PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles...

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1 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes Página: CLAVE NOMBRE AÑOS ANTERIORES EN ADELANTE INVERSIÓN FEDERAL FLUJO ESTIMADO COSTO TOTAL A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA DESCRIPCIÓN ENT. FED. PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DE PROGRAMA O PROYECTO C. MONTO ASIGNADO SEPTIEMBRE DE 2014 PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015 2015 2016 2017 2018 2015 ( pesos de 2015 ) 106 05096320001 05096320004 05096400027 05096480002 06096220004 06096280001 06096320021 06096410025 06096470004 06096470005 Acapulco-Huatulco Tramo: El Cayaco- San Marcos Acapulco-Huatulco Tramo: Blv. Las Vigas-San Marcos Acayucan - Ent. La Ventosa Manuel-Aldama-Soto La Marina- Rayones (San Felipe-Laguna Chapala) Puertecitos - Laguna Chapala Modernización de la Carretera Palomas-Parral, del Km. 92+000 al Km. al Km. 180+000. Mozimba - Pie de la Cuesta Atlixco - Izúcar de Matamoros; Carretera: Puebla - Huajuapan de León Cárdenas - Huimanguillo; carretera: Malpaso - El Bellote Construccion y Ampliacion de la Carretera Estacion Chontalpa - Entronque Autopista Las Choapas - Ocozocoautla Ampliar Del km 4+580 al km 20+300 (15.72 kilómetros)a 21.0 metros y Del km 20+300 al km 52+700 (32.4 kilómetros) ampliar a 12 m y la construcción de 6 estructuras Construcción de un Blv. de 25 metros de ancho de corona en 2.4 kms. y ampliación de 7 a 12 metros de ancho de corona para 2 carriles de circulación en 25.9 Kms. Ampliar el ancho de corona a 12 metros, para alojar dos carriles de circulación de 3.5 metros cada uno y acotamientos laterales de 2.5 metros en 182.0 km, de los cuales 80 km se ubican dentro del edo. de Veracruz y 102 km en el edo. de Oaxaca. Ampliación de 7 a 12 metros de ancho de corona para alojar dos carriles de circulación y acotamientos laterales con una longitud de 35.0 km. Ampliación de 133.8 km de longitud a una sección de 9 m para alojar 2 carriles de circulación de 3.5 m y acotamientos laterales de 1.0 m. Ampliación de la carretera federal Palomas Hidalgo del Parral, en los tramos que van del kilometro 92 al 180, a una sección tipo A2 de 12 metros de ancho de corona, con dos carriles de circulación de 3. 5 metros y acotamientos de 2.5 metros. Modernizar y ampliar una carretera a 4 carriles de 3.5 metros cada uno, con ancho de corona de 21 metros (con acotamientos laterales externos de 2.5 metros cada uno e internos de 1.0 metro cada uno), con una longitud total de 9 kilómetros. Modernización de 39.7 kilómetros, mediante la ampliación de la sección transversal de la carretera a 21 metros de ancho de corona, para lojar 4 carriles de circulación de 3.5 m cada uno, incluyendo acotamientos laterales externos de 2.5 m. e internos de 0.5 m. Ampliar la sección transversal de 20.15 kilómetros de la carretera federal Malpaso-El Bellote, en el tramo comprendido del km 95+000 al km 115+150 incluyendo la construcción de dos PSV en los entronques Nueva Zelanda a la altura del kilómetro 111+850 y Soriana en el kilómetro 115+150 Modernización y construcción de un tramo de 40 kilómetros de longitud como una vía tipo A2 para alojar 2 carriles de circulación de 3.5 metros de ancho cada uno y acotamientos laterales de 2.5 metros, con 12 metros de ancho de corona. 12 12 20 28 02 08 12 21 27 27 2,030,085,183 1,038,169,645 3,221,795,505 1,983,180,784 1,573,484,376 935,091,458 689,726,375 1,139,072,338 753,183,220 682,140,989 437,723,643 129,489,567 1,877,224,543 1,490,773,651 653,177,336 799,692,827 667,156,533 946,838,660 649,783,120 463,156,137 291,297,169 413,600,400 704,367,737 372,240,360 336,050,325 135,398,631 22,569,842 103,400,100 103,400,100 182,287,351 329,103,431 495,079,679 609,017,754 120,166,774 584,256,715 88,833,578 36,697,501 413,600,400 31,185,470 558,360,540 Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica Infraestructura económica 281,718,460 400,000,000 681,206,050 277,000,000 325,000,000 130,946,325 21,800,000 100,000,000 100,000,000 176,293,206 305,264,685,616 113,643,950,809 102,079,686,077 54,848,339,560 31,031,710,710 3,660,998,467 PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN REGISTRADOS CON ASIGNACIÓN DE RECURSOS EN EL 2015 (187) 69,834,461,443

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Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

05096320001

05096320004

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05096480002

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Acapulco-Huatulco Tramo: El Cayaco-San Marcos

Acapulco-Huatulco Tramo: Blv. LasVigas-San Marcos

Acayucan - Ent. La Ventosa

Manuel-Aldama-Soto La Marina-Rayones

(San Felipe-Laguna Chapala)Puertecitos - Laguna Chapala

Modernización de la CarreteraPalomas-Parral, del Km. 92+000 al Km.al Km. 180+000.

Mozimba - Pie de la Cuesta

Atlixco - Izúcar de Matamoros;Carretera: Puebla - Huajuapan de León

Cárdenas - Huimanguillo; carretera:Malpaso - El Bellote

Construccion y Ampliacion de laCarretera Estacion Chontalpa -Entronque Autopista Las Choapas -Ocozocoautla

Ampliar Del km 4+580 al km 20+300(15.72 kilómetros)a 21.0 metros y Del km20+300 al km 52+700 (32.4 kilómetros)ampliar a 12 m y la construcción de 6estructuras

Construcción de un Blv. de 25 metros deancho de corona en 2.4 kms. y ampliaciónde 7 a 12 metros de ancho de corona para2 carriles de circulación en 25.9 Kms.

Ampliar el ancho de corona a 12 metros,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 metros en 182.0 km, de loscuales 80 km se ubican dentro del edo. deVeracruz y 102 km en el edo. de Oaxaca.

Ampliación de 7 a 12 metros de ancho decorona para alojar dos carriles decirculación y acotamientos laterales conuna longitud de 35.0 km.

Ampliación de 133.8 km de longitud a unasección de 9 m para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m y acotamientoslaterales de 1.0 m.

Ampliación de la carretera federal Palomas Hidalgo del Parral, en los tramos que vandel kilometro 92 al 180, a una sección tipoA2 de 12 metros de ancho de corona, condos carriles de circulación de 3. 5 metros yacotamientos de 2.5 metros.

Modernizar y ampliar una carretera a 4carriles de 3.5 metros cada uno, con anchode corona de 21 metros (con acotamientoslaterales externos de 2.5 metros cada unoe internos de 1.0 metro cada uno), con unalongitud total de 9 kilómetros.

Modernización de 39.7 kilómetros,mediante la ampliación de la seccióntransversal de la carretera a 21 metros deancho de corona, para lojar 4 carriles decirculación de 3.5 m cada uno, incluyendoacotamientos laterales externos de 2.5 m.e internos de 0.5 m.

Ampliar la sección transversal de 20.15kilómetros de la carretera federalMalpaso-El Bellote, en el tramocomprendido del km 95+000 al km115+150 incluyendo la construcción de dosPSV en los entronques Nueva Zelanda a laaltura del kilómetro 111+850 y Soriana enel kilómetro 115+150

Modernización y construcción de un tramode 40 kilómetros de longitud como una víatipo A2 para alojar 2 carriles de circulaciónde 3.5 metros de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.5 metros, con12 metros de ancho de corona.

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88,833,578

36,697,501

413,600,400

31,185,470

558,360,540

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

281,718,460

400,000,000

681,206,050

277,000,000

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176,293,206

305,264,685,616 113,643,950,809 102,079,686,077 54,848,339,560 31,031,710,710 3,660,998,467PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN REGISTRADOS CON ASIGNACIÓN DE RECURSOS EN EL 2015 (187) 69,834,461,443

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CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

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( pesos de 2015 )

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09094000001

Boulevard Segundo Acceso a Playas deTijuana

Libramiento de Ensenada

Libramiento de Cihuatlán

Las Palmas-Límite de EstadosZacatecas/Durango

Ensenada - Lázaro Cárdenas, Tramo:Maneadero - Punta Colnett

Jiménez-Chihuahua, Tramo Delicias -Chihuahua

Libramiento Suroeste de Durango

Portezuelo Palmillas

Eje San Luis Potosí-Victoria-Matamoros, Tramo: Libramiento Surestede Ciudad Victoria

SISTEMA SATELITAL PARASEGURIDAD NACIONAL YCOBERTURA SOCIAL

Consiste en la contrucción transversal dela vialidad de 4 carriles con ancho decorona de 30 metros, con banquetalaterales de 2.5 m. cada una y camellóncentral de 5.0 m.

Construcción de una autopista tipo A2 conuna sección de12.0 metros, para alojar 2carriles de circulación y acotamientos, conuna longitud de 65.9 km. Incluye 5entronques y un PSV.

Construcción de una vialidad de 6.3 km delongitud, con un ancho de corona de 12.0m para alojar 2 carriles de circulación de3.5 m cada uno y acotamientos lateralesde 2.5 m cada uno. Incluye la construccióndel puente Río Marabasco.

Ampliar a una sección tipo A2 de 12.00metros de ancho, para alojar 2 carriles decirculación.

El proyecto consiste en la modernizacióndel tramo, ampliando su seccióntransversal a un ancho de corona de 12.0metros, para alojar 2 carriles de 3.5 metrosy 2 acotamientos laterales de 2.5 metroscada uno.

Ampliación de la sección transversal deltramo carretero Delicias-Chihuahua a unasección de 21 metros de ancho de corona,con dos cuerpos de 10.5 metros cada uno,además, se incluye la construcción de 2entronques a desnivel y 6 pasosvehiculares.

Construcción de una sección transversaltipo A2 de 12 metros de ancho de corona,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros cada uno y acotamientos lateralesde 2.5 metros. Además, se incluye laconstrucción de 1 entronque a desnivel y 3a nivel.

Ampliación de la carretera Portezuelo-Palmillas a una vía tipo C4, de 21 metrosde ancho de corona, para alojar 4 carrilesde circulación (2 por sentido) de 3.5 metroscada uno, acotamientos laterales de 2.5metros cada uno y un separador central de2 metros.

Construir una carretera de 12 kilómetrosde longitud, con un ancho de corona de 12metros para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros y acotamientoslaterales de 2.5 metros cada uno, undistribuidor vial y tres pasos superioresvehiculares.

Fabricación del sistema satelital Mexicanopara contar con infraestructura decomunicación que respalde elcumplimiento de funciones sustantivas deinstancias de seguridad nacional ennuestro país.

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258,386,239

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31,020,030

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206,800,200

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360,485,628

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1,013,800,233

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura gubernamental

30,000,000

176,003,513

172,413,793

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3 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

09096220001

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TECATE-EL SAUZAL, Tramo: Tecate-San Antonio de las Minas.

Entronque Los Reyes-Los Reyes

Tepic-San Blas

Libramiento Oriente de Cadereyta

Tequisquiapan, Ezequiel Montes

Mérida-Puerto Juárez, Tr: Valladolid-Chemax

Periférico Bicentenario, (Libramiento deGuadalupe-Zacatecas)

Laboratorio de Durabilidad deEstructuras de Concreto. LabDurEs-IMT

PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS

PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DEVERACRUZ (SUR).

Ampliación de la sección a un ancho decorona de 12 m con 2 carriles decirculación y acotamientos laterales, enuna longitud de 90.0 km.

El proyecto consiste en la ampliación de lasección transversal de la carretera Entr.Los Reyes-Los Reyes a una sección tipoA2.

Construcción de 35.0 kilómetros yampliación de 8.2 kilómetros para contarcon una carretera tipo A2, para alojar 2carriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno y acotamientos de 2.5metros cada uno.

Construcción de una carretera tipo A2,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno y acotamientosde 2.5 metros cada uno, en una longitudde 8.0 kilómetros.

Ampliación de la carretera Tequisquiapan-Ezequiel Montes a una sección tipo A4S,con dos cuerpos de 10.5 metros cada uno,para alojar 4 carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno, acotamientosexteriores de 2.5 metros e interiores de 1.0metro y un camellón central de 4.0 metros.

Ampliar la carretera Mérida-Puerto Juáreza 12 metros en una longitud de 61.7kilometros.

Ampliación de la sección transversal de 7 a21 m de ancho para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m cada uno, fajaseparadora central de 1.0 m, acotamientosexteriores de 2.5 m e interiores de 0.5 m,en una longitud de 12.7 km, incluye laconstrucción de 4 estructuras mayores.

Construcción de Infraestructura einstalaciones para evaluar la durabilidad deestructuras de concreto en puentes ymuelles, a través de la ejecución depruebas controladas de capacidad decarga y evaluaciones en campo del estadode durabilidad que guardan puente ymuelles de la SCT.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria en tramos y puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyectándosetrabajos para siete años,

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC), proyectándose trabajos para sieteaños.

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258,500,250

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211,237,220

75,556,780

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43,457,092

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410,432,313

1,013,224,120

906,982,701

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura social

Mantenimiento

Mantenimiento

49,333,987

201,427,750

155,100,000

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CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

10093110008

10096240004

10096280005

10096350045

10096440008

10096440014

10096450008

10096470012

10096510002

11092110001

11092110007

11092110011

Libramiento ferroviario deCelaya,Guanajuato

Periférico de Campeche.

Aeropuerto Regional Barrancas delCobre Creel, Municipio de Bocoyna,Chihuahua.

Avenida Nopaltepec - ViaductoPoniente Bicentenario, Municipio deCuautitlán Izcalli.

Libramiento Villa de Reyes

Cd. Valles-Tampico, Tramo: Ent. Lib.Tamuín-Ent. Pánuco.

Acceso Norte de Culiacán

Villahermosa-Cd. Del Carmen(Entronque) Tr: Entronque la Pigua-Reclusorio, Entr. La Pigua

Distribuidor Vial de Acceso al PuertoProgreso

Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Michoacán (CPCCMichoacán)

PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DESINALOA NORTE.

PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DESONORA.

Construcción de 45.5 Km de vias. Nuevopatio de intercambio y nuevo patio deoperaciones. Paso superior ferroviario.

Ampliar sección tipo A4, y la construcciónde 7 entronques a desnivel.

Construcción de un aeropuerto quecontará con los siguientescomponentes:Pista, Plataformas, EdificioTerminal, Instalaciones especiales (CREI,Zona de combustibles, Cercadoperimetral, Torre de control, subestacióneléctrica, cisterna y edificio de carga).

Construcción de la Av. Nopaltepec(Viaducto Poniente Bicentenario) de 40 mde sección para alojar 8 carriles decirculación y banquetas laterales.

Construcción de un libramiento de 17.7 kmde longitud y 12 m de ancho de coronapara alojar 2 carriles de circulación conacotamientos, además incluye laconstrucción de 4 entronques y un PSV.

Ampliación de la sección transversal de 2 a4 carriles de circulación en un ancho de21.0 m, con acotamientos, en una longitudde 68.0 km.

Modernización a 21 m. para alojar 4carriles de circulación del tramo carreterode 18.8 Km.

Ampliación en el Blvd. Industria NacionalMexicana de 1.7 km. de longitud, con unaampliación de la sección transversal a tipoC8 de 33.00 mts. de ancho de vialidad,para alojar 8 carriles de circulación de 3.5mts. cada uno, camellón de secciónvariable y banquetas de 1.5 mts. de ancho.

Construcción de un PSV de 363.04 m. delongitud con un ancho de corona de 12 m.para alojar 2 carriles de circulación uno porsentido. Así como una gaza de 174.75 m.

Reconstrucción de tramos; Conservaciónperiódica; Conservación rutinaria entramos y Servicios de vialidad; todos en unsolo Contrato Plurianual de Conservaciónde Carreteras (CPCC), proyectándosetrabajos para siete años.

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC).

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC).

11

04

08

15

24

35

25

27

31

35

35

35

5,468,972,018

1,002,939,610

360,888,083

230,996,231

557,812,519

2,115,392,838

433,027,127

745,928,732

186,550,395

4,571,151,684

5,123,189,973

3,715,855,248

4,341,486,988

599,369,019

343,410,000

90,383,866

187,846,961

1,554,621,175

218,395,877

694,228,682

93,275,197

2,731,795,949

1,503,748,831

1,822,928,677

1,127,485,030

403,570,590

17,478,083

140,612,365

314,439,704

496,320,480

214,631,250

51,700,050

93,275,197

424,250,610

980,420,077

540,384,367

55,525,854

64,451,184

278,126,286

914,372,193

418,285,726

566,420,059

905,174,783

493,288,898

570,558,780

819,474,088

440,967,580

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

400,000,000

200,000,000

16,026,000

135,988,616

304,100,000

480,000,000

100,000,000

50,000,000

90,208,034

410,300,000

134,700,000

114,514,790

Page 5: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

5 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11095100001

11096210005

11096210010

11096230002

11096240002

11096250001

11096270038

11096280001

11096300004

11096300006

AMPLIACIÓN DEL PUERTO DESEYBAPLAYA,CHAMPOTÓN,CAMPECHE.

Viñedos Rivier-San Marcos

Tercer Anillo, Primera Etapa.

Carretera La Purisima-San Ignacio.

Cd. del Carmen-Campeche, Tramo:Champotón-Villa Madero

Cuatro Ciénegas-San Pedro, del Km82+000 al Km 263+500

Rizo de Oro-La Concordia 2 Puentes

CHIHUAHUA PARRALTramo: Est.Palomas - San Francisco de Satevó km0+000 al 48+500

Carretera Durango-GómezPalacioTramo: Cuencamé-GómezPalacio del Km. 218+000 al Km.233+000

Durango-Guanasevi, Tr: J.GuadalupeAguilera-Sgo. Papasquiaro, Km.97+000 - 107+000

Construcción de una obra de proteccióncoronada por viaducto de 3.55 km,rompeolas, obras de atraque y muelles;áreas operativas para maniobras de carga, descarga y almacenamiento sin dragadosde construcción ni dragados demantenimiento.

Ampliación de la carretera Viñedos-Ribier-San Marcos del km +000 al 6+500de 6 m de ancho a una carretera consección de 28 m con 4 carriles decirculación y acotamientos laterales ensus 6.5 km de longitud.

El Tercer Anillo Periférico en su partePoniente constará de un tramo nuevo quealojará 2 calzadas, una para cada sentidode circulación con 3 carriles de 3.5 m deancho a lo largo de 12.85 km, además de 3PSV, para dar continuidad al flujovehicular.

Construcción de un tramo de 180.0 kms.de longitud, con una sección transversaltipo A2 de 12.0 mts. de ancho de corona,con 2 carriles de circulación de 3.5 mts.cada uno y acotamientos laterales de 2.5mts. con pavimento asfaltico; así como 2entronques a nivel San Ignacio y LaPurísima.

Construcción de los acotamientos externose internos de 2.5 m y 1.0 m,respectivamente, para constituir una vía detipo A4S (2 carriles por sentido) en unalongitud de 16.5 km y 2 PSV.

Ampliación a 12 metros de la carreterafederal MEX 030 Monclova- San Pedro delas Colonias

Construcción de dos puentes con unasuperestructura formada por 7 claros, unode 31 m, 4 de 48 m, uno de 35 m y unclaro principal de 348 m

Ampliar a 4 carriles de circulación deltramo: Km 0+000 al Km 48+500.

Ampliar el número de carriles de lacarretera de dos a cuatro carriles, pasandode una sección de 7.0 m a una sección de21.0 m, con 7.0 metros a cada lado.Incluye un puente paralelo al puenteexistente sobre la autopista Durango-Gómez.

El proyecto consiste en aumentar elnúmero de carriles y la rectificación deltrazo de la carretera Durango-Guanacevi,en el tramo de Guadalupe Aguilera-Santiago Papasquiaro, del Km. 97+000 al107+000, de dos a cuatro carriles.

04

01

01

03

04

05

07

08

10

10

439,215,418

558,533,723

636,274,476

2,489,530,609

513,898,497

1,666,203,778

669,907,056

547,070,247

344,901,006

257,704,068

145,659,914

317,748,508

326,074,176

1,851,263,481

1,197,978,301

108,298,039

370,397,756

31,483,797

73,643,309

293,555,505

155,100,150

310,200,300

638,267,128

206,800,200

468,225,478

321,946,874

176,672,491

155,100,150

103,400,100

85,685,065

206,800,200

239,662,144

158,317,059

80,660,659

100,298,097

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

70,500,000

77,380,714

154,761,428

200,000,000

200,000,000

400,000,000

92,096,498

150,000,000

150,000,000

100,000,000

Page 6: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

6 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096310010

11096310011

11096310013

11096310020

11096330001

11096330002

11096330021

11096340001

11096340005

11096340006

11096340013

Cuarto Cinturón Vial de Irapuato

Modernización SDU-E.C. San Luis de laPaz-Dolores Hidalgo.

Modernización Doctor Mora-Carr. Fed.57

Puente Antonio Madrazo y José Ma.Morelos, León

Entronque México-Pachuca Villa deTezontepec

Atotonilco-Zacualtipán

Boulevard Las Torres

Carretera 15 Jiquilpan - Guadalajara,Tramo: Tizapán El Alto - Jocotepec.

El Tuito-Melaque

Jala-Puerto Vallarta y Libramiento dePuerto Vallarta

Acatlán-Ciudad Guzmán Tramo:Acatlán - Crucero a Tapalpa

Construcción dede 8.61 km de vialidad consección de 31.0 m, con tres carriles porsentido, banquetas de 3.0 m y camellóncentral de 4.0 m, con nueve estructuras y 5entronque semaforizados.

Ampliación y pavimentación de la secciónde 3 m de ancho a una sección de 12 mcon 2 carriles de circulación de 3.5 m yacotamientos laterales de 2.5 m con unalongitud de 30.5 km.

Modernización a 12 m del tramo carreterode 21 km de longitud, construcción de unPSV sobre las vías del FFCC y ampliacióndel puente sobre Río Salitre

El puente Antonio Madrazo se construiráen el Libramiento Morelos para elevar elflujo vehicular y cruzar por encima el BlvdAntonio Madrazo, constará de unaestructura que alojará 2 calzadas, una paracada sentido de circulación con 3 carrilesde 3.5 m de ancho.

Construcción de un PSV y un Distribuidor y Boulevard de Acceso, E.C.F. con unalongitud de 9.0 km.

Modernización tipo A4 a 4 carriles y tipo A2a 2 carriles, con acotamientos en lalongitud de 6.3 y 32.9 km.,respectivamente; y la construcción denuevos tramos tipo A2, con acotamientos,en una longotud de 39.2 km. Incluyetambién la construcción de 5 entronques adesnivel.

Ampliación de la sección tipo bloulevardpara alojar 4 carriles de circulación yandadores peatonales, en una longitud de6.7 kilómetros.

Ampliación de 49 kilómetros de la secciónde 7 m de ancho de corona a 12 m con 2carriles de circulación y acotamientoslaterales de 2.5 metros.

Modernización a 12 m de ancho para alojar2 carriles con acotamientos en 140.2 kmde longitud y modernización a 4 carrilescon acotamientos en 28.8 km, en terrenolomerío.

Construcción de una autopista tipo A4,para alojar 4 carriles y acotamientos,longitud de 171.2 km y 9 entronques adesnivel; y construcción de un libramientotipo A2, de 2 carriles con acontamientos,longitud 46.3 km y 6 entroques a desnivel.

Ampliar la sección transversal del tramo auna sección de 12.0 metros de ancho, paraalojar 2 carriles de circulación (1 porsentido) de 3.5 m. cada uno yacotamientos de 2.5 m, en una longitud de54 kilómetros

11

11

11

11

13

13

13

14

14

14

14

603,018,224

442,548,171

239,844,952

276,874,312

386,559,277

2,069,406,036

149,542,616

681,179,488

3,219,076,055

827,200,800

569,841,691

437,578,064

249,436,089

60,506,108

189,852,608

202,034,115

1,552,054,526

95,206,443

169,307,626

2,650,778,154

413,600,400

303,604,543

165,440,160

193,112,082

82,720,080

87,021,705

72,380,070

517,351,509

54,336,174

255,935,931

568,297,901

413,600,400

133,118,574

96,618,764

112,145,092

255,935,932

133,118,574

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

97,866,373

61,166,483

48,933,187

30,583,242

70,000,000

330,554,115

52,549,440

128,915,426

506,094,880

368,329,787

118,548,087

Page 7: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

7 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096360003

11096360008

11096360009

11096370002

11096390009

11096410010

11096410021

11096410022

11096420007

11096430003

11096450009

11096460001

Carretera MEX 200 Playa AzulManzanillo, Tramo: Maruata Lim. Edos.Michoacán/Colima Subtramo:Coahuayana Ixtapilla.

Maruata - Caleta de Campos.

Libramiento Sur de Morelia.

Libramiento Norponiente deCuernavaca.

Prolongación Av. Ignacio MoronesPrieto

Construcción del Distrbuidor Vial 9 delAnillo Periférico E.C. (Autopista Puebla-Orizaba)

CONSTRUCCIÓN DEL PUENTEVEHICULAR HUAUCHINANGO, DESUS ACCESOS Y ENTRONQUE CONCARRETERA FEDERAL

CONSTRUCCION DEL LIBRAMIENTOSERDAN

EL COLORADO -HIGUERILLASTramo: BERNAL -HIGUERILLAS

Lázaro Cárdenas-Polyuc-Dziuche(Ruta Corta a Mérida incluye entradas ylibramientos)

El Fuerte-Álamos

Modernización y ampliación carreteraMEX 002, Tramo Cananea - AguaPrieta

El Proyecto consiste en la lamodernización del tramo Límite EstadosMichoacán/Colima - Maruata del km 0+000al km 50+000 de 7.0 a 12.0 m de ancho decorona, con dos carriles de 3.5 m yacotamientos de 2.50 m, uno por sentido.

El Proyecto consiste en la lamodernización del tramo del Km 50+000 alKm 149+500 de 6.4 a 12.0 m de ancho decorona, con dos carriles de 3.5 m yacotamientos de 2.50 m, uno por sentido.

Construir un libramiento con un ancho decorona variable de 12 a 24 metros.

Construcción de un libramiento alnorponiente de la ciudad de Cuernavaca,de tipo A4, con 4 carriles de circulación yacotamientos, de 41.6 km de longitud. Asícomo la construcción de un ramal alaeropuerto y un eje transversal tipo A4 de13.89 km de longitud.

Construcción de la prolongación de la Av.Morones Prieto, entre la Av. Adolfo LópezMateos y la Av. México de 5.4 km delongitud, 6 carriles de circulación, obras deconexión y un entronque.

Construcción de un distribuidor vial de seisramas que cruzan por encima y debajo dela carretera federal MEX 150D PueblaOrizaba.

Construcción de un puente con unalongitud total de 3.12 km., una alturamáxima de 42 m y un entronque a nivelcon señalamiento.

Construcción de un libramiento con unalongitud total de 8.5 km, ancho de coronade 12 mts con acotamiento y dos puentesde 17 y 70 mts con ancho de corona de 12mts c/u y acotamiento así como, tresentronques a nivel, con asfalto,señalamiento.

Ampliar a 12 metros el ancho de coronaen el tramo Bernal - El Torreón-Higuerillaskm 37+500 al 80+000.

Ampliación de la carretera federal MEX184 Muna Felipe Carrillo Puerto y MEX293 Polyuc T. C. (Reforma Agraria PuertoJuárez) a una sección tipo A2 de 12.0metros, para alojar 2 carriles decirculación, uno por sentido, de 3.5 metros,con acotamientos laterales de 2.5 metros.

Ampliar y modernizar a 12.0 metros elancho de corona, a lo largo de 86.0kilómetros.

El proyecto consiste en modernizar yampliar el tramo Cananea Agua Prieta dela carretera MEX 002 Imuris Agua Prietade 7 a 23 metros el ancho de corona paraalojar 4 carriles de circulación.

16

16

16

17

19

21

21

21

22

23

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26

758,188,950

1,724,505,029

1,256,704,135

937,670,869

607,052,002

893,784,388

229,915,907

300,836,377

740,025,367

1,565,336,333

1,724,505,031

1,149,670,025

258,500,250

311,234,301

487,237,815

208,876,885

177,579,366

653,394,132

126,515,807

114,716,197

466,034,545

1,277,402,062

1,149,670,022

455,130,634

258,500,250

155,100,150

310,200,300

374,204,962

289,183,238

240,390,256

103,400,100

186,120,180

268,840,260

287,934,270

574,835,010

206,800,200

241,188,450

224,169,578

459,266,020

39,395,438

140,289,398

5,150,562

487,739,191

517,000,500

155,100,150

517,000,500

160,093,435

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

250,000,000

150,000,000

300,000,000

361,900,000

279,674,041

200,000,000

100,000,000

100,000,000

260,000,000

221,770,296

267,524,509

200,000,000

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8 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096460006

11096460012

11096460013

11096470002

11096480002

11096480005

11096480006

11096490002

11096490019

11096520003

12095100001

12095100003

Libramiento Oriente Nogales

Carretera MEX-002 Ímuris-Agua Prieta,Tramo: Ímuris-Cananea

Modernización de la Carretera FederalMEX 002 Janos - Agua Prieta, del km78+000 al km 160+000

Ampliación de la Carretera EntronqueZapata-Tenosique, del Km. 0+000 alKm. 71+673

Matamoros-Nuevo Laredo (CorredorFronterizo), Cd. Mier-Lím. Edos. NL

Cd. Victoria - Lím. Edos. N.L.

Carretera Reynosa-Nuevo Laredo,Tramo: Cudad Mier-Nuevo Laredo

Libramiento de Calpulalpan.

Paso inferior vehicular de cuatrocarriles, km 0+794, Ruta Apizaco -Puebla.

Fresnillo-Valparaiso

Rehabilitación del Puerto deMatamoros:Ampliación de escollerasnorte y sury obras de dragado

Ampliación del Puerto de Isla delCarmen en el Estado de Campeche

Construir un libramiento a 12 metros enuna longitud de 19.34 kilómetros.

