INVESTIGACION DE ACCIDENTES 01

8/8/2019 INVESTIGACION DE ACCIDENTES 01

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2010

Jos A Mrquez

INGENIERO INDUSTRIAL

05/07/2010

INVESTIGACION DE ACCIDENTES

LABORALES


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INVESTIGACION DE ACCIDENTES LABORALES 2010

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Tabla de contenidoInvestigacin de accidentes laborales ..................................................................... 3

1. Introduccin ...................................................................................................... 32. Porqu investigar los accidentes?. ................................................................ 3

3. Definiciones ...................................................................................................... 4Investigacin de accidentes .............................................................................. 4Propsito de la investigacin ............................................................................ 4

Accidente .......................................................................................................... 4 Acto subestndar .............................................................................................. 5Condicin subestndar ..................................................................................... 5

4. Actitud de los trabajadores ............................................................................... 5Denuncias de los accidentes ........................................................................... 6

5. Responsable de la investigacin ...................................................................... 66. Procedimiento para hacer una investigacin .................................................... 7

Dnde ocurri el accidente? ........................................................................... 7Cundo ocurri el accidente? ......................................................................... 7Cmo ocurri el accidente? ............................................................................ 8Por qu ocurri el accidente? ......................................................................... 8Cules fueron las causas? ............................................................................. 8Quines fueron los testigos del accidente?. ................................................... 9

7. Entrevista a los testigos y al lesionado............................................................. 9Esquema recomendado de una entrevista. ...................................................... 9Estudio del sitio del accidente. ....................................................................... 10Estudio de equipos y/o materiales involucrados. ............................................ 10Cuando investigar. .......................................................................................... 11Que tipo de accidentes se deben investigar ................................................... 11

8. Registros ........................................................................................................ 119. Consecuencias de los accidentes .................................................................. 13

Consecuencia para los trabajadores .............................................................. 13Consecuencias para la empresa .................................................................... 14Costos de los accidentes ................................................................................ 14Iceberg de los costos ...................................................................................... 15

10. Causas de los accidentes ............................................................................ 15Causa humana de los accidentes ................................................................... 16Causa ambiental del accidente ....................................................................... 17


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11. Factores de los accidentes ........................................................................... 19Fuente del accidente. ..................................................................................... 19

Agente del accidente ...................................................................................... 20Tipo de accidente ........................................................................................... 20

12. Clasificacin de los tipos de accidentes ....................................................... 2013. Secuencia del domino .................................................................................. 20

1.- Perdidas / costos ....................................................................................... 212.- Accidente / contacto .................................................................................. 213.- Causas inmediatas / sntomas .................................................................. 214.- Causas bsicas / problemas reales. .......................................................... 225.- Falta de control / administracin ................................................................ 22Mtodo actual ................................................................................................. 22

14. Conclusiones ................................................................................................ 23


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Investigacin de accidentes laborales

1. Introduccin

En general en todas las empresas de una u otra manera se realizan actividadesbsicas para evitar los accidentes del trabajo. A lo menos se tienen nociones decmo mover materiales, el cuidado en el uso de las distintas superficies de trabajo,se sabe de la importancia del orden y aseo de los lugares de trabajo, se cuida deno provocar incendios, precaucin con la electricidad, algunas charlas o consejosde la supervisin, incluso algunos hacen un procedimiento de trabajo o entregancatlogos, etc.

Existen otras empresas, en que esta materia es parte integrante del trabajo diario,en ellas se realizan charlas diarias de cinco minutos, para cada trabajo critico se

realiza un procedimiento de trabajo, se realizan investigaciones de accidentes eincidentes, se llevan estadsticas, se realizan reuniones semanales o mensuales,etc.

Sin embargo, la experiencia nos ensea que, aunque los tratamos de evitar, detodos modos se producen los accidentes en el trabajo. Lo normal es que lasmedidas de prevencin de riesgos tengan efectos positivos a largo plazo. As, ancon el mejor plan de prevencin o control de riesgos operacionales, tendremosque ver algunos accidentes laborales que afectan a los trabajadores a los equiposo al medio ambiente.

En esos momentos veremos como el supervisor a cargo del trabajador o del reade trabajo se presenta en el lugar y empieza a hacer preguntas.

1. Qu hacer entonces?2. Qu actitud se debe adoptar?3. Porqu investigar?4. A qu conclusin debe llegar el investigador?

Contestar estas preguntas equivale a contestar la otra pregunta Para qu sirve lainvestigacin de accidentes? y Quin es el responsable de Investigar?y si no sabe como investigar y llegar a la causa verdadera Quin lo asesora?

