TECNOLOGÍA QUE PAGA

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TECNOLOGÍA QUE PAGA DOZERS DE CADENAS DE LA SERIE M 1150M I 1650M I 2050M

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TECNOLOGÍA

QUE PAGA

DOZERS DE CADENAS DE LA SERIE M1150M I 1650M I 2050M

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1842 Se funda Case.

1946 Allis-Chalmers es el primer fabricante que introduce un convertidor de par en los

dózers. En los años 30 habían inventado rodillos lubricados permanentemente y

cadenas selladas y lubricadas.

1951 Se fabrica el primer dózer de Case en colaboración con ATC y comercializado bajo

la marca Terratrack.

1956 Case adquiere ATC y es el primer fabricante en introducir las cadenas con

contrarrotación en los dózers Terratrack de la serie 1000.

SERIE M

DOZERS DE CADENAS

EXPERTS FOR THE REAL WORLD

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1974 FIAT adquiere Allis-Chalmers y, en los años 70, introduce la exclusiva geometría

«Equistatic» en las máquinas bulldozer. Al fi nal de la década de los 90, Case lanza su

exclusivo chasis «Cadenas de duración prolongada CASE».

2008 Case introduce la transmisión hidrostática «Dual Path» en las máquinas de la serie K.

2013 Case es el primer fabricante en introducir la tecnología SCR en los dózers de la serie M.

2015 Case extiende su línea de productos europea con una nueva gama de motoniveladoras.

LEGADO

LARGA TRADICIÓN DE LOGROS

PIONEROS EN EL SECTOR

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EXCELENTE EFICIENCIA DE REFRIGERACIÓNMotor con aire fresco

El paquete de refrigeración del 1650M y del 2050M ha sido rediseñado y equipado con un ventilador reversible

hidrostático. En el nuevo diseño, los radiadores se montan sin estar superpuestos, de manera que cada radiador recibe

aire fresco, manteniendo las temperaturas del fl uido constantes. El ventilador hidrostático adapta continuamente su

velocidad para que coincida con la demanda real de refrigeración, lo que reduce la absorción de energía.

El modo de marcha atrás reduce las necesidades de mantenimiento y alarga los intervalos de limpieza.

BAJAS EMISIONESTecnología Tier 4 de máxima calidad

El moderno motor Common Rail ofrece el

máximo rendimiento en respuesta bajo carga,

el par máximo, la potencia y la economía

de combustible. La combustión está optimizada

para una efi ciencia máxima: se produce a

altas temperaturas y utiliza 100% de aire fresco,

puesto que la toma de aire se separa de los gases

de escape. El motor turboalimentado con intercooler

aire-aire se basa en la probada tecnología de

multi-inyección para maximizar la reserva de par

motor y la efi ciencia de combustible,

pero reduciendo el ruido del motor y las vibraciones.

Con SCR, el motor funciona con una efi ciencia optimizada. El motor de la serie M puede funcionar con un 20% de

biodiesel, lo que reduce aún más su impacto medioambiental. Cuando el esfuerzo de tracción crece y las rpm tienden

a reducirse, la potencia del motor se eleva hasta en un 16% a 1.800 rpm. El resultado: un rendimiento constante y

una capacidad de tracción mayor. Además, la capacidad de trabajar con un alto par a menos revoluciones, reduce el

desgaste del motor.

La combustión a alta

temperatura produce una

cantidad muy limitada de

partículas.

AdBlue se pulveriza en los gases de

escape a fi n de eliminar NOx a través

de la reducción catalítica (SCR)

SERIE M

DOZERS DE CADENAS

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TRANSMISIÓN CON POTENCIA ADICIONALFuerza de tracción incomparableLa transmisión se ha rediseñado completamente para ofrecer la mejor capacidad de tracción de su clase, junto con la

maniobrabilidad propia de la solución hidrostática.

ALTA FIABILIDADCadenas de duración prolongada de Case (CELT)

La tecnología de las cadenas Case es capaz de soportar la enorme capacidad de tracción de

la serie M. La exclusiva tecnología de casquillo giratorio de la cadena de duración prolongada

de Case (CELT) puede duplicar la vida útil de las cadenas y reducir drásticamente los costes

de mantenimiento. Asimismo, el piñón está fabricado con un 40% más de material, lo que

aumenta la duración de sus dientes. Si tenemos en cuenta que el mantenimiento del chasis

representa una media del 50% del coste de mantenimiento del dózer, la solución de Case

aporta una clara ventaja para los clientes más exigentes.

La transmisión fi nal de reducción triple añade una reducción planetaria a la doble estándar.

La transmisión hidrostática puede trabajar a velocidades más rápidas, reduciendo la tensión

general y, consecuentemente, el esfuerzo en los componentes independientes. Las transmisiones

fi nales están montadas directamente en el bastidor principal para conseguir una mejor distribución

del esfuerzo y son fáciles de desmontar para llevar a cabo las tareas de mantenimiento de manera

extraordinaria.

MOTOR Y TRANSMISIÓN

CON LA MEJOR CAPACIDAD DE TRACCIÓN

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VISIBILIDAD SIN IGUAL ¡Lleve su rendimiento más allá!

La cabina de la serie M está diseñada para el rendimiento, la comodidad y seguridad del operador. El nuevo

posicionamiento, más adelante en la máquina, garantiza una visibilidad completa de la hoja. El operador puede trabajar

con confi anza y de forma más productiva en cada operación. El asiento con suspensión neumática es fácil de ajustar,

proporcionando a todos los operadores una posición perfecta de trabajo.

El potente sistema de aire acondicionado combinado con el mejor nivel de ruido de su clase proporciona un excelente

ambiente de trabajo, reduciendo el estrés del operador durante largas jornadas de trabajo.

CONTROLES VERSÁTILESÁgil y fuerte

El operador tiene el control total de la enorme potencia de los dózers de la serie M. El joystick electrohidráulico les

permite personalizar la dirección de marcha atrás y sensibilidad para ciclos más rápidos y más efi cientes. El pedal

desacelerador puede ajustarse para reducir solo la velocidad de desplazamiento, o la velocidad de desplazamiento y del

motor a la vez.

Funciones automáticas de la hoja

Las funciones electrónicas avanzadas permiten al operador controlar funciones específi cas además de los movimientos

estándar de la hoja:

- El ordenador de a bordo se puede ajustar directamente desde el joystick.

- La reacción de la hoja se puede ajustar eligiendo entre 3 niveles de sensibilidad.

- El botón de nivelación reduce inmediatamente la velocidad de la hoja en un 50% para contornear el suelo de forma

más precisa.

