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MÁXIMAS PRESTACIONES, EFICIENCIA Y RENDIMIENTO. DEUTZ- FAHR responde una vez más a las exigencias de la agricultura moderna, que requiere tractores con unas capacidades de trabajo cada vez más elevadas. La nueva Serie 9, emblema de la fusión entre la tecnología más avanzada y los tractores de alta gama, ofrece unas excelentes prestaciones junto con un confort de nivel superior. La Serie 9, compuesta por máquinas que garantizan un rendimiento y una eficiencia sin igual, rompe con cualquier concepto preestablecido.
4
cv
EL RESULTADO DE LA TECNOLOGÍA Y DEL DISEÑO. 3 modelos que garantizan unas excelentes prestaciones en cualquier situación de trabajo, tanto en las operaciones de tracción como en las labores con la TDF, al igual que durante el transporte por carretera. Todo ello sin renunciar a una extraordinaria versatilidad y una excelente maniobrabilidad. El inconfundible estilo de la nueva Serie 9 es el resultado de la premiada colaboración con Giugiaro Design y se caracteriza por la fusión de su línea exterior, enérgica y atrevida, con el exclusivo diseño del interior, creado para ofrecer el mejor nivel ergonómico de su categoría.
MODELO 9290 TTV 9310 TTV 9340 TTV
Motor Deutz
Potencia máxima (ECE R 120) kW/CV 217/295 229/312 247/336
Potencia nominal (ECE R 120) kW/CV 204/277 218/296 232/316
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Modelos
ALTERNADOR
100% TDF DELANTERA
TURBINA DE ALTA PRESIÓN CON VÁLVULA "WASTEGATE" ELECTRÓNICA
El poderoso Deutz TTCD de 7,8 litros de 6 cilindros con 4 válvulas por cilindro, doble turbocompresor, intercooler y gestión electrónica integrada del sistema de inyección DCR (Deutz Common Rail), se basa en el post- tratamiento de los gases de escape con convertidor catalítico SCR junto con el DPF para cumplir plenamente con la normativa Tier 4 Final. Con una presión de inyección de 2000 bar, el gasóleo se pulveriza de forma excelente garantizando una alta capacidad de combustión en el vano motor. La apertura eléctrica del capó permite realizar las operaciones de mantenimiento de manera cómoda, práctica y segura. La gran capacidad de los depósitos del gasóleo y del AdBlue® (600+60 l) garantizan una autonomía más que suficiente para afrontar incluso las jornadas de trabajo más largas y difíciles.
Litros
9
Turbo
DOS TURBOCOMPRESORES. La tecnología Twin Turbo hace que los motores Deutz 7.8 sean extremadamente potentes. Esta solución no sólo garantiza un aumento de potencia, también resuelve el conflicto entre el retraso en la respuesta a bajo régimen y la demanda, al mismo tiempo, de grandes reservas de potencia a un régimen elevado. El corazón del sistema está compuesto por dos turbocompresores, de diferentes dimensiones, que trabajan en serie garantizando la compresión conjunta. A bajo régimen, el aire aspirado atraviesa el turbocompresor más grande y se comprime en el más pequeño. A medio régimen, el aire es precomprimido en el turbocompresor grande y vuelto a comprimir en el más pequeño, mientras que a altos regímenes el aire se comprime solamente en el turbocompresor grande. El resultado es una curva doble que suministra nada menos que 1200 Nm ya desde las 900 revoluciones y que permanece constante durante todo el arco de revoluciones del motor.
Revoluciones motor (rev/min)
Po te
nc ia
9340 TTV
800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100
300
0
250
200
150
100
50
1500
0
1250
1000
750
500
230
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NUEVA TRANSMISIÓN TTV La nueva transmisión con variación continua ZF Terramatic TMT 32 con 4 relaciones mecánicas, minimiza el componente hidráulico de la transmisión para ofrecer un confort de marcha igual al de las transmisiones hidrostáticas junto con la excepcional eficiencia de los cambios mecánicos. La economía de funcionamiento es inigualable, tanto en el campo como en carretera, con excelentes rendimientos de la transmisión en cualquier condición. Mantiene la velocidad máxima de 60 km/h con el motor a sólo 1785 rev/min. Además, gracias a la función Trailer-stretch, se puede mantener siempre bajo control el tractor y el apero enganchado o el remolque, incluso en terrenos accidentados o escarpados. TOMA DE FUERZA Las 3 velocidades de la TDF (540E/1000/1000E) -obviamente todas se conectan de forma gradual y electrohidráulica- permiten limitar al mínimo el consumo de combustible.
