Resumen Ejecutivo Manifestación de Impacto Ambiental ...

Resumen Ejecutivo

Manifestación de Impacto AmbientalModalidad Particular

Proyecto de Perforación Exploratoria deHidrocarburos en el Área Contractual 33, enTérminos del Contrato CNH-R03-L01-AS-CS-06/2018, Cuencas del Sureste, Golfo deMéxico

Enviado a:

Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección alMedio Ambiente del Sector Hidrocarburos

Realizado por:

Total (Total E&P México, S.A. de C.V.)

Fecha: Febrero 2020

Resumen EjecutivoManifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular

Área Contractual AS-CS-06, Cuencas del Sureste, Golfo de México

AECOM – Febrero 2020 i

Tabla de Contenido1 Declaración de avance que guarda el proyecto al momento de elaborar el estudio de impacto ambiental .. 1

2 Ubicación física del proyecto................................................................................................................... 1

3 Tipo de trabajos o actividades que se planea llevar a cabo ...................................................................... 2

4 Programa de ejecución del trabajo .......................................................................................................... 2

5 Tipo y cantidad de materiales, substancias y equipo que se utilizará en el proyecto .................................. 3

6 Tipo y cantidad de residuos que serán generados y su disposición final ................................................... 5

7 Normas oficiales mexicanas que rigen la operación ................................................................................. 7

8 Características generales del ambiente físico, biótico y socioeconómico ................................................ 13

9 Identificación de impactos, medidas de prevención, mitigación y compensación que serán aplicadaspara diferentes actividades del proyecto. ............................................................................................... 15

10 Conclusión ........................................................................................................................................... 16

Lista de FigurasFigura 1. Ubicación del Área Contractual 33 (AS-CS-06) ....................................................................................... 2

Lista de TablasTabla 1. Etapas del periodo inicial de exploración .................................................................................................. 3

Tabla 2. Equipo clave y capacidades de plataforma Jack-up moderna ................................................................... 4

Tabla 3. Categorías de residuos típicos y tasa de producción mensual asociadas con los residuos transportadosa la costa de una campaña de perforación exploratoria costa afuera ........................................................ 5

Tabla 4. Resumen de descargas costa afuera ....................................................................................................... 6

Tabla 5. Estimación de emisiones atmosféricas en toneladas para el programa de perforación de un pozo(excluyendo la prueba de pozo) .............................................................................................................. 7

Tabla 6. Estimación de contaminantes atmosféricos en toneladas por prueba de pozo ........................................... 7

Tabla 7. Resumen de la normatividad a la que dará cumplimiento el Proyecto ........................................................ 8

Lista de ImágenesImagen 1. Ejemplo de Jack up a utilizar en el Proyecto ......................................................................................... 3


Área Contractual A33, Cuencas del Sureste, Golfo de México

AECOM – Febrero 2020 1

1 Declaración de avance que guarda el proyecto al momento de elaborar el estudio deimpacto ambiental

El 27 de junio de 2018, los Estados Unidos Mexicanos (denominado en lo sucesivo como "México", el "Estado" o la"Nación"), el Poder Ejecutivo Federal, por medio de la Comisión Nacional de Hidrocarburos ("CNH"), celebraron unContrato de Licencia (el "Contrato") con Total E&P México, S.A. de C.V. (Total) en consorcio con PEMEX bajo lamodalidad de producción compartida en aguas someras para la exploración y extracción de hidrocarburos del ÁreaContractual 33 (en lo sucesivo Área Contractual) con Contrato CNH-R03-L01-AS-CS-06/2018, Cuencas del Sureste,Golfo de México, Proyecto de Exploración Costa Afuera (en lo sucesivo, Proyecto).

Total, presenta la Manifestación de Impacto Ambiental en su Modalidad Particular (MIA-P) del Proyecto ÁreaContractual, con Contrato CNH-R03-L01-AS-CS-06/2018, Cuencas del Sureste, Golfo de México, Proyecto deExploración Costa Afuera. El objetivo principal durante el Periodo de Exploración es perforar al menos un pozo deexploración costa afuera. Sin embargo, se podrían perforar dos pozos adicionales durante el periodo de exploración.

A la fecha, Total ha desarrollado, como parte de los estudios previos, el Estudio de Línea Base Ambiental (ELBA) enel Área Contractual, mismo que fue aprobado por la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección alMedio Ambiente del Sector Hidrocarburos (ASEA) el 01 de julio del 2019. Así mismo elaboró el Estudio de ImpactoSocial, y lo ingresó a la Secretaria de Energía (SENER) el 30 de octubre del 2019, el cual se encuentra en revisión ypendiente de aprobación. Todos los estudios y permisos para la ejecución del Proyecto que Total está desarrollandoal momento de la elaboración de esta MIA-P no requieren actividades intrusivas dentro del Área Contractual.

En este sentido, al momento de la presentación de la MIA-P no existen obras ni infraestructura desarrollada por elPromovente en el Área Contractual relacionada con este Proyecto ni algún otro tipo de obras relacionadas con algunaactividad de perforación exploratoria previa en el Área Contractual.

2 Ubicación física del proyecto

El Área Contractual se encuentra en las Cuencas del Sureste en el Golfo de México, aproximadamente a109 kilómetros (km) al noroeste del Puerto Isla del Carmen, a 244 km al suroeste del Puerto de Seybaplaya, (ambosen el Estado de Campeche), a 35 km al norte del Puerto de Dos Bocas (Estado de Tabasco), a 112 km al noroestedel Aeropuerto Internacional de Ciudad del Carmen (Estado de Campeche), y a 24 km del punto más cercano de lacosta de Tabasco. El Área Contractual tiene un área de 580.873 kilómetros cuadrados (km²) con profundidades quevan de 20 metros (m) a los 110 m aproximadamente. El área se considera Propiedad Federal y por lo tanto no esparte de una localidad, municipio o estado. (Figura 1).




Figura 1. Ubicación del Área Contractual 33 (AS-CS-06)Fuente: AECOM, 2019

3 Tipo de trabajos o actividades que se planea llevar a cabo

La MIA-P contempla la evaluación de las siguientes actividades durante el periodo de exploración:

· El Área Contractual, incluyendo tanto el primer pozo como la posible extensión hasta dos pozos deexploración adicionales.

· Las actividades de movilización e instalación de la plataforma auto-elevable (Jack-up); operación ymantenimiento (incluyendo la perforación, la adquisición de registros del pozo, la posible realización de unPerfil Sísmico Vertical (PSV), la prueba del pozo (que puede desarrollarse en el segundo y tercer pozo, encaso de un descubrimiento); y el taponamiento y desmovilización.

· El transporte a tierra de los residuos.

Las actividades antes mencionadas se describen con mayor detalle en la MIA-P.

