ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MANTENIMIENTO SISTEMA …

MANTENIMIENTO SISTEMA ELÉCTRICO DE LÍNEAS 4-4A-5EXT ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE METRO S.A.

Gerencia de Mantenimiento Sección Alimentación Eléctrica

1

EMPRESA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS METRO S.A.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MANTENIMIENTO SISTEMA ELÉCTRICO LÍNEA 4-4A-5EXT.

DEL METRO DE SANTIAGO

GERENCIA DE MANTENIMIENTO MAYO 2012



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ARTÍCULO Nº 1 ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES ................................................................................ 5

ARTÍCULO Nº 2 INTRODUCCIÓN............................................................................................................................ 5

ARTÍCULO Nº 3 DESCRIPCIÓN DE SISTEMAS. ................................................................................................... 5

3.1 SISTEMA ELECTRICO LINEA 4 – 4A. ............................................................................................................. 5 3.1.1 SUBESTACIONES RECTIFICADORAS. ..................................................................................................... 6 3.1.2 SUBESTACIONES DE ALUMBRADO Y FUERZA ................................................................................... 33 3.1.3 CENTRO DE DISTRIBUCION DE CARGA VICENTE VALDES .............................................................. 44 3.1.4 EQUIPOS TALLERES PUENTE ALTO Y COCHERAS INTERMEDIAS .................................................. 49 3.1.5 EQUIPOS VIAS .......................................................................................................................................... 57 3.1.6 CABLES DE 20 KV Y DE 750 VCC ........................................................................................................... 62

3.2 SISTEMA ELECTRICO LINEA 5 EXTENSIÓN. ............................................................................................ 64 3.2.1 SUBESTACIONES RECTIFICADORAS L5EXT. ....................................................................................... 64 3.2.2 SUBESTACIONES DE ALUMBRADO Y FUERZA ................................................................................... 92 3.2.3 CENTRO DE DISTRIBUCION DE CARGA TALLERES NEPTUNO ...................................................... 100 3.2.4 EQUIPOS TALLERES NEPTUNO Y TALLERES SAN EUGENIO. ........................................................ 104 3.2.5 EQUIPOS VIAS ........................................................................................................................................ 105 3.2.6 CABLES DE 20 KV Y DE 750 VCC ......................................................................................................... 108

ARTÍCULO Nº 4 SERVICIO DE MANTENIMIENTO ......................................................................................... 111

4.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO SISTEMA ELÉCTRICO DE LÍNEA 4-4A-5EXT ............................... 111 4.1.1 Mantención recinto SER L4-4A-L5Ext. .................................................................................................... 112 4.1.2 Mantención recintos SAF L4-4A-L5Ext. .................................................................................................. 124 4.1.3 Mantención recintos CDC VVA y CDC TNP ........................................................................................... 129 4.1.4 Mantenimiento Equipos TPA, CIN RQU, TNP y TSE .............................................................................. 132 4.1.5 Mantenimiento Equipos Vías L4-L4A-5Ext. ............................................................................................. 136 4.1.6 Mantenimiento Sistema de Cables 20 kV y 750 Vcc Sistema Eléctrico L4-4A y Sistema Eléctrico L5 Ext.

137 4.1.7 Maniobras de Mantenimiento. ................................................................................................................. 138 4.1.8 Coordinación Mantenimiento Preventivo. ............................................................................................... 138

4.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO SISTEMA ELÉCTRICO DE LÍNEA 4-4A-5EXT............................... 139 4.3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO SISTEMA ELÉCTRICO DE LÍNEA 4-4A-5EXT. ............................... 141

ARTÍCULO Nº 5 RECINTOS A DISPOSICION DEL CONTRATISTA. ........................................................... 141

ARTÍCULO Nº 6 RECURSOS A DISPOSICION DEL CONTRATISTA............................................................ 142

ARTÍCULO Nº 7 INGENIERIA DE MANTENIMIENTO .................................................................................... 143

ARTÍCULO Nº 8 SERVICIOS ESPECIALES ........................................................................................................ 143

ARTÍCULO Nº 9 INTERVENCIÓN DE LOS EQUIPOS ...................................................................................... 144

ARTÍCULO Nº 10 SOFTWARES YAPLICACIONES ......................................................................................... 144

ARTÍCULO Nº 11 DOCUMENTOS Y PLANOS DE TRABAJO ......................................................................... 145

ARTÍCULO Nº 12 GESTION DE CALIDAD. ........................................................................................................ 145

ARTÍCULO Nº 13 HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS ................................................................................ 146

ARTÍCULO Nº 14 DOCUMENTACIÓN FINAL ................................................................................................... 149

ANEXO Nº 1: LISTADO DE SER’S ..................................................................................................................... 150

ANEXO Nº 2: LISTADO DE SAF’S ..................................................................................................................... 151

ANEXO Nº 3: LISTADO GENERAL DE EQUIPOS PRINCIPALES DE VÍAS, TALLERES, CDC Y EQUIPOS AUXILIARES .............................................................................................................................................. 152



4

ANEXO Nº 4: LISTADO BÁSICO DE REPUESTOS QUE DEBE DISPONER EL CONTRATISTA ......... 154

ANEXO Nº 5: HARDWARE, SOFTWARE Y LICENCIAS QUE DEBE ADQUIRIR EL CONTRATISTA. 155

GLOSARIO: ................................................................................................................................................................... 157



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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

SERVICIO DE MANTENIMIENTO

DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE LÍNEA 4-4A-5EXT.

DEL METRO DE SANTIAGO

ARTÍCULO Nº 1 ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes especificaciones tienen por objetivo describir los tipos de intervenciones, períodos,

requerimientos y condiciones de trabajo mínimos exigidos por Metro S.A. para la prestación del

servicio de “Mantenimiento del Sistema Eléctrico de Línea 4-4A-5EXT” de modo de asegurar una

alta disponibilidad de los equipos que componen cada uno de los sistemas.

ARTÍCULO Nº 2 INTRODUCCIÓN

El presente documento contiene la información técnica de los equipos y sistemas eléctricos de Línea

4-4A-5EXT de Metro S.A. y las diversas actividades que se deben llevar a cabo para realizar el

servicio de mantenimiento, con la finalidad de prolongar la vida útil y asegurar el correcto

funcionamiento de todos los equipos para la operación comercial de Metro S.A.

ARTÍCULO Nº 3 DESCRIPCIÓN DE SISTEMAS.

Los sistemas cuyo servicio de mantenimiento se están licitando corresponden a los siguientes:

- Sistema Eléctrico Línea 4 y 4A. - Sistema Eléctrico Extensión Poniente Línea 5

3.1 SISTEMA ELECTRICO LINEA 4 – 4A.

La Línea 4 consta de 23 estaciones comprendidas entre Tobalaba y Plaza Puente Alto y la Línea 4A

tiene 6 estaciones comprendidas entre Vicuña Mackenna y La Cisterna.

Para la alimentación eléctrica de ambas Líneas se cuenta con un Centro de Distribución de Carga

(C.D.C.), que se alimenta mediante dos líneas de 20 kV provenientes desde las Subestaciones Santa

Raquel y Macul y distribuye la energía a dos barras destinadas a la tracción de los trenes y una barra

destinada para el alumbrado y fuerza de estaciones.



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El Sistema Eléctrico de Línea 4-4A de Metro S.A., está compuesto principalmente por los siguientes

subsistemas:

· Subestaciones de Rectificación (SER)

· Subestaciones de Alumbrado y Fuerza (SAF)

· Equipos Alimentación Vías

· Equipos Alimentación Talleres Puente Alto (TPA)

· Equipos Alimentación Talleres Cocheras Intermedias de Quilín (CIN)

· Centro de Despacho de Carga Vicente Valdés (CDC-VVA)

· Cables 20 KV y 750 Vcc

A continuación se describe en forma general la composición de cada uno de dichos subsistemas,

que se encuentran involucrados en el mantenimiento objeto de la Licitación.

3.1.1 SUBESTACIONES RECTIFICADORAS. Las Subestaciones rectificadoras, en adelante “SER”, se encuentran instaladas en a lo largo de las

líneas 4 y 4A, ubicadas en estaciones y túnel y tienen la función de energizar las distintas zonas a lo

largo del trazado.

Cada SER es alimentada por circuitos formados por tres cables unipolares de 20 kV, desde el CDC

de Vicente Valdés.

Las SER’s aseguran la transformación de 20 kV en 750 Vcc y alimentan las vías por medio de

interruptores ultrarrápidos de 750 Vcc.

Existen 10 Subestaciones Rectificadoras que son denominadas Bi-grupos, debido a que en el mismo

recinto hay 2 grupos transformador – rectificador conectados en paralelo a nivel de 750 Vcc. Por

otra parte, existen 2 Subestaciones Rectificadoras (TPA y LME) que son denominadas mono-

grupos, ya que tienen un sólo grupo transformador – rectificadores. En la figura Nº 1, en color rojo

se visualizan las estaciones de línea 4 - 4A que contienen SER.



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CESECCION 1 0

ZONA F

CESECCION 6

ZONA E

CESECCION 5

ZONA D

CESECCION 3

ZONA B

IA IAS IA IAS

Via 2

Via 1

CESECCION 2

CESECCION 8

ZONA A

IA1

SV A SISVB

CT1

CT2

CESECCION 1

IA IASIA IAS

ZONA G

CT1

CT2

SI SVA

CE SECCION 11

Via 2

Via 1

IFV

IASIA

Tobalaba

PlazaEspaña

LosOrientales

LasTorres

VicuñaMackena

RojasMagallanes

LosQuillayes

LasMercedes

PlazaDe

Puente AltoColon

Bilbao

IA1

Principede Gales

SimonBolivar

LosPresidentes

RotondaQuilin

IA

Macul

Trinidad

ElisaCorrea

HospitalSoteroDel Rio

ProtectoraDe la

Infancia

CESECCION 4

CESECCION 7

CESECCION 9

ZONA C

RotondaGrecia

SAT 2/3IAS

IAC

IACSHacia

CocherasIntermedias

SAT 5/6 SAT 6/7

CVZ

Vía Z

VicenteValdes

SAT 10/11

Hac iaTal leres

Puente Al to

IA2 IA2

IA1

SVB

Vía de enlace

S/ER TPA

LINEA 4

Via 2

Via 1

IA

CT1

CT2

VicuñaMackena

SantaJulia

CT1

CT2

SI SVA

Via 2

Via 1

IFV

LaCis terna

LaGranja

SantaRosa

SanRamon

CE SECCION 1

Zona A

IA IAIA

DVE 4

DVE 2

DVE 3

DVE 1 IVE

CE VE

Zona VE

CESección 5 L4

Zona DL4

LINEA 4A

San Joséde la Estella

Fig. Nº1

De la figura Nº 1 se puede apreciar que la Línea 4 está dividida en 7 zonas eléctricas de tracción

(zona A, B, C, D, E, F y G) y la Línea 4A tiene una zona (zona A).

Hay dos tipos de alimentación de las SER’s, una de ella es la SER denominada en “T” en la cual su

diseño permite alimentar una zona eléctrica de tracción de la línea, como lo es por ejemplo el caso

de SER Bilbao que alimenta la zona A. Por otra parte existen SER’s denominada en “S” que

alimentan dos zonas eléctricas como lo es por ejemplo el caso de la SER los Orientales ambas

subestaciones se pueden apreciar en la figura Nº 1 en línea 4.

Para una mayor comprensión de la SER, esta se describe en tres partes:

- Arquitectura.

- Equipos instalados.

- Mando, Control y Protecciones de una SER.



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ARQUITECTURA.

En línea 4 y 4A, existen SER’s denominadas “mono-grupo” y “bi-grupo”.

La SER mono-grupo, posee un grupo rectificador y alimenta una zona eléctrica de tracción.

En el anexo N 1 aparece el listado de las SER con la cantidad de equipos que la componen.

La figura Nº 2 se presenta la arquitectura de una SER mono-grupo.

Fig. Nº 2

Trafo 1

Prot 1

SS

IA

•• TTrriinniiddaadd •• radRRoojjaassCCrriissttoobbaallCCoolloonn

Via 1

Via 2

ITM

SV

CeldaSalida

SAA

L+ DC 750 V

T1

3 er Riel

M

SL

REC 1.1

REC 1.2

L-



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La SER bi-grupo, contiene 2 grupos rectificadores, puede alimentar una zona eléctrica de tracción

“SER en T” o dos zonas eléctricas de tracción “SER en S”.

En el anexo N 1 aparece el listado de las SER’s con la cantidad de equipos que la componen.

La figura Nº 3 presenta la arquitectura de una SER bi-grupo en S.

Trafo 1

Prot 1

SAAS

SS

Celda Entrada

ITMS

IA

SLS

Celda Entrada

CTP

SVS

Via 1

REC 2.2

K1

T2

Via 2

ITM

K2

Celda Salida

SSS

SV

M

Celda Salida

SAA

L+ DC 750 V

Trafo 2

T1

3 er Riel

Prot 2

M

SL

IAS

REC 2.1REC 1.1

REC 1.2

L-

Fig. Nº 3



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Enclavamiento de llaves Ronis

Este es un sistema de seguridad que bloquea el acceso a los equipos de alta tensión y media tensión,

que a medida que van siendo seccionados liberan la llave para el equipo siguiente, siempre bajo la

lógica de cortar y seccionar la energía aguas arriba y abajo del equipo que se quiere acceder. En la

figura Nº 4 está el esquema del enclavamiento de llaves Ronis de una SER.

XXX.G

1

XXX.T

SAA

L4X(Puerta)

REC 1.1

XXX.D(Puerta)

L4X(Puerta)

1

O

O

TXXX.1B

CTP2

XXX.G

XXX.C

IAS

XXX.B

XXX.B

REC 1.2

XXX.N

XXX.J

XXX.TXXX.C

REC 2.2

XXX.U

XXX.R

XXX.C

O

XXX.Q

XXX.A

XXX.J

XXX.OXXX.D XXX.Q

REC 2.1

1

L4X(Puerta)

CTP1

IA

XXX.H

XXX.F

XXX.G

XXX.A

DESENCLAVADA, PERMITE SECCIONARDE FORMA MANUAL

SV

EMMS

XXX.K

SVS

XXX.P

0

T2

XXX.M

XXX.V(Puerta)

XXX.D(Puerta)

0

XXX.R

CON LLAVE Y

DESENCLAVADA

TXXX.2A TXXX.2B

XXX.O(Puerta)

XXX.J

XXX.O

RANURA PARA INSERTAR LAPALANCA BLOQUEADA

XXX.D

T1

XXX.D

XXX.F

XXX.Q

XXX.V

SL

BARRA DE 750 Vcc

XXX.O(Puerta)

SLSSSS

1

SIN LLAVE Y

ENCLAVADA

0

SAAS

FALLO TENSION

O

XXX.U(Puerta)

CON TENSION

CON LLAVE

1

TXXX.1A

ITMSITM

SS

XXX.R

O

XXX.O

XXX.O(Puerta)

O

XXX.B

XXX.N(Puerta)SIN TENSION

XXX.M(Puerta)

O

XXX.H

ENCLAVADA, NO PERMITE SECCIONARDE FORMA MANUAL

EMMS

XXX.KXXX.C

XXX.D(Puerta)

XXX.R

OXXX.P1

O

O O

Fig. Nº 4



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EQUIPOS INSTALADOS.

Cada una de las instalaciones de las SER’s está compuesta principalmente por:

• Celdas de media tensión 20 KV.

• Transformadores 20/0.6 KV, 4.5 MVA, secos.

• Rectificadores 4000 KW.

• Equipos de Protección, Control y Mando.

• Equipos de maniobra de corriente continua (seccionadores, contactores e interruptores de

750 Vcc)

• Equipos de servicios auxiliares (UPS, armarios de alimentación, sistema ventilación,

sistema detección incendios).

Celdas de media tensión 20 kV.

La celda de media tensión es de marca Siemens, tipo 8DH10, con los contactos de potencia al

vacío, el seccionador de tres posiciones está inmerso en gas SF6 para extinguir el arco eléctrico. La

parte principal de la instalación está formada por un recipiente de acero inoxidable soldado

herméticamente que contiene las partes de media tensión del interruptor de potencia y el seccionador

de tres posiciones.

Descripción General.

La función principal de esta celda es la transferencia de energía eléctrica (20 kV) al transformador

de la subestación, por medio de un interruptor seccionador de tres posiciones (abierto, cerrado y

puesto a tierra). La celda de ITM puede ser accionado manualmente o con mando remoto al ser

motorizado diferencia de la celda de llegada que solo se ejecuta en local.

Las celdas individuales están interconectadas por barras colectoras ubicadas fuera del recinto de gas

en un compartimiento metálico. Están formadas por barras de cobre cilíndrico aislado con caucho de

silicona.

Gracias a su diseño lo hace un equipo muy seguro para cuidar la integridad de las personas, ya que

cuenta con un blindaje primario herméticamente cerrado y protegido contra contactos directos,

fusibles ACR (alta capacidad de ruptura) y terminales solo accesibles si están puestas a tierra las



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derivaciones, opera solo con el blindaje cerrado, cuenta con enclavamientos lógicos y posee un

sistema de detección de tensión capacitivo para verificar la ausencia y presencia de tensión.

Equipamiento de la celda 8DH10.

- Celda de entrada para bucle de cables:

• Seccionador bajo carga de tres posiciones de 630 A de accionamiento manual.

• Set indicador de presencia de tensión.

• Set de vigilancia del gas SF6.

- Celda de salida a transformador rectificador:

• Interruptor de potencia al vacío motorizado.

• Seccionador bajo carga de tres posiciones de 630 A.

• Armario de baja tensión.

• Relé de protección sobre corriente Siprotec 7SJ63.

• 3 transformadores de tensión.

• 3 transformadores de intensidad tipo cable, tipo 4MC6.

- Accesorios:

• Palanca de maniobra para seccionador.

• Manivela para tensar resorte de conexión del interruptor de potencia.

• Indicadores capacitivos de tensión, sistema HR.

- En la figura 5, se puede apreciar una celda de 20 kV ITM instalada en una SER.

Fig. 5



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Datos técnicos.

Celda siemens de 24KV, tipo 8DH10

Descripción Valor Unidad de medida

Tensión nominal 24 KV

Tensión de servicio 20 KV

Frecuencia nominal 50 HZ

Tensión nominal de choque soportable por rayos 125 KV

Tensión Alterna nominal soportable 50 KV

Intensidad nominal de barras colectoras 630 A

Intensidad nominal de celdas de alimentación 630 A

Intensidad nominal de celdas de bucle de cables 630 A

Intensidad nominal de celdas del trasformador 630 A

Intensidad nominal de cierre en cortocircuito, para:

- Seccionador de cables

- Seccionador de transformador

- Interruptor de potencia

40

25

40

KA

KA

KA

Intensidad nominal de breve duración 16 KA

Medio aislante y de maniobra (sobrepresión) 0,5 bar

Transformador en seco de 4.4 MVA.

El transformador tiene la función de transformar la tensión de entrada de 20 kV a 595Vac, la salida

del secundario llega al armario rectificador.


Los transformadores son de marca SIEMENS Brasil, tipo seco GEAFOL encapsulados en resina

epóxica. El núcleo está fabricado de chapas de grano orientado de alta permeabilidad y pérdidas

reducidas. Bobinas de MT con cintas de aluminio encapsuladas en resina al vacío, bobinas de BT

con cintas de aluminio encapsuladas en resina y secadas al horno.

Posee un sistema de protección de temperatura, el cual constantemente está censando el núcleo del

transformador por medio de un transductor (PT-100). En caso de sobrepasar un primer umbral de



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temperatura el sistema arroja alarma de advertencia, en caso de sobrepasar un segundo umbral de

temperatura considerado como máxima temperatura permitida, el equipo quedara desenergizado

mediante apertura del interruptor de alimentación y originara una segunda alarma.

En la figura Nº 6 aparece la imagen de un transformador utilizado en Subestaciones Rectificadoras.

Fig. Nº 6

Datos técnicos.

Transformador siemens con devanado secundario simple


Potencia de régimen continuo 4400 KVA

Frecuencia 50 HZ

Razón de tensión sin carga 20000 ± 2 x 2,5 % / 595 V

Grupo Yy - Yd

Po a Vn 8000 W

Pk a Pn 28500 W

Ucc 8 %

Sobre temperatura arrollado

secundario

a 150% de sobrecarga por 2 hrs. 100 ºC

Temperatura ambiental del diseño 40 ºC



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- Accesorios:

• Sistema de vigilancia de temperatura.

• Sensor de temperatura PT-100.

• Ruedas orientables en 90º.

RECTIFICADORES 4000 KW

Los rectificadores están conectados con los transformadores y conjutamente con ellos forman un

grupo transformador - rectificador.

Consisten básicamente de una estructura autosoportante que sujetan las barras, los disipadores, los

diodos y los fusibles. Éstos últimos se encuentran conectados en circuitos tipo Graetz de 6 pulsos.

Descripción general.

El grupo rectificador es de marca SIEMENS, tipo SITRAS REC-D B6U 750P4, se divide en 2

armarios REC1_1 y REC1_2, conectados en paralelo, ambos armarios forman el REC 1. Cada uno

de ellos poseen 24 diodos rectificadores con sus respectivos fusibles con alarma de actuación en el

caso de que un diodo presente fallas y una malla RC para disminuir el risado .

Su diseño consiste en un armario estandarizado con puertas frontales, el interior esta dividido en

secciones aislantes donde van instalados los diodos y sus protecciones que poseen un circuito de

alarma, no posee partes moviles y el circuito RC esta instalado sobre un soporte independiente.

Los diodos son de silicio tipo disco facilmente accesibles y cambiables desde el frente, estan

encerrados hermeticamente entre barra de enfriamiento y disipador. Los fusibles estan instalados en

barras verticales y conectados a los disipadores mediante conductores flexibles, cuando uno de estos

se quema opera un microinterruptor que da una señal de disparo.

Posee proteccion contra cortocircuitosa través de la conexión en serie de los fusibles en cada diodo

del armario y tambien cuenta con sensores de temperatura instalados en los disipadores que protegen

el sistema contra sobretemperaturas, para evitar que esto ocurra el armario cuenta con un sistema de

enfriamiento por medio de disipadores de aluminio extruido y barras de enfriamiento instaladas en

forma vertical.



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Datos técnicos del grupo Rectificador (REC1_1 y REC1_2)

RECTIFICADOR


Tension nominal 750 V

Corriente nominal 5333 A

Tensión pico inverso repetitiva 2,4 KV

Cantidad de diodos 48 U

Pulsos 6

Clase de sobrecarga VI (150 % 2h; 300 % 1min)

Norma IEC 146-1-1

La figura Nº 7 pertenece a un armario rectificador REC 1_1, compuesto por 24 diodos, protecciones

y circuito RC.

Fig. Nº 7



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CELDAS DE CORRIENTE CONTINUA

Las celdas de corriente continua reciben la energía desde el grupo rectificador, el nivel de tensión de

salida es de 750 VCC con el cual se energizan las vías.

Descripción general

Las celdas de corriente continua son de marca SIEMENS, tipo SITRAS 8MF94, con envoltura

metálica, la compartimentación de sus nichos es realizada en fábrica con material aislante, salvo el

de Baja Tensión que es metálico. El equipo está diseñado para uso interior IP 20.

El equipamiento de las celdas CC está instalado en compartimentos estandarizados de metal, con las

siguientes características:

- Sistema de una sola barra

- Interruptor ultrarrápido extraíble (IA)

- Protección contra fallos a estructura

- Dispositivos de operación e indicación

- Control local y remoto

- Nichos de instalación para:

- Barra

- Terminación de cables

- Interruptor de CC ultrarrápido

- Dispositivos de control, protección, señalización y borneras

El tablero de corriente continua contiene las siguientes unidades:

• Celda de entrada y retorno combinada (SAA).

• Celda alimentadora de vía (IA).

• Celda seccionadora de vía (SV).

• Celda de contactor de tramo de protección (CTP), para el caso de las SER en S.



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CELDA DE ENTRADA Y RETORNO COMBINADO (SAA, seccionador de aislamiento

automático).

A esta celda llegan los cables desde el rectificador, los cuales se conectan directamente al

seccionador bipolar de la marca BREG, tipo HAS. La salida positiva se realiza mediante barras

hacia la celda alimentadora de vía, la salida negativa mediante cables hacia los rieles. Dos puertas

permiten el acceso a la celda, una al compartimiento de control y la otra al compartimiento de

fuerza.

En la figura Nº 8, aparece un SAA instalado en una SER.

