INSTITUTO POLITECNICO“SANTIAGO MARIÑO”EXTENSIÓN VALENCIA

Trabajo Nº 01

ENSAYO DE LA LOPCYMAT

Profesor Realizado por:Diblain Crespo Marianela Suárez

Valencia, 16 de 2014

Historia de la Ingeniería

La historia de la civilización es en cierto modo, la de la ingeniería: largo y arduo

esfuerzo para hacer que las fuerzas de la naturaleza trabajen en bien del hombre.

Los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir sus

alimentos, pieles y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas,

martillos etc..

Pero el desarrollo de la ingeniería como tal, comenzó con la revolución agrícola (año

8000 A.C.) , cuando los hombres dejaron de ser nómadas , y vivieron en un lugar fijo

para poder cultivar sus productos y criar animales comestibles. Hacia el año 4000 A.C.,

con los asentamientos al rededor de los ríos Nilo, Éufrates e Indo, se centralizó la

población y se inicio la civilización con escritura y gobierno. Con el tiempo en esta

civilización aparecería la ciencia.

Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que construyeron muros para proteger las

ciudades, y construyeron los primeros edificios para lo cual utilizaron algunas

habilidades de ingeniería.

Seguidos por los especialistas en irrigación , estos se encargaron de facilitar el riego de

las cosechas, pero como las mejores zonas para cosechar eran frecuentemente

atacadas, aparecen los ingenieros Militares encargados de defender las zonas de

cosecha y las ciudades. Se destaca la importancia que la comunicación a tenido en el

desarrollo. Así las poblaciones ubicadas a lo largo de rutas comerciales desde China a

España progresaron mas rápidamente por que a estas les llegaba el conocimiento de

innovaciones realizadas en otros lugares.

En los últimos tres siglos la ciencia y la ingeniería han avanzado a grandes pasos, en

tanto que antes del siglo XVIII era muy lento su avance.Los campos mas importantes

de la ingeniería aparecieron así: militar, civil,mecánica, eléctrica, química, industrial,

producción y de sistemas, siendo las ingeniería de sistemas uno de los campos mas

nuevo .

Fue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros. La primera disciplina de

ingeniería fue: la ingeniería militar se desarrollo para ayudar a satisfacer una necesidad

básica de supervivencia. Cada periodo de la historia ha tenido distintos climas sociales

y económicos, así como presiones que han influido grandemente tanto el sentido como

el progreso de la ciencia y de la ingeniería.

Fuente: http://www.inti.gob.ar/cirsoc/pdf/historia_ingenieria/historia.pdf

Historia de la ingenieria en Venezuela.

A mediados del siglo XVIII llegan a Venezuela los primeros ingenieros, nombre que se

daba en España a los especialistas en técnicas militares al servicio de la corona.

Construirán y remodelarán instalaciones para la defensa del poderío colonial en la

Capitanía General, que empieza a ganar importancia política, demográfica y

económica, gracias a las exportaciones de cacao (Theobroma o alimento de los

dioses).

En 1760, Nicolás de Castro, oficial español, de servicio en Caracas, solicita y obtiene

licencia real para fundar en Caracas, una Academia de Geometría y Fortificaciones

destinada a formar personal militar. Esta Academia funciona hasta el año 1768. 

Posteriormente en 1808, José Mires establece una Academia de Matemáticas en

Caracas, y Tomas Pires establece otra en Cumana, destinadas estas a formar

militares. 

En ambas estudia el joven Antonio José de Sucre. Debemos resaltar que el máximo

galardón que otorga el Colegio de Ingenieros de Venezuela a sus miembros mas

distinguidos lleva el nombre de Ing Antonio José de Sucre Gran Mariscal de Ayacucho. 

Bajo la dirección de Juan Manuel Cajigal, venezolano insigne que se había formado

como matemático e ingeniero militar en Francia y España, se funda en 1831 la

Academia de Matemáticas, que aceptara alumnos civiles que podrán optar al titulo de

agrimensores después de tres (03) anos de estudios; mientras que los militares podrán

alcanzar el titulo de ingeniero en 6 años. 

En 1845 se construye la primera obra de ingeniería vial del país, el camino entre

Caracas y la Guaira, y en 1857 entra en operación el primer ferrocarril de Venezuela,

entre Minas de Aroa y Tucacas, el cual fue construido por la compañía inglesa que

explotaba los yacimientos de cobre en la región. 

