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Instrucciones de montaje y mantenimientoUnidad de traslacin KEM,Conjuntos de ruedas RAE/RNE 250, 315, 400, 500, 630

0201 ES/PDF190702 214 135 44 720 IS 845

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42322844.eps

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2

Indicaciones de seguridad

Smbolo de seguridad laboral

Este smbolo se utiliza en todos los lugares de las instrucciones donde se dan indica-ciones de seguridad laboral, cuya no observancia puede originar un riesgo para lasalud y la vida de las personas expuestas.

Observe Ud. estas indicaciones debidamente y acte siempre con precaucin yprestando la mxima atencin.

Informe Ud. sobre estas indicaciones de seguridad a todas las personas encargadasde efectuar trabajos en los equipos respectivos.

Adems de esto, observe Ud. siempre las prescripciones de seguridad vigentes concarcter general.

Aviso de riesgo para la seguridad del equipo

Este smbolo se emplea en todas las indicaciones de las instrucciones de servicio,

cuya no observancia puede producir deterioros en los conjuntos de ruedas o en lasunidades de traslacin.

Los smbolos grficos siguientes que se utilizan en las presentes instrucciones sirvenpara resaltar de forma ptica informaciones sobre riesgos.

DIN 7168 Tolerancias generales (tolerancias de cotas libres) - Medidas de longi-tudes y ngulos

DIN 8570 Tolerancias de cotas libres para estructuras soldadas

Hoja 1 Medidas de longitudes y ngulos

Hoja 3 Forma y posicin

VDI 3571 Tolerancias de fabricacin para gras puente

VDI 3576 Carriles para instalaciones de gras, juntas y fijaciones de carriles,

tolerancias

ndice 1 Concepcin tcnica de las unidades KEM 250 - KEM 630 32 Montaje y alineacin de los conjuntos de ruedas RAE/RNE, vlido para la

la variante realizada por oxicorte 4

3 Montaje de las ruedas KEM 250 - KEM 630 104 Montaje del soporte contra giro en el motorreductor plano A-ZBF/KBF 12

5 Desmontaje de las ruedas KEM 250 y KEM 500 14

6 Desmontaje de las ruedas KEM 630 15

7 Montaje angular de las unidades KEM 250 - KEM 630 16

8 Mantenimiento y conservacin 17

9 Indicaciones sobre el juego de montaje 18

10 Bomba hidrulica 727200 19

Normas y directivas correspondientes

Demag Cranes & Components

Postfach 67, 58286 Wetter

Telefon (+ 23 35) 92-0, Telefax (+ 23 35) 92 76 76

Internet http://www.dematic.com

Fabricante

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3

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21430901.eps

Unidades de traslacin KEM 250 y 500

Conjunto de ruedaRAE 250 y 500

Conjunto de ruedaRNE 250 y 500

1 Accionamiento de traslacinA-ZBF.KBF

2 Soporte de brida3 Anillo de retencin

4 Arandelas distanciadoras

5 Disco de estanqueidad

6 Rodamiento

8 Rueda

9 Anillo distanciador

10 rbol de la rueda (largo)

10a rbol de la rueda (corto)

11 Arandela tensora

12 Tornillo tensor

13 Soporte contra giro

14 Tuercas y tornillos15 Tapa

16 Tapa con taladro

17 Anillo de retencin

18 Caperuza

19 Elementos elsticos

20 Tornillo de fijacin

21 Tuerca

22 Tuercas y tornillos para elsoporte de brida

1

19, 20, 21

17

18

1016695

4

3

12

15

22 11 8 2 13 14

10a

10

169 6

34

1 Concepcin tcnica de las unidades KEM 250 - KEM 630

KEM 630

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4

Tabla 1 Cotas en mm

2 Montaje y alineacin de los conjuntos de ruedas RAE/RNE,vlido para la variante realizada por oxicorte

Ejemplo: Gra de una vigaOperacin I

1) Grosor de chapa requerido para la fijacin del soporte de brida.

