Una solución completa Grandes Obras CARRIER - Carrier España · Para Luis Crespo, director de...

Grandes ObrasCARRIER

El sector opina sobre la crisis

Grandes ObrasCARRIER Expo Zaragoza

VRF ToshibaUna solución completa con un servicio completo

Carrier Nuestro Aire (Ae).qxd:Maquetación 1 19/11/08 18:26 Página 1

Carta del directorLuis CrespoDirector General Carrier Iberia

nuestroaire Editorial

pág 2Editorial

Carta del Director

Soplos.

pág 3Buenclima

La seguridad es lo primero

pág 4y5En Portada

Tecnología Carrier en:

pág 6y7De tertulia con


pág 8Perfil

Servicio en Levante

pág 9En detalle

VRF ToshibaUna solución completa con un servicio completo

pág 10EscaparateNovedades de Carrier y Toshiba

pág 11En acción

Érase una vez dos ratoncitos y dos hombrecillos que vivían en un laberinto. Estos cuatropersonajes dependían del queso para alimentarse y ser felices. Como habían encontrado unahabitación repleta de queso, vivieron durante un tiempo sin problemas. Pero un buen día elqueso desapareció...

Así se resume la conocida fábula de Spencer Johnson que nos invita a reflexionar sobre lanecesidad de adaptarse a un mundo en constante cambio. Una historia de ratones que supieronamoldarse a los nuevos tiempos y personas incapaces de modificar sus procesos de conducta.

Algo parecido está pasando en el sector de la climatización, un mercado que está viviendomomentos de incertidumbre donde las empresas deben tomar cartas en el asunto si quieren sermás competitivas en un mercado que muestra indudables síntomas de estancamiento, donde lacalidad y la innovación se van a convertir en factores determinantes en el futuro más inmediato.

La crisis planea sobre el sector residencial, sin embargo va a seguir haciendo calor y nuestrasociedad va a continuar demandando instalaciones que mejoren el confort de sus entornos habi-tables. Pero no a cualquier precio. Los usuarios nos están exigiendo soluciones que permitan elmáximo aprovechamiento de las nuevas tecnologías para garantizar la conservación del medioambiente y las administraciones públicas empiezan a tomar cartas en el asunto.

Y en este entorno, los fabricantes de equipos de aire acondicionado tenemos que seguir traba-jando para satisfacer las necesidades de confort teniendo en cuenta el gasto energético que supo-ne y sin olvidarnos de proteger el medioambiente. Un importante reto asumido por los líderesdel sector desde hace décadas, donde los productos de Carrier y Toshiba llevan la iniciativa.

Es cierto que vivimos tiempos de desasosiego en nuestro sector, donde sólo las empresas quesigan apostando por ofrecer soluciones de calidad con la máxima eficiencia energética y elmejor servicio postventa, encontrarán la despensa repleta de queso que les permitirá afrontar elfuturo con optimismo.

centrales en España tuvieron la opor-tunidad de escuchar las palabras dealiento de nuestro Presidente, JohnVernon, quien destacó la importanciade Carrier España dentro de la organi-zación de Carrier Mundial y de RLCIEMEA por la relevancia de su merca-do, el reconocimiento de marca y deproducto, así como por su trayectoria.

Tras la exposición se organizó unaronda de preguntas que fueron aten-didas por los dos altos ejecutivos de laorganización, quienes hicieron espe-cial hincapié en mostrar nuestra forta-leza para enfrentarnos a lasdificultades del momento con ímpetuy valentía para adelantarnos a lacompetencia.

El pasado 25 de abril tuvimos la satis-facción de contar con la presencia deJohn Vernon, Presidente de RLCIEMEA, y François de Font-Reaulx, VPde Recursos Humanos de EMEA, ennuestras oficinas de Pozuelo paramostrarnos su apoyo. Un encuentrodonde los empleados de las oficinas

SoplosJohn Vernon nos visita Una jornada con Peter Nolan

ción mundial del negocio.

Una oportunidad paraintercambiar impresionessobre el sector, el mercadoy su situación en España.

El pasado mes de mayo tuvi-mos el honor de recibir lavisita de Peter Nolan, Presi-dente Mundial de Carrierpara la División de negocioResidencial, en las oficinasde Carrier / Toshiba dePozuelo, una visita que seprodujo para conocer deprimera mano las impresio-nes del Comité de Direc-ción de Carrier España, quepresentó los resultados y laestrategia del negocio en elmercado líder en Europa enClimatización. Peter Nolanquiso compartir con ellos suamplia experiencia dándo-les una visión de la direc-


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Buenclima

La Seguridad es lo primero (SAFETY FIRST)

La Ley de Prevención de RiesgosLaborales requiere que el empre-sario organice la prevención demanera que sea una estructura

que involucre a todos los niveles. Lo queocurre en la realidad es que esta estructu-ra que va de arriba abajo, da cuerpo a loreglamentariamente exigido justificandolos trámites requeridos para dar cumpli-miento y “cubrir el expediente” coloquial-mente hablando.

