Intenvencion en el centro historico de tunja boyaca, colombia

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Tesis como forma para obtener el titulo como Arquitecto, intervencion en el centro historico, diseño de pavimentos y mobiliario

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TESIS PROFESIONAL Que con opción a obtener

el titulo de ARQUITECTO

Director de Tesis Fredy Ovando Grajales

Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. Noviembre del 2012.

INTERVENCIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO EN EL

CENTRO HISTÓRICO DE TUNJA, BOYACÁ, COLOMBIA

José Delio Morales JiménezFuente: cartografía diagnóstico del Plan de Ordenamiento Territorial (POT)

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CENTRO HISTÓRICO DE TUNJA, BOYACÁ, COLOMBIA

José Delio Morales JiménezFuente: cartografía diagnóstico del Plan de Ordenamiento Territorial (POT)

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José Delio Morales Jiménez

o Inexistente relación de la Plaza Bolívar al Parque Bosque de la Republica

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José Delio Morales Jiménez

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José Delio Morales Jiménez

… gran parte de los acontecimientos culturales que dieron y dan forma

Tunja, ocurren en los espacios públicos, la calle, plazas o parques, peroestos no son valorados como tal…

son empleados para el comercio informal y las edificaciones son cubiertas

por propagandas que hacen perder identidad al centro histórico,

además de que no se cuenta con las condiciones adecuadas para eltransito peatonal

o Tunja en proceso de valoración de su carácter de ciudad histórica.

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José Delio Morales Jiménez

Elaborar un proyecto de intervención en espacio público con valor

patrimonial en Tunja, que rescate la relación entre la Plaza Bolívar y el

Parque bosque de la República.

Evaluar 2 intervenciones en espacio público en contextos patrimonialesrealizados en la primera década del siglo XXI, catalogadas en las bienalescolombianas de arquitectura en dicho periodo.

Analizar postulaciones teóricas en el tema espacio público en contextospatrimoniales.

Peatonalizar la carrera 10, en el intervalo de la Plaza Bolívar al ParqueBosque de la república.

Emplear grabados de la cultura precolombina, para referenciar a lacultura Muisca.

Proyectar un elemento que simbolice la Puerta sur, acceso a la centro históricode la ciudad.

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José Delio Morales Jiménez

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José Delio Morales JiménezCiprés, sangregado, sauco, frailejón

Fuente: cartografía diagnóstico del Plan de Ordenamiento Territorial (POT)

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José Delio Morales Jiménez

Circuitos procesionales Tunja

Fuente: Fuente: Plano base 1623. Interpretación Porras (2006). Elaboración: Consultoría PEMP 2010

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José Delio Morales Jiménez

(1) Plaza Bolívar,

(2) Edificio de los

profesores,

(3) Paredón de los

Mártires,

(4) Parque Bosque

de la república,

(5) La Alcaldía,

(6) Edificio de la

Curia,

(7) teatro Cultural,

(8) Iglesia de san

Laureano.

Fuente: el autor

Potencialidades de la carrera 10

Religión

Cotidianidad

Cultura

Espacios verdes

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José Delio Morales JiménezFuente: cartografía diagnóstico del Plan de Ordenamiento Territorial (POT)

Usos de suelo

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José Delio Morales JiménezFuente: cartografía diagnóstico del Plan de Ordenamiento Territorial (POT)

Equipamientos

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José Delio Morales JiménezFuente: cartografía diagnóstico del Plan de Ordenamiento Territorial (POT)

Hitos, nodos y sendas

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José Delio Morales JiménezFuente: cartografía diagnóstico del Plan de Ordenamiento Territorial (POT)

Llenos y vacíos

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José Delio Morales Jiménez

Referente al espaciopúblico y a su relación enun contexto histórico, espertinente apropiarse deciertos conceptos:

Patrimonio Arquitectónico

Intervenciones Arquitectónicas

Espacio publico

Bienales Colombianas de arquitectura

Parque de los mártires,

espacio público en Tunja.Interior de la catedral de Tunja

Patrimonio de la ciudad.Restauración del claustro de

Santa Clara la Real

Fotografia: El autor. 2011

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José Delio Morales Jiménez

Centro histórico “vivo y dinámico”

Fuente: Plan especial de Manejo y protección del centro histórico de Tunja. Tunja 2010.

Continuidad de la imagen Arborización

Accesibilidad Enfatizar los

edificios Comercio

Espacios para estar

Mobiliario simplificado

Grabados Muiscas

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Teoría de Francisco De Gracia propone:

o Nivel de intervención: “Modificación del locus”.o Patrón de actuación: “Continuidad de la imagen”.

Una imagen simplificada y unificada del mobiliario urbano..