4 Programa de ejecución del trabajo

Se estima que la perforación del primer pozo se realice durante el segundo semestre de 2021. Sin embargo, Total haidentificado otros prospectos en el Área Contractual, y estima que se podrían perforar dos pozos adicionales deexploración durante el periodo de exploración.

La duración de la campaña de perforación para el pozo se estima aproximadamente entre 140 y 215 días (Tabla 1).Este es un estimado ya que la campaña para perforar un pozo dependerá de la profundidad final del mismo, e incluyela movilización, perforación, obtención de la información básica a través de la adquisición de registros del pozo, laobtención del registro del PSV y la prueba de pozo, seguido del taponamiento y desmovilización.




Tabla 1. Etapas del periodo inicial de exploración

Etapa Nombre Actividades Duración Aproximada1 Movilización e Instalación de la Plataforma 7 -14 días

2 Operaciones

Perforación 110 - 160 díasAdquisición de Registros del Pozo 4 - 10 díasPerfil Sísmico Vertical 1 - 2 díasPrueba de Pozo * 7 - 14 días

3 Taponamiento y Desmovilización 10 - 15 días* La Prueba de Pozo estará sujeta a procesos internos de garantía diseñados para promover la seguridad y eficiencia de las operaciones de prueba,tal como se describe en la MIA-P. En su caso, se estima que se desarrollará en el segundo y/o tercer pozo.

Fuente: TOTAL, 2019

En la práctica, es probable que los pozos no sean perforados secuencialmente sino individualmente en cualquiermomento durante el transcurso del Periodo de Exploración. La duración máxima del Periodo de Exploración es deocho años; considerando que este periodo está compuesto por cuatro años de exploración inicial y dos posiblesperiodos adicionales de exploración de dos años cada uno. Por lo tanto, la duración del Proyecto dentro del contextode esta MIA-P se considera de ocho años, la extensión máxima del Periodo de Exploración.

5 Tipo y cantidad de materiales, substancias y equipo que se utilizará en el proyecto

La selección del equipo de perforación depende generalmente de las características físicas del sitio donde se ubicaráel pozo, incluyendo la profundidad del agua, condiciones oceanográficas y consideraciones logísticas. El equipo tipoque se utilizará será una plataforma de perforación auto-elevable, en lo sucesivo “Jack-up” (Imagen 1).

Imagen 1. Ejemplo de Jack up a utilizar en el ProyectoFuente: Martech Energy, 2015

a. Equipo y suministrosEl modelo exacto de plataforma Jack-up aún no se ha determinado; esta se seleccionará con base en los planes deperforación, los requerimientos técnicos y la disponibilidad. La plataforma Jack-up deberá ser capaz de perforar auna profundidad mínima de 10 m y capaz de alcanzar hasta ±9,000 m en términos de profundidad de perforación pordebajo del lecho marino. Será de una forma triangular de ±70 m de ancho con un casco de 9-10 m. Una vez que lastres piernas toquen el suelo, la plataforma se elevará a una altura determinada para que no sea impactada por eloleaje durante las operaciones. Una vez que la plataforma esté en posición, la torre de perforación podrá elevarse enel mar de 20 m a 25 m sobre la superficie para iniciar con las actividades de perforación. Se estima que la tripulacióntotal en la plataforma sea de 120 a 150 personas, dependiendo de las operaciones en marcha.




El equipo clave y las capacidades de una plataforma Jack-up que se estima utilizar para el Proyecto, se describen enla Tabla 2.

Tabla 2. Equipo clave y capacidades de plataforma Jack-up moderna

Departamento delJack-up

Descripción de Equipo y Capacidades

Equipo de perforación(Ver la Sección 2.2.5.2de la MIA-P para unadescripción másdetallada)

· Torre de perforación, donde se encuentran y operan los equipos de perforación, incluidos elmalacate y el motor superior (referido de ahora en adelante como top drive).

· Estantes para sarta de perforación y casco.· Sistema de fluido de perforación: bombas para fluido de perforación (referido en algunas

ocasiones como lodo), tanques para fluidos de perforación y equipos de control de sólidos.· Sistema de cementación: tanques a granel, sistema de mezcla y bomba de cemento de alta

presión.· Laboratorio de fluidos de perforación.· Espacio de almacenamiento para albergar los consumibles asociados de perforación

(combustóleo, productos químicos productos químicos para el fluido de perforación, químicos paracemento, etc.) y equipos (herramientas de perforación, herramientas de finalización, equipos deprueba, etc.).

· Equipo de control de pozos incluyendo un BOP superficial, el estrangulador y el separador de gas-fluido de perforación.

Marino · Generador de energía a base de diésel para operar el buque y equipos (así como un generadorde emergencia).

· Sistema de gestión del Jack-up que monitorea y controla el agua de lastre para mantener laestabilidad del mismo.

Auxiliar · Plataforma de aterrizaje de helicópteros y equipo de reabastecimiento de combustible.· Grúas para transferencia de equipos y suministros.· Alojamiento para tripulación, oficinas, sala de radio, cocina, comedor, salas de reuniones, salas

recreativas e instalaciones de lavandería.· Sistema de agua dulce (desalinización de agua de mar)· Sistema de tratamiento de aguas residuales. Generalmente, una plataforma Jack-up cuenta con

una unidad. La unidad será operada en cumplimiento con la NOM-001-SEMARNAT-1996, la cualaplica para cuando la plataforma y los OSVs se encuentran a menos de 12 millas náuticas (mn)de la costa. Cuando se encuentren más allá de esa distancia, la plataforma y los OSVs tratarán ydescargarán sus aguas residuales en cumplimiento con los requisitos de MARPOL 73/78, asícomo con cualquier especificación establecida en sus permisos de descarga emitidos por laComisión Nacional del Agua (CONAGUA).

· Instalaciones de manejo de residuos (tratamiento in situ o almacenamiento temporal) deconformidad con el "Plan de Gestión de Residuos" del buque según lo requerido por el Anexo Vde MARPOL 73/78.

· Equipos de seguridad, emergencia, salvavidas y dispositivos de prevención de derrames,detectores de incendios y alarmas, sistema de detección de gas y H2S, sistemas pluviales(incluyendo el piso de la plataforma, cuarto de máquinas y áreas de cubierta inferior), sistemas deagua nebulizada en el cuarto de máquinas, equipos de derrames, botes salvavidas, balsas paraevacuación de emergencia e instalaciones médicas

Fuente: AECOM, 2019

Para proporcionar suministros de materiales para operaciones continuas y condiciones de emergencia, los buquesde perforación suelen mantener abordo un inventario de consumibles a granel y líquidos. Los materiales típicosincluyen combustible [<900 metros cúbicos (m3)], fluido de perforación y agua para perforación (<1,300 m3 y<1,800 m3 respectivamente); agua dulce, salmuera, y aceite base para fluido de perforación sintético (<600 m3,<500 m3 y <350 m3, respectivamente); productos químicos a granel para el fluido de perforación y cemento (<350 m3

y <250 m3, respectivamente); y material en sacos (5,000 sacos).

b. Servicios auxiliaresLos servicios auxiliares necesarios para ejecutar el Proyecto incluirán buques de apoyo/suministro, servicios dehelicóptero y servicios básicos de suministro (incluidos los servicios de manejo de residuos).