21430904.eps

d4

t

6x4

5

d6d3

adeuRetroposled

adirbed

3d 4d 11H 6d )1t

052002

5,81

471 41> 071 8h

513

004052 412

51>012 8h

005 02>

036 023 32 272 42> 862 8h

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5/20

5

d6

d 6 6

d

d

d

f1

100184

50

90

h5

h1

h5

h5

60

40

40

La estructura metlica de los mecanismos deber estar previamente acabada. Losorificios para los soportes de brida deben estar perforados por oxicorte, consideran-do las distancias entre ejes de rueda que se hayan previsto.Los orificios d4 se deben taladrar segn los datos de la tabla 1;

(Dist. entre ejes / ancho de va = 1 : 6 hasta 1: 6,6)Las tolerancias en sentido vertical (medidas desde el borde superior del mecanismode traslacin) y las tolerancias de la distancia entre ejes de ruedas no excedern de 0,5 mm.

Los orificios d4 deben marcarse en su posicin correcta con respecto al punto cen-tro de d6 y taladrarse con exactitud.

Los orificios para la fijacin del soporte contra giro se deben marcar y taladrar segnlos datos de la tabla 2.

41764144.eps

A 30 - A 60

A 70 - A 80 A 90

Tabla 2

rotcudeR d 11H 1f 3,0 1h 3,0 5h

03A5,41 53 52

5,161

04A 5,581

05A

5,81

5606

432

06A 001 622

07A

arugif.v

382

08A 753

09A 015

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6/20

6

Alinear (nivelar, medir las diagonales y el ancho de va/luz) los mecanismos de trasla-cin con respecto a la viga puente, tomando como referencia los ejes de los puntosde montaje de las ruedas. A continuacin, atornillar y/o soldar los mecanismos.

Operacin II

40135444.eps

d

e1

bL1

c

a = b = c = da

21430905.eps

2

3

4 5

6 6

Completar el soporte de brida (2) con el anillo de retencin (3), las arandelas distan-ciadoras (4), el rodamiento (5) y el disco de estanqueidad (6).

Tabla 3

1) Es vlido para un conjunto de rueda.

2) Montaje angular: 5 tornillos autoblocantes.

Operacin III

adeuR

adirbedetroposadacropsenoisnemidysazeipeddaditnaC

mm

.tsidsalednarA 1)rosorg

mm

.xmetsujAelbisop

mm

edocsiD-natsedadieuq

edrodasaPnisnapxe

sollinroTarapsetnacolbotua

adirbedetropos 2)

edraPeteirpa

0521x4dnu5,3x2 5,5

2

03x21x4 PPIR05x61Mx4

mN003513

0041x6dnu4x4

0105x12x4 PPIR56x61Mx4

005

036 1x4dnu4x5 08x12x4 kolruD09x02Mx4 mN027

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7/20

7

Operacin IV

40135844.eps

Montar los soportes de brida 2) en el mecanismo de traslacin. Montar todos losrodamientos exteriores (A, D, E, H) a la misma cota de altura h1 y a la misma distan-cia entre ejes e1, atornillar despus firmemente. Atornillar a mano los rodamientosinteriores (B, C, F, G).

2) Montar el soporte de brida de forma que el orifico de engrase quede hacia abajo,mirando al carril de la gra.

40136044.eps

Introducir las barras de alineacin en los rodamientos A-B y E-F y asegurar stos almismo tiempo para impedir que se salgan. Al efectuar la alineacin, los rodamientosy las arandelas deben estar en contacto con los anillos de retencin. El resalto de labarra de alineacin tiene que hacer tope en el rodamiento.

Operacin V

e1

D

HG

B

F

E

A

C

BA DC

FE HG

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8/20

8

40136144.eps

Alineacin longitudinal

Introducir el tubo de enfoque en la barra de alineacin y la marca de enfoque en losrodamientos H y D. Hacer coincidir lo ms exactamente posible los retculos de mira

de las marcas A-B con D y los de E-F con H, moviendo los rodamientos B y F interio-res, apretados antes slo a mano. Si la alineacin es correcta, apretar firmemente losrodamientos B y F.

