Proyecto Ejecutivo del Distribuidor Vial Número Ocho del Arco...

DISTRIBUIDOR 8 ESTADO DE PUEBLA.

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

Proyecto Ejecutivo del Distribuidor Vial Número Ocho del Arco Oriente del Anillo Periférico Ecológico, entronque con Carretera Federal Puebla-Tehuacán, en los Municipios de Puebla y Amozoc.

CONSULTA AL PUBLICO

Marzo de 2008

Í N D I C E

C a p í t u l o Página I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1

I.1 Proyecto 1 I.1.1 Nombre del Proyecto 1 I.1.2 Ubicación del proyecto 1 I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto 2 I.1.4 Presentación de la documentación legal 2 I.2 Promovente 4 I.2.1 Nombre o razón social 4 I.2.2 Registro federal de contribuyentes del promovente 4 I.2.3 Nombre y cargo del representante legal 4 I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal 4 I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental 5 I.3.1 Nombre o razón social 5 I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP 5 I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio 5 I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio 5

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 6 II.1 Información general del proyecto 6 II.1.1 Naturaleza del proyecto 6 II.1.2 Selección del sitio 14 II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización 16 II.1.4 Inversión requerida 18 II.1.5 Dimensiones del proyecto 20 II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias

21

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos 22 II.2 Características particulares del proyecto 23 II.2.1 Programa general de trabajo 27 II.2.2 Preparación del sitio 28 II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto 30 II.2.4 Etapa de construcción 33 II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento 39 II.2.6 Otros Insumos 43 II.2.7 Sustancias Peligrosas 43 II.2.8 Descripción de obras asociadas al proyecto 43 II.2.9 Etapa de abandono del sitio 43 II.2.10 Utilización de explosivos 44

C a p í t u l o Página

II.2.11 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera

44

II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos 52

III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL SUELO

58

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL

72

IV.1 Delimitación del área de estudio 72 IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental 73 IV.2.1 Aspectos abióticos 73 a) Clima 73 b) Geología y geomorfología 94 c) Suelos 96 d) Hidrología superficial y subterránea 96 IV.2.2 Aspectos bióticos 98 a) Vegetación terrestre 98 b) Fauna 106 IV.2.3 Paisaje 109 IV.2.4 Medio socioeconómico 110 a) Demografía 110 b) Factores socioculturales 115 IV.2.5 Diagnóstico ambiental 116 a) Integración e interpretación del inventario ambiental 116 b) Síntesis del inventario ambiental 118

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

122

V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales 122 V.1.1 Indicadores de impacto 122 V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto 125 V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación 129 V.1.3.1 Criterios 129 V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada 130

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

147

VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental

147

VI.2 Impactos residuales 151

C a p í t u l o Página VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

152

VII.1 Pronóstico del escenario 152 VII.2 Programa de vigilancia ambiental 154 VII.3 Conclusiones 160

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES

161

VIII.1 Formatos de presentación 161 VIII.2 Otros anexos 162 VIII.3 Glosario de términos 163

Distribuidor 8 Capítulo IManifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular 1

Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular elaborada por Administración del Medio Ambiente, S.A. de C.V.

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Proyecto I.1.1 Nombre del Proyecto Proyecto Ejecutivo del Distribuidor Vial Número Ocho del Arco Oriente del Anillo Periférico Ecológico, entronque con Carretera Federal Puebla-Tehuacán, en los Municipios de Puebla y Amozoc.

I.1.2 Ubicación del proyecto Presentamos las características de ubicación del proyecto, las localidades próximas, rasgos fisiográficos e hidrológicos sobresalientes y próximos, así como vías de comunicación, en una lámina obtenida de la Carta Topográfica de INEGI E14B43 Heroica Puebla de Zaragoza La mostramos en la siguiente lámina:

Imagen 1.- Carta Topográfica. Escala: 1:90,000

Se ubica en el entronque del trazo del periférico ecológico con la Carretera Federal Puebla-Tehuacán. Una sección se ubica en el Municipio de Amozoc, Pue., al poniente de la localidad de San Salvador Chachapa, Amozoc, Pue., en tanto que el resto corresponde a terrenos en el Municipio de Puebla, Pue., al oriente de la ciudad capital.



Las coordenadas geográficas que le corresponden al centro del proyecto son: 19° 02' 43.65" N 98° 06' 59.17" O En el Plano de planta general clave PG-01 se pueden consultar las coordenadas UTM X y Y que delimitan este tramo del cuerpo principal del periférico ecológico, así como del tramo de la carretera federal que será reconstruido, y de las ramas de acceso y de salida al periférico ecológico. Las coordenadas UTM extremas son: Vértice X Y

32 593,105.94 2,106,658.84 9 593,077.30 2,105,595.59 17 593,486.03 2,106,068.86 41 592,626.43 2,105,946.09

Ver Anexo I.1.2. Planta geométrica. Ver Anexo I.1.2.1. Envolvente. I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto La construcción del Distribuidor 8 requiere de 17 meses. Si bien esta obra tiene un carácter permanente, el promovente estima que en un lapso de 5 años se requerirá darle mantenimiento mayor a la carpeta. Para esas fechas se definirá el calendario de mantenimiento subsecuente, que se estima será mas frecuente. La presente Manifestación de Impacto Ambiental corresponde a todas las etapas de construcción del Distribuidor 8 que se indican mas adelante y en el Programa de Obra. Etapa de Operación La vida útil del proyecto se estima en 20 años. No corresponde al Promovente llevar a cabo el control de flujo vehicular (operación del Distribuidor 8), ya construido. I.1.4 Presentación de la documentación legal Anexamos copia de la Declaratoria de utilidad pública relativa a la construcción del anillo periférico ecológico y de sus vías radiales de la zona conurbada de la ciudad de Puebla, Pue. Fue publicada desde el 12 de abril de 1994. Ver Anexo I.1.4. Declaratoria utilidad pública periférico Se presentan en anexo los siguientes documentos:



Aquellos que acreditan la legal posesión de los terrenos en que se construirá este Distribuidor 8. Se tratará del Decreto por los que se expropie por causa de utilidad pública la superficie de 14-78-28 Has. De temporal y agostadero de uso común, de terrenos del Ejido Colonia Chapultepec, Municipio de Puebla, Pue., de fecha 23 de abril de 1999. Ver Anexo I.1.4.1. Decreto expropiación. Documentación que acredita que se han realizado las gestiones correspondientes para regularizar las demás fracciones de este predio. Se trata del Dictamen Técnico celebrado entre la SEDUEOP y el Sr. Roberto Melgarejo Tuliño, y del Dictamen Técnico celebrado entre la SEDUEOP y La C. Alejandra Melgarejo Tuliño, que vendieron al Gobierno del Estado de Puebla un predio respectivamente, en la circunscripción del barrio de San Lorenzo, Chachapa, Amozoc, Pue. Además, se entrega copia de la Constancia que hace el Notario Público No. 50, de Puebla, Pue., Lic. Carlos Roberto Sánchez Castañeda, de que en esa Notaría se encuentra firmado el Instrumento Notarial 34,178 de fecha 18 de diciembre de 2007, en el que se otorga la escritura de compra-venta de parte del Sr. Roberto Melgarejo Tuliño, celebrado con la SEDUEOP de un predio respectivamente, en la circunscripción del barrio de San Lorenzo, Chachapa, Amozoc, Pue., y que falta únicamente la firma de los Representantes del Honorable Gobierno del Estado, También se anexa copia de la Constancia que hace el Notario Público No. 50, de Puebla, Pue., Lic. Carlos Roberto Sánchez Castañeda, de que en esa Notaría se encuentra firmado el Instrumento Notarial 4,806 de fecha 18 de diciembre de 2007, en el que se otorga la escritura de compra-venta de parte del Sr. Alejandra Melgarejo Tuliño, celebrado con la SEDUEOP de un predio respectivamente, en la circunscripción del barrio de San Lorenzo, Chachapa, Amozoc, Pue., y que falta únicamente la firma de los Representantes del Honorable Gobierno del Estado, Ver Anexo I.1.4.2. Dictamen Técnico y Constancia Roberto Melgarejo Ver Anexo I.1.4.3. Dictamen Técnico y Constancia Alejandra Melgarejo



I.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social SEDUOP (Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas), del Gobierno del Estado de Puebla. I.2.2 Registro federal de contribuyentes del promovente

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

Ver Anexo I.2.3. Nombramiento Representante Legal. Ver Anexo I.2.3.1 Credencial de elector del Representante Legal Ver Anexo I.2.3.2. Cédula Profesional del Representante Legal I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal

Protección datos personales LFTAIPG




Protección de datos personales LFTAIPG"



I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental I.3.1 Nombre o razón social Administración del Medio Ambiente, S.A. de C.V. I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP Administración del Medio Ambiente, S.A. de C.V. tiene el Registro Federal de Contribuyentes:

Ver Anexo I.3.2. Cédula de Identificación Fiscal del consultor. I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio

I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio



Protección de datos personales LFTAIPG"

Distribuidor 8 Capítulo IIManifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular 6


II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 Información general del proyecto II.1.1 Naturaleza del proyecto Inicialmente presentamos la siguiente tabla:

Tabla 1. Naturaleza del proyecto

Naturaleza del proyecto Marcar con una cruz la modalidad que

corresponda Obra nueva X Ampliación y/o modificación Rehabilitación y/o reapertura Obra complementaria (asociada o de servicios) Otras (describir)

Tabla 2. Características relevantes del proyecto Núm. Características Marcar con una cruz

la(s) que corresponda(n) al

proyecto 1 Realizará actividades altamente riesgosas 2 Generará, manejará, transportará materiales considerados

altamente riesgosos (incluidos materiales residuales)

3 Usará o manejará materiales radioactivos 4 Promoverá o requerirá el cambio de utilización de terrenos

forestales, selvas o zonas áridas.

5 Modificará la composición florística y faunística del área 6 Aprovechará y/o afectará poblaciones de especies que están

dentro de alguna categoría de protección

7 Modificará patrones hidrológicos y/o cauces naturales 8 Modificará patrones demográficos 9 Creará o reubicará centros de población 10 Incrementará significativamente la demanda de recursos

naturales y/o de servicios

11 Requerirá de obras adicionales para cubrir sus demandas de servicios e insumos

12 Su área de influencia rebasará los límites del territorio nacional Este proyecto no comprende alguna de las características listadas en esta Tabla.



Se informa al consultor que no se han iniciado las obras de alguna de las etapas de este proyecto y que las construcciones y movimientos de tierra que se aprecian no forman parte del presente documento. El Distribuidor 8 forma parte del periférico ecológico, el cual consiste en la siguiente obra, correspondiente al Arco Oriente: El gobierno de Puebla, con la finalidad de crear mejores condiciones de vida a los poblanos, decidió realizar proyectos que dieran como consecuencia el crecimiento económico de la región. Dentro de este proyecto de crecimiento económico se incluyó la construcción del periférico ecológico, siendo útil no solo en el acceso a la ciudad, sino también a diferentes municipios colindantes por lo que representa una vialidad sumamente importante para los ciudadanos. La conurbación tomó sentido a través de la publicación del “Programa de Desarrollo Regional Angelópolis”. El documento define las estrategias, objetivos y proyectos para establecer una política de suelo urbano y reservas territoriales en los 14 municipios conurbados. Del programa Regional se derivó el “Programa Regional de Ordenamiento Territorial de la Zona Centro-Poniente” publicado en 1994. Como su nombre lo indica, el programa precisa los usos del suelo del Programa Angelópolis; de él se derivan tres grandes proyectos: la construcción del Periférico Ecológico, el programa del Centro Histórico (Paseo de San Francisco) y la ordenación del suelo en la zona conurbada. El Periférico Ecológico en Puebla es una de las infraestructuras más importantes, porque no solo crea una herramienta para las personas que utilizan esta vialidad, sino que también genera mejor comunicación con los municipios, así mismo hay lugar para que los habitantes de otros estados puedan acceder con mayor facilidad. El Periférico Ecológico funciona como vía de alta velocidad para el tráfico urbano y de libramiento para el tráfico de paso. El Periférico se trazó de un extremo a otro de la zona conurbada, une las vías radiales y sirve de línea de contención para impedir el desplazamiento de la zona urbana hacia las que tradicionalmente han sido rurales y de baja densidad poblacional. El Proyecto del Periférico Ecológico es una obra de las mas importantes para la ciudad de Puebla, Pue., dando como resultado el beneficio de circulación rápida y el crecimiento de la población hacia el sur generando la creación de centros comerciales que dejan una derrama económica importante. Una de las obras de infraestructura que aún resta construir para este periférico ecológico, lo constituye este Distribuidor 8. Cabe anotar que de acuerdo al Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable de Puebla, la fracción del Distribuidor 8 que le corresponde, se ubica en los polígonos denominados: 1.- De urbanización con densidad selectiva. 2.- De urbanización con densidad controlada (zona de salvaguarda)



Fotografía 1.- Mostramos las condiciones actuales de la Carretera Federal.

Fotografía 2.- Una vista de los tramos del periférico ecológico construidos con anterioridad.



Fotografía 3.- Área de proyecto donde se construirán las ramas 10, 50 y 70, al sur de la Carretera Federal.

Fotografía 4.- Mostramos el área donde se desplantarán las ramas 40, 60 y 80 del Distribuidor 8, que se construirán al norte de la Carretera Federal.



Fotografía 5.- Un detalle del área donde se desplantará la continuación del periférico ecológico, así como las ramas 40, 70 y 80 del Distribuidor 8 que se construirán al norte de la Carretera Federal.

Como se aprecia en el marco fotográfico, los predios que se utilizarán están baldíos. Mas adelante se describirá el programa para plantar y conservar especies de flora, que mejoren la arquitectura del paisaje en la superficie en que se construirá este Distribuidor 8. Este Distribuidor 8 consiste de las siguientes obras: La construcción de 620 m del cuerpo principal del periférico ecológico. La reconstrucción de 879.725 m de un tramo de la Carretera Federal Puebla-Tehuacán. La construcción de las siguientes gasas o ramas: 10: con una longitud de 670.806 m. 20: con una longitud de 766.940 m. 30: con una longitud de 892.119 m. 40: con una longitud de 497.624 m. 50: con una longitud de 1,142.698 m. 60: con una longitud de 988.496 m. 70: con una longitud de 985.546 m. 80: con una longitud de 962.729 m. En las siguientes páginas se detallan las especificaciones de este proyecto.



Imagen 2.- Sección tipo de la obra del periférico. Escala: indicada.



Imagen 3.- Sección tipo de la obra de la Carretera Federal. Escala: indicada.



Imagen 4.- Sección tipo de la obra de las ramas o gasas. Escala: indicada.



En el plano de planta geométrica se muestran todas las dimensiones y trazos de proyecto. Ver Anexo I.1.2. Planta geométrica. Los objetivos viales son los siguientes: Este proyecto maneja algunos objetivos ambientales tales como los siguientes: Instalar contenedores de residuos no peligrosos durante la obra. Concretar con los responsables del relleno sanitario de la zona, y cada Ayuntamiento o concesionario a cargo de su operación, realicen la desincorporación de los residuos no peligrosos en obra. El Promovente presentará ante la SEMARNAT el Aviso de Inscripción como Empresa Generadora de Residuos Peligrosos, que se generarán en ciertas actividades de mantenimiento que se realizarán. Construir un almacén temporal de residuos peligrosos, que se desmantelará en su momento. Anotamos que el agua que se utilice para obra y para servicios de los trabajadores, se adquirirá a pipas de terceros, debidamente autorizados. Arrendar letrinas portátiles para la descarga de aguas residuales de los trabajadores de obra. Dar mantenimiento oportuno a la maquinaria y vehículos de obra. Proteger las áreas baldías colindantes y la fauna que eventualmente pueda presentarse en el predio, proveniente principalmente de Flor del Bosque. Es importante aclarar que este proyecto no se ubica dentro del polígono de Flor del Bosque. Se presenta más adelante una relación de las principales actividades y medidas de mitigación que se llevarán a cabo para el correcto desarrollo de este proyecto. No existe algún factor que pueda poner en riesgo el uso del suelo forestal en esta zona. El proyecto no se ubica en zona forestal. El promovente designará un supervisor de obra que vigilará que de parte de sus trabajadores no se realice la disposición de cualquier tipo de residuos en esta misma área afectada o en las circunvecinas. II.1.2 Selección del sitio De inicio podemos comentar que: Al tratarse de continuar con las obras del Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue., el trazo fue definido desde hace años, de acuerdo al “Programa de Desarrollo Regional Angelópolis” y al “Programa Regional de Ordenamiento Territorial de la Zona Centro-Poniente”. Se tomaron en cuenta los siguientes criterios, que son tanto de tipo técnico, como económico y social:



II.1.2.1. Criterios ambientales: Como se confirmará en el resto del presente documento, se utilizaron los criterios establecidos en la normatividad ambiental, tanto para establecer el control de sus impactos ambientales, como para definir la arquitectura del paisaje. Desde luego que resultó fundamental confirmar que este proyecto fuera congruente con los usos actuales y futuros de Uso del Suelo de la zona. Ambientalmente, el promovente cotejó que el proyecto no afectara alguna zona con cubierta forestal y que no colindara con cuerpos de agua. II.1.2.2. Criterios técnicos: El Distribuidor 8 fue diseñado de acuerdo a la normatividad en materia de comunicaciones y transportes correspondiente a una vialidad tipo A4 en lo que corresponde al tramo del cuerpo principal del periférico ecológico propiamente dicho; la normatividad en materia de comunicaciones y transportes correspondiente a una vialidad tipo A en lo que corresponde al tramo de la Carretera Federal Puebla-Tehuacán; y la normatividad en materia de comunicaciones y transportes correspondiente a una vialidad tipo B en lo que corresponde a las ramas o gasas. Los diseñadores tuvieron en cuenta los factores abióticos de la región, entre los que fueron fundamentales los edafológicos, geológicos, así como los meteorológicos. En el año 2007 los responsables técnicos de la planimetría anexa que se presenta, la actualizaron con fundamento en el Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable de Puebla. El Periférico Ecológico funciona como vía de alta velocidad para el tráfico urbano y de libramiento para el tráfico de paso. El Periférico se trazó de un extremo a otro de la zona conurbada, une las vías radiales y sirve de línea de contención para impedir el desplazamiento de la zona urbana hacia las que tradicionalmente han sido rurales y de baja densidad poblacional. II.1.2.3. Criterios socioeconómicos: Como ya mencionamos, el Periférico Ecológico en Puebla es una de las infraestructuras más importantes, porque no solo crea una herramienta para las personas que utilizan esta vialidad, sino que también genera mejor comunicación con los municipios, así mismo hay lugar para que los habitantes de otros estados puedan acceder con mayor facilidad. El Proyecto del Periférico Ecológico es una obra de las mas importantes para la ciudad de Puebla, Pue., dando como resultado el beneficio de circulación rápida y el crecimiento de la población hacia el sur generando la creación de centros comerciales que dejan una derrama económica importante. Es importante que los evaluadores de la SEMARNAT consulten las imágenes mostradas en la sección IV.2.5 Diagnóstico ambiental.- a) Integración e interpretación del inventario ambiental, donde mostramos una gráfica elaborada a partir de la carta topográfica de INEGI escala 1:5000 editada en el año 1978 (hace 30 años), y a la izquierda presentamos una gráfica elaborada a partir de la carta topográfica de INEGI escala 1:5000 editada en el año 1996 (hace 12 años), resaltando el crecimiento urbano que se ha venido teniendo en la zona. Al consultor no se le presentaron otras alternativas de trazo del Distribuidor 8.



II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización Ya presentamos las características de ubicación del proyecto, las localidades próximas (entre las que destacan como principales núcleos de población: Puebla, Pue., y San Salvador Chachapa, Amozoc, Pue.), rasgos fisiográficos e hidrológicos sobresalientes y próximos, así como vías de comunicación, en una lámina obtenida de la Carta Topográfica de INEGI E14B43 Heroica Puebla de Zaragoza La volvemos a mostrar en la siguiente lámina, incluyendo en este caso las poligonales de cada tramo: cuerpo principal del periférico ecológico, Carretera Federal Puebla-Tehuacán, ramas o gasas:

Imagen 5.- Carta Topográfica. Escala: 1:90,000 Se ubica en el entronque del trazo del periférico ecológico con la Carretera Federal Puebla-Tehuacán. Una sección se ubica en el Municipio de Amozoc, Pue., al poniente de la localidad de San Salvador Chachapa, Amozoc, Pue., en tanto que el resto corresponde a terrenos en el Municipio de Puebla, Pue., al oriente de la ciudad capital. Las coordenadas geográficas que le corresponden al centro del proyecto son: 19° 02' 43.65" N 98° 06' 59.17" O En el Plano de planta general clave PG-01 se pueden consultar las coordenadas UTM X y Y que delimitan este tramo del periférico ecológico, así como del tramo de la carretera federal que será reconstruido, y de las ramas de acceso y de salida al periférico ecológico. Las coordenadas UTM extremas son:



X Y 592,629.1149 2,105,928.5876 593,475.2159 2,106,038.2109 593,189.4286 2,106,731.8205 593,043.0395 2,105,624.8362 Desde luego que en dicho plano se puede consultar la distribución total de la infraestructura permanente. Ver Anexo I.1.2. Planta geométrica.

Imagen 6.- Vista Aérea. Escala: 1:12,500

Recomendamos consultar así mismo el Plano Zona de Servicios durante el desarrollo de la obra Clave AL-01 que se anexa. En él se muestran la ubicación de las siguientes obras asociadas y/o preliminares: Cuartos de vigilantes en obra Talleres Comedor Bodegas de materiales de construcción Almacenes de materiales de riesgo (principalmente inflamables) Estacionamiento para vehículos de funcionarios Patio de estacionamiento de la maquinaria y camiones Letrinas portátiles Dispositivos para depósitos de basura



Ver Anexo II.1.3. Planta Impacto.

Por otra parte, se requerirán obras inducidas, correspondientes a: Red de alcantarillado Red de la Comisión Federal de Electricidad Red de telefonía Red de fibra óptica Se muestran en los siguientes planos: Obras inducidas en topografía, Clave POI-1 Obras inducidas red de alcantarillado, Clave POI-4 Obras inducidas CFE, Clave POI-2 Obras inducidas TELMEX, Clave POI-3 Obras inducidas fibra óptica, Clave POI-5 Ver Anexo II.1.3.1. Obra inducida topografía. Ver Anexo II.1.3.2. Obra inducida red de alcantarillado. Ver Anexo II.1.3.3. Obra inducida CFE. Ver Anexo II.1.3.4. Obra inducida TELMEX. Ver Anexo II.1.3.5. Obra inducida fibra óptica.

Fotografía 6.- Se aprecian las actividades existentes en las colindancias del área donde se desplantarán las ramas del Distribuidor 8 que se construirán al norte de la Carretera Federal.

II.1.4 Inversión requerida El importe global de las obras civiles y eléctricas se encuentra definido. Forma parte del proyecto ejecutivo aprobado por SEDUOP.



Debido a la naturaleza del proyecto y debido a que esta obra todavía no ha entrado en proceso de licitación Pública, la SEDUOP se reserva el derecho de no publicar los montos de inversión por concepto. Comprende esa carpeta de inversión conceptos como: Indirectos, I.V.A, etc. Cuerpo principal del periférico ecológico Subestructura cuerpo principal del periférico ecológico Carretera federal Gasa o Rama 10 Gasa o Rama 20 Gasa o Rama 30 Gasa o Rama 40 Gasa o Rama 50 Subestructura Gasa o Rama 50 Gasa o Rama 60 Subestructura Gasa o Rama 60 Gasa o Rama 70 Subestructura Gasa o Rama 70 Gasa o Rama 80 Subestructura Gasa o Rama 80 Puente peatonal Alumbrado público Drenaje pluvial Señalamiento vial Obra inducida Retiros y demoliciones



No se han definido por el momento los conceptos que tienen incidencia en materia ambiental y de seguridad durante la obra, debido a que las empresas seleccionadas para las diferentes etapas lo harán de acuerdo a sus proveedores. Entre esos conceptos destacan: Letrinas portátiles Recolección residuos de manejo especial Cunetas y Contracunetas para protección durante la obra Riego de Matapolvo Recolección de aceite y materiales de desecho de equipo pesado. Tampoco se incluyen en el presupuesto de inversión ya anotado: Gastos de expropiación, Pago de Derechos, diseño del proyecto ejecutivo, estudio de impacto ambiental, construcción y desmantelamiento del Almacén Temporal de Residuos Peligrosos. De igual manera, aclaramos que no están definidos los gastos de operación. La maquinaria pesada y vehículos que se utilizarán serán arrendados. Por el momento no se requirió el cálculo de algún período de recuperación de capital. II.1.5 Dimensiones del proyecto La superficie total es de 165,777 m².

Tabla 3. Superficie del predio (Distribución)

Superficie de ocupación Superficie (m2) Porcentaje

Superficie total del predio o área del proyecto 165,777.00 100.00 Infraestructura operativa (instalaciones en donde se desarrolla la actividad principal del proyecto)

101,662.2402 61.32

Infraestructura de apoyo y servicios - Vialidades y estacionamientos - Áreas verdes o recreativas 64,114.7598 38.68 Áreas naturales (zonas que serán destinadas para un futuro crecimiento del proyecto)

-

Otras obras que no están especificadas en esta tabla

-

Consultar los siguientes planos que se anexan. Ver Anexo I.1.2. Planta geométrica. Ver Anexo II.1.5. Arquitectura del paisaje.



No se construirán áreas permanentes de apoyo y/o servicios a los conductores que transitarán, ni estacionamientos. Así mismo, presentamos otro cuadro con la clasificación de las áreas dentro del predio:

Tabla 4. Superficie del predio (Clasificación)

CLASIFICACIÓN DE SUPERFICIES PARA PROYECTOS QUE REQUIERAN EL CAMBIO DE USO DE SUELO

ZONAS CLASIFICACIONES SUP. EN HA. %

Áreas Naturales Protegidas 0-00-00 0.00 Superficie arriba de los 3,000 MSNM 0-00-00 0.00 Superficie con pendientes mayores al 100% o 45°

0-00-00 0.00

Superficies con vegetación de Manglar o Bosque mesófilo de montaña

0-00-00 0.00

Zonas de Conservación y aprovechamiento Restringido

Superficie con vegetación en galería 0-00-00 0.00 Terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal de productividad maderable alta

0-00-00 0.00

Terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal de productividad maderable Media,

0-00-00 0.00

Terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal de productividad maderable baja

0-00-00 0.00

Terrenos con vegetación forestal de zonas áridas 0-00-00 0.00

Zona de producción

Terrenos adecuados para realizar forestaciones 0-00-00 0.00 Terrenos con degradación alta 0-00-00 0.00 Terrenos con degradación media 0-00-00 0.00 Terrenos con degradación baja 0-00-00 0.00

Zonas de restauración

Terrenos degradados que ya estén sometidos a tratamientos de recuperación y regeneración.

0-00-00 0.00

II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias El área de proyecto está baldía. Se aprecia en el marco fotográfico. No existen cuerpos de agua en el área de influencia de este proyecto. Podemos comentar que en nuestra área de influencia no existen zonas de anidación, refugio, reproducción, o conservación de especies en alguna categoría de protección. Así mismo, que no se encuentran reportadas áreas de distribución de especies frágiles y/o vulnerables de vida silvestre y de restauración del habitat. De igual manera, esta zona no tiene determinadas algunas zonas de aprovechamiento restringido. Tampoco existen centros o sitios turísticos, históricos, arqueológicos, etc., en la zona de influencia de nuestro proyecto.



De manera preliminar podemos mencionar que presentamos una Tabla resumen, de los usos del suelo en esta micro zona, a criterio del promovente y del consultor.

Tabla 5. Usos del suelo

Núm. Usos del suelo Clave A B C D E 1 Agrícola Ag 2 Pecuario P 3 Forestal Fo 4 Pesquero Pe 5 Acuícola Ac 6 Asentamientos humanos1 Ah 2 7 Infraestructura y Uso comercial. If 1 X X 8 Turístico Tu 9 Industrial In 10 Minero Mi 11 Conservación ecológica2 Ff, Cn 12 Áreas de atención prioritaria3 An 13 Actividades marinas M

1 Incluye localidades urbanas, suburbanas y rurales. 2 Incluye las categorías Flora y fauna (Ff) y Corredor natural (Cn). 3 Incluye áreas naturales protegidas, zonas de interés histórico y cultural, y zonas de protección especial. CLAVES: A. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y su área de influencia. B. Uso(s) del suelo permitido(s) en el sitio o área del proyecto, de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación. C. Uso(s) del suelo propuesto(s) por el proyecto. D. Uso(s) del suelo condicionado(s) o restringido(s) de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación. E. Uso(s) prohibido(s) del suelo de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación. II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos Por el momento podemos comentar que en el área suburbana en el que se llevará a cabo este proyecto, existe la disponibilidad de los servicios públicos siguientes, tales como: electricidad, acceso pavimentado, teléfono, sistema de recolección de basura, servicio público de abastecimiento de agua, red de alcantarillado municipal.