Construcción de un tramo de 23.8 km y unlibramiento de 7.8 km, así como laampliación de un tramo de 50.1 km, a unasección de 12.0 metros, para alojar 2carriles de circulación y acotamientos.Incluye 4 entronques a desnivel.

Ampliar y modernizar a 12.0 metros elancho de corona, a lo largo de 82.0kilómetros.

El proyecto consiste en la ampliación de7.00 a 12.00 metros del Km. 0+000 al Km.71+673 e incluye 85 obras de drenajemenor, señalamiento vertical, horizontal yobras complementarias como son lareubicación de instalaciones.

El Proyecto consiste en la Ampliación de7.00 a 12.00 metros del Km. 131+800 al144+000 de la carretera Monterrey - Cd.Mier.

Sección de 22.0 m., que alojará 4 carrilesde circulación (2 por sentido) de 3.5 m. deancho cada uno, acotamientos exterioresde 3.0 m. e interiores de 0.5 metros, enuna longitud de 85.0 km.

Ampliación de 116.8 Km de la carreterafederal a una sección de 12 m para alojar2 carriles de circulación de 3.5 m. cadauno, acotamientos externos de 2.5 m

El proyecto consiste en la construcción deun libramiento de 4 carriles de circulación,acotamientos externos e internos y unabarra separadora central, en una longitudde 19.4 km, en terreno plano. Incluye 2entronques.

Construir un Paso Inferior vehicular con unancho de corona de 20.13 m. Además seconstruirá un paso superior del FF.CC quetendrá un ancho de corona de 20.13 mts.

Ampliar el ancho de corona a 12.0 metrosdel km 0+000 al Km 90+000.

Empotramiento, reconstrucción yprolongación de las escolleras norte y sur;dragado de las áreas de navegación;construcción de obras de atraque; yconstrucción de áreas operativas paramaniobras de carga y descarga

Con la ampliación del puerto se construyen8 nuevas bandas de atraque y habilitan12.2 ha de plataformas terrestre paracesionar a inversionistas interesados, conlo que aumenta la capacidad del puerto.Una estructura de 1190m al Norte paraprotección del oleaje y una estructura alSur de 811m.

26

26

26

27

28

28

28

29

29

32

28

04

529,852,802

2,529,274,046

976,069,848

834,443,936

300,438,426

1,541,707,499

1,552,054,529

919,736,018

107,114,687

1,142,018,643

1,325,914,993

1,186,084,969

135,517,907

1,896,955,534

128,009,324

297,865,812

231,160,359

931,232,718

1,161,166,722

316,728,085

1,220,607,916

177,072,600

61,094,138

632,318,512

206,800,200

536,578,124

69,278,067

287,417,506

390,887,807

155,100,150

62,040,060

206,800,200

105,307,077

1,009,012,369

333,240,756

641,260,324

323,057,275

351,035,468

45,074,627

618,490,359

413,600,400

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

59,085,183

322,153,517

200,000,000

518,933,854

67,000,000

277,966,371

62,407,692

150,000,000

60,000,000

200,000,000

101,844,270

975,858,986

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9 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12095100008

12096230004

12096230005

12096240001

12096260006

12096300011

12096340019

12096350036

12096390001

12096390005

12096390006

Home Port Puerto Peñasco

La Paz-Ciudad Insurgentes, Tramo: km.15+000 al Km. 209+000

Ampliación Puerto Escondido-Loreto

Libramiento de Campeche

Pez Vela - Jalipa

DURANGO-PARRAL, tramo: T. SanJuan del Río-Matamoros

Villa Purificación - Autlán de Navarro

Distribuidor Vial Av. Alfredo del Mazo-Av. José López Portillo 1ra. Etapa

PIV en Cd. Victoria-Monterrey yAllende-Cadereyta

Conexión Morones Prieto-LázaroCárdenas

Camino Real, Libramiento a Pedreras

El Proyecto consiste en la construcción deun puerto de origen y salidas cruceros enel desarrollo Sandy Beach, PuertoPeñasco. El Proyecto fortalecerá laactividad económica mejor infraestructurae imagen, lo que impulsará el comercio,inversión y el turismo de la zona.

Modernización de 194.0 Km. el primertramo es de 2.0 km. de longitud, ancho decorona de 21 m. 4 carriles, acotamientoslaterales y un camellón central. El segundotiene una longitud de 192.0 Km. ancho decorona de 12 m. con 2 carriles de 3.5 m. yacotamientos laterales.

El proyecto consiste en ampliar de dos a 4carriles de circulación y la construcción de2 PSVy 2 entronques.

Ampliar el Libramiento de Campeche, ensu tramo del Km. 0+000 al Km. 10+000,Pasando de un ancho de corona de 9.0metros a una sección 21.0 metros,Además de construir 3 PSV, Lerma,Escénica Unión Autopista.

Ampliación de la sección del tramo del km0+000 al 2+150 a un ancho de corona de28 m con 6 carriles de circulación yacotamientos laterales, y del km 2+150 al4+500 a un ancho de corona de 21 m con4 carriles de circulación.

Modernización de la sección transversal a12 m de ancho para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno,acotamientos exteriores de 2.5 m, en unalongitud de 276.0 km.

Modernización del camino en una longitudde 30.34 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de un Distribuidor Vial en laintersección de las vialidades Av. Alfredodel Mazo con la Av. José López Portillo -Filiberto Gómez.

Paso Inferior Vehicular (PIV) en elkilómetro 225+200 de la Carretera Cd.Victoria-Monterrey con tres carriles porsentido y acotamientos.

Construcción de una vialidad subterráneatipo cajón con doble bóveda, para alojar 6carriles de circulación (3 por sentido),barrera separadora central y acotamientoslaterales, en una longitud de 1.4 km.

Modernizar el tramo a una seccióntransversal de 20.0 m de ancho de coronacon 4 carriles, banquetas y camellóncentral, en 7.4 km. Incluye la ampliación deun PSV sobre el ferrocarril.

26

03

03

04

06

10

14

15

19

19

19

598,005,379

2,801,443,957

672,935,380

687,186,725

408,358,046

4,509,858,232

190,128,599

613,030,538

228,901,348

1,610,663,653

254,371,531

507,901,291

1,279,644,504

500,188,783

432,822,478

394,164,629

3,028,047,669

77,401,202

328,573,570

186,507,307

104,951,102

160,277,440

90,104,088

639,822,252

172,746,597

254,364,246

14,193,417

1,481,810,562

41,360,040

284,456,967

42,394,041

274,010,265

94,094,091

881,977,200

41,360,040

1,231,702,287

30,007,317

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

87,141,200

200,000,000

54,830,752

246,000,000

13,726,696

1,200,080,981

36,832,979

275,103,184

41,000,000

265,000,000

90,991,833

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096390011

12096390012

12096390027

12096390030

12096390031

12096410023

12096410042

12096430001

12096440010

12096440016

12096450020

PSV Titanio (Av. Lincoln y Av. HebertoCastillo)

Corredor de flujo continuo Díaz Ordaz-Paso Vehicular Corregidora

Nodo Vial Sendero y LaredoDistribuidor Sendero-Barragán

Modernización de la Av. Alfonso Reyes

Carretera Pesquería-Santa MaríaFloreña (Tramo: Pesquería-X.C.Cadereyta Jiménez-Dr. González) ycarretera Cadereyta de Jiménez-Dr.González

Puebla-Atlixco,Tr: Periférico Ecológico-Atlixco

Regeneración, Conservación yMantenimiento del Periférico Ecológicode la Ciudad de Puebla.

Ampliación Arco Bicentenario

Reencarpetamiento y Ampliación a 4carriles del Anillo Periférico Norte yConstrucción de Guarniciones en eltramo E.C. Carretera 49 E.C. Carretera70

Libramiento de Tamazunchale

Entronque Carr. México 15 - Ahome(Modernización)

Construcción de un puente sobre el ríoPesquería con 4 carriles de circulación de3.8 m cada uno, dos por sentido, con unabarrera central de 0.7 m, banquetaslaterales de 2.45 m, con una longitud de100.0 m

Construcción de un Paso SuperiorVehicular de 6 carriles en dos cuerposseparados (1 para cada sentido) de trescarriles de 3.5 m. cada uno con unalongitud de 478 m.

Nodo Vial Sendero y Laredo DistribuidorSendero-Barragán

Modernización a 38 m. de sección, paraalojar 8 carriles de circulación vehicular, 4por sentido (3 carriles centrales y unolateral para incorporación ydesincorporación) de 3.5 m. cada uno,además de banquetas de 4.0 m enpromedio cada una y muros de contenciónde 1.0 m a cada lado de la vialidad.

Modernización de 2 tramos de 14 Km. y32 Km. ambos de 6m. a 12 m. de secciónpara alojar 2 carriles de circulación de 3.5m. cada uno con acotamientos lateralesexternos de 2.5 m.

Ampliación del tramo carretero PeriféricoEcológico-Atlixco, para pasar de un anchode 12 m, a un ancho de 21 a 37 m paraalojar de 4 a 10 carriles de circulación.

Modernización concreto hidráulico, sistemawhitetopping , pavimento flexible, ecuacióngeométrica de los distribuidores, red dealumbrado con Leeds, fotoceldas solares,rehabilitación de la señalética horizontal yvertical, la reparación de puentesvehiculares, mejor arquitectura del paisaje.

Ampliación a una vía tipo A4S, mediante laconstrucción de un cuerpo adicional de10.5 m con 2 carriles de circulación yacotamientos laterales, en 11 km delongitud.

Ampliación del periférico norte de SLP enuna sección de 40 m, con 8 carriles decirculación (4 centrales de 3.75 m y 4laterales de 3.50m) y 2 de acotamiento conbanqueta para estacionamiento y pasopeatonal. Incluye la construcción de 11PSVs (3 cruces de ferrocarril y 8 cruces devialidades).

Construcción de un libramiento tipo A2 conuna sección de 12.0 metros, para alojar 2carriles de circulación y acotamientos, conuna longitud de 14.0 km. Incluye 5entronques a desnivel.

Modernizar del entronque en una longitudaproximadamente de 9.2 km.

19

19

19

19

19

21

21

23

24

24

25

94,438,033

156,534,762

632,411,806

181,928,484

666,814,754

383,035,351

1,234,423,584

177,728,404

1,092,908,818

1,247,060,176

287,420,152

66,520,006

122,412,729

513,822,529

109,548,414

449,375,160

70,159,397

596,504,837

1,060,714,131

6,258,976

107,019,104

27,918,027

34,122,033

118,589,277

72,380,070

217,439,594

103,400,100

637,918,747

103,400,100

32,194,687

361,900,350

160,528,655

209,475,854

74,328,304

361,900,350

19,872,393

310,200,300

206,800,200

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

27,000,000

33,000,000

114,689,712

70,000,000

210,000,000

100,000,000

313,507,112

79,773,488

31,136,031

105,000,000

81,050,441

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11 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096470009

12096490002

12096490003

12096490005

13092100004

13093110003

13093110005

13093110008

13096250003

13096250007

13096260008

VILLAHERMOSA - TEAPA, Tr.Villahermosa-Teapa DistribuidorGuayabal km 2+500

Boulevard San Francisco Atexcatzingo-Apizaco

Libramiento Poniente de San JuanIxtenco

Mena - Cd. Industrial Xicohténcatl

Ampliar el Paseo de la República a ladesviación a San Miguel deAllendeTramo del Km. 15+000 al Km.28+000

Ampliación Línea 12 Mixcoac -Observatorio.

Ampliación del Sistema del TrenEléctrico Urbano en la ZonaMetropolitana de Guadalajara.

Construir el Tren Interurbano México-Toluca. Primera Etapa.

San Buenaventura-Estación Hermanas.

Ampliación de la carretera Zacatecas-Saltillodel Km. 333+000 al Km.343+400

Ampliación a 6 carriles de la carreteraGuadalajara-Manzanillo, en el tramoColima - Los Asmoles

Construcción de un Distribuidor Vial.

Modernización de 5 Km. del tramo a unasección tipo A2 de 12.0 metros, para alojar2 carriles de circulación (1 por sentido) de3.5 metros de ancho cada uno yacotamientos laterales externos de 2.5 m.

Construcción de un Libramiento de 4.832Km. con una sección tipo C2 de 7 metrospara alojar 2 carriles de circulación de 3.5m. cada uno sin acotamientos.

Modernización a una sección 21.0 metros,para alojar cuatro carriles de circulación (2por sentido) de 3.5 metros de ancho cadauno, faja separadora central de 1.0 m. yacotamientos laterales externos de 2.5 m.

Ampliación del Paseo de la República, enel tramo de Juriquilla a la desviación a SanMiguel de Allende (del km15+000 al28+000), mediante la ampliación de lacarretera, pasando de un carretera de 4 a6 carriles

La ampliación de la Línea 12 del Metropara mejorar la conexión entre el sur-oriente y el poniente de la ciudad con unahorro de tiempo de traslado y consiste enconstruir dos estaciones (Alta Tensión yValentín Campa) y una terminal(Observatorio).

El proyecto consiste en la construcción dela infraestructura y equipamientonecesarios para dar servicio de transportemasivo urbano de pasajeros mediante unTren Ligero, en el corredor Zapopan -Guadalajara Tlaquepaque.

El sistema masivo cuenta con 6 estacionesde las cuales 2 son terminales(Zinacantepec y Observatorio) y 4intermedias (Terminal de Autobuses,Metepec, Lerma y Santa Fe).

El proyecto consiste en modernizar yampliar a una seccion de 12.0 m paraalojar 2 carriles de circulacion de 3.5 mcada uno y acotamientos laterales de 2.5m de la Carretera: San Buenaventura -Estación Hermanas.

Modernización de10.4 Km. a una secciónde 22.5 m. que alojan de 4 carriles decirculación (2 por sentido) y acotamientoslaterales en dos cuerpos.

Ampliación de 13 Km una sección paraalojar dos cuerpos, con 3 carriles decirculación cada uno, acotamientoslaterales externos de 2.5 m. e internos de0.50 m. y un camellón central de 1 m.

27

29

29

29

22

09

14

15

05

05

06

407,084,579

49,986,114

38,878,089

144,622,741

729,694,506

8,536,724,512

14,669,596,379

25,255,198,554

775,500,750

154,114,878

536,578,124

155,512,135

8,259,877

5,066,605

92,922,691

478,949,263

3,644,567,397

3,320,277,986

4,593,984,964

103,395,073

361,900,350

251,572,443

31,020,030

32,206,087

51,700,050

250,745,243

4,106,797,256

5,627,416,821

8,151,797,939

206,800,200

154,114,878

165,440,160

10,706,207

1,605,397

785,359,859

5,068,497,829

11,207,686,149

248,160,240

9,237,614

653,403,744

1,301,729,502

217,145,237

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

243,300,000

30,000,000

31,147,056

50,000,000

225,369,435

2,000,000,000

5,442,370,772

7,883,742,800

200,000,000

99,301,337

160,000,000

Page 12: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

12 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096270008

13096270009

13096300010

13096310021

13096340014

13096350048

13096350051

13096410022

13096410031

13096480002

Modernización Autopista a la Fronteradesde Comitán (Primera Etapa)

Modernización de los LibramientosNorte y Sur de Tuxtla Gutiérrez. PrimeraEtapa

Modernización del Segundo PeriféricoGómez Palacio - Torreón

Vía Rápida Bicentenario en León

PASO SUPERIOR VEHICULAR LAPRIMAVERA EN ZAPOPAN

Distribuidor Vial en el cruce BoulevardAeropuerto y Carretera Federal TolucaNaucalpan.

Distribuidor vial en Av. 5 de Mayo yProlongación Salvador Díaz Mirón

Modernización de la Carretera Tepeaca- Tehuacán(Primera Etapa) Tramo:Tepeaca - Tecamachalco

MODERNIZACIÓN DE LACARRETERA IXTLAHUACA -JILOTEPEC

Modernización de la carretera ReynosaRío Bravo (Km. 74+117 al Km. 83+117)

Modernización de la carretera federal MEX190 Tuxtla Gutiérrez Cd. Cuauhtémoc,tramo La TrinitariaLas Champas, parapasar a una sección de 12.00 metros, paraalojar 2 carriles circulación, 1 para cadasentido, de 3.50 metros cada uno, yacotamientos laterales de 2.50 metros.

Reconstrucción de 17 Km. De losLibramientos Norte y Sur, ambos de 4carriles de circulación de 3.5 m. (2 porsentido) acotamientos laterales externosde 2.5 m. e internos de 0.5 m. la fajaseparadora de ancho variable de 10 a 14m. en el Lib. Norte y de 2 a 4 m. en el Sur

Construcción de un nuevo tramo del km5+700 al km 11+000,con un ancho decorona de 21 m.y construcción delDist.vial el Vergel en el km 11+000, PSVGregorio García en el km 2+600, PuenteEl Tajito en el km 0+000, Puente ElCoconal en el km 6+560 y el PIV PIPS enel km 9+954.

Modernizar el Libramiento José MaríaMorelos de León al confinar los 3 carrilespor sentido existentes como vía rápida ycontruir 3 carriles laterales por sentido paralos movimiento locales urbanos pasandode 21 m de ancho a 42 m de ancho, asícomo la contrucción de 9 puentes.

El proyecto consiste en la construcción deun PSV en la Autopista Federal No 15Carretera a Nogales km 20+500 con 6carriles de circulación.

Construcción de un Distribuidor vial en laintersección de las vialidades BoulevardAeropuerto con la Av. José López Portillo(Carretera Méx-134, Toluca - Naucalpan).

Construcción de un Paso SuperiorVehicular en Av. S. Díaz Mirón, con unalongitud de 895m y consta de cuatrocarriles de 3.50 m; un separador central de1.00 m de ancho entre los sentidos yguarnición de 1.00 m de ancho a ladoderecho de cada cuerpo.

Modernización de la Carretera TepeacaTehuacán el tramo de Tepeaca aTecamachalco, mediante la ampliación dela carretera, pasando de un camino tipo C2a un camino tipo A4S

El proyecto consiste en ampliar de 7 a 21metros el ancho de corona de la carreteraSanto Domingo - T. C. (México -Querétaro) en el tramo del km 0+000 al63+340.

Modernización de 9 kilómetros a 6 carrilesde circulación en dos cuerpos de 3 carrilesde circulación de 3.5 metros y acotamientolateral de 2.5m. Con una faja separadoracentral de 3 m.

07

07

10

11

14

15

15

21

15

28

1,234,129,686

529,079,893

1,216,840,912

2,063,942,519

124,080,120

683,945,734

338,602,259

515,898,104

1,287,787,497

484,900,900

562,724,557

369,947,139

856,967,204

206,800,200

419,507,518

219,513,630

298,724,069

965,840,623

340,140,760

335,702,565

159,132,754

167,963,122

413,600,400

124,080,120

264,438,216

119,088,629

206,800,200

160,973,437

144,760,140

335,702,565

191,910,586

263,428,874

10,373,835

160,973,437

1,180,113,046

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

324,663,675

153,900,000

140,032,870

179,284,261

110,498,936

255,742,708

115,172,644

200,000,000

155,680,156

140,000,000

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13 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096490001

13096500015

13096500022

13096510002

13096520013

13096520014

1409C000001

14092100001

14092100002

14092100003

Ciudad Industrial Xicoténcatl I -NicolásBravo Ciudad Industrial Xicoténcatl II -Huamantla

Modernización de la carretera federalMEX 180.Tramos San AndrésTuxtlaCatemaco yCosoleacaqueJáltipanAcayucan.PrimeraEtapa

Entronque Allende-Entronque NuevoTeapa

Ampliación de la Carretera Mérida -Chetumal. Primera Etapa.

Modernización de la carretera Fresnillo-Jerez.

Modernización de la CarreteraJalpa-Límite de Estados Zac/Ags.

Modernizacion de Sistemas y Equipospara Control de Transito Aereo

Programa de Estudios y Proyectos deCaminos Rurales y Alimentadores 2015.

Programa de Conservación deInfraestructura de Caminos Rurales yCarreteras 2015.

Liberación de Derecho de Vía 2015

Ampliación de la carretera en una longitudde 19.74 Km y construcción de un nuevotrazo en 4.36 Km ambos a 12 metros deancho de corona, con una sección tipo con2 carriles de circulación (uno por sentido)de 3.5 metros cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 metros.

Ampliar a 21.00 metros, para alojar 4carriles de circulación, 2 para cada sentido,de 3.50 metros cada uno, y acotamientosexternos de 2.50 metros e internos de 0.50metros y una faja separadora de 1.00metros en los tramos San AndrésTuxtlaCatemaco, CosoleacaqueJáltipan yJáltipan-Acayucan

Ampliar el ancho de sección a 21 metrosen 11.149 km de longitud, para alojar doscuerpos con 2 carriles de circulación cadauno, acotamientos laterales externos de2.50 m, internos de 0.5 m y un camellóncentral de 1.0 m.

Modernización y ampliación de la carreterafederal MEX 184 TeyaPeto en sus tramosMéridaTekoh (km 0+00020+400),TekohTeabo (km 20+40070+000) yTeaboPeto (km 70+000126+200), parapasar de una sección de 9 m a unasección de 24 m.

Ampliación de la Carretera Fresnillo-Jereza una sección de 12 metros de corona, quealojará a 2 carriles de circulación de 3.5 mde ancho y acotamientos laterales de 2.5m.

Ampliación de la CarreteraJalpa-Límite deEstados Zac/Ags.a una sección de 12metros de corona, que alojará a 2 carrilesde circulación de 3.5 m de ancho yacotamientos laterales de 2.5 m.

Modernizacion de la Red de Sistemas yEquipos para el Control de Transito Aereoen el Espacio Aereo Mexicanogarantizando la seguridad, orden y fluidezde las operaciones aereas encumplimiento de las normas nacionales einternacionales.

Elaboración de Estudios y Proyectos deCaminos Rurales y Alimentadores en unalongitud de 3,263.87 Km

Conservación de Caminos Rurales yCarreteras en una longitud de 3,256.46 Km

Contar con los recursos necesarios entiempo y forma para cubrir los pagos de laliberación del derecho de vía en 31Centros SCT donde se localizan las obrasque requieren liberar el derecho de vía entramos aislados.

29

30

30

31

32

32

35

35

35

35

631,535,538

1,609,734,372

536,577,844

1,873,730,810

814,612,583

617,451,178

469,500,000

500,000,000

3,920,617,800

2,390,300,112

352,355,268

588,894,491

1,341,445,311

428,770,994

306,235,867

279,180,270

462,798,632

517,000,500

532,285,499

385,841,590

311,215,312

469,500,000

500,000,000

3,920,617,800

2,390,300,112

558,041,249

19,577,344

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Adquisiciones

Estudios de preinversión

Mantenimiento

Adquisiciones

270,000,000

317,580,449

468,777,642

514,782,383

100,000,000

100,000,000

191,500,000

305,590,620

3,920,617,797

1,618,190,000

Page 14: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

14 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14092100004

14092110001

14092110002

14092110003

14092110004

14092110005

14092110006

14092120001

14092120003

PROGRAMA DE ESTUDIOS YPROYECTOS DE CARRETERAS 2015

Programa de Conservación Rutinaria deTramos

Programa de Reconstrucción de Tramos

Programa de Conservación Periódica

Programa de Reconstrucción dePuentes

Programa de Conservación Rutinaria dePuentes

Programa de Atención de Puntos deConflicto

Actualización de Normas y ManualesTécnicos y tabulador de preciosunitarios.

Verificación de calidad de las obras deconstrucción, modernización yconservación de la red carretera federala cargo de la SCT en el año 2015

Contratación del proyectos, Mantenimientoy conservación de vehículos terrestres,aéreos, marítimos, lacustres y fluviales delos proyectos, y monitoreo de la actividadvolcánica del país en apoyo alCENEPRED.

REDUCIR EL DETERIORO ACELERADODEL PAVIMENTO EXISTENTE EN LASCARRETERAS Y PERMITIR QUE LOSTRABAJOS EFECTUADOS ALCANCENSU VIDA ÚTIL DE DISEÑO.

Restablecer las condiciones físicasoriginales de un tramo carretero en malestado, a fin de garantizar lascomunicaciones entre las poblacionesbeneficiadas.

Restablecer las condiciones físicasoriginales de los tramos carreteros en malestado, a fin de garantizar lascomunicaciones entre las poblacionesbeneficiadas.

DAR A LOS PUENTES LASCARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS YESTRUCTURALES NECESARIAS A FINDE BRINDAR SEGURIDAD A LOSUSUARIOS DE ACUERDO A LOSVEHÍCULOS QUE TRANSITAN POR LASCARRETERAS.

Componentes físicos a cubrir en elprograma:Superficie de rodamiento,señalamiento de puente,parapeto/barandal, guarniciones, conos dederrame, coronas de pilas, estribos ycaballetes, drenes, cauce, elementos de lasuperestructura (nervaduras, trabes, vigasde concreto y metálicas y losas)

Tramo carretero donde ocurren 4accidentes o más por año, sus principalescomponentes: instalación de señales,corrección alineamiento, ampl de curva,corrección de sobreelevación,mejoramiento entronques, ampl corona,carriles de cambio de velocidad,construcción de retornos y paso desnivel

Actualización de 340 fascículos denormas, manuales de prácticasrecomendables y compendio de losmétodos y procedimientos para larealización de estudios, considerando lasnuevas tecnologías y el aprovechamientode investigaciones y desarrollos en lamateria, en el ámbito internacional.

Con una longitud aproximada de 5,500km, en 1,200 tramos, permite asegurar quese efectúen conforme al proyecto y susespecificaciones, para que cumplan con elcomportamiento y durabilidad previstos yse proporcione a los usuarios los nivelesadecuados de servicio, confort y seguridad

35

35

35

35

35

35

35

09

35

1,400,000,000

6,436,656,225

435,521,221

10,114,101,462

930,600,900

465,300,450

423,940,410

41,980,441

310,200,300

1,400,000,000

6,436,656,225

435,521,221

10,114,101,462

930,600,900

465,300,450

423,940,410

41,980,441

310,200,300

Estudios de preinversión

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

1,075,200,000

4,275,112,097

76,661,488

6,625,505,144

646,543,465

323,271,733

294,536,467

40,600,000

195,216,640

Page 15: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

15 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14092120004

14092120005

14092140002

14092140003

14093110003

14093110006

14093110007

14093110008

14093110010

14093110011

Evaluación de los aspectos que incidenen la seguridad vial en diversos tramosde la red carretera federal (iRAP yAuscultación de la Red) 2015

Estudios y proyectos que demanda lainfraestructura carretera para atender laplaneación, construcción, modernizacióny conservación de la red carreterafederal y alimentadora en el ejercicio2015.

Programa de Liberación del Derecho deVía 2015 de la Dirección General deDesarrollo Carretero

Programa de estudios y proyectos dedesarrollo carretero 2015

Apoyar el proyecto del Tren RápidoQuerétaro-Cd. de México

Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Acámbaro, Guanajuato yReubicación del Patio.

Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Saltillo, Coahuila y la Reubicacióndel Patio.

Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Irapuato, Guanajuato y laReubicación del Patio.

CG-133 Establecer un Sistema deTransporte Masivo en el Oriente delEstado de México- Extensión de laLínea A del Sistema de TransporteColectivo Metro: Chalco -La Paz

Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del proyecto ferroviarioTransístmico que considera elabatamiento de curvaturas y pendientesen 56 km, la Conexicón Salina Cruz, laampliación de cuatro laderos; asi comola doble vía en el Itsmo de Tehuantepec.

La auscultación de la red proporcionará unpanorama claro de las condiciones en lasque se encuentra la red, susrequerimientos de modernización oreforzamiento de la estructura delpavimento y la conservación delseñalamiento que garantice la seguridadde los usuarios.

Realización de los estudios de demandadel transporte para la planeación de lainfraestructura carretera, consistentes enestudios de aforos de tránsito, encuestasde origen y destino, aforos en estacionesmaestras de conteo de tránsito y el análisisde la estadística de accidentes.

Consiste en la adquisición de terrenos depropiedad particular, ejidal o comunal, asícomo del pago de bienes distintos a latierra, obras inducidas e INAH, honorariosa Notarios Públicos y a la INDAABIN.

Realizar los estudios y proyectosnecesarios para el desarrollo deinfraestructura carretera.

Construcción de 209.2 km, dividido en 10tramos con base en el mayor grado deaprovechamiento del derecho de vía de lalínea Juárez-Morelos.

Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .

Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .

Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .

Corredor de movilidad tipo Metro en laruta La Paz- Chalco, con una longitud derecorrido de 12.985 kms y el desarrollo deuna terminal con patio y taller, 6estaciones intermedias y una flota de 7trenes de 9 carros cada uno, adicionales alos 25 existentes en la actual Línea A.

Con la realización del presente Programade Estudios de Preinversión permitirá tenerla certidumbre sobre la factibilidad técnicay económica para la realización o no delproyecto propuesto así como determinarlas condiciones y estudios previos aconsiderar para la su ejecución.

35

35

35

34

22

09

09

09

15

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330,000,000

103,400,100

2,390,300,112

324,800,000

45,061,541,063

11,994,412

11,994,412

11,994,412

11,907,732,503

11,994,412

3,644,621,909

5,997,206

5,997,206

5,997,206

143,932,939

10,675,026

330,000,000

103,400,100

2,390,300,112

324,800,000

5,787,111,686

5,997,206

5,997,206

5,997,206

5,344,699,017

1,319,385

13,181,090,706

6,419,100,547

22,448,716,762

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Adquisiciones

Estudios de preinversión

Infraestructura económica

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Infraestructura económica

Estudios de preinversión

330,000,000

58,809,856

693,510,000

324,800,000

1,798,407,200

5,800,000

5,800,000

5,800,000

1,500,000,000

1,276,000

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16 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14093110012

14093110013

14093110016

14095100006

14095100007

14095100008

14095100009

14095100010

14095100011

14095100012

14095100017

14095100018

Estudios de Preinversión para laconstrucción de Ampliación de Gálibospara doble Estiba Tramo Tampico- SanLuis Potosí.

Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Reynosa, Tamaulipas.

Estudios de pre inversion para laampliación de la Línea 4 del metro

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Lázaro Cárdenas,Sinaloa

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en la Laguna deCoyuca.

