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Topofilia Revista de Arquitectura, Urbanismo y Ciencias Sociales Centro de Estudios de América del Norte, El Colegio de Sonora Volumen I, Número 1, septiembre de 2008 Ciclo turístico en Mazatlán. Fase de exploración- involucramiento- desarrollo (1970-1974). Estancamiento o crisis sistémica (1992- 2004). Arturo Santamaría Gómez Adriana María Barbosa Jasso Introducción En este trabajo se estudia el ciclo de vida de un destino de playa tradicional (Mazatlán), para ello, nos apoyamos en el análisis estadístico del crecimiento poblacional correlacionado con variables socioeconómicas. Seleccionamos el período de 1970 al 2004, porque en esta etapa se observa con claridad el desarrollo de los destinos de playa tradicionales así como la creación de nuevas zonas turísticas integralmente planeadas. Los motivos que nos impulsaron a analizar los ciclos de vida de los destinos turísticos, en base al modelo de Richard Bulter, son a) Ubicar la importancia que éste tiene para una buena planeación estratégica, b) Conocer en que etapa está el destino señalado, c) Profundizar en la historia estadística del destino turístico, d) Hacer la radiografía de la evolución de su oferta, así como de sus mercados, los competidores, la estructura y la temporalidad de la fluencia y gasto. El análisis de la curva del ciclo de vida del destino nos permitirá saber lo que ha ocurrido en el mismo a través de sus ciclos. Profesor-investigador de la Facultad de Ciencias Sociales, Universidad Autónoma de Sinaloa. Correo electrónico: [email protected] Tel. (669) 9812100,. Profesora-investigadora de la Escuela de Turismo de Mazatlán, Universidad Autónoma de Sinaloa. Correo electrónico: [email protected].

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Ciclo turístico en Mazatlán. Fase de exploración- involucramiento-

desarrollo (1970-1974). Estancamiento o crisis sistémica (1992- 2004).

Arturo Santamaría Gómez

Adriana María Barbosa Jasso

Introducción

En este trabajo se estudia el ciclo de vida de un destino de playa

tradicional (Mazatlán), para ello, nos apoyamos en el análisis estadístico del

crecimiento poblacional correlacionado con variables socioeconómicas.

Seleccionamos el período de 1970 al 2004, porque en esta etapa se observa

con claridad el desarrollo de los destinos de playa tradicionales así como la

creación de nuevas zonas turísticas integralmente planeadas.

Los motivos que nos impulsaron a analizar los ciclos de vida de los

destinos turísticos, en base al modelo de Richard Bulter, son a) Ubicar la

importancia que éste tiene para una buena planeación estratégica, b) Conocer

en que etapa está el destino señalado, c) Profundizar en la historia estadística

del destino turístico, d) Hacer la radiografía de la evolución de su oferta, así

como de sus mercados, los competidores, la estructura y la temporalidad de la

fluencia y gasto.

El análisis de la curva del ciclo de vida del destino nos permitirá saber lo

que ha ocurrido en el mismo a través de sus ciclos.

Profesor-investigador de la Facultad de Ciencias Sociales, Universidad Autónoma de Sinaloa.

Correo electrónico: [email protected] Tel. (669) 9812100,.

Profesora-investigadora de la Escuela de Turismo de Mazatlán, Universidad Autónoma de Sinaloa. Correo electrónico: [email protected].

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En la era del turismo de masas de la sociedad postindustrial, que

podemos ubicar de los años 70´s a la fecha, década en la que nace en México

los destinos estratégicamente planeados, éstos tienen un crecimiento

marcadamente más acelerado y por lo tanto de mayor desgaste que los

tradicionales, nacidos en una etapa anterior.

Como parte de su proceso evolutivo, muchos destinos pasan de la fase

de un crecimiento rápido a un crecimiento rápido a un crecimiento más lento

que comúnmente se llama “madurez del destino turístico”, también conocida

como la consolidación del destino turístico. En esta etapa de madurez la tasa

de crecimiento poblacional es menor mientras que la afluencia turística

aumenta y la oferta sobrepasa a la demanda. La madurez del destino turístico

cuando tiende a una declinación real de números y del volumen de ventas de

los turistas y también porque declina la calidad del medio ambiente, trayendo

consigo la pérdida de atracción de muchas áreas turísticas (Butler, 1980, pp. 5-

12).

Sin embargo, la madurez del destino turístico no se presenta en un

punto fijo del desarrollo del mismo; las innovaciones y otros eventos que

alimentan el continuo crecimiento de nuevos nichos de mercado dentro del

destino turístico pueden demorarlo.

La transición a la madurez es casi siempre un período durante el cual

suelen registrarse cambios fundamentales en el ambiente competitivo de los

destinos turísticos, que requieren respuestas estratégicas complejas. A su vez

que señala varios cambios de importancia en el ambiente competitivo del

sector turístico.

Algunas de las probables tendencias del cambio son las siguientes:

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- La disminución del crecimiento generalmente es parte de una

mayor competencia por la participación en el mercado.

- Las empresas en el sector turístico cada vez venden más a

clientes repetitivos y experimentados.

- La competencia suele cambiar hacia un énfasis mayor en el

costo y servicios, hacia nuevos nichos de mercado.

- Surge el agudo problema de agregar capacidad y personal a la

industria que conforma el sector turístico, así como el de

innovarse.

- Es difícil conseguir nuevos nichos de mercado y aplicaciones de

los mismos.

- Aumenta la competencia nacional e internacional.

- La utilidades del sector turístico por lo general disminuyen

durante el período de transición, en ocasiones temporalmente y

en forma permanente.

- Crecimiento demográfico (inmigración más nacimientos….)

- Aumenta el impacto negativo en el medio ambiente.

- No hay un relevo o actualización entre las generaciones de

líderes del sector turístico.