- El modo de agitación permite al operador arrojar material rápidamente, especialmente, cuando se trabaja con

material pegajoso.

SERIE M

DOZERS DE CADENAS

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CONFIGURACIÓN DEL CONTROL DE LA HOJARendimiento fl exible

La serie M está preparada para trabajar con los controles de hoja más comunes disponibles en el mercado. La

máquina puede estar preparada de fábrica para una confi guración específi ca, lo que garantiza la perfecta disposición

de alambre, la visibilidad y la integración de componentes, lo que garantiza que el alto nivel de fi abilidad de cada

producto Case se mantiene.

GRAN VERSATILIDADHerramientas para cada tarea

Se puede instalar una amplia oferta de implementos y equipamientos en el nuevo

dózer de CASE:

• Remolque • Escarifi cador con 3 dientes

• Protecciones y rejillas de cabina delanteras • Tornos para aplicaciones forestales

Hay disponible una serie de cuchillas para obtener un óptimo rendimiento de nivelación:

• PAT • PAT Plegable (reduce la anchura de transporte hasta 3 m) • Recta • Semi-U

GEOMETRÍA “EQUISTATIC” EN BULLDOZERFuerza de empuje equilibrada

Todos los bulldózers ofrecen el sistema patentado «Equistatic», que aumenta la capacidad de inclinación, al tiempo que

reduce los esfuerzos en las vigas de empuje, aumentando la fi abilidad general del bastidor y reduciendo el desgaste

general de los componentes.

CONTROLES PERSONALIZABLES

SISTEMA ELECTRÓNICO QUE IMPULSA

LA PRODUCTIVIDAD

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MANTENIMIENTO FÁCIL Y SEGUROAcceso desde el nivel del suelo para llevar a cabo tareas de mantenimiento

La transmisión hidrostática proporciona menos complejidad y

menos requisitos de mantenimiento que uno tradicional.

Placas protectoras de la parte inferior de la máquina

proporcionan un excelente acceso a los controles y

componentes de la transmisión.

La instalación de la transmisión fi nal sobre el bastidor

principal del dózer permite el desmontaje manteniendo

los componentes hidrostáticos en su lugar.

Se puede llegar a la transmisión incluso a través del

suelo de la cabina, por lo que se puede realizar el

mantenimiento directamente a pie de obra.

Los puntos de repostaje (combustible / aceite hidráulico

/ Ad Blue) están convenientemente ubicados en la

parte posterior de la cabina en un lugar bien

protegido. El mantenimiento diario se puede hacer

rápidamente gracias a los escalones que hacen

que el acceso sea más fácil y seguro.

El nuevo bastidor principal de una sola pieza

permite realizar el mantenimiento de los

principales controles fácilmente desde el suelo,

simplemente abriendo los anchos blindajes

laterales.

Niveles de aceite, estado de la batería,

componentes eléctricos, fi ltros e

interruptores de detención de emergencia

están agrupados de forma racional

y claramente identifi cados con un código

de colores.

Con la serie M, usted puede prepararse

rápidamente para su día de trabajo.

ACCESO RÁPIDO DESDE EL SUELO

PARA TAREAS DE MANTENIMIENTO

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TELEMÁTICA

SiteWatch: control de fl ota centralizado al alcance de la mano

Calcule la verdadera disponibilidad de la fl ota y optimícela

• Elimine la "fl ota fantasma": SiteWatch permite identifi car las unidades

excedentes o las máquinas con poca carga de trabajo en cada ubicación.

• Reasigne las unidades para satisfacer sus necesidades.

• La planifi cación anticipada del mantenimiento resulta más sencilla puesto

que siempre tiene a su disposición las horas de trabajo actualizadas.

• Amplíe las ventajas de SiteWatch al resto de la fl ota: SiteWatch también

puede instalarse en las unidades de otras marcas.

¡Desafíe el coste total de propiedad!

• La posibilidad de contrastar el uso de combustible de diferentes tipos de

máquinas le permitirá elegir el equipo correcto.

• Ahorre costes de transporte realizando tareas de mantenimiento planifi cadas

y agrupadas.

• Tranquilidad, tiempo de actividad optimizado y menos costes de reparación:

gracias al mantenimiento preventivo recibirá aviso cuando sea necesario

inspeccionar el motor con el fi n de evitar averías imprevistas.

• Contraste la rentabilidad de la inversión de sus activos en diferentes

ubicaciones.

• Su máquina se utiliza solo durante las horas de trabajo. Puede, por ejemplo,

programarlo para recibir un aviso si se activa durante el fi n de semana o en

horario nocturno.

• Integre el paquete de mantenimiento programado para estar en el lugar

correcto en el momento adecuado.

Mayor seguridad, menores primas de seguros

• Disuada a los ladrones para que no asalten sus máquinas, ya que están

geo-localizadas. El sistema permanece oculto, de modo que los ladrones no

pueden detectarlo de forma rápida.

• Utilice la fl ota solo donde desee. Es posible defi nir un límite geográfi co virtual

y recibir un correo electrónico si la máquina lo traspasa.

El aporte de la cienciaEl sistema telemático SiteWatch de Case utiliza una unidad de control de alta

tecnología montada en cada máquina para recoger información de esa máquina

y de los satélites GPS. Estos datos se envían después mediante redes de

comunicaciones móviles al portal web Case Telematics.

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BAJAS EMISIONES

- El único dózer con SCR en el

mercado: excepcional efi ciencia

y ahorro de combustible, no hay

pérdidas debido a necesidades de

refrigeración adicionales.

TRANSMISIÓN CON POTENCIA

ADICIONAL

- Transmisión de doble vía - la transferencia de

potencia continua ofrece más productividad,

transmisión continua, controlabilidad absoluta

del bulldozer.

- Transmisión fi nal de 3 etapas - la reducción

fi nal de alta transmisión reduce la tensión en la

transmisión hidrostática y aumenta la capacidad

de tracción.

CONFIGURACIÓN DEL

CONTROL DE LA HOJA

- Sistema de control de la hoja

«Plug-and-play» (instalación

automática) de marcas

líderes.

GRAN VERSATILIDAD

- La gran variedad de opciones y bulldozers

ofrece a cada cliente la posibilidad de crear una

máquina adaptada para las aplicaciones más

exigentes en diferentes entornos.

CONTROLES VERSÁTILES

- Control electrónico de vertido rápido de material

desde la hoja en condiciones pegajosas.

Los principales parámetros de trabajo pueden

confi gurarse para satisfacer las necesidades del cliente.