II.2 Características particulares del proyecto No existen ni se construirán túneles, puertos, aeródromos, helipuertos, ni se tenderán o crearán instalaciones de telecomunicaciones, y tampoco se hará el tendido de líneas o cableados marinos. No se requieren obras de dragado para construir este Distribuidor 8. Como se aprecia en los planos de obras inducidas, éstas existirán. Se puede consultar los siguientes anexos: Ver Anexo II.1.3.1. Obra inducida topografía. Ver Anexo II.1.3.2. Obra inducida red de alcantarillado. Ver Anexo II.1.3.3. Obra inducida CFE. Ver Anexo II.1.3.4. Obra inducida TELMEX. Ver Anexo II.1.3.5. Obra inducida fibra óptica. Este Distribuidor 8 consiste de las siguientes obras: La construcción de 620 m del cuerpo principal del periférico ecológico. La reconstrucción de 879.725 m de un tramo de la Carretera Federal Puebla-Tehuacán. La construcción de las siguientes gasas o ramas: 10: con una longitud de 670.806 m. 20: con una longitud de 766.940 m. 30: con una longitud de 892.119 m. 40: con una longitud de 497.624 m. 50: con una longitud de 1,142.698 m. 60: con una longitud de 988.496 m. 70: con una longitud de 985.546 m. 80: con una longitud de 962.729 m. En las siguientes páginas se detallan las especificaciones de este proyecto.



Imagen 7.- Sección tipo de la obra del periférico. Escala: indicada.



Imagen 8.- Sección tipo de la obra de la Carretera Federal. Escala: indicada.



Imagen 9.- Sección tipo de la obra de las ramas o gasas. Escala: indicada.



En el plano de planta geométrica se muestran todas las dimensiones y trazos de proyecto. Ver Anexo I.1.2. Planta geométrica. El detalle de la información se puede consultar la sección II.2.4 Etapa de Construcción. II.2.1 Programa general de trabajo Se cuenta con un calendario de las etapas de obra. La construcción del Distribuidor 8 requiere de 17 meses. Ver Anexo II.2.1. Programa de obra Ver Anexo II.2.1.A Memoria técnica eléctrica No están definidos los horarios y días específicos de trabajo de los operarios de la obra debido a que las empresas seleccionadas para las diferentes etapas lo harán de acuerdo a sus necesidades y políticas. No están definidas las fechas correspondientes a la obtención de otras autorizaciones que se requieran, ni de licitación para construcción del Distribuidor 8.Si bien esta obra tiene un carácter permanente, el promovente estima que en un lapso de 5 años se requerirá darle mantenimiento mayor a la carpeta. Para esas fechas se definirá el calendario de mantenimiento subsecuente, que se estima será mas frecuente. No se tiene proyectado abandonar este Distribuidor 8. II.2.1.1 Estudios de campo y gabinete A estas fechas podemos decir que se cuenta con la mecánica de suelos así como el estudio geotécnico para terracerías. Ver Anexo II.2.1.1. Mecánica de suelos. Ver Anexo II.2.1.1.1. Geotecnia. Como parte de la elaboración de la Manifestación de Impacto Ambiental, se recopiló la información técnica del promovente y se realizó la consulta en fuentes autorizadas, por lo que su pudo obtener evidencias de la capacidad de generación de alteraciones por parte del proyecto y, de igual manera, se conoció la capacidad de carga del ambiente del área donde se ubicará este proyecto. Se recorrieron la zona de influencia del proyecto. Se identificaron las especies vegetales existentes en el predio en el mes de febrero de 2008. Así mismo, se analizaron las actividades de preparación del predio que se informa al Consultor que se realizarán y las etapas de construcción que se realizarán, a fin de poder identificar todas las variables que se generarán.



Esta etapa incluyó el análisis de las Hojas de Datos de Seguridad de los combustibles de los vehículos a usar en la maquinaria pesada y vehículos. Estas actividades se desarrollaron por parte de los responsables técnicos del proyecto ejecutivo en coordinación con los responsables de la integración de esta Manifestación de Impacto Ambiental.

Fue obtenida la cartografía de INEGI para esta zona, así como la información estadística correspondiente. En el sitio de proyecto no existen especies vegetales o faunísticas que estén consideradas en alguna categoría de protección según la NOM-059-ECOL-2001. Por ello, inicialmente no se presentan los Programas de Protección ni de Rescate de Flora y Fauna. El consultor tiene conocimiento de que la Dependencia promovente cuenta con los estudios de tránsito correspondientes. El Promovente informa al consultor que se determinó en los recorridos de campo, que no existirán problemas de erosión imputables al desarrollo de las obras de construcción y posterior operación del Distribuidor 8. Por ello, no se requiere elaborar un Programa de Conservación de Suelos. II.2.2 Preparación del sitio ASPECTOS GENERALES En la presente sección describimos de manera preliminar podemos mencionar las técnicas a emplear para la realización de los trabajos de desmonte, despalme y remoción (manual, uso de maquinaría) y el tipo y volumen del material vegetativo retirado.

Tabla 6. Actividades del proyecto para la preparación del sitio

Actividades Clave Desmontes y despalmes A X Excavaciones, compactaciones y/o nivelaciones B X Cortes C X Rellenos en zona terrestre D1 X Rellenos en cuerpos de agua y zonas inundables D2 Dragados E Desviación de cauces F Otros: G1 A. Desmontes, despalmes En el Programa de Obra puede consultarse los volúmenes a despalmar. La descripción de las especies vegetales a eliminar es la siguiente: Al sur de la Carretera Federal: Mora silvestre, Moco de guajolote, Pasto, Jarilla.



Al norte de la Carretera Federal: Jarilla, Pasto, Azumiate, Mirasol, Moco de guajolote, Nabo, Chicalote. Provisionalmente se depositará el material en la orilla del predio, pero sin invadir las colindancias. Posteriormente se hará su carga mecánica a camiones para su desincorporación. Cabe señalar que una parte de este material se seleccionará y será utilizado para la formación de terraplenes. Se realizará el derribo de los siguientes árboles: 4 chabacanos 1 aguacate 3 capulines 1 higuera 1 eucalipto 3 ciruelos 2 palmeras 1 durazno Ninguna de las especies está considerada en alguna categoría de protección según la NOM-059-ECOL-2001. Ver Anexo IV.2.2. Derribo arbolado. B. Excavaciones, compactaciones y/o nivelaciones. En el Programa de Obra puede consultarse los volúmenes correspondientes a excavaciones, compactaciones y nivelaciones. Provisionalmente se depositará el material en la orilla del predio, pero sin invadir las colindancias. Posteriormente se hará su carga mecánica a camiones para su desincorporación. Cabe señalar que una parte de este material se seleccionará y será utilizado para la formación de terraplenes. Las principales etapas de compactación serán, para las subbases y bases: mezclado, tendido, formación (elevaciones), compactación, C. Cortes: En el Programa de Obra puede consultarse los volúmenes correspondientes a cortes, así como el tipo de maquinaria a emplear. Predominantemente será por medios mecánicos. D. Rellenos: Consultar los datos detallados que se incluyen en el estudio geotécnico para terracerías. Ver Anexo II.2.1.1.1. Geotecnia. E. Dragados: No se requiere realizar el dragado del predio para alguna etapa de las actividades. F. Desviación de cauces: No se requiere realizar el desvío de cauces de algún cuerpo de agua, para alguna etapa de las actividades. G. Otros: No aplica.



II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. A estas fechas podemos decir que:

Tabla 7. Obras y actividades provisionales

Tipo de infraestructura Información específica Construcción de caminos de acceso: No se requiere construirlos para tener acceso a la etapa de obra de este proyecto. Longitud Ancho del camino (corona) Características constructivas Materiales requeridos ¿Será de terracería? ¿Será asfaltado? Tiempo de vida Descripción de los laboratorios de control y análisis

Tipo de laboratorio Análisis a realizar Infraestructura e insumos requeridos: No se requieren para esta obra. Descripción de centros de telecomunicaciones y cómputo

Ubicación Servicios que ofrecerán Servicio médico y respuesta a emergencias: La siguiente información la sugiere el consultor: Ubicación En el predio, colindante al área de comedor provisional Servicios que ofrecerán Atención de cortaduras, contusiones, insolación, males

digestivos. Equipo con el que contará Lo definirá en su momento el constructor. Médico Un paramédico, durante el mismo horario y días en que laboren

los trabajadores de obra. Bomberos Atención a emergencias Instalar un botiquín de primeros auxilios debidamente equipado.

Contar con su Programa Interno de Protección Civil para obra. Descripción de las instalaciones Fármacos o antídotos para atender los envenenamientos o intoxicaciones por exposición a las sustancias empleadas en el proceso. No se deberá incluir información sobre los medicamentos, materiales de curación, limpieza y capacitación; sólo de los equipos solicitados y que sean relevantes

Se considera de su parte que las empresas que vayan a ser seleccionadas para construir el Distribuidor 8 deberán en su momento informar a la SEMARNAT las dimensiones y material de construcción del área. El contenido del botiquín de primeros auxilios, así como la adquisición de equipos los definirá en su momento el constructor.



Tipo de infraestructura Información específica Almacenes, bodegas y talleres: Aprovechamos este formato para ampliar la información que estamos proporcionando en la Manifestación de Impacto Ambiental, a fin de que el evaluador tenga un mejor conocimiento de este proyecto. Ver Anexo II.1.3. Planta Impacto. Características constructivas Dimensiones Superficie requerida Mecanismos para el control de derrames de: Aprovechamos este formato para ampliar la información que estamos proporcionando en la Manifestación de Impacto Ambiental, a fin de que el evaluador tenga un mejor conocimiento de este proyecto. Productos químicos Combustibles

Se ubica en el plano II.3.1 Planta Impacto. No se han definido sus dimensiones, de parte del diseñador del proyecto ejecutivo. Se considera de su parte que las empresas que vayan a ser seleccionadas para construir el Distribuidor 8 deberán en su momento informarlo a la SEMARNAT.

Aceites


Lubricantes


Ver Anexo II.1.3. Planta Impacto. Manejo y disposición de residuos sólidos y líquidos: Por el momento podemos comentar que en tambores se transportará por parte del promovente el combustible y en cubetas, las grasas y aceites, además de que eventualmente se realizarán labores de mantenimiento a su maquinaria pesada en este predio. Cabe anotar que para el caso de que se presentara algún derrame de combustible, aceite o lubricante, se contará con un tambor metálico de 200 lts. de capacidad que contenga arena limpia que se utilizaría para absorber el derrame, depositando el material contaminado en otro tambor metálico de 200 lts. de capacidad. El promovente daría aviso a la SEMARNAT, requisitando los trámites legales que existen, y disponiendo este residuo con una empresa autorizada. Por parte del SEDUOP, se supervisará el cumplimiento de estas indicaciones. Ver en el Plano II.3.1 Planta Impacto la ubicación del área denominada dispositivos para depósito de basura. No se han definido sus dimensiones, de parte del diseñador del proyecto ejecutivo. Se considera de su parte que las empresas que vayan a ser seleccionadas para construir el Distribuidor 8 deberán en su momento informarlo a la SEMARNAT. Ver Anexo II.1.3. Planta Impacto.



Tipo de infraestructura Información específica

Campamentos, Dormitorios, Comedores: En relación al comedor, ver en el Plano II.3.1 Planta Impacto la ubicación. Ver Anexo II.1.3. Planta Impacto. Características constructivas No se han definido sus dimensiones, de parte del diseñador del

proyecto ejecutivo. Se considera de su parte que las empresas que vayan a ser seleccionadas para construir el Distribuidor 8 deberán en su momento informarlo a la SEMARNAT.

Dimensiones Superficie requerida Temporalidad Instalaciones sanitarias: Aprovechamos este formato para ampliar la información que estamos proporcionando en la Manifestación de Impacto Ambiental, a fin de que el evaluador tenga un mejor conocimiento de este proyecto. Ver mas adelante la descripción de las letrinas portátiles y el destino de esas aguas residuales. Ver Anexo II.1.3. Planta Impacto. Sistemas de drenaje Destino de las aguas residuales ¿Son instalaciones provisionales (letrinas portátiles) y/o permanentes?

Letrinas portátiles

Bancos de material. Consultar los datos detallados que se incluyen en el estudio geotécnico para terracerías. Ver Anexo II.2.1.1.1. Geotecnia. Número de bancos de materiales seleccionados para obtener material para el relleno, la nivelación y la construcción en el predio.

Consultar los datos detallados que se incluyen en el estudio geotécnico para terracerías. Ver Anexo II.2.1.1.1. Geotecnia.

Anexo fotográfico del(os) banco(s) seleccionado(s)

No se cuenta con él.

Volúmenes y tipo de material a extraer.

Consultar los datos detallados que se incluyen en el estudio geotécnico para terracerías. Ver Anexo II.2.1.1.1. Geotecnia.

Método de extracción.

No se cuenta con esta información.

Planta de tratamiento de efluentes: No se requiere en este proyecto. Características del diseño y la construcción de la planta

Flujos Capacidad Eficiencia Programa de mantenimiento Forma de manejo y disposición de los lodos residuales



Tipo de infraestructura Información específica

Instalaciones para la generación, transformación y conducción de energía: No se requiere en este proyecto. Características constructivas Técnicas Dimensiones Superficie requerida Otras: Espectaculares difundiendo esta obra. Señalamientos provisionales. Se presenta en el plano II.2.3. Señalamiento provisional la ubicación de los dispositivos correspondientes. Ver Anexo II.2.3. Señalamiento provisional. II.2.4 Etapa de construcción La construcción del nuevo distribuidor vial se hará en base al siguiente procedimiento: Ver Anexo II.2.1. Programa de obra Ver Anexo II.2.1.A Memoria técnica eléctrica Desviación y señalamiento: Previo al inicio de los trabajos se procederá a desviar el transito colocando el señalamiento respectivo para el control y seguridad del personal que labora en la obra; canalizando el flujo vehicular en ambos sentidos sobre el cuerpo izquierdo. Se deberá tener en cuenta que en ningún momento podrá ser interrumpido el transito en horario nocturno el contratista estará obligado a mantener el señalamiento respectivo suficiente para garantizar la seguridad de los usuarios en el camino existente. Construcción de caballete en ejes correspondiente según plano: Se procederá a realizar la perforación para alojar la cimentación a base de pilas cargadero en eje correspondiente Se procederá al habilitado del acero y a la colocación de la cimbra de acuerdo al proyecto. Una vez realizado esto se procederá al colado de la pila, utilizando para ello un concreto f'c=250 kg/cm2. Después de que se halla garantizado la resistencia del concreto, se deberá efectuar el habilitado y cimbrado para los elementos del caballete no. 1 (cargadero, topes laterales, bancos de apoyo) y del caballete no. 6 (cargadero, topes laterales, bancos de apoyo, aleros, muros de respaldo). Se procederá al montaje de las trabes en su lugar definitivo, para lo cual se cerrara al transito con una grúa que tenga una capacidad mínima de 120 ton. de la carretera por intervalos de tiempo (de preferencia en la madrugada), cada trabe se colocara Construcción y colocación de apoyos de neoprenos: Se colocaran las trabes correspondientes debajo de la losa de un extremo y se realizara y se realizara el cambio de apoyos. Con una grúa que tenga una capacidad mínima de 120 ton. Construcción de losa: Una vez garantizada la resistencia del concreto en los cargaderos de los ejes 1 y 2 se colocaran los apoyos correspondientes, se procederá al habilitado del refuerzo y al cimbrado de la losa maciza según proyecto.



Después se realizará el colado de esta con un concreto de f'c=300 kg/cm2, dejando la preparación para la junta de dilatación así como para la construcción de la guarnición y el parapeto. Construcción de las losas de acceso en los caballetes en eje 1-11: Se colocara la cimbra y el refuerzo para el colado de las losas de acceso de los ejes 1 y 11 Colocación de junta de dilatación tipo "n" en los caballetes: 1 al 11 empleando el sistema de DYWIDAG. Colado el concreto para la colocación de la banda de neopreno en las juntas de dilatación en los ejes Primera etapa 1.- Colocación de la espuma de poliestireno de 4 cms. de espesor 2.- Limpieza y verificación de las dimensiones de la preparación, necesarias para la colocación de la junta (demolición). Segunda etapa 1.- Colocación de la junta de dilatación, apoyada en el equipo de pre-ensamblado. 2.- Ajuste de la junta de acuerdo a la abertura inicial, de 4 cms con ayuda del equipo de pre-ensamblado 3.- Colado de la preparación de la junta. Construcción de guarnición y parapeto. Colocación de carpeta asfáltica: Se realizará la construcción de la guarnición y parapeto en los tramos, así como la colocación de la carpeta asfáltica. Se retirarán los escombros y se hará limpieza en el cambio. Ver Anexo II.2.4.1 Explosión de insumos. Planos de Proyecto. Se tiene planos de la planta geométrica, perfil de la rasante, curva masas y secciones transversales de todo el Distribuidor 8. Unicamente se están anexando impresos los relevantes, siendo éstos: Número de anexo

Nombre del archivo Nombre del plano Clave del plano

II.2.4.2. PLANTA GENERAL D8 R Planta general PE-01 II.2.4.3. PLANTA GENERAL R 50 Planta general rama 50 PE-01 G-50 II.2.4.4. PLANTA GENERAL R 60 Planta general rama 60 PE-01 G-60 II.2.4.5. PLANTA GENERAL R 70 Planta general rama 70 PE-01 G-70 II.2.4.6. PLANTA GENERAL R 80 Planta general rama 80 PE-01 G-80 II.2.4.7. PF PER OK Perfil periférico PF-01 II.2.4.8. PF FED OK Perfil federal PF-01 II.2.4.9. PF R10 OK Perfil Rama 10 PF-01 II.2.4.10. PF R20 OK Perfil Rama 20 PF-01 II.2.4.11. PF R30 OK Perfil Rama 30 PF-01



Número de anexo

Nombre del archivo Nombre del plano Clave del plano

II.2.4.12. PF R40 OK Perfil Rama 40 PF-01 II.2.4.13. PF R50 OK Perfil Rama 50 PF-01 II.2.4.14. PF R60 OK Perfil Rama 60 PF-01 II.2.4.15. PF R70 OK Perfil Rama 70 PF-01 II.2.4.16. PF R80 OK Perfil Rama 80 PF-01 II.2.4.17. CORTES TRANSVERSALES D8 Corte transversal PE-01C II.2.4.18. CORTE TRANSVERSAL R50 Cortes transversales Rama 50 PE-01A G-50 II.2.4.19. CORTE TRANSVERSAL R60 Cortes transversales Rama 60 PE-01A G-60 II.2.4.20. CORTE TRANSVERSAL R70 Cortes transversales Rama 70 PE-01A G-70 II.2.4.21. CORTE TRANSVERSAL R80 Cortes transversales Rama 80 PE-01A G-80 II.2.4.22. DRENES A Drenes tipo cuerpo A PE-10 II.2.4.23. DRENES RB Drenes tipo cuerpo B PE-10 II.2.4.24. PLANTA DE DRENAJE D-01 Planta de drenaje Ramas 50 y

60 PD-01

II.2.4.25. PLANOS ELECTRICOS Plano general de media tensión AL-01 General de obra civil tensión AL-02 General de alumbrado público AL-03 II.2.4.26. PUENTE PEATONAL D8 Cimentación puente peatonal PP-01 II.2.4.27. Barreras protección Planta barreras de protección

ramas 70 y 80 PBP-01

II.2.4.28. Señalamiento definitivo Planta señalamiento definitivo ramas 50 y 60

PSD-01

Ver Anexo II.2.4.2. PLANTA GENERAL D8 R Ver Anexo II.2.4.3. PLANTA GENERAL R 50 Ver Anexo II.2.4.4. PLANTA GENERAL R 60 Ver Anexo II.2.4.5. PLANTA GENERAL R 70 Ver Anexo II.2.4.6. PLANTA GENERAL R 80 Ver Anexo II.2.4.7. PF PER Ver Anexo II.2.4.8. PF FED Ver Anexo II.2.4.9. PF R10 Ver Anexo II.2.4.10. PF R20 Ver Anexo II.2.4.11. PF R30 Ver Anexo II.2.4.12. PF R40 Ver Anexo II.2.4.13. PF R50 Ver Anexo II.2.4.14. PF R60 Ver Anexo II.2.4.15. PF R70 Ver Anexo II.2.4.16. PF R80 Ver Anexo II.2.4.17. CORTES TRANSVERSALES D8 Ver Anexo II.2.4.18. CORTE TRANSVERSAL R50 Ver Anexo II.2.4.19. CORTE TRANSVERSAL R60 Ver Anexo II.2.4.20. CORTE TRANSVERSAL R70 Ver Anexo II.2.4.21. CORTE TRANSVERSAL R80 Ver Anexo II.2.4.22. DRENES A Ver Anexo II.2.4.23. DRENES RB Ver Anexo II.2.4.24. PLANTA DE DRENAJE D-01



Ver Anexo II.2.4.25. PLANOS ELECTRICOS Ver Anexo II.2.4.26. PUENTE PEATONAL D8 Ver Anexo II.2.4.27. Barreras protección Ver Anexo II.2.4.28. Señalamiento definitivo H.- Parámetros de Resistencia del Subsuelo. Estos datos se pueden consultar en los anexos. Fueron fundamentales para hacer el correcto diseño del Distribuidor 8. Ver Anexo II.2.1.1. Mecánica de suelos. Ver Anexo II.2.1.1.1. Geotecnia. I.- Como se indica en los programas de obra, existe una etapa de instalación colocación o pintado del señalamiento vial: Señales restrictivas Señales preventivas Señales informativas Pintura en pavimento. Ver Anexo II.2.4.28. Señalamiento definitivo No se realizaron ni realizarán construcciones en medio acuático. No se requieren. La relación de los principales materiales se puede consultar en el anexo denominado Explosión de insumos. Ver Anexo II.2.4.1 Explosión de insumos. II.2.4.1. Requerimiento de personal e insumos Es importante consultar el Anexo II.2.4.1. Explosión de insumos. Ver Anexo II.2.4.1 Explosión de insumos. II.2.4.1.1. Personal para la etapa de construcción. Se relaciona a continuación la plantilla básica:

PEON JOR 10,095.16

AYUDANTE DE CARPINTERO DE OBRA NEGRA JOR 883.08

AYUDANTE DE FIERRERO JOR 21,874.81

AYUDANTE DE HERRERO JOR 2,419.88

AYUDANTE DE PLOMERO JOR 16.69



AYUDANTE CLASE A JOR 976.50

OFICIAL ALBAÑIL JOR 2,023.66

CARPINTERO DE OBRA NEGRA JOR 883.08

FIERRERO OBRA NEGRA JOR 21,874.81

PLOMERO JOR 16.69

CADENERO JOR 79.45

AUXILIAR DE TOPOGRAFO JOR 19.86

HERRERO EN CAMPO JOR 1,209.94

COLOCADOR JOR 976.50

CABO JOR 3,067.25

MAESTRO DE OBRA JOR 1,020.71

Ver Anexo II.2.4.1 Explosión de insumos. II.2.4.1.2. Maquinaria y equipo para construcción Se relaciona a continuación la maquinaria y equipos principales: VIBRADOR PARA CONCRETO DYNAPAC-KOHLER K-91 4 H.P. LONGITUD 14 PIES Hora

4,465.12

SOLDADOR DE ARCO ELECTRICO MILLER MODELO M1250 CD TRANSFORMADOR RECTIFICADOR Hora

1,275.75

EQUIPO DE CORTE DE OXI-ACETILENO CON ACCESORIOS HARRIS Hora 708.75

NIVEL PARA MEDICION K-E, TIPO DUMPY, MODELO 503 Hora 969.90

TRANSITO PARA MEDICION K-E, MODELO CH5 Hora 969.90

CAMION DE VOLTEO FAMSA DE 7 M3 MOTOR DIESEL 140 H.P. Hora 1,370.28

CAMION PIPA FAMSA DE 8000 LITROS MOTOR DIESEL 140 H.P. Hora 53.89

CAMION PETROLIZADORA FAMSA DE 6000 LTS MOTOR DIESEL 130 H.P. Hora

84.87

TRACTOR DE CADENAS CATERPILLAR D5B MOTOR DIESEL DE 105 H.P. Hora

455.40

TRACTOR DE CADENAS CATERPILLAR D6D MOTOR DIESEL DE 140 H.P. Hora

34.94

TRACTOR KOMATSU D155A-1 DE 320 HP CON CUCJHILLA RECTA DE 8 M3 PESO 33.7 TON hora

50.19



MOTOCONFORMADORA CAT 14G, DE 200 HP HOJA 4.27 M*0.69 M VEL 5.3 KM/H EN 2a Hora

291.54

COMPACTADOR DYNAPAC CA25D MOTOR 110 H.P ANCHO DE RODILLO 2.13 M VEL MAX DE TRABAJO 6 KM/H Hora

305.42

COMPACTADOR DE LLANTAS NEUMATICAS DUO-PACTOR 30 TON 105 H.P. CON TAMBORES DE CUCHILLAS DE 1.28 M Hora

80.56

APLANADORA DOS RODILLOS COMPACTO-HUBER CD-810 8T, 73 H.P. Hora

80.56

APLANADORA TRES RODILLOS COMPACTO-HUBER CT 1014 DE 10 A 14 T, 73 H.P. Hora

80.56

CARGADOR FRONTAL DE RUEDAS CATERPILLAR 910 MOTOR DIESEL 65 H.P. Hora

442.02

CARGADOR FRONTAL CAT 966 C DE NEUMATICOS 170 HP 17 TON 2.62 M3 (CAPACIDAD CUCHARON AL RAS) Hora

54.26

PAVIMENTADORA BARBER-GREEN COMPLETA SB-131 130 H.P. Hora 67.14

GRUA LINK-BELT DE CADENAS COMPLETA SB-131 130 H.P. Hora 1,372.02

PERFORADORA ROTARIA GARDNER DENVER MOD. 2000 CON MOTOR DE 175 HP. Hora

1,316.02

TRACTO-CAMION KENWOOTH DE 50 TON. Hora 3,000.00

BOMBA REINERT PARA CONCRETO P-6 CAPACIDAD 73 M3/H MOTOR CAT3208 DE 125 HP TUBO 7" Hora

4.10

GRUA HIDRAULICA GROVE RT-422 22TON PLUMA TELESCOPICA 37 M AUTOPROPULSADA TODO TERRENO MOTOR 136HP Hora

3,000.00

Ver Anexo II.2.4.1 Explosión de insumos. II.2.4.1.3. Consumo de agua en obra. Ver Anexo II.2.4.1 Explosión de insumos.



II.2.5. Etapa de operación y mantenimiento II.2.5.1. Programa de operación a) Descripción general del tipo de servicios que se brindarán en las instalaciones. Consiste en el uso del distribuidor vial para el transporte de personas y mercancías de manera permanente, las 24 horas de los 365 días del año, haciéndolo con mayor facilidad y eficiencia. No se instalarán semáforos, por el momento. Basta con la señalización que se propone como definitiva. Ver Anexo II.2.4.28. Señalamiento definitivo Una parte de este señalamiento corresponde a: El sentido de circulación; La velocidad máxima con que se debe circular en cada tramo; La altura libre, lo que representa un dato muy importante a respetar por parte de los transportistas, e efecto de evitar accidentes. Cabe mencionar que la operación del drenaje, que es exclusivamente pluvial, será por gravedad. b) Tecnologías que se utilizarán, en especial las que tengan relación directa con la emisión y control de residuos líquidos, sólidos o gaseosos. No aplica este apartado, dado que la descarga de contaminantes que se lleguen a presentar en su operación dependerá de los usuarios, no de la Dependencia SEDUOP. El consultor estima que la SEDUOP debe implementar un Plan de Manejo de los residuos, en unión de las autoridades de los Municipios por los que se está llevando a cabo este proyecto del periférico ecológico. Tendría dos vertientes: 1.- Manejo de residuos de obra nueva (se refiere a los tramos restantes). 2.- Manejo de los residuos de mantenimiento (limpieza, desazolve, áreas verdes, obras civiles y eléctricas). c) Tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc. El mantenimiento civil y eléctrico al Distribuidor 8 se describe mas adelante. No se requiere contar por el momento con semáforos ni otros dispositivos de alertamiento, por el momento.



El consultor propone que se instalen cuatro aparatos telefónicos para uso de los conductores en caso de emergencia, en los cuatro puntos cardinales, con su correspondiente señalización y tablero de teléfonos de emergencia. d) Especificar si se pretende llevar a cabo control de malezas o fauna nociva, describiendo los métodos de control. No se ha diseñado ni implementado un programa de control de malezas y de fauna nociva. El alcance actual del proyecto ejecutivo no lo abarcó. Desde luego que sí se requiere y entendemos que será una de las condicionantes que la SEMARNAT indicará a la Dependencia, al otorgar la Resolución de Impacto Ambiental. Cabe anotar que es necesario este tipo de programa en virtud de que se contará con áreas verdes. Ver Anexo II.1.5. Arquitectura del paisaje. Dicho mantenimiento de áreas verdes será muy importante a efecto de evitar que el crecimiento desmedido de la vegetación natural y/o la inducida, obstruyan la visibilidad de los señalamientos que se instalarán. II.2.5.2. Identificación de las sustancias o productos que van a emplearse y que podrían provocar un impacto al ambiente, así como sus características físicas y químicas

Tabla 8. Sustancias peligrosas

Nombre comercial Gasolina PEMEX Magna o PEMEX Premium Nombre técnico Gasolina CAS1 8006-61-9 Estado físico Líquido Tipo de envase No definido por el momento. Etapa o proceso en que se emplea Vehículos del promovente o asesores. Cantidad de uso mensual No definido. Cantidad de reporte 10,000 barriles Características CRETIB2 C R E T I B X X IDLH3 No se ha establecido TLV4 300 ppm. Destino o uso final Vehículos del promovente u asesores. Uso que se da al material sobrante No aplica. Nombre comercial PEMEX Diesel Nombre técnico PEMEX Diesel CAS1 68476-30-2 Estado físico Líquido Tipo de envase No definido por el momento. Etapa o proceso en que se emplea Vehículos del promovente o asesores. Cantidad de uso mensual No definido. Cantidad de reporte No se encuentra incluido en los listados.