En Carrier hemos conseguido que esamisma estructura exigida de forma legal,funcione en todos los sentidos, dotando alsistema de gestión de la prevención de unaflexibilidad y de una auto-alimentaciónfruto de la colaboración de todos losdepartamentos de la empresa, que haceque realmente se manejen las situacionesde riesgo en la medida de sus necesidades.

En un sistema tradicional de gestión de laprevención, las evaluaciones de riesgo sonrealizadas por los técnicos en prevención yrevisadas en función de los resultadosobtenidos. En el caso de Carrier la evalua-ción de riesgos comienza y termina en lapersona que va a asumir el riesgo (lo quedenominamos autoinspecciones en lasinstalaciones, llevadas a cabo por lospropios operarios de forma interactiva através de la herramienta informática devaloración de averías ”V@lave”), y estaevaluación va pasando por los diferentesniveles de la empresa en la medida en laque deben estar implicados (supervisores,comerciales, dirección, etc.) para gestionarlas soluciones más adecuadas a los riesgosidentificados. Se trata de una responsabili-dad compartida, donde todos y cada unode los agentes participantes aportan reco-mendaciones para mejorar la seguridad desu entorno profesional.

Esto nos hace diferentes al tiempo quedamos estricto cumplimiento de lo legal-mente establecido, y es que además, enCarrier consideramos que la buena prácti-ca laboral en condiciones óptimas deseguridad y bienestar en el ámbito laboralpermite desempeñar una tarea mejor porparte del trabajador lo que conlleva unaoptimización de los índices productivospara la empresa.

L Carrier tiene una máxima preocupación por la seguridad de sus empleados, para nuestra compañía la seguridad de sustrabajadores es lo primero y más importante.

Pero para todo ello hace falta dotar al siste-ma de una organización y medios quepermitan hacer un seguimiento y controlde los riesgos, que es el que realmenteevita los accidentes:

- Un departamento de Seguridad, Salud yMedio Ambiente.

- Apoyo y recursos provenientes de laDirección mediante la constitución delComité de Supervisión que se preocupa delos temas de Medio Ambiente y Seguridad.

- Análisis y evaluación de los riesgos impli-cando, individualmente y en conjunto,mediante los Comités Operativos de Segu-ridad y Salud, a todos los agentes socialesy empleados de la empresa.

- Formación, dirigida a identificar los ries-gos y su control. El éxito de esta formaciónesta en hacerla de manera que sea inhe-

rente al propio trabajo y no verla como unañadido.

En este sentido y al formar parte de unacorporación como UTC, contamos con laexperiencia y el aprendizaje de lo que haocurrido en otras operaciones, a través delos boletines SOS, boletines informativos yde alerta, así como de un programa deentrenamiento específico sobre los riesgosinherentes al trabajo.

- La implicación de todos y cada uno delos empleados, que con sus sugerenciasayudan a que el sistema funcione cada díamejor.

Todo ello no tendría sentido sin un controlsobre la situación real de funcionamientodel sistema, a través de las auditorias,inspecciones y análisis de los accidentescuando ocurren, con un único objetivo:

NO TENER ACCIDENTES.


nuestroaire En Portada

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Carrier climatiza la Terminal Sur del Aero-puerto de Barcelona. La central energéticaUTE CEN, compuesta por las empresasKlimacal, Tecnocontrol y Cymi ha confia-do en la tecnología Carrier para climatizarlos 525.000 m2 de la nueva Terminal, dise-ñada por el prestigioso arquitecto RicardoBofill Levi, dentro del proceso de amplia-ción del aeródromo barcelonés (PlanBarcelona) que actualmente se está llevan-do a cabo.

Debido a la complejidad de la instalación,y la necesidad de más de 32.000kW depotencia frigorífica, se eligieron para elefecto seis enfriadoras de agua concompresores centrífugos 19XR, que utilizanlos últimos avances en el diseño aerodiná-mico de su turbina, logrando una eficien-cia energética de hasta 6,8 kW/kW, conrefrigerante HFC-134A, respetuoso con lacapa de ozono.

El sistema incorpora intercambiadores dealta tecnología que junto con los motoresde excepcional eficiencia, le proporcionanel mejor rendimiento de su clase. Adicio-nalmente se ha instalado una enfriadora detornillo con ventilador axial 30GX detecnología avanzada, la cual ofrece altosrendimientos en carga parcial y operaasimismo con refrigerante R-134A.