Operacin V

40136244.eps

Alineacin transversal para controlar el desajuste axial

Introducir el tubo de enfoque en los rodamientos E-F y la marca de enfoque en labarra de alineacin metida en el rodamiento A.

Compensar el desajuste axial que se compruebe en los ret culos de mira entre eltubo y la marca de enfoque intercambiando las arandelas distanciadoras, p. ej. delrodamiento A al rodamiento B.

Para garantizar la funcin autoalineante del rodamiento, es preciso que quede almenos una arandela distanciadora o un disco de estanqueidad entre el anillo deretencin y el rodamiento. Despus de cambiar la posicin de las arandelas, esnecesario verificar de nuevo la alineacin longitudinal.

40136344.eps

Operacin VI

BA DC

FE HG

H

D

G

C

F

B

E

A

BA DC

FE HG

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9

40136444.eps

Cambiar las barras de alineacin a los rodamientos G-H y C-D. Colocar las marcasde enfoque y realizar la alineacin longitudinal y transversal del modo descrito en laoperacin VI. Alinear del mismo modo los soportes y rodamientos del segundo

mecanismo de traslacin y compensar tambin el desajuste axial.Apretar firmemente los rodamientos C y G.

Una vez realizadas las operaciones de alineacin longitudinal y transversal, es conve-niente verificar las distancias entre ejes de ruedas y las cotas de altura.

A continuacin, apretar todos los tornillos y tuercas con una llave dinamomtrica(vase tabla 3, pgina 6). Por ltimo, taladrar los orificios para los pasadores deexpansin y encajar stos.

BA DC

FE HG

Observacin Si el recorrido de desplazamiento de los rodamientos apretados a mano no essuficiente (no es posible hacer coincidir los retculos de mira), se puede dar la vueltaa las tuercas de encaje (corona de encaje hacia afuera). Despus de apretar los torni-llos con el par adecuado, soldar por puntos las tuercas de encaje si es necesario.

La precisin del dispositivo de enfoque se puede comprobar del modo siguiente:

a) Girando el tubo de enfoque al efectuar la verificacin.

Si el retculo de mira describe una trayectoria circular, el radio de dicha trayectoria

ser igual al propio error del dispositivo de enfoque.Si existe tal error, el tubo de enfoque se tiene que girar una vuelta al efectuar cadaverificacin, para determinar el punto central y as la verdadera posicin del retcu-lo de mira con respecto a la marca de enfoque.

Si el error existente fuese tan excesivo que la trayectoria descrita rebasase la zonade la marca de enfoque, el tubo de enfoque deber ser sustituido o enviado aDemag para efectuar su reparacin.

b) Verificacin de la barra de alineacin respecto a la planidad de su eje (eje rectil-neo).

Introducir la barra de alineacin en dos casquillos de medicin para centrarla.Colocar el elemento de medicin y controlar la concentridad de la barra de alinea-cin en sus puntos de apoyo.

42323244.eps

d6: mandrilado

La fuerza radial se transmite a travs delajuste de precisin.

d6: por oxicorte

d5: con pasador de expansinLa fuerza radial se transmite a

travs de los pasadores deexpansin.

Modos de centrar el soporte:

d5

d6

d6

EAR 6d 5d 21H rodasaP

513/052 471 21 03x21

005/004 412 12 05x12

036 272 12 08x12

EAR 6d 7H

513/052 071

005/004 022

036 862

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10

3 Montaje de las ruedas KEM 250 - KEM 630

21430906.eps

21421

16

17

23 22

Montaje del soporte de brida A KEM 250 - KEM 630

La unin cnica de las unidades KEM 250 y KEM 630 va provista de una capa fina de aceite.

1. Desatornillar el soporte de brida (A).

2. Montar la rueda (1) con el anillo distanciador (4) en el mecanismo de traslacin.3. KEM 250 - 500 Introducir el rbol de la rueda (2) hasta las superficies cnicas del cubo de la rueda.

