República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño

Extensión Maracaibo

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Yenny Torres

CI: 14.942.220

Mtto Mecánico

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Este mantenimiento también es denominado “mantenimiento reactivo”, tiene lugar

luego que ocurre una falla o avería, es decir, solo actuará cuando se presenta un

error en el sistema. En este caso si no se produce ninguna falla, el mantenimiento

será nulo, por lo que se tendrá que esperar hasta que se presente el desperfecto

para recién tomar medidas de corrección de errores. Este mantenimiento trae

consigo las siguientes consecuencias: o Paradas no previstas en el proceso

productivo, disminuyendo las horas operativas. o Afecta las cadenas productivas,

es decir, que los ciclos productivos posteriores se verán parados a la espera de la

corrección de la etapa anterior. o Presenta costos por reparación y repuestos no

presupuestados, por lo que se dará el caso que por falta de recursos económicos

no se podrán comprar los repuestos en el momento deseado o La planificación del

tiempo que estará el sistema fuera de operación no es predecible.

El Mantenimiento Correctivo o Mantenimiento por Rotura fue el esbozo de lo que

hoy día es el mantenimiento esta etapa del mantenimiento va precedida del

Mantenimiento planificado (PM).

Hasta los años 50, en pleno desarrollo de la producción en cadena y de la

sociedad de consumo, lo importante era producir mucho a bajo costo. En esta

etapa, el mantenimiento era visto como un servicio necesario que debía costar

poco y pasar inadvertido como señal de que "las cosas marchaban bien".

En esta etapa, "mantener" era sinónimo de "reparar" y el servicio de

mantenimiento operaba con una organización y planificación mínimas (mecánica y

engrase) pues la industria no estaba muy mecanizada y las paradas de los

equipos productivos no tenían demasiada importancia al tratarse de maquinaria

sencilla y fiable y, debido a esta sencillez, fácil de reparar. La política de la

empresa era la de minimizar el costo de mantenimiento.

Corrección de las averías o fallas, cuando éstas se presentan, y no planificad

amenté, al contrario del caso de Mantenimiento Preventivo.

Esta forma de Mantenimiento impide el diagnostico fiable de las causas que

provocan la falla, pues se ignora si falló por mal trato, por abandono, por

desconocimiento del manejo, por desgaste natural, etc.

El ejemplo de este tipo de Mantenimiento Correctivo No Planificado es la habitual

reparación urgente tras una avería que obligó a detener el equipo o máquina

dañada.

Como mantenimiento correctivo se denomina aquel que se realiza con la

finalidad de reparar fallos o defectos que se presenten en equipos y maquinarias.

Como tal, es la forma más básica de brindar mantenimiento, pues supone

simplemente reparar aquello que se ha descompuesto. En este sentido, el mantenimiento correctivo es un proceso que consiste básicamente en localizar y corregir las averías o desperfectos que estén impidiendo que la

máquina realice su función de manera normal.

Dada la simplicidad de las máquinas antiguas y la ausencia de una cultura de

consumo, como la actual, el mantenimiento correctivo era el la forma más usual de

enfrentar las fallas de la maquinaria hasta el siglo XX.

En este tipo de mantenimiento, también llamado mantenimiento “a rotura” (break

Down maintenance), solo se interviene en los equipos cuando el fallo ya se ha

producido. Se trata, por tanto, de una actividad pasiva, frente a la evolución del

estado de los equipos, a la espera de la avería o fallo.

A pesar de que por su definición pueda parecer una actitud despreocupada de

atención a los equipos, lo cierto es que este tipo de mantenimiento es el único que

se practica en una gran cantidad de industrias, y en muchas ocasiones éste está

plenamente justificado, especialmente en aquellos casos en los que existe un bajo

coste de los componentes afectados, y donde los equipos son de naturaleza

auxiliar y no directamente relacionados con la producción.

En otros casos, cuando el fallo de los equipos no supone la interrupción de la

producción, ni siquiera afecta a la capacidad productiva de forma instantánea, las

reparaciones pueden ser llevadas a cabo sin perjuicio de ésta. En estos casos el

coste derivado de la aparición de un fallo imprevisto en el equipo es, sin lugar a

dudas, inferior a la inversión necesaria para poner en práctica otro tipo de

mantenimiento más complejo, en este sentido conviene indicar que, incluso en

aquellas instalaciones industriales que disponen de sofisticados planes de

mantenimiento, existe generalmente un porcentaje de equipos en los que se

realice exclusivamente este tipo de mantenimiento.