Actualmente, se estima que se contratará un promedio de cuatro OSVs para respaldar las operaciones de perforación.Se espera que un OSV esté casi permanentemente en el sitio, mientras que en promedio tres adicionales estarán en




tránsito para apoyar las actividades en el Área Contractual. Durante las actividades pico (transporte de recortes a lacosta para las secciones de superficie que generan un gran volumen de recortes), el número de barcos de suministroaumentaría significativamente, probablemente hasta seis barcos adicionales, mientras que, durante los períodosnormales, dos barcos serían suficientes. Estas embarcaciones se utilizarán para transportar materiales entre el Jack-up y la base de suministro. Se requerirán de uno a tres botes remolcadores para colocar la plataforma en el sitio deperforación y moverla al siguiente sitio de perforación.

Los servicios auxiliares en tierra, tales como la base de suministro y los servicios de manejo de residuos de tercerosse incluirán como parte de las actividades del Proyecto. La base de suministro se ubicará en el Puerto de Isla delCarmen (estado de Campeche), Puerto Seybaplaya (estado de Campeche) o en el Puerto de Dos Bocas (estado deTabasco). La base de suministro, o base logística, se utilizará para la transferencia y/o almacenamiento desuministros, materiales, equipos, residuos y personal.

Finalmente, se contratará un servicio de helicóptero para el transporte de la tripulación y el equipo menor permitido.Habrá aproximadamente cinco viajes por semana desde el helipuerto al Jack-up y de regreso. Se espera que elhelipuerto sea el Aeropuerto de Ciudad del Carmen (estado de Campeche).

c. Agua potableGeneralmente, el agua dulce se obtendrá por medio del agua de mar, utilizando unos generadores de agua dulcetipo evaporadores, o a través del proceso de ósmosis inversa. Es importante mencionar que se solicitará unaconcesión de CONAGUA para extracción de agua con propósito de desalinización a bordo del Jack-up.

d. Requerimientos eléctricosEl buque y los equipos serán operados por un sistema de generación de energía a base de diésel. Un generador deemergencia servirá como suministro de respaldo.

e. Requerimientos de combustibleSe requerirá consumo de combustible (diésel) para todos los buques, incluyendo el Jack-UP y los OSV, así comopara helicópteros. El total estimado de uso de combustible diario es alrededor de entre 33.5 toneladas (t) por día (enla etapa de operación) y 37.5 t/día (durante la movilización/desmovilización).

Aunque la opción esté disponible a bordo, la recarga de combustible para helicópteros en la plataforma no estácontemplada.

6 Tipo y cantidad de residuos que serán generados y su disposición final

A continuación, se describen los residuos que serán generados por el Proyecto, así como su manejo y disposiciónfinal.

a. Residuos transportados a tierra para su disposiciónEn la Tabla 3 se incluyen las categorías típicas de residuos sólidos y líquidos, y las tasas mensuales de producciónde efluentes de residuos típicos asociados con la perforación exploratoria costa afuera.

Tabla 3. Categorías de residuos típicos y tasa de producción mensual asociadas con los residuostransportados a la costa de una campaña de perforación exploratoria costa afuera

Clasificación Tipo de residuo Detalles del efluente del residuoPromediomensual

(Toneladas)

Peligrosos

Líquidos Peligrosos Pinturas, adhesivos, aditivos peligrosos para fluidos deperforación, solventes, productos químicos peligrosos. 2

Sólidos Peligrosos

Transformadores, condensadores, baterías, agentes de extinción,aerosoles, filtros contaminados, trapos impregnados con aceite,virutas contaminadas, protectores de tuberías contaminados,contenedores vacíos contaminados con hidrocarburos.

6

Aceite Residual Lubricantes, aceites de motor/hidráulicos, petróleo crudo. 30




Clasificación Tipo de residuo Detalles del efluente del residuoPromediomensual

(Toneladas)Agua AceitosaResidual (AguaAcumulada)

Agua aceitosa derivada de la limpieza de la cubierta, lluvia encontacto con la parte operacional de la plataforma, agua desentina y limpieza del tanque.

750*

Residuos Médicos Residuos médicos, vendajes sucios, medicamentos recetados. Menos de 0.01

Residuos deManejoEspecial

Residuos de Madera Madera de embalaje y tarimas. 6

Chatarra Chatarra (hierro, acero y aluminio), cable metálico, tubería nocontaminada, cable eléctrico y virutas no contaminadas. 11

Residuos generales Pequeñas cantidades de plástico, papel, textil (proveniente delhospedaje). 4

Papel y Cartón 11Plástico Residuos de goma y material plástico. 10Vidrio Menos de 0.5Residuos eléctricos oelectrónicos Menos de 0.3

Aceite de cocina Menos de 0.5Textil EPP viejo y ropa no contaminada. Menos de 1

Lodos (*)

También conocido como "Fondos del Tanque", el material seforma de sedimentos, suciedad y aceite emulsificado con aguaque se acumula en el fondo de los tanques de almacenamiento.Se extrae periódicamente y se dispone.

300

*En general, este material no se elimina de forma mensual. Normalmente se dispone al final de la campaña de perforación o al final de variascampañas de perforación secuenciales. (Basados en Cifras de una Campaña de Perforación Similar)

Fuente: Total, 2019

a. Toma y descarga de agua de mar al ambiente marinoA continuación, en la Tabla 4 se presenta el volumen de descargas de agua costa afuera que se estima se generarancon las actividades del Proyecto.

Tabla 4. Resumen de descargas costa afuera

Tipo de descarga al mar Volumen / flujoAgua de mar para sistema de enfriamiento, generadores deagua potable y otras aplicaciones

4,000 m3/día, incluyendo 100 m3/día de salmuera con 80,000ppm de sal

Agua de lastre 2 x 4,000 m3 una vez en la ubicación del pozo (para lasoperaciones de elevación y precarga del Jack-up)

Aguas residuales (sentina, drenaje de cubierta, aguaacumulada)

750 m3/mes, con una concentración de agua aceitosa de <15ppm

Residuos de comida 7 t/mesAguas Negras y grises 30 m3/día

Fuente: TOTAL, 2019

b. Emisiones atmosféricasLa Tabla 5 presenta las emisiones proyectadas de contaminantes que se estima se tendrán con la ejecución delProyecto.