Un hito importante ocurre mientras se desarrollaba la guerra federal en el país, pues se

funda en Caracas, en el año 1861 el Colegio de Ingenieros de Venezuela (CIV), en

calidad de dependencia del Ministerio de Guerra con funciones solamente técnicas y

Consultivas, y para el siguiente año ya tendrá 61 miembros inscritos. Esta importante

institución será adscrita posteriormente al Ministerio de Educación. 

Otro hecho importante que debemos destacar, es la fundación en 1878, de la primera

compañía petrolera privada venezolana, la Petrolea del Táchira, empresa que dejara

una huella imborrable en el quehacer petrolero nacional. 

En 1891 se funda la Sociedad Venezolana de Ingenieros Civiles. 

Dos hechos de importancia ocurrirán en 1922, pues el Congreso de la Republica

promulga un nuevo Estatuto y Reglamento para el CIV, el cual libera a la institución de

la sujeción jurídica al gobierno, y también se produce el reventón del pozo Los Barrosos

II, el cual lanzara a Venezuela a la etapa comercial de la naciente industria del

petróleo. 

Poco después en 1925, el Congreso de la Republica aprobará la Primera Ley de la

Ingeniería, Arquitectura y Agrimensura. 

En 1941 se realiza el Primer Congreso Venezolano de Ingeniería, y en 1957 el CIV

comisiona al académico Enrique Arcila Farias, para que prepare un documento sobre la

Historia de la Ingeniera en Venezuela, para ser presentada en 1961, cuando se celebre

el centenario del Colegio. 

La vigente Ley de Ejercicio de la Ingenieria, Arquitectura y Profesiones Afines cuya

existencia data desde el 1ero de Enero del año 1959, es sometida hoy a un proceso de

Reforma aprobada ya en primera discusión por la Plenaria de la Asamblea Nacional de

la Republica Bolivariana de Venezuela, estando a la espera de la aprobación en

segunda discusión para su respectiva aparición en Gaceta.

Fuente: Colegio de ingenieros de Venezuela,

Ing. Nelson Rondón CIV 71.497

Presidente Colegio de Ingenieros de Venezuela

Seccional Ciudad Guayana

HISTORIA DEL COLEGIO DE ING DE VENEZUELA

El Colegio de Ingenieros de Venezuela tiene una tradición gloriosa que remonta a los

años de la Independencia y cuyo más alto representante es Antonio José de Sucre, el

Gran Mariscal de Ayacucho, y el Cuerpo de Ingenieros Militares que con él abrazaron la

causa republicana. Después vendrá a sumarse otra de las grandes glorias venezolanas

en el campo de la ciencia de la matemática. Juan Manuel Cajigal, primer presidente del

Colegio y fundador de la célebre Academia de la que egresaron los primeros ingenieros

formados en la República: nombres tan eximios como los de Rafael María Baralt,

orgullo de las Letras de América; Manuel María Urbaneja, Olegario Meneses, Juan José

Aguerrevere, integran la primera promoción de jóvenes puestos al amparo del sabio

Cajigal. Seguirán otras promociones sobre cuyos hombros reposará la ingente tarea de

construir físicamente una nación bajo las peores condiciones de una Venezuela

destrozada por la guerra y sumida en la miseria.

El Colegio de Ingenieros de Venezuela se instala el 28 de Octubre de 1861, en virtud

del Decreto del Presidente de la República Manuel Felipe Tovar, de fecha 24 de

Octubre de 1860, en el cual a la vez reglamenta a la Academia de Matemáticas y se

crea el Colegio de Ingenieros; en este acto estaban presentes 22 ingenieros de los 61

que inicialmente habrían de integrarlo, pues eran muy pocos los hombres consagrados

a esta profesión, que en el curso de nuestra historia se han identificado con todas las

tareas del desarrollo de Venezuela. En el Art. 45 de dicho decreto se expresa lo

siguiente: "Todos los Ingenieros de la República constituirán un Cuerpo que se

denominará "Colegio de Ingenieros", que el Gobierno toma bajo su protección y al

servicio de éste como órgano de consulta, adscrito al Ministerio de Guerra y Marina

hasta el año 1881, en el cual fue adscrito al Ministerio de Educación, pasando así a

integrarse a las organizaciones civiles.