- No hay una capacitación del capital humano acorde a los

nuevos desafíos.

Asociado también a los ciclos de vida de un destino de playa, se

encuentra el medio ambiente, tema de investigación que ha cobrado

importancia en los últimos años, porque es imperativo resolver los

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problemas ecológicos no únicamente por legislación, sino a través de

cambios profundos en las actitudes y en la mentalidad que acompañan

estas normas o reglas tanto a nivel empresarial, como de la población

local así como de una verdadera participación de la misma sobre el

desarrollo sustentable del destinos.

Siguiendo el modelo del ciclo de vida y aplicándolo a Mazatlán, se

aprecia claramente que en los años 70's y 80' todavía se tenía una etapa de

proporcionalidad inicial directa entre las variables afluencia y población.

Gráfica no.1

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: (Santamaría 2005,188)

Y aunque para cada destino de playa en estudio cada uno de ellos tiene

una relación de proporcionalidad diferente, en sus fases iniciales, ésta es

directa y conforme aumenta la población, pero después entra en la fase en la

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que se compite por los mismos recursos va cambiando su relación, e

invirtiéndose la proporcionalidad.

Bien pudiéramos resaltar que hasta 1974, Mazatlán, estaba en pleno

apogeo, con un rápido crecimiento en su afluencia turística, presentándose

hacia esa fecha su etapa de Desarrollo y Consolidación como Destino de

Playa. Mazatlán se encontraba en sus años dorados, con una afluencia

turística de 911 mil turistas en su gran mayoría extranjeros y una ocupación

hotelera del 85%, cifra que a la fecha no ha podido recuperarse. En 1975,

cambia esa proporción y la afluencia turística extranjera decae, para ser el

turismo nacional el que predomina, aún en los últimos años del siglo XX y los

primeros del nuevo siglo.

Gráfica no.2

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: (Santamaría 2005, 9)

AFLUENCIA TURÍSTICA EN MAZATLÁN

1970-1975

0

500,000

1,000,000

-100,000200,000300,000400,000500,000600,000700,000

Llegadas de turistas 395,786 567,161 669,250 778,715 911,077 467,700

Nacionales 102,528 118,907 144,238 304,886 306,800 312,800

Extranjeros 293,258 448,254 525,012 473,829 604,277 154,900

1970 1971 1972 1973 1974 1975

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Cuadro no. 1

AFLUENCIA TURÍSTICA EN MAZATLÁN

PERÍODO 1970-1975

Año

Llegadas

de

turistas

(Persona

s)

Variació

n

Afluenci

a

(%)

Nacionale

s

(Persona

s)

Variación

Afluencia

Nacionale

s

(%)

Extranjer

o

(Persona

s)

Variación

Afluencia

Extranjeros

(%)

1970

395,78

6 -

102,528 -

293,258 -

1971

567,16

1 43.30%

118,907 15.98%

448,254 52.85%

1972

669,25

0 18.00%

144,238 21.30%

525,012 17.12%

1973

778,71

5 16.36%

304,886

111.38

%

473,829 -9.75%

1974

911,07

7 17.00%

306,800 0.63%

604,277 27.53%

1975

467,70

0

-

48.67%

312,800 1.96% 154,900 -74.37%

Fuente: Secretaría de Turismo.

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Cuadro no. 2

AÑO

OFERTA HOTELERA EN MAZATLÁN

Número de

Cuartos

Variación

(%)

Ocupación

Hotelera

(%)

Variación

Absoluta

1967 1,300 - 65.00% -

1970 1,430 10.0% 60.00% -5.00%

1971 1,600 11.9% 58.00% -2.00%

1972 1,885 17.8% 63.00% 5.00%

1973 2,236 18.6% 65.00% 2.00%

1974 3,263 45.9% 85.00% 20.00%

1975 3,902 19.6% 60.90% -24.10%

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: (Santamaría 2005, 11)

Gráfica no.3

OFERTA HOTELERA MAZATLÁN, SINALOA

65.00

60.0058.00

63.0065.00

85.00

60.9

1,3001,430

1,600

1,885

2,236

3,263

3,902

-

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

70.00

80.00

90.00

1967 1970 1971 1972 1973 1974 1975

-

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

4,500

Ocupación Hotelera Número de Cuartos

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: (Santamaría 2005, 12)

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Cuadro no. 3

PROCEDENCIA TURISMO EXTRANJERO

(1970-1974) EN MAZATLÁN

PROCEDENCIA %

TURISTAS

GASTO EN

PESOS

GASTO

EN

DÓLARES

Estados Unidos 91.0% $ 706.25 $ 56.50

Canadá 7.1% $ 637.50 $ 51.00

Europa 0.9% $ 472.50 $ 37.80

Otras áreas 1.0% $ 470.50 $ 37.60

Fuente: Delegación Federal de Turismo en el Estado.

Con una procedencia de California con el mayor porcentaje de 40.1%;

siguiéndole Arizona (10.1%); Colorado (7.0%); Missouri (6.1%), Texas (5.8%),

Washington, D.C. (3.4%); Oregón (2.6%); New-Mexico (2.3%); New-York

(2.1%); Illinois (1.5%); Ohio (1.1%); Minnessotta (0.9%); Otros Estados (7.0%).

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Cuadro no. 4

PROCEDENCIA DEL TURISMO NACIONAL EN MAZATLÁN

Procedencia

1974 Gasto

Pesos

Gasto

Dólares Turistas %

Distrito Federal 95261.4 31% $ 300.00 $ 24.00

Jalisco 52002.6 17% 302.00 24.16

Otros 50714.04 17% 199.00 15.92

Sinaloa 50131.12 16% 147.00 11.76

Nuevo León 15524.08 5% 220.00 17.60

Sonora 14020.76 5% 125.00 10.00

Durango 11934.52 4% 286.00 22.88

Chihuahua 10738 4% 258.00 20.64

Nayarit 6473.48 2% 288.00 23.04

100%

Total 306800 Promedio $236.00 $18.88

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: (Santamaría 2005, 11)

Las estadísticas muestran la importancia del turismo extranjero en la

época de oro de Mazatlán, que gastó en promedio $571.69 pesos ($45.73

dólares), mientras que el nacional era considerablemente menor, con un gasto

diario promedio $236.00 ($18.88 dólares).

