Secretaría de Desarrollo Urbano CIUDADES DEL BICENTENARIO.

Secretaría de Desarrollo Urbano Secretaría de Desarrollo Urbano

CIUDADES DEL CIUDADES DEL

BICENTENARIOBICENTENARIO


CIUDADES DEL BICENTENARIOCIUDADES DEL BICENTENARIOEstrategia de ordenamiento territorial impulsada por el Gobierno del Estrategia de ordenamiento territorial impulsada por el Gobierno del Estado de México, que Estado de México, que plantea la definición de una estructura plantea la definición de una estructura sustentada en centros de población seleccionados por:sustentada en centros de población seleccionados por:

Ubicación.Ubicación.

Capacidad para recibir incrementos poblacionales Capacidad para recibir incrementos poblacionales significativos.significativos.

Capacidad para alojar infraestructura y equipamientos Capacidad para alojar infraestructura y equipamientos estratégicos.estratégicos.

Contar con vías de comunicación suficientes que permiten Contar con vías de comunicación suficientes que permiten su articulación regional, estatal y nacional.su articulación regional, estatal y nacional.

Las Las Ciudades del BicentenarioCiudades del Bicentenario se planean con una visión de se planean con una visión de ciudades modelo, autosuficientes, debidamente estructuradas, ciudades modelo, autosuficientes, debidamente estructuradas, ambientalmente sustentables y altamente competitivas, en ambientalmente sustentables y altamente competitivas, en horizontes de mediano y largo plazo.horizontes de mediano y largo plazo.


Destinar amplias superficies para la Destinar amplias superficies para la creación de espacios públicos, áreas creación de espacios públicos, áreas verdes y recreativasverdes y recreativas, lo que les dará sustentabilidad ambiental., lo que les dará sustentabilidad ambiental.

Orientar el desarrollo de las ciudades Orientar el desarrollo de las ciudades vinculando las zonas urbanas vinculando las zonas urbanas actuales con las áreas de nuevo crecimientoactuales con las áreas de nuevo crecimiento..

Canalizar y gestionar Canalizar y gestionar recursos para la construcción de infraestructura de recursos para la construcción de infraestructura de cabeceracabecera, la creación de equipamientos regionales y el mejoramiento , la creación de equipamientos regionales y el mejoramiento urbano.urbano.

Buscar la integración plena en términos de Buscar la integración plena en términos de conectividad vial y de conectividad vial y de transportetransporte..

Promover la Promover la diversidad en la tipología y oferta de la viviendadiversidad en la tipología y oferta de la vivienda, buscando , buscando alternativas de acceso para la población de menores ingresos.alternativas de acceso para la población de menores ingresos.

Privilegiar la óptima utilización del espacio urbano y la Privilegiar la óptima utilización del espacio urbano y la mezcla de usos de mezcla de usos de suelosuelo, ocupándolo en forma intensiva y promoviendo el , ocupándolo en forma intensiva y promoviendo el crecimiento crecimiento verticalvertical..

LINEAMIENTOS ESTRATEGICOSLINEAMIENTOS ESTRATEGICOS


Enlaces y Ejes de Desarrollo vinculados con los nuevos proyectos carreterosEnlaces y Ejes de Desarrollo vinculados con los nuevos proyectos carreteros

MUNICIPIOS A IMPULSARMUNICIPIOS A IMPULSAR

Almoloya de Almoloya de

JuárezJuárez

AtlacomulcoAtlacomulco

JilotepecJilotepec

HuehuetocaHuehuetoca

ZumpangoZumpango

TecámacTecámac

Almoloya de Almoloya de

JuárezJuárez


JilotepecJilotepec


ZumpangoZumpango

TecámacTecámac


Ubicación estratégica, en el mercado más grande del país.

Comunicaciones terrestres y aéreas de alta capacidad.

Mano de obra calificada y calificable.

Alta oferta de instituciones de educación tecnológica y superior.

Ambiente laboral estable.

Canalización de inversión pública para infraestructura de cabecera.

Certidumbre legal para el uso y ocupación del suelo.

Coordinación intergubernamental y transparencia en trámites y

autorizaciones.

Planeación para el desarrollo sustentable.

Ciudades competitivas y equitativas.