Características CRETIB2 C R E T I B X IDLH3 No se ha establecido TLV4 No se ha establecido Destino o uso final Vehículos del promovente o asesores. Uso que se da al material sobrante No aplica. 1CAS: Chemical Abstract Service. 2 CRETIB: Corrosivo, Reactivo, Explosivo, Tóxico, Inflamable, Biológico - infeccioso. Si se emplean sustancias tóxicas se deberá llenar la tabla E. 3 IDLH: Inmediatamente peligroso para la vida o la salud (Immediately Dangerous for Life or Health. 4 TLV: Valor límite de umbral (Threshold Limit Value).

Tabla 9. Sustancias tóxicas Nombre comercial Gasolinas PEMEX Magna y PEMEX Premium Nombre técnico Gasolina CAS1 8006-61-9 Aire Agua Sedimento Suelo Persistencia No reportado No reportado No reportado No reportado Bioacumulación (FBC2) Org. Ac.4 Org. Terr.5 No reportado

No reportado

Toxicidad Org. Ac.4 Org. Terr.5 Aguda No reportado No reportado Crónica No reportado No reportado Log Kow3 No reportado Nombre comercial PEMEX Diesel Nombre técnico PEMEX Diesel CAS1 68476-30-2 Aire Agua Sedimento Suelo Persistencia No reportado No reportado No reportado No reportado Bioacumulación (FBC2) Org. Ac.4 Org. Terr.5 No reportado

No reportado

Toxicidad Org. Ac.4 Org. Terr.5 Aguda No reportado No reportado Crónica No reportado No reportado Log Kow3 No reportado CL50 en mg/l o en mg/m3 DL50 en mg/kg 1.CAS: Chemical Abstract Service. 2.FBC: Factor de Bioacumulación 3Low Kow: Coeficiente de partición octanol/agua 4.Org. Ac.: Organismos acuáticos 5.Org. Terr.: Organismos terrestres



Por considerar que durante la estancia de los vehículos del promovente o de sus asesores en este predio, pudiera surgir alguna contingencia, o bien con el uso del diesel en la maquinaria pesada, de parte del Consultor se anexan las Hojas de Datos de Seguridad de los combustibles que se manejan en los vehículos y/o maquinaria pesada que tienen ingerencia en el proyecto: gasolina y diesel. Estamos utilizando el formato oficial. Las Hojas de Datos de Seguridad de los Materiales correspondientes a las gasolinas y diesel, se obtuvieron de PEMEX. Ver Anexo II.2.5.2. Hoja de datos de seguridad de gasolina magna Ver Anexo II.2.5.2.1. Hoja de datos de seguridad de gasolina premium Ver Anexo II.2.5.2.2. Hoja de datos de seguridad de diesel Ver Anexo II.2.5.2.3. Hoja de datos de seguridad de gas l.p. Así mismo, el consultor provee copia de la Guía de Respuesta en Caso de Emergencia 2004, para estas cuatro sustancias. Forman una parte muy importante de los documentos para capacitar al personal de obra que pudiera atender alguna contingencia. Ver Anexo II.2.5.2.4. Guía de Respuesta en Caso de Emergencia 2004. Mas adelante se abundará sobre los residuos peligrosos de obra. II.2.5.3. Personal requerido para la operación La Dependencia no cuenta con esta información por el momento. II.2.5.4. Consumo de agua en operación y mantenimiento. La Dependencia no cuenta con esta información por el momento. II.2.5.5. Programa de mantenimiento En este punto anotamos que a algunas de las máquinas que se emplearán en la obra, se les cambiará aceites y filtros cada 200 horas de operación. De ahí, que se generará aceite quemado, los filtros de aceite y filtros de combustible. Para la etapa de operación la Dependencia solicitará la elaboración del Programa de Mantenimiento, a la empresa que se encargue de la construcción del Distribuidor 8. Por el momento, podemos comentar que debe incluir los siguientes aspectos:



Limpieza y desazolve de obras de drenaje. Reposición de tapas de registro y/o ductos, según se requiera

Cada 15 días de manera rutinaria y una limpieza profunda antes de la época de lluvias (abril de cada año)

Limpieza de cunetas Cada 15 días de manera rutinaria y una limpieza profunda antes de la época de lluvias (abril de cada año)

Limpieza de la superficie de rodamiento Mensualmente Bacheo Según se requiera Banquetas-guarniciones Según se requiera Areas verdes Semanal, rotando las áreas Mantenimiento eléctrico Mantenimiento a la señalización Según se requiera. Se recomienda revisar anualmente los resultados obtenidos, para reprogramar el año siguiente. II.2.6 Otros Insumos Se menciona en los programas de obra el uso de los siguientes materiales y se da su cantidad para cada tramo: Material para la base hidráulica Cementos asfálticos Emulsiones asfálticas Construcción de banquetas de concreto Construcción de alcantarillas de mampostería Pintura II.2.7 Sustancias Peligrosas Ya mencionamos los combustibles, lubricantes y aceites. No está cuantificado su consumo durante la obra. Consultar la sección II.2.5.2. Identificación de las sustancias o productos que van a emplearse y que podrían provocar un impacto al ambiente, así como sus características físicas y químicas II.2.8 Descripción de obras asociadas al proyecto No se instalarán ni construirán edificios, puertos ni aeródromos o helipuertos. II.2.9 Etapa de abandono del sitio. Referente a las construcciones desmantelables que se instalarán, las cuales se pueden consultar en el plano anexo correspondiente, se retirarán y se utilizarán de parte del constructor y/o proveedor (las Letrinas portátiles, por ejemplo), en otra obra. Ver Anexo II.1.3. Planta Impacto. El almacén temporal de residuos peligrosos debe demolerse y manejar sus residuos según sea el caso.



Las letrinas portátiles serán retiradas por el propietario en sus transportes. Se retirarán los señalamientos provisionales y anuncios espectaculares de difusión de esta obra. No se proyecta abandonar esta obra del Distribuidor 8. Por ello, no se plantean acciones para que la geomorfología que resulte después del posible abandono, sea acorde al paisaje de la zona. No se han considerado programas de restauración de suelos, de cuerpos de agua, etc., debido a que la operación y mantenimiento permanente del Distribuidor 8, al realizarse de acuerdo a la previsto, no ocasionan afectaciones en esos factores ambientales (ya señalamos que no hay cuerpos de agua en la zona de influencia del proyecto). II.2.10. Utilización de explosivos El promovente no requiere el uso de explosivos. II.2.11 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera • ETAPA DE PREPARACION DEL PREDIO Clasificación: Para fines de este estudio, los residuos que se generan en la etapa de preparación del camnio, se clasificaron de la siguiente manera: Residuos sólidos Se obtendrá material vegetativo del despalme del predio. Ello comprende el derribo de los árboles que se describen en la sección IV.2.2.A. vegetación terrestre. Además se generarán residuos domésticos, correspondientes a los desechos de comida y envolturas de alimentos o envases de bebidas de los trabajadores. También, y como un aspecto importante, nos referiremos al escombro resultante de la demolición de construcciones que serán afectadas por el trazo del Distribuidor 8. Es muy importante tomar en cuenta de parte del evaluador de la presente Manifestación de Impacto Ambiental, que durante la visita de campo observarán que están construidas unas vialidades que pudiera pensarse que corresponden a las ramas o gasas identificadas con los números 10 y 20. Los proyectistas comentan al consultor de impacto ambiental, que se trata de obras provisionales que edificaron los contratistas que tienen a su cargo la construcción de los tramos 13, 14, 15 y 16 del Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue. Por lo que será responsabilidad de esas empresas el destino que tengan dichas vialidades. No son de la incumbencia de los responsables de construir el Distribuidor 8 tomar alguna acción respecto a estas vialidades. Se muestran a continuación las obras descritas en los dos párrafos anteriores:



Fotografía 7.- Una de las áreas a demoler, en este caso ubicada al sur de la Carretera Federal Puebla-Tehuacán.

Fotografía 8.- Parte del escombro existente en la fracción norte de este proyecto.



Fotografía 9.- Construcción provisional ubicada actualmente al sur de la Carretera Federal Puebla-Tehuacán correspondiente a los tramos 13, 14, 15 y 16 del Arco Oriente del Anillo Periférico de la

Ciudad de Puebla, Pue., que no corresponde a la rama 10.

Fotografía 10.- Construcción provisional ubicada actualmente al sur de la Carretera Federal Puebla-Tehuacán correspondiente a los tramos 13, 14, 15 y 16 del Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue., que no corresponde a la rama 20.



Los trabajos básicos de mantenimiento de la maquinaria pesada se realizarán en esta zona, y los residuos peligrosos los retirará bajo su responsabilidad el mecánico externo. El promovente asienta que no se generarán derrames de residuos peligrosos. Aguas residuales Se generarán aguas residuales provenientes de los servicios sanitarios del personal que se empleará para esta etapa. No se cuenta con la estimación del volumen diario generado, pero sí se asienta que tendrán la composición típica de las aguas negras, en las que se descargan contaminantes como materia orgánica (que ocasiona la demanda bioquímica de oxígeno), nitrógeno de heces, entre otros. No se puede estimar de la concentración de cada parámetro. Se instalarán letrinas portátiles. Emisiones atmosféricas La maquinaria pesada y vehículos que operan a base de gasolina o diesel generan emisiones a la atmósfera, resultantes de su combustión. No es posible cuantificar su volumen ni estimar su composición en el momento.

También se presentan emisiones atmosféricas, provenientes de los escapes de los vehículos de los inspectores de Gobierno que visiten la obra. No fue posible cuantificar su volumen ni estimar su composición en el momento. Cabe señalar que estamos evaluando una actividad que no es de gran tamaño, por lo que no se tendrá un flujo vehicular significativo para esta etapa.

Puede generarse la dispersión de algunas partículas por las actividades de preparación y paso de vehículos. No fue posible cuantificar en el momento.

Un factor que se tiene en esta etapa, es el correspondiente al ruido que emite la maquinaria pesada y vehículos que circulen por el predio, pero no fue posible cuantificar su magnitud en el momento. Residuos no peligrosos Los resultantes del escarificado y disgregado de la capa de terracería existente. Como ya mencionamos, se hará el acamellonado por alas, y posteriormente el compactado de la capa superior de la terracería existente. También se generarán los residuos de corte de taludes, aspecto que se detalla en los programas de obra. Residuos peligrosos En esta etapa no se generan residuos peligrosos a cargo del promovente. Ya mencionamos la responsabilidad del mecánico para mantenimiento de la maquinaria pesada.



• ETAPA DE CONSTRUCCION Clasificación: Para fines de este estudio, los residuos generados en la etapa de construcción, se clasifican de la siguiente manera: Residuos sólidos Los materiales sobrantes de la Construcción de tipo reutilizables y/o reciclables, se consideran propiedad del promovente, mismo que dispondrá de ellos, desincorporándolos a donde lo indique el Ayuntamiento (sea Puebla, Pue., o Amozoc, Pue.). Ya mencionamos que el Promovente va a concretar con los responsables del relleno sanitario mas cercano, y el Ayuntamiento o concesionario a cargo de su operación, realicen la desincorporación de los residuos no peligrosos. Volumen de basura estimado: Papel (bolsas de cemento): no cuantificado a esta fecha. Además se generarán residuos domésticos, correspondientes a los desechos de comida y envolturas de alimentos o envases de bebidas que ingieran los trabajadores. Aguas residuales Se generan aguas residuales provenientes de los servicios sanitarios del personal que se emplea para esta actividad. No se cuenta con la estimación del volumen diario generado, pero sí se asienta que tendrán la composición típica de las aguas negras, en las que se descargan contaminantes como materia orgánica (que ocasiona la demanda bioquímica de oxígeno), nitrógeno de heces, entre otros. No se puede estimar de la concentración de cada parámetro. Emisiones atmosféricas Se presentan emisiones atmosféricas, provenientes de los escapes de los vehículos del promovente y de los inspectores de Gobierno que visiten la obra. No fue posible cuantificar su volumen ni estimar su composición en el momento.

Puede generarse la dispersión de algunas partículas al transportar unos sacos de cemento o manejarlos en la obra. No se pueden cuantificar al momento.

También se generan polvos finos por las obras de construcción y por el paso de vehículos. Un factor que se tiene en esta etapa, es el correspondiente al ruido que emite la maquinaria pesada, equipo y vehículos que tenga acceso a la obra, pero no es posible cuantificar su magnitud por el momento. Residuos peligrosos Como ya mencionamos:



A algunas de las máquinas que se emplearán en la obra, se les cambiará aceites y filtros cada 200 horas de operación. De ahí, que se generará aceite quemado, los filtros de aceite y filtros de combustible. En esta Sección deseamos manifestar que se generan Residuos Peligrosos, tales como: - Estopas con pintura: no cuantificado a esta fecha. - Botes vacíos que contuvieron pintura: no cuantificado a esta fecha.



• ETAPA DE OPERACION Clasificación: Para fines de este estudio, los residuos generados en la etapa de operación, se clasifican de la siguiente manera: Residuos sólidos No debe generarse basura de tipo doméstico en su operación. Los pasajeros de los vehículos no deben arrojar residuos. Aguas residuales No deben generarse aguas residuales con motivo de su operación. Cabe señalar que, de existir derrames de sustancias de riesgo en la vialidad, se irá arrastrando hacia el alcantarillado, cuando ocurran las precipitaciones pluviales. Emisiones atmosféricas Se presentarán emisiones atmosféricas, provenientes de los escapes de los vehículos de los usuarios del Distribuidor 8. No es posible cuantificar su volumen ni estimar su composición por el momento. También se dispersará polvo por el tránsito de los vehículos.

Un factor que se tendrá en esta etapa, será la correspondiente al ruido que emitan los vehículos que circulen por el Distribuidor 8, pero no es posible cuantificar su magnitud por el momento. Residuos peligrosos No deben generarse residuos peligrosos en su operación. Los pasajeros de los vehículos no deben arrojar residuos peligrosos. En caso de que algún conductor realice mantenimiento de emergencia a su vehículo, no debería arrojar en el Distribuidor 8 o su colindancia loa residuos peligrosos generados: filtros, botes de aceite, estopas, acumuladores, bandas, llantas, etc.



• ETAPA DE MANTENIMIENTO Clasificación: Para fines de este estudio, los residuos generados en la etapa de mantenimiento, durante la operación del Distribuidor 8, se clasifican de la siguiente manera: Residuos sólidos Se generarán residuos orgánicos provenientes de las labores de mantenimiento de las áreas verdes interiores y baldías colindantes al Distribuidor 8. El peso en kilogramos de estos materiales por mes no se puede cuantificar a la fecha. Aguas residuales Tal vez se generarán aguas residuales de los trabajadores del mantenimiento. Emisiones atmosféricas: Únicamente podríamos referirnos a las ocasionadas al pintar las áreas de infraestructura ay de los vehículos que trasladen al personal y materiales de mantenimiento.

Residuos peligrosos En esta Sección deseamos manifestar que se generan Residuos Peligrosos, tales como: - Estopas con pintura: no cuantificado a esta fecha. - Botes vacíos que contuvieron pintura: no cuantificado a esta fecha.



II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos • ETAPA DE PREPARACION DEL PREDIO Residuos sólidos El material vegetativo se manejará de acuerdo a las indicaciones del Ayuntamiento correspondiente. Pudiera utilizarse, junto con material de la carpeta actual, para relleno de algunos tramos. Los residuos domésticos, correspondientes a los desechos de comida y envolturas de alimentos o envases de bebidas de los trabajadores los desincorporará el promovente al sitio que indique el Ayuntamiento correspondiente. Se instalarán contenedores. Los residuos peligrosos de los trabajos básicos de mantenimiento de la maquinaria pesada los retirará bajo su responsabilidad el mecánico externo. El promovente asienta que no se generarán derrames de residuos peligrosos. De ser el caso, el Promovente presentará el Aviso de Inscripción como Empresa Generadora de Residuos Peligrosos, y dará cumplimiento a todas las etapas administrativas de la legislación en vigor. Aguas residuales Se arrendarán letrinas portátiles. En relación con los puntos anteriores, verificar el plano anexo. Ver Anexo II.1.3. Planta Impacto. Emisiones atmosféricas Las emisiones provenientes de los escapes de los vehículos y maquinaria pesada que utilizan combustibles, únicamente podemos regularlas vigilando que se encuentren en óptimas condiciones y verificados en centros autorizados en aquellos casos que proceda.

Las maniobras de carga y retiro de materiales que generan sólidos suspendidos, serán supervisadas por el promovente, a efecto de que se realicen con el procedimiento adecuado, que minimice su emisión. Al personal se le dotará de protección respiratoria en aquellos casos que proceda. Los camiones en que se transporte aquellos materiales que puedan dispersarse, estarán enlonados.

Es conveniente señalar que esta zona tiene una calidad de aire buena. La maquinaria pesada y vehículos se encontrarán en óptimas condiciones, de tal manera que la emisión de ruido sea mínima.



• ETAPA DE CONSTRUCCION Residuos sólidos Los materiales sobrantes de la Construcción de tipo reutilizables y/o reciclables, se consideran propiedad del promovente, mismo que dispondrá de ellos, desincorporándolos a donde lo indique el Ayuntamiento correspondiente. Provisionalmente, se les almacenará en el predio. Igual destino tendrán los residuos domésticos, correspondientes a los desechos de comida y envolturas de alimentos o envases de bebidas que ingieran los trabajadores. Se instalarán contenedores. Aguas residuales Se arrendarán letrinas portátiles. Emisiones atmosféricas Las emisiones provenientes de los escapes de los vehículos únicamente podemos regularlas vigilando que se encuentren en óptimas condiciones y verificados en centros autorizados.

Las maniobras de carga y retiro de materiales que generen sólidos suspendidos, serán supervisadas por el promovente, a efecto de que se realicen con el procedimiento adecuado, que minimice su emisión. Al personal se le dotará de protección respiratoria en aquellos casos que proceda. Los camiones en que se transporten aquellos materiales que puedan dispersarse, estarán enlonados.

Es conveniente señalar que esta zona tiene una calidad de aire buena. Los vehículos se encontrarán en óptimas condiciones, de tal manera que la emisión de ruido sea mínima. Residuos peligrosos Los residuos peligrosos de los trabajos básicos de mantenimiento de la maquinaria pesada los retirará bajo su responsabilidad el mecánico externo. El promovente asienta que no se generarán derrames de residuos peligrosos. Los botes y estopas con pintura, también los desincorporará el contratista externo. De ser el caso, el Promovente presentará el Aviso de Inscripción como Empresa Generadora de Residuos Peligrosos, y dará cumplimiento a todas las etapas administrativas de la legislación en vigor. En relación con los puntos anteriores, verificar el plano anexo. Ver Anexo II.1.3. Planta Impacto.



Seguridad Provisionalmente, el consultor entrega la Guía de Respuesta en Caso de Emergencia 2004 para gasolina y diesel. Ver Anexo II.2.5.2.4. Guía de Respuesta en Caso de Emergencia 2004.



• ETAPA DE OPERACION Residuos sólidos Suponemos que los residuos no peligrosos los desincorporará cada Ayuntamiento, en caso de que ellos sean los responsables de la limpieza periódica. Se sugiere que los Ayuntamientos de Puebla, Pue., y Amozoc, Pue., hagan campañas de concientización para que los usuarios del Distribuidor 8 no arrojen residuos en el área ni sus coindancias. Emisiones atmosféricas Se sugiere que los Ayuntamientos de Puebla, Pue., y Amozoc, Pue., hagan campañas de concientización para que los usuarios del Distribuidor 8 den mantenimiento preventivo a sus vehículos y transportes. Residuos peligrosos Suponemos que, de existir, los residuos peligrosos los desincorporará cada Ayuntamiento. Se sugiere que los Ayuntamientos de Puebla, Pue., y Amozoc, Pue., hagan campañas de concientización para que los usuarios del Distribuidor 8 no arrojen residuos en el área ni sus coindancias. Medidas de seguridad El consultor propone que se comente por escrito a los Presidentes Municipales involucrados en este proyecto, que se impida la circulación de transportes que manejen materiales peligrosos, o se instalen dispositivos de vigilancia y control de los transportistas a efecto de evitar accidentes que se desencadenen en contingencias ambientales.



• ETAPA DE MANTENIMIENTO Residuos sólidos Se generarán residuos orgánicos provenientes de las labores de mantenimiento de las áreas verdes internas y colindantes al Distribuidor 8. Los desincorporará cada Ayuntamiento. Aguas residuales Puede programarse con los trabajadores la prestación del servicio sanitario en algún comercio cercano. Emisiones atmosféricas Las emisiones provenientes de los escapes de los vehículos y maquinaria pesada que utilizan combustibles, únicamente podrá regularlas cada Ayuntamiento vigilando que se encuentren en óptimas condiciones y verificados en centros autorizados en aquellos casos que proceda.

Las maniobras de carga y retiro de materiales que generen sólidos suspendidos, deberán ser supervisadas por cada Ayuntamiento, a efecto de que se realicen con el procedimiento adecuado, que minimice su emisión. Al personal se le dotaría de protección respiratoria en aquellos casos que proceda. Los camiones en que se transporten aquellos materiales que puedan dispersarse, estarán enlonados.

Es conveniente señalar que esta zona tiene una calidad de aire buena. La maquinaria pesada y vehículos deberán encontrarse en óptimas condiciones, de tal manera que la emisión de ruido sea mínima. Residuos peligrosos Se almacenarían en tambores metálicos herméticos de 200 lt. de capacidad de parte del contratista, quien sería responsable de su desincorporación. Otras fuentes de daños Se desarrolla a continuación esta sección: A.- La contaminación por vibraciones existirá en obra, en virtud del acceso de maquinaria pesada a utilizar y su capacidad, además del número de vehículos y transportes que accederían al predio durante la obra. En relación a otros aspectos tales como radiactividad, contaminación térmica y luminosa, no se generarán. B.- Posibles accidentes.



Con la finalidad de prevenir cualquier accidente, emergencia o contingencia ambiental generada por el desarrollo de las actividades en las etapas de preparación y construcción, se debe contar con los manuales de operación y de control ambiental. También con su Programa de Seguridad en obra. Provisionalmente, el consultor entrega la Guía de Respuesta en Caso de Emergencia 2004 para gasolina, diesel y gas l.p. Cabe anotar que para el caso de que se presentara algún derrame de combustible, aceite o lubricante, se cuenta con un tambor metálico de 200 lts. de capacidad que contiene arena limpia que se utilizaría para absorber el derrame, depositando el material contaminado en otro tambor metálico de 200 lts. de capacidad. El promovente daría aviso a la SEMARNAT, requisitando los trámites legales que existen, y disponiendo este residuo con una empresa autorizada. Por parte del promovente, se supervisará el cumplimiento de estas indicaciones. Sin embargo, el consultor sugiere que se implemente formalmente y por escrito, con evidencias de su cumplimiento, un Programa de Capacitación que se impartiría a los operadores de la maquinaria pesada, albañiles y al vigilante, de acuerdo a la normatividad del caso, y que podría ser, a sugerencia de este Consultor: CURSOS GENERALES Descripción específica de cada actividad. Tema sobre actos peligrosos Tema sobre condiciones inseguras Características físicas y químicas de los combustibles. Se apoya en las Hojas de Datos de Seguridad de los Materiales Características físicas y químicas de las grasas y aceites. Se apoya en las Hojas de Datos de Seguridad de los Materiales que se obtuvieran. Riesgo de la utilización de combustibles, grasas y aceites Prevención de accidentes ocasionados por mal manejo de estos combustibles, grasas y aceites. Manejo adecuado del equipo de seguridad, cuando se involucren los combustibles, grasas y aceites, pintura, etc. Primeros auxilios (accidentes laborales, o debido a fenómenos ambientales). Uso del botiquín de primeros auxilios. El consultor sugiere que el promovente se comprometa a que el personal adscrito a la Dependencia, así como el personal que se encuentre auxiliando en la obra, sea capacitado a fin de apoyar las acciones de conservación de los recursos naturales, y de prevención de la contaminación ambiental, de acuerdo a los lineamientos de la SEMARNAT y la SMRN.

Distribuidor 8 Capítulo IIIManifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular 58


III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL SUELO El consultor procedió a identificar y analizar los diferentes instrumentos de planeación que ordenan la zona donde se ubica este proyecto, a fin de verificar que se sujeta a los instrumentos con validez legal. Tomó en consideración las definiciones manejadas en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Ordenamiento Ecológico: Lineamiento ecológico.- Meta o enunciado general que refleja el estado deseable de una unidad de gestión ambiental; Modelo de ordenamiento ecológico.- La representación, en un sistema de información geográfica, de las unidades de gestión ambiental y sus respectivos lineamientos ecológicos Unidad de gestión ambiental.- Unidad mínima del territorio a la que se asignan determinados lineamientos y estrategias ecológicas. Una UGA es la “unidad mínima territorial donde se aplican tanto lineamientos como estrategias ambientales -de política territorial- aunado con esquemas de manejo de recursos naturales, es decir criterios o lineamientos finos del manejo de estos recursos, orientados a un desarrollo que transite a la sustentabilidad.



III.1. Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio. Fue analizada la documentación manejada por la SEMARNAT para el proceso de planeación nacional, con la que evalúan y programan el uso del suelo y el manejo de los recursos naturales en el territorio para preservar y restaurar el equilibrio ecológico y proteger al ambiente, que se resume en las publicaciones en materia de ordenamiento ecológico general del territorio, destacando que a esta región la asignan las siguientes calificaciones. (Este aspecto normativo se manejó en la etapa de integración de la Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular). • Calidad ecológica de los recursos naturales: MUY BAJA (en esta micro región del Distribuidor 8) • Presión de la población y de las actividades productivas: MEDIA • Niveles de estabilidad ambiental; INESTABLE • Niveles de fragilidad sobre el territorio: ALTO • Tipificación de la actividad agrícola en superficie agrícola 1991. USO DE AGROQUIMICOS Y TECNICIDAD BAJOS. • Tipificación de la actividad forestal en áreas con potencial forestal maderable 1991. SIN ACTIVIDAD FORESTAL • Tipificación de la actividad pecuaria por municipio 1991. SIN ACTIVIDAD PECUARIA Utilizando los factores de ponderación para establecer las políticas territoriales del sector ambiental para el ordenamiento ecológico, y considerando que se le calificó con niveles de fragilidad altos, así como calidad ecológica de los recursos naturales muy baja, esta región cae en la POLÍTICA DE RESTAURACIÓN, que implica la recuperación de terrenos degradados (para la política de restauración), y/o el uso condicionado del medio junto con el mantenimiento de los servicios ambientales (para la política de conservación). No se ha definido para esta microregión una Unidad de Gestión Ambiental. Se recomienda que los ayuntamientos estén pendientes del momento en que se cuente con las políticas ecológicas aplicables para la Unidad de Gestión Ambiental en que está enclavado el proyecto, a fin de dar cumplimiento a cada una de dichas políticas y criterios ecológicos. Sin embargo, solicitamos en este punto a los evaluadores de la Manifestación de Impacto Ambiental, que compruebe en las secciones correspondientes, que este proyecto está diseñado de acuerdo al cumplimiento estricto de los políticas y criterios ecológicos vigentes, y que el consultor sugiere que a corto plazo se tenga el apoyo externo de un asesor en materia ambiental, a fin de que se garantice nuestra actividad de construcción sin deterioro del Medio Ambiente. Como un aspecto adicional. Deseamos manifestar que este proyecto apoya algunos aspectos del Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012, entre los que destacan: Promover las políticas de Estado y generar las condiciones en el mercado laboral que incentiven la creación de empleos de alta calidad en el sector formal. Estamos creando una fuente de empleo, que aunque es temporal, lo dará durante 17 meses. Revertir el deterioro de los ecosistemas, a través de acciones para preservar el agua, el suelo y la biodiversidad. Se mantendrán las áreas verdes y se respetarán las indicaciones de la SEMARNAT.



Desarrollar programas para promover la calidad de los servicios turísticos y la satisfacción y seguridad del turista. Se facilitará el acceso del turismo a la región. Fomentar la competitividad de todas las regiones, con un énfasis particular en las regiones más desfavorecidas, las pequeñas y medianas empresas y en sectores con alto impacto regional como el agropecuario y el turismo. Asegurar que exista la infraestructura necesaria para que todos los mexicanos puedan tener acceso adecuado a la energía, a los mercados regionales, nacionales e internacionales y a las comunicaciones. Con el Distribuidor 8 se consolida el sistema vial para desarrollo regional. Ampliar la cobertura de los transportes en todas sus modalidades, modernizar la infraestructura y proporcionar servicios confiables y de calidad para toda la población. Abatir el costo económico del transporte, aumentar la seguridad y la comodidad de los usuarios, así como fomentar la competitividad y la eficiencia en la prestación del servicio de transporte. Modernizar la gestión del sistema de transporte, fortaleciendo el ejercicio normativo, rector y promotor del Estado, a fin de garantizar el desarrollo y uso de la infraestructura de transporte. Con el Distribuidor 8 se consolida el sistema vial para desarrollo regional.