El gasto combinado promedio del turismo nacional y extranjero era de

$403.85 pesos diarios ($39.3 dólares). En donde la distribución del gasto

turístico estaba en 1974 con un 30.06% en el hospedaje y un 34.36% en

alimentación, siguiendo en importancia compra de mercancías con un 12.15%,

transportes locales un 10.76% y diversiones con un 12.67%.

Gran parte del éxito del sexenio 1970-1975 fue la intensa promoción de

Mazatlán. En las décadas anteriores había sido eficaz pero menos intensa y

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poco especializada. En realidad, la industria turística en el principal puerto

sinaloense se había desarrollado de manera espontánea; es decir, sin que

hubiera empresarios y ejecutivos especialmente capacitados en materia

turística. No se habían formado publicistas, gerentes, agentes de viajes,

directores de relaciones públicas expresamente educados en escuelas,

institutos o empresas netamente turísticas.

Tampoco los gobiernos municipales y estatales, hasta los setenta, le

habían otorgado mayor importancia a la promoción del turismo, pero a pesar de

ello tuvo un crecimiento notable.

Gráfica no.4

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: Secretaría de Turismo, Dirección general de Planeación y recursos Turísticos. Oficina de estadística.

0 .0 %

5.0 %

10 .0 %

15.0 %

2 0 .0 %

2 5.0 %

3 0 .0 %

3 5.0 %

4 0 .0 %

4 5.0 %

50 .0 %

%

MEDIO DE TRANSPORTE UTILIZADO POR LOS TURISTAS QUE VISITARON

EL DESTINO DE PLAYA MAZATLÁN 1970-1975

Avión 39.5% 40.2% 43.3% 45.9% 48.0% 48.5%

Automóvil 7.1% 7.1% 7.2% 7.1% 7.0% 7.1%

Ferrocarril 2.0% 2.0% 1.8% 2.1% 2.0% 1.9%

Barco 0.3% 0.3% 0.2% 0.4% 0.3% 0.4%

Sin clasificar 0.2% 0.5% 0.5% 4.0% 3.9% 3.5%

1970 1971 1972 1973 1974 1975

Elaboración propia: C. Dra.

Adriana Barbosa Jasso

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Durante dos años, 1976-1977, Mazatlán experimentó un estancamiento

de la industria turística, después del auge gozado entre 1970 y 1975. Esta

crisis es coyuntural provocada por factores políticos y no estructurales; por lo

que no se considera todavía como parte de la crisis sistémica del modelo del

ciclo de vida.

Ya al empezar 1976, como una continuación del reflujo de 1975, era muy

clara la menor presencia de turistas extranjeros y nacionales. Las cifras

oficiales revelaban un decremento conjunto del 15% comparado con el mismo

trimestre del año anterior. Sin embargo, la ausencia de extranjeros fue

considerablemente mayor: 23% menor que en 1975, al grado de que la

presencia de visitantes nacionales rebasó a la internacional.

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Cuadro no. 5

AÑO

OFERTA HOTELERA EN MAZATLÁN

Número de

Cuartos

Variación

(%)

Ocupación

Hotelera

(%)

Variación

Absoluta

1976 4,568 17.1% 57.20% -3.70%

1977 4,662 2.1% 58.70% 1.50%

1978 4,810 3.2% 59.50% 0.80%

1979 4,944 2.8% 61.90% 2.40%

1980 5,238 5.9% 61.50% -0.40%

1981 5,622 7.3% 57.30% -4.20%

1982 6,124 8.9% 54.80% -2.50%

1983 6,048 -1.2% 64.90% 10.10%

1984 6,180 2.2% 56.70% -8.20%

1985 6,554 6.1% 54.40% -2.30%

1986 6,677 1.9% 51.19% -3.21%

1987 7,150 7.1% 54.34% 3.15%

1988 7,468 4.4% 56.50% 2.16%

1989 7,734 3.6% 53.79% -2.71%

1990 7,935 2.6% 51.91% -1.88%

1991 7,997 0.8% 49.80% -2.11%1

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: (Santamaría 2005, 76)

En 1986, todavía se observa que había una proporcionalidad directa,

pero ya Mazatlán se encontraba en plena crisis sistémica, los problemas de

toda índole se agudizaban en la industria sin chimeneas. Al finalizar 198621,

Mazatlán ya había sido rebasado por Cancún y Puerto Vallarta en número de

1 Estadísticas Básicas de la Actividad Turística, 1986, Secretaría de Turismo, pp.8-9.

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cuartos, cuando escasos dos años antes el puerto sinaloense ocupara el

segundo lugar después de Acapulco. En 1986, el destino guerrenese tenía

16,747 habitaciones, Cancún, 7,028, Puerto Vallarta, 6,804 y Mazatlán, 6,296.

En ocupación anual Cancún se elevaba a un sobresaliente 81.1%,

Puerto Vallarta exhibía 56.8%, Acapulco, 50.0% y por último, de los cuatro más

grandes, Mazatlán notificaba 49.8.

El número de turistas que recibió Mazatlán en 1986 fue de 749,500,

Puerto Vallarta 623,900, Cancún, 869,300 y Acapulco, 1, 632,900.

La estancia promedio de los turistas nacionales en Mazatlán fue de 2.5

días, en Puerto Vallarta de 3.3, en Acapulco de 3.4 y en Cancún de 3.7. Los

extranjeros promediaron 4.6 días en Mazatlán, 5.2 en Cancún, 5.4 en Acapulco

y 5.7 en Puerto Vallarta.

