Viaducto Elevado Viaducto Elevado PerifPeriféérico rico –– San JerSan Jeróónimonimo

1era Parte.1era Parte.

Ciudad de MCiudad de Mééxicoxico

JosJoséé MarMarííaa RiobRiobóóo Martino Martin

SMIE Nov. 01, 2004

Antecedentes

52 puentes vehiculares(D.F., Puebla, Estado de México)

Distribuidor Vial ZaragozaHeberto Castillo

Puenteros

Loma Prieta

1957

19891971

Loma Prieta 1989 Cypress Viaduct

• Influencia de las condiciones del suelo en la zona• Falla a cortante en conexión viga-columna• Falla de la articulación• Formación de articulación plástica en trabe

transversal• Puente diseñado antes del primer reglamento

sísmico• En lista para ser reforzado

Lo que existe…..

Vialidades Elevadas en JapónVialidades Elevadas en JapVialidades Elevadas en Japóónn

Vialidades Elevadas en BangkokVialidades Elevadas en BangkokVialidades Elevadas en Bangkok

Vialidades Elevadas en Buenos AiresVialidades Elevadas en Buenos AiresVialidades Elevadas en Buenos Aires

Vialidades Elevadas en MoscúVialidades Elevadas en MoscVialidades Elevadas en Moscúú

Vialidades Elevadas en Estados UnidosVialidades Elevadas en Estados UnidosVialidades Elevadas en Estados Unidos

Vialidades Elevadas en Estados Unidos (Boston)Vialidades Elevadas en Estados Unidos (Boston)Vialidades Elevadas en Estados Unidos (Boston)

Northdridge

Enero 1994Kobe

Enero 1995

HanshinExpressway

Hanshin Expressway• Diseñado y construido entre

1965 y 1968 – Primer Reglamento Sismico japones - 1971

• Defectos de Calidad – Colado y microagrietamiento interno

• Estructura masiva – efectos de segundo orden importantes

• Sección y armado con capacidad para 1.0g el sismo registro en zonas de amplificación 0.8g

Problemas con empalme de fusión en varillas

Comparación entre el espectro de diseño de 1990 y el de 1995, basado en las aceleraciones del sismo de

Hanshin/Awaji Earthquake

Efectos P-D Momento Cabeceo

RotacionalInteracción Suelo-

Estructura

T entre 0.56 y 0.72

Funcionamiento Vial

Febrero 2005

FuncionamientoFuncionamientoFuncionamiento

Distribuidor Vial San Antonio

Estructuraciones:»Árbol»Doble Marco»Marco Alto

SECCISECCIÓÓN LONGITUDINALN LONGITUDINAL SECCISECCIÓÓNN

APUNTES PERSPECTIVOSAPUNTES PERSPECTIVOS

SECCIÓN DE 9 METROSSECCIÓN DE 9 METROS

Diseño original totalmente PrefabricadoDiseDiseñño original totalmente Prefabricadoo original totalmente Prefabricado

41.00

28.00

56.00

38.00

5.00

43.00Puenteros

Distribuidor Zaragoza

Segundo Piso

Periférico

Distribuidor San Antonio

28.00

Evolución de Puentes Multiniveles

TRABE T-C

TRABE T-A

TRABEDE RIGIDEZ

COLUMNA

TRABE T-C

TRABE T-A

TRABEDE RIGIDEZ

COLUMNA

TRABE TA TRABE TC

COLUMNA

TRABE TC

TRABE TA

TRABE TA TRABE TA

ELEVACIÓN

ELEVACIÓN

CABEZAL

TRABEDE RIGIDEZ

TRABEDE RIGIDEZ

EJE E5 B17

EJE B1

SAN JERSAN JERÓÓNIMONIMO

RRÓÓMULOMULOOO’’FARRILFARRIL

TRAMO TRAMO II

SAN ANTONIOSAN ANTONIO

BARRANCABARRANCADEL MUERTODEL MUERTO

ALTAVISTAALTAVISTATRAMO TRAMO

IIIITRAMO TRAMO IVIV

TRAMO TRAMO IIIIII

O.8 KMO.8 KM

1.0 KM1.0 KM

MOLINOSMOLINOS

LAS FLORESLAS FLORES

DESIERTODESIERTODE LOS LEONESDE LOS LEONES

PERIFÉRICO SAN JERÓNIMO – DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOPERIFÉRICO SAN JERÓNIMO – DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIO

9 METROS9 METROS 12 METROS12 METROSDOS TRABESDOS TRABES

12 METROS12 METROSUNA TRABEUNA TRABE

SECCIONES TRANSVERSALESSECCIONES TRANSVERSALESCOMPARATIVO DE TRABESCOMPARATIVO DE TRABES

9 METROS SAN ANTONIO9 METROS SAN ANTONIO

12 METROS SAN JERONIMO12 METROS SAN JERONIMO

SECCIONES TRANSVERSALESSECCIONES TRANSVERSALESCOMPARATIVO DE TRABESCOMPARATIVO DE TRABES

C O R T E A C O R T E A –– AA´́TABLETA SOBRE U12

C O R T E B C O R T E B –– BB´́TABLETA SOBRE U12

TABLETA SOBRE U12TABLETA SOBRE U12P L A N T A

DETALLE 2DETALLE 2DETALLE 1DETALLE 1

DETALLE 1DETALLE 1

DETALLE 2DETALLE 2

TRABE 12 METROSTRABE 12 METROS

SECCIÓN DE 12 METROSUNA TRABESECCIÓN DE 12 METROSUNA TRABE

SECCISECCIÓÓN LONGITUDINALN LONGITUDINAL SECCISECCIÓÓNN

APUNTES PERSPECTIVOSAPUNTES PERSPECTIVOS

SECCIÓN DE 12 METROS UNA TRABESECCIÓN DE 12 METROS UNA TRABE

ETAPA 1ETAPA 1

ETAPA 2ETAPA 2

ETAPA 3ETAPA 3

ETAPA 4ETAPA 4

SAN JERSAN JERÓÓNIMONIMO

RRÓÓMULOMULOOO’’FARRILFARRIL

TRAMO TRAMO II

SAN ANTONIOSAN ANTONIO

BARRANCABARRANCADEL MUERTODEL MUERTO

DESIERTODESIERTODE LOS LEONESDE LOS LEONES

TRAMO TRAMO IVIV

TRAMO TRAMO IIIIII

MOLINOSMOLINOS

TRAMO IVTRAMO IV TRAMO IIITRAMO III TRAMO IITRAMO II TRAMO ITRAMO I

66MARCOMARCO

ÁÁRBOLRBOL

5454 6565 3131

8383 7878 6060 9090

156 = 33%156 = 33%

311 = 67%311 = 67%

TOTALTOTAL

467 = 100%467 = 100%

ZONA DE MARCOSZONA DE MARCOSZONA DE TRABES ZONA DE TRABES ““BALLENABALLENA””

ALTAVISTAALTAVISTALAS FLORESLAS FLORES

TRAMO TRAMO IIII

PERIFÉRICO SAN JERÓNIMO – DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOPERIFÉRICO SAN JERÓNIMO – DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIO

Columnas Prefabricadas Pretensadas

CimentaciónPretensada - Postensada

Trabe U

Conexión Trabe U - Columna

CONEXION ENTRE TRABE TA Y COLUMNACONEXION ENTRE TRABE TA Y COLUMNACORTE TRANSVERSAL

CONEXION ENTRE TRABE TA Y COLUMNACONEXION ENTRE TRABE TA Y COLUMNACORTE LONGITUDINAL

C O R T E B C O R T E B -- BB´́

C O R T E A C O R T E A -- AA´́

Trabe TT invertida

Conexión Trabe TT invertida –Trabe U

Secciones Transversales

Conexión Cabezal - Columnas

Marcos

Casos Especiales ….

Fotomontajes

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

DISTRIBUIDOR VIAL SAN ANTONIOS E G U N D A E T A P A

VIAS RAPIDAS DE LA CIUDAD DE MVIAS RAPIDAS DE LA CIUDAD DE MÉÉXICOXICOSEGUNDO PISO DE VIADUCTO Y PERIFÉRICO