Suplemento Seguros Edición N°8

Asunción Sábado 31 de Diciembre 2011

Liquidador de siniestros, evaluando los hechos

Poliza de seguro de responsabilidad civil - “Carta verde”

Mercado Asegurador Paraguayo

2 SEGUROS Suplemento

Liquidador de siniestros, evaluando los hechos

Cuando ocurre un sinies-tro intervienen cuatro actores:

1.- El asegurado y su vehí-culo, que entrega el parte a la compañía y lleva el co-che o la moto al taller.2.- El liquidador que, pasa-das unas horas o días, acude al taller, y tasa los daños.3.- El taller que repara el siniestro.4.- La aseguradora que paga la indemnización.

La ley busca un marco de justicia en el que se eva-luaran los daños, causas y resarcimiento correspon-diente en caso de siniestro dentro del sistema del fun-cionamiento del sistema de seguros por ello, se espe-

de obligaciones y respon-sabilidades que enmarcan la función y el proceso del

del “liquidador de sinies-tros”.

-dispensable e importante en este proceso es importante conocer algunas conside-raciones legales sobre este, asi como sus obligaciones y funciones.

El liquidador es sin dudas uno de los eslabones en la ‘’fábrica’’ del siniestro en donde este es quien realiza-rá las funciones de ‘’tasa-

dor’’ de daños. Su cometido debe ser tan imparcial en el siniestro que la propia Ley reconoce el derecho, tan-to del asegurado como del asegurador, de nombrar su propio liquidador.

Requerimientos legales. Primeramente para inscri-birse como liquidador de siniestros las personas na-turales o jurídicas deberán demostrar tener idoneidad para el ejercicio de sus fun-ciones y no podrán ejercer tal función los funcionarios o empleados públicos o de instituciones descentrali-zadas dependientes del Es-tado o sus organismos; los síndicos, los miembros del directorio, los inspectores de riesgos e inspectores de siniestros, de las empresas aseguradoras del país; así como los extranjeros no residentes en el país. No prodran ejercer esta función aquellas personas que sean martillero público, agen-te de aduanas, corredor de seguros, director, gerente, apoderado o trabajador de alguno de éstos o de una empresa aseguradora o rea-seguradora.

Por otro lado, deberán acre-ditar la contratación de una

por un monto que determi-ne la Autoridad de Control, para responder del correcto y cabal cumplimiento de

todas las obligaciones inhe-rentes a su actividad.

Así pues, las personas na-turales y jurídicas no matri-culadas en el registro de la Autoridad de Control como liquidadores de siniestros, no tienen derecho a percibir honorarios o remuneración alguna por sus tareas de peritaje. Queda prohibido a las empresas asegurado-ras el pago de honorarios o cualquier otra retribución a dichas personas.

Los liquidadores de sinies-tros del exterior designados para intervenir en la veri-

siniestros ocurridos en el país, deberán consorciales

con uno de sus pares na-cionales, autorizado por la Autoridad de Control, bajo pena de nulidad de lo actua-do.

Obligaciones de los liqui-dadores:a) Investigar las circunstan-cias del siniestro;b) Determinar el valor del objeto asegurado a la época del siniestro, el monto de los perjuicios y la suma que eventualmente correspon-da indemnizar, informando fundadamente al asegura-dor y al asegurado la pro-cedencia o rechazo de la indemnización;c) Proponer a las partes las medidas urgentes que se deban adoptar para evitar

que se aumenten los da-ños y llevarlas a cabo pre-via autorización escrita del propietario o responsable de los bienes siniestrados, sin perjuicio de las obliga-ciones del asegurado; y las demás que establezca el re-glamento.

Los liquidadores de sinies-tros remitirán a la Autori-dad de Control, en la forma prescrita por ella, un detalle de los peritajes realizados, indicando el número de ellos, las empresas de segu-ros afectadas, el monto del siniestro y el monto de sus honorarios.

Prohibiciones.

a) Practicar liquidaciones en las cuales tengan inte-rés en razón de parentes-co o de su relación con las personas afectadas o con la propiedad de los bienes siniestrados, de acuerdo al reglamento; y,

b) Percibir directa o indi--

nómicos del asegurador, del asegurado o de terceros, distintos de sus honorarios profesionales.

Tampoco podrá retener para sí o adjudicar a terce-ras personas, salvo autori-zación expresa, los bienes o productos del recupero que hubieren practicado.