Tabla 5. Estimación de emisiones atmosféricas en toneladas para el programa de perforación de un pozo(excluyendo la prueba de pozo)

ContaminanteMovilización /

Desmovilización delJack-up

Generación deEnergía del Jack-

up durante laPerforación

Helicópteros(cinco Viajes deida y vuelta por

semana)

Buques(OSV) durante la

perforación

Camiones(recortes deperforación)

Total

Días de operación 17 160 130 160 177

CO2 240 6,787 212.7 12,014 158.2 19,412

CO 1 38 <1 67 <1 107

NOx 6 176 <1 312 4.05 499

SOx <1 11.6 <1 20 <1 33

CH4 <1 <1 <1 <1 <1 1

NMVOC <1 4.1 <1 9 <1 13

PM10 <1 12.5 <1 22 <1 35

N2O <1 <1 <1 5 <1 5

Suposiciones de combustible (toneladas por día de operación)

4 13 0.54 20

Suposiciones de combustible (toneladas totales)

68 70.2 53.3 3,200 47 5,465

Fuente: AECOM, 2019

No se planea llevar a cabo una prueba de pozo para el primer pozo; sin embargo, en el caso de un descubrimientoesta se podría llevar a cabo, en el segundo o tercer pozo. La Tabla 6 muestra las emisiones estimadas en toneladasque se podrían generar, considerando que se lleve a cabo la prueba de pozo.

Tabla 6. Estimación de contaminantes atmosféricos en toneladas por prueba de pozo

Contaminante Valor 1 MM Sm3

CO2 2,633CO 9NOx 2SO2 <1CH4 10

NMVOC 8N2O <1

NOTA: Estimación realizada considerando el volumen quemado por prueba de pozo (1 millón Sm3 de gas de hidrocarburos asociado) y la eficienciade la combustión de la quema de gas (97.5%).

Fuente: AECOM, 2019

Las emisiones estimadas de gases efecto invernadero para el programa de perforación, con base en las cantidadesesperadas de CO2, CH4 y N2O generadas incluyendo una prueba opcional de pozo, se estima que estarán por elorden de 23,672 tCO2e (equivalente de dióxido de carbono de CO2, CH4, y N2O, basado en el potencial decalentamiento global) por pozo.

7 Normas oficiales mexicanas que rigen la operación

En el Capítulo 3 de la MIA-P se describen las leyes, reglamentos e instrumentos de planeación ambientales aplicablesal Proyecto y de qué manera se vinculan con el Proyecto. A continuación, en la Tabla 7, se presenta un resumen dela normatividad a la que dará cumplimiento el Proyecto durante su ejecución, de acuerdo con el tema ambiental quese trate.




Tabla 7. Resumen de la normatividad a la que dará cumplimiento el Proyecto

Medio Tema ambiental Requisitos clave Requerido por

Gestión

Sistema deGestión deSeguridad,Salud y MedioAmbiente (HSE)

Total ha recibido su Clave Única de Registro (CURR).En el cuarto trimestre de 2020, Total presentará a laAgencia de Seguridad Ambiental (ASEA) su solicitud deactualización del Sistema de Administración de SeguridadIndustrial, Seguridad Operativa y Protección al MedioAmbiente (SASISOPA), que incluye un Programa deImplementación. El Programa de Implementación incluyepreparación y respuesta ante emergencias, investigaciónde incidentes y accidentes, identificación de peligros yanálisis de riesgos, integridad mecánica y garantía decalidad, desarrollo de una política de seguridad, entreotros.

Ley General del EquilibrioEcológico y Protección alAmbiente (LGEEPA), Leyde la ASEA,Disposicionesadministrativas de caráctergeneral que establecen losLineamientos para laconformación,implementación yautorización de losSistemas de Administraciónde Seguridad Industrial,Seguridad Operativa yProtección al MedioAmbiente.

Total o su(s) contratista(s) obtendrá(n), en su caso, lospermisos necesarios de Secretaria de Defensa Nacionalpara el uso de explosivos durante las obras y actividadesdel Proyecto.

Ley Federal de Armas deFuego y Explosivos

Total llevará a cabo un análisis de riesgo de lasoperaciones a realizar antes de la puesta en marcha de laactividad a incluir en el Informe Técnico del pozo y comoparte de la Notificación de Inicio a presentar a la ASEA.

LGEEPA, Ley ASEA,Disposicionesadministrativas de caráctergeneral que establecen losLineamientos en materia deSeguridad Industrial,Seguridad Operativa yProtección al MedioAmbiente para realizar lasactividades deReconocimiento yExploración Superficial,Exploración y Extracción deHidrocarburos

Requerimientomínimo de losseguros

Total tendrá un seguro que cubrirá la responsabilidadcivil y la responsabilidad por daños ambientales y, ensu caso, control del pozo, y presentará copias de lascorrespondientes pólizas a efectos de registro ante ASEAantes del inicio de las obras o actividades del Proyecto.

DisposicionesAdministrativas de caráctergeneral que establecen losLineamientos para elrequerimiento mínimo delos seguros

ConsideracionesAmbientales

Total presentará a la ASEA para su aprobación unPrograma de Implementación de SASISOPA específicodel Proyecto, ELBA, MIA-P y ERA.Total también presentará su Programa de Prevención deAccidentes.

LGEEPA, Ley ASEA, Leyde Hidrocarburos

Abandono

Una vez que los pozos hayan sido perforados a laprofundidad objetivo y se hayan completado losprogramas de evaluación de pozos (si corresponde), elpozo será taponado y abandonado o suspendido deacuerdo con las prácticas de Total y los requisitos de lasautoridades competentes. El programa de abandonofinal de pozos será presentado a la Agencia Reguladorapara su aprobación.

NOM-149-SEMARNAT-2006




Medio Tema ambiental Requisitos clave Requerido por

Medioambienteabiótico

Emisiones a laatmósfera

El combustible utilizado por el Jack-up y los OSVscumplirá con los límites de contenido de azufre, segúncorresponda.El Jack-up y los OSVs contarán con tecnologías decontrol de emisiones.Todas las embarcaciones y el Jack-up del Proyecto(según lo exija la clase de embarcaciones) deberán tenera bordo un Plan de Gestión de Eficiencia Energética deBuques (PGEEB).

MARPOL 73/78 Anexo VI(Resolución MEPC.203(62),NOM-016-CRE-2016 y elcriterio G006 de laestrategia de Acción ante elCambio Climático Global(CCG) del Programa deOrdenamiento EcológicoMarino y Regional del Golfode México y Mar Caribe(POEMyRGMyMC).

Total o su(s) contratista(s) presentarán estimaciones(con base en Shires et al., (2009), US EPA (1994), USEPA (1995), Oil & Gas UK (2008) e IPCC AR5 (2013) deemisiones atmosféricas en la COA en el caso que lasemisiones anuales directas e indirectas de CO2equivalente excedan 25,000 toneladas métricas.

