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Instrucciones de montaje y mantenimientoUnidad de traslacin KEM,Conjuntos de ruedas RAE/RNE 250, 315, 400, 500, 630
0201 ES/PDF190702 214 135 44 720 IS 845
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42322844.eps
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Indicaciones de seguridad
Smbolo de seguridad laboral
Este smbolo se utiliza en todos los lugares de las instrucciones donde se dan indica-ciones de seguridad laboral, cuya no observancia puede originar un riesgo para lasalud y la vida de las personas expuestas.
Observe Ud. estas indicaciones debidamente y acte siempre con precaucin yprestando la mxima atencin.
Informe Ud. sobre estas indicaciones de seguridad a todas las personas encargadasde efectuar trabajos en los equipos respectivos.
Adems de esto, observe Ud. siempre las prescripciones de seguridad vigentes concarcter general.
Aviso de riesgo para la seguridad del equipo
Este smbolo se emplea en todas las indicaciones de las instrucciones de servicio,
cuya no observancia puede producir deterioros en los conjuntos de ruedas o en lasunidades de traslacin.
Los smbolos grficos siguientes que se utilizan en las presentes instrucciones sirvenpara resaltar de forma ptica informaciones sobre riesgos.
DIN 7168 Tolerancias generales (tolerancias de cotas libres) - Medidas de longi-tudes y ngulos
DIN 8570 Tolerancias de cotas libres para estructuras soldadas
Hoja 1 Medidas de longitudes y ngulos
Hoja 3 Forma y posicin
VDI 3571 Tolerancias de fabricacin para gras puente
VDI 3576 Carriles para instalaciones de gras, juntas y fijaciones de carriles,
tolerancias
ndice 1 Concepcin tcnica de las unidades KEM 250 - KEM 630 32 Montaje y alineacin de los conjuntos de ruedas RAE/RNE, vlido para la
la variante realizada por oxicorte 4
3 Montaje de las ruedas KEM 250 - KEM 630 104 Montaje del soporte contra giro en el motorreductor plano A-ZBF/KBF 12
5 Desmontaje de las ruedas KEM 250 y KEM 500 14
6 Desmontaje de las ruedas KEM 630 15
7 Montaje angular de las unidades KEM 250 - KEM 630 16
8 Mantenimiento y conservacin 17
9 Indicaciones sobre el juego de montaje 18
10 Bomba hidrulica 727200 19
Normas y directivas correspondientes
Demag Cranes & Components
Postfach 67, 58286 Wetter
Telefon (+ 23 35) 92-0, Telefax (+ 23 35) 92 76 76
Internet http://www.dematic.com
Fabricante
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3
41763855.eps
21430903.eps21430902.eps
21430901.eps
Unidades de traslacin KEM 250 y 500
Conjunto de ruedaRAE 250 y 500
Conjunto de ruedaRNE 250 y 500
1 Accionamiento de traslacinA-ZBF.KBF
2 Soporte de brida3 Anillo de retencin
4 Arandelas distanciadoras
5 Disco de estanqueidad
6 Rodamiento
8 Rueda
9 Anillo distanciador
10 rbol de la rueda (largo)
10a rbol de la rueda (corto)
11 Arandela tensora
12 Tornillo tensor
13 Soporte contra giro
14 Tuercas y tornillos15 Tapa
16 Tapa con taladro
17 Anillo de retencin
18 Caperuza
19 Elementos elsticos
20 Tornillo de fijacin
21 Tuerca
22 Tuercas y tornillos para elsoporte de brida
1
19, 20, 21
17
18
1016695
4
3
12
15
22 11 8 2 13 14
10a
10
169 6
34
1 Concepcin tcnica de las unidades KEM 250 - KEM 630
KEM 630
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4
Tabla 1 Cotas en mm
2 Montaje y alineacin de los conjuntos de ruedas RAE/RNE,vlido para la variante realizada por oxicorte
Ejemplo: Gra de una vigaOperacin I
1) Grosor de chapa requerido para la fijacin del soporte de brida.