Colocar la boquilla de reduccin (21), n de ref. 641 077 44, en el rbol de la rueda.KEM 630 Colocar la boquilla de reduccin (21), n de ref. 905 428 44, en el rbol de la rueda.

4. Colocar la arandela tensora (16) y enroscar los tornillos (17).

5. KEM 250/315 Apretar los tornillos (17) de forma alternativa (cada vez una media vuelta) hasta que el resalto del rbol quede apoyado en elcubo de la rueda.

KEM 400/500/630 Ensanchar la unin cnica rueda-rbol con la bomba hidrulica (22) 810 700 44 a travs del tubo de alta presin (23) y laboquilla de reduccin (21). Al mismo tiempo apretar los tornillos (17), cada vez una media vuelta.

6. KEM 400/500/630 Mantener constante la presin del aceite bombeando repetidas veces durante la operacin de montaje.7. Introducir el rbol de la rueda (2) hasta el mximo en la rueda (1).8. Apretar los tornillos (17) sucesivamente y en el sentido de las agujas del reloj. Pares de apriete vase tabla 4.9. Una vez terminado el montaje de la rueda, se debe vaciar el aceite de la cmara del mbolo. (vase pgina 19 Bomba hidrulica)

10. Retirar la bomba hidrulica (22), el tubo de alta presin (23) y la boquilla de reduccin (21).11. KEM 250 - 500 Atornillar el soporte de brida (B) y apretarlo a mano. Introducir el rodamiento (12) provisto de grasa con el disco de estanquei-

dad (6) hasta que haga tope. A continuacin, colocar las arandelas distanciadoras (13) y el anillo de retenci n (15).KEM 630 Introducir el casquillo distanciador (3). Atornillar el soporte de brida (B) y apretarlo a mano. Introducir el rodamiento (12) provisto

de grasa con el disco de estanqueidad (11) hasta que haga tope. A continuaci n, colocar las arandelas distanciadoras (13) y elanillo de retencin (15).

12. Atornillar el soporte de brida (B), apretarlo con la llave dinamomtrica y encajar los pasadores de expansin (6) para fijar su posicin. (Pares deapriete vase la tabla 3).

13. Montar el anillo de retencin (15).

A

El resalto del rbol tiene que apoyarseen el cubo de la rueda

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Tabla 4

A B12

11

3

21430902.eps

A B

15

13

12 11

Montaje del soporte de brida B KEM 630

Montaje del soporte de brida B KEM 250 - KEM 500

adeuReteirpaedseraP

sollinrotsolednicanimoneD

052

mN092

.gaxeh.nrot206x61M

513

004roiretni.xehed.nrot3

56x61M005

036 mN085.gaxeh.nrot3

57x02M

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12

4 Montaje del soporte contra giro enel motorreductor plano A-ZBF/KBF

(Antes de efectuar el montaje, echar una capa de grasa DG 69 en el estriado delrbol de la rueda.)

Colocar los elementos elsticos (20) en el soporte contra giro (24). Meter el tornillotensor (19) por el soporte y fijarlo con la tuerca (21) sin apretarlo. Asegurar el moto-

rreductor de rbol encajable (37) con el anillo de retencin (38) en el rbol de la rueda(10). Se debe asegurar al mismo tiempo que el lado posterior del rbol hueco quedeapoyado en el anillo de retencin (38). Apretar firmemente la tuerca (21).

41765444.eps

41765544.eps 41431544.eps

Para reductores A 30 A 90Material: Fundicin nodular (soporte contra giro vase 203 354 44)

1 Tuerca de encaje, calidad 8

2 Tornillo, calidad 10.9 DIN 933

3 Arandela DIN 6916

21

Tabla 5 Cantidad y tamao de los tornillos de fijacin

Se debern utilizar nicamente tornillos hexagonales autoblocantes (se recomienda lamarca DURLOCK, VERBUS RIPP) de la calidad 10.9.