INSUPERABLE EN EL CAMPO, FORMIDABLE EN CARRETERA.
km/h a sólo 1785 rev/min
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SUSPENSIONES SEMIACTIVAS Y FRENOS DE DISCO EXTERNOS Las innovadoras características técnicas de los novedosos ejes "Heavy Duty" (que también pueden incorporar ruedas gemelas) permiten “descargar al suelo” toda la potencia que ofrece la Serie 9. En especial, gracias al control automático de las suspensiones semiactivas del eje delantero Dana 770, el tractor se conduce de forma dinámica y fluida también a altas velocidades, garantizando siempre el máximo confort. El sistema de frenos es potente y seguro incluso con los remolques más pesados; de hecho, incluye de serie el sistema Power Brake, que garantiza la mayor eficiencia de frenada con el menor esfuerzo posible, y el EPB para ofrecer el mejor confort en la activación/desactivación del freno de estacionamiento. Opcionalmente, también están disponibles los frenos de disco en el eje delantero y el ABS (de serie en las versiones de 60 km/h).
INNOVACIÓN Y   SEGURIDAD PARA TRABAJAR AL MÁXIMO NIVEL.
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l/min
Esquema con circuito cerrado y bomba "Load Sensing" de 210 l/min a 200 bar son las características particulares de este sistema hidráulico. Además, dispone de hasta 8 distribuidores auxiliares (6 traseros y 2 delanteros), todos con control electrónico del caudal y de la temporización. El depósito de 90 l del aceite hidráulico es independiente del de la transmisión. De esta manera, se evita que los restos de polvo o de tierra procedentes de los distribuidores auxiliares puedan entrar en recirculación dañando los órganos de transmisión.
UN CORAZÓN HIDRÁULICO FUERTE Y REACTIVO.
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La capacidad de elevación en los enganches rápidos de los brazos inferiores del enganche tripuntal llega a los 12.000 kg; la gestión electrónica EHR de serie, además de garantizar la modalidad mixta, la flotante y la limitación del deslizamiento, también gestiona el control del esfuerzo y de la posición. El EHR integra, además, las modalidades de enterrado rápido, amortiguación de las oscilaciones en el transporte de aperos suspendidos, bloqueo en una posición predeterminada, limitación de la altura de elevación del apero y regulación de la velocidad de descenso. La capacidad máxima del elevador delantero en los enganches rápidos es de 5000 kg.
CAPACES DE SUPERAR CUALQUIER OBSTÁCULO.
18
Kg
Además del concepto de máxima visibilidad, hay otras características que convierten a la cabina de la Serie 9 en el referente del mercado: materiales de elevada calidad, máxima ergonomía, excelente confort, suma facilidad de uso. La cabina ofrece un ambiente agradable y acogedor gracias al nuevo parabrisas de una sola pieza y a sus materiales de excelente calidad (como por ej. el volante “soft grip”, elegante y funcional). Pero no es todo: para un confort acústico ideal, la cabina está completamente aislada del capó. El Work Monitor a color con pantalla antirreflejos está situado en el montante para que el conductor pueda controlarlo sin tener que apartar la mirada mientras conduce. Opcionalmente también está disponible el iMonitor 2.0 con pantalla táctil de 12”; incluye de serie la predisposición para la conducción automática con GPS Agrosky y el ISOBUS. Por último, el completo equipamiento de faros de trabajo halógenos, LED o Xenón consiguen transformar la noche en día. Además, la acertada iluminación de la cabina garantiza un ambiente de trabajo agradable, contribuyendo a aumentar la seguridad y la productividad.
CABINA MAXIVISION: VISIBILIDAD E ILUMINACIÓN TOTAL.
