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P R O C O M A R S. A. D E C. V. i

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL,MODALIDAD PARTICULAR, PARA EL PROYECTO DE

DRAGADO DE REHABILITACIÓN DE LA BAHÍA DE LOBOS, SAN IGNACIO RÍO MUERTO, SONORA





MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL,

MODALIDAD PARTICULAR,

PARA EL PROYECTO:

DRAGADO DE REHABILITACIÓN DE LA BAHÍA DE LOBOS, SAN IGNACIO RÍO

MUERTO, SONORA.

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CONTENIDO I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ............................................................................................... 1

I.1. Proyecto. ................................................................................................................................... 1 I.1.1. Nombre del proyecto. ........................................................................................................ 1 I.1.2. Ubicación del proyecto. ..................................................................................................... 1

I.2. Promovente. .............................................................................................................................. 2 I.2.1. Nombre o razón social. ...................................................................................................... 2 I.2.2. Registro Federal de Contribuyentes del promoverte. ........................................................ 2 I.2.3. Nombre y cargo del representante legal. .......................................................................... 2 I.2.4. Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones. .. 2

I.3. Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental. .......................................... 3 I.3.1. Nombre o Razón Social. .................................................................................................... 3 I.3.2. Registro Federal de Contribuyentes o CURP. .................................................................. 3 I.3.3. Nombre del responsable técnico del estudio. ................................................................... 3 I.3.4. Dirección del responsable técnico del estudio. ................................................................. 3

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. ................................................................................................. 4 II.1. Información general del proyecto............................................................................................. 4

II.1.1. Naturaleza del proyecto. ................................................................................................... 4 II.1.2. Sitios alternativos.............................................................................................................. 7 II.1.3. Usos actuales del suelo y/o cuerpos de agua. ................................................................. 7 II.1.4. Urbanización del área y servicios requeridos. .................................................................. 9 II.1.5. Inversión requerida. ........................................................................................................ 10

II.2. Características particulares del proyecto. .............................................................................. 11 II.2.1. Programa general de trabajo. ......................................................................................... 12 II.2.2. Preparación del sitio. ...................................................................................................... 12 II.2.3. Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. .................................... 13 II.2.4. Etapa de construcción. ................................................................................................... 13 II.2.5. Etapa de operación y mantenimiento. ............................................................................ 16 II.2.6. Descripción de obras asociadas al proyecto. ................................................................. 17 II.2.7. Etapa de abandono del sitio. .......................................................................................... 25 II.2.8. Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. ................................................................................................................................. 25

III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO. ............................. 28

III.1. Ordenamiento Ecológico Marino del Golfo de California. ..................................................... 28 III.2. Convención sobre los humedales (Ramsar, Irán, 1971) ...................................................... 34 III.3. Ley General de Vida Silvestre .............................................................................................. 36 III.4. NOM-022-SEMARNAT-2003 ................................................................................................ 37 III.5. NOM-059-SEMARNAT-2001 ................................................................................................ 45

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. .............................. 48

IV.1. Delimitación del área de estudio. ......................................................................................... 48 IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental. ................................................................ 56

IV.2.1. Inventario ambiental. ..................................................................................................... 56 A. Medio Abiótico. ................................................................................................................ 56 B. Medio Biótico. ................................................................................................................ 104

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IV.2.2. Paisaje. ........................................................................................................................ 131 IV.2.3. Medio socioeconómico. ............................................................................................... 132

IV.2.3.1. Demografía. ......................................................................................................... 132 IV.2.3.2. Actividad pesquera. ............................................................................................. 146 IV.2.3.3. Grado de aceptación del proyecto por grupos sociales. ..................................... 155

IV.2.4. Diagnóstico ambiental. ................................................................................................ 155 V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. .. 158

V.1. Descripción y Evaluación. ................................................................................................... 159 VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. ........... 174

VI.1. Descripción. ........................................................................................................................ 175 VI.2. Impactos Residuales. ......................................................................................................... 181

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS. ...... 183 VII.1. Pronóstico del escenario sin proyecto. .............................................................................. 183 VII.2. Pronóstico del escenario con proyecto y sin medidas de mitigación. ............................... 184 VII.3. Pronóstico del escenario con proyecto y medidas de mitigación. ..................................... 185 VII.4. Evaluación del desempeño ambiental del proyecto. ......................................................... 186

VII.4.1. Seguimiento al manejo de residuos. .......................................................................... 186 VII.4.2. Seguimiento a la generación de emisiones. .............................................................. 186 VII.4.3. Seguimiento a la afectación del paisaje. .................................................................... 187 VII.4.4. Seguimiento a los efectos del ruido sobre la avifauna. ............................................. 187

VII.5. Conclusiones. .................................................................................................................... 192 VII.6. Bibliografía. ........................................................................................................................ 194

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES. ................................................................................................................................ 198

VIII.1. Anexo de Planos. ............................................................................................................. 198 VIII.2. Anexo Técnico. ................................................................................................................. 198

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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1. Proyecto.

I.1.1. Nombre del proyecto.

Dragado de rehabilitación de la Bahía de Lobos, San Ignacio Río Muerto, Sonora

I.1.2. Ubicación del proyecto. Bahía de Lobos se ubica en la costa Sur del estado de Sonora, dentro del municipio San Ignacio Río Muerto.

Ubicación de Bahía de Lobos Distribución de obras del proyecto

Las coordenadas Noroeste y Sureste de un polígono regular envolvente de las obras y actividades del proyecto, son, en el sistema WGS84, proyección UTM zona 12:

X = 539,000 Y = 3’032,500 X = 554,500 Y = 3’019,000








I.2. Promovente.

I.2.1. Nombre o razón social.

COMISIÓN NACIONAL DE ACUACULTURA Y PESCA

I.2.2. Registro Federal de Contribuyentes del promoverte.

I.2.3. Nombre y cargo del representante legal.

I.2.4. Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones.

Protección de datos personales LFTAIPG"










I.3. Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental.

I.3.1. Nombre o Razón Social.

Procomar, S.A. de C.V.

I.3.2. Registro Federal de Contribuyentes o CURP.

I.3.3. Nombre del responsable técnico del estudio.

I.3.4. Dirección del responsable técnico del estudio.











II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

II.1. Información general del proyecto.

II.1.1. Naturaleza del proyecto.

La Bahía de Lobos se localiza en la porción sur del Estado de Sonora, aproximadamente a 60 km al suroeste de Ciudad Obregón. Se trata de una laguna costera comunicada con el mar por medio de dos bocas, las denominadas Norte y Sur, cuyo principal aporte de agua continental es a través de un dren derivado del río Yaqui (Dren No. 2), el cual abastece previamente las zonas de riego existentes en la zona, colectando también sus aguas residuales. La única localidad existente a orillas de la laguna es la denominada Bahía de Lobos, la cual tiene una vocación eminentemente pesquera. En esta localidad se asienta una colonia indígena (Yaqui) que tiene uso exclusivo de la bahía para fines pesqueros. El resto de la población pertenece a una colonia no indígena (denominada por los anteriores como Yoris), la cual realiza su actividad pesquera fuera de la laguna, en aguas abiertas del litoral Sur, empleando la laguna únicamente para navegación. Ambas colonias están separadas físicamente por el dren señalado, además de mantener usos y costumbres distintos. El acceso de los pescadores a la bahía tradicionalmente se realizaba por medio del dren señalado; no obstante, dado que éste se encuentra completamente azolvado, en la actualidad utilizan un dren secundario que deriva del anterior. El dren secundario tiene una distancia aproximada de 2 km. Mantiene un nivel aceptable para la navegación en condiciones de pleamar, sin embargo, en condiciones de bajamar muestra un tirante de agua de aproximadamente 20 cm. Bajo estas condiciones, las embarcaciones que no alcanza a entrar con marea alta tienen que ser arrastradas por los tripulantes hasta la zona de atraque, operación que toma, para los 2 km considerados, aproximadamente 1 hora. Bahía de Lobos es un humedal costero en el que destacan sus poblaciones de mangle, las cuales son el hábitat de importantes especies de aves residentes y migratorias, motivo por el cual ha sido considerada como parte de una región de importancia para su conservación por parte de CONABIO, además de haber sido inscrita como parte de un sitio RAMSAR. Al estar dentro del territorio indígena Yaqui de uso exclusivo, el litoral muestra un buen estado de conservación








respecto al litoral Sur colindante, donde la expansión de la actividad acuícola (granjas de camarón) ha mermado las características naturales del litoral. No obstante, Bahía de Lobos reporta presiones por contaminación dada su colindancia con una extensa área agrícola que vierte parte de sus aguas residuales a la laguna. Por otro lado, el asolvamiento del Dren No. 2 ocasiona una merma en el aporte continental de agua dulce que, junto con las condiciones climáticas predominantes, ocasiona que la laguna alcance valores de salinidad superiores a los del mar adyacente, particularmente en la porción oriental de este cuerpo de agua. Debido a la aguda problemática que representa el asolvamiento de la laguna y, particularmente del Dren No. 2, las sociedades cooperativas que operan en el Sistema Lagunar solicitaron a la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (CONAPESCA), dependiente de la SAGARPA, la implementación de acciones encaminadas a su solución. Las obras propuestas consisten en el dragado de dos canales al interior de la laguna, los cuales comprenden el desazolve de las bocas de comunicación lagunar y el desazolve del dren secundario, además de la creación de canales de navegación. El desazolve del dren secundario permitirá el ingreso de un mayor volumen de agua dulce al sistema, particularmente en época de lluvias, favoreciendo la permanencia de condiciones estuarinas en su interior. Estas obras de dragado no implican la afectación de flora y/o fauna relevante, ni la alteración del patrón general de circulación hidrodinámica y/o sus niveles de llenado, con lo cual se asegura la no afectación adversa de la integridad ecosistémica. Por lo anterior, el proyecto se considera ambientalmente sustentable. Es necesario destacar que asegurar la productividad pesquera y las condiciones de navegación en su interior, representa una buena opción para asegurar que la comunidad indígena no se vea obligada a buscar fuentes de ingreso alternativas como pudieran serlo la construcción y operación de granjas camaronícolas, con lo cual los atributos naturales destacables del sistema, anteriormente señalados, estarían en riesgo. Como obras asociadas se tendrán las zonas de tiro requeridas para la colocación del material dragado. Para satisfacer la capacidad de almacenamiento impuesta por el volumen de material a dragar, será necesaria la construcción de 6 zonas de tiro, 2 de las cuales serán terrestres y el resto lagunares. La ubicación de los espacios físicos requeridos tuvo como uno de sus principales criterios de selección la no afectación de flora, fauna y/o ecosistemas relevantes en el área. El otro factor de peso en el proceso de selección fue la distancia respecto al eje de los dragados, dadas sus implicaciones económicas.








El Programa de Trabajo (etapa de construcción), prevé la realización de obras y actividades de manera continua durante 1 año 4 meses. Las obras de dragado de canales prevén una vida útil de 25 años, con actividades de mantenimiento (etapa de mantenimiento) cada 5 años, consistentes básicamente en el desazolve de los canales con dragados de mantenimiento. Por su parte, las zonas de tiro tendrán un carácter permanente. Dada la naturaleza del proyecto, no se requiere del empleo de explosivos. Al no considerar el proyecto el aprovechamiento (extracción, explotación) de recursos naturales para su operación, su grado de sustentabilidad está relacionado con el mantenimiento de las condiciones ambientales adecuadas para la permanencia de las comunidades animales y vegetales que actualmente interactúan en el sistema ambiental, así como en la no afectación adversa a las actividades económicas que tienen lugar en el mismo (en este caso la pesca ribereña). Como será desarrollado a lo largo del documento, el proyecto, lejos de afectar negativamente los componentes y/o procesos del sistema ambiental, contribuye a reducir las presiones inducidas por el proceso de azolve a que se encuentra sometido el cuerpo de agua costero, con lo cual se deduce un nivel alto de sustentabilidad.








II.1.2. Sitios alternativos.

Dada la naturaleza del proyecto, no hubo etapa de selección del sitio, esto es, la ubicación del proyecto responde a la necesidad de realizar las obras en este sitio particular.

II.1.3. Usos actuales del suelo y/o cuerpos de agua. De manera regional, los usos de suelo presentes en el área son: pesquero en el litoral Norte y Bahía de Lobos; pesquero, acuícola y explotación de sal en el litoral Sur; Vegetación halófita y gipsófila en áreas sujetas a inundación (Figura II.1).

FIGURA II.1. USOS DE SUELO EN BAHÍA DE LOBOS Y COLINDANCIAS.

De manera particular, el cuerpo lagunar denominado Bahía de Lobos, muestra un uso actual pesquero y forma parte de una extensa área otorgada para uso exclusivo de la comunidad indígena Yaqui. Este cuerpo de agua presenta barras arenosas que lo separan del Golfo de California y áreas con vegetación halófita y








gipsófila en sus márgenes. La comunidad Yaqui ha creado áreas de cultivo de ostión que, manifiestan, han cambiado de ubicación con el tiempo y no han sido explotadas de manera continua. De hecho, actualmente estos bancos de ostión no están en explotación. Es en este cuerpo costero donde tendrán asiento las obras y actividades del proyecto (Figura II.2).

FIGURA II.2. USOS DE SUELO EN BAHÍA DE LOBOS.

El Cuadro II.1 muestra el desglose de áreas del proyecto, vinculado a las superficies de afectación de elementos naturales. Así, el área de desplante del canal Norte es de 191,550 m2, mientras que la del canal Sur es de 234,400 m2. Por su parte, el área total de las tarquinas será de 189,600 m2 y la de las isletas de 466,000 m2. Estas áreas representan la superficie ocupada por las obras permanentes del proyecto.








CUADRO II.1. DESGLOSE DE ÁREAS DEL PROYECTO Y SUSPERFICIES DE AFECTACIÓN.

Elemento Área (Ha) Ambiente Uso de suelo Vegetación / FaunaTipo Afectación (Ha)

Área del Canal Sur 19.155 Lagunar Pesquero S/vegetación 0.00Ostrícola Banco ostión 1.65

Área del Canal Norte 23.440 Lagunar Pesquero S/vegetación 0.00Ostrícola Banco ostión 17.98

Zona de Tiro 1 2.760 Terrestre Pesquero S/vegetación 0.00Zona de Tiro 2 10.000 Lagunar Pesquero S/vegetación 0.00

Ostrícola Banco ostión 8.24Zona de Tiro 3 16.200 Terrestre Pesquero S/vegetación 0.00Zona de Tiro 4 15.600 Lagunar Pesquero S/vegetación 0.00Zona de Tiro 5 6.000 Lagunar Pesquero S/vegetación 0.00Zona de Tiro 6 15.000 Lagunar Pesquero S/vegetación 0.00Patio usos múltiples 2.600 Terrestre Pesquero S/vegetación 0.00TOTAL 110.755 27.87Subtotal lagunar 89.195 NOTA: Los pescadores están de acuerdo con los sitios de obraSubtotal terrestre 21.560 propuestos. Se comprometen a mover los bancos de ostión.

Debe señalarse que el trazo de canales y una zona de tiro lagunar generará la afectación de los bancos de ostión presentes en el área, motivo por el cual, durante las pláticas con los pescadores, se señaló por parte de éstos que los bancos no están siendo explotados y que están en posibilidades de reubicar los mismos en otra área de la laguna para que el proyecto pueda ser llevado a cabo sin problemas. Por otro lado, el trazo de los canales no implica la afectación directa de organismos de mangle. En lo que respecta a las zonas de tiro terrestres propuestas y al área para el patio de usos múltiples, puede señalarse que éstas no afectan comunidades vegetales terrestres del área, ya que los sitios para su conformación fueron elegidos entre aquellos desprovistos de vegetación.

II.1.4. Urbanización del área y servicios requeridos. En el área sólo se tiene una localidad urbana (Liliba o Bahía de Lobos), la cual, en términos generales, muestra los siguientes rasgos de urbanización. Al término de la carretera que comunica a Cd. Obregón con bahía de Lobos, terminan también las vialidades asfaltadas. La localidad no cuenta con calles pavimentadas. El municipio estima una cobertura del 98% para el servicio de agua potable. El resto está sujeto al volumen de agua del dren, filtrándola en forma rudimentaria con grava y arena. No existe sistema de alcantarillado, por lo que se utilizan letrinas y fosas sépticas. El municipio estima, para el servicio de luz








eléctrica, una cobertura del 80%. La energía eléctrica es suministrada por la Comisión Federal de Electricidad al conectar a San Ignacio Río Muerto con el sistema eléctrico de la zona de operación de Cd. Obregón. Los requerimientos de servicios por parte del proyecto serán: Electricidad. Se utilizará una planta generadora de luz para el caso en que sea necesario alumbrar áreas de trabajo cuando no sea suficiente la luz solar, o bien su algún equipo lo requiere. Alternativamente, se deberá solicitar permiso a la máxima autoridad de la población de Bahía de Lobos (Presidente de la Cooperativa), para la colocación de una acometida a la línea que abastece la localidad. Combustible. Los combustibles requeridos por la maquinaria serán abastecidos en la cabecera municipal y serán trasladados al área de los trabajos en bidones comerciales. Agua. El agua requerida para el personal que labora será de 200 litros diarios por persona y 500 litros para la maquinaria. Para el caso de agua para consumo humano se deberán comprar garrafones de agua potable de 20 litros. Para aseo y requerimiento de la maquinaria, ésta se obtendrá de una toma del poblado de Bahía Lobos, previo acuerdo con las autoridades correspondientes. Así mismo para este último rubro, podrá almacenarse el agua en bidones que sean fáciles de identificar con respecto a los que se ocupen para combustibles.

II.1.5. Inversión requerida. La inversión requerida será del orden de los 91.5 millones de pesos. Bajo un horizonte de evaluación de 25 años, el proyecto es rentable considerando una tasa de descuento de 12% (establecida en los Lineamientos emitidos por la Unidad de Inversiones para los proyectos de inversión financiados por el Gobierno Federal), obteniéndose $ 64’779,552 de Valor Presente Neto, 1.62 de relación Beneficio/Costo, 20% de Tasa Interna de retorno, y un período de recuperación en el año 9. En cuanto al análisis de sensibilidad elaborado, se tiene que el proyecto no es significativamente sensible a variaciones moderadas en la producción marginal, considerando cambios en el volumen de producción o en el precio de venta; se requeriría de un decremento global del 40% en el monto de la producción marginal para que la TIR iguale a la Tasa de Descuento; es decir para que alcance el punto en el que deje de ser rentable el proyecto. En cuanto a las medidas de mitigación, su costo estimado es del 1% del valor total de las obras ($915.000.00).








II.2. Características particulares del proyecto.

Las obras propuestas consisten en el dragado de dos canales al interior de la laguna, los cuales comprenden el desazolve de las bocas de comunicación lagunar y el desazolve del dren secundario, además de la creación de canales de navegación. Como obras asociadas se tendrán las zonas de tiro requeridas para la colocación del material dragado. Para satisfacer la capacidad de almacenamiento impuesta por el volumen de material a dragar, será necesaria la construcción de 6 zonas de tiro, 2 de las cuales serán terrestres y el resto lagunares (Figura II.2b).

FIGURA II.2b. PRINCIPALES ELEMENTOS DEL PROYECTO.

Las características particulares de las obras de desarrollan en los siguientes incisos.








II.2.1. Programa general de trabajo.

El tiempo de ejecución de los trabajos es de 1 año con 4 meses, de los cuales el primero y el último se consideran para el traslado y retiro del equipo respectivamente (Cuadro II.2).

CUADRO II.2. PROGRAMA DE TRABAJO (ETAPA DE CONSTRUCCIÓN).

MesesDescripción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Traslado equipoDragado sin rebombeo Canal Boca SurDragado con rebombeo Canal Boca SurDragado con rebombeo Canal Boca NorteDragado sin rebombeo Canal Boca NorteFormación de Zonas de TiroFormación de IsletasRetiro equipo

Del cuadro anterior cabe hacer la siguiente observación. Se maneja un sombreado constante para la conformación de zonas de tiro terrestres y lagunares, que corresponde con la duración de los trabajaos de dragado, dado que será durante ejecución de los trabajos cuando, dependiendo de las necesidades en los avances de obra, se definan los tiempos de construcción de cada zona de tiro. Las actividades de preparación del sitio, señaladas en el siguiente inciso, consideran el empleo del primer mes del Programa de Trabajo, señalado como de traslado de equipo. Por su parte, las actividades consideradas para el abandono del sitio (inciso II.2.7), consideran el empleo del último mes del citado programa. La etapa de operación (inciso II.2.5) no se encuentra incluida en el diagrama, ya que durante ésta no tendrán lugar obras y actividades asociadas con el proyecto motivo del presente estudio; no obstante, su duración está relacionada con el tiempo de vida útil de las obras, siendo de 25 años para el caso de los canales y permanentes para el caso de las zonas de tiro. Finalmente, la etapa de mantenimiento (inciso II.2.5.) considera la posible necesidad de realizar dragados de mantenimiento a los canales con una periodicidad aproximada de 5 años, contados a partir del retiro de maquinaria y equipo del lugar (mes 16 del Programa de Trabajo).

II.2.2. Preparación del sitio.








Como actividades de preparación del sitio, únicamente se considera la señalización de las áreas destinadas a zonas de tiro con estacas y marcas. La duración de esta actividad es de 1 mes de acuerdo con el programa de trabajo.

II.2.3. Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. Las obras provisionales consisten de un patio que servirá para almacenamiento de equipo y materiales, colado de pilotes, avituallamiento de la draga y, en su caso, de dormitorio de personal que no sea oriunda de Bahía de Lobos o no esté hospedado en la localidad. Se considera la utilización de un área de 2.6 ha, localizada a orillas de la población de Bahía de Lobos, junto a la margen Norte del Dren (Figura II.3). Esta área será delimitada al menos por una alambrada.

FIGURA II.3. PATIO DE USOS MÚLTIPLES.

El criterio empleado para su diseño, respecto a la reducción de impactos ambientales negativos al ambiente, fue el considerar un área desprovista de vegetación con el objeto de no afectar organismos o poblaciones vegetales relevantes.

II.2.4. Etapa de construcción. Los principales elementos del proyecto son el dragado de los dos canales lagunares requeridos.








• Canal Norte = 11,720 m de longitud. • Canal Sur = 11,017.5 m de longitud.

La geometría general de los canales es la siguiente, con las particularidades señaladas posteriormente para el tramo que corresponde al dren.

Plantilla = 20 m, Talud = 4H:1V y Cota de dragado = -3.00 m (referidos al N.B.M.I.)

La sección de los canales se diseñó considerando una embarcación pesquera de 26 pies. Para el caso del Canal Sur, del cadenamiento 0+000 al 0+800, y del 1+000 al 2+880, la plantilla será de 10 m, con una profundidad de 2 m y talud vertical. Del cadenamiento 0+800 al 1+000 se conformará una fosa de asolvamiento con profundidad de 5 m. La distancia entre los cadenamientos 2+880 a 2+971.73, corresponde a la longitud de transición entre el tramo del Dren y el Canal Sur (10 a 20 m de plantilla y, 2 a 3 m de profundidad). La Figura III.4 muestra la distribución en planta de los canales, con un acercamiento a la fosa de asolvamiento y al área de transición.








FIGURA II.4. CANALES A DRAGAR.

El volumen geométrico de dragado correspondiente es de 581,085.25 m3 para el Canal Norte y de 465,403.00 m3 para el Canal Sur, haciendo un total de 1’046,488.25 m3. Considerando un factor de abundamiento del 25%, el volumen total será de 1’308,110.21 m3. Es importante señalar que el trazo de los canales buscó mantener la hidrodinámica natural de la laguna, así como no afectar comunidades de vegetación relevantes. Particularmente para el caso del desazolve del dren secundario, el cual está bordeado por poblaciones de manglar, se consideró mantener el trazo natural del canal y considerar un ancho de plantilla inferior al existente con el objeto de no afectar estas poblaciones, previniendo una posible afectación ambiental. Como ya ha sido señalado, la afectación a bancos ostrícolas será mitigada a través del compromiso de los pescadores de trasladarlos previo al inicio de las obras. En el Cuadro II.3 se muestra los volúmenes tributarios para cada zona de tiro.

CUADRO II.3. DISTRIBUCIÓN DE VOLÚMENES DE DRAGADO.








ZONA DE PERIMETRO ÁREA (m2) CAPACIDAD A RECIBIRTIRO (m) (m2) (m3) CADENAMIENTO VOL (m3)

CANAL NORTE ZT1-TARQ1 700.00 27,600.00 55,200.00 0+000 al 2+080 (dren) 55,100.56 ZT2-IE1 1,300.00 100,000.00 200,000.00 2+080 al 4+720 198,622.40 ZT3-TARQ2 2,020.00 162,000.00 324,000.00 4+720 al 11+017.50 327,799.32CANAL SUR ZT4-TARQ3 1,960.00 156,000.00 312,000.00 0+000 al 4+980 310,799.32 ZT5-IE2 1,100.00 60,000.00 120,000.00 4+980 al 6+580 119,807.69 ZT6-TARQ4 1,700.00 150,000.00 300,000.00 6+580 al 11+720 295,749.54TOTAL 8,780.00 655,600.00 1,311,200.00 1,307,878.83

MÉTODO CONSTRUCTIVO (dragado) El equipo de dragado (con un rendimiento estimado de 210 m3/h), lanzará el material producto de dragado por medio de tubería flotante y terrestre hasta las zonas de tiro. Para el caso de distancias mayores a 1 km, se empleará equipo de rebombeo montado en chalán. En su caso, durante los trabajos de noche se deberán colocar luces apropiadas de la puesta a la salida del Sol, sobre todo en el equipo flotante utilizado en los trabajos de dragado, manteniendo iluminadas las reglas, marcas y las boyas. Este equipo de señalización deberá estar ubicado de tal forma que no presenten peligro a la navegación. Las interrupciones a la navegación serán las mínimas posibles y, en un momento dado que se presente, el equipo de dragado será movido cuando se aproxime una embarcación a fin de dejarle un paso apropiado. Los trabajos deberán programarse considerando que el sitio de los trabajos se encuentra en operación, en el entendido de que las actividades del sistema lagunar por ningún motivo serán interrumpidas ni interferidas.

II.2.5. Etapa de operación y mantenimiento. Dada la naturaleza de las obras, no se requieren actividades relacionadas con su operación. Para el caso de actividades de mantenimiento, se consideran posibles trabajos ocasionales de dragado de mantenimiento, estimándose trabajos cada 5 años. Estos dragados de mantenimiento son similares a los dragados de construcción que ya han sido descritos, variando únicamente los volúmenes de dragado en función de la batimetría que en su momento se realice. Esto es, los dragados de mantenimiento estarán enfocados a retirar volúmenes de material al








interior de los canales que pudieran ocasionar una deficiencia en su funcionamiento. Dado que la operación del proyecto no implica actividades relacionadas con el mismo, no habrá emisión de residuos. Por otro lado, dado que las únicas actividades de mantenimiento consideradas serán los posibles dragados de mantenimiento, las medidas a tomar deberán ser similares a las descritas para los dragados de construcción, en su caso adaptadas a los volúmenes de material a extraer y las áreas de los canales a desazolvar.

II.2.6. Descripción de obras asociadas al proyecto. Se ubicaron seis zonas de tiro, de las cuales dos corresponden a tarquinas (ZT1 y ZT3) y cuatro isletas ecológicas (ZT2, ZT4, ZT5 y ZT6). La Figura II.5 muestra la ubicación en planta.








FIGURA II.5. UBICACIÓN DE LAS ZONAS DE TIRO.

La Figura II.6 muestra el área destinada a la Zona de Tiro 1, que corresponde a una tarquina localizada a un costado del Dren al Suroeste de la localidad de Bahía de Lobos (Liliba). En la fotografía que se presenta, se puede observar que es un área libre de vegetación que pudiera verse afectada por la construcción de la zona de tiro.








FIGURA II.6. ZONA DE TIRO 1 (tarquina 1).

La segunda zona de tiro corresponde a una Isleta Ecológica que se colocará en el área cercana a la salida del Dren hacia la Bahía, sitio por el cual los pescadores salen en sus embarcaciones. La Isleta se colocará por la parte superior del trazo del canal de dragado (Figura II.7).

FIGURA II.7. ZONA DE TIRO 2 (isleta ecológica 1).








La zona de Tiro 3 corresponde a una Tarquina que se colocará en la margen este de la Boca Sur (Figura II.8). Se puede observar que no existe vegetación que pueda verse afectada.

FIGURA II.8. ZONA DE TIRO 3 (tarquina 2).

La Zona de Tiro 4 es una Isleta Ecológica que se colocará en la margen oeste de la Boca Sur (Figura II.9). Se pretende que la tarquina quede dentro de la zona de laguna, separada poco más de 100 de la margen, para evitar tocar la zona de dunas y la vegetación de duna que existe en esa margen.









En la siguiente figura se presenta la Zona de Tiro 5, la cual corresponderá a una isleta ecológica. Ésta se ubicará en el extremo norte de la Isla Lobos y quedará confinada hacia el interior de la Bahía entre el Estero la Canasta y el cordón litoral de la margen sur de la Boca Norte (Figura II.10).









Finalmente la Zona de Tiro 6 (Figura II.11), será una isleta ecológica que se colocará en la parte interna de la margen sur de la Boca Norte, como se observa en la fotografía, separada poco más de 100 de la margen, para evitar tocar la zona de dunas y la vegetación de duna que existe en esa margen









Como será señalado posteriormente, la distribución de los diversos elementos del proyecto (canales y zonas de tiro) cuentan con el consentimiento de la comunidad pesquera Yaqui. Para el caso de los bancos de ostión existentes en el área, señalaron que son de baja densidad y actualmente no son explotados, comprometiéndose, no obstante, a su reubicación previo el inicio de los trabajos. La capacidad de las zonas de tiro se determinó considerando dos diseños: uno, el correspondiente a la propuesta de Tarquinas; y dos, para Isletas Ecológicas. La estructuración para la construcción tanto de Tarquinas como de Isletas es, en esencia, la misma, sin embargo la capacidad se determinó haciendo las siguientes consideraciones.








A. Para las Tarquinas. A partir del diseño estructural, la capacidad se determina considerando la altura de 2 m de los postes sobre el nivel del terreno por la superficie que abarca la disposición de las zonas de tiro. B. Para las Isletas Ecológicas. La capacidad de las isletas se determinó considerando que para la formación de la isla, ésta quedaría emergida de la superficie libre del agua desde 1.25 hasta 1.75 m, por lo que la parte de la isleta sumergida está a una profundidad máxima de -0.75 m NBMI, con la finalidad de respetar los dos metros máximos de superficie de contacto de relleno sobre el poste que fue analizado en el diseño estructural, en el cual, para este caso se omite el empuje hidrostático del agua y sólo se considera el empuje del material. MÉTODO CONSTRUCTIVO CONSTRUCCIÓN DE PILOTES En el patio de usos múltiples se colarán los pilotes a base de concreto armado de sección de 15 x 20 cm por 5.00 ó 6.00 m de longitud. El concreto será de f’c=250 kg/cm2, y acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm2 con 4 varillas del #4 y estribos de #2 @ 20 cm. CONSTRUCCIÓN DE ZONAS DE TIRO Los pilotes serán hincados por medio de un martillo hidráulico (percusión) a profundidades de 3 a 4 metros en posición vertical, con una separación entre ellos de un metro. El geotextil quedará fijo a los pilotes por medio de sujetadores de nylon y al piso mediante anclas colocadas a tres bolillos. Para el drenaje de la zona de tiro, deberán colocarse drenes a un tercio de la altura del geotextil, formado a base de tubos de PVC y fijados al geotextil por medio de parches del mismo material del geotextil. Para el caso de las zonas de tiro lagunares (isletas), los pilotes prefabricados se trasladarán al sitio indicado por medio de la balsa remolcada con la lancha o en chalán. Ya en el sitio y con el auxilio de los ayudantes, se colocará una de las puntas del pilote en el punto de hincado sobre el perímetro del trazo de la zona de tiro. Con la ayuda de un grúa con martillo montada sobre un chalán, se realizará el hincado del pilote hasta introducirlo a la profundidad de 3 a 6 metros en terreno natural verificando la verticalidad del elemento. Cuando ya se tenga un avance de colocación de pilotes en 50.00 m lineales, se procederá a la colocación del geotextil.








II.2.7. Etapa de abandono del sitio. El desmantelamiento del patio de colado estará sujeto al interés de la comunidad de Bahía de Lobos. Podrán optar por permitir la conservación de la losa de colado y la barda de alambre, o retirar la losa y demás elementos. Si este es el caso, posterior al retiro de la losa y el alambrado, deberá realizarse el retiro de la capa superficial del suelo (20 cm) cuyo volumen deberá depositarse en el sitio que indique la autoridad local. El predio afectado será renivelado a través de préstamos de terrenos colindantes. Por otro lado, al terminarse la totalidad de los trabajos de dragado, se retirarán boyas y otras marcas colocadas en aguas navegables, en las zonas de trabajo o aledañas, dejándolas libres de cualquier objeto producto de sus operaciones. Al finalizar los trabajos se efectuará el desarmado, desmontado y retiro de la maquinaria, así como de los elementos auxiliares, del equipo, personal y materiales sobrantes utilizados en la ejecución del dragado de los canales.

II.2.8. Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera.

La operación y mantenimiento de maquinaria, equipo y vehículos son fuentes emisoras de ruido, gases y polvos, así como de posibles derrames accidentales de grasas, aceites y/o combustibles que pueden afectar factores y procesos ambientales en el entorno. Por otro lado, la generación de residuos domésticos (basura), sanitarios y residuos de obra, durante la etapa de construcción del proyecto, constituyen un potencial efecto sobre el entorno ambiental. En este caso, el manejo propuesto de los residuos es un factor importante a considerar, por lo que a continuación se presenta una breve descripción del mismo. Es importante destacar que la localidad no cuenta con servicio de recolección de basura ni drenaje sanitario. Los residuos sólidos generados por la población son manejados por ellos mismos, practicándose la quema de los mismos o su traslado al tiradero municipal. Para el caso de los residuos hidrosanitarios, se emplean fosas sépticas. Así, el manejo de residuos indicados a continuación, deberán contar con la aprobación de la autoridad local y municipal.








Residuos domésticos (basura). Estos residuos sólidos serán generados durante toda la etapa de construcción y están constituidos básicamente por bolsas de papel y plástico, latas vacías, papel, envases diversos, etc. Su generación será continua mientras exista actividad constructiva en el área, de acuerdo con el Programa de Trabajo. Para el manejo de estos residuos, se colocarán tambos de 200 litros que resistan la intemperie y la salinidad del ambiente, libres de perforaciones y con tapa hermética, la cual ayuda además a impedir la aparición de fauna nociva (moscas, moscos, ratas, etc.). Los sitios donde se colocarán estarán en función de los frentes de ataque de las obras que en su momento se estén realizando, considerando 1 tambo por cada 25 trabajadores. El vaciado de los mismos se hará por lo menos cada tercer día en el tiradero municipal, a través de camionetas de la empresa adjudicada de los trabajos. Residuos de obra. Serán generados durante la etapa de construcción, y consisten en desperdicios de materiales de construcción, envases de insumos como aceites, grasas, empaques, etc. Para el manejo de estos residuos, se colocarán tambos de 200 litros que resistan la intemperie y la salinidad del ambiente, libres de perforaciones y con tapa hermética. Los sitios donde se colocarán estarán en función de los frentes de ataque de las obras que en su momento se estén realizando, considerando 1 tambo por cada 25 trabajadores. El vaciado de los mismos se hará por lo menos cada tercer día, depositándose su contenido en contenedores que se colocarán en lugares estratégicos. Se contratarán empresas especializadas en el manejo de este tipo de residuos, verificando que cuenten con los permisos vigentes en caso de residuos considerados como peligrosos. La disposición final de los mismos estará en función de los convenios que estas empresas tengan con las autoridades competentes. Residuos sanitarios. Estos residuos serán manejados a través de la contratación del servicio de letrinas portátiles, considerando 1 letrina por cada 25 trabajadores. El manejo y disposición final será responsabilidad de la empresa que brinde el servicio y estará en función de los convenios que tenga celebrados con las autoridades








municipales. El tiempo de generación será durante toda la etapa de construcción. Este tipo de manejo de los residuos coadyuva a impedir la aparición de fauna nociva (moscas, moscos, ratas, etc.).