El espesor de la capa de pintura entre el soporte contra giro y la superficie defijacin no deber exceder de 60 m.

3

1. Montar el soporte contra giro (24). Apretar lostornillos (14) con la llave dinamomtrica.(Pares de apriete vase la tabla 5).

2. Encajar la tapa (15). Colocar la otra tapa (16).Montar el motorreductor plano A/AF (37) en el

rbol de la rueda.

24

15

16

19, 20, 21

37

3810

rotcudeR

adeuR 03A 04A 05A 06A 07A 08A 09A

052 mN511,05x21M.nrot4 - - - --

513 -

.nrot4

,05x21MmN511

.nrot4

,07x61MmN003

- - --

004 - - -

.nrot4

,07x61MmN003

.nrot6

,07x61MmN003

--

005 - - - - mN003,07x61M.nrot6-

036 - - - - - -

.nrot8

,07x61MmN003

)91(serosnetsollinrotsoledeteirpaedseraP

21M mN001

61M mN002

02M mN003

42M mN055

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13

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14

5 Desmontaje de las ruedas KEM 250 - KEM 500

13. Sacar el rbol de la rueda (10) con el rodamiento (8a) y el anillode estanqueidad.

14. Sacar rodando la rueda (11) con el casquillo distanciador (9) delmecanismo de traslacin.

Si es necesario sustituir un rodamiento:

15. Retirar el anillo de retencin (6) del lado opuesto y quitar lasarandelas distanciadoras (7).

16. Extraer el rodamiento (8b) presionndolo hacia afuera.

21430907.eps

21430908.eps

21430909.eps

21430911.eps

Disposicin RNE 250/500

21430910.eps

1. Retirar la tapa (2).

2. Aflojar los tornillos (3) y sacarlos unos 10 mm.3. Aflojar los tornillos (21) y retirar el soporte contra giro (24).

4. Retirar la caperuza de proteccin (39).

5. Quitar el anillo de retencin (38) del rbol de la rueda (10).

6. Extraer el motorreductor (37) del rbol de rueda (10) y retirarlos elementos elsticos (25) del soporte contra giro (24).

7. Retirar la tapa (12) del lado del reductor, el anillo de retencin(6), las arandelas distanciadoras (7) y el disco de estanquei-dad (14).

8. Retirar el engrasador (13) del lado del reductor.

9. Colocar el tubo de montaje (40), el extractor (45) y la arandela

tensora (41) y presionarlos con el tornillo tensor (42) contra el

soporte de brida B.

Retirar los dos tornillos sutoblocantes, para la fijacin delsoporte de brida B, (situados a 180en el lado opuesto) yenroscar las varillas (46) hasta que queden apoyadas en la

rueda (11) (no colocarlas muy cerca de los taladros de larueda).

10. KEM 250/315 Colocar la bomba hidrulica (43) con laboquilla de reduccin (44) en el taladroroscado y avellanado (60) de la superficiefrontal del rbol de la rueda.

KEM 400/500 Situar la bomba hidrulica (43) con laboquilla de reduccin (44) en el taladrocentral.

Por motivos de seguridad, los tornillos (3), la arandela tensora(5) y el anillo de retencin (6) tienen que quedar montadosdurante el desmontaje.

11. Continuar sacando el rbol de la rueda (10) hasta que lascabezas de los tornillos se apoyen en la arandela tensora (5).

12. Retirar los tornillos (3) y la arandela tensora (5).

24 21,25 37

2

3

3938

10

1413

44

43

40 41

42

45

35

10

3

5

Disposicin RAE 250/500

108a

11

9

6

7

8b

6

7

A B

46

11

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16/20

16

7 Montaje angular de las unidades KEM 250 - KEM 630

En las unidades KEM 250 - 630 existe la posibilidad de montar la rueda por el ladofrontal (montaje angular). Esta variante permite montar el conjunto de rueda comple-to, sin necesidad de una costosa alineacin, en un mecanismo de traslacin que estpreparado.

