Trabajo Civitas Nuevo

8/18/2019 Trabajo Civitas Nuevo

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*'#-$E#M)E-$+ &E' *R+B'EM#

La educación en seguridad vial se concibe como parte fundamental de laformación y educación ciudadana, permite conocer las normas que existen sobre el

tránsito automotor y la circulación peatonal , ofrece conocimientos que ayudan a utilizar

las calles y avenidas con mayor seguridad, a los efectos de evitar accidentes, y lograr

una mejor convivencia en la ciudad donde vivimos.

A diario se pueden ver en las noticias accidentes de tránsito donde niños y niñas

salen perjudicados, por esta razón es importante conocer cómo debemos comportarnos

cuando caminamos en las calles a esto se le llama prevención. i se estudian y se

respetan las leyes de tránsito se pueden evitar accidentes y si se promociona la cultura

vial entre familiares y amigos serán cada vez menos los niños lesionados.

La organización mundial de la salud establece que los accidentes viales son la

tercera causa de muerte en niños y jóvenes en edades comprendidas entre ! a "# años y

muestran fe$acientemente como un "%& quedan afectadas por un traumatismo y en

algunos casos con una incapacidad definitiva.

Atendiendo a la realidad de la 'nidad (ducativa )unicipal imón *odr+guez

'bicada en la urbanización el )arqus )unicipio ucre- se observa significativamente

que los dispositivos de seguridad- el rayado peatonal y la señalización referente a la

zona escolar se encuentran demarcados y localizados de forma inadecuada poniendo en

peligro la vida de toda la comunidad educativa y comunidad en general, además la

ubicación geográfica de la institución la $ace altamente vulnerable a esta condición de

peligro. Los niños de la escuela a diario cruzan la avenida *ómulo allegos y es

evidente entonces, que pueden verse involucrados en accidentes de tránsito,

desencadenando problemas tanto al peatón como al conductor, generando posibles

prdidas de vidas, e irreparables secuelas psicológicas, f+sicas, materiales- sin lugar a

dudas una situación de riesgo. (n consecuencia el siguiente proyecto está orientado al

proceso de enseñanza aprendizaje de los principios básicos de la educación y seguridad

vial, as+ mismo solicitar ante las autoridades competentes un conjunto de dispositivos

de seguridad que sirvan de gu+a para el adecuado desplazamiento por calles y avenidas-


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tales como/ la demarcación de los rayados peatonales, la colocación de señalización,

vial que indique a los conductores y a los peatones que se encuentren en una zona

escolar y de tránsito peatonal, as+ como tambin el empleo y aplicación de semáforos de

uso peatonal. (s pertinente solicitar ante las autoridades competentes la ayuda y

orientación en la creación de planes de patrullaje escolar y la colocación de una parada

de transporte p0blico que permita a los escolares su utilización adecuada de forma

segura, delineando áreas especificas para tal fin.

1abe destacar que el presente proyecto está enmarcado en el 23royecto

1iudadano 14546A7 que promueve la Alcald+a del )unicipio ucre del estado

)iranda, el cual está orientado a formar educadores y estudiantes capaces de asumir

nuevos retos, en actividades relacionadas a solucionar problemáticas existentes dentro

del ámbito escuela8comunidad, y el proyecto de aprendizaje, reforzando la lectura y la

escritura por medio de la investigación concerniente a la seguridad vial,

correlacionado con el proyecto integral comunitario que adelanta la institución

educativa.

Al desarrollar el proyecto como estrategia pedagógica permitirá una

transformación esencial en la cultura vial que favorezca el trabajo cooperativo, la

solidaridad, el bienestar colectivo, la ayuda mutua, la tolerancia el respeto y el

reconocimiento mutuo que sea favorable con su ambiente.


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M#R,+ 0UR)&),+

La 1onstitución de la *ep0blica 9olivariana de 5enezuela establece de forma

precisa las competencias del 3oder 30blico )unicipal, constituyndose en la unidad pol+tica primaria de la organización nacional, y en concordancia con el Art+culo :; ", es de competencia del )unicipio ?la circulación y ordenación del tránsito de

ve$+culos y personas en las v+as municipales? y ?el servicio de transporte urbano de

pasajeros?, entre otras que se señalan.

