Fase 1 200171 76 Consolidado
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ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA207101MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Trabajo colaborativo 1 Fase 1Grupo No.76
TRABAJO COLABORATIVO 1
Presentado por:JOSE JAVIER CALDERON COD.79516895
CARLOS ANDRES ROMERO COD.COD. 79719132EDGAR BELLO COD: 79610366
OSCAR M. GARZON V. COD: 79594892
GRUPO No. 207101_76
PRESENTADO A:
NIDIA RINCON PARRATUTOR
ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TÉCNICAS E INGENIERÍASINGENIERÍA INDUSTRIAL ECBTI
FEBRERO 2015
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ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA207101MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Trabajo colaborativo 1 Fase 1Grupo No.76
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo colaborativo correspondiente a las fase 1. Momento 1. Busca socializar y definir los roles que cada estudiante seguirá para la ejecución de las actividades propuestas de acuerdo a la guía de actividades.
El área del Mantenimiento Industrial es de primordial importancia en el ámbito de la ejecución de las operaciones en la industria.
De un buen Mantenimiento depende, no sólo un funcionamiento eficiente de las instalaciones, sino que además, es preciso llevarlo a cabo con rigor para conseguir otros objetivos como son el control del ciclo de vida de las instalaciones sin disparar los presupuestos destinados a mantenerlas.
Las estrategias convencionales de "reparar cuando se produzca la avería" ya no sirven. Fueron válidas en el pasado, pero ahora se es consciente de que esperar a que se produzca la avería para intervenir, es incurrir en unos costos excesivamente elevados (pérdidas de producción, deficiencias en la calidad, etc.) y por ello las empresas industriales se plantearon llevar a cabo procesos de prevención de estas averías mediante un adecuado programa de mantenimiento.
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ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA207101MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Trabajo colaborativo 1 Fase 1Grupo No.76
OBJETIVO GENERAL
Optimizar y maximizar los recursos de la empresa para lograr mayor y mejor utilización de los mismos, en busca de ganar más e invertir menos, dando al operario mejores condiciones de trabajo evitando accidentes.
OBJETIVO ESPECÍFICO
Al realizar esta actividad se busca desarrollar un plan de mantenimiento preventivo para una compañía de tal forma que sirva en el mejoramiento de la productividad y utilización de los equipos.
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ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA207101MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Trabajo colaborativo 1 Fase 1Grupo No.76
ROLES FUNCION ENCARGADOCompilador Consolidar el documento que se constituye como el
producto final del debate teniendo en cuenta que se
hayan Incluido los aportes de Todos los participantes y
que solo se incluya a los participantes que
intervinieron en el proceso.
Debe informar a la persona encargada de las alertas
para que avise a quienes no hicieron sus
participaciones, que no se les incluirá en el producto a
entregar.
Carlos Andrés Romero
Cel : 3114551436
Ingeniería Industrial
CEAD : JAG
Revisor Asegurar que el escrito Cumpla con las Normas
de presentación de trabajos exigida por el
docente.
Revisa que los aportes de los estudiantes sean
elaboraciones propias (no copias textuales) y
que las citas y referencias bibliográficas estén
completas y adecuadas a las Normas APA.
Avisa a la persona de Alertas para que informe
los integrantes del equipo en los casos en que
haya que realizar algún ajuste sobre estos
aspectos.
Edgar Armando Bello Pacabaque.
CL: 3208779599.
Ingeniería Industrial.
CEAD: José Acevedo y Gómez.
Escuela de Ciencias básicas Tecnología e
ingeniería
Evaluador Asegurar que el documento contenga los criterios
presentes en la rúbrica. Avisa a la persona de Alertas
para que informe los integrantes del equipo en los
casos en que haya que realizar algún ajuste sobre
estos aspectos.
José Javier Calderón.
Cel. 3057076907
Ingeniería industrial
Entregas Alertar sobre los tiempos de entrega de los productos
y enviar el documento en los tiempos estipulados,
utilizando los recursos destinados para el envío e
indicar a los demás compañeros que se ha realizado
la entrega.
Oscar Manuel Garzón Velásquez
Cel.: 3108608421
CEAD J.A.G.