Esta filosofía de mantenimiento no requiere ninguna planificación sistemática, por

cuanto no se trata de un planteamiento organizado de tareas. En el mejor de los

casos puede conjugarse con un entretenimiento básico de los equipos (limpieza y

engrase generalmente) y con una cierta previsión de elementos de repuesto,

especialmente aquellos que sistemáticamente deben ser sustituidos. Sin embargo,

adoptar esta forma de mantenimiento supone asumir algunos inconvenientes

respecto de las maquinas y equipos afectados, entre los que pueden citarse:

• Las averías se producen generalmente de forma imprevista, lo que puede

ocasionar trastornos en la producción, que pueden ir desde ligeras pérdidas de

tiempo, por reposición de equipo o cambio de tarea, hasta la parada de la

producción, en tanto no se repare o sustituya el equipo averiado.

• Las averías, al ser imprevistas, suelen ser graves para el equipo, con lo que su

reparación puede ser costos.

• Las averías son siempre – en mayor o menor medida- inoportunas, por lo que la

reparación de los equipos averiados pueden llevar más tiempo del previsto, ya sea

por ausencia del personal necesario para su reparación, o ya sea por la falta de

los repuestos necesarios. Por tratarse de averías inesperadas, el fallo podría venir

acompañado de algún siniestro, lo que obviamente puede tener consecuencias

muy negativas para la seguridad del personal o de las instalaciones.

El mantenimiento correctivo es aquel encaminado a reparar una falla que se

presente en un momento determinado. Es el modelo más primitivo de

mantenimiento, o su versión más básica, en él, es el equipo quien determina las

paradas. Su principal objetivo es el de poner en marcha el equipo lo más pronto

posible y con el mínimo costo que permita la situación.

Características

Altos costos de mano de obra, y se precisa de gran disponibilidad de la

misma.

Altos costos de oportunidad (lucro cesante), debido a que los niveles de

inventario de repuestos deberán ser altos, de tal manera que puedan

permitir efectuar cualquier daño imprevisto.

Generalmente es desarrollado en pequeñas empresas.

La práctica enseña que aunque la filosofía de mantenimiento de la

compañía no se base en la corrección, este tipo de mantenimiento es

inevitable, dado que es imposible evitar alguna falla en un momento

determinado.

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Como tal, hoy en día se distingue entre dos tipos de mantenimiento correctivo:

el mantenimiento correctivo contingente y el mantenimiento correctivo

programado.

Mantenimiento correctivo contingente

El mantenimiento correctivo contingente o no planificado es aquel que se

realiza de manera forzosa e imprevista, cuando ocurre un fallo, y que impone la

necesidad de reparar el equipo antes de poder continuar haciendo uso de él. En

este sentido, el mantenimiento correctivo contingente implica que la reparación se

lleve a cabo con la mayor rapidez para evitar daños materiales y humanos, así

como pérdidas económicas.

Mantenimiento correctivo programado

El mantenimiento correctivo programado o planificado es aquel que tiene

como objetivo anticiparse a los posibles fallos o desperfectos que pueda presentar

un equipo de un momento a otro. En este sentido, trata de prever, con base en

experiencias previas, los momentos en que un equipo debe ser sometido a un

proceso de mantenimiento para identificar piezas gastadas o posibles averías. De

allí que sea un tipo de mantenimiento que procede haciendo una revisión general

que diagnostica el estado de la maquinaria. Asimismo, este tipo de

mantenimiento permite fijar con anterioridad el momento en que se va a realizar la

revisión, de modo puedan aprovecharse horas de inactividad o de poca actividad.

Mantenimiento correctivo en Informática

En Informática, el mantenimiento correctivo suele ser necesario para mantener

una computadora funcionando de  manera correcta y eficiente. En este sentido, el

mantenimiento correctivo bien puede atender fallas a nivel de hardware (disco

duro, memoria, tarjeta de video, monitor, etc.), bien a nivel de software, cuando

estas son causadas por virus o errores en la programación, entre otras cosas. De

allí que el mantenimiento para equipos informáticos sea, al igual que para los

industriales, contingente o programado.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO

La ventaja principal del mantenimiento correctivo es que permite alargar la

vida útil de los equipos y maquinarias por medio de la reparación de piezas y la

corrección de fallas. En este sentido, libra a la empresa de la necesidad de

comprar un nuevo equipo cada vez que uno se averíe, lo cual elevaría los costos.

Además, otra de las ventajas de realizar mantenimiento correctivo es la posibilidad

de programarlo con antelación a cualquier desperfecto, de modo que se puedan

prevenir accidentes y evitar menguas en la producción.

Las desventajas del mantenimiento correctivo están relacionadas con la

imposibilidad, en muchas ocasiones, de predecir un fallo, lo cual obliga a una

detención obligatoria de la producción mientras se detecta el problema, se

consigue el repuesto y se resuelve el desperfecto. En este sentido, los costos y los

tiempos de la reparación, cuando ocurre un fallo imprevisto, son siempre una

incógnita.