Fig. Nº 8

- Los equipos instalados en esta celda son los siguientes:

• Seccionador motorizado.

Seccionador bipolar sin carga con accionamiento

motorizado



Corriente nominal CA 6300 A

Corriente nominal CC 7500 A

Motor de accionamiento 230 VCA



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• Ampérmetro con resistencia shunt.

• PLC para la proteccion contra fallos a estructura y control del seccionador .

• Juego combinado de pulsadores CON / DESC con lamparas.

CELDA ALIMENTADORA DE VÍA (IA).

Esta celda tiene la función de alimentar la vía con 750 Vcc y a través de su relé de protección

controlar los umbrales de corriente y tensión. Para ello lleva un interruptor ultrarrápido de marca

AEG, tipo GERAPID 8007 y un equipo de protección y control SITRAS DPU o SITRAS PRO.

Los interruptores ultrarrápidos de CC con sus contactos laminados y aislados vienen montados sobre

un carro extraíble, este posee la posición de ”insertado” (posición de operación) y ”extraído”

(posición de prueba y posición de extracción). Un indicador mecánico independiente de la tensión

auxiliar muestra la posición del interruptor.

La figura Nº 9, muestra la imagen de un IA extraído de la celda alimentadora de vía.

Fig.Nº9



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El interruptor de alta velocidad está diseñado especialmente para aplicaciones de tracción en

corriente continua. Estos interruptores junto con el relé de protección de C.C. SITRAS DPU 96 o

SITRAS PRO proveen una alta protección en los circuitos de tracción. Las funciones del relé de

protección son las siguientes:

• Característica individual ajustable de la curvas de disparo.

• Funciones de memoria.

• Display con claves de funciones.

La celda de IA posee los siguientes equipos:

• Interruptor ultrarrápido de CC unipolar, extraíble:

Características del Interruptor.


Tensión de servicio 750 Vcc

Tensión de servicio máxima 1000 Vcc


Corriente de corto circuito/ 10ms 110 KA

Rango de ajuste disparador 10 hasta 20 KA

Valores de Calibración 10,12,14,16,18,20 KA

Valor ajustado 18 KA

Tensión de accionamiento 230 Vac

• Unidad de protección y control SITRAS DPU 96 o SITRAS PRO.

• Un circuito de prueba de línea resistivo.

• Resistencia tipo shunt.

• Amperímetro

• PLC para control del interruptor.

• Módulo divisor de Tensión.

• Set de elementos de control e indicación.




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• Set de termo magnético, relés auxiliares y terminales.

• Juego combinado de pulsadores CON / DESC con lámparas.

CELDA SECCIONADORA DE VÍA (SV).

Esta celda permite desconectar la subestación rectificadora de la vía. Lleva un compartimiento de

control y otro para el equipo de potencia. El seccionador es de la marca BERG, tipo HA y es de

accionamiento manual.

La figura Nº 10 nos muestra la celda seccionadora de vía instalado en una SER.

Fig. Nº 10

Los equipos instalados en la celda son los siguientes:

• Seccionador bipolar sin carga con accionamiento manual.

Seccionador bipolar sin carga de accionamiento manual


Tensión nominal 3150 V

Corriente nominal (CC por polo) 12000 A

• Amplificador para medición de tensión 750 Vcc (SITRAS DPU 96)



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• Fusible 10 A cc, Ferraz con contacto de alarma.

• Voltímetro.

• Amperímetro.

• Relé de detección de presencia de tensión marca Dold tipo BA 9054.

• Juego de lámparas indicadoras.

CELDA DE CONTACTOR DE TRAMO DE PROTECCION (CTP).

Esta celda permite conectar y desconectar el tramo de protección frente a la subestación

rectificadora. Lleva un compartimiento de control y otro para el equipo de potencia, como se puede

apreciar en la figura Nº 11.

Fig. Nº 11

Contiene el siguiente equipo:

• 2 Contactores bipolares marca CBC, tipo 71, 1600 A. Tensión de accionamiento 230

VAC.

• Juego de lámparas indicadoras (abierto, cerrado).



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Distribución Baja Tensión de Corriente Alterna

Esta celda es de la marca CLAS, tipo CEMAR, tienen la función de alimentar en 230 Vac a los

servicios auxiliares de la SER. Posee un armario preferencial que se alimenta de los SAF V1 o V2

correspondiente a la estación en que se encuentra instalada la SER. En caso que fallen ambas

alimentaciones, el control de la SER estará respaldado por un banco de baterías y una UPS por

grupo que se conectan a las barras del armario.

La figura Nº 12 muestra la distribución de corriente alterna de baja tensión.

Fig. Nº 12

- La celda de distribución de corriente altera tiene las siguientes características generales:

Celda CLAS tipo CEMAR


Tension nominal 400 VAC

Clase de protección IP 54

Frecuencia 50 Hz

- Esta celda lleva los siguientes equipos:

• 2 Interruptores principales 80 A, tripolares Siemens, plug in.



24

• 2 Contactores de inversión “Preferente/ Emergente” 80 A.

• 5 Interruptores de salida 40 A, tripolares Siemens, plug in.

• 5 Salidas 16 A bipolares.

• 1 Transformador de separación galvánica.

• 1 Set de elementos de control, medición e indicación.

Equipos UPS

Los equipos UPS son de la marca KOLFF, tipo UPS-7500-NX. Estos entregan la energía auxiliar en

230 Vac para el control y protección cuando están fuera de servicio los SAF correspondientes, cada

una de las subestaciones SER cuenta con un equipo de suministro de energía UPS por grupo.

En la figura Nº 13 aparece la imagen de 2 UPS, correspondientes al grupo rectificador A y B.

Fig. Nº 13



25

Los datos técnicos de estos equipos son los siguientes:

Equipos UPS


Potencia Nominal 7,5 KVA

Tiempo de autonomía 130 min.

Tensión de entrada 3 x 400/230 + - 10% V

Frecuencia de entrada y salida 50 Hz

Tensión de salida 230 V

Potencia de salida al cos φ 7,5 KVA

Corriente de salida al cos φ 34 A

Corriente de cortocircuito 0,5 y 5,5 seg. 56/35 A

Capacidad de sobrecarga conv. 125 y

150% 10/500 min / ms

Cada UPS cuenta con un banco de baterías, el cual está compuesto por 28 baterías de 12 V/ 26 Ah.

formando dos ramas de 14 baterías en paralelo, con una tensión de 168 Vcc.

Sistema de Ventilación de la SER.

La SER esta equipada con un ventilador controlado por un variador de frecuencia que entra en

servicio cuando la temperatura ambiente supera los valores prefijados en el sistema de control.

También se comanda en forma manual, desde el gabinete de control.

El circuito de ventilación destinado a la evacuación del calor, producido principalmente por el grupo

transformador rectificador, incluye ductos de salida del aire caliente hacia el exterior. La entrada del

aire se efectúa a través de las celosías del portón de los recintos, las cuales contienen filtros.

Sistema de Detección de Incendios de la SER.

Cada Subestación Rectificadora cuenta con un sistema de detección de incendios por detección de

humo y temperatura en la subestación. Este control lo realiza una central de gestión, la cual



26

monitorea el estado de la red de sensores del recinto. Esta central se comunica directamente con el

PLC de la SER y envía una señal de alarma en caso de incendio.

Al producirse una detección de incendio en el recinto, el sistema de control detiene la ventilación

del recinto en el caso que este sistema se encuentre funcionando

MANDO, CONTROL Y PROTECCIONES DE UNA SER.

En las SER’s las funciones de mando, control y protecciones están complementadas por diferentes

equipamiento ubicados en la SER, tales como PLC, SITRA DPU o SITRA PRO, SIPROTEC, Red

Profibus, Módulos de Comunicaciones, Modulo de enlace Óptico, Transformadores de medidas y

Corriente, Paneles de indicación y consignación de eventos y alarmas, lo que permiten ejecutar

correctamente los mandos y controlan los equipos de la SER e informan a través de alarmas y

registros el funcionamiento de la SER a Sistema de Supervisión Remota.

En términos generales, el sistema consta principalmente de los siguientes equipos.

Mando y Control:

• Autómatas Programables Simatic S7, programados en AWL.

• Red industrial profibus.

Equipos de protección:

• Sitras DPU 96.

• Siprotec 7SJ63.

Los equipos de control y mando, como los equipos de protección se encuentran conectados de la

siguiente manera:

Fig. Nº 14

CH1

SIPROTEC

SAA

B

SIMATICDP

ACOPLADOR DPDP

SAAS IAS

SIMATICDP

PROT 1

ITM IA

ITMS

SIMATICDP

SIMATICDP

CH 3

SIMATIC DP

PLC 1

SIMATICDP

CTP

CH 1

SIMATICDP

SVS

SIMATICDP

SIMATICDP

SIPROTEC

A

SV

PROT2

B

CH3

PLC 2

SIMATICDP

A

SIMATICDP

SITRAS DPU

SITRAS DPU



27

Mando y Control

Los equipos de maniobra de las SER son controlados por PLC's SIMATIC S7, cuya programación

está realizada bajo listado de instrucciones (AWL). Los PLC 1 y 2 tienen incorporado una pantalla

táctil de control y señalización en la cual se presentan el unifilar de la subestación indicando los

estados actuales de los equipos de maniobra, como también una lista de eventos.

Los PLC 1 y 2, maestro y esclavo respectivamente, se conectan con los demás PLC’s de cada equipo

de maniobra incluyendo los equipos de protección SITRAS DPU 96 y SIPROTEC a través de un

bus de datos Profibus DP.

Equipo de Protección Sitras DPU 96.

Es un equipo que posee la capacidad de monitorear, almacenar eventos, controlar y proteger el

interruptor de CC (IA). Las principales funciones de protección en sobrecarga y en cortocircuito

son:

• Supervisión di/dt y ∆I.

• Supervisión Imax.

• Protección térmica de la línea de contacto.

Supervisión di/dt- y ∆I

- El reconocimiento de cortocircuitos tanto cercanos como a distancia, se realiza sobre la base

de un análisis de corriente (recorrido di/dt). La característica de disparo puede ser seteada

individualmente en forma tal, que los saltos de corriente no produzcan un disparo. Una

adaptación óptima a las condiciones de la red se garantiza por medio de varios parámetros de

ajuste con áreas de gran alcance.

Supervisión Imax

- Esta protección entra en operación al sobrepasar una corriente Imax, que es parametrizable.

Protección térmica de la línea de contacto



28

- En base a un cuadro térmico parametrizable de la línea conectada al de alimentación y de la

corriente de salida medida, éstos son supervisados respecto a posibles sobrecargas térmicas

(alarma y disparo).

- Estas protecciones operan al sobrepasar un umbral previamente seteado y que generan una

alarma y/o disparo del IA.

Los registros de la memoria de eventos se dividen de acuerdo a tres tipos de eventos:

• Disparos: Disparo del interruptor rápido de tensión continua, motivado por la reacción de las

supervisiones de Imax, de ∆l, de di/dt o de temperatura del cable.

• Avisos del sistema: Resultados de controles de rutina del equipo central.

• Maniobras de conmutación: Cambios en el estado de la instalación motivados durante el

transcurso del funcionamiento.

Tanto los criterios de disparo como también los criterios de alarma, se pueden parametrizar

separadamente de acuerdo a sus umbrales y actúan de la siguiente manera:

- Umbral de alarma: Si el valor que se ha constatado por salto de corriente ∆l, por aumento de

corriente di/dt o por la temperatura del cable sobrepasara el umbral de aviso, aparecerá en la

pantalla un mensaje y se activará la salida de alarma. Esta permanecerá activa durante 2

segundos como mínimo. Cuando el valor haya descendido nuevamente, hasta quedar por

debajo del umbral de alarma, éste se desactivará inmediatamente.

- Umbral de disparo: Si el valor que se ha constatado por salto de corriente ∆l, por aumento de

corriente di/dt o por la temperatura del cable sobrepasara el umbral de disparo, aparecerá en

la pantalla un aviso, activándose además la salida disparo. En el caso de un “cortocircuito

cercano” (reacción de la supervisión de salto de corriente ∆l), se activará adicionalmente la

salida de disparo no retardado. En el caso de un “cortocircuito lejano” (reacción de la

supervisión de aumento de corriente) se activará adicionalmente la salida de disparo

retardado. Si se sobrepasara el umbral de disparo para la temperatura del cable, se activará la

salida disparo térmico. Por medio de un parámetro se podrá determinar si se activa la salida

de disparo como reacción al hecho de haberse excedido el criterio de disparo. Las salidas de

alarmas permanecerán activas, hasta tanto se haya registrado el disparo.



29

-

Características eléctricas.

- Esquema de conexionado del Sitras DPU 96

SPAN

CONEXION FO

-R1(SHUNT)

150mV

-A22 DIVISORDE VOLTAJE

+

+

-U22 Convertidor

-

-R22

IA

-10V

-F51 SITRAS DPU 96

+750 Vcc

-

+

-U20 SITRAS DPU96 Convertidor CC

SV

-

Fig. Nº 15

Protección de sobrecarga

Descripción Valor Valor

Imax 12.000 A 6.500 A (T)

Iret 12.000 A 6.500 A (T)

Protección de cortocircuito

Descripción Valor

Delta I 5000A

di / dt 60 A / ms



30

Equipo de Protección Siprotec 7SJ63.


interruptor de tensión media (ITM), tiene funciones de protección en sobrecarga, en cortocircuito y

protección de falla a tierra.

Los equipos numéricos de protección multifuncionales SIPROTEC ® 7SJ623 disponen de un

microprocesador de tecnología avanzada. Aquí se efectúan todos los procedimientos desde la

detección de valores de medida hasta la salida de la orden a los interruptores de potencia

completamente en forma digital.

Las entradas de medida EM transforman las corrientes y tensiones provenientes de los

transformadores de medida y las convierten al nivel de elaboración interno del equipo. El equipo

dispone de 4 transformadores de intensidad y según el tipo de equipo de 3 ó 4 transformadores de

tensión. Tres transformadores están previstos para las entradas de la intensidad de fase, un

transformador más (I E) puede ser utilizado, según la variante, para la detección de faltas a tierra I E

(punto estrella del transformador de intensidad) o un transformador especial de intensidad a tierra

(para la detección sensitiva de la intensidad a tierra I EE y para determinar faltas a tierra

direccionales).

Posee un microprocesador en donde se elaboran aparte del control de los valores de medida, las

propias funciones de protección y control. Estas son especialmente:

• Función filtro y elaboración de magnitudes de medida.

• Supervisión permanente de magnitudes de medida.

• Vigilancia de las condiciones de arranque para cada función de protección.

• Control de valores límite y transcursos de tiempo.

• Control de señales para las funciones lógicas.

• Decisión de las órdenes de desconexión y cierre.

• Memorización de avisos, datos de falta y valores de falta para el análisis de faltas.

• Administración del sistema operacional y de sus funciones, como por ejemplo

• Memorización de datos, tiempo real, comunicación, interfaces, etc.

• Distribución de las informaciones mediante el amplificador de salida (AS).



31

Las entradas y salidas binarias para el sistema de control se transmiten a los componentes de entrada

y salida (bornes de entrada y salida). Desde aquí, el sistema recibe informaciones de la instalación

(ej. reposición remota) o de otras unidades (ej. órdenes de bloqueo). Las funciones de salida son

generalmente órdenes al interruptor de potencia o avisos para la señalización remota de eventos y

estados importantes.

Cuenta con un panel de servicio integrado, los elementos ópticos (LED) y la pantalla de indicación

(LCD) en la parte frontal sirven para dar informaciones sobre la función del equipo y señalizan los

eventos, estados y valores de medida.

Las teclas integradas numéricas y funcionales en combinación con la pantalla LCD posibilitan la

comunicación con el equipo local. Mediante estas teclas se pueden consultar todas las informaciones

del equipo, es decir, parámetros de configuración y de ajuste, avisos de servicio y faltas o valores de

medida como también modificar los parámetros de ajuste. Además, mediante el panel de servicio del

equipo se pueden efectuar funciones de control a los elementos de la subestación.


Descripción Valor

I máx. 650A


Descripción Valor

Tiempo

máx.

I > 2,8 x 150 = 420A 11 seg.

I>> 4,5 x 150 = 675A 0,03 seg.

Protección de falla a tierra

Descripción Valor

Tiempo

máx.

Ie> 0,2 x 150 = 30A 500 ms

Ie>> 0,5 x 150 = 70A 100 ms



32

- Esquema de conexionado del Siprotec.

7SJ632

SAA

SL

CELDA ENTRADA CELDA SALIDA

-T1

20 KV/110 V150/1 A

ITM

GASSF6

-T5

PROT

SS

Fig. Nº 16

Equipo de Protección PROT

El PROT (equipos de protección fallo estructura de grupo) es un sistema de protección de la SER,

en fallo estructura del Transformador, Rectificadores y escalerilla aislada y para casos de sobre

temperaturas del Transformador y Rectificador. Es controlado mediante un PLC y se comunica con

el PLC maestro por medio de fibra óptica para aislar el equipo frente a falla de estructura del

transformador.

Los equipos instalados en el PROT son:

• PLC SIEMENS (modular) IM151-7, con 2 modulos de entrada digitales y 2 modulos

de salida digitales 1 modulo de entrada analogica para detectar corriente de fallo y 1

modulo de entrada analogica para medidas de temperaturas.

• Modulo PROFIBUS OLM, para comunicación via fibra optica.

La temperatura de los equipos se registra a través de un Modulo de temperatura marca ZIEHL

modelo TR-400.



33

3.1.2 SUBESTACIONES DE ALUMBRADO Y FUERZA Las subestaciones de alumbrado y fuerza, en adelante SAF, son las encargadas de suministrar

energía eléctrica de baja tensión a las estaciones de Metro tanto para el alumbrado como para los

equipos con funcionalidad de tráfico y equipos de estación como escalas mecánicas, ascensores que

funcionan en ella. En cada estación hay dos SAF, SAF 1 (por vía 1) y SAF 2 (por vía 2) las que se

alimentan a partir de una distribución eléctrica de 20 KV que provienen del CDC Vicente Valdés en

forma de bucle por las vías 1 y 2, ésta distribución se divide en los siguientes grupos:

• L4 Vicente Valdés hacia Plaza Puente Alto (V1-V2). .

• L4 Vicuña Mackenna hacia Tobalaba (V1-V2).

• L4A Vicuña Mackenna hacia La Cisterna (V1-V2).

L4 Vicente Valdés hacia Plaza Puente Alto.

Dos alimentadores de 20 KV que van desde el centro de distribución de carga Vicente Valdés

(CDC) a estación Vicente Valdés línea 4, uno por vía, (V1 A-306 y V2 A-305) alimentando en

bucle por cada estación hasta estación Plaza de Puente Alto, estando el bucle abierto en esta última

estación.

Fig. Nº 17



34

L4 Vicuña Mackenna hacia Tobalaba.


(CDC) a estación Vicuña Mackenna, uno por vía, (V1 A-301 y V2 A-304) alimentando en bucle por

cada estación hasta estación Tobalaba 4, estando el bucle abierto en esta última estación.

Fig. Nº 18

L4A Vicuña Mackenna hacia La Cisterna.


(CDC) a estación Vicuña Mackenna 4A, uno por vía, (V1 A-308 V2 A-303) alimentando en bucle

por cada estación hasta estación La Cisterna, estando el bucle abierto en esta última estación.

Fig. Nº 19



35

Cada SAF está compuesto por los siguientes componentes:

- SAF1:

• Celda 8DJ20.

• Transformador.

• Tablero de distribución.

• Tablero Preferencial.

- SAF 2:

• Celda 8DJ20.

• Transformador.


• Cargador más banco de baterías

En la figura Nº 20 encontramos el esquema de un SAF.

Fig. Nº 20

IILL IISS IITT

CCEELLDDAA 88DDJJ2200

IILL IISS IITT


SSAAFF 11

SSAAFF 22

HHAACCIIAA PPRROOXXIIMMOO SSAAFF VVIIAA 11


2200 KKvv

2200 KKvv

TTAABBLLEERROO DDIISSTTRRIIBBUUCCIIÓÓNN


TTAABBLLEERROO PPRREEFFEERREENNCCIIAALL

TTrraannssffoorrmmaaddoorr ((115500,,225500,,335500))


CARGADOR DE

BATERIAS

BANCO DE

BATERIAS



36

Celda 8DJ20

La función principal de esta celda es la transferencia de energía eléctrica (20 KV) que proviene de la

vía 1 ó 2 (dependiendo del SAF) al transformador, por medio de un interruptor seccionador de tres

posiciones (abierto, cerrado y puesto a tierra), Esta celda seccionadora se divide en tres IL (corriente

de llegada), IS (corriente de salida) y IT (corriente al transformador), es accionada manualmente por

sistema de palanca. La celda cuenta con un sistema de aislamiento con gas SF6, cuyo objetivo es la

extinción del arco eléctrico.

Por su diseño lo hace un equipo muy seguro para cuidar la integridad de las personas ya que cuenta

con un blindaje primario herméticamente cerrado y protegido contra contactos directos, fusibles

ACR (alta capacidad de ruptura) y terminales solo accesibles si están puesto a tierra, cuenta con

enclavamientos mecánicos con llaves, la lógica indica ir abriendo aguas arriba y aguas abajo del

equipo a intervenir, posee un sistema de detección de tensión capacitivo para verificar la ausencia y

presencia de tensión.

En la figura Nº 21 esta la imagen de la celda 8DJ20 instalada en los SAF.

Fig. Nº 21



37

Equipamiento de la celda 8DJ20

- Celda de entrada IL:




- Celda de salida IS:



- Celda para el transformador IT:



- Módulo de fusibles ACR:

• 3 fusibles ACR (alta capacidad de ruptura)

- Accesorios:

• Palanca de maniobra para el interruptor de tres posiciones.

Características eléctricas:

Celda siemens de 24KV, tipo 8DJ20



Tensión nominal resistida de breve duración 50 KV

Tensión nominal resistida de impulso 125 KV

Frecuencia nominal 50 Hz

Corriente nominal de servicio para derivaciones

(máx.) 630 A

Corriente nominal de servicio para barras (máx.) 630 A

Corriente nominal de pico (máx.) 50 KA

Corriente nominal de cierre en corto circuito (máx.) 50 KA

Temperatura ambiente 35 ºC



38

Transformador.

El transformador es de la marca SCHAFFNER inmerso en fluido aislante de silicona, este recibe los

20 kV de la celda de media tensión en el primario y entrega 380V por el secundario hacia el tablero

de distribución. Los transformadores son de distintas potencias, dependiendo de la estación donde

están instalados (ver anexo Nº 2)

Los principales accesorios del transformador son:

• Terminales de alta tensión.

• Bushings de baja tensión.

• Cambiador de derivaciones.

• Válvula de seguridad.

• Termómetro del fluido aislante.

• Indicador de nivel.

• Válvulas para muestra y drenaje.

Terminales de alta tensión

Los 3 terminales de alta tensión están dispuestos horizontalmente en un extremo del transformador,

ordenados de derecha a izquierda mirados de frente. Los terminales (tipo pozo) empleados son

epóxicos, clase 25 Kv marca SCHAFFNER con terminales de conexión. Se encuentran en el interior

de una caja de protección.

Bushings de baja tensión.

Los 4 bushings correspondientes a las fases de baja tensión, están dispuestos en el costado extremo

izquierdo del estanque mirando desde el lado de los instrumentos de medición, que es opuesto al de

los bushings de alta tensión, dentro de una caja de protección. Todos los bushings de baja tensión

están fabricados con resina epóxica ciclo alifática, resistente a los rayos ultra violeta y al ozono.



39

Cambiador de derivaciones.

El cambiador de derivaciones del devanado primario empleado para estos trasformadores es de

operación sin tensión y simultánea a las tres fases. Su accionamiento es manual, por medio de una

manilla ubicada exteriormente en un costado del estanque junto con el resto de los instrumentos.

Una muesca permite fijar con precisión cada posición de la manilla. Para cada maniobra hay que

liberar la muesca ejerciendo una tracción axial a la manilla, la cual una vez en su nueva posición, se

vuelve a colocar automáticamente en la muesca correspondiente por acción de un resorte. La

posición en que se encuentra el cambiador queda claramente indicada por medio de un número

estampado en la manilla.

Válvula de seguridad.

Este tipo de protección se instala en los transformadores sumergidos en líquido aislante, porque un

cortocircuito o arco eléctrico interno puede provocar un rápido aumento de presión de gas debido a

la vaporización instantánea de parte del líquido, con posibilidades de deformación o ruptura del

estanque. La actuación extremadamente rápida de la válvula de seguridad, libera la presión interna

del estanque, evitando daños en éste e incluso protegiendo al transformador mismo de fallas

mayores por medio de su micro interruptor al operar sobre la desconexión del transformador.