Para evitar las fuerzas de reaccin en los rodamientos, se t iene que dejar desmonta-do un anillo de retencin (pginas 14 y 15, pos. 6) al atornillar el soporte de brida(pginas 14 y 15, A y B) en el mecanismo de traslacin (viga testera). Si el anillo deretencin no se puede montar despus con facilidad, se pueden retirar las arandelasdistanciadoras correspondientes.

El conjunto de rueda completo se gira 45y se puede introducir rodando en la vigapreviamente preparada.

45

d7

d6

d3

21430916.eps 21430912.eps

Disposicin de los orificios en la vigade traslacin

4x45

adeuRENR/EAR

3d 6d 7H 7d 11H

052

002 071

5.81

513

004

052 012

005

036 023 862 32

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17/20

17

segn UVV Gras 26. 1 (VBG 9) y los Fundamentos para controles por tcnicosautorizados (ZH 1/27).

Los conjuntos de ruedas se suministran en piezas sueltas o en grupos previamentemontados

Los rodamientos de rodillos a rtula, incorporados en los soportes de brida, se de-ben proveer de grasa para rodamientos antes de efectuar el montaje. Recomenda-mos utilizar grasa Staburags NBU 12 K que es la que nosotros usamos.

Tipo de lubricacin: Grasa

Lubricante: Staburags NBU 12 K o una grasa adecuada para rodamientos

Reengrase: despus de cada 2000 horas de servicio a travs del engrasa-dor en el soporte de brida.

Cambio de lubricante: anualmente

Se deben evitar las mezclas de grasa, pues la eficacia del lubricante utilizado

se reduce de forma notoria en algunos casos. En general, se puede partir de

la base de que cualquier mezcla tiene unas caractersticas inferiores a las de

la peor grasa individual. No obstante, si no es posible evitar una mezcla o siel usuario desea utilizar una mezcla, los periodos de reengrase se debernreducir de forma considerable en todos los casos. Asimismo, es necesario

reengrasar en periodos ms cortos cuando se produzca una excesiva prdidade grasa (debido a un deterioro de los retenes o por causas externas).

Si los retenes de los rodamientos muestran un excesivo deterioro, se debern susti-tuir. Al mismo tiempo, se debern controlar los rodamientos respecto a posiblesdeterioros.

Desgaste de las superficies de rodadura y de las pestaas de la rueda: inspeccionarcada 3 meses

Las ruedas con pestaas van provistas de ranuras exteriores que permiten controlarel estado de desgaste de las pestaas. Si una pestaa est desgastada hasta elresto de material mnimo admisible, es decir, si no se ve ningn material restante porla ranura de control, la rueda respectiva deber ser sustituida.

8 Mantenimiento y conservacin

Intervalos de mantenimiento

Controles peridicos

Lubricacin y mantenimiento

Conservacin

3x12

0

Marca de espesorresidual de pestaa

X

21430917.eps

adeuRENR/EAR

X

052 5,9

513

01004

005

036 31

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18

Extractor

Tubo demontaje

Arandelatensora

Tornillo tensor

9 Indicaciones sobre el juego de montaje

Juego de desmontaje para RAE/RNE250/315 N de ref. 641 343 44

comprende el tubo de montaje, el tornillo tensor, la arandela tensora, el extractor ylas instrucciones de servicio.

Juego de desmontaje para 400/500 N de ref. 641 277 44

comprende el tubo de montaje, el tornillo tensor, la arandela tensora, el extractor ylas instrucciones de montaje y servicio.

Juego de montaje para KTL 8-630 RAE/RNE N de ref. 905 465 44

comprende el tubo de montaje, el tornillo tensor, la arandela tensora, el extractor ylas instrucciones de montaje y servicio.

40138644.eps

Antes de efectuar el montaje del motorreductor (tambin en caso de que haya sidodesmontado antes), se debe echar una capa de grasa DG 69 (n de ref. 472 915 44,0,4 kg) en el estriado del rbol de la rueda.

