Programa de Programa de Relaciones PúblicasRelaciones Públicas

ÍndiceÍndice

1. Contextualización

2. Planificación estratégica (Método RACE)

2.1 Fase de Investigación

2.2 Fase de planificación

2.3 Fase de acción

2.4 Fase de evaluación

3. Conclusiones

CONTEXTUALIZACIÓNCONTEXTUALIZACIÓN

ContextualizaciónContextualización

• La aventura industrial de Renault comienza en 1898. En 1902, Louis Renault presenta el primer motor Renault, un 24CV 4 cilindros.

• Se dice que 500 de los taxis parisinos que transportaron a los 4000 hombres de las tropas de La Guerra, eran de Renault. Contribuyendo a la primera victoria sobre los alemanes, entraron en la historia como “Los taxis de Marne”. Las fábricas de Renault se reconvirtieron para la producción militar.

• Presentes en todos los terrenos, los mecánicos de Renault no paran de batir récords, instalando más de 30 filiales en el extranjero, en las colonias francesas de África y del Extremo Oriente. • La cuota de ventas fuera de las fronteras francesas se eleva a un 55% en 1975.

ContextualizaciónContextualización

Renault figura entre los primeros actores del sector automovilístico internacional. Primera marca europea, aplica con sus marcas asociadas, Dacia y Renault Samsung Motors, una estrategia de crecimiento rentable. Su colaboración única y original con Nissan coloca a la Alianza entre los primeros actores del sector automovilístico mundial.

PLANIFICACIÓN PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICAESTRATÉGICA

2.1 FASE DE INVESTIGACIÓN2.1 FASE DE INVESTIGACIÓN

•Definición del problema

•Análisis de la situación

DAFO

•Técnicas (cualitativas y cuantitativas)

Definición del problemaDefinición del problema

•Posición de Renault en CyL

•Movilizaciones de los sindicatos

•Situación muy compleja

Preparación ante las crisis Llevar la iniciativa de la comunicación Evitar rumores

Análisis de la situaciónAnálisis de la situación

“Renault España obtuvo 27,6 millones de beneficio en 2008, diez veces menos que en 2007” Titular de Eleconomista.es del año 2007

Según ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), la producción sólo de automóviles de turismo de Renault paso de 270.728 en 2007 a 250.663 en 2008, un 7,4% menos. Memoria de 2008

“Mercado francés salva a Renault y limita su caída de ventas el 3,1 % en 2009” Titular de la Agencia EFE en 2009

Y en diciembre de 2010 las ventas quedaron en 5.500 vehículos frente a los 6.956 del año pasado, hablamos de una caída de un 20,9 %. Atículo de AYALA, D en 2011

Técnicas cuantitativasTécnicas cuantitativas

• Encuesta

Técnicas cualitativasTécnicas cualitativas

•Informadores clave

•Fuentes on-line

•Grupos de discusión

2.2 FASE DE PLANIFICACIÓN2.2 FASE DE PLANIFICACIÓN

•Meta deseada

•Públicos objetivos

•Objetivos para cada público

Meta deseadaMeta deseada

Reducir e incluso eliminar la polémica generada por la implantación del ERE en el grupo Renault a través de un acuerdo entre las partes para así impedir la pérdida de imagen que puede suponer a la compañía.

Clasificación de públicosClasificación de públicos

No Públicos

Consumidores de Renault:

Clasificación de públicosClasificación de públicos

Públicos inactivos

Consumidores de Renault

Proveedores

Clasificación de públicosClasificación de públicos

Públicos atentosConsumidores de Renault

Proveedores

Clasificación de públicosClasificación de públicos

Públicos informados

Consumidores de Renault

Proveedores

Medios de comunicación

Clasificación de públicosClasificación de públicos

Públicos activos

Medios de comunicación

Sindicatos

Instituciones Públicas

Trabajadores

Objetivos por públicosObjetivos por públicos

Consumidores de Renault

Mantener en un 85% el posicionamiento de la marca Renault como una marca segura, creíble y de confianza hasta diciembre de 2011.

Objetivos por públicosObjetivos por públicos

Proveedores

Mantener hasta un 70% las relaciones satisfactorias con los proveedores hasta diciembre de 2011.

Objetivos por públicosObjetivos por públicos

Medios de comunicación

Reducir hasta un 50% las noticias negativas que se lancen sobre la compañía en los medios de comunicación hasta diciembre de 2011.

Objetivos por públicosObjetivos por públicos

Trabajadores

Ascender hasta un 50% el conocimiento sobre la situación adversa de la empresa Renault hasta febrero de 2011 y que luego esta aumente hasta un 30% para abril de ese mismo año.

Aumentar a un 50% la percepción positiva sobre la implantación del ERE para octubre de 2011. Contamos con que un 15% de la plantilla ya entiende esta medida de recorte como necesaria, lo que pretendemos es aumentarla, hasta alcanzar en octubre de 2011 un 65% de aceptación sobre la implantación del ERE.

Mantener a un 80% la relación favorable y propicia con los trabajadores hasta diciembre de 2011.

Objetivos por públicosObjetivos por públicos

Sindicatos

Aumentar a un 50% los encuentros y negociaciones que se realizan con los sindicatos hasta agosto de 2011.

Reducir un 40% las movilizaciones que los sindicatos convocarán hasta finales de año, es decir, hasta diciembre de 2011.

2.3 FASE DE ACCIÓN2.3 FASE DE ACCIÓN

•Estrategias de acción y comunicación

•Implantación del programa

EstrategiasEstrategias

Públicos informados

Proveedores

•Cartas postales

•Emails

EstrategiasEstrategias

Consumidores

•Campaña de publicidad

EstrategiasEstrategias

Medios de comunicación

•Equipo para medios

EstrategiasEstrategias

Públicos activos

Trabajadores

•Carta postal•Carteles informativos•Folletos informativos•Emails

EstrategiasEstrategias

Sindicatos

•Cartas postales•Emails•Reuniones

EstrategiasEstrategias

Medios de comunicación

•Equipo para medios

EstrategiasEstrategias

Instituciones

•Emails•Reuniones

Implantación del programaImplantación del programa

•Personal destinado al trato con medios.

•Personal destinado a trabajadores

•Personal destinado al trato con sindicatos.

•Personal destinado a instituciones y proveedores.

2.4 FASE DE EVALUACIÓN2.4 FASE DE EVALUACIÓN

Medición de resultados

•Implantación

•Impacto

ImplantaciónImplantación

•Televisión

•Radio

•Prensa, en el que incluiremos un espacio reservado a Internet

ImpactoImpacto

Trabajadores

Encuestas en abril, octubre y diciembre de 2011

ImpactoImpacto

Instituciones

Llevaremos a cabo el seguimiento de las actuaciones con las mismas

ImpactoImpacto

Sindicatos

Llevaremos a cabo el seguimiento de las actuaciones con las mismas

ImpactoImpacto

Proveedores

Encuesta en diciembre de 2011

ImpactoImpacto

Consumidores de Renault

Encuesta diciembre 2011

CONCLUSIONESCONCLUSIONES

ConclusionesConclusiones

Dificultad de la planificación estratégica

El éxito radica en la prevención de las situaciones de crisis

El futuro de la empresa se decide en cómo afrontar estas situaciones