Estudio demografico de los usuarios de motos en Colombia - Comite de Ensambladoras Japonesas
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8/14/2019 Estudio demografico de los usuarios de motos en Colombia - Comite de Ensambladoras Japonesas
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VIII Estudio Sociodemogrfico de losUsuarios de Motos en Colombia
Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas
Noviembre de 2013
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8/14/2019 Estudio demografico de los usuarios de motos en Colombia - Comite de Ensambladoras Japonesas
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AGENDA
1. Introduccin
2. Antecedentes
3. Perfil del motociclista en Colombia
4. Conclusiones
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El Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas naci como resultado de la decisin
adoptada por la industria de trabajar de forma conjunta, convencida de la necesidad
de fomentar en los usuarios de motocicletas, un mayor conocimiento no slo de lasnormas, sino de comportamientos adecuados y seguros en la va.
El Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas est conformado por los cuatro
principales fabricantes de motos en el pas con una representacin de
aproximadamente el 85% del mercado colombiano.
IntroduccinQu es el Comit?
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El Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas, compuesto por Auteco, Honda,
Suzuki y Yamaha ha venido estudiando voluntariamente durante 8 aos, el perfil
sociodemogrfico de los usuarios de motocicletas en Colombia, con el fin deproporcionar herramientas tiles en la formulacin e implementacin de una poltica
pblica ms incluyente con el motociclista y que se ajuste a la realidad
socioeconmica colombiana.
Introduccin
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Antecedentes
Participacin Mundial de Produccin de Motocicletas
Colombia se ha posicionado como el segundo pas enAmrica, despus de Brasil, en produccin y consumo de
motocicletas. De igual forma, en el escenario mundial de produccin
de motocicletas se destaca a Colombia como el pas con
mayor diversificacin de inversin y de presencia
productiva en el hemisferio (marcas BAJAJ, HONDA,
KAWASAKI, KYMCO, SUZUKI, YAMAHA, AKT).
La fabricacin de motocicletas ha aumentado significativamente en ms de 100%
en la ltima dcada.
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Antecedentes
Comprar una motocicleta no solo contribuye al mejoramiento de las condiciones de desplazamiento ygeneracin de nuevos ingresos a los hogares.
La moto es sinnimo de progreso para miles de familias colombianas, porque genera ahorro en su
canasta familiar y en los tiempos de movilidad, lo cual sin duda mejora su calidad de vida.
Por eso el crecimiento de la produccin de motocicletas del 10% en el ltimo ao que inform la Andi
recientemente responde a una realidad econmica y social del pas.
Alrededor de 1 milln de empleos, directos e indirectos, se estima genera el sector de motocicletas a nivel nacional.
(Cifras estimadas por el Comit de Ensambladoras de Motos Japonesas)
Ensambladoras: 6 mil empleos
Proveedores de partes locales: 3 mil empleosDistribuidores: 12 mil empleos.
Talleres: 32 mil empleos
Repuesteros: 12 mil empleos
Importadores: cerca de 2 mil empleos
Mensajera, domicilios: 720 mil empleos
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Perfil del motociclista en ColombiaUso
El 21,6% de los usuarios en el pas, adquieren su motocicleta para generar ingresos, es decir, como una alternativa
de trabajo. De hecho, la diversin como motivador para comprar una moto disminuy 9.1 puntos porcentuales vs el
ao pasado. Como transporte la utilizan el 76,5%
Parte de este interesante fenmeno se explica en la amplia oferta que las diferentes marcas de motocicletas
presentes en el pas han puesto a disposicin de los usuarios.
La motocicleta se
consolida como el
vehculo ms popular en
Colombia, utilizado enms del 20% de los
hogares del pas
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Perfil del motociclista en ColombiaEdad
2012 marc un leve crecimiento en la edad del comprador porque el 38,5% de los usuarios
nuevos estn entre los 27 y 35 aos.
Entre los 18 y 26 aos tambin hubo un movimiento importante, pues en 2012 el porcentaje de
compradores de esta edad se ubic en 30,1% y en el 2011 fue de 25%.
Si se unen los dos rangos de edad de 18 a 35 aos, el crecimiento si fue mayor este ao porque
se incrementa de 51% en 2011 a 68,5% en 2012, es decir, el 34.3%.