2 . Porqu investigar los accidentes? .

Cada vez que en un lugar ocurre un accidente, debemos tener presente que hayun problema que dio origen a este hecho. Ese problema existe porque:

1. Se desconoce la forma correcta de hacer las cosas.


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2. No se corrigen las deficiencias3. No se inspeccionan ni evalan las condiciones de trabajo y se subestima el

riesgo4. Alguien sin la autorizacin o sin experiencia decidi seguir adelante, a

pesar de la deficiencia5. Alguien con autoridad decidi que el costo para corregir la deficiencia,exceda del beneficio derivado de la correccin.

6. Alguien con autoridad no escuch al trabajador cuando inform ladeficiencia.

Todo incidente, accidente o defecto de proceso, debe ser informado para ser investigado y el trabajador debe cooperar para transformar el hecho negativo, enuna accin de seguridad u oportunidad de mejorar.

Del mismo modo, el supervisor tiene la obligacin de escuchar el aporte deltrabajador, analizar lo informado y tomar una decisin para mejorar el proceso.

3 . Definiciones

Para desarrollar el tema en comento, vamos a definir algunos trminos asociadosal mismo.

Investigacin de accidentes

Es una tcnica preventiva orientada a detectar y controlar las causas queoriginaron el accidente, con el fin de evitar la repeticin de uno igual o similar al yaocurrido.

Consiste en evaluar objetivamente todos los hechos, opiniones, declaraciones oinformaciones relacionadas, como un plan de accin para solucionar el problemaque dio origen a la deficiencia.

Propsito de la investigacin

El propsito fundamental de la investigacin de accidentes es: Descubrir lascausas que provocaron el accidente para eliminarlas. Cuando se investiga unaccidente se debe llegar a establecer con la mayor precisin posible cuales fueronlos actos y condiciones sub estndares que permitieron que el accidente ocurriera.

Accidente

Acontecimiento no deseado que da por resultado perdidas por lesiones a laspersonas, dao a los equipos, los materiales y/o el medio ambiente. Generalmenteinvolucra un contacto con una fuente de energa, cuya potencia supera la


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capacidad lmite de resistencia del cuerpo humano o de las estructuras.

Es todo echo inesperado que interrumpe un proceso normal y que puede llegar aproducir lesiones o daos. No es necesario que haya lesiones en un accidente,basta que exista solo una interrupcin. Adems esta interrupcin es inesperada.

Acto subestndar

Cualquier desviacin en el desempeo de las personas, en relacin con losestndares establecidos, para mantener la continuidad de marcha de lasoperaciones y un nivel de prdidas mnimas, se lo considera un acto anormal queimpone riesgo y amaga en forma directa la seguridad del sistema o procesorespectivo. Un acto subestndar se detecta con observaciones.

Condicin subestndar

Cualquier cambio o variacin introducidas a las caractersticas fsicas o alfuncionamiento de los equipos, los materiales y/o el ambiente de trabajo y queconllevan anormalidad en funcin de los estndares establecidos o aceptados,constituyen condiciones de riesgo que pueden ser causa directa de accidentesoperacionales. Una condicin subestndar se detecta con inspecciones.

Una vez aclarado este punto fundamental, podemos aclarar las dudas que se nospresentan si el supervisor nos pregunta algo como testigos de un accidente,siendo parte del accidente o participando como investigador del mismo.

4 . Actitud de los trabajadores

Es importante, que el trabajador sepa que l debe participar en la labor deprevencin de accidentes, ya que de l depende en gran medida en control de losriesgos operacionales.

Todos los materiales o mquinas pueden ser inseguros si la persona que losmueve, no lo hace en la forma correcta, segura, o no sabe cmo hacerlo.

Si el trabajador, es el que sufre el dolor de la lesin, si es el trabajador el que sufrelas consecuencias del accidente, entonces l es quien debe aplicar las normas deseguridad, que le ha instruido su supervisor o el asesor de prevencin de riesgos.

Como sabemos que la investigacin trata de llegar hasta las causas del accidentepara eliminarlas, la nica actitud que podemos adoptar es la de colaborar con lainvestigacin, dando el mximo posible de detalles al respecto. Con esoestaremos colaborando efectivamente a la prevencin de los accidentes, pues sieliminamos las causas encontradas, podemos evitar la repeticin del accidente.


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Si un accidente, aunque sea leve se repite, no asegura que el resultado de larepeticin sea igual que antes. Lo que antes fue leve, al repetirse puede ser nosolo grave, sino que incluso puede llegar a ser fatal. Nadie puede asegurar lasconsecuencias de un accidente, y lo nico que resta es tratar de evitar que serepita. De ah la importancia de una buena investigacin del accidente.

