Tipos de Motores Asíncronos Trifasicos o de Inducción

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Clase 03 del curso ML-244 Maquinas Electricas Rotativas dictada por el Ing Gregorio Robles Aguilar el dia 05 de setiembre de 2011. Clase de la Facultad de Ingenieria Mecanica de la Universidad Nacional de Ingenieria. Mas clases en www.Code09FIM.com

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TIPOS DE MOTORES ASNCRONOS TRIFSICOS O DE INDUCCINGregorio Aguilar Robles5 de setiembre de 2011

TIPOS DE MOTORES ASNCRONOS TRIFSICOS O DE INDUCCINComo se mencion las mquinas asncronas trifsicas o de induccin generalmente se utilizan como motores; por este motivo, en el curso solamente analizaremos a este tipo de mquinas como motores. Los tipos de motores asncronos trifsicos o de induccin, se deben al tipo de sus rotores.

Existen dos tipos de rotores para los motores asncronos o de induccin trifsicos: Jaula de Ardilla y Anillos Rozantes, por lo que los motores, dependiendo del tipo de su rotor, sern Motores de Jaula de Ardilla y Motores de Anillos Rozantes (llamado tambin motores de rotor bobinado), respectivamente.

Motor de Jaula de ArdillaCuando su rotor es del tipo de Jaula de Ardilla, el cual est formado por una serie de conductores de cobre o aluminio, los mismos que estn puestos en cortocircuito por dos anillos laterales (el nombre de jaula proviene del aspecto que tomara este devanado si se omitiera el apilamiento de hierro).

Motor de Jaula de ArdillaEn la actualidad, en las mquinas pequeas, se aplica un mtodo de fundicin de aluminio, con el que se fabrican al mismo tiempo las barras del rotor y los anillos laterales, resultando un conjunto como el que se muestra:

Es el ms robusto de todos los rotores de las mquinas de induccin.

Motor de Jaula de Ardilla

Rotor de Jaula de ArdillaPor lo tanto, el rotor de tipo Jaula de ardilla posee un ncleo igual al de un rotor bobinado, con la diferencia que sobre las ranuras estn colocadas barras de cobre o aluminio cortocircuitadas en sus extremos por anillos del mismo material. Este rotor no est conectado elctricamente al exterior de la mquina.

Rotor de Jaula de Ardilla

Eje (0), Cojinete (1), rotor de jaula de ardilla (2), tapa lateral de la carcasa (3) y ventilador (4).

Rotor de Jaula de ArdillaUna gran mayora de los motores de induccin o asncronos trifsicos se fabrican de Jaula de Ardilla debido a que su construccin es ms barata y al no poseer contactos deslizantes, es de fcil mantenimiento.

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor de Alta Eficiencia con Rotor de Jaula de Ardilla

Rotor con Doble Jaula de Ardilla

Rotor de Jaula de Ardilla con Ranuras Profundas

Tipos de Rotor de Jaula de Ardilla

Par en los Motores de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor BobinadoEn el caso de rotor bobinado o con anillos, se tiene un arrollamiento trifsico similar al situado en el estator, en el que las tres fases se conectan por un lado en estrella y, por el otro, se envan a unos anillos aislados entre s. Esta disposicin hace posible la introduccin de resistencias externas por los anillos para limitar las corrientes de arranque, mejorar las caractersticas del par y controlar la velocidad.

Motor con Rotor BobinadoUn restato externo o banco de resistencias se conectan en serie con el bobinado del rotor para aumentar la resistencia elctrica del bobinado y as aumentar el torque del motor. Los motores de rotor bobinado se usan para accionar cargas de arranque pesado (molinos, winchas, etc.). Variando las resistencias acopladas al bobinado rotrico se puede variar el torque del motor.

Motor con Rotor BobinadoLos tres extremos libres de los arrollamientos estn conectados a anillos rozantes fijos en el eje del rotor. Sobre estos se deslizan escobillas fijas al estator que permiten acceso elctrico al rotor. En condiciones normales de funcionamiento estas escobillas estn conectadas entre s, quedando as cortocircuitados los arrollamientos del bobinado rotrico. Sin embargo, es posible cambiar el valor de la resistencia rotrica (mediante el agregado de un restato por fase con un cursor comn a todos) modificando de este modo las caractersticas de respuesta del motor.

Rotor

Anillos Rozantes

Restato

Motor con Rotor Bobinado

Estator

Rotor

Restato

Motor de Induccin con Rotor Bobinado

Rotor BobinadoRotor bobinado

Restato

Anillo Rozante

Motor de Induccin con Rotor Bobinado

Rotor Bobinado

Motor de Induccin con Rotor Bobinado

Anillos Rozantes, Escobillas y Porta Escobillas

Escobillas y Porta Escobillas

Motor con Rotor Bobinado

Rotor en Proceso de Equilibrado

Resumen

Fin de la Clase Gracias