21430904.eps
d4
t
6x4
5
d6d3
adeuRetroposled
adirbed
3d 4d 11H 6d )1t
052002
5,81
471 41> 071 8h
513
004052 412
51>012 8h
005 02>
036 023 32 272 42> 862 8h
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5
d6
d 6 6
d
d
d
f1
100184
50
90
h5
h1
h5
h5
60
40
40
La estructura metlica de los mecanismos deber estar previamente acabada. Losorificios para los soportes de brida deben estar perforados por oxicorte, consideran-do las distancias entre ejes de rueda que se hayan previsto.Los orificios d4 se deben taladrar segn los datos de la tabla 1;
(Dist. entre ejes / ancho de va = 1 : 6 hasta 1: 6,6)Las tolerancias en sentido vertical (medidas desde el borde superior del mecanismode traslacin) y las tolerancias de la distancia entre ejes de ruedas no excedern de 0,5 mm.
Los orificios d4 deben marcarse en su posicin correcta con respecto al punto cen-tro de d6 y taladrarse con exactitud.
Los orificios para la fijacin del soporte contra giro se deben marcar y taladrar segnlos datos de la tabla 2.
41764144.eps
A 30 - A 60
A 70 - A 80 A 90
Tabla 2
rotcudeR d 11H 1f 3,0 1h 3,0 5h
03A5,41 53 52
5,161
04A 5,581
05A
5,81
5606
432
06A 001 622
07A
arugif.v
382
08A 753
09A 015
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6
Alinear (nivelar, medir las diagonales y el ancho de va/luz) los mecanismos de trasla-cin con respecto a la viga puente, tomando como referencia los ejes de los puntosde montaje de las ruedas. A continuacin, atornillar y/o soldar los mecanismos.
Operacin II
40135444.eps
d
e1
bL1
c
a = b = c = da
21430905.eps
2
3
4 5
6 6
Completar el soporte de brida (2) con el anillo de retencin (3), las arandelas distan-ciadoras (4), el rodamiento (5) y el disco de estanqueidad (6).
Tabla 3
1) Es vlido para un conjunto de rueda.
2) Montaje angular: 5 tornillos autoblocantes.
Operacin III
adeuR
adirbedetroposadacropsenoisnemidysazeipeddaditnaC
mm
.tsidsalednarA 1)rosorg
mm
.xmetsujAelbisop
mm
edocsiD-natsedadieuq
edrodasaPnisnapxe
sollinroTarapsetnacolbotua
adirbedetropos 2)
edraPeteirpa
0521x4dnu5,3x2 5,5
2
03x21x4 PPIR05x61Mx4
mN003513
0041x6dnu4x4
0105x12x4 PPIR56x61Mx4
005
036 1x4dnu4x5 08x12x4 kolruD09x02Mx4 mN027
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7
Operacin IV
40135844.eps
Montar los soportes de brida 2) en el mecanismo de traslacin. Montar todos losrodamientos exteriores (A, D, E, H) a la misma cota de altura h1 y a la misma distan-cia entre ejes e1, atornillar despus firmemente. Atornillar a mano los rodamientosinteriores (B, C, F, G).
2) Montar el soporte de brida de forma que el orifico de engrase quede hacia abajo,mirando al carril de la gra.
40136044.eps
Introducir las barras de alineacin en los rodamientos A-B y E-F y asegurar stos almismo tiempo para impedir que se salgan. Al efectuar la alineacin, los rodamientosy las arandelas deben estar en contacto con los anillos de retencin. El resalto de labarra de alineacin tiene que hacer tope en el rodamiento.
Operacin V
e1
D
HG
B
F
E
A
C
BA DC
FE HG
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8
40136144.eps
Alineacin longitudinal
Introducir el tubo de enfoque en la barra de alineacin y la marca de enfoque en losrodamientos H y D. Hacer coincidir lo ms exactamente posible los retculos de mira
de las marcas A-B con D y los de E-F con H, moviendo los rodamientos B y F interio-res, apretados antes slo a mano. Si la alineacin es correcta, apretar firmemente losrodamientos B y F.
Operacin V
40136244.eps
Alineacin transversal para controlar el desajuste axial
Introducir el tubo de enfoque en los rodamientos E-F y la marca de enfoque en labarra de alineacin metida en el rodamiento A.
Compensar el desajuste axial que se compruebe en los ret culos de mira entre eltubo y la marca de enfoque intercambiando las arandelas distanciadoras, p. ej. delrodamiento A al rodamiento B.
Para garantizar la funcin autoalineante del rodamiento, es preciso que quede almenos una arandela distanciadora o un disco de estanqueidad entre el anillo deretencin y el rodamiento. Despus de cambiar la posicin de las arandelas, esnecesario verificar de nuevo la alineacin longitudinal.