Denuncias de los accidentes

En general los trabajadores no informan o denuncian accidentes,fundamentalmente porque:

1. Tienen temor a las medidas disciplinarias2. Preocupacin sobre el informe3. Preocupacin sobre su reputacin4. Temor al tratamiento mdico5. Antipata hacia el personal mdico6. Deseo de evitar la interrupcin del trabajo7. Deseo de mantener limpia su hoja de vida8. Poca comprensin de la importancia de informarlos.9. Falta de motivacin para involucrarse.

Normalmente en las empresas est establecido por medio del reglamento Internode Orden, Higiene y Seguridad, la obligatoriedad de informar los accidentes por leves que stos sean.

Esta exigencia obedece a las disposiciones de la legislacin laboral preventiva y ala necesidad de investigar y analizar los hechos, para adoptar las medidaspreventivas pertinentes.

5 . Responsable de la investigacin

El responsable de hacer la investigacin es el supervisor de la lnea. Pero,Porqu l y no el encargado de seguridad, por ejemplo? Las razones para que lainvestigacin la haga el supervisor son:

a. El, es quien mejor conoce tanto el trabajo como a los trabajadores.b. Es el responsable por la seguridad de su gentec. Es quin debe aplicar la accin correctiva y, por lo tanto debe estar

convencido de ella.Por estas razones, el supervisor debe hacer la investigacin, adems con esto,muestra su compromiso con el trabajador, con la empresa y con el mismo.La labor del Asesor de Seguridad o Prevencionista de Riesgos, ser la de ayudar al supervisor en la investigacin y la de facilitarle los medios para llevarla a buentrmino.


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Una vez encontradas las causas que motivaron el accidente, ser obligacin delsupervisor usar todos los medios que estn a su alcance para eliminar dichascausas.

6 . Procedimiento para hacer una investigacinDebemos recordar que se trata de una investigacin como cualquiera otra. por lotanto, tendremos que responder las mismas preguntas que toda investigacin tratade contestar. Pero, Cul es la mejor forma de hacer la investigacin?Debemos responder las siguientes preguntas:

1. Quin es el accidentado?2. Dnde ocurri el accidente?3. Cundo ocurri el accidente?4. Cmo ocurri el accidente?5. Por qu ocurri el accidente?

6. Quines fueron los testigos del accidente?7. Quin es el accidentado?

Normalmente se piensa que esta pregunta es fcil de responder. Sin embargo, lapregunta exige tener un cuadro completo de la situacin. No slo se trata de saber el nombre y la edad de la persona accidentada, sino tambin los aos que lleva enla empresa y la experiencia que tiene en el trabajo, en el cual se accident.

Muchas veces ocurre que personas de mucha experiencia se accidentan en eltrabajo que nunca antes haban tenido ocasin de hacer en la empresa.

Por ello tambin se trata de saber quin es el jefe responsable de la persona en elmomento en que se accident. Suele ocurrir que el supervisor responsable en esemomento no sea el supervisor habitual de la persona o porque estaba haciendoese trabajo.

D nde ocurri el accidente?

Responder a esta pregunta significa tener un cuadro detallado del sitio exacto enque ocurri el accidente. Muchos supervisores se conforman con descripcionesgenerales, tales como: Garaje de la empresa o patio de la bodegaCuando lo que se pide son descripciones que ayuden a clarificar el accidente. Enlos casos mencionados, a lo mejor las descripciones deberan ser: foso delubricacin, lado izquierdo del almacenamiento de tambores vacos, veredaderecha de acceso al taller, puerta sur del taller.

Cundo ocurri el accidente?

Ahora se trata de saber no slo la hora exacta a la cual ocurri el accidente.Responder la pregunta significa saber la fuente del accidente, vale decir, el trabajoque la persona realizaba en el momento en que se accident. El ideal es llegar


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aqu tambin hasta el detalle de la etapa del trabajo que la persona realizaba. Ellopermitir clarificar ms adelante con facilidad los actos y las condicionessubestndares que contribuyeron a que el accidente se produjera.

Cmo ocurri el accidente?

Al responder esta pregunta estamos ubicando el tiempo del accidente que tuvolugar. Debemos tener en cuenta en qu forma la persona hizo contacto con suambiente. Si algo de ese ambiente fue hacia la persona o si la persona se movihacia el objeto del ambiente, si la lesin se produjo por la fuerza del contacto o sino hubo ninguna fuerza en l.

Desde luego, para poder dar una buena respuesta necesitaremos saber tambincmo es la lesin del accidentado y qu relacin existe entre ella y el objeto que laprodujo.

