Puente Losa 2004

DISEÑO PUENTE LOSA

PROYECTO : Puente carrozable Peña Blanca

EXPEDIENTE : 1720040056

UBICACIÓN :

EVALUADOR :

ZONAL :

DATOS:LUZ EFEC.(L) 9.75 M

SOBRECARGA = HL 93

P = 4.00 TN

P.E. (C°) = 2.40 TN/M3

F'C = 210 KG/CM2

F'Y = 4200 KG/CM2

FC = 84 KG/CM2

FS = 1680 KG/CM2

r = 20.00

Es = 2100000 KG/CM2

Ec = 217370.65 KG/CM2

n = 10

K = 0.326

J = 0.891

b = 100 CM (Tomamos un metro de ancho de losa)

Ø = 0.9

b' = 25.00 CM

Ø' = 0.85

ANCHO CAJUELA= 0.60 M

ANCHO VIA 3.6 M

A. ANALISIS TRANSVERSAL

PREDIMENSIONAMIENTO

COMO L<= 6 m, ENTONCES EL ESPESOR DE LA LOSA PODRIA SER :

h = L/15 0.65 mts 0.63375

¿ Cual es el espesor a usar = 0.55 mts

METRADO DE CARGAS

Consideremos un metro lineal de losa, transversalmente:

Losa (Wd) = 1.56 TN/M de losa

MOMENTO POR PESO PROPIO ( Md )

Wd (TN/M) = 1.56

9.75

4.875 4.875

Y=( L/2 * L/2 ) / L 2.44 M

Md = Wd*L*Y/ 2 18.54 TN-M

Este valor es el máximo momento al centro de la luz debido al pe 0

B. ANALISIS LONGUITUDINAL

Aplicando la sobre carga tipo semitrailer :

4P 4P

P

Es evidente que sobre todo el puente no podra entrar el tren de cargas completo. Ante esta circunstancia se

determina la seccion crítica que ocasione el máximo momento, la que es producida cuando entra una sola rueda,

la más pesada. En este caso escogemos la central del tren de cargas, como es evidente ella producira su máximo

efecto cuando se encuentre al centro de la luz, por ello:

4.27 4.27

4P 4P

P

4.875 4.875

M = 4P*Y 9.75 P TN-M

OBSERVACION : Se puede concluir que el máximo momento se ocasioná al centro de la luz cuando el eje central del

tren de cargas se encuentre aplicado sobre él, siendo su valor:

M s/c (TN - M)= 9.75 P = 19.50

Recordemos que los 4000 Kg es el peso por eje, siendo el de rueda la mitad.

DETERMINEMOS EL ANCHO EFECTIVO ( E ): Ancho= 4400

L1= Min (L, 18000) W1=Min ( Ancho, 9000)

L1= 9750 W1= 4400

E1=250+0.42*RAIZ(L1*W1)

E1= 3001 mm

N= 0.717

d1= 4.3

d2= 4.3

E = 1.219 + 0.06 L 1.80 < 2.13 OK

2.1.- SOBRECARGA HL - 93Entonces el valor del momento máximo por metro de losa será :

P= 3700

Momento Por Via M s/c = 43.148

CARGA DISTRIBUID Md=WL2/8 Md= 11.883

MOMENTO TOTAL Por Baret : Mt= 55.031

2.3- CARGAS POR EJE TANDEM

11.200 Tn

M = PT*(L/2-n)*(L+2*n-dT)/L

M = PT*X/L*(2*L-2*X-dT) Si X < L/2

M = PT*(L-X)/L*(2*X-dT) Si L/2 < X < L

PT = 24,691.35 Lb PT =

Y

1.200 m

Por viga = M eq/2 Por Baret : M et = 47.687 Tn-m

CARGA DISTRIBUID Md=WL2/8 Md= 11.883

MOMENTO TOTAL Por Baret : Factor de Impacto=1.33

Ms/c*1.33+Md Mt= 75.307

Factor de Concentracion carga =1.20 Mt= 90.368

Momento por ancho de via Mt= 30.114

SOBRECARGA EQUIVALENTE ( Meq ):

