Planteamiento Problema Rev2 KR
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CAPITULO I
EL PROBLEMA
1. 1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Según Fernández, L; Montiel, J; Millán, A y Badillo, J (2012),
PRODUCCIÓN DE BIOCOMBUSTIBLES A PARTIR DE MICROALGAS, Ra
Ximhai, Septiembre - Diciembre, año/Vol. 8, Número 3, pp. 101-115, la
energía primaria proviene aproximadamente en 80% de petróleo, carbón y
gas natural y aún para el año 2030 las fuentes renovables seguirán
representando una pequeña fracción de la energía global. Aunque varios
expertos consideran que el mundo tiene reservas de petróleo para abastecer
a la población por 40 años más, hay muchas empresas que ya se han puesto
en la tarea de encontrar alternativas que logren suplir la necesidad de este
importante combustible fósil con un menor impacto en el medio ambiente.
Una de las grandes opciones radica en la obtención de carburantes a
partir de la destilación de biomasa o, mejor, de la transformación de
vegetales en diesel, que actualmente es impulsada por varios países, y en
este sentido las algas marinas se están convirtiendo en una de las
soluciones con más aceptación para la producción de biodiesel. En un futuro
se espera que este producto sea usado como combustible, y que se deje a
un lado todas las emisiones que son generadas gracias al petróleo. El
combustible obtenido es ecológico y orgánico, al ser quemados sus residuos
las emisiones que este realiza a la atmósfera son compensadas con las que
absorbe al biosintetizarlo.
De la misma manera que las algas, el uso de microalgas para la
producción de biodiesel es otra alternativa ventajosa debido al elevado
contenido de lípidos y perfil idóneo para la obtención del biocombustible que
estas ofrecen. Además, tienen una elevada carga fotosintética y una gran
capacidad de crecer tanto en aguas marinas, dulces, residuales y salobres,
así como su velocidad de crecimiento relativamente alta. Sin embargo, los
sistemas de cultivo de microalgas presentan ciertas limitantes como la
escases de información para su escalamiento, la dificultad para el
mantenimiento de monocultivos, elevados costos de operación para la
producción y recolección de biomasa de algas, entre otros.
Si bien es cierto que América Latina tiene ventajas en la producción de
biodiesel, entre ellas, el suelo, el clima, la disponibilidad de tierras y los
costos de mano de obra más bajos, no es menos cierto que la región a
excepción de Brasil, no ha tomado suficientes medidas para explorar este
potencial. Existen programas para la producción de biodiesel en América
Latina. Uno de ellos se basa en la producción de biodiesel a partir de soja.
En Colombia se inauguró en el 2007 la primera planta de biodiesel que se
produce a partir de aceite de crudo de palma africana. Y en Argentina se está
produciendo biodiesel a partir de la soja. Fuentes, C (abril 2010).
El problema es que para producir este tipo de biodiesel se llevan a
cabo monocultivos, los que tienen consecuencias tales como erosión,
pérdida de materia orgánica, balance negativo de nutrientes, desertificación y
reducción de la biodiversidad. Por esta razón existen empresas
latinoamericanas que están experimentando con la producción de biodiesel a
partir de algas, entre ellas tenemos los siguientes ejemplos:
1. En Chile, un equipo científico de la Facultad de Ingeniería de la
Universidad Católica de Temuco inició investigaciones y contactos con
grupos empresariales para producir biodiesel a partir de microalgas
mientras el Centro de Biotecnología de la Universidad de Concepción
está en fase de investigación de extracción de aceites de algas para la
producción de biocombustibles, entre ellos biodiesel.
2. En Costa Rica, un grupo de estudiantes universitarios presentó una
investigación sobre una microalga marina que es mucho más
productiva para la fabricación de biodiesel que el que se produce a
partir de palma africana. Se trata de una microalga marina del género
chlorella, de la cual se puede obtener hasta un 168 por ciento más de
aceite utilizado en la fabricación de biocombustibles, que de la palma.