Por qu ocurri el accidente?

La ltima pregunta se dirige a las causas del accidente. Debemos visualizar conella los actos y las condiciones subestndares que contribuyeron a que elaccidente tuviera lugar, a los factores personales y del trabajo. Es normal que sepresenten los dos tipos de causas en los accidentes. Ambos deben quedar totalmente clarificados con el fin de poder dirigir con eficiencia la futura accincorrectiva.

Es necesario dejar claro que los actos y las condiciones subestndares tienen a suvez causas, y que debemos llegar a eliminar esas causas si queremos hacer unefectivo control de los riesgos que producen accidentes. Detrs de los actossubestndares estn los factores personales y detrs de las condicionessubestndares estn sus causas origen o factores del trabajo, y a ambos debemosdirigir nuestros esfuerzos preventivos.

No hacerlo, significa dejar abierta las causas para la repeticin de los actos y delas condiciones subestndares y, a la larga, de los accidentes.

Cules fueron las causas?

No se puede dar por finalizada una investigacin si no se ha llegado al fondo de lamisma, estas son determinar claramente cules fueron las causas del accidente.Los accidentes no se producen por casualidad ni son hechos fortuitos por azar.

Al hablar de causas se quiere decir que siembre hay algo o alguien que produce elaccidente. Pueden ser:

a. Accin subestndar, producida por el trabajador, por ejemplo energizar unamaquina en reparacin.

b. Condicin subestndar, producida por el entorno de trabajo, por ejemplomaquinaria en mal estado


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Principio de causalidad de los accidentes

Los accidentes ocurren porque hay causas que lo provocanEstas causas se pueden determinar y eliminar o controlar.

Q uines fueron los testigos del accidente?.

Los testigos son tambin la fuente de informacin del accidente. Para contestar laspreguntas planteadas, el supervisor debe recurrir a todas las fuentes deinformacin que estn a su alcance.Dichas fuentes son:

a. La entrevista a los testigos y al lesionado.b. El estudio del sitio del accidentec. El estudio de los equipos y herramientas involucrados.d. Reconstitucin del accidente

Generalmente con los tres primeros medios, se logra en la mayora de las vecesaclarar los detalles del accidente. Slo en caso de que persistan dudas, elsupervisor debe recurrir a la cuarta fuente, teniendo especial cuidado en no repetir el acto o condicin subestndar que dio origen al accidente.

Nunca se deben entrevistar a los testigos juntos, y ojal tampoco comenten elaccidente entre ellos antes de la entrevista, por los posibles cambios en ladeclaracin.

7 . Entrevista a los testigos y al lesionado

De todos los posibles medios de informacin, el que presenta mayores problemas,es la entrevista a los testigos y al lesionado a raz del accidente. Los problemasque se presentan son de relaciones humanas, pues en el desarrollo de unaentrevista, el supervisor debe convencer al trabajador, de lo valiosa que es suayuda para la investigacin del accidente y de que con la investigacin no se estbuscando culpable del accidente, sino que conocer las causas del accidente paraeliminarlas.

E squema recomendado de una entrevista.

y Recordar a los trabajadores el propsito de la investigacin. Recordar queno se busca culpables ni castigar a nadie, que el nico objetivo y esfuerzoes llegar a las causas del accidente para eliminarlas.


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y Pedir un relato lo ms objetivo posible de los hechos. Cuando la personaest haciendo el relato, no interrumpirla por ningn motivo. Tampoco tomar notas escritas, pues ello lleva slo al nerviosismo de la persona. Tomar nota mental y guardar cualquier duda para cuando la persona hayaterminado su relato.

y Hacer preguntas que complementen el relato. Una vez terminada laexposicin de los trabajadores, verificar cualquier duda que se hayapresentado. Preguntar con tacto, tratando de escuchar la versin de lapersona y no de poner la versin propia en la boca de la otra persona.Recordar, adems, que todos somos poco objetivos y que recordamoshaber visto slo lo que nos conviene. Tratar entonces, de llegar al mximode objetividad posible.

y Verificar si el investigador comprendi lo que sucedi. Luego de aclaradaslas dudas, la persona que entrevista cuenta la versin que ha escuchado y

pide la correccin necesaria si ha habido algn mal entendido. Esto ayuda arecordar sin tomar notas.

y Discutir con el entrevistado posibles medios para evitar la repeticin delaccidente. Esto ltimo se hace con dos objetivos:

a. Reforzar el objetivo inicial de la investigacin, que va dirigida a eliminar las causas.

b. Lograr una mayor participacin y motivacin del trabajador a travs desu discusin.