3Sábado 31 de Diciembre 2011

La liquidación de siniestros como elemento conclusivo para la cobertura del seguro

La ocurrencia de un suceso un siniestro que esté o pue-da estar amparado por una póliza de seguros exige ob-tener una observación y una conclusión real de la ver-sión de los hechos que debe

proporcionar el asegurado, aclarar los antecedentes relativos a la forma en que dichos hechos ocurrieron y sus consecuencias, profun-dizar la investigación de las causas, si las circuns-

tancias lo ameritan, y para-lelamente evaluar los daños causados y confrontar la to-talidad de los antecedentes reunidos con la cobertura de la póliza, para determi-nar si el siniestro es o no in-

demnizable y el monto de la indemnización, en su caso, tomando en consideración el valor de la cosa asegu-rada, el monto del seguro contratado y las franquicias o deducibles que procedan.

Como resultado de la rea-lización de esas labores, se arriba a una conclusión respecto de sí el siniestro es indemnizable o no y, en su caso, sobre el monto a que debe ascender la indemni-zación y la forma en como proceda hacerla efectiva, sea pagando el monto de los daños en dinero, reparando, reconstruyendo o reempla-zando los bienes dañados.

En el ámbito internacional

al conjunto de estas labores se les denomina el ajuste del siniestro y las personas naturales o jurídicas que las llevan a cabo reciben el nombre de ajustadores de siniestros. En Paraguay igual que en otros países latinoamericanos, el proce-so y su conclusión se de-nomina “liquidación” del siniestro y “liquidadores de siniestros” o “liquidadores

personas que lo realizan.

La liquidación del siniestro

determinar la ocurrencia del siniestro, si el riesgo está bajo cobertura de una empresa determinada y el monto de la indemniza-

ción a pagar; todo ello de conformidad con el proce-dimiento que establezca el reglamento.

Según la ley de seguros de nuestro país una liquida-ción de los siniestros ampa-rados por un seguro podrá ser realizada por las empre-sas aseguradoras directa-mente o encomendarla a un liquidador registrado en la Superintendencia, salvo las excepciones legales.

Así también es un derecho

del seguro pedir, en la for-ma y plazo que establezca el reglamento, que la liqui-dación la realice un liquida-dor registrado.


Contrato es un acuerdo de dos o más personas “para

-tinguir entre sí una relación jurídica”. El contrato hace de ley entre las partes. Los

El seguro es una respuesta ante un riesgo

Alguna vez se pregunto en que consiste un contrato de seguro

contratos pueden ser tácitos o expresos, verbales o escri-tos, etc.El contrato implica a menu-do la generación de obliga-ciones, por lo menos para

una de las partes y frecuen-temente para ambas.

En el Código Civil del Pa-raguay se entiende por con-trato todo acuerdo produc-

Podemos ver en el seguro una respuesta a la necesidad de todo sujeto (persona físi-ca o ideal) de eliminar las consecuencias derivadas de la realización de un riesgo.Ante la posibilidad de que le ocurran eventos econó-micamente desfavorables

tor de efectos jurídicos. Así el contrato, no solo aparece como la más importante fuente de las obligaciones sino como una de las más

-cho y uno de los más im-portantes instrumentos de la economía para realizar el intercambio de bienes y servicios entre los hombres, base de la vida humana en la sociedad.

-do hablamos de un contrato de seguro nos referimos a

Un convenio por el cual una parte denominada ase-

a indemnizar a otra par-te denominada tomador o asegurado, o a una tercera persona denominada bene-

o pérdida causada por algún azar, accidente, o peligro

el ser humano puede asumir una actitud de indiferencia o de resignación, procurar prevenirlos, o buscar reme-diarlos o atemperar sus con-secuencias.

Para esto último se puede recurrir a dos procedimien-

persona, intereses o bienes de la segunda parte contra-

-sionario, su causahabiente o similar, a cambio del pago de una suma estipulada;Como todo contrato el con-trato de seguro consta de ciertos elementos que son de tres tipos básicamente;

Esenciales: sin los que no se concibe la existencia de los actos. La falta o ausen-cia de algunos de ellos de-terminaría la nulidad de los actos jurídicos celebrados.

Los requisitos esenciales de todo contrato son:_ La capacidad de los otor-gantes_ Su consentimiento_ Un objeto cierto, materia de la obligación_ Una causa licita en la obligación

tos distintos:

_ El primero, consiste en re-unir la riqueza a costo cier-to total mediante el ahorro, de manera tal que ella sea equivalente a los perjuicios que se produzcan cuando acontezca el evento incier-

_ Una forma exigida por la ley

Naturales: que son aquellos que sin ser de la esencia de los contratos forman parte de los mismos aun cuando los contratantes no se hayan referidos expresamente a ellos. Es decir que si nada se expresara con relación a los mismos en los textos del contrato debería presumirse su existencia.