Imagen cedida por AENA

La Terminal Sur del Aeropuerto de Barcelona

La tecnología de Carrier enfría la Expo de ZaragozaCarrier Corporation fue premiado con el contrato para proveer enfriado-ras de alta eficiencia energética para la EXPO de Zaragoza. Carrier Corpo-ration es una filial de United Technologies Coporation. (NYSE:UTX)

El sistema se instaló en un edificio “inteligente” que sirvió como estacióncentral y dio servicio al 90% de los pabellones de la EXPO. Este sistemapermitió cubrir cualquier tipo de necesidad de aire acondicionado quepudiera producirse. Este año, la EXPO organizó el gran evento de agua.

El sistema de Carrier está diseñado para conseguir la máxima eficienciaenergética y, al mismo tiempo, reducir las emisiones de C02. Usando elrío Ebro como fuente de agua, 4 enfriadoras de agua EVERGREEN 19XRenfrían el agua usada en el aire acondicionado de los edificios de laEXPO.

Roque Gistau, presidente de la EXPO, dijo “Este proceso encaja perfec-tamente con la filosofía de la EXPO y prueba que podemos manejar losrecursos de sostenibilidad y eficiencia a gran escala”.

Para Luis Crespo, director de Carrier en España, el proyecto ha sido inte-resante y enriquecedor. “Nuestra gente y la tecnología de Carrier hancubierto cualquier tipo de demanda en términos de alta eficiencia. Elformar parte de este gran proyecto y con ese posicionamiento en térmi-nos de sostenibilidad, incuestionablemente hace que la compañía y elequipo de ventas y técnicos involucrados en el proyecto estén especial-mente orgullosos”.

Tecnología en:


En portada

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Toshiba está presente en el proyecto de la Caja Mágica de Madrid,uno de los edificios más emblemáticos de la arquitectura depor-tiva a nivel mundial que ha sido diseñado por el arquitecto Do-minique Perrault, autor de la Biblioteca Nacional de París y el Ve-lódromo y la Piscina Olímpica de Berlín.

La Caja Mágica forma parte de un complejo de 17 hectáreas ubi-cado en el madrileño parque del Manzanares. El edificio princi-pal, de 82.500 m2, que estará construido a base de acero, maderay vidrio, albergará tres estadios cubiertos dotados de cubiertas bas-culantes que permiten liberar la totalidad del área de juego.

En su construcción participan la empresa de ingeniería Typsa y lainstaladora Ancim Clima, quienes han optado por la instalaciónde 12 módulos exteriores y 48 unidades interiores Toshiba para ga-rantizar la climatización de las instalaciones, con un total de300 kw de potencia.

Un edificio de estructura cambiante y dinámica al que se adaptaperfectamente el sistema modular de refrigerante variable de Tos-hiba, que ha sido seleccionado por ofrecer la máxima calidad yuna elevada potencia de frío a un precio muy competitivo.

El Parque de las Ciencias está situado en una zona céntri-ca de Granada y se ha convertido en uno de los principa-les reclamos turísticos de la ciudad. Se trata del primermuseo interactivo de Andalucía y uno de los más relevan-tes del sur de Europa. Desde su inauguración, en mayo de1995, el museo ha crecido en tres fases hasta constituir losmás de 26.000 metros cuadrados que conforman su super-ficie. El vínculo entre Carrier y el Parque reside en laconfianza depositada en la firma por los ingenieros a lahora de elegir nuestras Bombas de calor agua-aire Hori-zontales de conexión a conductos 50RH-E.

Se trata de unidades compactas, con una gran resistenciafrente a la corrosión y con un rendimiento energético muyelevado. Se han instalado un total de 103 unidades dedistintas capacidades, que ofrecen en total 922.4 kW.

Imagen cedida por EUROPERFIL

Parque de las Ciencias de Granada

Toshiba en la Caja Mágica


reguntamos para empezar cuáles han sido, en opinión denuestros entrevistados, las causas que nos han llevado aesta situación, y una idea principal prevalece en larespuesta de casi todos ellos: el aumento de los costes

energéticos.

En opinión de Rogelio Pérez Barja, Director General de la consul-tora de ingeniería que lleva su nombre, estamos ante una crisisgeneral, global, generada por las hipotecas subprime, el petróleo yprincipalmente por el coste energético donde nuestro país esimportador del 80% del total de la energía que consume. Igual-mente opina Eduardo Fernández Inglada arquitecto de EACSN, SL,que añade además que la especulación ha traído como consecuen-cia que la gente no invierta en ahorro energético.