Fuente: Estudio Sociodemogrfico
Los motociclistas hoy
son de mayor edad
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Perfil del motociclista en ColombiaEstado civil
El 47% de los nuevos compradores de motos es soltero y en 2011 solo lo eran, el 41%.
Los casados (incluida unin libre) se redujo 11,4%, pasando de 57% en 2011 a 50,5% en
2012. Los viudos y separados fueron solo el 2,6% en 2012.
En 2012 ms solteros
compraron
motocicletas enColombia
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Perfil del motociclista en ColombiaNivel de escolaridad
El 48,8% de los nuevos compradores estn cursando estudios universitarios, tcnicos,
tecnolgicos o posgrado En 2011 fue de 42%.
En 2012, el 47,1% asegura no haber continuado sus estudios ms all del bachillerato,
comparado con el 53% del 2011.
La mayora de los
compradores en 2012
cursan estudios tecnolgicos
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Perfil del motociclista en ColombiaOcupacin
El 61% de los motociclistas est empleado, el 25% trabaja como independiente y slo un 1.8% est
desempleado, lo cual muestra que la motocicleta es un instrumento de empleo para la poblacin
colombiana.
En lo que se refiere a los trabajadores independientes, la variacin fue similar a la anterior con tan
solo un incremento de un punto porcentual de ao a ao, sumando 2,9% en 2012.
Los motociclistas del
pas son personas
trabajadoras, que
buscan el progreso
de sus familias
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Perfil del motociclista en ColombiaGnero
En 2012 la utilizacin de la motocicleta en funcin del gnero de los usuarios confirm la tendencia
respecto a los resultados obtenidos en aos anteriores. Mientras en 2011 las mujeres representaron solo
el 16% de los nuevos compradores de motocicletas, en 2012 pasaron a representar el 25,6%, lo cual
representa un incremento del 60%.
Fuente: Estudio Sociodemogrfico
Las mujeres siguen optando
por la motocicleta como un
medio de transporte efectivoy seguro en todo el pas.
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Perfil del motociclista en ColombiaNivel de ingresos
El nuevo usuario de moto en Colombia mejor sus ingresos, en 2012 y la participacin de usuarios que gana
menos de un salario mnimo baj a 9,6%, comparado con el 44% de 2011, lo cual puede ser explicado por el uso
mismo del vehculo, que ha permitido a los motociclistas generar alternativas reales de ingreso.
Los nuevos usuarios que obtienen ingresos entre 3 y 4 salarios mnimos sumaron en 2012, el 7% comparado con
el ao 2011, que fue solo de 3%.
Durante los ltimos 5 aos, se ha registrado un incremento de 27% en los compradores de motocicletas que
devengan menos de 2 salarios mnimos.
La mayor parte de los
motociclistas en
Colombia (82.8%) son
personas con ingresosinferiores a dos salarios
mnimos.
44.0%
49.0%
3.0% 3.0% 1.0%
9.6%
73.2%
7.0%
1.8%
8.3%
0.0%
10.0%
20.0%
30.0%
40.0%
50.0%
60.0%
70.0%
80.0%
Menos 1 smlv Entre 1 y 2 Entre 2 y 3 Ms de 3 No sabe / No
responde
2011
2012
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Perfil del motociclista en Colombia
Conclusiones
Para conocer ms cmo son los consumidores de motos en Colombia, el Comit deEnsambladoras de Motos Japonesas, realiza desde hace ocho aos el Estudio
Sociodemogrfico de los Usuarios de Motos en Colombia.
En promedio una persona se ahorra 120 mil pesos mensuales transportndose en
motocicleta.
El 21,6% de los usuarios en el pas, adquieren su motocicleta para aumentar ingresos,
es decir, como una alternativa de trabajo y brindar estabilidad a sus familias.
El 61% de los motociclistas est empleado, el 25% trabaja como independiente y solo
un 1.8% est desempleado.
25,6% de los compradores fueron mujeres lo cual representa un incremento del
58.8%, comparado con el 16% de 2011.
Una persona se ahorra en promedio 20 horas al mes por transportarse en una
motocicleta.
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Gracias!@comitedemotos
www.comitedemotosjaponesas.com