La válvula es de la marca COMEM, modelo 50T 1C 70KPA. Opera también con 10 PSI y está

dotada de un micro interruptor para uso en circuitos de alarma y protección. Posee además un perno

que sobresale en la parte central del casquillo protector, cuando la válvula se ha abierto. Para hacerlo

volver a su posición basta con empujarlo hacia abajo

Termómetro del fluido aislante.

Este termómetro es marca ORTO, modelo 0250 3F, está ubicado en la parte superior del costado

principal del estanque, indica la temperatura máxima del fluido aislante, en función del nivel de

carga del transformador. El termómetro posee un espiral bimetálico contenido dentro de un bulbo de

acero inoxidable. Este bulbo que es solidario con el cuerpo del termómetro es instalado dentro de

una cápsula montada en el estanque del transformador, permitiendo remover el termómetro sin

derramar fluido aislante. La posición de la aguja roja indicadora de la temperatura máxima



40

alcanzada es fácilmente repuesta manualmente por medio del dispositivo instalado en el centro del

dial.

Indicador de nivel

El indicador de nivel es de la marca ORTO, modelo 0100 A, está ubicado en el extremo izquierdo

del frente del estanque. Un flotador en una varilla en el interior del estanque censa el nivel del fluido

y con movimiento hace girar un imán. Este imán montado en el lado del fluido aislante del

instrumento, mueve vía acoplamiento magnético a otro imán solidario con la guja indicadora en el

compartimiento del dial. El movimiento de la aguja además acciona dos contactos de alarma y

desconexión.

Válvulas para muestra y drenaje.

El estanque dispone de una válvula de 1” de diámetro, marca Nibsa, está ubicada en el frente del

estanque en la parte superior e inferior. Está dotada de un accesorio en su extremo que facilita la

toma de muestras del fluido, al retirar este accesorio, la válvula se puede utilizar para drenar el

fluido o conectar la entrada de este a una maquina de filtrado.

En la figura Nº 22 aparece un transformador de SAF.

Fig. Nº 22



41


Transformador SAF


Tensión primario 20 KV

Tensión secundario 380 / 220 V

frecuencia 50 Hz

Primario 150 Kvp

Secundario 30 Kvp

Grupo de conexiones Din 11

Fluido aislante silicona

Impedancia a 75 º C 4,4 - 5,7 ohm

Tablero de distribución

Es el encargado de distribuir la alimentación baja tensión recibida desde el transformador a las

cargas de la estación y a su vez entrega la alimentación al Armario Preferencial.

Principalmente está compuesto por:

• Interruptores automáticos General marca SIEMENS, tipo VL 400, 500, 630.

• Interruptores automáticos de Distribución marca SIEMENS, tipo VL 160, 250.

• Analizador de red marca ZURC, tipo CVM96

• Voltímetro con Llave selectora para visualizar voltaje TR, ST, RS, 0, RN, SN, TN.

• Amperímetro con llave selectora para visualizar corriente en T, 0 y R.

Analizador de red marca ZURC, tipo CVM96.

- Características:

• Muestra hasta 30 parámetros eléctricos (Voltaje, Amperaje, Potencia, Energía).

• Mide %THD (Distorsión armónica total) de corriente y voltaje.

• Mide demanda máxima.

• Comunicaciones RS232 / RS485 (Modbus, ASCII, Johnson-METASYS N2).

• Salidas a contacto seco configurables.



42

• Autorango 120 - 480V fase-fase (3 o 4 hilos).

• Rango de medición de corriente de 5 - 10000A con TC's.

• Valores RMS instantáneos, máximos y mínimos para cada parámetro medido.

• Envío de los datos sobre internet con convertidor no incluido.

• Pantalla de 4 dígitos, 3 líneas y 10 páginas con apagado automático.

• Configuración segura a través del panel frontal o por software.

Tablero Preferencial

El armario del preferencial, permite asegurar, el suministro de energía eléctrica a todos aquellos

circuitos preferenciales o críticos de la estación (tablero TCC, armario alumbrado de emergencia de

la estación, alumbrado básico, entre otros).

El tablero TCC que depende en alimentación del armario preferencial tiene como cargas a los

Torniquetes, UTR's de Comando, SACEM, Comunicaciones, concentradores de peajes, etc.

El armario del preferencial, tiene la posibilidad de alimentarse ya sea de la SAF V1 (desde el

circuito identificado por “Q6”, que se encuentra en el “Armario Normal de Vía 1”) o de la SAF V2

(desde el circuito identificado por “Q6”, que se encuentra en el “Armario Normal Vía 2”),

normalmente el armario del preferencial está alimentado de la SAF V1, en caso de falla de alguno de

las SAF V1 o V2 o de la falta de alimentación en alguno de ellos, éste bascula automáticamente a la

SAF de la vía contraria.

El armario preferencial está compuesto por contactores, cuya disposición y funcionamiento es tal

que permite buscar la alimentación en forma automática desde Vía 1 o Vía 2 frente a la falta de

alimentación en una de las vías, dichos contactores tienen enclavamiento con la finalidad de evitar

poner en paralelo las dos fuentes de alimentación (vía y con vía 2)

También posee un conmutador de elección el cual permite obtener la alimentación de la vía deseada

en forma manual, es decir, al posicionar el conmutador en la posición “T1-SAF Vía 1” la

alimentación del armario preferencial la toma desde el SAF de Vía 1 y al posicionar el conmutador

en la posición “T2-SAF Vía 2” la alimentación del armario preferencial la toma desde el SAF Vía 2.



43

Está compuesto por:

• Sistema de Transferencia Automática con Contactores marca LG, tipo GMC (180,

220.

• Interruptor de Distribución Automático marca SIEMENS, tipo VL (160, 250)

• Llave selectora de basculaje.

Armario de Alumbrado de Emergencia.

Este armario se encarga de mantener el alumbrado de emergencia de la estación encendido ante

cortes del alumbrado normal. Su funcionamiento es el siguiente:

- En condiciones normales, el armario alimenta el alumbrado de emergencia que forma parte

del alumbrado normal. Además mantiene en carga el banco de baterías.

- En condiciones de corte del alumbrado normal, el armario permite mantener encendido el

alumbrado de emergencia a través del banco de baterías y de un inversor de tensión que

convierte la energía de corriente continua (de las baterías) en alterna para energizar el

alumbrado de emergencia

La alimentación del Armario proviene desde un circuito preferencial (circuito Q3)

Cargador de Baterías marca BMV, tipo 210/35/EAX/1

BMV, 210/35/EAX/1


Tensión de entrada 3 x 380 + - 10%+ Neutro VCA

Frecuencia 50 HZ

Tensión de salida 210 VAC

I nominal 35 ACC

Tensión de Flotación 238.4 VCC

Tensión de ecualización 244.5 VCC

La protección de alimentación del armario corresponde a un Interruptor termo magnético CC,

marca Merlín Gerin, tipo NS 100N



44

Amperímetro de salida con indicadores led's

- Indicador Entrada CA

- Salida CC.

- Ecualización automática.

- Ecualización manual.

- Flotación.

- Sobretensión.

- Sobrecarga.

Voltímetro de salida.

- Botón de Reset.

- Selector de partida.

Alumbrado de emergencia

- Interruptores automáticos VL160.

- Voltímetro.

- Amperímetro

Banco de Baterías Plomo Acido Selladas 6V/– 110, 150, 160, 180Ah)

3.1.3 CENTRO DE DISTRIBUCION DE CARGA VICENTE VALDES El Centro de Distribución de Carga Vicente Valdés, es el encargado de suministrar la energía

eléctrica de 20 KV a las SER y SAF de las Líneas 4 y 4A.

El CDC VVA recibe la energía de dos centrales eléctricas de Chilectra que son:

• Santa Raquel.

• Macul



45

Cada una de ellas entrega 20 kV. Esta energía eléctrica proveniente de las centrales es tomada por

las barras del CDC VVA, que se dividen en cuadros de tracción y de alumbrado.

Fig. Nº 23

Los cuadros de tracción están tomados por las barras 500 y 600, que alimentan las celdas de media

tensión marca siemens, tipo 8BK20, las cuales alimentan los distintos grupos rectificadores de las

SER, de tal forma que para las estaciones bi-grupos (con 2 grupos rectificadores), estas tendrán dos

celdas asociadas a la Subestación una para el grupo A y otra para el grupo B.

Los cuadros de alumbrando están tomados de la barra 300 y a diferencia del cuadro de tracción está

alimentan en forma de bucle a los SAF tal como se describe en el punto 3.2 de la presente

especificaciones

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L4

V

2-

VM

A a

TO

B

L4

V1

-V

VA

a P

PA

L4

A V

1-

VM

A a

CIS

A 3

02

A 3

04

A 3

06

A 3

08

Lo

s O

rie

nta

les 1

Qu

lin 2

S.

De

l R

io 2

La

Cis

tern

a 2

La

s T

orr

es 2

T 6

01

T 6

03

T 6

05

T 6

07

T 6

09

To

ba

lab

a 2

Bilb

ao

2

La

s M

erc

ede

s 2

Vic

en

te V

ald

és

2

Sa

nta

Ju

lia 2

T 6

02

T 6

04

T 6

06

T 6

08

T 6

10

CT-A12.500 A

CT-A22.500 A

CA-A2.500 A

ILA2.500 A

ChilectraSanta Raquel

CA-B2.500 A

CT-B12.500 A

CT-B22.500 A

ILB2.500 A.

ChilectraMACUL

Barra T-500A

Tri

nid

ad 2

T 6

12

AC

T-6

00

2.5

00

A

AC

A-3

00

2.5

00

A

AC

T-5

00

2.5

00

A

Barra T-500B Barra T-600A Barra T-600BBarra A-300A Barra A-300B

BARRA G1 20 KV. BARRA G2 20 KV.

1.250 A

Lo

s O

rie

nta

les 2

Qu

lin 1

S.

De

l R

io 1

La

Cis

tern

a 1

La

s T

orr

es 1

T 5

01

T 5

03

T 5

05

T 5

07

T 5

09

To

ba

lab

a 2

Bilb

ao

1

Ta

llere

s P

. A

lto

V.

Va

ldé

s 1

Sa

nta

Ju

lia 1

T 5

02

T 5

04

T 5

06

T 5

08

T 5

10

Trin

ida

d 1

L4

V

1-

VM

A a

TO

B

L4

A V

2-

VM

A a

CIS

L4

V2

-V

VA

a P

PA

CD

C S

AF

1

T 5

12

A 3

01

A 3

03

A 3

05

A 3

07

CD

C S

AF

V2

L4

V

2-

VM

A a

TO

B

L4

V1

-V

VA

a P

PA

L4

A V

1-

VM

A a

CIS

A 3

02

A 3

04

A 3

06

A 3

08

Lo

s O

rie

nta

les 1

Qu

lin 2

S.

De

l R

io 2

La

Cis

tern

a 2

La

s T

orr

es 2

T 6

01

T 6

03

T 6

05

T 6

07

T 6

09

To

ba

lab

a 2

Bilb

ao

2

La

s M

erc

ede

s 2

Vic

en

te V

ald

és

2

Sa

nta

Ju

lia 2

T 6

02

T 6

04

T 6

06

T 6

08

T 6

10

CT-A12.500 A

CT-A22.500 A

CA-A2.500 A

ILA2.500 A

ChilectraSanta Raquel

CA-B2.500 A

CT-B12.500 A

CT-B22.500 A

ILB2.500 A.

ChilectraMACUL

Barra T-500A

Tri

nid

ad 2

T 6

12

AC

T-6

00

2.5

00

A

AC

A-3

00

2.5

00

A

AC

T-5

00

2.5

00

A

Barra T-500B Barra T-600A Barra T-600BBarra A-300A Barra A-300B

BARRA G1 20 KV. BARRA G2 20 KV.

1.250 A



46

CELDAS de CHILECTRA

Interruptor marca Merlín Gerin (cantidad: 2)

Merlín Gerin


Vn 24 KV

In 2500 A

Ik / 1seg. 31.5 KA

El mantenimiento de estas celdas es realizado por personal técnico de Chilectra, sin perjuicio de lo

anterior, en casos justificados y coordinados con el PCD el contratista deberá efectuar maniobras

sobre dichos equipos.

CELDAS 20 KV – con interruptor de 2500 A (cantidad: 11)

Celda marca SIEMENS, tipo 8BK20, contiene un interruptor de la marca siemens tipo 3AH3266-6.

Cada una de estas celdas posee un relé de protección SIPROTEC, tipo 7SJ62, marca Siemens.

Características:

Interruptor SIEMENS, 3AH3266/6


Vn 24 KV

In 2500 A

Ik / 0,08seg. 40 KA

CELDAS 20 KV – con interruptor de 1250 A (cantidad: 32)

Celda marca SIEMENS, tipo 8BK20, contiene un interruptor de la marca siemens tipo 3AH3264-2.

Cada una de estas celdas posee un relé de protección SIPROTEC, tipo 7SJ62, marca Siemens.



47

Características:

Interruptor SIEMENS, 3AH3266/6


Vn 24 KV

In 1250 A

Ik / 0,08 seg 25 40 .KA

Subestación Alumbrado y Fuerza CDC

Para la alimentación de los servicios auxiliares del CDC existen dos transformadores de silicona de

50 KVA marca Schaffner, con relación de tensión 20000/400-230 V, alimentados desde las celdas

A-307 y A-302.Existen dos tableros generales de baja tensión, uno por cada transformador, y un

tablero preferencial, con alimentación desde los dos armarios normales. Del tablero “Preferencial”

se alimentarán las cargas prioritarias como cargadores de baterías 125 Vcc, alumbrado de

emergencia, y otras.

Armario de Alumbrado Emergencia CDC

Al igual que en las estaciones de Línea 4-4A, existe en el CDC un armario de alumbrado de

emergencia de idénticas características.

CARGADOR 125 Vcc AUXILIARES

La alimentación auxiliar de los equipos de media tensión del CDC se realiza en 125 Vcc, tensión

que es proporcionada por un equipo denominado Cargador 125 Vcc Auxiliares o Gabinete de

Transferencia Automática del CDC.

La función de este gabinete es proporcionar la alimentación de control de 125 Vcc y a su vez

mantener los Bancos de Baterías

Este gabinete tiene la opción de funcionar en modo remoto Automático, en modo Manual Remoto y

en modo Manual Local.

El diagrama siguiente muestra el unilineal del sistema de alimentación 125 Vcc.



48

H1 63 A

H1.1

H2 200 A

H2.1

CARGADOR #1 BATERIA 125 VCC #1

Alimentado de Preferencial BT SAF CDC

~=

Q340 A

Barr

a G

1 (

CT-A

1)

Q440 A

Barr

a T

-500A

(T

501)

Q540 A

Barr

a T

-600B

(A

CT-

600)

Barr

a A

-300A

(A

301)

Q740 A

Chilectr

a S

ta.

Raq

uel

Q640 A

QE

125 VCC

H4 63 A

H4.1

H3 200 A

H3.1

CARGADOR #2BATERIA 125 VCC #2


~=

QE1

Barr

a G

2 (

ILB

)

Q440 A

Barr

a T

-500B

(A

CT-

500)

Q540 A

Barr

a T

-600A

(A

CT-

601)

Barr

a A

-300B

(A

CA-

300)

Q740 A

Chilectr

a M

acul

Q640 A

125 VCC

(-)(-)

H6

H5

CD3CD4

CD2CD1

TRANSFERENCIA AUTOMATICA

H1 63 A

H1.1

H2 200 A

H2.1



~=

Q340 A

Barr

a G

1 (

CT-A

1)

Q440 A

Barr

a T

-500A

(T

501)

Q540 A

Barr

a T

-600B

(A

CT-

600)

Barr

a A

-300A

(A

301)

Q740 A

Chilectr

a S

ta.

Raq

uel

Q640 A

QE

125 VCC

H1 63 A

H1.1

H2 200 A

H2.1



~=

Q340 A

Barr

a G

1 (

CT-A

1)

Q440 A

Barr

a T

-500A

(T

501)

Q540 A

Barr

a T

-600B

(A

CT-

600)

Barr

a A

-300A

(A

301)

Q740 A

Chilectr

a S

ta.

Raq

uel

Q640 A

QE

125 VCC

H4 63 A

H4.1

H3 200 A

H3.1


QE1

Barr

a G

2 (

ILB

)

Q440 A

Barr

a T

-500B

(A

CT-

500)

Q540 A

Barr

a T

-600A

(A

CT-

601)

Barr

a A

-300B

(A

CA-

300)

Q740 A

Chilectr

a M

acul

Q640 A

125 VCC

(-)(-)

H6

H5

CD3CD4

CD2CD1


Fig. Nº 24

El control del gabinete es realizado por un PLC: marca Allen – Bradley modelo SLC500 con

comunicación Modbus RTU esclavo y módulos de entrada y salida digitales y análogas.

PLC de puesta en paralelo 20 KV alumbrado

La barra de alumbrado A-300 se divide en 2 medios cuadros. Normalmente un cuadro está

alimentado desde el cable de Macul y el otro medio cuadro desde Santa Raquel.

Para la transferencia de los medios cuadros de alumbrado hacia Macul o Santa Raquel existe un

sistema automatizado de control que permite poner en paralelo ambas fuentes, mientras duran las

maniobras de transferencias.

El sistema de control está compuesto por un PLC marca Siemens, modelo S7-300 tipo 315 2DP

Interfaces con Comando Centralizado

En funcionamiento normal del Centro de Distribución es con el mando y control desde el PCD, sin

embargo, en el CDC existe un SCADA que permite comandar y controlar todos los aparatos del



49

CDC. El SCADA del CDC tiene un enlace por bus de comunicación tipo estándar Modbus con las

celdas 20 kV y Auxiliares.

Cada interruptor de 20 kV, así como los tableros auxiliares, tienen un conmutador de control “local

– remoto”; la posición de este conmutador se refleja en las pantallas del puesto del operador.

Todas las informaciones de posición de aparatos, averías, así como las características eléctricas de

los defectos, etc., son transmitidas a los equipos de telemando aunque el dispositivo se encuentre en

mando local.

Las interfaces de comunicación entre las celdas de 20 KV y equipos de Comando Centralizado son

parte del Sistema Eléctrico. Dichos equipos están compuestos básicamente por un conversor RS-485

a 422, marca ICP CON, con una fuente PHOENIX de 24 Vcc.

Toda esta información permite al personal, con permanencia en el CDC, operar temporalmente los

equipos del CDC, y conocer, en caso de fallo, la naturaleza presente del defecto.

3.1.4 EQUIPOS TALLERES PUENTE ALTO Y COCHERAS INTERMEDIAS Talleres Puente Alto y Cocheras Intermedias, conforman un espacio de grandes dimensiones que

cumplen con todos los requerimientos para efectuar el mantenimiento preventivo y correctivo del

material rodante (trenes) y además permite el estacionamiento de trenes fuera del horario de

circulación.

En el recinto, se pueden distinguir áreas bien determinadas destinadas a funciones específicas, como

son:

• Área de Taller.

• Área de Cocheras.

• Vía de pruebas.

• Zona de lavado de trenes.

• Vías de ingreso.

Consecuente con estas áreas se agrupan también los equipos para la alimentación de tracción de los

Talleres (750 Vcc), en las denominadas Cabinas de Alimentación de tracción, y son las siguientes:

• Armario de Trole.

• Cabina C1.



50

• Cabina C2.

• Cabina de Lavado (sólo TPA).

• Cabina A.

• Cabina VP (sólo TPA).

Cada una de las cabinas cuenta con sus respectivos sistemas de control, mando y protección

Cabina A.

A esta cabina llega la alimentación de 750 Vcc desde la SER TPA o SER RQU según corresponda.

A la llegada de la cabina existe un seccionador del interruptor alimentación del Taller (SIAT). A

continuación está un disyuntor general automático motorizado DGT (que posee además un

seccionador manual de socorro SGTS) que distribuye la alimentación hacia el taller a través de los

siguientes puntos:

• Vía de ingreso o vía M a través de un disyuntor automático denominado DVM, que

posee además un seccionador manual de socorro SVMS.

• Cabina VP a través de un seccionador manual SCVP (sólo TPA).

• Cabina C1 mediante un seccionador SVC1.

• Cabina C2 mediante un seccionador SVC2.

• Contactor Tramo Protección vía de enlace (CTP)

Las características eléctricas de los equipos son las siguientes:

SGTS, SVMS, SVC1, SVC2 y SCVP


Tensión nominal circuitos de potencia 750 Vcc

Tensión nominal circuitos auxiliares

230

24

Vac

Vcc

Corriente térmica nominal 4400 A

Corriente de breve duración / 60 seg. 13,2 KA

Norma IEC 60439-1



51

DGT Y DVM




230

24

Vac

Vcc

Corriente nominal barra colectora 4000 A

Corriente nominal alimentador de sección 4000 A

Corriente cortocircuito nominal / 10ms 110 KA

Corriente nom. de breve duración en barra colectora / 0,25ms 120 KA

Corriente nominal falla a tierra / 0.25ms 26,8 KA

Norma IEC 60439-1

SIAT




230

24

Vac

Vcc


Corriente de breve duración / 60 seg. 19 KA

Norma IEC 60439-1

CTP




230

24

Vac

Vcc


Norma IEC 60439-1



52

Armario Trole y Catenarias.

Es el encargado de proveer la energía de 750 Vcc al sistema de Catenarias al interior del Taller, en el

lugar existen cuatro fosos para mantenimiento, cada uno con su propia catenaria que posee cuatro

carros móviles que recorren la catenaria y alimentan los trenes para las pruebas y mantenimiento. En

el caso de Cocheras Intermedias hay un foso con sistema de alimentación por catenaria.

Forma parte de este sistema, los rieles por donde circulan los carros, las sujeciones, tensores, los

carros, conectores y sus accesorios.

Los equipos que componen el armario son:

Protecciones Falla Tierra Sitras SCD: SCD1, SCD2, SCD3 y SCD4

Sus características eléctricas son:

SITRAS SCD


Tensión máxima 3000 Vcc


Corriente de corto circuito / 1seg. 5 KA

Corriente de corto circuito / 10ms. 36/50 KA

Frecuencia de operación (switching / hora) 120

Contactores Alimentación Troles CAT: CAT1, CAT2, CAT3, CAT4.


CAT




230

24

Vac

Vcc


Norma IEC 60439-1



53

Contactor Protección Taller CPT


CPT




230

24

Vac

Vcc


Norma IEC 60439-1

Cabina C1.

Esta cabina es la encargada de alimentar con 750 Vcc la zona de cocheras y su respectivo haz de

vías de ingreso.

Cuenta con un disyuntor general automático DVC1 que posee un seccionador de socorro

denominado SVC1S y aguas debajo de éste de una serie de seccionadores (SGC1, SGC2, SGC3,

SGC4, SVH1, SVH2) que permiten alimentar en forma sectorizada las cocheras

SVC1S. Sus características eléctricas son:

SVC1S




230

24

Vac

Vcc



Norma IEC 60439-1



54

DVC1. Sus características eléctricas son:

DVC1




230

24

Vac

Vcc






Norma IEC 60439-1

SGC1, SGC2, SGC3, SGC4, SVH1, SVH2. Sus características eléctricas son:

SGC1, SGC2, SGC3, SGC4, SVH1 y SVH2




230

24

Vac

Vcc



Norma IEC 60439-1

Cabina C2

Esta cabina cumple con la función de alimentar las vías de ingreso al taller de mantención, la cabina

de lavado y un sistema denominado Armario de troles.

Cuenta con un disyuntor general automático DVC2 y aguas debajo de éste de una serie de

seccionadores (SVTM, SVL, SVM1 y SVM2)

• SVTM, seccionador alimentador vías taller de mantenimiento para alimentación

Armario Troles.

• SVL, seccionador alimentador cabina de lavado

• SVM1 y SVM2, seccionador alimentador vías ingreso a taller



55

Los equipos constitutivos de esta cabina son:

DVC2




230

24

Vac

Vcc






Norma IEC 60439-1

SVM1, SVM2 Y SVL.




230

24

Vac

Vcc


Corriente de breve duración / 60 seg. 6 KA

Norma IEC 60439-1

SVTM




230

24

Vac

Vcc



Norma IEC 60439-1



56

Cabina de Lavado.

La función de esta cabina es alimentar el sector de las vías del taller donde se efectúa el lavado de

trenes y está compuesto un seccionador SVCL:


SVCL




230

24

Vac

Vcc



Norma IEC 60439-1

Cabina R y VP.