Ingeniería Industrial
Alertas Asegurar que se avise a los estudiantes del grupo de
las novedades en el trabajo e informar al docente
mediante el foro de trabajo y la mensajería del curso,
que se ha realizado el envío del documento
ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA207101MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Trabajo colaborativo 1 Fase 1Grupo No.76
2. Aporte de los estudiantes
Estudiante que hace el aporte Aporte del Estudiante Fecha del aporte del
estudiante
Carlos Andrés Romero
Cel : 3114551436
Ingeniería Industrial
CEAD : JAG
Presentación de la Empresa Tablemac S.A. Para desarrollar un plan de mantenimiento en los montacargas. En
TABLEMAC S.A estos equipos son utilizados para evacuar los paquetes de tableros ya listos de las máquinas y luego
almacenarlos, igualmente en el área de despacho en el cargue de los camiones.
Se ve la necesidad de implementar el programa de mantenimiento predictivo y preventivo debido al deterioro que se
está presentando en los montacargas y a paradas en el área de producción y despacho.
15 Febrero 2015
Envío Link Corporativo Tablemac. http://www.tablemac.com/empresa-tablemac
Por Favor Buscar Manuales de Operación de Montacargas, para realizar nuestro Informe.Manual de Taller Montacargas Clark.
17 Febrero 2015
Oscar Manuel Garzón
Velásquez
Cel: 3108608421
CEAD J.A.G.
INGENIERIA INDUSTRIAL
SINTESIS DESARROLLA POR EL OPERARIO
Es un procedimiento periódico para minimizar el riesgo de fallo y asegurar la continua operación de los equipos, logrando de esta manera extender su vida útil. Esto incluye limpieza, lubricación, ajuste, y reemplazo de ciertas partes vulnerables, aumentando la seguridad del equipo y reduciendo la probabilidad de fallas mayores.
Datos acerca de nuestros montacargas el operario que se encuentre con el montacargas a las 6:30 del día debe dirigirse al área destinada para mantenimiento o parqueo de la misma y apagarla, después de esperar 10 minutos a que se refrigere la maquina debe realizar una revisión de los líquidos como lo son el nivel de combustible, el nivel de agua refrigerante, el nivel de aceite hidráulico, la presión del aire de las llantas, el estado visual de las cadenas de la torre, visualmente detectar si hay escapes de aceite hidráulico en los telescopios de la torre o en cualquier otra manguera, verificar el estado de las luces tanto de funcionamiento como las de emergencia, revisar el nivel de líquido para frenos y el funcionamiento del freno de emergencia, el estado de las uñas de carga para ver si se observan fisuras o desportillo, el montacargas se debe mantener limpia y con todos sus espacios libres para poder realizar una conducción segura y de calidad.
Cualquier anomalía detectada por el operario se debe reportar al departamento de mantenimiento para que se programe su mantenimiento según sea su prioridad, en el mantenimiento preventivo o programar un correctivo.
24 FEBRERO 2015
Edgar Armando Bello SINTESIS DEL MANUAL DE OPERACIÓN DE MONTACARGAS Febrero 24 de 2015
ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA207101MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Trabajo colaborativo 1 Fase 1Grupo No.76
Pacabaque.
CL: 3208779599.
Ingeniería Industrial.
CEAD: José Acevedo y Gómez.
Escuela de Ciencias básicas
Tecnología e Ingeniería
Los MONTACARGAS son equipos especializados con características únicas de operación, diseñadas para realizar trabajos específicos. Su funcionamiento y operación no es como la de un automóvil. Requieren de instrucciones y reglas específicas para su operación y mantenimiento seguro.La operación segura del MONTACARGAS es de suma importancia. La experiencia con accidentes relacionados con MONTACARGAS ha mostrado que cuando ocurren accidentes y hay personas lesionadas o mueren, las causas son:Montacarguista que no estaba correctamente entrenado
• montacarguista sin experiencia en la operación de un montacargas• no seguir las reglas básicas de seguridad• no mantener el montacargas en condiciones seguras de operación
Por estas razones, se quiere que usted conozca la operación segura y el mantenimiento correcto de su MONTACARGAS.
