República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño

Maracaibo, Edo- Zulia

Mantenimiento

Correctivo

Integrante:

Henivis Rangel

Cedula: 20779912

Ing Industrial

Mantenimiento Correctivo

Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos

observados en los equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de

mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o

repararlos. Históricamente es el primer concepto de mantenimiento y el

único hasta la Primera Guerra Mundial, dada la simplicidad de las máquinas,

equipamientos e instalaciones de la época. El mantenimiento era sinónimo

de reparar aquello que estaba averiado.

Este mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avería en el

equipo que por su naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta

costos por reparación y repuestos no presupuestadas, pues implica el cambio

de algunas piezas del equipo.

Este mantenimiento también es denominado “mantenimiento reactivo”,

tiene lugar luego que ocurre una falla o avería, es decir, solo actuará cuando

se presenta un error en el sistema. En este caso si no se produce ninguna

falla, el mantenimiento será nulo, por lo que se tendrá que esperar hasta que

se presente el desperfecto para recién tomar medidas de corrección de

errores. Este mantenimiento trae consigo las siguientes consecuencias: o

Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo las horas

operativas. o Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos

productivos posteriores se verán parados a la espera de la corrección de la

etapa anterior. o Presenta costos por reparación y repuestos no

presupuestados, por lo que se dará el caso que por falta de recursos

económicos no se podrán comprar los repuestos en el momento deseado o

La planificación del tiempo que estará el sistema fuera de operación no es

predecible.

El Mantenimiento Correctivo o Mantenimiento por Rotura fue el esbozo de lo

que hoy día es el mantenimiento esta etapa del mantenimiento va precedida

del Mantenimiento planificado (PM).

Hasta los años 50, en pleno desarrollo de la producción en cadena y de la

sociedad de consumo, lo importante era producir mucho a bajo costo. En

esta etapa, el mantenimiento era visto como un servicio necesario que debía

costar poco y pasar inadvertido como señal de que "las cosas marchaban

bien".

En esta etapa, "mantener" era sinónimo de "reparar" y el servicio de

mantenimiento operaba con una organización y planificación mínimas

(mecánica y engrase) pues la industria no estaba muy mecanizada y las

paradas de los equipos productivos no tenían demasiada importancia al

tratarse de maquinaria sencilla y fiable y, debido a esta sencillez, fácil de

reparar. La política de la empresa era la de minimizar el costo de

mantenimiento.

Corrección de las averías o fallas, cuando éstas se presentan, y no planificada

mente, al contrario del caso de Mantenimiento Preventivo.

Esta forma de Mantenimiento impide el diagnostico fiable de las causas que

provocan la falla, pues se ignora si falló por mal trato, por abandono, por

desconocimiento del manejo, por desgaste natural, etc.

El ejemplo de este tipo de Mantenimiento Correctivo No Planificado es la

habitual reparación urgente tras una avería que obligó a detener el equipo o

máquina dañado

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Este mantenimiento también es denominado “mantenimiento planificado”,

tiene lugar antes de que ocurra una falla o avería, se efectúa bajo

condiciones controladas sin la existencia de algún error en el sistema. Se

realiza a razón de la experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son

los encargados de determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho

procedimiento; el fabricante también puede estipular el momento adecuado

a través de los manuales técnicos. Presenta las siguientes características: o Se

realiza en un momento en que no se esta produciendo, por lo que se

aprovecha las horas ociosas de la planta. o Se lleva a cabo siguiente un

programa previamente elaborado donde se detalla el procedimiento a seguir,

y las actividades a realizar, a fin de tener las herramientas y repuestos

necesarios “a la mano”.

Cuenta con una fecha programada, además de un tiempo de inicio y de

terminación preestablecido y aprobado por la directiva de la empresa. Esta

destinado a un área en particular y a ciertos equipos específicamente.

Aunque también se puede llevar a cabo un mantenimiento generalizado de

todos los componentes de la planta. o Permite a la empresa contar con un

historial de todos los equipos, además brinda la posibilidad de actualizar la

información técnica de los equipos. o Permite contar con un presupuesto

aprobado por la directiva.