III.2. Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatal. El Distribuidor 8 se apega a los lineamientos y objetivos del Programa Sectorial 2005-2001, particularmente a los siguientes puntos: DIAGNOSTICO “Cabe destacar la importancia del Anillo Periférico Ecológico, cuyos objetivos son: reordenar los viajes de turismo, carga y pasajeros, entre las diferentes zonas de la región Angelópolis y fuera de ella, reduciendo los tiempos de recorrido y disminuyendo con ello la contaminación ambiental y el costo social del transporte; ordenar el crecimiento y desarrollo urbano de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Puebla, desde el punto de vista de uso y destino del suelo; servir como libramiento vial al tránsito proveniente de la autopista México – Puebla – Orizaba, y de otras vías radiales, así como distribuir el flujo vehicular entre los diferentes núcleos urbanos conectados de acuerdo al sistema de ciudades, con el consecuente beneficio social, por medio de las vías radiales y; permitir el transporte público de pasajeros y de carga eficiente a lo largo de la vía.” “La contaminación del aire, distingue tres tipos de fuentes: las fijas, las móviles y las de área; referente a las fijas es posible mencionar a la industria como uno de los principales emisores de gases a la atmósfera que impactan de manera directa en la calidad del aire; en las fuentes móviles, se identifican a los vehículos automotores, cuya emisión de los gases producidos por su combustión interna, representan el principal agente que actúa en detrimento de la composición del aire que se respira en la población y en las de área todos los comercios prestadores de servicios.” OBJETIVOS Generar las obras públicas que amplíen la infraestructura urbana, para contribuir a la elevación de la calidad de vida de la población. Construir el arco oriente del Anillo Periférico Ecológico, con la finalidad de cerrar un circuito que funcione como libramiento de la Ciudad de Puebla desde la autopista México – Puebla - Orizaba hacia el poniente, sur y oriente de la zona metropolitana. Por otra parte, de acuerdo a lo dispuesto por la Ley de Desarrollo urbano Sustentable del Estado de Puebla, este proyecto se apega a los siguientes artículos: Artículo 2 Para el logro de los objetivos en materia de Desarrollo Urbano Sustentable, el Ejecutivo del Estado promoverá, en coordinación con los Ayuntamientos, el Ordenamiento Territorial de los Asentamientos Humanos y el Desarrollo Urbano Sustentable de los centros de población, con el propósito de mejorar los niveles de vida de la población urbana y rural, para lo cual se establece: I. La vinculación del desarrollo regional y urbano con el bienestar social; V. El fomento de centros de población urbanos de tamaño medio con servicios, infraestructura y equipamiento urbanos integrados; IX. La estructuración interna de los centros de población, la dotación suficiente y oportuna de infraestructura, equipamiento y servicios urbanos; XI. La protección al ambiente y la preservación del equilibrio ecológico en los centros de población, conforme a los criterios de política ambiental establecidos en la legislación aplicable;



XVIII. Reorientar la concentración económica y demográfica en las zonas metropolitanas, así como en los centros de población, para propiciar una estructuración equilibrada del desarrollo regional; Artículo 3 Para los efectos de esta Ley, se entenderá por: I. Acción urbanística. La urbanización de suelo y su edificación, comprendiendo la transformación del suelo rural a urbano; las fusiones, subdivisiones y urbanizaciones de predios; los cambios en la utilización y en régimen de propiedad de predios; la rehabilitación de zonas urbanas; así como la introducción o mejoramiento de las redes de infraestructura, equipamiento y servicios públicos; II. Aprovechamiento. La utilización de las aptitudes del suelo; XXXII. Desarrollo Urbano Sustentable. El proceso de planeación y regulación para la fundación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los centros de población en el que se considere la ordenación, regulación y adecuación de sus elementos físicos, económicos y sociales y sus relaciones con el medio ambiente natural; XLI. Infraestructura urbana. Los sistemas y redes de organización y distribución de bienes y servicios en los centros de población; LIII. Programa de Ordenamiento Territorial de los Asentamientos Humanos. Es la noción conceptual que engloba el proceso de toma de decisiones para maximizar la eficiencia económica del territorio, garantizando la cohesión política, social y cultural de sus habitantes en condiciones de sustentabilidad; LIV. Programa Estatal de Desarrollo Urbano Sustentable. Es el instrumento rector en materia de Asentamientos Humanos y Desarrollo Urbano Sustentable en el Estado, en el cual se establecen las políticas, lineamientos y compromisos del Ejecutivo Estatal para el Ordenamiento Territorial de los Asentamientos Humanos y la regulación de los centros de población; instrumento que permite imprimir unidad y congruencia con el Programa Nacional de Desarrollo Urbano Sustentable, así como con los Programas Estatales, Municipales y Regionales relacionados con la materia; Artículo 4 Se considera de utilidad pública, independientemente de lo señalado en la Ley de Expropiación para el Estado de Puebla: I. El Ordenamiento Territorial de los Asentamientos Humanos y la planeación del Desarrollo Urbano Sustentable en el Estado; II. La elaboración y ejecución de los Programas de Ordenamiento Territorial de los Asentamientos Humanos y Desarrollo Urbano Sustentable; VI. La planeación y ejecución de obras de infraestructura, equipamiento y servicios urbanos; Artículo 15 La Federación, el Estado y los Municipios podrán coordinarse y asociarse entre sí, para realizar las funciones que les correspondan o para llevar a cabo la ejecución y operación de obras y la prestación de servicios públicos. Artículo 59 Cuando dos o más centros de población, de dos o más Municipios del Estado, formen o tiendan a formar una continuidad física y demográfica, el Ejecutivo Estatal y los Ayuntamientos respectivos constituirán una Comisión de Zona Conurbada, en los términos de los convenios que se celebren para planear y regular, de manera conjunta y coordinada, el fenómeno de la conurbación de referencia con apego a lo dispuesto en esta Ley.



Nos referiremos además a la normatividad ambiental estatal: Ley para la Protección del Ambiente Natural y el Desarrollo Sustentable del Estado de Puebla. Ley para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos Sólidos Urbanos y de Manejo Especial para el Estado de Puebla. En apego a estas dos normatividades, se debe contar con el Plan de Manejo de los residuos en obra. Como ya se mencionó en secciones anteriores: El consultor estima que la SEDUOP debe implementar un Plan de Manejo de los residuos, en unión de las autoridades de los Municipios por los que se está llevando a cabo este proyecto del periférico ecológico. Tendría dos vertientes: 1.- Manejo de residuos de obra nueva (se refiere a los tramos restantes). 2.- Manejo de los residuos de mantenimiento (limpieza, desazolve, áreas verdes, obras civiles y eléctricas). Finalmente, recordamos lo asentado en la sección II.1.1 Naturaleza del proyecto de esta Manifestación de Impacto Ambiental: “La conurbación tomó sentido a través de la publicación del “Programa de Desarrollo Regional Angelópolis”. El documento define las estrategias, objetivos y proyectos para establecer una política de suelo urbano y reservas territoriales en los 14 municipios conurbados. Del programa Regional se derivó el “Programa Regional de Ordenamiento Territorial de la Zona Centro-Poniente” publicado en 1994. Como su nombre lo indica, el programa precisa los usos del suelo del Programa Angelópolis; de él se derivan tres grandes proyectos: la construcción del Periférico Ecológico, el programa del Centro Histórico (Paseo de San Francisco) y la ordenación del suelo en la zona conurbada. El Periférico Ecológico en Puebla es una de las infraestructuras más importantes, porque no solo crea una herramienta para las personas que utilizan esta vialidad, sino que también genera mejor comunicación con los municipios, así mismo hay lugar para que los habitantes de otros estados puedan acceder con mayor facilidad.”



III.3. Planes y Programas de Desarrollo Urbano Municipal. Las recientes administraciones municipales están en la etapa de integrar su propio Plan Municipal de Desarrollo, para Puebla, Pue., y Amozoc, Pue., respectivamente. Por parte del Ayuntamiento de Puebla, Pue., ha citado a una “Consulta Ciudadana a Tiempo”, a efecto de hacer la actualización Plan Municipal de Desarrollo, dentro del cual sabemos que debe estar incluido este proyecto del Distribuidor 8, dentro del Eje Desarrollo Urbano Sustentable. Por el momento, el actual Plan Municipal de Desarrollo 2005-2008 de Puebla, Pue., contempló las obras de continuidad del Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue., con la aceptación de las autoridades de Amozoc, Pue. Cae en los siguientes puntos del Plan ya citado: Diagnóstico

En lo que al problema de vialidad se refiere, la situación conflictiva del tránsito en la ciudad está relacionada con el crecimiento de la población; la concentración de la actividad económica en ciertos puntos de la ciudad; así como el incremento del parque vehicular en el municipio (5.6 % de 2001 a 2003).

En el rubro del transporte público, las unidades de transporte público han contribuido a la saturación de rutas en el centro de la ciudad. Aunado a lo anterior, la falta de ética; la deficiente preparación del personal de tránsito municipal; la carencia de instalaciones y del equipo adecuado; han impactado negativamente a los programas para mejorar la operación de la vialidad y la aplicación de las leyes y reglamentos en la materia.

El municipio presenta conflictos viales en los cruceros importantes de la ciudad, ya que existe una señalética deficiente, la cual no orienta al conductor a circular por vías alternas; del mismo modo, hay una inadecuada sincronización de semáforos, la red de calles y avenidas pavimentadas es únicamente del 70 %, y en avenidas importantes se presentan deficiencias en el mantenimiento de la carpeta asfáltica.

En virtud de lo anterior, las violaciones a las normas existentes para la prevención del delito y los problemas viales no podrán ser erradicados con éxito, sin la participación ciudadana; por lo que se pretende establecer programas de difusión en materia de seguridad y vialidad, con un especial énfasis en escuelas, instituciones públicas y colonias con alta incidencia delictiva.

Las tendencias de crecimiento histórico se manifiestan en la conurbación del área metropolitana y en la aparición de nuevos asentamientos humanos en la periferia urbana.

Estrategias y líneas de acción

Evaluar financieramente los proyectos para la construcción: Libramiento Arco Norte (Periférico).

Terminar el Arco Oriente (Periférico).

Gestionar con CAPUFE y el gobierno del Estado estrategias para la construcción de los distribuidores viales faltantes en el Periférico Ecológico.



III.4. Planes y Programas de Desarrollo Urbano del Centro de Población. Las recientes administraciones municipales están en la etapa de integrar su propio Plan Municipal de Desarrollo, para Puebla, Pue., y Amozoc, Pue., respectivamente. Por parte del Ayuntamiento de Puebla, Pue., ha citado a una “Consulta Ciudadana a Tiempo”, a efecto de hacer la actualización Plan Municipal de Desarrollo, dentro del cual sabemos que debe estar incluido este proyecto del Distribuidor 8, dentro del Eje Desarrollo Urbano Sustentable. Por el momento, el actual Plan Municipal de Desarrollo 2005-2008 de Puebla, Pue., contempló las obras de continuidad del Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue., con la aceptación de las autoridades de Amozoc, Pue. Cae en los siguientes puntos del Plan ya citado: Estrategias y líneas de acción

Terminar el Arco Oriente (Periférico).

Gestionar con CAPUFE y el gobierno del Estado estrategias para la construcción de los distribuidores viales faltantes en el Periférico Ecológico.



III.5. Programas de recuperación y restablecimiento de las zonas de restauración ecológica. No se cuenta con algún Programa de recuperación y restablecimiento de las zonas de restauración ecológica específico para este predio en que se construirá el Distribuidor 8.



III.6. Normas Oficiales Mexicanas. Por el momento podemos comentar que consideramos que este proyecto se regula al menos por las siguientes Normas Oficiales Mexicanas: Referente a las emisiones atmosféricas: La emisión proveniente de los escapes de los vehículos está regulada por las siguientes Normas Oficiales Mexicanas: NOM-041-SEMARNAT-2006. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible. NOM-043-SEMARNAT-1993. Que establece los niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas provenientes de fuentes fijas. NOM-047-SEMARNAT-1999. Que establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos. NOM-050-SEMARNAT-1993. Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible. NOM-080-SEMARNAT-1994. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición. Nos ajustamos a estas Normas Oficiales Mexicanas. Con relación al abastecimiento de aguas: No procede. Se abastecerá por pipas que se adquirirán en empresas con pozos autorizados. Con relación a las descargas de aguas residuales: A este respecto, existe la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEMARNAT-1996, que establece los limites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. (es la Norma Oficial Mexicana que aplicaría a la infiltración de aguas sanitarias, en el caso de que no se contara con Letrinas portátiles en la obra). En lo concerniente al manejo y la disposición de residuos sólidos no peligrosos: Se trasladarán a los sitios que indica el Ayuntamiento correspondiente (Puebla, Pue., o Amozoc, Pue.). La operación del relleno sanitario no nos compete.



Tocante al manejo y la disposición de residuos peligrosos: El promovente conoce la siguiente normatividad: - Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes (RETC) - Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos y su reglamento. - Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes (RETC) - NOM-052-SEMARNAT-2005. Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos. - Norma Oficial Mexicana NOM-054-SEMARNAT-1993, que establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o mas residuos considerados como peligrosos, por la Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-1993. Los residuos peligrosos que se generan con motivo de la ejecución de las diferentes etapas de este proyecto, se encuentran totalmente normados por estas disposiciones. El consultor inserta la siguiente normatividad, para conocimiento y aplicación del promovente: “La legislación tiene las siguientes prohibiciones: I. Verter residuos en la vía pública, predios sin usos, barrancas, cañadas, ductos de drenaje y alcantarillado, cableado eléctrico o telefónico, de gas; en cuerpos de agua; cavidades subterráneas; áreas naturales protegidas y zonas de conservación ecológica; zonas rurales y lugares no autorizados por la legislación aplicable; II. Incinerar residuos a cielo abierto, y III. Abrir nuevos tiraderos a cielo abierto. El Consultor también comenta los siguientes aspectos de la legislación respectiva a residuos: “Artículo 31.- Estarán sujetos a un plan de manejo los siguientes residuos peligrosos y los productos usados, caducos, retirados del comercio o que se desechen y que estén clasificados como tales en la norma oficial mexicana correspondiente: I. Aceites lubricantes usados; II. Disolventes orgánicos usados; III. Convertidores catalíticos de vehículos automotores; IV. Acumuladores de vehículos automotores conteniendo plomo; V. Baterías eléctricas a base de mercurio o de níquel-cadmio; La Secretaría determinará, conjuntamente con las partes interesadas, otros residuos peligrosos que serán sujetos a planes de manejo, cuyos listados específicos serán incorporados en la norma oficial mexicana que establece las bases para su clasificación.”.



Es importante que también el personal promovente tome nota de lo siguiente: “Artículo 23.- Las disposiciones del presente Título no serán aplicables a los residuos peligrosos que se generen en los hogares en cantidades iguales o menores a las que generan los microgeneradores, al desechar productos de consumo que contengan materiales peligrosos, así como en unidades habitacionales o en oficinas, instituciones, dependencias y entidades, los cuales deberán ser manejados conforme lo dispongan las autoridades municipales responsables de la gestión de los residuos sólidos urbanos y de acuerdo con los planes de manejo que se establezcan siguiendo lo dispuesto en este ordenamiento. La Secretaría, en coordinación con los gobiernos de las entidades federativas y de los municipios, promoverá acciones tendientes a dar a conocer a los generadores de los residuos a que se refiere este precepto, la manera de llevar a cabo un manejo integral de éstos.” Los siguientes aspectos, aplican únicamente a la etapa d eobra: Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente de Trabajo. NOM-001-STPS-1999, relativa a las condiciones de seguridad e higiene en los edificios, locales, instalaciones y áreas de los centros de trabajo. (Sólo la sección de escaleras provisionales). NOM-002-STPS-2000, Condiciones de seguridad-Prevención, protección y combate de incendios en los centros de trabajo y el acuerdo que la modifica. NOM-004-STPS-1999, Sistemas de protección y dispositivos de seguridad de la maquinaria y equipo que se utilice en los centros de trabajo. NOM-005-STPS-1998, condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo para el manejo, transporte y almacenamiento de sustancias químicas peligrosas. NOM-006-STPS-2000, Manejo y almacenamiento de materiales-Condiciones y procedimientos de seguridad. NOM-009-STPS-1999, Equipo suspendido de acceso - Instalación, operación y mantenimiento- Condiciones de seguridad. NOM-010-STPS-1999, Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se manejen, transporten, procesen o almacenen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral. Acuerdo que modifica la Norma Oficial Mexicana NOM-010-STPS-1999, Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se manejen, transporte, procesen o almacenen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral. NOM-011-STPS-2001, Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se genere ruido. NOM-017-STPS-2001, relativa al equipo de protección personal para los trabajadores en los centros de trabajo.



NOM-018-STPS-2000, Sistema para la identificación y comunicación de peligros y riesgos por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo. NOM-021-STPS-1993, Relativa a los requerimientos y características de los informes de los riesgos de trabajo que ocurran, para integrar las estadísticas. NOM-022-STPS-1999, Electricidad estática en los centros de trabajo-Condiciones de seguridad e higiene. NOM-024-STPS-2001, Vibraciones-Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo. NOM-027-STPS-2000, Soldadura y corte–Condiciones de seguridad e higiene. NOM-030-STPS-2006, Servicios preventivos de seguridad y salud en el trabajo-Organización y funciones. NOM-113-STPS-1994, Calzado de protección. Acuerdo que modifica la Norma Oficial Mexicana NOM-113-STPS-1994, Calzado de Protección. NOM-115-STPS-1994, Cascos de protección-Especificaciones, métodos de prueba y clasificación. Acuerdo que modifica la Norma Oficial Mexicana NOM-115-STPS-1994, Cascos de protección-Especificaciones, métodos de prueba y clasificación. NOM-116-STPS-1994, Seguridad-Respiradores y purificadores de aire contra partículas nocivas. NOM-003-SEGOB/2002, Señales y avisos para protección civil.- Colores, formas y símbolos a utilizar.



III.7. Decretos y Programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas. Aunque en la zona existe parque ecológico recreativo "General Lázaro Cárdenas " en el predio denominado "Flor del Bosque", del municipio de Amozoc, Pue., y de que otros tramos del periférico ecológico han tenido su trazo por un extremo de esa área, el sitio en que se construirá el Distribuidor 8 se encuentra fuera de la poligonal de esa zona de protección ecológica. Anexamos imágenes satelitales que muestran que el proyecto no se desplanta en zonas forestales y que el arbolado a remover será mínimo. Ver Anexo III.7: Imágenes satelitales. III.8. Bandos y reglamentos municipales. Será conveniente que en los bandos y reglamentos municipales se refuercen los términos que indican a los habitantes de las colonias colindantes con el Distribuidor 8, que respeten el área, no arrojando basura en su poligonal, no maltratando las áreas verdes, no cruzando las vialidades de manera indebida, evitando circular con sus vehículos de manera indebida, etc.

Distribuidor 8 Capítulo VManifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular 72


IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL IV.1 Delimitación del área de estudio Ya mencionamos que no se ha definido para esta microregión una Unidad de Gestión Ambiental. Se ubica en el entronque del trazo del periférico ecológico con la Carretera Federal Puebla-Tehuacán. Una sección se ubica en el Municipio de Amozoc, Pue., al poniente de la localidad de San Salvador Chachapa, Amozoc, Pue., en tanto que el resto corresponde a terrenos en el Municipio de Puebla, Pue., al oriente de la ciudad capital. Se encuentra en las estribaciones de la Sierra de Amozoc. El ecosistema mas cercano lo constituye el parque ecológico recreativo "General Lázaro Cárdenas " en el predio denominado "Flor del Bosque", del municipio de Amozoc, Pue. Por el tipo de vegetación que presenta (Bosque de encino y matorral espinoso) se asume que Flor del Bosque es una zona de transición entre las zonas templadas y las zonas áridas. El proyecto del Distribuidor 8 no se encuentra dentro de Flor del Bosque. Estamos en una zona en la que existen predios baldíos con arbustos básicamente y algunos árboles, los cuales se describen mas adelante. Puede apreciarse este tipo de vegetación en las fotografías que se insertaron a esta MIA. Haremos la delimitación del área de estudio en la siguiente sección, con los rasgos fisiográficos, sociales y ambientales de la zona, así como con el uso de suelo establecido para el área donde ya mencionamos que se ubicará el proyecto. El municipio de Puebla se localiza en la parte centro oeste del estado de Puebla. Sus coordenadas geográficas son: los paralelos 18º 50´42” y 19º 13´48” de latitud norte, y los meridianos 98º 00´24” y 98º 19´42” de longitud occidental. Limita al norte con el estado de Tlaxcala, al sur con los municipios de Santo Domingo Huehuetlán y Teopantlán, al oriente con Amozoc, Cuautinchán y Tzicatlacoyan y al poniente con Cuautlancingo, San Andrés Cholula y Ocoyucan El municipio de Amozoc se localiza en la parte central del estado de Puebla. Sus coordenadas geográficas son los paralelos 18º 00’30” y 19º 12’ 12” de latitud norte y los meridianos 97º 59’18” y 98º 08’ 42” de longitud occidental. Limita al norte con el municipio de Puebla y Tepatlaxco de Hidalgo, al sur con Cuautinchán, al oriente con los municipios de Tepatlaxco y Acajete y al poniente con el municipio de Puebla. IV.1.1. Dimensiones del proyecto. La superficie total es de 165,777 m². Pueden consultarse los planos que se anexan y las imágenes 5 y 6 de la presente Manifestación de Impacto Ambiental.



Ver Anexo I.1.2. Planta geométrica. Los residuos peligrosos y no peligrosos de la obra, serán desincorporados por empresas autorizadas y/o los mismos Ayuntamientos en que incide el proyecto (Amozoc, Pue., y/o Puebla, Pue.), en el caso de los segundos. De tal suerte que no se dañará al medio ambiente. Se informa al consultor que no se contará con fuentes fijas como parte de este proyecto. Se manejarán fuentes móviles durante los trabajos de construcción, y posteriormente los vehículos de habitantes de la región Angelópolis y turistas y de servicios colectivos y de transportación de mercancías diversas, incrementarán su tráfico. Se trata de fuentes móviles. Respecto a la descarga de aguas residuales en obra, se hará a letrinas portátiles. IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental Un aspecto importante que muestra de manera objetiva la interrelación de este proyecto con las actividades colindantes actuales y futuras, lo representa el marco fotográfico que se inserta a la MIA. IV.2.1 Aspectos abióticos a) Clima Clima.

Se le ha Clasificado como Templado Subhúmedo, con lluvias en verano.

La Clasificación es: C (w2) w , según Koopen, modificada por E. García, para la República Mexicana. Ver Anexo IV.2.1.: Cartas Medio Abiótico.

Estamos presentando a continuación las gráficas sobre el comportamiento anual de las principales variables climáticas obtenidas: temperatura, precipitación, presión atmosférica, evaporación, humedad, frecuencia de granizo. Fueron elaboradas después de obtener su historial en la Comisión Nacional del Agua.



Gráfica 1

Gráfica 2

TEMPERATURA MEDIA

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC.

MESES

ºC

Temp. Media

TEMPERATURA MAXIMA PROMEDIO.

0

5

10

15

20

25

30


MESES

ºC

Temp. Max. Prom.



Gráfica 3

Gráfica 4

Gráfica 5

TEMPERATURA MINIMA PROMEDIO.

0

2

4

6

8

10

12

14


MESES

ºC

Temp. Min. Prom.

PRECIPITACION

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200


MESES

mm

Precipitación



Gráfica 6

Gráfica 7

PRESION ATMOSFERICA.

710

720

730

740

750

760

770

780

790

800


MESES

Presión Atm.

EVAPORACION TOTAL

0

50

100

150

200

250


MESES

mm

Evaporación total



Gráfico 8

HUMEDAD RELATIVA

0

10

20

30

40

50

60

70

80


MESES

mm

Humedad Relativa

DIAS CON GRANIZO

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1


MESES

DIA

S

Días con granizo



TEMPERATURAS PROMEDIO MENSUAL, ANUAL Y EXTREMAS. Temperatura media anual entre 12 y 18ºC; temperatura del mes más frío entre -3 y 18ºC. Ver gráfica.

PRECIPITACIÓN PROMEDIO MENSUAL, ANUAL Y EXTREMAS (MM). La precipitación del mes mas seco es mayor de 40 milímetros; el porcentaje de precipitación invernal con respecto a la anual es menor de 5. Ver gráfica. VIENTOS DOMINANTES (DIRECCIÓN Y VELOCIDAD) MENSUAL Y ANUAL. La dirección de los vientos en general es de norte a sur. No se obtuvieron datos de velocidad. HUMEDAD RELATIVA Y ABSOLUTA. Anexamos los datos que se obtuvieron datos a este respecto, en la Comisión Nacional del Agua. Ver gráfica. BALANCE HÍDRICO (EVAPORACIÓN Y EVAPOTRANSPIRACIÓN). Esta información se presenta de manera objetiva en las gráficas anexas, elaboradas a partir de los datos obtenidos oficialmente. Ver gráfica. FRECUENCIA DE HELADAS, NEVADAS, NORTES, TORMENTAS TROPICALES Y HURACANES, ENTRE OTROS EVENTOS CLIMÁTICOS EXTREMOS. Con la finalidad de presentar de manera objetiva la información correspondiente a este punto, estamos anexando las gráficas elaboradas a partir de los datos obtenidos oficialmente. Ver gráfica.

ALTURA DE LA CAPA DE MEZCLADO DEL AIRE. No existe información disponible.

CALIDAD DEL AIRE. Al presente, se viene realizando por parte de la Red de Monitoreo Atmosférico “REMA” en paralelo con SEMARNAT un documento denominado “Proaire- Puebla” el cual tiene finalidad la de procurar un ambiente adecuado y favorable a la condición humana; mediante la aplicación eficiente de acciones de conservación, remediación, prevención y control de la contaminación atmosférica. Trascribimos los resultados. INDICADORES:

De acuerdo a tendencias de los contaminantes anualmente se tienen las siguientes gráficas, mismas que se presentan a continuación:

Tendencias Anuales

• Ozono (O3) • Monóxido de Carbono (CO) • Bióxido de Azufre (SO2)



• Bióxido de Nitrógeno (NO2) • Partículas menores a 10 micras (PM10)

Promedios Anuales

• Ozono (O3) • Monóxido de Carbono (CO) • Bióxido de Nitrógeno (NO2) • Bióxido de Azufre (SO2) • Partículas menores a 10 micras (PM10)

1. Partículas iguales o menores a 10 micras (PM10) Comportamiento en el tiempo En el gráfico 1.1 se presenta el comportamiento típico diario de las PM10 en la ZMVP, se observan dos picos, el primero de las 7 a las 9 horas. y el segundo entre las 18 y 20 horas, los cuales están directamente relacionadas con el transporte, así como con el inicio y terminación de ciertas actividades industriales y comerciales. También las concentraciones pico de partículas pueden estar influenciadas por la resuspensión ocasionada por circulación de los vehículos durante los horarios críticos de movilidad urbana.

Gráfica 9 Comportamiento horario de PM10, 2001-2005

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico



Gráfica 10 Comportamiento anual de PM10, 2001-2006

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico Desde el punto de vista estacional las mayores concentraciones tienen lugar durante el invierno y primavera, mientras que durante la época de lluvias el lavado atmosférico y la condiciones de HR. Inducen un abatimiento de las concentraciones promedio hasta en un 50%. Por otro lado, es importante referir que en la Zona Metropolitana del Valle de Puebla se registran mayores concentraciones de partículas en su parte sur, tomando en cuenta que los vientos dominantes provienen de la parte Noreste y que es una zona con poca pavimentación y alta erosión. Comparación contra las Normas Las PM10 es uno de los contaminantes en la ZMVP en que se ha excedido el límite máximo permisible establecido por la normas de salud el cual establecía hasta 2005 un LMP de 150 µg/m3 en un promedio de 24 horas, mientras que el valor criterio actual es de 120 µg/m3, siendo importante señalar que como el análisis es hasta 2005 se empleó el primero. En la gráfica 1.3 se presenta el número de eventos en que se ha rebasado la norma en cada una de las estaciones durante el periodo del 2001 al 2005.



Gráfica 11 Días en que se excede la Norma PM-10 por estación 2001-2005

Como se menciono anteriormente, la zona donde se rebasa con mayor frecuencia la norma es la estación de “Agua Santa” que corresponde al sector sur de la ZMVP, seguida de las zonas noreste y centro. Cumplimiento anual de PM-10 En lo relativo a la norma de largo plazo donde se establece un LMP de 50 µg/m3 como promedio anual, en la gráfica 1.4 se efectúa la comparación conducente.

Gráfico 12 Cumplimiento de la norma anual de PM-10

2001-2005



Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico El registro histórico de este parámetro muestra que durante los años 2001 al 2003 se excedía el valor permisible anual mientras que durante los años 2004 y 2005 se cumplió la norma, situación que corrobora que se han tenido cierta mejora en lo relativo a las concentraciones de aerosoles en la ZMVP. 2. Ozono En la gráfica 2.1 se muestra el comportamiento típico de las concentraciones de ozono a lo largo de un día, siendo importante referir que el ozono troposférico es un contaminante secundario esencialmente de carácter diurno toda vez que su formación se lleva a cabo a partir de reacciones fotoquímicas entre precursores, principalmente NOx y COV´s.

