Objetivo Delinear el proceso a seguir por los gobiernos locales para implementar políticas y...
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Objetivo
Delinear el proceso a seguir por los gobiernos locales
para implementar políticas y proyectos piloto de
Desarrollo Orientado al Transporte
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Paso 1. Instituciones a cargo del DOT
¿Quién tiene una injerencia en la política DOT?
• Instituto Municipal de Planeación• Comité de Planeación del Desarrollo• Secretaría de Desarrollo Urbano
• Secretaría de Movilidad
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Paso 1. Instituciones a cargo del DOT
Estatal
SEGUOT
Comisión Estatal de Desarrollo Urbano
Municipal
Aguascalientes•Secretaría de Desarrollo Urbano
•IMPLAN
San Francisco de los Romo•Dirección de Desarrollo Urbano
Jesús María•Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano Municipal
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Paso 1. Instituciones a cargo de DOT
Agencia de desarrollo urbano o punto focal DOT
• Coordinación con actores involucrados• Zonificación• Políticas de estacionamiento y gestión de la
demanda• Criterios de diseño para desarrollos • Apoyo en la gestión de proyectos• Seguimiento de proyectos
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Paso 2. Regulación e incentivos para DOT
La regulación y los incentivos deben estar alineados con el Desarrollo Orientado al Transporte
• Planes y programas • Instrumentos de control y gestión del suelo• Instrumentos fiscales • Requerimientos de estacionamiento • Lineamientos de diseño de construcciones• Proceso de aprobación de proyectos
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Paso 2. Regulación e incentivos para DOT
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Paso 2. Regulación e incentivos para DOT
Si ademas el proceso administrativo para poder realizar un proyecto DOT es demasiado largo, complicado, con demasiados actores y no da certidumbre a desarrolladores, se inhibe la
construcción de desarrollos cercanos al transporte masivo.
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Paso 3. Análisis del mercado
El potencial de desarrollo y la fortaleza del mercado inmobiliario ayuda a definir cual debe ser el nivel de
intervención gubernamental en un area DOT.
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Paso 4. Diagnóstico a nivel ciudad
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Paso 5. Elección de zonas
Zonas con potencial DOT
• Baja densidad• Alto nivel de viviendas y predios desocupados• Concentración de empleos• Potencial constructivo no aprovechado• Regulación no permite un mejor aprovechamiento • Consolidación del mercado • Áreas de revitalización• Alta concentración de predios de gobierno
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¿Qué es un área DOT?
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Paso 6. Diagnóstico a nivel estación
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Paso 6. Diagnóstico a nivel estación
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Paso 6. Diagnóstico a nivel estación
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Paso 6. Diagnóstico a nivel estación
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Paso 6. Diagnóstico a nivel estación
Demanda y capacidades actuales de las redes de servicios: • agua potable
• drenaje y alcantarillado• gas
• energía eléctrica
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Paso 7. Plan de implementación
Definir:
• Políticas y programas• Cambios en zonificación• Instrumentos de gestión• Instrumentos fiscales
• Cartera de proyectos:• Servicios públicos• Movilidad• Espacio público
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Paso 8. Estructura del proyecto
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Paso 9. Pre-desarrollo
Asegurar que el desarrollo planeado:
• Tenga sentido en el contexto DOT • Sea viable económicamente
• Cumpla las necesidades de la comunidad
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Paso 10. Adquisición de suelo
Gobierno puede:
• Concesionar el desarrollo en sus propiedades• Adquirir suelo a través de instrumentos: • Expropiación • derecho de preferencia
• Adquirir suelo a precio de mercado
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Paso 11. Diseño y construcción
Asegurar que los desarrollos se diseñen con una clara orientación al transporte e integración al
contexto urbano y el espacio público.
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Paso 12. Venta y arrendamiento
Atraer negocios e industrias según el contexto y necesidades del area DOT. Por otro lado, es indispensable atraer residentes de todos los
niveles socioeconómicos.