PRINCIPALES RAZONES

PARA ELEGIR LA SERIE M

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GRAN VISIBILIDAD

- La cabina, situada 100 mm

adelante, garantiza la mejor

visibilidad de su categoría del

extremo de la hoja, así como

una mejor distribución del

peso del bulldozer.

EXCELENTE

EFICIENCIA DE

REFRIGERACIÓN

- Superfi cie de enfriamiento

doble y los radiadores

no están superpuestos.

El ventilador reversible

mantiene la zona de

intercambio limpia y alarga

enormemente los intervalos

de mantenimiento.

ALTA FIABILIDAD

- Las “Cadenas de larga duración de CASE”:

reducen drásticamente el coste total de

propiedad al 50%

GEOMETRÍA “EQUISTATIC” PARA

BULLDOZER

- Aumenta la inclinación de la hoja a la vez que compensa

el esfuerzo de giro en el dispositivo de vigas de empuje.

MANTENIMIENTO FÁCIL

- Los grupos funcionales están situados al lado

de la cabina para una intervención rápida.

- Los componentes de transmisión se pueden

comprobar directamente bajo el suelo de la

cabina.

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MOTORModelo __________ Case Family 4, F4HFE613Z*A005 Tier 4 Interim

Cilindros ___________________________________________6

Cilindrada _______________________________________ 6,7 l

Inyección de combustible __________________________ Directo

Filtro de combustible __ Primario a rosca con fi ltro de rejilla en línea

Entrada de aire _____________________________Flujo cruzado

Refrigeración ___________________________________ Líquido

Velocidades del motor ______________________________ RPM

Ralentí alto – sin carga ________________________ 2200 +/- 50

Nominal – con carga completa ________________________2000

Ralentí bajo ________________________________ 1100 +/- 25

Potencia SAE J1349:

Potencia neta nominal ____________ 127 hp - 95 kW @ 2200 rpm

Potencia neta máxima ____________138 hp - 103 kW @2200 rpm

Par nominal neto ________________________________612 Nm

Par neto máximo ________________________________632 Nm

Lubricación del motorBomba __________________________De cárter bajo con radiador

de placas y boquillas bajo el pistón

Características técnicas del ángulo de trabajo de la bomba:

Lado a lado _______________________________________ 35°

Delante y hacia atrás ________________________________ 45°

Radiador:

Área del núcleo (radiador de agua) ___________________ 0,26 m2

Filas de tubos ______________________________________ 25

VentiladorDiámetro _____________________________________ 662 mm

Relación _______________________________________ 0,96:1

TREN TRANSMISORHidrostático de doble víaBomba ____________________________ Variable de pistón axial

Motor ________________________ De pistón axial y eje inclinado

Fuerza de tracción máxima* _______________________ 213,5 kN

Transmisión ______________ Trayectoria recta electrónica de control

con palanca única

Filtro de aceite _________________ 2 micras, reemplazable a rosca

Velocidades de desplazamiento*

Adelante ___________________________________0 – 9,3 km/h

Hacia atrás _________________________________0 – 9,3 km/h

Frenos de estacionamiento _ Muy resistentes, se aplican con la acción

de muelles, se sueltan con presión hidráulica.

Frenos de dirección ___________________________Hidrostáticos

Transmisión fi nal _________________ 2 reductoras helicoidales a la

salida del planetario

Relación _______________________________________ 61,4:1

REFRIGERACIÓN DE LA TRANSMISIÓNTipo ______________________________________ Aceite – aire

Tamaño del núcleo ________________________________0,41m2

SISTEMA ELÉCTRICOAlternador _________________________________ 120 amperios

Baterías (2) ________________ 12 voltios, mantenimiento reducido,

925 amperios de arranque en frío a -18ºC

ENTORNO DEL OPERADORCabina ROPS/FOPS; asiento con suspensión neumática, cinturón

de seguridad, reposabrazos ajustables, reposapiés, zona de

almacenamiento de herramientas, techo con revestimiento,

alfombrilla, espejo, nivel de ruidos 78dbA.

Luces de aviso: Filtro de aire, alternador, indicador de diagnóstico de averías,

temperatura del refrigerante del motor, presión del aceite del

motor, fi ltro de líquido hidráulico, nivel bajo de combustible,

freno de estacionamiento activado, indicador de necesidad de

mantenimiento, fi ltro de transmisión, presión de carga de la

transmisión.

Indicadores: Nivel de Ad Blue, voltaje de la batería, contador de horas de

trabajo/ diagnóstico tacómetro / recordatorio de mantenimiento

digital, nivel de combustible, indicador de régimen de

transmisión, temperatura del agua.

Avisos acústicos: Temperatura del refrigerante del motor, presión del aceite

del motor, bajo nivel de combustible, presión de carga de la

transmisión, temperatura de carga de la transmisión / de la

hidráulica, limpiaparabrisas trasero, retrovisor interno, radio.

SISTEMA HIDRÁULICOFlujo de la bomba a 2200 RPM _____________________ 137 l/min

Presión máxima _________________________________ 206 bar

Cilindro de elevación® _____________________________ nr. 2

Diámetro interior ________________________________ 108 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 50,8 mm

Carrera _______________________________________ 488 mm

Cilindro del ángulo _________________________________ nr. 2

Diámetro interior ______________________________ 114,3 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 63,5 mm

Carrera _____________________________________ 465,7 mm

Cilindro de basculación _____________________________ nr. 1

Diámetro interior ________________________________ 127 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 63,5 mm

Carrera _____________________________________ 148,3 mm

CAPACIDADES PARA EL SERVICIO DE LA MÁQUINADepósito de combustible ____________________________ 322 l

Depósito de AdBlue _________________________________ 52 l

Aceite del motor con fi ltro ____________________________ 16,4 l

Aceite del motor sin fi ltro ____________________________ 15,6 l

Sistema de refrigeración del motor _____________________ 26,5 l

Reserva del hidráulico _____________________________ 116,4 l

Transmisión fi nal (a cada lado) ________________________ 14,2 l

Rodillos de la cadena (por unidad) _____________________ 0,275 l

Engranajes frontales (por unidad) _____________________ 0,225 l

Rodillos portadores (por unidad) ______________________ 0,334 l

ESPECIFICACIONES 1150M

SERIE M

DOZERS DE CADENAS

*Medida realizada utilizando cadena estándar. Con la cadena opcional CELT se

incrementa la velocidad de desplazamiento en un 4% y se reduce la fuerza de

tracción en otro 4%.