Un disyuntor automático DVP alimenta una vía exclusiva para las pruebas dinámicas de los trenes

en Mantención, denominado “Vía de pruebas”, la cual posee un letrero de presencia de tensión de

750 Vcc que indica cuando la vía esta energizada.

Esta cabina cuenta con 2 seccionadores (SA y SAE), un sistema de resistencia (R1 a R4) con

contactores (C1 a C4), disipadores y ventiladores, para las pruebas con regeneración de energía.

Las características eléctricas de los equipos que compone esta cabina son los siguientes:

DVP




230

24

Vac

Vcc








57

Norma IEC 60439-1

SA y SAE




230

24

Vac

Vcc



Norma IEC 60439-1

C1, C2, C3 y C4




230

24

Vac

Vcc


Norma IEC 60439-1

Sistema de Presencia de Tensión.

Lo componen todas las indicaciones de 750 Vcc, cada letrero está constituido por lámparas en su

interior, el control que permite el encendido de las luminarias, proviene del equipo de potencia más

cercano que energiza la vía. Este sistema se encuentra instalado en los talleres, vía de prueba y

fosos de visita.

3.1.5 EQUIPOS VIAS La alimentación eléctrica para la tracción se efectúa en corriente continua, de un nivel de tensión

nominal de 750 VCC, y se establece mediante el sistema de tercer riel de polaridad positiva,

utilizando los rieles de seguridad, aislados de tierra como negativo. Los equipos que permiten la

alimentación tracción o aislamiento de secciones específicas de la vía son los llamados equipos vías,

encontrando los siguientes:

• Interruptor Foso de Visita (IFV).



58

• Interruptor Contactor Terminal (CT).

• Seccionadores de Alimentación cola de maniobras (SVA y SVB).

• Seccionador de aislamiento tele comandado (SAT)

• Disyuntor Vía de Enlace Línea 4-4A (DVE1, DVE2, DVE3 y DVE4)

Seccionadores Inversores (SI, SVA y SVB)En anexo Nº 3 está la tabla con la cantidad de equipos

vías.

Interruptor foso de visita (IFV):

Por medio de estos interruptores se alimentan los fosos de inspección de los trenes en circulación

para la atención de averías menores. Están ubicados en los terminales de Plaza Puente Alto en línea

4 y terminal La Cisterna en línea 4 A.

Este interruptor es de la marca SIEMENS, modelo 8MU, que opera bajo la norma IEC60439-1.

Posee comando Local, que es accionado por medio de un interruptor motorizado desde pulsadores

ubicados en el panel frontal del armario de baja tensión para el cierre y la apertura según necesidad

de los técnicos de material rodante.

Parte del equipamiento por el cual está compuesto el IFV lo conforma el sistema de presencia de

tensión.

- Las características eléctricas son las siguientes:

IFV


Tensión nominal 750 Vcc


Corriente de corta duración, por 60 seg. 13,2 KA

Circuito de control 24 Vcc

- Características del motor:

CEW USOCOME (Francés)


Tensión nominal 220 - 380 Vac

Corriente nominal 6,4 A

Potencia 1,5 KW



59

Interruptor Contactor de Terminal (CT):

Encargado de alimentar con 750 Vcc la zona de los terminales de Tobalaba y Plaza puente Alto en

Línea 4 y La Cisterna y Vicuña Mackenna en línea 4 A. Estos poseen comando Local y Remoto.


CT











Potencia 1,5 KW

Seccionadores de Vías (SI, SVA y SVB)

Seccionadores inversores manuales que alimentan la zona de cola de maniobras desde vía 1 o vía A

y de Vía 2 o vía B.


SI, SVA y SVB








60

SAT.

Estos Equipos permiten seccionar la alimentación tracción de una zona eléctrica donde se

encuentran ubicados las zonas de maniobras (cambios de vías) a objeto de aislar eléctricamente parte

de una zona para efectuar servicios parciales de operación. Corresponden a seccionadores-

interruptores comandados en forma local y remota.






Potencia 1,5 KW

Disyuntores vía enlace (DVE1-DVE2-DVE3-DV4).

Los disyuntores DVE tienen como finalidad alimentar con 750 Vcc la zona de maniobras del

terminal Vicuña Mackenna de línea 4 A, mediante el cierre de los DVE 2 y DVE 4 y establecer la

continuidad eléctrica entre la línea 4 A (Zona A) y línea 4 (Zona D) por medio de los DVE 1 y DVE

3.

Los DVE dan la posibilidad de establecer una nueva zona eléctrica denominada “ZONA DE

ENLACE”. Cuya energización permite a la operación de METRO S.A. ingresar trenes desde Línea

4 a Línea 4 A y viceversa.

Todos los disyuntores DVE (1, 2, 3 Y 4) contemplan cada uno un contactor de tramo de protección

(CTP) acoplados automáticamente al cierre o a la apertura del disyuntor DVE. Estos CTP permiten

manejar una tramo de vía bajo corte "no puenteable" entre zonas y por vía, según par DVE 1 + DVE

2 y según par DVE 3 + DVE 4.

- Las características eléctricas son las siguientes: SAT




Corriente de corta duración, por 60 seg. 19 KA

Circuito de control 24 VCC



61

Entre los disyuntores DVEl y DVE2, de la Vía 2, se encuentra un interruptor motorizado

denominado IVE, que estará normalmente cerrado si las líneas 4 y 4 A están agrupadas. Si las

Líneas no están agrupadas, el IVE permite posicionar un tren y aislarlo eléctricamente (entre el

sector DVE 1 abierto y IVE abierto) sin afectar la Operación de L4 ni de L4 A.

La figura Nº 25 muestra la disposición física de los DVE y la configuración eléctrica de 750Vcc en

la zona de enlace.

Fig. Nº 25

Las características eléctricas del DVE son las siguientes.

DVE




230

24

Vac

Vcc






Norma IEC 60439-1

CROQUIS FISICO DEL ENLACE L4 CON L4AAdvertencia: hay sectores con "+750 V" tanto de PK 13.680 PK 13.890 VIA 2 L4

L4 como de L4A . inicio túnel L4 - Vía 2

PK 13.336

DVE 2

IVE DVE3 CTP 2

CTP 3

VIA2 L4A

VIA 1 L4A

CTP 1

inicio túnel L4-Vía 1

DVE 1 VIA 1 L4

CTP 4

DVE 4

Dirección Tobalaba

Dirección Puente Alto

Dirección La Cisterna

Cola de maniobras



62

3.1.6 CABLES DE 20 KV Y DE 750 VCC

Cables de 750 Vcc.

La distribución de la energía al material rodante de las líneas 4 y 4A, está basada en una corriente

rectificada dodecafasica de 750 Vcc, suministrada por las SER’s que están repartidas a lo largo del

trazado.

La distribución de la corriente se efectúa por las barras guía y el retorno de la corriente por los dos

rieles ASCE-80 de 39,8 kg/m que están aislados de tierra.

El tercer riel está unido a las barras positivas de la SER mediante cables unipolares de cobre, con

una sección de 1x240 mm², con aislamiento de 1 kV, sin armadura y con cubierta negra. La

conexión a la SER se realiza a través de seccionadores de vía (SV) con accionamiento manual.

Tanto las conexiones entre barras guía de una misma vía o entre ambas vías, así como el

conexionado de los rieles negativos es a través del mismo cable que se conecta con la SER.

Las características del cable de tracción son las siguientes:

• Marca: Cosesa

• Sección: 240 mm2

• Tipo: XTU/LS0H

• Tensión: 0,6/1 KV

• Corriente: 516 A.

• Diámetro exterior: 21,6 mm.

• Peso: 2.199 kg/km.

• Resistencia: 0,0753 ohm/km.

Cables de 20 KV

La red de distribución de 20 kV está formada por las alimentaciones que van desde el CDC VVA

hacia las Subestaciones de Rectificación (SER) y hacia las Subestaciones de Alumbrado y Fuerza

Los cables de las redes de distribución de SER y de SAF cumplen las exigencias de seguridad,

utilizando para ello cables con cubierta y aislamiento libres de halógenos y no propagadores del

incendio en túneles y estaciones enterradas, y también en vías y estaciones en viaducto.



63

Red de 20 kV hacia las SER.

En la arquitectura de las SER cada grupo rectificador se alimenta con un cable en forma radial

desde el CDC. Por consiguiente, en el caso de las SER Bi-grupos existe una doble línea de

alimentación 20 kV para cada grupo rectificador.

Red de 20 kV hacia las SAF.

En cada estación hay dos SAF, SAF 1 (por vía 1) y SAF 2 (por vía 2) las que se alimentan a partir

de una distribución eléctrica de 20 kV que provienen del CDC Vicente Valdés en forma de anillo

por las vías 1 y 2, existiendo un total de 6 circuitos de distribución en 20 kV.

Las características del cable de 20 kV son las siguientes:

• Fabricante, Cosesa

• Sección: 95 mm2

• Tipo: XAT/LS0H

• Tensión 12/20 KV

• Corriente Nom. 386 A.

• Diámetro Exterior 30,3 ± 5% mm.

• Peso 1.571 ± 5% kg/km

• Resistencia 0,2 ohm/km.

• Inductancia 0,53 mH/km.

• Capacidad 0,192 mF7km.



64

3.2 SISTEMA ELECTRICO LINEA 5 EXTENSIÓN.

La Línea 5 Extensión consta de 12 estaciones comprendidas entre Plaza de Maipú y Gruta de

Lourdes.

Para la alimentación eléctrica de la Línea 5 Ext. Se cuenta con un Centro de Distribución de Cargas

(C.D.C.), que se alimenta mediante dos líneas de 20 kV proveniente desde la Subestación de Alta

Tensión (S.E.A.T.) y distribuye la energía a dos barras destinadas a la tracción de los trenes y una

barra destinada para el alumbrado y fuerza de estaciones.

El Sistema Eléctrico de Línea 5 Extensión de Metro S.A., está compuesto principalmente por los

siguientes subsistemas:

· Subestaciones de Rectificación (SER)

· Subestaciones de Alumbrado y Fuerza (SAF)

· Equipos Alimentación Vías

· Equipos Alimentación Talleres Neptuno (TNP) y Talleres San Eugenio (TSE)

· Centro de Distribución de Carga Talleres Neptuno

· Cables 20 kV y 750 Vcc

A continuación se describe en forma general la composición de cada uno de dichos subsistemas,

que se encuentran involucrados en el servicio de mantenimiento a objeto de la Licitación.

3.2.1 SUBESTACIONES RECTIFICADORAS L5EXT. Las Subestaciones rectificadoras, en adelante “SER”, se encuentran instaladas en a lo largo de las

líneas, ubicadas en estaciones y túnel y tienen la función de energizar las distintas zonas a lo largo

de la línea.

Cada SER es alimentada por circuitos formados por tres cables unipolares de 20 kV, desde el CDC

de Talleres Neptuno.

Las SER’s aseguran la transformación de 20 kV en 750 Vcc y alimentan las vías por medio de

interruptores ultrarrápidos de 750 Vcc.

Existen 5 Subestaciones Rectificadoras que son denominadas Bi-grupos, debido a que en el mismo

recinto hay 2 grupos transformador – rectificador conectados en paralelo a nivel de 750 Vcc

En la figura Nº 26, en color rojo se visualizan las estaciones de línea 5Ext. que contienen SER.



65

Via 2

Via 1

IA1

CT1

CT2

Plaza deMaipu

SantiagoBueras

IFV

DelSOL

MonteTabor

Laguna Sur Pudahuel

Zona Z

IA2

LINEA 5Ext.

SVA SISVBSAT 04/05

IAA

LasParcelas

IAB IAS IAA

Barrancas

IAB IAS Sat 01/02IA1

SanPablo

Sat 01/0

Lo Prado Blanqueado

IA

GrutaDe Lourdes

IASIA2Sat 1/2 IVZ

Zona A Zona B

Sección 05

Zona C

Sección 04 Sección 03 Sección 02 Sección 01 Sección 0 Sección 1 Sección 2

Fig. Nº26

De la figura Nº 26 se puede apreciar que la Línea 5 Ext. está dividida en 4 zonas eléctricas de

tracción (zona Z, A, B, y C)

Hay dos tipos de alimentación de las SER’s, una de ella es la SER denominada en “T” en la cual su

diseño permite alimentar una zona eléctrica de tracción de la línea, como lo es por ejemplo el caso

de la SER Santiago Bueras que alimenta la zona Z. Por otra parte existen SER’s denominada en “S”

que alimentan dos zonas eléctricas como lo es por ejemplo el caso de la SER Gruta de Lourdes. Por

último también están las SER en “S” con 3 Interruptores de Tracción que alimentan 2 zonas

eléctricas pero en donde una de las zonas es alimentada a través de 2 Interruptores y la otra solo con

1, como por ejemplo la SER Las Parcelas. Las SER’s nombradas se pueden apreciar en la figura Nº

26 en Línea 5Ext.

Para una mayor comprensión de la SER, esta se describe en tres partes:

- Arquitectura.

- Equipos instalados.

- Mando, Control y Protecciones de una SER.



66

ARQUITECTURA.

En Línea 5Ext., existen SER’s denominadas “Bi-grupo en T”, “Bi-grupo en S” y “Bi-grupo en S con

tres interruptores”.

La SER Bi-grupo en T, posee dos grupos rectificadores y alimenta una zona eléctrica de tracción. En

el anexo Nº 1 aparece el listado de las SER con la cantidad de equipos que la componen.

La figura Nº 27 se presenta la arquitectura de una SER Bi-grupo en T:

Trafo 1

Prot 1

SAA

SS

Celda Entrada

ITMS

IA1

SLS

Celda Entrada

SV2

Via 1

REC 2.2

T2

Via 2

ITM

Celda Salida

SSS

SV1

M

Celda Salida

SAA

L+ DC 750 V

Trafo 2

T1

3 er Riel

Prot 2

M

SL

IA2

REC 2.1REC 1.1

REC 1.2

L-

Fig. 27



67

La SER Bi-grupo en S, posee dos grupos rectificadores y alimenta dos zonas eléctricas de tracción.

En el anexo Nº 1 aparece el listado de las SER con la cantidad de equipos que la componen.

La figura Nº 28 se presenta la arquitectura de una SER Bi-grupo en S:

Trafo 1

Prot 1

SAAS

SS

Celda Entrada

ITMS

IA

SLS

Celda Entrada

CTP

SVS

Via 1

REC 2.2

K1

T2

Via 2

ITM

K2

Celda Salida

SSS

SV

M

Celda Salida

SAA

L+ DC 750 V

Trafo 2

T1

3 er Riel

Prot 2

M

SL

IAS

REC 2.1REC 1.1

REC 1.2

L-

Fig. Nº 28

La SER Bi-grupo en S con tres IA’s, posee dos grupos rectificadores y alimenta dos zonas eléctricas

de tracción, en donde una de las zonas es repotenciadas con dos interruptores. En el anexo Nº 1

aparece el listado de las SER con la cantidad de equipos que la componen.



68

La figura Nº 29 se presenta la arquitectura de una SER Bi-grupo en S con tres interruptores:

Trafo 1

Prot 1

SAAS

SS

Celda Entrada

ITMS

IAA

SLS

Celda Entrada

CTP

SVS

Via 1

REC 2.2

K1

T2

Via 2

ITM

K2

Celda Salida

SSS

SV

M

Celda Salida

SAA

L+ DC 750 V

Trafo 2

T1

3 er Riel

Prot 2

M

SL

IAS

REC 2.1REC 1.1

REC 1.2

L-

IAB

Fig. Nº 29

Enclavamiento de llaves Ronis

Este es un sistema de seguridad que bloquea el acceso a los equipos de alta tensión y media tensión,

que a medida que van siendo seccionados liberan la llave para el equipo siguiente, siempre bajo la

lógica de cortar y seccionar la energía aguas arriba y abajo del equipo que se quiere acceder. En la

figura Nº 30 está el esquema del enclavamiento de llaves Ronis de una SER.



69

XXX.G

1

XXX.T

SAA

L4X(Puerta)

REC 1.1

XXX.D(Puerta)

L4X(Puerta)

1

O

O

TXXX.1B

CTP2

XXX.G

XXX.C

IAS

XXX.B

XXX.B

REC 1.2

XXX.N

XXX.J

XXX.TXXX.C

REC 2.2

XXX.U

XXX.R

XXX.C

O

XXX.Q

XXX.A

XXX.J

XXX.OXXX.D XXX.Q

REC 2.1

1

L4X(Puerta)

CTP1

IA

XXX.H

XXX.F

XXX.G

XXX.A

DESENCLAVADA, PERMITE SECCIONARDE FORMA MANUAL

SV

EMMS

XXX.K

SVS

XXX.P

0

T2

XXX.M

XXX.V(Puerta)

XXX.D(Puerta)

0

XXX.R

CON LLAVE Y

DESENCLAVADA

TXXX.2A TXXX.2B

XXX.O(Puerta)

XXX.J

XXX.O

RANURA PARA INSERTAR LAPALANCA BLOQUEADA

XXX.D

T1

XXX.D

XXX.F

XXX.Q

XXX.V

SL

BARRA DE 750 Vcc

XXX.O(Puerta)

SLSSSS

1

SIN LLAVE Y

ENCLAVADA

0

SAAS

FALLO TENSION

O

XXX.U(Puerta)

CON TENSION

CON LLAVE

1

TXXX.1A

ITMSITM

SS

XXX.R

O

XXX.O

XXX.O(Puerta)

O

XXX.B

XXX.N(Puerta)SIN TENSION

XXX.M(Puerta)

O

XXX.H

ENCLAVADA, NO PERMITE SECCIONARDE FORMA MANUAL

EMMS

XXX.KXXX.C

XXX.D(Puerta)

XXX.R

OXXX.P1

O

O O

Fig. Nº 30

EQUIPOS INSTALADOS.

Cada una de las instalaciones de las SER’s está compuesta principalmente por:

• Celdas de media tensión 20 KV.

• Transformadores 20/0.6 KV, 4.5 MVA, secos.

• Rectificadores 4000 KW.

• Equipos de Protección, Control y Mando.



70

• Equipos de maniobra de corriente continua (seccionadores, contactores e interruptores de

750 Vcc)

• Equipos de servicios auxiliares (UPS, armarios de alimentación, sistema ventilación,

sistema detección incendios).

Celdas de media tensión 20 kV.

La celda de media tensión es de marca Siemens, tipo 8DH10, los contactos de potencia al vacio,

están inmersos en gas SF6. La parte principal de la instalación está formada por un recipiente de

acero inoxidable soldado herméticamente que contiene las partes de media tensión del interruptor de

potencia y el seccionador de tres posiciones.


La función principal de esta celda es la transferencia de energía eléctrica (20 kV) al transformador

de la subestación, por medio de un interruptor seccionador de tres posiciones (abierto, cerrado y

puesto a tierra).la celda de ITM puede ser accionado manualmente o mando remoto al ser

motorizado a diferencia de la celda de llegada que solo se ejecuta en local.

Las celdas individuales están interconectadas por barras colectoras ubicadas fuera del recinto de gas

en un compartimiento metálico. Están formadas por barras de cobre cilíndrico aislado con caucho de

silicona.

Gracias a su diseño lo hace un equipo muy seguro para cuidar la integridad de las personas, ya que

cuenta con un blindaje primario herméticamente cerrado y protegido contra contactos directos,

fusibles ACR (alta capacidad de ruptura) y terminales solo accesibles si están puestas a tierra las



Equipamiento de la celda 8DH10.

- Celda de entrada para bucle de cables:






71

- Celda de salida a transformador rectificador:

• Interruptor de potencia al vacío motorizado.

• Seccionador bajo carga de tres posiciones de 630 A.

• Armario de baja tensión.

• Relé de protección sobre corriente Siprotec 7SJ63.

• 3 transformadores de tensión.

• 3 transformadores de intensidad tipo cable, tipo 4MC6.

- Accesorios:

• Palanca de maniobra para seccionador.

• Manivela para tensar resorte de conexión del interruptor de potencia.

• Indicadores capacitivos de tensión, sistema HR.

- En la figura 31, se puede apreciar una celda de 20 kV ITM instalada en una SER.

Fig. 31



72

Datos técnicos.

Celda siemens de 24KV, tipo 8DH10



Tensión de servicio 20 KV

Frecuencia nominal 50 HZ

Tensión nominal de choque soportable por rayos 125 KV

Tensión Alterna nominal soportable 50 KV

Intensidad nominal de barras colectoras 630 A

Intensidad nominal de celdas de alimentación 630 A

Intensidad nominal de celdas de bucle de cables 630 A

Intensidad nominal de celdas del trasformador 630 A

Intensidad nominal de cierre en cortocircuito, para:

- Seccionador de cables

- Seccionador de transformador

- Interruptor de potencia

40

25

40

KA

KA

KA

Intensidad nominal de breve duración 16 KA

Medio aislante y de maniobra (sobrepresión) 0,5 bar

Transformador en seco de 4.4 MVA.

El transformador tiene la función de transformar la tensión de entrada de 20 kV a 595 Vac, la salida

del secundario llega al armario rectificador.


Los transformadores son de marca LS Industrial System, tipo seco GEAFOL encapsulados en resina

epóxica. El núcleo está fabricado de chapas de grano orientado de alta permeabilidad y pérdidas

reducidas. Bobinas de MT con cintas de aluminio encapsuladas en resina al vacío, bobinas de BT

con cintas de aluminio encapsuladas en resina y secadas al horno.

Posee un sistema de protección de temperatura, el cual constantemente está censando el núcleo del

transformador por medio de un transductor (PT-100). En caso de sobrepasar un primer umbral de

temperatura el sistema arroja alarma de advertencia, en caso de sobrepasar un segundo umbral de



73

temperatura considerado como máxima temperatura permitida, el equipo quedara desenergizado

mediante apertura del interruptor de alimentación y originara una segunda alarma.

En la figura Nº 32 aparece la imagen de un transformador utilizado en Subestaciones Rectificadoras.

Fig. Nº 32

Datos técnicos.

Transformador siemens con devanado secundario simple


Potencia de régimen continuo 4400 KVA

Frecuencia 50 HZ

Razón de tensión sin carga 20000 ± 2 x 2,5 % / 595 V

Grupo Yy - Yd

Po a Vn 8000 W

Pk a Pn 28500 W

Ucc 8 %

Sobre temperatura arrollado

secundario

a 150% de sobrecarga por 2 hrs. 100 ºC

Temperatura ambiental del diseño 40 ºC



74

- Accesorios:

• Sistema de vigilancia de temperatura.

• Sensor de temperatura PT-100.

Ruedas orientables en 90º.

RECTIFICADORES 4000 KW

Los rectificadores están conectados con los transformadores y conjutamente con ellos forman un

grupo transformador - rectificador.

Consisten básicamente de una estructura autosoportante que sujetan las barras, los disipadores, los

diodos y los fusibles. Éstos últimos se encuentran conectados en circuitos tipo Graetz de 6 pulsos.

Descripción general.

El grupo rectificador es de marca SIEMENS, tipo SITRAS REC-D B6U 750P4, se divide en 2

armarios REC1_1 y REC1_2, conectados en paralelo, ambos armarios forman el REC 1. Cada uno

de ellos poseen 24 diodos rectificadores con sus respectivos fusibles con alarma de actuación en el

caso de que un diodo presente fallas y una malla RC para disminuir el risado .

Su diseño consiste en un armario estandarizado con puertas frontales, el interior esta dividido en

secciones aislantes donde van instalados los diodos y sus protecciones que poseen un circuito de

alarma, no posee partes moviles y el circuito RC esta instalado sobre un soporte independiente.

Los diodos son de silicio tipo disco facilmente accesibles y cambiables desde el frente, estan

encerrados hermeticamente entre barra de enfriamiento y disipador. Los fusibles etan instalados en

barras verticales y conectados a los disipadores mediante conductores flexibles, cuando uno de estos

se quema opera un microinterruptor que da una señal de disparo.

Posee proteccion contra cortocircuitosa través de la conexión en serie de los fusibles en cada diodo

del armario y tambien cuenta con sensores de temperatura instalados en los disipadores que protegen

el sistema contra sobretemperaturas, para evitar que esto ocurra el armario cuenta con un sistema de

enfriamiento por medio de disipadores de aluminio extuido y barras de enfriamiento instaladas en

forma vertical.



75

Datos técnicos del grupo Rectificador (REC1_1 y REC1_2)

RECTIFICADOR




Tensión pico inverso repetitiva 2,4 KV

Cantidad de diodos 48 U

Pulsos 6

Clase de sobrecarga VI (150 % 2h; 300 % 1min)

Norma IEC 146-1-1

La figura Nº 33 pertenece a un armario rectificador REC 1_1, compuesto por 24 diodos,

protecciones y circuito RC.