Crisis sistémica de Mazatlán- cambio de proporcionalidad

Como se observa en el ciclo de vida de Mazatlán, en 1992, empieza a

presentarse la pérdida de proporcionalidad entre las variables, la correlación

entre población y afluencia era ya mayor; disminución de la afluencia, con un

incremento en su población, provocando los problemas económicos,

ambientales y sociales, debido a que el número de turistas rebasa su relación

con la población local afectando la capacidad sustentable de los recursos

naturales locales.

Crisis era la palabra más utilizada por los hombres de negocios de

Mazatlán en 1992. Éste había sido el peor año para la industria turística desde

1987. En 1992 la SECTUR registró un total de 810,572 visitantes y cinco años

antes 816,180. Lo anterior influyó en que ese año cerraran 250 comercios. En

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el fondo de las quiebras comerciales estaba la caída estrepitosa del conjunto

de los principales renglones económicos de la ciudad: portuario, pesquero,

industrial y turístico. Desconcertado, decía José Álvarez, ex Presidente de la

Cámara de la Industria Restaurantera: “se están perdiendo las bases que

Mazatlán tenía hace diez años, y no sabemos que es lo que está pasando”.

Lo que pasaba es que además del desfallecimiento del viejo modelo económico

local, en el fondo estaban tanto un reacomodo estructural de la economía

mexicana como una severa caída de la estadounidense. El desempleo había

subido en Estados Unidos al 7.1%, el índice más alto desde 1986, y tal

sacudida había afectado a la industria turística mexicana. En 1992 había dos

proyectos que despertaban grandes esperanzas para relanzar a gran escala el

turismo de altos ingresos. Uno era el Costa Dorada, en la Isla de la Piedra,

paralizado desde 1990 pero proyectado, aunque con otro nombre, desde la

década de los setenta; y el otro era el de la Marina, también imaginado varios

años antes. Ambos se iniciaron pero quedaron truncados poco después.

Mark Hemmeter y Rafael Suárez del primer proyecto pensaban que

Mazatlán estaba entrando a “un proceso de transformación de sus actividades

productivas que permiten ver un crecimiento económico importante pero

requiere de inversionistas mazatlecos que incursionen en nuevas actividades”.

Era muy cierto que se requería de inversionistas locales que arriesgaran

capitales pero no tenía nada que ver con la realidad la afirmación de que se

vivía un proceso de transformación de sus actividades productivas. Este era un

deseo de todos, pero no un hecho real.

Es en 1994-1995, cuando se manifiesta la etapa de estancamiento o

“Crisis Sistémica”, pero no se sostiene en dicho estadio, sino que empieza a

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reflejarse una declinación inmediata desde 1996 y hasta el 2004 no se había

visto un repunte, aún cuando hubo un incremento en la afluencia en los años

de 1999 al 2000, la brecha seguía siendo muy marcada. Esto no quiere decir

que el destino turístico de Mazatlán, esté agotado, sino que se tienen que fijar

diversas estrategias para su estabilización o crecimiento potencial, tal y como

parece que se presentan a partir del 2005 a través de un repunte inmobiliario

en condominios y casas habitaciones para turísticos y locales.

En 1994 ya era muy evidente, como le decía con precisión el Director de

Estudios Estratégicos del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de

Monterrey, Campus-Mazatlán, David Rendón Velarde, que el desarrollo

económico del estado, basado en las actividades primarias, había entrado a

una crisis estructural. Una de las más claras expresiones de esa crisis

estructural era la alta emigración de profesionistas sinaloenses a otros estados

del país y a Estados Unidos. Muchos de ellos emigraron desde los ochenta a

Cabos San Lucas, puerto que además de convertirse en el primer competidor

de Mazatlán por el mercado extranjero de altos ingresos de California, estaba

absorbiendo la mano de obra experimentada de miles de porteños.

Declinación inmediata en Mazatlán

A partir de este año todos los indicadores o componentes de la actividad

turística del puerto revelaban una marcada declinación estructural, es decir, la

curva descendente del crecimiento económico era pronunciada e irrecuperable

aun diez años después.

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Cuadro no. 6

AÑO

OFERTA HOTELERA EN MAZATLÁN

Número de

Cuartos

Variación

(%)

Ocupación

Hotelera

(%)

Variación

Absoluta

1991 7,997 0.8% 49.80% -2.11%

1992 7,831 -2.1% 47.50% -2.30%

1993 7,892 0.8% 44.27% -3.23%

1994 7,992 1.3% 44.99% 0.72%

1995 6,587 -17.6% 42.32% -2.67%

1996 6,585 0.0% 46.53% 4.21%

1997 6,425 -2.4% 52.10% 5.57%

1998 6,522 1.5% 48.62% -3.48%

1999 8,319 27.6% 47.53% -1.09%

2000 7,948 -4.5% 45.55% -1.98%

2001 7,315 -8.0% 41.47% -4.08%

2002 6,869 -6.1% 38.37% -3.10%

2003 6,713 -2.3% 37.64% -0.73%

2004 6713 0.0% 37.86% 0.22%

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: (Santamaría 2005, 159)

En 1996. Juan Barraza Ponce, de la Asociación de Trailers Parks de

Mazatlán, informaba que “año con año se recibían menos turistas carreteros.

En diciembre de 1996 se recibió tan solo el 30% del turismo que normalmente

se recibía en la temporada de invierno”.

En 1996 llegaron a Mazatlán 723,309 turistas nacionales y extranjeros,

21,000 más que el año anterior, pero 73,000 menos que 1997.

