Al vendedor de jugos Luis Pineda lo quieren sacar del Cerro de las Tres Cruces

Vecino de La Mota ayudará a idear el Parque del Río Medellín

2

8

Transporte en Belén sigue en

debate

Año 10. Ed No. 93 Medellín, Noviembre 2013 | Distribución gratuita.

ISSN: 2322-8520

BELÉN

Transporte en Belén sigue en

debate

Zozobra laboral y falta de adecuación en paraderos, solo dos detalles del cambio en el transporte que vive la Comuna 16.

4-5Fo

to: C

arlo

s Can

o.

2CiudadMOTA | Noviembre2013

Carlos Andrés Uribe - Gerente / Víctor Manuel Álvarez Gómez - Mercadeo y ventas / Carlos Mario Cano - Periodismo y fotografía / Ana Milena Gómez C. - Diseño / Impresión: El Mundo - Casa Editorial / Ciudad Mota ISSN: 2322-8520 - Tel: 418 13 90 - Cel: 320 788 06 55 - 301 572 31 05 / Transv. 4A No 75D 45 Bl 14-415 - Urb. La Mota. Correo electrónico: motanewscu@hotmail.com

Nuestrosector

Quieren sacar a Luis Pineda de las Tres Cruces

Este vendedor de jugos, que lleva 20 años junto a los caminantes del Cerro, tiene su

futuro en vilo.

A Luis Pineda, el vendedor de jugo de naranja del Cerro de las Tres Cruces, de nada le valió ser uno de los pioneros del lu-gar. Tras 20 años de trabajar en la base de la montaña, junto a la imagen de la Virgen, la due-ña del predio quiere sacarlo.

“Ella dice que me le es-toy apoderando del terreno, cuando supo desde finales de 1992 que yo estaba aquí. ¿Por qué cuando era poquitica la gente que subía no me decía nada? ”, cuestiona este señor de 74 años quien, gracias a los jugos de naranja, sacó adelan-te a su familia de 6 hijos.

Según Stella Zuluaga, ins-pectora 16B de Belén, la due-ña del predio interpuso en su despacho una queja contra el vendedor.

“Ella acudió a nosotros para que lo visitáramos por-que quería conciliar”, afirma la funcionaria quien precisa que no se logró ningún re-sultado y por eso el caso fue

remitido al Centro de Conci-liación de la Inspección 16A o, como última instancia, a la justicia civil con una acción legal que deberá interponer la dueña del predio.

Caminantes ya se solidarizaronLa preocupación de Luis radi-ca en que de esta venta de ju-gos vive su familia, en especial su hijo Jorge, quien asumió el trabajo con su esposa luego de que él sufriera un pre-in-farto en febrero pasado.

“Nosotros también ayuda-mos a la seguridad de los que salen muy temprano a hacer ejercicio. Yo estoy aquí fal-

Carlos Mario Vásquez, vecino de Belén Rincón, se enamoró del golf en las improvisadas canchas que, se convirtieron en los edificios de la Loma de Los Bernal. Fotos: Carlos Cano.

Las opiniones expresadas por los columnistas no comprometen el pensamiento editorial de CIUDAD MOTA y de ellas son responsables sus autores.

www.facebook.com/ciudadmota

@ciudadmota

http://www.ciudadmota.blogspot.com

Carlos Mario Cano R. / ciudadmota@gmail.com

“Con él uno se siente cuidado al subir. No me parece que lo saquen porque nos hace bien a todos”

Alicia Agudelo

“Todos los que subimos al Cerro estamos con él. Si la que quiere comprar es la Alcaldía hay que esperar porque de pronto le va mejor y lo ubican en un buen puesto”

Juan Carlos González

“La

opin

ión

de lo

s de

port

ista

s”Futuro incierto del Cerro

Ante la situación del vendedor de jugos Luis Pineda, la comu-nidad rumoró que se debía a que la Alcaldía quería comprar estos predios.

CIUDAD MOTA consultó al respecto con la Secretaría de Medio Ambiente y la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU). En ambos despachos desmintieron esta versión del interés ac-tual por comprar los terrenos del Cerro –que son propiedad privada–.

Aunque el proyecto del Cinturón Verde Metropolitano tie-ne al Cerro como uno de sus lugares a impactar, aún no hay nada en firme.