III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO. Los instrumentos normativos en materia ambiental que regulan las obras y actividades en el área de estudio son: Ordenamiento Ecológico Marino del Golfo de California, el convenio internacional RAMSAR, Ley de Vida Silvestre (artículo 60TER) y las normas NOM-059-SEMARNAT 2001 y NOM-022-SEMARNAT-2003. En el sitio no inciden Planes y/o Programas de Desarrollo Urbano, Programas de Recuperación y Reestablecimiento de Zonas de Restauración Ecológica, Áreas Naturales protegidas ni Bandos Municipales.

III.1. Ordenamiento Ecológico Marino del Golfo de California.

El Acuerdo por el que se expide el Programa de Ordenamiento Ecológico Marino del Golfo de California (POEMGC), fue firmado el día 29 de noviembre de 2006. Es un instrumento de la política ambiental dirigido a lograr un mejor balance entre las actividades productivas y la protección del ambiente, bajo un esquema de sustentabilidad. El área de estudio del POEMGC se regionalizó en 123 unidades ambientales marinas y 32 unidades de influencia terrestre. Dado que las características o condiciones del medio marino-costero favorecen o permiten el desarrollo de ciertas actividades sectoriales, en cada unidad se determinó su aptitud sectorial y, a partir de éstas, se definieron zonas donde coinciden aptitudes altas para dos o más sectores y que por lo tanto representan áreas potenciales de conflictos regionales, ya sea por la competencia en el uso de un recurso o porque la forma en que se desarrolla la actividad de un sector afecta directa o indirectamente los recursos que el otro utiliza. En la descripción de las unidades de gestión ambiental sólo se mencionan las zonas de interacción donde coinciden las aptitudes altas, ya que regionalmente, es en éstas donde se requiere un mayor trabajo de negociación. Posteriormente, como parte del diagnóstico, el POEMGC analizó los niveles de presión y fragilidad regional, los cuales permiten observar un panorama general sobre las tendencias de desarrollo en la región. La presión general incluye dos componentes: la presión que se genera desde la tierra hacia el mar, medida por los cambios de uso de suelo y los cambios en el crecimiento y la densidad poblacional y, la presión que generan en el medio marino los sectores de turismo,








pesca industrial y pesca ribereña (medidas a partir de su aptitud). Asimismo, la fragilidad está compuesta por la presencia de los siguientes atributos:

• Biodiversidad (Número de especies) • Presencia de aves. • Presencia de especies con estatus de riesgo o sujetas a protección especial

(vaquita, totoaba, tortugas, ballena azul, ballena jorobada, delfín nariz de botella, pepino de mar, tiburón ballena, tiburón blanco, tiburón peregrino)

• Concentración de pigmentos • Presencia de especies de algas endémicas • Presencia de humedales • Presencia de bahías y lagunas costeras

Adicionalmente se realizó un análisis de vulnerabilidad, a partir del cual se identifican las áreas donde coinciden los valores más altos de fragilidad y de presión. Esta identificación genera un marco de acción gubernamental, ya que establece aquellas áreas cuya atención debe priorizarse. Para facilitar la aplicación de acciones se generaron 22 Unidades de Gestión Ambiental (UGA) con características homogéneas en términos de patrones regionales de presión, fragilidad y vulnerabilidad. De éstas, 15 limitan con la costa y se denominan unidad de gestión costera (UGC) y 7 se ubican en medio del océano y se denominan unidad de gestión oceánica (UGO). En la etapa de propuesta, el POEMGC define los lineamientos ecológicos o metas a alcanzar por UG, lo cual corresponde al modelo de ordenamiento ecológico. Asimismo, define las estrategias ecológicas dirigidas al logro de los lineamientos, las cuales corresponden a las acciones. La regionalización del POEMGC a través de UG’s, fue uno de los criterios de delimitación del Sistema Ambiental (Capítulo IV) a emplear en el presente estudio. La Unidad de Gestión Costera No. 10 (UGC-10), denominada “Guaymas - Sonora Sur”, con una superficie de 8,171 km2, agrupa un total de 15 Unidades Ambientales, de las cuales las unidades “2.2.3.18.2.8a y 2.2.3.18.2.8b”, que representan el 4.1% y 1.6% de la superficie de la UGC respectivamente, corresponden al área entre Bahía de Guásimas y Bahía de Lobos (Figura III.1). Aptitud Sectorial. Los sectores con aptitud predominante en esta UGC son:

• Conservación (aptitud alta)








• Pesca ribereña (aptitud alta) • Pesca Industrial (aptitud alta) • Turismo (aptitud alta)

Dado que en el Sistema Ambiental no se lleva a cabo actividad pesquera industrial ni turismo, la interacción entre los sectores de interés para el presente análisis se tiene entre la Pesca ribereña y la Conservación. Los conflictos señalados por el POEMGC son por captura incidental de especies y poblaciones en riesgo y prioritarias para la conservación conforme a la Ley General de Vida Silvestre, así como por el uso de las islas para el establecimiento de campamento temporales, generando problemas de contaminación, introducción de especies exóticas y perturbación de la flora y fauna en general. Dentro del contexto regional, el POEMGC señala que el nivel de presión terrestre dentro de la UGC es Medio en la parte Norte y Alto en la parte Sur. Estas presiones se refieren a:

• Norte: asociada principalmente a la actividad agrícola y al desarrollo urbano en Guaymas

• Sur: asociada a la actividad agrícola y al desarrollo urbano en Obregón, Esperanza, Navojoa y Huatabampo, entre otras

• Centro-sur: asociada a la actividad acuícola (principalmente cultivo de camarón) en los sistemas lagunares. Asimismo, debido a las contribuciones de los sistemas agrícolas, las aportaciones del Río Yaqui han generado un alto riesgo de eutroficación de los ecosistemas marinos costeros de esta Unidad.

Vinculación del proyecto con aptitudes sectoriales y nivel de presión. En este sentido, debe señalarse que la actividad pesquera ribereña en el área de estudio únicamente lleva a cabo el aprovechamiento de productos pesqueros permitidos, no existiendo evidencia de capturas incidentales de especies y poblaciones en riesgo y prioritarias para la conservación conforme a la Ley General de Vida Silvestre. Por otro lado, debe señalarse que el Sistema Ambiental considerado forma parte de los terrenos asignados para uso exclusivo de la comunidad indígena Yaqui, la cual no ha establecido campamentos temporales en cuerpos insulares. Aunado a lo anterior, debe señalarse el hecho de que este régimen de propiedad de la tierra y cuerpos de agua al interior del Sistema Ambiental, ha sido un factor determinante para la conservación del ecosistema litoral, observándose claramente la ausencia de proyectos acuícolas en su interior, proyectos que muestran un crecimiento preocupante al Sur de Bahía de Lobos, tal y como lo señala el POEMGC al describir los niveles de presión de la UGC-10. No obstante, al colindar el Sistema Ambiental con la actividad agropecuaria asociada con el Río








Yaqui, el cuerpo lagunar denominado Bahía de Lobos se encuentra sometido a un proceso de asolvamiento y contaminación que ha motivado la realización del proyecto motivo del presente estudio. Como lineamiento ecológico para esta UGC, el POEOGC señala lo siguiente:

“Las actividades productivas que se lleven a cabo en esta Unidad de Gestión Ambiental deberán desarrollarse de acuerdo con las acciones generales de sustentabilidad, con el objeto de mantener los atributos naturales que determinan las aptitudes sectoriales, particularmente las de los sectores de pesca ribereña, pesca industrial y conservación que presentan interacciones altas. En esta Unidad se deberá dar un énfasis especial a un enfoque de corrección que permita revertir las tendencias de presión muy alta, la cual está dada por un nivel de presión terrestre medio en la parte norte y alto en la parte sur, así como por un nivel de presión marina alto.”

Vinculación del proyecto con el lineamiento ecológico. Dado que el principal objetivo buscado por el lineamiento ecológico es el de mantener los atributos naturales que determinan las aptitudes sectoriales, dando énfasis especial a un enfoque de corrección que permita revertir la tendencias de presión señaladas anteriormente, el proyecto no muestra incompatibilidad o contraposición con el mismo. El dragado de los canales al interior del cuerpo de agua no afectará adversamente el comportamiento hidrodinámico del cuerpo de agua, ni implicará la afectación de comunidades vegetales relevantes como el mangle. La afectación a la avifauna por la generación de ruido durante la etapa de construcción se presume no significativa y temporal, proponiéndose un mecanismo precautorio de corroboración (Inciso VII.2.4, Seguimiento a los efectos del ruido sobre la avifauna). La creación de zonas de tiro tampoco afectará comunidades vegetales acuáticas o terrestres relevantes y, para el caso de la afectación a bancos de ostión, se cuenta con el compromiso de la comunidad pesquera Yaqui de cambiar la ubicación de los bancos previo al inicio de las obras. En resumen, la integridad ecológica del Sistema Ambiental considerado no se verá afectada por la ejecución del proyecto, aunque sus alcances tampoco implican acciones que permitan corregir las tendencias de presión terrestre asociadas con la actividad agropecuaria colindante. El proyecto incidirá únicamente sobre algunos de los efectos de dicha presión sobre el cuerpo lagunar, al remover parte de los azolves del dren secundario, por un lado mitigando con esto la presencia de condiciones hipersalinas en la porción oriental de la laguna y, por otro, creando canales de navegación que mejoren la operación de la flota pesquera ribereña.








Las Acciones Generales de Sustentabilidad a que hace referencia el lineamiento ecológico son, para el sector pesquero:

• Evitar la afectación de las especies y poblaciones en riesgo y prioritarias para la conservación conforme a la Ley General de Vida Silvestre, así como de sus hábitats.

• Evitar la degradación o destrucción de hábitats y ecosistemas prioritarios como arrecifes, pastos marinos, humedales costeros (principalmente manglares), bahías, esteros, lagunas costeras, islas, dunas costeras, entre otros.

• La formulación de propuestas alternativas para la reubicación de proyectos de infraestructura pesquera, cuando exista evidencia para fundamentar que se van a dañar de manera irreversible los humedales costeros (principalmente manglares) en su estructura y función.

Vinculación con las acciones generales de sustentabilidad. El cumplimiento de estas acciones se encuentra descrito a través del análisis de los instrumentos normativos siguientes. En este punto, únicamente será señalado el hecho de que el proyecto no implica la afectación de especies y poblaciones en riesgo y prioritarias, así como tampoco de hábitats y ecosistemas prioritarios.








FIGURA III.1. UNIDAD DE GESTIÓN COSTERA 10 “GUAYMAS-SONORA SUR”.








III.2. Convención sobre los humedales (Ramsar, Irán, 1971)

México se adhiere a la Convención a partir del 4 de noviembre de 1986. El 02 de febrero de 2008 se adicionó a la Lista de RAMSAR de México el sitio: Complejo Lagunar Bahía Guásimas – Estero Lobos. Ubicado en el estado de Sonora con una superficie de 135,198 ha (Figura III.2). Este ecosistema de humedales se ubica en la costa noroeste del Pacífico Mexicano, con áreas de manglar compuestas por las especies Avicennia germinans, Laguncularia racemosa y Rhizophora mangle. Está catalogado como un sitio importante de hibernación de aves acuáticas migratorias y playeras, albergando al 4% de la población de aves acuáticas migratorias en el invierno y el 9.4% de las aves playeras observadas en la zona costera del norte del Pacífico. Entre las especies de aves se pueden mencionar a la garceta rojiza (Egretta rufescens), el rascón picudo (Rallus longirostris), el rascón limícola (Rallus limicola) el charrán mínimo (Sterna antillarum), la grulla gris (Grus canadensis) y el ganso de collar (Branta bernicla). Además, se pueden observar a especies de mamíferos como: lobo marino (Zalophus californianus californianus), delfín nariz de botella (Tursiops truncatus); calderón de aletas cortas (Globicephala macrorhynchus); delfín común de rostro corto (Delphinus delphis); murciélago-miotis-pescador (Myotis vivesi). Las bahías y esteros del sitio sirven como áreas de reproducción, crianza y desarrollo del camarón azul (Penaeus stylirostris), entre otros. Las actividades que se realizan en el área son la pesca, la acuicultura (principalmente de camarón y ostión), la caza y la ganadería extensiva. Se encuentra actualmente en proceso la propuesta de establecimiento del Área de Protección de Flora y Fauna Silvestre y Acuática Bahía Lobos.








FIGURA III.2. SITIO RAMSAR “COMPLEJO LAGUNAR BAHÍA GUÁSIMAS – ESTERO

LOBOS”. Vinculación del proyecto. Con la firma de este instrumento internacional, México se compromete a asegurar el mantenimiento de las condiciones ecológicas de cada sitio que incluya a la lista, así como a incluir las cuestiones referidas a los humedales en la planificación del uso del suelo a nivel nacional, de manera que se promueva el uso racional de todos los humedales. Dentro de los criterios de delimitación del Sistema Ambiental (Capítulo IV) se consideró la existencia de este sitio RAMSAR, coincidiendo su extensión con las 2 unidades ambientales de la UGC-10 del POEMGC consideradas en el apartado anterior. Dado que los objetivos de ambos instrumentos buscan la conservación de la integridad ecosistémica en su interior, la vinculación del proyecto con este sitio RAMSAR es similar a la realizada para las acciones generales de








sustentabilidad indicadas en el inciso anterior, las cuales se desarrollan a través del análisis de los siguientes instrumentos normativos.

III.3. Ley General de Vida Silvestre

Dado que el Sistema Ambiental delimitado en el Capítulo IV contiene poblaciones de manglar, el proyecto a desarrollar deberá considerar lo indicado en el:

Artículo 60 TER. Queda prohibida la remoción, relleno, transplante, poda, o cualquier obra o actividad que afecte la integralidad del flujo hidrológico del manglar; del ecosistema y su zona de influencia; de su productividad natural; de la capacidad de carga natural del ecosistema para los proyectos turísticos; de las zonas de anidación, reproducción, refugio, alimentación y alevinaje; o bien de las interacciones entre el manglar, los ríos, la duna, la zona marítima adyacente y los corales, o que provoque cambios en las características y servicios ecológicos. Se exceptuarán de la prohibición a que se refiere el párrafo anterior las obras o actividades que tengan por objeto proteger, restaurar, investigar o conservar las áreas de manglar.

Vinculación del proyecto con el artículo 60TER. El proyecto no considera la afectación directa a ejemplares o poblaciones de manglar, ni tendrá injerencia en la totalidad del Sistema Ambiental, sino únicamente al interior del cuerpo costero Bahía de Lobos, que es donde tendrán asiento las obras y actividades del proyecto. Al interior de este cuerpo, el flujo hidrológico no se verá afectado desfavorablemente con el dragado de los canales propuestos, por el contrario, con base en los resultados del modelo hidrodinámico realizado, puede asegurarse que el efecto del dragado de canales sobre el comportamiento hidrodinámico de Bahía de Lobos será el siguiente:

• Los niveles de llenado y los patrones de circulación al interior de la bahía no sufrirán modificaciones. Esto es, no se espera un incremento significativo del gasto marítimo aportado por la marea como efecto del dragado de los canales y, como lo demuestra el modelo, el comportamiento hidrodinámico al interior de los mismos (mayor velocidad) es de carácter local y no modifica el comportamiento hidrodinámico general de la bahía.

• Para el caso de los aportes continentales, el modelo arrojó resultados

favorables al sistema ecológico, ya que, actualmente, el nivel de azolve del Dren colector que desfoga en la bahía ocasiona una merma del componente de agua dulce al balance hidrológico, lo que aunado a las








características climatológicas del sitio, donde la evaporación supera la precipitación, ocasiona incrementos de salinidad al interior de la bahía que alcanzan niveles superiores a los de las masas de agua marinas adyacentes. El modelo hidrodinámico demuestra que el dragado de desazolve del canal secundario del Dren colector, permitirá el ingreso de un mayor volumen de agua dulce al sistema, propiciando la reducción de las altas concentraciones de salinidad durante la época de lluvias al oriente de Bahía de Lobos.

Con base en lo anterior puede señalarse que, al no haber cambios en los niveles de llenado ni en los patrones generales de circulación lagunar, sino únicamente la mitigación de los efectos de elevados valores de salinidad en la porción oriental de la laguna, se asegura la no afectación de su productividad natural; de la capacidad de carga natural del ecosistema para los proyectos turísticos; de las interacciones entre el manglar, los ríos, la duna, la zona marítima adyacente, o de las características y servicios ecológicos. Para el caso de las zonas de anidación, reproducción, refugio y alimentación de la avifauna relevante (migratoria y residente), deben hacerse las siguientes consideraciones. Dado que no se considera la modificación de las comunidades vegetales que son el hábitat de estos organismos, el impacto potencial que pudiera generar el proyecto durante la etapa de construcción es el ahuyentamiento por ruido. Aunque la evaluación del impacto ambiental no refleja una afectación adversa significativa que pudiera alterar permanentemente el comportamiento habitual de estos organismos, como medida precautoria se propone el monitoreo de las aves durante las principales actividades generadoras de ruido (Inciso VII.2.4, Seguimiento a los efectos del ruido sobre la avifauna) con el objeto de establecer oportunamente medidas correctivas.

III.4. NOM-022-SEMARNAT-2003

De acuerdo con el numeral 4.0 de la norma, “el manglar deberá preservarse como comunidad vegetal. En la evaluación de las solicitudes en materia de cambio de uso de suelo, autorización de aprovechamiento de la vida silvestre e impacto ambiental se deberá garantizar en todos los casos la integralidad del mismo, para ello se contemplarán los siguientes puntos:

• La integridad del flujo hidrológico del humedal costero; • La integridad del ecosistema y su zona de influencia en la plataforma

continental; • Su productividad natural; • La capacidad de carga natural del ecosistema para turistas;








• Integridad de las zonas de anidación, reproducción, refugio, alimentación y alevinaje;

• La integridad de las interacciones funcionales entre los humedales costeros, los ríos (de superficie y subterráneos), la duna, la zona marina adyacente y los corales;

• Cambio de las características ecológicas; • Servicios ecológicos; • Ecológicos y eco fisiológicos (estructurales del ecosistema como el

agotamiento de los procesos primarios, estrés fisiológico, toxicidad, altos índices de migración y mortalidad, así como la reducción de las poblaciones principalmente de aquellas especies en status, entre otros)”.

Vinculación del proyecto con la NOM-022-SEMARNAT-2003. Como fue señalado en la vinculación del proyecto con el artículo 60TER de la Ley General de Vida Silvestre, el efecto del proyecto sobre el flujo hidrológico del humedal consiste básicamente en el reestablecimiento de las condiciones de aporte de agua continental al sistema, mitigando durante la época de lluvias el incremento de salinidad al oriente de la bahía, el cual en la actualidad alcanza niveles de hipersalinidad. Al no provocarse cambios en los niveles de inundación del cuerpo de agua, ni en el patrón de corrientes naturales en su interior, puede asegurarse la no afectación de la integridad del flujo hidrológico del humedal, ni del ecosistema y su zona de influencia en la plataforma continental. A este respecto también es importante señalar que, debido a las dimensiones y ubicación de las isletas ecológicas, el patrón de circulación al interior de la bahía no se verá modificado. Dada la magnitud y naturaleza de los cambios que presupone el dragado de los canales, no se verá afectada la productividad natural del ecosistema ni la capacidad de carga para turistas; la integridad de las interacciones funcionales entre los humedales costeros, los ríos (de superficie y subterráneos), la duna, la zona marina adyacente; así como tampoco se esperan cambios en las características y servicios ecológicos y eco-fisiológicos. En lo referente a la integridad de las zonas de anidación, reproducción, refugio, alimentación y alevinaje, se retoman las consideraciones plasmadas en el análisis del instrumento normativo anterior. A continuación se presenta la vinculación del proyecto con cada uno de los numerales correspondientes a las especificaciones de la norma, derivados del numeral 4.0 presentado anteriormente.

4.1 Toda obra de canalización, interrupción de flujo o desvío de agua que ponga en riesgo la dinámica e integridad ecológica de los humedales costeros, quedará prohibida, excepto en los








casos en los que las obras descritas sean diseñadas para restaurar la circulación y así promover la regeneración del humedal costero. 4.2 Construcción de canales que, en su caso, deberán asegurar la reposición del mangle afectado y programas de monitoreo para asegurar el éxito de la restauración. 4.3 Los promoventes de un proyecto que requieran de la existencia de canales, deberán hacer una prospección con la intención de detectar los canales ya existentes que puedan ser aprovechados a fin de evitar la fragmentación del ecosistema, intrusión salina, asolvamiento y modificación del balance hidrológico.

Como se demuestra en el modelo hidrodinámico, los canales propuestos mantienen los niveles de inundación y circulación dentro del cuerpo de agua (humedal), restableciendo las condiciones adecuadas para el aporte de agua continental, mitigando los efectos de hipersalinización en su interior, particularmente los de la zona oriente de la bahía. Con lo anterior, se asegura el mantenimiento de la integridad de los flujos hidrológicos. Por otro lado, el trazo de canales en zonas colindantes con manglar se realiza sobre un canal existente sin ampliar la plantilla (ancho) del mismo, con lo que se asegura la no afectación a ejemplares de manglar. De esta forma, el proyecto no contraviene las restricciones impuestas por los tres numerales anteriores.

4.4 El establecimiento de infraestructura marina fija (diques, rompeolas, muelles, marinas y bordos) o cualquier otra obra que gane terreno a la unidad hidrológica en zonas de manglar queda prohibida excepto cuando tenga por objeto el mantenimiento o restauración de ésta. 4.5 Cualquier bordo colindante con el manglar deberá evitar bloquear el flujo natural del agua hacia el humedal costero.

El proyecto no considera la construcción de infraestructura fija que gane terreno a la unidad hidrológica en zona de manglar o de bordos que pudieran bloquear el flujo natural de agua hacia el humedal.

4.6 Se debe evitar la degradación de los humedales costeros por contaminación y asolvamiento. 4.7 La persona física o moral que utilice o vierta agua proveniente de la cuenca que alimenta a los humedales costeros, deberá restituirla al cuerpo de agua y asegurarse de que el volumen, pH, salinidad, oxígeno disuelto, temperatura y la calidad del agua que llega al humedal costero garanticen la viabilidad del mismo. 4.8 Se deberá prevenir que el vertimiento de agua que contenga contaminantes orgánicos y químicos, sedimentos, carbón metales pesados, solventes, grasas, aceites combustibles o modifiquen la temperatura del cuerpo de agua; alteren el equilibrio ecológico, dañen el ecosistema o a sus componentes vivos. Las descargas provenientes de granjas acuícolas, centros pecuarios, industrias, centros urbanos, desarrollos turísticos y otras actividades productivas que se vierten a los humedales costeros deberán ser tratadas y cumplir cabalmente con las normas establecidas según el caso. 4.9 El permiso de vertimiento de aguas residuales a la unidad hidrológica debe ser solicitado directamente a la autoridad competente, quien le fijará las condiciones de calidad de la descarga y el monitoreo que deberá realizar.








4.10 La extracción de agua subterránea por bombeo en áreas colindantes a un manglar debe de garantizar el balance hidrológico en el cuerpo de agua y la vegetación, evitando la intrusión de la cuña salina en el acuífero. 4.11 Se debe evitar la introducción de ejemplares o poblaciones que se puedan tornar perjudiciales, en aquellos casos en donde existan evidencias de que algunas especies estén provocando un daño inminente a los humedales costeros en zona de manglar, la Secretaría evaluará el daño ambiental y dictará las medidas de control correspondientes.

La operación del proyecto no contempla actividades generadoras de contaminación del agua, suelo o aire. Durante su construcción se tendrá efectos temporales en la columna de agua por la resuspensión de sedimentos del fondo, sin embargo, como se verá durante la evaluación de los impactos ambientales, dichos efectos no son considerados significativos, principalmente por las condiciones naturales de transparencia del cuerpo de agua. Por otro lado, el proyecto no considera la extracción de agua subterránea por bombeo, ni la introducción de especies animales ni vegetales al cuerpo de agua.

4.12 Se deberá considerar en los estudios de impacto ambiental, así como en los ordenamientos ecológicos el balance entre el aporte hídrico proveniente de la cuenca continental y el de las mareas, mismas que determinan la mezcla de aguas dulce y salada recreando las condiciones estuarinas, determinantes en los humedales costeros y las comunidades vegetales que soportan.

El Estudio de Factibilidad (CONAPESCA, 2008) realiza un balance hidrológico del cuerpo de agua, considerando tanto los aportes continentales como los marinos, cuyos resultados muestran condiciones climáticas que propician un mayor volumen de evaporación que de precipitación, implicando con esto condiciones que, en época de estiaje, favorecen la concentración de sales en el cuerpo de agua alcanzando niveles de hipersalinidad. El principal factor para el recambio de agua en la bahía son las mareas. Así, los efectos del proyecto sobre el balance hidrológico será el siguiente: propiciará el restablecimiento del aporte continental por el desazolve del canal de desfogue del Dren colector a la bahía, manteniendo los niveles de inundación y patrón de corrientes al interior de la misma.

4.13 En caso de que sea necesario trazar una vía de comunicación en tramos cortos de un humedal o sobre un humedal, se deberá garantizar que la vía de comunicación es trazada sobre pilotes que permitirán el libre flujo hidráulico dentro del ecosistema, así como garantizar el libre paso de la fauna silvestre. Durante el proceso constructivo se utilizarán métodos de construcción en fase (por sobre posición continua de la obra) que no dañen el suelo del humedal, no generen depósito de material de construcción ni genere residuos sólidos en el área. 4.14 La construcción de vías de comunicación aledañas, colindantes o paralelas al flujo del humedal costero, deberá incluir drenes y alcantarillas que permitan el libre flujo del agua y de luz. Se deberá dejar una franja de protección de 100 m (cien metros) como mínimo la cual se medirá a partir del límite del derecho de vía al límite de la comunidad vegetal, y los taludes recubiertos con vegetación nativa que garanticen su estabilidad.








4.15 Cualquier servicio que utilice postes, ductos, torres y líneas, deberá ser dispuesto sobre el derecho de vía. En caso de no existir alguna vía de comunicación se deberá buscar en lo posible bordear la comunidad de manglar, o en el caso de cruzar el manglar procurar el menor impacto posible. 4.16 Las actividades productivas como la agropecuaria, acuícola intensiva o semi-intensiva, infraestructura urbana, o alguna otra que sea aledaña o colindante con la vegetación de un humedal costero, deberá dejar una distancia mínima de 100 m respecto al límite de la vegetación, en la cual no se permitirá actividades productivas o de apoyo.

El proyecto no considera la construcción de vías de comunicación o servicios que utilicen postes, ductos, torres y líneas, por lo que el proyecto no guarda relación con los numerales 4.13 a 4.15. Por otro lado, el dragado del canal secundario del Dren colector, bordeado por manglar, no implica el establecimiento de actividades productivas, ya que tradicionalmente ha sido empleado por los pescadores únicamente como canal de navegación para el ingreso a la bahía. Debe recordarse que esta sección del dragado se lleva a cabo sobre un canal natural existente, canal que en la actualidad representa la vía de ingreso de los aportes de agua continentales a la bahía. El dragado de desazolve no considera la ampliación de su plantilla, siendo el proceso de azolvamiento al que se encuentra sometido el principal obstáculo para el libre flujo de las aguas continentales a la bahía.

4.17 La obtención del material para construcción, se deberá realizar de los bancos de préstamo señalados por la autoridad competente, los cuales estarán ubicados fuera del área que ocupan los manglares y en sitios que no tengan influencia sobre la dinámica ecológica de los ecosistemas que los contienen. 4.18 Queda prohibido el relleno, desmonte, quema y desecación de vegetación de humedal costero, para ser transformado en potreros, rellenos sanitarios, asentamientos humanos, bordos, o cualquier otra obra que implique pérdida de vegetación, que no haya sido autorizada por medio de un cambio de utilización de terrenos forestales y especificada en el informe preventivo o, en su caso, el estudio de impacto ambiental.

El proyecto no guarda relación con los numerales anteriores, al no considerar elementos que requieran de material extraído del medio natural para su construcción. Por otro lado, ni el dragado de canales, ni la construcción de zonas de tiro, implican pérdida de vegetación.

4.19 Queda prohibida la ubicación de zonas de tiro o disposición del material de dragado dentro del manglar, y en sitios en la unidad hidrológica donde haya el riesgo de obstrucción de los flujos hidrológicos de escurrimiento y mareas.

Los terrenos seleccionados para la construcción de las 6 zonas de tiro propuestas por el proyecto, no se asientan dentro del manglar, ni en zonas que impidan el libre flujo de escurrimientos y mareas.

4.20 Queda prohibida la disposición de residuos sólidos en humedales costeros.








4.21 Queda prohibida la instalación de granjas camaronícolas industriales intensivas o semintensivas en zonas de manglar y lagunas costeras, y queda limitado a zonas de marismas y a terrenos más elevados sin vegetación primaria en los que la superficie del proyecto no exceda el equivalente de 10% de la superficie de la laguna costera receptora de sus efluentes en lo que se determina la capacidad de carga de la unidad hidrológica. Esta medida responde a la afectación que tienen las aguas residuales de las granjas camaronícolas en la calidad del agua, así como su tiempo de residencia en el humedal costero y el ecosistema. 4.22 No se permite la construcción de infraestructura acuícola en áreas cubiertas de vegetación de manglar, a excepción de canales de toma y descarga, los cuales deberán contar previamente con autorización en materia de impacto ambiental y de cambio de utilización de terrenos forestales.

La naturaleza del proyecto no implica el vertido de residuos sólidos al humedal (las zonas de tiro fueron consideradas en el análisis del numeral 4.19), ni se trata de un proyecto acuícola.

4.23 En los casos de autorización de canalización, el área de manglar a deforestar deberá ser exclusivamente la aprobada tanto en la resolución de impacto ambiental y la autorización de cambio de utilización de terrenos forestales. No se permite la desviación o rectificación de canales naturales o de cualquier porción de una unidad hidrológica que contenga o no vegetación de manglar.

El proyecto no considera la afectación de ejemplares o poblaciones de manglar.

4.24 Se favorecerán los proyectos de unidades de producción acuícola que utilicen tecnología de toma descarga de agua, diferente a la canalización. 4.25 La actividad acuícola deberá contemplar preferentemente post-larvas de especies nativas producidas en laboratorio. 4.26 Los canales de llamada que extraigan agua de la unidad hidrológica donde se ubique la zona de manglares deberá evitar, la remoción de larvas y juveniles de peces y moluscos. 4.27 Las obras o actividades extractivas relacionadas con la producción de sal, sólo podrán ubicarse en salitrales naturales; los bordos no deberán exceder el límite natural del salitral, ni obstruir el flujo natural de agua en el ecosistema. 4.28 La infraestructura turística ubicada dentro de un humedal costero debe ser de bajo impacto, con materiales locales, de preferencia en palafitos que no alteren el flujo superficial del agua, cuya conexión sea a través de veredas flotantes, en áreas lejanas de sitios de anidación y percha de aves acuáticas, y requiere de zonificación, monitoreo y el informe preventivo. 4.29 Las actividades de turismo náutico en los humedales costeros en zonas de manglar deben llevarse a acabo de tal forma que se evite cualquier daño al entorno ecológico, así como a las especies de fauna silvestre que en ellos se encuentran. Para ello, se establecerán zonas de embarque y desembarque, áreas específicas de restricción y áreas donde se reporte la presencia de especies en riesgo. 4.30 En áreas restringidas los motores fuera de borda deberán ser operados con precaución, navegando a velocidades bajas (no mayor de 8 nudos), y evitando zonas donde haya especies en riesgo como el manatí. 4.31 El turismo educativo, ecoturismo y observación de aves en el humedal costero deberán llevarse a cabo a través de veredas flotantes, evitando la compactación del sustrato y el potencial de riesgo de disturbio a zonas de anidación de aves, tortugas y otras especies.








4.32 Deberá de evitarse la fragmentación del humedal costero mediante la reducción del número de caminos de acceso a la playa en centros turísticos y otros. Un humedal costero menor a 5 km de longitud del eje mayor, deberá tener un solo acceso a la playa y éste deberá ser ubicado en su periferia. Los accesos que crucen humedales costeros mayores a 5 km de longitud con respecto al eje mayor, deben estar ubicados como mínimo a una distancia de 30 km uno de otro.

El proyecto no guarda relación con la actividad acuícola, por lo que no requiere de canales de llamada o descarga, ni de la reproducción o cría de especies. Tampoco guarda fines turísticos, ya que el cuerpo de agua fue otorgado en exclusividad a la comunidad Yaqui para su aprovechamiento, siendo el uso que los indígenas dan a al mismo el pesquero. Finalmente, es de señalarse que el proyecto tampoco considera la apretura de caminos de acceso.

4.33 La construcción de canales deberá garantizar que no se fragmentará el ecosistema y que los canales permitirán su continuidad, se dará preferencia a las obras o el desarrollo de infraestructura que tienda a reducir el número de canales en los manglares.

El proyecto no propone la canalización de la unidad hidrológica en áreas de manglar, referida como apertura de nuevos canales. El trazo de éstos se da sobre el canal existente del Dren colector No. 2, y sobre el cuerpo lagunar, alejado de áreas de manglar y respetando de manera general la conformación del fondo. Por otro lado, la modelación hidrodinámica considerando la comparación del escenario en condiciones actuales, respecto al escenario con proyecto, no implica el cambio en los niveles de inundación del humedal ni en su circulación interna.

4.34 Se debe evitar la compactación del sedimento en marismas y humedales costeros como resultado del paso de ganado, personas, vehículos y otros factores antropogénicos.

El proyecto no considera la ocurrencia de estas actividades como resultado de su implementación.

4.35 Se dará preferencia a las obras y actividades que tiendan a restaurar, proteger o conservar las áreas de manglar ubicadas en las orillas e interiores de las bahías, estuarios, lagunas costeras y otros cuerpos de agua que sirvan como corredores biológicos y que faciliten el libre tránsito de la fauna silvestre. 4.36 Se deberán restaurar, proteger o conservar las áreas de manglar ubicadas en las orillas e interiores de las bahías, estuarios, lagunas costeras y otros cuerpos de agua que sirvan como corredores biológicos y que faciliten el libre tránsito de la fauna silvestre, de acuerdo como se determinen en el Informe Preventivo. 4.37 Se deberá favorecer y propiciar la regeneración natural de la unidad hidrológica, comunidad vegetales y animales mediante el restablecimiento de la dinámica hidrológica y flujos hídricos continentales (ríos de superficie y subterráneos, arroyos permanentes y temporales, escurrimientos terrestres laminares, aportes del manto freático), la eliminación de vertimientos de aguas residuales y sin tratamiento protegiendo las áreas que presenten potencial para ello.








Dado que el análisis de imágenes Landsat desde el año 1973 al 2000 no muestra indicios de reducción de la cobertura de las poblaciones de mangle, ni indicadores de cambios en su composición o estado de salud aparente (variación de tonalidades en combinación de bandas 4-5-3), así como tampoco la bibliografía consultada reporta pérdidas de integridad en estas comunidades, no se considera necesario un programa de restauración. No obstante la existencia de un proceso de asolvamiento de la bahía, en particular de la descarga del Dren colector No. 2 (fuente principal de aporte de agua continental al sistema), puede implicar con el tiempo la pérdida de integridad ecosistémica en el cuerpo de agua (acumulación de contaminantes, incremento de niveles de salinidad, etc.), motivo por el cual, particularmente el desazolve del canal secundario del Dren colector señalado, contribuye al restablecimiento de las condiciones hidrológicas que permitirán reducir los niveles de salinidad en la porción oriental de la bahía durante la época de lluvias.