Ley General de CambioClimático (LGCC),Reglamento de la LeyGeneral de CambioClimático (RLGCC),Reglamento de la LeyGeneral del EquilibrioEcológico y la Protección alAmbiente en materia deRegistro de Emisiones yTransferencia deContaminantes (R-LGEEPA-RETC)

Tomas ydescargas deaguas marinas

El Jack-up y los proveedores de los OSVs del Proyectodeberán contractualmente cumplir con MARPOL 73/78(según corresponda o sea requerido por clase deembarcación) Anexo IV: Reglas para prevenir lacontaminación por las aguas sucias de los buques.Específicamente, las embarcaciones del Proyecto (segúnsea aplicable o requerido por clase de embarcación)deberán:a) Estar equipados con una planta de tratamiento deaguas residuales aprobada.b) Llevar a cabo pruebas periódicas de la planta de aguasresiduales.

MARPOL 73/78 Anexo IV

Total o su(s) contratista(s) obtendrán de CONAGUA, ensu caso, los permisos de descarga necesarios paraaguas residuales así como los permisos para elaprovechamiento de agua de mar en el proceso dedesalinización.El Jack-up y los proveedores de los OSVs del Proyectodeberán cumplir contractualmente con las condiciones detratamiento, medición, muestreo, operación,mantenimiento e informe establecidas en dichospermisos.

Ley de Aguas Nacionales(LAN) y su Reglamento (R-LAN)

El Jack-up y los proveedores de los OSVs del Proyectodeberán tratar aguas residuales para cumplir con losrequisitos locales aplicables a descargas costeras(cuando las embarcaciones del Proyecto se encuentrenoperando dentro de aguas costeras).


Total o su(s) contratista(s) presentarán la COAdetallando las descargas de agua aplicables enconformidad con el Reglamento de la Ley General delEquilibrio Ecológico y la Protección Ambiental en materiade Registro de Emisiones y Transferencia deContaminantes y con base en la NOM-165-SEMARNAT-2013.

R LGEEPA RETC,NOM-165-SEMARNAT-2013




Medio Tema ambiental Requisitos clave Requerido porTotal o su(s) contratista(s) obtendrán, en su caso, el o lospermisos de vertimiento de SEMAR respecto a losvertimientos planeados de residuos de alimentos, aguaresidual y agua de lastre.El Jack-up y los proveedores de los OSVs del Proyectodeberán contractualmente cumplir con las condicionesestablecidas en dichos permisos.

LeLVZMM

El Jack-up y los proveedores de los OSVs del Proyectodeberán cumplir contractualmente con el Convenio BWM(según corresponda o requiera por clase de embarcación)tendrán una bitácora de agua de lastre y certificacióninternacional de gestión de agua de lastre.

Convención BWM

Lecho marino

Total o su(s) contratista(s) obtendrán, en su caso, el o lospermisos de vertimiento de SEMAR respecto de losvertimientos planeados en el mar de WBDF durante lafase de perforación en aguas abiertas, así como laresuspensión de sedimentos por el movimiento del lechomarino.El Jack-up del Proyecto estará contractualmente obligadaa cumplir con las condiciones establecidas en dichospermisos.

Ley de Vertimientos en lasZonas Marinas Mexicanas(LVZMM)

Residuos

Total y/o su(s) contratista(s), en su caso, se registrará(n)como generador(es) de residuos peligrosos anteASEA.

Ley General para laPrevención y GestiónIntegral de Residuos(LGPGIR)

La planta de tratamiento de aguas residuales contará conlas especificaciones requeridas. Sin embargo, los lodosproducidos en la planta serán trasladados a tierra parasu posterior tratamiento y disposición final por un terceroautorizado.


Se espera que el Jack-up y los OSVs cumplan conMARPOL 73/78 (según sea aplicable o requerido porclase de embarcación) Anexo I: Reglas para prevenir lacontaminación por hidrocarburos. Específicamente, lasembarcaciones del Proyecto (según sea aplicable orequerido por la clase de embarcación) deberán llevar unLibro de Registro de Hidrocarburos e implementar un plande gestión de basuras que cumplan con MARPOL 73/78.

MARPOL 73/78 Anexo I

Total o su(s) contratista(s), en su caso, presentarán unPlan de Manejo de Residuos Peligrosos (PMRPE) anteASEA para su registro. El Plan debe incluirprocedimientos para la recolección, almacenamiento,transporte y envío. Los generadores deben identificar,clasificar, prevenir mezclar, empacar, etiquetar,almacenar, transportar, llevar a cabo una gestiónintegrada y notificar adecuadamente el cierre de lasinstalaciones. Se deberán contratar proveedoresautorizados para el manejo de estos residuos.

LGPGIR,NOM-052-SEMARNAT-2005, NOM-005-STPS-1998

Total o su(s) contratista(s), en su caso, se registrará(n)como generador(es) de residuos de manejo especialante ASEA.

DisposicionesAdministrativas de CarácterGeneral que Establecen losLineamientos para laGestión Integral de losResiduos de ManejoEspecial del SectorHidrocarburos, NOM-001-ASEA-2019.

Total o su(s) contratista(s), en su caso, presentarán unPlan de Manejo de Residuos Peligrosos de ManejoEspecial (PMRME) ante ASEA para su registro.Total o su(s) contratista(s) mantendrá(n) una bitácora degeneración de residuos de manejo especial.




Medio Tema ambiental Requisitos clave Requerido porTotal y/o su(s) contratista(s) presentarán a ASEA unInforme Anual sobre la generación, manejo ymovimientos de Residuos de Manejo Especial del añoinmediato anterior.

DisposicionesAdministrativas de CarácterGeneral que Establecen losLineamientos para laGestión Integral de losResiduos de ManejoEspecial del SectorHidrocarburos.

La estrategia de contratación de Total para el Jack-up ylos OSVs tendrá en cuenta el desempeño de Salud,Seguridad y Medio Ambiente de los proveedores.El Jack-up y los proveedores de los OSVs deberán porcontrato almacenar los residuos de acuerdo con lascondiciones básicas enumeradas en LGPGIR, suReglamento y las NOM aplicables.

LGPGIR, su Reglamento,NOM-052-SEMARNAT-2005, NOM-054-SEMARNAT-1993, NOM-087-SEMARNAT-SSA1-2002, NOM-001-ASEA-2019, NOM-003-SCT-2008,NOM-004-SCT-2008, NOM-010-SCT2-2009, NOM-011-SCT2-2012, NOM-019-SCT2-2015, NOM-023-SCT2-2011, NOM-023-SCT4-1995, NOM-028-SCT2-2010, NOM-035-SCT4-1999, NOM-036-SCT4-2007, NMX-R-019-SCFI-2011,MARPOL 73/78 Anexo V.