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El panorama económico era tan adverso que empresas hoteleras locales

empezaron a ser intervenidas por las instituciones bancarias porque habían

perdido dos terceras partes de su capital social. Ante esa situación, las

inversiones para el remozamiento de los hoteles y restaurantes, la publicidad y

la promoción y otros rubros, inevitablemente se contraían. La derrama

economía se deslizaba cuesta abajo porque el destino había dejado de ser

atractivo para turistas de alto poder adquisitivo y se había convertido en un

lugar de recreo para turistas de medianos y bajos ingresos. A juicio de Ignacio

Zepeda, la propagación de los tiempos compartidos en la hotelería del puerto

habían provocado una disminución del 35% de las visitas del mercado

extranjero, lo cual era de una de las explicaciones de las cuitas mazatlecas.

El año de 1997 fue ligeramente mejor que 1996, aunque Mazatlán

seguía estando en su etapa de declinación, sin un cambio en la

proporcionalidad.

Llegaron 576,147 turistas nacionales y 220,612 extranjeros, sumando

796,759; mientras que el balance anterior fue de 723,309. El promedio de

ocupación pasó del 54.2% al 59% y el número de cuartos de 6,504 a poco más

de 7 mil. Al mejoramiento de las cifras de visitantes contribuyó que la Marina

hubiese entrado en funciones y que dejase una derrama mensual superior a

138 mil dólares con el atraco de 131 embarcaciones. No obstante, se insistía

que Mazatlán tenía grandes deficiencias de imagen, servicios y seguridad. Lo

anterior se daba en una atmósfera de inseguridad nacional, lo cual había

llevado a numerosos gobiernos extranjeros a boletinar al país por inseguro.

Los años de 1998 y 1997 exhibieron condiciones económicas muy

severas. El país sufrió una drástica caída del precio del petróleo en el mercado

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internacional y se perdió 1% del PIB debido a la baja del precio del energético,

pero se redujo la tasa de inflación y se mejoró la balanza comercial. Al finalizar

el año la economía había logrado crecer 4.8%.

A pesar de que se observó una ligera mejoría en varios indicadores de

la economía nacional, en Mazatlán aún no se percibía la recuperación en la

industria turística. Desde 1984 Mazatlán empezó a ver como se retiraban

vuelos y líneas aéreas extranjeras y nacionales. Trece años después

continuaban yéndose.

Algunas se ausentaban de manera temporal, pero otras lo hacían

definitivamente. Una de las que se retiró por 10 años fue Delta, quien tenía una

larga historia en el puerto. Antes como Western Airlines y después con su

nuevo nombre Delta era la línea aérea estadounidense más importante en

Sinaloa. El retiro de esta línea, anunciada el 28 de enero de 1997 y ejecutada

el 31 de mayo, fue uno de los golpes más severos que hubiese sufrido la

industria turística de Mazatlán en muchos años. Su argumento para abandonar

la plaza, después de más de tres lustros, era que la rentabilidad de la ruta era

muy baja; otras ciudades proporcionaban cinco pasajeros por uno del puerto

sinaloense.

Los nubarrones eran tan grises que el empresario Ernesto Coppel Kelly

tenía una visión de Mazatlán en extremo pesimista: “Mazatlán está en

decadencia y si las autoridades de los tres niveles, ni los empresarios toman

acciones enérgicas, creativas, decisivas, para poner freno a la catástrofe que

puede terminar con el destino en unos cuantos años más la tumba de Mazatlán

como destino turístico se seguirá cavando”.

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Al margen de los factores internacionales y nacionales, una variable que

influyó en la pésima temporada fue la famélica inversión que se destinó a la

promoción nacional para las vacaciones de verano. De 23 millones de pesos

que había calculado Guillermo Zerecero, responsable de la estrategia de

medios de la AH y ET, solamente se destinaron 3 que se obtuvieron de los

ingresos del 2% del impuesto sobre hospedaje y de aportaciones de los

hoteleros. El anuncio que se propagó en los medios y espectaculares de 25

ciudades del país fue el de “Este verano no te quedes con las ganas”, el cual

no logró ser muy exitoso entre otras razones porque se recortó el período

vacacional de verano, lo que llevó a Mazatlán a una ocupación de tan solo

40%, según estadísticas de la Coordinación de Turismo.

Frente a un panorama de larga oscuridad, el gobernador Juan S. Millán

decía, a seis meses de iniciado su mandato y durante la visita del director de

FONATUR, Alfredo del Mazo: “Ya no queremos que Sinaloa siga rezagándose

en la competencia turística nacional e internacional, queremos reactivar este

sector que resulta estratégico en el sur del estado. (En Mazatlán) vamos a

modernizar la oferta para no depender de los servicios tradicionales de playa y

para aprovechar nuevos nichos en el mercado turístico nacional”.

Al menos los dos primeros años del gobierno de Millán Lizárraga, en

efecto, hubo un aumento considerable de turistas nacionales. De 534,897 en

1998 a 774,990 en 1999 y 800,458 en 2000. En los tres años siguientes de

nueva cuenta se descendió de bruces. En el rubro del turismo extranjero el

declive se manifestó a lo largo de todo su sexenio: 215,174 en 1998, hasta

llegar a 102,341 en 2003.

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A lo largo de la década de los 90, con la excepción de 1999 y 2000,

Mazatlán padeció la peor etapa de su crecimiento turístico y una de las peores

en la historia económica posterior a la Segunda Guerra Mundial. Su promedio

de ocupación giró alrededor del 47.5% anual, cuando en 1974, el mejor de su

historia, fue de 85%. En los primeros años de los 80, el promedio de ocupación

fue superior al 60% y en la segunda mitad empezó a descender hasta llegar a

promedios inferiores al 50%.

Después de 1985, los mejores ciclos de crecimiento ya nunca

recuperaron el ritmo que tuvo en las dos décadas anteriores. Los años dorados

de Mazatlán se fueron con los 70 y la primera mitad de los 80. En 1980,

Mazatlán se había convertido en el tercer destino turístico de México, tan sólo

después del Distrito Federal y Acapulco.