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Huitusi, Guasave,Sinaloa

Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Playa Linda,Zihuatanejo, Guerrero

Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región PacificoNorte

Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región PacificoSur

Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoSureste y Caribe

ESTUDIOS DE PREINVERSIÓN,SERVICIOS RELACIONADOS CONDRAGADO DE MANTENIMIENTO YOBRAS COMPLEMENTARIAS

Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoNorte

Realizar el diseño, proyectar y calcular endetalle los elementos que integrarán laingeniería básica, estructural, deinstalaciones, de infraestructura industrial,electromecánica y de cualquier otraespecialidad de la ingeniería y arquitecturaespecializadas para la ejecución delproyecto

Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .

Estudios de pre inversion para laampliación de la Línea 4 del metro

Construcción de infraestructura portuaria(plataforma de operaciones, muelleperimetral y rampa de botado)

Construcción de dos muelles en T, patio deoperación y maniobras, camino de accesoy obras complementarias

Construcción de infraestructura portuaria(malecon, muelles de madera y rampa debotado)

Construcción de Muelle de 40 m delongitud y 8 m de ancho, conectado a tierrapor una pasarela de 120 m de longitud y 6m de ancho, ambas estructuras sedesplantan a base de pilotes, cabezales,trabes longitudinales y losas precoladas.

Dragados de mantenimiento y obrascomplementarias en los canales denavegación, incrementar la oferta deoportunidad a las embarcacionespesqueras, de operar en canales y áreasde maniobras con suficiente profundidadpara una navegación segura para susactividades de pesca.

Cubrir con suficiencia, seguridad y acostos menores a las actuales demandasde profundidades necesarias para laoperación de las embarcacionespesqueras de la región Pacifico Sur

Dragado de Mantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoSureste y Caribe

Servicios Relacionados con Dragado deMantenimiento y Obras Complementarias

Dragado de Mantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoNorte, en Tamaulipas y Veracruz

09

09

09

25

12

25

12

35

35

35

09

35

11,994,412

11,994,412

103,400,100

10,248,786

20,864,948

29,962,548

17,414,190

43,428,042

37,224,036

10,340,010

11,891,012

37,224,036

10,675,026

5,997,206

1,319,385

5,997,206

103,400,100

10,248,786

20,864,948

29,962,548

17,414,190

43,428,042

37,224,036

10,340,010

11,891,012

37,224,036

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Estudios de preinversión

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Estudios de preinversión

Mantenimiento

1,276,000

5,800,000

100,000,000

10,248,786

20,864,948

29,962,548

17,414,190

40,750,000

35,750,000

10,000,000

11,500,000

36,000,000

Page 17: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

17 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14095110001

14095110002

14095110009

14096220002

14096240001

14096270033

14096300003

14096310017

14096340001

Programa de rehabilitación ymantenimiento para oficinas deCapitanías de Puerto del Caribe

Programa de rehabilitación ymantenimiento para oficinas deCapitanías de Puerto del Golfo

Programa de rehabilitación ymantenimiento para oficinas deCapitanías de Puerto del Pacífico

Nodo Pemex

Entronque Dzitbalché

Palenque-Catazajá,

Paso Superior Vehicular Getsemaní

Silao-San Felipe

Boulevard de la Carretera Federal No.23 Guadalajara - Zacatecas Tramo0+000 entronque Tesistán al 15+000.

Impermeabilizar el edificio, rehabilitar ypintar las bardas, áreas deestacionamiento, oficinas, bodegas,archivo, ventanilla única y casashabitación.

El Programa de Rehabilitación yMantenimiento de la infraestructura de lasCapitanías de Puerto consiste en:impermeabilizar el edificio, rehabilitar ypintar las bardas, áreas deestacionamiento, oficinas, bodegas,archivo, ventanilla única y casashabitación.

El Programa de Rehabilitación yMantenimiento de la infraestructura de lasCapitanías de Puerto consiste en:impermeabilizar el edificio, rehabilitar ypintar las bardas, áreas deestacionamiento, oficinas, bodegas,archivo, ventanilla única y casashabitación.

Eliminación de los puentes de acceso;construcción de gazas de acceso, paraligar este nuevo trazo con la AutopistaTijuana-Ensenada; gaza de acceso paraligar la Autopista Tijuana-Ensenada,teniendo un ancho de 7.00mts (4.50mts decarril y 2.50mts de acotamiento).

Construcción de una carretera tipo A2,para alojar 2 carriles de circulación con unancho de corona de 12 mts, trabajos deterracerías, obras de drenaje,complementarias, pavimentación yseñalamiento, en una longitud 144 kms,así como la construcción de 2 puentes unode ellos sobre la presa Huites

Ampliación del ancho de corona pasandode una sección de 7.0 m sin acotamientosa un ancho de corona de 12 metros

El proyecto consiste en la construcción deun Paso Superior Vehicular (PSV) conlongitud de 1.30 km sobre el entronqueactual. Transversalmente, cuenta un anchode corona de 22.00 m, se incluyen: 2carriles de 3.50 m, acotamientos lateralesinternos de 1.00 m y externos de 2.5 m

Ampliación de la carretera a una seccióntipo A4, de cuatro carriles conacotamientos, en una longitud de 63.4 km

Modernización de la Carretera con longitudde 15.0 km; se ampliara el paso existentea 21.0 m., de ancho de corona, para alojar4 carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno (2 carriles por sentido),con acotamientos laterales de 2.50 m cadauno y franja separadora de 2.0 m.

35

35

35

02

04

07

10

11

14

32,716,059

31,276,515

39,407,527

122,305,000

77,534,776

465,300,450

49,000,000

1,550,997,364

310,445,358

31,020,030

32,716,059

31,276,515

39,407,527

122,305,000

77,534,776

310,200,300

49,000,000

387,755,338

139,712,664

155,100,150

387,755,338

139,712,664

387,743,344

387,743,344

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

31,640,258

30,248,051

38,111,692

122,305,000

64,061,169

300,000,000

49,000,000

43,840,483

124,420,421

Page 18: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

18 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096350032

14096360010

14096390002

14096500042

14096500044

14096510001

14096510002

03096500017

05096270002

05096270003

05096270015

Villa Victoria-San Jose Del Rincón-ElOro.

Modernización del Libramiento deMorelia (Primera Etapa) Tramo: Salida aSalamanca Salida a Quiroga.

PSV Carretera Monterrey-NuevoLaredo y Monterrey-Monclova.

Boulevard Boca del Río - Antón Lizardodel Km. 6+800 al Km. 15+000

CG-060 Construir la primera etapa delPeriférico de Orizaba.

Distribuidor Vial Calle 39

Distribuidor Vial Tixkokob

ACCESO AL API COATZACOALCOS

Pueblo Nuevo Solistahuacan -Chapayal

Tumbala - Xhanil

Angel Albino Corzo - Siltepec

Modernización de 41.74 km. de carreterapara pasar de una sección de 7 metros auna de 21 metros que aloje 4 acrriles de3.5 m cada uno y acotamientos externosde 2.5 m.

Construcción de 4 Pasos SuperioresVehiculares (PSV), cada PSV consta de 5claros de 30 metros, y un paso inferiordeprimido, la sección trasversal de estosaloja 6 carriles de circulación.

Construcción de un PSV en la carreteraMonterrey-Nuevo Laredo y Monterrey-Monclova.

Modernización en dos tramos con diferentesección. El primero de 7 km con unasección de 32 m. para alojar seis carrilesde circulación y un camellón central de 5.0m. El segundo del 1.2 Km con una secciónde 12 m. para alojar dos carriles decirculación con acotamientos de 2.5 m.

Modernización de la autopista conampliación a un ancho de corona de 35 m,con 4 carriles centrales y 4 laterales,longitud de 16.5 kms., un nuevo tramo de19.4 kms., con un ancho de corona de 22m con 4 carriles de circulación conacotamientos laterales y camellón central.

Construcción de un PSV de 171.72 m. delongitud compuesto por 2 cuerpos de 14 m.de ancho de sección, para alojar 3 carrilesde circulación por sentido.

Construcción de un PIV de 183.6 m. delongitud una estructura de 10 m. de anchode sección, para alojar 2 carriles decirculación 1 por por sentido.

Construir acceso de 4 km. con 21 m. deancho de corona, acotamientos lateralesde 2.5 m. y cuatro carriles de circulaciónde 3.5 m. de ancho cada uno, incluyetrabajos de terracerías, obras de drenaje,estructuras, entronques, pavimento deconcreto asfáltico, obras complementariasy señalamiento.

Modernización el tramo comprendido entrelos kms. 4+600 - km. 38+000 del caminorural revestido, en 33.4 kms.

Modernizar el tramo comprendido entre loskms. 0+000 - km. 54+000 del camino ruralrevestido, en 54.0 kms.

Modernización del camino en una longitudde 61.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

15

16

19

30

30

31

31

30

07

07

07

723,800,700

537,680,520

336,358,596

517,000,500

355,540,000

172,724,645

53,282,290

810,662,241

198,356,006

292,853,609

365,174,379

305,030,295

517,000,500

138,179,716

488,715,367

153,923,906

159,782,235

265,910,282

263,670,255

20,680,020

336,358,596

511,830,495

355,540,000

34,544,929

53,282,290

321,946,874

44,432,100

68,682,000

31,020,030

155,100,150

5,170,005

64,389,374

68,244,066

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

202,075,472

20,000,000

325,298,134

230,000,000

130,000,000

33,408,990

15,088,234

177,781,357,906 79,910,344,524 50,405,682,126 26,044,670,071 13,740,790,081 7,679,871,110PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN REGISTRADOS SIN ASIGNACIÓN DE RECURSOS EN EL 2015 (963)

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

05096270019

05096270021

05096280004

05096300002

05096300003

05096310003

05096320013

05096320020

05096320036

05096330012

05096330026

05096330027

Mapastepec - 3 de Mayo

Simojovel - Sitala.

Julimes - El Cuervo

Los Herrera - Tamazula.

Durango - Tepic

San Luis de la Paz- Rió Verde, Tramo:Chupadero-Mesas de Jesús-el Realito

Lucerito - Tlacoapa.

Pueblo Hidalgo - Buena Vista - RíoIguapa

La Providencia - Santa Rosa

Cardonal - Arenalito - La Mesa -Cieneguillitas - Los Lirios - La Unión

Huehuetla - San Lorenzo - Lim.Ixhuatlán de Madero, Puebla

Huichapan - Tecozautla

Modernización el tramo comprendido entrelos kms. 0+000 - km. 18+000 del caminorural revestido en una longitud de 18.0kilómetros.

Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Pavimentación y ampliación de la víaexistente a 7.5 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno, en 99.9Kms.

Construcción y modernización del caminoen una longitud de 101.0 kilómetros, seampliara el paso existente a 7.2 metros deancho de calzada, para alojar dos carrilesde circulación de 3.6 m. de ancho cadauno.

Modernizar a nivel de pavimento lacarretera alimentadora revestida, en 201.8kms.

Modernización del camino en una longitudde 63.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de30.0 kilómetros.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno en una longitud de 45.0kilómetros.

Modernizar y ampliar el camino actual a7.0 metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno en una longitud de 32.9kilómetros.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de78.8 kilómetros.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno en una longitud de 30.5kilómetros.

07

07

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10

11

12

12

12

13

13

13

80,755,344

200,308,906

320,233,257

1,451,995,491

643,775,702

384,930,414

174,940,289

177,095,246

252,774,221

214,351,564

609,497,343

172,767,424

71,846,707

128,815,237

231,369,056

852,274,911

407,638,401

97,506,977

121,583,212

104,893,082

130,585,945

118,455,982

409,552,887

98,719,643

8,908,636

71,493,670

88,864,201

179,916,174

120,751,542

95,811,390

31,020,030

33,324,076

55,540,126

55,540,126

99,972,227

74,047,781

419,804,406

115,385,760

95,811,390

22,337,048

38,878,088

66,648,151

40,355,456

99,972,227

95,800,658

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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20 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

05096340009

05096380001

05096390016

05096400004

05096400006

05096400010

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05096400012

05096400014

05096400016

05096400019

05096400025

05096400032

El Grullo-Zenzontla-Tuxcacuesco

E.C. (Tepic - Aguascalientes) - LaYesca.

Zaragoza - Tepozanes - El Refugio.

Amate Colorado - Zaragoza Itundujia

Mariscala de Juárez - Barranca Honda

San Idelfonso - Santa CruzZenzontepec

Miahuatlan - San Carlos Yautepec

Km 89+000 E.C.(Mitla-Zacatepec) -Santa María Yacochi - Totontepec Villade Morelos - Límites del Estado deVeracruz.

Miahuatlán- San Pablo Coatlán-SanJerónimo Coatlán-Piedra Larga-LaPalma

Asunción Atoyaquillo- Putla Villa deGuerrero.

Tezoatlán de Segura y Luna - SantosReyes Tepejillo - San Juan Mixtepec -San Martín Itunyoso, km 102+00 E.C.(Yucuda-Pinotepa Nacional)

km 222+600 E.C. (Coatzacoalcos-Salina Cruz) - Santa María Chimalapa

Nochixtlan - San Miguel Piedras.

Modernizar el camino rural revestido ElGrullo-Zenzontla-Tuxcacuesco, Tramo: ElAguacate-Tuxcacuesco, Subtramo: Km.13+400-50+400, en 37.0 kms.

Modernización del camino en una longitudde 43.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural revestido en23.0 kilómetros.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno en 64.0 kms.

Modernizar, ampliar y pavimentar la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno en 19.0kms.

Modernizar, ampliar y pavimentar la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno, en 100.0kilómetros.

Modernizar, ampliar y pavimentar elcamino rural a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno, en 104.31 kilómetros.

Modernizar, ampliar y pavimentar la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno, en 107kilómetros.

Modernizar, ampliar y pavimentar elcamino actual a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno, en 105.0 kilómetros.

Modernización del camino en una longitudde 42.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar, ampliar y pavimentar elcamino actual a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno, en 107.0 kilómetros.

Modernización del camino en una longitudde 55.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural en 90kilómetros.

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20

20

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20

20

20

20

223,349,061

272,431,448

111,040,084

426,259,358

77,335,121

436,900,843

375,462,362

581,095,899

699,894,451

201,731,911

440,955,278

253,819,196

456,861,965

134,484,861

100,726,448

55,837,218

228,536,509

66,088,057

259,172,442

240,744,232

345,600,951

288,653,142

142,708,317

274,334,900

153,672,255

226,537,063

45,542,903

85,852,500

55,202,866

58,872,534

11,247,064

88,864,201

91,085,807

117,747,474

266,592,604

59,023,594

44,432,100

50,073,470

140,516,518

43,321,298

85,852,500

138,850,315

88,864,201

43,632,323

117,747,474

144,648,705

122,188,278

50,073,470

89,808,383

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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21 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

05096410014

05096420011

05096430003

05096450004

05096460006

05096490003

05096520006

05096520011

06096230003

06096260007

06096270003

06096270005

Ramal a San Alfonso - Ixtacamaxtitlán.

Tolimán - Peñamiller

Caobas-Arroyo Negro

Badiraguato-Santiago de los Caballeros

Vialidad Yaqui - Mayo.

Benito Juárez - Carrillo Puerto -Altzayanca, Tramo:Carrillo Puerto -Altzayanca.

Guadalajarita - Yahualica Tr.Guadalajarita - Lim. Edos. Zac. / Jal.

Apozol - Rancho de Ayo - Col. Juárez- E.C. (Nochistlán - Tlachichila).

Punta Eugenia E.C. (Vizcaíno - BahíaTortugas).

Camino: E.C. ( Manzanillo - Minatitlán)Veladero de Camotlán - La Rosa - LaFundición

San Pedro-Buenavista-Zaragoza

Huitiupan-Sombra Carrizal

Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación de la vía existente a 7.0 Metrosde ancho de corona para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 metros de anchocada uno en una longitud de 86.0 Kms.

Modernización del camino en una longitudde 117.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernir Camino Rural en una longitudtotal de 110.0 Kms., y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts., de ancho de calzada,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts., de ancho cada uno.

Modernizar Camino Rural, el cual tiene unalongitud total de 15.5 Klms., proponiendomodernizar del tramo del Km. 0+000 alKm. 15+500. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts., de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5mts. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 102.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural revestido en33.0 kilómetros.

Modernización y ampliar la vía existente a7.0 metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de24.24 kilómetros.

Continuar la modernización del caminorural revestido Huitiupan-Sombra Carrizalen 26.0 km a 7.0 m de ancho de corona.

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03

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07

144,235,419

150,391,552

314,557,059

769,874,394

602,354,881

75,479,030

207,084,262

161,510,014

537,550,665

123,606,136

150,547,065

143,149,120

32,917,994

83,311,857

256,795,327

532,243,609

580,138,830

53,262,980

173,782,451

53,260,744

372,596,491

75,120,937

106,114,965

123,154,674

63,707,920

31,020,030

57,761,732

124,354,342

22,216,050

22,216,050

33,301,811

36,090,245

164,954,174

37,753,637

44,432,100

19,994,445

47,609,504

36,059,665

56,638,222

36,079,513

10,731,562

56,638,222

36,079,513

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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22 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

06096270006

06096270015

06096300001

06096300005

06096320008

06096320014

06096340002

06096340008

06096350018

06096380004

06096390005

06096390007

San Cristóbal-Saclamaton-San JuanChamula

Villa Flores - Villa Hidalgo

El Salto Pueblo Nuevo

Los Altares-Otaes

Xochistlahuaca-Plan de Guadalupe.

Tlapa - Alcozauca

Villa Hidalgo-Las Flores

Concepción de Buenos Aires - SantaRosa - Teocuitatlán de Corona.

Temascaltepec - Las Juntas

Tepic - Aguascalientes, Tramo: ElCajon - Lim. De Edos. Nay/Jal.

China - Méndez

Ejido San Isidro - Límite de Edo.Tamps.

Modernización del camino rural revestidode San Cristóbal-Saclamaton-San JuanChamula

modernizaR y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de16.0 kilómetros.

Ampliar y modernizar a 7.0 m. de ancho decorona el tramo del km. 42.5 al km. 78.0.

Ampliar y modernizar el camino ruralrevestido Los Altares Otáez, del km.5+000 al km. 77+000, en una longitud de72.0 kilómetros.

Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud totalde 37.0 kilómetros. De los cuales faltan pormodernizar 33.0 km.

Modernizar el camino rural revestido enuna longitud de 27.0 Kilómetros, seampliará la vía existente en 7.0 metros deancho de corona para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno.

Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada, en una longitud de 27.5kilómetros.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de117.30 kilómetros.

Reconstrucción de un Camino AlimentadorTipo C, con 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno(un carril de circulación por sentido) en unalongitud total de 45.0 km.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de24.0 kilómetros.

07

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10

10

12

12

14

14

15

18

19

19

59,942,834

62,204,940

141,592,236

312,357,668

211,052,477

192,302,132

72,878,041

111,080,253

77,889,473

845,464,686

223,387,636

87,164,673

50,875,177

54,906,968

34,340,999

223,493,467

66,648,150

170,086,081

64,292,790

84,989,025

66,781,448

162,443,660

148,939,564

73,477,649

9,067,656

7,297,972

43,913,554

88,864,201

66,648,151

22,216,050

8,585,250

26,091,227

11,108,026

231,243,709

74,448,072

13,687,024

43,913,554

77,756,176

231,243,709

19,424,129

220,533,609

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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23 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

06096400002

06096400006

06096410017

06096440021

06096520021

07096270002

07096270003

07096270004

07096270009

07096270014

07096270023

Ojite - Cuauhtémoc - Sta. CruzItundujia

La Reforma E.C. (Oaxaca-Tehuantepec) - Santa María Ecatepec.

Chazumba - San José Trujapan - SanPedro Atzumba

Las Cruces - Yoliatl - San Francisco

El Plateado - Tabasco.

Sabanilla-Moyos

Crucero Tonina-Crucero Montelibano

Miguel Alemán-Raya de Tabasco

Chanal - La Mendoza

Belisario Domínguez Vicente Guerrero

MONTE CRISTO DE GUERRERO - LASUIZA - TOLUCA

Modernizar, ampliar y pavimentar la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno, con unalongitud de 70.0 kilómetros.

Modernización del camino en una longitudde 31.0 km., se ampliara a una sección decamino tipo C con 7.0 m de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno

Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud deltramo de 70.5 km.

Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar Camino Rural en una longitudde 18.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 metros de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 305mts. de ancho cada uno.

Se modernizara el tramo de camino ruralen una longitud de 58.0 kms. y se ampliarála vía existente a 7.0 mts. de ancho decorona.

Camino Rural con una longitud 29.5 kms.se ampliará la vía existente a 7.0 metrosde ancho de corona.

Camino Rural revestido de una longitud de25.0 kms. se encuentra en terrenomontañoso y se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 32.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Camino Rural en una longitud total de 35.0kms. y se ampliará la vía existente a 7.0mts. de ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 mts. de anchocada uno.

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07

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07

07

224,748,672

168,979,619

107,314,632

176,717,572

140,132,742

107,294,161

336,144,731

252,743,457

133,529,571

206,064,976

207,664,895

202,532,621

72,395,557

97,317,409

147,525,682

86,474,929

85,831,036

164,439,731

157,732,349

101,316,298

128,342,124

97,424,227

22,216,050

53,657,812

9,997,223

29,191,890

42,926,250

21,463,125

85,852,500

95,011,108

32,213,273

77,722,851

55,120,334

42,926,250

10,731,562

85,852,500

55,120,334

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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24 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

07096280001

07096320010

07096320014

07096320020

07096320022

07096330006

07096330015

07096350005

07096400001

07096410018

07096440001

Nonoava - Norogachi - Rocheachi -E.C. Creel - Guachochi

Chilpancingo-Omiltemi-Jaliaca deCatalán-Cruz de Ocote

San Luis San Pedro - Fresnos dePuerto Rico - Ajuchitlán

Camino: Azoyu - Maxmadi -Cuanacaxtitlan

Camino: Sata Ana-Ayahualulco.

Actopan-Atotonilco

Camino: Bethi-Cerro del Corazón

San Martín-Palmar de Guadalupe-Pachuquilla-El Zapote-Agua Dulce-Lím. Mpal. Zumpahuacan

Santiago Tamazola - Santa Cruz deBravo.

Olomatlán - Yetla - Progreso

San Cirio de Acosta - Vaquero - E.C.70 (ramal a la Luz).

Construir camino: con una longitud total de95.0 kms. el cual se encuentra catalogadocomo montañoso se proyecta a 7.0 m. deancho de corona, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 metros de anchocada uno.

camino rural en una longitud de 75.0 kms.y se ampliará la vía existente a 7.0 metrosde ancho de corona.

Modernizar el camino rural revestido, conuna longitud de 119.0 Kms., se ampliará lavía ya existente a 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 mts. ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar camino rural en una longitudde 19.8 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Camino rural revestido, en una longitud de50.0 Kms., el camino se encuentra enterreno montañoso y se ampliará la viaexistente a 7.0 mts. de ancho de coronapara alojar dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno

Modernizar el camino rural en una longitudde 7.0 kms., y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Camino rural con una longitud de 26 Kms.,el camino actual se encuentra en terrenomontañoso y se ampliará la via existente a7.0 mts. de ancho de corona para alojar ados carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno

Camino rural en una longitud de 13.0 kms.y se ampliará la vía existente a 7.0 mts. deancho de coronal, que alojará dos carrilesde circulación de 3.5 mts. de ancho cadauno.

Modernización del camino en una longitudde 15.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 35.9 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

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502,904,733

253,196,328

601,721,726

92,924,600

78,233,092

318,667,026

44,900,858

121,499,580

69,385,957

49,869,570

194,435,791

330,730,342

186,548,177

574,129,391

82,193,037

72,867,310

240,910,850

36,315,607

115,945,567

47,018,793

44,503,788

90,697,352

61,094,138

33,324,076

27,592,334

10,731,562

5,365,782

55,540,126

8,585,250

5,554,013

22,367,164

5,365,782

51,869,219

111,080,252

33,324,076

22,216,050

51,869,220

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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25 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

07096450009

07096460003

07096480003

07096500001

07096500002

07096500007

07096500008

07096500009

07096500010

08095100009

Topolobampo-Choix, Tramo: San Blas-El Fuerte-Choix

Nahuibampo - San Juan Cejaqui

Cd. Victoria - Soto La Marina,Tramos:Aeropuerto-Casas y Gildardo Magaña-Soto La Marina.

El Retache - Tanceme

Tatahuicapan-Benigno Mendoza-LaPerla del Golfo

Costero Huasteco

Pueblito - Ursulo Galván

E.C. (Coyutla - Filomeno Mata) -Progreso de Zaragoza - Coahuitlán

Moralillo - Lagartero - Ozuluama

Realización de obras portuarias, Cambiode Trayectoria de Ferrocarril y Carreterapara la Terminal de Gas Natural Licuadoen Manzanillo.

Modernización de la carretera, ampliandola sección transversal de la carretera conancho de corona de 12.0 metros con doscarriles de 3.5 metros de ancho cada uno yacotamientos de 2.5 metros a amboslados.

Pavimentación de la carretera estatalalimentadora, en una longitud de 18.0Kms., se pavimentará la vía ya existente aun ancho de calzada de 7.0 mts. paraalojar dos carriles de circulación de 3.5mts. cada uno.

El proyecto consiste en ampliar los tramosAeropuerto-Casas y Gildardo Magaña-Soto La Marina, de la carretera Cd.Victoria-Soto La Marina, a un ancho decorona de 12 metros, para alojar 2 carrilesde circulación de 3.5 metros cada uno yacotamientos exteriores de 2.5 metros.

Modernizar camino rural en una longitudde 46.2 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno.

Modernizar camino rural, en una longitudde 35.3 kms y se ampliará la vía existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno.

Modernizar camino rural revestido, en unalongitud de 81.0 Kms., se ampliará la víaya existente a 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 mts. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural revestido enuna longitud de 29.4 Kms., se ampliará lavía existente a 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación 3.5 mts. de ancho cada uno.

Modernizar el camino revestido, en unalongitud de12.0 Kms. se encuentra enterreno montañoso y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.

Modernizar el camino revestido en unalongitud de 70.0 Kms. Dicho tramo seencuentra en terreno lomerío y se ampliarála vía existente a 7.0 mts de ancho decorona, para alojar a dos carriles decirculación de 3.5 mts. de ancho cada uno.

Dragado en un canal de entrada para lallegada de buques-tanque, construcciónde dos escolleras y de una dársena deciaboga, así como la desviación de latrayectoria del ferrocarril y realizar un crucedireccional de los acueductos y líneas decomunicación y la construción de una obrainducida

25

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30

30

30

30

30

30

06

534,388,885

88,299,297

418,412,889

277,625,520

222,978,142

472,135,092

160,103,045

63,593,445

296,255,515

9,594,205,525

233,905,135

82,933,516

210,134,724

64,142,548

104,005,869

84,553,981

107,891,723

52,485,419

96,133,337

9,588,411,767

107,315,625

5,365,782

69,422,478

71,826,348

59,486,136

129,186,549

52,211,321

11,108,026

68,402,980

5,793,758

107,315,625

69,422,478

77,267,250

59,486,136

129,186,549

68,402,980

85,852,500

69,433,210

64,389,374

129,208,012

63,316,219

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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26 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

08096260006

08096270011

08096270012

08096270015

08096270016

08096270018

08096280002

08096280003

08096280006

08096300002

08096320004

San Antonio-Agua Salada-La Loma.

Camino:Cojtomil-Jetja-El Diamante.

Nuevo Limar-Usipá

Ejido Francisco Mujica-Ranchería LaCampana

El Contento-Sibacá-Guaquitepec

Nucatili-Chiapa de Corzo

Camino: Juan Mata Ortiz - Mesa delHuracan.

Camino: Guachochi-Yoquivo

Estación Chilicote Ojinaga El OasisE.C. Km. 108+000 Carr. (Julimes ElCuervo)

Indé-E.C.(El Palmito-La Zarca)

Camino: Puerto del Gallo-Cruz deOcote-Filo de Caballos

Modernización del camino en una longitudde 14.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar camino rural en una longitudde 86.0 Kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 metros de ancho de corona quealojará dos carriles de circulación de 3.5mts. de ancho cada uno.

Modenización del tramo, en una longitud11.0 kms y se ampliará la vía existente a7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts deancho cada uno

La construcción del camino a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno

Modernizar tramo, en una longitud de 29.0kms. y se ampliará vía existente a 7.0 mts.de ancho de corona. para alojar doscarriles de circulación de 3.5 mts de anchocada uno.

Modernizar el camino rural en el tramo:Nucatili Chiapa de Corzo, en una longitudde 4.57 kms. se modernizara la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno.

Modernizar camino rural y se ampliará elcamino existente a 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación 3.5 mts. de ancho cada uno.

Modernizar Camino Rural en una longitudde 73.0 kms. y se ampliará el caminoexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,que alojará dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.

Consiste en la modernización del caminorural y se ampliará la vía existente a 7.5metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno con acotamientos de0.25 m

Modernizar y ampliar camino en unalongitud de 36.3 kms. y se ampliará la víaexistente a 7.2 mts. de ancho de calzadapara alojar dos carriles de circulación de3.6 mts. de ancho cada uno.

Modernizar Camino Rural en una longitudde 97.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

06

07

07

07

07

07

08

08

08

10

12

98,183,066

432,449,356

64,818,638

133,591,656

143,115,795

26,265,661

435,701,437

375,484,573

202,794,337

181,649,536

372,163,276

89,597,815

206,690,118

56,233,388

85,545,249

70,913,631

16,097,344

418,530,938

353,268,523

133,039,181

159,433,486

116,678,696

8,585,250

118,074,458

8,585,250

48,046,407

38,878,088

10,168,317

17,170,500

22,216,050

48,292,031

22,216,050

83,310,190

107,684,780

33,324,076

21,463,125

172,174,390

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 27: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

27 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

08096320006

08096320007

08096320010

08096320011

08096320013

08096330015

08096330017

08096330027

08096350001

08096350013

08096360012

Camino: Ocotito-Tlahuizapa-Coacoyulillo-Jaleaca de Catalán.

Camino: Petatlán-San José de losOlivos

Camino: Santa Ana del Aguila-Ixcapuzalco-El Aguaje-El NancheColorado-El Escondido

Camino: La Unión-Cuahuayutla

Chilapa-Atzacoaloya-Hueycantenango-Ixcatla-El Jaguey-Zizicazapa

Juárez Hidalgo, Tlahuiltepa.

Santa María Nativitas-Chacalapa.