Se podrn utilizar tambin las grasas siguientes:Esso Ladex M2

BP Energrease LS2

Shell Alrania R2

Aral Aralub HL2

Control de los pares de apriete prescritos en todos los tornillos de fijacin:

Con un ngulo de giro hasta 60 el tornillo respectivo est correcto.

Con un ngulo > 60 el tornillo respectivo se tiene que sustituir.

El control se deber efectuar por primera vez a los 3 de la puesta en servicio,despus una vez al ao.

Los intervalos y los valores indicados son orientativos y debern adaptarse en casode extremas condiciones de servicio.

8/2/2019 21413544d0702

19/20

19

10 Bomba hidrulica 727200 (n de ref. 810 700 44)

La bomba hidrulica 727200 se utiliza para el montaje y el desmontaje de los conjun-tos de ruedas. El encaje y la separacin de la unin cnica entre la rueda y su rbolse efectan por medio del aceite a presin.

La bomba hidrulica 727200 es del tipo de mbolo y tiene un volumen de 0,25 cm.Esta bomba permite generar una presin de hasta 3 000 bar. El aceite es aspiradopor un tubo (7) desde el depsito (2) al retroceder el mbolo. Una bola (8) que vaincorporada en el tubo de aspiracin impide la salida del aceite del depsito. Al le-vantar la palanca (3), se desplaza el mbolo (4) y el aceite puede fluir a travs del filtro(9) y la vlvula de aspiracin (6) a la cmara del mbolo. Despus de ser comprimidoel aceite en el tubo de alta presin (10), la vlvula de presin (5) impide que el lquidopueda retornar a la bomba.

La bomba estar lista para el servicio cuando el aceite salga libre de burbujas por eltubo de alta presin, despus de accionar varias veces la palanca.

Si para efectuar un determinado montaje se requiere ms aceite de la que cabe en eldepsito, es posible echar ms aceite sin necesidad de quitar la bomba.

Una vez terminados los trabajos de montaje, el aceite sobrante se puede sacar deldepsito, haciendo retroceder la bola de la vlvula del tubo de aspiracin con la ayu-da de un alambre u otro objeto similar.

Cuando sea necesario limpiar la bomba, se deber desmontar primero la palancacon el mbolo y sacar despus el tornillo y el resorte de la vlvula de presin, la bolade esta misma vlvula, el pasador y la bola de la vlvula de aspiracin. Despus dedesatornillar el tubo de aspiracin, se puede retirar el filtro de aceite. Al atornillar ydesatornillar el tubo de aspiracin, se deber asegurar que el asiento de la vlvula deltubo de aspiracin (8) no se deforme.

Antes de atornillar el tubo de aspiracin, se debe colocar una cinta de plstico alre-dedor de la rosca, para garantizar una buena estanqueidad e impedir que se puedaaspirar aire. El juego de la bola de la vlvula de presin se ajusta enroscando el torni-llo de la vlvula hasta que quede apoyado ligeramente en la bola y aflojndolo luegoen 1 vuelta.

40138744.eps

1 Cabezal de la bomba

2 Depsito de aceite

3 Palanca

4 mbolo

5 Vlvula de presin

6 Vlvula de aspiracin7 Tubo de aspiracin

8 Vlvula de tubo de aspiracin

9 Filtro de aceite

10 Tubo de alta presin

Bomba hidrulica 727200

Presin 3000 bar

Volumen 0,25 cmVolumen del depsito100 cm

Peso 1,5 kg

Longitud del tubode alta presin 300 mm

R 1/4"

5

10

9 8 7 6 1 2

4 3

8/2/2019 21413544d0702

20/20

GermanyMBR/0201/PDF/190702

senoicatnemucoD .feredN

ED NE RF SE

soicerpnocselarenegsenoicacilpaarapserotcuderrotoM 44051302

soicerpnocselarenegsenoicacilpaarapserotcuderrotoM 44152302 44152302

-nicalsartedsomsinacemarapsetnenopmoC 1etrap 302 053 44 44253302 44353302 44453302

