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INFORME N° 03 A : DE : ASUNTO : VISITA DE OBRA REFERENCIA : “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - LIRCAY TRAMO I: PROGRESIVA KM 0+00(INTERSECCIÓN AV. LOS CHANCAS - AV. AUGUSTO B. LEGUIA) - KM 1+550 ( LOS CHANCAS)” FECHA : 23 DE SETIEMBRE DEL 2015 CATEDRA : DISEÑO MODERNO DE PAVIMENTOS De mi mayor consideración: Es grato saludarlo a usted y a la vez hacerle llegar el informe de visita de obra que se realizó el día viernes 29 de julio del presenta año de la obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - LIRCAY TRAMO I: PROGRESIVA KM 0+00(INTERSECCIÓN AV. LOS CHANCAS - AV. AUGUSTO B. LEGUIA) - KM 1+550 ( LOS CHANCAS)” ANTECEDENTES: ENTIDAD: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAVELICA MODALIDAD DE EJECUCION: CONTRATA SUPERVISOR: ING. MARINO PEÑA DUEÑAS RESIDENTE: ING. FREDY RUBEN, LEON VILLAR SNIP: 73004

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INFORME N° 03

A :

DE :

ASUNTO : VISITA DE OBRA

REFERENCIA : “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - LIRCAY TRAMO I: PROGRESIVA KM 0+00(INTERSECCIÓN AV. LOS CHANCAS - AV. AUGUSTO B. LEGUIA) - KM 1+550 ( LOS CHANCAS)”

FECHA : 23 DE SETIEMBRE DEL 2015

CATEDRA : DISEÑO MODERNO DE PAVIMENTOS

De mi mayor consideración:

Es grato saludarlo a usted y a la vez hacerle llegar el informe de visita de obra que se realizó el día viernes 29 de julio del presenta año de la obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - LIRCAY TRAMO I: PROGRESIVA KM 0+00(INTERSECCIÓN AV. LOS CHANCAS - AV. AUGUSTO B. LEGUIA) - KM 1+550 ( LOS CHANCAS)”

ANTECEDENTES:

ENTIDAD: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAVELICA MODALIDAD DE EJECUCION: CONTRATA SUPERVISOR: ING. MARINO PEÑA DUEÑAS RESIDENTE: ING. FREDY RUBEN, LEON VILLAR SNIP: 73004 La obra consta de tres empresas ejecutoras, unos que está encargado del

agua y desagüe, el segundo encargado acerca de los alineamientos de las viviendas y la tercera acerca del pavimento de la avenida.

La obra se está trabajando del KM 0+000 hasta 0+600, en el resto del tramo se encuentra paralizado por motivos de que las tuberías de desagüe

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están en poca profundidad y perjudica el avance de la obra por motivos de rotura de la tubería.

Del KM 0+000 al KM 0+600 esta rellenado con un material gravoso de color amarillo para su base

Hasta el momento se visualizó el avance de los sardineles, con una fc= 175kg/cm2

Al KM 0+310 AL KM 0.+360 esta una Alcantarilla lateral que tendrá como función de sardinel

ANALISIS:

Se apreció que el material utilizado como base tiene mucha arcilla y falta compactar por lo que más adelante puede ocasionar algunas fallas en el pavimento.

Se pudo constatar de que dicho pavimento tendrá 2 estacionamientos diagonales para vehículos.

El pavimento tendrá una fc = 280 k g/cm2, debido alas muchas cargas que soportara.

Los sardineles están construidos en ambos partes con un resistencia de fc=175kg/cm2, y por pastes están en encofrado.

I. OBSERVACIONES. Se observó que algunos de los trabajadores no cuentan con su

respectivo protectores El supervisor y el residente no estuvieron presentes el dia de

visita

II. RECOMENDACIONES Se recomienda una buena compactación de la base. Que para la próxima visita de obra pueda contar con el supervisor

y residente para un mayor detalle del avance de la obra Dar una charla respectiva antes de iniciar el labor del dia, y que

los trabajadores cuenten cos sus protectores respectivos

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PANEL FOTOGRAFICO

Se observa el armado de los fierros de acero para el alcantarilla

Encoframiento de los sardineles en el KM 0+050

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Tarrajeo de los sardineles

Vaciado de concreto en los extremos de los sardineles