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CHASISAjuste de la cadena _____________________________ Hidráulico

Bastidor __________________ Suspensión con balancín de reparto

de carga oscilante y eje pivotante

Distancia del enlace de la cadena __________________ 175 mm

Altura de la teja ________________________________ 52,5 mm

Diámetro del bulón _____________________________ 36,58 mm

Diámetro del casquilloCadena CLT _____________________________________ 62 mm

Cadena CELT ____________________________________ 79 mm

Tejas en cada ladoCadena CLT ________________________________________ 43

Cadena CELT _______________________________________ 43

Rodillos de la cadena en cada lado ________________________ 7

Rodillos portadores en cada lado __________________________ 2

Diámetro del carril para los rodillos ___________________ 190 mm

Cadena en el sueloÁrea de las tejas

508 mm ____________________________________ 26323 cm2

559 mm ____________________________________ 28965 cm2

660 mm ____________________________________ 34199 cm2

762 mm ____________________________________ 39484 cm2

HOJAVariación de inclinación de la hoja - ajustable _________ 55° +/- 5°

Velocidad de elevación (por segundo) _________________ 503 mm

Borde de corte ______________________Reversible y recambiable

Anchura ____________________________________ 203,2 mm

Grosor _______________________________________ 19,1 mm

RIPPERPenetración máxima______________________________ 478 mm

Anchura _____________________________________ 1711 mm

Anchura de corte ______________________________ 1635 mm

Separación máxima con el suelo _____________________ 424 mm

Número máximo de dientes _____________________________ 3

Separación entre dientes

(con 3) _______________________________________ 785 mm

Cilindro hidráulico __________________________De doble efecto

Diámetro ______________________________________ 102 mm

Carrera _______________________________________ 254 mm

Vástago ________________________________________ 51 mm

Peso (kg)

Cadena larga 14122

Cadena ancha 14549

LGP (Baja presión sobre el terreno) 14804

Pesos añadidos Peso (kg)

Remolque 66

Ripper (3 dientes) 1043

Contrapeso delantero 432

Cadena CELT Peso (kg)

20” (508 mm) 2276

22” (559 mm) 2422

26” (660 mm) 2592

30” (762 mm) 2802

Protección central contra piedras 134

Deshollinadores 63

PESO EN ORDEN DE TRABAJO

Incluye la cabina equipada, depósito de combustible lleno, operario de unos 77kg, protector lateral, guías de las cadenas, alarma de marcha

atrás, luces y enganche posterior.

508 mm Aristas cerradas y CLT

508 mm Aristas abiertas y CELT

559 mm Aristas cerradas y CLT

559 mm Aristas abiertas y CELT

559 mm Aristas cerradas y CLT

559 mm Aristas abiertas y CELT

660 mm Aristas cerradas y CLT

660 mm Aristas abiertas y CELT

762 mm Aristas cerradas y CLT

762 mm Aristas abiertas y CELT

OPCIONES DE CADENAS Y TEJAS

LT (cadena larga) WT (Cadena ancha) LGP (Baja presión sobre el terreno)

ESPECIFICACIONES

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141414

E

D

K

C

JG

H

I

F

A

B

NOTA: La distancia al suelo y las dimensiones de altura generales corresponden a las aristas completamente clavadas. Hay que añadir 52,5 mm si la unidad se encuentra sobre una

superfi cie sólida.

* Con tejas de 559 mm

** Con tejas de 660 mm

*** Con tejas de 762 mm

LT (cadena larga) WT (Cadena ancha)LGP (Baja presión sobre

el terreno)

HOJAS

Anchura de la hoja 3048 mm 3353 mm 3353 mm

Capacidad de la hoja SAE 2,87 m3 3,18 m3 3,18 m3

A Altura de la hoja 1120 mm 1120 mm 1120 mm

Elevación de la hoja sobre el suelo 956 mm 956 mm 956 mm

B Profundidad de la hoja por debajo del suelo 539 mm 590 mm 590 mm

C Ángulo de la hoja en los dos sentidos 25° 25° 25°

Inclinación de la hoja, en cada extremo (hasta 8,3º) 430 mm 450 mm 450 mm

D Alcance en extensión 380 mm 370 mm 319 mm

E Alcance de corte 24 mm 12 mm 63 mm

CADENAS

Anchura de vía 1830 mm 2030 mm 2030 mm

Anchura máxima de teja 559 mm 660 mm 762 mm

F Cadena en el suelo 2590 mm 2590 mm 2590 mm

Área de la cadena en el suelo 2,90 m2 3,42 m2 3,95 m2

Presión sobre el suelo 0,44 kg/cm2 * 0,37 kg/cm2 ** 0,32 kg/cm2 ***

DIMENSIONES

G Altura hasta la parte superior de la cabina 2948 mm 2948 mm 2948 mm

H Separación con el suelo 330 mm 330 mm 330 mm

I Longitud

- Hoja recta con remolque 5080 mm 5080 mm 5080 mm

- Hoja recta con ripper 6150 mm 6150 mm 6150 mm

Anchura

- Hoja recta 3048 mm 3353 mm 3353 mm

J Hoja en ángulo 2773 mm 3050 mm 3050 mm

K Sobre las cadenas 2396 mm 2692 mm 2794 mm

Los esquemas son sólo para fi nes ilustrativos y pueden no ser una representación exacta de la unidad.

DIMENSIONES GENERALES 1150M

SERIE M

DOZERS DE CADENAS

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ESPECIFICACIONES

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MOTORModelo __________ Case Family 4, F4HFE613Z*A008 Tier 4 Interim

Cilindros ___________________________________________6

Cilindrada _______________________________________ 6,7 l

Inyección de combustible _________________Common rail directa

Filtro de combustible ________________Primario a rosca con fi ltro

de rejilla en línea

Entrada de aire _____________________________Flujo cruzado

Refrigeración ___________________________________ Líquido

Velocidades del motor ______________________________ RPM

Ralentí alto – sin carga ________________________ 2200 +/- 50

Nominal – con carga completa ________________________2000

Ralentí bajo _________________________________ 800 +/- 25

Potencia SAE J1349:

Potencia neta nominal ___________ 150 hp - 112 kW @ 2200 rpm

Potencia neta máxima ____________164 hp - 122 kW @2200 rpm

Par nominal neto ________________________________666 Nm

Par neto máximo ________________________________726 Nm

Lubricación del motorBomba __________________________De cárter bajo con radiador

de placas y boquillas bajo el pistón

Características técnicas del ángulo de trabajo de la bomba:

Lado a lado _______________________________________ 35°

Delante y hacia atrás ________________________________ 45°

Radiador:

Área del núcleo (radiador de agua) ___________________ 0,61 m2

Filas de tubos _______________________________________ 4

VentiladorDiámetro _____________________________________ 700 mm

Relación ________________________ accionado hidráulicamente

TREN TRANSMISORHidrostático de doble víaBomba ____________________________ Variable de pistón axial

Motor ________________________ De pistón axial y eje inclinado

Fuerza de tracción máxima* _________________________311 kN

Transmisión ______________________ Trayectoria recta electrónica

de control con palanca única

Filtro de aceite _________________ 2 micras, reemplazable a rosca

Velocidades de desplazamiento*

Adelante ___________________________________0 – 9,3 km/h

Hacia atrás _________________________________0 – 9,3 km/h

Frenos de estacionamiento ____________Muy resistentes, se aplican

con la acción de muelles, se sueltan con presión hidráulica.