“En las comunas 15 y 16 el Jardín Circunvalar (una parte del Cinturón Verde) inició el proceso de formulación del Plan Maestro para este sector (...) Solo una vez formulado y apro-bado por Planeación, este iniciaría su ejecución, es por esto que no se prevé ningún proceso de adquisición de predios en el corto y mediano plazo”, afirma la EDU en su respuesta a las preguntas de CIUDAD MOTA sobre su interés por comprar los predios del Cerro de las Tres Cruces.

tando un cuarto para las seis y vivo pendiente de la gente que sale con sus perros o a caminar”, dice Jorge.

Para Hernando Díaz, cami-nante del Cerro desde 1999, Luis merece un trato mejor. “No es justo que alguien ven-ga, 20 ó 25 años después, a reclamar sus derechos cuan-do lo debió hacer desde el principio. Como se dice, ya él le dio la prima y el reconoci-miento al lugar”, dice este in-geniero.

En el lugar ya recogen fir-mas para apoyar al vendedor de jugos e, incluso, algunos caminantes del Cerro le han dicho que están dispuestos a marchar en solidaridad con su situación.

“A mí me quiere y me apo-ya mucho la gente, es que yo he ayudado a cuidar el Cerro y hasta he sembrado varios de los árboles que ya están

grandes”, recuerda don Luis que comienza a declamar versos mientras atiende a la clientela.

3Noviembre2013 | CiudadMOTA Espacioslibres

En Los Bernal nos preparamos para las emergencias

Por:

Lo que pasó en el Poblado (proyecto Space), es una si-tuación que nos debe llamar la atención a todos: comuni-dad, residentes, administra-dores, entidades públicas y privadas, entre otros, sobre la preparación que debemos tener en un caso de emer-gencia. Desafortunadamente las tragedias muy pocas veces son anunciadas y, aún cuando lo fueran, ¿estaríamos prepa-rados para actuar?

El Comité Cívico de la Loma de Los Bernal desde diciembre de 2012 solicitó al DAGRD instalar un Comité de prevención y atención de desastres especializado (Co-pades), el cual se conformó el pasado 2 de octubre, con la participación de 16 unidades residenciales.

En el Copades se recibe capacitación para saber qué

hacer en una emergencia, y para gestionar la realización de los planes de emergencia de cada uno de los conjuntos residenciales. Por eso invita-mos a los administradores de la Loma de Los Bernal a que se unan a este Comité: toda-vía están a tiempo para capa-citarse.

Además, el liderazgo del Comité Cívico de la Loma de Los Bernal, el acompaña-miento de la comunidad y la voluntad política del Conce-jo de Medellín y de las enti-dades públicas, ha permiti-do que reflexionemos sobre nuestras problemáticas y po-sibilidades.

Primero fue la Comisión Accidental de seguridad, con-vivencia y Derechos Huma-nos, la cual culminó con éxito el pasado 25 de septiembre de 2013, con resultados con-

cretos y tangibles en un tiem-po récord de 6 meses, que les devolvieron la tranquilidad y seguridad a los habitantes del sector.

El 29 de octubre, como lo prometió el concejal Car-los Mario Mejía, se instaló la Comisión Accidental de movilidad, espacio público y planeación, en la cual abor-daremos –entre otros– temas de vías, señalización, sema-forización, acopios de taxis, rutas de transporte, desa-rrollo urbano, usos y control del espacio público, y manejo ambiental.

Si queremos seguir obte-niendo resultados positivos en pro de nuestro barrio, de-bemos seguir unidos, organi-zados y sobre todo motiva-dos a participar activamente en las sesiones que se convo-quen.

Concejo de Medellín condecoró a la Clínica las Américas en sus 20 años

Andrés Espinosa / ciudadmota@gmail.com

La institución médica fue reconocida con la Orden al Mérito Don Juan del Corral

Por sus 20 años de destacado servicio profesional, su compro-miso social y su oferta integral a la comunidad en el sector de la salud, el Concejo de Medellín entregó en días pasados la Orden al Mérito Don Juan del Corral a la Clínica las Américas.

El reconocimiento fue entregado por los concejales Bernar-do Guerra Hoyos y Jaime Moncada, a la vicepresidenta del gru-po empresarial Promotora Las Américas, Alexis Llanos Jiménez y al gerente de la entidad médica, doctor Javier Antonio Orozco.