Fig. Nº 33



76

CELDAS DE CORRIENTE CONTINUA

Las celdas de corriente continua reciben la energía desde el grupo rectificador, el nivel de tensión de

salida es de 750 VCC con el cual se energizan las vías.

Descripción general

Las celdas de corriente continua son de marca SIEMENS, tipo SITRAS 8MF94, con envoltura

metálica, la compartimentación de sus nichos es realizada en fábrica con material aislante, salvo el

de Baja Tensión que es metálico. El equipo está diseñado para uso interior IP 20.

El equipamiento de las celdas CC está instalado en compartimentos estandarizados de metal, con las

siguientes características:

- Sistema de una sola barra

- Interruptor ultrarrápido extraíble (IA)

- Protección contra fallos a estructura

- Dispositivos de operación e indicación

- Control local y remoto

- Nichos de instalación para:

- Barra

- Terminación de cables

- Interruptor de CC ultrarrápido

- Dispositivos de control, protección, señalización y borneras

El tablero de corriente continua contiene las siguientes unidades:

• Celda de entrada y retorno combinada (SAA).

• Celda alimentadora de vía (IA).

• Celda seccionadora de vía (SV).

• Celda de contactor de tramo de protección (CTP), para el caso de las SER en S.



77

CELDA DE ENTRADA Y RETORNO COMBINADO (SAA, seccionador de aislamiento

automático).

A esta celda llegan los cables desde el rectificador, los cuales se conectan directamente al

seccionador bipolar de la marca BREG, tipo HAS. La salida positiva se realiza mediante barras

hacia la celda alimentadora de vía, la salida negativa mediante cables hacia los rieles. Dos puertas

permiten el acceso a la celda, una al compartimiento de control y la otra al compartimiento de

fuerza.

En la figura Nº 34, aparece un SAA instalado en una SER.

Fig. Nº 34

- Los equipos instalados en esta celda son los siguientes:

• Seccionador motorizado.

Seccionador bipolar sin carga con accionamiento

motorizado



Corriente nominal CA 6300 A

Corriente nominal CC 7500 A

Motor de accionamiento 230 VCA



78

• Ampérmetro con resistencia shunt.

• PLC para la proteccion contra fallos a estructura y control del seccionador .

• Juego combinado de pulsadores CON / DESC con lamparas.

CELDA ALIMENTADORA DE VÍA (IA).

Esta celda tiene la función de alimentar y proteger a la vía. Para ello lleva un interruptor ultrarrápido

de marca FKI, tipo NCD6000 y un equipo de protección y control SITRAS PRO.

Los interruptores ultrarrápidos de CC con sus contactos laminados y aislados vienen montados sobre

un carro extraíble, este posee la posición de ”insertado” (posición de operación) y ”extraído”

(posición de prueba y posición de extracción). Un indicador mecánico independiente de la tensión

auxiliar muestra la posición del interruptor.

En la figura Nº 35, esta la imagen de un IA extraído de la celda alimentadora de vía.

Fig.Nº35



79

El interruptor de alta velocidad está diseñado especialmente para aplicaciones de tracción en

corriente continua. Estos interruptores junto con el relé de protección de C.C. SITRAS PRO proveen

una alta protección en los circuitos de tracción. Las funciones del relé de protección son las

siguientes:

• Característica individual ajustable de la curvas de disparo.

• Funciones de memoria.

• Display con claves de funciones.

La celda de IA posee los siguientes equipos:

• Interruptor ultrarrápido de CC unipolar, extraíble:

Características del Interruptor.


Tensión de servicio 750 Vcc

Tensión de servicio máxima 1000 Vcc


Corriente de corto circuito/ 10ms 110 KA

Rango de ajuste disparador 10 hasta 20 KA

Valores de Calibración 10,12,14,16,18,20 KA

Valor ajustado 16 KA

Tensión de accionamiento 230 Vac

• Unidad de protección y control SITRAS PRO.

• Un circuito de prueba de línea resistivo.

• Resistencia tipo shunt.

• Amperímetro

• PLC para control del interruptor.

• Módulo divisor de Tensión.





80

• Set de termo magnético, relés auxiliares y terminales.

• Juego combinado de pulsadores CON / DESC con lámparas.

CELDA SECCIONADORA DE VÍA (SV).

Esta celda permite desconectar la subestación rectificadora de la vía. Lleva un compartimiento de

control y otro para el equipo de potencia. El seccionador es de la marca Ferras Shawmut, tipo TS-

HA2-3750 y es de accionamiento manual.

La figura Nº 36 nos muestra la celda seccionadora de vía instalado en una SER.

Fig. Nº 36

Los equipos instalados en la celda son los siguientes:

• Seccionador bipolar sin carga con accionamiento manual.

Seccionador bipolar sin carga de accionamiento manual


Tensión nominal 3150 V

Corriente nominal (CC por polo) 12000 A

• Amplificador para medición de tensión 750 Vcc (SITRAS DPU 96)

• Fusible 10 A cc, Ferraz con contacto de alarma.



81

• Voltímetro.

• Amperímetro.

• Relé de detección de presencia de tensión marca Dold tipo BA 9054.

• Juego de lámparas indicadoras.

CELDA DE CONTACTOR DE TRAMO DE PROTECCION (CTP).

Esta celda permite conectar y desconectar el tramo de protección frente a la subestación

rectificadora. Lleva un compartimiento de control y otro para el equipo de potencia, como se puede

apreciar en la figura Nº 37.

Fig. Nº 37

Contiene el siguiente equipo:

• 2 Contactores bipolares marca CBC, tipo 71, 1600 A. Tensión de accionamiento 230

VAC, con ambos polos conectados en serie

• Juego de lámparas indicadoras (abierto, cerrado).



82

Distribución Baja Tensión de Corriente Alterna

Esta celda es de la marca ASIMPRO, tipo CEMAR, tienen la función de alimentar en 230 Vac a los

servicios auxiliares de la SER. Posee un armario preferencial que se alimenta de los SAF V1 o

V2correspondiente a la estación en que se encuentra instalada la SER. En caso que fallen ambas

alimentaciones, el control de la SER estará respaldado por un banco de baterías y UPS por grupo

que se conectan a las barras del armario.

La figura Nº 38 muestra la distribución de corriente alterna de baja tensión.

Fig. Nº 38

- La celda de distribución de corriente altera tiene las siguientes características generales:

Celda ASIMPRO tipo CEMAR


Tension nominal 400 VAC

Clase de protección IP 54

Frecuencia 50 Hz

- Esta celda lleva los siguientes equipos:

• 2 Interruptores principales 80 A, tripolares Siemens, plug in.



83

• 2 Contactores de inversión “Preferente/ Emergente” 80 A.

• 5 Interruptores de salida 40 A, tripolares Siemens, plug in.

• 5 Salidas 16 A bipolares.

• 1 Transformador de separación galvánica.

• 1 Set de elementos de control, medición e indicación.

Equipos UPS

Los equipos UPS son de la marca KOLFF, tipo KOLFF-LC-6000 Black XL. Estos entregan la

energía auxiliar en 230 Vac para el control y protección cuando están fuera de servicio los SAF

correspondientes, cada una de las SER’s cuenta con un equipo de suministro de energía UPS por

grupo.

En la figura Nº 39 aparece la imagen de 2 UPS (referencial), correspondientes al grupo rectificador

A y B.

Fig. Nº 39



84

Los datos técnicos de estos equipos son los siguientes:

Equipos UPS


Potencia Nominal 6 KVA

Tiempo de autonomía 130 min.

Tensión de entrada 3 x 400/230 + - 10% V

Frecuencia de entrada y salida 50 Hz

Tensión de salida 230 V

Potencia de salida al cos φ 6 KVA

Corriente de salida al cos φ 34 A

Corriente de cortocircuito 0,5 y 5,5 seg. 56/35 A

Capacidad de sobrecarga conv. 125 y

150% 10/500 min / ms

Cada UPS cuenta con un banco de baterías, el cual está compuesto por 60 baterías de 12 V/ 18 Ah.

formando tres ramas de 20 baterías en paralelo, con una tensión de 240 Vcc.

Sistema de Ventilación de la SER.

La SER esta equipada con un ventilador controlado por un variador de frecuencia que entra en

servicio cuando la temperatura ambiente supera los valores prefijados en el sistema de control.

También se comanda en forma manual, desde el gabinete de control.

El circuito de ventilación destinado a la evacuación del calor, producido principalmente por el grupo

transformador rectificador, incluye ductos de salida del aire caliente hacia el exterior. La entrada del

aire se efectúa a través de las celosías (con sistema de servomotores) ubicadas en el portón de los

recintos, las cuales contienen filtros.

Sistema de Detección de Incendios de la SER.

Cada Subestación Rectificadora cuenta con un sistema de detección de incendios por detección de

humo y temperatura en la subestación. Este control lo realiza una central de gestión, la cual

monitorea el estado de la red de sensores del recinto. Esta central se comunica directamente con el

PLC de la SER y envía una señal de alarma en caso de incendio.



85

Al producirse una detección de incendio en el recinto, el sistema de control da la orden de cierre de

las celosías y detiene la ventilación del recinto en el caso que este sistema se encuentre funcionando

MANDO, CONTROL Y PROTECCIONES DE UNA SER.

En las SER’s las funciones de mando, control y protecciones están complementadas por diferentes

equipamiento ubicados en la SER, tales como PLC, SITRA DPU o SITRA PRO, SIPROTEC, Red

Profibus, Módulos de Comunicaciones, Modulo de enlace Óptico, Transformadores de medidas y

Corriente, Paneles de indicación y consignación de eventos y alarmas, lo que permiten ejecutar

correctamente los mandos y controlan los equipos de la SER e informan a través de alarmas y

registros el funcionamiento de la SER a Sistema de Supervisión Remota.

En términos generales, el sistema consta principalmente de los siguientes equipos:

Mando y Control:

• Autómatas Programables Simatic S7, programados en AWL.

• Red industrial profibus.

Equipos de protección:

• Sitras Pro.

• Siprotec 7SJ63.

Los equipos de control y mando, como los equipos de protección se encuentran conectados de la

siguiente manera:

CH1

SIPROTEC

SAA

B

SIMATICDP

ACOPLADORDPDP

SAAS IAS

SIMATICDP

PROT 1

ITM IA

ITMS

SIMATICDP

SIMATICDP

CH 3

SIMATIC DP

PLC 1

SIMATICDP

CTP

CH 1

SIMATICDP

SVS

SIMATICDP

SIMATICDP

SIPROTEC

A

SV

PROT2

B

CH3

PLC 2

SIMATICDP

A

SIMATICDP

SITRAS PRO

SITRAS PRO

Fig. Nº 40



86

Mando y Control

Los equipos de maniobra de las SER son controlados por PLC’s SIMATIC S7, cuya programación

está realizada bajo listado de instrucciones (AWL). Los PLC 1 y 2 tienen incorporado una pantalla

táctil de control y señalización en la cual se presentan el unifilar de la subestación indicando los

estados actuales de los equipos de maniobra, como también una lista de eventos.

Los PLC 1 y 2, maestro y esclavo respectivamente, se conectan con los demás PLC’s de cada equipo

de maniobra incluyendo los equipos de protección SITRAS PRO y SIPROTEC a través de un bus de

datos Profibus DP.

Equipo de Protección Sitras Pro.


interruptor de CC (IA), además posee un display HMI en donde se visualizan y descargan eventos

registrados por la unidad central del Sitras Pro, dicho equipo también dispone de teclas funcionales e

indicaciones led programables para controlar el interruptor de 750 Vcc,. Las principales funciones

de protección en sobrecarga y en cortocircuito son:

• Supervisión di/dt y ∆I.

• Supervisión Imax.

• Protección térmica de la línea de contacto.

Supervisión di/dt- y ∆I

- El reconocimiento de cortocircuitos tanto cercanos como a distancia, se realiza sobre la base

de un análisis de corriente (recorrido di/dt). La característica de disparo puede ser seteada

individualmente en forma tal, que los saltos de corriente no produzcan un disparo. Una

adaptación óptima a las condiciones de la red se garantiza por medio de varios parámetros de

ajuste con áreas de gran alcance.

Supervisión Imax

- Esta protección entra en operación al sobrepasar una corriente Imax, que es parametrizable.

Protección térmica de la línea de contacto



87

- En base a un cuadro térmico parametrizable de la línea conectada al de alimentación y de la

corriente de salida medida, éstos son supervisados respecto a posibles sobrecargas térmicas

(alarma y disparo).

- Estas protecciones operan al sobrepasar un umbral previamente seteado y que generan una

alarma y/o disparo del IA.

Los registros de la memoria de eventos se dividen de acuerdo a tres tipos de eventos:

• Disparos: Disparo del interruptor rápido de tensión continua, motivado por la reacción de las

supervisiones de Imax, de ∆l, de di/dt o de temperatura del cable.

• Avisos del sistema: Resultados de controles de rutina del equipo central.

• Maniobras de conmutación: Cambios en el estado de la instalación motivados durante el

transcurso del funcionamiento.

Tanto los criterios de disparo como también los criterios de alarma, se pueden parametrizar

separadamente de acuerdo a sus umbrales y actúan de la siguiente manera:

- Umbral de alarma: Si el valor que se ha constatado por salto de corriente ∆l, por aumento de

corriente di/dt o por la temperatura del cable sobrepasara el umbral de aviso, aparecerá en la

pantalla un mensaje y se activará la salida de alarma. Esta permanecerá activa durante 2

segundos como mínimo. Cuando el valor haya descendido nuevamente, hasta quedar por

debajo del umbral de alarma, éste se desactivará inmediatamente.

- Umbral de disparo: Si el valor que se ha constatado por salto de corriente ∆l, por aumento de

corriente di/dt o por la temperatura del cable sobrepasara el umbral de disparo, aparecerá en

la pantalla un aviso, activándose además la salida disparo. En el caso de un “cortocircuito

cercano” (reacción de la supervisión de salto de corriente ∆l), se activará adicionalmente la

salida de disparo no retardado. En el caso de un “cortocircuito lejano” (reacción de la

supervisión de aumento de corriente) se activará adicionalmente la salida de disparo

retardado. Si se sobrepasara el umbral de disparo para la temperatura del cable, se activará la

salida disparo térmico. Por medio de un parámetro se podrá determinar si se activa la salida

de disparo como reacción al hecho de haberse excedido el criterio de disparo. Las salidas de

alarmas permanecerán activas, hasta tanto se haya registrado el disparo.



88


- Esquema de conexionado del Sitras Pro.

SPAN

-R1(SHUNT)

150mV

-A22 DIVISORDE VOLTAJE

+

+

-U22 Convertidor

-

-R22

IA

-10V

-F51

UNIDAD CENTRAL

SITRAS PRO

+750 Vcc

-

+

-U20 SITRAS DPU96 Convertidor CC

SV

-

DISPLAY

SITRAS PRO

Fig. Nº 41


Descripción Valor Valor

Imax 12.000 A 6.500 A (T)

Iret 10.000 A 6.500 A (T)


Descripción Valor

Delta I 5000A

di / dt 60 A / ms



89

Equipo de Protección Siprotec 7SJ63.


interruptor de tensión media (ITM), tiene funciones de protección en sobrecarga, en cortocircuito y

protección de falla a tierra.

Los equipos numéricos de protección multifuncionales SIPROTEC ® 7SJ623 disponen de un

microprocesador de tecnología avanzada. Aquí se efectúan todos los procedimientos desde la

detección de valores de medida hasta la salida de la orden a los interruptores de potencia

completamente en forma digital.

Las entradas de medida EM transforman las corrientes y tensiones provenientes de los

transformadores de medida y las convierten al nivel de elaboración interno del equipo. El equipo

dispone de 4 transformadores de intensidad y según el tipo de equipo de 3 ó 4 transformadores de

tensión. Tres transformadores están previstos para las entradas de la intensidad de fase, un

transformador más (I E) puede ser utilizado, según la variante, para la detección de faltas a tierra I E

(punto estrella del transformador de intensidad) o un transformador especial de intensidad a tierra

(para la detección sensitiva de la intensidad a tierra I EE y para determinar faltas a tierra

direccionales).

Posee un microprocesador en donde se elaboran aparte del control de los valores de medida, las

propias funciones de protección y control. Estas son especialmente:

• Función filtro y elaboración de magnitudes de medida.

• Supervisión permanente de magnitudes de medida.

• Vigilancia de las condiciones de arranque para cada función de protección.

• Control de valores límite y transcursos de tiempo.

• Control de señales para las funciones lógicas.

• Decisión de las órdenes de desconexión y cierre.

• Memorización de avisos, datos de falta y valores de falta para el análisis de faltas.

• Administración del sistema operacional y de sus funciones, como por ejemplo

• Memorización de datos, tiempo real, comunicación, interfaces, etc.

• Distribución de las informaciones mediante el amplificador de salida (AS).



90

Las entradas y salidas binarias para el sistema de control se transmiten a los componentes de entrada

y salida (bornes de entrada y salida). Desde aquí, el sistema recibe informaciones de la instalación

(ej. reposición remota) o de otras unidades (ej. órdenes de bloqueo). Las funciones de salida son

generalmente órdenes al interruptor de potencia o avisos para la señalización remota de eventos y

estados importantes.

Cuenta con un panel de servicio integrado, los elementos ópticos (LED) y la pantalla de indicación

(LCD) en la parte frontal sirven para dar informaciones sobre la función del equipo y señalizan los

eventos, estados y valores de medida.

Las teclas integradas numéricas y funcionales en combinación con la pantalla LCD posibilitan la

comunicación con el equipo local. Mediante estas teclas se pueden consultar todas las informaciones

del equipo, es decir, parámetros de configuración y de ajuste, avisos de servicio y faltas o valores de

medida como también modificar los parámetros de ajuste. Además, mediante el panel de servicio del

equipo se pueden efectuar funciones de control a los elementos de la subestación.


Descripción Valor

I máx. 650A


Descripción Valor

Tiempo

máx.

I > 2,8 x 150 = 420A 11 seg.

I>> 4,5 x 150 = 675A 0,03 seg.

Protección de falla a tierra

Descripción Valor

Tiempo

máx.

Ie> 0,2 x 150 = 30A 500 ms

Ie>> 0,5 x 150 = 70A 100 ms



91

- Esquema de conexionado del Siprotec.

7SJ632

SAA

SL

CELDA ENTRADA CELDA SALIDA

-T1

20 KV/110 V150/1 A

ITM

GASSF6

-T5

PROT

SS

Fig. Nº 42

Equipo de Protección PROT

El PROT (equipos de protección fallo estructura de grupo) es un sistema de protección de la SER,

en fallo estructura del Transformador, Rectificadores y escalerilla aislada y para casos de sobre

temperaturas del Transformador y Rectificador. Es controlado mediante un PLC y se comunica con

el PLC maestro por medio de fibra óptica para aislar el equipo frente a falla de estructura del

transformador.

Los equipos instalados en el PROT son:

• PLC SIEMENS (modular) IM151-7, con 2 modulos de entrada digitales y 2 modulos

de salida digitales 1 modulo de entrada analogica para detectar corriente de fallo y 1

modulo de entrada analogica para medidas de temperaturas.

• Modulo PROFIBUS OLM, para comunicación via fibra optica.

La temperatura de los equipos se registra a través de un Modulo de temperatura marca Tecsystem

modelo T154.



92

3.2.2 SUBESTACIONES DE ALUMBRADO Y FUERZA Las subestaciones de alumbrado y fuerza, en adelante SAF, son las encargadas de entregar

alimentación de baja tensión a las estaciones de Metro tanto para el alumbrado como para los

equipos que funcionan en ella. En cada estación hay dos SAF, SAF 1 (por vía 1) y SAF 2 (por vía 2)

las que se alimentan a partir de una distribución eléctrica de 20 kV que provienen del CDC Talleres

Neptuno en forma de bucle por las vías 1 y 2, ésta distribución se divide en los siguientes grupos.

• Plaza Maipú hasta Pudahuel.

• Puedahuel hasta Bellas Artes

Plaza Maipú hacia Pudahuel.

Dos alimentadores de 20 KV que van desde el Centro de Distribución de Carga de Talleres Neptuno

(CDC TNP) a estación Pudahuel, uno por vía, (V1 A-403 y V2 A-406) alimentando en bucle por

cada estación hasta estación Plaza de Maipú, estando el bucle abierto en esta última estación.

Fig. Nº 43

A-406

A-403

V2

V1

PU BR LS DS SB PM

PU BR LS DS SB PM



93

San Pablo hacia Bellas Artes.

Dos alimentadores de 20 KV que van desde el Centro de Distribución de Carga de Talleres Neptuno

(CDC TNP) a estación San Pablo, uno por vía, (V1 A-405 y V2 A-404) alimentando en bucle por

cada estación hasta estación Bellas Artes, estando el bucle abierto en esta última estación.

Fig. Nº 44

Cada SAF está compuesto por los siguientes componentes:

- SAF1:

• Celda 8DJ20.

• Transformador.


• Tablero Preferencial.

- SAF 2:

• Celda 8DJ20.

• Transformador.


• Cargador más banco de bateras

A-404

A-405

V2

V1

SO LP BL SA PZ BE

SO LP BL SA PZ BE



94

En la figura Nº 45 encontramos el esquema de un SAF.

Fig. Nº 45

Celda 8DJ20

La función principal de esta celda es la transferencia de energía eléctrica (20 KV) que proviene de la

vía 1 ó 2 (dependiendo del SAF) al transformador, por medio de un interruptor seccionador de tres

posiciones (abierto, cerrado y puesto a tierra), Esta celda seccionadora se divide en tres IL (corriente

de llegada), IS (corriente de salida) y IT (corriente al transformador), es accionada manualmente por

sistema de palanca. La celda cuenta con un sistema de aislamiento con gas SF6, cuyo objetivo es la

extinción del arco eléctrico.

Por su diseño lo hace un equipo muy seguro para cuidar la integridad de las personas ya que cuenta

con un blindaje primario herméticamente cerrado y protegido contra contactos directos, fusibles

ACR (alta capacidad de ruptura) y terminales solo accesibles si están puestas a tierra las



IILL IISS IITT


IILL IISS IITT


SSAAFF 11

SSAAFF 22



2200 KKvv

2200 KKvv



TTAABBLLEERROO PPRREEFFEERREENNCCIIAALL



CARGADOR DE

BATERIAS

BANCO DE

BATERIAS



95

En la figura Nº 46 esta la imagen de la celda 8DJ20 instalada en los SAF.

Fig. Nº 46

Equipamiento de la celda 8DJ20

- Celda de entrada IL:




- Celda de salida IS:



- Celda para el transformador IT:



- Modulo de fusibles ACR:

• 3 fusibles ACR (alta capacidad de ruptura)

- Accesorios:

• Palanca de maniobra para el interruptor de tres posiciones.



96

Características eléctricas:

Celda siemens de 24KV, tipo 8DJ20



Tensión nominal resistida de breve duración 50 KV

Tensión nominal resistida de impulso 125 KV

Frecuencia nominal 50 Hz

Corriente nominal de servicio para derivaciones

(máx.) 630 A

Corriente nominal de servicio para barras (máx.) 630 A

Corriente nominal de pico (máx.) 50 KA

Corriente nominal de cierre en corto circuito (máx.) 50 KA

Temperatura ambiente 35 ºC

Transformador.

El transformador es de la marca LS Industrial Systems, tipo seco, este recibe los 20Kv de la celda de

media tensión en el primario y entrega 380V por el secundario hacia el tablero de distribución. Los

transformadores son de distintas potencias, dependiendo de la estación donde están instalados (ver

anexo Nº 2)

Fig. Nº 47



97


Transformador SAF


Tensión primario 24 KV

Tensión secundario 380 / 220 V

frecuencia 50 Hz

Primario 150 Kvp

Secundario 30 Kvp

Impedancia a 75 º C 4,4 - 5,7 ohm

Tablero de distribución

Es el encargado de distribuir la alimentación baja tensión recibida desde el transformador a las

cargas de la estación y a su vez entrega la alimentación al Armario Preferencial.

Principalmente está compuesto por:

• Interruptores automáticos General marca SIEMENS, tipo VL 400, 500, 630.

• Interruptores automáticos de Distribución marca SIEMENS, tipo VL 160, 250.

• Analizador de red marca SIEMENS, tipo SENTRON PAC3200

• Voltímetro con Llave selectora para visualizar voltaje TR, ST, RS, 0, RN, SN, TN.