E studio del sitio del accidente.

Al hacerlo, el supervisor debe ubicar la posicin que la persona tena antes delaccidente y en la que qued luego del mismo. Debe ver cuales fueron losmovimientos que cada uno hizo antes, durante y despus del accidente. Debebuscar las condiciones que hicieron posible el accidente.

Para todo ello necesita que el lugar no sea arreglado despus del accidente. Todoarreglo debe esperar, siempre que sea posible, la realizacin de la investigacin.

E studio de equipos y/o materiales involucrados.

Los equipos y/o materiales pueden ser parte del sitio del suceso, al igual que en elestudio del sitio del accidente, ahora se trata de ver si alguna condicin del equipocontribuy al accidente. Puede suceder que haya defectos de diseo o demantencin, como tambin puede suceder que haya habido defectos en suoperacin.


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Casi siempre bastar estas tres fuentes para obtener una imagen clara de la formaen que ocurri el accidente y de las causas que lo provocaron.

Cuando investigar.

La investigacin del accidente debe hacerse lo ms rpido posible. Ello nosiempre es posible, pero en ese caso el supervisor debe tratar de hacerla a labrevedad. En ningn caso dejarla para ms adelante, fundamentalmente por dosrazones:

1. Mientras ms pronto se haga la investigacin, menos cosas sernmovidas del sitio del accidente.

2. Mientras ms frescos estn los recuerdos, ms objetivas sern lasversiones que los testigos entregarn. Mientras ms tiempo pase, mayor ser la influencia de los sentimientos sobre los recuerdos.

Q ue tipo de accidentes se deben investigar

Se deben investigar todos los accidentes, incluso aquellos que no han tenidocomo consecuencia una lesin o un dao. Sin embargo, es necesario ser prcticosy empezar investigando los accidentes que han producido lesiones ms graves odaos ms grandes.

y Por las lesiones ms graves, debemos entender todo accidente que hayaproducido una perdida de tiempo igual o superior a un da de trabajo. Enotras palabras el trabajador se ausent de su trabajo por un da laboral.

y Por daos ms grandes, debemos entender todo accidente que paraliz unequipo deteniendo la produccin.

A medida que avance la accin de prevencin de riesgos o control del riesgooperacional en la empresa, debemos avanzar un paso ms en la investigacin delos accidentes que deterioran los procesos productivos, provocando prdidas parala empresa. Cuando los programas de prevencin o de control de riesgos estn enmarcha, debemos investigar tambin los accidentes que han producido lesionesleves o accidentes sin tiempo perdido, estos ltimos llamados a veces incidentes.La investigacin de estos accidentes es necesaria por cuanto muchas vecespueden llevar a accidentes ms graves, si se repiten. Los accidentes quepodramos llamar menores son avisos de accidentes mayores.

8 . Registros

Toda investigacin debe quedar registrada en un formulario especialmentedispuesto para ello. Adems se deben llevar registros estadsticos separados,llevando una completa clasificacin de los accidentes por:

Parte 1


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a. Nombre de los accidentados o identificacin de los equipos daadosb. Edad, experiencia, cargo del o los accidentadosc. Supervisor del o los accidentadosd. Area de trabajo en que ocurri el sucesoe. Tiempo que lleva en servicio el equipo y distribuidor del mismo.

f. Fecha y hora del sucesoParte 2

a. Fuente del accidenteb. Tipo de accidentec. Agente del accidented. Agente de la lesine. Tipo de lesin (diagnstico)f. Causas del accidente ( condiciones y acciones subestndares)

Parte 3

a. Especifique las causas precisas del hechob. Determine que medidas deben tomarse para evitar la repeticin del

accidentec. Anlisis del accidente, medidas correctivas tomadas inmediatas y medidas

que se tomar en el futuro.

Parte 4

a. Investigacin realizada por:b. Copias enviadas a:

P rincipios de humanidad

Puede suceder que un supervisor, al comprender la importancia que tiene lainvestigacin de los accidentes, ponga todo su empeo en hacerlo lo mejor posible. Tambin suele existir el tipo de supervisor que prioriza la produccin por sobre el accidentado.Sin embargo, hay principios que todos deben recordar y que le dan su sentidoltimo tanto a la seguridad como a la investigacin de los accidentes, son los

principios humanitarios que recuerdan que en el fin ltimo de la prevencin, est elser humano, el trabajador ya que ante todo es persona.

Principios que no deben olvidarse:1. Primero est la atencin al lesionado, si a consecuencias del accidente

hubo alguno.2. El respeto a las personas debe primar siempre, tanto en las acciones a

tomar, como en la forma de tomarlas.