En la nota de felicitación, el Concejo reconoció la gran labor de sus profesionales, el compromiso de su área administrativa, la entrega de su personal y la atención especializada que brin-da a sus pacientes, fortalezas que la posicionan como una de las clínicas más prestigiosas de la ciudad, la región y el país.

Los concejales Bernardo Guerra Hoyos y Jaime Moncada, entregaron la distinción a la vicepresidenta del grupo empresarial Promotora Las Américas, Alexis Llanos Jiménez y al gerente de la entidad médica, doctor Javier Antonio Orozco.

más atenta estuvo a la tragedia como Alcalde-sa encargada: “La reflexión debe continuar, se llama RESPONSABILIDAD”.

Desde CIUDAD MOTA nos unimos a este llamado y nos preguntamos por la respon-sabilidad en dos de los sectores que más co-nocemos y que viven un auge constructor: la Loma de Los Bernal y Rodeo Alto.

En la urbanización Pinar del Rodeo, en Ro-deo Alto, hay un deslizamiento desde hace cinco meses del que nadie se responsabiliza. Como contamos en esta edición, según Ma-ría Elena Gómez la Presidenta del Consejo de Administración, dos proyectos de la zona se endilgan la responsabilidad y nadie actúa, aún a sabiendas de que el proceso de inestabili-dad local está cerca a unos juegos infantiles del conjunto residencial.

Sabemos que lo más sensato en estas situa-ciones es no generalizar, ni caer en un alarmis-mo que nos llene de paranoia. Cada desarro-llo urbanístico requiere un análisis particular, y son los residentes los primeros llamados a vigilar y denunciar lo que pasa en su entorno.

Así también, cada zona de la ciudad obe-

Todos somos Space

¿Por qué desde hace 5 meses hay un deslizamiento en Pinar del Rodeo (Rodeo

Alto) y nadie responde por él?La tragedia del Edificio Space en El Poblado no culminó con el rescate de las 11 personas que murieron allí, tampoco con la evacuación de los habitantes de este conjunto residencial, y menos terminará con la indemnización de las familias afectadas.

Esta tragedia finalizará cuando respondamos a la pregunta de cómo estamos urbanizando Medellín y hacia dónde quere-mos que vaya la ciudad. Como decía Claudia Restrepo, quien

dece a una evolución específica. El caso del crecimiento de urbanizaciones en La Loma de Los Bernal ha llamado la atención de los ciudadanos de Medellín, y de los habitantes actuales y futuros del sector.

¿Está preparada la zona para recibir a 10 mil habitantes más en los próximos 5 años?, ¿se tienen las vías suficientes y los equipa-mientos necesarios para garantizar una bue-na calidad de vida? Ante la rápida edificación, ¿qué rol juega Planeación Municipal para exigir obligaciones urbanísticas acordes con las necesidades y qué está haciendo para po-nerse a la par –o controlar si es del caso– tal desarrollo?

El próximo año, con la revisión del POT, habrá un escenario clave para definir el fu-turo del territorio. Sin embargo, este docu-mento no será suficiente para lograrlo: hará falta una actitud de permanente vigilancia sobre lo que pasa en nuestro entorno. Solo si lo sentimos y valoramos como un recurso li-mitado, vulnerable y no renovable habremos aprendido las lecciones que nos dejó la tra-gedia del Edificio Space.

ciudadmota@gmail.com

4CiudadMOTA | Noviembre2013

El 29 de octubre comenzó una nueva época del transporte en Belén con el ingreso de las primeras dos rutas alimenta-doras, que salen del costado oriental de la estación Agua-catala del Metro.

“Esto es organización del transporte, antes aquí en el acopio se hacían tacos pero ya no. Por eso a más de uno lo he mandado a sacar la Tarjeta Cívica”, con estas pa-labras Eugenio Arango, el despachador de taxis de la Estación, describe el inicio de estas rutas que tiene los mis-mos colores del Metro.

La polémica y la zozo-bra laboral están presentes. Cientos de trabajadores del transporte (conductores, des-pachadores y coordinadores de ruta), se preguntan qué va a pasar con su futuro. Según el secretario de movilidad,

Ómar Hoyos, para responder a sus inquietudes la Alcaldía creó una mesa social que les hará acompañamiento.

“Por el momento, el 70 por ciento de los conductores que han salido ya están trabajando en las otras empresas”, dijo Hoyos quien en la edición an-terior de CIUDAD MOTA con-firmó que 194 buses de Belén tendrán que salir de circula-ción a febrero del 2014.