A partir de 1985, Mazatlán empezó a perder decenas de miles de

turistas extranjeros y ver un lento crecimiento del turismo nacional. En 1983 se

recibieron 272,000 visitantes del exterior y en 1985 se habían perdido casi los

74 mil, aunque se habían ganado 160 mil nacionales en el mismo periodo.

Las causas del debilitamiento turístico de Mazatlán son varias, pero

entre las más evidentes estaba su envejecimiento natural, pues junto a

Acapulco eran los dos destinos turísticos de playa más antiguos del país. Este

agotamiento después de más de tres décadas de constante crecimiento

turístico se aceleró frente a la aparición de nuevos sitios fuera y dentro del

país. República Dominicana y Cuba por un lado, y por otro Cancún, Puerto

Vallarta y Los Cabos, emergieron como los principales competidores regionales

de Acapulco y Mazatlán. Ante esa nueva competencia Mazatlán no pudo

renovarse a tiempo.

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El convencimiento de que Mazatlán padecía una crisis turística

prolongada y de que ésta había provocado modificaciones estructurales en la

industria turística local, finalmente llevó a que, a inicios del nuevo siglo, fuera

cuajando un nuevo liderazgo empresarial que empezara a revertir el estado

crítico de cosas.

Es decir, a pesar de la intensa competencia de Los Cabos y Puerto

Vallarta, en particular, y más en lo general del Caribe Mexicano y Acapulco, los

nuevos dirigentes turísticos fueron revirtiendo la desunión que había

prevalecido en el sector hotelero y que era, si no el principal, si uno de los

factores más relevantes del rezago mazatleco.

La severa caída de turistas extranjeros a lo largo de más de dos

décadas terminó por precipitarse después del 11 de septiembre de 2001, factor

que dio el último empujón a la Asociación de Hoteles y Empresas Turísticas de

Mazatlán, la que aglutina a los hoteles más grandes del puerto, a cobijarse en

el turismo nacional y con ello a buscar la alianza con la Asociación Tres Islas

que tradicionalmente dependía de los turistas mexicanos. Por primera vez en

muchos años, los dos sectores hoteleros de Mazatlán coincidían en que la

promoción hacia el mercado nacional era la tarea número uno; y a la vez el

relevo generacional del sector hotelero, Carlos Berdegué, Gaspar Pruneda,

Jaime Beltrán y José Ramón Manguart Sánchez, principalmente trajeron

consigo nuevas conductas y propuestas de acción común.

Uno de los rasgos más positivos e interesantes de la que, podríamos

decir es una nueva etapa del desarrollo turístico sinaloense, es que su oferta

ya no se limita al sol y la playa ni al puerto; es decir, lo que se llama un destino

turístico de playa, ahora está conformado por lo que ofrece la naturaleza del

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puerto sumado a sus atractivos culturales e históricos, más la propuesta del

turismo rural en El Quelite, La Noria, y las visitas que ya había en Copala y

Concordia.

Junto con ello, ha crecido exponencialmente el turismo de los cruceros

que este año rompió sus promedios de visitas. Si se llegara a consolidar el

proyecto de la Escalera Náutica, no tan solo Mazatlán sino Topolobampo,

Teacapán y Altata le darían un enorme impulso a la economía estatal.

Es de sumo importante observar como el turismo, aunque todavía

inicialmente, se está convirtiendo en una actividad económica que incorpora a

poblaciones rurales, el mejor ejemplo de todos es El Quelite, y que empieza a

extenderse no tan sólo al sur del estado, sino también hacia el centro, con

Cosalá, y hacia el norte, con El Fuerte.

Las perspectivas del desarrollo turístico sinaloense pueden ser positivos

hacia el futuro inmediato, pero para eso tiene que realizar un vigoroso esfuerzo

por recuperar sustancialmente al turismo extranjero, ya que en los últimos años

ha dependido en más del 80% del turismo nacional y dentro de éste más de un

20% sinaloense; es decir, el turismo que llega a Mazatlán es cada vez más

regional y menos nacional e internacional como fue en las décadas de los 70 y

80.

Si el nuevo liderazgo turístico se consolida y basa sus decisiones en

estudios sistemáticos, variados y serios, así como en una mayor consulta a sus

agremiados y a otros sectores de la ciudadanía, el destino entrará a una nueva

etapa de crecimiento. Si a lo anterior acompaña la apertura de nuevos

mercados y/o nichos, y profundiza su innovación tecnológica el sur de Sinaloa

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se los agradecerá y el resto del estado seguirá aprendiendo de Mazatlán en

materia turística.

En la década de los 70’ y 80’, la población total de Mazatlán registró

importantes aumentos demográficos, sobre la población urbana, producto en

gran parte por un flujo de inmigración a la zona; la estructura ocupacional

mostró cambios en detrimento de las actividades primarias, para posicionarse

la actividad turística en el destino.

Cuadro no. 7

Crecimiento poblacional de Mazatlán y Sinaloa.

Año

Sinaloa

Cd. de

Mazatlán

Crecimiento

Demográfico

Anual de Maz.

1910 21,219

1920 25,254 1.90%

1930 395,618 29,380 1.63%

1940 492,821 32,117 0.93%

1950 635,681 41,754 3.00%

1960 838,404 75,751 8.14%

1970 1’266,528 119,553 5.78%

1980 1’849,879 199,830 6.71%

1990 2’204,054 262,705 3.15%

1995 2’425,675 302,805 3.05%

2000 2’536,844 327,989 1.66%

Fuentes: SIC e INEGI, Censo General de Población y Vivienda, México, varios años. Mazatlán. Gobierno del Estado de Sinaloa, 1989. P 7. Población de las cabeceras Municipales, Consejo Estatal de Población de Sinaloa. INEGI. 2001.