Bartomeu Rosselló, Jefe de Mantenimiento del Grupo Sol Meliá,también culpa de esta situación a las hipotecas subprime o de altoriesgo del año pasado, crisis que a su vez se trasladó al sector finan-ciero y de éste al de la economía productiva en general. Efectostambién intensificados por el aumento de los costes de energía.

Para Juan Manuel Villa, Consejero Delegado de SAVISA, en Zarago-za, son dos las causas principales: por un lado la crisis inmobilia-ria, que ha supuesto un parón en la construcción y por lo tanto unestancamiento de los pedidos realizados, y por otro lado la crisisfinanciera, iniciada en EE.UU. y que irremediablemente repercuteen Europa y así mismo en nuestro país. Esto ha llevado a unadesconfianza entre bancos con una clara repercusión negativa parael cliente final. José Mª Jiménez de EXPERT VILLA considera quetoda la problemática se deriva del sector inmobiliario y de la cons-trucción, lo que genera una caída en la venta de pisos y una subi-da de las hipotecas, lo que explica a su vez una menor inversión enclimatización y demás productos.

En relación a las estrategias llevadas a cabo para la captación yfidelización de clientes, cada uno de nuestros entrevistados hatomado unas medidas de actuación concretas. De este modo, José

Juan Sánchez, Gerente de la empresa SÁNCHEZ ARENCIBIA, haapostado por reforzar su Departamento Técnico de Asesoramientocon la incorporación de dos nuevas personas, y quiere con elloidear estrategias de mercado más agresivas para acercar el produc-to a los clientes. No obstante, según Juan José Sánchez “ahora noes el mejor momento para lanzarse a la búsqueda de nuevos clien-tes sino de reforzar los que ya se tienen ofreciéndoles más informa-ción sobre el producto y sus cualidades así como de brindarles todala ayuda para desarrollar sus proyectos”.

Eduardo Fernández sugiere como estrategia incluir el componenteecológico en los nuevos proyectos en aras de contribuir al ahorrode energía.

José Mª Jiménez comenta que la estrategia idónea llevada a caboen las tiendas Expert es una clara política de precios competentescon una buena relación calidad-precio.

Rosselló argumenta que Sol Meliá apuesta por la mejora en elBrand Equity o atributos de marca, para aportar así una imagenóptima de la compañía de cara a favorecer la relación calidad-precio que ofrecen a sus clientes.

Juan Manuel Villa señala como estrategias principales llevadas acabo en SAVISA (empresa del canal instalador) un control minu-cioso del gasto en general, búsqueda de obra en el sector públicoy una mejora del servicio ofrecido a los clientes como medida deprevención y mantenimiento de su clientela.

Diversas opiniones recogemos en cuanto al predominio del precioen detrimento de la calidad. Pérez Barja no piensa que esta últimase haya descuidado ya que en el sector también hay quien apues-ta por un producto o servicio de alto nivel para diferenciarse delresto y crearse así una imagen de marca que podría incluso utilizar-se como estrategia para salir a flote. Por el contrario, EduardoFernández sí piensa que se descuida la calidad mostrándose unallamativa preocupación por el precio; cree que éste supone la“pelea de cada día”, aunque también reconoce que en el sector


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nuestroaire De tertulia con

Juan Manuel Villa“Las empresas que sobrevivantendrán mejores armas para enfrentar el nuevo ciclo venidero”

José Juan Sánchez“En el sector de la climatizaciónvaría mucho la calidad-preciodependiendo del uso”

José María Jiménez“El consumidor busca unprecio más asequible que seajuste a su presupuesto”

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De tertulia con

concreto de la construcción hospitalaria, en el que él se circunscri-be, se nota algo menos ya que se trata de una baza electoral jugo-sa y no se puede descuidar la sanidad de cara a la imagen pública.

Bartomeu Rosselló se muestra rotundo: “En productos commodi-ties, sin duda se descuida la calidad”. De la misma opinión es JoséMª Jiménez quien afirma que el consumidor busca un precio másasequible que se ajuste a su presupuesto.

Juan Manuel Villa opina que se intenta mantener la calidad pero esmuy difícil ya que los constructores están bajando sus presupues-tos y costes considerablemente. Esto se puede ver en la instalaciónde climatización, donde se intenta mantener la calidad a pesar detodo, pero la bajada de los precios lleva inevitablemente a unamodificación de proyectos.

Sánchez Arencibia comenta que en el sector de la climatizaciónvaría mucho el tema calidad-precio dependiendo del uso. En elcaso de los compradores para promoción de viviendas, por ejem-plo, se está apostando más por el bajo precio y mucho menos porla calidad. Por el contrario, si se trata de particulares y empresas,se sigue buscando la calidad antes que el precio, ya que tambiénel número de unidades es menor y el consumo del mismo esmucho más directo.