En este proceso, a los due-ños de los buses los indemni-zan con cerca de 70 millones de pesos, a los conductores

les dan su respectiva liquida-ción. Sin embargo, de toda la cadena, son los alistadores los que quedan más despro-tegidos.

“A nosotros no nos van a dar nada, tenemos familia y necesitamos trabajar. Somos bachilleres y tenemos la libre-ta, pero todavía no nos resulta nada”, dice Juan Fernando Gar-cía, despachador de la ruta 176.

Por su parte, la empresa Masivo de Occidente que es la encargada de estas rutas alimentadoras, reiteró que recibe hojas de vida de per-sonas interesadas en trabajar con ellos en el correo masi-vodeoccidente@mdosas.com y en la oficina 322 del Centro Comercial Oviedo. Teléfono: 448 76 55.

Transporte en Belén inició su transformación

La puesta en funcionamiento de las rutas alimentadoras generó protestas de

los transportadores. Usuarios, aunque desinformados, reconocieron mejoría en el

servicio.

Redacción Ciudad MOTA / ciudadmota@gmail.com

El 30 de octubre rodaron más de 250 buses de Belén y Villa Hermosa cerca a la Alpujarra, de esta manera protestaron por el ingreso de las rutas alimentadoras. Fotos: Carlos Mario Cano R. / Ciudad Mota

256 60 52CITAS

3014894858

IMPLANTOLOGÍAREHABILITACIÓN ORALDISEÑO DE SONRISA

Dto.30%en:

Dientes Perfectos

Cra 84 N° 9-06 Cons. 201

Loma delos Bernal

CONSULTAGRATIS

Lavado de muebles, sala y comedor.Lavado de colchones.Mantenimiento brillo y cristalizado de pisos.

Tel. 4214745 | Cel. 3117541550.

Mantenimiento y Reparación de toda clase de

neveras y lavadoras.Tel 4625836 | Cel 3117559143

JGC Servicios

Nuestrosector

5Noviembre2013 | CiudadMOTA

Mi primer día de trabajoMindis Farid Orozco es operador de las Ru-tas Alimentadoras de Belén. La tarde del 29 de octubre fue su primer día de trabajo con pasajeros. Así recuerda su tarde:

“Hubo gente muy desubicada: personas que se subían con efectivo o con el papeli-to del integrado. Faltó una ‘miguita’ más de información, muchos no sabían dónde esta-ban los paraderos y otros se subían a pre-guntarnos cosas.

Algunos conductores nos metieron los buses de la rabia o no se movían para no permitirnos el parqueo, desde las pruebas sin pasajeros sabíamos que esto iba a pasar. Para saber que somos iguales que ellos, solo que a nosotros nos dieron la oportunidad de trabajar aquí y la aprovechamos.

“Trabajar en las alimentadoras es muy descansado, ya no hay que andar corriendo y tengo más tiempo para la familia. El radio me hace falta, pero así es como se presta este ser-vicio, con paciencia, amabilidad y cultura”.

Mindis trabajó hasta hace unos meses en la ruta de Belén Terminal de COONATRA, llevó la hoja de vida a la empresa Masivo de Occiden-te y fue admitido. Hoy quiere trastearse con su familia para vivir en Belén: no quiere madrugar tanto cuando le toque la primera frecuencia del servicio, que es a las 4:30 a.m.

Mi último día de trabajoJosé Aníbal Vergara fue conductor de bus de la ruta 171 de Belén hasta el jueves 24 de octubre. Según le cuenta a CIUDAD MOTA, así fue su último día de trabajo:

“Yo salí el miércoles 23 de octubre con viaje a las 7:07 p.m. Cuando iba en pleno recorrido me llamó el patrón: ‘Vea, mañana no me saque el carro que yo lo llamo a las ocho y media de la mañana’, fue lo único que me dijo.

“A las 8:30 a.m. me llamó y me dijo que había que ir a entregar el carro, no me dijo más. ‘¿Y yo qué?’ le pregunté. ‘Ah no, usted vaya a la empresa que allá lo liquidan’, fue lo único que me dijo. Fuimos, entregamos el carro, hasta luego y gracias”.