Tepejí del Río - Tula

Santa Bárbara-Los Piñones-PotreroArriba

Camino Ahuatenco-Col. Campesina-San Antonio del Progreso.

Aguililla - Coalcomán.

Modernizar Camino rural en una longitudde 80.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernizar Camino Rural en una longitudde 58.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernizar Camino Rural en una longitudde 15.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernizar Camino Rural en una longitudde 24.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 48.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de Camino Rural en unalongitud de 42.3 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carrilles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.

Modernizar camino rural en una longitudde 18.9 kms. y se ampliará la viá existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts.

Modernización de la carretera Tepeji delRío-Tula consiste en la ampliación en 15kilómetros de 2 a 4 carriles de circulación(2 por sentido) de 3.5 metros cada uno,con acotamientos externos de 2.5 metros,internos de 1.0 metro cada uno y fajaseparadora central.

Modernizar el camino rural en una longitudde 11.7 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.10 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 86.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

12

12

12

12

12

13

13

13

15

15

16

271,113,572

193,068,586

54,698,774

86,242,706

247,244,467

224,132,776

74,251,680

446,518,254

65,076,195

32,798,514

515,759,699

110,047,207

104,204,385

43,967,212

64,026,656

50,738,827

106,929,288

52,788,555

133,748,301

39,320,445

26,738,258

214,060,420

27,770,064

44,432,100

10,731,562

22,216,050

45,147,683

45,147,683

21,463,125

104,256,651

25,755,750

3,230,570

155,100,150

133,296,302

44,432,100

45,147,683

53,657,812

104,256,651

2,829,686

146,599,128

61,062,591

18,397,993

104,256,651

45,147,683

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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28 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

08096390001

08096390005

08096400009

08096400010

08096400014

08096400016

08096400018

08096410008

08096420001

08096430004

08096470002

Camino:Montemorelos-Entronque SanRoberto

Eje Interestatal: Matehuala-Cd. Victoria,tramo: Lím. de Edos. S.L.P N.L. Dr.Arroyo-E.C. El Carmen.

Camino: San Juan Mixtepec-Tejocotes-Santiago Juxtlahuaca

Km. 65+000 E.C. (Huajuapan de León-Tehuacán) Chazumba-San MiguelIxtapa

Camino: Km. 3 más 000 E.C. Tlaxiaco-Chalcatongo-San Miguel el Grande.

Santa Cruz de Bravo-Calihuala-Lim.Edo. de Guerrero.

Santiago Tilantongo-San MiguelTecomatlán

San Jerónimo Xayacatlán - GabinoBarreda

Jalpa-Sabino Chico.

Ucum-La Unión

Santa Cruz - Jalapita - El Bellote

Modernizar y uniformar caractrerísticasTéc. del eje interregional Montemorelos, enuna longitud de 127.0 kms. y se ampliarála vía existente a 7.0 mts. de ancho decorona que alojará dos carriles decirculación de 3.5 mts. cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 40.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m.cada uno conacotamientos laterales incluye puente conlongitud de 17.96 m.

Pavimentar Camino Rural, se ampliará viaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.

Pavimentar del km 8+500 al km. 43+000,El trazo del camino actual se encuentra enterreno predominantemente lomerío fuertey se ampliará la vía existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno.

Pavimentar Camino Rural en una longitudde 41.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernizar camino en una longitud de 26.0kms. se modernizará la vía existente paraalcanzar caractirísticas técnicas de uncamino tipo C, con 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 mts. de ancho cada uno.

Modernizar camino rural, en una longitudde 22.38 Kms. del Km 0más000 al Km22más387, y se ampliará la vía existente a7.0 Mts. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 Mts. deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.40 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar camino rural en una longitudde 15.7 kms.y se ampliara la vía existente

Modernizar camino rural, en una longitudde 88.1 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Ampliación del ancho de corona de 7.0 a12.0 metros a lo largo de 39.3 kilómetrosde longitud, para contar con dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno y acotamientos laterales de 2.5metros.

19

19

20

20

20

20

20

21

22

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475,504,800

326,213,366

218,287,846

171,036,409

183,115,796

129,408,494

128,177,782

47,551,554

60,411,020

407,681,327

414,656,843

310,828,975

318,772,168

108,909,005

132,150,269

109,802,830

96,084,418

85,315,922

42,185,773

46,118,635

96,466,014

331,605,281

54,891,942

7,441,198

54,689,420

38,886,140

34,434,878

33,324,076

42,861,860

5,365,782

14,292,386

96,584,063

41,520,416

54,891,942

54,689,420

38,878,088

107,315,625

41,531,146

54,891,942

107,315,625

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 29: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

29 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

08096480001

08096480005

08096500008

08096500009

08096500017

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08096500027

08096510001

08097120004

09096250001

09096270006

09096270012

Camino: Burgos-Linares, tramo:Burgos-Lim. de Edos.Tam. N.L.

Eje Interregional, Matehuala Cd.Victoria, Tr: San José del Llano Lim.Edos. Tam. / N.L.

Camino: Capocán-La Breña.

Camino: San Isidro-Peña Blanca.

Tlapacoyan Plan de Arroyos,

Paso Lorenzo - Km. 43

Tierra Blanca-Paso Real - Álamo, delKm. 0+000 al Km. 26+500.

Camino: Peto-Valladolid.

Consolidación de las Oficinas en laCiudad de México

Callejón del Remolino, Tr: PiedrasNegras-Ejido Remolino

Domingo Chanona - Los Angeles.

Frontera Comalapa - NuevaIndependencia.

Modernizar camino rural en una longitudde 44.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.9 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 9.0 metros de ancho desección, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 1.0 m.

Modernizar camino rural, en una longitudde 52.0 kms. y se ampliara la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarados carriles de circulación de 3.5 mts deancho cada uno.

Modernizar camino rural en un longitud de20.0 Kms. y se ampliará la vía existente a7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Reconstrucción del pavimento del caminoalimentador: Tlapacoyan Plan de Arroyos,en una longitud de 23.0 kilómetros

Modernizar Camino Rural, en una longitudde 37.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernizar Camino Rural, en una longitudde 26.5 kms., y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernizar camino pavimentado Peto-Valladolid, en una longitud de 104.6 Kms. yse ampliará la vía existente a 7.0 mts. deancho de calzada, que alojara dos cariilesde circulación de 3.5 mts. cadauno

Adquisición de un inmueble para oficinasadministrativas.

Modernización del camino rural en unalongitud de 36.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 17.12 Km. Se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.

Modernización del camino en una longitudde 14.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

28

28

30

30

30

30

30

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09

05

07

07

191,342,270

52,524,198

234,001,658

81,099,692

117,278,530

141,248,826

104,193,277

511,251,636

2,102,899,227

176,298,107

85,009,717

82,310,466

149,007,745

25,288,561

122,921,406

53,329,628

89,508,466

14,616,842

54,207,164

261,828,661

470,561,829

100,114,746

73,901,691

60,094,415

21,167,262

27,235,637

55,540,126

27,770,064

27,770,064

42,210,661

33,324,076

142,107,350

116,595,529

33,257,112

11,108,026

22,216,050

21,167,263

55,540,126

42,210,661

16,662,038

107,315,625

116,595,529

42,926,250

42,210,661

116,595,529

1,282,550,813

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Adquisiciones

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 30: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

30 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

09096270014

09096270016

09096280002

09096280004

09096280005

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09096300003

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09096310007

09096310028

Belisario Domínguez-Bandera Manacal.

Monte Líbano San José. Tramo: MonteLíbano Perla de Acapulco (Km. 0+000al Km. 23+000)

Temosachic-Cocomorahic

Eje Interestatal Fronteriza del Norte,Tramo Ojinaga EL Porvenir del Km.0+000 al Km. 40+000.

Escalón Estación Carrillo, Tramo delKm. 0+000 al Km. 37+000

Guachochi - Baborigame, Tramo delKm. 0+000 al Km. 38+000.

E.C.E. (Guachochi Balleza) MetatitosTecorichi El Tigre El Vergel, Tramo:Km. 0+000 al Km. 34+000

Mezquital-Charcos

Camino: La Flor Mimbres SanBernardino, Tramo del Km. 75+000 alKm. 110+000.

Santa Rita-Mexicanos,Tramo:SantaRita-Godoy.

Higueras - Xichú. Tramo: Higueras - ElCocotero.

Modernización del camino en una longitudde 14.1 kms., se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 23.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernizar Camino Rural en una longitudde 33.1 kms. y se ampliará la vía existentea 7 de ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar Camino Rural, con unalongitud de 37.0 kms. y se ampliará la viaexistente a 7 mts. de ancho de corona paraalojar dos carriles de circulación de 3.5mts. de ancho cada uno, con unacotamiento de 0.50 mts. en ambossentidos.

Modernizar el camino rural en una longitudde 38.0 Km. Se ampliará la vía existente a8.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. cada uno yacotamiento de 0.5 mts. en ambossentidos.

Modernización del camino rural en unalongitud de 34.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 90.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 35.0 Kms. Se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.

Modernización del camino en una longitudde 9.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 kms., y se ampliara la vía existentea 6.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno.

07

07

08

08

08

08

08

10

10

11

11

86,389,077

121,212,998

205,809,905

252,737,202

187,834,539

208,160,118

177,070,780

439,843,820

184,829,700

46,403,276

133,296,302

42,926,249

110,481,436

133,908,437

211,377,162

161,005,632

188,843,305

84,071,059

139,370,803

97,904,044

28,762,913

77,756,176

32,194,687

10,731,562

53,657,812

41,360,040

26,828,907

19,316,813

46,499,860

100,157,672

43,999,406

17,640,363

55,540,126

11,268,141

18,243,656

46,499,860

100,157,672

42,926,250

100,157,672

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 31: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

31 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

09096320005

09096330001

09096330016

09096340005

09096340011

09096340017

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09096340024

09096350020

09096350022

09096350025

Villa de Ayala-Ixcatepec-Arcelia

Tianguistengo Atlapexco, Tramo:Otlamalacatla - Papatlata

Pisaflores - Chalahuite - La Arena.

La Loma E.C. (Zipoco Los Reyes)

Tizapan-San José de Gracia

Chimaltitán - Florencia.

Tepic - Aguascalientes; Tramo: Límitede Estados Nayarit/Jalisco - Bolaños.

Sayula Tapalpa San Gabriel -Minatitlán, Col. Tr: Sayula Punta deAgua - Tapalpa.

San Marcos Jilotzingo-Casa Blanca

Tenancingo-San Antonio Agua Bendita.

Valle de Bravo Amanalco de BecerraTurcio San Agustín Altamirano, Tramo:Km. 8+000 al Km. 18+000.

Modernizar el camino rural en una longitudde 25.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 32.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino rural en unalongitud de 6.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.

Construcción del camino rural en unalongitud de 30.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino rural en unalongitud de 85.0 kms. y se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino con una longitudde 55.30 Km, se ampliara el paso existentea 7.0 m. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno.

Modernización del camino rural: SayulaTapalpa San Gabriel Minatitlán, Col.,Tramo: Sayula-Punta de Agua Tapalpa,en el Estado de Jalisco, el cual tiene unalongitud total de 36.3 Kilómetros.

Modernización del camino en una longitudde 7.40 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.3 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

12

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13

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14

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14

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15

15

101,091,317

176,791,761

164,931,958

30,220,080

170,584,441

187,969,895

240,750,697

162,754,785

34,974,163

59,120,179

55,069,620

68,896,630

160,694,417

98,283,806

15,425,223

90,940,663

71,406,675

205,091,682

112,768,671

24,242,600

40,876,523

34,412,469

32,194,687

16,097,344

33,324,076

4,136,004

39,768,232

58,281,610

35,659,016

22,216,050

10,731,562

6,438,937

20,657,151

33,324,076

10,658,854

39,875,546

58,281,610

27,770,064

11,804,719

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 32: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

32 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

09096350026

09096360019

09096360020

09096360023

09096380008

09096380009

09096390001

09096400004

09096400015

09096400021

09096400025

09096400028

Sabanillas San Lucas Temastitlán E.C.(Donato de Guerra Ixtapan del Oro)

Churumuco-Poturo

Las Letras-Casa Blanca

El Limón de Papatzingán-El Tepehuaje

Jesús María Lim. Edos. Nay/Zac.,Tramo: Km. 0+000 al Km. 30+610

Jesús María Lim. Edos. Nay/Zac.,Tramo: Km. 30+610 al Km. 50+000

Camino: Melchor Ocampo-Los Aldamas

E.C. Pinoteca Nacional (Acapulco-ElCiruelo-Santo Domingo Armenta)

San Miguel el Grande - Cañada deMorelos.

San Dionisio Ocotepec-San PabloGuila-San Baltazar Chichicapam(Reconstrucción)

E.C.F. México Núm. 125 Tapanco -San Vicente Piñas Plan de Guadalupe.

Camino: Lunatitlan del Progreso -Totoltepec de Guerrero - Puebla.

Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 27.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 12.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 25.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 30.61 Km. Se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.

Modernizar Camino Rural en una longitudde 19.39 kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno.

Modernizar camino rural en una longitudde 35.54 Kms., Km. 0más000 al Km.35más540 y se ampliará la vía existente a7.0 Mts. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5 Mts deancho cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 19.0 Km. y se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 15.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 21.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural con unalongitud de 25.0 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.5 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.

15

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16

16

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18

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20

20

20

20

20

60,046,345

79,456,488

45,544,751

88,364,340

216,820,488

168,024,074

164,160,374

83,333,324

59,577,576

87,986,667

125,311,095

147,903,355

37,431,220

74,090,707

39,105,813

77,256,314

132,041,143

58,562,136

121,630,197

53,910,284

34,060,500

65,770,617

99,618,777

103,471,254

22,615,125

5,365,782

6,438,937

11,108,026

84,779,344

37,560,469

42,530,178

29,423,040

25,517,077

22,216,050

25,692,318

44,432,100

37,560,469

34,341,000

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 33: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

33 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

09096400030

09096400031

09096400034

09096400036

09096400037

09096410024

09096410025

09096420004

09096420006

09096420010

09096420013

09096420014

Santiago Jamiltepec Santiago Ixtayutla,Tramo: Santiago Jamiltepec San Joséde las Flores (Km. 0+000 al Km.22+000).

Santiago Jamiltepec Santiago Ixtayutla,Tramo: San José de las FloresSantiago Ixtayutla (Km. 10+000 al Km.39+000).

San Juan Bautista CuicatlánConcepción Pápalo; Tramo: Km. 0+000al Km. 37+000

José María Morelos - El Potrero

Km. 100+500 E.C.F. (Oaxaca -Tehuantepec) - San Luis del Río.

Tehuitzingo - San Pedro Cuayuca: Tr.E.C. (Tehuitzingo - La Noria Hidalgo) -La Lobera.

San Juan Acateno-Coyopol.

Huimilpan-Taponas-Bravo, Huimilpan

Camino El Madroño-Tres Lagunas

Ahuacatlán - Santa Águeda.

Camino Conca-La Florida

Camino El Lindero-Portugues,Peñamiller

Modernizar el camino rural en una longitudde 22.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernización del camino rural,únicamente del primer tramo, con unameta de 29.0 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.7 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 19.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 15.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernización del camino rural a uncamino tipo C con un ancho de corona de7 m., en una longitud de 7.0 km.

Reconstrucción del Camino Rural, en unalongitud de 19.0 kmd.revestido para unancho de corona de 5.0, medianterevestimiento, trabajos de limpieza deobras de drenaje y construcción de obrascomplementarias.

Modernizar el camino rural en una longitudde 27.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernización del camino rural en unalongitud de 18.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.

Modernización del camino rural en unalongitud de 7.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.

20

20

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21

21

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22

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22

106,516,275

141,603,989

189,583,781

70,656,609

80,200,492

68,029,225

82,922,783

28,655,010

83,698,970

131,450,909

98,717,022

37,593,429

69,427,626

93,253,661

60,805,032

58,851,889

30,599,031

39,542,498

72,191,221

25,435,542

68,898,998

105,662,964

87,608,996

26,861,866

37,088,649

48,350,328

42,926,250

11,804,719

24,800,730

28,486,728

10,731,562

3,219,469

14,751,273

15,056,382

11,108,026

10,731,562

42,926,250

24,800,730

48,698

10,731,562

42,926,250

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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34 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

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DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

09096450008

09096450009

09096450018

09096480003

09096490004

09096500023

09096500025

09096500026

09096500027

09096500029

09096500031

Camino: E.C. Internacional México 15-Las Tapias. Tramo: El Tule-Las Tapias

E.C. (El Fuerte Choix) El Babu -Baymena.

Choix - Límite de EstadosSinaloa/Chihuahua

Altamira-Nuevo Progreso

Mesa Redonda - Rancho de Torres -La Garita.

Escola Totozinapa Nuevo Vaquería

Caminos del Roble-1ro. de Mayo, TierraBlanca

Chacomulco - La Palma - Chinameca

Tepatlaxco-Ixhuatlán del Café

Circuito Manzanillo - Mirador -Progreso - Manzanillo

Calcahualco-Xamaticpac

Modernizar camino rural en una longitudde 21.2 km.,de los cuales se encuentranmodernizados ya 5.5 kms.restando comometa a realizar 15.7, se ampliará la víaexistente a 7.0 Mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts de ancho cada uno.

Modernizar Camino Rural, en una longitudde 28.0 kms. El trazo del camino actual seencuentra en terreno montañoso y seampliará la vía existente a 7.0 mts. deancho de corona, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 mts. de ancho cadauno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 34.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Ampliación del ancho de corona de 6.0 a12.0 metros del tramo Puerto de Altamira-Mariano Matamoros de 50.1 kilómetros delongitud y construcción a 12 metros deancho del tramo Mariano Matamoros-Nuevo Progreso de 39.9 kilómetros.

Modernización del camino en una longitudde 12.7 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino rural en unalongitud de 14.5 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.

Modernización del camino rural en unalongitud de 27.5 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.8 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino rural en unalongitud de 18.7 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 17.1 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernizar camino rural en una longitudde 5.5. kms y se ampliará la vía existente a7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

25

25

25

28

29

30

30

30

30

30

30

71,375,623

169,919,460

186,716,752

1,012,751,982

65,505,457

85,090,558

136,573,170

41,745,778

88,408,772

84,060,329

34,340,999

66,009,841

103,271,309

128,872,115

707,281,288

61,545,511

52,895,871

69,925,019

31,014,216

66,192,722

57,982,633

21,463,124

5,365,782

66,648,151

57,844,637

149,958,340

3,959,947

32,194,687

33,324,076

10,731,562

22,216,050

26,077,697

12,877,874

155,512,353

33,324,076

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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35 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

09096500032

09096500034

09096500049

09096500050

09096510003

10093110005

10096240002

10096240003

10096250013

10096250014

Santa María Tatetla-Jocomulco.

E.C. (Cotaxtla- Soledad de Doblado) -Sombrerete Mata Vainillal (El Órgano).

E.C. Federal 145 (Ver.) San Juan DelRío (Oax.), Tramo: E.C. Federal 145Km 75+400.

Tercera Manzana - Pueblo Viejo - LaPezma, Ramal a Demantza.

Colonia Yucatán Santa Clara NuevoTezoco.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTOPARA SEÑALIZACION DE CRUCES ANIVEL, DENTRO DEL MARCO DELPROGRAMA DE SEGURIDADFERROVIARIA 2013

E.C. Villahermosa-Escárcega-Divisióndel Norte-Candelaria

Xpujil - Dzibalchen (Tr: Xpujil - X-Canhá)

Vizcaya - Tacubaya, Tr: Km. 3+800 alKm. 28+300.

Viesca - Parras

Modernización del camino rural en unalongitud de 20.5 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino rural, en unalongitud de 17.0 kms.; del Km. 0+000 alKm. 17+000. El trazo del camino actual seencuentra en terreno lomerío fuerte y seampliará la vía existente a 7.0 mts. deancho de corona, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 mts. de ancho cadauno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 37.5 Kms. Se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.

Modernización del camino en una longitudde 23.3 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Busca mantener los activos existentes(cruces a nivel), en condiciones adecuadasde operación, al restablecer lascondiciones originales de diseño.

Modernización del camino en una longitudde 60.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 72.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.5 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno con unacotamiento de 0.25 m de cada lado.

Modernización del camino en una longitudde 24.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 73.00 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

30

30

30

30

31

35

04

04

05

05

92,918,631

78,133,849

212,688,954

127,742,290

117,876,114

1,994,759,815

167,797,829

179,989,765

140,971,947

163,121,350

54,040,544

50,363,785

72,202,164

80,276,624

965,840,623

132,252,149

100,576,203

96,539,846

140,905,299

38,878,088

27,770,064

31,020,030

55,540,126

37,599,490

643,893,749

35,545,681

42,926,250

44,432,100

22,216,050

90,834,462

385,025,443

36,487,312

90,834,462

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Mantenimiento

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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36 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

10096260001

10096270023

10096300008

10096310001

10096310003

10096320001

10096320012

10096320013

10096320014

10096320017

10096320018

Libramiento Norponiente de Colima

Pueblo Viejo - Rafael Cal y Mayor (Lim.de Edos. Chs y Oax.).

Gómez Palacio - Gregorio García.

Valles Yuriria-Lagunilla Los Mogotes

Estación Manzano Chamácuaro.

Las Ánimas - Huamuchapa

E.C.(San Pedro El Coyol)-Rincón deChamacua

Chapultepec-Chacámero Grande.

Ayutla - Colotlipa.

Ayutla-Acatepec,Tr: San José LaHacienda-Encino Amarillo.

Tlacotepec-Paraje Laureles (Tr.Tlacotepec-Río Zompantle).

Construcción de un Libramiento con unalongitud de 6.8 kilómetros, un ancho decorona de 26 metros, para alojar 4 carrilesde circulación de 3.50 metros cada uno,acotamientos laterales de 2.5 metros,interiores de 1.0 metros y un separadorcentral de 5.0 metros

Modernización del camino en una longitudde 22.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 22.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unocon 1 metroo de acotamiento y 3 metrosde acotamiento lateral.

Modernización del camino en una longitudde 12.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.90 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.7 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.7 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 86.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

06

07

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11

11

12

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12

12

12

12

281,508,841

150,241,875

243,732,288

57,285,080

33,324,079

17,170,500

24,682,593

30,584,953

853,354,060

181,245,357

85,852,500

243,306,713

37,560,469

121,544,011

31,769,203

21,960,210

10,731,562

21,463,125

25,219,172

229,065,616

99,685,483

32,194,687

38,202,129

59,023,594

55,540,126

25,515,877

11,363,870

6,438,937

3,219,469

5,365,782

241,832,154

38,633,624

26,828,907

53,657,812

66,648,151

241,832,154

42,926,250

26,828,907

140,624,136

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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37 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

10096320020

10096320021

10096320022

10096320023

10096320025

10096320027

10096320028

10096320030

10096320031

10096330006

10096330008

Nuevo Poblado (Presa El Caracol)-Tlacotepec.

Ayutla-Pascala del Oro

Penjámo - Huertecillas, Tr: Pozas - ElTerrero

Quechultenango-Santa Cruz-PuebloViejo, Tr. Quechultenango-Santa Cruz.

Tinoco-Chacamero Grande.

Colotepec - Tepetates

Placeres del Oro - San Rafael.

Tlacotepec-Acatlán del Río

Puerto del Varal-Corral de Piedra

C.E. Tecozautla-Tasquillo: El Salto-Caltimacan.

E.C. (San Bartolo-San Miguel)-Pie delCerro.

Modernización del camino en una longitudde 34.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 19.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.2 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 25.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.70 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Reconstruir Camino Rural en una longitudtotal de 33.40 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno.

Modernizar Camino Rural en una longitudde 19.3 kms. y se amplirá la vía existentea 7.0 mts. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts.,cada uno

12

12

12

12

12

12

12

12

12

13

13

198,512,441

178,508,811

172,617,183

111,080,251

52,928,066

42,926,250

48,849,480

127,753,397

82,654,816

168,925,524

109,880,584

69,733,692

84,553,981

76,033,120

66,648,150

49,708,597

32,194,687

41,863,150

61,105,246

71,546,790

125,999,274

74,334,905

42,926,250

48,882,267

48,292,031

44,432,100

3,219,469

10,731,562

6,986,330

22,216,050

11,108,026

42,926,250

22,216,050

42,926,250

45,072,563

48,292,031

44,432,100

13,329,629

42,926,250

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

10096330009

10096330011

10096330014

10096330016

10096330025

10096330026

10096340006

10096340007

10096340008

10096340013

10096340015

Tenango de Doria -San BartoloTutotepec.

Singuilucan - Santa Ana Chichicuautla

Valante - La Loma - Botenguedho.

Congreso P. Agrario - E.C. (Huejutla -Los Otates)

E.C. (Huautla - Chiliteco) - Metlatepec- Chapopote

Huautla Tohuaco Amatzintla -Chapopote. (Lim. De Edos Hgo.y Ver.)

El Tuito Llano grande - Tehuamixtle.

Villa Guerreo - Atzqueltan

San Agustín- Los Ocotes-E.C.(Tlajomulco-San Isidro Mazatepec)

El Tuito Chacala

Oconahua Jal. - Jesús María - Nay.

Reconstrucción del Camino Rural el cualtiene una longitud total de 23.0 Kilómetros,y se ampliará la vía existente a 7.0 metrosde ancho de calzada, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 24.00 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.74 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.3 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 45.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 24.04 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.00 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

13

13

13

13

13

13

14

14

14

14

14

128,853,092

114,783,148

20,690,360

39,456,692

65,494,726

96,584,062

155,256,867

107,014,715

72,523,899

168,941,955

101,671,755

55,540,126

75,998,207

13,328,273

35,409,844

44,031,601

32,194,687

94,162,729

79,244,651

51,060,774

80,077,755

90,563,729

33,324,076

38,784,941

5,170,005

4,046,848

21,463,125

42,926,250

22,216,050

27,770,064

21,463,125

44,432,100

11,108,026

39,988,891

2,192,082

21,463,125

38,878,088

44,432,100

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 39: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

39 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

10096350023

10096350029

10096350030

10096350036

10096350038

10096350042

10096350044

10096360010

10096360016

10096360018

10096360020

Camino a Lumbreras

Jiquipilco el Viejo.

Ganzda - Santiago Oxtoc Toxhie -Carretera Panamericana

Chapa de Mota - El Quinte.

San Lucas del Maíz-San José de laLaguna-Xalpa-Tejupilco.

Yerbas Buenas-San Jose Arenal-Tecomatepec

San Simón-Rancho Viejo

E.C. (Tancitaro - Copetiro) - Chirimoyo- Guaricho - E.C. (Periban -Buenavista)

Parácuaro - Jucutacato.

Tafetan-Platanillo

Palos Marías-Salitre de Cópola. Tr.Palos Marías - El Derrumbadero.

Modernización del camino en una longitudde 15.1 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona, para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno, más 1.0 metrosde acotamiento de cada lado.

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.20 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde17.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.23 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino rural en una longitudde 47.7 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del Camino Rural en unalongitud de 30.0 Kms., y se ampliará a unasección de camino tipo C con 7.0 m deancho de calzada, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 metros de anchocada uno.

15

15

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15

15

15

16

16

16

16

68,971,780

32,870,776

34,986,031

50,740,561

78,922,519

53,227,398

60,141,706

41,466,758

180,097,080

149,544,322

113,303,836

53,814,136

27,504,994

27,469,021

19,858,242

67,814,493

43,995,434

34,425,131

36,100,976

27,517,789

43,301,853

70,377,586

15,157,644

5,365,782

7,517,009

30,882,320

11,108,026

9,231,964

25,716,575

5,365,782

103,400,100

53,657,812

42,926,250

49,179,191

52,584,656

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 40: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

40 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

10096360026

10096360028

10096360029

10096360031

10096380007

10096390006

10096400004

10096400006

10096400008

10096400016

10096400019

Santa Clara - La Calera.

Puruarán - Hacheros - El Encanto

Paso de Nuñez - Janindipo

Atijo Zárate

Boulevard Porf. Jorge Tisnado Galindo.

Santa Rosa - Salinas Victoria.

E.C. (El Amate Cosolapa) La Margarita- Tabaquera

Acatlán de Pérez Figueroa - La Capilla

San Felipe Tindaco-San Mateo Sindihui

E.C. (Tlaxiaco - San Juan Mixtepec) -Tres Cruces - San Pedro Yosoñama -San Juan Diquiyu

San Luis Morelia - San Juan Ihualtepec.

Modernización del camino en una longitudde 1.8 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.8 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 22.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliar la sección transversal del tramo auna sección tipo A4, con un ancho decorona de 25.0 m, para alojar 4 carriles de3.5 m de ancho cada uno, acotamientosexternos de 3.0 m e internos de 0.5 mcada uno y una barra separadora centralde 4.0 m, en una longitud de 2.8kilómetros.

Modernización de la carretera SantaRosa-Salinas Victoria a una sección tipoA4S, para alojar 4 carriles de circulaciónen una longitud de 11.0 km, y construcciónde un PIV deprimido en el entronque con lacarretera Monterrey-Nuevo Laredo.

Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 38.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.5 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.6 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

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20

7,863,744

40,238,451

78,748,205

82,633,031

75,778,947

252,084,403

82,500,356

115,943,801

178,152,951

179,356,604

78,755,899

4,292,625

10,731,562

52,992,455

46,145,718

53,562,897

132,964,059

27,533,669

68,810,778

85,786,363

69,604,915

62,093,861

3,571,119

29,506,888

25,755,750

36,487,312

22,216,050

69,755,156

27,483,343

47,133,023

46,183,294

36,583,896

16,662,038

49,365,188

27,483,343

46,183,295

36,583,896

36,583,896

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 41: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

41 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

10096410006

10096410016

10096410017

10096410021

10096410025

10096410027

10096410028

10096410030

10096420004

10096440001

10096460005

Tatoxcac - Oyametepec, Mpio., deIxtacamaxtitlan

Llano Verde - Rinconada

E.C. Km. 13.0 (Intermixteca) Teopantlán Huehuetlán.

Jalpan - Linda Vista

E.C (Hueytamalco-Ayotoxco) - PasoReal Atehutzin

Villareal - Texocuixpan.

Acoculco - Tres Cabezas

Huehuepiaxtla - E.C. (Tulcingo - Chilade la Sal)

Zapote-Higuerillas

Santa Anita - Palo de Arco -Tanchachín.