A la hora de sugerir propuestas para contribuir a la mejora ante lacrisis, Bartomeu Rosselló propone la reducción del gasto energéti-co en las instalaciones frigoríficas y financiación de grandes máqui-nas por parte de los fabricantes. Por parte de inversores, analizar elretorno de la inversión en el actual contexto de subida de preciosenergéticos y no sólo analizar el desembolso inicial de la misma.

Mientras Eduardo Fernández se decanta principalmente por lainvestigación para la búsqueda de soluciones como ya se ha hechoen países como EEUU, Rogelio Pérez Barja se muestra rotundo:“que los bancos den dinero”, ya que opina que en nuestro país labanca no colabora en este sentido. José Mª Jiménez se inclina porofrecer un producto que se adecue a las necesidades de cada clien-

te particular buscando el ya mencionado equilibrio calidad-precio.

Para finalizar, nuestros entrevistados nos participan cuáles piensanque serán las consecuencias de esta crisis tanto a nivel generalcomo en su sector particular. De este modo, según Sánchez Aren-cibia, serán más graves para unos que para otros siendo los másfrágiles los mayoristas e instaladores que no tengan una estructuracimentada.

En opinión de Fernández Inglada, las consecuencias se traducenen una reducción de la inversión en general pero principalmenteen el sector de la construcción aunque particularmente en el áreahospitalaria, en la que él se ubica, se note algo menos. Muy pesi-mista ante esta situación se muestra Rogelio Pérez Barja que vecomo frutos de esta crisis, una fuerte bajada del trabajo y contra-tos laborales, cobros que se dilatan en el tiempo, e importantesdeudas inmobiliarias.

Algo más esperanzadora es la opinión de Bartomeu Rosselló delgrupo Sol Meliá, quien opina que la climatización es un servicioconsiderado como imprescindible por el cliente del sector hotele-ro, por lo que no ve una crisis a largo plazo, aunque en el contex-to actual es muy posible que se retrase la decisión de renovaciónde maquinaria.

José Mª Jiménez contempla, como consecuencia clara, una menorinversión en productos de alta calidad derivada de la bajada en lospresupuestos.

Juan Manuel Villa cree que las consecuencias generales de estacrisis actual que estamos padeciendo son principalmente el natu-ral ajuste de actores en cada mercado. Las empresas que sobrevi-van tendrán mejores armas para enfrentar el nuevo ciclo venidero.De la misma manera contempla el sector de la climatización,donde prevé unas consecuencias similares.

Villa concluye contundentemente, y es que dada la actual situa-ción “todas las empresas deben ajustarse para sobrevivir”.

Se llame “crisis”, “periodo de incertidumbre” o “desaceleracióneconómica”, lo cierto es que estamos viviendo una etapa de inesta-bilidad que afecta muy directamente a nuestro mercado. Aunque noexisten recetas milagro, queremos conocer el punto de vista de algu-nos de los agentes que operan en nuestro sector para conocer lasestrategias que se están planteando para salir fortalecidos de la crisis.

Rogelio Pérez Barja“Estamos ante una crisis global generadapor las hipotecas subprime, el petróleo yprincipalmente por el coste energético”

Bartomeu Rosselló“En productos commodities, sinduda se descuida la calidad”

Eduardo Fernández Inglada“Una buena estrategia seríaincluir el componente ecológicoen los nuevos proyectos”


n la actualidad tenemos repartido el servicio de la zona de Levante en loscuatro centros de Valencia, Palma de Mallorca, Alicante y Murcia, dondecontamos con una plantilla de veintidós personas que nos permite aten-der a más de 360 contratos y generar unas ventas de 2,7 millones de euros.

Nuestro equipo en la Zona de LevanteEl Jefe de zona y Retrofits de la Delegación de Valencia es José María Vaquero, dondetambién trabajan Francisco Huertas, Delegado de ventas de Levante, Nani Cuesta yPaqui Torres, como Administrativas, David Insa como Jefe de Operaciones de Valen-cia y cinco Mecánicos: Juanjo Mestre, Miguel Ángel Pérez, Joaquín Chilet, ManuelSánchez y Javier Aparicio. En Baleares hay un Jefe de Operaciones, Jaime Nadal, ydos Mecánicos, Pedro Enseñat y Gaspar Morro. En Alicante contamos con PedroGonzález como Jefe de Operaciones, Esther Carbonell como Administrativa y losMecánicos Eduardo García, Francisco Alfredo Fernández y Nestor Góngora. El futu-ro jefe de operaciones en Murcia es Juan José Garrido donde también trabaja ManuelGonzález.

