LEVANTAMIENTO INDICADORES TRANSPORTE BILBAO

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G-2 tramo Bilbao entre Lyon y Suecia

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Se puede concluir para este reporte dos cosas: Primero: La vereda sur, de la avenida Bilbao en este tramo, es la más apta para los ciclistas, aun que no posea una ciclo vía, y en esta constatación pude encontrar temas como la amplitud en relación a espacios verdes y recorridos cobijados en sombra diferenciado de la avenida, esto a modo de contraste al gran flujo vehicular que existe en avenida Bilbao ya que estas características espaciales amortiguan y dan la posibilidad de tener un recorrido segregado de los automóviles además de tener condiciones favorables al aire libre, esto como elementos compositivos espacialmente para proponer alguna respuesta a la falta de ciclo vías en este sector Segundo: la vereda norte no está apta para la demanda de estacionamientos, esto por la demanda observada en el tiempo de estadía en el tramo, además no tiene condiciones amigables en temas de paseo y tránsito por ella, este espacio destinado a estacionamiento podría ser una expansión de la vereda para dar paso a una ciclo vía y a una arbolada que la acompañe y cobije del sol intenso del norte.