Frenos de dirección ___________________________ Hidrostáticos

Transmisión fi nal ____________________ 2 reductoras helicoidales

a la salida del planetario

Ratio __________________________________________ 61,4:1

REFRIGERACIÓN DE LA TRANSMISIÓNTipo ______________________________________ Aceite – aire

Tamaño del núcleo ________________________________0,31m2

SISTEMA ELÉCTRICOAlternador _________________________________ 120 amperios

Baterías (2) ________________ 12 voltios, mantenimiento reducido,

925 amperios de arranque en frío a -18ºC

ENTORNO DEL OPERADORCabina ROPS/FOPS; asiento con suspensión neumática, cinturón de

seguridad, respaldo ajustable, reposabrazos ajustables, reposapiés,

zona de almacenamiento de herramientas, techo con revestimiento,

alfombrilla, plataforma del asiento basculante, nivel de ruidos 78dbA.

Luces de aviso: Filtro de aire, alternador, indicador de diagnóstico de averías,

temperatura del refrigerante del motor, presión del aceite del

motor, fi ltro de líquido hidráulico, nivel bajo de combustible,

freno de estacionamiento activado, indicador de necesidad de

mantenimiento, fi ltro de transmisión, presión de carga de la

transmisión.

Indicadores: Voltaje de la batería, contador digital de horas de trabajo,

tacómetro de diagnóstico digital / recordatorio de mantenimiento

digital, nivel de combustible, temperatura del aceite de

transmisión, indicador de régimen de transmisión, temperatura

del agua.

Avisos acústicos: Temperatura del refrigerante del motor, presión del aceite

del motor, bajo nivel de combustible, presión de carga de la

transmisión, temperatura de carga de la transmisión / de la

hidráulica, limpiaparabrisas trasero, retrovisor interno, radio.

SISTEMA HIDRÁULICOFlujo de la bomba a 2200 RPM _____________________ 137 l/min

Presión máxima _________________________________ 248 bar

Cilindro de elevación PAT __________________________ nr. 2

Diámetro interior ______________________________ 114,3 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 63,5 mm

Carrera _______________________________________ 428 mm

Cilindro del ángulo PAT _____________________________ nr. 2

Diámetro interior ________________________________ 114 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 63,5 mm

Carrera _____________________________________ 502,7 mm

Cilindro de basculación PAT _________________________ nr. 1

Diámetro interior ________________________________ 127 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 63,5 mm

Carrera _____________________________________ 148,3 mm

*Medida realizada utilizando cadena estándar. Con la cadena opcional CELT se

incrementa la velocidad de desplazamiento en un 4% y se reduce la fuerza de

tracción en otro 4%.

ESPECIFICACIONES 1650M

SERIE M

DOZERS DE CADENAS

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Cilindro de elevación Bull DozerDiámetro interior _______________________________ 82,6 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 50,8 mm

Carrera ______________________________________ 1000 mm

Cilindro de basculación Bull DozerDiámetro interior ______________________________ 114,3 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 36,5 mm

Carrera _______________________________________ 126 mm

CAPACIDADES PARA EL SERVICIO DE LA MÁQUINADepósito de combustible ____________________________ 322 l

Depósito de AdBlue _________________________________ 52 l

Aceite del motor con fi ltro ____________________________ 16,4 l

Aceite del motor sin fi ltro ____________________________ 15,6 l

Sistema de refrigeración del motor _____________________ 30,2 l

Reserva del hidráulico ______________________________ 160 l

Transmisión fi nal (a cada lado) ________________________ 14,2 l

Rodillos de la cadena (por unidad) _____________________ 0,275 l

Engranajes frontales (por unidad) _____________________ 0,225 l

Rodillos portadores (por unidad) ______________________ 0,334 l

CHASISAjuste de la cadena _____________________________ Hidráulico

Bastidor __________________________ Suspensión con balancín

de reparto de carga oscilante y eje pivotante

Distancia del enlace de cadenaCadena CLT ____________________________________ 190 mm

Cadena CELT ___________________________________ 190 mm

Altura de la teja __________________________________ 56 mm

Diámetro del bulón ________________________________ 38 mm

Diámetro del casquilloCadena CLT _____________________________________ 65 mm

Cadena CELT ____________________________________ 86 mm

Tejas en cada ladoCadena CLT ________________________________________ 45

Cadena CELT _______________________________________ 45

Rodillos de la cadena en cada lado ________________________ 8

Rodillos portadores en cada lado __________________________ 2

Diámetro del carril para los rodillos _________________ 171,5 mm

CADENA EN EL SUELOÁrea de las tejas

559 mm ____________________________________ 34093 cm2

610 mm ____________________________________ 37204 cm2

711 mm ____________________________________ 49524 cm2

819 mm ____________________________________ 37204 cm2

864 mm ____________________________________ 52695 cm2

HOJAVariación de inclinación de la hoja - ajustable _________ 55° +/- 5°

Velocidad de elevación (por segundo) _________________ 483 mm

Borde de corte ______________________Reversible y recambiable

Anchura ______________________________________ 200 mm

Grosor _________________________________________ 20 mm

RIPPERPenetración máxima______________________________ 570 mm

Anchura _____________________________________ 1953 mm

Anchura de corte _______________________________ 1889 mm

Separación máxima con el suelo _____________________ 592 mm

Número máximo de dientes _____________________________ 3

Separación entre dientes

(con 3) _______________________________________ 944 mm

Cilindro hidráulico __________________________De doble efecto

Diámetro ______________________________________ 155 mm

Carrera _______________________________________ 596 mm

Vástago ________________________________________ 69 mm

Peso (kg)

Cadena extra larga17123 kg PAT

18030 kg Semi-U

Cadena ancha 17531 kg PAT

LGP (Baja presión sobre el terreno) 17940 kg PAT

Pesos añadidos Peso (kg)

Remolque 66

Ripper (3 dientes) 1355

Cabestrante hidráulico 2500

Cadena CELT Peso (kg)

22” (559 mm) 3021

24” (610 mm) 3161

28” (711 mm) 3423

32” (819 mm) 3602

34” (864 mm) 3827

Protección central contra piedras 259

Deshollinador 63

El peso en orden de trabajo incluye la cabina equipada, depósito de combustible e hidráulico llenos, operario de unos 77kg, cadena CLT,

enganche delantero, enganche posterior, guías de las cadenas, alarma de marcha atrás, bocina, luces, tejas de cadenas, anchura de bastidor y

hoja como se detalla.