Así terminaron para él 24 años de trabajo en Cootrabel. Espera la liquidación pero no sabe qué hará en el futuro porque tiene una familia –conformada por su esposa, dos hijas y dos nietos– que debe sostener.

El primer día de las rutas alimentadoras en Belén estuvo marcado por la confusión: pedagogía y señalización de los paraderos son dos detalles claves que aún faltan.

3 Más puntos para recargar la Cívica

Largas filas se hacen para re-cargar la Cívica en la Estación Aguacatala. El Metro responde que tiene puntos de recarga en Belén Rincón (En la Tienda de Alejo), La Mota (Floristería Los Olivos de Las Américas), en el Au-toservicio Merquemos Pues de Las Playas, y el Punto Verde de la Cr. 80 No. 19-82.

Señalización de paraderos

Los buses solo se detienen en los paraderos, y estos –al cierre de nuestra edición– no están se-ñalizados ni cuentan con mapas de las rutas. La Secretaría de In-fraestructura es la responsable de su construcción y adecuación.

Los tres pendientes de las Rutas Alimentadoras2 Pedagogía de rutasDurante los primeros días del

servicio se ha visto confusión y hasta frustración entre los usuarios que no saben cómo usar las Rutas Alimentadoras. Por su parte, el Me-tro afirma que ha distribuido dos separatas informativas en las zonas de influencia, y que está distribu-yendo 40 mil ruteros con informa-ción de los recorridos de los buses.

“”

La polémica y la zozobra laboral están presentes.

Nuestrosector

6CiudadMOTA | Noviembre2013

prepara su Bazar con lo mejor del 2013

La reconocida marca de ropa femenina ultima detalles para su gran feria, que realizará en-tre el 9 y el 31 de diciembre.

La belleza, sofisticación y versatilidad de las mejores prendas diseñadas por Garo-tas, durante el 2013, serán las protagonistas del Gran Bazar que realizará en diciembre esta marca de ropa femenina.

“Nosotros tomamos las referencias más exitosas del año y las sacamos en bazar para darle a la gente la segun-da oportunidad de que las compre”, dice Laura Montoya, diseñadora de la línea Casual de Garotas, quien añade que para este evento producen cerca de 12 mil unidades.

Referencias que hicie-ron parte de Colombiamoda 2013, siluetas que fueron las más vendidas por su comodi-dad y diseño, prendas en las distintas líneas de la marca –que van desde los tradicio-nales vestidos de baño hasta ropa casual y deportiva– ten-drán descuentos desde el 30% en su sede principal del Centro Comercial El Rodeo.

Según la diseñadora, en el Bazar habrá mercancía nueva todos los días que podrá ser adquirida con efectivo, tarjeta débito o crédito. Además, ha-brá prendas desde cinco mil pesos y otras que tendrán un descuento de hasta el 90% de su valor original.

“La gran diferencia que

nosotros marcamos con este Bazar es que no son saldos: todo será de la mejor cali-dad y terminación”, concluye Laura Montoya quien subra-ya que esta Feria también se realizará –durante las mismas fechas– en su nuevo punto de venta en el Centro Comercial Mayorca en el local 2191.

Si desean conocer más información acerca de este evento, pueden dirigirse a al-guno de los puntos de venta, ubicados en el Centro Comer-cial El Rodeo, Calle 6 Sur 52-98 local 22 Tel: 2558501 ext 222-225, Centro Comercial Mayor-ca local 2191 tel: 3739089 ó a través de la página web www.garotas.com.co

Regresa el bazar más esperado de la temporada, Gran bazar Garotas domingo, 24 y

31 de diciembre: 9:00 am a 4:00 pm* No se abre el 25 de diciembre.

| Avenida 80 No. 28 -74 | Interior 201 | Tel.: 238 3176 |CERCA A LA ESTACIÓN DEL METROPLUS DE LA PALMA

La función dicta la forma...

Dr. Sergio Tobón / odontólogo especialista en estética dental e implantología oral.

Pocas veces pensamos en lo importante que es conservar nuestros dientes no sólo para mantener una sonrisa bonita sino para lograr una función masticatoria equilibrada

que nos permita conservar la estética facial y corporal.Cuantos de ustedes se han detenido a pensar que en la me-

dida que pierden sus dientes van alterando sus estructuras fa-ciales llegando a cambiar complemente su expresión, al dañar su perfil y transformar los tejidos blandos de la cara.