Un equipo de profesionales comprometido que se esfuerza por prestar el mejor servi-cio a los clientes entre los que podemos destacar Las Cortes Valencianas, el Palaciode las Artes Reina Sofía, Marina Dor, Adeslas, Instituto Francés, Caxton College, UGT,diversas industrias como Cárnicas Serrano, Carburos de Sagunto, Agua Mineral SanBenedetto, Cítricos Valencianos, Pepsicola, Sara Lee, Alvalle, Galvamed..., hoteles deprestigiosas cadenas como Meliá, Fiesta e Iberostar, Hospital Torrevieja y Lorca, Pola-ris World, tiendas Leroy Merlin y las tiendas del Grupo INDITEX de la zona (Pullbe-ar, Zara, Kiddy, Berskha y Oysho).

Para todos estos clientes, el departamento de SERVICIO realiza tareas de manteni-miento, reparaciones y alquiler de equipos intentando obtener la máxima satisfaccióndel cliente, mediante un servicio de calidad técnica y humana.

“Nuestro principal proyecto de futuro es seguir creciendo en el número de clientes,esforzándonos por mantener y superar en todo momento la calidad de nuestro servi-cio con una atención cada vez más cercana a los usuarios, manteniendo nuestrapreocupación por la ética, la seguridad y el medio ambiente, para colaborar conDistribución en extender la Marca CARRIER.” Comenta José Mª Vaquero.

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nuestroaire Perfil

Servicio en Levante

EFrancisco Huertas

David InsaJuan José Mestre

Miguel Ángel PérezJoaquín Chilet

Nani CuestaPaqui Torres

De izquierda a derecha: Chimo, Mecánico de Servicio en ValenciaPedro, Jefe de Operaciones en AlicanteJuanjo, Jefe de Operaciones en MurciaJaime, Jefe de Operaciones en PalmaJosé Mª, Jefe de zona LevanteDavid, Jefe de Operaciones en ValenciaEduardo, Mecánico de Servicio en AlicanteJosé Valero, antiguo Jefe de Operaciones en ValenciaNéstor, Mecánico de Servicio en Alicante

José María Vaquero

“Mantener y superar en todo momento la calidad

de nuestro servicio con una atención cada vez más

cercana a los usuarios”

Los orígenes de la Delegación de CARRIER se remontan al año1985, cuando se abrió una pequeña planta en Valle de lasBallesteras, desde donde se prestaba servicio a Valencia, Caste-llón, Alicante, Albacete, Murcia y Palma de Mallorca. Ha llovidomucho desde entonces y la Delegación fue creciendo y modifi-cando su estructura para estar cada vez más cerca del cliente.Según fueron aumentando los contratos se decidió la creación denuevas delegaciones como la de Palma de Mallorca, que fue laprimera en abrir en 1995, y posteriormente las de Alicante, en2000 y Murcia, en 2007.


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En detalle

l nivel de exigencia y madurez de losusuarios aumenta cada vez más y no sólorequieren frío en verano y calor en invier-no, sino que su sistema de climatización

debe ser silencioso, confortable, económico,ecológico, flexible, saludable y duradero, fabrica-do con los mejores materiales y con los másexigentes controles de calidad. Porque la mejortecnología es la que no se nota.

En este entorno, los profesionales y usuarios que intervienen en la cadena de valorde proyectos de climatización de edificios, hoteles, restaurantes y oficinas, estándemandando soluciones de Caudal Variable de Refrigerante (VRF). Gracias a la utili-zación de la tecnología Inverter y las válvulas de expansión electrónicas, estos siste-mas controlan la cantidad de refrigerante con que trabajan en cada momento paraadaptarse a la demanda de la instalación, consiguiendo el máximo control de latemperatura por zonas y aumentando el confort, con grandes ahorros de energía. Endefinitiva, el VRF es un sistema completo que integra unidades exteriores, interio-res, derivaciones, válvulas y sofisticados sistemas de control y gestión, proporcio-nando una versatilidad sin precedentes que un mismo fabricante puede ofrecer.

Hay que entender el VRF como una solución completa y por este motivo, ya desdeel lanzamiento del primer VRF de Toshiba en el año 2000, hemos diseñado unacompleta red de soporte a los participantes en la cadena de valor que va desde elapoyo y asesoramiento en los proyectos, comprobación de cargas, dimensionado ycálculo de la red de tuberías, hasta la selección de los equipos, haciéndonos cargoademás, de las puestas en marcha conjuntamente con el instalador y las configura-ciones de las instalaciones.

Como solución completa no podemos olvidar que los sistemas de refrigerante varia-ble llevan en multitud de ocasiones la integración en sistemas de control del edifi-cio, para estas necesidades también contamos con un equipo de apoyo yasesoramiento.