4.38 Los programas proyectos de restauración de manglares deberán estar fundamentados científica y técnicamente y aprobados en la resolución de impacto ambiental, previa consulta a un grupo colegiado. Dicho proyecto deberá contar con un protocolo que sirva de línea de base para determinar las acciones a realizar. 4.39 La restauración de humedales costeros con zonas de manglar deberá utilizar el mayor número de especies nativas dominantes en el área a ser restaurada, tomando en cuenta la estructura y composición de la comunidad vegetal local, los suelos, hidrología y las condiciones del ecosistema donde se encuentre. 4.40 Queda estrictamente prohibido introducir especies exóticas para las actividades de restauración de los humedales costeros. 4.41 La mayoría de los humedales costeros restaurados y creados requerirán de por lo menos de tres a cinco años de monitoreo, con la finalidad de asegurar que el humedal costero alcance la madurez y el desempeño óptimo.

El proyecto no considera la implementación de un programa de restauración del manglar, ya que como se ha señalado, no existen evidencias de deterioro del mismo.

4.42 Los estudios de impacto ambiental y ordenamiento deberán considerar un estudio integral de la unidad hidrológica donde se ubican los humedales costeros.

El presente estudio considera el análisis integral de Sistema Ambiental considerado para fines del presente estudio, dentro del cual la Bahía de Lobos representa la unidad hidrológica de mayor extensión.








• ACUERDO que adiciona la especificación 4.43 a la Norma Oficial

Mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003, Que establece las especificaciones para la preservación, conservación, aprovechamiento sustentable y restauración de los humedales costeros en zonas de manglar (DOF, 7 de mayo de 2004).

En el año 2004 se adicionó a la NOM-022-SEMARNAT-2003 el numeral 4.43, que establece excepciones a ciertas prohibiciones de la norma.

4.43 La prohibición de obras y actividades estipuladas en los numerales 4.4 y 4.22 y los límites establecidos en los numerales 4.14 y 4.16 podrán exceptuarse siempre que en el informe preventivo o en la manifestación de impacto ambiental, según sea el caso se establezcan medidas de compensación en beneficio de los humedales y se obtenga la autorización de cambio de uso de suelo correspondiente.

Como fue señalado en su momento, el proyecto no considera la construcción de infraestructura marina fija ni vías de comunicación que impidan el libre flujo de agua, así como tampoco actividades productivas o acuícolas que pongan en riesgo la integridad del manglar o la unidad hidrológica.

III.5. NOM-059-SEMARNAT-2001

De las especies reportadas en el área por la bibliografía consultada (Anexo Técnico), las siguientes se encuentran en la norma bajo alguna de las categorías consideradas (Cuadro III.1).








CUADRO III.1. ESPECIES DENTRO DE LA NOM-059-SEMARNAT-2001.

NOM-059-SEMARNAT-2001

GRUPO ESPECIE NOMBRE COMÚN ENDEMISMO ESTATUSPlantas Echinocereus leucanthus Órgano-pequeño de flor blanca Endémica Pr

Rizhophora mangle Mangle rojo Endémica PrLaguncularia racemosa Mangle blanco No endémica PrAvicennia germinans Mangle negro No endémica Pr

Aves Ardea herodias Garza morena Endémica Pr Branta bernicla Ganso de collar No endémica A Bubo virginianus Buho cornudo Endémica AButeo jamaicensis fumosus** Águila cola roja Endémica PrButeo jamaicensis socorroensis** Águila cola roja Endémica PCardinalis cardinalis Cardenal rojo de Tres Marías Endémica Pr Egretta rufescens Garceta rojiza No endémica Pr Falco peregrinus Halcón peregrino No endémica PrGrus americana Grulla blanca No endémica P Larus heermanni Gaviota ploma No endémica Pr Larus livens Gaviora pata amarilla No endémica Pr Rallus limicola Rascón limícola No endémica Pr Rallus longirostris Rascón picudo No endémica PrSterna antillarum Charrán mínimo No endémica Pr Sterna elegans Carrán elegante No endémica Pr

Mamíferos Delphinus delphis Delfín común de rostro corto No endémica PrLeptonycteris curasoae Murciélago hocicudo de curazao No endémica ALepus alleni Liebre antílope Endémica PrMyotis vivesi Miotis pescador Endémica PrNeotoma albigula Rata cambalachera garganta blanca Endémica ANeotoma lepida Rata cambalachera desértica Endémica ANeotoma phenax Rata cambalachera sonorense Endémica PrNeotoma varia Rata cambalachera de Turner Endémica APeromyscus eremicus Ratón de cáctus Endémica AZalophus californianus Lobo marino californiano No endémica Pr

Reptiles Crotalus scutulatus Vibora de cascabel No endémica PrHypsiglena torquata Culebra nocturna ojo de gato No endémica PrMasticophis flagellum Culebra chirriadora común No endémica APhrynosoma ditmarsi Lagartija común de roca Endémica AUma notata Lagartija arenera del Colorado No endémica AUta stansburiana Lagartija costado manchado común Endémica A

35 Especies** El reporte no especifica subespecie, por lo que se incluye precautoriamente.E: Probablemente extinta en el medio silvestreP: En peligro de extinciónA: AmenazadaPr: Sujeta a protección especial.

Se observa un total de 35 especies, siendo 15 de ellas del grupo de las aves, 10 mamíferos, 6 reptiles y 4 especies de flora. De estos grupos, los que pudieran tener alguna afectación por la ejecución de los trabajos son las aves y las 3 especies de mangle.








No obstante, debe señalarse que para el caso de las aves el impacto ambiental identificado fue de carácter potencial y se refiere a un posible ahuyentamiento temporal de los organismos por la presencia de ruido generado principalmente durante las actividades de dragado e hincado de pilotes durante la conformación de las zonas de tiro. Dado que el Sistema Ambiental tiene una gran relevancia como hábitat para este grupo de organismos, donde se encuentran especies migratorias, se consideró oportuno establecer una medida de seguimiento al desempeño ambiental del proyecto considerado. Esta medida permitirá prevenir efectos adversos significativos, en caso de una eventual ocurrencia, realizando en su momento los ajustes necesarios al proyecto, como pudiera serlo la suspensión de la actividad durante épocas invernales. De esta manera, la CONAPESCA buscará se compromete a salvaguardar la integridad ecosistémica del área de conformidad con los instrumentos normativos anteriormente señalados. Dado que no existe vegetación en las zonas de tiro terrestres consideradas, el proyecto asegura la no afectación de ejemplares protegidos por la normatividad, mucho menos la afectación de poblaciones o comunidades relevantes del área. Para el caso del mangle, puede señalarse que el proyecto de dragado y creación de zonas de tiro no considera la afectación directa de individuos o poblaciones de mangle al trazarse estos elementos en áreas desprovistas de esta vegetación. Por otro lado, como fue señalado anteriormente, no se esperan alteraciones hidrodinámicas que pudieran poner en riesgo las condiciones ambientales adecuadas para su permanencia, con lo cual el proyecto asegura la no afectación a la integridad ecosistémica del área y, por tanto, a las poblaciones de mangle.








IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.

IV.1. Delimitación del área de estudio.

A continuación se presenta el proceso de delimitación del Sistema Ambiental donde se inserta Bahía de Lobos. Observando tres diferentes capas temáticas (Uso de Suelo y Vegetación, Edafología e imagen Landsat en combinación de bandas 4-5-3), montadas sobre un Modelo Digital del Terreno (Figura IV.1), se observa que el área puede ser dividida en dos grandes unidades de acuerdo con su altitud: Lomeríos y Llanura fluvial. De acuerdo con INEGI, en la primera de éstas predominan suelos de tipo Litosol, Vertisol y Regosol; en la segunda, predominan unidades de Vertisol y Solochak, con unidades de Xerosol y Feozem en el delta del río Yaqui y, de manera dispersa, manchones de Regosol. Sobreponiendo a lo anterior los tipos de vegetación reportadas por CONABIO, se tienen 5 unidades ambientales claramente diferenciables:

• Matorral en lomeríos. Unidad ubicada al Noroeste del área.

• Selva baja en lomeríos. Unidad ubicada al Noreste del área.

• Manejo agrícola en llanura fluvial. Presente en la mayor parte de la planicie fluvial oriente (vertisoles).

• Vegetación halófita y gipsófila en llanura fluvial. Presente

principalmente en la franja litoral de la planicie fluvial (Solochaks).

• Mezquital-Huzachal en llanura fluvial. Asociados a unidades de Xerosol y Feozem, que al poniente del área se ubican en el delta del río Yaqui.

Dada la distancia y elevación de las unidades de Matorral y Selva en lomeríos al Norte del área, respecto a la ubicación y características del proyecto, pueden ser omitidas de la delimitación del Sistema Ambiental, al no implicar el proyecto injerencia alguna sobre la integridad de estos ecosistemas. Por otro lado, la extensión y transformación existente en la unidad de manejo agrícola, implica una condición actual de pérdida de la integridad del ecosistema original, motivo por el








cual esta unidad también puede ser omitida en la delimitación del Sistema Ambiental. Con base en lo anterior, un primer acercamiento al Sistema Ambiental relacionado con el proyecto, considera únicamente las unidades de Vegetación halófita y gipsófila, así como de Mezquital-Huizachal, ambas presentes en la franja costera.

50







FIGURA IV.1. VEGETACIÓN, USO DE SUELO Y EDAFOLOGÍA EN UN MODELO DIGITAL DEL TERRENO (altitud exagerada 10 veces).








Contando con este primer acercamiento, se tomaron como referencia el Programa de Ordenamiento Marino del Golfo de California y el Convenio internacional RAMSAR. Se observa que el sitio RAMSAR considerado, está representado por el área contendida dentro de las Unidades Ambientales 2.2.3.18.2.8a y 2.2.3.18.2.8b (UGC-10), las cuales corresponden a la franja litoral sur a partir de Bahía las Guásimas y a Bahía de Lobos, respectivamente (Figura IV.2).

FIGURA IV.2. UGC-10 (POEMGC) Y SITIO RAMSAR

A través de la Figura IV.3, es posible observar que al Norte de Bahía Guásimas y al Sur de Bahía Lobos, se presentan Unidades Ambientales diferentes. Al Norte, no se tiene presencia de mangle ni áreas de inundación (ya no forma parte del delta del río Yaqui). Al Sur, la presencia de mangle es discontinua y de menor abundancia, y la presión sobre el ambiente ha sido más intensa. Las parcelas agrícolas bordean el litoral y, en años recientes, se ha incrementado la presencia de granjas acuícolas.

52







FIGURA IV.3. SISTEMAS AMBIENTALES LITORALES








Tomando en cuenta las consideraciones anteriores, es factible acotar el Sistema Ambiental, al Norte, hasta Bahía Guásimas y, al Sur, hasta el término de Bahía Lobos, coincidiendo con la estructura de los instrumentos normativos señalados. El límite occidental lo constituye la frontera con el Golfo de California, frontera que se acota arbitrariamente para su representación, pero que representa el clima marítimo que incide en el litoral (mareas, oleaje, corrientes), tanto para condiciones normales como para condiciones ciclónicas. Para la delimitación del límite oriental del SA, se tomó como criterio la extensión del área de inundación, representada en la imagen de satélite Landsat en combinación de bandas 4-5-3, en color violeta claro. Debe señalarse que esta delimitación coincide con la capa vectorial de INEGI para “Terrenos sujetos a inundación”. La Figura IV.4 ejemplifica la distribución de la capa vectorial de INEGI, con los límites del Sistema ambiental propuesto en el área de bahía de Lobos.








FIGURA IV.4. TERRENOS SUJETOS A INUNDACIÓN (Datos vectoriales de INEGI) Y LÍMITES

DEL SISTEMA AMBIENTAL. Finalmente, la Figura IV.5 muestra el polígono envolvente del Sistema Ambiental a considerar en el presente estudio. Debe recordarse que, el proyecto sujeto al presente análisis, se ubica dentro de Bahía de Lobos.








FIGURA IV.5. SISTEMA AMBIENTAL

Resumiendo, este Sistema Ambiental consiste en una franja costera delimitada hacia el continente hasta donde los niveles de marea máximos tienen influencia (áreas de inundación por marea). Constituye la porción extrema litoral del delta del río yaqui. Dentro de ella, tienen lugar diversos cuerpos costeros con poblaciones








de mangle bordeante, destacando por su extensión Bahía de Lobos. Asociado con la vegetación se tiene la presencia relevante de poblaciones de aves. Sostiene actividades de pesca ribereña, de exclusividad de la tribu indígena Yaqui. Dentro del Sistema Ambiental, considerando tanto la naturaleza y distribución de las obras y actividades a realizar, como la geomorfología del cuerpo de agua en el cual se insertan, se realizaron trabajos de campo específicos con el objeto de profundizar en los aspectos de flora, fauna, calidad del agua e hidrodinámica, los cuales complementan el inventario ambiental que a continuación se presenta.

IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental.

IV.2.1. Inventario ambiental.

A. Medio Abiótico.

De la base de datos digitales de CONABIO se tiene que, el Sistema Ambiental, se ubica dentro de la provincia fisiográfica Llanura costera y Deltas de Sonora y Sinaloa. El tipo de clima es muy árido y cálido, con régimen de lluvias de verano (BW(h’)w). La temperatura promedio va de los 22 a 24 °C, con máximos de 34 a 36 °C y mínimos de 4 a 5 °C. La precipitación media anual está dentro del orden de los 200 a 300 mm con un porcentaje de lluvia invernal de entre 5 y 10.2% del total anual (Figura IV.6).








FIGURA IV.6. PARÁMETROS AMBIENTALES EN EL SISTEMA AMBIENTAL.

En sus aspectos hidrológicos, forma parte de la Región Hidrológica 9 (136,518 m2), particularmente de la Cuenca hidrológica del río Yaqui, la cual tiene un área de 71,452 km2 hasta la presa Álvaro Obregón y 74,400 km2 hasta su desembocadura al Golfo de California. El escurrimiento medio anual de esta cuenca es de 2,800 Mm3. La presa Álvaro Obregón tiene una capacidad de 3,000 Mm3 y beneficia 252,000 Ha en la zona del delta del río (Valle del Yaqui). De acuerdo con el Estudio de Factibilidad (CONAPESCA, 2008), a partir de la presa Álvaro Obregón, pueden delimitarse 7 microcuencas para las corrientes aguas abajo. Una de ellas es la corriente principal del Río Yaqui, otra corresponde al arroyo Juchancari y los cinco restantes son drenes o Colectores del Distrito de Riego (DR) 041, localizados al Norte y Sur de la Bahía de Lobos (Figura IV.7). Al Sistema Ambiental desembocan: la Cuenca Baja del Río Yaqui, que conduce también los drenados del DR 018; el arroyo Juchancari y; el Colector Principal No 2, que drena directamente a Bahía de Lobos.








Figura IV.7. Cuencas de aportación de la zona de estudio.

En el Cuadro IV.1 se resumen las características medias mensuales de Precipitación, Evaporación y Temperatura, determinadas con datos de la estación Vicam. En la Figura IV.8 su descripción gráfica.

CUADRO IV.1. PRECIPITACIÓN, TEMPERATURA Y EVAPORACIÓN ESTIMADAS PARA BAHÍA DE LOBOS.

Precipitación, Evaporación y Temperatura, estimadas para Bahía de Lobos, Son.

Mes ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic AnualLluvia, mm 15.6 12.2 4.9 1.2 0.9 4.0 67.0 95.2 63.1 19.3 13.6 21.8 318.7Evaporación, mm 103.4 122.4 186.9 237.5 287.0 293.1 260.4 224.6 206.3 174.5 116.9 97.7 2,310.70Temperatura, °C 15.3 16.6 18.6 21.4 25.1 29.9 31.8 31.1 30.1 25.8 19.8 15.6 23.4








Parámetros climáticos medios: Lluvia, Evaporación y Temperatura

0

50

100

150

200

250

300

350

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Tiempo (mes)

Pre

cipi

taci

ón y

Eva

pora

ción

(mm

)

0

5

10

15

20

25

30

35

Tem

pera

tura

( °

C )

Lluvia en mm Evaporación en mm Temperatura en ° C

FIGURA IV.8. PRECIPITACIÓN, TEMPERATURA Y EVAPORACIÓN ESTIMADAS PARA BAHÍA DE LOBOS

Los resultados para el cálculo de producción de sedimento por el proceso de drenado, lluvia-escurrimiento, así como el volumen de escurrimiento por el proceso de drenado y la precipitación media anual, coeficiente de escurrimiento y volumen de escurrimiento, del proceso lluvia-escurrimiento, para diferentes períodos acumulados de tiempo de las cuencas no aforadas, obtenido del Estudio de Factibilidad (CONAPESCA, 2008), se muestran en los Cuadros IV.2 a IV.5. CUADRO IV.2. PRODUCCIÓN DE SEDIMENTO POR EL PROCESO DE DRENADO, RELATIVO

A PERÍODOS CONTINUOS DE TIEMPO.

Nombre de la Producción de sedimento (Miles de m3)Cuenca Anual 5 años 10 años 25 años 50 años 100 años

1 Baja río Yaqui 5.56 27.78 55.56 138.89 277.78 555.562 Arroyo Junchancari - - - - - -3 Dren Colector Principal No 2 7.21 36.06 72.13 180.32 360.64 721.27

CUADRO IV.3. PRODUCCIÓN DE SEDIMENTO POR EL PROCESO LLUVIA-ESCURRIMIENTO,

RELATIVO A PERÍODOS CONTINUOS DE TIEMPO.

Nombre de la Producción de sedimento (Miles de m3)Cuenca Anual 5 años 10 años 25 años 50 años 100 años

1 Baja Río Yaqui 70.75 353.74 707.47 1,768.69 3,537.37 7,074.752 Arroyo Junchancari 7.64 38.18 76.35 190.88 381.77 763.533 Dren Colector Principal No 2 9.28 46.41 92.82 232.05 464.1 928.19








CUADRO IV.4. VOLUMEN DE ESCURRIMIENTO POR EL PROCESO DE DRENADO, RELATIVO A PERÍODOS CONTINUOS DE TIEMPO.

Nombre de la Escurrimiento (Mm3)Cuenca Anual 5 años 10 años 25 años 50 años 100 años

1 Baja río Yaqui 46.572 232.86 465.72 1,164.31 2,328.61 4,657.232 Dren Colector Principal No 2 60.464 302.32 604.64 1,511.60 3,023.21 6,046.41

CUADRO IV.5. PRECIPITACIÓN MEDIA ANUAL, COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO Y VOLUMEN DE ESCURRIMIENTO, DEL PROCESO LLUVIA-ESCURRIMIENTO, PARA

DIFERENTES PERÍODOS ACUMULADOS DE TIEMPO DE LAS CUENCAS NO AFORADAS.

Nombre de la Hp media C Escurrimiento (Mm3)Cuenca (mm) (adim) Anual 5 años 10 años 25 años 50 años 100 años

1 Baja Río Yaqui 359.1 0.066 52.927 264.63 529.27 1,323.17 2,646.35 5,292.702 Arroyo Junchancari 318.7 0.068 5.712 28.56 57.12 142.8 285.6 571.213 Dren Colector Principal No 2 318.7 0.067 6.944 34.72 69.44 173.6 347.2 694.39

La Figura IV.9 muestra la digitalización de los rasgos hidrográficos más importantes en el Sistema Ambiental. Al Norte, se tiene la presencia de brazos activos y abandonados del río Yaqui. Al Sur, la descarga del Dren colector No. 2.








FIGURA IV.9. RASGOS HIDROLÓGICOS EN EL SISTEMA AMBIENTAL.

La geología del Sistema Ambiental está compuesta por rocas del Cuaternario, dentro del Holoceno (Carta Geológico-Minera, Guaymas G12-2, Sonora y Baja California Sur, Servicio Geológico Mexicano). Se pueden distinguir hasta 4 unidades geológicas: lacustre, eólico, palustre y arena. No se reportan fallas o fracturamientos (Figura IV.9a). En este punto es conveniente señalar que el Sistema Ambiental está integrado por terrenos someros, susceptibles de inundación, con topografía regular, motivo por el cual no se considera necesaria la inserción de un mapa topográfico.








FIGURA IV.9a. GEOLOGÍA EN EL SISTEMA AMBIENTAL.

Por otro lado, en cuanto a la edafología, tomando como fuente de información la base de datos de CONABIO, se tiene que en el Sistema Ambiental dominan unidades de tipo Solochak, con una unidad Regosol en Barra de Lobos y un pequeño manchón de Xerosol al oriente del SA (Figura IV.10).








FIGURA IV.10. EDAFOLOGÍA EN EL SISTEMA AMBIENTAL.

Solonchak (del ruso sol: sal, literalmente suelos salinos). Se caracterizan por presentar acumulación de sales solubles en alguna parte del suelo o en todo su espesor, debido a la fuerte evapotranspiración a que están sujetos. Son frecuentes en cuencas endorreicas de zonas áridas o semiáridas, o en los bolsones del centro norte del país. La vegetación que soportan está dominada por asociaciones de halófitas y/o de pastizales halófilos. Son frecuentes también en las llanuras costeras del Golfo de México y del Océano Pacífico. Regosol (del griego Rheros: manto, cobija; relativo a la capa de material suelto que cubre la roca). Son suelos poco desarrollados, constituidos por material suelto, muy semejante a la roca de la cual se originó; dependiendo del tipo de clima sustentan cualquier tipo de vegetación. Muy abundantes en el país, en terrenos montañosos, sobre todo en el norte. Xerosol (del griego xeros: seco, suelo de zona seca o árida). Son suelos áridos que contienen materia orgánica. La capa superficial es clara y debajo de ella puede haber acumulación de minerales arcillosos y/o sales, como carbonatos y sulfatos. Se hallan restringidos a las zonas áridas y semiáridas del centro y








norte del país, a veces asociado a regosoles. Soportan una vegetación de matorral y pastizal.

De acuerdo con la misma fuente (base de datos de CONABIO), la vegetación asociada al tipo de suelo existente, está representada por comunidades halófitas y gipsófilas en los suelos Solochak, con distribución discontinua de mangle en contacto con el mar. En la unidad de suelo Regosol se reporta vegetación de suelos arenosos. Sobre la unidad de suelo Xerosol y alrededores, hay manchones de matorral y mezquital. De manera dispersa, se reportan áreas con manejo agrícola (Figura IV.11).

FIGURA IV.11. USO DE SUELO Y VEGETACIÓN (CONABIO) EN EL SISTEMA AMBIENTAL.

Una distribución similar, pero más agrupada, es reportada por INEGI (Figura IV.12).








FIGURA IV.12. USO DE SUELO Y VEGETACIÓN (INEGI) EN EL SISTEMA AMBIENTAL.

Finalmente, a través de las Figuras IV.13 y IV.14 puede establecerse que la geomorfología costera dentro del SA ha permanecido estable al menos desde 1973, al igual que la actividad agropecuaria en la llanura fluvial. En la primer figura, las tomas de los años 1973 y 1990 fueron tomadas en la misma estación del año, observándose un incremento del área ocupada por mangle, no obstante, al desconocerse las condiciones climáticas normales y extraordinarias de esos años, este crecimiento debe ser tomado con reserva. Por otro lado, las diferencias de color observadas en la segunda figura, son atribuibles a la época del año de la toma.








FIGURA IV.13. IMÁGENES LADSAT 1973-1990-1999 (COMBINACIÓN DE BANDAS 432) PARA EL SISTEMA AMBIENTAL.








FIGURA IV.14. IMÁGENES LADSAT 1990-1999 (COMBINACIÓN DE BANDAS 432) PARA EL SISTEMA AMBIENTAL.








Los factores ambientales que conforman el clima marítimo, así como el balance hidrológico en Bahía de Lobos, fueron tomados del Estudio de Factibilidad (CONAPESCA, 2008), presentándose a continuación los principales resultados que ayudarán a describir el funcionamiento del Sistema Ambiental. Debe señalarse que, dado que algunos estudios específicos fueron realizados con fines de diseño de las obras propuestas, el área estudiada corresponde a la porción Sur del Sistema Ambiental (Bahía de Lobos). Oleaje normal. Tomando como base el régimen de Oleaje Satelital procesado por la CFE, con datos de 1986 a 1997 (observaciones satelitales Topex, Poseidon y Geosat ER), así como el régimen Anual de Vientos (Servicio Meteorológico Nacional), se determinó que Bahía de Lobos se ubica en la Región 13, región que para el régimen anual muestra un oleaje de baja intensidad (casi el 90% del tiempo inciden alturas de ola menores a 1.5 m). La Figura IV.15 muestra los resultados.

Región 13, Pacífico. 1986-1997

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

50%

0.0 - 0.5 0.5 - 1.0 1.0 - 1.5 1.5 - 2.0 2.0 - 2.5 2.5 - 3.0 3.0 - 3.5 > 3.5

Hm0 (m)

Frec

uenc

ia (%

)

FIGURA IV.15. RÉGIMEN DE OLEAJE NORMAL SATELITAL (1986-1997).

De manera estacional, el Cuadro IV.6 muestra los valores de altura, período y frecuencia de incidencia del oleaje normal. Se observa que en invierno y primavera las direcciones más frecuentes son Oeste y Noroeste, mientras que en verano y otoño son Sur y Suroeste. En todos los casos, las mayores alturas de ola provienen del Noroeste (0.51 a 0.68 m), con períodos de 5 segundos.








CUADRO IV.6. OLEAJE NORMAL ESTACIONAL.

DIRECCIÓN INVIERNO PRIMAVERA VERANO OTOÑOHo (m) To (s) % Ho (m) To (s) % Ho (m) To (s) % Ho (m) To (s) %

S 0.43 5 3.91 0.3 4 6.21 0.43 5 23.79 0.36 4 11.5SW 0.32 4 1.21 0.25 3 6.52 0.38 4 13.71 0.25 3 4.47W 0.25 4 5.13 0.35 4 17.95 0.42 4 7.73 0.29 4 6.25

NW 0.68 5 12.59 0.57 5 12.53 0.51 5 1.81 0.65 5 4.91

Considerando el promedio anual para condiciones de viento medio y viento máximo, el Cuadro IV.7 muestra los valores de oleaje. Para el viento medio, la dirección más frecuente es la Sur, mientras que las mayores alturas de ola se presentan del Noroeste. Para los vientos máximos (Cuadro IV.8), la altura de ola máxima fue de 1.92m, aunque el promedio en el período fue de 1.13m con 4.23 s.

CUADRO IV.7. OLEAJE PARA CONDICIONES DE VIENTO MEDIO.

DIRECCIÓN ANUALHo (m) To (s) %

S 0.43 5 11.7SW 0.38 4 6.51W 0.42 4 9.3

NW 0.68 5 7.94

CUADRO IV.8. OLEAJE PARA CONDICIONES DE VIENTO MÁXIMO.

DIRECCIÓN ANUAL MÁXIMOAño Ho (m) To (s)

Todas 1986 0.66 3.471987 1.49 4.761988 1.92 5.261989 1.15 4.31992 1.06 4.181993 0.97 4.031994 1.04 4.131995 0.82 3.771996 1.17 4.341997 1.01 4.09

Promedio 1.13 4.23

Con base en lo anterior, puede concluirse que el oleaje que se presenta en el sitio es bajo con periodos cortos, por lo que los efectos en la costa se manifiestan en playas con granos de arena media o pedregosa. Esto es, este tipo de playa están








más relacionadas con los cortos períodos del oleaje (agitación constante) que con sus alturas. Oleaje ciclónico. Se aplicó el método de Huracán Estándar, publicado por el Shore Protection Manual (SPM, 1984), el cual permite determinar el incremento del nivel del mar, debido a la presencia de huracanes. La información de los eventos climatológicos fue obtenida del Sistema Meteorológico Nacional, (SMN); del Unisys Weather (UNISYS) y del National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Dado que el Método del Huracán Estándar proporciona las características del oleaje en la zona de generación y es el interés del proyecto conocer esas características en la zona cercana al área de interés; se utilizó el Método de Bretschneider (CFE, 1983), que permite predecir el oleaje en la zona de decaimiento, es decir este método determina el oleaje que se produjo durante un fenómeno extraordinario, hasta el límite de aguas profundas frente al área de estudio. Para la aplicación de los métodos señalados con anterioridad se utilizaron 15 huracanes que abarcan un período de 1955 a 2004 (Cuadro IV.9).








CUADRO IV.9. ALTURA Y PERÍODO DE OLA SIGNIFICANTE EN AGUA PROFUNDAS.

HURACAN FECHA Hm Tm HmD

(m) (seg) (m)

5 01-Oct-55 7.45 10.52 4.85

10 01-Oct-57 8.24 11.07 3.20

11 30-Oct-58 9.36 11.89 4.06

DIANA 17-Ago-60 8.48 11.28 2.35

HELGA 09-Sep-66 7.86 10.79 3.19

KATRINA 30-Ago-67 9.82 12.22 4.79

LIZA 25-Oct-76 9.21 11.76 3.86

RAYMOND 25-Sep-89 7.98 10.97 4.63

LESTER 23-Sep-86 7.41 10.50 3.65

HILARY 18-Ago-93 8.30 11.30 4.26

JULIETTE 28-Sep-03 9.67 12.11 3.88

JULIETTE 28-Sep-03 9.66 12.17 4.20

MARTY 23-Sep-03 9.73 12.21 4.07

MARTY 23-Sep-03 9.48 12.09 4.85

JAVIER 20-Sep-04 9.22 12.00 4.12 HmD = Altura de ola hasta el límite de Aguas Profundas

Con los resultados obtenidos con el Huracán Estándar, se tiene que la altura de ola significante máxima obtenida para estos fenómenos meteorológicos es de 4.85 m para el Huracán Marti (2003) y el Fenómeno 5 (1966). Cabe señalar que esta altura de ola es en el límite de aguas profundas, por lo que habrá que afectarla por la refracción y en este caso por la difracción, ya que por las condiciones de la Bahía este fenómeno es muy importante. Para un periodo de retorno de 20 años se obtuvo una ola de 5.29 m. Refracción y Difracción del oleaje. El análisis de estos fenómenos se realiza a través del módulo STWAVE (Steady-State Spectral Wave Model), incluido en el software CEDAS (Coastal Engineering Design & Analysis System), del U.S. Army Corps of Engineers. Los datos para alimentar el modelo fueron tomados del análisis estadístico del oleaje normal y ciclónico presentado anteriormente. Debido a que este análisis fue desarrollado con fines de diseño de las obras por realizar, el área comprendida está enfocada básicamente a Bahía de Lobos (Cuadro IV.10).








Cuadro IV.10. Datos de oleaje empleados en la simulación del modelo.

Dirección H0 T(m) (s)

Oleaje normalS 0.43 5

SW 0.38 4W 0.42 4

NW 0.68 5Oleaje ciclónico

S 5.29 12.22SW 5.29 12.22W 5.29 12.22

NW 5.29 12.22

Oleaje normal. Los resultados de la modelación se muestran en la Figura IV.16. Puede observarse que el oleaje muestra disipación de energía diferencial, de acuerdo con la dirección incidente y la geomorfología de la costa. Por ejemplo, la dirección Suroeste es la que muestra la menor disipación de la energía, así como el menor cambio de dirección por refracción. La dirección Sur muestra refracción en la región Norte de la bahía, mientras que las direcciones Oeste y Noroeste se refracta más en la porción Sur de la misma. Con la refracción, está asociada una reducción de la energía del oleaje incidente.








Dirección S

Refracción del oleaje normal, aguas profundas

Dirección SW

Dirección W Dirección NW

Dirección S

Refracción del oleaje normal, aguas profundas

Dirección SW


FIGURA IV.16. REFRACCIÓN DEL OLEAJE NORMAL, AGUAS PROFUNDAS. Para condiciones de oleaje ciclónico, se observan características similares a las señaladas con anterioridad, sin embargo, en este caso, la disipación de la energía del oleaje es mayor (Figura IV.17).








Dirección S

Refracción del oleaje ciclónico, aguas profundas

Dirección SW


Dirección S

Refracción del oleaje ciclónico, aguas profundas

Dirección SW


FIGURA IV.17. REFRACCIÓN DEL OLEAJE CICLÓNICO, AGUAS PROFUNDAS.








Oleaje ciclónico. Para el análisis de los fenómenos de refracción y difracción en aguas someras, se tomaron los resultados de celdas en las dos bocas de comunicación de Bahía Lobos, obtenidos en la modelación de los fenómenos en aguas profundas. En la Figura IV.18 se observa que el oleaje proveniente del N y W logra penetrar a la bahía por la boca Norte, mientras que el de direcciones S a W disipa su energía en la boca de la bahía, provocando acumulación de sedimentos en ambas márgenes. El bajo arenoso que se ubica entre ambas márgenes de la boca, funciona como un rompeolas que provoca la acumulación de sedimento detrás del mismo. El oleaje que penetra se disipa al término de los canales naturales existentes.








Dirección N63°W

Refracción del oleaje normal, aguas someras (Boca Norte)

Dirección N48°W

Dirección W Dirección S40°W

Dirección N63°W

Refracción del oleaje normal, aguas someras (Boca Norte)

Dirección N48°W


FIGURA IV.18. REFRACCIÓN DEL OLEAJE NORMAL, AGUAS SOMERAS (BOCA NORTE). Para condiciones de oleaje ciclónico, es posible observar la disipación del mismo en la boca de comunicación para todas las direcciones, por lo que al interior de la bahía no se presentan condiciones de oleaje desfavorables (Figura IV.19).








Dirección N63°W

Refracción del oleaje ciclónico, aguas someras (Boca Norte)

Dirección N48°W


Dirección N63°W

Refracción del oleaje ciclónico, aguas someras (Boca Norte)

Dirección N48°W


FIGURA IV.18. REFRACCIÓN DEL OLEAJE CICLÓNICO, AGUAS SOMERAS (BOCA NORTE). Para el caso de la boca Sur, el oleaje normal (Figura IV.19) penetra a la bahía, independientemente de su dirección. Aunque hay una serie de bajos en el acceso a la boca, no son suficientes para disipar su energía. El canal natural permite la propagación del oleaje al interior de la bahía, no obstante no lleva suficiente energía para afectar maniobras de la actividad pesquera. Los bajos en el acceso a la boca generan difracción, provocando acumulación de sedimento en la margen Oeste. También existe difracción por las barras arenosas, generando una zona de sombra detrás de éstas.








Dirección N63°W

Refracción del oleaje normal,aguas someras (Boca Sur)

Dirección N48°W


Dirección N63°W

Refracción del oleaje normal,aguas someras (Boca Sur)

Dirección N48°W


FIGURA IV.19. REFRACCIÓN DEL OLEAJE NORMAL, AGUAS SOMERAS (BOCA SUR).








Dirección N63°W

Refracción del oleaje ciclónico,aguas someras (Boca Sur)

Dirección N48°W


Dirección N63°W

Refracción del oleaje ciclónico,aguas someras (Boca Sur)

Dirección N48°W


FIGURA IV.20. REFRACCIÓN DEL OLEAJE CICLÓNICO, AGUAS SOMERAS (BOCA SUR). Dentro de la bahía no hay efectos considerables de oleaje, salvo la agitación provocada por la incidencia de viento en su interior. El Cuadro IV.11 muestra la comparación de los resultados de la refracción y difracción del oleaje. Puede observarse la significativa reducción de la altura del oleaje ciclónico producto de los fenómenos considerados.