Gráfico 13 Comportamiento durante el día (Ozono) 2001-2005

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico Como se observa, las concentraciones pico de ozono ocurren entre las 12 y las 14 horas, tendencia lógica que tiene lugar debido a la mayor incidencia de radiación solar. Tendencia Anual En relación al comportamiento estacional del ozono en el grafico se ilustra la variación de concentraciones de este contaminante a lo largo del año.



Gráfica 14 Tendencia Anual Ozono 2001-2006

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico En ella puede observarse que las concentraciones más altas de ozono se presentan en los meses de estiaje y de calor, lo anterior debido a que este contaminante tiene una relación muy estrecha con la mayor incidencia de radiación ultravioleta en conjunción con la humedad relativa baja prevaleciente en esa época del año. Comparación contra la Normas En la gráfica siguiente se muestra el estadístico de días en que se han presentado valores fuera de la norma horaria de ozono por estación. La norma NOM-020-SSA 1-1993 establece un LMP de 0.11 ppm.



Gráfica 15 Días en que se excede la norma de Ozono 2000-2005

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico El ozono es el contaminante que rebasa la norma con mayor frecuencia en la ZMVP, los datos históricos indican que es en la estación tecnológico donde se han presentado el mayor número de excedencias sobre todo durante los meses de abril y mayo, situación que se explica por la conjugación entre la mayor incidencia de radiación solar con el patrón de vientos dominantes sur y sureste que induce a una acumulación tanto de los precursores generados y arrastrados en la zona centro como los generados en la propia zona industrial donde se ubica precisamente esta estación. En segundo orden de eventos con excedencias aparecen las estaciones Ninfas y Agua Santa ubicadas en las zonas noreste y sur respectivamente. En la gráfica 2.4 se efectúa el comparativo de las concentraciones anuales de ozono contra la norma, la cual establece un LMP de 0.08 para el 5º máximo anual obtenido de los promedios móviles de cada estación.



Gráfica 16 Cumplimiento de la norma anual de Ozono 2001-2005

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico, INE De acuerdo con lo anterior, se observa que con excepción del año 2004 donde se cumplió con la norma anual, en los años restantes se ha excedido el valor normativo situación que justifica plenamente la instauración del presente programa de calidad del aire para la ZMVP. 3. Bióxido de Nitrógeno El comportamiento típico del dióxido de nitrógeno (NO2) a lo largo de un día se ilustra en el siguiente gráfico.



Gráfica 17 Comportamiento durante el día (NO2)

2001-2005

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico Como pude apreciarse en la gráfica anterior, el comportamiento diario del NO2 presenta patrones muy bien definidos tanto en su régimen horario como en el orden de magnitud de los valores promedio horarios registrados en cada año. En cuanto al comportamiento diario, la concentración pico se registra a las 9.00 horas y está relacionada con la mayor intensidad de los procesos de combustión implícitos al transporte y las actividades industriales y comerciales que se desarrollan en la ciudad. Tendencia Anual El comportamiento anual del N02 registrado por la REMA en el periodo de 2001 al 2005 se presenta en la gráfica 3.2.

Gráfica 18 Tendencia anual (NO2) 2001-2006



Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico En la gráfica anterior, se observa que los niveles de dióxido de nitrógeno mantienen una misma tendencia a lo largo de cada año, donde las concentraciones disminuyen ligeramente durante la época de lluvia, mientras que los valores mas elevados se presentan en invierno debido a las condiciones desfavorables de dispersión que prevalecen en dicha estación. Comparación contra norma En el caso del NO2 la norma NOM-023-SSA1-1993 establece un LMP de 0.21 ppm en promedio horario, en la gráfica siguiente se presentan los segundos máximos registrados en cada estación durante los últimos 6 años.

Gráfico 19 Segundo máximo de NO2 2000-2005

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico De la gráfica puede concluirse que las concentraciones registradas en la ZMVP durante el periodo de operación de la REMA no hay excedido en ningún caso el valor establecido por la norma de 021 ppm y que las mayores concentraciones se registran en estación Serdán que se localiza en la zona de tráfico y comercio de la ciudad. 4. Monóxido de Carbono El comportamiento típico de las concentraciones de CO a lo largo del día se ilustra en la gráfica 4.1



Gráfica 20 Comportamiento durante el día (CO) 2000-2005

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico En ella puede observarse el pico matutino que tiene lugar entre las 7 - 8 de la mañana, cuando hay una mayor actividad vehicular implícita al transporte de la población a sus escuelas y centros de trabajo. Históricamente se observa un decremento de las concentraciones del 2001 al 2004 relacionado comúnmente con una tasa acelerada de renovación de la flota vehicular particular y la instrumentación del programa de verificación vehicular, mientras que durante 2005 se presentó un incremento ligero en relación al año 2004 atribuible probablemente al crecimiento del parque vehicular. TENDENCIA ANUAL El comportamiento estacional del CO compilado a través del registro histórico de los datos de monitoreo atmosférico de la REMA se ilustra en la siguiente gráfica.



Gráfica 21 Tendencia anual (CO) 2001-2006

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico Comparación contra normas La norma NOM-021-SSA1-1993 de CO establece un LMP de 11.0 ppm en un tiempo promedio de 8 horas. En la gráfica 3.3 se presenta la relación histórica de segundos máximos de concentración de CO registrados en cada una de las estaciones.

Gráfico 22 Segundo máximo (CO) 2001-2005




En ella se aprecia que nunca se ha presentado un registro fuera de norma y que las más altas concentraciones de CO se presentan en la estación Serdán ubicada en la zona centro debido a que la densidad y tráfico vehicular. 5. Bióxido de Azufre

Gráfico 23 Comportamiento durante el día (SO2) 2001-2005

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico Los niveles más altos de SO2 se registran durante la mañana, entre las 8 y 9 horas del día, encontrando asimismo que los niveles más bajos se presentan entre las 14 y 15 horas.

Gráfica 24 Tendencia anual (SO2) 2001-2006




Los niveles de SO2 mas altos se registran principalmente en los meses de frío, presentando un ligero descenso de las concentraciones durante la temporada de lluvias.

Gráfica 25 Segundo máximo (SO2) 2001-2005

Fuente: Red Estatal de Monitoreo Atmosférico La zona norte de la ciudad de Puebla es la que presenta las mayores concentraciones de azufre, en razón de que en este lugar se encuentra la mayor parte de los parques industriales. Por otra parte, existen industrias, servicios y comercios en esta ciudad que utilizan combustibles líquidos, con un alto contenido de azufre, como es el caso del combustóleo. La norma de SO2 (NOM-022-SSA1-1993) nunca se ha rebasado en Puebla, sin embargo la presencia de este contaminante es permanente durante todo el año.



PRESENTAMOS A CONTINUACIÓN EL INVENTARIO DE EMISIONES DE LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE PUEBLA, 2004. Se basa en la información que presenta la SMRN (Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales) en su portal de Internet: http://www.medioambientepuebla.gob.mx/aire/caracterizacion.html Tabla 10.- Inventario de emisiones de la Zona Metropolitana del Valle de Puebla, 2004 (ton/año)

Inventario de Emisiones ton/año

Giro PST PM-10 SO2 CO NOx COT Fuentes Puntuales Vidrio 7.59 7.42 2.49 0.67 7.81 2.42 Pinturas y tintas 4.83 1.78 19.29 0.19 1.97 2.13 Metalúrgica (incluye la siderúrgica) 56.44 14.4 3.31 14.06 19.67 57.92 Química 100.22 91.96 380.61 36.68 77.51 70.42 Automotriz 324.42 18.74 1.34 47.54 64.29 849.52 Cemento y cal 280.6 95.96 1,256.62 25.29 592.5 17.9 Petróleo y petroquímica 0.01 0 0.21 0.02 0.1 3,604.16 Elaboración de productos de limpieza 0 0 0 0 0 0 Tratamiento de residuos peligrosos 0.92 0.02 0 0.04 0.22 0.01 Hospitales 0.09 0.07 0.1 0.37 2.03 0.4 Impresión 0.08 0.08 0 0.46 2.7 0.95 Almacenamiento y distribución de combustibles 0.72 1.57 1.7 0.9 0.61 0.68 Artículos cerámicos y de vidrio 0.88 1.25 13.63 0.12 1.32 0.18 Mantenimiento a maquinaria industrial 0.55 0.55 0.04 6.36 7.67 2.04 Artículos y productos de diferentes materiales 11.18 6.06 42.8 3.6 4.58 2.03 Fabricación de artículos y productos metálicos 16.74 4.49 13.82 12.62 13.96 49.1 Ensamble de autopartes 16.12 14.09 145.39 5.5 17.87 23.37 Fabricación de artículos y productos de plástico 7.79 0.01 0.21 1 1.82 422.15 Concreto premezclado y asfalto 563.47 3.31 18.08 28.74 40.48 13.86 Alimenticio 61.49 41.95 372.38 719.06 57.75 9.62 Textil 127.48 176.9 1,925.30 44.98 335.12 44.03 Industria subtotal 1,581.62 480.61 4,197.32 948.20 1,249.98 5,172.89

Combustión comercial 9.74 0.03 43.75 317.64 11.95 Combustión habitacional 10.52 0.04 47.25 343.06 12.9 Recubrimiento de superficies industriales N/A N/A N/A N/A 2,311.00 Pintura automotriz N/A N/A N/A N/A 253 Recubrimiento de superficies arquitectónicas N/A N/A N/A N/A 2,456.00 Pintura tránsito N/A N/A N/A N/A 87 Limpieza de superficie industrial N/A N/A N/A N/A 3,250.00 Lavado en seco N/A N/A N/A N/A 1,085.00



Continua Tabla 10 Fuentes Área Artes gráficas N/A N/A N/A N/A 722 Uso comercial y doméstico de solventes N/A N/A N/A N/A 8,264.00 Combustión y almacenamiento de gasolina N/A N/A N/A N/A 90.45 Combustión y almacenamiento de gas LP N/A N/A N/A N/A 748.77 Fugas de gas LP en uso doméstico N/A N/A N/A N/A 2,327.00 HCNQ en la Combustión de gas LP N/A N/A N/A N/A 2,774.00 Tratamiento de Aguas Residuales N/A N/A N/A N/A 1,350.19 Incendios forestales 3,006.17 N/E 9,403.37 271.33 1,597.96 Ladrilleras 521.99 13,140.40 109.2 1,201.20 35.13 Área subtotal 3,548.42 13,140.47 9,603.57 2,133.23 27,656.20

Fuentes Móviles Taxis N/E 9.6 28.3 15,534 917 2104 Combis N/E 2.1 7.5 3952 180 519 Microbuses Gasolina N/E 2.3 10.5 5345 206 626 Autobuses Gasolina N/E 2.7 5.6 3585 104 296 Microbuses Diesel N/E 0.7 0.5 18 9 10 Autobuses Diesel N/E 11.7 8.4 603 407 152 Microbuses Gas LP N/E 0 0 48 44 8 Autobuses Gas LP N/E 0 0 641 21 75 Automóviles a Gasolina N/E 64 188.9 103,548 6,116 14,024 Camionetas de Carga Ligera a Gasolina N/E 49.8 178 93,604 4272 12,294 Vehículos de Carga Mediana a Gasolina N/E 3.9 17.4 8,895 343 1042 Camiones y Autobuses a Gasolina N/E 12.4 25.8 16,614 480 1,372 Automóviles a Diesel N/E 0.4 0.1 4 3 2 Camiones y Autobuses a Diesel N/E 16.3 10.6 425 215 228 Camiones de Carga Pesada a Diesel N/E 16.4 11.8 841 569 212 Motocicletas N/E 2.9 3.3 3,258 43 483 Vehículos Ligeros a Gas N/E SR SR 28 7 13 Vehículos Pesados a Gas N/E SR SR 3,904 927 1,366 SUBTOTAL 0.00 195.20 496.70 260,847.00 14,863.00 34,826.00 Total 1,581.62 4,228.92 17,834.49 271,415.15 18,248.23 67,682.61

Fuentes Naturales Biogénicas 16.38 2.02 27.52 Erosión 4.69 Naturales subtotal 0.00 4.69 0.00 16.38 2.02 27.52



b) Geología y geomorfología

Imagen 10.- Carta geológica. Escala: 1:85,000 para mostrar la zona específica de proyecto La Sierra de Amozoc presenta en las partes más elevadas y a cinco kilómetros antes de que el Rió Alseseca desemboque en la presa de Valsequillo, roca Sedimentaria de tipo Caliza del Mesozoico. En la parte Norte presenta Roca de tipo Aluvial de la Era Cenozoica. En las partes Bajas de la Zona Sur y Este, se presentan Rocas Igneas Extrusivas de Tipo Toba Intermedia del Cenozoico. La sierra de Amozoc es una pequeña cadena de cerros con una orientación de noroeste a sureste, desde el cerro Tepoxúchitl en las inmediaciones de la ciudad de Puebla, Pue., hasta el cerro de la Cruz en Tepeaca, Pue. Cubre el centro-este del municipio de Amozoc, Pue., donde además del Tepoxuchitl de l40 metros de altura se alzan los siguientes: Toltepec, Huatepec, Tepalcayo, Lomas Tlaltepec, los Olivos y la mesa Calderón, Cuanecho, Grande, Huacatepec, Tecuancale, Taxcayo Grande, Taxcayito, La Nopalera, Tlaxcayo, Las Cruces, Tlapanhuetzin, Totoltépetl y Tepesila, que alcanzan entre 100 y 200 metros de altura sobre el nivel del Valle. Todos ellos pertenecientes a la Sierra de Amozoc, caracterizándose por su baja altura y su disposición irregular. Se establece como una toporfoma aislada por la zona urbana dentro del Valle de puebla, con una cota superior cercana a los 2500 msnm y una cota inferior próxima a los 2000 msnm.



Esta delimitada al norte, Oeste y Suroeste por el cauce del Río Alseseca en una zona prominentemente urbana, al Noreste por los Poblados de San Jerónimo Ocotitlán y Santiago Acatlán, al Este, por la Ciudad de Tepeaca; al Sur por el Poblado de Cuautinchan, y al Suroeste por los poblados de Santo Tomás Chiautla, San Pedro Zacachimalpa y San Francisco Totimehuacán. Su área está compartida por los municipios de Puebla al Oriente, Amozoc al Norte, Cuauhtinchan al Sur, y Tepeaca al Este, aunque la mayor parte se pertenece al municipio de Amozoc. Hacia la parte sur, se localiza la depresión de Valsequillo, la cual se abre al pie de la Sierra del Tentzo, sirviendo su fondo de cauce al Río Atoyac, formando al oriente una curva pronunciada para seguir su curso al suroeste del estado. La depresión cruza al sur del municipio de Puebla inmediatamente al norte de la sierra del Tentzo, donde el río Atoyac formó el estrecho cañón llamado Balcón del Diablo, donde se localiza la presa Manuel Ávila Camacho o de Valsequillo. Ver Anexo IV.2.1.: Cartas Medio Abiótico. Tomar nota de que es la representación de la geología de toda la región, a escala distinta de la presentada en la imagen 10. SUSCEPTIBILIDAD DE LA ZONA A: - SISMICIDAD SI

En el estado de Puebla se han llegado a registrar eventos de X grados en la escala de Mercalli Modificada (1931) y de 8.1 grados en la Escala de Richter (1985), como se presenta a continuación: SISMOS DE MAYOR INTENSIDAD REGISTRADOS (1941-2003) EN EL ESTADO DE PUEBLA

AÑO MAGNITUD RICHTER INTENSIDAD MERCALLI 1941 7.0 V 1957 7.5 V 1959 6.5 VIII 1965 7.0 V 1967 5.5 VIII 1973 7.0 VIII 1978 6.8 VIII 1980 6.5 VIII 1985 8.1 V 1999 6.7 VIII - FALLAS Y FRACTURAMIENTOS NO(De acuerdo a SEPROCI) - DESLIZAMIENTOS SI - DERRUMBES SI - INUNDACIONES SI - OTROS MOVIMIENTOS DE TIERRA O ROCA NO - POSIBLE ACTIVIDAD VOLCANICA NO



c) Suelos

Imagen 11.- Carta edafológica. Escala: 1:95,000 para mostrar la zona específica de proyecto

Según INEGI, 2000, la zona correspondiente a la Sierra de Amozoc presenta principalmente Litosoles en su mayor parte, así como Feozem y cambisol de textura gruesa como segundo y tercer tipo de suelo correspondientemente. Ver Anexo IV.2.1.: Cartas Medio Abiótico. Tomar nota de que es la representación de la edafología de toda la región, a escala distinta de la presentada en la imagen 11. d) Hidrología superficial y subterránea La zona de estudio se encuentra asentada en la Subcuenca Hidrológica “Río Alseseca”, perteneciente a la Cuenca Hidrológica del “Río Atoyac” de la Región Hidrológica RH-18 (Río Balsas). La subcuenca hidrológica del Río Alseseca inicia en la cara sur del Volcán de la Malinche, y continua hacia el sur hasta la Presa de Valsequillo. Se alimenta de diferentes corrientes tanto de la falda de la Malinche, como de la Sierra de Amozoc y del Valle de Puebla. El Río principal es el Alseseca, el cual ha quedado absorbido por la mancha urbana en su mayor parte, corriendo de Este a Oeste, desde el poblado de Amozoc, hasta rodear el cerro del Tepoxúchil y seguir su recorrido hacia el sur, para desembocar en la Presa de Valsequillo.



REGION HIDROLOGICA CUENCA SUBCUENCA RH-18 A l BALSAS R. Atoyac R. Alseseca Ver Anexo IV.2.1.: Cartas Medio Abiótico.



IV.2.2 Aspectos bióticos a) Vegetación terrestre Sabemos que la vegetación es el indicador más importante de las condiciones ambientales del Territorio. Se ha mencionado en los anteriores estudios de impacto ambiental para este Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue.: “De acuerdo al recorrido de campo y la revisión bibliográfica realizada, para la zona de estudio en la cual se llevará a cabo la construcción de la Segunda Etapa del Periférico se determinó al Bosque de Encino como el tipo de vegetación dominante. Cabe mencionar que este tipo de vegetación puede encontrarse en estado de masas puras o bien mezclado con diferentes especies de hojosas dependiendo del grado de perturbación que se tenga. En este caso el grado de perturbación de la vegetación original del lugar es moderado, por lo que, aunque encontramos a diversas especies de hojosas mezcladas con el género Quercus, este ultimo es el dominante en cuanto a cantidad de individuos y cobertura vegetal.“ Por el momento podemos comentar que, en el área de estudio para la presente Manifestación de Impacto Ambiental del Distribuidor 8 se determinaron:

Ubicación Regional

¿se encuentra dentro del

predio en el que se

construirá el Distribuidor

8?

Nombre científico

Nombre común

Volumen a retirar

(m³)

Status (*)

Al sur de la Carretera Federal

Si Phytolaca icosandra

Mora silvestre

0.5 No se encuentra listada


Si Pachystachys lutea

Moco de guajolote



Si Baccharis sp. Jarilla



Si Bougamvillea spectabilis

Bugambilia 0.1 No se encuentra listada



Ubicación Regional


predio en el que se


8?

Nombre científico

Nombre común

Volumen a retirar

(m³)

Status (*)


Si Stipa sp. Pasto

1 No se encuentra listada


Si Prunus armeniaca

Chabacano 1 árbol con diámetro de 20 cm y altura de 8 m.

No se encuentra listada


Si Persea americana

Aguacate 1 árbol con diámetro de 20 cm y altura de 8 m.



Si Prunus armeniaca




Si Prunus serotina

Capulín 1 árbol con diámetro de 15 cm y altura de 5 m.



Si Ligustrum sp.

Trueno 0.2 No se encuentra listada


Si Ficus carica

Higuera 1 árbol con diámetro de 10 cm y altura de 2 m. El consultor propone que se le reubique, en este mismo predio o en otro sitio en el que se le conserve adecuadamente.




Ubicación Regional


predio en el que se


8?

Nombre científico

Nombre común

Volumen a retirar

(m³)

Status (*)


Si Eucalyptus sp.

Eucalipto 1 árbol con diámetro de 10 cm y altura de 2.5 m. El consultor propone que se le reubique, en este mismo predio o en otro sitio en el que se le conserve adecuadamente.



No Cupressus sp. Ciprés

No va a ser afectado

Algunas especies de ciprés sí se encuentran listadas. No se le identificó totalmente, pues se encuentra en la zona, pero no el predio motivo de estudio.


No Cupressus sp. Cedro




No Pinus sp. Pino


Algunas especies de pino sí se encuentran listadas. No se le identificó totalmente, pues se encuentra en la zona, pero no el predio motivo de estudio.



Ubicación Regional


predio en el que se


8?

Nombre científico

Nombre común

Volumen a retirar

(m³)

Status (*)

Al norte de la

Carretera Federal

Si Baccharis sp.

Jarilla 1 No se encuentra listada

Al norte de la Carretera Federal

Si Stipa sp.

Pasto 3 No se encuentra listada


Si Argemone mexicana

Chicalote 0.5 No se encuentra listada


Si Senecio alignus

Azumiate 1 No se encuentra listada


Si Cosmos bippinatus

Mirasol 0.1 No se encuentra listada


Si Pachystachys lutea

Moco de guajolote



Si Eruca sativa.

Nabo 0.5 No se encuentra listada


Si Prunus serotina




Si Prunus domestica

Ciruelo 1 árbol con diámetro de 30 cm y altura de 3 m.



Si Phoenix canariensis

Palmera 1 árbol con diámetro de 70 cm y altura de 8 m.



Si Phoenix canariensis

Palmera 1 árbol con diámetro de 80 cm y altura de 14 m.




Ubicación Regional


predio en el que se


8?

Nombre científico

Nombre común

Volumen a retirar

(m³)

Status (*)

Al norte de la

Carretera Federal

Si Prunus domestica

Ciruelo 1 árbol con diámetro de 40 cm y altura de 3.5 m.



Si Prunus domestica

Ciruelo 1 árbol con diámetro de 15 cm y altura de 2 m.



Si Prunus armeniaca




Si Prunus armeniaca

Chabacano 1 árbol con diámetro de 30 cm y altura de 4.5 m.



Si Prunus persica

Durazno 1 árbol con diámetro de 35 cm y altura de 3.5 m.



Si Prunus serotina




No Pinus sp.

Pino No va a ser afectado

Algunas especies de pino sí se encuentran listadas. No se le identificó totalmente, pues se encuentra en la zona, pero no el predio motivo de estudio.



Ubicación Regional


predio en el que se


8?

Nombre científico

Nombre común

Volumen a retirar

(m³)

Status (*)

Al norte de la

Carretera Federal

No Cupressus sp.

Ciprés No va a ser afectado

Algunas especies de ciprés sí se encuentran listadas. No se le identificó totalmente, pues se encuentra en la zona, pero no el predio motivo de estudio.


No Quercus sp. Encino No va a ser afectado



No Crataegus mexicana

Tejocote No va a ser afectado



No Prunus armeniaca

Chabacano No va a ser afectado



No Eucalyptus sp.

Eucalipto No va a ser afectado



No Persea americana

Aguacate No va a ser afectado


(*) Status de acuerdo a la NOM-059- SEMARNAT-2001, Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres- Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo. Ver Anexo IV.2.2. Derribo arbolado.



Fotografía 11.- Area en que se encuentran los dos chabacanos, el capulín, y el trueno que serán derribados.

Fotografía 12.- Mostramos uno de los árboles existentes en las colindancias del área donde se desplantarán las ramas del Distribuidor 8 que se construirán al norte de la Carretera Federal. En

particular, este tejocote está fuera del área de estudio.



Fotografía 13.- Arbustos que serán retirados, al sur de la Carretera Federal Puebla-Tehuacán.

Fotografía 14.- Mostramos el tipo d evegetación existente al norte de la Carretera Federal Puebla-Tehuacán.



Comentarios adicionales. No se utilizarán herbicidas, biocidas o alguna otra sustancia, para agilizar las actividades de despalme que se realicen. Se utilizará maquinaria pesada y en algunas áreas será manual la labor. Sabemos que al construir el Distribuidor 8 y utilizarlo los conductores, se tendrá aumento de la presencia humana en el mismo. Por otra parte, queremos señalar que nuestra presencia y actividad durante la obra, no influirá en el derribo continuo de vegetación colindante por algún método. También, que en particular, no debemos propiciar incendios que le afecte, pues siendo una actividad que de algún modo manejará combustibles, grasas y aceites, seremos los mas interesados en prevenir su ocurrencia en las áreas de trabajo, y deberemos estar al pendiente y solicitar la presencia de las instancias correspondientes a fin de que sofoquen cualquier conato de incendio en las colindancias. La maquinaria pesada y vehículos generarán emisiones a la atmósfera, resultantes de su combustión. No será posible cuantificar su volumen ni estimar su composición en el momento. También se presentarán emisiones atmosféricas, provenientes de los escapes de los vehículos de los inspectores de Gobierno que visiten la obra. No es posible cuantificar su volumen ni estimar su composición por el momento. En relación a estas emisiones atmosféricas y en el caso de que efectivamente la maquinaria y vehículos de obra cumplan los límites de emisión, es posible asegurar que el incremento en la concentración de los contaminantes por gases de combustión será reducido y no ocasionará severo deterioro a la vegetación circundante ni de Flor del Bosque. Podría generarse la dispersión de algunas partículas al transportar materiales finos. No es posible cuantificar por el momento. Se obligará a enlonar los vehículos que así lo requieran. Podemos asegurar que para el caso de que se presentara algún derrame de combustible, aceite o lubricante, se cuenta con un tambor metálico de 200 lts. de capacidad que contiene arena limpia que se utilizaría para absorber el derrame, depositando el material contaminado en otro tambor metálico de 200 lts. de capacidad. El promovente daría aviso a la SEMARNAT, requisitando los trámites legales que existen, y disponiendo este residuo con una empresa autorizada. La Dependencia designara a un responsable que supervisará el cumplimiento de estas indicaciones. b) Fauna En el entendido de que las comunidades faunísticas tanto terrestres como acuáticas, en su caso, son excelentes indicadores de las condiciones ambientales de una determinada región geográfica, señalamos que, en este predio en particular y sus colindancias, es evidente que han desplazado mucho a las especies. No existen especies de fauna en el predio en estudio, salvo ratas que provienen de los tiraderos a cielo abierto que existen en la zona.



Se ha mencionado en los anteriores estudios de impacto ambiental para este Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue., que en la zona forestal y de reserva ecológica cercana existen las siguientes especies: “Rana (Rana spectabilis) Sapo (Bufo occidentalis) Lagartija (Sceloporus spinosus) Lagartija (Sceloporus mucronatus) Lagartija (Sceloporus pictus) Toluqueña rayada (Toluca lineata) serpiente de tamaño pequeño”. También en esos estudios anteriores se mencionan las siguientes aves, haciendo la aclaración de que la mayoría están en cautiverio en Flor del Bosque: “Halcón cola roja (Buteo jamaicensis) Halcón cernícalo (Falco sparverius) Zopilote común (Coragyps atratus) Lechuza común (Tyto alba) Búho grande (Bubo virginianus) Amazilia alicastaña (Amazilia beryllina) Amazilia occidental (Amazilia violiceps) Chupaflor de garganta azul (Lampornis clemenciae) Colibrí tijereta altiplanero (Calothorax lucifer) Chupaflor de corona morada (Eugenes fulgens) Chupaflor morado (Campylopterus hemileucurus) Colibrí orejas blancas (Brasellina leucotis) Carpintero arlequín (Melanerpes formicivorus) Paloma de alas blancas (Zenaida asiatica) Paloma Huilota (Zenaida macroura) Tortolita de cola larga (Columba inca) Chipe rey coronirrayado (Basileuterus culicivorus) Tordo ojo rojo (Molothrus aeneus) Calandria palmera (Icterus parisorum) Gorrión doméstico (Carpodacus mexicanus) Urraca común (Quiscalus mexicanus) Dominico (Carduelos psaltria) Chara (Aphelocoma ultramarina) Primavera (Turdus rufopalliatus) Rascador pardo (Pipilo fuscus) Rascador pinto (Pipilo erythropthalmus) Picogrueso pechicafé (Pheucticus melanocephalus) Pico grueso (Guiraca caerulea) Tangara roja (Piranga flava) Monjito elegante (Euphonia elengatissima) Golondrina tijereta (Hirundo rustica) Mosquero cardenalito (Pyrocephalus rubinis) Matraca (Campylorynchus rufinucha) Cuitlacoche común (Toxostoma curvirostre) Gorrión ingles (Passer domesticus)”.