Accidentales: que son aque-llos elementos que pueden ser incluidos en los con-tratos por manifestación de voluntad de las partes, pues ellos no aparecen de ordi-narios en los contratos, pero pueden incluírselos por un pacto. Tal es el caso de una condición o de un plazo que se incorporase al convenio.

to._ El segundo, recurre a la formación de la riqueza que necesita el sujeto cuando se produzca el evento, me-

y parcial, de numerosas unidades económicas ame-nazadas por análogos peli-gros, cada una de las cuales

-sos del siniestro a quien se ocupa de reunir las masas dinerarias aportadas por cada uno de aquellos. Este último procedimiento cons-tituye el seguro.

Por lo cual la función de este reside en satisfacer la nece-sidad de previsión frente a todo tipo de eventos daño-sos, futuros e inciertos y, en principio, cualquiera sea la fuente que los origina.

En su dinámica actual, el seguro es un mecanismo económico, basado en rigu-rosas bases técnicas, por el cual se ceden consecuencias patrimonialmente desfavo-rables de eventos inciertos, mediante los aportes dine-

rarios de un grupo de perso-nas expuestas a los mismos y la formación de un fondo que será puesto a disposi-ción de aquellos respecto de los cuales los eventos se produzcan.

Comúnmente se dice que por el seguro se produce la

traslación de los riesgos del asegurado al asegurador. Esto no es exacto ya que, en verdad, el asegurado nunca deja de soportar los riesgos, es decir, la consecuencia de hecho o de derecho patri-monialmente desfavorables que el evento pueda produ-cir.


Itaú se suma al mercado de segurosEn Itaú Corredores de Se-guro se suma al mercado paraguayo de seguros, y ofrece a sus clientes una combinación personalizada de productos exclusivos, garantizando la más alta ca-lidad y un servicio orienta-do a la excelencia.

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así podríamos analizar las siguientes opciones:

“Tu Auto Protegido”. Ofre-ce una variada gama de co-berturas para protección al

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“El acompañamiento que ofrecemos al momento de los siniestros es nuestra principal fortaleza. Las de-nuncias el cliente las realiza desde la comodidad de su

encargamos de los tramites y el acompañamiento hasta la reparación total del vehi-culo.

No podemos dejar de men--

mocionales que acompa-ñan la oferta de Seguros de Vehiculos: dispositivos de seguridad de obsequio, descuentos hasta el 25% en el costo de la póliza, póli-zas de hogar y accidentes personales sin costo, carta verde por toda la vigencia de la pòliza.” Nos comento Catalina Jara López corre-

dora de seguros de Itaú.

“Tu Hogar protegido”. El seguro para el hogar brin-da protección contra robo, incendio de la vivienda con

asistencia en servicios de plomería, cerrajería y elec-tricidad.

“Tu Familia Protegida”. El seguro de Accidentes Per-sonales y Vida que brinda protección a la familia. La cobertura es nacional e in-ternacional 24 horas los 365 días del año. Además esta cobertura puede com-plementarse con asistencia médica y gastos de sepelio

Para todos estos produc-tos contamos con planes promocionales con precios muy accesibles, aquellos que estén interesados pue-den llamarnos al (021) 617

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R RAMO: Es el término que se utiliza para determinar el tipo o clase de seguro que existe. Hay varios ramos: de vida, de daños, de acci-dentes y enfermedades, de autos, de responsabilidad civil, etc. REASEGURO: Es la ope-ración que realiza una ase-guradora y que consiste en ceder a otra, parte o la tota-lidad del riesgo que asume o contrata. Generalmente esta operación se lleva a cabo en negocios grandes o

Glosario de Seguros

muy peligrosos. R E A S E G U R A D O R A : Es la empresa que acepta contratar un riesgo que ya aceptó y expidió otra ase-guradora. En México se requiere autorización de la autoridad competente, para hacer operaciones de rease-guro. RECARGO FIJO: Es el im-porte que cobra la asegura-dora para cubrir sus gastos de operación. RECIBO DE PRIMAS: Es el documento que expide la aseguradora como com-

probante de haber recibido el pago de la prima que se determinó en la póliza. RECLAMACIÓN: Es el aviso o comunicación que hace el asegurado a la ase-guradora, informándole que ha tenido un siniestro. RECUPERACION: Es la parte que recibe la asegura-dora de un tercero, después de haber pagado un sinies-tro. REHABILITACION: Es el proceso que lleva a cabo la aseguradora, para dejar en vigor y vigentes todos los derechos que existen en el contrato de seguros. RENOVACION: Es el pro-ceso que se efectúa entre el asegurado, la aseguradora y el agente de seguros, con el objeto de elaborar una nue-va póliza por un periodo de-terminado. La renovación

o disminuir las cláusulas o la suma asegurada de una póliza vencida.