CUADRO IV.11. OLEAJE REFRACTADO Y DIFRACTADO.

OLEAJE REFRACTADO Y DIFRACTADO

AGUAS PROFUNDAS AGUAS SOMERAS

Boca Norte Boca Norte

Dirección H0 T Dirección H0 T(m) (s) (m) (s)

Oleaje norma Oleaje normalN63°W 0.50 4.70 S37°W 0.40 4.60N48°W 0.45 4.70 S35°W 0.37 4.60W 0.55 4.70 S10°W 0.46 4.60S40°W 0.60 4.70 N5°W 0.38 4.60Oleaje ciclónico Oleaje ciclónicoN58°W 4.00 9.00 S20°W 0.85 9.00N38°W 4.50 9.00 S18°W 0.85 9.00N10°W 5.00 9.00 S13°W 0.85 9.00S23°W 4.50 9.00 S8°W 0.85 9.00

Boca Sur Boca Sur

Dirección H0 T Dirección H0 T(m) (s) (m) (s)

Oleaje norma Oleaje normalN62°W 0.45 4.60 S12°E 0.41 4.80N48°W 0.43 4.60 S8°E 0.42 4.80N6°W 0.50 4.60 S8°W 0.56 4.80S20°W 0.55 4.60 S23°W 0.52 4.80Oleaje ciclónico Oleaje ciclónicoN58°W 4.50 9.00 S25°W 0.81 9.00N38°W 4.60 9.00 S29°W 0.83 9.00N18°W 5.00 9.00 S34°W 0.79 9.00S4°W 4.20 9.00 S37°W 0.64 9.00








Corrientes litorales. La información de las corrientes, basada en las Cartas Oceanográficas del Pilot Chart, se presenta en forma de zonas o regiones, correspondiendo al área de Bahía de Lobos, Sonora, Zona IV. El Cuadro IV.12 muestra el régimen anual de las corrientes, mientras que las Figuras IV.21 y IV.22 muestran la rosa de corrientes para el régimen anual y el diagrama de frecuencias (en metros por segundo). Se observa que la dirección más frecuente es la Sur (16.21%), seguidas por la Sureste y Este (12.92 y 12.06% respectivamente). Por otro lado, la velocidad más frecuente está en el rango de 0.17 a 0.34 m/s.

CUADRO IV.12. RÉGIMEN ANUAL DE CORRIENTES MARINAS.

CORRIENTES, ZONA IV No. Observ: 354 Calmas: 14.548%REGIMEN ANUAL

DIRECCIÓN RANGO DE VELOCIDADES (nudos)< 0.33 0.33 - .66 0.66 - 1.00 1.00 - 1.33 1.33 - 1.66 TOTAL

% % % % % %N 4.45 5.47 0.75 0.00 0.00 10.67

NE 1.36 0.57 1.06 0.00 0.00 2.99E 1.43 8.21 2.42 0.00 0.00 12.06

SE 0.49 11.66 0.54 0.23 0.00 12.92S 1.80 10.67 2.84 0.00 0.90 16.21

SW 1.15 6.14 2.87 0.00 0.00 10.16W 1.42 6.54 0.45 0.00 0.94 9.35

NW 0.57 9.11 1.41 0.00 0.00 11.09TOTAL 12.67 58.37 12.34 0.23 1.84 85.45








Corrientes Zona IV (Pilot Chart)Régimen anual

0

5

10

15

20N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

FIGURA IV.21. RÉGIMEN ANUAL DE CORRIENTES MARINAS.

Corrientes Zona IV (Pilot Chart)

0

10

20

30

40

50

60

70

< 0.17 0.17 - .34 0.34 - 1.51 0.51 - 0.68 0.683 - 0.85

Velocidad (m/s)

Frec

uenc

ia (%

)

FIGURA IV.22. RÉGIMEN ANUAL DE CORRIENTES MARINAS (DIAGRAMA DE

FRECUENCIAS). Para el régimen estacional Arreola (1995) señala que durante el verano las corrientes muestran una dirección NW, con velocidades del orden de los 0.1 a 0.14 m/s, mientras que durante el invierno las corrientes tienen dirección contraria (SE), con velocidades del orden de los 0.15 a 0.19 m/s.








Mareas. Se realizó una campaña de medición de mareas en Bahía de Lobos mediante la instalación de tres limnígrafos, mismos que se ubicaron en los sitios dispuestos conforme al recorrido de reconocimiento en la Boca Norte, en la Boca Sur y en la salida del dren por el cual salen los pescadores hacia la bahía (Figura IV.23). Los equipos trabajaron 30 días consecutivos.

FIGURA IV.23. UBICACIÓN DE LIMNÍGRAFOS EN BAHÍA DE LOBOS.

Los datos de la variación de la marea astronómica que se presenta en la zona de estudio es del tipo mixta predominante diurna, es decir que se presentan una bajamar y una pleamar durante el día con diferencia en amplitud. Los resultados arrojaron un amortiguamiento de la marea del 10% respecto a la marea en Guaymas, Sonora. El Cuadro IV.13 muestra los valores característicos de la marea.








CUADRO IV.13. PLANOS DE MAREA

Guymas B. LobosNivel representativo del mar Cota (m) Cota (m)

Pleamar Máxima Registrada (P.M.R.) 1.370 1.233Nivel de Pleamar Media Superior (N.P.M.S.) 0.876 0.788Nivel de Pleamar Media (N.P.M.) 0.837 0.753Nivel Medio del Mar (N.M.M.) 0.497 0.447Nivel de Bajamar Media (N.B.M.) 0.151 0.136Nivel de Bajamar Media Inferior (N.B.M.I.) 0.000 0.000Bajamar Mínima Registrada (B.M.R.) -0.630 -0.567

Sobreelevación por tormenta. El cálculo de la sobre elevación producida por estos fenómenos atmosféricos se obtiene mediante la aplicación del método expuesto por Horikawa, el cual toma en cuenta el gradiente de presiones y la intensidad del viento huracanado. En el Cuadro IV.14 se muestran los valores obtenidos para la Bahía de Lobos, en donde se observa que el máximo nivel se obtuvo con el Huracán Marty (1.26 m), y el mínimo con el Huracán Javier (0.21 m). Por otro lado, el Cuadro IV.15 muestra los valores de sobreelevación por tormenta asociados a diferentes periodos de retorno, obteniéndose una sobreelevación de 1.28 m para un periodo de retorno de 20 años.








CUADRO IV.14. SOBREELEVACIÓN POR TORMENTA.

HURACAN Po Pn AP Vmax. S S(mb) (mb) (mb) RAD (Km/hr) (cm) (m)

5 995.0 1013 18 1.14 83.28 73.35 0.7310 980.0 1013 33 1.53 138.80 48.73 0.4911 975.0 1013 38 1.51 138.80 61.12 0.61DIANA 987.0 1013 26 1.36 138.80 102.03 1.02HELGA 980.0 1013 33 1.35 46.27 41.97 0.42KATRINA 975.0 1013 38 1.35 138.80 119.15 1.19LIZA 971.0 1013 42 1.51 212.83 93.04 0.93RAYMOND 1000.0 1013 13 0.53 64.77 81.89 0.82LESTER 996.0 1013 17 1.39 83.28 40.31 0.40HILARY 1007.0 1013 6 0.79 55.52 47.47 0.47JULIETTE 975.0 1013 38 1.45 55.52 45.00 0.45JULIETTE 986.0 1013 27 1.17 46.27 43.04 0.43MARTY 985.0 1013 28 1.14 111.04 125.80 1.26MARTY 993.0 1013 20 1.14 92.53 88.00 0.88JAVIER 1003.0 1013 10 1.14 37.01 21.06 0.21

Máximo valor = 1.26Mínimo valor = 0.21

CUADRO IV.15. SOBREELEVACIÓN POR TORMENTA (PERÍODOS DE RETORNO)

Tr y Se

(años) ln (Tr-0.5) (m)

5 1.50 0.92

10 2.25 1.10

15 2.67 1.20

20 2.97 1.28

25 3.20 1.33

50 3.90 1.51

100 4.60 1.68

200 5.30 1.85

500 6.21 2.08

PERIDO DE RETONO & SOBREELEVACION DEL MAR

Vientos. El análisis de los vientos tomó como fuente de información los registros de vientos del Servicio Meteorológico Nacional (1951-1970), de la estación de Guaymas, Son., así como el régimen de Vientos procesados a través de observaciones satelitales CFE.








A partir de la información estadística analizada se han integrado los regímenes estacionales y anual contemplando el periodo 1951 a 1970, integrados en diagramas de Lenz “n” (frecuencias), “nv” (velocidad media) y “Vmax” (velocidad máxima). En las Figuras IV.24 a IV.27 se muestra el régimen estacional y en la Figura IV.28 el régimen anual.

SONORA " GUAYMAS "INVIERNO PERIODO DE OBSERVACION: 19 años

N NE E SE S SW W NWn 118.31 6.84 14.16 20.22 46.68 20.77 87.65 96.92 % 6.92 0.40 0.83 1.18 2.73 1.21 5.13 5.67 nv 289.87 8.11 12.74 18.19 78.53 28.73 78.88 237.45

Vmáx 2.45 1.19 0.90 0.90 1.68 1.38 0.90 2.45 V2máx 6.00 1.40 0.81 0.81 2.83 1.91 0.81 6.00 Fuente: Servicio Meteorologico Nacional Nº TOTAL DE OBS. 1710

CALMAS 1298.46

% FRECUENCIAS

0

2

4

6

8N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

"nv"

0

100

200

300N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

V2max

02

46

8N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

FIGURA IV.24. RÉGIMEN ESTACIONAL DE VIENTOS - INVIERNO

N NE E SE S SW W NW

nv 289.87 8.11 12.74 18.19 78.53 28.73 78.88 237.45 N NE E SE S SW W NW

V2máx 6.00 1.40 0.81 0.81 2.83 1.91 0.81 6.00

SONORA " GUAYMAS "PRIMAVERA PERIODO DE OBSERVACION: 19 años

N NE E SE S SW W NWn 40.32 - 16.93 21.47 108.60 114.00 313.79 178.66 % 2.31 - 0.97 1.23 6.21 6.52 17.95 10.22

nv 69.15 #¡DIV/0! 15.24 19.32 97.74 161.94 768.77 437.71 Vmáx 1.72 - 0.90 0.90 0.90 1.42 2.45 2.45

V2máx 2.94 - 0.81 0.81 0.81 2.02 6.00 6.00 Fuente: Servicio Meteorologico Nacional Nº TOTAL DE OBS. 1748

CALMAS 954.24

% FRECUENCIAS

0

5

10

15

20N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

"nv"

0

200

400

600

800N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

V2max

0

2

4

6

8N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

FIGURA IV.25. RÉGIMEN ESTACIONAL DE VIENTOS - PRIMAVERA








SONORA " GUAYMAS "VERANO PERIODO DE OBSERVACION: 19 años

N NE E SE S SW W NWn - 1.77 14.06 133.29 282.51 239.69 135.15 31.71 % - 0.10 0.80 7.63 16.16 13.71 7.73 1.81

nv - 1.59 12.65 256.25 692.15 587.23 331.11 69.48 Vmáx - 0.90 0.90 1.92 2.45 2.45 2.45 2.19

V2máx - 0.81 0.81 3.70 6.00 6.00 6.00 4.80 Fuente: Servicio Meteorologico Nacional Nº TOTAL DE OBS. 1748

CALMAS 909.83

% FRECUENCIAS

0

5

10

15

20N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

"nv"

0

200

400600

800N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

V2max

0

2

46

8N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

FIGURA IV.26. RÉGIMEN ESTACIONAL DE VIENTOS - VERANO

N NE E SE S SW W NWV2máx - 0.81 0.81 3.70 6.00 6.00 6.00 4.80

SONORA " GUAYMAS "OTOÑO PERIODO DE OBSERVACION: 19 años

N NE E SE S SW W NWn 18.92 - 7.98 82.80 116.03 77.35 108.05 65.89 % 1.09 - 0.46 4.79 6.71 4.47 6.25 3.81

nv 42.83 - 27.13 191.38 254.24 127.93 234.69 97.29 Vmáx 2.26 - 3.40 2.31 2.19 1.65 2.17 1.48

V2máx 5.12 - 11.56 5.34 4.80 2.74 4.72 2.18 Fuente: Servicio Meteorologico Nacional Nº TOTAL DE OBS. 1729

CALMAS 1251.97

% FRECUENCIAS

02

46

8N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

"nv"

0

100

200

300N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

V2max

0

5

10

15N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

FIGURA IV.27. RÉGIMEN ESTACIONAL DE VIENTOS - OTOÑO








VIENTOS, ANUAL

SONORA " GUAYMAS "ANUAL PERIODO DE OBSERVACION: 19 años

N NE E SE S SW W NWn 177.56 8.61 53.12 257.77 553.83 451.80 644.63 373.18 % 2.56 0.12 0.77 3.72 7.99 6.51 9.30 5.38 nv 401.85 9.70 67.76 485.15 1,122.67 905.83 1,413.46 841.93

Vmáx 2.26 1.13 1.28 1.88 2.03 2.00 2.19 2.26 V2máx 5.12 1.27 1.63 3.54 4.11 4.02 4.81 5.09 Fuente: Servicio Meteorologico Nacional Nº TOTAL DE OBS. 6935

CALMAS 4414.50

% FRECUENCIAS

02468

10N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

"nv"

0

500

1000

1500N

NE

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S

SW

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NW

V2max

0

2

4

6N

NE

E

SE

S

SW

W

NW

FIGURA IV.28. RÉGIMEN ANUAL DE VIENTOS

Arreola (1995), señala que los vientos del SE juegan un papel importante en el área, ya que éste es un factor causal del procesos de surgencias al Sur de Punta Lobos. Sedimentos. Se realizó un muestreo de sedimentos en el frente marítimo de la Boca Norte y Sur de la Bahía de Lobos, Sonora (Figura IV.29a). La toma de muestras de realizó en dos secciones en cada margen de cada boca, separadas a una distancia aproximada de 500 m. Además, en cada sección se tomaron tres muestras de sedimento, en rompiente, duna y estrán. En total se tomaron 24 muestras. Se colocó el material en bolsas térmicas previamente marcadas indicando el sitio de muestreo.








FIGURA IV.29a. MUESTREO DE SEDIMENTOS EN BAHÍA DE LOBOS.

Las características del material determinadas fueron: granulometría del material, clasificación de suelos de acuerdo al Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS), coeficiente de uniformidad, coeficiente de curvatura, densidad y peso volumétrico, diámetros representativos. El sedimento encontrado de acuerdo a la clasificación del SUCS, es arena mal graduada (SP). El diámetro de la arena tiene en promedio D50= 0.19 mm, una densidad de sólidos de 2.72 y un peso volumétrico de 2,724.59 kg/m3. Por otro lado, se tomaron dos muestras de sedimento del fondo lagunar, las cuales fueron posteriormente analizadas en laboratorio para CRIT (Figura IV.29b).








FIGURA IV.29b. ESTACIONES DE MUESTREO DE SEDIMENTO DEL FONDO LAGUNAR.

Los resultados de los análisis dieron negativos en ambos casos (Anexo Técnico), con lo cual el material producto del dragado puede ser empleado para la conformación de zonas de tiro sin tratamiento previo. Transporte litoral. El transporte de sedimento en la costa del Sistema Ambiental es producto del transporte longitudinal, el cual transporta el sedimento producto del río Yaqui y de los diferentes esteros. El transporte neto de sedimentos es de Norte a Sur de Bahía las Guásimas a Isla de Lobos, y de Sur a Norte en el frente marítimo Sur de la bahía. La formación de las dunas es producto del oleaje y el transporte eólico. De la revisión de las imágenes de satélite disponibles, puede concluirse que la línea de costa se encuentra en un estado de equilibrio dinámico, siendo los elementos de mayor variación las bocas de comunicación de bahía de Lobos. No obstante, no existen evidencias de cambios significativos en el ancho de las mismas.








Balance Hidrológico. Con la finalidad de entender el comportamiento hidrológico en el Sistema Ambiental durante los últimos 43 años, se implementó un modelo numérico, basado en la Ley de la Conservación de la Materia, que permitió analizar la variación de los volúmenes almacenados y los niveles de la superficie libre del agua mensualmente. Los datos de evaporación y precipitación para el período fueron obtenidos de la estación climatológica de Vicam. Para el caso de las mareas, se consideraron los promedios mensuales de la marea en Guaymas, modificados por el coeficiente de amortiguamiento (10%) obtenido con los limnígrafos instalados en Bahía de Lobos (Cuadro IV.16). Se determinó que, es en el periodo de lluvias máximas (Junio-Octubre), cuando el sistema puede presentar problemas de desbordamiento. El sistema sólo tiene capacidad para regular un volumen de 207 Mm3, sin que se produzcan problemas de inundación.








CUADRO IV.16. NIVELES DE MAREA MEDIO MENSUAL EN LA LAGUNA.

NIVELES DE MAREA MEDIO MENSUAL EN LAS LAGUNAS Y/O ESTEROS

Sistema Estuarino Bahía de LobosBoca: Norte y Sur

Factor MAREAAÑO TIPICO de ALTA MEDIA BAJA

Disminución ( m ) ( m ) ( m )ENERO 0.900 0.654 0.254 0.147FEBRERO 0.900 0.657 0.254 0.149MARZO 0.900 0.653 0.275 0.104ABRIL 0.900 0.609 0.270 0.070MAYO 0.900 0.584 0.252 0.080JUNIO 0.900 0.629 0.219 0.190JULIO 0.900 0.762 0.214 0.333AGOSTO 0.900 0.865 0.250 0.364SEPTIEMBRE 0.900 0.869 0.260 0.349OCTUBRE 0.900 0.786 0.262 0.261NOVIEMBRE 0.900 0.719 0.292 0.135DICIEMBRE 0.900 0.690 0.287 0.115

PLANOS DE MAREA.Pleamar máxima registrada (npmr) 1.233 mNivel de pleamar media superior (npms) 0.788 mNivel de pleamar media (npm) 0.753 mNivel medio del mar (nmm) 0.447 mNivel de bajamar media (nbm) 0.136 mNivel de bajamar media inferior (nbmi) 0.000 mBajamar mínima registrada (nbmr) -0.567 mAmplitud de la marea media 0.788 mAmortiguamiento de la Marea 10.00%Duracion de la mearea (en seg) 86,400No. de ciclos diarios 1Nota: Los datos de la tabla, corresponden a los promedios mensuales de los valores diarios de lamarea en Guaymas, Sonora; afectados por el coeficiente de amortiguamiento obtenido en campopara la Bahía de Lobos.

El área considerada para los volúmenes por cuenca propia, es de las cuencas que influyen directamente en la laguna, las cuales son: la cuenca Baja del Río Yaqui, 2,150.90 km2; Arroyo Junchancari, 249.70 km2, Dren colector principal No. 2, 309.70 km2, adicionándose para fines del análisis el Dren colector principal No. 3, 339.70 km2.








La curva de elevación-áreas-capacidades del Sistema que conforma la Bahía de Lobos, se obtuvo del levantamiento aerofotogramétrico y batimétrico. Para efectos de simulación y considerando las dimensiones de la Bahía y las dimensiones de la Boca Norte y Sur, sus características físicas como son ancho, longitud y coeficiente de fricción, se conjuntaron para considerarlo como una sola boca, por lo que se tiene un ancho de plantilla de 470 m y corresponde a la suma del ancho de plantilla de los canales de acceso identificados con la batimetría de las dos bocas, una longitud de 2,600 m que corresponde a la mayor longitud del canal de acceso determinado en la Boca Sur, y el coeficiente de fricción corresponde a las más desfavorable, en nuestro caso, como ambos canales son del mismo material, le corresponde un coeficiente de fricción igual 0.025. En la Figura IV.30 se muestran los resultados de la simulación bajo las características antes mencionadas. Como se observa, el agua que predomina en el Sistema Lagunar Bahía de Lobos es principalmente producto del prisma de mareas, debido a las características climatológicas que imperan en la zona. Las épocas de avenidas máximas, que es cuando logran inundar la Bahía, se presentan aproximadamente cada 5 años. El promedio de almacenamiento mensual del sistema lagunar Bahía de Lobos es de aproximadamente 124 Mm3. El promedio mensual de agua que aportan los diferentes afluentes que descargan al sistema lagunar es de aproximadamente 2.6 Mm3. El volumen que se mueve mensualmente debido al prisma de mareas es de aproximadamente 1.12 Mm3 y, el volumen evaporado es de aproximadamente 7.3 Mm3 promedio mensual. Como se observa, el volumen evaporado es mayor al volumen por lluvia directa y mayor al volumen debido al prisma de mareas, por lo que es factible que en épocas de estiaje, se observen grandes concentraciones de salinidad en el sistema lagunar.








FIGURA IV.30. COMPORTAMIENTO MENSUAL DEL VOLUMEN POR LLUVIA, EVAPORACIÓN

Y PRISMA DE MAREAS DEL SISTEMA LAGUNAR BAHÍA DE LOBOS (1963-2005).








BAHÍA DE LOBOS Bahía de Lobos es un cuerpo lagunar costero que se encuentra asociado al delta del Río Yaqui, en Sonora. Se conecta con el mar a través de dos bocas de comunicación, denominadas Boca Norte (2,630 m) y Boca Sur (640 m). Tiene una extensión aproximada de 13,900 hectáreas (Contreras, 1993). De acuerdo a Lankford (1977) se clasifica por su origen como:

Tipo II. Sedimentación terrígena diferencial: Lagunas costeras asociadas con sistemas deltáicos fluviales producidos por sedimentación irregular o subsidencias de superficie que causa la compactación de los efectos de carga. A. Depresión intradeltáica y marginal. Presenta típicas barreras arenosas.

Batimetría. Arreola (1995) presenta en su trabajo la batimetría reportada por Pérez (1972). Esta batimetría fue digitalizada para generar un MDT, no obstante debe señalarse que no se hace referencia al nivel de marea que está referida, por lo que no puede ser comparada adecuadamente con la batimetría de detalle levantada en 2008, la cual muestra profundidades referidas al NBMI (Figura IV.31). No obstante, pueden hacerse las siguientes inferencias. Los canales naturales reportados en 1972 (señalados con flechas en color negro), siguen presentes en lo general para 2008, no obstante puede inferirse un asolvamiento en el extremo Sureste de la bahía y muy probablemente al centro del vaso principal. Lo anterior, correspondería con el proceso de asolvamiento reportado por los pescadores del lugar. Por otro lado, la boca Sur muestra el canal natural de mayor profundidad que comunica con el vaso principal de la laguna, lo cual representa el principal medio de propagación de la marea a su interior.








FIGURA IV.31. BATIMETRÍAS EN BAHÍA DE LOBOS (1972 Y 2008)

Con base en la batimetría de 2008 y los niveles de marea medidos en campo, se corrió un modelo hidrodinámico (RMA2) que arrojó los siguientes resultados para la hidrodinámica del cuerpo de agua, su salinidad (RMA4) y los procesos de sedimentación (SED2D). Hidrodinámico:

• Se realizó la modelación de la hidrodinámica de la Bahía Lobos bajo condiciones de marea muerta y marea viva flujo.

• La simulación de marea muerta muestra que el comportamiento hidrodinámico de la laguna bajo el escenario mas desfavorable es adecuado, las bocas permiten que ingrese el volumen de agua necesarios para generar el recambio que mantenga un balance adecuado.

• Cuando se presenta marea viva y avenida, las secciones de las bocas tienen la capacidad para desalojar la masa de agua que ingresa a la laguna, pues el gasto no es muy grande.

• La hidrodinámica de la laguna permite que se generen los recambios de agua con el océano, necesarios para mantener el cuerpo de agua sano.

• No se considera necesario realizar algún tipo de obra que modifique la morfología de la boca o de las profundidades de la laguna pues su funcionamiento es adecuado.

• Los resultados del modelo hidrodinámico se emplearán para modelar la distribución de salinidad al interior de la laguna y simulación de transporte de sedimentos.








Salinidad:

• Durante la mayor parte del año, cuando no se presentan lluvias, el efecto de recambio de agua por marea solo disminuye la salinidad menos de una unidad 0/00, al paso de más de 6 días. A pesar de que la salinidad disminuye, esta sigue siendo mayor al interior de la bahía respecto de la salinidad del mar; por lo que prevalece la condición de antiuestuario.

• Cuando existe una aportación continental, una zona de la bahía tendrá salinidades menores a las del mar, lo que favorece la reproducción, crianza y alimentación de especies marinas que requieren salinidades menores a las que se presentan la mayor parte del año. El polígono al interior de la bahía que se beneficia está delimitado por los puntos P3, P4 y P7.

Sedimentos:

• La mayor dinámica de los sedimentos de la Bahía Lobos se ubica en la boca norte y sur. Al interior de la laguna, solo en el caso de la batimetría de proyecto (trazo del canal) se aprecia una variación del fondo.

• La magnitud de cambio del fondo de la laguna por dinámica de sedimentos, para una duración de dos días, se mide en décimas de milímetros.

• Ante la presencia de una avenida y marea viva existirá una mayor dinámica, aunque no necesariamente significa un cambio abrupto de la morfología de la laguna, pues las magnitudes son del orden de milímetros.

En el Anexo Técnico se muestran los reportes de las modelaciones realizadas, tanto para condiciones actuales, como para condiciones de proyecto y su comparación. En cuanto a los parámetros físico-químicos del agua en Bahía de Lobos, Arreola (1995) presenta resultados reportados por la bibliografía para 1986 y proporciona sus propios resultados derivados de un año de muestreos (1992 a 1993). La temperatura del agua mostró sus mayores valores en los meses de Jul-Ago-Sep (29 a 32 °C), disminuyendo hasta los valores más bajos en Nov-Dic-Ene (16-18 °C). Para datos bibliográficos de mayo a octubre 1985, se observó que la salinidad oscilaba entre 33.5 a 37 ppm, siendo junio el más bajo y agosto el más alto. Durante la campaña realizada por el autor, de otoño a invierno (1992-93). En cuanto a la distribución espacial, se observó que, para el caso de la temperatura, de Nov-Feb se presentaron valores más bajos al Este, en comparación al resto de la bahía, mientras que para Oct-Dic los valores eran homogéneos. Para el caso de la salinidad, los valores más bajos se registraron en la costa Este y los más altos en el centro. En todos los casos, los valores por arriba de 34 ppm. En cuanto a otros parámetros, para Jul-Ago de 1992, los valores de oxígeno disuelto, fosfatos y nitratos fueron:

• Oxígeno. Promedio de 3.92 ml/l (3.26 – 4.79 ml/l).








• Fosfatos (PO3). Promedio de 0.69 µg-at/l (0.54 – 0.84 µg-at/l). • Nitratos (MO3). Promedio 0.65 g-at/l (0.21 – 1.59 µg-at/l).

De los parámetros registrados para esta bahía (Ochoa, 1979), la combinación de salinidad y temperatura son los que de alguna manera limitan el crecimiento de organismos, ya que sus valores ocasionan que durante todo el año la bahía funcione como un antiestuario donde la salinidad y temperatura son más altos al interior de la laguna que en las bocas. Estos factores se combinan con otros tales como la poca profundidad, deficiencias en la circulación y los vientos los cuales ocasionan que la bahía funcione como una cuenca de evaporación que tiende a elevar la temperatura y esta a su vez a la concentración de la salinidad (OCHOA A., G., 1979. Distribución superficial de temperatura, salinidad, oxígeno disuelto y pH; en cuatro bahías del estado de Sonora, Méx., durante un ciclo anual. Tesis profesional. UABC. 68 p.) Contaminación. Probablemente sean los parámetros más estudiados para esta bahía, resultando que la influencia de los drenes agrícolas es significativa, ya que en sus aguas acarrea desechos urbanos y agrícolas sin ningún tratamiento, por lo que en tanto en las aguas como en los sedimentos de la bahía, hay presencia de metales pesados, plaguicidas y bacteriológicos. Entre los principales se encuentran: Metales pesados (Ortega et al., 1990).

• Cadmio • Níquel • Cobre • Plomo • Manganeso • Zinc • Cobalto • Cromo

Plaguicidas (Villegas et al., 1985.)

• Lindano • Aldrin • Heptacloro • DDT • Diazicón • Dieldrin • Paration








En la mayoría de las muestras las concentraciones de plaguicidas resultaron inferiores a los valores máximo permitidos, sin embargo, también fueron detectados valores elevados, tal es el caso de diazinón, DDT y heptacloro. Bacteriológicos (Leyva et al., 1994.)

• Coliformes totales y fecales • Salmonella • Escherichia • Shigella • Arizona • Edwardsiella

Trabajos de campo. Para abundar en las condiciones físico-químicas del agua al interior de este cuerpo de agua, durante los trabajos de campo del Estudio de Factibilidad (CONAPESCA, 2008), se realizaron 3 campañas de mediciones de parámetros físico-químicos del agua. Para efectuar las mediciones In Situ se utilizó el siguiente equipo: Oxigeno disuelto Multiparámetro marca Hach modelo SensIon 150. Temperatura Multiparámetro marca Hach modelo SensIon 150. Salinidad Multiparámetro marca Hach modelo SensIon 150. Profundidad Sondaleza graduada Transparencia Disco de Secchi Mientras que para la medición de los siguientes parámetros, se colectó un litro de agua en cada una de las estaciones y muestreos para su posterior análisis en laboratorio.

• pH • DBO5 • Ortofosfatos • Nitrógeno amoniacal • Nitritos • Nitratos • Sólidos en suspensión

En cuanto al plancton, se efectuaron muestreos superficiales con red planctónica en recorridos circulares de 5 min de duración, previa calibración del contador de flujo para efectos de cálculos de densidad y cantidad de agua filtrada. Posteriormente se vació el copo colector en envases de plástico y se fijó con formol al 4% para el zooplancton y lugol para el fitoplancton.








Para el caso de los coliformes totales y fecales, se colectaron 100 ml de agua en bolsas estériles para su posterior determinación en laboratorio. Por lo que toca al necton los muestreos fueron pobres en las 4 estaciones, por lo que se recurrió a la revisión de las capturas de los pescadores que se encontraban operando en la bahía. Los camarones capturados se fijaron con solución de Davis para su posterior análisis en laboratorio. Adicionalmente se realizaron recorridos prospectivos para determinar la flora y fauna existente en los márgenes de la Bahía, haciendo un recorrido total en los márgenes de la laguna registrando fotográficamente y utilizando un posicionador satelital portátil marca Garmin modelo rino110 utilizando el sistema de navegación WGS84. La Figura IV.31 muestra la ubicación de las estaciones de muestreo.

FIGURA IV.31. ESTACIONES DE MUESTREO CALIDAD DEL AGUA.








La estación No. 1, se encuentra entre un lugar denominado Los Centavos y el Bosque, al NW de la descarga del dren. La estación No. 2, se encuentra a la altura de la Punta del Faro Grande, en aguas muy someras del margen interior de la barra de isla Lobos. La estación No. 3, se localiza en la Boca Norte de la Bahía de Lobos. En este lugar si se registraron profundidades mayores de tres metros debido a que la estación se localiza sobre el canal natural de la entrada de mar hacia la bahía. La estación No. 4, se localiza en un área denominada La Canasta, por la parte interior de la bahía. La estación se fijó enfrente de la playa en la porción de aguas marinas.

Los Cuadros IV.17a a IV.17h muestran los resultados obtenidos por estación y muestreo.

CUADRO IV.17a. PROFUNDIDAD

Estación Estación Profundidad (m)Número nombre Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera

Flujo Reflujo Flujo Reflujo Flujo Reflujo1 Bahía Este 1.00 0.80 1.20 1.00 1.10 1.002 Bahía Oeste 0.80 0.55 1.70 1.55 1.00 1.003 Boca Norte 2.10 1.85 1.90 1.75 2.50 2.404 Marina 3.20 3.10 3.50 3.50 3.50 3.35

CUADRO IV.17b. TRANSPARENCIA

Estación Estación Transparencia (m)Número nombre Otoño Invierno Primavera

1 Bahía Este 0.3 0.5 0.62 Bahía Oeste 0.3 0.7 0.53 Boca Norte 1.5 1.2 1.04 Marina 1.8 2.0 1.5








CUADRO IV.17c. TEMPERATURA, PH, SALINIDAD

Estación Temperatura (°C)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera

(noviembre) (febrero) (mayo)Flujo Reflujo Flujo Reflujo Flujo Reflujo

Sup Fondo Sup Fondo Sup Fondo Sup Fondo Sup Fondo Sup FondoBahía Este-1 20.2 20.9 21.0 21.3 19.3 19.2 19.0 19.2 24.5 25.2 24.8 24.9Bahía Oeste-2 19.5 19.8 20.0 20.5 18.1 18.4 18.6 18.3 23.5 23.4 22.8 22.6Boca Norte-3 19.0 19.8 19.2 19.5 19.0 18.9 19.3 19.0 24.1 23.6 23.4 22.9Marina-4 19.0 18.5 19.3 19.0 18.9 19.0 17.5 18.5 25.9 25.6 25.2 25.3

Estación pHMuestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera

Flujo Reflujo Flujo Reflujo Flujo ReflujoSup Fondo Sup Fondo Sup Fondo Sup Fondo Sup Fondo Sup Fondo

Bahía Este-1 7.2 7.1 7.1 7.1 7.8 7.6 7.8 7.7 7.6 7.5 7.8 7.8Bahía Oeste-2 7.3 7.3 7.2 7.2 7.8 7.8 7.7 7.7 7.9 7.7 8.0 7.9Boca Norte-3 7.3 7.2 7.3 7.3 7.8 7.8 7.8 7.7 7.9 7.8 7.8 7.9Marina-4 7.3 7.2 7.3 7.3 7.3 7.4 7.4 7.4 7.9 7.8 7.9 7.9

Estación Salinidad (0/00)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera



CUADRO IV.17d. OXÍGENO DISUELTO, DBO

Estación Oxígeno disuelto (mg/l)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera



Estación DBO (mg/l)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera










CUADRO IV.17e. NITRATOS, NITRITOS, AMONIO, FOSFATOS

Estación Nitratos (mg/l)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera



Estación Nitritos (mg/l)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera



Estación Amonio (mg/l)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera



Estación Fosfatos (mg/L)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera



CUADRO IV.17f. DUREZA

Estación Dureza (mg/l)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera


Bahía Este-1 8,100 7,150 8,010 7,064 8,200 7,940 8,340 8,010 6,100 6,125 6,870 6,280Bahía Oeste-2 8,560 7,432 8,140 7,250 8,790 7,892 8,650 7,856 7,230 7,150 8,660 7,840Boca Norte-3 8,120 7,820 8,110 7,810 8,030 8,010 8,260 8,050 7,700 6,950 8,440 8,150Marina-4 6,720 6,150 6,695 6,790 6,350 6,240 6,650 6,840 8,010 7,860 8,320 8,050








CUADRO IV.17g. CLOROFILA “a”

Estación Clorofila 'a' (mg/m3)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primaveraFlujo Reflujo Flujo Reflujo Flujo Reflujo

Bahía Este-1 8.1 9.4 8.6 7.6 14.9 14.6Bahía Oeste-2 7.4 7.9 6.8 6.3 11.6 10.2Boca Norte-3 9.8 6.8 5.4 5.9 10.3 8.7Marina-4 7.2 6.9 5.3 5.4 9.4 8.1

CUADRO IV.17h. COLIFORMES TOTALES

Estación Coliformes Totales (NMP/100 ml)Muestreo otoño Muestreo invierno Muestreo primavera


Bahía Este-1 400 100 500 300 300 350 400 350 1,600 1,600 1,600 1,600Bahía Oeste-2 300 200 450 200 300 320 500 350 1,600 1,600 1,600 1,600Boca Norte-3 200 150 300 200 250 200 200 150 800 600 900 500Marina-4 150 120 120 110 80 120 150 120 150 150 200 200

B. Medio Biótico. De acuerdo con la carta de Usos de Suelo y Vegetación de CONABIO (Base de datos en portal Internet), en el Sistema Ambiental considerado se tienen hasta 5 unidades de vegetación natural y pequeños manchones de áreas con manejo agrícola (Figura IV.11). La vegetación predominante es la halófita y gipsófila, relacionada con áreas de inundación, donde también se tienen poblaciones de mangle. Las unidades de matorral y mezquital están representadas por pequeños manchones dispersos en el SA. Las barras arenosas de Bahía de Lobos reportan vegetación de suelos arenosos. Una distribución similar reporta la carta de Usos de Suelo y Vegetación de INEGI, en el Sistema Ambiental considerado se tienen hasta 4 unidades de vegetación natural (Figura IV.12). La vegetación predominante es la halófita, relacionada con áreas de inundación, donde se tienen también unidades de mangle. Las barras arenosas de Bahía de Lobos reportan vegetación de suelos arenosos. La importancia biológica del Sistema Ambiental puede verse a través de las características señaladas por CONABIO en las regionalizaciones de los sistemas terrestres y marinos.