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Cuadro no. 8

POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA POR RAMAS DE ACTIVIDAD Y LOCALIDADES. 1970

MUNICIPIO DE MAZATLÁN

Población Total

en Absoluto

% de Población

Económica-

mente Activa

% en el Sector

Agrope-cuario

% en el

Sector

Indus

trial

% en el Sector

Servicios

Municipio 167,616 29.2 23.7 21.3 48.9

Cd. Mazatlán 119,553 29.5 10.5 23.1 60.1

El Walamo 1,534 28.1 72.3 7.0 14.2

Villa Unión 6,789 28.1 39.3 19.5 33.2

El Roble 3,893 27.5 54.3 23.4 14.7

Urías 3,583 25.1 20.2 39.5 37.3

Fco. I Madero 2,130 30.9 14.3 26.7 51.1

Mármol 1,334 26.5 9.3 71.1 17.6

El Quelite 1,319 27.6 64.6 7.4 13.5

La Noria 1,299 28.3 50.5 22.8 23.4

Siqueros 1,035 33.5 55.0 17.9 22.8

Fuentes: SIC e INEGI, Censo General de Población y Vivienda, México, varios años. Mazatlán. Gobierno del Estado de Sinaloa, 1989. P 7. Población de las cabeceras Municipales, Consejo Estatal de Población de Sinaloa. INEGI. 2001.

El resto en 230 poblados más (2 de 700, 3 de 600, 4 de 500, 1 de 800 y

188 menores de 100 habitantes)2.

2 Dirección General de Estadística, S.I.C., México, 1975.

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Cuadro no. 9

Sinaloa. Participación porcentual en el PIB nacional 1983-1998

AÑO ESTATAL PRIMARIO SECUNDARIO TERCIARIO

1983 2.1 5.7 1.2 2.0

1985 2.3 6.5 1.3 2.3

1990 2.4 6.8 1.2 2.5

1994 1.9 5.5 2.0 2.7

1998 2.0 6.1 N.D. N.D.

Fuente: Secretaría de Desarrollo Económico, Gobierno del Estado de Sinaloa

Mazatlán ha perdido competitividad en los últimos veinte años porque ha

pasado del segundo puerto turístico tradicional del país al tercero o cuarto. Y si

tomamos en cuenta los anteriores treinta años, de ser el segundo puerto

turístico más importante de México, al crearse los planificados, fue relegado a

un sexto u octavo lugar.

En 1977 cae la proporción del Distrito Federal a un 27%, Jalisco se

sostiene en el 17% y Sinaloa se incrementa a un 19%.

En años subsecuentes, se ha perdido presencia del turismo del Distrito Federal

y Jalisco, siendo el principal emisor el propio Estado de Sinaloa

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Cuadro no. 10

PROCEDENCIA DEL TURISMO NACIONAL EN MAZATLÁN

1977 1999 2000 2002 2003

Procedenc

ia

Turista

s

% Turis

tas

% Turi

stas

% Turista

s

% Turistas %

Distrito

Federal

101,73

4

27.0% 91,7

00

12.

5%

961

00

11.2% 75200 10.2

%

81100 10.9

%

Jalisco 62,352 16.6% 9790

0

13.

3%

910

00

10.6% 89100 12.0

%

87600 11.8

%

Otros 33,071 8.8% 1084

00

14.

7%

144

000

16.8% 114500 15.5

%

111700 15.0

%

Sinaloa 71,595 19.0% 1542

00

21.

0%

213

200

24.9% 192400 26.0

%

193200 26.0

%

Nuevo

León

24,049 6.4% 3850

0

5.2

%

322

00

3.8% 18700 2.5% 27200 3.7%

Sonora 25,641 6.8% 2740

0

3.7

%

384

00

4.5% 40400 5.5% 34200 4.6%

Durango 17,983 4.8% 5940

0

8.1

%

633

00

7.4% 63000 8.5% 58700 7.9%

Chihuahua 13,720 3.6% 5170

0

7.0

%

583

00

6.8% 46000 6.2% 46000 6.2%

Nayarit 9,272 2.5% 1940

0

2.6

%

195

00

2.3% 19800 2.7% 17800 2.4%

Coahuila 11,730 3.1% 3800

0

5.2

%

445

00

5.2% 34300 4.6% 40200 5.4%

Baja

California

- - 1550

0

2.1

%

216

00

2.5% 21500 2.9% 18800 2.5%

Guanajuat - - 1530 2.1 168 2.0% 14600 2.0% 17300 2.3%

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o 0 % 00

Baja

California

Sur

- - 1820

0

2.5

%

163

00

1.9% 11000 1.5% 8500 1.1%

Zacatecas 5,175 1.4%

TOTAL

NACIONA

L

376,32

2

735,

600

855,

200

740500 742300

Investigación Propia. Fuente: Delegación Federal de Turismo en el Estado y Programa de

Desarrollo Turístico.

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Cuadro no. 11

INDICADORES TURÍSTICOS DE MAZATLÁN MENSUAL

FEBRERO

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Porcentaje de

ocupación 55.85 57.28 49.99 39.21 45.67 63.59

Porcentaje de

ocupación

nacionales 16.90 21.21 21.18 18.39 20.41 18.38

Porcentaje de

ocupación

extranjeros 38.95 36.07 28.81 20.82 25.25 45.20

JULIO

Porcentaje de

ocupación 58.09 58.50 61.70 56.75 69.92 ND

Porcentaje de

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Porcentaje de

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extranjeros 5.73 4.69 4.62 3.71 3.80 ND

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Variación Absoluta -1.98% -4.08% -3.10% -0.73% 0.22% ND

Fuente: SECTUR con base en información generada a través del Sistema Nacional de Información Turística (SNIT)- Sistemas de Información Turística Estatal (SITE).