3or otra parte, las autoridades administrativas del transporte terrestre de acuerdo

a lo establecido en el Art+culo :; "@ de la Ley de 6ransporte 6errestre, son a nivel

nacional el )inisterio del 3oder 3opular para el 6ransporte 6errestre antes )4:B*AC y

el 4nstituto :acional de 6ránsito y 6ransporte 6errestre, y las autoridades

administrativas con competencia en estados y municipios en el ámbito de sus

respectivas circunscripciones.

(s as+ como el 3oder 30blico )unicipal de acuerdo al Art+culo :; "@" de la Ley de

6ransporte 6errestre, tiene competencias claras y definidas para la ejecución,

inspección, supervisión y mantenimiento de la infraestructura vial urbana, señalización,

demarcación, y demás aspectos de seguridad vial establecidos en manuales nacionales e

internacionales de obligatorio cumplimiento en la *ep0blica 9olivariana de 5enezuela,

y de acuerdo a los Art+culos :; < y :; !@ de la Ley Drgánica del 3oder 30blico

)unicipal, le compete la prestación del servicio de transporte terrestre p0blico urbano,

control y fiscalización del tránsito, ingenier+a del tránsito, entre otras responsabilidades.

Los estados y municipios, deben entonces cumplir con sus responsabilidades en

materia de eguridad 5ial de acuerdo a las competencias que le otorga la Ley, y

promover iniciativas ante los 1onsejos Legislativos estadales en materia de ?Leyes de

3revención, alud y eguridad 5ial?, con el objetivo de impulsar planes, programas y

proyectos, que permitan mecanismos para la participación del ciudadano en las pol+ticas

p0blicas, coadyuvando en la concientización y educación de los usuarios de las v+as

p0blicas, en el camino de una nueva cultura vial, que conlleve a un sistema de

transporte terrestre seguro y confiable, con m+nima accidentabilidad.


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(n tal sentido el ordenamiento jur+dico venezolano establece su fundamentación

legal y procedimental en las siguientes normas jur+dicas preceptuadas/

• 1onstitución de la *ep0blica 9olivariana de 5enezuela aceta Dficial :; !.#!E

del >#F%EF>%%%C y (nmienda aceta Dficial :; !.G%= del "GF%>F>%%GC

• 1onstitución de cada (stado varia la publicación por regionesC

• 1ódigo Drgánico 3rocesal 3enal y su Ley de *eforma aceta Dficial :; @.%C

•

Ley de 6ransporte 6errestre y su Ley de *eforma aceta Dficial :; E=.G=! del%"F%=F>%%= y su *eglamento )ayo "GG=C

• Ley del istema de 6ransporte Berroviario aceta Dficial :; E%"%C

• Ley de los istemas )etropolitanos de 6ransporte aceta Dficial :; E."!! del

>GF%#F"G=EC y Hecreto :; EG= con la aplicación al sistema de ferrocarriles

p0blicos

• Ley de la Actividad Aseguradora aceta Dficial :; EG.#=" del %!F%=F>%"%C

• Ley Drgánica de (ducación aceta Dficial :; !.G>G del "!F%=F>%%GC y su

*eglamento aceta Dficial :; !.@@> del >#F%GF>%%EC

• Ley 1ontra la 1orrupción aceta Dficial :; !.>G> del E%F%#F>%%EC

• Ley Drgánica de Hrogas aceta Dficial :; EG.!#@ del %!F""F>%"%C

• Ley de 1oordinación de eguridad 1iudadana aceta Dficial :; EF>%%GC

• Ley Drgánica de la Administración 30blica aceta Dficial :; !.=G% del

E"F%%%=C

• Ley Drgánica de 3rocedimientos Administrativos aceta Dficial :; >.="= del

%"F%


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• Ley del (statuto de la Bunción 30blica aceta Dficial :; E> del