Región Marina Prioritaria 17. Sistema lagunar del Sur de Sonora. Esta región se extiende desde bahía de Lobos, al Norte, hasta el sistema Yávaros-Moroncarit, al Sur (Figura IV.32). Su biodiversidad comprende moluscos, poliquetos, equinodermos, crustáceos, peces, aves migratorias, manglares y otra vegetación halófita. No se conocen endemismos, pero es importante como corredor de aves migratorias.

FIGURA IV.32. REGIÓM NARINA PRIORITARIA. REGIÓN SUR DE SONORA.

La problemática reportada se debe a la modificación del entorno por la construcción de estanques litorales y presas, así como por la descarga de contaminantes provenientes de los campos agrícolas colindantes. Por otro lado, al Sistema Ambiental le corresponden 4 Áreas de Importancia para la Conservación de las Aves (de Bahía de Lobos, al Sur, hasta Bahía de Guásimas, al Norte). Debe señalarse que la numeración de las regiones no corresponde con su ubicación secuencial (Figura IV.33). AICA-75. Estero Lobos. Por su extensión y diversidad de ambientes representa un sitio de reposo, refugio, reproducción y crianza adecuado para muchas especies de organismos marinos, así como diversas especies de aves acuáticas








migratorias y residentes. Se ha considerado el lugar importante para patos, gansos y pelícanos blancos. Además, cumple con los requisitos de la Red Hemisférica de Reserva de Aves Playeras como sitio de importancia regional, ya que cada año recibe más de 50,000 aves playeras. La vegetación reportada consiste en manglar 712 ha, halófitas 19,721 ha, dunas costeras 25.8 ha, matorral desértico micrófilo 271.3 ha, matorral sarcocaule 1,706 ha, mezquital 1,217 ha, zona agrícola 1,156 ha, sin vegetación aparente 471 ha. Las amenazas reportadas por CONABIO son el asolvamiento al oeste de la bahía y contaminación principalmente de origen agropecuario. AICA-74. Sistema Algodones. La presencia de extensas zonas de marismas, bajos fangosos, manglar y vegetación sumergida, como pastos marinos constituyen ambientes adecuados para diversas especies de aves acuáticas migratorias y residentes. En un islote al sur del estero Los Algodones se registró una colonia de anidación de Ardea herodias con 14 nidos, hacia el norte de esta colonia un nido de Haematopus palliatus con dos huevos. La vegetación reportada consiste en manglar 1,151 ha, halófitas 26,049 ha, mezquital 710 ha, zona agrícola ganadera 1,124 ha, sin vegetación aparente256 ha. Las amenazas reportadas por CONABIO es el desarrollo de acuacultura de camarón y ostrícola. AICA-73. Sistema Guásimas. Por su extensión y variedad de ambientes el sistema es frecuentado por varias especies de aves acuáticas. La vegetación reportada consiste en manglar 158 ha, halófitas 2,292 ha, dunas costeras 241 ha, matorral desértico micrófilo 4,535 ha, matorral sarcocaule 1,185 ha, mezquital 4,692 ha, zona agrícola y ganadera 4 ha. Las amenazas reportadas por CONABIO es el desarrollo de acuacultura de camarón y ostrícola. AICA-72. Sistema La Luna. La presencia de extensas áreas de marismas, bajos fangosos, manglar y vegetación sumergida como los pastos marinos constituyen ambientes adecuados para diversas especies de aves acuáticas migratorias y residentes. La vegetación reportada consiste en Manglar 1,151 ha, halófitas 26,049 ha, mezquital 710 ha, zona agrícola ganadera 1,124, sin vegetación aparente 256 ha. No se reportan amenazas.








FIGURA IV.33. ÁREAS DE IMPORTANCIA PARA LA CONSERVACIÓN DE AVES.

Sitio Prioritario para la Conservación de los Ambientes Costeros y Oceánicos de México. Corredor pesquero Bahía Guásimas – Estero Lobos. Estos sitios representan un avance respecto a las AICA dado el nivel de detalle alcanzado. Su definición es un esfuerzo conjunto entre la CONABIO, la CONANP, y las organizaciones no gubernamentales The Nature Conservancy y Pro Natura, A.C. Su extensión comprende desde Bahía de Guásimas, al Norte, hasta Bahía de Lobos, al Sur (Figura IV.34). La definición de este sitio consideró la presencia de especies clave, consideradas como aquellas que enriquecen los procesos de un ecosistema de una manera única y significativa a través de sus actividades. Su remoción implica cambios estructurales en el ecosistema y, frecuentemente, la pérdida de diversidad. Estas especies fueron:








Aves: Ibis blanco (Eudocimus albus) Garcetta rojiza (Egretta rufescens) Rayador americano (Rynchops níger) Gansos (Branta sp.) Mamíferos: Delfín nariz botella (Tursiops truncatus) Calderón de aletas cortas (Globicephala macrorhynchus) Por otro lado, se consideró la presencia de especies endémicas en un ámbito regional: Macroalgas (Chondracantus squarrulosus, Eucheuma uncinatum) También, se tomó en consideración la importancia del sitio como área de alimentación, refugio, reproducción y anidación, desarrollo y crecimiento para dos especies: Anidación de ibis blanco (Eudocimus albus) Mantos de sargazo (Sargassum sinicola) Los servicios ambientales brindados son, principalmente, ecosistemas de humedales importantes para aves acuáticas residentes y migratorias. En la ficha se reporta una integridad Media - Baja. Los argumentos centrales por el cual se debe conservar este sitio fueron:

• Alto nivel de amenazas. • Bahía de Lobos es un humedal muy importante como sitio de invernación

para las aves acuáticas migratorias y aves playeras. Los humedales costeros que se encuentran en esta zona, albergan al 4% de la población de aves acuáticas migratorias durante el invierno y el 8.5% de las aves playeras observadas en la zona costera del Pacífico de Baja California al Sur de Sonora.

• Procesos ecológicos para especies vulnerables/ amenazadas importantes a nivel global y regional: - Áreas de reproducción - Áreas estacionales de alimentación - Corredores migratorios








En la ficha se señala el hecho mencionado con anterioridad sobre la protección que ha generado el régimen de exclusividad del área Yaqui en el litoral, marcando un claro límite con la porción Sur, altamente afectada por desarrollo de granjas de camarón. También se señala que el aprovechamiento del alga roja intermareal, Chondracantus canaliculatus, es particularmente importante porque representa una actividad para los grupos más marginados pues su cosecha es principalmente durante la bajamar. Dentro de las actividades de más alto impacto se señalan:

• Recibe las descargas de drenes agrícolas del valle del Yaqui y camaronicultura, por lo que se considera un cuerpo de agua alterado por causas antropogénicas (escurrimientos con altos contenidos de fertilizantes nitrogenados).

• Modificación del entorno natural de la llanura costera inundable. Vegetación

emergente de alto litoral y tierras altas adyacentes a la zona costera han sido modificadas, principalmente por el desarrollo de granjas para la producción de camarón.

Finalmente, se señala que el área forma parte del corredor migratorio del Pacifico, y regionalmente, se considera dentro de los humedales de importancia biológica para la conservación HU 032 “Lagunas Yaquis” en el megataller de Mazatlán (Coalición , 2001).








FIGURA IV.34. SITIO PRIORITARIO PARA LA CONSERVACIÓN DE LOS AMBIENTES

COSTEROS Y OCEÁNICOS DE MÉXICO. CORREDOR PESQUERO BAHÍA GUÁSIMAS – ESTERO LOBOS.

Región Terrestre Prioritaria – 16. Río Yaqui – Cascada Basaseachic. Consiste una extensa área terrestre asociada con el escurrimiento del río Yaqui, perteneciendo únicamente el extremo occidental (zona litoral) al Sistema Ambiental considerado (Figura IV.35). En ésta, se tiene la presencia de bosque espinoso, de coníferas, de pino-encino, de tascate y mesófilo; pastizal; manglares; vegetación riparia; matorral xerófilo; y manchones aislados de selva baja caducifolia. Como fauna característica se señala: Moluscos: Acanthochitona arragonites (parte lateral de las rocas de litoral), Anachis vexillum (litoral rocoso), Coralliophila macleani, Doris pickensi (litoral rocoso), Entodesma lucasanum (zona litoral), Fusinus (Fusinus) ambustus (zonas arenosas), Leptopecten palmeri, Lucina (Callucina) lampra, Lucina lingualis,








Nassarina (Steironepion) tincta, Nassarina (Zanassarina) atella, Terebra allyni, T. iola, Transennella humilis, Tripsycha (Eualetes) centiquadra (litoral rocoso). Peces: Awaous banana, Campostoma ornatum, Catostomus plebeius, Codoma ornata, Cyprinella formosa, C. ornata, Eleotris picta, Gila eremica, G. robusta, Gila sp., Gobiomorus maculatus, Hyporhamphus rosae, Lepomis macrochirus, Ophisternon aenigmaticum, Pimephales promelas, Poecilia latipinna, Poeciliopsis occidentalis, P. prolifica, Pomoxis nigromaculatus. Aves: Ajaia ajaja, Anas crecca, A. platyrhynchos, Ardea herodias, Bubulcus ibis, Bucephala albeola, Casmerodius albus, Eudocimus albus, Haematopus palliatus, Limosa fedoa, Nycticorax violacea, Pachyramphus aglaiae, Recurvirostra americana, Strix occidentalis. Los endemismos reportados son para las especies: Plantas: Acacia willardiana. Insectos: Apodemia hepburni, A. phyciodioides, Enchioe guaymasensis, Texola elada. Peces: Catostomus sp., Gila purpurea. Aves: Campephilus imperialis, Euptilotis neoxenus, Rhynchopsitta pachyrhyncha. Las especies amenazadas por desecación de ríos, cacería, pérdida y degradación del hábitat, son: Peces: Agosia chrysogaster, Catostomus bernardini (probablemente extirpada), C. cahita, C. leopoldi, Gila purpurea, Ictalurus pricei, Oncorhynchus sp., Poeciliopsis occidentalis. Aves: Anas acuta, A. discors, águila real Aquila chrysaetos, guacamaya verde Ara militaris, Aythya affinis, Campephilus imperialis, Euptilotis neoxenus, Larus heermanni, Rhynchopsitta pachyrhyncha, Strix occidentalis. Mamíferos: la nutria Lutra longicaudis annectens, el lince Lynx rufus, el venado bura Odocoileus hemionus, el puma Puma concolor, el jabalí Pecari tajacu, el oso Ursus americanus. Es considerada ruta de aves migratorias y área de anidación de la cotorra serrana occidental Rhynchopsitta pachyrhyncha y Accipiter gentilis.








FIGURA IV.35. REGIÓN TERRESTRE PRIORITARIA – 16. RÍO YAQUI – CASCADA

BASASEACHIC. Las actividades económicas en esta región prioritaria son diversas, comprendiendo agricultura intensiva, ganadería extensiva, minería (tungsteno, cobre, fierro, plata, zinc y plomo), actividad forestal y ecoturismo. Pesquerías de carpa común Cyprinus carpio, mojarra Lepomis megalotis, langostino Macrobrachium americanum, lobina negra Micropterus salmoides, tilapia azul Oreochromis aureus y rana Rana catesbeiana. Generación de energía eléctrica y acuicultura. En la porción correspondiente al Sistema Ambiental sólo se realizan actividades de pesca ribereña en esteros y aguas abiertas del Golfo de California. La problemática señalada en la ficha es por: - Modificación del entorno: construcción de presas y sistemas hidráulicos para control de avenidas, generación de energía eléctrica y riego, explotación forestal, sobrepastoreo y construcción de carreteras. Desmontes y desvío de corrientes. Desertificación en algunas zonas. Desarrollo turístico en la parte alta de la cascada de Bassaseachic.








- Contaminación: por abuso de agroquímicos en la planicie costera, desechos mineros en los altos, uso de herbicidas en campañas antinarcóticos, descargas domésticas y residuales. Como se puede observar, diversas actividades se las señaladas tienen repercusiones en el litoral, modificando el flujo hidrológico de los humedales, el gasto sólido aportado por los escurrimientos a la costa y el incremento de contaminantes al litoral proveniente de actividades agropecuarias. Conservación: preocupa la contaminación, el sobrepastoreo, la alteración del patrón hidrológico, la alteración de la calidad del agua en la planicie costera, la intrusión salina, la erosión de la cuenca, asolvamiento de las costas y la erosión en la costa por presas. Se requiere del derecho de uso de cuotas de agua para los sistemas limnológicos, la recarga de acuíferos y un equilibrio en el aporte de sedimentos provenientes de las tierras agrícolas a los humedales. Faltan conocimientos de la flora y la fauna, aplicación plena de la legislación sobre el uso de plaguicidas, empleo de alternativas en control de plagas; problemas de acceso por narcotráfico y uso permitido de plaguicidas en campañas antinarcóticos. Lo anterior se ve reflejado en los aspectos de conservación señalados en la ficha descriptiva de la RHP: Preocupa la contaminación, el sobrepastoreo, la alteración del patrón hidrológico, la alteración de la calidad del agua en la planicie costera, la intrusión salina, la erosión de la cuenca, asolvamiento de las costas y la erosión en la costa por presas. Se requiere del derecho de uso de cuotas de agua para los sistemas limnológicos, la recarga de acuíferos y un equilibrio en el aporte de sedimentos provenientes de las tierras agrícolas a los humedales. Faltan conocimientos de la flora y la fauna, aplicación plena de la legislación sobre el uso de plaguicidas, empleo de alternativas en control de plagas; problemas de acceso por narcotráfico y uso permitido de plaguicidas en campañas antinarcóticos. En el Anexo Técnico se presentan los listados faunísticos reportados para las regionalizaciones señaladas, así como la categoría reportada por la NOM-059-SEMARNAT-2001 para aquellas presentes en el instrumento. Adicionalmente, el anexo presenta un listado regional del CIBNOR (1991), así como, de manera más específica, los listados de fauna reportados por Arreola (1995) para el Área de Bahía de Lobos, mismas que, para el caso de la avifauna, muestran una gran coincidencia respeto a los listados de CONABIO. De los listados, se observa que del total de especies enlistadas, 15 especies de aves se encuentran dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001 en alguna categoría








de riesgo, 10 especies de mamíferos, 6 especies de reptiles y 4 especies vegetales (Cuadro IV.18).

CUADRO IV.18. ESPECIES CONTENIDAS EN LA NOM-059-SEMARNAT-2001.

NOM-059-SEMARNAT-2001

GRUPO ESPECIE NOMBRE COMÚN ENDEMISMO ESTATUSPlantas Echinocereus leucanthus Órgano-pequeño de flor blanca Endémica Pr

Rizhophora mangle Mangle rojo Endémica PrLaguncularia racemosa Mangle blanco No endémica PrAvicennia germinans Mangle negro No endémica Pr

Aves Ardea herodias Garza morena Endémica Pr Branta bernicla Ganso de collar No endémica A Bubo virginianus Buho cornudo Endémica AButeo jamaicensis fumosus** Águila cola roja Endémica PrButeo jamaicensis socorroensis** Águila cola roja Endémica PCardinalis cardinalis Cardenal rojo de Tres Marías Endémica Pr Egretta rufescens Garceta rojiza No endémica Pr Falco peregrinus Halcón peregrino No endémica PrGrus americana Grulla blanca No endémica P Larus heermanni Gaviota ploma No endémica Pr Larus livens Gaviora pata amarilla No endémica Pr Rallus limicola Rascón limícola No endémica Pr Rallus longirostris Rascón picudo No endémica PrSterna antillarum Charrán mínimo No endémica Pr Sterna elegans Carrán elegante No endémica Pr

Mamíferos Delphinus delphis Delfín común de rostro corto No endémica PrLeptonycteris curasoae Murciélago hocicudo de curazao No endémica ALepus alleni Liebre antílope Endémica PrMyotis vivesi Miotis pescador Endémica PrNeotoma albigula Rata cambalachera garganta blanca Endémica ANeotoma lepida Rata cambalachera desértica Endémica ANeotoma phenax Rata cambalachera sonorense Endémica PrNeotoma varia Rata cambalachera de Turner Endémica APeromyscus eremicus Ratón de cáctus Endémica AZalophus californianus Lobo marino californiano No endémica Pr

Reptiles Crotalus scutulatus Vibora de cascabel No endémica PrHypsiglena torquata Culebra nocturna ojo de gato No endémica PrMasticophis flagellum Culebra chirriadora común No endémica APhrynosoma ditmarsi Lagartija común de roca Endémica AUma notata Lagartija arenera del Colorado No endémica AUta stansburiana Lagartija costado manchado común Endémica A

** El reporte no especifica subespecie, por lo que se incluye precautoriamente.E: Probablemente extinta en el medio silvestreP: En peligro de extinciónA: AmenazadaPr: Sujeta a protección especial.








TRABAJOS DE CAMPO. Vegetación. Para realizar la tipificación y cuantificación de las diferentes unidades de vegetación en el área de Bahía de Lobos, se utilizó una fotografía aérea de diciembre de 2007. La tipificación fue ratificada en campo mediante transectos de 100 m de longitud, paralelos a la línea de costa, y de 100 m perpendiculares a la misma, con la finalidad de determinar los tipos de vegetación y la densidad aparente. Fue factible diferenciar 3 tipos de vegetación (manglar, dunas y matorral), además de 4 usos de suelo (Urbano, agrícola, salinera y sin vegetación aparente). El área terrestre estudiada fue de 20,118.96 m2. El desglose de áreas se muestra en el Cuadro IV.18a, mientras que su distribución se presenta en la Figura IV.36.

CUADRO IV.18a. VEGETACIÓN EN BAHÍA DE LOBOS.

Tipo vegetación/uso Ha % del totalManglar 2,736.91 13.60%Matorral 2,714.56 13.49%Dunas 832.34 4.14%Sin vegetación aparente 11,196.31 55.65%Urbano 86.89 0.43%Agrícola 285.75 1.42%Acuíacola/salinera 2,266.20 11.26%TOTAL 20,118.96 100.00%








FIGURA IV.36. VEGETACIÓN EN BAHÍA DE LOBOS.

Aunque el proyecto no considera la afectación de poblaciones u organismos vegetales de ninguna de las unidades señaladas, la importancia de los humedales costeros con presencia de comunidades de manglar requiere de presentar una descripción más detallada de las características de las 3 especies de mangle reportadas en el área de estudio. Esta caracterización está basada en la Guía de Campo: Identificación de los Manglares en México (Agráz-Hernández, et al., 2006). La descripción de las especies se complementa con la realizada por Valdez-Hernández (2004). Los valores de salinidad señalados son unidades prácticas de salinidad (ups), equivalentes a las comúnmente empleadas de partes por mil (ppm).








Las lagunas costeras, estuarios, marismas, arrecifes de coral, pastos marinos, macroalgas y manglares están ampliamente reconocidos como los ecosistemas más productivos de la Biosfera (Whittaker y Linkens, 1975; Odum y Heald, 1975, en Agráz-Hernández, et al., 2006). La alta productividad primaria de estos ecosistemas se debe principalmente a la disponibilidad de nutrientes provenientes de los ríos y escurrimientos terrestres y al efectivo reciclamiento de éstos durante su mineralización microbiana (Nixon, 1981, en Agráz-Hernández, et al., 2006). Los manglares y los complejos lagunares-estuarinos, a diferencia de los bosques templados y selvas tropicales, son ecosistemas abiertos, porque para su funcionamiento requieren del aporte de agua dulce por ríos, arroyos, y mantos freáticos, así como del aporte de agua marina. Las actividades en la cuenca hidrológica, en la franja litoral y en zona marina adyacente son factores importantes de influencia en los procesos funcionales de los manglares y lagunas costeras estuarinas. Los ríos, los ecosistemas lagunares-estuarinos como los manglares y las zonas marinas adyacentes están funcionalmente vinculados a través de las mareas y bocas (Agraz-Hernández et al., 2001, en Agráz-Hernández, et al., 2006). Es importante destacar que el 90% de la pesca mundial se efectúa en la región costera y que el 70% de esta pesca lo constituyen organismos estuarinos o marinos que dependen del ecosistema lagunar-estuarino en algún periodo de su vida (McHugh, 1976; Yañez-Arancibia, 1978, en Agráz-Hernández, et al., 2006). Los manglares corresponden a la vegetación arbórea de la zona de mareas que corresponde al ecotono entre los ambientes marino y terrestre. Pueden crecer a diferentes salinidades que van desde 0 ups (dulceacuícolas) hasta hipersalinas (más de 40 y hasta 90 ups), alcanzando su máximo desarrollo en condiciones salobres (aproximadamente a 15 ups). Las especies de manglar poseen adaptaciones morfológicas y fisiológicas que les permiten ocupar hábitats bajo condiciones especiales, tales como suelos desde limosos hasta arenosos, inestables y con baja concentración de oxígeno, en ambientes salinos y salobres. Así mismo, estas especies han desarrollado estrategias reproductivas como la viviparidad o criptoviviparidad (frutos que germinan en la planta madre y que forman propágulos e hipocotilos), un sistema de raíces verticales conocidos como pneumatóforos que captura oxígeno atmosférico y de raíces de cable y de anclado que penetran hasta 60 cm y que da estabilidad y soporte al tronco. Tienen además glándulas en las hojas que les permiten secretar el exceso de sal y hojas gruesas, similares a las plantas de desierto, pero de mayor tamaño. Los manglares son sensibles a los cambios en el patrón de inundación (periodo de inundación y exposición al aire) que dan las condiciones hidrológicas netas








producto de la combinación de las mareas, aportes fluviales/escurrimientos terrestres, precipitación-evaporación, efecto del viento, profundidad y geomorfología del cuerpo de agua adyacente y la extensión de un nivel topográfico óptimo. Así mismo, parámetros ambientales, como son: temperatura, corrientes, salinidad del agua, pH, redox del agua intersticial y composición del sustrato. Una de las características más importantes de los elementos arbóreos del manglar es su adaptación a condiciones específicas de periodicidad de inundación y exposición al aire, diferente para cada especie. Esto determina la distribución y zonación de los manglares e incluso influye en la sucesión (Figura IV.37). Estas condiciones resultan de las situaciones hidrológicas netas de la zona en particular y son producto de la combinación de las mareas, aportes fluviales, escurrimientos terrestres, precipitación-evaporación, viento, profundidad y geomorfología del cuerpo de agua adyacente, tasa de sedimentación (y hundimiento o subsidencia) y la extensión de su nivel topográfico óptimo. Todos estos son los factores de gran importancia que determinan el éxito de los programas de reforestación o forestación.








FIGURA IV.37. ZONACIÓN TÍPICA DEL MANGLAR EN MÁSICO.

Los bosques de manglar se encuentran relacionados funcionalmente con los ecosistemas lagunar-estuarinos, proporcionando múltiples servicios, usos y funciones de valor para la sociedad, para la flora y la fauna silvestre, y para el mantenimiento de sistemas y procesos naturales. Estos ecosistemas sirven como sistemas naturales de control y barrera contra inundaciones e intrusión salina, control de la erosión y protección a la costa y filtro biológico (por remoción de nutrientes y toxinas). Son además el hábitat de especies de peces, crustáceos y moluscos de importancia ecológica y comercial. Constituyen zonas de refugio y alimentación de fauna silvestre amenazada y en peligro de extinción, y de especies endémicas y migratorias. Son fuentes de energía (leña o turba), proporcionan materias para tinción de telas y curtido de pieles, así como desinfectantes y astringentes. Históricamente, los manglares se han utilizado como fuente de energía y materias primas (carbón, material de construcción, extracción de sal, taninos y otros tintes e incluso alimento).








Las áreas de manglares pueden también considerarse como vías de comunicación y como un banco genético y tienen un alto valor estético y recreativo, además de cultural y educativo. Mantienen procesos de acreción, sedimentación y formación de turba; son excelentes sistemas de absorción de bióxido de carbono (CO2) mitigando el efecto del calentamiento global asociado al cambio climático por sus elevadas tasas fotosintéticas y son una importante fuente de materia orgánica (detritus). Los manglares y las marismas son también la zona de amortiguamiento de inundaciones, una función crucial en las zonas con alta frecuencia de huracanes y tormentas. Rhizophora mangle: Se encuentra en las condiciones de mayor inmersión del suelo y de menor salinidad (0 a 37 ups, con tolerancia de hasta 65 ups), considerándose como una especie pionera en los límites terrestres y marinos. Esta especie presenta un mecanismo de exclusión de las sales, así como lenticelas en las raíces adventicias para captar el oxígeno atmosférico. Se desarrolla en las desembocaduras de ríos donde se forman lagunas someras con aguas salobres sujetas a la actividad de las mareas. Árbol de hasta 25 m de altura y 50 cm de DAP. Es particularmente abundante sobre las orillas de esteros, lagunas y canales, donde los terrenos permanecen bajo la influencia de inundaciones (mareas, corrientes superficiales) la mayor parte del año. Su regeneración natural por semilla es buena pero no se reproduce mediante brotes. Su madera se usa localmente en la construcción de casas (Valdez Hernández, 2004). Laguncularia racemosa: Se encuentra en las condiciones de mayor inmersión del suelo, tiempo de residencia del agua y de menor salinidad (0 a 42 ups, con tolerancia hasta 80 ups. Esta especie presenta mecanismo de excreción (glándulas) de las sales, así como lenticelas en sus neumatóforos para captar el oxígeno atmosférico. Árbol que alcanza a superar los 30 m de altura y 95 cm de DAP. Es la especie de mangle más abundante en el predio bajo estudio y se localiza generalmente en la zona intermedia de esteros y lagunas, incursionando en no pocas ocasiones tierra adentro. Su regeneración natural tanto por semilla como por brotes es excelente y es una especie colonizadora de antiguas y nuevas marismas de poca profundidad. Su madera se emplea con fines comerciales en la fabricación de galeras para el secado del tabaco (latas, pies derechos) y como leña en la preparación del pescado zarandeado y ahumado (Valdez Hernández, 2004). Avicennia germinans: Se encuentra en las condiciones de menor inmersión del suelo, sólo en las mareas más altas y de mayor salinidad (0 a 65 ups, con límites








de tolerancia hasta 100 ups. Esta especie presenta mecanismo de excreción (glándulas), exclusión y acumulación de las sales, así como lenticelas en sus neumatóforos para captar el oxígeno atmosférico. Árbol que llega a crecer hasta 25 m de altura y 1 m de diámetro a la altura del pecho (DAP). Crece normalmente en las zonas aledañas al borde terrestre o en las pequeñas elevaciones formadas debido a la acumulación de sedimentos en las curvas de ríos y esteros. Su regeneración natural por semilla es buena y por brotes moderada. Su madera se aprovecha localmente en la construcción de casas (Valdez Hernández, 2004). Vegetación sumergida. Por otro lado, al interior del cuerpo de agua, se localizaron poblaciones de vegetación acuática, representada por pastos marinos de las especies Zostera marina y Rupia maritima. Este tipo de vegetación se distribuye en forma de parches, aunque existen dos praderas bien localizadas al Sureste y poniente de la bahía (Figura IV.38). En su totalidad las dos praderas abarcan un área de 1,100.71 ha.








FIGURA IV.38. VEGETACIÓN ACUÁTICA EN BAHÍA DE LOBOS.

Fauna. Durante los trabajos de campo la fauna más conspicua y abundante fueron las aves, identificándose plenamente a 3 de ellas que son el pelicano café (Pelecanus occidentales), la garza blanca (Casmerodius albus) y gaviotas (Larus spp). Por otro lado en la barra se detectó indirectamente la presencia de coyote y consecuentemente conejos, liebres y reptiles pequeños como lagartijas. La manada de lobos marinos (Zalophus califonianus) que dan nombre a esta bahía, se ubica usualmente en el extremo Sur de la barra (Figura IV.39), aunque de acuerdo a información de habitantes del lugar, la colonia se mueve








constantemente. Desafortunadamente, no existen estudios de la lobera que permitan determinar si tiene o no una función reproductiva.

FIGURA IV.39. UBICACIÓN DE LOBERA (Zalophus californianus) EN LA LAGUNA.








• Bancos ostrícolas

De manera general, se detectaron dos zonas de producción ostrícola, la primera de ellas, la de menor área, produce ostión de mangle (Crassostrea rhizophorae) con un área calculada en 23.78 ha, con una densidad de aproximadamente 20 org/m2. La segunda área se trata de las aguas abiertas de la bahía, preferentemente hacia la zona norte en donde se pueden encontrar las siguientes especies:

• Callo de hacha (Pinna rugosa) • Almeja china (Chione sp) • Caracol chino (Hexaplex erythrostomus) • Pata de mula (Anadara tuberculosa)

Se distribuyen de manera intercalada en forma de parches, por lo que sin cuantificar los bancos, se puede calcular el área de captura en aproximadamente 3,293.62 ha (Figura IV.40).

FIGURA IV.40. UBICACIÓN DE BANCOS OSTRÍCOLAS EN LA LAGUNA.








• Fitoplancton

De acuerdo a los resultados generales, durante los 7 meses de muestreo estuvieron presentes un total de 31 especies, de las cuales, 20 (64.51%) correspondieron a las diatomeas, 8 a los dinoflagelados (25.82%), 2 a las cianofitas (6.45%) y solamente 1 a las euglenofitas (3.22%). Aunque la presencia estacional varió para cada una de las zonas, el máximo se presentó en la boca Sur (primavera) con 27 de las 31 especies registradas, mientras que el mínimo al interior de la bahía y en la zona marina, registrando 17 especies cada una en primavera. La mayor diversidad específica se presenta en todos los periodos estacionales al interior de la bahía y en la boca Sur. De manera estacional, la mayor abundancia se presentó en invierno, dominando el grupo de las diatomeas y en especial por el género Skelotonema, aunque hay una importante presencia del dinoflagelado del genero Gymnodinium y las cianofitas Chorrcoccus prescottii y Oscillatoria sp. En primavera es el grupo de dinoflagelados el dominante, nuevamente con abundante presencia de Gymnodinium.

• Zooplancton En general, durante los periodos de muestreo estuvieron presentes un total de 7 grupos zooplanctónicos, dominados por los copépodos y los estadíos larvales de crustáceos, ya que en su conjunto aportaron el 84.38 %, por lo que el restante 15.62% se repartió entre rotíferos (4.90%), Poliquetos (3.93%), quetognatos (2.67%), sifonóforos (2.25%) y huevos de peces (1.88%). Este patrón de distribución de los grupos zooplanctónicos se conservó a lo largo de los tres periodos muestreados, en donde los copépodos dominaron sobre los otros grupos, aunque en otoño se encontró la mayor abundancia respecto de los otros dos periodos evaluados que presentan valores similares para invierno y primavera, mientras que en el grupo de los estadíos larvales de crustáceos que incluyen mysis, nauplios y zoeas, tanto de camarón como de otros crustáceos se comportan con un gradiente descendente a partir del otoño, donde se encuentran los valores más altos, para terminar en primavera con los valores más bajos. Lo anterior confirma la presencia a lo largo del año de formas inmaduras de la principal pesquería comercial de la bahía aunque con un pico de producción en el otoño (noviembre).








Por lo que toca a la diversidad específica, se registraron un total de 26 especies, de las cuales, 12 correspondieron a los copépodos (46.15%) y 5 a los estadíos larvales de crustáceos. A pesar de que en otoño es la estación con mayor abundancia, presenta la menor diversidad, ya que de las 26 especies posibles, solamente se registraron 17, mientras que en invierno se registraron 22 y, finalmente en primavera, se presentó la mayor diversidad con 24 especies. Patógenos virales El análisis de organismos en búsqueda de patógenos virales fue negativo para las patologías graves como son el virus Taura; sin embargo, para el invierno se detecta un estado de estrés de la población de camarones que se refleja en la infestación de parásitos y epicomensales.







Patógenos virales

OtoñoMuestra Epicomensales Parasitos TSV IHHNV Estomago Organo linfoide Hepatopancreas Branquias Músculo Diagnosis

1 2/6 Zoothamnium G11/3 Gametocistos G1

Negativo Negativo Infiltración hemocítica Sin cambios Sin cambios

Zoothamnium G1, melanización y necrosis de lamelas

Necrosis idiopática focal

2 Negativo 2/3 Sicigias G1-G2 Negativo Negativo

Infiltración hemocítica, nódulos hemocíticos en tejido conectivo,

Esferoides y perdida de estructura

Sin cambios

Infiltración hemocítica focal, picnosis del epitelio


3 Negativo 3/6 Cestodo Prochristianella Negativo Negativo Infiltración

hemocítica Sin cambios Sin cambiosInfiltración hemocítica focal, picnosis del


4 Negativo Negativo Negativo Negativo Infiltración hemocítica Sin cambios Sin cambios

Infiltración hemocítica focal, picnosis del

Sin cambio

Se registro en un camarón mecanización y necrosis en cutícula y branquias, observándose además infestación por epicomensales. En intestino se registro infestación por gregarinas en G1-G2. En dos organismos se encontró necrosis idiopática muscular. En tres organismos se encontró infestación por cestodos en tejido conectivo.

Patógenos viralesInvierno

Muestra Epicomensales Gregarinas TSV IHHNV Estomago Organo linfoide Hepatopancreas Branquias Músculo Diagnosis

1 Negativo Negativo Negativo Negativo Infiltración hemocítica

Esferoides, vacuolización, infiltración hemocítica y

Autolisis del tejido







Necrosis idiopatica focal











Solo en órgano linfoide se observaron cambios como formación de esferoides, vacuolización y perdida de la estructura del tejido. El hepatopancreas, presento autolisis y solamente en un organismo se observó infiltración hemocítica focal.








La Figura IV.41 muestra la distribución de los principales grupos de fauna dentro del Sistema Ambiental considerado. Debe señalarse que para el caso de la avifauna, el área señalada muestra el hábitat principal (poblaciones de manglar), aunque también emplean los cuerpos de agua costeros para fines de alimentación.

FIGURA IV.41. DISTRIBUCIÓN DE PRINCIPALES GRUPOS FAUNÍSTICOS DENTRO DEL

SISTEMA AMBIENTAL.