Álamos San Bernardo

Modernización del camino en una longitudde 1.78 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.9 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.6 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.60 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.60 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.6 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Moderniar camino rural en una longitud de50.0 kms. y se ampliará la vía existente a7.0 mts. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulacion de 3.5 mts. cadauno.

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26

12,341,297

72,168,839

83,310,189

112,457,647

54,419,754

77,756,176

83,310,189

66,648,151

86,804,729

64,271,327

180,891,217

10,731,562

55,506,801

44,432,100

79,133,571

34,029,785

44,432,100

44,432,100

44,432,100

37,153,534

61,051,858

116,501,843

1,609,735

16,662,038

38,878,088

33,324,076

20,389,968

33,324,076

38,878,088

22,216,050

31,020,030

3,219,469

53,657,812

18,631,166

10,731,562

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 42: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

42 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

10096470006

10096470007

10096480004

10096500005

10096500019

10096500030

10096500044

10096500046

10096500048

10096500049

10096500050

El Triunfo - La Hulería

El Aguila - El Tinto - Asunción - BenitoJuárez

E.C. Tampico-Mante Km 62-SantaJuana

Zoatzingo - Ignacio Zaragoza - ColoniaLibertad

Ixhuatlán de Madero - Pisa Flores

La Florida-Las Pasas

El Lindero Chapopote

Actopan-Cerro Gordo-Vista Hermosa

Los Berros - Tzoncolco

Cuatotolapan-E.C. Autopista los Tuxtlas

Chiconquiaco - Gutiérrez Zamora (LaSombra )

Modernización del camino en una longitudde 25.3 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 48 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de una carretera de 28kilómetros de longitud con una seccióntransversal de 7 metros de ancho decorona para alojar 2 carriles de circulaciónde 3.5 metros cada uno sin acotamientos.

Modernización del camino en una longitudde 12.25 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar Camino Rural, en una longitudde 16.5 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 27.60 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 29.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

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30

30

30

106,392,710

172,450,504

130,872,534

60,987,470

96,562,599

66,648,151

77,756,176

68,574,684

28,717,661

142,397,102

124,110,520

66,685,929

92,646,490

124,498,847

40,597,502

48,581,783

44,432,100

44,432,100

55,696,809

24,425,036

45,813,040

81,184,270

32,194,687

25,850,025

6,373,687

20,389,968

47,980,816

22,216,050

33,324,076

12,877,874

4,292,625

48,292,031

42,926,250

7,512,094

53,953,989

48,292,031

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 43: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

43 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

10096500053

10096500054

10096500056

10096500058

1109A000003

11092100007

11093110014

11093110016

11096220002

11096220003

11096220004

Plan de Arroyos-Las Truchas

Ahuateno-Tecomate-San Fernando.

La Magdalena - Benito Juárez (Brechadel Maiz)

Paso Superior Tamaca.

Proyecto de ampliación del edificio parala segunda fase del Laboratorio deIngeniería de Puertos y Costas

Texcoco-Calpulalpan, Km 50+000 al57+700

Paso inferior vehicular Malecón (DavidHerrera), en Cd. Juárez, Chihuahua, km.A-1974+080 dentro del Programa deSeguridad Ferroviaria.

Paso Inferior Vehicular VicenteGuerrero, en el Km A-1972+952, en Cd.Juárez, Chihuahua

San Felipe-Puertecitos (Tr: PobladoEjido Delicias Campo los Olivos).

Maneadero - La Bufadora

C.E. BC-04 El Faro - EstaciónCoahuila; Tr: Murguía - Coahuila.

Modernización del camino en una longitudde 26.5 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 26.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construir un paso superior vehicular(PSV) en la intersección de las carreterasMéx-140, tramo Xalapa-Veracruz y lacarretera Méx-180.

Construcción, equipamiento einstrumentación del edificio del Laboratoriopara realizar estudios de investigación enmodelos físicos de simulación, para suaplicación en el diseño de obras marítimasy portuarias

Modernización a una sección de tipo A4con cuatro carriles de circulación en unalongitud de 7.7 kilómetros.

El proyecto busca dar solución a laproblemática de inseguridad y alteracionesen la operación tanto del ferrocarril comodel transporte automotriz generadas por elpaso del tren por zonas urbanas

El paso inferior vehicular se compone deun cuerpo con 3 carriles de circulación ensentido poniente-oriente, con unapendiente menor a 6 hasta llegar a la partemás profunda, zona en donde cruzarán lasvías del ferrocarril. El gálibo verticalmínimo en esta zona será de 5.50 metros.

Modernización del camino en una longitudde 22.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación de la carretera Maneadero - LaBufadora de 7 m de ancho a una carreteracon sección de12 m con 2 carriles decirculación y acotamientos laterales de2.5 m, en sus 21.70 km de longitud.

Ampliación del tramo carretero Murguía -Estación Coahuila de 7 m de ancho a unacarretera con sección de12 m con 2carriles de circulación y acotamientoslaterales de 2.5 mts en sus 13.2 km delongitud.

30

30

30

30

22

29

08

08

02

02

02

69,755,156

88,503,195

108,804,822

172,606,452

248,677,241

245,912,393

255,484,580

225,009,280

135,562,337

225,920,851

121,599,334

9,658,406

56,308,508

62,445,984

156,340,951

24,092,223

142,512,293

127,742,290

90,003,712

101,671,753

54,215,853

55,063,647

30,048,375

32,194,687

46,358,838

16,265,501

112,292,509

103,400,100

127,742,290

135,005,568

33,890,584

53,657,812

34,341,000

30,048,375

67,375,505

64,389,374

32,194,687

44,917,003

53,657,812

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura social

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 44: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

44 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096230004

11096230005

11096240005

11096240006

11096270001

11096270002

11096270008

11096270010

11096270018

11096270019

11096270021

Santa Rita Puerto Chale.

Ramal a Conquista Agraria

Xpujil - Dzibalchen, Tr: X-Canhá -Dzibalchén

San Manuel Nuevo Canutillo - E.C.(Nueva Coahuila-El Desengaño)

El Mozotal La Cascada Ángel Díaz TrKm 0+000 al Km 34+500.

E.C. (Chicomuselo - Pablo L. Sidar) -Unión Buenavista; Tr: Nueva Morelia -Unión Buenavista.

E.C.E. Chiapas No. 230 - ÚrsuloGalván

Berriozábal - Ignacio Zaragoza

E.C.E. (Villa Las Rosas Chacaljocom)Ranchería Chacaljocom

Tuxtla Gutiérrez-Cd.Cuauhtémoc,Tramo: Rancho Nuevo-Comitán del Km. 95+900 al Km.170+000

Galilea - Dos Lagunas, Ramal aYashlumilja.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 66.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 33.2 kilómetros, del km 0+000 al km33+200, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 34.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.51 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación de la sección del tramo del km95+900 al 170+000 a un ancho de coronade 12 m. con 2 carriles de circulación de3.5 m. y acotamientos laterales de 2.5 m.

Modernización del camino en una longitudde 11.71 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

03

03

04

04

07

07

07

07

07

07

07

89,419,602

115,523,464

166,620,378

138,850,315

175,933,272

123,509,552

40,361,406

128,763,040

20,518,748

499,504,333

56,287,045

66,648,150

86,642,598

75,049,970

120,305,964

150,177,523

59,120,177

33,922,469

98,871,620

16,226,122

335,782,144

50,921,264

22,771,451

28,880,866

44,763,294

18,544,351

25,755,750

42,926,250

6,438,937

29,891,420

4,292,625

163,722,189

5,365,782

46,807,114

21,463,125

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 45: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

45 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096270032

11096270037

11096270040

11096270043

11096270045

11096270046

11096270051

11096270052

11096270054

11096270057

11096280003

Siltepec - Vega Rosario (Vega delRosario) - Maíz Blanco.

San Quintín - Rómulo Calzada, Tr: SanQuintín - Santa Martha Corozal

Nuevo Huixtán - Nuevo Momón, Tr:Bélgica - Nuevo Momón

Nuevo Huixtán - Nuevo Momón, Tr:Nuevo Huixtán - Bélgica

San Quintín - Rómulo Calzada, TrSanta Martha Corozal - RómuloCalzada

Honduras - Nueva Lucha

Pomposo Castellanos - Jorge de laVega.

Sesecapa El Carmen.

La Mesilla - Reforma Agraria Dos..

San Isidro - Isla San José

E.C. (Satevo - Valle de Zaragoza) -San Jose del Sitio

Modernización del camino en una longitudde 22.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 31.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 22.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 25.90 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 29.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 35.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

07

07

07

07

07

07

07

07

07

20

08

126,396,343

152,457,643

119,966,674

154,956,951

134,184,946

143,848,927

128,853,093

143,848,927

30,295,200

72,169,757

157,289,635

40,543,843

109,969,446

89,975,005

115,801,162

106,414,883

96,639,820

99,416,826

26,002,576

39,975,070

117,967,226

37,560,469

42,488,196

29,991,668

39,155,789

27,770,064

31,020,030

32,213,273

44,432,100

4,292,625

32,194,687

39,322,409

48,292,031

56,414,448

56,414,448

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 46: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

46 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096280004

11096280005

11096280006

11096280007

11096280008

11096280009

11096280010

11096280011

11096280012

11096300009

11096300010

Samachique - Batopilas, Tr: del km23+064 al km 50+464

Aviones - Paso de San Antonio

Banderas - Chamizal.

Bosque Bonito - La Cieneguilla.

Cajoncitos - Banderas.

Chamizal - El porvenir.

Topolobampo - Chihuahua tr. ElEspíritu - Cieneguita

Topolobampo - Chihuahua tr. Macoribo(Lim. Edos. Sin/Chi) - El Espíritu

Topolobampo - Chihuahua tr.Cieneguita - Km 255+000

E.C. (El Palmito - La Zarca) - SanFrancisco de Asís.

E.C. (Guanacevi - El Zape) - SanBernardo

Modernización del camino en una longitudde 27.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 19.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, del km 255+000 al km278+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, del km 186+000 al km209+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, del km 232+000 al km255+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 29.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 56.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

08

08

08

08

08

08

08

08

08

10

10

808,664,235

158,844,760

144,404,328

137,184,112

108,303,247

144,404,328

166,620,379

166,620,379

166,620,379

150,031,939

311,024,705

733,931,558

74,979,172

116,634,266

116,634,266

116,634,266

104,045,138

233,268,528

74,732,677

31,020,030

31,020,030

31,020,030

33,324,076

31,020,030

49,986,114

49,986,114

49,986,114

45,986,802

77,756,176

63,912,365

56,692,149

53,082,041

56,692,149

63,912,365

56,692,149

53,082,041

56,692,149

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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47 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096300011

11096300013

11096300014

11096300015

11096310008

11096310014

11096310016

11096310022

11096310025

11096310027

11096320004

La Petaca La Escondida.

Lázaro Cárdenas - Dieciséis deSeptiembre.

Tepehuanes El Tarahumar

Guanacevi - La Quebrada

Carretera San Diego de la Unión-SanFelipe.

Camino de Acceso a Atarjea

Apaseo Jerécuaro - Tarimoro

Construcción de Puente en laIntersección Blvd. Adolfo López Mateos- Av. 2 de Abril.

Pénjamo-Tierras Negras

Aldama - Cañada de la Muerte - ElEncino

Carretera Ahuayotitla - Apetlanca -Sauce

Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 33.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 36.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación y pavimentación de la secciónde 3 m de ancho a una sección de 9 mcon 2 carriles de circulación de 3.5 m yacotamientos laterales de 1 m. con unalongitud de 26.2 km.

Ampliación y modernización de la brechacon sección de 4 m de ancho a unacarretera pavimentada con sección de 6 mcon 2 carriles de circulación de 3.0 m y sinacotamientos laterales en sus 9.6 km delongitud.

Modernización del camino en una longitudde 8.72 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

El puente 2 de Abril se construirá en elBlvd Adolfo López Mateos para encauzarel flujo vehicular para cruzar la Avenida 2de Abril y las vías del FFCC, constara dedos estructura, un puente y un Túnel, cadauno alojará 2 carriles de 3.5 m de ancho ensus respectivas direcciones.

Modernización del camino en una longitudde 8.70 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.1 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

10

10

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10

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11

11

11

12

184,970,834

88,864,201

164,954,173

162,177,167

438,285,078

95,167,496

41,831,631

309,683,300

48,817,878

31,915,667

83,233,998

138,728,126

21,463,125

123,710,075

121,077,474

123,902,111

49,547,624

34,319,538

305,547,296

34,843,656

26,549,886

50,556,390

46,242,709

44,432,100

41,244,097

41,099,693

103,400,100

45,619,872

7,512,094

4,136,004

13,974,222

5,365,782

32,677,608

22,968,976

210,982,867

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 48: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

48 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096320006

11096320008

11096320009

11096320012

11096320015

11096320016

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11096320019

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11096320026

11096320027

Cerro Grande - Ahuacatitlán.

Cruz Grande - Pico del Monte.

Taxco - Puerto Obscuro - Ixcapuzalco.

Cochoapa - Linda Vista - E.C. Tlapa deComonfort - Alcozauca de Guerrero.

Ziltala La Esperanza - Apango.

Cuétzala del Progreso - Apaxtla

Tlapa-Xochapa, Tr: del km.0+000 al3+000

Tierra Blanca - Rio Cantador Chiquito.

La Parota - Aratichanguio, Tr. La Parota- Hacienda Vieja.

Loma Bonita - XochistlahuacaTapayoltepec

Crucero del Zapote - La Azozuca

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 22.30 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 47.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 6.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 38.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

12

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12

12

12

12

23,716,754

102,938,935

171,350,857

261,038,592

177,537,972

75,120,937

13,951,031

166,009,438

156,623,155

166,620,377

46,059,865

18,350,972

38,738,506

42,572,108

37,224,036

84,477,882

32,194,687

11,590,087

124,509,855

124,409,882

124,965,283

36,401,459

5,365,782

64,200,429

42,926,250

51,700,050

93,060,090

21,463,125

2,360,944

41,499,583

32,213,273

41,655,094

9,658,406

42,926,250

57,371,502

21,463,125

42,926,250

57,371,502

57,371,502

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 49: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

49 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096330003

11096330004

11096330005

11096330006

11096330007

11096330009

11096330011

11096330015

11096330023

11096340003

11096340007

Bicentenario Sionista: Villa de La Paz -San Andrés Orizabita Espíritu -Quixpedhe

Valle Azul: San Andrés Orizabita -Espino - Cerritos - Nequeteje.

López Flores - Lopez Flores 2da.Sección.

Vista Hermosa Remedios Los cruces.

E.C. (Ixmiquilpan - Progreso)- MagueyBlanco- Manzana El Bothi

El Barrido - Dios Padre

Av. 25 de Julio - Miguel Hidalgo

Pacheco de Allende - San Salvador

Ferrería de Apulco - San PedroVaquerías

Ramal a Yahualica, Tramo: EntronqueAutopista Guadalajara-Lagos deMoreno-Centro Universitario.

La Calera Tala / El Refugio San Marcos

Modernización del camino en una longitudde 17.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.24 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.64 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.71 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.10 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.14 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.662 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliar la sección transversal del tramo auna sección tipo A4, con 21.0 m de ancho,para alojar 4 carriles de circulación, en unalongitud de 3 km, así como la ampliaciónde un puente vehicular a 4 carriles.

Modernización de la carreteraGuadalajara-Chapala a la carreteraGuadalajara-Tala a una sección tipo A4 de21.0 m y de la carretera Guadalajara-Talahasta San Marcos a una sección tipo A2con 12.0 m.

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13

13

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13

13

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14

85,852,499

42,926,250

15,056,382

13,117,272

10,164,677

10,358,289

6,464,870

16,662,038

204,034,460

80,488,750

455,262,412

53,657,812

32,194,687

6,024,622

8,676,857

6,576,120

6,083,591

5,365,782

121,314,380

45,520,687

366,398,211

21,463,125

10,731,562

8,799,881

4,440,415

3,588,557

4,274,699

6,464,870

11,296,256

82,720,080

34,968,063

88,864,201

10,731,562

231,879

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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50 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096340017

11096350004

11096350034

11096350036

11096350042

11096350045

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11096360005

11096360007

11096360015

San Ignacio Cerro Gordo - Higuerillas

San Pablo Tlalchichilpan San FranciscoTlalchichilpan

Libramiento Camino Nacional ( LomaBonita - Carretera a Tequixquiac).

Ixtlahuaca - Emilio Portes Gil

Dolores-Tepotzotlan-San MartinCachihuapan-Villa Del Carbon

Tenancingo - Tenería - Tecomatlán.

J E.C. (Soyaniquilpan-Jilotepec)-Xhitey-Buenavista

E.C. (Dios Padre San Antonio PuebloNuevo) Agua Zarca.

Los Hoyos - ECF México No 120

Punta de Agua - Los Hoyos.

Huandacareo - Puruándiro

Modernización del camino en una longitudde 6.70 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.3 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de Libramiento en unalongitud de 2.94 kilómetros, presentara unancho de calzada de 7.0 m., para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.66 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 15 metros de sección, paraalojar 4 carriles de circulación (2 porsentido) de 3.5 m de ancho cada uno y unafaja separadora central de 1.0 m.

Modernización del camino en una longitudde 5.1 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.64 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 25.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 39.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 9.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno y un metro deacotamiento para cada lado.

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31,628,773

17,996,831

26,105,516

43,068,997

16,097,344

95,188,960

23,963,579

23,052,863

85,164,680

106,351,905

166,620,377

20,543,556

10,484,737

24,037,515

38,772,236

10,731,562

57,628,490

17,524,641

20,984,861

14,350,518

13,291,815

124,965,283

11,085,217

5,365,782

2,068,002

4,296,760

5,365,782

37,560,469

6,438,937

2,068,002

70,814,161

93,060,090

41,655,094

2,146,312

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 51: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

51 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096360016

11096360022

11096360028

11096370005

11096380004

11096390010

11096390013

11096400010

11096400030

11096400039

11096410017

Zináparo - Angamacutiro

E.C. (La Piedad - Carapan) Ticuitaco.

San Isidro-Punta del Agua-Incluyeramal a Felipe Carrillo Puerto.

Carretera Tepalcingo-Axochiapan

ECF 15 - Pescadero Incluye. Ramal aFrancisco Villa

Tokio - Entronque San Roberto.

Libramiento Dr. Arroyo

Km.168 Carr. (Tuxtepec - Oaxaca) -San Miguel del Río - Sta. CatarinaIxtepeji - El Cerezal.

Quelove - San Agustín Loxicha

San José del Pacifico Santa MaríaHuatulco Tramo: Xanica AguaHedionda

E.C. (C.F. México 125 - Santa AnaTeloxtoc) - San Juan Raya.

Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 9.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno y un metro deacotamiento para cada lado.

Modernización del camino en una longitudde 3.49 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 32.20 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación a 15 m. de sección para alojar4 carriles de circulación y faja separadoracentral de 4.7 Km. de carreteraalimentadora

El proyecto consiste en modernizar la víaactual a un camino con un ancho decalzada de 7.0 m. para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 metros de cada lado,en una longitud de 10.3 km.

Modernización del camino en una longitudde 4.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.90 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

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20

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164,398,772

11,804,719

152,906,115

91,239,744

45,770,114

27,770,064

66,648,152

113,303,838

96,584,063

154,401,550

23,609,437

18,976,811

5,365,782

70,509,517

69,175,651

37,721,442

6,239,549

23,471,823

50,341,761

32,194,687

114,412,659

21,463,125

103,400,100

6,438,937

82,396,598

11,332,530

8,048,672

21,530,515

31,020,030

31,486,405

37,560,469

39,988,891

2,146,312

42,021,861

10,731,562

12,156,299

31,475,673

26,828,907

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 52: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

52 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096410018

11096420009

11096440002

11096440003

11096440004

11096440021

11096450004

11096450005

11096450010

11096450011

11096450012

Guadalupe Piletas - Cuesta Blanca

Acceso a La Rinconada

Alaquines - Nueva Reforma

Boulevard San Luis-Carr. 57 (San LuisPotosí-Querétaro)

La Herradura El Estribo; incluye ramalal Mezquite

Camino: El Organo - Arroyo Seco

E.C. México 15 - Colonia 20 deNoviembre

Mocorito-San Benito, Tramo Km. 9+100al 26+300

Tameapa - Soyatita

Topolobampo - Chihuahua tr. MezquiteCaido- Huepaco.

Topolobampo - Chihuahua tr. Huepaco- Macoribo (Lim. Edos. Sin/Chi)

Modernización del camino en una longitudde 8.30 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.50 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 21.90 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación del Boulevard San Luis, parapasar de una sección de 26 metros a unasección de 48 metros.

Modernización del camino en una longitudde 23.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar caminos rurales en unalongitud de 13.5 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.20 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 21.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, del km 149+200 al km172+200, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.8 kilómetros, del km 172+200 al km186+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

21

22

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24

24

24

25

25

25

25

25

38,322,409

11,138,579

102,260,481

511,959,125

94,695,307

70,109,298

84,232,033

68,521,026

118,855,871

166,620,379

99,972,227

31,883,472

5,376,805

74,490,417

157,553,268

62,500,619

45,373,046

62,704,519

61,008,932

91,085,808

116,634,266

6,438,937

5,761,774

27,770,064

103,400,100

32,194,687

14,004,689

10,795,952

7,512,094

27,770,064

49,986,114

31,020,030

251,005,757

10,731,562

10,731,562

34,476,099

34,476,099

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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53 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096450013

11096460002

11096460007

11096460008

11096460015

11096460016

11096470004

11096480008

11096490001

11096490003

11096490006

Soyatita - San José del Barranco

Entronque Carretero: San Pedro de laCueva San José de Batuc -Embarcadero.

Altar - Sásabe.

E. C. F. México 16 -Cobachi - Mazatlán

E.C.F. 15D - Casas Grandes; Tramo:Mina de Pilares - Casas Grandes

Villa Guadalupe - Aeropuerto. Tr. Km.58+400 - Aeropuerto

Jalpa de Méndez -Cunduacan, Tr: Jalpade Méndez - Vía Corta Cunduacan delkm 0+000 al km 15+000.

Santa Ana de Nahola-Montevideo

Cuauhtenco - Malintzi y Ramal a La Luz

Apizaco-Muñoz, Muñoz-Cuamantzingo,Cuamantzigo-Las Torres

Acopinalco del Peñón - San Pedro laCueva

Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.80 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 100.0 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 39.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 36.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 31.60 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar camino en una longitud de 15.0kms, de 7 m de ancho a una carretera consección de 12 metros, para alojar 2 carrilescirculación vehicular, dos por sentido, de3.5 metros, con. acotamientos laterales de2.5 como de cad lado.

Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 14.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación de la carretera Estatal ApizacoLas Torres. para pasar de una sección de7 m a una sección de 9 m, para alojar 2carriles de 3.5 metros, con acotamientoslaterales de 1.0 metros.

Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

25

26

26

26

26

26

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29

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29

155,512,352

10,731,562

444,321,008

147,292,413

164,398,772

142,182,723

255,484,580

164,954,174

56,333,830

157,734,727

24,682,593

116,634,265

8,892,409

333,240,756

110,469,309

123,299,079

113,105,846

114,968,061

36,594,139

81,262,994

21,463,125

38,878,088

1,839,154

111,080,252

36,823,103

41,099,693

31,020,030

36,190,035

49,986,114

15,604,916

36,482,841

3,219,469

55,581,346

53,094,350

4,134,776

39,988,891

55,581,346

53,094,350

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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54 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096490007

11096490009

11096490014

11096490024

11096500012

11096500014

11096500015

11096500016

11096510001

11096510002

11096520001

11096520021

E.C. (Capula - Lazaro Cardenaz) -Atotonilco - La Cienega

Mazaquiáhuac Graciano Sánchez yRamal a Santiago Tetlapayac.

Lázaro Cárdenas - San José de laLaguna - E.C.(Xaloztoc - Toluca deGuadalupe)

Modernización del camino Tenexyecac- Oztotlapango-San Marcos Jilotepec yRamal a Tenancingo

Villa Juanita - E.C. Federal México No.145

Alvarado-San Andrés Tuxtla

Lim. Edos. (Oax/Ver) - La UniónProgreso Tatahuicapa.

Benito Juárez - Coahuila

Xcan - Chan Tres Reyes - Tixcancal.

Tunkás-Cenotillo

El Salto - Tarasco

Maravillas - Chepinque

Modernización del camino en una longitudde 27.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación y pavimentación de 18.4 Kmdel camino rural a 7 m. de sección paraalojar 2 carriles de circulación de 3.5 m.cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 14.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de 84 Km a 4 carriles (2 porsentido) con acotamientos externos de 2.5m. e internos de 0.5, con un fajaseparadora central de 1 m.

Modernización del camino en una longitudde 18.28 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.30 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.29 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

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29

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29

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30

31

31

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32

136,961,951

92,474,310

50,119,409

50,207,561

80,533,182

2,414,307,042

101,527,350

112,746,456

141,044,925

72,566,825

54,623,654

38,556,060

102,704,801

20,715,109

34,499,109

25,581,673

87,387,113

51,103,700

49,257,872

24,636,086

34,257,150

31,020,030

12,681,712

24,625,888

31,020,030

574,835,010

31,020,030

31,020,030

53,657,812

21,463,125

5,365,782

13,919,974

40,739,171

2,938,587

49,513,152

574,835,010

35,253,660

40,863,213

574,835,010

35,253,660

40,863,213

689,802,012

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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55 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

11096520022

12092110001

12092110002

12092110003

12092110004

12092110005

12092110006

12092110007

12092110008

Pedregoso - El Nigromante

PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DEZACATECAS

ANÁLISIS COSTO EFICIENCIA DELPROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIÓNDE CARRETERAS EN EL ESTADO DECOAHUILA (CPCC COAHUILA(MONTERREY-TORREÓN))PARA ELPERIODO 2012-2018

ANÁLISIS COSTO EFICIENCIA DELPROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIÓNDE CARRETERAS EN EL ESTADO DEJALISCO

ANÁLISIS COSTO EFICIENCIA DELPROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIÓNDE CARRETERAS PARA EL ESTADODE YUCATAN (CPCC YUCATAN)

Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Nayarit, Jalisco y Colima(CPCC Compostela - Manzanillo)

Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Guerrero y Oaxaca -Acapulco - Pinotepa Nacional (CPCCGuerrero)

Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Zacatecas (CPCC ZacatecasNorte)

Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de México (CPCC México)

Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación peródica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de CarreterasCPCC.

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación paródica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de CarreterasCPCC.

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de CarreterasCPCC.

Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación paródica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de CarreterasCPCC.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.

32

35

35

35

35

35

35

35

35

50,889,069

1,709,686,585

1,636,791,985

2,698,714,392

1,452,922,572

1,137,710,857

937,613,789

911,965,985

1,689,121,087

41,230,663

1,079,208,349

996,112,982

1,734,658,003

857,725,310

504,446,704

436,849,265

311,175,054

735,963,223

9,658,406

105,344,933

118,145,809

165,673,713

97,040,572

251,194,902

220,651,795

155,298,974

368,695,801

196,431,748

177,000,053

252,502,618

158,462,128

72,831,240

59,823,875

66,286,454

115,918,509

171,895,449

173,247,445

279,104,277

170,901,212

98,819,241

66,800,386

110,214,178

135,123,771

156,806,107

172,285,695

266,775,781

168,793,350

210,418,770

153,488,468

268,991,326

333,419,783

Infraestructura económica

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

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56 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12092110010

12092110012

12092110013

12092110014

12092110019

12092110021

12092110022

12093110006

Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Morelos (CPCC Morelos)

Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Tlaxcala (CPCC Tlaxcala)

Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Jalisco (CPCC Jalisco Norte)

1.- Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Puebla (CPCC Puebla)

1.- Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Quintana Roo (CPCCQuintana Roo)

1.- Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Oaxaca (CPCC Oaxaca)

1.- Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Campeche (CPCCCampeche)

Paso Direccional Vehicular Jesus Garciaen la Calle Plutarco Elías Calles y VíaFérrea T-3+387, Nogales, Sonora.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a siete años.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a siete años.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a siete años.

Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a siete años.

Construcción de un Paso DireccionalVehicular Jesus Garcia en la Calle PlutarcoElías Calles y Vía Férrea T-3+387,Nogales, Sonora con una longitudaproximada de 0.370 km y obrascomplementarias.

35

35

35

35

35

35

35

26

1,224,153,703

2,199,217,089

976,249,598

1,646,329,705

1,779,866,735

910,538,742

1,799,129,464

99,972,227

506,509,526

820,891,442

425,198,137

637,940,640

705,754,918

368,473,299

689,492,351

49,986,114

337,387,778

551,299,425

286,828,488

400,121,206

455,813,784

249,735,046

406,759,449

49,986,114

58,366,075

100,542,421

51,629,987

103,790,016

101,572,141

55,500,249

103,108,787

60,084,039

143,470,783

74,392,529

117,261,439

118,325,432

55,500,249

176,788,130

261,806,285

583,013,019

138,200,458

387,216,404

398,400,460

181,329,899

422,980,746

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Mantenimiento

Infraestructura económica

Page 57: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

57 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096210004

12096220002

12096220004

12096220005

12096220006

12096220007

12096220008

12096220009

12096220010

12096220011

12096220012

Eje Vial Línea Verde en Cd. deAguascalientes

Guadalupe Victoria - Batáquez

E.C. (Tecate - Ensenada) - Nueva Col.Hindú.

E.C.F. (Ensenada - Lázaro Cárdenas) -Playa San Quintín.

La Rumorosa - Laguna Hanson Tr. Km.0+000 al Km. 40+000.

La Rumorosa - Laguna Hanson Tr. Km.40+000 al Km. 60+000.

Loma Tova - Tanamá - UniversidadAutonoma BC; Tr: Loma Tova -Tanamá.

Loma Tova - Tanamá - UniversidadAutonoma BC; Tr: Tanamá -Universidad Autonoma BC.

Neji - San Faustino

San Faustino - Rosa de Castilla

Rosa de Castilla - Ojos Negros

Modernización del camino en una longitudde 11.2 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 14.0 metros de ancho decorona, para alojar cuatro carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.Incluye dos puentes.