Total o su(s) contratista(s) presentar(án) la COAdetallando la estadística anual de residuos de ManejoEspecial y Peligrosos en conformidad con la LGPGIR ysu Reglamento.

LGPGIR y su Reglamento

Químicos

La estrategia de contratación de Total para el Jack-up ylos OSVs tendrá en cuenta el desempeño de Salud,Seguridad y Medio Ambiente de los proveedores.El Jack-up y los proveedores de los OSVs del Proyectoestarán contractualmente obligados al manejo desustancias químicas de acuerdo con la NOM-005-STPS-1998.

NOM-005-STPS-1998,MARPOL 73/78 Anexos II yIII.

Derrames

Total presentó a ASEA la solicitud de autorización de suSASISOPA, la cual incluye el Programa deImplementación de dicho Sistema. En el cuarto trimestrede 2020 Total presentará a ASEA la actualización deeste. El Programa de Implementación incluye unProtocolo de Respuesta a Emergencias (PRE) que, asu vez, incluye un Plan para el Control del Pozo (PCP)y un Plan de Contingencias ante Derrame deHidrocarburos (PCDH). El PCDH incluye acciones paracumplir con los requisitos establecidos en el PNC deacuerdo con la etapa del Proyecto.

Plan Nacional deContingencias paraDerrames de Hidrocarburosy Sustancias NocivasPotencialmente Peligrosasen las Zonas MarinasMexicanas (PNC),DisposicionesAdministrativas de CarácterGeneral que Establecen losLineamientos para laConformación,Implementación yAutorización de losSistemas de Administraciónde Seguridad Industrial,Seguridad Operativa yProtección al MedioAmbiente Aplicables a lasActividades del SectorHidrocarburos que seindican.




Medio Tema ambiental Requisitos clave Requerido porTotal o su(s) contratista(s), en su caso, reportará(n)inmediatamente a ASEA y SEMAR sobre cualquierderrame de hidrocarburos o químicos utilizando losformatos de reporte contenidos en las DisposicionesAdministrativas de Carácter General que Establecen losLineamientos para Informar la Ocurrencia de Incidentes yAccidentes a la ASEA, así como el Anexo F del PNC.

PNC, Ley de Hidrocarburos,DisposicionesAdministrativas de CarácterGeneral que Establecen losLineamientos para Informarla Ocurrencia de Incidentesy Accidentes a la AgenciaNacional de SeguridadIndustrial y de Protección alMedio Ambiente del SectorHidrocarburos

Se requerirá de manera contractual que los provedoresdel Jack-up y los OSVs del Proyecto cumplan con losconvenios y códigos del OMI.

Organización MarítimaInternacional (OMI)

Total desarrollará un PCDH integral para el Proyectobasado en el análisis de riesgo del Proyecto,considerando también los resultados de los modelos dedescarga del caso más desfavorable. Uno de losobjetivos principales del PCDH será proteger a losreceptores costeros ambiental y socialmente sensibles.Los elementos clave del PCDH se incluirán en elPrograma de Implementación de SASISOPA presentadoa ASEA.

Ley Federal deResponsabilidad Ambiental

Medioambientebiótico

Flora, fauna yáreas protegidas

Total presentó el ELBA ante la ASEA para suautorización.Total presentará ante la ASEA la MIA-P y el ERA delProyecto para su autorización. Asimismo, preparará unresumen de la MIA-P el cual publicará en un periódico deamplia circulación en el estado donde se desarrollará elProyecto.

LGEEPA, PNC, ContratoCNH

La estrategia de contratación de Total para el Jack-up ylos OSVs tendrá en cuenta el desempeño de Salud,Seguridad y Medio Ambiente de los proveedores.El Jack-up y los proveedores de los OSVs del Proyectoestarán contractualmente obligados a prohibir la pescadesde las embarcaciones del Proyecto.


Total implementará las medidas de mitigaciónpropuestas en esta MIA-P y las recomendacionesderivadas de la evaluación del ERA, con lo cualminimizará cualquier impacto en la vida silvestre.

Ley General de VidaSilvestre (LGVS)

Socio-económicoy cultural

Aspectossociales yeconómicos

De importancia para los aspectos sociales y económicosdel Proyecto, Total presentó:- Implementación del programa de SASISOPA, Estudiode Línea Base Ambiental, Manifestación de ImpactoAmbiental y el Estudio de Riesgo Ambiental a la ASEApara aprobación y posible consulta pública.- Evaluación de Impacto Social a la SENER para suaprobación, con las recomendaciones necesariasemitidas por la autoridad.- Total también presentará un Plan de Prevención deAccidentes a su debido tiempo.

Ley de Hidrocarburos y suReglamento,Ley ASEA, LGEEPA,DisposicionesAdministrativas de CarácterGeneral que Establecen losLineamientos en materia deSeguridad Industrial,Seguridad Operativa yProtección al MedioAmbiente para realizar lasActividades deReconocimiento yExploración Superficial,Exploración y Extracción deHidrocarburos,DisposicionesAdministrativas de CarácterGeneral sobre laEvaluación de ImpactoSocial en el SectorEnergético y otras.




Medio Tema ambiental Requisitos clave Requerido porSe establecerá una zona de exclusión de seguridadcon un radio de 2,500 m con centro en el Jack-up paraprevenir la exposición de embarcaciones pesquerasdurante la etapa de operación y una zona de seguridadde 1,000 m alrededor del cabezal del pozo taponeado.

Acuerdo que establecezonas de seguridad para lanavegación

Puertos Operacionesmarinas

El Jack-up y los proveedores de los OSVs del Proyectoestarán contractualmente obligados a implementarprocedimientos operativos de acuerdo con la Ley dePuertos y su Reglamento.

Ley de Puertos y suReglamento

Arqueología Monumentos

Total se asegurará que se notifique al Instituto Nacionalde Arqueología e Historia (INAH) en caso de que seidentifiquen naufragios u otros objetos de la mismanaturaleza en el Área Contractual durante los estudiosgeotécnicos y geofísicos.

Ley Federal sobreMonumentos y ZonasArqueológicos, Artísticos eHistóricos (LFMZAAH)

8 Características generales del ambiente físico, biótico y socioeconómico

A continuación, se presenta un breve resumen de las características más importantes del Área Contractual y delSistema Ambiental Particular (SAP), con base en los resultados de la campaña de campo del Estudio de Línea BaseAmbiental (ELBA) realizado para este Proyecto; así como en información pública (como documentosgubernamentales, académicos, comerciales e industriales).

a. Características abióticasLa síntesis de esta información indica que las características abióticas del Área Contractual y el SAP son espacial ytemporalmente estables con respecto a los patrones de circulación, estratificación térmica y geomorfología. No hayfuentes fijas de contaminantes a la atmósfera, sonido o luz artificial dentro del Área Contractual, donde el pozo activomás cercano (Xux-1DL) se encuentra a 11.3 km al sureste de la misma, mientras que el campo Cantarell ubicado aunos 80 a 95 km al suroeste, por lo cual es improbable que impacten el Área Contractual. El tráfico de embarcacionesa través del Área Contractual es de moderado a alto, lo que representa una fuente transitoria de impactos al aire,sonido, y luz artificial.

