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MEJORAMIENTO DE LA PAVIMENTACION EN LA CIUDAD DE MOCHE 2015 APLICACIÓN DE TRATAMIENTOS SUPERFICIALES PARA EL MEJORAMIENTO DE LA PAVIMENTACIÓN DE MOCHE 2015 REALIDAD PROBLEMÁTICA: En la actualidad se presentan muchos problemas de baches, ondulaciones u otras averías en antiguos pavimentos bituminosos pueden deberse a un proyecto del pavimento inadecuado para el tráfico existente, o a una compactación insuficiente durante la construcción o a ambas. El proyecto incorrecto de las mezclas asfálticas pueden producir diferentes tipos de averías, a saber: Ondulaciones superficiales: Las ondulaciones se producen por un exceso de asfalto, en especial en aquellas mezclas con elevado porcentaje de agregados, esto puede originar la formación de ondulaciones en la superficie de rodadura. Agrietamiento o desintegración de la capa superficial: Los agrietamientos o desintegración del material pueden deberse a un contenido insuficiente de asfalto en la mezcla. Pavimento quebradizo: El agrietamiento por fatiga puede deberse a una deflexión excesiva del pavimento o que la mezcla sea quebradiza. El pavimento quebradizo puede aparecer cuando el asfalto se ha endurecido excesivamente por cualquier causa o porque el contenido del asfalto ha sido insuficiente. Acción del agua: Una de las principales causas de averías en la estructura de un pavimento es el agua. Los pavimentos asfálticos pueden averiarse por defecto de la resistencia de la cimentación debido con frecuencia a un mal drenaje. Las fallas en los pavimentos flexibles pueden dividirse en tres grupos fundamentales. Fallas por insuficiencia estructural: Se trata de pavimentos construidos con materiales inapropiados en cuanto a resistencia o con materiales de buena calidad, pero en espesor insuficiente. Fallas por defectos constructivos: Se trata de pavimentos que quizá estuvieron

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MEJORAMIENTO DE LA PAVIMENTACION EN LA CIUDAD DE MOCHE 2015

APLICACIN DE TRATAMIENTOS SUPERFICIALES PARA EL MEJORAMIENTO DE LA PAVIMENTACIN DE MOCHE 2015REALIDAD PROBLEMTICA: En la actualidad se presentan muchos problemas de baches, ondulaciones u otras averas en antiguos pavimentos bituminosos pueden deberse a un proyecto del pavimento inadecuado para el trfico existente, o a una compactacin insuficiente durante la construccin o a ambas. El proyecto incorrecto de las mezclas asflticas pueden producir diferentes tipos de averas, a saber: Ondulaciones superficiales: Las ondulaciones se producen por un exceso de asfalto, en especial en aquellas mezclas con elevado porcentaje de agregados, esto puede originar la formacin de ondulaciones en la superficie de rodadura. Agrietamiento o desintegracin de la capa superficial: Los agrietamientos o desintegracin del material pueden deberse a un contenido insuficiente de asfalto en la mezcla. Pavimento quebradizo: El agrietamiento por fatiga puede deberse a una deflexin excesiva del pavimento o que la mezcla sea quebradiza. El pavimento quebradizo puede aparecer cuando el asfalto se ha endurecido excesivamente por cualquier causa o porque el contenido del asfalto ha sido insuficiente. Accin del agua: Una de las principales causas de averas en la estructura de un pavimento es el agua. Los pavimentos asflticos pueden averiarse por defecto de la resistencia de la cimentacin debido con frecuencia a