Discusión de resultados Los resultados de análisis de la calidad del agua indican que el sistema en su totalidad es autótrofo, dado que para todo el período estudiado (noviembre a mayo), los valores de oxígeno disuelto se mantuvieron por arriba del límite mínimo, cuestión importante si se considera que a pesar de lo que se esperaba, dadas las descargas de los drenes y aguas residuales, la calidad del agua respecto a su contaminación por materia orgánica, medido como DBO, fue de bajo hasta excelente y de buena calidad para todo el periodo muestreado. A pesar de lo anterior se observa una distribución decreciente de DBO hacia el mar, lo que confirma que los aportes, sin llegar a ser elevados, proceden del continente más que de la zona marina. Por otro lado, algunos de los parámetros evaluados indican que es precisamente en primavera, cuando se refleja con mayor intensidad la influencia continental, reflejada por un aumento de los nutrientes, en particular los compuestos nitrogenados, que para ese período se incrementan significativamente. Al compararlo con los fosfatos, se observa que este elemento también presenta un pico de concentración pero en otoño, como remanente de la temporada de lluvias. Estos dos parámetros indican la procedencia de los nutrientes, que en el caso de los nitratos, es la descarga de los drenes que arrastran las aguas de retorno con un alto contenido dada la tecnología agrícola que se utiliza en el distrito de riego (principalmente en forma de amonio), mientras que en el caso de los fosfatos, proceden de aguas continentales pero como un efecto del lavado de suelos de la cuenca en que se encuentra la Bahía de Lobos. Por el momento el potencial hidrógeno se encuentra, en todos los casos, en el rango básico de la escala, sin embargo un proceso de acidificación del sistema puede desencadenar los metabolismos de producción de sustancias toxicas relacionadas con el nitrógeno, en particular la nitrificación del sistema ya que los nitritos se encuentran por arriba del límite máximo permisible en todo tiempo. Otro de los parámetros que reflejan la incidencia en la primavera del área continental es la dureza que, para ese período, disminuye notablemente respecto de los otros dos periodos muestreados. En el caso de contaminación por bacterias coliformes, es significativo que para el interior de la bahía y hasta la boca norte los valores de coliformes totales y fecales son elevados para el otoño, pero definitivamente se disparan en invierno, aunque están presentes en todos los casos. Desde el punto de vista pesquero, es significativo que durante los periodos muestreados hubo presencia de formas inmaduras de la principal especie de interés comercial que es el camarón, lo que deberá ser aprovechado mediante la rehabilitación del sistema con la finalidad de permitir su flujo hacia las zonas








donde tienen mayor probabilidad de sobrevivir y hallar refugio y alimentación en particular hacia la zona de manglar y de praderas de pastos marinos. De acuerdo a los resultados y la información obtenida se concluye lo siguiente:

• De acuerdo con lo anterior se concluye que, por el momento, la Bahía Lobos ha sido y se encuentra expuesta a una cantidad importante de agresiones que poco tiene que ver con el sector pesquero, por lo que tanto los componentes ambientales como la propia actividad pesquera se encuentran deteriorados y en un proceso continuo que se hace crítico en primavera.

• Con base en los resultados de los trabajos de campo, la Bahía Lobos

puede ser dividida en tres celdas ambientales. La primera, al interior de la bahía, evidencia un mayor deterioro al acumularse las condiciones negativas de la calidad del agua, lo que indica una circulación deficiente de las masas de agua proveniente de los drenes que descargan en esa zona. La segunda celda es la zona de las bocas, donde se observan intensos procesos de mezcla de aguas de la bahía y marinas, con una consecuente disminución o dilución de los componentes adversos de la calidad de agua. Finalmente, la zona marina se observa con una calidad de agua aceptable como soporte de la vida acuática, siendo el factor de dilución del agua al interior de la laguna, por lo que la rehabilitación de la circulación hidrodinámica al interior de este cuerpo de agua permitirá prolongar dicho efecto.

• El desazolve del Dren No. 2 permitirá el incremento del aporte continental

de agua dulce, propiciando el abatimiento de los valores de salinidad al oriente de la laguna, con efectos benéfico en el sistema.

• La combinación de organismos filtradores representado por los bancos

ostrícolas, cuya amplitud es importante, y de las poblaciones de manglar que también son importantes y que de manera sinérgica retiran una gran cantidad de materia orgánica y nutrientes, convirtiéndolos en biomasa animal o vegetal, contribuyen significativamente a que Bahía de Lobos no presente una situación catastrófica, sin embargo, la presencia de coliformes totales y fecales en cantidades por arriba del límite máximo permitido, son un claro indicador de la contaminación de la cuenca por desechos agrícolas y residuales urbanos que pueden disminuir la calidad de los productos pesqueros procedentes de la bahía. En ese sentido las obras de rehabilitación contribuirán a disminuir tal efecto, sin embargo es necesario








que se gestione la depuración de las descargas procedentes de los drenes agrícolas.

IV.2.2. Paisaje.

El paisaje puede ser visto como un recurso, sin embargo, este recurso sólo tiene sentido cuando hay espectadores que lo puedan observar. Dado que el área de estudio no es una zona turística ni asienta concentraciones humanas significativas, los espectadores están constituidos básicamente por los pescadores locales, mismos que serán beneficiarios de las obras propuestas. Por otro lado, no todo el Sistema Ambiental estará sujeto a afectaciones al paisaje con motivo de la construcción y operación del proyecto, por lo que para fines de este apartado, el sistema paisajístico lo constituyen el cuerpo de agua denominado Bahía de Lobos y su área terrestre circundante. Dado que el tránsito de espectadores es básicamente por el interior del cuerpo de agua, el análisis del paisaje está descrito a partir de este campo visual. Paisaje. Esta unidad paisajística ofrece un panorama lagunar con aguas tranquilas que muestran mayor energía (oleaje) en las cercanías de las bocas de comunicación. En sus márgenes la costa es arenosa con vegetación de manglar, especialmente al Oriente y Norte del cuerpo de agua. Bahía de Lobos está separada del Golfo de California por una barra arenosa somera con espacios ocupados por vegetación de suelos arenosos que, en su extremo Sur, cuenta con una colonia intermitente de lobos marinos. Dentro de la unidad paisajística resalta también la presencia de grupos de aves residentes y migratorias, principalmente al Norte (asociadas con las poblaciones de mangle de mayor cobertura), aunque también se observan ocasionalmente en el espejo de agua debido a sus hábitos alimenticios. De esta forma, en su conjunto, la unidad paisajística está conformada por un entorno natural poco alterado de gran belleza.

La visibilidad al interior del cuerpo de agua únicamente está acotada por la presencia de los límites terrestres que bordean el cuerpo lagunar con su vegetación característica, no existiendo elementos artificiales que la limiten. En este campo de visibilidad, la calidad paisajística está conformada por la unión del ambiente lagunar y el atmosférico, resaltando en los límites terrestres al Oriente y Norte la presencia de densas poblaciones de manglar, y al Poniente la barra arenosa. Las variaciones se relacionan con el paso del día a la noche y/o con el clima atmosférico y oceánico prevaleciente en un momento dado (por ejemplo la presencia de nubosidades, bruma, altura de las olas, atardeceres,








etc.). La calidad paisajística se ve incrementada por la presencia de aves residentes y migratorias. Dado que el espejo de agua representa un ambiente homogéneo, la fragilidad visual puede considerarse alta; esto es, la presencia de un elemento artificial en la laguna puede producir cambios evidentes en el paisaje; sin embargo, como la capacidad de absorber los cambios producidos también está en función de la relación que guarda el paisaje con el elemento de cambio en el campo visual, la dimensión relativa y la naturaleza de este elemento de cambio será un factor a considerar para determinar la fragilidad visual. En lo que concierne a la frecuencia de la presencia humana, puede señalarse que ésta es prácticamente la que generan las actividades pesqueras (población residente), no existiendo actividades formales de observación de la naturaleza o turismo recreativo.

Las afectaciones al paisaje generadas por el proyecto serán, por un lado, durante la etapa de construcción por la presencia de maquinaria y equipo. Estas afectaciones serán de carácter temporal y, dada la ausencia de un tráfico intenso y constante de residentes, no significativas. Por otro lado, durante la etapa de operación, las afectaciones se refieren a la presencia de las zonas de tiro terrestres y lagunares, ya que los canales de navegación no constituirán elementos visibles que modifiquen el paisaje existente. Esta afectación por las zonas de tiro será de carácter permanente, no obstante, debe considerarse que la forestación con especies vegetales del entorno mitigará el impacto paisajístico al integrar estos elementos artificiales dentro del entorno natural prevaleciente.

IV.2.3. Medio socioeconómico.

IV.2.3.1. Demografía. Bahía de Lobos es una localidad que se ubica en la ribera de este cuerpo de agua, dentro del municipio de San Ignacio Río Muerto, en el estado de Sonora. Tiene la particularidad de que en esta localidad conviven dos poblaciones humanas separadas físicamente por el dren primario de descarga de aguas residuales urbanas: una comunidad indígena (Yaquis) y una comunidad no indígena (denominada por los anteriores como Yoris). La Figura IV.42a muestra la ubicación de la localidad Bahía de Lobos respecto al dren de aguas residuales y la distribución de las poblaciones indígena y no indígena en sus márgenes.








FIGURA IV.42a. DISTRIBUCIÓN DE COMUNIDAD INDÍGENA Y NO INDÍGENA EN BAHÍA

LOBOS. Esta comunidad indígena cuenta con uso exclusivo de la bahía y propiedad de algunos terrenos colindantes, a través de un decreto presidencial de 1973 (DOF 18/dic/1973), donde se les otorgan 85 kilómetros de litoral exclusivo para su aprovechamiento, dentro de los cuales se encuentra la bahía. La Figura IV.42b, tomada de “Derechos, Usos y Gestión del Agua en el Territorio Yaqui. Ing. Gustavo Luna Escalante, Mayo 2006”, muestra el territorio de la Tribu Yaqui. Se puede observar la extensión del litoral señalado.








FIGURA IV.42b. EXTENSIÓN DEL TERRITORIO DE LA TRIBU YAQUI EN SONORA.

Además de algunos aspectos de carácter social y cultural, esta comunidad muestra una actividad pesquera independiente de la del resto de la localidad, permitiendo únicamente a la comunidad no indígena el paso por la bahía como medio de navegación para acceder al litoral del Golfo de California, donde realiza su actividad de pesca ribereña. Dado que estas condiciones particulares de convivencia han generado problemas sociales entre ambas poblaciones, hubo una iniciativa gubernamental en sus 3 niveles para brindar a la comunidad no indígena un sitio alternativo para el fondeo de embarcaciones y actividades terrestres relacionadas con la pesca (desembarque, pesado del producto, limpieza, etc.). Este sitio fue el conocido como playa Esperanza. Sin embargo, dado que el sitio elegido consiste en una playa arenosa sin protección natural (mar abierto), que no fue equipada con infraestructura pesquera de atraque y resguardo, después de 2 años de intentar emplear el sitio indicado (de acuerdo con pláticas con pescadores), la iniciativa fracasó. Así, la comunidad pesquera no indígena en la actualidad sigue empleando los canales señalados para el tránsito y resguardo de embarcaciones, sin realizar actividad pesquera alguna al interior de la bahía (aunque pescadores Yaquis comentan que en ocasiones sí realizan la actividad en su interior, lo cual es otra fuente de conflicto social). De hecho, en la actualidad, esta comunidad pesquera cuenta con apoyos económicos para la construcción de 2 plantas procesadoras en la localidad de Bahía Lobos, con lo cual la migración de la actividad hacia playa Esperanza es menos factible.








La primera de estas plantas tendrá una capacidad de 20 toneladas de congelación (conservación) y abrirá plazas laborales para un estimado de 120 mujeres. Con la puesta en operación de esta planta, se dará valor agregado al producto pesquero (Fotografía IV.1).

FOTOGRAFÍA IV.1. CONSTRUCCIÓN DE PLANTA PROCESADORA DE 20 TON

La segunda tendrá una capacidad de 4 toneladas en procesamiento y 80 en conservación. Contará con fábrica de hielo (Fotografía IV.2).








FOTOGRAFÍA IV.2. CONSTRUCCIÓN DE PLANTA PROCESADORA DE 4 TON

La serie de imágenes de satélite obtenidas de Google Earth muestran la ubicación del sitio denominado Playa Esperanza, las actividades colindantes, así como las condiciones del sitio en el momento en que era empleado para la actividad pesquera (Figuras IV.43 a IV.45).








FIGURA IV.43. UBICACIÓN DE PLAYA LA ESPERANZA








FIGURA IV.44. ACTIVIDADES PRODUCTIVAS COLINDANTES A PLAYA LA ESPERANZA








FIGURA IV.45. PLAYA LA ESPERANZA Y ACTIVIDAD PESQUERA

En la actualidad, Playa Esperanza se encuentra en condiciones de abandono. IV.1. Población Total. De acuerdo con el XII Censo General de Población y Vivienda (INEGI, 2000), la población de la localidad de Bahía de lobos era de 2,768 habitantes, lo cual representaba el 20.22% de la población total del municipio de San Ignacio Río Muerto (13,692 habitantes), estado de Sonora. Por su parte, este municipio representaba el 0.62% del total estatal (2’216,969 habitantes). Las principales ciudades cercanas a Bahía de Lobos son Ciudad Obregón y, más alejada, la ciudad de Guaymas. Ambas ciudades son cabeceras municipales, conteniendo más del 70% de la población municipal en cada caso. El municipio de Cajeme representaba el 16.07% de la población total estatal, mientras que el de Guaymas el 5.88% (Cuadro IV.19).

CUADRO IV.19. POBLACIÓN TOTAL EN LOCALIDADES, MUNICIPIOS Y ESTADO DE SONORA.








2000Sonora 2,216,969

Guaymas 130,329 5.88%Heroica Guaymas 97,593 74.88%

Cajeme 356,290 16.07%Ciudad Obregon 250,790 70.39%

San Ignacio Río Muerto 13,692 0.62%San Ignacio Rio Muerto 6,937 50.66%Bahia de Lobos 2,768 20.22%

De acuerdo con el II Conteo de Población y Vivienda (INEGI, 2005), para el cual únicamente se encuentran disponibles datos a nivel estatal y municipal, Sonora contaba con 2’394,861 habitantes, mientras que el municipio de San Ignacio Río Muerto contaba con 13,244 habitantes (Cuadro IV.20). Estos datos muestran una disminución de la población municipal, sobre la cual se estima la población en la localidad de Bahía de Lobos, resultando ésta estimación en 2,677 habitantes para el 2005, lo cual concuerda con la tendencia general de las proyecciones de CONAPO para el período 2006-2030 realizadas a partir de los datos de 2005 (Figura IV.46).

CUADRO IV.20. INCREMENTO DE POBLACIÓN EN MUNICIPIOS DE SONORA.

2000 2005 Incremento (%)Sonora 2,216,969 2,394,861 8.02%

Guaymas 130,329 134,153 2.93%Cajeme 356,290 375,800 5.48%San Ignacio Río Muerto 13,692 13,244 -3.27%

Bahía de Lobos 2,768 2,677 -3.27%








Crecimiento poblacional 2006-2030

80.00%

85.00%

90.00%

95.00%

100.00%

105.00%

110.00%

115.00%

120.00%

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

2026

2027

2028

2029

2030

Sonora Cajeme Guaymas San Ignacio Río Muerto

FIGURA IV.46. ESTIMACIÓN POBLACIONAL AL 2030 SEGÚN CONAPO.

IV.2. Servicios Municipales. IV.2.1. Electricidad. La localidad cuenta con el servicio de energía eléctrica, siendo la cobertura en viviendas, para el año 2000, del 93.3%. IV.2.2. Agua Potable. La localidad cuenta con el servicio de agua potable, siendo la cobertura en viviendas, para el año 2000, del 94.48%. IV.2.3. Otros Servicios. La localidad no cuenta con sistema de drenaje, por lo que se emplean fosas sépticas para el manejo de los residuos hidrosanitarios. En cuanto a educación, la localidad cuenta con 2 kinder, 2 primarias, 1 telesecundaria y 1 bachillerato (Fotografías IV.3 y IV.4).








FOTOGRAFÍA IV.3. ESCUELA PRIMARIA

FOTOGRAFÍA IV.4. BACHILLERATO

También se cuenta con servicio de telefonía convencional, habiendo cobertura de telefonía celular.








En cuanto a salud, se cuenta con 1 clínica del IMSS (#46) y 1 Centro de Salud. La Fotografía IV.5 muestra la clínica #46 del IMSS.

FOTOGRAFÍA IV.5. CLÍNICA DEL IMSS

De acuerdo con CONAPO, la localidad de Bahía de Lobos tenía para el año 2000 un grado de marginación Medio. Este indicador era similar al que presentaba la cabecera municipal (San Ignacio Río Muerto), pero inferior al de las dos principales ciudades cercanas, Guaymas y Cd. Obregón, donde el grado de marginación era Muy Bajo (Cuadro IV.21).








CUADRO IV.21. INDICADORES POBLACIONALES, GRADO E ÍNDICE DE MARGINACIÓN,

2000

Localidad Población total

% Población analfabeta de 15 años o más

% Población sin primaria

completa de 15 años o más

% Viviendas sin disponibilidad

de servicio sanitario exclusivo

% Viviendas sin energía eléctrica

Heroica Guaymas 97,593 2.67 16.33 4.14 1.25Ciudad Obregon 250,790 2.84 15.71 2.26 0.71San Ignacio Rio Muerto 6,937 7.48 32.88 4.81 2.34Bahia de Lobos 2,768 7.57 37.84 25.91 6.70


% Viviendas sin agua entubada en el ámbito de

la vivienda

Logaritmo natural del

promedio de ocupantes por

cuarto en viviendas

particulares

% Viviendas con piso de

tierra

% Población ocupada con ingreso de

hasta 2 salarios mínimos

Heroica Guaymas 97,593 7.06 0.27 3.79 34.52Ciudad Obregon 250,790 2.80 0.23 6.82 40.06San Ignacio Rio Muerto 6,937 5.52 0.58 21.12 64.21Bahia de Lobos 2,768 12.68 0.77 41.85 75.62


Índice de marginación

Grado de marginación

Heroica Guaymas 97,593 -1.9892 Muy bajoCiudad Obregon 250,790 -1.9817 Muy bajoSan Ignacio Rio Muerto 6,937 -1.3185 MedioBahia de Lobos 2,768 -0.8357 Medio

Fuente: Estimaciones de CONAPO con base en elXII Censo General de Población y Vivienda, 2000.

Como se observa en el cuadro anterior, los servicios municipales muestran rezagos respecto a las localidades vecinas. Así por ejemplo, al no disponerse de sistema de drenaje, el servicio hidrosanitario es a través de fosas sépticas, estando presente en el 75% de las viviendas para uso exclusivo. La disponibilidad de energía eléctrica y agua potable también evidencia este rezago al mostrar porcentajes de ausencia del servicio en el 6.7% y 12.68% de las viviendas. Por otra parte las condiciones de la vivienda muestran una presencia elevada (41.85%) de pisos de tierra. El aspecto educativo también muestra índices elevados de atraso respecto a las localidades vecinas. Finalmente, se trata de una población con bajos ingresos económicos, percibiendo el 75% de la población 2 o menos salarios mínimos. Las Fotografías IV.6 a IV.8 muestran vistas de la localidad.








FOTOGRAFÍA IV.6. VISTA DE LA LOCALIDAD










IV.2.3.2. Actividad pesquera.

Infraestructura Pesquera. La localidad no cuenta con infraestructura pesquera de atraque como tal. Para llevar a cabo esta actividad, se emplean dos drenes colindantes con la localidad. En éstos, las embarcaciones son varadas y amarradas. Ambos drenes cuentan con un pobre tirante de agua, que en condiciones desfavorables de marea son apenas transitables (Fotografía IV.9).








FOTOGRAFÍA IV.9. CONDICIONES DE NAVEGACIÓN EN CANAL TERCIARIO

El mayor de estos drenes es empleado en su mayoría por la población pesquera de la comunidad Yaqui. El otro dren es empleado principalmente por la población pesquera no indígena (Fotografías IV.10 y IV.11).

FOTOGRAFÍA IV.10. VARADERO EN CANAL PRINCIPAL








FOTOGRAFÍA IV.11. VARADERO EN CANAL TERCIARIO

En la actualidad no existe infraestructura de apoyo a la actividad, tales como fábricas de hielo, bodegas refrigeradoras, plantas procesadoras, estaciones de combustible, u otras. La comunidad Yaqui solicitó una máquina de hielo con capacidad de 10 toneladas, ya que en la actualidad es traído de otras localidades cercanas para ser vendido en Bahía de Lobos. Esta comunidad tiene una Planta Congeladora en Guasimas que opera desde 1997. En esta planta se maquila camarón con una capacidad de 12 ton/día. Tiene capacidad de conservación para 120 toneladas. Para el caso de la comunidad no indígena, se encuentran en construcción 2 plantas procesadoras. Organización Pesquera. En la localidad existen varias organizaciones pesqueras. Sin embargo, al interior de la bahía únicamente opera una de ellas, la correspondiente a la comunidad indígena.








• SCPP Comunidades Yaquis Presidente: Sr. Gregorio Valenzuela

Esta organización cuenta actualmente con 536 socios, cifra que históricamente tiene un máximo de 736 socios. En la actualidad existen menos socios debido a las defunciones. Para febrero de este 2008 se espera asociar a los hijos de pescadores fallecidos para alcanzar el total de 736 socios. Flota Pesquera. La flota pesquera de la localidad de Bahía de Lobos, Sonora, está integrada por embarcaciones menores de fibra de vidrio y motor fuera de borda, pertenecientes a las organizaciones pesqueras con domicilio en esta localidad. No obstante, como ya fue señalado, al interior de la bahía únicamente opera una fracción de la flota perteneciente a la única organización pesquera de la comunidad indígena Yaqui, ya que ésta tiene por decreto presidencial la exclusividad del aprovechamiento de este cuerpo de agua. Se señala una fracción de la flota total de esta organización, ya que parte de esta comunidad indígena se asienta en otras localidades del estado, teniendo áreas de pesca en otros cuerpos de agua del estado y litoral del Golfo de California. Así, actualmente la flota pesquera de la SCPP Comunidades Yaquis es de 302 embarcaciones con registro, más 200 sin registro pero amparadas por la organización. Del total, aproximadamente 145 embarcaciones son las que operan al interior de la laguna o zona litoral colindante. Las características de estas embarcaciones dependen del sitio de operación, siendo las presentadas en el Cuadro IV.22.

CUADRO IV.22. CARACTERÍSTICAS DE LA FLOTA PESQUERA EN BAHÍA LOBOS

Área de Material Dimensiones Motor Potencia Capacidadpesca de carga

Bahía Fibra de vidrio 22-25 pies Fuera de borda 60-75 HP 1 toneladaMar Fibra de vidrio 25-27 pies Fuera de borda 115-150 HP 3-4 toneladas

Estas embarcaciones se encuentran en buen estado de conservación, siendo el principal mantenimiento requerido la aplicación de fibra de vidrio por el constante roce con el fondo de la bahía durante el tránsito y fondeo en el dren (Fotografía IV.12).








FOTOGRAFÍA IV.12. EMBARCACIONES TIPO

Las embarcaciones llevan hieleras para mantener fresco el producto (300 a 500 kg). Al interior de la bahía no se requiere de equipo de navegación, sin embargo, fuera de ésta, están equipadas con GPS y radio. Las artes de pesca empleadas son:

• Chinchorro de línea al interior y exterior de la bahía, con malla de 3-4 al interior de la bahía y de 6-8-10 y 12 fuera de ésta. Esta arte de pesca se emplea para la escama en general.

• Trampas para caracol y jaiba. Para el 2008 se tiene programado la habilitación de 6 sitios para siembra de ostión. La siembra será por semilla en cajas diseñadas para este fin. Existen dos Programa de Apoyo a la actividad pesquera. No obstante, de acuerdo con lo manifestado por el presidente de la cooperativa, en ninguno de los casos han podido entrar. Los programas son:

• Subsidio a gasolina y diesel marino. • Restitución de motores.








La tripulación de las embarcaciones varía también de acuerdo al área de pesca. Al interior de la bahía es de 2 pescadores y fuera de ésta es de 3-4 pescadores. La jornada de trabajo es de un día, con horarios diferenciales de acuerdo con el área de pesca:

• 7 - 8 am a 12 - 01 pm en la bahía • 3 - 4 am a 10 - 11 am en el mar

El consumo de combustible es de 30 a 40 litros por día en la bahía y de 70 a 100 litros en el mar. Producción Pesquera. De acuerdo con los registros históricos proporcionados por la Oficina de Pesca en Guaymas, Sonora, la producción pesquera al interior de la Bahía de Lobos es la mostrada en el Cuadro IV.23.

CUADRO IV.23. PRODUCCIÓN PESQUERA AL INTERIOR DE BAHÍA LOBOS (2002-2007)

PRODUCCIÓN PESQUERA EN BAHÍA DE LOBOS DECLARADA POR SOCIEDADCOOPERATIVA YAQUI ANTE LA OFICINA DE PESCA DE GUAYMAS, SONORA

(kilogramos peso desembarcado)

Especie 2002 2003 2004 2005 2006 2007 TOTAL PROMEDIO

Callo Hacha (pulpa) 4,800 4,800 800Callo Hacha (fresco) 7,370 7,370 1,228Jaiba entera fresca 5,133 150 16,791 1,875 23,949 3,992Sierra 1,840 1,840 307Corvina 645 645 108TOTAL 7,618 150 16,791 0 1,875 12,170 38,604 6,434

No obstante, la sociedad cooperativa de pescadores Yaquis reporta como especies capturadas al interior de la bahía las mostradas en el Cuadro IV.24.








CUADRO IV.24. ESPECIES REPORTADAS POR COMUNIDAD PESQUERA YAQUI.

BahíaAlmeja BlancaAlmeja ChinaCabrillaCallo HachaCamarónJaibaLenguadoOstiónPargoPata de Mula

Esta inconsistencia en la información puede ser atribuida a que, dentro de esta comunidad indígena, la actividad pesquera está agrupada en una sociedad cooperativa única con un área de actividad extensa que abarca tanto sistemas lagunares como mar abierto, habilitándola para reportar sus arribos de pesca de manera indistinta ya sea en la Oficina de Pesca de Cd. Obregón o en la de Guaymas, dificultando a la autoridad el cribado de la información. Así, ninguna de estas oficinas puede proporcionar una única estadística pesquera que corresponda a la actividad total exclusiva de la cooperativa indígena al interior de la bahía. Con base en lo anterior, los resultados obtenidos deben ser tomados con reserva. El producto es desembarcado en la localidad, siendo lavado y pesado en la caseta destinada para tal fin (Fotografía IV.13). La comercialización del producto no destinado al autoconsumo es a través de comerciantes que llegan a la localidad y compran el producto en el sitio. El producto es transportado en camiones con hielo hacia diversos mercados en el estado (principalmente Cd. obregón y Guaymas), e incluso fuera del mismo (Chihuahua, Guadalajara).








FOTOGRAFÍA IV.13. CASETA DE RECEPCIÓN Y PESADO DE PRODUCTO

Para el caso de la actividad pesquera realizada por la comunidad no indígena fuera de la bahía, el Cuadro IV.25 muestra las estadísticas de producción pesquera reportadas por la Oficina de Pesca en Ciudad Obregón, Sonora.








CUADRO IV.25. PRODUCCIÓN PESQUERA FUERA DE BAHÍA LOBOS (2000-2006)

PRODUCCIÓN PESQUERA EN BAHÍA DE LOBOS DECLARADA POR SOCIEDADESCOOPERATIVAS ANTE LA OFICINA DE PESCA DE CD. OBREGÓN, SONORA

(kilogramos peso desembarcado)

ESPECIE 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 TOTALES PROMEDIOAngelito 611 611 87Baqueta 850 620 3,310 1,270 340 11,335 4,245 21,970 3,139Berrugata 2,000 2,000 286Botete 1,170 800 1,970 281Cabrilla 1,200 3,050 400 4,650 664Calamr gigante 321,000 77,800 360,500 320,500 301,600 1,381,400 197,343Camarón bahía 3,661 27,399 18,900 19,331 24,259 6,133 11,206 110,889 15,841Caracol Chino 6,100 30,500 36,600 5,229Cazón 50 50 7Chano 1,300 500 5,100 3,300 1,500 7,245 1,140 20,085 2,869Chivato 200 200 29Cochito 80 900 610 600 2,190 313Coconaco 350 1,130 500 80 2,060 294Conejo 2,100 2,050 320 4,470 639Corvina 1,500 600 8,820 7,950 180 19,050 2,721Estampia 300 300 43Extranjero 2,000 250 1,570 10,594 520 14,934 2,133Guabina 250 240 2,310 2,800 400Huachinango 1,500 420 4,780 6,700 957Jaiba 10,000 1,850 11,850 1,693Jurel 1,600 15,163 500 17,263 2,466Lengua 1,208 1,430 8,460 9,876 10,760 31,734 4,533Lenguado 950 200 3,425 2,120 1,081 1,100 140 9,016 1,288Lisa 2,000 600 3,960 1,900 3,270 11,730 1,676Lucero 60 60 9Mojarra 1,000 1,000 143Palometa 315 315 45Pargo 2,912 550 550 4,012 573Payaso 500 120 620 89Pierna 1,082 1,082 155Salmón 500 500 1,320 2,320 331Sierra 700 7,800 12,100 15,940 31,250 67,790 9,684Tiburón 2,000 160 1,300 3,460 494Tripa 650 790 320 1,760 251TOTAL 350,441 111,371 428,688 408,741 377,586 89,783 30,331 1,796,941 256,706

FUENTE: Oficina de Pesca en Cd. Obregón.SAGARPA, Delegación Federal en el estado de Sonora.

Debe aclararse que los cuadros anteriores fueron realizados considerando los promedios de producción para los períodos con que se cuenta con estadísticas oficiales, no obstante, realizando un gráfico de la producción total, para el período 2002 a 2006, para el que se cuenta con datos de mar y bahía, se observa que la actividad muestra una tendencia negativa con un salto significativo entre el año 2004 y el 2005 (Figura IV.47).








Producción pesquera TOTAL (2002-2006)

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

400,000

450,000

500,000

2002 2003 2004 2005 2006

Kilo

gram

os

FIGURA IV.47. PRODUCCIÓN TOTAL

IV.2.3.3. Grado de aceptación del proyecto por grupos sociales.

A través de una reunión celebrada el 27 de mayo de 2008 en el Poblado de Bahía de Lobos, con los señores C. Rosalino Amarillas Cocmea, Presidente del Consejo de Administración de la Sociedad Cooperativa de Producción Pesquera de las Comunidades Yaquis, el C. Arcadio Valdez Maytorena, Secretario del Consejo de Administración; el C. Melqueades Moroyoqui Castelo, Tesorero del Consejo de Administración, el C. Gabriel Zavala Cocmea, Presidente del Consejo de Vigilancia, se presentó el Anteproyecto de Rehabilitación para su consenso con los interesados, así como un recorrido por la zonas de interés; obteniéndose una respuesta favorable al proyecto, así como su aprobación de las zonas de tiro, ya que se estableció que los terrenos pertenecen a la Comunidad Yaqui y no tienen inconveniente en que esas áreas sean ocupadas para el depósito del material de dragado, por lo que se concertó la utilización de las áreas visitadas como zonas de tiro para el depósito del material producto de dragado.

IV.2.4. Diagnóstico ambiental. La principal presión del continente hacia el litoral está representada por el manejo y las actividades económicas en la cuenca del río Yaqui. Por un lado, las obras de infraestructura hidráulica, por otro el asentamiento y expansión de la actividad agropecuaria en el denominado Valle del Yaqui. A partir de la presa Álvaro Obregón, la cual raciona los aportes aguas abajo, el cauce principal del








escurrimiento ha sido modificado significativamente con el objeto de satisfacer los requerimientos de agua para las actividades agropecuarias y los centros urbanos, de tal manera que a Bahía de Lobos el aporte de agua continental llega a través de un Dren colector (el No. 2), junto con el contenido de sólidos, materia orgánica agentes químicos contaminantes que se derivan de los aprovechamientos y usos aguas arriba. Aunque no fue factible evidenciar las condiciones del entorno natural en una etapa previa a la construcción de la presa y la expansión de la actividad agropecuaria en el Valle del Yaqui, al menos desde el año de 1973 no se observa un incremento significativo en el área destinada a la actividad agropecuaria, y la línea de costa dentro del Sistema Ambiental considerado, muestra un estado de equilibrio, el cual ha favorecido la permanencia en el tiempo de las formaciones arenosas que separan la bahía del Golfo de California. Como puede observarse a través de las imágenes Landsat para el período de 1973 al 2000, las dos bocas de comunicación de la bahía han conservado una amplitud constante, lo cual está relacionado también con el estado de equilibrio que guardan los procesos litorales de transporte de sedimentos. Por otro lado, dentro del Sistema Ambiental, es posible observar la permanencia de la distribución y cobertura vegetal, con las variaciones estacionales esperadas por el tipo de clima predominante. Debe resaltarse que, el que el Sistema Ambiental forme parte del territorio Yaqui, ha permitido que la zona mantenga un importante nivel de integridad de sus ecosistemas. Comparando el litoral dentro del Sistema Ambiental con la franja litoral hacia el Sur de Bahía de Lobos, se observa que en esta última la expansión de la actividad acuícola ha sido notoria, existiendo un límite claramente visible a partir de Bahía de Lobos, donde se tiene ausencia de los mismos. El estado de conservación que guarda el Sistema Ambiental, aunado a la presencia de comunidades vegetales relevantes, como lo es el manglar, y la presencia de fauna relevante asociada al mismo, como son las especies de aves acuáticas migratorias y residentes, han propiciado que este ecosistema sea considerado como un área de particular interés para la conservación de la biodiversidad (sitio RAMSAR, AICA, Sitio Prioritario Marino 23). Bahía de Lobos Como ha sido reportado por diversos autores, Bahía de Lobos es un cuerpo de agua donde la combinación de diversos factores tales como el clima, la batimetría laguna y la naturaleza de los aportes de agua marina y continental, inducen un comportamiento atípico; esto es, al interior de este cuerpo de agua, se alcanzan salinidades mayores que el las masas de agua marinas colindantes. A esta condición se le llama “antiestuarina”.








El patrón estacional de los vientos parece jugar un papel importante al interior de la bahía. Por un lado, al ser una laguna somera son sedimentos finos en su lecho, ocasiona una frecuente alta turbidez, lo cual ha sido reportado anteriormente por Arreola (1995). También, la producción fitoplanctónica parece estar relacionada como los vientos del NW durante al época de invierno, hecho señalado también por el mismo autor. Estos vientos, además se asocian con el fenómeno de surgencias en el litoral Sur de Bahía de Lobos, en el Golfo de California (Roden y Groves, 1959; Maluf, 1983, en Arreola, 1995), lo que a su vez puede condicionar la presencia de la comunidad del lobo marino en la porción Sur de Isla Lobos, ya que de acuerdo con (Zavala, 1995), la distribución de las loberas en el Golfo de California está relacionada con la productividad de sus aguas (surgencias) y las necesidades alimentarias de los lobos marinos. El principal motor de la circulación del agua al interior de la bahía son las mareas, dada la extensión de las bocas de comunicación, la profundidad de las mismas, el prisma de mareas y las características del aporte continental (Dren colector). Derivado de la modelación hidrodinámica de la bahía, queda de manifiesto que las condiciones actuales de la bahía y sus bocas de comunicación son suficientes para mantener condiciones de circulación adecuadas, aunque las características del clima, junto con la naturaleza de los aportes de agua continental, provocan condiciones de salinidad al interior de la bahía que superan a las del mar adyacente. De acuerdo con Arreola (1995), se puede suponer que tanto la vía detrítica como la fotosintética son importantes en la producción orgánica de la laguna. Las fuentes de la vía detrítica son principalmente el manglar y, en segundo grado, la materia orgánica proveniente del dren, así como el eventual aporte de restos de la vegetación halófíta circundante. Las fuentes de la vía fotosintética son primordialmente el fitoplancton y aunque su aportación se desconoce, se debe considerar en un segundo plano a Zostera marina y las algas bentónicas. Es así que el principal proceso de deterioro de la laguna lo representa el azolvamiento del canal secundario del Dren colector, el cual impide el libre flujo de la descarga continental hacia la bahía, fenómeno que favorece la concentración de sales al interior de la laguna.