40136344.eps
Operacin VI
BA DC
FE HG
H
D
G
C
F
B
E
A
BA DC
FE HG
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9
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Cambiar las barras de alineacin a los rodamientos G-H y C-D. Colocar las marcasde enfoque y realizar la alineacin longitudinal y transversal del modo descrito en laoperacin VI. Alinear del mismo modo los soportes y rodamientos del segundo
mecanismo de traslacin y compensar tambin el desajuste axial.Apretar firmemente los rodamientos C y G.
Una vez realizadas las operaciones de alineacin longitudinal y transversal, es conve-niente verificar las distancias entre ejes de ruedas y las cotas de altura.
A continuacin, apretar todos los tornillos y tuercas con una llave dinamomtrica(vase tabla 3, pgina 6). Por ltimo, taladrar los orificios para los pasadores deexpansin y encajar stos.
BA DC
FE HG
Observacin Si el recorrido de desplazamiento de los rodamientos apretados a mano no essuficiente (no es posible hacer coincidir los retculos de mira), se puede dar la vueltaa las tuercas de encaje (corona de encaje hacia afuera). Despus de apretar los torni-llos con el par adecuado, soldar por puntos las tuercas de encaje si es necesario.
La precisin del dispositivo de enfoque se puede comprobar del modo siguiente:
a) Girando el tubo de enfoque al efectuar la verificacin.
Si el retculo de mira describe una trayectoria circular, el radio de dicha trayectoria
ser igual al propio error del dispositivo de enfoque.Si existe tal error, el tubo de enfoque se tiene que girar una vuelta al efectuar cadaverificacin, para determinar el punto central y as la verdadera posicin del retcu-lo de mira con respecto a la marca de enfoque.
Si el error existente fuese tan excesivo que la trayectoria descrita rebasase la zonade la marca de enfoque, el tubo de enfoque deber ser sustituido o enviado aDemag para efectuar su reparacin.
b) Verificacin de la barra de alineacin respecto a la planidad de su eje (eje rectil-neo).
Introducir la barra de alineacin en dos casquillos de medicin para centrarla.Colocar el elemento de medicin y controlar la concentridad de la barra de alinea-cin en sus puntos de apoyo.
42323244.eps
d6: mandrilado
La fuerza radial se transmite a travs delajuste de precisin.
d6: por oxicorte
d5: con pasador de expansinLa fuerza radial se transmite a
travs de los pasadores deexpansin.
Modos de centrar el soporte:
d5
d6
d6
EAR 6d 5d 21H rodasaP
513/052 471 21 03x21
005/004 412 12 05x12
036 272 12 08x12
EAR 6d 7H
513/052 071
005/004 022
036 862
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3 Montaje de las ruedas KEM 250 - KEM 630
21430906.eps
21421
16
17
23 22
Montaje del soporte de brida A KEM 250 - KEM 630
La unin cnica de las unidades KEM 250 y KEM 630 va provista de una capa fina de aceite.
1. Desatornillar el soporte de brida (A).
2. Montar la rueda (1) con el anillo distanciador (4) en el mecanismo de traslacin.3. KEM 250 - 500 Introducir el rbol de la rueda (2) hasta las superficies cnicas del cubo de la rueda.
Colocar la boquilla de reduccin (21), n de ref. 641 077 44, en el rbol de la rueda.KEM 630 Colocar la boquilla de reduccin (21), n de ref. 905 428 44, en el rbol de la rueda.
4. Colocar la arandela tensora (16) y enroscar los tornillos (17).
5. KEM 250/315 Apretar los tornillos (17) de forma alternativa (cada vez una media vuelta) hasta que el resalto del rbol quede apoyado en elcubo de la rueda.
KEM 400/500/630 Ensanchar la unin cnica rueda-rbol con la bomba hidrulica (22) 810 700 44 a travs del tubo de alta presin (23) y laboquilla de reduccin (21). Al mismo tiempo apretar los tornillos (17), cada vez una media vuelta.