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Topofilia Revista de Arquitectura, Urbanismo y Ciencias Sociales

Centro de Estudios de América del Norte, El Colegio de Sonora Volumen I, Número 1, septiembre de 2008

Es a partir de 2004 se inicia un nuevo ciclo de crecimiento turístico en

Mazatlán, que muy seguramente se prolongará por lo menos en 2006. El

pronóstico está basado en la reservación de habitaciones para los próximos

dos meses del 2006, el anuncio de más inversiones en hotelería, el aumento

de asientos aéreos internacionales, el arribo de más líneas de aviación y la

estabilidad macroeconómica de la economía nacional.

La economía nacional en 2004 y 2005, tuvo un comportamiento

ligeramente superior de los anteriores tres años y tal hecho se reflejó en la

recuperación de la actividad turística doméstica. Por su cuenta, la economía

estadounidense aunque no tuvo el mejor año de la administración de George

Bush, si permitió un aumento de los turistas del vecino país a los principales

destinos de playa de México. Es decir, tanto los factores endógenos como los

exógenos le dieron respiración a la industria turística nacional.

Aunque Cancún y el conjunto de la Riviera Maya vieron disminuir

drásticamente el número de visitantes debido a los graves daños que les

inflingió el huracán “Wilma”, otros destinos de playa como Puerto Vallarta, Los

Cabos, Acapulco y Mazatlán, fueron beneficiados indirectamente por el

meteorito.

La recuperación turística del puerto sinaloense no se inició, sin embargo,

en 2005, sino que empezó en febrero del año pasado cuando en el conjunto de

los hoteles de la ciudad la ocupación pasó del 39% de 2003 al 46% en 2004 en

el mismo mes, o del 63% al 73% de los hoteles que reciben más turismo

extranjero, es decir, los agrupados en la Asociación de Hoteles y Empresas

Turísticas de Mazatlán. Resulta pertinente aclarar que en Mazatlán hay dos

asociaciones de hoteles. Una que agrupa a la mayoría de los establecidos en

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Centro de Estudios de América del Norte, El Colegio de Sonora Volumen I, Número 1, septiembre de 2008

la Avenida del Mar y otra que agrega al grueso de los establecimientos en la

zona dorada. La primera recibe menos turistas extranjeros que la segunda.

En julio de 2003, el mes durante el cual se recibe un mayor número de

turistas nacionales, los hoteles de Mazatlán se ocuparon al 53% y en 2004 al

66%. Este año se confirmó que la mejor temporada para Mazatlán, al menos

en términos de ocupación, es la veraniega con la visita mayoritaria de turistas

mexicanos.

Gráfica no. 5

Gráfica de Afluencia Turística Mazatlán, Período 1967-2004

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: Secretaría de Turismo.

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2002

2003

2004

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Centro de Estudios de América del Norte, El Colegio de Sonora Volumen I, Número 1, septiembre de 2008

Gráfica no. 6

Comparativo de Afluencia Turística en Mazatlán Nacional y Extranjera /Participación Porcentual (1970-2004)

Elaboración Adriana Barbosa Jasso. Fuente: Secretaría de Turismo.

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Centro de Estudios de América del Norte, El Colegio de Sonora Volumen I, Número 1, septiembre de 2008

Conclusiones

Mazatlán ha perdido competitividad en los últimos veinte años porque ha

pasado del segundo puerto turístico tradicional del país al cuarto. Y si

tomamos en cuenta los anteriores treinta años, de ser Mazatlán el segundo

puerto turístico más importante de México, al crearse los planificados, fue

relegado a un sexto u octavo lugar.

Como destino de playa, que actualmente se encuentra en la etapa de

redefinición, tal y como lo define Buttler, enfrenta los restos de incorporarse a

los nuevos esquemas de modernización en los que la calidad de los servicios

turísticos es el elemento inicial más importante.

Uno de los grandes retos para los destinos turísticos de playa en México

en este muevo milenio, es su re-conversión y re-organización para participar de

manera más asertiva en los escenarios que se viven y vislumbran en este

paradigma de desarrollo social.

El reto es muy grande, si partimos de la condición realista de la escasa

información estratégica para la toma de dediciones, por el poco apoyo e

impulso que se le ha dado a la investigación turística que de fundamento a las

nuevas propuestas. Es precisamente la investigación la que puede dar un

basamento firme y consistente a las alternativas, pero desafortunadamente no

es ésta una característica que nos distinga en México. La investigación

científica en el ámbito del turismo es uno de los primeros grandes retos de la

re-orientación de la actividad empresarial.

Acerca de los ciclos de vida de un destino turístico, es relativamente

poco lo que se ha investigado, a menudo se le equipara con los ciclos de las

empresas en general. Sin embargo no todas las características de los destinos

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y de las empresas así como sus condiciones son siempre semejantes. En

realidad deben ser estudiadas de manera diferente, ya que implica un entorno

diferente y una exploración a un mercado competitivo de igual manera

diferente; es necesario, entonces, el análisis de cada destino de manera

particular.

La actividad turística representa hoy por hoy una fuente

importante para la captación de divisas y la generación de empleos; sin

embargo no se ve reflejado entre los habitantes con mayores carencias y con

frecuencia en todos los destinos de playa estudiados se plasman las quejas

sobre los daños ambientales en los desarrollos turísticos.

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Ficha bibliográfica: SANTAMARÍA GÓMEZ, A. y BARBOSA JASSO, A. Ciclo turístico en Mazatlán. Fase de exploración – involucramiento – desarrollo (1970-1974). Estancamiento o crisis sistémica (1992-2004). Topofilia. Revista de Arquitectónica, Urbanismo y Ciencias Sociales. Hermosillo: Centro de Estudios de América del Norte, El Colegio de Sonora, 1 de septiembre de 2008, vol. I, núm. 1 <http://topofilia.net/santamaria.html>.