PESO EN ORDEN DE TRABAJO

ESPECIFICACIONES

Page 18: TECNOLOGÍA QUE PAGA

18

XLT (cadena extralarga) WT (Cadena ancha) LGP (Baja presión sobre el terreno)

559 mm Aristas cerradas y CLT

559 mm Aristas abiertas y CELT

610 mm Aristas cerradas y CLT

610 mm Aristas abiertas y CELT

711 mm Aristas cerradas y CLT

711 mm Aristas abiertas y CELT

819 mm Aristas cerradas y CLT

819 mm Aristas abiertas y CELT

864 mm Aristas cerradas y CLT

864 mm Aristas abiertas y CELT

DIMENSIONES DE LA HOJA Bull Dozer Semi-U PAT recta PAT recta PAT plegable

Capacidad de la hoja SAE J1265 4,84 m3 3,27 m3 4,04 m3 4,04 m3

Chasis disponible XLT XLT WT-LGP WT - LGP

J Anchura de la hoja 3322 mm 3302 mm 3962 mm 3962 mm

Anchura de la hoja en posición de transporte 3322 mm 3096 mm 3574 mm 2887 mm

A Altura de la hoja 1319 mm 1180 mm 1000 mm 1000 mm

Inclinación máxima +/- 420 mm +/- 450 mm +/- 550 mm +/- 550 mm

Inclinación máx. +/- 5° +/- 5 ° +/- 5 ° +/- 5 °

C Ángulo máximo - +/- 28° +/- 28° +/- 28°

B Profundidad de excavación 596 mm 539 mm 590 mm 590 mm

Elevación máxima sobre el suelo 1133 mm 1130 mm 1130 mm 1130 mm

D Alcance en extensión 468 mm 457 mm 558 mm 584 mm

E Alcance de corte 468 mm 53 mm 154 mm 80 mm

OPCIONES DE CADENAS Y TEJAS 1650M

SERIE M

DOZERS DE CADENAS

Page 19: TECNOLOGÍA QUE PAGA

19

E

D

K

C

JG

H

I

F

A

B

* Con tejas de 610 mm y hoja PAT

** Con tejas de 711 mm y hoja PAT

*** Con tejas de 864 mm y hoja PAT

NOTA: la distancia al suelo y las dimensiones de altura generales corresponden a las aristas completamente clavadas. Hay que añadir 52,5 mm si la unidad se encuentra sobre una

superfi cie sólida.

Los esquemas son sólo para fi nes ilustrativos y pueden no ser una representación exacta de la unidad.

XLT (cadena extra larga) WT (Cadena ancha) LGP (Baja presión sobre el terreno)

CADENAS

Anchura de vía 1930 mm 2180 mm 2180 mm

Anchura máxima de teja 610 mm 819 mm 864 mm

F Cadena en el suelo 3050 mm 3050 mm 3050 mm

Área de la cadena en el suelo 3,72 m2 4,30 m2 5,26 m2

Presión sobre el suelo 0,42 kg/cm2 * 0,38 kg/cm2 ** 0,31 kg/cm2 ***

DIMENSIONES

G Altura hasta la parte superior de la cabina 2948 mm 2948 mm 2948 mm

H Distancia al suelo 321 mm 321 mm 321 mm

I Longitud

- Hoja recta con remolque5678 mm PAT

5928 mm Semi-U5678 mm 5678 mm

- Hoja recta con ripper6670 mm PAT

6920 mm Semi-U6670 mm 6670 mm

Anchura

- Hoja recta3302 mm PAT

3332 mm Semi-U3962 mm PAT 3962 mm PAT

J Hoja en ángulo 3000 mm PAT3574 mm PAT

2887 mm PAT plegable3574 mm PAT

2887 mm PAT plegable

K Sobre las cadenas2489 mm con559 mm tejas

2997 mm con819 mm tejas

3044 mm con864 mm tejas

DIMENSIONES GENERALES 1650M

ESPECIFICACIONES

Page 20: TECNOLOGÍA QUE PAGA

20

MOTORModelo _________ Case Family 4, F4HFE613W*A004 Tier 4 Interim

Cilindros ___________________________________________6

Cilindrada _______________________________________ 6,7 l

Inyección de combustible _________________Common rail directa

Filtro de combustible ________________Primario a rosca con fi ltro

de rejilla en línea

Entrada de aire _____________________________Flujo cruzado

Refrigeración ___________________________________ Líquido

Velocidades del motor ______________________________ RPM

Ralentí alto – sin carga ________________________ 2200 +/- 50

Nominal – con carga completa ________________________2000

Ralentí bajo _________________________________ 800 +/- 25

Potencia SAE J1349:

Potencia neta nominal ___________ 214 hp - 160 kW @ 2200 rpm

Potencia neta máxima ____________232 hp - 173 kW @2200 rpm

Par nominal neto _______________________________1004 Nm

Par neto máximo _______________________________1082 Nm

Lubricación del motorBomba __________________ De cárter bajo con radiador de placas

y boquillas bajo el pistón

Características técnicas del ángulo de trabajo de la bomba:

Lado a lado _______________________________________ 35°

Delante y hacia atrás ________________________________ 45°

Radiador:

Área del núcleo (radiador de agua) ___________________ 0,33 m2

Filas de tubos _______________________________________ 4

VentiladorDiámetro _____________________________________ 700 mm

Relación ________________________ accionado hidráulicamente

TREN TRANSMISORHidrostático de doble víaBomba ____________________________ Variable de pistón axial

Motor ________________________ De pistón axial y eje inclinado

Fuerza de tracción máxima* _________________________372 kN

Transmisión ______________________ Trayectoria recta electrónica

de control con palanca única

Filtro de aceite _________________ 2 micras, reemplazable a rosca

Velocidades de desplazamiento*

Adelante ___________________________________0 – 9,3 km/h

Hacia atrás _________________________________0 – 9,3 km/h

Frenos de estacionamiento _________Muy resistentes, se aplican con

la acción de muelles, se sueltan con presión hidráulica.