-zación del contrato en una fecha anterior a la prevista R E S P O N S A B I L I D A D

CIVIL: Es la obligación o compromiso que tienen las personas, físicas o morales, de reponer la propiedad de otra persona, cuando se sea responsable del daño o me-noscabo en la propiedad de otros. RIESGO: Es la posibilidad de que la persona o bien asegurado sufra el siniestro previsto en las condiciones de la póliza. RIESGOS NO ASEGURA-BLES: Son aquellos que quedan fuera de la cobertu-ra general por parte de las aseguradoras. ROBO: Es el delito cometi-do contra la propiedad pri-vada por el que se toma con o sin violencia, lo que no le pertenece. S SALVAMENTO: Es la re-cuperación que obtiene la aseguradora en un siniestro. SEGURO: Es el contrato por el que, mediante el pago de una prima, la asegurado-ra se compromete a indem-nizar una eventualidad con-templada en la póliza. SINIESTRALIDAD: Es el

porcentaje entre la prima pagada y los siniestros pa-gados por la aseguradora. SINIESTRO: Es el aconte-cimiento o hecho previsto en el contrato, cuyo acaeci-miento genera la obligación de indemnizar al asegurado. SOLICITUD: Es la forma que utiliza la aseguradora, para que el solicitante de un seguro proporcione infor-mación correspondiente al bien o persona que se pre-tenda asegurar y se pueda determinar el costo de la prima. SUBROGACIÓN: Son los derechos que correspondan al asegurado contra un ter-cero, en razón del siniestro,

-dora hasta el monto de la in-demnización que abone. El asegurado es el responsable de todo acto que perjudique este derecho a la asegura-dora. SUMA ASEGURADA: Es

-rado sobre su persona o sus bienes, y que es determi-nante para que la asegura-dora cobre la prima o haga

una indemnización en caso de siniestro. T TARIFA: Es la cantidad que determina la aseguradora en función a la experiencia de siniestralidad. V VALOR CONVENIDO: Es la cantidad de dinero por la cual se está obligando una aseguradora, aún cuando el valor comercial del bien asegurado se otro. VALOR DE REPOSI-CION: Es la cantidad de dinero que cuesta reparar el bien asegurado. Es diferen-te al valor factura. VALOR REAL: Es el pre-cio o valor comercial del bien asegurado. VENCIMIENTO: Es la fe-cha en que se da por termi-na el contrato de seguros o

Horas u no hay prorroga VIGENCIA: Es el período durante el cual la asegura-dora se compromete, a pro-teger mediante el pago de una prima, a cubrir un bien o una persona.


Según un del estudio reali-zado por la empresa DKV Seguros entre más de 3.000 consumidores de toda Espa-ña, sobre el lenguaje claro de los contratos se conclu-yó que la letra pequeña y el lenguaje demasiado técnico siguen siendo los aspectos

consumidores la contrata-ción de un seguro.

De esta manera se buscó analizar la percepción de la población hacia el sector asegurador, donde los resul-tados arrojados demuestran que un 85% de la población tiene algún tipo de seguro contratado, pero la mitad de

-sitado asesoramiento para entender la póliza. Además, cómo estos contratos resul-tan de difícil comprensión, no se les presta la atención

la desalentadoras cifras de un 52% de los encuestados solamente hace una lectu-ra rápida de los contratos, mientras que un 18% dice no leerlos.

Lenguaje Claro en los segurosEn el año 2002 DKV Se-guros impulsó la primera fase del programa Lengua-je Claro, con la realización de un estudio para conocer la opinión de los españoles sobre el lenguaje asegura-dor. Y como consecuencia de estos estudios en España se ha llevado ha cabo cam-pañas en pro de un lenguaje más claro y comprensible dentro de los contratos ase-guradores. Hoy las pólizas tienen un nuevo formato que contribuye a un mejor entendimiento, el tamaño de letra es mayor, se han sustituido aquellas expre-siones demasiado técnicas por otras más claras, y to-dos los condicionados se ha incluido un resumen de ga-rantías y de coberturas, que incluye también un listado de las preguntas más fre-cuentes. Además, con la co-laboración de la Facultad de Filología de la Universidad de Barcelona se elaboró un glosario con la terminolo-gía propia del sector y una propuesta de cambios en el léxico de las pólizas

Este estudio que se ha reali-zado a una muestra de más de 3.000 consumidores y a 200 agentes y mediadores de la red comercial españo-la que han expresado su opi-

que se encuentran cuando contratan un seguro, cuáles son sus hábitos y ver qué conocimientos reales tienen sobre el funcionamiento del sector.