%@F%GF>%%>C

Ley Drgánica de la 1ontralor+a eneral de la *ep0blica y del istema :acional de

1ontrol Biscal y su Ley de *eforma aceta Dficial :; @.%"EC

*+'1$),#S *2B'),#S

Las pol+ticas p0blicas, juegan un rol fundamental en el desarrollo social y

económico de una nación, en este sentido, el (stado y las demás dependencias

(stadales y )unicipalesC tienen la obligatoriedad de velar por el diseño y

administración de pol+ticas que proporcionen estabilidad social y económica que

permita la vinculación del sector p0blico y privado con el gobierno central y sus

comunidades. 3odr+amos afirmar entonces que una de las funciones del (stado es esta,

para que pueda llevarse a cabo reglas claras en plano estratgico organizacional que

además implique compromisos adoptados por los encargados de las pol+ticas p0blicas

dentro del ámbito cotidiano del desarrollo nacional.

Las 3ol+ticas 30blicas pueden definirse como las respuestas que deben dar los

gobiernos a las problemáticas y situaciones especiales, que presenten nuestras

comunidades, es por ello que el resultado debe ser el trabajo mancomunado de equipo

entre gobierno y las comunidad.

(n tal sentido y en función a lo establecido en el desarrollo del preceptuado

proyecto, y dentro de lo planteado en ámbito de la problemática del mismo se

estableció que los entes in$erentes a la resolución del problema se encuentran señalados

como entidades competentes los siguientes organismos p0blicos/


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"C (l 4nstituto :acional de 6ransporte 6errestre 4:66C, adscrito al )inisterio

del 3oder 3opular para *elaciones 4nteriores y Iusticia, con competencia en

materia de transporte terrestre, con personalidad jur+dica, que goza de los

privilegios y prerrogativas que se le acuerdan a la *ep0blica, de conformidad

con la ley, cuya sede central está ubicada en la ciudad de 1aracas, seg0n lo

estipulado en la Ley de 6ransporte 6errestre. (l 4:66 tiene oficinas y

dependencias regionales que permiten la prestación de los servicios de

transporte terrestre a nivel nacional.

>C (l 4nstituto Autónomo de 6ransporte y (strategia uperficial 4)A6C

adscrito a la Alcald+a Autónoma del )unicipio ucre, (stado )iranda, con

competencia en materia de transporte terrestre, con personalidad jur+dica,

seg0n lo establecido en las competencias )unicipales acordadas dentro de la

*ep0blica de conformidad con la ley, cuya sede central está ubicada en la

ciudad de 1aracas, )unicipio ucre, (dif. iorgio, 1alle *ep0blica

Hominicana, 3iso "C.

Hentro de sus atribuciones se encuentran/ aC (jecutar los lineamientos

para que en concordancia con el sistema nacional de planificación se

formulen los objetivos, pol+ticas y estrategias generales para el sector. bC

(laborar los planes operativos anuales del 4nstituto. cC Jacer seguimiento a

los programas y planes operativos del 4nstituto, vigilando el cumplimiento de

las metas f+sicas y financieras, informando a la erencia.


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VE-$#0#S

Los 4nstitutos 30blicos cuentan con los recursos económicos y tcnicos

necesarios para llevar a cabo la pol+tica p0blica.

(l mejoramiento del corredor vial de la Av. *ómulo allegos, en materia de

seguridad vial, mejorara la calidad de vida de todos los $abitantes y población en

general que transitan por el sector.

La transferencia de la enseñanza a la comunidad de los aspectos relacionados a

la seguridad vial.

Hisminuye la posibilidad inminente de riesgo de accidentes viales.

(stimula los valores necesarios para el desarrollo de la cultura vial que

favorezca el respecto a las leyes.

La interrelación de los entes p0blicos y la comunidad para coadyuvar con el

beneficio mutuo, que genera la función p0blica.

La propuesta realizada al 4)A6C recibió una excelente receptividad por parte de

sus directivos y entes responsables.


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&ESVE-$#0#S

(l 4:66C, no dio respuestas oportunas a los planteamientos y solicitudes

$ec$as.

(l factor geográfico de 4nstitución (ducativa con respecto a la cercan+a con la

Av. *ómulo allegos, presenta gran dificultad de reordenamiento vial en virtud

del alto flujo ve$icular en la zona.