Los parámetros de calidad del agua en el Área Contractual fueron similares a los valores basados en la literaturarecopilados previamente por otros programas en el oeste del Golfo de México. Las concentraciones de nutrientes yclorofila en las aguas superficiales fueron indicativas de condiciones oligotróficas y/o limitadas de nitrógeno, típicasdel oeste del Golfo de México, con aumentos periódicos de nutrientes de fuentes y eventos climáticos influenciadospor las costas. Las concentraciones de benceno, tolueno, etilbenceno y xileno (BTEX) y de hidrocarburos totales delpetróleo (HTP) estuvieron por debajo de los límites de detección en todas las muestras de agua del ELBA. Lasdetecciones de hidrocarburos aromáticos de petróleo (HAP) en las muestras del ELBA fueron todas muy bajas/trazas,y estuvieron muy por debajo de las consideradas dañinas para los organismos marinos.

En las muestras de sedimentos marinos del ELBA se registraron concentraciones de metales comparables a losvalores informados previamente de estudios basados en la literatura para sedimentos del Golfo de México noafectados a profundidad de plataforma y fueron consistentes con las condiciones de referencia regionales. La mayoríade los valores de HAP y HTP fueron consistentes con sedimentos influenciados por aportaciones terrígenas ysecundariamente, por infiltraciones naturales, con concentraciones bajas/trazas de hidrocarburos degradados. Lossedimentos del Área Contractual pertenecen a una provincia terrígena (TOM> 10% y TOC> 0.7%), y una provinciamarina de carbonato (TOM <5% y TOC <0.7%) existe al este del SAP. La distribución del tamaño de grano tambiénrefleja gradientes naturales con mayores proporciones de arcilla limosa de sitios de muestreo con influenciacostera/deltaica, y sedimentos de grano grueso más alejados de la costa.

b. Características bióticasSe recolectaron muestras de plancton y bentos de la columna de agua y sedimento respectivamente. No huboevidencia de eutrofización u organismos anómalos indicativos de una floración de la marea roja presente en elmomento del muestreo de fitoplancton, con baja abundancia planctónica consistente a las condiciones oligotróficasregionales, dominada por diatomeas y dinoflagelados (fitoplancton) y crustáceos (zooplancton). Del ictioplancton




identificado a nivel de especie a partir de muestras del ELBA, ninguno se incluyó como protegido. La abundancia ycomposición de infauna y meiofauna bentónica en el Área Contractual fueron típicas de los ecosistemas de laplataforma continental en las Cuencas del Sureste, consistentes con las condiciones de línea de base,predominantemente compuestas por crustáceos, poliquetos, nematodos y copépodos. La cosecha de invertebradosocurre dentro del Área Contractual (principalmente artesanal). La abundancia y la diversidad macrofaunal en el SAPson comparativamente bajas considerando la configuración de la plataforma (pero son consistentes con lascondiciones de línea base), y están fuertemente correlacionadas con el gradiente natural en las distribuciones detamaño de grano de sedimento. Los organismos megafaunales se observaron esporádicamente en baja abundanciay diversidad, de manera consistente con otros entornos de plataforma del sureste del Golfo de México.

Se enumeran cinco especies de tortugas marinas que tienen hábitat potencial dentro del Golfo de México, incluyendola tortuga verde (Chelonia mydas), la tortuga carey (Eretmochelys imbricata), la tortuga lora (Lepidochelys kempii),laúd (Dermochelys coriacea), y la tortuga carey (Caretta caretta). No se observó ningún ejemplar durante la campañadel ELBA en el Área Contractual, aunque existen sitios de anidación costeros dentro del SAP, algunos ubicadosaproximadamente a 100 km al sureste (en el estado de Campeche) del Área Contractual. Las cinco especies detortugas marinas están en categoría de peligro de extinción según la NOM-059-SEMARNAT-2010.

De las 231 especies de aves (tanto marinas como migratorias acuáticas-terrestres) en la sección mexicana del Golfode México, 35 existen dentro del SAP y están sujetas a protección de acuerdo con la NOM-059 SEMARNAT-2010,aunque ninguna está incluida en la lista I o II de la Convención sobre el Comercio Internacional de EspeciesAmenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES). El SAP y el Área Contractual se encuentran en el borde delcorredor de migración de primavera del este de América del Norte, y justo al oeste del corredor de migración de otoño,donde se esperarían especies migratorias estacionalmente dentro del SAP. Los cruces migratorios transgolfo (quepodrían incluir el Área Contractual) ocurren entre mediados de julio y octubre, y varían notablemente de un año a otrosegún el calendario de los patrones climáticos. Se esperarían especies de aves con una afinidad costera a lo largodel límite sur del SAP, y rara vez dentro del Área Contractual.

La alta diversidad de especies de mamíferos marinos en las aguas del sur del Golfo de México incluye los cetáceosodontocetos y el manatí. Los cetáceos están más asociados con el hábitat del talud continental del Golfo de México,más allá del límite del SAP, mientras que el manatí ocupa el hábitat costero por lo que podría ser observado en elÁrea Contractual, Sin embargo, hay pocos datos disponibles para caracterizar las rutas migratorias de los mamíferosmarinos y los patrones estacionales en el Golfo de México y estas especies pueden transitar ocasionalmente en elÁrea Contractual y/o el SAP. Todas las especies de cetáceos del Golfo de México, así como el manatí, estándesignadas con categoría de protección de acuerdo con la NOM-059-SEMARNAT-2010, aunque el manatí es la únicaespecie designada en peligro de extinción, mientras que ninguna otra está incluida como en peligro de extinción oamenazada.

Casi todas las pesquerías comerciales se producen en bahías y estuarios poco profundos y a pocos kilómetros de lacosta, aunque la pesca puede ocurrir en aguas que cubren la plataforma continental y se extienden a una profundidadde alrededor de 200 m. En comparación con los hábitats productivos de la zona cercana a la costa, las aguas delÁrea Contractual y la mayor parte del SAP soportan especies de interés comercial. Dada la ubicación del ÁreaContractual y el SAP, es más probable que las actividades pesqueras se realicen con embarcaciones costeras defibra de vidrio para la pesca artesanal, en lugar de embarcaciones grandes, y pueden incluir: ostras, jureles, róbalo,bagre bandera, charrito chícharo y jaiba azul.