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DATOS TÉCNICOS SERIE 9
9290 TTV 9310 TTV 9340 TTV MOTOR Fabricante Deutz Deutz Deutz Modelo TTCD 7.8 L6 TTCD 7.8 L6 TTCD 7.8 L6 Emisiones Tier 4 Tier 4 Tier 4 Cilindros/Cilindrada n°/cm³ 6/7755 6/7755 6/7755 Doble Turbo con intercooler • • • Ventilador viscoestático electrónico • • • Deutz Common Rail (DCR) bar 2000 2000 2000 Potencia máxima (ECE R 120) kW/CV 217/295 229/312 247/336 Potencia nominal (ECE R 120) kW/CV 204/277 218/296 232/316 Régimen de potencia máxima rev/min 1900 1900 1900 Régimen máximo (nominal) rev/min 2100 2100 2100 Par máximo Nm 1205 1289 1371 Régimen de par máximo rev/min 1500 1500 1500 Incremento de par % 30 30 30 Capacidad depósito combustible litros 600 600 600 Capacidad del depósito de AdBlue® litros 50 50 50 CAMBIO CON VARIACIÓN CONTINUA Modelo ZF Terramatic TMT32 ZF Terramatic TMT32 ZF Terramatic TMT32 Número de gamas de velocidad n° 4 4 4 Velocidad máxima km/h 40/50/60 40/50/60 40/50/60 Overspeed (60km/h Eco) rev/min 1785 1785 1785 Overspeed (50km/h Eco) rev/min 1532 1532 1532 Overspeed (40km/h Eco) rev/min 1264 1264 1264 PowerZero (Parada activa) • • • Memorias de control de crucero n° 2+2 2+2 2+2 Estrategias de conducción (Auto/Manual/TDF) • • • Gestión Eco/Power • • • Inversor hidráulico bajo carga • • • SenseClutch (regulación inversor) • • • TOMA DE FUERZA TDF trasera rev/min 540ECO/1000/1000ECO 540ECO/1000/1000ECO 540ECO/1000/1000ECO TDF delantera rev/min 1000 1000 1000 EJES Y FRENOS Modelo Dana M770 Dana M770 Dana M770 Puente delantero suspendido • • • Doble tracción con mando electrohidráulico • • • Bloqueo diferenciales con mando electrohidráulico • • • Sistema ASM • • • Frenos traseros y doble tracción • • • Frenos de disco externos* • • • Servofreno (PowerBrake) • • • Freno de estacionamiento automático (EPB) • • •
22 * De serie en las versiones 60 km/h
Lo s d
DATOS TÉCNICOS SERIE 9
9290 TTV 9310 TTV 9340 TTV SISTEMA HIDRÁULICO Y ELEVADOR Fabricante Bosch Bosch Bosch Caudal de la bomba (estándar) l/min 210 210 210 Sistema hidráulico de centro cerrado (Load Sensing) • • • Cantidad máxima de aceite extraíble litros 70 70 70 Depósito de aceite independiente de la transmisión • • • Vías hidráulicas (máx. del / tras) n° 12+4 12+4 12+4 Elevador trasero electrónico • • • Cap. elevador trasero electrónico kg 12000 12000 12000 Elevador delantero • • • Capacidad elevación delantera kg 5000 5000 5000 CABINA Cabina Maxi Vision • • • Suspensión neumática • • • Espejos retrovisores regulables / calefactados •/• •/• •/• Aire acondicionado • • • Climatizador automático • • • Techo de alta visibilidad • • • Reposabrazos multifunción MaxiCom • • • Joystick multifunción • • • Work Monitor • • • Panel de control de luces • • • iMonitor 2.0 • • • Sistema Agrosky • • • Compatible con ISO-Bus • • • Comfortip Professional • • • Max Comfort Dynamic Seat XL ++ (suspensión dinámica, de baja frecuencia) • • • Max Comfort Dynamic Seat XXL ++ (suspensión dinámica, suspensión de baja frecuencia, horizontal) • • • Max Comfort Dynamic Seat EVO Active + (suspensión dinámica activa, estructura ancha, sistema de climatización activa) • • • Asiento del pasajero acolchado • • • Predisposición radio con altavoces • • • Faros de trabajo halógenos/LED/Xenón •/•/• •/•/• •/•/• MEDIDAS Y PESOS Con neumáticos delanteros 650/65R34 650/65R34 650/65R34 Con neumáticos traseros 900/60R42 900/60R42 900/60R42 Batalla mm 3135 3135 3135 Longitud mm 5797 5797 5797 Altura mm 3430 3430 3430 Ancho mm 3150 3150 3150 Despeje mm 55 55 55 Peso en vacío delantero/trasero kg 5000/6500 5000/6500 5000/6500 Peso en vacío total kg 11500 11500 11500 Peso máximo admisible delantero/trasero kg 7500/ 12000 7500/ 12000 7500/ 12000 Peso máximo admisible total kg 18000 18000 18000 ESTÁNDAR •
OPCIONAL • 23
Para mayor información, póngase en contacto con su concesionario DEUTZ-FAHR:
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