La programación de inspecciones, tanto de funcionamiento como de

seguridad, ajustes, reparaciones, análisis, limpieza, lubricación, calibración,

que deben llevarse a cabo en forma periódica en base a un plan establecido y

no a una demanda del operario o usuario; también es conocido como

Mantenimiento Preventivo Planificado - MPP .

Su propósito es prever las fallas manteniendo los sistemas de infraestructura,

equipos e instalaciones productivas en completa operación a los niveles y

eficiencia óptimos.

La característica principal de este tipo de Mantenimiento es la de

inspeccionar los equipos y detectar las fallas en su fase inicial, y corregirlas

en el momento oportuno.

Con un buen Mantenimiento Preventivo, se obtiene experiencias en la

determinación de causas de las fallas repetitivas o del tiempo de operación

seguro de un equipo, asi como a definir puntos débiles de instalaciones,

máquinas, etc

VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO:

- Confiabilidad, los equipos operan en mejores condiciones de seguridad, ya

que se conoce su estado, y sus condiciones de funcionamiento.

- Disminución del tiempo muerto, tiempo de parada de equipos/máquinas.

- Mayor duración, de los equipos e instalaciones.

- Disminución de existencias en Almacén y, por lo tanto sus costos, puesto

que se ajustan los repuestos de mayor y menor consumo.

- Uniformidad en la carga de trabajo para el personal de Mantenimiento

debido a una programación de actividades.

- Menor costo de las reparaciones.

FASES DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO:

- Inventario técnico, con manuales, planos, características de cada equipo.

- Procedimientos técnicos, listados de trabajos a efectuar periódicamente,

- Control de frecuencias, indicación exacta de la fecha a efectuar el trabajo.

- Registro de reparaciones, repuestos y costos que ayuden a planificar.

Otros Tipos de Mantenimiento

Mantenimiento Preventivo

Después de la Primera Guerra Mundial se planteó que el mantenimiento no solo tenia que corregir las averías, sino que tenía que adelantarse a ellas garantizando el correcto funcionamiento de las máquinas, evitando el retraso producido por las averías y sus consecuencias, dando lugar a lo que se denominó mantenimiento preventivo que es el que se hace,

preventivamente en equipo en funcionamiento, en evicción de posteriores averías, garantizando un periodo de uso fiable.

Mantenimiento Predictivo

Está basado en la determinación de la condición técnica del equipo en operación. El concepto se basa en que las máquinas darán un tipo de aviso antes de que fallen y este mantenimiento trata de percibir los síntomas para después tomar acciones y decisiones de reparación o cambio antes de que ocurra una falla.

Se realiza antes que ocurra una falla o avería, con la finalidad de mantener los equipos trabajando y para reducir las posibilidades de ocurrencias o fallas. Consiste en la revisión periódica de ciertos aspectos, de los componentes de un equipo , que influyen en el desempeño fiable del sistema y en la integridad de su infraestructura.

Esta modalidad de mantenimiento se ocupa en la determinación de las condiciones operativas de durabilidad y confiabilidad de un equipo. Su primer objetivo es evitar o mitigar las consecuencias de las fallas del equipo, logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas incluyen acciones como revisiones del mecanismo, limpieza e incluso cambios de piezas desgastadas evitando fallas antes de que estas ocurran.

El mantenimiento predictivo es una técnica para pronosticar el punto futuro de falla de un componente de una maquina, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse, con base en un plan, justo antes de que falle. Así, el tiempo muerto del equipo se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza.

Mantenimiento Proactivo

El mantenimiento Proactivo llamado también Mantenimiento de precisión o Mantenimiento Basado en la Confiabilidad, es un proceso de gestión de riesgos que permite mejorar continuamente estrategias de mantenimiento y rendimiento de maquinaria y su objetivo es eliminar los fallos repetitivos o posibles problemas recurrentes.

Una buena implantación y ejecución del proceso de Mantenimiento Proactivo puede asegurar una mejor amortización de los activos al gestionar claramente el riesgo potencial sobre ellos. La gestión total incluye los equipos

(hardware) y los programas (software) y todos los recursos técnicos requeridos