Cada departamento de la compañía, desde el equipo de prescripción y oficina deproyectos hasta los departamentos técnicos, de marketing y atención al cliente,

están volcados en la maxi-mización de las oportunida-des que el VRF ofrece, conpersonas dedicadas exclusi-vamente al desarrollo yseguimiento individualizadode cada proyecto, desdeque se recogen los planosen la casa del cliente, hastaque se pone en marcha elsistema. Por el camino, cadauno de nuestros departa-mentos aporta su grano dearena para asegurar la satis-facción del cliente.

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VRF TOSHIBAUNA SOLUCION COMPLETA CON UN SERVICIO COMPLETO


Escaparate

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nuestroaire Escaparate

Suzuka SlimNuevo conducto de baja silueta, altaeficiencia y tecnología para las nuevasnecesidades de vivienda.

Nueva GamaEXPERIENCE Lo último en Tecnología de Velocidad fija

Nueva GamaX-POWER B Tecnología Inverter DC de ALTAS PRESTACIONES

Toshiba Air Conditioning lanza el nuevoConducto de Baja Silueta Suzuka Slim,una unidad de tan sólo 21 cm de altura yClase Energética A/A en todas sus versio-nes. Esta unidad responde a las necesida-des del modelo de vivienda actual quetiende a reducir cada vez más la superficiehabitable, lo que disminuye la potencia yconsumo necesarios para alcanzar elconfort óptimo. El nuevo conducto SuzukaSlim nace con una gama versátil que vadesde los 3,6 hasta los 5,6 kw de capaci-dad de refrigeración, con elevados nivelesde eficiencia energética.

El nuevo conducto incorpora funciones dealta tecnología al servicio de las necesida-des más exigentes de climatización y elrespeto al entorno, como son: la reutiliza-ción de tuberías existentes de R-407C yR22, funcionamiento a temperaturas extre-mas (desde -15ºC en refrigeración y cale-facción) y la posibilidad de configurar launidad para compensar la estratificaciónhasta 10º.

En condiciones nominales, estas unidadesalcanzan cotas de eficiencia energética enrefrigeración (EER) de hasta 3,5 y en cale-facción (COP) de hasta 4 y un excepcionalrango de variación de la potencia, pudien-do operar desde el 30% hasta el 112% dela capacidad.

Eficiencia energética, versatilidad y últimatecnología son los apellidos del nuevoconducto Suzuka Slim que trae Toshiba AirConditioning en su gama 2008.

Carrier lanza la nueva gama de equipos develocidad fija EXPERIENCE en versionessólo frío y bomba de calor. Un modeloque destaca por su elevado rendimientoenergético y el bajo nivel sonoro, que in-corpora refrigerante R410A y está disponi-ble en capacidades entre 7.5 y 13 kW. Unaamplia gama que estará en el mercado elúltimo trimestre del año, con equipos debaja silueta, cassette y consola de suelo te-cho.

Esta nueva familia Carrier se ha desarro-llado aprovechando las importantes mejo-ras tecnológicas que ofrece la gama X-Po-wer Plus, que se lanzó a principios de año,y que ha supuesto un gran avance encuanto a diseño, nivel sonoro y eficienciaenergética.

La nueva gama EXPERIENCE incorpora losúltimos adelantos tecnológicos para me-jorar sustancialmente la eficiencia energé-tica de los modelos que va a sustituir.

El nuevo diseño del ventilador y la rejilla,mejora el nivel sonoro. Un modelo de fá-cil instalación que ofrece longitudes de re-frigerante de 50m y alturas de 30m, en to-dos los modelos, que destaca por el ampliorango de funcionamiento: entre 15ºC y46ºC de temperatura exterior, en modo fríoy hasta 15ºC, en modo calor.

Las nuevas unidades están diseñadas parafacilitar un acceso amplio a los compo-nentes con sólo retirar dos tornillos. Cuen-tan con herramienta de autodiagnóstico ymejoran las prestaciones de las nuevas uni-dades interiores.

Carrier lanza la nueva familia X-Power B,con tecnología Inverter DC bomba decalor, clase energética B, refrigeranteR410A, capacidades entre 5 y 12.5 kW ycombinaciones con equipos de baja silue-ta y cassette. Además consigue unos nive-les mínimos y máximos de regulación decapacidad excepcionales (13% al 125%),amplía el rango de temperaturas de funcio-namiento hasta -15ºC de temperatura exte-rior y alcanza longitudes de líneas de hasta70m.

Dentro de esta familia, la nueva unidadXPOWER B TEIDE de baja silueta, ofreceun elevado nivel de confort. Lo más desta-cado son sus reducidas dimensiones, tantoen altura como en planta, su instalaciónflexible y su bajo nivel sonoro, convirtién-dolo así en la mejor elección para hogaresy pequeños comercios.