• Amperímetro con llave selectora para visualizar corriente en T, 0 y R.

Analizador de red marca SIEMENS, tipo SENTRON PAC3200.

- Características:

• Muestra hasta 30 parámetros eléctricos (Voltaje, Amperaje, Potencia, Energía).

• Medición de los 4 cuadrantes.

• Mide %THD (Distorsión armónica total) de corriente y voltaje.

• Mide demanda máxima.

• Comunicaciones RS232 / RS485 (Modbus, ASCII, Johnson-METASYS N2).

• Salidas a contacto seco configurables.

• Autorango 120 - 480V fase-fase (3 o 4 hilos).

• Rango de medición de corriente de 5 - 10000A con TC's.

• Valores RMS instantáneos, máximos y mínimos para cada parámetro medido.



98

• Envío de los datos sobre Ethernet con convertidor no incluido.

• Pantalla LED con grafico de iluminación de fondo.

• Configuración segura a través del panel frontal o por software.

• Protección IP65


El armario del preferencial, permite asegurar, el suministro de energía eléctrica a todos aquellos

circuitos preferenciales o críticos de la estación (tablero TCC, armario alumbrado de emergencia de

la estación, alumbrado básico, entre otros.

El tablero TCC que depende en alimentación del armario preferencial tiene como cargas a los

Torniquetes, UTR’s de Comando, SACEM, Comunicaciones, concentradores de peajes, etc.

El armario del preferencial, tiene la posibilidad de alimentarse ya sea de la SAF V1 (desde el

circuito identificado por “Q6”, que se encuentra en el “Armario Normal de Vía 1”) o de la SAF V2

(desde el circuito identificado por “Q6”, que se encuentra en el “Armario Normal Vía 2”),

normalmente el armario del preferencial está alimentado de la SAF V1, en caso de falla de alguno de

las SAF V1 o V2 o de la falta de alimentación en alguno de ellos, éste bascula automáticamente a la

SAF de la vía contraria.

El armario preferencial está compuesto por contactores, cuya disposición y funcionamiento es tal

que permite buscar la alimentación en forma automática desde Vía 1 o Vía 2 frente a la falta de

alimentación en una de las vías, dichos contactores tienen enclavamiento con la finalidad de evitar

poner en paralelo las dos fuentes de alimentación (vía y con vía 2)

También posee un conmutador de elección el cual permite obtener la alimentación de la vía deseada

en forma manual, es decir, al posicionar el conmutador en la posición “T1-SAF Vía 1” la

alimentación del armario preferencial la toma desde el SAF de Vía 1 y al posicionar el conmutador

en la posición “T2-SAF Vía 2” la alimentación del armario preferencial la toma desde el SAF Vía 2.

Está compuesto por:

• Sistema de Transferencia Automática con Contactores marca SIEMENS.

• Interruptor de Distribución Automático marca SIEMENS, tipo VL 160, 250.

• Llave selectora de basculaje.



99

Armario de Alumbrado de Emergencia.

Este armario se encarga de mantener el alumbrado de emergencia de la estación encendido ante

cortes del alumbrado normal. Su funcionamiento es el siguiente:

- En condiciones normales, el armario alimenta el alumbrado de emergencia que forma parte

del alumbrado normal. Además mantiene en carga el banco de baterías.

- En condiciones de corte del alumbrado normal, el armario permite mantener encendido el

alumbrado de emergencia a través del banco de baterías y de un inversor de tensión que

convierte la energía de corriente continua (de las baterías) en alterna para energizar el

alumbrado de emergencia

La alimentación del Armario proviene desde un circuito preferencial (circuito Q3)

Cargador de Baterias marca SAFT PAWER SYSTEM, tipo 210/35/EAX/1

SAFT PAWER SYSTEM, tipo 210/35/EAX/1


Tensión de entrada 3 x 380 + - 10%+ Neutro VCA

Frecuencia 50 HZ

Tensión de salida 210 VAC

I nominal 35 ACC

Tensión de Flotación 238.4 VCC

Tensión de ecualización 244.5 VCC

Amperímetro de salida con indicadores led’s

- Indicador Entrada CA

- Salida CC.

- Ecualización automática.

- Ecualización manual.

- Flotación.

- Sobretensión.

- Sobrecarga.

Voltímetro de salida.

- Botón de Reset.



100

- Selector de partida.

Alumbrado de emergencia

- Interruptores automáticos VL160.

- Voltímetro.

- Amperímetro

Banco de Baterías Plomo Acido Selladas

- Marca Sprinter L6V160 (6V – 162Ah)

-

3.2.3 CENTRO DE DISTRIBUCION DE CARGA TALLERES NEPTUNO El Centro de Distribución de Carga Talleres Neptuno, es el encargado de suministrar la energía

eléctrica de 20 kV a las SER y SAF de las Líneas 5 Extensión. El CDC TNP recibe la energía desde

S.E.A.T.:

• CDC Enlace 1

• CDC Enlace 2

Cada una de ellas entrega 20 kV. Esta energía eléctrica proveniente del S.E.A.T. es tomada por las

barras del CDC TNP, que se dividen en cuadros de tracción y de alumbrado.

Fig. Nº 48



101

El CDC TNP está dividido en dos barras principales de alimentación que poseen interruptores de

2500 y 2000 A, los interruptores que componen esta alimentación son los siguientes:

• Interruptor de futuro proveedor de energía (2).

• Interruptor de enlace SEAT (2).

• Interruptor cuadro de tracción (4).

• Interruptor cuadro de alumbrado (2).

• Interruptor de reserva (1).

Las barras de tracción 700 y 800 contienen interruptores de 1250 A para alimentar las SER’s, los

interruptores que componen ambas barras son los siguientes:

• Interruptores salida a SER (10).

• Interruptor acoplador (2).


La barra de fuerza y alumbrado 400 contienen interruptores de 1250 A para alimentar los SAF’s, los

interruptores que componen este cuadro son los siguientes:

• Interruptores de salida hacia los bucles de SAF’s (4)

• Interruptores de servicios auxiliares CDC (2)

• Interruptor alimentador SAF CAF (1)

• Interruptor acoplador (1).


Todos los interruptores del CDC TNP, están insertos en celdas 8DA, las cuales son modulares y

blindadas.

Las celdas poseen seccionadores de tres posiciones los cuales están inmersos en gas SF6, el contacto

de potencia de los interruptores está en una botella de vacío.

Debido al diseño de las celdas todos los elementos de tensión de los cuales se incluyen los

interruptores y barras, se encuentran dentro de compartimientos estancos de gas SF6.

Todas las celdas poseen un manómetro indicador de presión para el gas SF6, asimismo cada una de

las barras posee su propio manómetro que indica la presión del gas SF6.

Cada una de las celdas posee transformadores de corriente toroidales, para protección y medida.

Asimismo cuenta con transformadores de tensión para medida y protección.



102

El sistema de protección y control de los interruptores del CDC TNP, lo compone el relé de

protección Siprotec, que posee las siguientes funciones:

• Función 50.

• Función 51.

• Función 50N.

• Función 51N.

• Función 67.

• Función 67N.

• Función 46.

Subestación Alumbrado y Fuerza CDC

Para la alimentación de los servicios auxiliares del CDC existen dos transformadores encapsulados

de 100 kVA marca LS Industrial Systems, tipo seco, con relación de tensión 20000/400-230 V,

alimentados desde las celdas A-401 y A-402.

Existen dos tableros generales de baja tensión, uno por cada transformador, y un tablero

preferencial, con alimentación desde los dos armarios normales. Del tablero “Preferencial” se

alimentarán las cargas prioritarias como cargadores de baterías 110 Vcc, alumbrado de emergencia,

y otras.

Armario de Alumbrado Emergencia CDC

Al igual que en las estaciones de Línea 5 extensión, existe en el CDC un armario de alumbrado de

emergencia de idénticas características.

CARGADOR 110 Vcc AUXILIARES

La alimentación auxiliar de los equipos de media tensión del CDC se realiza en 110 Vcc, tensión

que es proporcionada por un equipo denominado Cargador 110 Vcc Auxiliares o Gabinete de

Transferencia Automática del CDC.

La función de este gabinete es proporcionar la alimentación de control de 110 Vcc y a su vez

mantener los Bancos de Baterías.



103

Este gabinete tiene la opción de funcionar en modo remoto Automático, en modo Manual Remoto y

en modo Manual Local.

El diagrama siguiente muestra el unilineal del sistema de alimentación 110 Vcc

H1 63 A

H1.1

H2 200 A

H2.1



~=

Q340 A

Barr

a G

1 (C

T-A1)

Q440 A

Bar

ra T

-500A

(T

501)

Q540 A

Barr

a T

-600

B (

AC

T-600

)

Bar

ra A

-300A

(A

301)

Q740 A

Chi

lectr

a S

ta.

Raq

uel

Q640 A

QE

125 VCC

H4 63 A

H4.1

H3 200 A

H3.1

CARGADOR #2BATERIA 125 VCC #2


~=

QE1

Barr

a G

2 (

ILB

)

Q440 A

Bar

ra T

-500B

(A

CT-

500)

Q540 A

Barr

a T-

600A

(A

CT-

601)

Bar

ra A

-300

B (

AC

A-300

)

Q740 A

Chile

ctr

a M

acul

Q640 A

125 VCC

(-)(-)

H6

H5

CD3CD4

CD2CD1


H1 63 A

H1.1

H2 200 A

H2.1



~=

Q340 A

Barr

a G

1 (C

T-A1)

Q440 A

Bar

ra T

-500A

(T

501)

Q540 A

Barr

a T

-600

B (

AC

T-600

)

Bar

ra A

-300A

(A

301)

Q740 A

Chi

lectr

a S

ta.

Raq

uel

Q640 A

QE

125 VCC

H1 63 A

H1.1

H2 200 A

H2.1



~=

Q340 A

Barr

a G

1 (C

T-A1)

Q440 A

Bar

ra T

-500A

(T

501)

Q540 A

Barr

a T

-600

B (

AC

T-600

)

Bar

ra A

-300A

(A

301)

Q740 A

Chi

lectr

a S

ta.

Raq

uel

Q640 A

QE

125 VCC

H4 63 A

H4.1

H3 200 A

H3.1


QE1

Barr

a G

2 (

ILB

)

Q440 A

Bar

ra T

-500B

(A

CT-

500)

Q540 A

Barr

a T-

600A

(A

CT-

601)

Bar

ra A

-300

B (

AC

A-300

)

Q740 A

Chile

ctr

a M

acul

Q640 A

125 VCC

(-)(-)

H6

H5

CD3CD4

CD2CD1


Fig. 49

El control del gabinete es realizado por un PLC: marca Siemens modelo S200 con comunicación

Modbus RTU esclavo y módulos de entrada y salida digitales y análogas.

PLC de puesta en paralelo 20 kV alumbrado

La barra de alumbrado A-400 se divide en 2 medios cuadros. Normalmente un cuadro está

alimentado desde el cable de Enlace SEAT1 y el otro medio cuadro desde el Enlace SEAT2.

Para la transferencia de los medios cuadros de alumbrado hacia Enlace SEAT1 o Enlace SEAT2

existe un sistema automatizado de control que permite poner en paralelo ambas fuentes, mientras

duran las maniobras de transferencias.

El sistema de control está compuesto por un PLC marca Siemens, modelo S7-300 tipo 315 2DP

Interfaces con Comando Centralizado

En funcionamiento normal del CDC TNP es con el mando y control desde el PCD, sin embargo, en

el CDC existe un SCADA que permite comandar y controlar todos los aparatos del CDC.

El SCADA del CDC tiene un enlace por bus de comunicación tipo estándar Modbus con las celdas

20 kV y Auxiliares.



104

Cada interruptor de 20 kV, así como los tableros auxiliares, tienen un conmutador de control “local

– remoto”; la posición de este conmutador se refleja en las pantallas del puesto del operador.

Todas las informaciones de posición de aparatos, averías, así como las características eléctricas de

los defectos, etc., son transmitidas a los equipos de telemando aunque el dispositivo se encuentre en

mando local.

Las interfaces de comunicación entre las celdas de 20 kV y equipos de Comando Centralizado son

parte del Sistema Eléctrico. Dichos equipos están compuestos básicamente por un conversor RS-485

a 422., marca Black box, con una fuente de 24 Vcc.

Toda esta información permite al personal, con permanencia en el CDC, operar temporalmente los

equipos del CDC, y conocer, en caso de fallo, la naturaleza presente del defecto.

3.2.4 EQUIPOS TALLERES NEPTUNO Y TALLERES SAN EUGENIO. Talleres Neptuno y San Eugenio, conforman un espacio de grandes dimensiones que cumplen con

todos los requerimientos para efectuar el mantenimiento preventivo y correctivo del material rodante

(trenes) y además permite el estacionamiento de trenes fuera del horario de circulación.

Los equipos instalados en los talleres que forman parte del sistema eléctrico son:

Armario Trole y catenarias TNP y TSE.

Es el encargado de proveer la energía de 750 Vcc al sistema de Catenarias al interior del Taller, en el

lugar existen fosos para mantenimiento (tres en TSE y tres en TNP), cada uno con su propia

catenaria con carros móviles que recorren la catenaria y alimentan los trenes para las pruebas y

mantenimiento.

SAF CAF:

Alimenta las instalaciones del taller CAF, está compuesto por los siguientes equipos:

• Transformador

• Celda MT 8DJ20

• Tablero de alimentación normal (2).

Tanto los elementos de control como disyuntores son los mismos que comprenden los SAF’s de

estaciones.



105

Sistema Presencia Tensión.

Lo componen todas las indicaciones de 750 Vcc, cada letrero está constituido por lámparas

convencionales o lámparas led, y fuentes de poder en su interior, el control que permite el encendido

de las luminarias, proviene del equipo de potencia más cercano que energiza la vía. Este sistema se

encuentra instalado en los talleres, vía de prueba y fosos de visita.

3.2.5 EQUIPOS VIAS La alimentación eléctrica para la tracción se efectúa en corriente continua, de un nivel de tensión

nominal de 750 VCC, y se establece mediante el sistema de barra guía de polaridad positiva,

utilizando los rieles de seguridad, aislados de tierra como negativo. Los equipos que permiten la

alimentación tracción o aislamiento de secciones específicas de la vía son los llamados equipos vías,

encontrando los siguientes:

• Interruptor Foso de Visita (IFV).

• Interruptor Contactor Terminal (CT).

• Seccionador de aislamiento tele comandado (SAT)

• Seccionadores Inversores en cola de maniobras (SI, SVA y SVB).

• Inversor de vía Z (IVZ)

En anexo Nº 3 está la tabla con la cantidad de equipos vías.

Interruptor foso de visita (IFV):

Por medio de estos interruptores se alimentan los fosos de inspección de los trenes en circulación

para la atención de averías menores. Están ubicados en el terminal de Plaza de Maipú.

Este interruptor es de la marca SIEMENS, modelo 8MU, que opera bajo la norma IEC60439-1.

Posee comando Local, que es accionado por medio de un interruptor motorizado desde pulsadores

ubicados en el panel frontal del armario de baja tensión para el cierre y la apertura según necesidad

de los técnicos de material rodante.

Parte del equipamiento por el cual está compuesto el IFV lo conforma el sistema de presencia de

tensión.



106


IFV




Corriente de corta duración, por 60 ser. 13,2 KA







Potencia 1,5 KW

Interruptor Contactor de Terminal (CT):

Encargado de alimentar con 750 Vcc la zona terminal de Plaza de Maipú. Estos poseen comando

Local y Remoto.


CT








107






Potencia 1,5 KW

Seccionadores de Vías (SI, SVA y SVB)

Seccionadores inversores manuales que alimentan la zona de cola de maniobras desde vía 1 o vía A

y de Vía 2 o vía B.


SAT.

Estos Equipos permiten seccionar la alimentación tracción de una zona eléctrica donde se

encuentran ubicados las zonas de maniobras (cambios de vías) a objeto de aislar eléctricamente parte

de una zona para efectuar servicios parciales de operación. Corresponden a seccionadores-

interruptores comandados en forma local y remota.

SI, SVA y SVB






- Las características eléctricas son las siguientes: SAT




Corriente de corta duración, por 60 seg. 19 KA

Circuito de control 24 VCC



108






Potencia 1,5 KW

Inversor de Vía (IVZ)

Seccionadores inversores manual que alimentan la ex zona de cola de maniobras desde vía 1 o vía A

y de Vía 2 o vía B, está ubicado entre las estaciones Gruta de Lourdes y Quinta Normal.


3.2.6 CABLES DE 20 KV Y DE 750 VCC

Cables de 750 Vcc

La distribución de la energía al material rodante de la extensión de la línea 5 a Maipú, está basada en

una corriente rectificada dodecafasica de 750 Vcc, suministrada por las SER’s que están repartidas a

lo largo del trazado.

La distribución de la corriente se efectúa por las barras guía y el retorno de la corriente por los dos

rieles ASCE-80 de 39,8 kg/m que están aislados de tierra.

Las barras guías están unidas a las barras positivas de la SER mediante cables unipolares de cobre,

con una sección de 1x240 mm², con aislamiento de 1 kV, sin armadura y con cubierta negra. La

conexión a la SER se realiza a través de seccionadores de vía (SV) con accionamiento manual.

Las conexiones entre barras guía de una misma vía o entre ambas vías, así como el conexionado de

los rieles negativos es a través del mismo cable que se conecta con la SER.

IVZ








109

Las características del cable de tracción son las siguientes:

• Marca: Centelsa

• Sección: 240 mm²

• Tipo: XTU/LS0H

• Tensión: 0,6/1 KV

• Corriente: 516 A.

• Diámetro exterior: 21,6 mm.

• Peso: 2.199 kg/km.


Cables de 20 kV

La red de distribución de 20 kV están formados por las alimentaciones que van desde el SEAT al

CDC TNP para luego suministrar la energía a las SER’s y SAF’s de Línea 5.

Los cables de las redes de distribución de SER y de SAF cumplen las exigencias de seguridad,

utilizando para ello cables con cubierta y aislamiento libres de halógenos y no propagadores del

incendio en túneles y estaciones enterradas, y también en vías y estaciones en viaducto.

Red de 20 kV hacia las SER.

En la arquitectura de las SER cada grupo rectificador se alimenta con un cable en forma radial

desde el CDC. Por consiguiente, en el caso de las SER Bi-grupos existe una doble línea de

alimentación 20 kV para cada grupo rectificador.

Red de 20 kV hacia las SAF.

En cada estación hay dos SAF, SAF 1 (por vía 1) y SAF 2 (por vía 2) las que se alimentan a partir

de una distribución eléctrica de 20 kV que provienen del CDC TNP en forma de anillo por las vías 1

y 2, existiendo un total de 4 circuitos de distribución en 20 kV.

Las características del cable de 20 kV son las siguientes:

• Fabricante: Centelsa

• Sección: 95 mm² (300 mm² para el caso de enlace SEAT CDC TNP)



110

• Tipo: XAT/LS0H

• Tensión: 12/20 KV

• Corriente Nominal : 386 A.

• Diámetro Exterior: 30,3 ± 5% mm.

• Peso: 1.571 ± 5% kg/km


• Inductancia: 0,53 mH/km.

• Capacidad: 0,192 mF7km.



111

ARTÍCULO Nº 4 SERVICIO DE MANTENIMIENTO

El servicio mantenimiento es el conjunto de actividades que se deben ejecutar para obtener y

asegurar un correcto funcionamiento de cada uno de los equipos asociados a los sistemas y equipos

mencionados en el artículo anterior

.

Por lo tanto para preservar la vida útil, el mantenimiento comprende las siguientes actividades:

• Mantenimiento Preventivo, de acuerdo a un programa preestablecido.

• Mantenimiento Correctivo, en función de las averías que ocurren en los sistemas ya sea

reportadas por Metro o detectadas durante el mantenimiento preventivo o inspecciones.

• Mantenimiento Predictivo, de acuerdo al análisis, estadísticas y registros levantados

durante las intervenciones sobre los equipos del sistema eléctrico.

Las intervenciones del mantenimiento estarán definidas según el tipo de subsistema, equipo, niveles

de intervención, periodicidad, número de operaciones y otras definidas en las presentes

especificaciones técnicas.

4.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO SISTEMA ELÉCTRICO DE LÍNEA 4-4A-5EXT

Las actividades de mantenimiento preventivo se basan en el programa de mantenimiento que se

establece a partir de la información indicada en las presentes especificaciones técnicas para cada uno de

los equipos que componen el Sistema Eléctrico de L4-4A y 5Ext.

Dicho programa deberá estar acorde a la cantidad de equipos, a los niveles de intervención y períodos

en que éstas se realicen sobre los equipos o instalaciones del Sistema Eléctrico de Línea 4-4A y Sistema

Eléctrico de Línea 5 extensión.

La periodicidad de los mantenimientos descritos puede variar de acuerdo a la planificación anual

dependiendo del comportamiento de los equipos previa evaluación y validación de Metro S.A.

Debido a la semejanza de los subsistemas de Línea 4-4A y Línea 5 Extensión se definirán las

actividades de mantenimiento para los equipos que conforman ambos sistemas:



112

4.1.1 Mantención recinto SER L4-4A-L5Ext. Actividad: Inspección SER

Periodicidad: Mensual

Horario: Diurno o Nocturno

Objetivo: Inspección Visual tanto del recinto, como de los equipos instalados. Registro de las

medidas eléctricas de los instrumentos y de las protecciones. Respaldo en formato digital de los

eventos históricos de cada protección, los cuales deben ser enviados al Administrador del contrato.

• Verificación estado general de la infraestructura.

• Verificar tierras perimetrales

• Verificar estado del extintor

• Verificar estado de las escalerillas

• Verificar tapas de las canaletas

• Verificar estado de las luces de alumbrado

• Verificar estado de los enchufes

• Inspección estado de las Fumigaciones

• Inspección estado de las Desratizaciones

• Registro de Contador de Energía

• Registro Temperatura Equipos

• Registro medidas eléctricas de equipos

• Registro de eventos históricos en los PLC

• Registro Eventos SITRAS DPU-PRO

• Inspección tablero baja tensión

• Verificación estado de los interruptores y sus temperaturas por fase del Tablero de Baja

Tensión

• Verificación estados de cables de media y baja tensión y de cables de tracción



113

Actividad: Cambio Hora Siprotec y Pantalla

Periodicidad: Semestral


Objetivo: Actualización hora, en todos los equipos de protección. Por horario de Invierno o Verano

según corresponda.

Actividad: Mantención General SER.

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Mantenimiento de cada uno de los equipos de la Subestación, este mantenimiento se ha

dividido en dos etapas:

• Etapa 1: Mantención celdas y equipos de la SER.

• Etapa 2: Lubricación, ajustes y pruebas de los equipos de la SER.

Las tareas asociadas a los equipos según corresponda la etapa del mantenimiento son:

Transformador.

• Inspección visual

• Revisar Anclaje

• Revisar circuito. Puesta a Tierra

• Reapretar pernos estructura

• Limpiar conexiones PT-100

• Limpiar transformador

• Limpiar recinto del transformador.

• Verificar conexiones 750V

• Estado reja de protección.



114

Rectificador


• Revisar Anclaje

• Cerradura de Armario

• Revisar anclaje Aisladores

• Revisar circuito Tierra

• Revisar torque de barras

• Revisar torque de control

• Limpiar circuito de control

• Medir resistencia precarga

• Medir circuito R-C

• Revisar “fallo circuito R-C"

• Revisar "fallo diodo"

• Limpieza General.

SAA


• Revisar Anclaje

• Revisar Anclaje Aisladores

• Revisar circuito Tierra

• Revisar estado de secc. ( Piezas en buen estado, engrases, lubricación, acople)

• Revisar estado de motor (rozamiento de piezas, torque,)



• Limpiar circuito de control

• Revisar limites de posición S-2 S-1 S-9

• Pruebas funcionamiento protección "tierra vía".

• Ajustar límites de posición.

• "Revisar Fallo de secc. " Subir o bajar S-2 o S-1 depende de su posición



115

• Revisar cerradura armario

• Limpieza General

IA

• Inspección visual con el interruptor extraído.

• Revisar Anclaje


• Revisar circuito puesta a Tierra

• Revisar aprietes de barras

• Reapretar circuito de control

• Limpieza circuito de control

• Estado de cortina de barras

• Chequeo contactor prueba de línea.

• Verificar swith S01- S02

• Revisar cerradura Armario


SV


• Revisar Anclaje






• Chequeo presencia tensión

• Verificar fusibles

• Verificar seccionadores

• Lubricar con grasa cobrizada partes móviles.