8.2TN

0.952 T/ M

4.875 4.875

Meq = ( 0.952*Y*L/2 ) + 8.2*Y 31.30 TN-M

Recordemos que este momento producido por vía o carril de circulación. Como cada uno tiene un ancho de 10 pies

(3.05 m), entonces el momento por metro de ancho debido a la sobrecarga equivalente será :

Meq = 10.26 TN-M

De ambos resultados del momento, podemos concluir que el máximo momento sobre la losa del puente, por metro de

ancho de losa debido a la sobrecarga americana es:

Mmáx = ML = 11.88 TN-M

COEFICIENTE DE IMPACTO ( I ):

I = 15.24/ (L+38) = 0.32 SERA < ó =0.30

Como este valor sobrepasa a 0.30; que es el máximo permitido, escogeremos este valor como valor del coeficiente

de impacto correspondiente.

I = 0.30

Ci = 1.30

Por ello el momento de impacto debido a las cargas moviles será:

MI = I * Mmáx 3.56 TN-M

C. DISEÑO

VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :

M = Md+ML+MI 33.98 TN-M

Valor del momento por metro de ancho de losa.

DETERMINACION DEL PERALTE

d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b) 52.79 < 55

Asumiremos d = 43 cm, para el espesor h = 0.50 m , nos da un recubrimiento que exede a los 3 cm mínimos solicitados.

dT = 4' dT =

8.54

Y

Y

Recubrimiento = 4 cm

Entonces d = 51.00 cm

h = 0.55 51 cm

REFUERZO INFERIOR

4 cm

El area de acero necesario por metro de ancho de losa para diseño por servicio sería :

Asp = M / ( FS*J*d ) = 44.50 cm2

DISEÑO POR ROTURA:

Mu = 1.25* Md+1.75*(ML+MI)) = 75.87 TN-M

Momento último por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresión general:

Mu = Ø*As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b))

Resolviendo la ecuación :

As1 = 389.72 cm2

As2 = 43.78 cm2

luego: Asp = 43.78 cm2

Area de acero principal por metro de ancho de losa.

ACERO DE REPARTICION (Asr) :

Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo al tráfico, tendremos :

% Asr = 55 / raiz (L) < 50% max OK

% Asr = 17.61 < 50% OK

Asr = 7.71 cm2

Area de acero de repartición al fondo de losa, por metro de ancho.

ACERO DE TEMPERATURA (Ast) :

Ast = 0.0018*b*h > ó = 2.64 cm2 OK

Ast = 11.70 cm2

DISTRIBUCION DEL ACERO :

a. Acero principal :

Asp = 43.777 cm2

Empleando varillas de Ø 3/4" :

As(1") = 2.84 cm2

Espaciamiento (S) :

S = 6.49 cm

S = 0.100 m

Usar Ø 1" Cada 0.125

b. Acero de repartición :

Asr = 7.71 cm2


As(1/2") = 1.27 cm2

Espasiamiento (S) :

S = 16.47 cm

S = 20.00 m

USAR Ø 1/2" Cada 20.00

c. Acero de temperatura :

Ast = 11.70 cm2


As(1/2") = 1.27 cm2

Espasiamiento (S) :

S = 21.71 cm

S = 0.30 m

Usar Ø 1/2" Cada 0.30

DISTRIBUCION DE ACERO EN LOSA DE PUENTE10.35

Ast = Ø 1/2" cada 0.30

0.55

Asp = Ø 3/4" cada 0.100 Asr = Ø 1/2" cada 20.00

D. DISEÑO DE VIGA SARDINEL

25.00

0.25

0.55

METRADO DE CARGAS:

Peso propio = 0.48 TN / M

Peso baranda = 0.15 TN / M

Wpp = 0.63 TN / M

Determinemos el momento por carga permanente al centro de luz :

Mw = Wpp*L*L/ 8 7.49 TN-M

E = 1.219+0.06*L = 1.80 m

X = 1 PIE = 0.3048 m

b'

P' = 2*P*(0.5*E-X)/E = 0.33 P

P' = 2.65 TN

Donde P es el peso de la rueda más pesada :

P = 8 TN

MOMENTO POR SOBRECARGA AL CENTRO DE LUZ (ML) :

ML = P' * L/4

ML = 6.46 TN-M

MOMENTO POR IMPACTO ( MI ):

MI = I * ML

MI = 1.94 TN-M

VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :

M = Mw+ML+MI = 15.88 TN-M

DETERMINACION DEL PERALTE :

d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b') < h+0.25

d = 72.17 < h+0.25 OK

Si el recubrimiento es r = 4.00 cm.