Modernización del camino en el tramo delkm. 0+000 al km 15+000 y del km. 15+000al km 31+830, el primer tramo a unasección C4, para alojar 4 carriles decirculación y el segundo tramo a unasección tipo A2, para alojar 2 carriles decirculación, atendiendo un total de 31.83km.

Modernización del camino en una longitudde 3.9 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar caminos rurales en unalongitud de 26.60 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.

Modernizar caminos rurales en unalongitud de 22.9 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.

Modernizar caminos rurales en unalongitud de 18.30 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.

01

02

02

02

02

02

02

02

02

02

02

282,669,354

231,002,492

19,494,584

62,204,941

155,512,353

88,864,202

102,193,831

89,975,003

118,189,389

101,749,512

81,310,743

175,353,730

61,945,278

122,188,278

76,645,374

67,758,953

53,657,812

46,530,045

19,494,584

22,216,050

33,324,076

22,216,050

25,548,458

22,216,050

59,094,695

50,874,756

40,655,371

53,657,812

46,530,045

39,988,891

33,324,076

59,094,695

50,874,756

40,655,371

41,360,040

33,324,076

34,637,083

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 58: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

58 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096220013

12096220014

12096220015

12096220016

12096220017

12096220018

12096220019

12096220020

12096220022

12096220024

12096220025

12096230006

El Testerazo - Neji, Tr: Km 0+000 al Km25+000.

El Testerazo Neji, Tr: Km 25+000 al Km40+000

San Vicente - Ignacio Lopez Rayon

E.C.F. México No. 1 - Valle de laTrinidad; Tr: Del Km 32+500 al Km65+000

E.C.F. Mexico No. 1 - Valle de laTrinidad, Tr: del Km. 0+000 al Km.32+500

La Mision - San Jose de la Zorra

Poblado Chulavista - Misión Sto.Domingo.

El Cóndor - José Ma. Pino Suarez

E.C. (Mexicali - Tecate) - Jardines delRincón.

Valle de las Palmas - Universidad

E.C. (Mexicali - Tecate) - Neji.

Ampliación La Paz-Pichilingue Tramo :Del km 9+000 al 17+000

Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 32.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 32.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 27.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar caminos rurales en unalongitud de 19.30 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.

El proyecto consiste en ampliar de dos a 4carriles de circulación y la construcción deun PSV.

02

02

02

02

02

02

02

02

02

02

02

03

124,965,283

74,979,170

26,659,260

166,064,976

166,064,976

134,962,506

44,432,100

89,975,005

39,988,891

51,930,018

85,753,955

168,064,421

121,632,875

121,632,875

97,472,921

20,680,020

39,988,891

37,489,585

11,108,026

44,432,100

44,432,100

37,489,585

22,216,050

31,020,030

17,772,840

28,325,465

42,876,977

104,193,277

39,988,891

37,489,585

15,551,234

22,216,050

38,274,955

22,216,050

23,604,553

42,876,977

63,871,144

44,987,502

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 59: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

59 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096250001

12096250002

12096260001

12096270002

12096270005

12096270013

12096270016

12096270022

12096270024

12096270025

12096280007

E.C.F. No. 57, Villa Juarez, Tr.: Km.0+000 al Km. 14+000 y Km. 30+000 alKm. 42+000

Santa Cruz - La Noria de las Ánimas

E.C. (San Miguel Ojo del Agua LasConchas) - Chanchopa

Villaflores - Francisco Villa.

E.C. ( La Trinidad - Nuevo Mazatlan ) -Ojo de Agua - El Triunfo

Ángel Albino Corzo-Ignacio Zaragoza-Monte Alegre

El Rosario - Ojo de Agua - Berriozabal

E.C.E 226 - Fco. J. Múgica - El Vergel

Buenos Aires - Hondura.

Concepción Piñada - Buenos Aires

Puente: Florido

Modernización del camino en una longitudde 26.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.97 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 21.30 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 22.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.80 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción del puente en una longitudde 0.100 Km. contara con 4 carriles, 1camellón central de 1m y con banquetaslaterales para el paso peatonal de 1.5 m deambos lados.

05

05

06

07

07

07

07

07

07

07

08

115,523,463

107,058,067

56,394,362

33,171,260

117,467,366

124,409,883

106,470,421

99,527,907

31,020,030

111,080,252

23,609,437

77,756,178

69,712,230

43,516,488

29,951,791

78,866,979

88,864,202

69,980,559

67,314,633

21,463,125

37,767,286

37,345,837

12,877,874

3,219,469

38,600,387

35,545,681

36,489,862

32,213,273

31,020,030

31,020,030

2,146,312

40,030,111

40,030,111

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 60: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

60 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096280012

12096280013

12096280014

12096280015

12096280016

12096280017

12096280018

12096280021

12096280022

12096280025

12096300001

Lomas de Arena - Bosque Bonito

El Rómulo - Rancho el Cuatraldo.

Ojos Calientes - Cajoncitos.

Juan Mata Ortiz - Mesa del Huracán,Tramo: Señorita Rita - Mesa delHuracán.

La Cieneguilla - Ojos Calientes.

Topolobampo - Chihuahua tr. Km255+000-Cerocahui

Topolobampo - Chihuahua tr.Cerocahui - Bahuichivo.

Eje Interestatal Fronteriza del Norte, Tr:Rancho el Cuatraldo - El Pajarito.

Eje Interestatal Fronteriza del Norte, Tr:El Gaytán - El Rómulo.

Eje Interestatal Fronteriza del Norte, Tr:Limite de Estado (Coahuila-Chihuahua)- Aviones.

La Campana San Jerónimo.

Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 km, del km 255+000 al km278+000, se modernizará el paso existentea 7.0 mts, de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, del km 278+000 al km290+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.52 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

08

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10

115,523,463

158,844,760

166,064,977

31,020,030

93,862,814

166,620,379

87,753,400

108,303,246

129,963,896

186,729,188

42,325,283

76,645,375

110,524,850

116,634,266

62,243,064

33,740,032

38,878,088

31,020,030

55,540,126

31,020,030

31,020,030

49,986,114

31,020,030

31,020,030

31,020,030

62,243,062

8,585,250

63,912,365

31,421,392

28,366,685

38,641,608

49,471,933

62,243,062

63,912,365

31,421,392

28,366,685

38,641,608

49,471,933

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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61 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096300002

12096300006

12096300009

12096310003

12096310012

12096320001

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12096320022

12096320023

Peñón Blanco - San Juan Del Río.

Durango - La Flor; Tramo: Km. 40+000- Km. 77+000

La Rosilla - Cinega Larga.

E.C. (Doctor Mora - Los Rodriguez) -Loma de Buenavista - Puerto de Trojes.

Eje Sur Oriente de Celaya

E.C (Carretera Nacional Copala -Marquelia)- Bahía de Agua Dulce

Azoyú- Macahuite

Tlalchapa - Arcelia - Ramal San MiguelTecomatlan Incluye Tres Puentes.

Puente Vehicular: Cacahuatepec.

Magueyes - Cordón Grande

Las Piñas - Puerto Grande.

Modernización del camino en una longitudde 67.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 37.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 33.68 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.76 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción del Arco Sur Oriente parainterconectar el oriente con el poniente y elsur con el norte de la Ciudad de Celaya,mediante un tramo carretero con unalongitud de 4.1 km, ancho de 25 m paraalojar seis carriles de circulación.

Modernización del camino en una longitudde 5.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno incluyendo 3puentes.

Costrucción del puente vehicular en unalongitud de 0.230 km Con una sección de9m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m cada uno y1 metro de banqueta de cada lado.

Modernización del camino en una longitudde 26.93 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

10

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11

12

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12

12

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12

345,137,780

164,398,773

149,647,316

38,888,091

218,395,877

23,459,195

24,543,083

149,958,340

24,684,115

149,569,560

166,620,377

142,311,250

117,745,068

109,969,450

23,347,056

21,312,883

21,323,614

105,526,240

1,522

110,691,472

124,965,283

101,413,265

46,653,705

39,677,866

15,541,035

103,400,100

2,146,312

3,219,469

44,432,100

24,682,593

38,878,088

41,655,094

101,413,265

114,995,777

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096320024

12096320027

12096320028

12096320029

12096330002

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12096330016

Ajuchitlán del Progreso - Las Piñas.

La Lajita - Fresnos de Puerto Rico.

Puerto Grande - La Lajita.

Joya Real - Cochoapa.

Arco Poniente: Progreso MandhoSanta Ana.

Entronque Defay - Taxtho

Paso Superior Vehicular en laIntersección Blvd. Felipe Ángeles Av.Nuevo Pachuca Integración TulipanesRetorno Plaza de Toros

E.C. (Ixmiquilpan - Cardonal) -Arenalito

Vialidad en el Encauzamiento La Paz -Los Tuzos

E.C. (Ixmiquilpan - Cardonal) - Cerritos,incluye Circuito Antonio Hernández.

Constituyentes - Cerritos (RemediosBanco Sur)

Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 34.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.20 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.90 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar cuatro carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de un Paso SuperiorVehicular vial a desnivel en la intersecciónBoulevard Felipe Ángeles, Av. NuenoPachuca Integración Tulipanes.

Modernización del camino en una longitudde 5.3 km Con una sección de 7m. deancho de corona para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m cada uno.

Construcción de un boulevard con unancho de sección de 36 metros paraalbergar 8 carriles de circulación de 3.50metros cada uno (2 carriles centrales y 2carriles laterales, por sentido) en unalongitud de 5.12 kilómetros, así como laconstrucción de 4 distribuidores.

Modernización del camino rural en unalongitud total de 0.72 Km. Se proponemodernizar del tramo del Km. 0+000 alKm. 0+720, se ampliará la vía existente a7.0 metros de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.71 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

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133,296,303

155,512,352

166,620,377

151,069,143

39,492,150

16,106,636

178,158,372

25,653,706

910,858,066

3,406,198

9,823,010

99,972,228

116,634,264

124,965,283

111,080,252

11,268,141

7,726,724

144,817,614

20,680,020

484,532,059

9,099,209

33,324,076

38,878,088

41,655,094

39,988,891

28,224,010

8,379,911

33,340,758

4,973,686

222,160,504

3,406,198

723,801

204,165,503

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096330017

12096330018

12096330019

12096330020

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12096340016

Boxhuada-Nexthey

El Tephé - El Barrido

Av. Los Rieles - Av. El Tren

E.C.(Otongo - Tepehuacan deGuerrero) - Acayuca.

E.C. México 45 - El Durazno, Incluyeramal

San Juan - El Deca y Ramal a Panales.

El Garambullo - El Maye

Julián Villagrán Barrio de San Antonio -Col. Independencia.

Circuito Loma Centro - La Loma

E.C.(Huichapan - Ixmiquilpan) - Ninthí

Talpa de Allende - El Desmoronado.

Modernización del camino en una longitudde 4.55 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar el camino alimentador en unalongitud de 2.6 km. Proponiendomodernizar del tramo del km. 0+000 al km.2+600. y se ampliará la vía existente a 7.0metros de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 0.42 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.05 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.34 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.48 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.50 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.20 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 34.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

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13

13

13

14

23,029,933

12,946,557

1,829,946

18,672,919

12,739,786

15,412,670

20,673,282

13,843,716

14,410,755

97,422,841

166,620,379

14,476,014

8,272,008

15,510,015

8,582,208

10,340,010

5,170,005

5,365,782

10,857,010

55,097,559

112,191,055

8,553,919

4,674,549

1,829,946

3,162,904

4,157,577

5,072,660

15,503,277

8,477,934

3,219,469

42,325,282

54,429,324

334,276

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096340018

12096340023

12096350002

12096350006

12096350007

12096350015

12096350041

12096350042

12096350043

12096350049

12096350054

E.C.F (México 80) - Encarnación deDíaz.

Crucero Las Mentiras - Llano de Oro.

La Concepción Llano de los Negros

Circuito Constituyentes, Tramo: MariaGaribay - Guerrero

E.C. (La Goleta Héroes Carranza)Ignacio Zaragoza.

Bañe - Junica

Construcción de la Segunda Etapa de laCarretera Zumpahuacán Tonatico

Buenavista - Las Golondrinas - LasArenas - Mado Sector Uno.

Mado Sector Uno - Mado Sector Dos

Pérez de Galeana camino HaciendaVieja - Santa María Ajoloapan

San José del Rincón - Concepción delMonte

Reconstrucción del camino en una longitudde 35.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno conacotamientos.

Modernización del camino en una longitudde 19.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.2 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.61 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 14.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizacion de un camino en unalongitud de 5.80 Km.se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizacción de un camino en unalongitud de 3.20 kilómetros, se reconstruiráel paso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino en unalongitud de 9.37 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

14

14

15

15

15

15

15

15

15

15

15

138,969,734

84,420,994

22,739,821

18,597,797

14,437,990

54,429,323

43,321,172

48,453,004

21,248,493

50,206,561

23,069,637

87,269,685

58,139,406

20,671,819

16,261,736

12,885,852

24,643,426

33,605,033

26,764,516

8,272,008

21,197,021

15,716,815

51,700,050

26,281,588

2,068,002

2,336,061

1,552,138

29,760,161

9,716,139

21,688,487

12,976,485

29,009,540

7,352,821

25,735

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096350056

12096350058

12096360001

12096360003

12096360020

12096360021

12096360024

12096360028

12096360046

12096380001

12096380012

E.C. (Tepotzotlán - Cañada deCisneros) - Arcos del Sitio.

Amatapec - El Puerto - El Sitio, Tr: km0+000 al km 11+200 y del km 16+600 alkm 34+000.

E.C. México No. 15 - El Caracol - SanAntonio Villalogín

San Antonio Villalogin El Devanador

La Huacana - Poturo.

San José Cayaco - Hacienda Vieja.

E.C. (El Copetiro - Tancítaro) -Apúndaro - Pareo.

Los Reyes - Los Limones

Libramiento Martí Mercado.

E.C.F. 200 Cofradía de Chocolón.

Entronque: Aeropuerto Tepic -Carretera Internacional.

Modernización del camino en una longitudde 14.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.30 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 32.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 32.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del libramiento en unalongitud de 5.50 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción del entronque carretero enuna longitud de 0,80 kilómetros, seconstruirá el paso existente a 21.0 metrosde ancho de corona, para alojar cuatrocarriles de circulación de 3.5 m. cada uno yun carril de servicio de 6,0 m de ancho concamellon central.

15

15

16

16

16

16

16

16

16

18

18

86,642,344

147,322,891

76,478,754

162,421,544

162,454,870

99,972,226

53,318,521

26,563,028

32,194,687

60,933,811

14,487,609

57,761,562

73,661,446

11,581,037

99,972,226

121,843,929

74,979,170

4,859,805

20,855,800

13,951,031

39,470,686

10,731,562

28,880,781

36,830,723

31,020,030

62,449,318

40,610,940

24,993,056

9,306,009

5,707,227

18,243,656

21,463,125

3,756,047

36,830,723

33,877,687

39,152,707

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 66: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

66 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096400003

12096400014

12096400019

12096400021

12096400029

12096400030

12096400031

12096400032

12096400047

12096400050

12096410011

E.C. (Tlaxiaco - Chalcatongo de Hgo.) -Santa María Yosoyúa - Buenavista.

E.C. (San Marcos Arteaga - SantoDomingo Tonalá) - San Jorge Nuchita,tramo del km 18+000 al km 34+000

E.C.F. México 190 San BartoloYautepec Sta. Ma. Quiegolani, Tr:E.C.F. México 190 El Tejón.

E.C. (Oaxaca - Ixtlán de Juárez) -Santa María Yavesía.

Chisme - San Juan Otzolotepec

San Juan Cotzocón - Chisme

San Juan Otzolotepec - Vivero Dos

Santiago Jalahui - San Juan del Río

Eje Interestatal Mitla Sayula (Baja), Tr:Vivero Dos E.C. (Palomares Tuxtepec).

Sta. María Ecatepec - Sto. DomingoChontecomatlán.

Cuautempan - Zongozotla

Modernización del camino en una longitudde 7.70 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizar caminos rurales en unalongitud de 16.0 Km. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 24.07 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros d ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.04 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 34.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

20

20

20

20

20

20

20

20

20

20

21

38,489,308

79,977,781

149,958,339

89,975,004

133,685,084

96,639,820

164,398,772

55,540,126

81,164,953

190,463,771

119,966,674

22,351,973

60,538,737

112,468,754

6,530,516

123,299,079

52,533,145

107,680,498

89,975,005

16,137,335

19,439,044

37,489,585

31,020,030

37,123,020

31,020,030

41,099,693

31,020,030

28,631,808

82,783,273

29,991,668

52,424,459

48,281,032

32,809,895

24,520,096

48,281,032

32,809,895

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 67: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

67 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096440002

12096450002

12096450025

12096450028

12096460001

12096460005

12096480001

12096500011

12096500015

12096500017

12096500018

12096500019

Nuevo Tampaón - Vichinchijol Nuevo

Angostura-Guamuchil

San José del Barranco - El Muertecito -Los Frailes. Lim. De Edos. Sin. - Dgo.

Badiraguato - Surutato

Tesía - Camoa

Villa Guadalupe - Aeropuerto. Tr. VillaGuadalupe - Km. 58+400.

Matamoros-Puerto Matamoros

Las Vigas - Jonatal - Piedra Parada

Cinco de Mayo - InsurgentesSocialistas.

Carretera Federal La Tinaja - Sayula,Tramo: La Tinaja-Tuxtepec

El Paraíso Lázaro Cárdenas

Coahuila - Río Xochiapa

Modernización del camino en una longitudde 15.70 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación de la sección transversal de laCarretera Alimenadora AngosturaGuamuchil- a una sección tipo C4, con unancho de corona de 21.0 m.

Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 14,0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 30.10 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Reconstrucción del pavimento asfáltico,mediante trabajos de recuperación delpavimento en una longitud de 64.0 km.

Modernización del camino en una longitudde 19.7 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.96 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de 95 Km a 4 carriles (2 porsentido) con acotamientos externos de 2.5m. y internos de 1.0, con faja separadoracentral variable.

Modernización del camino en una longitudde 6.10 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

24

25

25

25

26

26

28

30

30

30

30

30

62,082,089

220,597,998

166,620,377

123,627,601

85,659,332

133,338,850

333,240,756

98,472,644

106,459,313

1,879,477,863

33,879,477

111,080,252

51,350,526

81,098,417

127,742,289

82,422,693

48,098,864

81,418,428

230,272,023

67,758,954

76,467,645

10,731,562

46,499,860

38,878,088

41,204,908

21,463,125

31,020,030

51,700,050

30,713,690

29,991,668

206,800,200

31,020,030

31,020,030

46,499,860

16,097,344

20,900,392

51,268,683

413,600,400

2,859,447

40,030,111

46,499,860

620,400,600

40,030,111

638,676,663

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 68: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

68 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

12096500020

12096500033

12096510001

12096510003

12096510004

12096520001

12096520009

12096520021

12096520030

12096520041

12096520042

Rio Xochiapa - Villa Juanita

Tepaxapa - Huixtitla

Baca - Dzemul

Motul - Telchac Puerto

Telchac Puerto - Dzilam de Bravo.

Ojitos - San Felipe de Jesús.

Presa de Linares - E.C. Fresnillo-Valparaíso.

Libramiento de la Ciudad de Loreto,Zacatecas.

El Bordo - Norias de San Juan.

Vialidad Sedena Acceso a Guadalupe.

San Lorenzo Gral. Joaquín Amaro.

Modernización del camino en una longitudde 21.8 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.8 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unocon acotamientos.

Modernización del camino en una longitudde 25.35 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unocon acotamientos.

Modernización del camino en una longitudde 39.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.53 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.553 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 14.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos cuerpos con 2carriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno, y un camellón central de 1.50 m.

Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Construccion de un paso deprimido conuna longitud de 800 m de 7 m para alojardos carriles de circulación de 3.5 m.Incluye la ampliación de un carril lateral dela Avenida Sedena en una longitud de1,200 m.

Modernización del camino en una longitudde 25.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

30

30

31

31

31

32

32

32

32

32

32

121,077,474

96,841,621

63,809,871

127,742,290

165,853,923

49,762,256

10,702,739

28,245,350

48,699,831

113,857,259

138,850,316

64,561,080

42,346,746

88,864,202

117,945,010

44,396,474

7,157,150

22,041,344

45,931,087

35,950,195

26,780,626

31,020,030

32,280,540

21,463,125

38,878,088

47,908,912

5,365,782

3,545,588

6,204,006

2,768,743

77,907,065

31,020,030

45,028,722

40,524,830

45,028,722

40,524,830

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 69: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

69 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13092120002

13095100002

13095100003

13096220001

13096230001

13096230002

13096240001

13096250001

13096250002

13096250005

Construcción y remodelación deinmuebles de Servicios Técnicos.

Construcción de una nueva terminalmarítima en Punta Sam

Construcción de atracadero paralanchas anexo al muelle San Miguel deCozumel

Km. 21.5 de la Carretera (Mexicali -San Luis Río Colorado) - Ejido BenitoJuárez - Los Algodones

Ley Federal de Aguas No. 3 LeyFederal de Aguas No. 5.

Las Pocitas - San Evaristo.

Nuevo Coahuila - El Desengaño.

E.C. (Torreón Saltillo) -Ejido Estanquede León Lucio Blanco

Eje Interestatal Fronteriza del Norte(Nueva Rosita Múzquiz Ojinaga),tramo: del km 192+100 al km 210+500.

Camino Los Novillos.

Remodelación de los inmuebles de lasoficinas centrales de la DGST en el DistritoFederal con estacionamiento y en lasUnidades Generales de Servicios Técnicosde los Centros SCT Coahuila, Chihuahua,Durango, Guerrero, Hidalgo, Estado deMéxico, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco yTlaxcala.

La terminal marítima de pasajeros enPunta Sam abarcará una superficie deaproximadamente 1,500 m2. Se construiráen una sola planta y contará con unespacio anexo destinado paraestacionamiento vehicular. Además tendráun superficie de 90 m2 reservada parabodegas y áreas de almacenamiento.

El proyecto consta de 3 peines distribuidosen 2 muelles de 79 metros de longitudunidos mediante un muelle auxiliar de 35.5mts. de longitud .

Modernización del camino en una longitudde 35.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 12 metros de sección, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno y acotamientoslaterales de 2.5m.

Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 90.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos.

Modernización del camino en una longitudde 53.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

35

23

23

02

03

03

04

05

05

05

35,383,514

40,780,999

22,748,022

233,735,148

106,242,467

446,688,432

92,291,437

244,679,623

118,476,451

31,123,430

20,390,500

12,408,012

155,823,432

70,828,312

111,672,108

37,914,610

122,339,812

59,238,226

10,340,010

35,383,514

20,390,500

10,340,010

77,911,717

35,414,156

111,672,108

27,183,048

61,169,906

29,619,113

20,783,420

111,672,108

27,193,780

61,169,906

29,619,113

111,672,108

Mantenimiento

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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70 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096250006

13096260006

13096260007

13096270003

13096270004

13096300002

13096300003

13096300004

13096300005

13096300006

13096300009

E.C.F. México 30 - Las Morenas.

Libramiento Poniente Arco Sur deTecomán.

Libramiento de Comalá.

Pijijiapan - Plan de Ayala.

Teopisca-Nuevo León, del Km 0+000 al25+394, subtramo: Km 14+380-25+395.

Sombreretillo el Alto - San José deZaragoza.

Buenos Aires - El Tarahumar.

Carr. Santa Ma. Del Oro - Cienega deEscobar - Gral. Escobedo.

El Durazno - Los Frailes.

Santo Domingo - Piedra Rajada.

Guatimapé - 11 de Marzo Nuevo Ideal.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Cosntrucción del librmiento en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de sección, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 m de ancho cada uno.

Cosntrucción del librmiento en una longitudde 7.10 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de sección, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 m de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.015 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 66.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 36.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 44.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

05

06

06

07

07

10

10

10

10

10

10

47,150,446

281,596,199

117,962,882

68,510,294

56,705,576

144,232,200

339,975,898

185,441,401

122,082,254

226,650,601

72,996,086

31,020,030

187,464,381

24,902,792

38,547,772

36,401,460

55,224,620

93,042,646

54,409,022

47,852,037

64,711,322

31,486,403

16,130,416

31,020,030

93,060,090

29,962,522

20,304,116

44,493,058

82,311,084

43,677,460

37,120,475

53,979,760

20,754,841

63,111,788

44,514,522

82,311,084

43,677,460

37,109,743

53,979,760

20,754,841

82,311,084

43,677,460

53,979,760

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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71 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096310020

13096310025

13096320001

13096320003

13096320006

13096320010

13096320014

13096330001

13096330002

13096330003

13096330005

Ampliación de la Carretera Méx-045,León Aguascalientes. Tramo: León -Lagos de Moreno, Km 12+000 al Km41+000.

Celaya - Juventino Rosas.

Ayutla - El Cortijo - El Rincón.

Teloloapan construcción CarreteraTototepec.

San Pedro Chichila - Atzala.

Teloloapan Boulevard.

Iguala - Teloloapan - Arcelia.

Entronque Defay - Pejay.

E.C Tenango - San Nicolás a SanPablo El Grande.

Portezuelo - Santiago Ixtlahuaca -Danghu - Caltimacán.

Ojo de Agua Santa Rosa - SanJerónimo

Modernización de 29 kilómetros a unasección de 21 metros, para alojar 4 carrilesde circulación (2 por sentido) de 3.5 metrosde ancho, acotamientos laterales externosde 2.5 m. e internos de 0.5 m. y fajaseparadora central.

Modernización del camino en una longitudde 9.12 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12 metros de ancho desección, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.5 m cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.34 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de ancho desección, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.5 metros cadauno.

Ampliación de la Carretera a una secciónde 12 metros de corona, que alojara a 2carriles de circulación uno por sentido de3.5 m de ancho y acotamientos lateralesde 2.5 m, en una longitud de 68.85 Km.

Modernización del camino en una longitudde 3.72 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar cuatro carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

35

11

12

12

12

12

12

13

13

13

13

622,430,623

78,301,773

64,904,490

144,232,200

30,906,901

51,699,016

517,207,654

21,463,125

61,813,800

48,471,617

67,608,844

581,005,162

51,319,146

42,926,250

53,657,813

18,136,342

37,374,097

185,645,300

10,340,010

41,209,200

6,204,006

45,072,562

41,425,461

26,982,627

21,978,240

42,926,250

12,770,560

14,324,919

110,524,362

11,123,115

20,604,600

21,463,125

22,536,281

47,648,137

110,524,362

20,804,486

110,513,631

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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72 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096330006

13096340001

13096340008

13096340011

13096350009

13096350017

13096350018

13096350019

13096350020

13096350024

Distribuidor Vial el Minero.

Nahuapa - E.C.F. Méx. 200.

Camino a Comanja de Corona Lagos deMorenos.

Incorporación Vial a la Prolongación 8de Julio.

E.C. (Atlacomulco- Toluca) -E.C.(Atlacomulco - El Oro) - Canal delas Mercedes.

E.C. Km. 19 (Atlacomulco - El Oro) - LaConcepción.

Barrio El Panteón - SantiagoCasandeje.

Sta. María Citendeje - El Manto.

Yautepec - Boulevard Ixtapan de laSal

El Mogote - El Tepozan.

Construcción de puente de dos carrilesprovenientes de la Av. Luis DonaldoColosio hacia el Blvd. El Minero más uncarril en sentido oriente sur para laincorporación de los vehículos que van delBlvd. El Minero Hacia Blvd. Luis DonaldoColosio.

Modernizacción de un camino en unalongitud de 2.30 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de calzada, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.

Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 m. de ancho de seccióncon 7.0 metros de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno, incluye acotamientoslaterales de 2.5 m de ancho cada uno.

Modernización de un camino en unalongitud de 2.874 kilómetros, semodernizará el paso existente a 15.0metros de ancho de calzada, para alojarcuatro carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno con camellon central de1.0 metros.

Modernización del camino en una longitudde 2.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.06 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.66 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.01 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de la estructura delpavimento del camino en una longitud de5.92 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

13

14

14

14

15

15

15

15

15

15

186,729,187

10,613,516

139,510,312

18,887,574

16,228,546

12,449,372

8,094,160

7,238,007

14,939,246

23,275,363

103,400,100

59,023,594

14,860,140

5,365,782

8,582,208

4,342,804

5,170,005

5,170,005

10,340,010

83,329,087

10,340,010

39,706,781

4,027,434

10,862,765

3,867,164

3,751,356

2,068,002

9,769,241

12,935,353

273,506

40,779,938

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 73: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

73 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096350026

13096350027

13096350029

13096350030

13096350031

13096350035

13096350040

13096350046

13096350052

13096350054

13096350055

Av. Isidro Fabela tramo Av.Cuauhtémoc-Lázaro Cárdenas

San Francisco Solo - Guarda deGuadalupe

Camino Cabecera Municipal - SanNicolas El Oro - Santiago OxtempanPueblo, Primera Etapa del Km. 0+000 alKm. 2+800.

Colonia Juárez - Los Naranjos.

Carretera a la Lagunita Cantashi a laPrimaria.

E.C. (Los Reyes-San José Boqui) - ElLindero.

E.C. Km.45 (Villa Victoria - El Oro) -Barrio del Gigante.

Comunidad de Tapaxco.

Circuito Calpulalpan.

Santiago Oxthoc - Emiliano Zapata.

EC. ( Autopista México - Querétaro) -Mataxhi.

Modernización del camino en una longitudde 4.3 kilómetros, se ampliará la víaexistente a 26.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m cada uno (por cuerpo)y un camellón de 12 m.

Modernización del camino en una longitudde 4.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.95 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino en unalongitud de 2.67 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.15 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.17 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

15

15

15

15

15

15

15

15

15

15

15

31,163,358

21,838,101

12,449,372

8,437,448

7,238,007

16,108,076

11,115,511

13,338,613

11,300,335

22,107,019

35,414,157

15,096,415

8,892,409

5,170,005

5,170,005

5,170,005

5,365,782

7,238,007

6,979,507

8,048,672

8,048,672

8,048,672

16,066,943

12,945,693

7,279,367

3,267,443

2,068,002

10,742,294

3,877,504

6,359,106

3,251,663

14,058,347

27,365,485

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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74 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096350067

13096350070

13096350073

13096350074

13096360005

13096360009

13096360010

13096370006

13096370007

13096380012

13096380021

Parque Ecoturístico Xocotepetl - LasTorres.