En unidades cassette, la unidad XPOWERB ALPINE es el modelo perfecto paracomercios y oficinas por su estética, sunivel sonoro, su versatilidad (toma de aireexterior y posibilidad de climatizar unazona adyacente) y por su fácil acceso atodos sus componentes.


Durante la pasada temporada, los clientes y pres-criptores de Toshiba han viajado junto con el RealMadrid en La Saeta acompañándoles en todos susdesplazamientos de Liga, Copa del Rey y La Ligade Campeones, así como en cada partido disputado en el Santiago Bernabeu. Una expe-riencia única en la que han podido compartir con los jugadores el traslado en avión, las

concentraciones en los hoteles ysentir, en definitiva, todo lo que semueve alrededor de un gran club: lasruedas de prensa, visitas de altosdirectivos, la alegría de los aficiona-dos y, sobre todo, el esfuerzo, el afánde superación, el trabajo en equipo yla pasión por la excelencia quecomparten con una marca comoToshiba, donde la calidad y laeficiencia energética son las clavesde “nuestro vestuario”.

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En acción

El día 26 de junio se celebró la ceremoniade entrega de los “I Premios Calidad eInnovación en Climatización y Saneamien-to” otorgados por la revista Ambiente yClima en Madrid, una acto al que asistie-ron más de 150 profesionales del sectorentre instaladores, distribuidores, empre-sas prescriptoras y entidades corporativas.Carrier España fue reconocida por la cali-dad e innovación en las categorías de Roof

top y Unidades de tratamiento de aire,obteniendo también una posición destaca-da en Unidades de baja silueta, Fancoils yEnfriadoras condensadas por aire.Estos premios, que han sido el resultado deuna encuesta realizada a empresas instala-doras del sector de la climatización a lolargo de toda la geografía nacional, fueronrecogidos por Carlos Gómez, directorcomercial de Carrier España.

El jueves 10 de julio se dieron cita en el Aeropuerto de Barcelonaalrededor de 70 personas pertenecientes a estudios de arquitectu-ra e ingenierías con el objetivo de visitar las obras en curso de lanueva Terminal sur del Aeropuerto de Barcelona. Adolfo Sanz, Director de desarrollo de negocio de Carrier, presen-tó las unidades 19XR y 30XA instaladas con más de 32.000 kW depotencia frigorífica que proporcionarán la climatización a la nuevaterminal. Aprovechó la ocasión para dar a conocer la magnitudde la multinacional United Technologies Corporation y paramencionar la joint venture Toshiba-Carrier, con la que el Grupointegra la más extensa gama de unidades del mercado, aportandosoluciones a cualquier tipo de aplicación.La jornada, organizada por el Grupo Vía, incluyó una serie deponencias de los arquitectos responsables del proyecto y una visi-ta a las obras de la Terminal. El arquitecto Peter Hodgkinson del

estudio de arquitectura de Ricardo Bofill y Antonio Chordá, inge-niero aeronáutico del área de campo de vuelo del aeropuerto,explicaron el proyecto y obra de la nueva terminal sur que aumen-tará la capacidad del aeropuerto hasta los 55 millones de pasaje-ros anuales.

Visita con arquitectos al aeropuerto de Barcelona

Toshiba con la “Roja”

Coincidiendo con el reciente lanza-miento de la gama X-Power Plus,Carrier ha puesto en marcha un ambi-cioso plan para asegurar que laspiezas de repuesto para esta nuevafamilia de productos estén disponiblesen un plazo máximo de 72 horas.Aplicable en una primera fase a lasgamas de baja silueta “X-Power PlusTeide” y cassette “X-Power Plus Alpi-ne” y al resto de modelos en breve.Esta importante mejora se ha podidoculminar llevando a cabo una estre-cha coordinación entre las fábricas, elServicio post-venta y Totaline.

Garantía de Repuestosen 72 horas

I Premios Calidad e Innovación en Climatización y Saneamiento

Porque hemosestado rega-lando las co-diciadas ca-misetas de laselección...¡Antes de saber que íbamos a ganar! Lapromoción se dirigió a los distintos ca-nales para incentivar las ventas de lasdos nuevas unidades de nuestra gama2008: AvAnt y Suzuka Slim. Nuestrosdistribuidores han obsequiado a susclientes instaladores con una camisetade España por la compra de AvAnt y Su-zuka Slim. Además, los clientes instala-dores y del canal retail también han po-dido lucir la camiseta de la selección enesta Eurocopa, por la compra de Suzu-ka Slim. Así mismo recibió este premioel comercial más rápido del Oeste, Is-mael Díaz, el primero en vender el nue-vo conducto.

Toshiba viaja con el campeón


Una solución completa Grandes Obras CARRIER - Carrier España · Para Luis Crespo, director de...

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