Entonces el peralte sera d = 76.00 cm, para tener el mismo fondo que la losa.

ACERO POR SERVICIO :

As = M / ( FS*J*d ) = 13.95 cm2

DISEÑO POR ROTURA:

Mu = 1.3*( Mw+1.67*(ML+MI)) = 27.95 TN-M

Momento último por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresión general:

Mu = Ø*As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b))

Resolviendo la ecuación :

As1 = 636.12 cm2

As2 = 9.88 cm2

luego:

As = 9.88 cm2

Area de acero principal para la viga de borde.

¿ Varilla de que Ø se usara = 3/4 Area de Ø 3/4" = 2.85

Area de Ø 5/8" = 1.98

0.25

3 varillas de Ø 3/4

0.80


VERIFICACION POR CORTE

9.75

x

E/2

b'

4.27 4.27

P P

P/4

DONDE:

Y1= 1.00 M

Y2= 0.56 M

CORTANTE POR CARGA

V(L) = P(Y1+Y2+Y3/4)

NOTA:

COMO NO INGRESA TODO ELTREN DE CARGAS AL PUENTE, SE TOMARA SOLO LAS DOS RUEDAS MAS PESADAS.

ENTONCES: P(Y3/4)=0

LUEGO: V(L) = 12496.41 Kg

CORTANTE POR PESO PROPIO

Vpp = Wpp*L/2

Vpp = 3071.25 Kg

CORTANTE POR SOBRECARGA

25.00

0.25

d = 0.76

0.55

r = 0.04

Vs/c = (V(L) * a / E)*Ci

Donde:

a = E/2 - 0.3048

a = 0.60

Entonces:

Vs/c = 5377.89 Kg

CORTANTE POR IMPACTO

Vi = I * V(L)

Vi = 3748.92 Kg

CORTANTE TOTAL

Vt = Vpp+Vs/c+Vi

Vt = 12198.06 Kg

DISEÑO DE CORTANTE POR ROTURA

Vt(u) = 1.3(Vpp+1.67(Vs/c+Vi))

Y1Y2

Y3

.3048

a

E/2

V(L)b'

Vt(u) = 23806.94 Kg

ESFUERZO CORTANTE NOMINAL EN ROTURA

Vu = Vt(u)/ Ø'* b*d

Vu = 14.74 Kg/cm2

ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO

Vc = 0,53*RAIS(F'c)

Vc = 7.68 Kg/cm2

NOTA:

Como Vu(esfuerzo a la rotura)<Vc(esfuerzo del concreto, teoricamente no se requiere refuerzo en el

alma, a pesar de ello colocaremos acero mínimo con estribos de 3/8" haciendo un área :

Av = 2*A°(3/8")

A°(3/8") = 0.71 cm2

Av = 1.42 cm2

CALCULO DEL ESPACIAMIENTO

S = Av*Fy/(Vu-Vc)

S = 28.16 cm

El espaciamiento entre barras sera :

1 No mayor de 30 cm.

2 No mayor del ancho del nervio (30 cm).

Entonces se tendra :

S = 28.15582098883 cm

Entonces la distribución del acero por corte sera:

Ø 3/8" : 1@0,05, 3@0,10, 2@0,15 resto @ 0,30

VERIFICACION DE SARDINEL POR FUERZA HORIZONTAL

25.00

750 Kg/ml 0.25

0.55

d= b' - 0.05

d= 0.20 m

MH = 750*d

MH = 150.00 Kg/ml

VERIFICACION DEL PERALTE

d = RAIS(2*MH*100/Fc*K*J*b)

d = 3.51 cm < 25 cm OK

ACERO HORIZONTAL

A°H = MH/Fs*J*d

A°H = 0.50 cm2/ml

b'

d

NOTA: No necesita refuerzo, ya que los estribos de la viga absorven la fuerza horizontal.