Tepetlixpa - E.C. Méx. 115.

Timilpan - El Palmito.

Bombaro - Pastores - San Pedro Potla

E.C. (Huetamo-Churumuco)-SanJerónimo Cañada de Buenavista.

El Cuate - Barranquillas.

Rancho Nuevo - El Cortijo.

Huautla-Santiopa.

Temoac - E.C. (Ramal a Tecajec).

Pavimentación de camino tipo CBuckingham a las Cuevas.

L.E. (Durango- Nayarit)-San JuanPeyotan-El Pastor

Modernización del camino en una longitudde 16.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.19 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino rural en unalongitud de 6.29 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.154 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.90 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

15

15

15

15

16

16

16

17

17

18

18

84,993,973

9,737,187

31,218,558

48,901,216

23,072,860

18,674,058

30,771,870

49,632,048

27,297,626

53,636,349

88,986,115

56,662,648

15,510,015

24,450,608

6,824,407

15,510,015

31,020,030

13,648,813

34,866,847

59,324,076

28,331,324

9,737,187

15,708,543

24,450,608

15,805,839

5,602,217

15,261,855

18,612,018

13,648,813

18,769,503

29,662,038

442,614

13,071,841

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 75: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

75 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096380024

13096390001

13096390002

13096390003

13096390004

13096400003

13096400007

13096410004

13096410016

13096410020

13096410021

Reforma Agraria-El Corte.

Camino del Ejido Vaqueras a Ejido LaPurísima.

Lampazos - Anáhuac.

Camino Acueducto de Arriba.

Anáhuac - Ejido Rodríguez - EjidoRanas.

Km 126+645 (Mitla - Tehuantepec II) -San Juan Juquila Mixes.

Oaxaca Salina Cruz, Tramo Mitla-Tequisistlán-entronque Tehuantepec IIy ramal a San Pedro y San PabloAyutla, Tramo 0+000 al Km 12+000.

El Puerto - Zitlalcuautla.

Nanacamila - E.C.(Chignahuapan -Acoculco)

E.C. (Tecamachalco - Cañada) - SanFrancisco Esperilla

San Martín Totoltepec - San MiguelAyotla.

Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 45.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno .

Modernización del camino en una longitudde 13.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos de 1.0 mts a ambos lados.

Modernización del camino en una longitudde 50.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 31.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino en unalongitud de 9.10 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.

Modernización del camino en una longitudde 21.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

18

19

19

19

19

20

20

21

21

21

15

39,705,638

96,584,063

244,143,048

78,501,380

268,289,062

149,930,145

53,550,497

46,875,464

110,535,092

51,700,050

16,895,576

20,783,420

56,340,703

92,076,807

45,684,261

85,852,500

46,530,045

21,470,659

30,906,900

55,267,546

31,020,030

13,442,013

18,922,218

40,243,359

75,979,463

32,817,119

64,389,374

51,700,050

32,079,839

15,968,564

27,633,773

20,680,020

3,453,563

76,086,778

75,120,938

51,700,050

27,633,773

42,926,250

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 76: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

76 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096410024

13096410026

13096410027

13096410028

13096410029

13096410030

13096410036

13096430001

13096440009

13096440010

13096440012

Atzitzintla - Paso Carretas.

Zautla - Xochiapulco, Tr: Zautla -Jalcomulco.

E.C. Amixtlán - San Felipe Tepatlán

San José Ixtapa - Llano Grande Ixtapa.

Modernización de la Carretera Tepeaca- Zacatepec (Primera Etapa) Tramo:Tepeaca Ent. Autopista Puebla-Córdoba

E.C. Km 3+500 (Cuacnopalan - Sta.Catarina Los Reyes) - Bellavista.

Pizarro - Guadalupe Sarabia.

Kantunilkín - Chiquilá.

San Antonio de Eguía - Palomas.

Morelos Juan Sarabia El Bozal LaVictoria La Merced.

Modernización y ampliación del caminoEstación Tamuín - Santa Martha.

Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.57 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

De la Carretera Tepeaca Zacatepec,tramo de Tepeaca - Entronque AutopistaPuebla-Córdoba, ampliar el camino tipoA4S.

Modernización del camino en una longitudde 9.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 44.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 52.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 49.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

21

21

21

21

21

21

21

23

24

24

24

48,908,247

49,632,048

11,425,711

44,462,043

268,297,089

35,362,834

22,789,382

172,884,967

13,865,179

212,055,676

201,860,688

31,237,170

45,289,244

5,997,206

31,020,030

256,957,275

10,340,010

11,374,011

20,680,020

4,399,941

106,027,838

66,562,516

17,671,077

4,342,804

5,428,505

13,442,013

11,339,813

25,022,824

11,415,371

50,738,429

9,465,238

53,013,919

45,099,391

50,738,429

53,013,919

45,099,391

50,728,089

45,099,391

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 77: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

77 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096440015

13096440016

13096440019

13096440021

13096440023

13096440024

13096440025

13096450007

13096450017

13096450019

13096450023

Aquismon - Xolmon - Unión deGuadalupe.

La Biznaga-Los Chilares-TanqueColorado.

E.C. 80 - El Salto.

Agua Zarca - Papagayos.

Presa Verde - Gallos Blancos.

E.C. (Cedral - Santa Rita del Sotol) -Zamarripa.

E.C. Quinta Chilla-Tamacol.

Tabucahui-San Javier-La Ciénega.

Cosalá - Nuestra Señora.

E.C. México 15 - Mocorito - El Valle.

Rehabilitación Escuinapa-Teacapan.

Modernización del camino en una longitudde 9.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.54 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino en unalongitud de 16.00 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

24

24

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24

24

25

25

25

25

48,935,924

31,336,162

31,568,051

48,908,247

23,575,223

25,696,993

59,972,058

68,682,721

57,692,880

46,145,718

163,119,750

27,150,853

21,463,124

15,510,015

15,510,015

11,787,611

12,925,013

29,986,029

39,932,466

42,143,145

21,463,125

52,852,945

21,785,071

9,873,038

16,058,036

16,699,116

11,787,611

12,771,980

29,986,029

28,750,255

15,549,735

24,682,593

36,755,601

16,699,116

36,755,601

36,755,601

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 78: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

78 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096450024

13096450028

13096460003

13096460008

13096470001

13096500008

13096500009

13096500013

13096500014

13096500016

13096500017

Rehabilitación Calle Cero tramoCarretera Internacional Méx. 15-FFCCmpio. de Sinaloa.

Rehabilitación Carretera México 15-Recodo.

E.C. Calle 4 Sur - Ejido Bonfil.

Rehabilitación y ampliación de laCarretera Esperanza - Hornos.

Coatzacoalcos-Villahermosa, Tr: Entr.Reforma-Villahermosa

Pavimentación del Camino Chavarillo -Monte Obscuro - Palmar Estación.

Alameda-Monte Grande.

Modernización del Camino tipo C SanÁngel - Agua Pinole.

Tlacotepec de Mejía - La Firmeza - ElArenal.

Ayahualulco - Rancho Nuevo

La Sidra - Dos Ríos

Rehabilitación de un camino alimentadoren una longitud de 18.8 kilómetros, con 7.0metros de ancho de calzada, para alojar 2carriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.

Modernización del camino en una longitudde 27.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.3 Km., se ampliara la vía a 18.0metros sección, con 4 carriles decirculación, 2 por sentido de 3.5 mts cadauno y acotamientos externos e internos de1 m cada uno.

Ampliación de 16.9 km de la carretera a 47m de sección para alojar 8 carriles decirculación de 3.5 m y acotamientoslaterales de 2.5 m, así como laconstrucción de 3 PSVs y un puente.

Modernización del camino en una longitudde 15.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

25

25

26

26

27

30

30

30

30

30

30

72,438,046

82,332,549

69,638,783

217,399,392

1,867,020,578

71,064,406

59,238,224

75,035,086

69,540,525

11,911,692

28,455,708

39,706,781

56,727,041

44,430,496

72,771,622

517,000,500

40,897,984

34,984,893

46,639,371

42,818,935

5,170,005

25,850,025

32,731,265

25,605,509

25,208,288

103,333,915

1,350,020,078

30,166,422

24,253,331

28,395,715

26,721,591

6,741,687

2,605,683

41,293,855

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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79 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

13096500018

13096500019

13096500020

13096520006

13096520007

13096520012

14092120006

14092140001

14093110001

14093110005

Ixtaquilitla - Malacatepec

Teacalco - Alpatláhuac - Tlatelpa

Vaquería - Coxolitla de Arriba, Tr(Vaquería - El Ahuitzique)

Pavimentación de camino rural FelipeCarrillo Puerto - Manganita.

Construcción de la Carretera Col.Hidalgo - Las Huertas.

Entronque a Desnivel Noria de Gringos.

Modernización de equipo técnicodiverso de la Dirección General deServicios Técnicos.

Programa Contingente de Liberación delDerecho de Vía de la Dirección Generalde Desarrollo Carretero 2015.

Construcción del TrenTranspeninsulardesde Mérida, Yucatán hasta PuntaVenado, Quintana Roo.

Tramo corto del ferrocarrilAguascalientes - Guadalajara (ProyectoFerroviario Encarnación - El Castillo)

Modernización del camino en una longitudde 4.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.65 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 19.24 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 25.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

El proyecto consiste en la canalización delos flujos vehiculares mediante laconstrucción de enlaces y gazas adesnivel, incluida una Estructura integralPIV para el cruce de la carretera y la víadel ferrocarril y un Paso Vehicular Inferior(PIV) en la carretera y vía férrea.

Adquisición de 6 estaciones topográficasintegrales con Bluetooth, Opción USB yGPS; 36 GPS 12 canales de rastreocontinuo, entre otros.

Consiste en la adquisición de terrenos depropiedad particular, ejidal o comunal, asícomo del pago de bienes distintos a latierra, obras inducidas e INAH, honorariosa Notarios Públicos y a la INDAABIN.

Es un sistema de movilidad regional depasajeros . El sistema cuenta con 7estaciones de las cuales 2 son terminales(Mérida y Punta Venado A) y 5 intermedias(Izamal, Valladolid, Coba, Chichen Itza yPunta Venado B)

Crear una nueva vía férrea del municipiode Encarnación de Díaz y la localidad deSan José del Castillo, un ladero, obras dedrenaje, obras de terracería, túneles,viaductos, pasos superiores e inferioresvehiculares, una terminal de productosagrícolas, instalaciones especiales y obrasinducidas.

30

30

30

32

32

32

09

35

35

14

23,327,063

18,115,698

47,150,446

78,458,453

102,765,443

148,640,973

10,340,010

310,200,300

13,735,785,407

11,793,088,076

12,925,013

7,755,008

27,401,027

48,259,837

43,269,660

44,617,108

1,316,144,296

710,960,352

10,402,050

10,360,690

19,749,419

30,198,617

29,747,891

104,023,865

10,340,010

310,200,300

7,029,904,971

3,880,478,604

29,747,891

3,294,709,680

4,146,357,928

2,095,026,461

3,055,291,193

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Adquisiciones

Adquisiciones

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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80 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14093110015

14093110017

14095100005

14095110010

14095110011

14095110012

14095110013

14095110014

14095110015

14095110016

Paso Superior entronque Av.Dostoievski y Avenida Venceremos conVías del Ferrocarril.

Proyecto Ferroviario Tepic Nayarit

Rehabilitación del Muelle de UsosMúltiples de Puerto San Carlos.

Programa de adquisición de equipo deradiocomunicación para REMAFE

Programa Adquisición de Boyas paraCapitanías de Puerto y SeñalamientoMarítimo

Programa de sustitución de parquevehicular terrestre REMAFE einspección

Programa de construcción de faros ybalizas.

Construcción de Capitanías de Puertoregión Pacífico

Construcción de Capitanías de PuertoRegión Golfo

Programa de sustitución del parquevehicular marítimo para capitanías depuerto y señalamiento marítimo.

A construir dos cuerpos principales de11.00 mts de calzada para cada uno,separados por una franja separadoracentral variable de entre cuatro y cincometros de ancho, con una longitudaproximada de menos de quinientosmetros.

Construcción del Libramiento ferroviario enla Ciudad de Tepic, Nayarit

Ampliar la capacidad de atraque paraatender a Cruceros, diversificando losservicios del Puerto y generandoalternativas de desarrollo para losmunicipios de Comondú y Loreto, B.C.S

La adquisición del sistema deradiocomunicación para las Capitanías dePuerto permitirá disponer de equipos contecnología vigente para dotar al área deResguardo Marítimo Federal deherramientas para brindar la vigilancia,seguridad y auxilio a la navegación.

Compra de Sistemas de SeñalamientoMarítimo para delimitar áreas de transito yde no transito de los usuarios de la presade Valle de Bravo en el Estado de Méxicoy de los usuarios de navegan en el marcaribe del estado de Quintana Roo.

Permitir a las Capitanías de Puerto de estaDirección General disponer de vehículosterrestres en mejores condiciones deoperación con la finalidad de realizar, demanera más eficiente, sus funcionesrelacionadas principalmente con elResguardo Marítimo Federal.

Construcción y reconstrucción de señalesmaritimas que serán por embarcacionesque circulan cerca de la costa, cuyasfunciones serán las de señalización depeligro multipropósito y de soporte visualpara las ayudas a la navegación.

El programa de construcción de lainfraestructura de la Capitanía de Puerto,consiste en: construcción de oficinas,ventanilla única, bardas, estacionamiento,archivo, bodegas y climas (ventilación).

El proyecto arquitectónico que se eligiócontempla el acceso de todos los usuarios(peatonal y vehicularmente); esta situaciónpermitirá el rápido y fluido acceso a laVentanilla Única de los múltiplessolicitantes, creando de esta forma unasuma de facilidades.

Renovar - sustituir el parque vehicularmarítimo, adquiriendo 61 lanchas patrullacon remolques para la operación de lasCapitanías de Puerto en las áreas deResguardo Marítimo Federal, Navegación,Señalamiento Marítimo e Inspección.

08

18

03

35

35

35

35

35

35

35

69,872,268

1,070,580,785

50,976,224

8,118,231

29,603,449

26,830,294

29,986,029

43,232,525

51,069,334

94,817,892

31,020,030

69,872,268

256,939,388

19,956,194

8,118,231

29,603,449

26,830,294

29,986,029

43,232,525

51,069,334

94,817,892

385,409,082

428,232,314

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Adquisiciones

Adquisiciones

Adquisiciones

Infraestructura económica

Inmuebles

Inmuebles

Adquisiciones

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81 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096210001

14096210002

14096210003

14096210004

14096210005

14096210006

14096210007

14096210008

14096210009

14096210010

14096210011

E.C ((Aguascalientes - Calvillo ) -Gracias A Dios) - Cañada Del Rodeo.

Soledad De Abajo - (E.C. Ojuelos -Aguascalientes)

Emiliano Zapata-Santiago.

La Tomatina - E.C. (Penitenciaria - LosArquitos).

Las Adjuntas- La Tinajuela.

Puerta del Muerto - E.C. (La Punta-Valle de las Delicias).

Jarillas-Carrillo Puerto, Tr: Jarillas-Lím.Edos.

Mesillas - El Tepetate, Tramo Mesillas -Limite de Estados.

Paso a Desnivel Superior en CarreteraFed. No. 45 (León - Ags.) con Carr. aSan Bartolo.

Las Flores-Jesús Terán.

El Salero-Cosío.

Modernización del camino en una longitudde 1.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unocon acotamientos laterales de 1.0 metropor sentido.

Modernización del camino en una longitudde 3.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.55 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Construcción de paso superior vehicular

Modernización del camino en una longitudde 6.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

01

01

01

01

01

01

01

01

01

01

01

5,376,805

24,816,024

17,371,217

21,507,221

6,948,487

9,430,089

7,692,967

10,960,411

87,890,085

20,576,620

16,378,576

4,136,004

16,544,016

13,442,013

14,476,014

5,170,005

6,204,006

5,170,005

7,238,007

11,374,011

11,374,011

1,240,801

8,272,008

3,929,204

7,031,207

1,778,482

3,226,083

2,522,962

3,722,404

86,856,084

9,202,609

5,004,565

1,034,001

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 82: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

82 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096240002

14096250001

14096250002

14096270001

14096270003

14096270004

14096270005

14096270007

14096270008

14096270009

14096270010

Entronque Tenabó III

Modernización y Ampliación de laCarretera Saltillo-Monterrey.

MODERNIZACIÓN DE LACARRETERA FEDERAL N 57MONCLOVA PIEDRAS NEGRAS.

Rincón Chamula - La Florida.

E.C. Jaritas-Ejido Simón Bolivar-EjidoNueva Independencia, E.C. (JaritasEmiliano Zapata).

E.C. 15 De Septiembre-Tierra YLibertad-Ejido Lucio Cabañas-3Hermanos-Pino Suárez-15 De Abril.

E.C. (Pozo)-Naxik.

Ejido Pedernal-Ranchería Buenavista

Camino Rural Ejido Río Arcotete, E. C.(Tenejapa - San Cristobal)

Tuxtla-Cuchilla Sta. Rosa.

E.C. San Cristóbal - SaclamantonSubtramos Barrio Pachintik.

Corresponde a un entronque a nivel detres ramas, con canalizaciones para losmovimientos de vuelta izquierda y derecha,dando conexión al poblado de Tenabó conla carretera federal Campeche Mérida enel km 43+000.

El proyecto consiste en la Modernización yAmpliación de 4 a 6 Carriles deCirculación de la Carretera: Saltillo -Monterrey, tramo del Km. 15+300 al Km.26+600, así como la Ampliación de CincoPuentes

La Modernización consiste en elincremento general del ancho de coronadel cuerpo actual, pasando de una secciónde 7.0 metros (dos carriles de circulaciónde 3.50 m) a una sección de 12.0 m deancho.

Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.27 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.66 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Reconstrucción del camino en una longitudde 2.52 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.74 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

04

05

05

07

07

07

07

07

07

07

07

77,626,722

360,000,000

522,514,931

29,986,029

21,838,101

50,972,113

9,955,362

15,112,959

10,340,010

14,889,614

14,393,294

14,993,015

20,680,020

16,544,016

6,204,006

8,272,008

1,240,801

7,238,007

6,204,006

77,626,722

360,000,000

313,508,958

14,993,015

1,158,081

34,428,097

3,751,356

6,840,951

9,099,209

7,651,607

8,189,288

209,005,972

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 83: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

83 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096270011

14096270012

14096270013

14096270014

14096270015

14096270016

14096270017

14096270018

14096270019

14096270020

14096270021

Frontera Comalapa-Chicomosuelo-Bellavista.

Camino Rural La Lagunita, E. C. (PozoColorado - San Cristobal)

El Jobo-El Carrizal

Carretera Suchiapa-Nandayalú

Camino Rural San Antonio Las Rosas,E. C. (Candelaria - San Cristobal)

San Jerónimo Tulija.

Tuxtla- Ej. Emiliano Zapata.

Chilon - Tzajala.

Cd. Cuauhtémoc- Pacayal Frontera.

Camino Rural (Pacú- La Ciénega).

Chicomosuelo - Siltepec.

Modernización del camino en una longitudde 9.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.34 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.10 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 23.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

07

07

07

07

07

07

07

07

07

07

07

53,974,852

11,394,691

27,421,707

7,204,919

8,995,809

43,552,122

23,988,823

140,334,616

60,571,779

69,567,587

209,902,203

10,340,010

6,204,006

15,510,015

5,407,825

8,272,008

2,585,003

4,136,004

2,585,003

10,340,010

2,378,202

15,510,015

21,817,421

5,190,685

11,911,692

1,797,094

723,801

20,483,560

19,852,819

34,437,403

25,115,884

33,594,692

48,598,047

21,817,421

20,483,560

34,437,403

25,115,884

33,594,692

48,598,047

34,437,403

48,598,047

34,437,403

48,598,047

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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84 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096270022

14096270023

14096270024

14096270026

14096270027

14096270028

14096270029

14096270030

14096270031

14096270032

14096280001

Camino Rural (Suchiapa - San Luis).

Camino Yalchitom E.C: F.R. Serrano.

Camino Rural Ejido Dos Lagunas, E. C.(Ocosingo - San Cristobal)

Sn. Cristóbal - Chamula.

Cacateel San Sebastián.

Los Toros (Esperanza-Francisco I.Madero).

San Miguel La Sardina - Adolfo RuizCortines

Camino Rural Ejido Candelaria, E. C.(Tenejapa - San Cristobal).

Camino Rural Corazón De María, E. C.(Ocosingo - San Cristóbal).

San José Buena Vista- E.C.(Internacional-San Cristóbal De LasCasas-Tuxtla-Comitán).

Valerio - San José Del Sitio - Valle DelRosario.

Modernización del camino en una longitudde 3.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.41 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.24 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4,80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.46 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.93 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.12 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 68.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

07

07

07

07

07

07

07

07

07

07

08

18,363,858

26,449,746

23,988,823

25,428,153

28,786,588

32,054,031

35,983,235

39,581,558

34,395,009

24,708,488

365,622,754

2,171,402

6,204,006

5,170,005

16,544,016

517,001

15,510,015

10,340,010

10,340,010

5,170,005

10,340,010

30,978,670

16,192,456

20,245,740

18,818,818

8,884,137

28,269,587

16,544,016

25,643,225

29,241,548

29,225,004

14,368,478

83,661,021

83,661,021

83,661,021

83,661,021

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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85 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096280002

14096300001

14096300002

14096310002

14096310003

14096310005

14096310006

14096310007

14096310008

14096310009

14096310010

Sisoguichi - Carichí.

San Juan de Guadalupe La Escalera

Simón Bolivar - Oriente Aguanaval.

CAMINO DE ACCESO A PINO SOLOPRIMERA ETAPA.

Camino: Mogote de Reyes.

La Muralla Del Cadillal- El Guaje.

Pavimentación De Camino Acceso ASanta Rosa De Lima.

Corral de Piedras de Arriba Clavellinas.

Las Cañas - Palmilla - Jesús María laPetaca del Km. 7+680 al Km. 18+777.09

Camino Del Crucero Chico A LaPurísima.

Puente Vehicular Sobre Río Laja En LaProlongación Av. 2 De Abril SurColindante Con El Libramiento Sur.

Modernización del camino en una longitudde 67.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.69 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.65 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.47 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.42 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.097 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.184 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Construccion de un puente en una longitudde 0.565 kilómetros, se construira a 17.1metros de ancho de sección, para alojartres carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno, acotamiento lateral de1m, banquetas de 2m y 1.7 m cada una yparapetos de 0.45 mts a mabos lados .

08

10

10

11

11

11

11

11

11

11

11

431,798,818

124,080,120

141,947,657

18,314,226

13,152,493

23,823,383

8,815,893

34,529,843

51,183,050

40,618,868

31,020,030

131,938,528

13,855,613

10,340,010

10,340,010

5,170,005

6,204,006

6,204,006

29,986,029

25,591,525

5,170,005

15,510,015

149,930,145

36,738,056

32,901,912

7,974,216

7,982,488

17,619,377

2,611,887

4,543,814

25,591,525

17,724,432

15,510,015

149,930,145

36,738,056

32,901,912

17,724,432

36,748,396

32,901,912

32,901,912

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096310012

14096310013

14096310014

14096310015

14096310016

14096320001

14096320002

14096320003

14096320004

14096320005

14096320006

Modernización del Ramal a Santa Anadel Conde

Modernización de la carretera CortázarJaral del Progreso

La Lagunita - San Juan de Dios - LosÁlamos.

Boulevard Emiliano Zapata

Boulevard Guadalupe Victoria

Santa Rosa-San Miguel.

Modernizacion De E.C. (TlapaMarquelia)-Capulín Chocolate.

Modernización Del Camino Tenexpa-LaVinata.

Modernización De La CarreteraCopalillo-Cascalotes.

E.C.F (México-Acapulco)-La Sierrita.

Pavimentación Del Camino Mayanalan-Santa Cruz.

Modernización de 6.78 kilómetros a unasección de 18.50 metros, para alojar 4carriles de circulación de 3.5 metros deancho, camellón central de 0.5 metros yacotamientos laterales externos de 2.0 m,así como 2 estructuras.

Ampliación del camino en una longitud de15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos de 2.5 a cada lado.

Modernización de 23.66 kilómetros a unasección de 7 metros, para alojar 2 carrilesde circulación de 3.5 metros de ancho y laconstruccion de 3 puentes.

Modernización del camino en una longitudde 0.40 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 16 metros de ancho decalzada, para alojar cuatro carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cadauno,banquetas y camellon

Modernización del camino en una longitudde 1.080 kilómetros, se pavimentará elpaso existente de 15.0 metros de ancho decalzada, para alojar cuatro carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yun camellon de 1 m

Modernización del camino en una longitudde 3.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

11

11

11

11

11

12

12

12

12

12

12

263,670,255

232,650,225

187,592,597

10,573,658

21,811,557

22,189,661

21,507,221

21,341,781

23,389,103

16,192,456

27,566,467

155,100,150

103,400,100

51,700,050

5,170,005

8,272,008

10,340,010

10,340,010

7,238,007

10,340,010

13,752,213

15,510,015

108,570,105

129,250,125

72,380,070

5,403,653

13,539,549

11,849,651

11,167,211

14,103,774

13,049,093

2,440,242

12,056,452

31,020,030

16,246,224

16,246,224

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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87 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096320007

14096320008

14096320009

14096320010

14096320011

14096320012

14096320013

14096320014

14096320015

14096320016

14096320017

Modernizacion Del Camino Las Tunas -Pez Vela.

Modernización Del Camino E.C.(Zihuatanejo-Lázaro Cárdenas) TroncalA Chutla.

Construcción Del Acceso A LaComunidad De Jario Y Pantoja.

Modernización Del Camino El Ranchito- Tasajeras.

E.C. ( Cayaco - Horquetas ) - San JoséGuatemala.

E.C. (Ometepec - Huajintepec) - PiedraLabrada.

Modernización Del CruceroIxcapuzalco-Tlalpexco.

Modernización De La CarreteraCutzamala Arroyo Grande (TramoNuevo Galeana-Arroyo Grande).

Modernización Del Camino Carrizal-Zapote.

Modernizacion Del Camino E.C. (FiloCaballos-Puerto Del Gallo) -Yextla

Modernizacion E.C. (IgualaChilpancingo)-Mezcala-Tlamamacan-San Juan Totolcintla

Modernización del camino en una longitudde 5.71 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.36 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 18.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 43.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

28,339,899

18,066,065

8,933,769

25,270,984

12,904,332

62,040,060

81,561,999

100,546,257

48,639,407

51,575,970

233,353,346

6,204,006

10,340,010

5,170,005

15,510,015

8,272,008

31,020,030

20,680,020

12,408,012

16,544,016

15,510,015

20,680,020

11,067,947

7,726,055

3,763,764

9,760,969

4,632,324

31,020,030

30,440,989

44,069,123

16,047,696

18,032,977

53,168,331

11,067,947

30,440,989

44,069,123

16,047,696

18,032,977

53,168,331

53,168,331

53,168,331

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 88: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

88 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096320018

14096320019

14096320020

14096320021

14096320022

14096320023

14096320024

14096320025

14096320027

14096320028

Modernización Del Camino Rural ABarrio De Lozano-Localidad LasPalmas.

Modernización Del Camino E.C. (TlapaMarquelia) Colombia De Guadalupe-Mesón De Ixtláhuac.

San Juan De Las Flores-San AndrésDe La Cruz.

Modernización De La CarreteraOxtotitlán - Tlanipatlán De Las Limas.

Modernización E.C. Iguala CiudadAltamirano-La Magdalena-Acachautla.

E.C. (Iguala-Chilpancingo)-Pantla DelZapotal-Ceja Blanca-Iguala.

Modernización Del Camino Ajuchitlan-La Laja.

Modernización Del Camino Petatlán-Piedra De Veliano-El Camalote.

Construccion Del Puente Vehicular,Tramo Juchitan El Cerrito.

Puente Vehicular Paso Del MonteSobre La Carretera Tlapa-Marquelia,Rancho Acevedo.

Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción del puente vehicular con unalongitud de 0.18 kilómetros, con unasección de 10.0 m, el ancho de la calzadade 7.0 metros de ancho, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno y 1.5 m. de ancho alojar parabanquetas, guarniciones y parapetos encada lado.

Construcción del puente vehicular con unalongitud de 0.075 kilómetros, con unasección de 10.0 m, el ancho de la calzadade 7.0 metros de ancho, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno y 1.5 m. de ancho alojar parabanquetas, guarniciones y parapetos encada lado.

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

74,965,073

74,965,073

104,951,102

64,769,823

61,171,499

37,813,417

41,690,920

209,902,203

30,813,230

23,782,023

14,476,014

10,340,010

10,340,010

10,340,010

20,680,020

15,510,015

20,680,020

20,680,020

3,102,003

13,442,013

30,244,529

32,312,531

31,537,031

27,214,906

20,245,740

22,303,402

21,010,900

47,305,546

27,711,227

10,340,010

30,244,529

32,312,531

31,537,031

27,214,906

20,245,740

47,305,546

31,537,031

47,305,546

47,305,546

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 89: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

89 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096320029

14096320032

14096320033

14096320034

14096330001

14096330002

14096330003

14096330004

14096330005

14096330006

14096330007

Pavimentación Del Camino Zirándaro -Guayameo.

Modernizacion Del Cerro Del Vigia-Riscalillo-Playa Larga.

Modernización Del Camino Olinalá-Temalacatzingo-Zontecomatlán-Huehuetecatzingo-Totolapa-Huamuxtitlán.

El Tambor - Agua Fría.

Cerro Boludo - La Lomita - RanchoNuevo

Saucillo Plomosas, Municipio deActopan

Monte SION: Los Ambrosio - Los Peña- San Antonio Sabanillas - CentroOriente -El Botho.

Xochiatipan - Acanoa.

Acceso a Tuzancoac.

Cuesta Colorada - La Cienega.

Patria Nueva-Ejido El Mezquital,Santiago De Anaya.