Los factores que los consu-midores perciben como más

orden, el lenguaje comple-jo, la letra pequeña, los pa-peleos y el tiempo, la esca-sa información que reciben para resolver sus dudas y el exceso de cláusulas.

Así para la mayoría de los consumidores, las principa-

superar a la hora de contra-tar el seguro. Una vez pasa-do este trámite, sólo el 13% de los encuestados mani-

problema a la hora de cursar un parte de siniestro. Estos problemas suelen producir-se fundamentalmente por la

por no tener una buena co-bertura.

Otros datos interesantes arrojados por el estudio son que 70% de las personas suelen consultar con su pa-reja, generalmente la fuente más habitual de asesora-miento, u otros familiares,

mientras que un 28% toma la decisión en solitario. Además los seguros de sa-lud son los que más consul-tas o consejos despiertan, y suelen ser las mujeres quiénes más consultan en su entorno antes de tomar una decisión. Las mujeres, que suelen leer con más atención los contratos, son quiénes más detectan estas variaciones. Y los jóvenes parecen ser los que notan que el lenguaje asegurador ha tendido a ser más com-prensible, un 31%.

Los datos extraídos del es-tudio revelan que la contra-tación de un seguro se les da mejor a los más “ma-yores”. A más edad mayor comprensión de las pólizas, mientras que los más jóve-

-tades encuentran a la hora de entender los contratos.Para las personas entre 20 y 30 años, lo más complicado son los papeleos y la gran cantidad de tiempo que en ocasiones requieren los trá-mites.

Mientras que aquellos en-tre 20 y 40 años les cuesta entender el lenguaje com-plejo.Se observa, que en general, la contratación de seguros aumenta a partir de los30 años. El seguro también es una cuestión de género. Las mujeres son quiénes leen más minuciosamente todos los apartados del contrato, mientras que los hombres reconocen que sólo hacen una lectura rápida. Sin em-bargo, los resultados apun-tan que ellos son quiénes comprenden mejor los con-tratos.Términos más difíciles de entenderDeterminadas palabras son demasiado técnicas o aún suscitan confusión. Sin duda, la expresión más co-nocida es parte de siniestro (un 95%), seguida de caren-cia, un 72,5% de usuarios dice conocerlo y acierta en

pregunta.


Poliza de seguro de responsabilidad civil “Carta verde”

La “carta verde” es un se-guro obligatorio de res-ponsabilidad civil contra terceros, para vehículos particulares con matrícu-la paraguaya que quieran ingresar, y circular en, los países del mercosur: brasil, argentina, uruguay, bolivia. Chile, peru. Es un seguro obligatorio exigido por los países del mercosur confor-me acuerdo del tratado de mercosur.

La carta verde puede soli-citarse con vigencia desde 1(un) día, hasta por toda la vigencia de la póliza, que normalmente es de 1(un) año. El costo del seguro varía dependiendo del tiem-po por el cual se contrata el seguro. Como el costo está en dólares americanos, también depende del tipo de cambio al momento de so-lictar el seguro si se pagará en guaraníes.

Para solicitar la carta verde se debe presentar toda la documentación del vehícu-lo y del propietario o per-sona debidamente autoriza-da a conducir el vehículo, como ser:- Cédula de identidad del propietario;- Poder autenticado por es-cribanía (en caso de apode-rado);- Cedula verde del automo-tor;- Habilitación vehícular ex-pedida por la municipalidad correspondiente;

Y abonar el seguro al con-tado en dólares o guaraníes al tipo de cambio de la fe-cha de emisión de la poliza “carta verde”.

importantes de este tipo de seguro es la Sumas asegura-das y limites de responsabi-lidad por vehículo y evento.Daños a terceros no trans-

portados.- Muerte y/o daños per-sonales: usd40.000,00.- Por persona - limite máximo por evento: usd.200.000,00.-- Daños materiales: usd20.000,00.- Por bien – limite máximo por evento: usd40.000,00.

En caso de siniestro, el asegurado deberá contac-tar con el representante de la aseguradora en el país donde ocurrió el hecho. Los datos de las aseguradoras corresponsales en el exte-

-de, como así también, todas las demás condiciones de cobertura, con las cuales el asegurado debe estar fami-liarizado.