un mal drenaje. Las fallas en los pavimentos flexibles pueden dividirse en tres grupos fundamentales. Fallas por insuficiencia estructural: Se trata de pavimentos construidos con materiales inapropiados en cuanto a resistencia o con materiales de buena calidad, pero en espesor insuficiente. Fallas por defectos constructivos: Se trata de pavimentos que quiz estuvieron formados por materiales suficientemente resistentes, pero en cuya construccin se han producido errores o defectos que afectan el comportamiento conjunto .Fallas por fatigas: Se trata de pavimentos que originalmente estuvieron en condiciones apropiadas, pero que por la continua repeticin de las cargas del trnsito sufrieron efectos de fatiga. Deterioros en Pavimentos: Agrietamiento Los daos por agrietamiento son diversos, siendo algunos de ellos los agrietamientos longitudinales, transversales, en los extremos de pasadores, grietas en bloques, en pozos y sumideros, etc. Para reconocer de forma rpida un diagnstico de los daos por agrietamiento o grietas presentes en las capas de rodadura, o en un pavimento sencillo se puede observar una tabla simple. De todos los daos producidos por el agrietamiento, los que corresponden al tema central de este informe son los siguientes: Desgarramiento: Es la rotura de la superficie de rodadura hasta una profundidad de 5 a 15 mm. Por desprendimiento de pequeos trozos de capa asfltica. Su evolucin da origen al dao conocido como desintegracin.Desintegracin: Prdida constante del agregado grueso en la superficie debido a la desintegracin de la capa de rodadura, provocando la aparicin de pequeas cavidades en la misma. Su evolucin origina la aparicin de baches. Baches: Son cavidades que muchas veces dejan expuestos materiales pertenecientes a estratos inferiores a la base. Grietas en pozos y sumideros: Ocurren como fisuras mltiples alrededor de los buzones o alcantarillas. Merma la resistencia en la estructura (ver anexos fotogrficos). Determinar el impacto ambiental en la poblacin surgido a raz del deterioro de un pavimento. Estimar los errores al disear un pavimento tomando como base la forma en la cual falla.Las persistentes lluvias que se presentan desde los ltimos das en la ciudad de MOCHE TRUJILLO han originado que el asfalto de algunas calles de la cuidad y avenidas en diversos sectores presenten una serie de huecos o baches.Los baches originan que microbuses de pasajeros o de carga se suban hasta el borde de los jardines en las avenidas para evitar ser objeto de algn problema mecnico.En las calles pueden encontrarse hasta con dos o tres buzones abiertos que impiden el desplazamiento de la persona invidente y ponen en peligro su integridad fsica.Grietas de pistas y veredas en la cuidad de MOCHE. Grandes nubes de polvo envuelven a diario la cuidad de MOCHE, debido a que la totalidad de las pistas se encuentran deterioradas, razn por la que los moradores de dicho territorio vecinal, exhortaron a las autoridades de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) a ejecutar trabajos de mejoramiento de las vas, pues afirman que la salud de los vecinos se debilita a causa del material particularizado al que se exponen.Las intensas lluvias en la cuidad de moche estn produciendo accidentes continuos por falta de conocimiento en el uso inadecuado de en las pistas pavimentadasEl uso de materiales de mala calidad de que se estn empleando en la pavimentacin.