6. KEM 400/500/630 Mantener constante la presin del aceite bombeando repetidas veces durante la operacin de montaje.7. Introducir el rbol de la rueda (2) hasta el mximo en la rueda (1).8. Apretar los tornillos (17) sucesivamente y en el sentido de las agujas del reloj. Pares de apriete vase tabla 4.9. Una vez terminado el montaje de la rueda, se debe vaciar el aceite de la cmara del mbolo. (vase pgina 19 Bomba hidrulica)
10. Retirar la bomba hidrulica (22), el tubo de alta presin (23) y la boquilla de reduccin (21).11. KEM 250 - 500 Atornillar el soporte de brida (B) y apretarlo a mano. Introducir el rodamiento (12) provisto de grasa con el disco de estanquei-
dad (6) hasta que haga tope. A continuacin, colocar las arandelas distanciadoras (13) y el anillo de retenci n (15).KEM 630 Introducir el casquillo distanciador (3). Atornillar el soporte de brida (B) y apretarlo a mano. Introducir el rodamiento (12) provisto
de grasa con el disco de estanqueidad (11) hasta que haga tope. A continuaci n, colocar las arandelas distanciadoras (13) y elanillo de retencin (15).
12. Atornillar el soporte de brida (B), apretarlo con la llave dinamomtrica y encajar los pasadores de expansin (6) para fijar su posicin. (Pares deapriete vase la tabla 3).
13. Montar el anillo de retencin (15).
A
El resalto del rbol tiene que apoyarseen el cubo de la rueda
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Tabla 4
A B12
11
3
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A B
15
13
12 11
Montaje del soporte de brida B KEM 630
Montaje del soporte de brida B KEM 250 - KEM 500
adeuReteirpaedseraP
sollinrotsolednicanimoneD
052
mN092
.gaxeh.nrot206x61M
513
004roiretni.xehed.nrot3
56x61M005
036 mN085.gaxeh.nrot3
57x02M
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4 Montaje del soporte contra giro enel motorreductor plano A-ZBF/KBF
(Antes de efectuar el montaje, echar una capa de grasa DG 69 en el estriado delrbol de la rueda.)
Colocar los elementos elsticos (20) en el soporte contra giro (24). Meter el tornillotensor (19) por el soporte y fijarlo con la tuerca (21) sin apretarlo. Asegurar el moto-
rreductor de rbol encajable (37) con el anillo de retencin (38) en el rbol de la rueda(10). Se debe asegurar al mismo tiempo que el lado posterior del rbol hueco quedeapoyado en el anillo de retencin (38). Apretar firmemente la tuerca (21).
41765444.eps
41765544.eps 41431544.eps
Para reductores A 30 A 90Material: Fundicin nodular (soporte contra giro vase 203 354 44)
1 Tuerca de encaje, calidad 8
2 Tornillo, calidad 10.9 DIN 933
3 Arandela DIN 6916
21
Tabla 5 Cantidad y tamao de los tornillos de fijacin
Se debern utilizar nicamente tornillos hexagonales autoblocantes (se recomienda lamarca DURLOCK, VERBUS RIPP) de la calidad 10.9.
El espesor de la capa de pintura entre el soporte contra giro y la superficie defijacin no deber exceder de 60 m.
3
1. Montar el soporte contra giro (24). Apretar lostornillos (14) con la llave dinamomtrica.(Pares de apriete vase la tabla 5).
2. Encajar la tapa (15). Colocar la otra tapa (16).Montar el motorreductor plano A/AF (37) en el
rbol de la rueda.
24
15
16
19, 20, 21
37
3810
rotcudeR
adeuR 03A 04A 05A 06A 07A 08A 09A
052 mN511,05x21M.nrot4 - - - --
513 -
.nrot4
,05x21MmN511
.nrot4
,07x61MmN003
- - --
004 - - -
.nrot4
,07x61MmN003
.nrot6
,07x61MmN003
--
005 - - - - mN003,07x61M.nrot6-
036 - - - - - -
.nrot8
,07x61MmN003
)91(serosnetsollinrotsoledeteirpaedseraP
21M mN001
61M mN002
02M mN003
42M mN055
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5 Desmontaje de las ruedas KEM 250 - KEM 500
13. Sacar el rbol de la rueda (10) con el rodamiento (8a) y el anillode estanqueidad.
14. Sacar rodando la rueda (11) con el casquillo distanciador (9) delmecanismo de traslacin.
Si es necesario sustituir un rodamiento:
15. Retirar el anillo de retencin (6) del lado opuesto y quitar lasarandelas distanciadoras (7).
16. Extraer el rodamiento (8b) presionndolo hacia afuera.
21430907.eps
21430908.eps
21430909.eps
21430911.eps
Disposicin RNE 250/500
21430910.eps
1. Retirar la tapa (2).
2. Aflojar los tornillos (3) y sacarlos unos 10 mm.3. Aflojar los tornillos (21) y retirar el soporte contra giro (24).
4. Retirar la caperuza de proteccin (39).
5. Quitar el anillo de retencin (38) del rbol de la rueda (10).
6. Extraer el motorreductor (37) del rbol de rueda (10) y retirarlos elementos elsticos (25) del soporte contra giro (24).