VENTAJAS COMPETITIVAS PARA EL INVERSIONISTAVENTAJAS COMPETITIVAS PARA EL INVERSIONISTA


Oportunidad para vivir y desarrollarse de manera integral en

ciudades que ofrecen alternativas de vivienda, empleo y acceso a

equipamientos de educación, salud, comercio, recreación, sin

tener que desplazarse grandes distancias.

La mezcla de usos y densidades permiten una mayor oferta de

satisfactores, bienes y servicios.

Dotación suficiente y oportuna de servicios públicos.

Arraigo local y fomento a los rasgos de identidad.

Mejoramiento en la calidad de vida.

Sana convivencia con el medio ambiente.

BIENESTAR PARA LOS HABITANTESBIENESTAR PARA LOS HABITANTES


IMAGENES OBJETIVO

POTENCIAL URBANIZABLE

DETONANTES

DISTRIBUCION DE AREAS

IMAGENES OBJETIVO

POTENCIAL URBANIZABLE

DETONANTES

DISTRIBUCION DE AREAS


Área urbana actualÁrea urbana actual3,425 Has.3,425 Has.

Área urbanizable potencialÁrea urbanizable potencial4,518 Has.4,518 Has.


Área Urbanizable Potencial (Has)

4,518

Habitacional 620

Industrial 929

Equipamiento, Comercio y Servicios

1,163

Vialidad 1,084

Áreas Verdes y Espacios

Públicos

722

Almoloya de JuárezAlmoloya de JuárezAlmoloya de JuárezAlmoloya de Juárez

DETONANTES DEL DESARROLLODETONANTES DEL DESARROLLO

Libramiento Nororiente de Toluca

Aeropuerto Internacional de Toluca

Autopista Toluca- Zitácuaro y su ramal

a Valle de Bravo (en construcción)

Autopista Toluca - Atlacomulco

Vía férrea hacia el norte y la posibilidad

de espuelas

Amplio potencial para desarrollo de

industria tecnológica



2,787

Habitacional 1,325

Industrial 204


143

Vialidad 669


Públicos

446

1325 Has1325 Has

48% 48%

446 Has446 Has

16% 16%

669 Has669 Has

24% 24%

204 Has204 Has

7% 7%

143 Has143 Has

5% 5%

AtlacomulcoAtlacomulcoAtlacomulcoAtlacomulco


Libramiento Arco Norte (en

construcción)

Autopista Atizapán - Atlacomulco (en

construcción)

Autopista Atlacomulco - Palmillas (en

construcción)

Autopista Atlacomulco - Morelia

Libramiento Sur - Poniente y conexión

con la Autopista a Morelia (necesario)

Consolidación de la zona industrial

Centro regional de servicios

administrativos y equipamientos


Área urbana actualÁrea urbana actual716 Has.716 Has.




6,018

Habitacional 1,963

Industrial 1,649


77

Vialidad 1,566


Públicos

763

1963 Has1963 Has

33% 33%

763 Has763 Has

13% 13%

1566 Has1566 Has

26% 26%

1649 Has1649 Has

27% 27%

77 Has77 Has

1% 1%

JilotepecJilotepecJilotepecJilotepec


Vinculación con el norte, el poniente y

el centro del país, por el cruce

estratégico de la Autopista México -

Querétaro y el Libramiento Arco Norte

(en construcción)

Ampliación del Libramiento de

Jilotepec y construcción del

Libramiento Sur (necesario)

Amplias zonas para desarrollo

industrial ubicadas a lo largo del Arco

Norte

Proyectos recreativos y ecoturísticos

Central de Abasto y Rastro regionales



4,203

Habitacional 1,628

Industrial 822


72

Vialidad 1,009


Públicos

672

1628 Has1628 Has

39% 39%

672 Has672 Has

16% 16%

1,009 Has1,009 Has

24% 24%

822 Has822 Has

19% 19% 72 Has72 Has

2% 2%

HuehuetocaHuehuetocaHuehuetocaHuehuetoca


Circuito Exterior Mexiquense

Tren Suburbano (en proceso)

Estación Multimodal de Carga y

Transferencia (proyectos FERROMEX y

Kansas)

Ampliación de las carreteras

Huehuetoca - Apaxco y Jorobas - Tula

Vialidad del Bicentenario (necesario)

