GRUPO DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES INFORME … · grupo de investigacion de accidentes informe...
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GRUPO DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES INFORME PRELIMINAR DEL SUCESO 351 CODIGO INFORME: FINAL DE LA PISTA 13L AEROPUERTO EL DORADO 1. DEPARTAMENTO / MUNICIPIO / REGIONAL 4. LUGAR DE SUCESO 2. FECHA DEHAVILLAND 6. MARCA : DHC-8-202 7. MODELO : HK3997 5. MATRICULA : 9. NACIONALIDAD AIRES S.A." AEROVIAS DE INTEGRACION REGIONAL MARACAIBO, VENEZUELA 12. LUGAR DE SALIDA : BOGOTA, COLOMBIA 13. LUGAR DE DESTINO : 200803 NUMERO DE ARCHIVO: CUNDINAMARCA BOGOTA BP EXPLORATION COMPANY COLOMBIA LTD. 10. PROPIETARIO : 2702 8. CERT. DE AERONAVEGABILIDAD 14. TIPO DE OPERACION Operación de linea aerea Pasajeros Regular Internacional No comercial Comercial Diversos De instucción Aviación general NO NO NO NO 15. FASE DE OPERACION : Aterrizaje JIMENEZ MONROY HERNAN MAURICIO MONTEZUMA MEZA JUAN DAVID ESLAVA GARCIA JUAN ANDRES PTL PCA ASA 1808 6713 5831 23-MAR-08 22-MAY-08 24-AUG-09 16. NOMBRES DE LA TRIPULACION 16. NOMBRES DE LA TRIPULACION 16. NOMBRES DE LA TRIPULACION LICENCIA DE VUELO No. LICENCIA DE VUELO No. LICENCIA DE VUELO No. CERTIFICADO MEDICO VENCE CERTIFICADO MEDICO VENCE CERTIFICADO MEDICO VENCE 1 1 3 CERTIFICADO MEDICO No. CERTIFICADO MEDICO No. CERTIFICADO MEDICO No. Ilesos Ilesos Ilesos Leves Ilesos 2 1 35 2 1 Piloto Tripulación de cabina Pasajeros Pasajeros Otros miembros de la tripulación 17. LESIONES A PERSONAS 17. LESIONES A PERSONAS 17. LESIONES A PERSONAS 17. LESIONES A PERSONAS 17. LESIONES A PERSONAS NIVEL DE LESION NIVEL DE LESION NIVEL DE LESION NIVEL DE LESION NIVEL DE LESION NUMERO NUMERO NUMERO NUMERO NUMERO PERSONA PERSONA PERSONA PERSONA PERSONA 3. HORA LOCAL ACCIDENTE INFORME PRELIMINAR DE: BOGOTA COLOMBIA 11 7 : Horas Minutos 2008 ENERO 28 / / OBSERVACIONES 11. EXPLOTADOR Importantes 18. DAÑOS A LA AERONAVE 19. AERONAVE REPARABLE? NO Se evaluara con expertos de estructuras, los daños de la aeronave para determinar la extensión de los mismos. OBSERVACIONES: Destrucción de la malla perimetral en un tramo de 25 metros. 19. OTROS DAÑOS: SE INVESTIGAN LOS MOTIVOS POR LOS QUE EL MOTOR UNO SE ACELERO Y NO RESPONDIO A LOS COMANDOS DE LA TRIPULACION. 20. ASPECTOS QUE SE SUPONEN RELACIONADOS CON EL SUCESO: LUEGO DE DEJAR EL FIJO INICIAL DE APROXIMACION A LA PISTA 13L EL MOTOR UNO SE ACELERO POR SI SOLO A PESAR DE QUE EL PILOTO REDUJO EL ACELERADOR A FLIGHT IDLE PERO CORRIGIO A LOS 10 SEGUNDOS. EN FINAL CORTA SE REPITE LA FALLA Y LA TRIPULACIÓN DECIDE ATERRIZAR TRATANDO DE MANTENER EL CONTROL DIRECCIONAL EN TIERRA. LUEGO DE RECORRER UN 90% DE LOS 11467 PIES DE LA PISTA Y ANTE LA INMINENTE SALIDA EL PILOTO ORDENA APAGAR LOS MOTORES Y EL AVIÓN ABANDONA LA PISTA POR EL UMBRAL CONTRARIO AVANZANDO OTROS 388 METROS IMPACTANDO UNA CERCA, CRUZANDO UN ZANJA Y ROMPIENDO LOS TRENES HASTA DETENERSE. LOS PASAJEROS Y LA TRIPULACION ABANDONARON LA AERONAVE POR EL COSTADO 21. BREVE DESCRIPCION DEL SUCESO
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GRUPO DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES INFORME PRELIMINAR DEL SUCESO
351CODIGO INFORME:
FINAL DE LA PISTA 13L AEROPUERTO EL DORADO
1. DEPARTAMENTO / MUNICIPIO / REGIONAL
4. LUGAR DE SUCESO2. FECHA
DEHAVILLAND6. MARCA : DHC-8-2027. MODELO :HK39975. MATRICULA :
9. NACIONALIDAD
AIRES S.A." AEROVIAS DE INTEGRACION REGIONAL
MARACAIBO, VENEZUELA12. LUGAR DE SALIDA :BOGOTA, COLOMBIA13. LUGAR DE DESTINO :
200803NUMERO DE ARCHIVO:
CUNDINAMARCA BOGOTA
BP EXPLORATION COMPANY COLOMBIA LTD.10. PROPIETARIO :
27028. CERT. DE AERONAVEGABILIDAD
14. TIPO DE OPERACION
Operación de linea aerea
PasajerosRegularInternacional
No comercialComercial
DiversosDe instucción
Aviación generalNONONONO
15. FASE DE OPERACION :Aterrizaje
JIMENEZ MONROY HERNAN MAURICIO
MONTEZUMA MEZA JUAN DAVID
ESLAVA GARCIA JUAN ANDRES
PTL
PCA
ASA
1808
6713
5831
23-MAR-08
22-MAY-08
24-AUG-09
16. NOMBRES DE LA TRIPULACION
16. NOMBRES DE LA TRIPULACION
16. NOMBRES DE LA TRIPULACION
LICENCIA DE VUELO No.