116


PLC


• Revisar Anclaje


• Limpieza circuito Control

• Chequear circuito Tierra

• Generar fallo estructura

• Generar fallo sensor (desconectar alguna pt-100).

• Calibrar touch panel.


CTP


• Revisar Anclaje


• Revisar circuito. Puesta a Tierra




• Chequeo mecánico K1

• Chequeo Mecánico K2

• Resistencia Economizadora



• Aspecto visual

• Revisar Anclaje


• Limpieza circuito control



117

• Chequear circuito tierra

• Generar fallo estructura

• Generar fallo sensor


El mantenimiento de la SER debe incluir las actividades contempladas en la Inspección SER.

Actividad: Prueba DDL en Sitras DPU-PRO


Horario: Nocturno

Objetivo: Verificar funcionamiento operativo del equipo de protección SITRAS DPU-PRO, tanto a

la interfaz de entrada como la de salida.

• Preparación SER para pruebas

• Interruptor desconectado disparo invertido

• Mando de Cierre en Local

• Mando de Apertura en Local

• Protección Activa

• Acuse de Fallo

• Disparo Sin Retardo

• Disparo Retardado

• Disparo Imax

• Disparo DI/DT

• Verificar apertura de zona con PCC.

• Aplicar lo anterior para cada IA de la SER

• Normalización SER



118

Actividad: Mantenimiento UPS y TGBT SER


Horario: Nocturno

Objetivo: Verificar funcionamiento operativo, Mantenimiento General UPS y TGBT.

UPS

• Verificar el aterramiento de la carcasa

• Limpieza carcasa

• Inspección Visual de la placa de Señalización y del estado general del equipo

• Registros de medición de las baterías en intensidad de corriente y voltaje de la batería desde

Display

• Medidas eléctricas UPS con multitester (entrada, salida, baterías, etc.)

• Verificación Bypass y Tablero de Transferencia

• Verificaciones de Señalizaciones Locales en la SER y en Remoto

• Verificar temperatura de los cables y bornes con el termómetro digital o cámara

termografica.

• Limpieza interior de UPS.

• Cambio de ventiladores

• Limpieza interior en banco de baterías.

• Verificar torque de los bornes de baterías.

TDAF V1, V2, PREFERENCIAL


• Revisar Anclaje

• Aterramientos

• Chequear testigos

• Chequear instrumentos

• Medir voltaje de aislación



119

• Reapretar terminales

• Comprobar transferencia manual y automático


Actividad: Prueba de descarga controlada de UPS.

Periodicidad: Trimestral en Línea 4-4A y Semestral en Línea 5 Extensión.

Horario: Nocturno

Objetivo: Verificar funcionamiento operativo del Banco de Baterías de la UPS.

• Verificar el aterramiento de la carcasa

• Limpieza carcasa

• Inspección Visual de la placa de Señalización y del estado general del equipo

• Registros de medición de las baterías en intensidad de corriente y voltaje de la batería desde

Display

• Medidas eléctricas UPS con multitester (entrada, salida, baterías, etc.)

• Prueba de descarga controlada con los equipos del recinto o con banco de resistencias.

• Verificación Bypass y Tablero de Transferencia

• Verificaciones de Señalizaciones Locales en la SER y en Remoto

• Verificar temperatura de los cables y bornes con el termómetro digital.

• Verificar torque de los bornes de baterías.

Actividad: Mantenimiento y Pruebas Sistema Ventilación SER

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Realizar un mantenimiento al sistema de ventilación de las SER y verificación del

funcionamiento.

• Verificar el anclaje de los ductos a la sala de las subestaciones



120

• Verificación de los amortiguadores de montaje.

• Revisión de uniones flexibles de lona en descargas.

• Revisión y engrase a presión de descansos auto alineables,

• Registrar horometro de funcionamiento.

• Acoplamientos de transmisión de poleas

• Verificación estado de correas de transmisión

• Verificación de templadores en buen estado

• Verificar seteos de partida y parada por temperatura en automático.

• Control de vibración de motor

• Control de vibración del rodete

• Verificación funcionamiento Variador de Frecuencia

• Verificación funcionamiento en modo Automático

• Verificación funcionamiento en modo Manual

• Medición de voltaje y corriente de los equipos contrastado con valores de placa de equipo

• Limpieza y/o recambio de filtros según corresponda.

• Limpieza tablero de control.

Actividad: Mantenimiento Sistema Detección Incendios SER

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Mantenimiento de los equipos que conforman en sistema detección de incendio, realizar

pruebas de los detectores de incendio y verificación del funcionamiento con el sistema de

ventilación en servicio.

• Verificar en el panel de alarma el estado de los detectores en la SER

• Verificar que no está ninguna alarma presente.

• Relevamiento de los detectores de incendio en la sala.

• Aplicar espray Simulador de humo a cada uno de los sensores



121

• Verificar activación alarma local y remota.

• Realizar limpieza de todos los sensores de incendio, considerar escala por encontrarse en

altura.

• Realizar limpieza de la central.

• Verificación conexiones

• Verificación Batería de Respaldo

• Verificación accionamiento de celosías por detección de incendio. (Solo en SER L5Ext.)

• Verificar parada del sistema de ventilación al accionarse una alarma.

• Verificar estado del cableado.

Actividad: Mantenimiento Protecciones 20 KV y Lógica Subestación SER

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Verificación funcionamiento de la lógica de la subestación a nivel de software del PLC,

orientado al buen funcionamiento de los equipos de protecciones instalados, como son el Sitras DPU

y el Siprotec, verificar la actuación de protecciones en 20 kV de la SER

• Seccionamiento SER

• Preparación SER para pruebas

• Verificación estados de relés y conexiones

• Verificación estado de Lámparas de señalización

• Verificación estado de instrumentos de medidas

• Verificar las protecciones parametrizadas en SIPROTEC utilizando unidad de prueba de

relés y calibrador universal OMICROM CMC 256 o superior. Se requiere este equipamiento

al ser menos invasivo en el conexionado de los equipos y por la optimización de los tiempos

que se requieren en los mantenimientos nocturnos.



122

Actividad: Mantenimiento General IA.

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Mantener y asegurar correcto funcionamiento del Interruptor.

• Chequeo Visual

• Lubricación Sistema Mecánico de Interruptor

• Verificación fijaciones

• Verificación Calibres y cotas

• Aseo y Limpieza Interruptor (piezas y partes)

• Chequeo de Contactos de Potencia

• Registro Nº operaciones

• Medición y contrastación de cotas

• Pruebas de Apertura y Cierre en Local

• Pruebas de Apertura y Cierre en Remoto

Actividad: Mantenimiento Contactos de Potencia IA.

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Mantener y asegurar correcto funcionamiento del Interruptor

• Chequeo Visual

• Lubricación Sistema Mecánico de Interruptor

• Verificación fijaciones

• Verificación Calibres y cotas

• Chequeo de Contactos de Potencia

• Mantención contactos de potencia.

• Registro Nº operaciones



123

• Medición y contrastación de cotas

• Pruebas de Apertura y Cierre en Local

• Pruebas de Apertura y Cierre en Remoto

Actividad: Mantenimiento Mayor IA.

Periodicidad: De acuerdo a especificaciones del fabricante.

Horario: Nocturno

Objetivo: Calibrar, ajustar y cambiar piezas defectuosas del interruptor.

Adicionalmente a los dos mantenimientos aplicados a los interruptores de 750 Vcc se debe

considerar un “Mantenimiento Mayor Interruptores 750 Vcc”

De acuerdo a las recomendaciones del fabricante de los interruptores 750 Vcc, el Contratista deberá

considerar el mantenimiento mayor de dichos equipos, de tal forma de garantizar su óptimo

funcionamiento. Dicho mantenimiento podrá realizarse en instalaciones del Contratistas o en las

instalaciones de Plataforma de Prueba de acuerdo a lo indicado en el artículo N°5 de las presentes

Especificaciones Técnicas o también el Contratista podrá tener la opción de contratar empresas

especializadas, en este último caso los costos serán asumidos por el Contratista.

Según fecha de puesta en servicio de los interruptores, el año 2013-2014 corresponde el

mantenimiento mayor de dichos equipos y comprende en forma general una revisión profunda,

reemplazo de contactos de potencia (si es necesario), calibración de corrientes máximas, revisión de

cotas, medición resistencia contactos entre otros.



124

4.1.2 Mantención recintos SAF L4-4A-L5Ext.

Actividad: Inspección SAF

Periodicidad: Cada 2 meses


Objetivo: Inspección Visual tanto del recinto, como de los equipos instalados. Relevamiento de las

medidas eléctricas de los instrumentos y de las protecciones.

• Verificación estado general de la infraestructura.

• Verificar barras y circuito de tierra



• Limpieza exterior de equipos




• Inspección estado de Desinsectación

• Inspección estado de Desratizaciones

• Inspección estado de Sanitizacion

• Verificación estados de lámparas de señalización, cambiarlas en caso que se encuentren

quemadas.

• Verificación Medidas Transformador (Potencia Aparente, Temperatura Liquido, Nivel de

Liquido, Posición TAP)

• Verificación tablero general de alumbrado y fuerza V1 y V2 (Estado de los Interruptores,

Temperatura, lectura equipos de medidas).

• Verificación tablero preferencial (Estado de los Interruptores, contactores, térmicas de

protección de control, lectura equipos de medidas).

• Verificar temperatura en conexiones y bornes con cámara termografica o instrumento

similar.



125

• Verificación estado Cargador de Baterías (Amperímetro y Voltímetro de Salida, Entrada C.

A., Salida C. C., Etc. Automático, Ec. Manual, Flotación, Sobre tensión, Sobrecarga, banco

de baterías)

• Verificación tablero de alumbrado de emergencia.(estado de los interruptores, lectura

instrumentos)

• Verificación visual de las conexiones a tierra

• Verificar estado de la puertas de los gabinetes

• Verificar posición de los selectores

• Chequear bornes cuchilla.

• Verificar estado de los acrílicos

• Verificar indicación de carga del Gas SF6 en la cámara.

• Verificar estado de los testigos capacitivos.

• Inspección Visual del transformador

• Verificar estado de los seccionadores

• Verificar estados de las llaves, chapas. (Posición)

• Verificar filtraciones en válvula de drenaje TRAFO SHAFNNER

• Chequear palancas y manivelas de operación.

• Verificación estados de cables de media y baja tensión

Actividad: Mantenimiento SAF

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Mantenimiento de cada uno de los equipos de la Subestación

• Seccionamiento, Aterramiento y Aislamiento de la SAF

• Verificar elementos de seguridad

• Verificación de funcionamiento de mecanismos de accionamiento de interruptores

• Verificación de temperaturas

• Verificar el estado de las lámparas de señalización



126

• Comprobación de estado de fusibles.

Celda 20 KV

• Revisar estado y conexiones a tierras

• Verificación fijaciones y reapriete si es necesario

• Revisar estado de los fusibles, comportamiento y mecanismo de disparo de los fusibles.

• Revisar mufas, bushing, aisladores y aterramientos.

• Generar alarmas de disparo de fusible, falla a tierra o cortocircuito, confirmar las alarmas

locales y remotas.

• Realizar Limpieza

Transformador.

• Verificar estado general del transformador, sus partes y conexiones

• En el lado de baja, reapriete de pernos si es necesario.

• Revisar si existen filtraciones en la válvula y uniones del estanque de silicona.

• Revisar instrumentos de temperatura, nivel y válvula de alivio.

• Verificar que las medidas sean medidas normales, de acuerdo al consumo encontrado.

• Realizar Limpieza

Tablero de baja tensión

• Verificar estado general de los tableros, sus partes y conexiones

• Verificar aprietes de cada tuerca en los bornes aguas arriba y abajo

• Realizar limpieza del tablero.

• Verificación estado de Interruptores

• Registros de consumos interruptores Generales

• Registro de Temperaturas interruptores


• Verificar estado general del tablero, sus partes y conexiones

• Verificar aprietes de cada tuerca en los bornes aguas arriba y abajo



127

• Realizar limpieza del tablero.

• Verificación estado de Interruptores

• Verificación Sistema de basculaje para ambas vías

Pruebas de Alarmas

• Alarma falla cable 20KV

• Alarma fusible 20KV actuado

• Alarma tablero preferente en falla

• Alarma tablero alumbrado de emergencia falla

Pruebas de Disparo

• En transformador disparo IT Y Q0

• En tablero de alimentación SAF en BT (Disparo IT)

El mantenimiento de la SAF debe incluir las actividades contempladas en la Inspección (4.2.2.1)

Actividad: Prueba Capacidad Armarios Alumbrado de Emergencia



Objetivo: Verificación Funcionamiento Armario Alumbrado Emergencia y Verificación Autonomía

de Baterías.

• Inspección Visual

• Verificación Señalización y Medidas

• Verificación Voltaje y Corriente de floating

• Realizar descarga Controlada por 1.5 horas con los equipos de iluminación de C.C. como

carga.

• Controlar tensión del banco y corriente de descarga al inicio



128

• Controlar y registrar tensión de cada una de las baterías cada15 minutos

• Controlar y registrar resistencia interna de las baterías

• Controlar tensión del banco y corriente de descarga al término.

• Torquear terminales de bornes sueltos.

• Limpiar bornes sulfatados.

Actividad: Mantenimiento Armarios Alumbrado de Emergencia

Periodicidad: Anual

Horario: Diurno y Nocturno

Objetivo: Mantenimiento conjunto cargador y baterías del Armario Alumbrado Emergencia.

• Verificar funcionamiento equipo encendido apagado.

• Inspección visual de componentes y conexiones.

• Limpieza de componentes del banco (Bornes conexión, puentes tuercas, bandejas y

estructura).

• Reapriete de conexiones

• Armado y Montaje de batería (Banco)

• Energizar cargador (Medir Voltaje Total del banco, Voltaje por elemento, Corriente de

floating)

• Medir Voltaje y Corriente total del banco

• Descarga controlada de 30 minutos

• Medicion de voltaje y resistencia interna de todas las baterias.

• Verificación visual del estado general del equipo



129

Actividad: Prueba Armario preferencial

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Verificar correcto funcionamiento sistema de transferencia V1-V2 en armario

preferencial.

• Realizar cambio de vía de alimentación mediante selector.

• Realizar pruebas en fallo de alimentación por ambas vías y verificar funcionalidad de

sistema.

• Al término de la actividad seleccionar la vía opuesta a la del comienzo de la actividad.

4.1.3 Mantención recintos CDC VVA y CDC TNP

Actividad: Inspección CDC

Periodicidad: Mensual



medidas eléctricas de los instrumentos y de las protecciones.








• Inspección estado de Desinsectación



130


• Inspección estado de Sanitizacion

• Verificación estados de lámparas de señalización.

• Inspección Visual Celdas de Interruptores

• Inspección Subestación de Alumbrado y Fuerza

• Inspección de los Tableros de Distribución alimentación baja tensión

• Inspección Armario Alumbrado Emergencia y Banco de Baterías

• Inspección Armario Alimentación Auxiliares 125 Vcc

• Inspección sistema de puesta en paralelo

• Inspección Sistema Detección Incendios

• Verificación manómetro gas SF6.

Las inspecciones de cada uno de los equipos implican verificar el estado de los instrumentos de

medición, posición de los accionamientos, estados de las llaves de enclavamientos, chequear las

palancas y manivelas de operación, registros de las medidas, verificación temperaturas. En general

contempla las actividades que se aplican a las inspecciones de las SER y SAF según corresponda.

Actividad: Mantenimiento Interruptor y Comprobación Protecciones 20 kV CDC

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Limpieza y ajuste interruptor de 20 kV, verificación funcionamiento de las protecciones

de 20 kV asociadas a las celdas de media tensión de cada equipo del CDC.

• Limpieza interna y externa de los componentes de la celda.

• Inspección al cableado de control de la celda, realizar reapriete de terminales.

• Verificar el estado de la contratuerca de la Bobina Y7.

• Verificar que se realiza la correcta presión sobre los switch de control de la celda.

• Verificación y Ajuste de torque en interruptor de 20 kV.



131

• Realizar el respaldo de parametrización, alarmas y oscilografía de la protección Siprotec,

usando el Software Digsi 4.6.

• Verificar las protecciones parametrizadas en SIPROTEC utilizando unidad de prueba de

relés y calibrador universal OMICROM CMC 356 o superior. Se requiere este equipamiento

al ser menos invasivo en el conexionado de los equipos y por la optimización de los tiempos

que se requieren en los mantenimientos nocturnos.

• Efectuar pruebas desde PCD solicitando comando de cierre y apertura del interruptor.

Actividad: Revisión Interruptores tracción 20 kV CDC-VVA

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Verificación y ajuste piezas y partes de interruptores 20 kV asociados a las celdas de

media tensión de tracción del CDC de Vicente Valdés.

• Verificar marcas de posición.

• Ajustar partes móviles del interruptor y marcar posiciones finales.

• Medir vacío de los tres vasos de potencia del interruptor, para ello deberá utilizar un

instrumento de ensayo de la rigidez dieléctrica de un interruptor de vacío.

Actividad: Mantenimiento Sistema de Alimentación Auxiliar 125 Vcc CDC


Horario: Nocturno

Objetivo: Mantenimiento y Verificación funcionamiento Sistema de Alimentación Auxiliar 125

Vcc CDC

• Verificar estado de los contactores y realizar limpieza y lubricación

• Verificar estado de lámparas de Señalización.

• Pruebas y Verificación modo funcionamiento Automático

• Pruebas y Verificación modo funcionamiento Manual-Remoto

• Pruebas y Verificación modo funcionamiento Manual-Local

• Verificación señalización remota (cambios de estados en CDC y PCD)



132

• Verificación comandos locales

• Verificación comandos remotos

• Limpieza de componentes del armario.

• Descarga controlada de las Baterías por 1.5 horas (similar a 4.2.2.3)

• Mantenimiento de Banco Baterías (similar a 4.2.2.4)

Actividad: Cambio Hora Siprotec.



Objetivo: Actualización hora, en todos los equipos de protección por horario de Invierno o Verano.

Actividad: Mantención barra y celdas 20 kV (solo equipos CDC VVA)

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Mantención celdas de 20 kV en medios cuadros de barra de tracción.

• Limpieza y aspiración de celdas 20 kV.

• Verificación partes móviles de interruptores extraídos.

• Efectuar pruebas desde PCD solicitando comando de cierre y apertura del interruptor.

4.1.4 Mantenimiento Equipos TPA, CIN RQU, TNP y TSE

Actividad: Inspección Cabinas y Armarios de Tracción

Periodicidad: Trimestral



medidas eléctricas de los instrumentos y de las protecciones



133






• Verificar estado de las luces de alumbrado de cabina y equipos

• Verificar estado de los enchufes y teléfono

• Inspección estado de Fumigaciones


• Inspección tablero baja tensión (estados de las luces piloto de presencia de tensión,

Relevamiento de Instrumentos, Estado de los interruptores y sus temperaturas)

• Verificación visual de las luces pilotos, cambiarlas en caso que se encuentren quemadas.

• Verificar estado de la puertas de los gabinetes

• Chequear foco de la luz interior del gabinete

• Chequear bornes cuchilla

• Verificar posición de los selectores

• Chequear fuentes de poder

• Verificar estado de los seccionadores

• Verificar estado de Contactores

• Verificar estado de Cables 750 Vcc y Barras

• Verificar estado de prensas

• Verificar estado de resistencias

• Chequear palancas y manivelas de operación

Actividad: Inspección Armarios de Troles

Periodicidad: Trimestral


Objetivo: Inspección Visual tanto del recinto como de los equipos del sistema de troles.



134

• Aplica las mismas actividades indicadas en Inspección Cabinas y Armarios de Tracción.

Actividad: Mantenimiento Equipos de Talleres y Cocheras Intermedias

Periodicidad: Anual


Objetivo: Mantenimiento Equipos de cada una de las cabinas de tracción y de sus sistemas auxiliares

de los Talleres y Cocheras Intermedias.


• Revisar Anclaje


• Reapretar pernos estructura


• Cerradura de Armario



• Limpiar circuitos de control

• Revisar y probar protecciones

• Revisar estado de seccionadores. (Piezas en buen estado, engrases, lubricación, etc.)

• Revisar estado de motores de accionamientos

• Revisar limites de posición

• Chequeo contactos de potencia de contactores y seccionadores

• Verificar estado de fusibles

• Chequeo de relés

• Chequeo de borneras

• Revisión de sistema de alimentación de baja tensión

• Revisión lámparas de señalización.

• Verificación aislaciones equipos

• Reapretar terminales



135

Actividad: Mantenimiento Sistema Troles y Catenarias



Objetivo: Mantenimiento Sistema Troles y Catenarias.

• Aplica las mismas actividades indicadas en Inspección Cabinas y Armarios de Tracción.

• Limpieza de troles

• Limpieza de conductor y aisladores que aíslan el soporte mecánico de la catenaria.

• Limpieza y lubricación de Carros.

• Ajustes de soporte catenaria

• Revisión estado de los aisladores

• Verificar que las piezas mecánicas estén en buen estado.

• Verificar el buen estado de los tensores o piolas que sostienen la catenaria.

• Pruebas de aislamiento

• Revisión sistema presencia de tensión y cambio de elementos defectuosos.

• Pruebas de mando y control

• Prueba de lógica y protecciones

• Revisión Contactos de Potencia

Actividad: Medidas de Aislamiento Sistema Troles y Catenarias.

Periodicidad: Semestral.


Objetivo: Verificación estado de aislamiento Sistema Trole y Catenarias.

• Medida de aislamiento de cada uno de los troles.

• Verificar sistemas de protección, aplicando tensión e inyectando corriente.

• Revisión de los componentes aisladores (reemplazo de partes si se encuentran defectuosos)



136

• Limpieza general del trole.

• Pruebas de Mando y Control

4.1.5 Mantenimiento Equipos Vías L4-L4A-5Ext.

Periodicidad: Anual

Horario: Nocturno

Objetivo: Mantenimiento de los equipos de alimentación Tracción de las Vías

• Inspección Visual

• Verificar estado de los equipos (exterior e interior)

• Verificar si existe presencia de agua en trincheras.

• Verificar recorrido de cables 750 V ( Borde de escalerilla, amarras, plásticas)

• Verificar luces pilotos.

• Verificar equipo con puesta a tierra.

• Funcionamiento de luz interior.

• Pruebas y Mantenimiento Tablero Baja Tensión

• Verificar movimiento de seccionadores en compartimiento de 750 V, accionando la palanca

en local Manual.

• Verificar juegos de switch de posición.

• Medir Voltaje de alimentación.

• Medir Voltaje de control.

• Medir corriente de motor (Apertura y cierre).

• Pruebas en local de apertura y cierre

• Reaprietes de borne.

• Soplar y aspirar.

• Pruebas y Mantenimiento Compartimiento 750 V.

• Testear los fusibles de presencia tensión.

• Actuar percutor de fusible de disparo.



137

• Verificar engrase de seccionadores, si se encuentran secos limpiarlos y agregarles grasa.

• Verificar contactos principales de seccionador, si se encuentran secos o sucios

• Verificar estado de resortes, si se encuentran secos engrasarlos.

• Reapriete o torque de pernos

• Aspirar equipo.

• Limpieza de aisladores por medio de paño

• Lubricación de partes articuladas o rotatorias de los mecanismos de accionamiento.

• Pruebas de mando y señalización en remoto y local.

• Cambio de elementos defectuosos.

4.1.6 Mantenimiento Sistema de Cables 20 kV y 750 Vcc Sistema Eléctrico L4-4A y Sistema Eléctrico L5 Ext.

Periodicidad: De acuerdo a requerimiento o como resultado de las inspecciones o mantenimientos

que se realizan a los equipos.

Horario: Diurno o Nocturno, de acuerdo a disponibilidad.

Objetivo: Mantener en óptimas condiciones el estado de los cables de 20 KV y 750 Vcc

Cables 750 Vcc

• Inspección estado de cable

• Medidas de aislación

• Detección de Fallas y su reparación

• Reemplazo de Cables

• Confección de Mufas

Cables 20 KV

• Inspección estado de cable

• Detección de Fallas y su reparación

• Reemplazo de Cables

• Confección de Mufas



138

4.1.7 Maniobras de Mantenimiento.

Periodicidad: Según requerimiento.

Horario: De acuerdo a disponibilidad de operación.

Objetivo: Realizar maniobras en los sistemas de alimentación en caso de contingencia y/o

actividades extraprogramaticas asociadas al sistema eléctrico.

• Realizar cierre de bucles en SAF´s.