Frenos de dirección ___________________________Hidrostáticos

Transmisión fi nal ___________________ 2 reductoras helicoidales a

la salida del planetario

Ratio _________________________________________ 48,75 :1

REFRIGERACIÓN DE LA TRANSMISIÓNTipo ______________________________________ Aceite – aire

Tamaño del núcleo ________________________________0,31m2

SISTEMA ELÉCTRICOAlternador _________________________________ 120 amperios

Baterías (2) ________________ 12 voltios, mantenimiento reducido,

1200 amperios de arranque en frío a -18ºC

ENTORNO DEL OPERADORCabina ROPS/FOPS; asiento con suspensión neumática, cinturón de

seguridad, respaldo ajustable, reposabrazos ajustables, reposapiés,

zona de almacenamiento de herramientas, techo con revestimiento,

alfombrilla, plataforma del asiento basculante, nivel de ruidos 78dbA.

Luces de aviso: Filtro de aire, alternador, indicador de diagnóstico de averías,

temperatura del refrigerante del motor, presión del aceite del

motor, fi ltro de líquido hidráulico, nivel bajo de combustible,

freno de estacionamiento activado, indicador de necesidad de

mantenimiento, fi ltro de transmisión, presión de carga de la

transmisión.

Indicadores: Voltaje de la batería, contador digital de horas de trabajo,

tacómetro de diagnóstico digital, recordatorio de mantenimiento

digital, nivel de combustible, temperatura del aceite de

transmisión, indicador de régimen de transmisión, temperatura

del agua.

Avisos acústicos: Temperatura del refrigerante del motor, presión del aceite del

motor, bajo nivel de combustible, temperatura del aceite de

transmisión, presión de carga de la transmisión, temperatura de

la transmisión, temperatura hidráulica

SISTEMA HIDRÁULICOFlujo de la bomba a 2200 RPM ____________________ 160 l/min

Presión máxima _________________________________ 248 bar

Cilindro de elevación PAT __________________________ nr. 2

Diámetro interior ______________________________ 114,3 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 63,5 mm

Carrera _______________________________________ 428 mm

Cilindro del ángulo PAT _____________________________ nr. 2

Diámetro interior ________________________________ 114 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 63,5 mm

Carrera _____________________________________ 502,7 mm

Cilindro de basculación PAT _________________________ nr. 1

Diámetro interior ________________________________ 127 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 63,5 mm

Carrera _____________________________________ 148,3 mm

Cilindro de elevación Bull DozerDiámetro interior _______________________________ 82,6 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 50,8 mm

Carrera ______________________________________ 1000 mm

Cilindro de basculación Bull DozerDiámetro interior ______________________________ 114,3 mm

Diámetro del vástago ____________________________ 36,5 mm

Carrera _______________________________________ 126 mm

* Medida realizada utilizando cadena estándar. Con la cadena opcional CELT se incrementa

la velocidad de desplazamiento en un 4% y se reduce la fuerza de tracción en otro 4%.

ESPECIFICACIONES 2050M

SERIE M

DOZERS DE CADENAS

Page 21: TECNOLOGÍA QUE PAGA

21

CAPACIDADES PARA EL SERVICIO DE LA MÁQUINADepósito de combustible ____________________________ 405 l

Depósito de AdBlue _________________________________ 60 l

Aceite del motor con fi ltro ____________________________ 16,4 l

Aceite del motor sin fi ltro ____________________________ 15,6 l

Sistema de refrigeración del motor _____________________ 30,2 l

Reserva del hidráulico ______________________________ 210 l

Transmisión fi nal (a cada lado) _________________________ 25 l

Rodillos de la cadena (por unidad) _____________________ 0,275 l

Engranajes frontales (por unidad) _____________________ 0,225 l

Rodillos portadores (por unidad) ______________________ 0,334 l

CHASISAjuste de la cadena _____________________________ Hidráulico

Bastidor __________________ Suspensión con balancín de reparto

de carga oscilante y eje pivotante

Distancia del enlace de cadenaCadena CLT ____________________________________ 203 mm

Cadena CELT ___________________________________ 203 mm

Altura de las tejas ______________________________ 71,5 mm

Diámetro del bulón ________________________________ 44 mm

Diámetro del casquilloCadena CLT _____________________________________ 72 mm

Cadena CELT ____________________________________ 93 mm

Tejas en cada ladoCadena CLT/CELT __________________________________ 40 LT

45 XLT /WT/LGP

Rodillos de la cadena en cada ladoLT ________________________________________________ 7

XLT/WT-LGP_________________________________________ 8

Rodillos portadores en cada lado __________________________ 2

Diámetro de la guía de los rodillos __________________ 187,5 mm

CADENA EN EL SUELOÁrea de las tejas

610 mm __________________________________ 32269 cm2 LT

39979 cm2 XLT

711 mm _________________________________ 46599 cm2 WT

762 mm _________________________________ 49941 cm2 WT

914 mm _________________________________59904 cm2 LGP

HOJAVariación de inclinación de la hoja - ajustable _________ 55° +/- 5°

Velocidad de elevación (por segundo) _________________ 483 mm

Borde de corte ______________________Reversible y recambiable

Anchura ______________________________________ 200 mm

Grosor _________________________________________ 20 mm

RIPPERPenetración máxima______________________________ 570 mm

Anchura _____________________________________ 1953 mm

Anchura de corte _______________________________ 1889 mm

Separación máxima con el suelo _____________________ 592 mm

Número máximo de dientes _____________________________ 3

Separación entre dientes

(con 3) _______________________________________ 944 mm

Cilindro hidráulico __________________________De doble efecto

Diámetro ______________________________________ 155 mm

Carrera _______________________________________ 596 mm

Vástago ________________________________________ 69 mm

Peso (kg)

Cadena larga

20213 kg PAT20206 kg Straight20485 kg Semi-U

Cadena extra larga

20599 kg PAT20592 kg Straight20871 kg Semi-U

Cadena ancha

21269 kg PAT21971 kg PAT plegable

21431 kg recta

LGP (Baja presión sobre el terreno)

22115 kg PAT22790 kg PAT plegable

22131 kg recta

Pesos añadidos Peso (kg)

Remolque 66

Ripper (3 dientes) 1355

Cabestrante hidráulico 2500

Cadena CELT Peso (kg)

24” (610 mm) 3182

28” (711 mm) 3928

30” (762 mm) 4018

36” (914 mm) 4628

Protección central contra piedrasLT XLT/WT/LGP

221306

Deshollinador 63

PESO EN ORDEN DE TRABAJOEl peso en orden de trabajo incluye la cabina equipada, depósito de combustible e hidráulico llenos, operario de unos 77 kg, cadena CLT,

enganche delantero, enganche posterior, guías de las cadenas, alarma de marcha atrás, bocina, luces, tejas de cadenas, anchura de bastidor y

hoja, como se detalla.