7. Retirar la tapa (12) del lado del reductor, el anillo de retencin(6), las arandelas distanciadoras (7) y el disco de estanquei-dad (14).
8. Retirar el engrasador (13) del lado del reductor.
9. Colocar el tubo de montaje (40), el extractor (45) y la arandela
tensora (41) y presionarlos con el tornillo tensor (42) contra el
soporte de brida B.
Retirar los dos tornillos sutoblocantes, para la fijacin delsoporte de brida B, (situados a 180en el lado opuesto) yenroscar las varillas (46) hasta que queden apoyadas en la
rueda (11) (no colocarlas muy cerca de los taladros de larueda).
10. KEM 250/315 Colocar la bomba hidrulica (43) con laboquilla de reduccin (44) en el taladroroscado y avellanado (60) de la superficiefrontal del rbol de la rueda.
KEM 400/500 Situar la bomba hidrulica (43) con laboquilla de reduccin (44) en el taladrocentral.
Por motivos de seguridad, los tornillos (3), la arandela tensora(5) y el anillo de retencin (6) tienen que quedar montadosdurante el desmontaje.
11. Continuar sacando el rbol de la rueda (10) hasta que lascabezas de los tornillos se apoyen en la arandela tensora (5).
12. Retirar los tornillos (3) y la arandela tensora (5).
24 21,25 37
2
3
3938
10
1413
44
43
40 41
42
45
35
10
3
5
Disposicin RAE 250/500
108a
11
9
6
7
8b
6
7
A B
46
11
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7 Montaje angular de las unidades KEM 250 - KEM 630
En las unidades KEM 250 - 630 existe la posibilidad de montar la rueda por el ladofrontal (montaje angular). Esta variante permite montar el conjunto de rueda comple-to, sin necesidad de una costosa alineacin, en un mecanismo de traslacin que estpreparado.
Para evitar las fuerzas de reaccin en los rodamientos, se t iene que dejar desmonta-do un anillo de retencin (pginas 14 y 15, pos. 6) al atornillar el soporte de brida(pginas 14 y 15, A y B) en el mecanismo de traslacin (viga testera). Si el anillo deretencin no se puede montar despus con facilidad, se pueden retirar las arandelasdistanciadoras correspondientes.
El conjunto de rueda completo se gira 45y se puede introducir rodando en la vigapreviamente preparada.
45
d7
d6
d3
21430916.eps 21430912.eps
Disposicin de los orificios en la vigade traslacin
4x45
adeuRENR/EAR
3d 6d 7H 7d 11H
052
002 071
5.81
513
004
052 012
005
036 023 862 32
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17
segn UVV Gras 26. 1 (VBG 9) y los Fundamentos para controles por tcnicosautorizados (ZH 1/27).
Los conjuntos de ruedas se suministran en piezas sueltas o en grupos previamentemontados
Los rodamientos de rodillos a rtula, incorporados en los soportes de brida, se de-ben proveer de grasa para rodamientos antes de efectuar el montaje. Recomenda-mos utilizar grasa Staburags NBU 12 K que es la que nosotros usamos.
Tipo de lubricacin: Grasa
Lubricante: Staburags NBU 12 K o una grasa adecuada para rodamientos
Reengrase: despus de cada 2000 horas de servicio a travs del engrasa-dor en el soporte de brida.
Cambio de lubricante: anualmente
Se deben evitar las mezclas de grasa, pues la eficacia del lubricante utilizado
se reduce de forma notoria en algunos casos. En general, se puede partir de
la base de que cualquier mezcla tiene unas caractersticas inferiores a las de
la peor grasa individual. No obstante, si no es posible evitar una mezcla o siel usuario desea utilizar una mezcla, los periodos de reengrase se debernreducir de forma considerable en todos los casos. Asimismo, es necesario
reengrasar en periodos ms cortos cuando se produzca una excesiva prdidade grasa (debido a un deterioro de los retenes o por causas externas).