MARCO TEÓRICO

CONTENIDOS

POR MEDIO DE LA SEGURIDAD

VIAL PROTEGO A MI

COMUNIDAD ESTRATEGIAMETODOLOGICA

Lectura y escritura

La investigación

La carta

3orcentajes

*egla de tres

ráficos de barras y circular

1artelera

Leyes/

1onstitución de la rep0blica

9olivariana de 5enezuela

• (ducación vial

• eguridad vial

•Hispositivos deeguridad

• 3asos peatonales

• 3aradas de autob0s

• emáforos

• 3atrullas escolares

• 3revención y control


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ENCUESTAS

$abulación de la encue!3a! dirigida a la ,omunidad Educa3iva E!cuela Municipal SimónRodríguez !obre la Seguridad Vial en !u! la! ad4acencia!

a 5in de ob3ener in5ormación para el de!arrollo del *ro4ec3o ,)V)$#S#6o E!colar 789:"789;

Pregunta 1

¿Sabes que es la seguridad vial?

ALTERNATIVAS FRECUENCIA

PORCENTAJE

Si 34 85%No 6 15%

Total 40 100%

Grafca

An!"#"# e "nter$retac"%n

Según los datos obtenidos un

85% de los miembros de la

omunidad enuestada

mani!esta onoer lo que es

la seguridad vial" solo un

15% res#onde no saber que

es$


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S N&

Pregunta &

¿'onsidera usted que la seguridad vial en la (ona ad)aente a la esuela es

la adeuada?


PORCENTAJE

Si * 18%No 33 8+%

Total 40 100%

Grafca

'()

1()


,n la #resente interrogante

se demuestra que el 8+% delas #ersonas enuetadas

onsideran que la seguridad

vial en las ad)aenias de la

esuela no es la adeuada"

mientras que un 18%

mani-est. que si


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S N&

Pregunta *

¿'onoe las se/ales de trnsito?


PORCENTAJE

Si + *+%No 11 +8% Total 40 100%

Grafca

'&)

1')


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SN&

Pregunta +

¿2tili(a las se/ales de trnsito #ara ru(ar las alles?


PORCENTAJE

Si 3* +%No 3 8 % Total 40 100%

Grafca


l onsiderar los datos

anteriores se observa que

un *+% de la omunidadonoe las se/ales de

trnsito ) un +8%

meniona lo ontrario

,&

&'


14/33

S N&

Pregunta (

¿'ree neesario soliitar la oloai.n de un sem-oro #eatonal en la v$ .mulo

allegos" al -rente de la esuela 2$,$$ Sim.n odr7gue(?


PORCENTAJE

Si 3 8%No 1 + % Total 40 100%


a omunidad enuestada

que mani-est. utili(ar las

se/ales de trnsito #ara

ru(ar las alles es de un

+% ) mientras que un 8

% no las usa

-&

')


15/33

Grafca

S N&

Pregunta .

¿'onsidera usted im#ortantes aumentar la se/ali(ai.n #eatonal en los alrededor

de la esuela?


PORCENTAJE

Si 38 5%No + 5 % Total 40 100%


9e auerdo al a#orte

obtenido un 8% meniona

que es neesario soliitar la

oloai.n de un sem-oro

#eatonal en la v$ .mulo

allegos" al -rente de la

esuela 2$,$$ Sim.n

odr7gue(" mientras que un

+% mani!esta que no

&)

-'


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Grafca

S N&

Pregunta ,

¿'onsidera im#ortante oloar una #arada de bus te:ada erana a la esuela?


PORCENTAJE

Si 38 5%

No + 5 % Total 40 100%


9e igual manera un 5%

onsidera im#ortante

aumentar la se/ali(ai.n

#eatonal en los alrededores

de la esuela ) un 5%

ostenta que no

-(

()


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Grafca

S N&

Pregunta '

¿e gustar7a la reai.n de #atrullas esolares?


PORCENTAJE

Si 35 88%

No 5 1+ % Total 40 100%

#n


18/33

Grafca

S N&

Pregunta -

¿'onoe usted uales son los organismos enargados de resolver la #roblemtia

#lanteada en -uni.n a la seguridad vial?