Este manual está realizado para ayudarle a operar la unidad de manera segura, ejemplos:• Las inspecciones de seguridad.• Las reglas generales de Seguridad importantes.• Los riesgos en la operación de MONTACARGAS.• Describe los componentes y características especiales del vehículo y su función.• Se explican los procedimientos correctos para su operación.
El manual del operador no es un manual de entrenamiento. Es una guía para ayudar a los operadores entrenados y autorizados a operar con seguridad su MONTACARGAS al enfatizar e ilustrar los procedimientos correctos. Pero, no puede cubrir todas las posibles situaciones que pueden resultar en un accidente. Usted debe cuidar de los riesgos en su área de trabajo y evitarlos. Es importante que sepa y comprenda la información en este manual al igual que conocer y seguir todas las reglas de seguridad de su empresa. Asegúrese de que su equipo se mantenga en condiciones seguras. No opere una unidad dañada. Y maneje con precaución y seguridad cada vez que usa su vehículo.Recuerde, antes de empezar a operar un MONTACARGAS, asegúrese de que entienda todos los procedimientos para manejarlo. Es su responsabilidad y es importante para usted y su familia operar su vehículo seguro y eficientemente. Los MONTACARGAS están construidos para trabajo pesado, pero no para el abuso. Están diseñados para ser confiables, pero son sólo tan seguros y eficientes como el operador y las personas responsables de su mantenimiento. No haga reparaciones en estas unidades a menos que haya recibido entrenamiento en los procedimientos para la reparación de MONTACARGAS y esté autorizado por su superior inmediato.
La finalidad de este manual es proporcionar un resumen de la información esencial acerca de la operación segura de su MONTACARGAS y familiarizarlo con sus características y la manera en que funcionan. Este manual está dividido en tres partes principales:
Parte 1. Describe los componentes principales de operación, sistemas, controles y otras características de la unidad y su funcionamiento.
Parte 2. Reglas generales de seguridad. Revisa e ilustra las prácticas para operación segura de un MONTACARGAS.
Parte 3. Riesgos de operación. ejemplifica y describe los riesgos que usted puede encontrar más frecuentemente cuando opera su MONTACARGAS
Edgar Armando Bello
Pacabaque.
Ingeniería Industrial. Febrero 24 de 2015
ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA207101MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Trabajo colaborativo 1 Fase 1Grupo No.76
CL: 3208779599.
Ingeniería Industrial.
CEAD: José Acevedo y Gómez.
Escuela de Ciencias básicas
Tecnología e Ingeniería
Métodos, Estándares y Diseños del Trabajo.
Internet - Wikipedia
José Javier Calderón.
Cel. 3057076907
Ingeniería industrial
Síntesis de la actividad individual de la unidad 1 y del capítulo3 y 4 de la lectura “AUTOMATIZACIÓN DEL
ANÁLISIS DE MODOS DE FALLA Y EFECTOS FMEA EN LA INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO APLICADO A
LA INDUSTRIA”,
FORO DE RECONOCIMIENTO DEL CURSO.docx
Febrero 25 de 2015
Propuesta de Modelo para la planeación del trabajo colaborativo para los estudiantes
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ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA207101MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Trabajo colaborativo 1 Fase 1Grupo No.76
Tarea 4: Un cuadro por grupo se realiza diligencia y completa el cuadro 4. Empresa seleccionada, es decir cada integrante del grupo por fila diligencia y al final de cuadro el grupo decide cual empresa es en la que va a trabajar el grupo.
Todo se hace y construye en el entorno de trabajo colaborativo en el link del trabajo colaborativo
No. 1 y luego se hace una única entrega en el foro de evaluación y seguimiento.
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ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA207101MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Trabajo colaborativo 1 Fase 1Grupo No.76
BIBLIOGRAFIA
http://www.revistavirtualpro.com/files/TIE05_200702.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=CUIM-W_I9P4
Administración moderna; Samuel C. Certo; editorial Prentice Hall
http://books.google.es/books?id=9uAUDkLyDcYC&pg=PT15&dq=logistica+de+aprovisionamiento&hl=es&sa=X&ei=hNRXU_ygFK7jsASQhIDgD.