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Ninguna investigacin es lo suficientemente importante, para pasar a llevar algunode estos dos principios.

9 . Consecuencias de los accidentes

La lesin a los trabajadores es slo una de las consecuencias posibles de losaccidentes. Resulta que el accidente es un hecho inesperado que produceprdidas, y como tal tiene otras consecuencias algunas previstas y otras no.Incluso algunas de estas posibles prdidas se pueden asegurar.

y Lesiny Perdida de tiempoy Accidente Dao a equipos y/o materiales, herramientasy Dao al medio ambientey Derrochey Otros no contemplados

Las consecuencias de los accidentes pueden ser lesiones, daos, prdidas, etc.

Decimos pueden ser y no son, porque puede haber un accidente sin que seproduzcan estas consecuencias. Como dijimos anteriormente los accidentestienen causas y no se producen por azar, pero, la consecuencia del mismo esazaristica, esto es por ejemplo, cuando un paracaidista se lanza desde un avinen un salto desde 2000 o 3000 metros de altura y no se le abre el paracadas,como resultado de este accidente debiera tener un desenlace fatal, pero nosiempre es as.

Otro ejemplo comn podra ser de que cuando una persona resbala por pisar unacascara de pltano, debiera sentir dolor por un rato y ninguna consecuencia ms,pero hay personas que han muerto por el mismo accidente.

La forma en que se produce un accidente puede tener uno o varios resultadosdiferentes en cada situacin, por eso la consecuencia es azaristica.Por ejemplo en un accidente de trnsito se producen a lo menos las siguientesconsecuencias: lesiones incapacitantes y leves, daos en los automviles y losequipos, prdida de tiempo, lesiones a las personas ajenas al accidente, daopsicolgico en los familiares, perdida por incumplimiento en la entrega o llegada a

un negocio o entrega de documentos, alza de la prima en los seguros, etc.

Consecuencia para los trabajadores

Los trabajadores sufren consecuencias que a lo menos son:


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1. Desconfianza en s mismo. El que se accident una vez puede estar pendiente si se volver a accidentar y tendr miedo, de volver al mismolugar en que se accident.

2. Desorden de la vida familiar. La persona que se accidenta muchas veces semolesta al sentir que no puede colaborar en su casa. Dao psicolgico en

los familiares que sufrirn dolor al mirarlo postrado en una cama.3. Desorganizacin de actividades fuera del hogar. No podr asistir areuniones con amigos, practicar deportes o recrearse.

4. Reduccin de sus ingresos. Aunque el seguro cubre la mayor parte de losgastos, el accidentado no tendr los mismos ingresos.

Consecuencias para la empresa

Los accidentes tambin producen prdidas para la empresa como por ejemplo,pagos de horas extraordinarias para reemplazar el trabajador lesionado,disminucin de la productividad ya que ningn trabajador podr hacer el trabajo dela misma forma que el trabajador titular de esa actividad, falta de nimo y bajamoral de los dems trabajadores, prdida de tiempo de todos los trabajadores por atender al lesionado o comentar el accidente entre ellos, etc.

Costos de los accidentes

Para dar una idea grfica de lo que verdaderamente significan los accidentescomo costos para toda la sociedad, se puede representar como un tmpano dehielo (iceberg). La parte superior, la que esta a la vista, seran los costos que laempresa cubre por obligacin con el seguro, tambin llamados costos directos. Lamasa inferior del tmpano que no se ve, mucho ms grande, estara bajo lasuperficie y son los llamados costos indirectos.


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Esto que ha primera vista parece exagerado, no lo es tanto pues los accidentes,realmente son un problema mucho mayor de lo que aparece en la superficie.

$1: Costos asegurados (Mdicos, compensaciones)

$ 5 a 50: Costos sin asegurar contabilizados (Daos al edificio, a los materiales yal producto, daos a equipos y herramientas, interrupciones y demoras en laproduccin)$1 a 3: Costos sin asegurar sin contabilizar (Contratar y entrenar personal,reemplazos, investigaciones, etc.

Iceberg de los costos

Un anlisis exhaustivo de los costos de daos a la propiedad, alrededor delmundo, hecho por Frank Bird Jr. y Frank Fernndez, les ha llevado a aceptar el

hecho de que el costo de daos a la propiedad sin asegurar es de 5 a 50 vecesmayor que los costos de las lesiones aseguradas y de compensacin , mientrasque otros sectores sin asegurar constituyen de 1 a 5 veces por sobre los costos decompensacin y gastos mdicos.