PROBLEMTICA:De qu manera podemos aplicar el tratamiento superficial para el mejoramiento de la pavimentacin de moche 2015?OBJETIVO GENERALDeterminar la resistencia y durabilidad del uso del fillers para el tratamiento superficial de la pavimentacin de mocheOBJETIVOS ESPECFICOSDeterminar y analizar la composicin de materiales para mejorar la pavimentacin en la cuidad de moche.Evaluar las condiciones del suelo donde estn construidas las pavimentaciones de la cuidad de moche.Determinar el estado de vida til en base al desgaste de la pavimentacin en la cuidad de moche ocasionado por el trnsito vehicular. JUSTIFICACIN:El tema de este proyecto de investigacin tiene mucha importancia en el campo de la investigacin de aspecto vial de nuestro medio, puesto que ante la emergencia vial de deterioro en la pavimentacin en moche; la provincia de Trujillo est ejecutando obras de renovacin vial en la cuidad de moche con la idea innovadora de tratamientos superficiales con la aplicacin del fillers , Fonseca.Pero sobre todo con un gran apoyo e inters de este gobierno por emprender obras relacionadas con el uso de concreto caliente que servir de ayuda y apoyo para evitar agrietamientos en la pavimentacin y deterioro continuo . Por lo que se justifica investigar el Anlisis de los factores que producen el deterioro de los pavimentos, lo que permitir implementar parmetros a ser tomados en cuenta para un correcto control de calidad de estos pavimentos. El anlisis de este proyecto se basa en el estudio de las pavimentaciones de moche comenzando con el estudio del suelo frtil y materiales que sean accesibles al suelo y al clima.Es por ello que el alcalde de la provincia de Trujillo declaro en urgencia las pavimentaciones y el ministerio de transporte y obras pblicas estn tomando cartas sobre el asunto del deterioro de las pavimentaciones , tomando en cuenta que la rehabilitacin de esas vas no solo beneficiara a los habitantes de moche y tambin ayudara el desarrollo turstico de moche unificando la ruta que dirige a la huaca del sol y la luna que sea ms viable y segura fomentando as el turismo tanto nacional como extranjero. La investigacin se encontr en que se puso en evidencia las fallas comunes del deterioro de la pavimentacin, y se introdujo propuestas de utilizacin tratamientos superficiales con el uso de fillers que ayudaran a erradicar significativamente los deterioros de la pavimentacin en la cuidad de moche, buscando solucionar los problemas frecuentes y contribuyendo al bienestar de los ciudadanos y de los transportistas.Las fallas por deformacin permanente pueden ser de tipo funcional como tambin estructural; por lo tanto son dainas para la durabilidad de los pavimentos asflticos .Por esto existe preocupacin en el mundo para prevenir su presencia prematura, tomndose en consideracin aspectos determinantes como son el diseo del pavimento, calidad de materiales, procesos constructivos, entre otros aspectos que aseguren un mejor comportamiento del pavimento antes esta posible falla.ANTECEDENTESEl deterioro de la pavimentacin en los ltimos aos ha dado un impulso notable a nuevos mtodos de mejoramiento y rehabilitacin, con los tratamientos superficiales y el uso del fillers, una nueva idea de asfaltos modificados con el uso del polvo de rocas. Leiva V. (2008) afirmo que el estudio pretende definir una metodologa para la seleccin de material con uso sumamente resistente en las pavimentaciones y un control de calidad para un futuro elaborar una gua o manual de especificaciones para el diseo constructivo de control de calidad de los TSB. El estudio contempla una investigacin profunda donde se analizara proyectos de innovacin de materiales para mejorar la pavimentacin.La recopilacin tienen como objetivo

Ramrez Palma (2010) en su tema: Evaluacin del estado actual del pavimento flexible en el tramo de la red vial Marcara-Chancos, del distrito Marcara-Carhuaz-Ancash.Snchez Antequera (2009) en su tema determinacin y evaluacin de las patologas del pavimento flexible del barrio la soledad distrito de Huaraz, provincia de Huaraz- regin Ancash.Ledesma (2010) En su tema: Mejoramiento de la pavimentacin en las carreteras Huarmey AncashRoque (2011) determinacin y evaluacin del pavimento flexible mediante el mtodo del ndice de condicin del pavimento del barrio de patay bajo del distrito de independencia, provincia de Huaraz- regin Ancash, GOBIERNO REGIONAL (2005) se paviment 2.5 Km de la carretera de Moche , a la altura del kilmetro 75 de la Panamericana Norte, uniendo el Centro poblado Curva de Sun con los Centros Tursticos de Huacas del Sol y de La luna.Snchez Sabogal (2007) Consideraciones sobre el drenaje en los Pavimentos - Mdulo 5. Anticona lavado (2006) Estudio e Investigacin del Estado actual de Obras en carreteras Manual de inspeccin visual para Pavimentos Rgidos y Flexibles Reglamento Nacional de Edificaciones Norma de Construccin de Pavimentos Urbanos CE. 010