Todos aquellos asegurados que deseen contar con la carta verde por toda la vi-gencia de la póliza de au-tomóviles, o por cualquier otro periodo, deben soli-

citarla con sus respectivas compañías o sus respecti-vos agentes productores de seguros. Hoy día, la mayo-ría de las pólizas de auto-móviles ya cuentan con la carta verde incluida dentro de las demás coberturas. En el caso de la meridional paraguaya s.A. De seguros, emite las “cartas verdes” para sus asegurados, como miembro del grupo coase-gurador “rc carretero inter-nacional”.

Cualquier persona que desee contratar el seguro “carta verde”, y no tenga un seguro de automóvil con la meridional o con alguna de las demás compañías integrantes del grupo coa-segurador, puede solicitarlo al grupo coasegurador rc carretero internacional en

cualquiera de sus centros de atención al cliente.

Cabe resaltar que el segu-ro “carta verde” se puede adquirir de manera inde-pendiente a cualquier otro seguro de automóvil. Es importante que el via-

de que cuenta con la carta verde vigente y que todos los datos del vehículo y del propietario o conductor au-torizado estén correctos.

Además, es muy importan-te, cerciorarse, donde co-rresponda, y en la medida que sea posible, durante el

viaje, de las exigencias de las autoridades nacionales, regionales o zonales, de los diferentes países vecinos, ya que de cuando en cuan-do, existen o pueden existir disposiciones particulares o especiales o temporales de las autoridades regionales o zonales, exigibles a los au-tomovilistas extranjeros.

Cuente siempre con copias autenticadas de todos sus documentos en caso de extravío y recuerde siem-

funcionamiento adecuado de su vehículo. Respete las señales de tránsito, esta puede ser la diferencia en-tre la vida y la muerte suya, de sus seres queridos o de terceros.

No beba si va a conducir, respete los límites de velo-cidad establecidos, no reali-ce adelantamientos indebi-dos en ningún momento en el camino.

Estas son algunas de las principales causas de acci-dentes automovilisticos con resultados graves o fatales. Y disfrute de su viaje, viaje seguro, cuente con una póli-za de seguro.

Requisitos y consejos útiles para viajar enAutomóvil al exterior

En estas fechas son muchas las personas que están pla-neando unas merecidas va-caciones, y es preferencia de varios el visitar lugares en el extranjero.

Algunos tendrán la posibi-lidad de hacerlo en familia y en sus propios vehículos por ello es bueno tener en cuenta ciertas consideracio-

nes y consejos para poder disfrutar de este tiempo de exparcimiento.

1-DOCUMENTACIÓN NECESARIADOCUMENTOS PERSO-NALES EN TODOS LOS CASOS:- Cédula de Identidad o Pa-saporte- Registro de Conducir.

- Si viajan menores, deben ir con cédula de identidad y Permiso del menor en caso de que no viajen con los pa-dres, o viajen con solo uno de ellos.

DEL AUTOMÓVIL (en to-dos los casos)- Cédula Verde del Vehícu-lo.- Carta Verde (seguro de responsabilidad civil para el exterior)CASOS ESPECIALESPara Viajar al Exterior si el vehículo no está a nombre del conductor:- Gestionar un poder otor-gado por el propietario al conductor y el mismo debe estar legalizado por el Co-legio Escribanos, Corte Suprema de Justicia, Minis-terio de Justicia y Trabajo, Ministerio de Relaciones Exteriores, y el Consulado en Paraguay del país al cual va a viajar.

2.- EXIGENCIAS PARA LA CIRCULACIÓN EN RUTAS:EN EL VEHÍCULO DEBE TENER:- Dos balizas (una para el frente y otra para la parte trasera del vehiculo)

-miento de carga)- Barra de tiro- Botiquín de primeros auxilios.ADEMÁS DEBE:- Utilizar siempre el cintu-rón de seguridad.- Mantener encendidas las Luces Bajas de su vehículo al circular por las rutas (in-cluso de día)2.3 TAMBIÉN SE CON-TROLA:- El polarizado.- Las defensas especiales, tira-trailers, y otros elemen-tos incorporados que no sean originales de fábrica no deben sobrepasar los pa-ragolpes delantero y trasero

del vehículo.

Otras sugerencias. ANTES DEL VIAJE:Realizar un mantenimiento general del vehículo:

-culo.

