TRIÁNGULO FERROVIARIO

S A L A M A N C A - I R A P U AT O -VA L L E D E S A N T I A G O

ANTECEDENTES TALLER DE REHABILITACIÓN DE PATRIMONIO HISTÓRICO

TALLER DE RECONOCIMIENTO DE PATRIMONIO ARTISTICO

VERTIENTES ESTRATÉGICAS1. ESTUDIOS Y PROYECTOS

CATALOGACIÓNCARTERA DE PROYECTOS 2. INTERVENCIONES DE

IMPACTO SOCIAL Y URBANO

RESCATE A TRAVÉS DE RESTAURACIONES EN INMUEBLES PATRIMONIALES DE VALOR ARTÍSTICO E HISTÓRICO

CONVENIO REGIONAL (IRAPUATO-SALAMANCA-VALLE DE SANTIAGO)

DENOMINACIÓN DEL CONJUNTO AGUSTINO DE SAN JUAN DE SAHAGÚN COMO PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD

3. LEGISLACIÓN

POLÍGONO DE ESTUDIO

IMPORTANCIA HISTÓRICA

"Salamanca, 1 de diciembre de 1889.Señor General Manuel González.

A las nueve y media de hoy ha pasado la primera máquina por el puente de

fierro que una a esta villa con el Valle. Tengo la honra de felicitar a Usted por

tan importante mejora.

Jesús Morales".

Otra fotografía donde aparecen Álvaro Obregón y Venustiano Carranza saliendo del Puente Negro en el vagón del tren que se dirige a Jaral del Progreso en los primeros días de agosto de 1915, en la cual los villistas iban incendiando puentes, donde los trenes pasaron sin problemas, pero 8 kilómetros antes de llegar a Valle de Santiago encontraron desperfectos en las vías, por lo que tuvieron que abandonarlos y seguir por tierra, al día siguiente Álvaro Obregón regresó por los trenes para realizar reparaciones en las vías y continuar (CEHM - CARSO) — con Archivo Histórico Salamanca

PUENTE NEGRO SALAMANCA

1925

PUENTE NEGRO ACTUALMENTE

PUENTE DEL MOLINITO 1939

FICHA DE CATALOGO

PROYECTO DE LOS PUENTES

PROYECTO MIRADOR RIO LERMA

ANDADOR CALLE ANDRÉS DELGADO

SANTA MARÍA DE LA NATIVIDAD

MODIFICACION DE ACTA

CONSTITUTIVA Y REVISION DE ESTATUTOS

JUL IO DEL 2015

LEY FEDERAL DE 1972

UBICACIÓN ESTRATEGICA

DEMARCACIÓN DE LA ZONA Y LOS MONUMENTOS A CATALOGAR

CONJUNTO AGUSTINO SAN JUAN DE SAHAGÚN

ZONA INDUSTRIAL DE LA ESTACIÓN DEL FERROCARRIL

IRAPUATO, GTO.

“El proceso global de industrialización observado a lo largo de los dos últimos siglos constituye una etapa de la historia humana, de manera que su patrimonio es importante y crítico para el mundo moderno….” Principios de Dublín, 2011, ICOMOS

ANTECEDENTES

A partir de la aparición del ferrocarril en la ciudad de Irapuato a finales del siglo XIX, se inicia una nueva vocación para la entonces Villa de Irapuato al establecerse las primeras industrias.

Sin duda la ubicación de la estación del ferrocarril detona lo que sería la incipiente zona industrial, en el que entre otros usos aún persisten hoy en día aún la industria.

PLAN PARCIAL DE ORDENAMIENTODado que la zona de estudio se presentan ejemplos de la arquitectura industrial y habitacional en serie tempranos, con elementos contemporáneos industriales y “recreativos”, el plan parcial de ordenamiento sentaría las bases para la convivencia y el respeto a las estructuras históricas y/o artísticas, con los usos y la dinámica urbana que requieren los tiempos actuales.