Desde entonces, es largo el camino andado, que culmina con más de 120.000

ingenieros, arquitectos y profesionales afines que hoy integran el CIV.

La creación del Colegio de Ingenieros obedece a recomendación efectuada por el Ing.

Olegario Meneses en informe elaborado en el año 1844 y acogida por el Ministerio de

Guerra y Marina. El Acta de la Junta preparatoria del Colegio de Ingenieros, la cual se

efectuó el 27 de Octubre, día anterior a su instalación, la cual se efectuó en la sede del

Colegio de Santa María, situado entre la Esq. de Veroes a Jesuitas. El Director es el

Comandante de Ingenieros Juan José Aguerrevere y como Secretario el Teniente de

Ingenieros, Francisco de Paula Acosta.

El colegio surgió como un organismo puramente científico, dependiente del Estado y al

servicio de éste como órgano de consulta, adscrito al Ministerio de Guerra y Marina,

pues el ejercicio de la ingeniería constituyó siempre una actividad de carácter militar

hasta el año 1881, en que fue adscrito al Ministerio de Educación, pasando así a

integrarse a las organizaciones nacionales, sobre todo en los sucesivos períodos

presidenciales de Guzmán Blanco y de los seguidores de su partido, durante la más

activa etapa en el ramo de la administración pública en el siglo XX. De ese tiempo

quedan como nombres de gran brillo, los de Tébar, fundador del Ministerio de Obras

Públicas, Juan Hurtado Enrique y Luciano Urdaneta, los arquitectos de mayor renombre

del Guzmancismo, muchas de cuyas obras aún perduran; Vicente Marcano, el gran

químico venezolano del pasado siglo; los hermanos Nevett, Roberto García, Alfredo

Jahn y Adolfo Ernst, de origen alemán, quien rindió en Venezuela toda su obra de

científico naturalista.

En 1922, después de un período de relativa calma, el CIV fue reactivado bajo la

iniciativa de Germán Jiménez, ingeniero de la era de los ferrocarriles en Venezuela, el

ingeniero Vicente Lecuna, quien más tarde habría de convertirse en el más insigne

historiador de la vida y obra de Bolívar. En esa fecha discute finalmente aprueba el

primer proyecto de Ley de Ejercicio de la Ingeniería, estatuto en el que se establece la

facultad del CIV para formular los aranceles de honorarios profesionales y velar por los

más altos intereses generales del gremio, que lo convierte en fiel celador de la ética

profesional. A partir de ese momento se inicia una etapa de crecimiento del CIV y su

importancia se consolida sin desmayo en resguardo del crédito profesional y de la

aplicación rigurosa de las mejoras técnicas en las obras públicas y privadas y a él se

debe en gran medida la introducción de las modernas ciencias y de los más avanzados

procedimientos que han dado como fruto la grandiosa Venezuela de nuestros días, con

sus audaces autopistas y viaductos, las gigantescas obras hidráulicas, las empinadas

edificaciones y los grandes complejos industriales en proceso y en formación.

El CIV había vagado de un sitio a otro sin residencia propia, primero en el Colegio de

Sta. María donde se instaló, luego en la Cámara de Comercio, en cuyos salones se

reinstaló en 1922, para fijarse finalmente en la vieja casa de la Universidad Central. Por

último adquiere asiento propio en su edificio de Parque los Caobos, donde se instaló en

1941, cuando se inauguró su nueva sede, iniciada en 1940 gracias al Ing. Enrique

Jorge Aguerrevere, para ese entonces Ministro de Obras Públicas, y erigida conforme al

proyecto de Luis Eduardo Chataing, uno de los grandes arquitectos de la Venezuela

contemporánea. Contaba entonces el país con un millar de ingenieros, arquitectos y

profesionales afines.

El colegio de ingenieros es un cuerpo moral de carácter público, con personalidad

jurídica y patrimonio propio, con todos los derechos, obligaciones, poderes y

atribuciones que le señala la Ley del Ejercicio de la Ingeniería, Arquitectura y

Profesiones Afines. Este organismo tiene como fin principal, servir como guardián del

interés público y actuar como asesor del estado en asuntos de su competencia,

fomentando el progreso de la ciencia y de la tecnología, vigilando el ejercicio

profesional y velando por los intereses generales de los profesionales que agrupan en

su seno y en especial por la dignidad, los derechos y el mejoramiento de sus

agremiados.

FUENTE: http://www.civ.net.ve/nosotros