La pérdida de los dientes se refleja en los huesos de la cara y los deteriora hasta el punto de envejecer prematuramen-te a las personas. Esos cambios en las estructuras dentales y faciales repercuten en el cambio posicional y corporal de las personas, provocando alteraciones en el cuello y la columna, así como en la forma de descansar y desplazarse, envejecien-do las formas y el comportamiento de nuestros pacientes, sin importar su sexo, edad o raza.

De igual manera, la pérdida progresiva de los dientes anteriores y posteriores, no sólo afectan las proporciones faciales y corporales, sino que deterioran la autoestima de las personas, convirtiéndolas en sujetos aislados, inseguros y acomplejados que pierden su capacidad de relacionarse po-sitivamente con las demás personas, y al mismo tiempo se convierten en sujetos poco activos, negativos y poco exitosos en su medio social, laboral y familiar.

Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores y co-nociendo su efecto directo en los individuos, no podemos permitir que nuestras vidas sufran cambios negativos pre-maturos y peor aún que nuestro futuro personal, social y profesional se vean afectados hasta el punto de disminuir nuestro éxito como personas al señalar nuestras vidas como las típicas vidas de los discapacitados dentales.

Muchas de las cirugías estéticas faciales y corporales, muchos de los tratamientos estéticos corporales, muchos de los tratamientos sicológicos por depresiones y cuadros afectivos, muchas de las terapias de pareja y alteraciones de la vida intrafamiliar; podrían evitarse con el sólo prevenir o rehabilitar el edentulismo parcial o total de las personas.

Perder los dientes es perder la función y perder la función es alterar la forma no sólo de masticar sino de vivir, relacionarnos y de ser personas productivas y bue-nas para nuestra sociedad.

Rehabilitar tus dientes podría ser el primer paso para recuperar tu vida y la de todos aquellos con quie-nes te relacionas. Asiste al odontólogo.

Foto

: Cor

tesía

GAR

OTA

S

Foto

: Cor

tesía

GAR

OTA

S

Nuestrosector

7Noviembre2013 | CiudadMOTA

Los Molinos

Unicentro

Terminal del Sur

GranvíaEl Mall Comercial Granvía cumple 7 años de estar con la comu-

nidad de Belén y, para celebrarlo, preparó una programación es-pecial que incluye la gran noche de orquestas el 29 de noviembre desde las 5:00 p.m. y la gran maratón de spinning para el 30 de noviembre a las 9:00 a.m.

Las vísperas de diciembre también se sentirán en el Mall. El próximo 20 de noviembre a las 4:00 p.m. aprenda a hacer un mu-ñeco de nieve, y del 18 de noviembre al 1 de diciembre disfrute de la Feria prenavideña.

Los mejores solistas jóvenes

Con las semifinales y gran final del IV Concurso de Solistas, que se realizarán el 7,14 y 21 de noviembre, la Ciudadela Comercial Uni-centro continúa impulsando el talento juvenil que desde hace un mes se presenta en este concurso musical.

En la programación habitual de la Ciudadela, recuerde los ae-róbicos los lunes y miércoles a las 8:00 p.m., y las eucaristías los sábados a las 4:00 p.m. y domingos a las 12:00 p.m.

Celebra su aniversario con descuentosEntre el 15 y 17 de noviembre el Centro Comercial Terminal del Sur realizará ‘Expo ofertas y descuentos 2013’ que incluirá a más de 100 expositores con precios especiales y descuentos por el aniversario 18 de este espacio comercial.

Además, durante noviembre, se realizará la Feria del Transporte con las mejores marcas de vehículos, y el 23 de este mes habrá presentación musical a las 5:00 p.m. para cerrar la celebración del cumpleaños del Terminal del Sur.

Feria de turismo ‘Tradición, emprendimiento y turismo’ es el slogan del Centro Co-mercial Los Molinos que, entre el 15 y 17 de este mes, abrirá sus espacios para la Feria Turística Antioquia E.

Diciembre iniciará en el Centro Comercial desde el 16 de noviem-bre con el show ‘La mejor historia de Navidad’, que culminará con la ‘Bienvenida Navidad’ el 30 de noviembre.

Además, Alaska, el espacio que recrea condiciones climáticas de -15° centígrados, continuará en Los Molinos hasta diciembre. Este espacio se ha convertido en uno de los más atractivos del complejo comercial e incluye la sensación de vivir una nevada y la posibilidad de hacer angelitos en la nieve.