Hacer alineación, balanceo y rotación de los neumáti-cos.Si lleva acoplado o trailers cerciorarse del buen estado del mismo, incluyendo sus luces (y comunicar si lleva uno al agente o compañía de seguros).Asegurarse de que si lle-va objetos sobre el techo

-mente sujetos.Es útil contratar el servicio de Roaming con su cía. de telefonía celular.Consultar los requisitos sanitarios de la región a la que va (vacunas, remedios, etc.).

DURANTE EL VIAJE:- Estar sumamente concen-trado especialmente en las rectas y rutas monótonas.- No exceder el límite de velocidad permitido en la zona.- No exceder la capacidad de ocupantes del vehículo, ni la capacidad de carga del mismo.- Utilizar lentes de sol para reducir el cansancio de la vista.- Es recomendable parar cada 2 o 3 horas para esti-rarse y dispersarse, tenien-do muy en cuenta el can-sancio.

UTENSILIOS Y HERRA-MIENTAS ÚTILES:- Linterna- Herramientas básicas (pinzas, destornilladores, llaves, cinta aisladora, etc.)- Acople de batería- Gato


Seguridad Seguros pioneros en el mercado de seguros

Conociendo algunos conceptos generales sobre el seguro de vida

Desde 1797 SEGURIDAD SEGUROS desarrolla co-berturas de seguro adapta-das a las necesidades de sus

y responsable y salvaguar-dando la ética en cualquiera de las prácticas del negocio. Ofrece coberturas de seguro en el ramo Patrimonial, así como en el ramo de Vida y Salud ante casos de infortu-

que afecten directamente al

Actualmente es la única compañía de seguros en el Paraguay que brinda cober-turas de vida individual.

Además la Compañía se caracteriza por la inovación en sus productos, ofrecien-do planes de seguro dise-ñados en forma exclusiva

Este tipo de seguros son bastante habituales, dado que se utiliza como cober-tura indemnizatoria para los

de fallecimiento del bene-

conforme a las necesidades de sus clientes. Todos los productos, con el respaldo de importantes reasegura-doras internacionales en-tre las cuales están: Swiss RE (Suiza), Munich RE (Alemania), Hannover RE Group (Alemania), Royal Sun&Alliance (Inglaterra), Generali GEB (Italia y Aus-tria)

Además cuenta con 18 agencias en todo el país y en Asunción la Casa Ma-triz, ubicada sobre la Avda. Mariscal López nº 793.

Para conocer mas acerca de la Compañía, ingresar a www.seguridadseguros.com.py o contactar al Tel:24910 00.

pago en algunos casos.Bajo el concepto general de seguro de “vida” se en-tienden fundamentalmente todas aquellas coberturas

que dependen del factor aleatorio “fallecimiento o no fallecimiento del ase-gurado dentro de un plazo determinado”.

seguro de vida a los dis-tintos tipos de pólizas que comprenden todos los ries-gos que puedan afectar a la existencia, integridad cor-poral o salud del asegurado.La característica intrínseca de este contrato es indem-nizatoria dado que el ase-gurador se obliga, mediante el cobro de la prima estipu-lada y dentro de los límites establecidos en la Ley y en el contrato, a satisfacer al

renta u otras prestaciones convenidas, en el caso de muerte o bien de supervi-vencia del asegurado, o de ambos eventos conjunta-mente.El seguro de vida busca ga-rantizar la protección de las personas que el asegurado tiene a su cargo. En caso del fallecimiento de éste,

-ros acceden a una indemni-

zación.Esta indemnización se de-nomina capital asegurado y puede ser pagada en una única vez o a modo de renta

familiares del asegurado, aunque también pueden ser sus socios o acreedores.Por otra parte, hay pólizas que permiten incluso bene-

por ejemplo complemen-tando la jubilación (cuando alguien que paga su segu-ro de vida durante muchos años y llega a la vejez sin tener que preocuparse por el bienestar económico de su familia).El contrato de seguro con-tiene los mismos elementos que cualquier otro contrato de seguros. Estos son: Ase-gurador: como compañía que ofrecerá la contrapres-tación a cambio de la prima.

Tomador del seguro: perso-na que contrata la póliza y asume el pago de la prima. Asegurado: Persona que cubre sus riesgos por la pó-

que resultará indemnizada con la contraprestación del seguro. Prima: Cantidad a pagar por el tomador del seguro a asegurador como contrapartida de la cobertu-ra de riesgos.En algunos países, como Estados Unidos, el segu-ro de vida no es sólo una fuente de sustitución de ingresos, sino que también permite pagar el saldo de la hipoteca u otras deudas al momento del fallecimien-to del asegurado; pagar los impuestos de sucesión; pagar los gastos funerales; proveer fondos para la edu-cación de los descendien-tes; y hasta realizar dona-ciones de caridad.