DISTRIBUCION DE ACERO EN VIGA SARDINEL

0.25


0.80

Ø 3/8" : 1@0,05, 3@0,10, 2@0,15 resto @ 0,30


Recordemos que este momento producido por vía o carril de circulación. Como cada uno tiene un ancho de 10 pies

De ambos resultados del momento, podemos concluir que el máximo momento sobre la losa del puente, por metro de

Como este valor sobrepasa a 0.30; que es el máximo permitido, escogeremos este valor como valor del coeficiente

cm

Asumiremos d = 43 cm, para el espesor h = 0.50 m , nos da un recubrimiento que exede a los 3 cm mínimos solicitados.

1@0,05, 3@0,10, 2@0,15 resto @ 0,30

DISEÑO DE ESTRIBOS PUENTE MICAELA BASTIDAS

PROYECTO : #REF!

EXPEDIENTE : 10-2000-0245

UBICACIÓN : CASERIO MICAELA BASTIDAS

EVALUADOR : ING. LUIS ALBERTO CALDAS ALVARADO

ZONAL : HUANUCO

DATOSALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 1.00TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 2.50ANCHO DE PUENTE (m) A = 4.50LUZ DEL PUENTE (m) L = 14.40ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 6.00ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) =f 35.00ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.60PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) 1.60PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) 2.30

M = 1.00N = 0.80E = 1.50G = 1.20a = 1.025b = 0.60c = 0.60B = 4.50

CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2) f'c = 175fc =0.4f'c=70 Kg/cm2

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,h= 1.03h'= 0.60C= 2(45- /2) TAN f 0.27

E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.494 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.149Eh=E*Cos (o/2)= 0.472

Punto de aplicación de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.43

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)P1 1.4145 0.3 0.42435Ev 0.149 0.60 0.089205912Total 1.56317652 0.513555912

Xv=Mt/Pi 0.329 mZ=Eh*Dh/Pi 0.131 me=b/2-(Xv-Z) 0.102 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 5.27 CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.51 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.32 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,a-Empuje terreno:H= 6.00h'= 0.60C= 0.27E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 9.365467599 TnEv=E*Sen (o/2)= 2.816 TnEh=E*Cos (o/2)= 8.932 Tn

Punto de aplicación de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 2.17 m

g1 =g2 =

<d


Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)P1 8.280 2.4 19.872P2 6.865 1.8 12.358P3 8.582 1.00 8.582Ev 2.816 2.17 6.102Total 26.544 46.914

Xv=Mt/Pi 1.77 mZ=Eh*Dh/Pi 0.73 me=b/2-(Xv-Z) 0.31 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,


Chequeo al volteo




2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,Peso propio 40.36Reacción del puente debido a peso propio,R1= 8.97 tn/m P= 3.629 T

Rodadura -fuerza HorizontalR2=5% de s/c equivalente, 0.262 Tn/M

Reaccion por sobrecargaR3= 6.50 Tn


Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)R1 8.969 1.8 16.144R3 6.496 1.80 11.693P vertical tot, 26.544 1.77 46.914Total 42.009 74.751

Xv=Mt/Pi 1.779 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)Eh 8.932 2.17 19.353R2 0.262 7.80 2.042Total 9.194 21.395

Yh=Mi/Pi 2.327Z= 0.509e= 0.080

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción


Chequeo al volteo




C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,a-Empuje terreno:B= 4.5H= 7.00h'= 0.60C= 0.27E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 12.44393149Ev=E*Sen (o/2)= 3.742Eh=E*Cos (o/2)= 11.868

Punto de aplicación de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 2.50

<d

<d


Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)P1 8.280 3.4 28.152P2 6.865 2.8 19.223P3 8.582 2.00 17.164P4 10.350 2.25 23.287P5 4.800 4.10 19.680Ev 3.742 4.50 16.839Total 42.619 124.346

Xv=Mt/Pi 2.918 mZ=Eh*Dh/Pi 0.697 me=b/2-(Xv-Z) 0.030 m >b/6 b/6= 0.75

e<b/6, CONFORMEVERIFICACIONES



Chequeo al volteo




2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,


Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)R1 8.969 2.8 25.112R3 6.496 2.80 18.190P vertical tot, 42.619 2.92 124.346Total 58.084 167.648

Xv=Mt/Pi 2.886 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)Eh 11.868 2.50 29.718R2 0.262 8.80 2.304Total 12.130 32.022

Yh=Mi/Pi 2.64Z= 0.55e= -0.08 <b/6 CONFORME

VERIFICACIONES



Chequeo al volteo




<d

<d

FONCODES

HOJA DE METRADOS

PROYECTO : #REF!