Hacemos mención de estas aves por separado, pues en algún momento cohabitan en toda la zona, sin límite geográfico alguno, y podrían sobrevolar por el área del Distribuidor 8, a riesgo de que alguna persona pretenda cazarla. De igual manera, de ocurrir en este periférico ecológico algún accidente que involucre gasificación de productos químicos, las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que las aves se encuentren habitando y afectarlas. Como se puede concluir del análisis del marco fotográfico que entregamos, toda esta biodiversidad no puede sostenerse ni depender en la superficie de 165,777 m² ni con las condiciones ambientales actuales que involucran al proyecto del Distribuidor 8. También en esos estudios anteriores se mencionan los siguientes mamíferos en la reserva de Flor del Bosque: “Ratón (Peromyscus maniculatus) Murciélago (Myotis Californica) Murciélago (Dermanura azteca) Tlacuache (Didelphis virginiana) Conejo de campo (Sylvilagus floridanus) Ardillón o ardilla de roca (Spermophilus variegatus) Comadreja (Mustela frenata) Cacomixtle (Bassariscus astutus)”. Hacemos mención de estos mamíferos por separado, pues en algún momento cohabitan en toda la zona, y de ocurrir en este periférico ecológico algún accidente que involucre gasificación de productos químicos, las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que los mamíferos se encuentren habitando y afectarlos. Como se puede concluir del análisis del marco fotográfico que entregamos, toda esta biodiversidad no puede sostenerse ni depender en la superficie de 165,777 m² ni con las condiciones ambientales actuales que involucran al proyecto del Distribuidor 8. Comentarios adicionales. Ya mencionamos que la maquinaria pesada y vehículos que opera a base de gasolina o diesel generarán emisiones a la atmósfera, resultantes de su combustión. No será posible cuantificar su volumen ni estimar su composición en el momento. También, que se presentan emisiones atmosféricas, provenientes de los escapes de los vehículos. Así mismo, que podrían generarse sólidos suspendidos de las maniobras de manejo de algunos materiales de tamaño fino. En secciones anteriores se expuso que un factor que se tiene es el correspondiente al ruido que emiten la maquinaria pesada y vehículos. Reconocemos que de manera permanente, mientras opere el Distribuidor 8, se tendrá el ruido y los gases de combustión generados en la maquinaria pesada y los vehículos.



De cumplirse el que la maquinaria y vehículos no rebasen los límites de emisión, es posible asegurar que el incremento en la concentración de los contaminantes por gases de combustión y en la generación de ruido será reducido y no ocasionará severo deterioro a la fauna circundante ni de Flor del Bosque. IV.2.3 Paisaje No existen masas de agua visibles desde este predio, pero sí aspectos geomorfológicos. Destaca La Malinche, así como toda el área de Flor del Bosque, además del Cerro de Amalucan. En varias de las fotografías que se están insertando en el presente documento, se aprecian dichos aspectos. Estimamos que no existen en las colindancias ni a distancias visibles, recursos de carácter científico, cultural e histórico. Puede consultarse el anexo fotográfico.



IV.2.4 Medio socioeconómico a) Demografía El Plan Estatal de Desarrollo 2005-2011 indica el siguiente diagnóstico para la Zona Socioeconómica Angelópolis: La cobertura de servicios básicos es privilegiada, pues ocupa el primer lugar en drenaje, electricidad y seguridad social, y el segundo en agua potable. Además, cuenta con 1.54 médicos por cada mil habitantes, que la ubican por arriba de la media estatal de 1.12, concentrando 6 de cada 10 médicos de todo el estado. Sin embargo, el grado de marginación de las localidades es variable, presentando contrastes importantes en el nivel de vida de los habitantes. SERVICIOS PUBLICOS AGUA POTABLE

X

AGUA TRATADA

ENERGETICOS (COMBUSTIBLES)

X

ELECTRICIDAD X

SISTEMAS DE MANEJO DE RESIDUOS

X

DRENAJE

X

RELLENO SANITARIO X



Fotografía 15.- Mostramos los asentamientos existentes al noroeste de este proyecto.

El promovente verificará que en caso de que el relleno sanitario o tiradero controlado de Puebla, Pue., tenga algún problema o impedimento legal para su funcionamiento, se le garantice que se asistirá al relleno sanitario de Huejotzingo. CENTROS DE SALUD DE PRIMER GRADO

X

DE SEGUNDO GRADO

X

VIVIENDA MADERA

X

ADOBE

X

TABIQUE X

ACTIVIDADES

El Plan Estatal de Desarrollo 2005-2011 indica el siguiente diagnóstico para la Zona Socioeconómica Angelópolis: Actividad económica



La actividad económica se basa principalmente en la industria y los servicios. Entre las

actividades agropecuarias, destacan los cultivos de temporal como maíz, frijol, trigo, cacahuate y maíz forrajero. La superficie de riego es importante, a la que corresponden cultivos como maíz grano, cebolla, calabacita, cilantro, alfalfa y tomate verde, entre otros.

La producción pecuaria no es importante, salvo en zonas muy específicas. Al respecto, se requiere establecer un programa especial de mejoramiento genético del ganado, así como su tecnificación y el manejo en rastros TIF.

La problemática de las zonas agrícolas se manifiesta en el abandono del campo; el crecimiento desordenado de las manchas urbanas; el mal manejo de la fruticultura; los escasos centros de acopio especializados para la selección, empaque y transformación de frutas y hortalizas; el excesivo intermediarismo en la comercialización de cosechas; y la falta de infraestructura y almacenamiento de insumos.

El aspecto que mejor revela el rezago regional es el mal aprovechamiento del mercado potencial que ofrecen las ciudades de México y Puebla por su magnitud y cercanía. De hecho, la producción agrícola de la entidad prácticamente no ocupa espacio de anaquel en los supermercados urbanos.

Para impulsar la competitividad del sector primario, se requiere avanzar en los aspectos técnicos y organizativos.

Así, el agua tiene que manejarse adecuadamente, mejorando las técnicas y la infraestructura;

se tiene que abatir el índice de contaminación de la presa Manuel Ávila Camacho (Valsequillo); y avanzar en la agricultura por contrato para el maíz y, en general, para hortalizas y flores.

Con más de 13 mil unidades económicas, la industria es la plataforma del desarrollo de la

región, sobresaliendo la industria automotriz y la metalúrgica; en el comercio y los servicios existen más de 70 mil unidades, entre las que se cuentan las más importantes del estado.

El aprovechamiento económico es el más alto, al absorber más de la mitad de la población ocupada del sector industrial y casi dos terceras partes del sector comercio y servicios. El nivel de ingresos de la población es también el más alto de la entidad, albergando a 8 de cada 10 de los ocupados que perciben más de 10 salarios mínimos y a las dos terceras partes de ocupados que tienen un ingreso de 5 a 10 salarios mínimos.

La consolidación de la actividad económica en los sectores industrial, comercial y de servicios, requiere, a la par de mayores inversiones, una mayor productividad y competitividad de las unidades económicas, así como más cadenas productivas y nuevos conglomerados

Recomendamos consultar las gráficas que presentamos del Plan Estatal de Desarrollo 2005-

2011 para la Zona Socioeconómica Angelópolis.



Gráfica 19



Gráfica 20

Gráfica 21



b) Factores socioculturales En lo que respecta a educación, la región ocupa el primer lugar en alfabetización. Además, aloja a la zona metropolitana de la ciudad de Puebla, que alberga las más destacadas instituciones privadas de educación superior en el país. Este alentador panorama contrasta con problemas sustanciales en la educación superior de sostenimiento público, como la elevada demanda de matrícula y su diversificación, combinada con la insuficiencia de recursos para atenderla. CENTROS EDUCATIVOS ENSEÑANZA BASICA

X

ENSEÑANZA MEDIA

X

ENSEÑANZA MEDIA SUPERIOR

X

ENSEÑANZA SUPERIOR

X

ZONAS DE RECREO PARQUES

X

CENTROS DEPORTIVOS

X

CENTROS CULTURALES X

En lo que respecta a la recreación cuentan con bibliotecas, campos y canchas deportivas con acceso libre al público y en existen espacios recreativos que cubren la demanda.



IV.2.5 Diagnóstico ambiental a) Integración e interpretación del inventario ambiental Inicialmente, mostramos un comparativo del crecimiento urbano que se ha tenido en esta zona. Para tal fin, a la izquierda presentamos una gráfica elaborada a partir de la carta topográfica de INEGI escala 1:5000 editada en el año 1978 (hace 30 años), y a la izquierda presentamos una gráfica elaborada a partir de la carta topográfica de INEGI escala 1:5000 editada en el año 1996 (hace 12 años).



Ubicación del proyecto Como ya mencionamos, nos encontramos en las estribaciones de la sierra de Amozoc. Como se aprecia en el marco fotográfico, los predios que se utilizarán están baldíos. Una sección del Distribuidor 8 se ubica en el Municipio de Amozoc, Pue., al poniente de la localidad de San Salvador Chachapa, Amozoc, Pue., en tanto que el resto corresponde a terrenos en el Municipio de Puebla, Pue., al oriente de la ciudad capital. El ecosistema mas cercano lo constituye el parque ecológico recreativo "General Lázaro Cárdenas " en el predio denominado "Flor del Bosque", del municipio de Amozoc, Pue.



Por el tipo de vegetación que presenta (Bosque de encino y matorral espinoso) se asume que Flor del Bosque es una zona de transición entre las zonas templadas y las zonas áridas. El proyecto del Distribuidor 8 no se encuentra dentro de Flor del Bosque. Estamos en una zona en la que existen predios baldíos con arbustos básicamente y algunos árboles, los cuales se describen mas adelante. En el área suburbana en el que se llevará a cabo este proyecto, existe la disponibilidad de los servicios públicos siguientes, tales como: electricidad, acceso pavimentado, teléfono, sistema de recolección de basura, servicio público de abastecimiento de agua, red de alcantarillado municipal. Grado de conservación del área en estudio Fue analizada la documentación manejada por la SEMARNAT para el proceso de planeación nacional, con la que evalúan y programan el uso del suelo y el manejo de los recursos naturales en el territorio para preservar y restaurar el equilibrio ecológico y proteger al ambiente, que se resume en las publicaciones en materia de ordenamiento ecológico general del territorio, destacando que a esta región la asignan las siguientes calificaciones. (Este aspecto normativo se manejó en la etapa de integración de la Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular). • Calidad ecológica de los recursos naturales: MUY BAJA (en esta micro región del Distribuidor 8) • Presión de la población y de las actividades productivas: MEDIA • Niveles de estabilidad ambiental; INESTABLE • Niveles de fragilidad sobre el territorio: ALTO • Tipificación de la actividad agrícola en superficie agrícola 1991. USO DE AGROQUIMICOS Y TECNICIDAD BAJOS. • Tipificación de la actividad forestal en áreas con potencial forestal maderable 1991. SIN ACTIVIDAD FORESTAL • Tipificación de la actividad pecuaria por municipio 1991. SIN ACTIVIDAD PECUARIA Utilizando los factores de ponderación para establecer las políticas territoriales del sector ambiental para el ordenamiento ecológico, y considerando que se le calificó con niveles de fragilidad altos, así como calidad ecológica de los recursos naturales muy baja, esta región cae en la POLÍTICA DE RESTAURACIÓN, que implica la recuperación de terrenos degradados (para la política de restauración), y/o el uso condicionado del medio junto con el mantenimiento de los servicios ambientales (para la política de conservación). No se ha definido para esta microregión una Unidad de Gestión Ambiental. Se recomienda que los ayuntamientos estén pendientes del momento en que se cuente con las políticas ecológicas aplicables para la Unidad de Gestión Ambiental en que está enclavado el proyecto, a fin de dar cumplimiento a cada una de dichas políticas y criterios ecológicos. Sin embargo, solicitamos en este punto a los evaluadores de la Manifestación de Impacto Ambiental, que compruebe en las secciones correspondientes, que este proyecto está diseñado de acuerdo al cumplimiento estricto de los políticas y criterios ecológicos vigentes, y que el consultor sugiere que a corto plazo se tenga el apoyo externo de un asesor en materia ambiental, a fin de que se garantice nuestra actividad de construcción sin deterioro del Medio Ambiente.



En la zona de construcción del Distribuidor 8 (165,777 m²) no existen especies de flora en alguna categoría de preservación o protección. Podemos comentar que en la zona de construcción del Distribuidor 8 (165,777 m²) no existen zonas de anidación, refugio, reproducción, o conservación de especies en alguna categoría de protección. Declara el Gobierno del Estado que no se cuenta con un catálogo de especies naturales de flora y fauna, de manera que la extracción de especies silvestres, ocasionada por el comercio y la caza de animales, se hace de forma incontrolada y pone en riesgo el patrimonio de la biodiversidad del Estado. Desde luego que nos referimos a capturas que se hicieran en Flor del Bosque. A esta fecha no se encuentran reportadas áreas de distribución de especies frágiles y/o vulnerables de vida silvestre y de restauración del habitat. De igual manera, nuestro predio no tiene determinadas algunas zonas de aprovechamiento restringido. Este proyecto no incide directamente en la explosión demográfica, ni en sus características estructurales ni culturales, por sí solo. Es obvio que la culminación de la construcción del periférico ecológico traerá consigo múltiples beneficios a la región. El Periférico Ecológico en Puebla es una de las infraestructuras más importantes, porque no solo crea una herramienta para las personas que utilizan esta vialidad, sino que también genera mejor comunicación con los municipios, así mismo hay lugar para que los habitantes de otros estados puedan acceder con mayor facilidad. El Periférico Ecológico funciona como vía de alta velocidad para el tráfico urbano y de libramiento para el tráfico de paso. El Periférico se trazó de un extremo a otro de la zona conurbada, une las vías radiales y sirve de línea de contención para impedir el desplazamiento de la zona urbana hacia las que tradicionalmente han sido rurales y de baja densidad poblacional. El Proyecto del Periférico Ecológico es una obra de las mas importantes para la ciudad de Puebla, Pue., dando como resultado el beneficio de circulación rápida y el crecimiento de la población hacia el sur generando la creación de centros comerciales que dejan una derrama económica importante. Por otra parte, queremos señalar que nuestra presencia durante la obra y el uso cotidiano de los conductores, no influirá en el derribo continuo de vegetación por algún método. Reiteramos que no se ha definido para esta región una Unidad de Gestión Ambiental. Sugerimos se consulte la sección III.2. Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatal. b) Síntesis del inventario ambiental El resumen de la vegetación y fauna de la zona (incluyendo Flor del Bosque) se describe a continuación:



FLORA Phytolaca icosandra Mora silvestre Pachystachys lutea Moco de guajolote Baccharis sp. Jarilla Bougamvillea spectabilis Bugambilia Stipa sp. Pasto Prunus armeniaca Chabacano Persea americana Aguacate Prunus armeniaca Chabacano Prunus serotina Capulín Ligustrum sp. Trueno Ficus carica Higo Eucalyptus sp. Eucalipto Cupressus sp. Ciprés Cupressus sp. Cedro Pinus sp. Pino Baccharis sp. Jarilla Stipa sp. Pasto Argemone mexicana Chicalote Senecio alignus Azumiate Cosmos bippinatus Mirasol Pachystachys lutea Moco de guajolote Eruca sativa Nabo Prunus serotina Capulín Prunus domestica Ciruelo Phoenix canariensis Palmera Phoenix canariensis Palmera Prunus domestica Ciruelo Prunus domestica Ciruelo Prunus armeniaca Chabacano Prunus armeniaca Chabacano Prunus persica Durazno Prunus serotina Capulín Pinus sp. Pino Cupressus sp. Ciprés Quercus sp. Encino Crataegus mexicana Tejocote Prunus armeniaca Chabacano Eucalyptus sp. Eucalipto Persea americana Aguacate Se ha mencionado en los anteriores estudios de impacto ambiental para este Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue., que en la zona forestal y de reserva ecológica cercana existen las siguientes especies: “Rana (Rana spectabilis) Sapo (Bufo occidentalis) Lagartija (Sceloporus spinosus)



Lagartija (Sceloporus mucronatus) Lagartija (Sceloporus pictus) Toluqueña rayada (Toluca lineata) serpiente de tamaño pequeño”. También en esos estudios anteriores se mencionan las siguientes aves, haciendo la aclaración de que la mayoría están en cautiverio en Flor del Bosque: “Halcón cola roja (Buteo jamaicensis) Halcón cernícalo (Falco sparverius) Zopilote común (Coragyps atratus) Lechuza común (Tyto alba) Búho grande (Bubo virginianus) Amazilia alicastaña (Amazilia beryllina) Amazilia occidental (Amazilia violiceps) Chupaflor de garganta azul (Lampornis clemenciae) Colibrí tijereta altiplanero (Calothorax lucifer) Chupaflor de corona morada (Eugenes fulgens) Chupaflor morado (Campylopterus hemileucurus) Colibrí orejas blancas (Brasellina leucotis) Carpintero arlequín (Melanerpes formicivorus) Paloma de alas blancas (Zenaida asiatica) Paloma Huilota (Zenaida macroura) Tortolita de cola larga (Columba inca) Chipe rey coronirrayado (Basileuterus culicivorus) Tordo ojo rojo (Molothrus aeneus) Calandria palmera (Icterus parisorum) Gorrión doméstico (Carpodacus mexicanus) Urraca común (Quiscalus mexicanus) Dominico (Carduelos psaltria) Chara (Aphelocoma ultramarina) Primavera (Turdus rufopalliatus) Rascador pardo (Pipilo fuscus) Rascador pinto (Pipilo erythropthalmus) Picogrueso pechicafé (Pheucticus melanocephalus) Pico grueso (Guiraca caerulea) Tangara roja (Piranga flava) Monjito elegante (Euphonia elengatissima) Golondrina tijereta (Hirundo rustica) Mosquero cardenalito (Pyrocephalus rubinis) Matraca (Campylorynchus rufinucha) Cuitlacoche común (Toxostoma curvirostre) Gorrión ingles (Passer domesticus)”. Hacemos mención de estas aves por separado, pues en algún momento cohabitan en toda la zona, sin límite geográfico alguno, y podrían sobrevolar por el área del Distribuidor 8, a riesgo de que alguna persona pretenda cazarla. También en esos estudios anteriores se mencionan los siguientes mamíferos en la reserva de Flor del Bosque:



“Ratón (Peromyscus maniculatus) Murciélago (Myotis Californica) Murciélago (Dermanura azteca) Tlacuache (Didelphis virginiana) Conejo de campo (Sylvilagus floridanus) Ardillón o ardilla de roca (Spermophilus variegatus) Comadreja (Mustela frenata) Cacomixtle (Bassariscus astutus)”. Puede consultarse en la sección IV.2.2 Aspectos bióticos. a) Vegetación terrestre, las especies de flora que se eliminará y dos que se podrían reubicar. Vamos a presentar una síntesis de los caracteres más notables de cada una de las observaciones temáticas que ya describimos anteriormente: Ubicación del proyecto

Como ya mencionamos, nos encontramos en las estribaciones de la sierra de Amozoc, en zona suburbana.

Grado de conservación del área en estudio En el área del proyecto no existen especies de flora en alguna categoría de preservación o protección. La fauna ha sido desplazada por la actividad de los habitantes y de transporte existente en esta zona. Podemos comentar que en el predio no existen zonas de anidación, refugio, reproducción, o conservación de especies en alguna categoría de protección. Tendencias del comportamiento de los procesos de deterioro natural La tendencia natural de esta zona es continuar su desarrollo como vía de tránsito, y continuando el desarrollo urbano (recordar las imágenes 12 y 13 de esta Manifestación de Impacto Ambiental). Políticas gubernamentales de conservación y desarrollo socioeconómico del área No se ha definido para esta región una Unidad de Gestión Ambiental.



V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES En los capítulos que anteceden, se describió el medio ambiente y los aspectos socioeconómicos en el área en que se desarrollará este proyecto. Así mismo, tanto en la redacción del presente documento, como en los anexos que entregamos, el evaluador puede identificar de manera completa los objetivos del proyecto, sus puntos de generación de contaminantes, además de las medidas de mitigación. Se destacaron los aspectos fundamentales en todos los casos. V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales V.1.1 Indicadores de impacto El Consultor sabe que la evaluación del impacto ambiental es un procedimiento de carácter preventivo, orientado a informar al promovente, acerca de los efectos al ambiente que pueden generarse con su construcción y operación. Para el caso de que el promovente o el constructor proyecten o quieran realizar cambios al diseño original de este proyecto, presentado en esta Manifestación de Impacto Ambiental, están enterados de que de manera previa deben obtener las correspondientes autorizaciones de la SEMARNAT. Pretendemos tener todo el carácter preventivo que la legislación respectiva marca. Como parte de la elaboración del estudio, se recopiló la información técnica del promovente y se realizó la consulta en fuentes autorizadas, por lo que se pudo obtener evidencias de la capacidad de generación de alteraciones por parte del proyecto y, de igual manera, se conoció la capacidad de carga del ambiente del área donde se ubicará este proyecto. La experiencia del Consultor permite hacer propuestas de acciones de protección al ambiente y de corrección o mitigación de las alteraciones que ya ocurrieron y de las que pudieran producirse. El consultor pretende informar al promovente las medidas que se requieren para garantizar, de la mejor manera posible, que se mantenga el equilibrio y las características del ambiente después de la puesta en operación del Distribuidor 8 y, colateralmente, se colabore para preservar la salud y el bienestar de los vecinos, a corto, mediano y aún a largo plazo. El Consultor confía que la lectura detallada del presente documento apoye al promovente en la toma de las decisiones que todavía sean requeridas. El promovente puede encontrar en esta Manifestación de Impacto Ambiental, la identificación y descripción de los efectos que su proyecto ya ocasionó en el ambiente, y de los efectos que falta generar. También el promovente puede utilizar este expediente a fin de conocer el conjunto de medidas de mitigación que debe implementar para atenuar los impactos ambientales negativos, compensarlos o incluso suprimirlos. Para mayor facilidad de manejo, a continuación estamos presentando la Tabla completa de Indicadores de Impacto.



El consultor anota cuáles de los indicadores de impacto seleccionados considera que para este proyecto en particular satisfacen los requisitos de: • Representatividad (r) • Relevancia (l) • Son Excluyentes (x) • Cuantificables (c) • Son de fácil identificación (i), no sólo para el evaluador, sino para el promovente y sus asesores actuales y futuros, de tal suerte que podrán utilizarlos para supervisar que el proyecto se mantenga dentro de la normatividad. Se presentan a continuación:

Medio Factor ambiental Indicador de impacto

TIERRA a. Suelos Uso de suelo (r), (l), (x), (c), (i)

b. Geología Extracción geológica (r), (l), (x), (c), (i) CARACTERISTICAS

FISICAS Y QUIMICAS c. Geomorfología

Alteración geomorfológico (r), (l), (x), (c), (i)

Cabe anotar que se modificará una hondonada existente al sur de la actual Carretera Federal Puebla-Tehuacán. Se puede analizar su profundidad en el plano topográfico que se anexa,

Ver Anexo V.1.1. Planta Topográfica AGUA a. Ríos y arroyos Calidad (i) b. Lagunas Calidad (i) c. Calidad del acuífero Calidad (r), (l), (x), (c), (i) d. Recarga del acuífero Potencial estimado (i)



Continúa Medio Factor ambiental Indicador de impacto

Partículas, hidrocarburos, (r), (l), (x), (c), (i)

AIRE a. Calidad (gases, partículas)

Por ello estamos entregando los índices actuales de calidad del aire.

b. Ruido (local) Nivel: laboral, perimetral (r), (l), (x), (c), (i)

c. Vibraciones Nivel perceptible

FLORA a. Arboles Número y tipo de especies (x), (c), (i)

FACTORES BIOLOGICOS b. Arbustos

Número y tipo de especies (x), (c), (i)

c. Cultivos Rendimiento; grado de contaminación (i)

d. Microflora Tipo de especies (x), (c), (i)

e. Especies protegidas Número y tipo de especies (x), (c), (i)

FAUNA a. Animales terrestres Número y tipo de especies (x), (c), (i)

b. Aves Número y tipo de especies (x), (c), (i)

c. Insectos Tipo de especies (x), (c), (i)

d. Acuática Número y tipo de especies (x), (c), (i)

e. Microfauna Tipo de especies (x), (c), (i)

f. Especies protegidas Número y tipo de especies (x), (c), (i)

a. Agricultura Tipo, superficie, rendimiento (i) FACTORES

CULTURALES USOS DEL TERRITORIO b. Ganadería Tipo, número, producción (i)

c. Forestal Tipo, superficie, producción (x), (c), (i)

d. Acuícola Tipo, superficie, producción (i)

e. Zona Comercial Superficie, número empleos (r), (l), (x), (c), (i)

f. Zonas de recreo Tipos y número (c), (i)

DEMOGRAFIA a. Incremento población Número de habitantes (r), (l), (x), (c), (i)

b. Empleo Número de empleos (r), (l), (x), (c), (i)

Continúa



Medio Factor ambiental Indicador de impacto

c. Inmigración Número de personas(r), (l), (x), (c), (i)

d. Salud Número de personas afectadas (r), (l), (x), (c), (i)

ESTETICOS a. Vista panorámica y paisaje Intervisibilidad (r), (l), (x), (c), (i)

a. Patrimonio histórico Número y valor (c), (i)

NIVEL CULTURAL b. Patrimonio artístico Número y valor (c), (i)

c. Patrimonio cultural Número y valor (c), (i)

INFRAESTRUCTURA a. Red de transporte Longitud, Nº de instalaciones (r), (l), (x), (c), (i)

b. Red de servicios Número de instalaciones (r), (l), (x), (c), (i)

V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto Nos referiremos específicamente a las condiciones particulares de este predio y este tamaño y tipo de proyecto:

Factor ambiental Indicador de impacto

TIERRA a. Suelos

Uso de suelo: Superficie que se alterará en el predio o en las colindancias.

b. Geología Extracción geológica: Por realizar extracciones de recursos minerales.

c. Geomorfología

Alteración geomorfológica: Cambios en la topografía del predio o sus colindancias

AGUA a. Ríos y arroyos Calidad de acuerdo a la NOM-001-SEMARNAT-1996

b. Lagunas Calidad de acuerdo a la NOM-001-SEMARNAT-1996

c. Calidad del acuífero

Calidad de la descarga de aguas residuales a infiltrar, de acuerdo a la NOM-001-SEMARNAT-1996 y posteriores condiciones particulares de descarga, de ser el caso

d. Recarga del acuífero Potencial almacenado: millones de metros cúbicos, en función de un balance hidrológico



Continúa Factor ambiental Indicador de impacto

AIRE a. Calidad (gases, partículas)

Partículas suspendidas en obra, concentración de hidrocarburos por gases de combustión. Se considerarán el número y capacidad de la maquinaria y los vehículos a acceder. Se pondera la capacidad de dispersión de las emisiones.

b. Ruido (local)

De acuerdo a NOM-011-STPS-2001 NOM-081-SEMARNAT-1994 Se considerarán el número y capacidad de la maquinaria pesada y vehículos.

c. Vibraciones

Nivel apreciativo. No existe una Norma Oficial Mexicana para estimar la afectación ambiental por vibraciones. Se considerarán el número y capacidad de la maquinaria pesada y vehículos. Así mismo, enfatizaremos en este proyecto en particular, que no se hará uso de explosivos. No se requieren.

FLORA a. Arboles Número y tipo de especies a eliminar y a conservar o plantar.

b. Arbustos Número y tipo de especies a eliminar y a conservar o plantar.

c. Cultivos

Número y tipo de especies a eliminar. Rendimiento promedio de los predios de la zona. Grado de contaminación

d. Microflora Tipo de especies a eliminar y/o a inducir.

e. Especies protegidas Número y tipo de especies a eliminar y a conservar o plantar.

FAUNA a. Animales terrestres Número y tipo de especies a eliminar. Tipo de especies a conservar

b. Aves Número y tipo de especies a eliminar y/o a desplazar

c. Insectos Tipo de especies a eliminar y/o a inducir.

d. Acuática Sitio, número y tipo de especies a eliminar y a sembrar.

e. Microfauna Número y tipo de especies a eliminar y/o inducir

f. Especies protegidas Número y tipo de especies a eliminar y a conservar.



Contínua Factor ambiental Indicador de impacto

a. Agricultura

Tipo (temporal, riego), nombre de cultivos, superficie, rendimiento; todo ello en predios de la región incrementado en la zona a raíz de nuestro proyecto

USOS DEL TERRITORIO b. Ganadería

Tipo, número, producción incrementada en la región a raíz de nuestro proyecto, en granjas de la zona

c. Forestal Tipo, superficie, producción incrementada o disminuida en la zona a raíz de nuestro proyecto

d. Acuícola

Sitios con producción intensiva, tipo, superficie, producción incrementada en la región a raíz de nuestro proyecto

e. Zona Comercial

Superficie construida y número de empleos incrementados en la zona a raíz de nuestro proyecto

Es importante hacer notar que este balance se debe manejar en una Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional, en el que se englobe la influencia de la operación futura de todo el periférico ecológico, ya en la etapa de operación continua. f. Zonas de recreo

Tipos y número. Afectación o quejas atribuidas directamente a nuestro proyecto.

DEMOGRAFIA a. Incremento población Número de habitantes incrementados en la zona a raíz de nuestro proyecto

b. Empleo

Número de empleos temporales y permanentes incrementadas en la zona a raíz de nuestro proyecto

c. Inmigración Número de personas arraigadas en la zona a raíz de nuestro proyecto

Es importante hacer notar que este balance se debe manejar en una Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional, en el que se englobe la influencia de la operación futura de todo el periférico ecológico, ya en la etapa de operación continua. d. Salud

Número de personas potencialmente afectadas, o por los daños a especies de flora o fauna, por la generación de contaminación, debido a la ocurrencia de contingencias ambientales en la región, debido al incremento en tránsito de vehículos y el desarrollo que generará el Programa Angelópolis.