ESPECIFICACIONES

Page 22: TECNOLOGÍA QUE PAGA

22

XLT (cadenas extralargas)LT (cadena larga) WT (Cadena ancha)

LGP (Baja presión sobre el terreno)

610 mm Aristas cerradas y CLT

610 mm Aristas abiertas y CELT

610 mm Aristas cerradas y CLT

610 mm Aristas abiertas y CELT

711 mm Aristas cerradas y CLT

711 mm Aristas abiertas y CELT

762 mm Aristas cerradas y CLT

762 mm Aristas abiertas y CELT

914 mm Aristas cerradas y CLT

914 mm Aristas abiertas y CELT

DIMENSIONES DE LA HOJA Bull Dozer recta

Bull Dozer recta

Bull Dozer Semi-U

PAT recta

PAT recta

PAT plegable

Capacidad de la hoja SAE J1265 3,22 m3 3,78 m3 5,60 m3 4,83 m3 5,54 m3 5,54 m3

Chasis disponible LT -XLT WT - LGP LT-XLT LT-XLT WT-LGP WT - LGP

J Anchura de la hoja 3334 mm 3901 mm 3426 mm 3606 mm 4064 mm 4064 mm

Anchura de la hoja en posición de transporte 3334 mm 3901 mm 3426 mm 3287 mm 3690 mm 3023 mm

A Altura de la hoja 1108 mm 1108 mm 1425 mm 1369 mm 1369 mm 1369 mm

Inclinación máxima +/-422 mm +/-450 mm +/- 411 mm +/- 450 mm +/- 550 mm +/- 550 mm

Inclinación máx. +/- 5° +/- 5° +/- 5° +/- 5 ° +/- 5 ° +/- 5 °

C Ángulo máximo - - - +/- 28° +/- 28° +/- 28°

B Profundidad de excavación 545 mm 539 mm 583 mm 590 mm 590 mm 590 mm

Elevación máxima sobre el suelo 1169 mm 1165 mm 1244 mm 1130 mm 1130 mm 1130 mm

D Alcance en extensión 393 mm 363 mm 438 mm 582 mm 472 mm 548 mm

E Alcance de corte 393 mm 363 mm 438 mm 154 mm 43 mm 119 mm

OPCIONES DE CADENAS Y TEJAS 1650M

SERIE M

DOZERS DE CADENAS

Page 23: TECNOLOGÍA QUE PAGA

23

E

D

K

C

JG

H

I

F

A

B

* Con tejas de 610 mm y hoja PAT

** Con tejas de 711 mm y hoja PAT

*** Con tejas de 762 mm y hoja PAT

**** Con tejas de 914 mm y hoja PAT

NOTA: la distancia al suelo y las dimensiones de altura generales corresponden a las aristas completamente clavadas. Hay que añadir 52,5 mm si la unidad se encuentra sobre una

superfi cie sólida.

Los esquemas son sólo para fi nes ilustrativos y pueden no ser una representación exacta de la unidad.

LT(cadena larga)

XLT (cadena extra

larga)

WT (Cadena ancha)

LGP (Baja presión sobre el

terreno)

CADENAS

Anchura de vía 1940 mm 1940 mm 2260 mm 2260 mm

Anchura máxima de teja 610 mm 610 mm 762 mm 914 mm

F Cadena en el suelo 2645 mm 3277 mm 3277 mm 3277 mm

Área de la cadena en el suelo 3,22 m2 4,65 m2 4,99 m2 5,99 m2

Presión sobre el suelo 0,62 kg/cm2* 0,44 kg/cm2** 0,42 kg/cm2*** 0,36 kg/cm2 ****

DIMENSIONES

G Altura hasta la parte superior de la cabina 3103 mm 3103 mm 3103 mm 3103 mm

H Distancia al suelo 325 mm 325 mm 325 mm 325 mm

I Longitud

- Hoja recta con remolque5491 mm PAT

5387 mm rectaSemi-U

5902 mm PAT5387 mm recta

Semi-U

5902 mm PAT5894 mm recta

5902 mm PAT5894 mm recta

- Hoja recta con ripper6974 mm PAT

6869 mm rectaSemi -U

7383 mm PAT6869 recta

Semi-U

7383 mm PAT6982 mm recta

7383 mm PAT6982 mm recta

Anchura

- Hoja recta3606 mm PAT

3334 mm recta3426 mm Semi-U

3606 mm PAT3334 mm recta

3426 mm Semi-U

4064 mm PATPAT plegable

3901 mm recta

4064 mm PATPAT plegable

3901 mm recta

J Hoja en ángulo 3287 mm PAT 3287 mm PAT3690 mm PAT

3023 mm PAT plegable3690 mm PAT

3023 mm PAT plegable

K Sobre las cadenas2549 mm con 610 mm tejas

2549 mm con 610 mm tejas

3022 mm con 762 mm tejas

3175 mm con 914 mm tejas

2050M DIMENSIONES GENERALES

ESPECIFICACIONES

Page 24: TECNOLOGÍA QUE PAGA

Avda. José Gárate, 1128823 Coslada (Madrid)ESPAÑATel: 00800 2273 7373

16-18 Rue des Rochettes91150 Morigny-ChampignyFRANCETel: 00800 2273 7373

Strada di Settimo, 32310099 San Mauro Torinese (TO)ITALIATel: 00800 2273 7373

Case BaumaschinenBenzstr. 1-3 - D-74076 Heilbronn DEUTSCHLANDTel: 00800 2273 7373

NOTA: El equipamiento de seriey opcional puede variar según lademanda y la normativa específi ca de cada país. Las imágenes pueden incluir más opcionales que el equipamientoestándar de serie (consulte a sudistribuidor de Case). Asimismo, CNH Industrial se reserva el derecho demodifi car las especifi caciones de las máquinas sin incurrir en ningunaobligación relativa a tales cambios.

Conforme a la directiva 2006/42/EC.

La llamada es gratuita desde teléfonofi jo. Antes de llamar con su teléfonomóvil, consulte tarifas con su operador.

First Floor, Barclay Court 2,Heavens Walk,Doncaster - DN4 5HZUNITED KINGDOMTel: 00800 2273 7373

Form

No. 20085E

S -

Media

Cross F

irenze -

02/17