Centro logístico estratégico

Nuevo polo de desarrollo industrial



7,832

Habitacional 4,043

Industrial 366


291

Vialidad 1,880


Públicos

1,252

4,043 Has4,043 Has

51% 51%

1,252 Has1,252 Has

16% 16%

1,880 Has1,880 Has

24% 24%

366 Has366 Has

5% 5%

291 Has291 Has

4% 4%

ZumpangoZumpangoZumpangoZumpango


Circuito Exterior Mexiquense

Cercanía con el Arco Norte (proyecto

de liga)

Modernización de la Carretera Federal

México - Pachuca

Aeropuerto Tizayuca, Hgo. (proyecto)

Proyectos Ecoturísticos vinculados

con la Laguna de Zumpango

Vialidad del Bicentenario (necesaria)

Proyectos de inversión para una ciudad

integral

Centro regional de servicios de salud

de alta especialidad (programado)



6,095

Habitacional 2,155

Industrial 1,150


351

Vialidad 1,463


Públicos

976

2,155 Has2,155 Has

35% 35%

976 Has976 Has

16% 16%

1,463 Has1,463 Has

24% 24%

1,150 Has1,150 Has

19% 19% 351 Has351 Has

6% 6%

TecámacTecámacTecámacTecámac


Cercanía con el Arco Norte

Modernización de la Carretera Federal

México - Pachuca

Aeropuerto Tizayuca, Hgo. (proyecto)

Centro regional de servicios

administrativos y equipamientos

educativos

Vialidad del Bicentenario (necesaria)

Ampliación de la carretera Zumpango -

Acozac - Tecámac (programada)

Derivación del Macrocircuito al Cerro

de Chiconautla y construcción del

Colector Tecámac (programadas)


0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000 9,000

ALMOLOYA DE JUAREZ

ATLACOMULCO

JILOTEPEC

HUEHUETOCA

ZUMPANGO

TECAMAC 6,095 Has.6,095 Has.

7,832 Has.7,832 Has.

4,203 Has.4,203 Has.

6,018 Has.6,018 Has.

2,787 Has.2,787 Has.

4,518 Has.4,518 Has.

SUPERFICIE URBANIZABLE POTENCIAL

31,453 hectáreas de superficies urbanizables para las 6 Ciudades del 31,453 hectáreas de superficies urbanizables para las 6 Ciudades del Bicentenario, para alcanzar su potencial de crecimiento ordenado en los Bicentenario, para alcanzar su potencial de crecimiento ordenado en los

próximos 20 años.próximos 20 años.


INSTRUMENTACIONINSTRUMENTACION

Modificación de los Planes Municipales de Desarrollo Urbano, para Modificación de los Planes Municipales de Desarrollo Urbano, para

dar certeza jurídica a las normas de uso e incorporación del suelo.dar certeza jurídica a las normas de uso e incorporación del suelo.

Acuerdo del Ejecutivo Estatal por el que se establecen las bases del Acuerdo del Ejecutivo Estatal por el que se establecen las bases del

Programa de Desarrollo Urbano “Ciudades del Bicentenario”.Programa de Desarrollo Urbano “Ciudades del Bicentenario”.

Integración de los Consejos Consultivos Municipales para las Integración de los Consejos Consultivos Municipales para las

Ciudades del Bicentenario, incorporando una amplia participación Ciudades del Bicentenario, incorporando una amplia participación

social, con el propósito de asegurar la correcta conducción y la social, con el propósito de asegurar la correcta conducción y la

continuidad de los proyectos.continuidad de los proyectos.

Diseño de planes maestros de infraestructura y equipamiento Diseño de planes maestros de infraestructura y equipamiento

urbanos, para la adecuada gestión y canalización de inversiones urbanos, para la adecuada gestión y canalización de inversiones

públicas y privadas. públicas y privadas.


Modificación de los Planes Municipales de Desarrollo UrbanoModificación de los Planes Municipales de Desarrollo Urbano

MunicipioMunicipio Imagen Imagen ObjetivoObjetivo

Diseño Diseño del Plandel Plan

Consulta Consulta PúblicaPública

Dictamen de Dictamen de CongruenciaCongruencia

Aprobación Aprobación del Cabildodel Cabildo

Publicación Publicación y Registroy Registro

Almoloya de Almoloya de JuárezJuárez


JilotepecJilotepec


ZumpangoZumpango

TecamacTecamac

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