Mediante estrategias de catalogación y generación de proyectos de impacto social, se pretende lograr la conservación de los ejemplos patrimoniales de la zona entre destacan la arquitectura industrial temprana y las viviendas en serie realizadas por el arquitecto Irapuatense Enrique del Moral.

AV. 1 DE MAYO

CALZADA DE LA INDUSTRIA

ISABEL LA CATÓLICA

ARQUITECTURA INDUSTRIAL TEMPRANA

VIVIENDAS DEL ARQ. ENRIQUE DEL MORAL

HOTEL EL CORSARIO

POR PRIMERA VEZ DESDE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL…

LAS ACTIVIDADES HUMANAS NO ESTÁN DOMINADAS POR EL

EMPLEO Y LA FAMILIA

80706050403020100AÑOS

1900

2000

FUENTE: Ciudades para un Pequeño Planeta (R. Rogers)

JUBILACIÓNTRABAJOOCIOEDUCACIÓN

DECLARACIÓN FINAL RUMBO A QUITOBARCELONA ABRIL 2016

SE CONSAGRA AL ESPACIO PÚBLICO

COMO EL CENTRO DE TODAS LAS

ACTIVIDADES SOCIALES

UN TRIÁNGULO EN EL CORAZÓN DEL BAJÍO

PERSONASMERCANCÍAS

IDEAS

LA ESTACIÓN VALLE DE SANTIAGO

RESCATE SOCIAL CULTURAL

LA ESTACIÓN VALLE DE SANTIAGO

MUSEO –CASA DEL CONOCIMIENTOANTIGUA ESTACIÓN DE FERROCARRILES

MUSEO –CASA DEL CONOCIMIENTOANTIGUA ESTACIÓN DE FERROCARRILES

MUSEO –CASA DEL CONOCIMIENTOANTIGUA ESTACIÓN DE FERROCARRILES

MUSEO –CASA DEL CONOCIMIENTOANTIGUA ESTACIÓN DE FERROCARRILES

MUSEO –CASA DEL CONOCIMIENTOANTIGUA ESTACIÓN DE FERROCARRILES

MUSEO –CASA DEL CONOCIMIENTOANTIGUA ESTACIÓN DE FERROCARRILES

RESCATE SOCIAL PURO

LA MERCED: PROYECTO FAMILIAAL RESCATE DE LOS VALORES Y EL BIEN COMÚN

LA MERCED: PROYECTO FAMILIAAL RESCATE DE LOS VALORES Y EL BIEN COMÚN

LA MERCED: PROYECTO FAMILIAAL RESCATE DE LOS VALORES Y EL BIEN COMÚN

LA MERCED: PROYECTO FAMILIAAL RESCATE DE LOS VALORES Y EL BIEN COMÚN

LA MERCED: PROYECTO FAMILIAAL RESCATE DE LOS VALORES Y EL BIEN COMÚN

LA MERCED: PROYECTO FAMILIAAL RESCATE DE LOS VALORES Y EL BIEN COMÚN

LA MERCED: PROYECTO FAMILIAAL RESCATE DE LOS VALORES Y EL BIEN COMÚN

INTEGRACIÓN CONCEPTUALVALLE DE SANTIAGO

MERCADO CIUDADANÍA

GOBIERNOCAPITAL PÚBLICO

CAPITAL SOCIALCAPITAL DE MERCADO

FUENTE: The Environment of Work (Jeremy Rifkin)

INTEGRACIÓN CONCEPTUALVALLE DE SANTIAGO

1

A

BC

E

DY

1 ANTIGUA ESTACIÓN

A SANTIAGO APÓSTOL

B DEL MISTERIO

C SAN FRANCISCO/DEL CARMEND DEL HOSPITAL DE INDIOSE SEÑOR SAN JOSÉ

X MUSEO

Y PALACIO MUNICIPAL

EXISTENTE PROPUESTO

X