3. En Argentina, la empresa Oilfox tiene como proyecto cultivar cuatro
especies de algas en piletas en Chubut. Se invertirán cerca de 19
millones de dólares en el desarrollo de este proyecto y se supone que
se obtendrán cerca de 240 mil toneladas de biodiesel por año.
En cualquier caso, para obtener el biodiesel es necesario pasar por un
proceso de producción a través de plantas industriales, ya que es aquí donde
se disponen de todos los medios necesarios para desarrollar un proceso y
obtener un producto determinado mediante la transformación o adecuación
de una materia prima para obtener un producto de mayor valor agregado.
Todas las plantas de proceso requieren para operar, además de equipos
sofisticados, instrumentos en general, materia prima y recurso humano;
recursos energéticos, agua e insumos.
Gracias a los avances tecnológicos en distintas áreas electrónica,
comunicaciones, micromecanizado, entre otros, se ha hecho posible que hoy
día se disponga de instrumentación y dispositivos adecuados para el diseño
y construcción de plantas a escala reducida capaces de operar en idénticas
condiciones de presión y temperatura que las plantas industriales. Estos
avances han conducido igualmente a que estas plantas a escala cuenten con
sistemas de adquisición de datos, supervisión y control (sistemas SCADA) y
puedan ser automatizadas, de manera que la producción experimental se
multiplique y se reduzca considerablemente el tiempo necesario para el
estudio y la optimización de un proceso físico-químico concreto.
1. 2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.
En base a lo anteriormente expuesto, surge la siguiente pregunta: ¿Cómo
mejorar los procesos físicos – químicos generados en las plantas
productoras de biodiesel a partir de algas y microalgas marinas?
1. 3 OBJETIVOS.
1. 3.1 OBJETIVO GENERAL.
Proponer la automatización de una planta productora de biodiesel a
partir de algas y microalgas marinas.
1. 3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Describir el funcionamiento de la planta productora de biodiesel a
partir de algas y microalgas marinas
Determinar los parámetros y requerimientos para la automatización de
una planta piloto productora de biodiesel a partir de algas y microalgas
marinas.
Diseñar el sistema automatizado para la planta productora de
biodiesel a partir de algas y microalgas marinas.
Seleccionar los instrumentos pertinentes para el sistema
automatizado.
Validar el sistema automatizado de la planta productora de biodiesel a
partir de algas y microalgas marinas.
1.4 JUSTIFICACION
Con base a los antecedentes previos a la presente investigación,
hemos visto que la producción de biodiesel a partir de algas y microalgas
marinas presenta varias ventajas, tanto económica, ambiental, social y
científica.
En lo económico se plantea un método de producción de combustible
que será mas rentable a mediano plazo que el combustible fósil, ya que en
los próximos cuarenta años será más difícil producir petróleo debido a que
actualmente se extraen crudos cada vez más pesados los cuales son más
difíciles de refinar, afectando directamente al costo de producción de
combustibles.
En lo ambiental, se investigará el uso de un tipo de energía renovable
(materia orgánica) lo que hace de esto una fuente prácticamente inagotable
con respecto al tiempo de vida de un ser humano en el planeta, y cuyo
aprovechamiento es técnicamente viable.
En lo social, se mejorará la calidad de vida en el planeta ya que se
está buscando una alternativa de los combustibles que actualmente son
quemados y que representa serios problemas por el aumento en la emisión
de gases de efecto invernadero. Asimismo, debido a la similitud de las
propiedades físicas y químicas del diesel fósil con las del biocombustible, su
uso no requiere de modificación alguna en los motores diesel
convencionales.
1.5 DELIMITACION
El presente trabajo está enmarcado en la línea de investigación
Control y Automatización de Procesos, dentro del área Temática
Automatización de Procesos, durante el período de tiempo Enero 2016 –
Julio 2017.
Se analizará el tipo de alga diatomea Phaeodactylum tricornutum ya
que esta presenta buen rendimiento para la producción de biodiesel bajo
distintas condiciones de luminosidad y disponibilidad de nitrógeno, según un
estudio realizado por la Universidad del Zulia en Mayo 2014.