Si los retenes de los rodamientos muestran un excesivo deterioro, se debern susti-tuir. Al mismo tiempo, se debern controlar los rodamientos respecto a posiblesdeterioros.
Desgaste de las superficies de rodadura y de las pestaas de la rueda: inspeccionarcada 3 meses
Las ruedas con pestaas van provistas de ranuras exteriores que permiten controlarel estado de desgaste de las pestaas. Si una pestaa est desgastada hasta elresto de material mnimo admisible, es decir, si no se ve ningn material restante porla ranura de control, la rueda respectiva deber ser sustituida.
8 Mantenimiento y conservacin
Intervalos de mantenimiento
Controles peridicos
Lubricacin y mantenimiento
Conservacin
3x12
0
Marca de espesorresidual de pestaa
X
21430917.eps
adeuRENR/EAR
X
052 5,9
513
01004
005
036 31
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Extractor
Tubo demontaje
Arandelatensora
Tornillo tensor
9 Indicaciones sobre el juego de montaje
Juego de desmontaje para RAE/RNE250/315 N de ref. 641 343 44
comprende el tubo de montaje, el tornillo tensor, la arandela tensora, el extractor ylas instrucciones de servicio.
Juego de desmontaje para 400/500 N de ref. 641 277 44
comprende el tubo de montaje, el tornillo tensor, la arandela tensora, el extractor ylas instrucciones de montaje y servicio.
Juego de montaje para KTL 8-630 RAE/RNE N de ref. 905 465 44
comprende el tubo de montaje, el tornillo tensor, la arandela tensora, el extractor ylas instrucciones de montaje y servicio.
40138644.eps
Antes de efectuar el montaje del motorreductor (tambin en caso de que haya sidodesmontado antes), se debe echar una capa de grasa DG 69 (n de ref. 472 915 44,0,4 kg) en el estriado del rbol de la rueda.
Se podrn utilizar tambin las grasas siguientes:Esso Ladex M2
BP Energrease LS2
Shell Alrania R2
Aral Aralub HL2
Control de los pares de apriete prescritos en todos los tornillos de fijacin:
Con un ngulo de giro hasta 60 el tornillo respectivo est correcto.
Con un ngulo > 60 el tornillo respectivo se tiene que sustituir.
El control se deber efectuar por primera vez a los 3 de la puesta en servicio,despus una vez al ao.
Los intervalos y los valores indicados son orientativos y debern adaptarse en casode extremas condiciones de servicio.
8/2/2019 21413544d0702
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10 Bomba hidrulica 727200 (n de ref. 810 700 44)
La bomba hidrulica 727200 se utiliza para el montaje y el desmontaje de los conjun-tos de ruedas. El encaje y la separacin de la unin cnica entre la rueda y su rbolse efectan por medio del aceite a presin.
La bomba hidrulica 727200 es del tipo de mbolo y tiene un volumen de 0,25 cm.Esta bomba permite generar una presin de hasta 3 000 bar. El aceite es aspiradopor un tubo (7) desde el depsito (2) al retroceder el mbolo. Una bola (8) que vaincorporada en el tubo de aspiracin impide la salida del aceite del depsito. Al le-vantar la palanca (3), se desplaza el mbolo (4) y el aceite puede fluir a travs del filtro(9) y la vlvula de aspiracin (6) a la cmara del mbolo. Despus de ser comprimidoel aceite en el tubo de alta presin (10), la vlvula de presin (5) impide que el lquidopueda retornar a la bomba.
La bomba estar lista para el servicio cuando el aceite salga libre de burbujas por eltubo de alta presin, despus de accionar varias veces la palanca.
Si para efectuar un determinado montaje se requiere ms aceite de la que cabe en eldepsito, es posible echar ms aceite sin necesidad de quitar la bomba.
Una vez terminados los trabajos de montaje, el aceite sobrante se puede sacar deldepsito, haciendo retroceder la bola de la vlvula del tubo de aspiracin con la ayu-da de un alambre u otro objeto similar.
Cuando sea necesario limpiar la bomba, se deber desmontar primero la palancacon el mbolo y sacar despus el tornillo y el resorte de la vlvula de presin, la bolade esta misma vlvula, el pasador y la bola de la vlvula de aspiracin. Despus dedesatornillar el tubo de aspiracin, se puede retirar el filtro de aceite. Al atornillar ydesatornillar el tubo de aspiracin, se deber asegurar que el asiento de la vlvula deltubo de aspiracin (8) no se deforme.