EXPEDIENTE : 10-2000-0245

UBICACIÓN : CASERIO MICAELA BASTIDAS

EVALUADOR : ING. LUIS ALBERTO CALDAS ALVARADO

PRESUPUESTO : PUENTE VIGA-LOSA Y ESTRIBOS

PARTIDA Nº DESCRIPCION Nº LARGO ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL UND

01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

1 Limpieza del terreno 1 20.00 10.00 200.00 200.00 m2

2 Trazo y replanteo Preliminar 1 20.00 10.00 200.00 200.00 m2

02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS - ESTRIBOS

1 Excavacion Masiva con maquinaria en conglomerado 2 8.00 5.00 7.00 560.00 560.00 m3

03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE - ESTRIBOS

1 CONCRETO 175 Kg/cm2 + 30% PG Central 1 5.00 4.50 1.00 22.50

1 5.00 0.75 4.98 18.66

1 5.00 1.20 4.98 29.85

1 5.00 0.60 1.03 3.07

Laterales Longitud Ext 5.00 Area Exter 16.20

Longitud Int 4.50 Area Inter 6.85

Longitud Media 4.75 Area Med. 11.53

Total de 02 Alas de un estribo 109.49 367.14 m3

04.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO - PUENTE VIGA - LOSA

1 CONCRETO F´C = 210 KG / CM2 Losa 1 #REF! #REF! #REF! #REF!

2 #REF! #REF! #REF! #REF!



Vigas Princ 2 #REF! #REF! #REF! #REF!

Vigas Diafrag 3 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! m3

2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO. LOSA -VIGA

Losa inf 1 #REF! #REF! #REF!

Sardinel Int 2 #REF! #REF! #REF!

Sardinel Ext 2 #REF! #REF! #REF!

vereda losa 2 #REF! #REF! #REF!

Vereda lateral 2 #REF! #REF! #REF!

Viga princ-lados 4 #REF! #REF! #REF!

Viga princ-base 2 #REF! #REF! #REF! #REF! m2

3 ACERO FY=4200 KG / CM2 - LOSA - VIGA 1 1 1.00 #REF! #REF! #REF! kg

05.00 REVOQUES Y ENLUCIDOS

1 Tarrajeo e=2 cm 1 1.00 #REF! #REF! #REF! m2

06.00 VARIOS

1 Tuberia PVC SAL 3", drenaje losa 10 1.50 15.00 15.00 ml

2 Apoyos de Neopreno 2 1.00 2.00 2.00 Und

3 Junta Asfaltica e=4 cm 2 #REF! #REF! #REF! ml

3 Junta de dilatacion Water Stop 2 #REF! #REF! #REF! ml

4 Tuberia PvVC SAL 3", drenaje estribos 20 1.50 30.00 30.00 ml

5 Baranda de Fierro Galvanizado 2 1/2" 2 15.00 30.00 30.00 ml

6 Pintura en baranda con esmalte en barandas y columnetas 6 #REF! #REF! #REF! ml

07.00 FALSO PUENTE

Falso Puente 1 #REF! #REF! #REF! #REF! m2

08.00 ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO

1 Ensayo de resistencia a la compresion del concreto

losa 4 1.00 1.00 4.00

vigas 4 1.00 1.00 4.00

Estribos 2 3.00 1.00 6.00 14.00 Und

09.00 DISEÑO DE MEZCLAS

1 Diseño de mezclas 1 1.00 1.00 1.00 1.00 Und

FONCODES

HOJA DE METRADO ACERO

PROYECTO : #REF!EXPEDIENTE : 10-2000-0245UBICACIÓN : CASERIO MICAELA BASTIDASEVALUADOR : ING. LUIS ALBERTO CALDAS ALVARADOZONAL : HUANUCO

PRESUPUESTO PUENTE VIGA-LOSA LUZ EFEC.(L) = #REF! M

CANT DE Nº DE LONGITUD DE LONGITUD POR METRO LINEAL

DESCRIPCION ELEMENTO DIAMETRO VECES ELEMENTOS ELEMENTO 1" 5/8" 1/2"

2.54 0.625 0.5

LOSA

As+ positivo #REF! 5/8 2 #REF! #REF! #REF!

