SISTEMAS DE ENERGÍAPARA EL FERROCARRILEnergy for the RailwaySiec trakcyjna i zasilanie linii kolejowychSystèmes d’energie pour le chemin de fer

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ELECTRÉN es una empresa especializada en electrificación ferroviaria con más de 25 años de experiencia. Perteneciente al grupo VIAS, el cual forma parte del grupo empresarial ACS, ELECTRÉN está especializada en proyectos de tracción ferroviaria que incluyen Línea Aérea de Contacto, Subestaciones eléctricas, telecomunicaciones, sistemas de protección y control y desarrollos específicos de I+D+i. Nuestra actividad se realiza fundamentalmente como contratista principal o subcontratista para la mayoría de clientes públicos del entorno ferroviario ferroviario español, otros clientes públicos en países europeos y empresas líderes del sector de la construcción. En los últimos 15 años, la empresa ha ejecutado más de 500 proyectos, incluyendo mantenimiento, renovaciones, remodelaciones e instalaciones nuevas. Adicionalmente ELECTRÉN ejecuta anualmente más de 40 contratos en ó para UTEs.

ELECTRÉN forma parte del grupo VIAS, a su vez parte del grupo empresarial ACS.

DISEÑO Y DESARROLLO

CONSTRUCCIÓN PROYECTOS CON FINANCIACIÓN

PÚBLICO-PRIVADA

MANTENIMIENTO INTEGRAL

Línea Área de Contacto

Subestaciones y automatización.Distribución y servicios auxiliares

Mantenimiento integral de instalaciones. Proyectos llave en mano

Innovación y desarrollo para el sector ferroviario

SERVICIOS

Áreas de negocio

Quiénes somos

MAQUINARIA

ALGUNAS CIFRAS RECURSOS TÉCNICOS

Facturación

Experiencia

Kilómetros de líneas electrificadas por tipo de red

■ España

■ Polonia

■ Francia

■ Reino Unido

■ Otros

Facturación Anual 50M euros.

Construcción

327 Subestaciones / Centros de Autotransformación

2.140 km. líneas ferroviarias electrificadas

VAGONES

CAMIÓN BIMODAL CON PEMP Y GRÚA

DIRECTORES, TÉCNICOS Y SUPERVISORES

MANO DE OBRA ESPECIALIZADA

TRENES DE TENDIDO

DRESINAS CON PEMP Y GRÚA

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

HORMIGONERAS DE VÍA

PERFORADORAS DE VÍA

16

17

75

150

4

12

3

2

2

PERSONAL

COMPETENCIAS

Regional - Corta distancia

Metropolitana - Tranviaria

Metropolitana - Metro

Media - Distancia

Alta Velocidad - Larga Distancia

0 500 1.000 1.500 2.000

172

112

160

1.531,85

1.770

Mantenimiento

60 Subestaciones / Centros de Autotransformación

1.605 km. de líneas electrificadas

Operadores de maquinaria de infraestructura 60

Supervisores de Seguridad / Recursos Preventivos 80

Electricistas cualificados en Subestaciones y Centros de Autotransf.

Montadores LAC cualificados

35

125Encargados y supervisores técnicos 20

Operadores PEMP 75

40%

34%

12%

12%

2%

4 X TRENES DE TENDIDO

12 X DRESINAS CON PEMP Y GRÚA

17 X CAMIONES BIMODALES CON PEMP Y GRÚA

6 PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

DESARROLLO E I+D+IRECURSOS DE MAQUINARIA

En una organización que desarrolla toda su actividad en un único ámbito, con carácter permanente y específico, resulta más sencillo saltar el límite de lo convencional y acercarse a ese punto en el que se enriquece el conocimiento del sector.

SSEE modulares “motracs”

SSEE móviles

UPF Unidad Pórtico Feeder

Telemando seccionadores MAS

Sistema de control distribuido ART-10

Sistema de enclavamiento “SENCO”

Catenaria rígida escamoteable

Catenaria E350

Alotmenpen

Alomat

Tracción ferroviaria

Automatización y control

Seguridad eléctrica y enclavamientos automatizados

Electrificación ferroviaria

Control de diseño

Control de ejecución

· Diseño, suministro, construcción y mantenimiento de 1 Subestación de tracción 400 kV./ 2 x25 kV., 1 Subestación de tracción 220 kV./ 2 x25 kV y 5 auto-transformadores. Línea de Alta Velocidad Antequera – Granada.

· Redacción de proyecto/s, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de energía, control del tráfico, telecomunicaciones e instalaciones de protección civil y seguridad del Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia: Tramos Olmedo-Zamora; Zamora-Pedralba de Praderías; Pedralba de Praderías-Ourense y financiación de parte de las inversiones. Lote 1: instalaciones de energía.

· Mantenimiento integral de 251 pozos de ventilación de la red de Metro de Madrid. Adecuación de los sistemas de ventilación de las estaciones La Latina, Sol-Tirso de Molina, y O’Donell-Manuel Becerra.

· Servicios mantenimiento de instalaciones de energía de tracción línea aérea de contacto. Subestaciones eléctricas y sistemas asociados de líneas de Alta Velocidad: MADRID-SEVILLA, CÓRDOBA-MÁLAGA y LA SAGRA-TOLEDO. MADRID-ZARAGOZA-BARCELONA-Frontera Francesa, ZARAGOZA-TARDIENTA Y VANDELLÓS-TARRAGONA. MADRID-VALENCIA y bifurcación ALBACETE-ALICANTE. MADRID-VALLADOLID y ramal OLMEDO MEDINA. Contrato de 10 años para Adif, dentro de la UTE MANTENIMIENTO AVE ENERGÍA.