Peatonalización de la carrera 10 en el trayecto de la plaza Bolívar al ParqueBosque de la Republica.

Destacar los Hitos potenciales de la carrera 10 .

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Revitalización comercial.

Identificar y simbolizar la puerta sur de acceso a la ciudad de Tunja.

Adecuación del espacio del acceso al teatro cultural.

Representar la cultura Muisca, empleando grabados en los pavimentos.

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José Delio Morales Jiménez

Zona Espacio Mobiliario Características

Pu

blic

a

Calle -------------- Espacio abierto, con tratamiento de

pisos, grabados, que permita el paso

vehicular en caso de emergencias, y

permita el tráfico peatonal fluido.

Andadores Bancas, señalética,

mesas para cafés,

luminarias, Módulos

de venta, Depósitos

de basura.

Espacios abiertos amplios, que

permiten al usuario estar, que sea

accesible a todo individuo, iluminado,

que no entorpezca el tráfico, y

debidamente ambientado.

Paramentos Limpiar las fachadas de la publicidad

plástica, mejorar la apariencia de

fachadas y formales de las edificaciones.

Arco

(Monumento)

Elemento simbólico, que representa el

acceso al centro histórico de Tunja. Que

refleje nuestra temporalidad.

Programa necesidades

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José Delio Morales Jiménez

No Necesidad Espacio

1 14 vendedores informales Módulo de venta

2 Espacios para el peatón Peatonalización carrera 10

Ampliación de banqueta

Tratamiento de pisos

3 Espacios para estar Terrazas para onces

Mobiliario de descanso

4 Iluminación Remover luminarias existentes

Nueva propuesta de luminarias

5 Humanización del espacio Incluir árboles en recorrido

Espacios de ambientación

Mobiliario publico

Remover y proponer anuncios publicitarios

Enfatizar los objetos arquitectónicos

Accesibilidad

Programa arquitectónico

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José Delio Morales Jiménez

705 ml

“Ver en la calle, un lugar no solo para transitar, sino la oportunidad estar y disfrutar, en relación

con las actividades que allí se desarrollan”

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José Delio Morales Jiménez

Carrera 10

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José Delio Morales Jiménez

Carrera 10

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José Delio Morales JiménezCarrera 10 Calle 15

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José Delio Morales JiménezPerfiles

Perfil oriental carrera 10 entre calle 19 y 18

Perfil occidental carrera 10 entre calle 19 y 18

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José Delio Morales JiménezPerfiles

Perfil oriental carrera 10 entre calle 18 y 17

Perfil occidental carrera 10 entre calle 17 y 18

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José Delio Morales JiménezPerfiles

Perfil oriental carrera 10 entre calle 17 y 16

Perfil occidental carrera 10 entre calle 16 y 17

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José Delio Morales JiménezPerfiles

Perfil oriental carrera 10 entre calle 16 y 15

Perfil occidental carrera 10 entre calle 15 y 16

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José Delio Morales JiménezPerfiles

Perfil oriental carrera 10 entre calle 15 y 14

Perfil occidental carrera 10 entre calle 14 y 15

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José Delio Morales JiménezPerfiles

Perfil norte calle 15 entre carrera 11 y 10

Perfil norte calle 15 entre carrera 10 y 11

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José Delio Morales JiménezDetalle de piso

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José Delio Morales JiménezDetalle de piso

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José Delio Morales JiménezDetalle de piso

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José Delio Morales JiménezDetalle de piso

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José Delio Morales JiménezDetalle de piso

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José Delio Morales JiménezDetalle de piso

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José Delio Morales JiménezMobiliario propuesto

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José Delio Morales JiménezMobiliario propuesto

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José Delio Morales Jiménez

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José Delio Morales Jiménez

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José Delio Morales Jiménez

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José Delio Morales Jiménez

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José Delio Morales JiménezTrazo geométrico arco XXI puerta de luz de Tunja

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José Delio Morales JiménezTrazo geométrico arco XXI puerta de luz de Tunja

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José Delio Morales Jiménez

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José Delio Morales Jiménez

…Necesitamos, caminar, ver gente, estar con gente. Y la ciudad debe tener características que propicien ese contacto con otros. Una ciudad

es sólo un medio para una manera de vivir; lo que propone este libro es una mejor manera de vivir, una manera más feliz de vivir.

…es importante resaltar la importancia que tiene la calle, viéndola

como un lugar de reunión, un lugar para estar, un lugar para la

cultura y el disfrute de la ciudad. Para lograr este fin es

necesario el acondicionamiento adecuado, tanto en mobiliario,

como en ambientación, es decir crear el ambiente propicio, para que

los usuarios sean motivados y cuenten con el espacio adecuado

para ello.

La humanización de la ciudad

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