ESTETICOS a. Vista panorámica y paisaje

Intervisibilidad

a. Patrimonio histórico Ubicación, número y valor NIVEL

CULTURAL b. Patrimonio artístico Ubicación, número y valor



c. Patrimonio cultural Ubicación, número y valor

INFRAESTRUCTURA a. Red de transporte Longitud, Nº de instalaciones incrementadas en la zona a raíz de nuestro proyecto

b. Red de servicios Número de instalaciones incrementadas en la zona a raíz de nuestro proyecto



V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación V.1.3.1 Criterios El consultor utilizó o aplicó, en los casos que procedieron, los criterios siguientes: Dimensión: se ponderó en base a la magnitud que se haya definido en cada etapa de construcción, o área de influencia, o en la magnitud del número de vehículos accediendo a la obra o transitabdo posteriormente, o en la magnitud del recurso eliminado, o de la cantidad de residuos peligrosos que se estima que se van a generar, número de empleos generados directos, etc. Signo: se calificó si es positivo (+) o negativo (-). Permanencia: desde luego que la mayoría de algunos impactos son temporales (el derribo de vegetación, pues se crearán áreas verdes), y otros serán permanentes (Modificación a la topografía del predio), o bien el cambio en la dirección del escurrimiento pluvial. Certidumbre: Como se describirá mas adelante, los eventos específicos identificados por el consultor respecto a contingencias, como “ocurrencia de derrames de grasas, aceites, diesel”, son solamente probables. Todos los demás eventos o acciones, son ciertos. Reversibilidad: se consideró también en esta Manifestación de Impacto Ambiental. Sinergia: El consultor considera que sí se producirán importantes impactos ambientales sinérgicos, que se presentan cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente. Por el momento, las Autoridades fomentan el desarrollo económico de los Municipios de la región Angelópolis con las aportaciones de todos los Representantes Legales de estas actividades. Viabilidad de adoptar medidas de mitigación: Todas las medidas de mitigación que proponemos permiten ajustar el proyecto a las Normas Oficiales Mexicanas vigentes y a la legislación respectiva. El consultor garantiza que no trató de conducir a los evaluadores a dimensionar un horizonte artificialmente favorable, ni minimizado de los impactos realmente importantes. Así mismo, se apoyó en la legislación respectiva usual en materia de impacto ambiental, mas los principales criterios manejados en la normatividad. En el presente documento se asientan las medidas de mitigación propuestas por el consultor. El promovente se compromete a que también dará cumplimiento a todas las medidas de mitigación adicionales que se indiquen en las condicionantes del resolutivo que confiamos expida esa Dependencia de manera favorable.



V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada Para identificar, caracterizar y evaluar los impactos ambientales significativos asociados al proyecto, se utilizó una lista de chequeo, así como un análisis detallado de las actividades de preparación del predio, construcción, operación y mantenimiento que requiere.

Así mismo, se empleó el Glosario de Términos manejados en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, además de la bibliografía que se lista en el capítulo correspondiente a Referencias. Para la identificación de los posibles Impactos Ambientales que se generarán durante la preparación del predio, construcción y operación de inicialmente se utilizó una Lista de Chequeo Simple, en la que se seleccionaron los atributos involucrados y las etapas que comprende el proyecto.

Una vez cubierta esta primera fase, ambas tablas se confrontaron en una sola, que equivale a la construcción de una Matriz de Impactos, tomando como modelo la Matriz de Leopold (L.B. et-al, 1971, de Esteban, B.M.T., 1984), modificada o adaptada para este proyecto. Por el momento podemos comentar que la Matriz Modificada de Leopold que se anexa, es el resultado de la conjunción de las dos tablas anteriores para la construcción de la matriz de interacción (Proyecto-Medio Ambiente), utilizada para determinar la generación de impactos ambientales (benéficos o adversos), los cuales, se ponderan, cuantifican y califican.

El grado y sentido del Impacto Ambiental, permiten asignarle un valor a la magnitud, así como el sentido, lo cual establece posteriormente el nivel de las medidas de prevención y mitigación a implementar para los impactos negativos encontrados. Queda justificada porque se consideró principalmente el grado de interacción (medio) o complejidad (medio) del proyecto y porque se considera que esta matriz ofrece un alto nivel de certidumbre, además de sintetizar y permitir visualizar los resultados de la presente Manifestación de Impacto Ambiental. También estamos justificando la aplicación de la Matriz de Leopold, pues ya en capítulos anteriores presentamos el inventario ambiental y estamos anexando una explicación sobre los impactos identificados, de su valor (en aquellos casos que es procedente y/o el promovente entregó al consultor la cuantificación), amén de la descripción inicial de las medidas para mitigarlos, y de presentar en anexo la versión preliminar del programa de seguimiento y control. PROCEDIMIENTO SEGUIDO PARA ELABORAR LA MATRIZ DE LEOPOLD 1. Identificar las acciones situadas en la parte superior de la Matriz modificada de Leopold, que tienen lugar en el proyecto propuesto. 2.- Bajo cada una de las acciones propuestas trazar una barra diagonal en la intersección con cada uno de los términos laterales de la Matriz, en caso de que haya posible impacto ambiental. 3.- Completar la Matriz:



- En la esquina superior izquierda de cada cuadrito con barra, calificar de 1 a 10 la magnitud del posible impacto. “Diez” representa la máxima magnitud y “uno” la mínima. - Delante de cada codificación poner (+) si el impacto es benéfico y (-)si el impacto es adverso. - En la esquina superior derecha de cada cuadrito calificar de 1 a 10 la importancia del posible impacto, sea regional o local.



Ver Anexo V.1.3.2.: Matriz Leopold. V.1.3.2.1. Identificación de impactos Se identificaron los siguientes impactos ambientales. Impactos ambientales acumulativos. TIERRA a. Suelos: En cuanto al cambio de uso del suelo: sí existe. Era comercial-habitacional, y actualmente baldío, para pasar entonces a ser parte de esta vía de comunicación. Contaminarán los residuos domésticos, correspondientes a los desechos de comida y envolturas de alimentos o envases de bebidas que ingieran los trabajadores. Contaminarán también los residuos no peligrosos que arrojaran los transportistas. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos. Son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación por tener estos residuos será temporal. Se considera que no serán de gran importancia, debido a que su presencia no afecta las funciones del sistema ambiental, además de que el sitio tiene buena calidad ambiental. Por tratarse de residuos sólidos, el sitio no tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto ni la de regeneración o autorregulación del sistema. No se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, ni se ocasionarán impactos ambientales irreversibles. La generación de residuos peligrosos en la construcción, en operación y mantenimiento, contaminarían severamente al suelo.

Son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación en caso de tener mal manejados estos residuos será permanente, principalmente durante la etapa de obra. Se considera que la posible afectación es de gran importancia, debido a que si se contaminara algún recurso natural, o algún predio vecino, podría afectar las funciones del sistema ambiental, a pesar de que el sitio tiene buena calidad ambiental. Por tratarse de residuos peligrosos, el sitio no tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto ni la de regeneración o autorregulación del sistema.



La presencia de estos residuos ocasionarán contaminación en el medio ambiente y, de no ser manejados adecuadamente, podrían contaminar el suelo y tal vez a alguna persona que entrara en contacto con ellos. Los volúmenes a generar en cada etapa del proyecto no serán significativos, por lo que consideramos que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, pero en virtud de que su mal manejo ocasionaría impactos ambientales irreversibles, deben seguirse de manera estricta las medidas de mitigación que proponen más adelante. Desde luego que se está teniendo la pérdida de una pequeña cantidad de la cobertura vegetal, así como la pérdida del horizonte orgánico del suelo, aunque no se incrementan los niveles de erosión del suelo, pues se crearán áreas verdes. b. Geología: el presente proyecto no impacta de manera significativa.

c. Geomorfología: el presente proyecto no impacta de manera significativa, salvo la modificación de la hondonada existente. Puede verse el comparativo analizando los planos de proyecto, específicamente los siguientes. Ver Anexo V.1.1. Planta Topográfica Ver Anexo I.1.2. Planta geométrica. Ver Anexo II.2.4.17. CORTES TRANSVERSALES D8 Ver Anexo II.2.4.18. CORTE TRANSVERSAL R50 Ver Anexo II.2.4.19. CORTE TRANSVERSAL R60 Ver Anexo II.2.4.20. CORTE TRANSVERSAL R70 Ver Anexo II.2.4.21. CORTE TRANSVERSAL R80 AGUA a. Ríos y arroyos: el presente proyecto no impacta de manera significativa. No se utilizarán ríos o arroyos como cuerpos receptores de aguas residuales, ni de emisiones atmosféricas. No los hay en la zona de influencia del proyecto del Distribuidor 8. b. Lagunas: el presente proyecto no impacta de manera significativa No se utilizará lagunas como cuerpos receptores de aguas residuales, y estimamos que las emisiones atmosféricas no contaminarían lagunas. No las hay en la zona de influencia del proyecto del Distribuidor 8. c. Calidad del acuífero: los contaminantes que descarguen los trabajadores en sus aguas residuales podrían alterar su calidad. No se cuenta con la estimación del volumen diario generado, pero sí se asienta que tendrán la composición típica de las aguas negras, en las que se descargan contaminantes como materia orgánica (que ocasiona la demanda bioquímica de oxígeno), nitrógeno de heces, entre otros. No se puede estimar de la concentración de cada parámetro. Las aguas sanitarias descargarán a letrinas portátiles. La generación de residuos peligrosos en obra, en operación y mantenimiento, contaminarían severamente al suelo y por lo tanto al acuífero.



De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos. Evaluación: Las Descargas de aguas residuales y la infiltración de residuos peligrosos y no peligrosos, son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación por tener esta fuente de contaminación será temporal en obra y permanente, en tanto esté operando el Distribuidor 8. Se considera que sí es de gran importancia, aunque los volúmenes que se descargarán no serán significativos, contaminan el suelo y al acuífero.

No se afecta significativamente las funciones del sistema ambiental, pero sí se le contamina y afecta los usos que se da al recurso hidráulico. Consideramos, que esta cuenca hidrológica no tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto, así como la de regeneración o autorregulación del sistema. De cualquier manera, podemos asegurar que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, ni se ocasionan impactos ambientales irreversibles. d. Recarga del acuífero El consumo de agua en obra no es relevante. Aunque el agua se abastecerá con pipas, sus consumos son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación por tener este consumo de agua será permanente, en tanto se realice la obra. Se considera que no es de gran importancia, debido a que los volúmenes que se consumirán no serán significativos, a lo largo de 17 meses, por lo que esta acción no afecta las funciones del sistema ambiental, además de que el sitio tiene buena calidad ambiental (suficiente disponibilidad del recurso). Esta cuenca hidrológica tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto, así como la de regeneración o autorregulación del sistema, por medio de las infiltraciones que nutren al acuífero. Los usos y consumos de agua en la obra están en concordancia con los usos del suelo actuales y proyectados. No se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, ni se ocasionan impactos ambientales irreversibles. El área drenada es mínima y no resulta en una afectación significativa en el medio ambiente. AIRE a. Calidad (gases, partículas) La maquinaria pesada que opera a base de gasolina o diesel genera emisiones a la atmósfera, resultantes de su combustión.



Se presentan emisiones atmosféricas, provenientes de la operación de la maquinaria pesada de extracción, así como de los escapes de los vehículos del promovente, personal de la obra, proveedores del mantenimiento de la maquinaria pesada, transportes de materiales, inspectores de Gobierno, etc., que visiten la obra. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos.

Las emisiones atmosféricas emitidas por fuentes de combustión son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación por tener esta fuente de contaminación será permanente, en tanto esté realizándose la obra y posteriormente al operar el Distribuidor 8, principalmente en lo concerniente a los vehículos. Se considera que no es de gran importancia, pues los volúmenes que se emitirán no serán significativos, pero esta acción afecta la calidad del aire.

No se afectarán significativamente las funciones del sistema ambiental, pero sí se le contamina temporalmente. Consideramos, sin embargo, que esta región tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto, así como la de regeneración o autorregulación del sistema. Los volúmenes que se emiten son reducidos y similares a los que se generan por el tráfico existente y futuro.

De cualquier manera, podemos asegurar que no se requieren aplicar medidas urgentes de mitigación, ni se ocasionarán impactos ambientales irreversibles. También pueden generarse sólidos suspendidos de las maniobras de manejo y al transportar materiales finos en obra. Las emisiones atmosféricas emitidas por partículas suspendidas, son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación por tener esta fuente de contaminación será permanente, en tanto se realiza la obra.

Se considera que no es de gran importancia, pues los volúmenes que se emitirán no serán significativos, pero esta acción afectará la calidad del aire.

No se afectará significativamente las funciones del sistema ambiental, pero sí se le contamina temporalmente. Consideramos, sin embargo, que esta región tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto, así como la de regeneración o autorregulación del sistema. De cualquier manera, podemos asegurar que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, ni se ocasionarán impactos ambientales irreversibles.



b. Ruido (local) Un factor que se tendrá en las etapas de obra y de operación, es el correspondiente al ruido que emite la maquinaria pesada y vehículos que circulen. La contaminación que se presenta por emisiones de ruido será un impacto ambiental negativo. La duración de la afectación por tener esta fuente de contaminación será permanente, en tanto esté la obra u opere el Distribuidor 8, principalmente en lo concerniente a la maquinaria pesada y no tanto debido a los vehículos, en cuanto a obra, y a los transportistas de gran capacidad ya en operación. Se considera que la emisión de ruido es de importancia, pues afectará la calidad de vida de los habitantes colindantes y desplazará a aquella fauna que proviniera de Flor de Bosque.

Consideramos que no se afectarán significativamente las funciones del sistema ambiental, pero sí se le deteriorará temporalmente. Consideramos, sin embargo, que esta región tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto, así como la de regeneración o autorregulación del sistema. Cabe señalar que las emisiones de ruido ya existen y continúan presentándose, debido al tráfico existente y aún el futuro.

De cualquier manera, podemos asegurar que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, ni se ocasionan impactos ambientales irreversibles. c. Vibraciones Un factor que se tendrá en las etapas de obra y posteriormente de operación, es el correspondiente a las vibraciones por la actividad de la maquinaria pesada además de las ocasionadas por los vehículos que circulen. La afectación que se presenta por vibraciones será un impacto ambiental negativo. La duración de la afectación por tener esta fuente de contaminación será permanente, en tanto esté la obra u opere el Distribuidor 8. Se considera que la presencia de vibraciones es de importancia, pues a corto plazo podría ser un factor de ocurrencia de deslaves o deterioro de la carpeta asfáltica, y a futuro afectará la calidad de vida de los habitantes colindantes.

Consideramos que no se afectarán significativamente las funciones del sistema ambiental, pero sí se le deteriorará temporalmente. Consideramos, sin embargo, que esta región tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto, así como la de regeneración o autorregulación del sistema. Cabe señalar que las vibraciones ya existen y continúan presentándose, debido al tráfico existente y aún el futuro.

De cualquier manera, podemos asegurar que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, ni se ocasionan impactos ambientales irreversibles.



Así mismo, enfatizamos en este proyecto en particular, que no se hará uso de explosivos. No se requieren. FLORA a. Arboles Se realizará el derribo de los siguientes árboles: 4 chabacanos 1 aguacate 3 capulines 1 higuera 1 eucalipto 3 ciruelos 2 palmeras 1 durazno Ninguna de las especies está considerada en alguna categoría de protección según la NOM-059-ECOL-2001. El derribo de estos árboles es un impacto ambiental negativo. La duración de la afectación por carecer de estos árboles será permanente, en tanto se realiza la obra, y no se haga la creación y mantenimiento de las áreas verdes, y las nuevas especies sembradas tengan su madurez.

Se considera que no es de gran importancia, pues se trata únicamente de 16 árboles, pero esta acción afectará la calidad del aire y parte de las funciones del ecosistema.

No se afectará significativamente las funciones del sistema ambiental, pero sí se le disminuye en alguna medida su diversidad. Consideramos, sin embargo, que esta región tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto, así como la de regeneración o autorregulación del sistema, al contar con las nuevas áreas verdes. De cualquier manera, podemos asegurar que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, ni se ocasionarán impactos ambientales irreversibles. b. Arbustos Estamos hablando del retiro de la cubierta vegetal que se realice en la etapa de preparación del sitio. Desde luego que se está teniendo la pérdida de la cobertura vegetal, así como la pérdida del horizonte orgánico del suelo, se incrementan los niveles de erosión del suelo. La eliminación de arbustos es un impacto ambiental negativo. La duración de la afectación por no contar con estos arbustos será permanente, en tanto se realiza la obra, y no se haga la creación y mantenimiento de las áreas verdes, y las nuevas especies sembradas tengan su madurez.



Se considera que no es de gran importancia, pues se trata de pocos metros cúbicos de biomasa, ya cubicados en la sección correspondiente, pero esta acción afectará la calidad del aire y parte de las funciones del ecosistema.

No se afectará significativamente las funciones del sistema ambiental, pero sí se le disminuye en alguna medida su diversidad. Consideramos, sin embargo, que esta región tiene la capacidad ambiental de asimilación del impacto, así como la de regeneración o autorregulación del sistema, al contar con las nuevas áreas verdes. De cualquier manera, podemos asegurar que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, ni se ocasionarán impactos ambientales irreversibles. c. Cultivos: se evaluará este factor, desde el punto de vista de su contaminación ambiental. No se ocasionará afectación por contaminación en alguna etapa. En operación, la disposición inadecuada de aguas residuales, sólidos no peligrosos y residuos peligrosos, podrían contaminar los pocos terrenos de cultivo de la zona. Cabe anotar que esta situación sería fortuita. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos. Son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación en caso de tener mal manejados estos contaminantes sería temporal o permanente, dependiendo de su peligrosidad, principalmente durante la etapa de operación del Distribuidor 8. Se considera que la posible afectación es de gran importancia, debido a que si se contaminará algún recurso natural, o algún cultivo vecino, podría afectar las funciones del sistema ambiental, dañar la salud de las personas y consumidores del cultivo, a pesar de que el sitio tiene buena calidad ambiental. Cuando se tratara de residuos peligrosos, el sitio no tendría la capacidad ambiental de asimilación del impacto ni la de regeneración o autorregulación del sistema. Los volúmenes a generar de aguas residuales o de residuos diversos, en cada etapa del proyecto serán reducidos, por lo que consideramos que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, pero en virtud de que su mal manejo ocasionaría impactos ambientales irreversibles, deben seguirse de manera estricta las medidas de mitigación que proponen más adelante. d. Microflora Estamos hablando de su afectación como consecuencia del retiro de la cubierta vegetal que se realizó en la etapa de preparación del sitio.



Desde luego que se está teniendo la pérdida de la cobertura vegetal, así como la pérdida del horizonte orgánico del suelo, se incrementan los niveles de erosión del suelo. Además se evalúa este factor, desde el punto de vista de su contaminación ambiental. No se ocasiona afectación por contaminación en alguna etapa de las ya desarrolladas. En operación, la disposición inadecuada de aguas residuales, sólidos no peligrosos y residuos peligrosos, podrían contaminar la microflora de la zona. Cabe anotar que esta situación sería fortuita. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos. Son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación en caso de tener mal manejados estos contaminantes sería temporal o permanente, dependiendo de su peligrosidad, principalmente durante la etapa de operación del Distribuidor 8. Se considera que la posible afectación es de gran importancia, debido a que si se contaminara la microflora y podría afectar las funciones del sistema ambiental, a pesar de que el sitio tiene buena calidad ambiental. Cuando se tratara de residuos peligrosos, el sitio no tendría la capacidad ambiental de asimilación del impacto ni la de regeneración o autorregulación del sistema. Los volúmenes a generar de aguas residuales o de residuos diversos, en cada etapa del proyecto serán reducidos, por lo que consideramos que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, pero en virtud de que su mal manejo ocasionaría impactos ambientales irreversibles, deben seguirse de manera estricta las medidas de mitigación que proponen más adelante. e. Especies protegidas: No existen en este predio. FAUNA a. Animales terrestres Si bien ya mencionamos que la superficie del proyecto es pequeña, por lo que no podemos especificar qué especies de fauna de la región pudieran tener acceso al predio en que se realizará la Construcción y operación del Distribuidor 8 del Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue., si debemos declarar que debido a todas las actividades de preparación y la operación del Distribuidor 8, estamos incrementando el desplazamiento de aquella fauna que exista en las colindancias, además de que estamos creando barreras para su movilidad. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos.



b. Aves Si bien ya mencionamos que la superficie del proyecto es pequeña, por lo que no podemos especificar qué especies de aves de la región aprovecharían los recursos existentes actualmente en el predio, si debemos declarar que debido a todas las actividades de preparación del predio y la operación del Distribuidor 8, estamos incrementando el desplazamiento de aquellas especies que existen en las colindancias. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos. c. Insectos Con todas las actividades de preparación del predio y operación del Distribuidor 8 se realiza su eliminación y/o desplazamiento. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos. d. Acuática No se ocasiona afectación en alguna etapa. De ocurrir de manera fortuita, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que se encuentren especies acuáticas y afectarlas. e. Microfauna Con todas las actividades de preparación del predio y operación del Distribuidor 8, se realiza su eliminación y/o desplazamiento. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos. f. Especies protegidas No existen en el predio. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas en que reptiles, aves y los mamíferos de Flor del Bosque se encuentren habitando y afectarlos.



USOS DEL TERRITORIO a. Agricultura: se evaluará este factor, desde el punto de vista económico de la disminución o incremento de las unidades agrícolas existentes en la zona, a raíz de nuestra instalación y operación. Su afectación podría deberse, únicamente ya en operación, por la disposición inadecuada de aguas residuales y residuos peligrosos principalmente, de personas que transiten, a grado tal que los agricultores se vieran obligados a cambiar de actividades productivas. Son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación en caso de tener mal manejados estos contaminantes sería temporal o permanente, dependiendo de su peligrosidad, principalmente durante la etapa de operación del Distribuidor 8. Se considera que la posible afectación es de gran importancia, debido a que si se contaminara algún recurso natural, o algún vecino, podría afectar las funciones del sistema ambiental, o mas bien de su economía, a pesar de que el sitio tiene buena calidad ambiental. Cuando se tratara de residuos peligrosos, el sitio no tendría la capacidad ambiental de asimilación del impacto ni la de regeneración o autorregulación del sistema. Los volúmenes a generar de aguas residuales o de residuos diversos, en cada etapa del proyecto serán reducidos, por lo que consideramos que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, pero en virtud de que su mal manejo ocasionaría impactos ambientales irreversibles, deben seguirse de manera estricta las medidas de mitigación que proponen más adelante. b. Ganadería: se evaluará este factor, desde el punto de vista económico de la disminución o incremento de los animales que se mantienen en los solares de la zona, a raíz de construcción y operación del Distribuidor 8. Su afectación podría deberse, únicamente ya en operación, por la disposición inadecuada de aguas residuales y residuos peligrosos principalmente, aunque debe considerarse siempre y cuando lo ocasionáramos en gran magnitud. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar a las especies manejadas por habitantes de la zona en sus solares, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzarlos también. Son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación en caso de tener mal manejados estos contaminantes sería temporal o permanente, dependiendo de su peligrosidad, principalmente durante la etapa de operación del Distribuidor 8. Se considera que la posible afectación es de gran importancia, debido a que si se contaminara los animales de algún vecino, podría afectar las funciones del sistema ambiental, o mas bien de su economía, a pesar de que el sitio tiene buena calidad ambiental. Cuando se tratara de residuos peligrosos, el sitio no tendría la capacidad ambiental de asimilación del impacto ni la de regeneración o autorregulación del sistema.



Los volúmenes a generar de aguas residuales o de residuos diversos, en cada etapa del proyecto serán reducidos, por lo que consideramos que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, pero en virtud de que su mal manejo ocasionaría impactos ambientales irreversibles, deben seguirse de manera estricta las medidas de mitigación que proponen más adelante. c. Forestal Su afectación podría deberse, ya en operación, por la disposición inadecuada de aguas residuales y residuos peligrosos principalmente, aunque debe considerarse siempre y cuando lo ocasionáramos en gran magnitud. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas forestales de Flor del Bosque y afectarlas. Son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación en caso de tener mal manejados estos contaminantes sería temporal o permanente, dependiendo de su peligrosidad, principalmente durante la etapa de operación del Distribuidor 8. Se considera que la posible afectación es de gran importancia, debido a que si se contaminara los árboles de algún vecino, podría afectar las funciones del sistema ambiental (Flor del Bosque principalmente), o mas bien de su economía, a pesar de que el sitio tiene buena calidad ambiental. Cuando se tratara de residuos peligrosos, el sitio no tendría la capacidad ambiental de asimilación del impacto ni la de regeneración o autorregulación del sistema. Los volúmenes a generar de aguas residuales o de residuos diversos, en cada etapa del proyecto serán reducidos, por lo que consideramos que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, pero en virtud de que su mal manejo ocasionaría impactos ambientales irreversibles, deben seguirse de manera estricta las medidas de mitigación que proponen más adelante. d. Acuícola No existen zonas de producción intensiva de peces, con carácter relevante, en nuestro ámbito de influencia. e. Zona Minera Nuestro proyecto podría incidir a que se abran nuevos bancos de explotación. f. Zonas de recreo Si generamos contaminación, desde el punto de vista económico podríamos ocasionar la contaminación de algunos sitios turísticos que existan o se desarrollen en las cercanías. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas de recreo y afectar a sus usuarios. Son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación en caso de tener mal manejados estos contaminantes sería temporal o permanente, dependiendo de su volumen.



Se considera que la posible afectación es de gran importancia, debido a que si se contaminara los turistas o sitios turísticos, podría afectar las funciones del sistema ambiental, o mas bien de su economía, a pesar de que el sitio tiene buena calidad ambiental. DEMOGRAFIA a. Incremento población: la sola construcción del Distribuidor 8 no impacta de manera significativa. Sin embargo, Es importante hacer notar que este balance se debe manejar en una Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional, en el que se englobe la influencia de la operación futura de todo el periférico ecológico, ya en la etapa de operación continua. Estamos hablando de un Impacto Ambiental positivo, es de carácter temporal durante las etapas de preparación del predio, pero es de tipo permanente en operación del Distribuidor 8. b. Empleo: Se incrementa de manera positiva con la ejecución de las diferentes etapas de nuestro proyecto, mas aún con la operación del Distribuidor 8. Nos referimos a la generación de Empleos e ingresos a la Comunidad, tanto en mano de obra directa y empleos permanentes, como con el Pago de los Diversos derechos que este Tipo de Proyecto ocasiona y a que se podrán trasladar a sus centros de trabajo con mayor fluidez. La sola construcción del Distribuidor 8 no impacta de manera significativa. Sin embargo, Es importante hacer notar que este balance se debe manejar en una Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional, en el que se englobe la influencia de la operación futura de todo el periférico ecológico, ya en la etapa de operación continua. Estamos hablando de un Impacto Ambiental positivo, es de carácter temporal durante las etapas de preparación del predio, pero es de tipo permanente en operación del Distribuidor 8.

c. Inmigración: el presente proyecto debería impactar en que al existir mayor empleo en la región Angelópolis, se arraiga a los habitantes. La sola construcción del Distribuidor 8 no impacta de manera significativa. Sin embargo, Es importante hacer notar que este balance se debe manejar en una Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional, en el que se englobe la influencia de la operación futura de todo el periférico ecológico, ya en la etapa de operación continua. Estamos hablando de un Impacto Ambiental positivo, es de carácter temporal durante las etapas de preparación del predio, pero es de tipo permanente en operación del Distribuidor 8. d. Salud. Su afectación podría deberse, principalmente ya en operación, por la disposición inadecuada de aguas residuales y residuos peligrosos principalmente, siempre y cuando lo ocasionaran en gran magnitud o por algún accidente de autotransportes con sustancias de riesgo. De ocurrir, no sólo en el Distribuidor 8, sino en este periférico ecológico algún accidente vial que involucre derrame y/o gasificación de productos químicos, los derrames podrían afectar suelo, acuífero, flora y fauna cercana, en tanto que las nubes tóxicas podrían alcanzar las áreas habitacionales con las consecuentes afectaciones a la salud de los pobladores.



Son impactos ambientales negativos. La duración de la afectación en caso de tener mal manejados estos contaminantes sería temporal o permanente, dependiendo de su peligrosidad, principalmente durante la etapa de operación del Distribuidor 8 Se considera que la posible afectación es de gran importancia, debido a que si se contaminara los habitantes de esta zona, podría afectar las funciones del sistema ambiental, además de su economía, a pesar de que el sitio tiene buena calidad ambiental. Cuando se tratara de residuos peligrosos, el sitio no tendría la capacidad ambiental de asimilación del impacto ni la de regeneración o autorregulación del sistema. Los volúmenes a generar de aguas residuales o de residuos diversos, en cada etapa del proyecto serán reducidos, por lo que consideramos que no se requiere aplicar medidas urgentes de mitigación, pero en virtud de que su mal manejo ocasionaría impactos ambientales irreversibles, deben seguirse de manera estricta las medidas de mitigación que proponen más adelante. ESTETICOS a. Vista panorámica y paisaje Se disminuirá la calidad ambiental del paisaje, con estas estructuras y con la instalación de la señalización. Por otra parte, la inadecuada disposición que los conductores al pasar por el Distribuidor 8 hicieran de los residuos peligrosos y no peligrosos, además de afectar la salud de las personas y al medio ambiente en sí, disminuiría la calidad ambiental del paisaje. NIVEL CULTURAL a. Patrimonio histórico: a pesar de que el presente proyecto no impacta en este sentido en la fase de obra, sí se propiciará mayor afluencia turística a los recursos de los municipios de la región Angelópolis. b. Patrimonio artístico: a pesar de que el presente proyecto no impacta en este sentido en la fase de obra, sí se propiciará mayor afluencia turística a los recursos de los municipios de la región Angelópolis. c. Patrimonio cultural: a pesar de que el presente proyecto no impacta en este sentido en la fase de obra, sí se propiciará mayor afluencia turística a los recursos de los municipios de la región Angelópolis. INFRAESTRUCTURA a. Red de transporte Se mejorarán sus condiciones y se incrementará positivamente. Aspectos ya detallados en la sección II.1.1 Naturaleza del proyecto. El Distribuidor 8 se verá deteriorado por el paso de los vehículos.