-nicalsartedsomsinacemarapsetnenopmoC soicerpedatsil 44101322 44201322 44301322 44401322

2etrapnicalsartedserotcuderrotoM 302 553 44

2etrapnicalsartedserotcuderrotoM 44753302 44753302

soicerpedatsilnicalsartedserotcuderrotoM 44501322 44601322 44701322 44801322

serotcuderedetimlrapyadiprnicceles3etrapnicalsartedserotcuderrotoM 302 310 44

serotcuderedetimlrapyadiprnicceles3etrapnicalsartedserotcuderrotoM 44410302 44410302

DAMAFAGAUAserotcuderedeiressonalpserotcuderrotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44502412 44602412 44702412 44802412

FWGWUWserotcuderedeiresseralugnaserotcuderrotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44750412 44850412 44950412 44060412

socirdnlicejanargneedserotcuderrotomoicivresedsenoiccurtsnI VFDVGDserotcuderedeires 412 051 44 44151412 44251412 44351412

002211SRDadeuredsotnujnocedametsisoicivresyejatnomedsenoiccurtsnI 44572412 44672412 44772412 44872412

005052SRDadeuredsotnujnocedametsisoicivresyejatnomedsenoiccurtsnI 44623412 44723412 44823412 44923412

MEKnicalsarteddadinu,otneiminetnamyejatnomedsenoiccurtsnI 412 44231 44331412 44431412 44531412

FBZABZANZeiresserotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44722412 44822412 44922412 44032412

FBK

ABKeires

serotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44713412 44813412 44913412 44023412

amoidiedogidC

.feredN-eceipsededsatsiL

SRDadeuredsotnujnoC

211 521 061 002 052 513 004 005

ED 44219222 44619222 44029222 44429222 44829222 44239222 44639222 44049222

NE 44319222 44719222 44129222 44529222 44929222 44339222 44739222 44149222

RF 44419222 44819222 44229222 44629222 44039222 44439222 44839222 44249222

SE 44519222 44919222 44329222 44729222 44139222 44539222 44939222 44349222

MEKnicalsartedsedadinU

sadeuR 052 513 004 005 036

ED 44622222 44711222 44217222 44617222 44032222

NE 44722222 44811222 44317222 44717222 44132222

RF 44822222 44911222 44417222 44817222 44232222

SE 44922222 44021222 44517222 44917222 44332222

amoidiedogidC

.feredN-eceipsededatsiL

WseralugnaserotcudeR

01 02 03 04 05 06 07 08 09 001

ED 44087222 44487222 44887222 44297222 44697222 44008222 44408222 44808222 44218222 44618222

NE 44187222 44587222 44987222 44397222 44797222 44108222 44508222 44908222 44318222 44718222

RF 44287222 44687222 44097222 44497222 44897222 44208222 44608222 44018222 44418222 44818222

SE 44387222 44787222 44197222 44597222 44997222 44308222 44708222 44118222 44518222 44918222

AsonalpserotcudeR

01 02 03 04 05 06 07 08 09

ED 44028222 44428222 44828222 44238222 44638222 44048222 44448222 44848222 44258222

NE 44128222 44528222 44928222 44338222 44738222 44148222 44548222 44948222 44358222

RF 44228222 44628222 44038222 44438222 44838222 44248222 44648222 44058222 44458222

SE 44328222 44728222 44138222 44538222 44938222 44348222 44748222 44158222 44558222

amoidiedogidC

.feredN-eceipsededsatsiL

ZserotoM

17/36 A09/08 001/B09 231/211 A081/061 002/B081 522

ED 44658222 44468222 44678222 44488222 44298222 44698222 44009222

NE 44758222 44568222 44778222 44588222 44398222 44798222 44109222

RF 44858222 44668222 44878222 44688222 44498222 44898222 44209222

SE 44958222 44768222 44978222 44788222 44598222 44998222 44309222