PORCENTAJE

Si 10 +5%No 30 *5 % Total 40 100%


9e auerdo al a#orte

obtenido un 88 % le

gustar7a la reai.n de

#atrullas esolares ) un

1+% mani!esta que no$'')

1&)


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Grafca

S N&

,+-,'US)+-ES E-,UES$#S

Bundamentado en los resultados de las encuestas dirigidas a la 1omunidad (ducativa

(scuela )unicipal imón *odr+guez sobre la eguridad 5ial en sus las adyacencias

concluye lo siguiente/

• La comunidad educativa considera que presencia de problemas de seguridad vial

en la zona adyacente a la escuela, por lo que manifiestas aumentar la


,n la #resente interrogante se

demuestra que un *5%

desonoe ules son los

organismos enargados de

resolver la #roblemtia en

-uni.n de la seguridad vial

mientras que solo un +5%

onoe uales son las

instituiones enargadas de

este tema

,()

&()


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señalización en la zona, con la colocación de un semáforo peatonal y la creación

de patrullas escolares.

• Los argumentos presentados en las encuestas manifiestan la importancia del

tema sobre la seguridad vial para desarrollarlo como 3royecto 1ivitas,

afirmando con esto la importancia que tiene para su salud individual y colectiva,as+ mismo mejorando su calidad de vida.

'# *R+*UES$#

La unidad educativa municipal imón *odr+guez 'bicada en la urbanización el

)arqus, )unicipio ucre del (stado )iranda requiere de conjunto de dispositivos de

seguridad vial que sirvan de gu+a para el desplazamiento por las calles y avenidas del

sector- tales como/ aC La demarcación del rayado peatonal, bC La colocación adecuada

de señalización, que indique a los conductores que están en una zona escolar, cC


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1olocación de semáforo peatonal, dC La 1reación y formación de patrullas escolares. eC

La colocación y demarcación de una parada de transporte p0blico, que permita a los

escolares y a la comunidad tomar el transporte de forma segura.

5(:6AIA

'na gran obra que permitirá caminar sin peligro, favoreciendo la movilidad y la

accesibilidad a la escuela.

3roporcionará calidad urban+stica al espacio p0blico

3ropiciara un cambio de comportamiento de los usuarios en las v+as publicas

Bavorecerá la 3rotección de la alud de los usuarios más vulnerables ante un

accidente de tránsito.

1rea conciencia en las autoridades competentes para que asuman el tema de

seguridad vial prioritario en su pol+ticas p0blica.

3ropiciara el trabajo cooperativo, la solidaridad, el bienestar colectivo, el respeto

y el reconocimiento favorable con su medio ambiente

H(5(:6AIA

*etraso ve$icular en la v+a en $oras de entrada y salida de la escuela.

(l no acatamiento de las normas de seguridad vial por parte de los

usuarios.

(l irrespeto a los niños de las patrullas escolares por parte de los

conductores y peatones.


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La falta de inters o voluntad para el desarrollo de proyecto propiciando

un clima de alejamiento del tema sobre la educación y eguridad 5ial


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*lan de #cción

+b=e3ivo ,on3enido #c3ividade! Recur!o! Re!pon!able

(eneral

4ncorporar en la

comunidad escolar ycomunidad en general,conocimientos teóricosy prácticos referidos ala educación yseguridad vial

)anejo instrumental de laconcertación y negociación en

las diferentes instancias para laconsolidar el proceso deconocimientos teóricos y

practico sobre la educación yseguridad vial

• alir por los alrededores de la

escuela y observar si $ay y cuáles

son las señales de tránsito.

• (nvió de comunicación al 4nstituto

)unicipal Autónomo de

6ransporte Alcald+a )unicipioucre

• (nvióde comunicación al 4nstituto

:acional de 6ransporte 6errestre

• (ntrevista con directivos del

4nstituto )unicipal Autónomo de6ransporte Alcald+a )unicipioucre

>umano!

Alumnos

3rofesor

Ma3eriale!

1omputadora

*esma de papel

obres

9ol+grafos

3rofesor titular del

!to grado

1onocer la importanciade la (ducación yeguridad )anejo conceptual de la

educación y seguridad vial/

• 3asos peatonales• 3aradas de bus

• emáforos

• 1inturón de seguridad

• 3atrullas escolares

• 3revención y control

• Bundamentación legal

• 4nvestigación del contenido

• 4nformación a la comunidad

• (ntrevistas

• *egistro gráficos

• 6rabajo grupal

• ituaciones de conflicto

• Dbservación y dialogo sobre

laminas, acciones cotidianassobre el tema.