Sin embargo, al estar dando mantenimiento, estamos colaborando con las políticas de los Ayuntamientos y del mismo Gobierno del Estado de fortalecer sus sistemas de comunicación. Cabe anotar que el promovente vigilará en obra que el traslado de finos se haga en las condiciones que eviten la dispersión o derrame, pues de presentarse esa afectación, las vías terrestres de comunicación se tornan resbaladizas y se genera un punto de riesgo para todos los vehículos que transiten en dicha vía. Por otra parte, de inicio el incremento, del flujo de transportistas en la zona, ya comentamos que genera una cadena económica de servicios. Indirectamente su presencia permitirá a los comercios existentes en sus trayectos que tengan mas oportunidades de crecimiento, al hacer consumos en ellos. b. Red de servicios Nos referimos a que favoreceremos en nuestras diferentes etapas de desarrollo, con el pago oportuno de los diversos impuestos que generemos, y aunque sea en pequeña escala, el fortalecimiento de los sistemas de servicios estatales (Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales), y municipales (servicio de recolección de residuos no peligrosos). Impactos ambientales sinérgicos. Se producirán impactos ambientales sinérgicos, que se presentan cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente.

El consultor entiende que la SEDUOP generará una Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad regional, que englobe el impacto de todo el periférico ecológico. Por el momento, las Autoridades fomentan el desarrollo económico del Municipio con las aportaciones de todos los Representantes Legales de estas actividades. Impactos ambientales significativos o relevantes. No se presentarán impactos ambientales significativos o relevantes como resultado de la ejecución de este proyecto, debido a que no se provocarán alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, ni se obstaculizará la existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos, ni de la continuidad de los procesos naturales. Impactos ambientales residuales. Únicamente describiremos los aspectos que corresponde a este proyecto. TIERRA a. Suelos Estamos cambiando su uso del suelo original.



Desde luego que se está teniendo la pérdida de la cobertura vegetal, así como la pérdida del horizonte orgánico del suelo, se incrementan los niveles de erosión del suelo. AGUA c. Calidad del acuífero: se modificará el régimen de escorrentía pluvial. Revisar los apartados en que nos referimos anteriormente a las alcantarillas. Ver Anexo V.1.1. Planta Topográfica Ver Anexo II.2.4.22. DRENES A Ver Anexo II.2.4.23. DRENES RB Ver Anexo II.2.4.24. PLANTA DE DRENAJE D-01 ESTETICOS a. Vista panorámica y paisaje Ocasionaremos de manera definitiva esta pequeña alteración del paisaje, con topografía distinta a la existente, además de la construcción de estructuras y el paso de transportes de diferente tamaño. Emisio

Distribuidor 8 Capítulo VIIManifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular 147


VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental El evaluador de la presente Manifestación de Impacto Ambiental podrá analizar los planos que se anexan y el presente texto, y comprobará que se implementó un diseño preventivo, que disminuye la ocurrencia de muchos de los impactos ambientales descritos en el capítulo anterior. Tal es el caso de la instalación de las letrinas portátiles. También podemos mencionar el Almacén Temporal de Residuos Peligrosos y el de los no peligrosos; o el compromiso que hay del promovente de capacitar completamente a su personal para que eviten la ocurrencia de derrames, minimicen la generación de estopas con aceites, etc. Reiteramos que el promovente aceptará las modificaciones que, en su caso, proponga o disponga la SEMARNAT. A continuación se describen las medidas de prevención y mitigación. Todas son prácticas, aplicables, necesarias. TIERRA a. Suelos: Todos los residuos sólidos no peligrosos se almacenarán en tambores con tapa y en sitio techado y se trasladarán por el promovente al sitio que indiquen los Ayuntamientos. Los trabajos de mantenimiento de la maquinaria pesada y equipo los realizaría tal vez un externo, en esta zona, pero supervisando su responsabilidad. Reiteramos que para el caso de que se presentara algún derrame de combustible, aceite o lubricante, se cuenta con un tambor metálico de 200 lts. de capacidad que contiene arena limpia que se utilizaría para absorber el derrame, depositando el material contaminado en otro tambor metálico de 200 lts. de capacidad. El contratista responsable daría aviso a la SEMARNAT, requisitando los trámites legales que existen, y disponiendo este residuo con una empresa autorizada. Por parte de la etapa de obra de se designará un supervisor del cumplimiento de estas indicaciones. Se les almacenará en tambores metálicos de 200 lt. de capacidad, aislados de las áreas en que se pudiera ocasionar que se colisionen los tambores, caigan al suelo, o tengan la presencia de fuentes de calor, chispa o fuego. Se construirá un Almacén Temporal de Residuos Peligrosos, que se manejará de acuerdo a la legislación respectiva. El promovente se compromete a que no se mezclen Residuos Peligrosos con Residuos no Peligrosos. El promovente celebrará contrato con una empresa autorizada; que desincorporaría los residuos peligrosos.



En el Programa de Vigilancia Ambiental se detalla el manejo administrativo de los residuos peligrosos. Ver la Sección VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental. El supervisor tendrá conocimiento preciso de la reciente Ley General para la Prevención y Gestión Ambiental de los Residuos, su Reglamento, y del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes (RETC). Dará cumplimiento a ellos. AGUA c. Calidad del acuífero: Las aguas sanitarias descargarán a letrinas portátiles. d. Recarga del acuífero Se contará con drenaje pluvial y además en las áreas verdes habrá infiltración de lluvia. El área drenada es mínima y no resulta en una afectación significativa en el medio ambiente. AIRE a. Calidad (gases, partículas) Las emisiones provenientes de los escapes de los vehículos y maquinaria pesada se minimizan estando en buen estado. Verificamos los vehículos.

Las maniobras de carga y retiro de materiales serán supervisadas a efecto de que se realicen con el procedimiento adecuado, que minimice su emisión. Al personal se le dotará de protección respiratoria en aquellos casos que proceda. Los camiones en que se transportan aquellos materiales que puedan dispersarse, estarán enlonados.

b. Ruido (local) En relación al ruido que emite la maquinaria pesada y vehículos que tienen acceso a la obra, no se laborará de noche. Desde luego que este es un factor de seguridad para el personal también. Las emisiones de ruido se minimizan estando en buen estado los vehículos y la maquinaria pesada . El promovente dotará a sus trabajadores de equipo de protección personal, pudiendo ser protectores auditivos, de ser el caso. c. Vibraciones En relación a las vibraciones ocasionadas por el movimiento de la maquinaria pesada y vehículos que tienen acceso a la obra, no se laborará de noche. Desde luego que este es un factor de seguridad para el personal. Las emisiones de ruido se minimizan estando en buen estado los vehículos y la maquinaria pesada



FLORA a. Arboles, b. Arbustos, c. Microflora Se hará la plantación de las especies detalladas en el plano de Arquitectura del Paisaje. Ver Anexo II.1.5. Arquitectura del paisaje. Cabe anotar que el consultor ha sugerido en páginas anteriores que un eucalipto y una higuera pueden ser reubicados, en lugar de ser eliminados. c. Cultivos: El supervisor del promovente aplicará el Programa de Vigilancia Ambiental que se anexa, a fin de evitar la disposición inadecuada de aguas residuales, sólidos no peligrosos y residuos peligrosos. e. Especies protegidas. Ver la Sección que presentamos mas adelante, denominada “Aspectos adicionales”. FAUNA a. Animales terrestres. Ver la Sección que presentamos mas adelante, denominada “Aspectos adicionales”. b. Aves. Ver la Sección que presentamos mas adelante, denominada “Aspectos adicionales”. c. Insectos. Ver la Sección que presentamos mas adelante, denominada “Aspectos adicionales”. e. Microfauna. Ver la Sección que presentamos mas adelante, denominada “Aspectos adicionales”. f. Especies protegidas. Ver la Sección que presentamos mas adelante, denominada “Aspectos adicionales”. USOS DEL TERRITORIO a. Agricultura: Con la periodicidad que nos indique la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, estaremos reportando por escrito y gráficamente los avances que tengamos, anexando fotocopias de la documentación correspondiente. Esta serie de dispositivos y procedimientos instalados previamente y supervisados de manera estricta, permitirán minimizar las posibilidades de ocurrencia de algún evento que afecte a los predios o zonas existentes en nuestra zona de influencia. También permitirán que, de ocurrir algún evento fortuito, se le atienda de inmediato, de manera eficiente acorde a su magnitud. Todas estas acciones y compromisos serán permanentes. b. Ganadería: Aplicaremos los mismos criterios manejados en el punto anterior “a. Agricultura”.



e. Zona Comercial: Aplicaremos los mismos criterios manejados en el punto anterior “a. Agricultura”. f. Zonas de recreo: Aplicaremos los mismos criterios manejados en el punto anterior “a. Agricultura”. DEMOGRAFIA d. Salud: Aplicaremos los mismos criterios manejados en el punto anterior “a. Agricultura”. ESTETICOS a. Vista panorámica y paisaje: Aplicaremos los mismos criterios manejados en el punto anterior “a. Agricultura”. Se hará la plantación de las especies detalladas en el plano de Arquitectura del Paisaje. Ver Anexo II.1.5. Arquitectura del paisaje. Son acciones con carácter permanente. Aspectos adicionales Con la finalidad de prevenir cualquier accidente, emergencia o contingencia ambiental generada por el desarrollo de las actividades en las etapas de obra, el promovente tiene la política de que únicamente personal calificado opere la maquinaria pesada y vehículos.

El promovente se compromete a que el personal que se contrate será capacitado a fin de apoyar las acciones de conservación de los recursos naturales, y de prevención de la contaminación ambiental. Sugerimos las siguientes acciones en las que tendríamos participación, desde luego que en la medida de nuestras posibilidades: De inicio estamos sometiendo esta Manifestación de Impacto Ambiental a la evaluación de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Daremos cumplimiento estricto a las condicionantes que contenga la Resolución de Impacto Ambiental. Contrataremos a un experto que nos supervise al respecto y nos mantenga actualizados en la legislación respectiva. Sabemos que nos corresponderá: En la etapa de construcción se seguirá el Programa de Vigilancia Ambiental que se anexa, mismo que se actualizará antes de iniciar operaciones. Ver la Sección VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental.



VI.2 Impactos residuales FLORA b. Arbustos y d. Microflora: Se hará la plantación de las especies detalladas en el plano de Arquitectura del Paisaje. Ver Anexo II.1.5. Arquitectura del paisaje. USOS DEL TERRITORIO e. Zona Minera Se apoyará a futuros mineros con esta vialidad. ESTETICOS a. Vista panorámica y paisaje Se hará la plantación de las especies detalladas en el plano de Arquitectura del Paisaje. Ver Anexo II.1.5. Arquitectura del paisaje.



VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS VII.1 Pronóstico del escenario Como ya mencionamos, el Distribuidor 8 forma parte del periférico ecológico, el cual consiste en la siguiente obra, correspondiente al Arco Oriente: Se fortalecerá el crecimiento económico de la región. Esta obra, aunada al resto de los tramos que se deberán construir, será útil no solo en el acceso a la ciudad, sino también a diferentes municipios colindantes por lo que representará una vialidad sumamente importante para los ciudadanos. Esta infraestructura permitirá al Gobierno del Estado continuar con la ejecución del “Programa de Desarrollo Regional Angelópolis”. Se podrá continuar con la política de suelo urbano y reservas territoriales en los 14 municipios conurbados. Esta infraestructura permitirá al Gobierno del Estado continuar con la ejecución del “Programa Regional de Ordenamiento Territorial de la Zona Centro-Poniente”. Se fortalecerá el programa del Centro Histórico (Paseo de San Francisco) y la ordenación del suelo en la zona conurbada, que ya hemos mencionado. El Periférico Ecológico funcionará como vía de alta velocidad para el tráfico urbano y de libramiento para el tráfico de paso. Ello disminuirá las afectaciones por emisiones atmosféricas y ruido. El Periférico servirá de línea de contención para impedir el desplazamiento de la zona urbana hacia las que tradicionalmente han sido rurales y de baja densidad poblacional.

La obra redundará en beneficio de las colonias Casa Blanca, Chapultepec, San Bartolo Flor del Bosque, Segunda Sección de Casa Blanca, Casa Blanca Sección Paraíso y Veracruz, así como la Gustavo Díaz Ordaz, Marco Antonio Rojas Flores; San Juan Flor del Bosque, Historiadores, ampliación Historiadores, Encinar, Segunda Sección y Santa Cruz Alpuyeca.

Grado de conservación del área en estudio El Gobierno del Estado integrará el catálogo de especies naturales de flora y fauna, de manera que la extracción de especies silvestres, ocasionada por el comercio y la caza de animales, se haga de forma controlada y no ponga en riesgo el patrimonio de la biodiversidad del Estado. Será definida para esta región una Unidad de Gestión Ambiental. Con ese documento la SEMARNAT aplicará sus Políticas de Restauración, que implica la recuperación de terrenos degradados en la región Angelópolis. Tendencias del comportamiento de los procesos de deterioro natural



Cabe señalar que aunque no se construyera el Distribuidor 8, el tráfico vehicular de la Carretera Federal Puebla-Tehuacán seguiría teniendo su tendencia a incrementarse. Actualmente se estima de manera oficial un flujo de 19,000 vehículos por día. No es factible presentar un plano en el que se acoten los escenarios futuros, toda vez que nuestro proyecto no incide significativamente en ello (es decir, únicamente el Distribuidor 8), y dependerá de los Ayuntamientos y el Gobierno del Estado aprovechar esta vialidad. Reiteramos que este balance se debe manejar en una Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional, en el que se englobe la influencia de la operación futura de todo el periférico ecológico, ya en la etapa de operación continua.



VII.2 Programa de vigilancia ambiental Se tiene la primera versión de este programa, para la etapa de construcción. Ver Anexo VII.2.: Programa de Vigilancia Ambiental. Para la etapa de operación, provisionalmente el consultor propone los siguientes aspectos, mismo que serían detallados y ejecutados por el asesor que en esas fechas contrate SEDUOP. RECOMENDACIONES GENERALES PARA ESTE GIRO O ACTIVIDAD * De tipo Legal y Administrativo

Reiteramos que debe designarse a una persona responsable específica para establecer un Programa de Vigilancia Ambiental, que tenga capacidad técnica suficiente para detectar aspectos críticos desde el punto de vista ambiental, el cual pueda tomar decisiones, definir estrategias o modificar actividades nocivas. Contar con copia de las aprobaciones de los bancos de extracción de materiales y los de tiro. Con la finalidad de prevenir cualquier accidente, emergencia o contingencia ambiental generada por el desarrollo de las actividades de construcción, se cotejará con el constructor que únicamente personal calificado opere la maquinaria, equipos y vehículos.

También el constructor externo asegurará en el IMSS a su personal, Institución que atendería al personal que así lo requiriera. Se recomienda que exista comunicación permanente entre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la SEDUOP y los Ayuntamientos a efecto de que manera previa al cambio de uso de suelo de esta zona para actividades nuevas, certifique su compatibilidad con los usos del suelo existentes y los de este proyecto. Es decir, no se deteriore este Distribuidor 8 y no quede obstruido por exceso de tránsito. La SEDUOP debe tener presente en todo momento los aspectos de la Legislación Ambiental que debe cumplir este proyecto. Adicionalmente, se recomienda:

Archivar fotocopia de las facturas y remisiones que tengan relación con el control de la contaminación ambiental y de riesgo durante la obra, por ejemplo:

• Facturas de equipo de protección personal • Resultados de drenados de las letrinas portátiles • Manifiestos de Entrega, Transporte y Recepción de Residuos Peligrosos, de ser el caso • Material para el botiquín de primeros auxilios



* Control de emisiones atmosféricas Se informa al consultor que no se contará con fuentes fijas como parte de las obras provisionales de este proyecto. Por ello, no se dictan medidas aplicables a una planta de asfalto, de cemento, concreto, etc. Aplicar el Programa de Vigilancia Ambiental, en particular vigilando que la maquinaria y camiones tengan el mantenimiento periódico y oportuno. Contar con Stock de Refacciones para la maquinaria pesada a efecto de que no se tenga operando la maquinaria con fallas que ocasionen emisiones. * Aguas residuales Supervisar de manera permanente y estricta el arribo y maniobras de los proveedores que drenen las letrinas portátiles. * Residuos no peligrosos y peligrosos Implementar un Programa de manejo de los residuos en obra, incluyendo las medidas de minimización de desperdicios. Adicional a lo ya expuesto, no deben mezclarse los Residuos Peligrosos con los no peligrosos. Instalar contenedores debidamente rotulados para la disposición diaria y temporal de los residuos sólidos no peligrosos generados por los mismos, realizando esta disposición en forma separada en contenedores para materiales reciclables como metal, plástico, vidrio, papel, cartón, etc., indicando al personal la forma para disponer los residuos peligrosos o no. En bitácora registrar los residuos de escombros que serán reutilizables, reciclados, vendidos, etc., de acuerdo a la legislación federal y estatal, y al Código Reglamentario para el Municipio de Puebla. * Control de la contaminación al suelo Aplicar el Programa de Vigilancia Ambiental, en particular vigilando que el personal empleado y el visitante no lave maquinaria ni los transportes. Durante la obra, no se deben invadir áreas distintas a la superficie de los 165,777 m² declarados. * Higiene de los trabajadores Colocar depósitos de agua para consumo de los trabajadores. * Materiales Peligrosos y Seguridad

Con la finalidad de prevenir cualquier accidente, emergencia o contingencia ambiental generada por el desarrollo de las actividades de obra, se debe contar con los manuales de operación y de control ambiental.



El consultor sugiere que se implemente formalmente y por escrito, con evidencias de su cumplimiento, un Programa de Capacitación que se impartiría a los operadores de la maquinaria pesada, albañiles y al vigilante. Integrar un programa de seguridad que sea específico para esta obra. Incluir la atenció0n que se debe prestar a las torres de alta tensión existentes en el predio. Contar con Stock de Refacciones para la maquinaria pesada a efecto de que no ocurran accidentes por mal estado de ella. Mantener en buen estado los señalamientos para regular el sentido del tránsito y su velocidad, de acuerdo al plano II.2.3. Señalamiento provisional. Coordinarse con los organismos de tránsito federal, estatal y municipales para regular el flujo vehicular. Poner especial atención a los señalamientos nocturnos. La maquinaria pesada y vehículos de obra deben tener extintor. Supervisar de manera permanente y estricta el arribo y maniobras de los camiones a la obra. Respecto a accidentes en obra sugiere el consultor: Ubicar un área de Servicio médico y respuesta a emergencias en el predio, colindante al área de comedor provisional. Servicios que ofrecerán: Atención de cortaduras, contusiones, insolación, males digestivos. Equipo con el que contará: Lo definirá en su momento el constructor. Deberá contar con un paramédico, durante el mismo horario y días en que laboren los trabajadores de obra. Instalar un botiquín de primeros auxilios debidamente equipado. El contenido del botiquín de primeros auxilios, así como la adquisición de equipos los definirá en su momento el constructor. También, implementar un programa de control de malezas y de fauna nociva (en este caso, que pudiera venir de Flor del Bosque, por el desplazamiento a que le obliga las otras obras de los demás tramos del periférico ecológico).

Se debe mantener permanentemente actualizada la bitácora de operación y mantenimiento de la maquinaria. Contar con su Programa Interno de Protección Civil para obra. Incluir la atenció0n que se debe prestar a las torres de alta tensión existentes en el predio. Verificar la instalación de señalamientos y extintores y que las áreas de almacenamiento de combustibles y de residuos peligrosos respeten los límites respecto a esas líneas de alta tensión. * Protección de flora y fauna No se utilizarán herbicidas, biocidas o alguna otra sustancia, para agilizar las actividades de despalme que se realicen. Se utilizará maquinaria pesada y en algunas áreas será manual la labor.



Capacitar al personal de obra, a efecto de que respete aquellas especies de aves, mamíferos e insectos que lleguen eventualmente al predio, pues podría tratarse de especies protegidas, de las que habitan en Flor del Bosque. * Etapa de operación del Distribuidor 8 Elaborar el Programa anual calendarizado de mantenimiento preventivo para el Distribuidor 8. Mantener en buen estado los señalamientos para regular el sentido del tránsito y su velocidad, de acuerdo al plano II.2.4.28. Señalamiento definitivo. El mantenimiento de áreas verdes será muy importante a efecto de evitar que el crecimiento desmedido de la vegetación natural y/o la inducida, obstruyan la visibilidad de los señalamientos que se instalarán. El consultor propone que, de ser posible, en la señalización se incluyan de parte de los Ayuntamientos mensajes de concientización para no arrojar basura en el trayecto. El consultor estima que la SEDUOP debe implementar un Plan de Manejo de los residuos, en unión de las autoridades de los Municipios por los que se está llevando a cabo este proyecto del periférico ecológico. Tendría dos vertientes: 1.- Manejo de residuos de obra nueva (se refiere a los tramos restantes). 2.- Manejo de los residuos de mantenimiento (limpieza, desazolve, áreas verdes, obras civiles y eléctricas). Los Ayuntamientos en coordinación con el Gobierno del Estado deben implementar el programa de vigilancia de la seguridad de los conductores de esta vía. Incluir la atenció0n que se debe prestar a las torres de alta tensión existentes en el predio.



RECOMENDACIONES ESPECÍFICAS PARA ESTE PROYECTO. El consultor estima que, en su momento, deben presentarse los siguientes documentos, certificados ante notario público, e inscritos en el Registro Público de la Propiedad y el Comercio, en los casos que proceda: Aquellos que acrediten la legal posesión de los demás terrenos que se requieren. Se tratará del resto de los documentos de los predios en el barrio de San Lorenzo en San Salvador Chachapa, Amozoc, Pue. Oficio de no afectación de colindancias, expedido por los Ayuntamientos de Amozoc, Pue., y de Puebla, Pue. Documentación que acredite que se han realizado las gestiones correspondientes ante la SCT. El consultor tiene conocimiento de que la Dependencia promovente cuenta con los estudios de tránsito correspondientes. Tenerlos a la mano para presentarlos a las autoridades que lo requieran. El consultor tiene conocimiento de que la Dependencia promovente cuenta con los estudios de Costo beneficio. Tenerlos a la mano para presentarlos a las autoridades que lo requieran. El Promovente informa al consultor que se determinó en los recorridos de campo, que no existirán problemas de erosión imputables al desarrollo de las obras de construcción y posterior operación del Distribuidor 8. Tenerlos a la mano para presentarlos a las autoridades que lo requieran. De ser el caso, y de presentarse alguna variante en obra, elaborar un Programa de Conservación de Suelos. Se deberán realizar las obras o actividades de arrope de los bordos y taludes colindantes al proyecto, con lo que se evitará tener su erosión hídrica y consecuentemente deslaves o azolvamiento de cunetas o de la superficie de rodamiento de las vialidades inferiores. Gestionar ante los Ayuntamientos correspondientes, los permisos de derribo de los árboles. Cabe anotar que el consultor ha sugerido en páginas anteriores que un eucalipto y una higuera pueden ser reubicados, en lugar de ser eliminados. Contratar y aplicar el programa de conservación de las áreas verdes. Tener visible el Organigrama administrativo de la etapa de construcción y nombres de los principales responsables. El consultor propone que se instalen cuatro aparatos telefónicos para uso de los conductores en caso de emergencia, en los cuatro puntos cardinales, con su correspondiente señalización y tablero de teléfonos de emergencia. Respetar las indicaciones que surjan de aplicar los planos de obras inducidas que se anexan.



Capacitar al personal de obra, entre otros aspectos, en cómo evitar o atender alguna contingencia por el manejo de sustancias de riesgo. Utilizar las Hojas de Datos de Seguridad de los combustibles que se manejan en los vehículos y/o maquinaria pesada que tienen ingerencia en el proyecto: gasolinas, diesel y gas l.p., y la Guía de Respuesta en Caso de Emergencia 2004. Aunque no le corresponde de manera directa, pero sugiere el consultor que se tenga un acuerdo por escrito con los contratistas que construyeron obras provisionales en este predio, para los tramos 13, 14, 15 y 16 del Arco Oriente del Anillo Periférico de la Ciudad de Puebla, Pue. El consultor propone que se comente por escrito a los Presidentes Municipales involucrados en este proyecto, que se impida la circulación de transportes que manejen materiales peligrosos, o se instalen dispositivos de vigilancia y control de los transportistas a efecto de evitar accidentes que se desencadenen en contingencias ambientales. Incluir la atenció0n que se debe prestar a las torres de alta tensión existentes en el predio. El consultor considera que sí se producirán importantes impactos ambientales sinérgicos, que se presentan cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente. El consultor entiende que la SEDUOP generará una Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad regional, que englobe el impacto de todo el periférico ecológico. Llevar a cabo el programa especificado en el Plano de Arquitectura del Paisaje



VII.3 Conclusiones Se quiere obtener la aprobación federal en materia de impacto ambiental para llevar a cabo este proyecto, que incide estratégicamente en los propósitos nacionales y estatales de arraigar a las gentes a su lugar de origen y mejorar su calidad de vida. Cabe hacer notar que el consultor entregará, a su solicitud, aquella normatividad con la que aún no cuenten el promovente ni los Ayuntamientos, de tal manera que pueda cumplir con las medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales identificados.

Se cuenta con las Medidas de Higiene, Seguridad y, ante todo, de capacitación al Personal, para hacer de éste, un proyecto de obra seguro. El balance resultante de la Matríz de Leopold anexada es positivo.

Anexo V.1.3.2.: Matriz Leopold.

El consultor considera viable este proyecto.

Distribuidor 8 Capítulo VIIIManifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular 161


VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación Entregamos la Manifestación de Impacto Ambiental en un original impreso, mas otro original impreso para consulta al público, así como cuatro discos compactos que contienen las imágenes, planos e información que se describió en el estudio. Así mismo, un resumen impreso de la Manifestación de Impacto Ambiental, mismo que está grabado en los cuatro discos compactos ya mencionados. VIII.1.1 Planos definitivos Se tiene planos de la planta geométrica, perfil de la rasante, curva masas y secciones transversales de todo el Distribuidor 8. Unicamente se están anexando impresos los relevantes, siendo éstos: I.1.2. Planta geométrica. II.1.3. Planta Impacto. II.1.3.1. Obra inducida topografía. II.1.3.2. Obra inducida red de alcantarillado. II.1.3.3. Obra inducida CFE. II.1.3.4. Obra inducida TELMEX. II.1.3.5. Obra inducida fibra óptica. II.1.5. Arquitectura del paisaje. II.2.3. Señalamiento provisional II.2.4.2. PLANTA GENERAL D8 R II.2.4.3. PLANTA GENERAL R 50 II.2.4.4. PLANTA GENERAL R 60 II.2.4.5. PLANTA GENERAL R 70 II.2.4.6. PLANTA GENERAL R 80 II.2.4.7. PF PER II.2.4.8. PF FED II.2.4.9. PF R10 II.2.4.10. PF R20 II.2.4.11. PF R30 II.2.4.12. PF R40 II.2.4.13. PF R50 II.2.4.14. PF R60 II.2.4.15. PF R70 II.2.4.16. PF R80 II.2.4.17. CORTES TRANSVERSALES D8 II.2.4.18. CORTE TRANSVERSAL R50



II.2.4.19. CORTE TRANSVERSAL R60 II.2.4.20. CORTE TRANSVERSAL R70 II.2.4.21. CORTE TRANSVERSAL R80 II.2.4.22. DRENES A II.2.4.23. DRENES RB II.2.4.24. PLANTA DE DRENAJE D-01 II.2.4.25. PLANOS ELECTRICOS II.2.4.26. PUENTE PEATONAL D8 II.2.4.27. Barreras protección II.2.4.28. Señalamiento definitivo IV.2.1.: Cartas Medio Abiótico. IV.2.2. Derribo arbolado. V.1.1. Planta Topográfica Cabe tomar en cuenta que en los discos compactos anexados, se entregan todos los planos del proyecto, en forma digital. VIII.1.2 Fotografías Insertamos el material en el cuerpo de la presente Manifestación de Impacto Ambiental. VIII.1.3 Videos No consideramos necesario anexar videos. VIII.1.4 Listas de flora y fauna Se presentan en las secciones: “IV.2.2 Aspectos bióticos a) Vegetación terrestre b) Fauna “. VIII.2 Otros anexos Se trata de la documentación legal del promovente y del consultor, así como los decretos oficiales del proyecto. Además de los siguientes estudios: II.2.1.1. Mecánica de suelos. II.2.1.1.1. Geotecnia.



VIII.3 Glosario de términos Así mismo, se empleó el Glosario de Términos manejados en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, además de la bibliografía que se lista en el capítulo correspondiente a Referencias. Destacan los siguientes: Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza. Impacto ambiental acumulativo: El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente. Impacto ambiental residual: El impacto que persiste después de la aplicación de medidas de mitigación. Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la acción del hombre o de la naturaleza, que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos, así como la continuidad de los procesos naturales. Impacto ambiental sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente. Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el subsistema socioeconómico (incluidos los aspectos culturales) de la región donde se pretende establecer el proyecto. Se anexa el Resumen Ejecutivo. Ver Anexo: VIII.3. Resumen Ejecutivo.

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