· Diseño, construcción y mantenimiento inicial de la línea área de contacto 25kV-0V-25kV y feeders para la línea de alta velocidad Madrid-Segovia y Valdestillas-Valladolid (350km/h.) del Nuevo acceso ferroviario del norte y noroeste de España. El Proyecto incluye 280 km. de electrificación e incluye los trabajos para el túnel de Guadarrama (pk. 28.377) y la Estación de Madrid-Chamartín.

España Polonia

· Diseño y obras de renovación de la Línea ferroviaria 1, tramo Koluszki – Czestochowa –km. 104.000 a 229.000 – total 106.000 km. de línea área de contacto.

· Diseño y obras de renovación de la Línea ferroviaria 131, tramo Radzionkow – Tarnowskie Gory km. 27.900 a 41.300 – 8.800 km. de línea aérea de contacto.

· Diseño y trabajos de Modernización de la línea ferroviaria E20, tramo Siedlce - Terespol – Estación de Siedlce – 23.000 km. de línea aérea de contacto.

· Diseño y trabajos de Modernización de la línea ferroviaria 8, tramo Warszawa Okecie – Radom – Estación de Radom – 21.000 km. de línea aérea de contacto.

· Diseño y trabajos de Modernización de la línea ferroviaria 226, tramo Pruszcz Gdanski – Puerto de Gdansk Polnocny km. 1.600 – 13.580 – 35.000 km. de línea aérea de contacto.

· Diseño y trabajos de renovación de la línea ferroviaria 131, tramo Tarnowskie Gory – Kalety y Estación de Boronow – 14.000 km. de línea aérea de contacto.

· Trabajos constructivos de Modernización de la línea ferroviaria E30, tramo Krzeszowice – Krakow Mydlniki, km. 46.700 a 62.400 – 38.000 km. de línea aérea de contacto.

· Diseño y ejecución del Sistema de catenaria rígida escamoteable y su control en el taller de trenes Pendolino en Varsovia - 700 m. de catenaria rígida escamoteable, control y adaptación los sistemas de alimentación de 3 kV CC, 15 kV AC y 25 kV AC.

· Diseño y ejecución de la catenaria rígida y el Sistema de control para el taller de mantenimiento del tranvía de Franowo en Poznan - 1100 m. de catenaria rígida con secciones móviles y su Sistema de control.

REFERENCIAS REFERENCIAS

Portugal

· Estación de Ermesinde para REFER EPE.

· Duplicación y Electrificación de la Línea del Duero. Tramo: Cete – Peñafiel. REFER EPE.

· Renovación y Electrificación de la vía de la línea de Guimaraes. Tramo: Santo Tirso – Lordelo. REFER.

Francia

· Trabajos de mantenimiento de catenaria incluyendo aislamiento eléctrico y reglaje de catenaria para MECCOLI en la red nacional de SNCF. Renovación del anterior contrato por 4 años (2013 – 2017).

· Diseño y trabajos de modernización de la línea aérea de contacto de la primera línea de alta velocidad inaugurada en el mundo en: Línea de Alta velocidad Sureste Paris - Lyon LN1. Adaptación de la catenaria para velocidad estándar 300 Km/h. Lote 1 y Lote 2.

· Los tramos son Crisenoy (Km. 17+000) a Pasilly (Km. 163+000) en ambas vías, incluyendo cruces y desvíos.

· Sustitución por fases de postes de catenaria, en obra civil para nuevo edificio sobre el ferrocarril, sobre más de 8 vías, a la salida de la estación de Austerliz.

· Trabajos de catenaria en la región de Bourgogne y Franche Comte. Contrato marco 2008-2010.

· Trabajos de modernización y mejora de la catenaria con tratamiento de eliminación de amianto, km. 79 a 93. Línea 340 000 Paris – Le Havre. Vía 1.

· Reforma de 4 subestaciones de distribución 1500V. CC y 3 de 25 kV. AC en el programa PCB. Diseño y construcción.

REFERENCIAS REFERENCIAS

Reino Unido

· Programa nacional de Subestaciones de NETWORK RAIL CP5. ELECTREN UK es miembro de la UTE “SSA UK Ltd”, conformada para diseñar y suministrar subestaciones pre-fabricadas (tecnología libre de SF6) con bajos requerimientos de mantenimiento y bajo impacto ambiental.

· Electrificación del área de la Estación de Reading. Electrificación del taller de First Great Western. Línea área de contacto – Fase 2. Cliente: Lundy Projects Limited. 25 kV.

· Programa de remodelación eléctrica de London Underground. ELECTREN UK es uno de los 17 proveedores seleccionados para los rabajos de modernización del Sistema de alta tension.

· Trabajos de electrificación con línea áerea de contacto en el área de Great Western, Route section 1 y Route section 3. Cliente: Lundy Projects Limited.

Marruecos

· Remodelación del equipamiento eléctrico. Subestaciones Parcours DT 211SS, para la ONCF.

· Protección de las instalaciones de señalización del triángulo de Casablanca y de la línea Casa-Voyageurs a Nouasseur contra los picos de tensión.

· Diseño, suministro y trabajos de electrificación en la estación de Sidi Ichou. Contrato público 628 071, para la ONCF.

REFERENCIAS REFERENCIAS

PRINCIPALES CLIENTES

Clientes Públicos

Clientes Privados

Certificaciones

WARSAW(Polonia)

PARIS(Francia)

RABAT(Marruecos)

ELECTREN UK LTD(Londres,

Reino Unido)

MADRID (Spain)Headquarter

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