• Actividades l0dicas

• Hesarrollo de acciones con la

familia.

>umano!

Alumnos

profesor

Ma3eriale!

1omputadora

9ol+grafos

4nternet

3rofesor

Alumnos


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ESTARATEGIAS DE EJECUCION

+b=e3ivo ,on3enido #c3ividade! Recur!o! Responsable

Hiagnosticar la

necesidad de la

implementación de

dispositivos de

seguridad en los

alrededores de la

'nidad (ducativa

)unicipal imón*odr+guez.

Hemarcación del rayado peatonal

emáforos peatonales

3atrullas escolares

3arada de autob0s

eñales de tránsito

Hiseño y aplicación de encuestas a la comunidad

educativa

6abulación de las encuestas

(laboración de gráficos con los resultados de las

encuestas

(ncuetas

Lápiz

3apel

1olores

Profesor

Alumnos

Comunidad

educativa

4mplementar

dispositivos de

seguridad para

contribuir al

mejoramiento de la

calidad en todos los

aspectos viales para una

vida segura y saludable.

La v+a p0blica/

3autas para cruzar la calle, en

forma segura.

4ngreso y egreso de la escuela.

'so adecuado de la calle.

1aracter+sticas y obligaciones en su

desplazamiento por la v+a

p0blica.

1ómo se debe viajar en el

colectivo, :ormas de precaución

para la espera y para el ascenso y

descenso del autob0s

alir de la escuela y

presentar a los niños las señales de tránsito más

comunes, conversar proponindolas que las reconozcan

Dbservar y conversar sobre acciones que realizan los

peatones si son correctas o no.

Hibujar y pintar señales de transito

Hramatizar como se debe viajar en el autob0s.

*ealizar un folleto para llevar a sus casas para que les

recuerden a sus papás o familiaresC el respeto por las

normas de tránsito como conductor o peatón.

5isita a los organismos competentes a fin de solicitar la

colocación de los dispositivos de seguridad.

4mplementar los dispositivos de seguridad vial

Lápiz

3apel

1olores

Profesor

Alumnos

Organismos

competente

IMAT Alcaldía

Municipio Sucre


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26/33

RE@ERE-,)#S B)B')+(RA@),#S

9 )anual de educación, prevención y seguridad vial, (ditorial '1LA, >%"". 3ág. "" a la#@.

7 1onstitución de la *ep0blica 9olivariana de 5enezuela.

: Ley de 6ránsito y 6ransporte 6errestre

; (valuación de la efectividad en la reducción de accidentes, Autor/ (scalona, Luisana,

(ditorial *umoa, 1aracas, >%%".

/ (l análisis y evaluación de pol+ticas p0blicas/ más allá de la unidisciplinariedad, *evista

Andamios. *evista de 4nvestigación ocial >%"E

http://www.bibliodar.mppeu.gob.ve/?q=node/48701&backtocateg=doc_categoria/ACCIDENTES%20DE%20TRANSITOhttp://www.bibliodar.mppeu.gob.ve/?q=node/48701&backtocateg=doc_categoria/ACCIDENTES%20DE%20TRANSITO


27/33

#-EC+S


28/33

Acceso y Salida a la Escuela


29/33


30/33


31/33


32/33

(ES$)+- &E ,+RRES*+-&E-,)#

El día 79 de abril del 789; !e le envió corre!pondencia a la

ciudadana 'ic. ,#R'# -#$ER# para concer3ar en3revi!3a rela3iva a

*ro4ec3o ,iudadano.

El día 77 de abril 5uimo! recibido! por el de!pacDo del )M#$ en

re!pue!3a a la en3revi!3a !olici3ada.

El 9 de abril 5ue enviada comunicación al ciudadano 'ic.

,arlo! 'ópez para concer3ar en3revi!3a rela3iva a *ro4ec3o ,iudadanoF la

cual no 5ue re!pondida Da!3a la 5ecDa.


33/33

,orre!pondencia!

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