V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. Siempre que hay una actividad humana se producen impactos ambientales, pero muchos de ellos, frecuentemente la mayor parte, son despreciables. Para que un impacto ambiental sea digno de atención debe ser significativo. Así, un impacto significativo no se produce por el hecho de extraer recursos del entorno, ocupar un espacio o emitir efluentes, sino porque no se respeten las condiciones de sostenibilidad adecuados:

Los impactos derivados de la utilización de recursos ambientales adquieren significación en la medida en que la extracción se aproxima a la tasa de renovación para los renovables o a unas determinadas intensidades de uso para los que no lo son. Los producidos por la ocupación/transformación de un espacio la adquieren en la medida en que tal ocupación se aparte de la capacidad de acogida del medio. Los relativos a la emisión de efluentes serán significativos en la medida en que se aproxime a la capacidad de asimilación de los vectores ambientales. Si la superación de estos umbrales (impacto significativo) ocurre de forma ocasional, puede ser aceptable, aunque ha de procurarse la corrección, pero si sucede de forma continuada y permanente, el impacto será inaceptable y, si no se consigue corregir esta situación (medidas de mitigación), la actividad deberá ser rechazada (Gómez, 1999).

Es importante señalar que, de acuerdo con el Artículo 44 del Reglamento de la LGEEPA en materia de Impacto Ambiental, al evaluar las Manifestaciones de Impacto Ambiental la Secretaría considerará, entre otros:

La utilización de los recursos naturales en forma que se respete la integridad funcional y las capacidades de carga de los ecosistemas de los que forman parte, por período indefinidos.

En el presente estudio, la identificación de interacciones proyecto-ambiente se auxilió de la sobreposición de los elementos del proyecto en las diferentes imágenes disponibles (Landsat y Fotografía aérea). Para expresar los resultados se empleó una Matriz de Leopold modificada (Figura V.1).








MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES I (IDENTIFICACIÓN)

PROYECTO

OBRAS

AUXILIARES CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN

Pat

io d

e co

lado

Ope

raci

ón m

aqui

naria

Man

ejo

de re

sidu

os

Dra

gado

de

cana

l

Zona

s de

tiro

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Zona

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s

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Man

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os

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cana

l

Zona

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tiro

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s

Zona

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tiro

lagu

nare

s

F AGUA Calidad x x x x x x xA Hidrodinámica xC SUELO Calidad x x x x x xT Topografía xO FÍSICO- Olor x xR A QUÍMICOS ATMÓSFERA Ruido x x xE M Vibraciones x xS B Calidad x x

I FLORA Vegetación terrestre x xE BIOLÓ- Vegetación acuática x x x xN GICOS Fauna acuática x x x xT FAUNA Fauna terrestre x x x xA ECOSISTEMA Integridad xL ESTÉTICOS Paisaje x x x x x x x xE SOCIOECONÓMICOS Pesquerías x x x x xS Salud pública x x

PROYECTO

"Dragado de Rehabilitación de la Bahía de Lobos, Sonora"

B - Benéfico S ignificativo.b - Benéfico No S ignificativo.

A - A dverso S ignificativoa - Adverso No S ignificativo

/ - Mitigablet - Temporal

FIGURA V.1. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES.

A través de un análisis preliminar de la matriz, se observó que diversas interacciones podían ser agrupadas de acuerdo a su naturaleza. Así, se agruparon tanto los impactos ambientales relativos a la operación de maquinaria y equipo, como los relativos al manejo de los residuos, con el objeto de ser descritos en su conjunto.

V.1. Descripción y Evaluación.

Los impactos ambientales identificados, fueron evaluados incorporando en los casos aplicables, la duración de incidencia de los agentes de perturbación con base en el Programa de Trabajo. Finalmente se determinó la viabilidad de aplicar








alguna medida de prevención, mitigación y/o compensación (tratados genéricamente como Mitigación). Los criterios empleados para la evaluación de los impactos ambientales fueron:

Naturaleza del impacto. Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción sobre el ambiente. Duración. El tiempo de duración del impacto; por ejemplo, permanente o temporal. Importancia. Indica qué tan significativo es el efecto del impacto en al ambiente, con base en el Diagnóstico Ambiental realizado. Susceptibilidad de mitigación. Se refiere a si el impacto es susceptible de mitigación o no.

De esta forma, se estableció la siguiente simbología:

B Impacto Benéfico Significativo b Impacto Benéfico no Significativo A Impacto Adverso Significativo a Impacto Adverso No Significativo / Impacto Susceptible de Mitigación t Impacto Temporal

Los resultado de la se presentan en la Matriz de Evaluación (Figura V.2).








MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES II (EVALUACIÓN)

PROYECTO

OBRAS


Pat

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lado

Ope

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ón m

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Man

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F AGUA Calidad at/ at/ at at at/ at/ bA Hidrodinámica bC SUELO Calidad a at/ at/ a at/ at/T Topografía aO FÍSICO- Olor at/ at/R A QUÍMICOS ATMÓSFERA Ruido at/ at atE M Vibraciones at atS B Calidad at/ at/

I FLORA Vegetación terrestre at/ at/E BIOLÓ- Vegetación acuática at/ at at at/N GICOS Fauna acuática at/ at at at/T FAUNA Fauna terrestre at/ at/ at at/A ECOSISTEMA Integridad BL ESTÉTICOS Paisaje at/ at/ at at at at/ a a/E SOCIOECONÓMICOS Pesquerías at/ at at at/ bS Salud pública at/ at/

PROYECTO



A - A dverso S ignificativoa - A dverso No Significativo


FIGURA V.2. MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

La descripción de los impactos se inicia con las dos agrupaciones de impactos que están presentes tanto en las obras auxiliares como en las principales. Operación de Maquinaria y Equipo. Estos impactos ambientales se refieren básicamente a la emisión de gases de combustión y posibles derrames accidentales de grasa, aceites y/o combustibles, por parte de maquinaria y herramienta menor, tales como sierras, vehículos, lanchas, u otros similares, los cuales tendrían efectos sobre los vectores receptores y la biota asociada. Dado que los volúmenes de emisión de gases provienen de fuentes móviles pequeñas y serán emitidos a una amplia cuenca de dispersión sin problemas de contaminación y por períodos de tiempo cortos, el impacto ambiental fue evaluado cualitativamente como adverso no significativo, temporal y susceptible de








mitigación (at/). En lo que respecta a los posibles derrames accidentales de grasas, aceites o combustibles, debe señalarse que son sujetos de mitigación (at/), comprometiendo al contratista a emplear equipo y herramienta nueva o con buen estado de mantenimiento. Manejo de residuos. Este grupo de impactos ambientales es de carácter potencial, ya que serían generados temporalmente por un inadecuado manejo de los mismos, no obstante son susceptibles de mitigación a través del manejo de los mismos propuesto durante la descripción del proyecto (Capítulo II). Sus efectos se refieren a la contaminación de los vectores receptores, con repercusiones sobre la biota asociada y los recursos pesqueros. Particularmente, se considera la posible llegada de fauna nociva por la acumulación de basura con efectos sobre la salud pública. La evaluación cualitativa de estos impactos en todos los casos fue como adversos no significativos, temporales y susceptibles de mitigación (at/). A continuación la descripción de los impactos particulares del proyecto. Patio de Colado. El empleo de 2.6 ha de terreno desprovistas de vegetación para uso como patio de usos múltiples, generará dos impactos ambientales de carácter adverso no significativos, el segundo de ellos de carácter temporal (at/) y mitigable. Estos impactos se refieren a la afectación del recurso edáfico y la afectación temporal al paisaje por la presencia de maquinaria, herramientas, materiales y personal. De acuerdo con el Programa de Trabajo, esta área estará ocupándose durante los trabajos de dragado y creación de zonas de tiro (14 meses). La evaluación consideró los siguientes elementos: es un área desprovista de vegetación, colindante con la población de Bahía de Lobos (Lílibe), además de que se cuenta con la aprobación social para su implementación. Dragado de canales. Los impactos ambientales de esta actividad pueden agruparse en tres categorías: incremento de turbidez, generación de ruido y afectación al paisaje. Generación de turbidez por dragados. Este impacto será generado por la resuspensión de sedimentos durante el dragado de los canales. El efecto de este fenómeno es el de reducir la penetración de la luz en la columna de agua, con efectos sobre las comunidades fotosintetizadoras, de las cuales depende la cadena trófica (la fauna característica de estos cuerpos de agua está compuesta por crustáceos y peces de importancia comercial), sin embargo, el cuerpo de agua muestra un habitual contenido de sedimentos en suspensión (manifiesta durante los muestreos de calidad del agua y reportada por la bibliografía consultada), con lo que el impacto pierde significancia. Aunado a lo anterior, los efectos serán temporales sobre un área alrededor de la draga, teniendo capacidad gran parte de la macrofauna de desplazarse hacia zonas no afectadas por el fenómeno. Para el








caso de los bancos de ostión, se consideró el compromiso de los pescadores a reubicarlos previo al inicio de las obras. Por otro lado, la afectación señalada en la matriz como vegetación acuática, se refiere al fitoplancton, ya que como se señaló en el inventario ambiental, las comunidades vegetales acuáticas (pastos marinos) se distribuyen en áreas alejadas de los trabajos. Finalmente debe recordarse que el trazo de los canales no implica la afectación de organismos de mangle. Al igual que en el caso anterior, se cuenta con la aprobación de la comunidad indígena y no indígena para el desarrollo de las obras, conociendo éstos el trazo determinado. Así, los impactos ambientales para la calidad del agua, flora y fauna lagunar, así como pesquerías, fueron evaluados como adversos no significativos y temporales (at). Generación de ruido por draga. La avifauna tiene como área de distribución principal el manglar presente en la porción oriental y norte de la bahía. Ahora bien, durante la actividad de dragado, la draga generará niveles altos de ruido, 105 dB (Cuadro V.1), que tendrán los radios de atenuación señalados en el Cuadro V.2. Estos valores de atenuación fueron obtenidos considerando la reducción estándar de sonido para fuentes fijas en suelos blandos (7.5 dB con cada duplicación de la distancia) y la reducción en áreas de vegetación densa (de 5 dB a 10 dB por cada 100 pies). Considerando que el ahuyentamiento de aves ocurre a niveles de ruido de 70 dB, se tiene que la distancia máxima de afectación temporal, medida respecto a la ubicación de la draga, será de 250 m. Esto es, durante la operación de la draga las aves en un radio de 250m serán ahuyentadas, esperándose el retorno de las mismas una vez pasado el disturbio.








CUADRO V.1. NIVEL DE RUIDO GENERADO POR LA DRAGA

Fuente: www.newparallelrunway.com.au/files/pdf/B11.pdf








CUADRO V.2. ATENUACIÓN DEL RUIDO

Radio Radio Ruido draga Atenuación (pies) (m) dB dB

50 15.24 105.00 -8.50100 30.48 96.50 -8.50200 60.96 88.00 -8.50400 121.92 79.50 -8.50800 243.84 71.00 -8.50

1600 487.68 62.50 -8.503200 975.36 54.00 -8.506400 1950.72 45.50 -8.50

12800 3901.44 37.00 -8.5025600 7802.88 28.50 -8.50

Afectación dBDetectable 44Alerta (muestra interés) 57Disturbio (ahuyentamiento) 70Daño físico (auditivo) 92

Washington State Department of Transportation.Portal en Internet

Aunado a lo anterior, deberá considerarse que esta afectación será temporal (duración de la actividad) y no ocurrirá simultáneamente en toda el área de distribución de la avifauna, al poder considerarse la fuente emisora como puntual (la draga avanzará un promedio de 50.75 m/día, considerando 7 días de trabajo por semana (de conformidad con lo establecido en las Medidas de Mitigación). Tomando en cuenta que el área máxima de afectación momentánea es de 19.63 ha (r = 250 m), y que el área total del hábitat (poblaciones de mangle) en la laguna es de 2,737 ha, el área de afectación temporal por ruido representa el 0.71% del hábitat, con lo cual, debido a la capacidad de desplazamiento de estos organismos, se considera que la afectación (ahuyentamiento) no incidirá significativamente a este grupo relevante de la fauna (Figura V.3). Se hace hincapié en que la afectación se refiere únicamente a un comportamiento evasivo al disturbio (ahuyentamiento), ya que por su capacidad de desplazamiento no habrá exposición prolongada a niveles de ruido que representen daños auditivos, ni las áreas de afectación momentánea estarán expuestas al ruido de la draga por más de 10 días (únicamente 8 horas en cada día de conformidad con lo establecido en las Medidas de Mitigación).








FIGURA V.3. ÁREA DE AFECTACIÓN POR RUIDO DE DRAGA

En la figura se observa que únicamente parte del canal secundario del Dren colector No. 2 presenta vegetación de mangle que pudieran ser hábitat de avifauna. Los círculos rojos representan radios de 250 metros, representando ejemplos de áreas de afectación momentánea. El sombreado verde indica solamente las distancias máximas de afectación del área, por donde tendrá efecto el ruido generado por la draga. Finalmente debe hacerse mención de que dentro de la laguna estas comunidades de aves han convivido por años con el ruido de las embarcaciones pesqueras con motor fuera de borda, sin mostrar un ahuyentamiento permanente del área. Como ocurre en diversos casos (por ejemplo aves en playas turísticas o aves en ciudades), con el tiempo se genera un acostumbramiento a la actividad antropogénica.








Así, tomando en cuenta el conjunto de consideraciones planteadas, el impacto ambiental por la emisión de ruido y su repercusión en las aves, fue evaluado como adverso no significativo, temporal, y susceptible de mitigación (at/). Sobre este impacto potencial debe hacerse la siguiente aclaración. Dado que no se conoce con precisión el impacto que sobre las aves pudiera tener el ruido generado, se aplicará un principio precautorio que no impida la ejecución del proyecto, ya que es precisamente el dragado del canal secundario del Dren colector, la acción que beneficia de manera más importante el ecosistema al reducir los altos niveles de salinidad durante la época de lluvias. Esta medida precautoria queda asentada en el Programa de Seguimiento Ambiental. Afectación al paisaje. Durante esta actividad (14 meses), la presencia de la draga será un agente ajeno al paisaje natural, por lo que éste se verá afectado. Considerando que no existe actividad turística en este cuerpo de agua y que por tanto, los principales espectadores son los habitantes de la localidad, beneficiarios de las obras, quienes están concientes de los trabajos por realizar y han dado su aprobación, el impacto ambiental fue evaluado como adverso no significativo y temporal (at). Zonas de tiro terrestres. Los impactos ambientales de esta actividad pueden agruparse en dos categorías. Para este caso serían, por un lado, las afectaciones al espacio físico ocupado y sus repercusiones al paisaje, por el otro, la generación de ruido y sus repercusiones en la fauna. Afectación al suelo y paisaje. Esta actividad implica el vertido del material dragado en 2 polígonos específicos del Sistema Ambiental, los cuales están desprovistos de vegetación. Debe recordarse que la totalidad del volumen de sedimentos dragados será distribuida en las zonas de tiro terrestres y lagunares, no siendo necesaria otra fuente de almacenamiento adicional y por tanto ninguna afectación adicional a espacios naturales del entorno. Por otro lado, de acuerdo con los análisis CRIT realizados a los sedimentos, éstos no resultan ser peligrosos, por lo que son aptos para los fines propuestos. Al ser áreas restringidas, no contar con vegetación, ni obstruir flujos de agua terrestres o marinos, su ocupación no representa una amenaza a la integridad del ecosistema. Con base en lo anterior, los impactos ambientales fueron evaluados como adversos no significativos (a). Por otra parte, la presencia de maquinaria, equipo y material implica una afectación al paisaje. En este sentido, para su evaluación se tomaron en cuenta las consideraciones realizadas para el caso del dragado de canales. Así, estos impactos ambientales fueron evaluados como adversos no significativos y temporales (at).








Generación de ruido por hincado de pilotes. El hincado de los postes a percusión para la conformación de las tarquinas terrestres generará la emisión de ruido y vibraciones, sin embargo, los efectos son temporales (de acuerdo con el programa de trabajo el tiempo requerido para el hincado de cada pilote es inferior a 2 minutos) y tendrán un nivel sonoro menor que la operación de la draga, motivo por el cual, en concordancia con la evaluación del impacto por ruido en la actividad de dragado, el impacto fue evaluado como adverso no significativo y temporal (at). El Cuadro V.3 muestra los tiempos de hincadora requeridos para la conformación de cada zona de tiro, terrestre y lagunar, así como para los subtotales en cada caso. Como se observa, el número total de jornadas de 8 horas requeridas para el hincado de postes en las 2 tarquinas es de menos de 4 jornadas de 8 horas.

CUADRO V.3. JORNADAS REQUERIDAS PARA CONFORMACIÓN DE ZONAS DE TIRO.

Zona de Tiro JornadasZT1-TARQ1 0.88 días (8h)ZT3-TARQ2 2.53 días (8h)Subtotal 3.41 días (8h)ZT2-IE1 1.63 días (8h)ZT4-IE2 2.46 días (8h)ZT5-IE3 1.38 días (8h)ZT6-IE4 2.13 días (8h)Subtotal 7.59 días (8h)TOTAL 11.00 días (8h)

La Figura V.4 muestra el área de afectación por ruido debido al hincado de pilotes en las zonas de tiro terrestres (tarquinas).








FIGURA V.4. ÁREA DE AFECTACIÓN POR RUIDO DURANTE HINCADO DE PILOTES EN

TARQUINAS. En la figura se observa que, las áreas de afectación son mínimas, considerando las áreas por afectar en relación al área total de esta comunidad vegetal al interior de la bahía. Zonas de tiro lagunares. A diferencia de las zonas de tiro terrestres (tarquinas), las isletas ecológicas incorporan un aspecto adicional a considerar: la suspensión de sedimento del fondo durante el hincado de los pilotes. Generación de turbidez por hincado de pilotes. Este impacto será generado por la resuspensión de sedimentos durante el hincado de los pilotes requeridos para la conformación de las isletas. Los efectos son similares a los señalados para el caso








del dragado de canales, pero en este caso de menor magnitud y duración, motivo por el cual los impactos ambientales para la calidad del agua, flora y fauna lagunar, así como pesquerías, fueron evaluados como adversos no significativos y temporales (at). Afectación topográfica y paisaje. Esta actividad implica el vertido del material dragado en 4 polígonos específicos del cuerpo de agua, cuya área representa el 039% del área de Bahía de Lobos. Cabe hacer las mismas consideraciones sobre los residuos a verter, particularmente las relativas a su condición de residuo no peligroso y la nula afectación a vegetación relevante como el manglar. Con base en lo anterior, los impactos ambientales fueron evaluados como adversos no significativos (a). A diferencia de las zonas de tiro terrestres, la modificación batimétrica en cuerpos de agua pudiera generar alteraciones a los flujos hidrodinámicos, no obstante, tomando en cuenta sus dimensiones relativas respecto al área del vaso de la bahía y la separación entre cada uno de los elementos, puede inferirse a partir de los resultados del modelo de simulación hidrodinámica, que no causarán afectación sobre el patrón de flujo durante flujo y reflujo de marea. De esta forma, será la presencia de las 4 zonas de tiro, aunado a la presencia de maquinaria y personal, las que deriven en un impacto ambiental adverso no significativo y temporal (at) sobre los aspectos del paisaje. Para esta evaluación se consideró que la población afectada será la residente local, la cual ha manifestado su conformidad con la ejecución del proyecto. Generación de ruido por hincado de pilotes. El hincado de los postes a percusión para la conformación de las isletas generará la emisión de ruido y vibraciones, sin embargo, los efectos son temporales (de acuerdo con el programa de trabajo el tiempo requerido para el hincado de cada pilote es inferior a 2 minutos) y tendrán un nivel sonoro menor que la operación de la draga, motivo por el cual, en concordancia con la evaluación del impacto por ruido en la actividad de dragado, el impacto fue evaluado como adverso no significativo y temporal (at). De acuerdo con el Cuadro V.4 presentado anteriormente, el tiempo requerido para la conformación de las isletas es de menos de 8 jornadas de 8 horas. La Figura V.5 muestra el área de afectación por ruido debido al hincado de pilotes en las zonas de tiro lagunares (isletas ecológicas).








FIGURA V.5. ÁREA DE AFECTACIÓN POR RUIDO DURANTE HINCADO DE PILOTES EN

ISLETAS ECOLÓGICAS. En la figura se observa que, las áreas de afectación son mínimas, considerando las áreas por afectar en relación al área total de esta comunidad vegetal al interior de la bahía. ETAPA DE OPERACIÓN. Dragado de canal. En la etapa de operación del canal, los impactos ambientales identificados están relacionados con los beneficios proyectados en el intercambio de agua, así como con los efectos que sobre el conjunto lagunar se esperan como resultado de lo anterior.








Con base en los resultados de la modelación hidrodinámica del canal, puede señalarse que no se modificarán los actuales niveles de llenado y vaciado del cuerpo de agua, ni el patrón de las corrientes de agua en su interior. El efecto de estos canales, particularmente el desazolve del canal secundario del Dren colector No. 2 que desfoga a la bahía, propicia el restablecimiento del gasto líquido continental que es vertido a la bahía, permitiendo disminuir los niveles de salinidad durante la época de lluvias, niveles que bajo las condiciones actuales llegan a ser superiores a los del agua marina colindante del Golfo de California. Dado que el mantenimiento de un adecuado balance entre los aportes continentales y marítimos condicionan la naturaleza salobre de la laguna, del cual depende la biota asociada a la misma, de la ejecución del proyecto se deriva un impacto benéfico sobre la integridad del ecosistema y, producto de ésta, un impacto benéfico sobre la actividad pesquera, principal fuente de ingreso asociadas directamente con el ecosistema lagunar. Considerando que el dragado del canal incide favorablemente con la conservación de la integridad ecosistémica de un cuerpo de agua costero con importantes comunidades de manglar, de las cuales dependen relevantes poblaciones animales, particularmente de avifauna, y que este ecosistema forma parte de un Sistema Ambiental inscrito al convenio internacional RAMSAR, los impactos ambientales relativos a la mejora hidrodinámica, su impacto benéfico en la calidad del agua y sus repercusiones en las pesquerías, fueron evaluados como benéficos no significativos (b), mientras que el impacto asociado con la conservación de la integridad ecosistémica como benéfico significativo (B). Zonas de tiro terrestres. Durante la etapa de operación del proyecto, los impactos ambientales identificados fueron los relacionados con el paisaje, ya que se trata de estructuras permanentes insertadas artificialmente en el entorno. Así, la evaluación de este impacto ambiental fue de adverso no significativo (a). Zonas de tiro lagunares. Durante la etapa de operación, la presencia de dos tarquinas lagunares implicaría una afectación al paisaje por ser estructuras artificiales insertan en un área natural con atributos paisajísticos relevantes. No obstante, se pretende la forestación con mangle de estas isletas, transformando un impacto ambiental adverso negativo no significativo y mitigable (a/) en una serie de beneficios al entorno. Se consideraron efectos benéficos por la creación de las isletas ecológicas en relación a las poblaciones de mangle al interior de la laguna (se sumarán 46.6 ha), así como en la fauna acuática y terrestre asociada a estas poblaciones vegetales por la creación de nuevos hábitats. Con lo anterior, dado que dentro de las poblaciones animales acuáticas pueden encontrarse especies de importancia pesquera, puede inferirse un beneficio a esta actividad. Así, estos impactos ambientales fueron evaluados como benéficos no significativos (b). Dado que la presencia de estas islas vegetadas con mangle son








vistosas para el espectador, también se evalúa un impacto ambiental benéfico no significativo (b) sobre este factor. Mantenimiento. Dado que las lagunas costeras siempre están expuestas al ingreso de material terrígeno, la duración de las obras será limitada, previéndose actividades de mantenimiento que consisten en dragados menores al canal, cuyos impactos ambientales serán similares a los descritos en el presente documento, pero de menor magnitud (la frecuencia de estas actividades de mantenimiento fue estimada cada 5 años).








VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. El objetivo central de este capítulo es definir la estrategia para evitar, reducir y/o compensar los impactos ambientales adversos identificados en el capítulo anterior, no obstante que ninguno fue evaluado como significativo. La forma como se estructuró la presentación del capítulo fue tomando en cuenta el orden de la descripción de los impactos ambientales. Los cuadros están estructurados de tal manera que se identifica el carácter ambiental que recibe el impacto, posteriormente se muestra el agente causal y finalmente la descripción de la medida ambiental propuesta, presentando de manera general el objetivo que se persigue con la misma. Las medidas de mitigación consideradas pueden dividirse en dos categorías:

• Asociadas a impactos ambientales típicos de todo proceso constructivo, como lo son la operación de maquinaria y el manejo de los residuos. En este punto es importante señalar que las medias consideradas para el manejo de residuos han sido presentadas en el apartado II.2.8 durante la descripción del proyecto.

• Asociadas a impactos ambientales específicos del presente proyecto dadas

sus particularidades. En éstas se encuentran las asociadas con la afectación al suelo por la construcción de zonas de tiro y la emisión de ruido durante el dragado de los canales.

Debe señalarse que, de acuerdo con la naturaleza de las medidas y la duración de las obras y/o actividades cuyos efectos están enfocadas a mitigar, su aplicación es continua durante los 14 meses considerados para la etapa de construcción de acuerdo con el Programa General de Trabajo (omitiendo los tiempos señalados para traslado y retiro de maquinaria).








VI.1. Descripción.

Así, la primera medida de mitigación considerada es sobre la generación de residuos domésticos, de obra y sanitarios (Cuadro VI.1).

CUADRO VI.1. GENERACIÓN DE RESIDUOS.

Carácter del factor ambiental Elemento causal Elemento causal Medidas de prevención,(características) mitigación y/o compensación

Etapa de construcción

Contaminación por residuos (B) Generados por los trabajadores • (B) Se colocarán tambos de 200 litros,en los frentes de obra resitentes a intemperie y salinidad,

sin perforaciones y con tapa hermética,1) Basura (B) (O) Residuos de materiales de en los frentes de obra a razón de 1 por2) Obra (O) construcción, envases, etc. cada 25 trabajdores.3) Sanitarios (S) Vaciado cada tercer día en tiradero municipal

por camionestas de la contratista.(R) Generados por los trabajadoresen los frentes de obra • (O) Manejo similar al de la basura,

pero el vaciado cada tercer día seráa contenedores contratados por mediode empresa especializada en estetipo de residuos.

• (S) Se colocarán letrinas portátilesen los frentes de obra a razón de 1 porcada 25 trabajadores.Este servicio será contratado con unaempresa con registro.

Características específicas medidas propuestas:Las medidas consideradas tienen el objetivo de prevenir y mitigar los impactos ambientales que se pudieran generar por el desarrollo delproyecto, derivado del empleo de mano de obra y la presencia de residuos de obra, disminuyendo de forma significativa los efectosde contaminación en los vectores suelo, agua y aire, previniendo además la aparición de fauna nociva.








La segunda medida considera la emisión de gases y polvos por la operación de maquinaria y vehículos (Cuadro VI.2).

CUADRO VI.2. GENERACIÓN DE EMISIONES.

Carácter del factor ambiental Elemento causal Medidas de prevención,(características) mitigación y/o compensación


Contaminación por emisiones (P) Derivadas de las áreas expuestas y • Con la finalidad de reducir la dispersión deatmosféricas el arrastre por el viento. partículas de polvo por la operación de la

maquinaria y vehículos, en las1) Partículas de polvo (P) (G) Emitidos por los equipos de áreas directamente expuestas se aplicarán2) Gases (G) combustión interna, vehículos y riegos, en caso de ser necesario y en la3) Ruido (R) maquinaria. frecuencia requerida, para evitar su

dispersión.(R) Emitido por el equipo, vehículos ymaquinaria. • Los vehículos y maquinaria estarán en

condiciones óptimas de operación. Comomedida de mitigación se efectuará elmantenimiento necesario para tal fin,respetando los intervalos de tiempo paraello, de acuerdo con lo establecido por losfabricantes de los mismos, reduciendo deesta forma la emisión de gasescontaminantes.

• Las operación de la maquinaria sólo serealizará durante el día. Por la noche éstapermanecerá apagada y en el sitio detrabajo o resguardo, con la finalidad dereducir la afectación por ruido y emisión departículas a la sociedad y fauna silvestredurante la noche.

Características específicas medidas propuestas:Las medidas consideradas tienen el objetivo de prevenir y mitigar los impactos ambientales que se generarán por el desarrollo delproyecto, derivado de la operación de los vehículos y maquinaria, principalmente, disminuyendo de forma significativa los efectosatmosféricos derivados de la contaminación por estas emisiones, manteniendo sus niveles en los valores establecidos en lanormatividad para vehículos y fuentes fijas.








La tercera se relaciona con la afectación al paisaje por la presencia de maquinaria, vehículos y personal de obra (Cuadro VI.3).

CUADRO VI.3. AFECTACIÓN AL PAISAJE.

Carácter del factor ambiental Elemento causal Elemento causal Medidas de prevención,(características) mitigación y/o compensación


Aislamiento al paisaje Presencia de maquinaria, equipo, El predio a emplear como patio demateriales de construcción, vehículos y usos múltiples, dada su cercanía conpersonal de obra. la localidad de bahía de Lobos (Lílibe)

deberá ser aislado a través de lacolocación de malla ciclónica con altura de2 a 3 metros, con forro de PVC color verde.

Para cumplir esta función, el contratistapodrá proponer algún otro mecanismo deaislamiento del entorno previa autorizacióndel promovente del presente proyectoy notificación a la SEMARNAT.

Características especificas de las medidas propuestas:Las medidas propuestas van enfocadas a prevenir y mitigar los efectos ambientales adversos provocados por el desarrollo delproyecto al componente ambiental en cuestión, teniendo como puntos principales a considerar el aislar áreas detrabajo de los observadores potenciales.








La cuarta medida se relaciona con la emisión de ruido durante el dragado de los canales y su potencial afectación a la avifauna (Cuadro VI.4).

CUADRO VI.4. GENERACIÓN DE RUIDO DURANTE EL DRAGADO.



Alteración de la fauna Operación de la draga. Serán obligatorias jornadas diurnas desilvestre. trabajo con duración de 8 horas con el

objeto de reducir la afectación por ruidoa 1/3 del día, prohibiéndose explícitamentela operación de la draga durante la nochepara no afectar la pernocta de losorganismos.

Las semanas laborales serán de 7 díascon el bojeto de reducir el estrés de lasaves asociadas con el manglar.

Se ejecutará un modelo de trabajosecuencial, con el fin de que sepermita que los individuos se muevanpor sus propios medios.

Se instruirá a los trabajadores sobre laprohibición de la caza de ejemplares defauna silvestre, particularmente de aves.

Características específicas de las medidas propuestas:Las medidas ambientales propuestas van encaminadas a prevenir y mitigar los efectos provocados por el proyecto a la faunasilvestre, considerando de manera prioritaria la protección y conservación de la vida silvestre.








La quinta medida se relaciona con la forestación con mangle de las isletas ecológicas (Cuadro VI.5).

CUADRO VI.5. FORESTACIÓN CON MANGLE.



Forestación con mangle de Construcción de isletas ecológicas Se deberá proponer un Programa deisletas ecológicas. forestación de las isletas ecológicas con

organismos de manglar, tomando comoreferencia experiencias previas en áreascolindantes.

Dicho programa deberá ser aprobado porla SEMARNAT, considerando laparticipación de la comunidad indígenaen el proeecso de planeación y ejecución.

Características específicas de las medidas propuestas:Las medidas ambientales propuestas van encaminadas a compensar los efectos provocados por la construcciónde zonas de tiro lagunares, considerando de manera prioritaria la protección y conservación del manglar.








PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL

La sexta medida se relaciona con la implementación de un Programa de Educación Ambiental (PEA), el cual deberá ser diseñado para satisfacer las necesidades particulares de la comunidad de Bahía de Lobos en cuanto al manejo de sus recursos naturales. Dada la importancia ambiental del área de estudio, un PEA permitirá que la comunidad pesquera conozca y valore el patrimonio natural del área. En la medida en que se tenga una población más informada, se generará un cambio de actitud positivo respecto a los recursos naturales y aumentará su participación en acciones de conservación, por lo que la educación temprana de la niñez se vuelve una pieza fundamental en el desarrollo costero ambientalmente planificado. Las acciones a desarrollarán serán: Impartición de cursos de educación ambiental dirigidos a los profesores de nivel básico y población pesquera en general, a fin de que sean capaces de identificar los principales recursos naturales, conocer su importancia y, registrar y reportar eventos importantes para tomar medidas de conservación. Estructura del PEA: La ejecución del programa estará a cargo del promovente o alguna entidad o institución seleccionada por el mismo. Así, el encargado de su formulación, con base en visitas al sitio, deberá formular el contenido específico del PEA en función de las necesidades propias del lugar. Para esto, se deberán revisar los contenidos de los programas de estudio impartidos en la educación básica, con el objeto de identificar la necesidad de capacitar al profesorado en contenidos adicionales relacionados con los recursos naturales y actividades económicas propias de la comunidad. Por otro lado, se deberán identificar prácticas inadecuadas de aprovechamiento de recursos y manejo de residuos por parte de la comunidad en general, proponiendo acciones alternativas y capacitando a la comunidad en su implementación.








VI.2. Impactos Residuales.

La Figura VI.1 muestra los impactos ambientales que fueron susceptibles de mitigación, relacionando dada uno con la medida correspondiente descrita anteriormente. Para la etapa de operación se observa un impacto sombreado en color verde, ya que la medida de mitigación propuesta, como fue descrito en la evaluación de los impactos ambientales, podrá transformar este impacto adverso en impactos benéficos.

MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES III (IMPACTOS SUSCEPTIBLES MITIGACIÓN)

PROYECTO

OBRAS


Pat

io d

e co

lado

Ope

raci

ón m

aqui

naria

Man

ejo

de re

sidu

os

Dra

gado

de

cana

l

Zona

s de

tiro

terr

estre

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Zona

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Ope

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Man

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gado

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cana

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Zona

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terr

estre

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Zona

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tiro

lagu

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sF AGUA Calidad at/2 at/1 at/2 at/1A HidrodinámicaC SUELO Calidad at/2 at/1 at/2 at/1T TopografíaO FÍSICO- Olor at/1 at/1R A QUÍMICOS ATMÓSFERA Ruido at/4E M VibracionesS B Calidad at/2 at/2

I FLORA Vegetación terrestre at/1 at/1E BIOLÓ- Vegetación acuática at/1 at/1N GICOS Fauna acuática at/1 at/1T FAUNA Fauna terrestre at/1 at/4 at/1A ECOSISTEMA IntegridadL ESTÉTICOS Paisaje at/3 at/1 at/1 a/5E SOCIOECONÓMICOS Pesquerías at/1 at/1S Salud pública at/1 at/1

MEDIDAS DE MITIGACIÓN1 Generación de residuos 3 Afectación al paisaje por maquinaria2 Generación de emisiones 4 Ruido por Dragado

5 Forestación con mangle

PROYECTO



A - A dverso S ignificativoa - A dverso No S ignificativo


FIGURA VI.1. MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES RESIDUALES








Considerando la adecuada y oportuna implementación de las medidas de mitigación propuestas, los impactos ambientales adversos residuales serán, básicamente, la presencia de permanente de elementos artificiales (Figura VI.2).

MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES IV (IMPACTOS RESIDUALES)

PROYECTO

OBRAS


Pat

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Zona

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F AGUA Calidad bA Hidrodinámica bC SUELO CalidadT TopografíaO FÍSICO- OlorR A QUÍMICOS ATMÓSFERA RuidoE M VibracionesS B Calidad

I FLORA Vegetación terrestre bE BIOLÓ- Vegetación acuáticaN GICOS Fauna acuática bT FAUNA Fauna terrestre bA ECOSISTEMA Integridad BL ESTÉTICOS Paisaje a bE SOCIOECONÓMICOS Pesquerías b bS Salud pública

PROYECTO



A - A dverso S ignificativoa - Adverso No S ignificativo


FIGURA VI.2. MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES RESIDUALES

El resto de los impactos están conformados por los beneficios que el proyecto brindará y que fueron la razón de implementación del mismo, aunado a los impactos ambientales que, a través de una adecuada selección y aplicación de medidas de mitigación, podrán generar beneficios al entorno ambiental y/o social.








VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS. El presente capítulo pretende conformar un pronóstico ambiental del área de estudio, considerando para esto la integración del inventario ambiental y los procesos de deterioro del entorno ambiental bajo dos escenarios, el primero, que considera la no realización del proyecto y, el segundo, considerando su inserción. Para este último caso, se presentarán dos sub-escenarios: sin y con la implementación de medidas de mitigación.

VII.1. Pronóstico del escenario sin proyecto.

De acuerdo con la integración del inventario ambiental y su diagnóstico, los principales procesos de deterioro del Sistema Ambiental son:

• Obras hidráulicas y actividades agropecuarias en la cuenca baja del río Yaqui.

• Escaso o nulo tratamiento de aguas provenientes de centros de población y

actividades agropecuarias. Particularmente para Bahía de Lobos:

• Azolve de canales de desfogue a la bahía del Dren colector No. 2. Considerando el mantenimiento de volumen y periodicidad del gasto proporcionado con el manejo de la presa Álvaro Obregón, el Sistema Ambiental considerado para fines del presente estudio conservaría las condiciones actuales de transporte litoral y, por tanto, del equilibrio en la línea de costa. Dentro de Bahía de Lobos, un cuerpo de agua cuya integridad depende de una adecuada mezcla de agua continental y marina, permanecerían las condiciones antiesturinas observadas, esto es, la presencia de niveles de salinidad superiores a los de las masas de agua marinas del Golfo de California, aunque no existen indicadores que permitan inferir un desequilibrio de las bocas de comunicación. No obstante, la modificación del gasto proporcionado por la presa, o la modificación del volumen destinado a usos urbanos y/o agropecuarios, modificaría las condiciones antes descritas, pudiendo en un caso extremo modificar el equilibrio existente en la línea de costa. Al interior de Bahía de Lobos, las consecuencias serías más notorias, dada su naturaleza salobre y la dependencia








de este cuerpo de agua al mantenimiento de bocas de comunicación permanentemente abiertas. De cerrarse las bocas de comunicación, o reducirse su radio hidráulico, las concentraciones de sales se incrementarían con consecuencias desfavorables para el ecosistema. Por otro lado, se tienen los agentes contaminantes provenientes del aporte de agua continental al sistema. Aunque ha sido reportada la presencia de elementos químicos contaminantes, a la fecha no hay indicadores que muestren la pérdida de integridad del sistema. No obstante, los elevados niveles de coliformes pudieran generar problemas de salud pública, dado el uso eminentemente pesquero de este cuerpo de agua. En lo que respecta al proceso de asolvamiento del Dren colector No. 2, se tiene que dentro de una escala espacio-temporal pequeña, es el factor de deterioro con efectos más evidentes dentro de Bahía de Lobos. A diferencia de los factores comentados anteriormente, el asolvamiento del Dren colector es un proceso que continuará avanzando, aún de continuar las tendencias señaladas anteriormente en las condiciones actuales. La paulatina pérdida del área hidráulica en la porción terminal del Dren debido a la acumulación de sedimentos, repercutirá en la pérdida de aportes de agua continental, incrementándose los problemas de elevada salinidad al interior de la bahía, con lo cual se pone en gran riesgo la integridad del ecosistema. Si se consideran los factores que hacen del mismo un área que requiere ser conservada por su biodiversidad, la urgencia de contener el avance de este proceso se hace evidente.

VII.2. Pronóstico del escenario con proyecto y sin medidas de mitigación.

Con la ejecución de las obras y actividades del proyecto, los procesos de deterioro que tienen su origen “aguas arriba”, es decir, provenientes del continente hacia la bahía, continuarán ejerciendo una presión sobre este ecosistema. No obstante, la influencia del dragado del canal secundario del Dren colector No. 2, permitirá el ingreso de un mayor volumen de agua dulce al sistema, favoreciendo las condiciones estuarinas de la bahía. Por otro lado, el modelo hidrodinámico muestra que los niveles de inundación y los patrones de corrientes al interior de la bahía, no sufrirán modificaciones. A continuación se presentan las conclusiones del modelo en lo referente a los resultados con escenario de proyecto. El extenso puede consultarse en el Anexo Técnico.








Hidrodinámico: • Respecto al trazo de un canal para navegación con sección hidráulica de proyecto de base

de 20 m, talud 4:1 y profundidad de 3.00 m; este no afecta la hidrodinámica general de la laguna. Las modificaciones en la magnitud de la velocidad son locales, mínimas y se ubican sobre el canal.

Salinidad:

• El trazo del canal con fines de navegación permite la disminución de la concentración de la salinidad a una mayor velocidad en la bahía en la temporada de lluvias, por lo que es factible su ejecución.

• Una solución para coadyuvar aún más en la disminución de la salinidad al interior de la Bahía Lobos, es la de determinar un gasto ecológico que beneficie a la laguna y no afecte a las zonas agrícolas que lo retienen. Considerando la necesidad del agua para riego, puede establecerse una temporalidad o duración del gasto ecológico; basados ciclo de reproducción, crianza y alimentación de las especies marinas de interés.

Sedimentos:

• El trazo del canal con fines de navegación no afecta el comportamiento de los sedimentos en la bahía, por lo que es factible su ejecución.

En cuanto a los efectos adversos asociados, se tendrían diversas afectaciones temporales en los vectores agua, suelo y aire, que tendrían afectaciones igualmente temporales en algunos componentes de la biota y la actividad pesquera. Terminada la etapa de construcción estos efectos desaparecerían al corto o mediano plazo. En ninguno de los casos anteriores, se esperaría una afectación que pudiera poner en riesgo la integridad del ecosistema. Una vez concluidas las obras, los efectos adversos estarían relacionados principalmente con la presencia de estructuras artificiales en un entorno natural que afectarían permanentemente las cualidades paisajísticas en áreas puntuales.

VII.3. Pronóstico del escenario con proyecto y medidas de mitigación.

La aplicación de las medidas de mitigación reducirá los efectos adversos de algunos de los impactos temporales del proceso constructivo, particularmente los relacionados con el paisaje y el ahuyentamiento temporal de avifauna. Asimismo, la totalidad de las afectaciones potencial por un inadecuado manejo de residuos (contaminación), serán prevenibles. Al término de los trabajos, la realización de una de las medidas de mitigación puede generar beneficios adicionales, compensado en alguna medida las afectaciones ocasionadas durante la construcción. Ésta se refiere a la forestación de las isletas ecológicas con mangle, lo cual además de eliminar el impacto visual,








incrementa área de manglar y hábitat para fauna asociada, dentro de la cual pueden estar presentes ejemplares de importancia económica. La evaluación del desempeño ambiental del proyecto puede ser monitoreada a través del seguimiento a la evolución de 4 de las medidas de mitigación propuestas (el Programa de Reforestación con mangle de las isletas ecológicas, deberá ser sometido en su momento a consideración de la SEMARNAT).

VII.4. Evaluación del desempeño ambiental del proyecto.

VII.4.1. Seguimiento al manejo de residuos.

Objetivo. Monitorear la adecuada aplicación de la medida de mitigación y su éxito a través del tiempo, dando seguimiento al manejo de los residuos a través del monitoreo de los dispositivos de contención instalados. Levantamiento de información. La información será obtenida a través de visitas a las zonas de ubicación de los depósitos de contención. Las actividades a realizar serán la inspección visual de los tambos y contenedores, verificando el nivel de ocupación. Por otro lado, se realizarán visitas a los frentes de obra con el objeto de verificar la ausencia de residuos sobre terrenos naturales. La periodicidad de las visitas será semanal durante la duración de los trabajos. Interpretación de la información. El éxito de la medida de mitigación propuesta podrá ser verificado al confirmar la ausencia de residuos alrededor del tambo, la adecuada colocación de la tapa y un nivel de llenado del dispositivo máximo del 75% de su capacidad. En los frentes de obra no deberá haber residuos dispersos sobre terreno natural. Retroalimentación de resultados. De encontrarse residuos fuera del dispositivo de contención, sin tapar o al nivel máximo de su capacidad, deberá obligarse al contratista a modificar sus procedimientos de manejo o incrementar la frecuencia de vaciado, según sea el caso.

VII.4.2. Seguimiento a la generación de emisiones. Objetivo. Monitorear la adecuada aplicación de la medida de mitigación dando seguimiento al mantenimiento de maquinaria y equipo. Levantamiento de información. La información será obtenida a través de visitas al frente de obra con el objeto de verificar la aplicación de riegos al suelo, la








ausencia de derrames de grasas y/o aceites sobre terrenos naturales, y la realización de trabajos dentro del horario diurno de 8h indicado. La periodicidad de las visitas será semanal durante la duración de los trabajos. Interpretación de la información. El éxito de la medida de mitigación propuesta podrá ser verificado al constatar el adecuado humedecimiento del suelo, la ausencia de derrames de grasas y aceites en los frentes de obra y la no realización de obras y/o actividades fuera del horario establecido. Retroalimentación de resultados. De encontrarse suelos sin humedecer que generen dispersión de finos por viento, derrames en terrenos naturales y/o actividad fuera del horario establecido, se deberá obligar a la contratista a aplicar las medidas establecidas y, en el caso particular de derrames, dar mantenimiento a su equipo, además de restituir el terreno contaminado.

VII.4.3. Seguimiento a la afectación del paisaje. Objetivo. Monitorear la adecuada aplicación de la medida de mitigación verificando el adecuado aislamiento del área del trabajo. Levantamiento de información. La información será obtenida a través de visitas al patio de usos múltiples. Las actividades a realizar serán la inspección visual del enmallado. La periodicidad de las visitas será mensual durante la duración de los trabajos. Interpretación de la información. El éxito de la medida de mitigación propuesta podrá ser verificado al determinar la correcta colocación de la malla. Retroalimentación de resultados. La malla deberá estar colocada al inicio de los trabajos, en caso contrario, el contratista deberá colocarla. Durante los trabajos deberá verificarse que no haya daños a la misma que pudieran restar eficiencia a la medida.

VII.4.4. Seguimiento a los efectos del ruido sobre la avifauna. Objetivo. Determinar el cumplimiento del supuesto planteado sobre un ahuyentamiento temporal de avifauna en un radio de afectación de 250m durante la operación de la draga. Levantamiento de información. Se realizarán monitoreos de las poblaciones de aves presentes en las inmediaciones del cuerpo lagunar hasta una distancia de 250m de la draga durante la operación de la misma, en dos momentos del avance








de la obra: cadenamientos 0+000 y 1+000 (Figura VII.2). Las actividades a realizar consistirán en la observación diaria de organismos, realizando una identificación de las especies presentes y, de ser factible, su conteo, con el objeto de llevar una bitácora de resultados. Las observaciones para la línea base deberán efectuarse una semana antes de que den inicio los trabajos de dragado, realizando observaciones por 3 días en cada sitio. Las observaciones para el momento de la afectación deberán realizarse por 3 días, iniciando con el paso de la draga por el sitio indicado. Las observaciones para el momento de término de la afectación deberán realizarse por 3 días, iniciando quince días después de las observaciones anteriores. Todas las observaciones deberán considerar dos momentos del día (amanecer y medio día). Con base en el esquema anterior, el total de días de observación por sitio será de 9, sumando así entre ambos sitios un total de 18 días de observación. Previo al inicio de las observaciones, se deberán ubicar los sitios en campo y marcar el radio de afectación con banderines u otros mecanismos de señalización. Durante estos trabajos, se deberá poner atención sobre la presencia de nidos y, en su caso, sobre la presencia de huevos y/o polluelos.








FIGURA VII.1a. SITIOS DE OBSERVACIÓN DE AVES DURANTE DRAGADO CANAL SUR.








FIGURA VII.1b. SITIOS DE OBSERVACIÓN DE AVES DURANTE DRAGADO CANAL NORTE.

Interpretación de la información. La información levantada permitirá comparar las condiciones previas, durante y posteriores a la perturbación sonora, así como la comprobación o no de la hipótesis del ahuyentamiento temporal de las aves dentro del radio de afectación calculado. Esta comprobación podrá ser establecida a través de dos supuestos a considerar:








• Al amanecer la presencia de organismos será indicador de su pernocta en

el sitio. Si este hecho se cumple previo a la perturbación, se estará en posibilidad de establecer una afectación permanente a los hábitos de los organismos si, posterior a la misma, es notoria la ausencia de organismos a la misma hora del día. Si durante la perturbación los organismos están ausentes del área de pernocta, podrá inferirse una afectación semi-temporal, para lo cual, posterior a la perturbación, los organismos deberán regresar al sitio de pernocta. Finalmente, si durante y posterior a la perturbación los organismos siguen pernoctando en el área, se podrá establecer una nula afectación a su comportamiento y, por tanto, el cumplimiento de la medida de mitigación propuesta. La condición de afectación temporal podrá ser comprobada a través del siguiente supuesto.

• Al medio día, la presencia de organismos será indicador del servicio

ambiental brindado por la comunidad vegetal, ya sea alimentación, percha, etc. Si este hecho se cumple previo a la perturbación, y dependiendo de los resultados del supuesto de la viñeta anterior, se estará en posibilidad de comprobar la hipótesis de una afectación temporal a los hábitos de los organismos por el ruido generado por la draga si, durante y posterior a la misma, es notoria la ausencia de organismos a la misma hora del día.

Para el caso particular de que existan nidos con huevos o polluelos en el radio de afectación, la hipótesis de afectación temporal será satisfecha si durante y después de la perturbación los adultos siguen pernoctando en el sitio. Debe recordarse que el tiempo estimado que tardará la draga en recorrer una distancia de 250 metros será de 10 días (considerando que por día la draga operará únicamente 8 horas). Retroalimentación de resultados. De cumplirse la hipótesis de afectación temporal por ruido, la medida de mitigación podrá considerarse exitosa. De no ser así, deberán evaluarse las condiciones que lo determinan, así como la conveniencia de incrementar los tiempos de observación, los puntos de observación y, en su caso, el rediseño de la medida de mitigación. Este subprograma permitirá además contribuir con la generación de información de campo sobre las especies de aves presentes en el área de estudio, así como de algunos de sus hábitos. Por otro lado, de comprobarse el éxito de la medida de mitigación, servirá de antecedente en la ejecución de proyectos similares.








VII.5. Conclusiones.

La Bahía de Lobos se localiza en la porción sur del Estado de Sonora, aproximadamente a 60 km al suroeste de Ciudad Obregón. Se trata de una laguna costera comunicada con el mar por medio de dos bocas, las denominadas Norte y Sur, cuyo principal aporte de agua continental es a través de un dren derivado del río Yaqui (Dren No. 2), el cual abastece previamente las zonas de riego existentes en la zona, colectando también sus aguas residuales. La única localidad existente a orillas de la laguna es la denominada Bahía de Lobos, la cual tiene una vocación eminentemente pesquera. En esta localidad se asienta una colonia indígena (Yaqui) que tiene uso exclusivo de la bahía para fines pesqueros. El resto de la población pertenece a una colonia no indígena (denominada por los anteriores como Yoris), la cual realiza su actividad pesquera fuera de la laguna, en aguas abiertas del litoral Sur, empleando la laguna únicamente para navegación. Ambas colonias están separadas físicamente por el dren señalado, además de mantener usos y costumbres distintos. El acceso de los pescadores a la bahía tradicionalmente se realizaba por medio del dren señalado; no obstante, dado que éste se encuentra completamente azolvado, en la actualidad utilizan un dren secundario que deriva del anterior. El dren secundario tiene una distancia aproximada de 2 km. Mantiene un nivel aceptable para la navegación en condiciones de pleamar, sin embargo, en condiciones de bajamar muestra un tirante de agua de aproximadamente 20 cm. Bajo estas condiciones, las embarcaciones que no alcanza a entrar con marea alta tienen que ser arrastradas por los tripulantes hasta la zona de atraque, operación que toma, para los 2 km considerados, aproximadamente 1 hora. Debido a la aguda problemática, las sociedades cooperativas que operan en el Sistema Lagunar solicitaron a la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (CONAPESCA), dependiente de la SAGARPA, la implementación de acciones encaminadas a su solución. Las obras propuestas consisten en el dragado de dos canales al interior de la laguna, los cuales comprenden el desazolve de las bocas de comunicación lagunar y el desazolve del dren secundario, además de la creación de canales de navegación. El desazolve del dren secundario favorecerá el ingreso de agua dulce al sistema, particularmente en época de lluvias, favoreciendo la permanencia de condiciones estuarinas en el sistema.








Como obras asociadas se tendrán las zonas de tiro requeridas para la colocación del material dragado. Para satisfacer la capacidad de almacenamiento impuesta por el volumen de material a dragar, será necesaria la construcción de 6 zonas de tiro, 2 de las cuales serán terrestres y el resto lagunares. La ubicación de los espacios físicos requeridos tuvo como uno de sus principales criterios de selección la no afectación de flora, fauna y/o ecosistemas relevantes en el área. El otro factor de peso en el proceso de selección fue la distancia respecto al eje de los dragados, dadas sus implicaciones económicas. La evaluación de los impactos ambientales reporta que durante el proceso constructivo la totalidad de los impactos identificados y evaluados como adversos serán no significativos, de los cuales la mayoría serán de carácter temporal. Considerando que muchos de ellos son típicos de todo proceso constructivo (asociados con generación y manejo de residuos, así como con la operación y mantenimiento de maquinaria y equipo, para los cuales se implementan medidas de prevención), el resto representa afectaciones por el incremento temporal de turbidez en el agua y sus efectos en la biota; efectos por la generación de ruido y vibraciones que implican el ahuyentamiento temporal de fauna silvestre; efectos en el paisaje y, finalmente afectaciones temporales a las actividades pesqueras locales. Los impactos permanentes se refieren a la ocupación del espacio físico por obras (zonas de tiro), no obstante, los predios a ocupar por las zonas de tiro lagunares no presentan afectación a comunidades o ejemplares de organismos relevantes como el manglar. Por su parte, las zonas de tiro terrestres ocuparán terrenos desprovistos de vegetación. Además de los beneficios hidrodinámicos del dragado de canales y desazolve del dren secundario, la operación del proyecto tendrá, a través de medidas de mitigación diseñadas para tal fin, beneficios adicionales por la reforestación con mangle de las zonas de tiro lagunares. Con base en lo anterior, es factible observar que el balance costo-beneficio del proyecto favorece su realización (los impactos adversos no son significativos y son en su mayoría temporales, no mermando la integridad del ecosistema, mientras que los impactos benéficos implican un aliciente a la principal actividad productiva en su interior, actividad que no ejerce presión sobre el ecosistema). Es importante señalar que de la viabilidad de la actividad pesquera en la laguna depende que la población no busque realizar otras actividades que pudieran afectar permanentemente la integridad del Sistema Ambiental, como lo sería la puesta en marcha de proyectos acuícolas (granjas de camarón), tal y como se observa en el litoral contiguo al Sur de Bahía de Lobos. Con base en lo anterior, el proyecto se considera ambientalmente viable y necesario.








VII.6. Bibliografía.

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Sonora. Tesis de licenciatura. Depto. de Ciencias Químico-Biológicas.UNISON. 89 p.








VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES. La información adicional que no se encuentra contenida dentro del cuerpo del principal del presente estudio y que fue considerada para la elaboración del mismo, se presenta en forma de anexos.

VIII.1. Anexo de Planos.

En este anexo se presentan 3 planos relativos a:

• Dragado • Zonas de tiro • Topografía y Batimetría

Estos planos permiten observar detalles de la conformación geomorfológica de la laguna, así como detalles de las obras consideradas por el proyecto. Esta información fue empleada en su formato digital para la sobreposición cartográfica empleando un paquete de información geográfica (ArcGIS).

VIII.2. Anexo Técnico.

Este anexo se compone de 6 documentos que presentan información detallada sobre las imágenes satelitales trabajadas; los resultados del análisis CRIT realizados a dos muestras de sedimento; los listados de flora y fauna regionales y locales, así como los informes de las modelaciones hidrodinámica, de salinidad y sedimentos realizados para el diseño del proyecto. Anexo Landsat. Este anexo presenta los metadatos de las imágenes landsat utilizadas en el sistema de información geográfica (ArcGIS). Las bandas originales fueron procesadas a través del paquete de cómputo ER Mapper, realizándose ajustes cromáticos y combinación de bandas de acuerdo con la información requerida. Las combinaciones que se presentan en el cuerpo de la MIA son 432 y 453. La primera muestra la vegetación en tonalidades de color rojo, pudiéndose identificar cuerpos de agua y áreas deforestadas, mientras que la segunda combinación permite diferenciar entre diferentes tipos de vegetación.








Esta información fue presentada en el Capítulo IV, haciendo referencia en los capítulos subsecuentes. Anexo Listados de Flora y Fauna. Este anexo contiene los litados de flora y fauna obtenidos a partir de la consulta de la bibliografía consultada. Básicamente se muestran los listados contenidos en las fichas descriptivas de las Regiones Prioritarias de CONABIO, los listados de CIBNOR (1991), así como los listados de Arreola (1995) para Bahía de Lobos. Las especies reportadas fueron cotejadas con la NOM-059-SEMARNAT-2001 para verificar cuáles de ellas presentan alguna de las categorías de protección señaladas en la misma. El listado resultante del cotejo, fue presentado a manera de resumen en los Capítulos III y IV, haciendo referencia al mismo en los capítulos subsecuentes. Anexo modelo hidrodinámico, de salinidad y sedimentos. Este anexo muestra los reportes técnicos de las modelaciones realizadas para el cuerpo lagunar de Bahía de Lobos. El informe hidrodinámico fue el punto de partida para las dos modelaciones restantes. El resumen de los resultados obtenidos fue presentado en el Capítulo IV, haciéndose referencia a los mismos en los capítulos siguientes. El análisis de los resultados permitió determinar las bondades de las obras propuestas, así como ponderar los efectos adversos identificados con base en el inventario ambiental y su diagnóstico. Anexo CRIT. Este anexo presenta los reportes de laboratorio de los análisis CRIT a dos muestras de sedimentos lagunar. El objetivo fue determinar la condición de estos residuos, toda vez que los mismos serán depositados en zonas de tiro dentro del Sistema Ambiental considerado. Anexo digital de estudios técnicos y cartografía. Este anexo contiene archivos digitales con los estudios técnicos de campo realizados tales como batimetrías, topografía, etc., además de la cartografía consultada (sin incluir los SHP de CONABIO).








GLOSARIO Acarreo: El traslado de bienes o mercancías dentro del recinto portuario en su porción terrestre. Administrador federal: El servicio público a cargo de la administración de un puerto que no cuente con un administrador portuario. Administrador: El administrador portuario integral o el administrador federal. Alijo: El aligeramiento de una embarcación de todo o parte de su carga. Almacenaje: La guarda de mercancías en almacén, patios o cobertizos. Arrecife: Banco formado en el mar por rocas, puntas de roca o políperos y llega casi a flor de agua. Autoridades: Los servidores públicos, cualesquiera que sea su denominación, debidamente facultados, de las unidades administrativas de las dependencias federales que lleven a cabo sus funciones en los puertos. Banco de material: Sitio donde se encuentran acumulados en estado natural, los materiales que utilizarán en la construcción de una obra. Batimetría: Representación gráfica de las curvas de igual profundidad. Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo. Bordo: Pueden ser pequeñas cortinas que producen el represamiento de un cuerpo de agua superficial con diversos fines. Braza: Medida de longitud usada en la marina equivalente a 1.829 metros del sistema ingles, 1.624 metros del francés; y 1.671 metros del español. Calado: Profundidad a la cual se sumerge el barco en el agua, marcada siempre en números en proa y popa del barco; el máximo calado permitido del buque esta indicado por la línea de máxima de inmersión. Canal: Los canales son obras para conducción del agua captada, desde su fuente hasta el lugar de su aprovechamiento. Los canales pueden ser a cielo abierto, cerrados, sin revestir y revestidos de concreto. Capitanía: La capitanía de puerto. Cárcamo de bombeo: Consiste en un depósito de agua para mantener un suministro constante a un sistema de bombeo. Carga: La colocación de bienes o mercancías que se encuentren en cualquier lugar de la parte terrestre del recinto portuario, en cualquier medio de transporte marítimo o terrestre. Componentes ambientales críticos: Serán definidos de acuerdo con los siguientes criterios: fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y función del sistema, presencia de especies de flora, fauna y otros recursos naturales considerados en alguna categoría de protección, así como aquellos elementos de importancia desde el punto de vista cultural, religioso y social. Componentes ambientales relevantes: Se determinarán sobre la base de la importancia que tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema, así como por las interacciones proyecto-ambiente previstas.








Daño a los ecosistemas: Es el resultado de uno o más impactos ambientales sobre uno o varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecológico. Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental adverso. Daño grave al ecosistema: Es aquel que propicia la pérdida de uno o varios elementos ambientales, que afecta la estructura o función, o que modifica las tendencias evolutivas o sucesionales del ecosistema. Dársena: Cada una de las partes interiores de un puerto de mar limitadas por los muelles y malecones (obra que se hace a orillas de los ríos o del mar para proteger éstas contra las aguas corrientes y el embate de las olas). Parte interior y resguardada de un puerto, en donde las embarcaciones realizan operaciones de maniobrabilidad. Derecho de vía (ferroviaria): la franja de terreno que se requiere para la construcción, conservación, ampliación, protección y en general para el uso adecuado de una vía general de comunicación ferroviaria, cuyas dimensiones y características fije la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Derecho de vía: Franja de terreno que se requiere para la construcción, conservación, ampliación, protección y en general para el uso adecuado de una vía general de comunicación, cuya anchura y dimensiones fija la Secretaría, la cual no podrá ser inferior a 20 metros a cada lado del eje del camino. Descarga: El retiro de bienes o mercancías colocadas en un medio de transporte marítimo terrestre para depositarlas en cualquier lugar de la parte terrestre del recinto portuario u otros medios de transporte marítimos o terrestres. Desequilibrio ecológico grave: Alteración significativa de las condiciones ambientales en las que se prevén impactos acumulativos, sinérgicos y residuales que ocasionarían la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas. Desmonte: Remoción de la vegetación existente en las áreas destinadas a la instalación de la obra. Despedregado: Consiste en la eliminación de rocas grandes de un terreno. Dique: Muro para contener las aguas fluviales o marítimas y regular el curso de éstas. Draga: Barco provisto de maquinaria especial para extraer materiales sólidos de los fondos o lechos marinos, en los canales de los puertos, ríos y esteros a fin de mantener las profundidades adecuadas. Dragado: Acción de ahondar y limpiar de fango y arena los puertos, esteros, lagunas costeras, ríos, canales. Duración: El tiempo de duración del impacto; por ejemplo, permanente o temporal. Embarcación: Barco, nave, vehículo para la navegación por agua. Equipo ferroviario: los vehículos tractivos, de arrastre o de trabajo que circulan en las vías férreas.








Escollera. Es un rompeolas constituido por un amontonamiento de rocas gruesas, coronado por bloques de hormigón y obra civil. Rompeolas, obra de resguardo en los puertos, hecha con rocas arrojadas sin orden al fondo del agua, para defender de la mar de fuera una cala, puerto o ensenada. Especies de difícil regeneración: Las especies vulnerables a la extinción biológica por la especificidad de sus requerimientos de hábitat y de las condiciones para su reproducción. Espigón: Dique en forma de macizo, perpendicular a la orilla de un río o una playa, que sirve para regular el curso del primero o para proteger la segunda contra el oleaje y las corrientes del litoral. Trozo de muelle que se deriva de otro principal para aumentar el abrigo de un puerto. Estiba: El acomodo de bienes o mercancías. Fluvial: Relativo o perteneciente a los ríos. Impacto ambiental acumulativo: El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente. Impacto ambiental residual: El impacto que persiste después de la aplicación de medidas de mitigación. Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la acción del hombre o de la naturaleza, que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos, así como la continuidad de los procesos naturales. Impacto ambiental sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente. Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza. Importancia: Indica qué tan significativo es el efecto del impacto en el ambiente. Para ello se considera lo siguiente:

a) La condición en que se encuentran el o los elementos o componentes ambientales que se verán afectados. b) La relevancia de la o las funciones afectadas en el sistema ambiental. c) La calidad ambiental del sitio, la incidencia del impacto en los procesos de deterioro. d) La capacidad ambiental expresada como el potencial de asimilación del impacto y la de regeneración o autorregulación del sistema. e) El grado de concordancia con los usos del suelo y/o de los recursos naturales actuales y proyectados.

Irreversible: Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar por medios naturales a la situación existente antes de que se ejecutara la acción que produce el impacto. Irrigar: Llevar agua a las tierras mediante canales, acequias, etc., regar.








Jagüey: Pozo o zanja llena de agua, ya artificialmente, ya por filtraciones del terreno. Magnitud: Extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del tiempo, expresada en términos cuantitativos. Marina turística: Es el conjunto de instalaciones marítimas y terrestres construidas para proporcionar abrigo y servicios a embarcaciones de recreo y deportivas. Medidas de mitigación: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la perturbación que se causare con la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas. Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente. Milla marina (o marítima): Teóricamente es equivalente a la distancia media que separa dos puntos de la superficie terrestre situados a igual longitud y cuya latitud difiere de un minuto de arco. Por acuerdo internacional, se le ha atribuido el valor convencional de 1,852 m. Muelle: Estructura edificada en la orilla del mar, de un estero o laguna costera, de un río o dentro de algún cuerpo de agua continental, para permitir el atraque de las embarcaciones y poder efectuar carga y descarga de mercancía o personas. Son obras que se realizan en la orilla del mar o de un río para consolidarla, permitir el atraque de los barcos y facilitar su carga y descarga. Muro de contención: Su función es similar a la de un dique, que permite el represamiento de un cuerpo de agua o también para evitar el deslizamiento de suelo u otro material. Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción sobre el ambiente. Obras de conducción: Son obras requeridas para transportar el agua captada, desde la fuente hasta el lugar de almacenamiento, regulación, tratamiento o distribución. Operadores: Las personas físicas o morales que, en los términos de la Ley, son responsables de terminales o instalaciones portuarias. Paradores: instalaciones y construcciones adyacentes al derecho de vía de una carretera federal en las que se presten servicios de alojamiento, alimentación, servicios sanitarios, servicios a vehículos y comunicaciones, alas que se tiene acceso desde la carretera. Pluvial: Relativo a la lluvia. Presa de almacenamiento: Estas presas, como su nombre lo dice, tienen la función de almacenar agua para ser un abastecimiento confiable del recurso agua a lo largo del año, específicamente en temporadas de sequía. Su función es múltiple y pueden ser útiles para irrigación de zonas agrícolas, para suministro a zonas industriales y urbanas y para producir energía eléctrica, principalmente. Se








establecen interceptando el escurrimiento de un caudal permanente, de manera que se garantice el llenado de la presa de manera continua. Presa de control de avenidas: La función de estas presas es la de evitar que las grandes avenidas que llegan a darse en temporada de lluvias puedan producir inundaciones en zonas agrícolas, urbanas, industriales, etc. al salirse los ríos de su cauce. Esta presa retiene temporalmente los grandes volúmenes de agua y permite su gradual escurrimiento aguas abajo, de manera controlada. Estas presas pueden establecerse a lo largo de un río para ir almacenando el escurrimiento y repartirlo entre varias de ellas. Presa derivadora: La función de estas presas es interceptar una corriente para elevar la columna de agua para poder así derivar el agua hacia otras zonas que requieren del recurso e incluso para derivar a otras presas, sin necesidad de establecer sistemas de bombeo para llevar el agua a zonas más altas. Prestadores de servicios: Las personas físicas o morales que, en los términos de la Ley, proporcionen servicios inherentes a la operación de los puertos. Puertos y terminales: se clasifican:

I. Por su navegación en: a) De altura, cuando atiendan embarcaciones, personas y bienes en navegación entre puertos o puntos nacionales e internacionales, y b) De cabotaje, cuando solo atiendan embarcaciones, personas y bienes en navegación entre puertos o puntos nacionales.

II. Por sus instalaciones y servicios, enunciativamente en: a) Comerciales, cuando se dediquen, preponderantemente, al manejo de mercancías o de pasajeros en tráfico marítimo; b) Industriales, cuando se dediquen, preponderantemente, al manejo de bienes relacionados con industrias establecidas en la zona del puerto o terminal; c) Pesqueros, cuando se dediquen, preponderantemente, al manejo de embarcaciones y productos específicos de la captura y del proceso de la industria pesquera, y d) Turísticos, cuando se dediquen, preponderantemente, a la actividad de cruceros turísticos y marinas.

Relleno: Conjunto de operaciones necesarias para depositar materiales en una zona terrestre generalmente baja. Represa: Sinónimo de presa o de embalse. Reversibilidad: Ocurre cuando la alteración causada por impactos generados por la realización de obras o actividades sobre el medio natural puede ser asimilada por el entorno debido al funcionamiento de procesos naturales de la sucesión ecológica y de los mecanismos de autodepuración del medio. Rompeolas: Dique avanzado en el mar que se construye a la entrada de los puertos para que no penetre en ellos el oleaje. Ruta de navegación: Camino e itinerario de viaje de las embarcaciones.








Salmuera: Agua fuertemente cargada de sal, que puede resultar, por ejemplo, de la evaporación del agua del mar. Servicio público de transporte ferroviario de carga: el que se presta en vías férreas destinado al porte de bienes, incluyendo el servicio de arrastre de vehículos de terceros; Servicio público de transporte ferroviario de pasajeros: el que se presta en vías férreas destinado al traslado de personas; Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el subsistema socioeconómico (incluidos los aspectos culturales) de la región donde se pretende establecer el proyecto. Sistema ferroviario: las vías generales de comunicación ferroviaria, el servicio público de Transporte ferroviario y los servicios auxiliares. Subsoleo: Introducción de maquinaria para aflojar profundamente el suelo. Terminal del servicio público de transporte ferroviario de carga: las instalaciones en las que se realiza la recepción, almacenamiento, clasificación, consolidación y despacho de bienes. Terminal del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros: las instalaciones en donde se efectúa la salida y llegada de trenes para el ascenso y descenso de pasajeros. Terminales, marinas e instalaciones portuarias particulares: cuando el titular las destine para sus propios fines, y a los de terceros mediante contrato. Terminales, marinas e instalaciones portuarias públicas: cuando exista obligación de ponerlas a disposición de cualquier solicitante, y Tómbolo: Conjunto formado por lo que primitivamente era un islote y la lengua de arena que lo une al continente. Urgencia de aplicación de medidas de mitigación: Rapidez e importancia de las medidas correctivas para mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa umbrales o la relevancia de la pérdida ambiental, principalmente cuando afecta las estructuras o funciones críticas. Varadero: Plano inclinado de madera o de concreto que se prolonga desde la orilla del mar hacia el fono y cuyo objeto es el de poder sacar a tierra las embarcaciones para repararlas o para otros usos, ya sea por medio de un cabrestante (especie de torno de tambor vertical para halar o tirar de un cable), arrastrándolos por la quilla de la embarcación sobre postes, o si son mayores colocándolas sobre rieles. Vías férreas: los caminos con guías sobre los cuales transitan trenes, inclusive los que se encuentren en los patios que, a su vez, sean indispensables para la operación. Zona de tiro: Área destinada al depósito del material dragado en el continente.

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