10. Causas de los accidentes


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Hasta el momento hemos examinado el hecho del accidente y las consecuenciasque tiene, principalmente desde el lado humano. Sin embargo, desde el punto devista de la prevencin, que es lo que nos interesa, debemos preguntarnos por lascausas de los accidentes. Ya habamos dicho, que los accidentes tenan causasbien definidas y que estas causas se pueden determinar y eliminar o controlar.

Hay dos grandes causas de accidentes, las personas y el medio ambiente detrabajo.

Los trabajadores causarn accidentes cuando lleva a cabo o trabajan conacciones subestndares.

El medio ambiente de trabajo causar accidentes cuando existen condicionessubestndares.

Es normal que en un accidente encontremos no slo una, sino varias causasactuando al mismo tiempo, las que podemos graficar de la siguiente manera:

y Acciones subestndaresy Accidentes

Condiciones subestndares

Causa humana de los accidentes A las causas humanas de los accidentes las hemos llamado accionessubestndares. En general, las acciones subestndares se definen como cualquier accin (cosas que se hacen) o falta de accin (cosas que no se hacen) quepueden llevar a un accidente. Es la actuacin personal indebida, que se desva de

los procedimientos o metodologa de trabajo aceptados como correctos, ya seanescritos o entregados en forma de instruccin verbal por la supervisin. Se trata deacciones comunes, muchas veces las hacemos sin pensar que estos nos puedenllevar a un accidente.

Ejemplos de acciones subestndar 1. No respetar procedimientos de trabajo2. Trabajar sin autorizacin o no estar capacitado3. No usar los equipos de proteccin personal4. Hacer bromas5. Conducir a exceso de velocidad.6. Fumar en presencia de combustibles o inflamables

Cada accin subestndar tiene una explicacin. Hay algo que lleva a la persona acometer esa accin. A ese algo debe ir principalmente la accin de prevencin. Aese factor que explica las acciones subestndares lo llamamos factor personal.

Los factores personales pueden dividirse en tres grandes tipos:1. Falta de conocimiento (no sabe)2. Falta de motivacin o actitud indebida. (no quiere)


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3. Falta de capacidad fsica o mental (no puede)

Falta de conocimiento

La falta de conocimiento o de habilidad se produce cuando la persona se ha

seleccionado mal para el cargo a ejecutar, no es el trabajador adecuado, no se leha enseado o no ha practicado lo suficiente.

Generalmente ocurre que un supervisor manda a un trabajador a realizar unaactividad sin preguntar si sabe o no hacerlo, o no cerciorase de que efectivamentesabe el trabajo que se le ha asignado.

Falta de motivacin

Las actitudes indebidas se producen cuando la persona trata de ahorrar tiempo,de evitar esfuerzos, de evitar incomodidades o de ganar un prestigio malentendido. En resumen, cuando su actitud hacia su propia seguridad y la de losdems no es positiva.

Falta de capacidad

La incapacidad fsica o mental se produce cuando la persona se ha seleccionadomal para el cargo a ejecutar, no es el trabajador adecuado, la persona ha vistodisminuida su capacidad fsica o mental.

El control de estos factores personales se puede hacer con seleccin de personal,entrenamiento, controles mdicos y otras prcticas de buena administracin.

Causa ambiental del accidente

A las causas ambientales de los accidentes las hemos llamado condicionessubestndares. En general, las condiciones subestndares se definen comocualquier condicin del ambiente de trabajo que puede contribuir a un accidente.Estas condiciones del ambiente de trabajo esta conformado por el espacio fsico,herramientas, estructuras, equipos y materiales en general, que no cumplen conlos requisitos mnimos para garantizar la proteccin de las personas y los recursosfsicos del trabajo.

Ejemplos de condiciones subestndar 1. Lneas elctricas sin conexin a tierra2. Piso resbaladizo o con manchas de aceite3. Caminos y sealizacin en mal estado4. Equipos de levante en mal estado5. Correa transportadora sin proteccin6. Engranajes o poleas en movimiento sin proteccin


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Tal como las acciones subestndares existan factores personales que las hacanaparecer, en las condiciones subestndares existen orgenes que las hacenaparecer. A ese factor que explica las condiciones subestndares lo llamamosfactor del trabajo.

Las causas orgenes de las condiciones subestndares o factores del trabajopueden dividirse en:1. Desgaste normal o anormal2. Abuso por Parte de los usuarios3. Diseo inadecuado4. Mantenimiento inadecuado

Desgaste normal o anormal.

El desgaste normal es un proceso natural a todo equipo o material, el uso y eltiempo lo producen. Llega un momento en que dicho desgaste se convierte en unacondicin subestndar. Antes de que se produzca ese momento debe actuarsepara evitar el riesgo. Es fundamental para ello llevar una bitcora del equipo,material o repuesto para saber con certeza cuando cambiar o reparar.