VENTAJAS:

-Confiablidad, los equipos operan en mejores condiciones de seguridad, ya que se

conoce su estado, y sus condiciones de funcionamiento.

-Mayor duración de los equipos e instalaciones.

-Uniformidad en la carga de trabajo para el personal del mantenimiento debido a

una programación de actividades.

-Menor costo de reparaciones.

- Si el equipo está preparado la intervención en el fallo es rápida y la reposición en

la mayoría de los casos será con el mínimo tiempo.

   -No se necesita una infraestructura excesiva, un grupo de operarios

competentes será suficiente, por lo tanto el costo de mano de obra será mínimo,

será más prioritaria la experiencia y la pericia de losoperarios, que la capacidad de

análisis o de estudio del tipo de problema que se produzca.

  - Es rentable en equipos que no intervienen de manera instantanea en la

producción, donde la implantación de otro sistema resultaría poco económico.

DESVENTAJAS: 

-Es muy probable que se originen alunas fallas al momento de la ejecución, lo que

ocasiona que este sea más tardado.

-El precio puede ser muy costoso, lo cual podría afectar a la hora de comprar los

repuestos de recursos en el momento que se necesiten.

-No podemos asegurar el tiempo que tardara en reparase dichas fallas.

El mantenimiento correctivo se clasifica en:

No planificado Planificado

MANTENIMIENTO CORRECTIVO NO PLANIFICADO

Es el mantenimiento correctivo de emergencia que debe llevarse a cabo con la

mayor celeridad para evitar que se incrementen costos e impedir daños materiales

y/o humanos.

Si se presenta una avería imprevista, se procederá a reparala en el menor tiempo

posible para que el sistema, equipo o instalación siga funcionando normalmente

sin generar perjuicios; o , se reparará aquello que por una condición imperativa

requiera su arreglo ( en caso que involucre la seguridad, o por peligro de

contaminación, o por la aplicación de normas, etc.)

El mantenimiento correctivo resulta aplicable en:

Sistemas complejos, normalmente en componentes electrónicos o en

aquellos donde no es posible prever fallas, y en los procesos que admiten

ser interrumpidos en cualquier momento y durante cualquier tiempo, sin

afectar la seguridad.

Equipos en funcionamiento que tiene cierta antigüedad. En estos casos

puede suceder que la falla se presente en forma imprevista, y por lo general

en el momento menos oportuno, debido justamente a que el equipo es

exigido por necesidad y se le requiere funcionando a pleno.

Un inconveniente en este tipo de mantenimiento es que debe preverse un capital

inmovilizado y disponible para las piezas y elementos de repuesto, visto que la

adquisición de los mismos puede no ser resuelta con rapidez, y requiere de una

gestión de compra y entrega que no coincide con los tiempos reales para poner en

marcha nuevamente los equipos en el más corto tiempo posible, con el agravante

que puedan ser piezas discontinuadas, importadas o que ya no se fabriquen más.

Para efectuar el mantenimiento correctivo se designa al personal calificado para

resolver el problema de inmediato y con la mayor solvencia profesional. Por lo

general el personal para este tipo de mantenimiento se agrupa en cuadrillas.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO NO PLANIFICADO

El mantenimiento correctivo planificado prevé lo que se hará antes que se

produzca el fallo, de manera que cuando se detiene el equipo para efectuar la

reparación, ya se dispone de los repuestos, de los documentos necesarios y del

personal técnico asignado con anterioridad en una programación de tareas.

Al igual que el anterior, corrige la falla y actúa ante un hecho cierto.

Este tipo de mantenimiento difiere del no planificado en que se evita ese grado

de apremio del anterior, porque los trabajos han sido programados con antelación.

Para llevarlo a cabo se programa la detención del equipo, pero previo a ello, se

realiza un listado de tareas a realizar sobre el mismo y programamos su ejecución

en dicha oportunidad, aprovechando para realizar toda reparación, recambio o

ajuste que no sería factible hacer con el equipo en funcionamiento.

Suele hacerse en los momentos de menor actividad, horas en contra turno,

períodos de baja demanda, durante la noche, en los fines de semana, períodos de

vacaciones, etc.

Este mantenimiento tiene por objetivo restaurar el funcionamiento de los equipos. 

Para esto se requiere hacer una evaluación integral de los daños, en algunas

ocasiones es necesario retirar los equipos para revisarlos en nuestro

departamento de servicio, en estos casos contamos con equipo de renta.

Este mantenimiento se aplica cuando el equipo se encuentra fuera de servicio por

daños en sus componentes o presenta funcionamiento anormal.

Tiempo estimado de realización del servicio, de 3 horas a 4 días, depende del

daño y de la disponibilidad de las refacciones.