CÁLCULO DE AVIONES
Alfonso Bachiller
Carlos García
Jesús Justo
Alfonso Valenzuela
Febrero de 2007
Febrero de 2007 2
¿Quiénes somos?
� Empresa consolidada a nivel mundial con
sede social en Sevilla.
� Especializada en el sector de los jets
privados.
� Más de 1500 empleados distribuidos en 10
países.
Febrero de 2007 3
¿Cuál es nuestro Handicap?
Departamento propio de I+D+I
formado por sólo 4 doctores
Reducción de costes
Febrero de 2007 4
Presentación de nuestro producto
Febrero de 2007 5
Presentación de nuestro producto
Febrero de 2007 6
Presentación de nuestro producto
Febrero de 2007 7
Proceso de diseño
0.6750.670.670.660.61Mcrucero
1009
0.241
12.70
3807
13ª
Iteración
912875826660Dist despegue
0.2460.2480.2540.179%
Combustible
12.0911.8011.3713.5S. Alar (m^2)
3626353934113241Peso (kg)
4ª3ª2ª1ª
Febrero de 2007 8
Proceso de diseño
A=9
A=8
A=7
35º30º25º
W=3709 kg
S=12.4 m^2
M=0.659
D_TO=813 m
W=3807 kg
S=12.7 m^2
M=0.675
D_TO=1009 m
Febrero de 2007 9
Justificación de decisiones
•Maximizar la comodidad del pasajeroFacilitar el pilotaje: estabilidad, controlabilidad y comportamiento suave.Cumplir los requisitos impuestos (RFP)
Febrero de 2007 10
Modelos empleados
•Modelos de empuje y consumo dependientes de la velocidad y la densidad.Estimación de consumo de combustible mediante integración de las ecuaciones de movimiento del avión.Alta automatización de los cálculos.
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Comportamiento del avión
Estudio de trimado
Margen estático = 17%
Febrero de 2007 12
Estabilidad
Estabilidad estática longitudinal
Estabilidad estática lateral-direccional
0141.0
9442.0
0 =
−=
m
m
C
C α
0649.0
1101.0
−=
=
β
β
l
n
C
C
Febrero de 2007 13
Estabilidad
Problema de viento cruzado
º6552.1
º4257.9
−=
−=
a
r
δ
δ
Febrero de 2007 14
Estabilidad
Estabilidad dinámica longitudinal
Febrero de 2007 15
Estabilidad
Estabilidad dinámica lateral-direccional
Febrero de 2007 16
Estabilidad
Control dinámica longitudinal
Escalón
Febrero de 2007 17
Estabilidad
Control dinámica longitudinal
Impulso
Febrero de 2007 18
Estabilidad
Control dinámica longitudinal
Entrada armónica
Febrero de 2007 19
Estabilidad
Control dinámica longitudinal
Respuesta en frecuencia
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Estabilidad
Control dinámica lateral-direccional
ImpulsoEn los alerones En el timón de dirección
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Estabilidad
Control dinámica lateral-direccional
Entrada armónicaEn los alerones En el timón de dirección
Febrero de 2007 22
Estabilidad
Control dinámica lateral-direccional
Estudio en frecuenciaEn los alerones En el timón de dirección
Febrero de 2007 23
Diseño estructural
Febrero de 2007 24
Diseño estructural
Febrero de 2007 25
Diseño estructural
Febrero de 2007 26
Diseño estructural
Febrero de 2007 27
Diseño estructural
-¿Materiales?
- Diseño ala
Febrero de 2007 28
¿¿¿¿Te gusta volar?Te gusta volar?Te gusta volar?Te gusta volar?
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