El desgaste anormal se produce por abuso de un equipo o herramienta, la quedebe corregirse con capacitacin e inspecciones.

Abuso por parte de los usuarios

Muchas veces encontramos que herramientas y equipos buenos se usan paraotros fines. Ello daa las herramientas, causando condiciones subestndares. Por ejemplo, usan un destornillador como palanca, un alicate para golpear, etc.

Diseo inadecuado

Por otra parte, podemos encontrar que las instalaciones no siempre hanconsiderado la seguridad de su operacin. Ello es origen de condicionessubestndares. Dentro del diseo debemos incluir espacio suficiente, iluminacinadecuada, ventilacin, espacios de trnsito, etc.

Mantenimiento inadecuado

Tambin la inadecuada mantencin es fuente de condiciones subestndares. Elno reemplazo de equipos viejos, la falta de repuestos y piezas, originancondiciones para provocar accidentes.

En ambas definiciones, se dijo que eran hechos que pueden causar unaccidente. Esto significa que ambas pueden existir sin que se produzcanaccidentes. Acciones y condiciones pueden producirse sin que sea absolutamentenecesaria la ocurrencia del accidente. Ello depender del grado de riesgo de lasacciones y condiciones existente en el momento. Habr algunas de mayor riesgo,


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y la posibilidad de accidente ser mayor. Habr otras de menor riesgo, en la que laposibilidad ser menor.

y Lo importante de las acciones y condiciones subestndares es detectarlas ycontrolarlas a tiempo. El riesgo de mayor potencial de prdidas es aquelque no se conoce.

y

El accidente puede ocurrir, cuando se trabaja con un riesgo desconocido oincontrolado.

Cuando muchas acciones y condiciones subestndares existen sin controlarse, elnimo de los trabajadores se va deteriorando, y a la larga se producen msaccidentes. Por ello es importante tomar conciencia de que es necesarioesforzarse para lograr la eliminacin de todas las acciones y condicionessubestndares.

Segn el diagrama, lo que debemos evitar es el origen de, ya que al producirseste, puede generar serias consecuencias para la integridad de las personas,equipos e instalaciones y el medio ambiente. Luego estos elementos constituyenuna cadena que nos obliga a actuar definitivamente en su origen, o sea, evitar lascausas si queremos realmente tener xito en el objetivo final de la prevencin.

11. Factores de los accidentes

Hemos visto las causas de los accidentes, porque son el objeto principal deatencin, si queremos prevenirlos. Sin embargo, existen otros factores de losaccidentes que tambin tienen importancia para prevenirlos.

F uente del accidente.La fuente del accidente es el trabajo que la persona ejecutaba en el momento deocurrir el suceso.


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La secuencia de situaciones que desencadenan en un accidente se explicarhaciendo el anlisis del resultado, ltimo ficha del domin, que es la prdida.

1 .- Perdidas / costos

Una vez que la secuencia completa ha tenido lugar, hay una perdida a lostrabajadores y/o a la propiedad.

Los resultados de los accidentes se pueden evaluar de acuerdo a las lesiones alos trabajadores y daos a la propiedad, como tambin los efectos humanos yeconmicos.

2.- Accidente / contacto

Cuando se produce el contacto con la fuente de energa, sobre la capacidad lmitedel cuerpo o estructura se produce el accidente que genera la prdida.Los accidentes, generalmente de clasifican de acuerdo a su clase enumeradosanteriormente.

3.- Causas inmediatas / sntomas

Los accidentes tienen causas y las causas se pueden conocer, determinar,eliminar o controlar.

Los actos de las personas y las condiciones del entorno pueden ser peligrosas,inseguras o subestndares.


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Esta secuencia del domin actualizada, deja ms claro en donde acta el sistemade control del riesgo operacional, es el antes de que se genere el movimiento deldomin que va botando las dems fichas hasta llegar al accidente.

1 4 . Conclusiones

Ningn plan de control de riesgos es efectivo si no va acompaado del respaldode la administracin superior de la empresa, el que debe tener una presenciaclara, permanente y visible hacia los niveles inferiores de la organizacin.

De la alta direccin depende el control de los accidentes, de las perdidas, de lareduccin de costos, etc.

La alta direccin debe preparar planes de seguridad, estndares a cumplir, debellevar auditoras permanentes para evaluar el sistema de seguridad en la empresa,

hacindose asesorar por un Experto en prevencin de riesgos o Asesor enseguridad industrial.

INVESTIGACION DE ACCIDENTES 01

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