As+ negativo

As distribucion #REF! 1/2 1 #REF! #REF! #REF!

inferior

As temperatura #REF! 3/8 1 #REF! #REF!

longitudinal-superior

VEREDA

As superior #REF! 5/8 2 #REF! #REF! #REF!

As inferior #REF! 1/2 1 76 #REF! #REF!

distribucion º

As Superior #REF! 3/8 1 76 #REF!

temperatura+contracc º

VIGA PRINCIPAL

As+ negativo #REF! 1 1 #REF! #REF! #REF!

As+ positivo #REF! 5/8 1 2 #REF! #REF!

As lateral #REF! 5/8 1 2 #REF! #REF!

Estribo

#REF! 3/8 1 #REF! #REF!

#REF!

VIGA DIAFRAGMA

As+ negativo #REF! 5/8 3 #REF! #REF! #REF!

As+ positivo #REF! 5/8 3 #REF! #REF! #REF!

As lateral #REF! 1/2 3 #REF! #REF! #REF!

Estribo

#REF! 3/8 3 #REF! #REF!

#REF!

PESO EN KILOS POR METRO LINEAL 4.04 2.26 1.02

LONGITUD TOTAL POR DIAMETRO EN METROS LINEALES #REF! #REF! #REF!

TOTAL EN KILOS POR METRO LINEAL #REF! #REF! #REF!

TOTAL DE KILOS PARA EL PUENTE LOSA #REF!

,15

,15

,15

,15

,15 ,15

,55

,55

,15 ,15

,15 ,15

,90 .90

,90 .90

,90 .90

,45 .45

,45 .45

,45 .45

3/8"

0.375

#REF!

#REF!

#REF!

#REF!

0.56

#REF!

#REF!

Kilos

DIMENSIONES DEL PUENTE LOSA DIMENSIONES DEL ESTRIBO

Ancho del Puente Losa 3.60 mts Ancho del Puente Losa + Sardinel 4.10 mts Longitud exterior de las alas 5.00 mtsLuz del Puente 14.40 mts Ancho Total de la Base 4.50 mts Longitud interior de las alas 4.50 mtsAncho del sardinel 0.25 mts Peralte de la base 1.00 mts Ancho menor de la Base de las alas 1.00 mtsAncho de la cajuela 0.60 mts Ancho de la pantalla en la base 2.70 mts Ancho de la pantalla en la base 2.70 mtsAlto de la Viga Sardinel 0.62 mts Alto de la pantalla 6.00 mts Alto de la pantalla 3.00 mtsLongitud Total del Puente 14.40 mts Ancho de la cajuela 0.60 mts Ancho de la pantalla en la cima 0.60 mts

Espesor del Puente Losa 0.37 mts Alto de la cajuela 1.03 mts

Ancho de la pantalla en la cima 1.20 mts

Area del ala en la seccion interior o mayor Area del ala en la seccion exterior o menor

Area = 16.20 m2 Area = 6.85 m2

SECCION TIPICA DE PUENTE LOSA

0.25 3.60 0.25

0.250.62

0.37

4.10

PROYECTO : PUENTE MICAELA BASTIDAS

EXPEDIENTE N° : 10-2000-0245

UBICACIÓN : MICAELA BASTIDAS- DISTRITO HERMILIO VALDIZAN

EVALUADOR : ING° LUIS ALBERTO CALDAS ALVARADO

OBRA : ESTRIBOS - ALAS

DATOS :

M= 1.00 e= 0.60

E= 1.50 i= 1.20

N= 0.80 n= 0.60

C= 0.60 g= 0.60

K= 0.60 m= 0.60

L'= 1.03 h= 3.00

I= 4.98 a= 4.50

F= 0.01 d= 5.00

D= 1.00 f= 5.15

A= 4.50 b= 2.40

H= 6.00 B= 4.50

J= 0.50 G= 1.20

1

A

A

B

B C

C

N

K

C

E

M

J A J

a

d

f

n

e

g

m

N.A. N.A. N.A.