Más información de Alaska en el: 256 51 86. O en www.facebook.com/alaskanieve

Más información en el: 361 11 86. O en www.facebook.com/TerminalSur

Más información en el: 350 70 50

Más información en el: 361 11 86. O en www.facebook.com/mallcomercial.granvia

Si quieres un pase doble para ingresar gratis a

Alaska, ingresa a nuestro Facebook (www.facebook.

com/CiudadMota) y dale ‘me gusta’. Luego

escríbenos contándonos dónde reclamaste el

periódico y tus ganas de vivir esta experiencia única

Centroscomerciales

8CiudadMOTA | Noviembre2013

Un habitante de la Mota le meterá la mano al Parque del Río

Juan David Hoyos vive en Quintas de Marbella y junto a sus compañeros diseñará el proyecto más importante de los próximos

años en Medellín. Los árboles, la tranquilidad y la montaña que le da sombra a su hogar, le sirvieron de ins-piración a Juan David Hoyos, el joven habitante de la urba-nización Quintas de Marbella y que en representación de Latitud Taller de Arquitectura y Ciudad recibió de manos del alcalde Aníbal Gaviria el acta que lo acredita como gana-dor, con su diseño, del con-curso Parque del Río.

Llegar a obtener seme-jante reconocimiento no fue nada fácil. Al concurso se pre-sentaron 57 propuestas de 18 países. La de Juan David y sus compañeros tuvo que competir con prestigiosos arquitectos y consorcios con músculo financiero.

Junto a su equipo de tra-bajo pasó noches en vela pensando en líneas, trazos, sombras, alternativas y espa-cios en los que los ciudada-

nos interactuaran con el me-dio ambiente. Y soñó. Anheló con ser el gestor del proyecto más ambicioso de los próxi-mos 20 años y el miércoles 30 de octubre dio el primer paso.

“Para lograr el diseño que propusimos duramos un mes viviendo juntos en un apar-tamento 25 compañeros”, re-cuerda este joven egresado de la Universidad Pontificia Boli-variana y que desde 1998 vive en el sector de la Mota.

Para Juan David, participar en Parque del Río, en el cual se invertirán 2 billones de pesos, era poner de su parte para la transformación de la ciudad. Este proyecto com-prende 20 kilómetros de tramo anexo al río y comprometerá re-cursos de al menos tres alcaldías futuras.

“Siempre nos han inquietado los temas

un verdadero cambio en un elemento de nuestra ciudad que ha sido mal entendido o desaprovechado.

“Queremos recuperar el corredor vial del río. Por eso, nos concentramos en trabajar con lo existente y rescatar la diversidad que se ha ido per-diendo”, sostiene.

Como si no fuera poco el sonoro aplauso del público,

Por: Andrés Correa / ciudadmota@gmail.com

Juan David Hoyos junto a su padres Edgar Hoyos y Margoth Taborda. Muestra el acta que lo certifica como ganador del concurso Parque del Río.

Parque del Río transformará eje natural de la ciudad y sus riberas. En la obra se intervendrán 423 hectáreas desde Caldas (sur) a Bello (norte del valle de Aburrá).

de ciudad. No siempre estar criticando sino aportar a ella”, afirma, al tiempo que entrega detalles sobre los aspectos que de su diseño ponderó un exi-gente jurado compuesto por siete expertos internacionales.

Según él, buscaban -con el anteproyecto- recuperar el corredor vial del río. Por eso, explicó, se concentraron en trabajar con lo existente y rescatar la diversidad que se ha ido perdiendo.

“Detallamos cómo serán los túneles, el tratamiento del espacio público, los puentes y su funcionamiento. El primer tramo a intervenir será de Guayaquil hasta La Macare-na”, anota.

Tan sencillo como él es su diseño. Tal vez eso valoró el jurado. Lo aterrizado, lo via-ble. La propuesta no prometía lo incumplible pero mostraba

el arquitecto Luis Fernando Arbeláez, uno de los siete ju-rados, tampoco escatimó en elogios para Juan David y sus compañeros ganadores.

“La arquitectura es tam-bién un acto de amor y sensi-bilidad y ellos lo tuvieron, por eso ganaron”, dijo Arbeláez sobre Latitud y nuestro desta-cado vecino de la Mota.

Nuestrosector