Modernización del camino en el tramo delKm. 13+200 al Km. 50+600 en unalongitud de 37.4 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 44.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.15 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 28.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.15. kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

12

12

12

12

13

13

13

13

13

13

13

224,295,497

26,987,426

265,676,217

49,800,000

41,980,441

30,885,610

43,841,642

68,967,867

169,720,924

64,170,102

36,965,536

5,170,005

7,238,007

15,510,015

13,442,013

15,510,015

14,993,015

51,700,050

23,782,023

12,408,012

5,170,005

54,802,053

19,749,419

41,877,041

49,800,000

14,269,214

15,375,595

28,848,628

17,267,817

47,439,966

25,881,045

15,510,015

54,802,053

41,877,041

14,269,214

49,249,468

25,881,045

16,285,516

54,802,053

41,877,041

49,249,468

54,719,333

124,535,081

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 90: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

90 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096330012

14096330013

14096330014

14096330016

14096330017

14096340003

14096340004

14096340005

14096340006

14096340007

14096340008

Modernización del camino ruralMetztitlán - Zoquizoquipan.

Cocinillas - Tecocomulco de Juárez.

EJE TRANSVERSAL SIONISTA:Cantamaye - El Megüi.

La Misión - Puerto de los Naranjos

San Nicolás - Octupilla - Quetzalapa.

Paso de los Arrieros - Epeche Grande.

E.C. (Zapotitlan de Vadillo - Comala) -Huitzometl.

Capilla de Milpillas - E. C. Fed. 80.

Ciudad Guzmán - El Grullo.

Modernización De Carretera CondiroCanales A La Labor Vieja.

Guachinango - Cienega de losAhumada - Amajaquillo, tramo: LlanoGrande - crucero El Ranchito

Modernización del camino en una longitudde 10.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 13.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.736 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 24.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 5.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 50.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.50 m. cadauno.

Modernización del camino en una longitudde 6.11 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

13

13

13

13

13

14

14

14

14

14

14

64,170,102

68,761,067

28,404,007

37,700,000

128,216,124

28,715,000

49,800,000

31,020,030

449,790,435

30,325,181

31,357,404

30,989,010

31,020,030

25,850,025

15,510,015

25,850,025

10,340,010

33,181,092

17,061,017

18,198,418

27,144,000

29,986,029

28,715,000

29,560,500

15,510,015

211,970,205

19,985,171

31,357,404

20,680,020

10,205,590

10,556,000

36,190,035

20,239,500

211,970,205

36,190,035

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 91: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

91 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096340009

14096350007

14096350010

14096350011

14096350012

14096350014

14096350016

14096350018

14096350019

14096350025

14096350026

Modernización de Camino Ameca - LaCalera.

San Lorenzo Toxico - San FranciscoIxtlahuaca.

Construcción de Puente vehicular sobreRío Lerma en la comunidad de Jalpa deDolores en el municipio de Ixtlahuaca.

Construcción de Puente Vehicular sobreRió Lerma para la Comunidad 20 deNoviembre - Ejido de la Concepción delos Baños.

Calle De La Rosa.

E.C. (San Andrés Nicolás Bravo -Malinalco) - Noxtepec de Zaragoza.

San Lucas - Ocopulco.

Camino Real, Tepetitlan.

Km 27(Ixtlahuaca-San Felipe DelProgreso)-Plateros Ejido De Palmillas

Tepetlixpa - San Isidro - P.S.V.Libramiento (Amecameca - Cuautla)

Lázaro Cárdenas - Llanito Cuatro.

Modernización del camino en una longitudde 3.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.89 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Construcción del puente vehicular con unalongitud de 44.86 metros, con una seccionde 8.50 m. de corona, 7.0 metros de anchode calzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno y0.75 m. en cada lado para alojarbanquetas, guarniciones y parapetos.

Construcción del puente vehicular con unalongitud de 44.50 metros, con una seccionde 8.50 m. de corona, 7.0 metros de anchode calzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno y0.75 m. en cada lado para alojarbanquetas, guarniciones y parapetos.

Modernizacion de la Calle en una longitudde 1.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación del camino en una longitud de0.94 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 14.0 metros de ancho decalzada, para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.429 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.08 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

14

15

15

15

15

15

15

15

15

15

15

13,000,000

13,447,183

13,422,157

15,938,453

6,452,166

20,390,500

18,818,596

7,941,128

25,037,983

5,806,950

7,950,000

3,619,004

5,170,005

5,170,005

2,998,603

18,612,018

13,000,000

13,447,183

13,422,157

15,938,453

2,833,163

15,220,495

13,648,591

4,942,525

6,425,965

5,806,950

7,950,000

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 92: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

92 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096350027

14096350028

14096350029

14096350030

14096350031

14096360002

14096360003

14096360004

14096360005

14096360006

14096360007

Xala- Santa Ana

Desviación a Santa Rosa - Tultenango.

Pavimentación de los caminos SanMartín-San Miguel y Bejucos a PalmarChico (primera etapa) Municipio deAmatepec, Edo. De México

Axapusco Santo Domingo

Análisis Costo-Beneficio Entronque aDesnivel Santa Lucía en el Km40+400de la Autopista México-Pachuca

Santa Rita - Rosa de Castilla.

Uringüitiro - Las Juntas de Enándiro.

E.C. (Uruapan - Tancítaro) - LosGranados.

E.C. (Zitácuaro - Toluca) Km 89+000 -Boca de la Cañada - El Tigrito

San Isidro - La Mojonera.

El Pitayo-San Jose De Chila

Modernización del camino en una longitudde 1.94 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de la carpeta asfáltica enuna longitud de 4.20 kilómetros, semodernizara la carpeta asfáltica delcamino existente en. 7.0 metros de anchode calzada.

Modernización del camino en una longitudde 8.89 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.44 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

El proyecto consiste en la construcción deun entronque en la Autopista MéxicoPachuca, La longitud del tramo AutopistaMéxico-Pachuca es de 1.20 km; con 4carriles de circulación de 3.5 m. en cadasentido cada uno

Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.82 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9,60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizacion del camino en una longitudde 2.845 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.75 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

15

15

15

15

15

16

16

16

16

16

16

9,312,000

20,160,000

35,601,989

26,110,000

76,764,234

27,401,027

15,162,591

51,617,330

15,297,011

33,501,632

21,507,221

10,340,010

25,808,665

5,170,005

20,680,020

12,356,312

9,312,000

20,160,000

35,601,989

26,110,000

76,764,234

17,061,017

4,136,004

25,808,665

10,127,006

12,821,612

9,150,909

11,026,587

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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93 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096360008

14096360009

14096360011

14096360012

14096360013

14096360014

14096360015

14096360016

14096360017

14096360018

14096360019

El Alcalde-Acatlán.

Construcción De Camino Del Entronque(Carretera Maravatio - Tlalpujahua) A ElHuerfano (Municipio De Senguio).

E.C.F Huetamo Zitacuaro Tramo PuertaDe Chiripio-Ocuaro.

E.C. (Huetamo - Churumuco) - Turitzio- Characuaro.

La Guadalupe - Hoyo Del Aire.

Francisco Serrato - San Bartolo - 2a.Manzana de Francisco Serrato.

Cuanajo - la Noria.

Guacamayas - Juntas DeChapacaricuaro.

Pueblo Nuevo - La Arpita.

San Antonio Tierras Blancas - SanBenito

Tingambato - La Escondida

Modernización del camino en una longitudde 18.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernizacion del camino en una longitudde 4.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4,0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

16

16

16

16

16

16

16

16

16

16

16

112,147,748

12,366,652

16,440,616

27,401,027

27,421,707

23,657,943

26,677,226

19,894,179

19,180,719

23,988,823

21,507,221

12,408,012

6,204,006

6,204,006

11,374,011

9,306,009

10,340,010

49,869,868

6,162,646

10,236,610

16,027,016

18,115,698

6,721,007

7,755,008

9,554,169

19,180,719

3,102,003

6,204,006

49,869,868

16,936,936

18,922,218

20,886,820

15,303,215

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096360020

14096360021

14096360022

14096360023

14096360024

14096360025

14096360026

14096360028

14096360029

14096360030

14096360031

Ziracuaretiro - El Copal - El Mesón -San Ángel Zurumucapio.

Tizupan - San Pedro Naranjestil.

San Isidro - San Francisco Pichátaro.

Santa Ana Zirosto San José de Gracia.

Pátzcuaro Uruapan - San MiguelCharahuén.

La Yerbabuena - Peribán

La Mina - La Providencia - La CofradiaDe Ostula.

Pomaro - El Coire.

San Juanico - Chucandirán.

La Piña (Agua - Caliente) - La Labor

Santa Cruz - E.C. (Puerta deCoenembo - Tzirandangatzio).

Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 8.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno con acotamientoslaterales de 2.50 metros.

Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 14.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 6.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.30 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 3.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

16

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16

16

16

16

16

38,981,838

50,976,249

43,014,442

26,884,026

27,401,027

10,215,930

79,618,077

40,780,999

16,378,576

27,721,567

15,510,015

20,680,020

25,850,025

21,507,221

62,557,061

18,301,818

25,126,224

21,507,221

26,884,026

8,272,008

4,136,004

17,061,017

11,374,011

4,653,005

4,136,004

4,653,005

19,129,019

6,079,926

29,406,988

11,725,571

23,585,563

10,857,011

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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O PROYECTO

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SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096360032

14096360033

14096360034

14096360035

14096360036

14096360037

14096360039

14096360040

14096360041

14096360042

14096360043

Libramiento Zinapecuaro.

San Isidro - Tapan.

Arantepacua - Colegio de Bachilleres.

Angachuén - El Tarascón.

Cherán - La Mojonera.

San José de Gracia - Charapan.

Construcción De La Carretera DeCerritos De Pescadores.

La Capilla - La Lobera.

Macutzio - E.C. (Morelia - Zitácuaro).

Indaparapeo - Las Bombas.

Comburindio Zirandaro y PuenteZirandaro.

Modernización del Camino en una longitudde 6.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno y acotamientoslaterales de 1 m.

Modernización del Camino en una longitudde 1.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 1.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.81 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 10.3 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 3.16 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.5 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.975 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yconstrucción de un puente vehicular de56.0 m.

16

16

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16

16

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16

16

16

16

39,581,558

7,796,368

4,963,205

32,333,211

80,652,078

59,144,857

8,983,401

61,771,220

15,000,000

32,260,831

36,190,035

20,680,020

26,884,026

29,572,429

5,170,005

8,582,208

20,680,020

15,510,015

18,901,538

1,814,672

4,963,205

4,136,004

26,884,026

29,572,429

3,813,396

26,594,506

15,000,000

11,580,811

20,680,020

5,981,696

28,197,207

26,884,026

26,594,506

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096370001

14096370002

14096380002

14096390001

14096400002

14096400003

14096400004

14096400005

14096400006

14096400007

Ixtepec - Santo Domingo Ocotitlán.

Marcelino Rodríguez - Cayehuacán.

Entronque Carretera Federal 200 -Altavista

Apodaca - Cd. Juárez

Tecomaxtlahuaca - Coicoyan De LasFlores,(Puente) Tram: del Km 0+000 alKm 43+000 Subtramo a modernizar delKm 30+500 al Km 40+300

Oaxaca-Puerto Escondido-HuatulcoTramo La Y-Barranca Larga-VentanillaY Puerto Escondido-Huatulco Y RamalSan José Llano Cieneguilla

Modernización y Ampliación del ejeinterestatal Mitla-Sayula, Tramo del Km0+000 al Km 230+00 Mitla-Ayutla-Alotepec- Cotzocon- Candayoc;subtramo del Km 61+300 Al Km 76+300

La Joya San Andrés Nuxiño SantoDomingo Nuxaá santa Inés Zaragoza

Vista Hermosa E.C. (Pinoteca Nacional)Tramo km 0+000 al km 4+089 y ramal.

E.C.F. México No. 125 - Santiago LlanoGrande.

Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización de la CarreteraAlimentadora con longitud de 11.4 km; seampliara el paso a 21.0 m., de ancho decalzada, para alojar 6 carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno (3carriles por sentido), con camellón centralde 8.0 m y construcción de un PSV.

Modernización del camino con longitud de9.80 Km, se ampliara el paso existente a7.0 m. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno. Construcción de unpuente vehicular con longitud de 12.0 m.banquetas laterales para un ancho total decorona de 9.0 m.

Modernización del camino en una longitudde 9.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 16.7 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 4.20. kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una long. de21.0 km., se ampliara el paso existente a7.0 m. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno y la construcción de 2puentes con una sección de 9.0 m. paraalojar 2 carriles 3.5 m. y banquetas de 1m.en cada lado.

17

17

18

19

20

20

20

20

20

20

26,056,825

19,728,739

41,980,441

346,264,894

63,942,622

50,149,049

89,958,087

100,153,337

21,840,000

125,114,121

8,272,008

7,238,007

15,510,015

10,340,010

26,884,026

10,340,010

15,510,015

22,603,262

15,840,895

17,784,817

12,490,732

15,510,015

335,924,884

37,058,596

39,809,039

37,224,036

25,850,025

21,840,000

41,877,041

10,960,411

37,224,036

25,850,025

38,568,237

25,850,025

28,827,948

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096410002

14096410003

14096410004

14096410005

14096410006

14096410010

14096410013

14096410014

14096410015

14096420001

14096420002

Reyes de Vallarta - Ricardo FloresMagón

E.C.(Rosario Xochitiopan -Chigmecatitlán) - Col. Emiliano Zapata.

Tepeaca (Barrio Eccehomo) - SantaMaría Oxtotipan

San Miguel Tenango - Xonotla -Tenantitla - Xochitlaxco, Tramo; SanMiguel Tenango - Xonotla.

Tepeaca A San Pablo Actipan (LosTopoyanes).

Modernización De La CarreteraAfricam-Tecali De Herrera.

Villa del Río - Cruztitla.

Libramiento de la Carretera La Galarza-Amatitlanes

Tepeojuma - El Astillero.

Tilaco - Santa Inés.

Modernización y Ampliación del CaminoEntronque 185+800 San Juan del Rio -Xilitla - Madroño.

Modernización del camino en una longitudde 7.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.67 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.04 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de una Carretera conlongitud de 19.0 Km., a 18.0 m., de anchode corona, para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno,acotamientos externos de 1.0 m., internosde 0.5 m., y faja separadora central de 1.0m., y la construcción de 4 puentes.

Modernización del camino en una longitudde 12.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de un tramo carretero tipoA2, de 2 carriles de circulación en unalongitud de 14.73 km.

Modernización del camino en una longitudde 6.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

21

21

21

21

21

21

21

21

21

22

22

44,379,323

22,278,586

9,926,410

47,977,646

5,170,005

406,983,334

73,165,911

70,167,308

28,652,000

55,836,054

38,981,838

22,189,661

10,340,010

4,136,004

10,340,010

3,102,003

245,058,237

36,582,955

25,850,025

20,680,020

22,189,661

11,938,576

5,790,406

18,818,818

2,068,002

161,925,097

36,582,955

70,167,308

28,652,000

29,986,029

18,301,818

18,818,818

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 98: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

98 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096420004

14096420005

14096420006

14096430001

14096440003

14096440004

14096440006

14096440007

14096440008

14096440009

14096440010

Libramiento Sur-Oriente Ruta EzequielMontes.

Agua Zarca - La Peña.

Casa Blanca- El Herrero - Presita DeSan Antonio-Charape De La Joya.

Lázaro Cárdenas - Chacchoben.

La Cañada-El Sabino.

E. C. (Río Verde - San Luis Potosí - LaMedia Luna).

San Juan Capistrán-Enramadas 1 km.

Tanlajas - San Antonio - El Puente

E.C. 70 - El Naranjo

E.C. (Xolol - Tamuin) - Ahuacatitla -los Huastecos

Los Carrizos - Coaxtlan - Axtla

Modernización del Camino en una longitudde 7.28 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno con acotamientoslaterales de 2.50 metros.

Modernización del camino en una longitudde 9.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.16 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.65 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 m. de ancho de calzada,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno y un puente de45 m. con una sección de 9.0 m. paraalojar 2 carriles 3.5 m. y banquetas de 1m.en cada lado.

Modernización del camino en una longitudde 0.9 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.42 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 19.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

22

22

22

23

24

24

24

24

24

24

24

41,980,441

50,252,449

89,958,087

40,499,751

40,843,040

59,382,677

4,466,884

78,000,000

48,836,000

49,920,000

99,320,000

16,750,816

10,340,010

10,340,010

15,510,015

7,755,008

2,895,203

41,980,441

16,750,816

5,170,005

30,159,741

10,340,010

25,808,665

1,571,682

26,000,000

48,836,000

49,920,000

33,000,000

16,750,816

37,224,036

14,993,015

25,819,005

26,000,000

33,000,000

37,224,036

26,000,000

33,320,000

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 99: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

99 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096440011

14096440012

14096440013

14096450002

14096450003

14096450004

14096450005

14096450006

14096450008

14096450010

14096450011

Tamuín - Estación Tamuín

Tancanhuitz - Huehuetlan

Chilares - La Maroma

La Trinidad - Portugués de Gálvez.

El Batallón La Cercada La Llama

Puente Vehicular Sobre El CanalDiagonal La Bebelama

Puente Vehicular Las Habitas.

E.C. (Angostura Batury) - La Rosita.

Chorohui - La 300.

El Ébano- El Ranchito.

Isla de la Piedra-Entronque Aeropuerto.

Modernización del camino en una longitudde 6.62 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.42 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 21.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 9.28 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de puente en una longitud de0.025 kilómetros, se construirá 1 tramo delosa de concreto reforzado de 25.0 m. losade concreto reforzado para rampas deacceso sobre 4 trabes metálicas de 0.93m. con un ancho de calzada de 7.00 m ybanquetas laterales de 1.00 m.

Construcción de un Puente con unalongitud de 0.120 kilómetros, para alojardos carriles de circulación de 3.50 m., cadauno, con 7.0 metros de ancho de calzada,banquetas de 1.0 m para un ancho total decorona de 9.0 m.

Modernización del camino en una longitudde 0.76 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 14.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

24

24

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25

25

25

25

25

25

25

31,776,000

39,326,000

200,000,000

46,058,541

51,183,050

6,237,094

20,680,020

3,281,671

36,834,838

14,249,361

63,018,639

40,326,039

36,190,035

4,735,725

5,790,406

3,102,003

28,952,028

10,340,010

15,510,015

31,776,000

19,663,000

50,000,000

5,732,502

14,993,015

1,501,369

14,889,614

179,668

7,882,810

3,909,351

15,836,207

19,663,000

50,000,000

15,836,208

50,000,000

15,836,208

50,000,000

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 100: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

100 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

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CLAVE NOMBREAÑOS

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INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096450012

14096450013

14096450014

14096450015

14096460006

14096470001

14096480003

14096480004

14096490001

14096490002

Calle 800. Valle del Carrizo, TramoAlfonso G. Calderón-E.C. El Carrizo-ElFuerte.

PSV Entronque Entrada Sur Mazatlán.

PSV Gabriel Leyva Solano, México -Nogales.

La Ilama - Higueras de Jacopa, TramoLa Ilama - La Presa.

Agua Prieta Bavispe.

Santana 2da. Sección A (El Belén).

Magueyes - San Luis Hidalgo

Puente Vehicular (PIV) El Sabino.

Reconstrucción Del Ramal Santa CruzTetela.

Reconstrucción Del Ramal Zacamolpa.

Modernización del camino en una longitudde 21.6 kilómetros, se ampliará y sepavimentará a un paso de 7.0 metros deancho de calzada, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 m. de ancho cadauno.

Construcción de un PSV con un ancho desección de 19 metros que albergará 4carriles de circulación (dos carriles porsentido) con un ancho por carril de 3.5metros. Además, se contemplan 2 carrileslaterales a nivel de 7 metros de ancho (unopor sentido)

Construcción de un PSV con cuatrocarriles de circulación (dos por sentido).Los carriles tendrán un ancho de 3.5metros, mas acotamientos laterales de 2.5metros de ancho y faja separadora de 2.0metros de ancho con murete

Modernización del camino en una longitudde 10.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m.cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 80.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construccion de un puente en una longitudde 0.024 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de corona, que alojados carriles de circulación de 2.7 m. deancho cada uno y acotamientos lateralesde 0.30 m.

Recosntruccion del camino en una longitudde 3.63 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Reconstruccion del camino en una longitudde 2.58 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

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90,677,752

120,000,000

128,340,204

58,000,000

430,144,416

15,716,815

52,113,650

29,232,000

10,340,010

5,335,445

8,272,008

77,555,865

72,380,070

5,170,005

5,170,005

20,000,000

5,170,005

5,170,005

23,988,823

120,000,000

50,784,339

29,000,000

119,254,782

10,546,810

23,471,823

9,232,000

5,170,005

165,440

29,986,029

29,000,000

119,254,782

23,471,823

28,430,891

119,254,783

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 101: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

101 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096490003

14096490006

14096500001

14096500002

14096500003

14096500004

14096500005

14096500007

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14096500011

14096500013

Reconstrucción de la carretera viejaIxtenco - Huamantla.

Yauhquemehcan - E.C. (Muños-Apizaco)

El Pedregal - Rincón de Capulapa.

Cardel-Poza Rica (Primera Etapa)Tramo: Laguna Verde-GutiérrezZamora

Ciénega - Chilapa, incluye ramal aRancho Nuevo.

Frijolillo-El Telar-Agua Escondida-Cieneguilla-Pilancón

Tlacotiopa - Jacal - Limites Estado dePuebla

Tenampa - Colonia Ejidal.

Tomatlán - Cruz Verde - Tecama.

Tenixtepec - Cuiyachapa.

Boulevard a la Congregación deBarrillas, Primera Etapa.

Reconstrucción y modernización delcamino en una longitud de 6.04 kilómetros,se ampliara el paso existente a 7.0 metrosde ancho de calzada, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unoincluye puente.

Modernización del camino en una longitudde 7.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construcción de una autopista tipo A2 de 2carriles de circulación, con una longitudtotal de 126.0 kilómetros.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.54 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 6.66 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Ampliación del camino en una longitud de3.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 20 metros de ancho desección, para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno (2por sentido), con acotamientos laterales de2.5 m y camellón central de 1 m.

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30

30

25,689,860

32,636,131

46,778,205

744,480,720

71,966,470

60,220,218

29,986,029

27,227,314

39,943,459

47,977,646

50,624,689

4,136,004

20,990,220

372,240,360

23,988,823

18,198,418

18,198,418

13,028,413

20,783,420

8,272,008

45,454,684

21,553,856

32,636,131

25,787,985

372,240,360

23,988,823

42,021,801

11,787,611

14,198,902

19,160,039

19,852,819

5,170,005

23,988,823

19,852,819

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 102: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

102 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096500015

14096500016

14096500017

14096500018

14096500019

14096500021

14096500022

14096500023

14096500024

14096500025

14096500026

14096500027

Construcción De Pavimento AsfálticoDel Camino Comalteco - Poza LargaMiradores.

Cedro Quemado - Col. el Progreso.

Cedro Quemado - El Suspiro.

Rancho Nuevo - Cerro de Agua.

Rancho Nuevo - El Conejo.

Ixtacapa el Chico - Ixtacapa el Grande.

Campo Experimental - Caxapa.

Nuevo Morelos Vasconcelos.

Pánuco-Minera-Autlán-Ochoa.

La Candelaria - Tlaltengo.

Xico - Tonalaco.

Crucero Carbonero Jacales(Huayacocotla) - Zacualpan -Texcatepec

Modernización del camino en una longitudde 15 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 7.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 27.5 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización del camino en una longitudde 17.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.175 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 21.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Modernización de un camino con longitudde 55.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

80,652,078

12,366,652

16,647,416

29,986,029

36,190,035

67,747,746

60,757,899

147,862,143

87,352,404

19,041,128

125,941,322

329,846,319

37,017,236

9,285,329

31,020,030

30,378,949

8,065,208

14,476,014

8,272,008

17,061,017

20,680,020

21,817,421

12,366,652

16,647,416

29,986,029

26,904,706

36,727,716

30,378,949

46,592,085

23,988,823

10,769,120

36,293,435

62,040,060

21,817,421

46,592,085

23,988,823

36,293,435

62,040,060

46,612,765

24,898,744

36,293,435

62,040,060

123,046,119

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 103: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

103 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096500028

14096500029

14096500030

14096500031

14096500032

14096500033

14096500034

14096500036

14096500037

14096500038

14096500039

Xico - Tlalchy

Carretera Federal 131 del 0+000 al3+233, con inicio en el entronque delLibramiento de Martínez de la Torre

Villa Nueva - Zacate - ColoradoPrimero.

Campo de Aguila-Michapan Paso Real.

Palenque-Axalpa

Tenextepec - El Escobillo

Mata Clara - San José De Abajo

Ciprés-Xololoyan

Altotonga-La Ventilla

Azotal-Tesoro-Chaparro Grande

Tramo Dos Caminos AticpacTepenacaxtla.

Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una long. de3.233 km, con un ancho de calzada de14.0 m, con 4 carriles de circulación de 3.5m., 2 por sentido, separadas en un tr. de1.98 Km. por un camellón central de 2.4m., del km. 0+220 al Km 2+200, el restocon una franja separadora de 1.0 m.

Modernización del camino en una longitudde 2.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 3.8 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 8.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 7.87 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 1.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del Camino en una longitudde 6.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

65,969,264

51,392,803

7,600,000

20,000,000

17,100,000

47,315,886

25,808,665

8,602,888

47,198,010

8,995,809

39,581,558

3,102,003

25,850,025

15,478,995

7,238,007

3,102,003

3,102,003

3,102,003

8,272,008

31,020,030

25,542,778

7,600,000

20,000,000

17,100,000

31,836,891

18,570,658

5,500,885

22,748,022

5,893,806

15,510,015

31,847,231

21,347,985

15,799,535

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 104: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

104 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096500040

14096500041

14096500043

14096520001

14096520002

14096520003

14096520004

14096520005

14096520006

14096520007

14096520008

Juan Rodríguez Clara - Santa Rosa.

Camino A Santa Elena - La Palma.

Villa Nueva-Zacate-Colorado Segundo.

Jesús María - Matias Ramos - LaConcepción.

E.C. Ojocaliente/Palmillas - El Refugio.

Chichimequillas - Charco Blanco

Guadalupe Victoria - Ignacio Zaragoza.

Lobatos - Adjuntas Del Refugio

Ojocaliente - Palmira - E.C.Guadalupe/Cosio.

Cedros - El Jaguey - E.C. MelchorOcampo

E.C. Pinos / Ojuelos - El Sitio - Ojo DeAgua De La Palma.

Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.55 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 2.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 1.36 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 17.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 19.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

30

30

30

32

32

32

32

32

32

32

32

39,705,638

13,974,524

6,840,000

19,852,819

11,415,371

47,150,446

6,749,959

104,951,102

86,028,883

105,385,382

49,632,048

3,102,003

7,238,007

4,136,004

8,272,008

10,340,010

4,136,004

15,510,015

15,510,015

20,680,020

10,340,010

36,603,635

6,736,517

6,840,000

15,716,815

3,143,363

18,405,218

2,613,955

44,720,543

35,259,434

42,352,681

19,646,019

18,405,218

44,720,543

35,259,434

42,352,681

19,646,019

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 105: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

105 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

106

14096520009

14096520010

14096520011

14096520013

14096520014

14096520015

14096520016

14096520017

14096520018

14096520019

14096520020

San José de la Venta - E.C.Pedregoso/La Alquería.

San Diego - E.C. Laguna Del Carretero.

San Pablo De Los Puertos - La Soledad4.1 Km.

Apizolaya - E.C.(Nieves Mazapil).

Capulin De Los Ruíz - Cienega DeRoom

E.C Huejucar / Monte Escobedo - SanLuis A Jocotic

Francisco I. Madero - E.C. VicenteGuerrero.

Perales - San Fernando - San Isidro.

Entronque Colinas del Padre I

Tanque Nuevo - Matehuapil.

El Vinatero - Nuevo Mercurio.

Modernización del camino en una longitudde 4.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 4.10 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.12 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 8.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Construir un entronque tipo T donde laAvenida Cerro de las Ventanas se deprimepor debajo del Periférico mediante unpuente

Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 69.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

32

32

32

32

32

32

32

32

32

32

32

23,564,883

19,852,819

20,349,140

43,221,242

26,884,026

43,659,658

45,702,844

68,502,566

107,379,947

86,028,883

342,461,131

8,272,008

13,442,013

5,170,005

9,306,009

6,141,966

4,146,344

17,578,017

15,510,015

53,689,974

11,374,011

13,442,013

15,292,875

6,410,806

15,179,135

16,957,616

20,742,060

19,756,657

14,062,414

26,496,276

53,689,974

24,888,404

82,254,780

16,957,616

19,756,657

14,062,414

26,496,276

24,888,404

82,254,780

24,878,064

82,254,780

82,254,780

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Page 106: PROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN … · metros de ancho, para alojar 2 carriles de circulación. El proyecto consiste en la modernización del tramo, ampliando

106 de 106RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes

Página:

CLAVE NOMBREAÑOS

ANTERIORESEN ADELANTE

INVERSIÓN FEDERAL

FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL

A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA

DESCRIPCIÓNENT.FED.

PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA

O PROYECTO

C. MONTOASIGNADO

SEPTIEMBRE DE 2014

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015

2015 2016 20172018

2015

( pesos de 2015 )

14096520021

14096520022

14096520023

14096520024

El Salitre - Gpe. Garzaron - CiénegaDe Rocamontes - E.C. Zac. /Saltillo

Camino Calera-Nueva Alianza- E.C.Fresnillo/Jerez.

Santa Rita - E.C. Rio Frio / NuevaAustralia - El Maguey.

Acceso Norte de Fresnillo.

Modernización del camino en una longitudde 41.54 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización del camino en una longitudde 11.70 kilómetros, se pavimentará elpaso existente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.

Modernización de un camino con longitudde 20.5 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.

Ampliación y modernización de 6.40 Km.De la sección transversal, para alojar 4carriles de circulación (dos por sentido) de3.50 m. de ancho, camellón central de 1.00m y acotamientos laterales de 3.50 m. enambos lados, para un ancho de corona de22.00 m.

32

32

32

32

206,171,527

58,069,496

112,344,209

170,750,272

13,959,014

10,340,010

31,020,030

31,020,030

38,442,503

23,864,743

27,111,506

139,730,242

38,442,503

23,864,743

27,111,506

38,442,503

27,101,166

76,885,006

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

Infraestructura económica

483,046,043,522 193,554,295,333 152,485,368,203 80,893,009,631 44,772,500,791 11,340,869,577TOTAL (1150) 69,834,461,443