e

h-F

F

D

hi

n e g m

b

F

G

D

H-FH

L'

CK

I I

H-FH

F

D

N G E M

B

N G E

M

B

PARTIDA Nº DESCRIPCION Nº LARGO ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL UND

01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

1 Limpieza del terreno 1 17.80 6.50 115.70 115.70 m2

2 Trazo y replanteo Preliminar 1 17.80 6.50 115.70 115.70 m2

02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS - ESTRIBOS

1 Excavacion Masiva bajo agua

ESTRIBOS :

ZAPATAS 2 1.00 4.50 5.50 49.50

PANTALLA 2 7.68 0.01 5.50 0.42

2 0.80 0.01 5.50 0.09

ALAS :

ZAPATAS 4 6.90 9.50 0.25 65.55

PANTALLA 4 0.01 10.08 2.38 0.48

4 5.00 1.40 2.25 63.00 179.04 m3

2 Excavacion Masiva en suelo seco

ESTRIBOS :

PANTALLA 2 6.17 3.00 5.50 203.44

-2 0.60 4.50 1.03 -5.53

2 0.80 5.99 5.50 52.71

ALAS :

PANTALLA 4 21.19 9.50 0.25 201.26

4 6.59 4.50 0.50 59.27 511.15 m3

3 Relleno con material propio

ESTRIBOS : 2 5.50 0.80 6.00 52.80

ALAS : 4 6.60 4.50 0.50 59.40 112.20 m3

4 Eliminacion de material exedente

1 577.98 577.98 577.98 m3

03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE - ESTRIBOS

1 Solado para cimenteciones 1:8, E=4"

ESTRIBOS : 2 4.50 5.50 49.50

ALAS : 4 6.90 2.38 65.55 115.05 m2

2 CONCRETO 175 Kg/cm2 + 30% PG

ESTRIBOS : 1 247.82 247.82

ALAS : 1 267.29 267.29 515.11 m3

04.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO - PUENTE VIGA - LOSA

1 CONCRETO F´C = Losa 1 15 4.1 0.2 12.3

2 15 0.2 0.05 0.3

2 15 0.025 0.25 0.1875

2 15 0.45 0.2 2.7

Vigas Princ 2 15 0.5 0.8 12

Vigas Diafrag 3 1.6 0.25 0.5 0.6 28.0875 m3

2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO. LOSA -VIGA

Losa inf 1 15 3.1 46.5

Sardinel Int 2 15 0.25 7.5

Sardinel Ext 2 15 0.25 7.5

vereda losa 2 15 0.55 16.5

Vereda lateral 2 15 0.2 6

Viga princ-lados 4 15 0.8 48

Viga princ-base 2 15 0.5 15 147 m2

3 ACERO FY=4200 KG1 1 1 5097.2328 5097.2328 5097.2328 kg

05.00 REVOQUES Y ENLUCIDOS

1 Tarrajeo e=2 cm 1 1 147 147 147 m2

06.00 VARIOS

1 Tuberia PVC SAL 3", drenaje losa 10 1.5 15 15 ml

2 Apoyos de Neopreno 2 1 2 2 Und

3 Junta Asfaltica e=4 cm 2 4.1 8.2 8.2 ml

3 Junta de dilatacion Water Stop 2 5 10 10 ml

4 Tuberia PvVC SAL 3", drenaje estribos 20 1.5 30 30 ml

5 Baranda de Fierro Galvanizado 2 1/2" 2 15 30 30 ml

6 Pintura en baranda con esmalte en bara 6 15.5 93 93 ml

07.00 FALSO PUENTE

Falso Puente 1 15 5 75 75 m2

08.00 ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO

1 Ensayo de resistencia a la compresion del concreto

losa 4 1 1 4

vigas 4 1 1 4

Estribos 2 3 1 6 14 Und

09.00 DISEÑO DE MEZCLAS

1 Diseño de mezclas 1 1 1 1 1 Und

Puente Losa 2004

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