LICENCIA DE VUELO No.
LICENCIA DE VUELO No.
CERTIFICADO MEDICO VENCE
CERTIFICADO MEDICO VENCE
CERTIFICADO MEDICO VENCE
1
1
3
CERTIFICADOMEDICO No.
CERTIFICADOMEDICO No.
CERTIFICADOMEDICO No.
Ilesos
Ilesos
Ilesos
Leves
Ilesos
2
1
35
2
1
Piloto
Tripulación de cabina
Pasajeros
Pasajeros
Otros miembros de la tripulación
17. LESIONES A PERSONAS
17. LESIONES A PERSONAS
17. LESIONES A PERSONAS
17. LESIONES A PERSONAS
17. LESIONES A PERSONAS
NIVEL DE LESION
NIVEL DE LESION
NIVEL DE LESION
NIVEL DE LESION
NIVEL DE LESION
NUMERO
NUMERO
NUMERO
NUMERO
NUMERO
PERSONA
PERSONA
PERSONA
PERSONA
PERSONA
3. HORA LOCAL
ACCIDENTEINFORME PRELIMINAR DE:
BOGOTA
COLOMBIA
11 7 :Horas Minutos2008ENERO 28
//
OBSERVACIONES
11. EXPLOTADOR
Importantes18. DAÑOS A LA AERONAVE 19. AERONAVE REPARABLE?
NO Se evaluara con expertos de estructuras, los daños de laaeronave para determinar la extensión de los mismos.
OBSERVACIONES:
Destrucción de la malla perimetral en un tramo de 25 metros.19. OTROS DAÑOS:
SE INVESTIGAN LOS MOTIVOS POR LOS QUE EL MOTOR UNO SE ACELERO Y NO RESPONDIO A LOS COMANDOSDE LA TRIPULACION.
20. ASPECTOS QUE SE SUPONEN RELACIONADOS CON EL SUCESO:
LUEGO DE DEJAR EL FIJO INICIAL DE APROXIMACION A LA PISTA 13L EL MOTOR UNO SE ACELERO POR SI SOLO APESAR DE QUE EL PILOTO REDUJO EL ACELERADOR A FLIGHT IDLE PERO CORRIGIO A LOS 10 SEGUNDOS. ENFINAL CORTA SE REPITE LA FALLA Y LA TRIPULACIÓN DECIDE ATERRIZAR TRATANDO DE MANTENER EL CONTROLDIRECCIONAL EN TIERRA. LUEGO DE RECORRER UN 90% DE LOS 11467 PIES DE LA PISTA Y ANTE LA INMINENTESALIDA EL PILOTO ORDENA APAGAR LOS MOTORES Y EL AVIÓN ABANDONA LA PISTA POR EL UMBRAL CONTRARIOAVANZANDO OTROS 388 METROS IMPACTANDO UNA CERCA, CRUZANDO UN ZANJA Y ROMPIENDO LOS TRENESHASTA DETENERSE. LOS PASAJEROS Y LA TRIPULACION ABANDONARON LA AERONAVE POR EL COSTADO
21. BREVE DESCRIPCION DEL SUCESO
GRUPO DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES INFORME PRELIMINAR DEL SUCESO
DERECHO CON AYUDA DE LOS SERVICIOS DE EXTINCION DE INCENDIOS DEL AEROPUERTO
DECODIFICAR LOS REGISTRADORES DE VUELO. QUE EL FABRICANTE ANALICE EL MOTOR IZQUIERDO PARAA VERIFICAR LA FALLA QUE SE PRESENTO.
22. RECOMENDACIONES DEL SUCESO:
MAYOR ALEJANDRO TORRES CAMILO MICOLTAJefe Grupo de Investigacion de Accidente Investigador
Fotografia :