Antes de atornillar el tubo de aspiracin, se debe colocar una cinta de plstico alre-dedor de la rosca, para garantizar una buena estanqueidad e impedir que se puedaaspirar aire. El juego de la bola de la vlvula de presin se ajusta enroscando el torni-llo de la vlvula hasta que quede apoyado ligeramente en la bola y aflojndolo luegoen 1 vuelta.
40138744.eps
1 Cabezal de la bomba
2 Depsito de aceite
3 Palanca
4 mbolo
5 Vlvula de presin
6 Vlvula de aspiracin7 Tubo de aspiracin
8 Vlvula de tubo de aspiracin
9 Filtro de aceite
10 Tubo de alta presin
Bomba hidrulica 727200
Presin 3000 bar
Volumen 0,25 cmVolumen del depsito100 cm
Peso 1,5 kg
Longitud del tubode alta presin 300 mm
R 1/4"
5
10
9 8 7 6 1 2
4 3
8/2/2019 21413544d0702
20/20
GermanyMBR/0201/PDF/190702
senoicatnemucoD .feredN
ED NE RF SE
soicerpnocselarenegsenoicacilpaarapserotcuderrotoM 44051302
soicerpnocselarenegsenoicacilpaarapserotcuderrotoM 44152302 44152302
-nicalsartedsomsinacemarapsetnenopmoC 1etrap 302 053 44 44253302 44353302 44453302
-nicalsartedsomsinacemarapsetnenopmoC soicerpedatsil 44101322 44201322 44301322 44401322
2etrapnicalsartedserotcuderrotoM 302 553 44
2etrapnicalsartedserotcuderrotoM 44753302 44753302
soicerpedatsilnicalsartedserotcuderrotoM 44501322 44601322 44701322 44801322
serotcuderedetimlrapyadiprnicceles3etrapnicalsartedserotcuderrotoM 302 310 44
serotcuderedetimlrapyadiprnicceles3etrapnicalsartedserotcuderrotoM 44410302 44410302
DAMAFAGAUAserotcuderedeiressonalpserotcuderrotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44502412 44602412 44702412 44802412
FWGWUWserotcuderedeiresseralugnaserotcuderrotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44750412 44850412 44950412 44060412
socirdnlicejanargneedserotcuderrotomoicivresedsenoiccurtsnI VFDVGDserotcuderedeires 412 051 44 44151412 44251412 44351412
002211SRDadeuredsotnujnocedametsisoicivresyejatnomedsenoiccurtsnI 44572412 44672412 44772412 44872412
005052SRDadeuredsotnujnocedametsisoicivresyejatnomedsenoiccurtsnI 44623412 44723412 44823412 44923412
MEKnicalsarteddadinu,otneiminetnamyejatnomedsenoiccurtsnI 412 44231 44331412 44431412 44531412
FBZABZANZeiresserotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44722412 44822412 44922412 44032412
FBK
ABKeires
serotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44713412 44813412 44913412 44023412
amoidiedogidC
.feredN-eceipsededsatsiL
SRDadeuredsotnujnoC
211 521 061 002 052 513 004 005
ED 44219222 44619222 44029222 44429222 44829222 44239222 44639222 44049222
NE 44319222 44719222 44129222 44529222 44929222 44339222 44739222 44149222
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SE 44519222 44919222 44329222 44729222 44139222 44539222 44939222 44349222
MEKnicalsartedsedadinU
sadeuR 052 513 004 005 036
ED 44622222 44711222 44217222 44617222 44032222
NE 44722222 44811222 44317222 44717222 44132222
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amoidiedogidC
.feredN-eceipsededatsiL
WseralugnaserotcudeR
01 02 03 04 05 06 07 08 09 001
ED 44087222 44487222 44887222 44297222 44697222 44008222 44408222 44808222 44218222 44618222
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AsonalpserotcudeR
01 02 03 04 05 06 07 08 09
ED 44028222 44428222 44828222 44238222 44638222 44048222 44448222 44848222 44258222
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amoidiedogidC
.feredN-eceipsededsatsiL
ZserotoM
17/36 A09/08 001/B09 231/211 A081/061 002/B081 522
ED 44658222 44468222 44678222 44488222 44298222 44698222 44009222
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