DTP TRAVEL LIFE, primera asistencia al viajero nacional, de la mano de DTP TOUR OPERATOR Y

SEGURIDAD SEGUROS

Bajo el lema “Viaje tran-quilo y nosotros le prote-

2009 el servicio de asisten-cia al viajero DTP TRAVEL LIFE de DTP TOUR OPE-RATOR y SEGURIDAD SEGUROS, ofreciendo el servicio en forma exclusiva incluído en los paquetes de viajes del operador mayo-rista, DTP.

A dos años del lanzamiento, DTP TRAVEL LIFE se ha posicionado en el mercado ampliando su línea inicial de productos “Passenger” y “Passenger Plus” a cinco planes, incluyendo “Euro-pa”, “Superior” y “Prefe-rence”, que están diseñados para brindar la cobertura necesaria de acuerdo al des-

tino: Europa, Latinoaméri-ca & Caribe y Mundial, con cobertura en cualquier parte del mundo.

Entre las principales venta-jas de DTP TRAVEL LIFE, se encuentran: las líneas de atención de asistencias en cada destino, la gestión efectiva de los reembolsos

y el agregado de contar con un seguro de vida en caso de accidentes personales durante el viaje, con el res-paldo de Seguridad Segu-ros.

Además, cuenta con planes especiales para Ejecutivos, que contempla tarifas pro-mocionales al contratar la asistencia por todo el año;

para viajes en Familia, con-tratando dos adultos los hi-jos pagan el 50%, y planes con cobertura para Depor-tistas que viajen a compe-tencias en el exterior.

Y los precios, son muy ac-cesibles y en ellos se con-sidera la duración del viaje, una cobertura básica por 4 días se puede obtener a par-tir de 19 USD.

Contratar esta asistencia es muy fácil, basta con so-

DTP al 221816, o enviar un email a [email protected]. También se pueden ad-quirir en las agencias de viaje y la emisión demora solo unos minutos.

Mercado Asegurador Paraguayo

En el Paraguay, la industria del seguro y del reaseguro está regida por la ley Nº 827/96 “De Seguros” del 12 de febrero de 1996. Confor-me a la misma, el comercio del seguro y del reaseguro sólo podrá efectuarse en la república por las empresas legalmente autorizadas, con

autorización previa de la Superintendencia de Segu-ros, salvo convenio o trata-dos internacionales. La Superintendencia de Seguros es la autoridad en-cargada del control de todas las entidades de seguros y reaseguros que operan en el país. Fue creada por dicha

ley y su objetivo primordial -

entidades bajo su control, tendientes a garantizar la

A la fecha operan 33 em-presas de seguros . Todas estas tienen autorización para operar en la rama de

seguros patrimoniales. Dos, además, están auto-rizadas para operar en la rama vida. Las asegurado-ras que actualmente operan se han constituido como sociedades anónimas. No se han instalado localmente empresas resaseguradoras, sin embargo 100 reasegura-doras operan desde el exte-rior lo cual está permitido por la ley para esta activi-

-to deben estar inscriptas en un Registro de que lleva y reglamenta la Superinten-dencia de Seguros.

de licencias para operar, la actividad del seguro se cla-

patrimoniales. El capital mínimo requerido para ob-tener la autorización es el equivalente en guaraníes a

US$. 500.000 (Quinientos mil dólares americanos) por cada rama. Las reasegura-doras que deseen operar en el país deben integrar y mantener un patrimonio no inferior al equivalente de US$ 2.500.000 (dos millo-nes quinientos mil dólares americanos) para cada uno de las ramas en que operen (vida y patrimoniales).Las empresas de seguros deben mantener y acreditar, como margen de solven-cia, un patrimonio técnico equivalente, como mínimo, a los montos que surgen de los parámetros establecidos por la autoridad de control y un fondo de garantía, que no podrá ser inferior a un treinta por ciento del mis-mo. En base a los paráme-

de Control, conforme a la

Ley de Seguros, ésta debe

de las empresas de seguros y publicarla periódicamen-te.Las primas y las comisiones

en libre competencia. No obstante, para la rama vida, es requisito la inscripción previa de las bases técnicas a ser aplicadas.La actividad de los auxi-liares del seguro se halla prevista por la misma ley de seguros y controlada por la Superintendencia de Seguros. Ésta lleva un re-gistro de intermediarios de seguros y reaseguros, así como de liquidadores de siniestros y auditores ex-ternos. Es obligatorio estar inscritos en dicho registro para ejercer legalmente la profesión.


Suplemento Seguros Edición N°8

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