Con base en la altura del Jack-up a aproximadamente a 100 m sobre la superficie del mar, el límite teórico devisibilidad es de 37 km, por lo que la plataforma probablemente será visible desde varios puntos en tierra, incluyendoel delta del río Grijalva y posiblemente Paraíso. La plataforma también puede ser visible desde barcos y avionestransitorios, lo que podría incluir barcos de pasajeros dentro de la industria del turismo.

Varias áreas naturales protegidas (ANPs) y otros tipos de áreas sensibles se encuentran dentro del SAP. No seencuentran corales de aguas cálidas o frías dentro del Área Contractual, aunque se identificó un pequeño arrecife decoral cálido al noreste del SAP aproximadamente a 169 km. Los montes submarinos, los montículos y lascomunidades quimiosintéticas están todos asociados con hábitats de aguas profundas y, por lo tanto, no seencuentran dentro del SAP.

El Área Contractual no se encuentra dentro de ninguna ANP. Sin embargo, las rutas de tránsito marítimo y las rutasde vuelo del Proyecto desde Isla/Ciudad del Carmen pueden interactuar con el ANP Laguna de Términos. Esta ANPtambién está designada como un área de importancia para la conservación de las aves (AICA), sitio marino prioritario




(SPM) y como sitio Ramsar. De igual manera, el Proyecto puede interactuar con la región marina prioritaria (RMP)Pantanos de Centla-Laguna de Términos donde se ubica el Área Contractual; y los puertos de Isla del Carmen y DosBocas, este último, también se encuentra en el SPM Humedales Costeros y Plataforma Continental de Tabasco.

Finalmente, el SAP intersecta con las RMPs Sonda de Campeche y Champotón-El Palmar, que incluye el Puerto deSeybaplaya.

c. Características socioeconómicasEl apoyo al Proyecto se originará de uno o varios de los puertos de Seybaplaya, Isla del Carmen, y Dos Bocas, y seutilizará para la transferencia y/o almacenamiento de suministros, materiales, equipos, residuos y personal. Por esarazón, todas las localidades costeras que se extienden desde la frontera de Veracruz/Tabasco hacia el este hastaSeybaplaya se consideran dentro del área principal de influencia socioeconómica del Proyecto, y también incluye elAeropuerto de Ciudad del Carmen, que se utilizará solo para el transporte de personal por helicóptero desde y haciael Área Contractual. Las empresas que utilizan estos puertos están predominantemente asociadas con el sectorhidrocarburos, considerando a Isla del Carmen como el principal centro logístico de hidrocarburos en México. Otrasactividades comerciales e industriales pueden incluir turismo, transporte marítimo, y pesca.

Las principales actividades económicas dentro del SAP incluyen la pesca en alta mar, el comercio y el turismo. Lasembarcaciones comerciales que navegan hacia y desde otros puertos ubicados en el Golfo de México o desdedestinos extranjeros pueden navegar a través del Área Contractual. Los puertos de Isla del Carmen y Dos Bocastienen densidades relativamente altas de tráfico marítimo en la mayor parte del SAP (incluyendo el Área Contractual),experimentando más de 120 embarcaciones por año por cada 5 km2.

9 Identificación de impactos, medidas de prevención, mitigación, y compensación queserán aplicadas para diferentes actividades del proyecto.

Para la evaluación de impactos se consideraron los controles operativos y de diseño del proyecto, así como elcumplimiento normativo. La evaluación identificó impactos planeados y no planeados de altos a insignificantes paralos cuales se propusieron medidas de mitigación y una vez identificadas se hizo una segunda evaluación de estoscon la aplicación de dichas medidas para determinar la severidad estimada del impacto residual de insignificante amoderada. Adicionalmente, se evaluaron los impactos sinérgicos y acumulativos del Proyecto. Total, estácomprometido en reducir la severidad de todos los impactos en la medida de lo posible.

Se prevé que los impactos potenciales adversos del Proyecto sean mayoritariamente localizados, de corta duracióny en su mayoría con una severidad de menor a moderados que se prevé se extiendan alrededor del área inmediatade las actividades del Proyecto. La mayoría de los impactos relacionados con el SAP también ocurrirán en unaubicación aislada donde se encuentran pocos receptores sensibles existentes y permanentemente presentes.

Debido a la naturaleza de los impactos residuales planeados del Proyecto, el potencial para que se lleven a cabointeracciones sinérgicas o en con el Proyecto (los cuales pudieran tener efectos en el entorno receptor) se consideraprobable, pero se espera que tenga una severidad insignificante.

En lo que respeta a impactos acumulativos están predominantemente relacionados con la calidad del aire, calidaddel agua, en comunidades de peces y hábitats bentónicos, mamíferos y tortugas marinas, áreas protegidas, avesmarinas, pesquerías, trafico marino y usuarios existentes, los cuales se determinaron en su mayoría de severidadmenor. Adicionalmente, la implementación de medidas de mitigación identificadas para este Proyecto, y el supuestoque medidas similares serán incorporadas para los otros desarrollos, resultarían en no tener un impacto acumulativosignificativo.

Total está comprometido con el uso de las mejores prácticas de la industria y entre las medidas de mitigación, elProyecto contempla la implementación de un Programa de Vigilancia Ambiental (PVA) integrado por un Plan deManejo de Agua de Lastre, Plan de Manejo de Productos Químicos, Plan de Manejo de Recortes Perforación,Protocolo de Respuesta a Emergencias, Plan de Manejo de Residuos de Manejo Especial y Plan de Manejo deResiduos Peligrosos, Plan Operacional de Manejo de Descargas, Plan de Observación de Especies Protegidas, Plande Emergencia de a Bordo en caso de Contaminación por Hidrocarburos y un Plan de Vinculación con Actores deInterés, con lo cual se podrán mitigar y manejar los impactos identificados.




Implementando las medidas de mitigación, los impactos residuales se reducen a niveles que son tan bajos al mínimorazonablemente practicable.

10 Conclusión

La evaluación de impactos ha identificado las fuentes de los impactos potenciales y las actividades asociadas, asícomo la identificación de los receptores sensibles que podrían verse afectados. Se ha evaluado la importancia de loscambios que el Proyecto puede ocasionar tanto para los indicadores ambientales como sociales. Las medidas demitigación para reducir y atender cualquier impacto adverso han sido identificadas y se resumen en el Capítulo 6 dela MIA-P y en el Anexo 8.3.4. El PVA propuesto en el Capítulo 7 contempla un compendio de planes para minimizarlos impactos ambientales y sociales durante la perforación de exploración y las actividades asociadas.

En resumen, se prevé que, con las medidas de prevención y mitigación que conforman el PVA propuesto, se garantizala menor afectación posible del entorno y de cada uno de los elementos que lo conforman.

Resumen Ejecutivo Manifestación de Impacto Ambiental ...

Documents

Transcript of Resumen Ejecutivo Manifestación de Impacto Ambiental ...