• Realizar cierre de enlace en 20 kV L5-L4 en estación VVA.

• Configuracion de equipos de protección en interruptores A del CDC VVA, para suministrar

energía hacia el SEAT .

• Realizar by-pass local en SER´s cuando no sea posible normalizar condición de zona.

• Cierres y aperturas locales en interruptores del CDC TNP y CDC VVA.

• Investigación y detección de averías cuyo origen se encuentra en las fronteras con otros

sistemas de Metro.

• Cierre forzado de interruptores de tracción con DG operado en CDC VVA.

• Seccionamientos equipos de Baja tensión y media tensión

4.1.8 Coordinación Mantenimiento Preventivo. El Contratista deberá entregar todos los días martes el programa diario de actividades a realizar la

siguiente semana, considerando para ello de lunes a domingo según conveniencia, de acuerdo a la

disponibilidad de los equipos, indicando la actividad a realizar, el equipo y los horarios en que se

propone desarrollar tales actividades.

Una vez acordada la programación, el Contratista estará obligado a realizar los trabajos allí descritos.

Sin embargo, si alguna causa de fuerza mayor impide la realización de algún trabajo preventivo

programado, esto será analizado por el Administrador o Inspector del Contrato en conjunto con el

Contratista, para su reprogramación, sin implicar mayores costos para Metro S.A.



139

El Contratista podrá proponer mejoras, optimizaciones y/o agregar nuevas actividades, las cuales

deberán ser validadas y aprobadas por Metro S.A. para su aplicación.

Adicionalmente, el Contratista deberá realizar la programación de las actividades contempladas en

el plan matriz con una proyección de hasta 6 meses, en base a los lineamientos que Metro S.A. le

entregue.

4.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO SISTEMA ELÉCTRICO DE LÍNEA 4-4A-

5EXT.

Corresponde a las actividades de Mantenimiento que se realizan para corregir cualquier tipo de falla

o avería reportada al Contratista, por Metro S.A. o averías detectadas durante el mantenimiento

preventivo o inspecciones de todos los equipos y subsistemas comprendidos en el Sistema Eléctrico

de Línea 4-4A-5Ext. Éstas deberán atenderse en forma inmediata después de ser comunicadas.

Todas las averías relevantes, considerando estas las que afectan la explotación del servicio de trenes,

deben ser comunicadas en forma inmediata al administrador del contrato de Metro S.A

El Contratista deberá velar por que las averías reportadas por Metro S.A. o las detectadas durante el

mantenimiento preventivo o inspecciones sean solucionadas en el menor tiempo y durante la

primera intervención, en caso contrario estará obligado a tomar las acciones necesarias para realizar

una solución provisoria y para asegurar la operación comercial de Metro S.A. El contratista se

obligará a informar inmediatamente a Metro S.A. de tal condición indicando las acciones a realizar

para dar solución final.

Cuando se requiera retirar un equipo para su reparación éste deberá ser reemplazado por uno de

repuesto, el equipo retirado deberá ser trasladado hacia las dependencias del Contratista para su

reparación. Los repuestos y/o reparaciones se tratarán de acuerdo a lo indicado en el artículo Nº 32

de las Bases Administrativas.

Dentro de los alcances del Mantenimiento correctivo también está considerada la detección de fallas

de cables de 20 kV y 750 Vcc y su reparación a través del recambio de los cables o a través de

mufas según corresponda.

Las averías relevantes, según criterio del administrador o inspector de Metro S.A., deben ser

detalladas mediante un informe escrito , en un plazo no mayor a 24 hrs, utilizando para ello el



140

formato del formulario que Metro S.A. entregará al Contratista, no obstante con lo anterior el

contratista debe enviar un informe preliminar en el corto plazo luego de la atención en terreno.

En el caso de accidentes y/o vandalismo, el Mantenedor deberá disponer que su personal concurra

inmediatamente en apoyo de la operación de Metro S.A., para restablecer la normalidad operativa.

El contratista deberá contemplar de los recursos necesarios para estas exigencias, contando con la

cantidad de personal competente, y suficiente, con instrumentos, materiales, herramientas y medios de

comunicación apropiados (teléfonos celulares) de tal manera que pueda utilizarlos en cualquier lugar,

las 24 horas del día de lunes a domingo y festivos, debiendo contar con medios de transporte propios.

Para las averías que requieran reforzamiento de personal de turno, los recursos adicionales serán a

cargo del contratista

Registro de Averías

El Contratista deberá llevar un registro de cada una de las averías emitidas por Metro S.A.,

consignado de la siguiente información:

• Nº de la avería.

• Fecha de recepción.

• Hora de recepción

• Nombre del responsable que emite.

• Nombre del Técnico que recibe.

• Ubicación

• Identificación del equipo afectado.

• Descripción de la avería.

• Nombre del Técnico que emite la solución.

• Nombre de la persona que recibe la solución.

• Descripción Técnica de la avería solucionada.

• Fecha y hora de la cancelación de la avería

• Repuestos utilizados

Así mismo, el Contratista deberá registrar las novedades informadas por sus Técnicos durante las

intervenciones de mantenimiento y que afecten al sistema. Esta información y la especificada



141

anteriormente, deberán ser entregadas diariamente al Administrador o Inspector del Contrato.

Dichas informaciones deberán ser respaldadas en formato digital y papel.

Al igual que el Mantenimiento Preventivo, cada una de las intervenciones correctivas deberán ser

respaldas con órdenes de trabajo.

4.3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO SISTEMA ELÉCTRICO DE LÍNEA 4-4A-5EXT.

El contratista también podrá aplicar técnicas de mantenimiento predictivo en concordancia con los

lineamientos que Metro S.A. entregue durante la vigencia del contrato. Sin perjuicio de lo anterior el

contratista podrá realizar propuestas de mantenimiento predictivo, las cuales deberán ser validadas

por Metro S.A.

Se definirá como mantenimiento predictivo, aquellas intervenciones en los equipos que se generan a

partir del análisis de datos estadísticos y condición o estado de elementos detectados mediante el uso

de instrumentos o desarrollo tecnológico, de inspecciones y/o de datos proporcionados por el

mantenimiento, los cuales permitirán detectar y solucionar anticipadamente probables

anormalidades que presenten los equipos.

ARTÍCULO Nº 5 RECINTOS A DISPOSICION DEL CONTRATISTA.

Metro S.A. podrá proporcionar al Contratista dos recintos ubicados estratégicamente para realizar la

coordinación de los trabajos y permanencias de servicio.

• Sistema Eléctrico de Línea 4 y 4A, CDC VVA, ubicado en Vicuña Mackenna 7595.

• Sistema Eléctrico de Línea 5 Extensión, CDC TNP, ubicado en Talleres Neptuno.

Ambos recintos dispondrán de energía eléctrica y baños, también contarán con conexión de PC para

la red corporativa de Metro. Sin perjuicio de ello el Contratista deberá disponer de un medio de

comunicación expedita (celulares) donde pueda ser ubicado siempre y de forma inmediata.

Así mismo, en los recintos proporcionados, se proveerá de un teléfono para uso interno en la red

Metro S.A.

El contratista por su parte asume el compromiso de almacenar en estos locales sólo el material

directamente relacionado con el trabajo que corresponde al contrato. En especial se obliga a no



142

mantener en estos lugares, pinturas, productos corrosivos, inflamables, venenosos o que produzcan

olores molestos, ni aquellos destinados a saneamiento ambiental.

Los recintos deberán acondicionarse con cargo al contratista, manteniendo la línea y homogeneidad

de las instalaciones existentes, pasando estos mejoramientos a ser propiedad de "Metro S.A." Una

vez terminada la relación contractual y debiendo el contratista en todo momento hacerse cargo de su

mantenimiento a fin de tener un adecuado estado de conservación.

Ambos recintos, deberán ser restituidos al término del contrato en las mismas condiciones que fue

entregado inicialmente de acuerdo al acta de entrega correspondiente y podrán ser inspeccionados por

Metro S.A. en cualquier oportunidad.

Metro S.A. podrá poner a disposición del Contratista equipamiento e instalaciones existentes en un

recinto denominado Plataforma de Pruebas, ubicado en Talleres Neptuno, donde podrá realizar

pruebas de los equipos (transformadores, rectificadores, celdas de media tensión, interruptores de

tracción), con su propio personal, conforme a las disponibilidades de tiempo y recursos de parte de

Metro S.A. y previa programación de las actividades. El costo de la energía utilizada en las pruebas

será de cargo de Metro S.A. Si requiriese realizar modificaciones a las instalaciones de la

Plataforma de Pruebas, para su realización deberá contarse con una aprobación previa de Metro S.A.

y serán de cargo del Contratista. Durante el primer año de vigencia del contrato de mantenimiento,

el Contratista deberá implementar a su costo las modificaciones factibles y necesarias en Plataforma

de Pruebas para realizar pruebas de los equipos. En el caso de no haber disponibilidad de recursos en

Plataforma de Pruebas, el Contratista deberá buscar las alternativas en el mercado a su propio costo..

ARTÍCULO Nº 6 RECURSOS A DISPOSICION DEL CONTRATISTA

Metro S.A. pondrá a disposición del Contratista de un sistema informatizado, para que efectúe el

procesamiento de la información relativa a las actividades de mantenimiento (Ordenes de Trabajo).

En dicho sistema el Contratista se obligará a registrar las intervenciones tanto Preventivas como

Correctivas y toda su información asociada.

Se incluirá sin costo para el Contratista, un punto de red en cada permanencia dentro de las

instalaciones de Metro S.A., la instalación del software y la capacitación del personal que lo utilice.



143

El Contratista deberá disponer a su costo de un Computador e Impresora y las licencias respectivas

para cada punto, de acuerdo al estándar informático de Metro S.A. indicado en el anexo Nº 5.

ARTÍCULO Nº 7 INGENIERIA DE MANTENIMIENTO

En la estructura orgánica para el Contrato, el proponente deberá considerar el servicio de Ingeniería

de Mantenimiento y Gestión de Calidad de tal forma que en ella se efectúen los análisis y estudios

de optimización y evolución de la Gestión del Mantenimiento, investigación de fallas y propuestas

de mejoramientos o modificaciones al sistema, el seguimiento y control a los registros de las hojas

de vida de los equipos y de toda la Documentación relacionada con el Mantenimiento, mantener

actualizados y vigentes los procedimientos, manuales, planos, etc.

Así mismo, realizar la medición de los indicadores y controlar su cumplimiento.

También deberá analizar de año en año el Plan de Mantenimiento Preventivo, actualizarlo y

acordarlo con Metro S.A., revisar y actualizar los Manuales de Mantenimiento.

A lo menos, los indicadores que deberá medir y controlar son los siguientes:

- Cumplimiento de Programa Mensual

- Disponibilidad Operacional

- Disponibilidad Sistemas

- MTBF y MTTR

ARTÍCULO Nº 8 SERVICIOS ESPECIALES

Metro S.A. podrá solicitar eventualmente al Contratista, servicios especiales relacionados con la

materia del Contrato., como por ejemplo; Mejoras en los sistemas, (exceptuando las mejoras por

obsolescencia de equipos, las cuales son parte integrante del servicio normal de mantenimiento) y

ampliaciones de capacidad. Para tal efecto, el proponente deberá declarar en formulario de precios

“Servicios Especiales”, el costo de la Hora de servicio para ejecutar los Servicios Especiales,

expresadas en UF. En función de tales valores, se procederá en el momento que se requiera a

solicitarlo en forma directa, si Metro S.A. así lo decide. Los trabajos especiales no deben afectar las

actividades de mantenimiento preventivo ni correctivo.

Dichos trabajos se pagarán en factura aparte, en el proceso de facturación mensual del Contrato.



144

ARTÍCULO Nº 9 INTERVENCIÓN DE LOS EQUIPOS

Cualquiera intervención que efectúe el Contratista sobre los equipos que forman parte del contrato,

deberá estar respaldada por una Orden de Trabajo ya sea del tipo Correctiva, Preventiva o Servicio

según corresponda, sin perjuicio de lo anterior, también se deberá utilizar como respaldo el registro

de la comunicación de la avería o el programa semanal de mantenimiento preventivo previamente

acordado con Metro S.A.

El Contratista deberá archivar todas las órdenes de trabajo en papel por dos años y deberán ser

respaldadas en medios digitales.

El Administrador o Inspector del Contrato podrá emitir órdenes de trabajo, producto de deficiencias

técnicas encontradas durante las revisiones de los equipos y que pudieran comprometer tanto su

buen funcionamiento, como la vida útil de los mismos. Asimismo, si en el periodo de duración del

Contrato, se detectaran necesidades de intervenciones puntuales en los equipos, estos deberán ser

incluidos en los programas normales de mantenimiento, sin que lo mismo implique un aumento de

cobros para Metro S.A. Para estos efectos, Metro S.A., podrá emplear las formas de revisión que

estime conveniente.

El Contratista se compromete a mantener la totalidad de los equipos, en buenas condiciones de

funcionamiento, con todas sus piezas y partes originales u homologadas que hubiesen sido

aprobadas por Metro S.A.

ARTÍCULO Nº 10 SOFTWARES YAPLICACIONES

Metro S.A. facilitará al Contratista dos notebook, los cuales contendrán las licencias de los Software

para conectarse a los equipos de control y protección (PLC simatic, Siprotec, DPU/PRO).

Además, Metro S.A. entregará al contratista el respaldo de las aplicaciones y parametrizaciones de

los equipos de control y mando.

Sin perjuicio de lo anterior, el Contratista deberá contemplar, dentro de sus actividades de

mantenimiento, obtener los respaldos de las aplicaciones, configuraciones y parametrizaciones que

tiene cada uno de los equipos en los diferentes subsistemas del sistema eléctrico.



145

ARTÍCULO Nº 11 DOCUMENTOS Y PLANOS DE TRABAJO

Metro S.A. pondrá a disposición del contratista adjudicado la documentación técnica disponible, a

objeto de facilitar el dominio y los cuidados que deberá tener acerca de las instalaciones y equipos

involucrados.

El Contratista se obliga a mantener actualizada y controlada dicha documentación, de acuerdo a los

procedimientos acordados con Metro S.A., los cuales deberán ser entregados a Metro S.A. al

término de la vigencia del contrato. En tal circunstancia será obligación del Contratista actualizar los

planos cuando modifique algún elemento, configuración o los circuitos de control y protección

producto de una reparación por falla o mejoramiento de las instalaciones.

ARTÍCULO Nº 12 GESTION DE CALIDAD.

Dado que los procesos de mantenimiento de equipos de estaciones se encuentran certificados bajo la

Norma ISO 9001-2000, se requiere tener control y trazabilidad de los trabajos efectuados tanto por

personal de Metro como de sus contratistas. Para ello, el proponente deberá presentar al menos un

plan de calidad, que incorpore aspectos que demuestre que los trabajos que efectuará, tienen control,

son ejecutados por personas que poseen conocimiento y dominio de las actividades que realizan y

que el resultado de su trabajo tiene trazabilidad.

En base a lo anterior, los proponentes deberán incluir como parte de los antecedentes exigidos en el

Formulario n° 9 de las Bases Administrativas la metodología para mantener el plan de calidad que

contenga los siguientes puntos:

a.- Control y estado de las herramientas, repuestos e instrumentos utilizados para el mantenimiento

de los equipos que se licitan.

b.- Control, distribución y modificación de planos, que se utilizan en el proceso de mantenimiento

de los equipos a licitar.

c.- Actividades de mantenimiento y lista de verificación de trabajos. Se refiere a elaborar y tener

seguimiento de los planes o programas de mantenimiento, instructivos.

d.- Control de producto o servicio no conforme. Se refiere al control de trabajos rechazados por la

Inspección del Contrato o que queden inconclusos.



146

e.- Certificados de estudios y curriculum del personal que intervendrán en el mantenimiento de los

equipos a licitar. Respecto a los certificados de estudio, estos se refieren tanto a los estudios

académicos y capacitaciones. Esto será exigible al Contratista que se adjudique el contrato.

f.- Programa de prevención de riesgos, sobre la base del reglamento de seguridad para empresas

contratistas.

ARTÍCULO Nº 13 HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

El Contratista deberá considerar para efectuar las actividades de mantenimiento la provisión de

herramientas e instrumentos. Todas las herramientas e Instrumentos que disponga el Contratista para

ejecutar las actividades contratadas y que utilicen mediciones (ejemplo: llaves de torque, pié de

metro, multímetros, medidores de aislación, etc.) deberán ser calibrados periódicamente a costo del

contratista.

Metro S.A. se reserva el derecho de auditar al Contratista, para verificar el cumplimiento de estos y

otros puntos, referente a las políticas de calidad.

En relación con las herramientas, el Contratista deberá considerar como mínimo lo siguiente:

Herramientas para Mantenimiento

Taladros

Esmeril

Equipamiento para trabajos en altura (escala, andamios, etc.)

Reflectores Halógenos

Pinza Aprieta Terminales

Alargadores

Sierra caladora

Sopladora

Aspiradora industrial

Tornillo Mecánico

Alfombra o paño aislante de 25 KV

Soldadora al arco

tecle

Juego de Sierra de copa

Juego de llave corona, punta, punta-corona, francesa



147

Juego de dados

Llave de torque (sujeto a calibración)

Juego de Martillos

Marco de sierra

Juegos de Limas

Linternas

Caja Organizadora

Caimanes

Pie de Metro digital(sujeto a calibración)

Juego de Tijeras

Juego de Alicate

Juego Destornilladores

Remachadora

Hidrolavadora industrial

Pértigas para pruebas sistema de incendio

Soplete a gas

En general el Contratista deberá considerar todas las herramientas necesarias para efectuar un

adecuado mantenimiento de los equipos que forman el Sistema Eléctrico de L4-4A-5Ext y de los

Grupos Electrógenos.

Respecto a los instrumentos, el Contratista deberá considerar todos aquellos ya sean de naturaleza

electrónica o informática que se requieran para la buena ejecución de los trabajos contratados.

El Contratista deberá considerar como mínimo lo indicado en las Especificaciones Técnicas, donde

se incluye especialmente el instrumento para comprobación de los sistemas de protección de media

tensión. ( Omicron CMC 356 PLUS o superior)



148

Para obtener resultados de calidad, como mínimo se debe considerar lo siguiente:

Instrumentos

Medidor de aislación 5 KV

Osciloscopio digital

Termómetros Digital e Infrarrojo (sujeto a calibración)

Probador de Batería (sujeto a calibración)

Multímetros digitales (sujeto a calibración)

Tenazas Amperimetricas (sujeto a calibración)

Detector de Secuencia de fase

Detector de tensión

Comprobador de sistemas de protección de media tensión. (Omicron CMC 356 PLUS o

superior)

Medidor de simultaneidad de tiempo de cierre y apertura de interruptores

Fuentes de Poder

Anemómetros

Microhmetro (sujeto a calibración)

Comprobador de integridad de cámara de ruptura en Vacío de Interruptores (VIDAR de

Megger o similar)

Notebook de Mantenimiento (adicional a los que facilitará Metro)

En general el Contratista deberá considerar todos los instrumentos necesarios para efectuar un

adecuado mantenimiento de los equipos que forman el Sistema Eléctrico y todos ellos deberán ser

calibrados periódicamente para cumplir con los estándares que exige de la norma ISO 9000.

En caso de requerirse para la detección de fallas en cables de media tensión, Metro S.A. podrá

facilitar al Contratista un Elevador de Tensión y un equipo para detectar los puntos de falla en media

tensión. Dichos instrumentos deben ser devueltos por el Contratista en buenas condiciones para su

uso a entera satisfacción de Metro S.A., en caso contrario, el Contratista deberá restituir uno nuevo

de características técnicas equivalentes.



149

ARTÍCULO Nº 14 DOCUMENTACIÓN FINAL

Al término del Contrato, el Contratista deberá entregar a Metro S.A. la totalidad de la información

histórica de los equipos involucrados en el Contrato, en medios digitales.

Dicha información histórica deberá contemplar como mínimo los datos correspondientes al registros

de medidas, averías, informes, órdenes de trabajo y las novedades que tengan registradas de cada

uno de los equipos.

La documentación transcrita debe ser entregada a Metro S.A. en respaldos digitales y formatos

compatibles con la plataforma Metro S.A. (Office 2010, Autocad).

De igual forma deberá entregar los planos actualizados y documentación que Metro S.A. haya

entregado al Contratista durante la vigencia del Contrato.



150

ANEXO Nº 1: LISTADO DE SER’S

LINEA UBICACION CONFIGURACION ITM TR REC SAA IA SV CTP TGBT UPS VENT SDI

TOBALABA Bi-grupo en T 2 2 2 2 2 2 0 1 2 1 1

BILBAO Bi-grupo en T 2 2 2 2 2 2 0 1 2 1 1

LOS ORIENTALES Bi-grupo en S 2 2 2 2 2 2 1 1 2 1 1

ROTONDA QUILIN Bi-grupo en S 2 2 2 2 3 2 1 1 2 1 1

LAS TORRES Bi-grupo en S 2 2 2 2 2 2 1 1 2 1 1

VICENTE VALDES Bi-grupo en S 2 2 2 2 2 2 1 1 2 1 1

TRINIDAD Bi-grupo en S 2 2 2 2 2 2 1 1 2 1 1

HOSPITAL SOTERO DEL RIO Bi-grupo en S 2 2 2 2 2 2 1 1 2 1 1

TALLERES PUENTE ALTO Mono-grupo en T 1 1 1 1 2 1 0 1 1 1 0

LAS MERCEDES Mono-grupo en T 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1

TOTAL 18 18 18 18 20 18 6 10 18 10 9

SANTA JULIA Bi-grupo en T 2 2 2 2 2 2 0 1 2 1 1

LA CISTERNA Bi-grupo en T 2 2 2 2 2 2 0 1 2 1 1

TOTAL 4 4 4 4 4 4 0 2 4 2 2

GRUTA DE LOURDES Bi-grupo en S 2 2 2 2 2 2 1 1 2 1 1

SAN PABLO Bi-grupo en T 2 2 2 2 2 2 0 1 2 1 1

BARRANCAS Bi-grupo en S 2 2 2 2 3 2 1 1 2 1 1

LAS PARCELAS Bi-grupo en S 2 2 2 2 3 2 1 1 2 1 1

SANTIAGO BUERAS Bi-grupo en T 2 2 2 2 2 2 0 1 2 1 1

TOTAL 10 10 10 10 12 10 3 5 10 5 5

EQUIPOS EN SUBESTACIONES RECTIFICADORAS

4

4A

5Ext.



151

ANEXO Nº 2: LISTADO DE SAF’S

LINEA UBICACION CELDA 20 KV TR POTENCIA TRANSF. Kva TGBT PREF. TAA CARG. BAT.

TOBALABA 2 2 350 2 1 1 1

COLON 2 2 250 2 1 1 1

BILBAO 2 2 250 2 1 1 1

PRINCIPE DE GALES 2 2 250 2 1 1 1

SIMON BOLIVAR 2 2 250 2 1 1 1

PLAZA EGAÑA 2 2 250 2 1 1 1

LOS ORIENTALES 2 2 250 2 1 1 1

ROTONDA GRECIA 2 2 250 2 1 1 1

LOS PRESIDENTES 2 2 150 2 1 1 1

ROTONDA QUILIN 2 2 250 2 1 1 1

LAS TORRES 2 2 150 2 1 1 1

MACUL 2 2 150 2 1 1 1

VICUÑA MACKENNA 2 2 150 2 1 1 1

VICENTE VALDES 2 2 250 2 1 1 1

ROJAS MAGALLANES 2 2 150 2 1 1 1

TRINIDAD 2 2 150 2 1 1 1

SAN JOSE DE LA ESTRELLA 2 2 150 2 1 1 1

LOS QUILLAYES 2 2 150 2 1 1 1

ELISA CORREA 2 2 150 2 1 1 1

HOSPITAL SOTERO DEL RIO 2 2 150 2 1 1 1

PROTECTORA DE LA INFANCIA 2 2 150 2 1 1 1

LAS MERCEDES 2 2 250 2 1 1 1

PLAZA DE PUENTE ALTO 2 2 250 2 1 1 1

COCHERAS INTERMEDIAS 2 2 150 2 1 1 0

TALLERES PUENTE ALTO 2 2 1000 2 1 1 0

CDC VICENTE VALDES 0 2 50 2 1 1 3

TOTAL 50 52 52 26 26 26

VICUÑA MACKENNA 2 2 150 2 1 1 1

SANTA JULIA 2 2 250 2 1 1 1

LA GRANJA 2 2 150 2 1 1 1

SANTA ROSA 2 2 250 2 1 1 1

SAN RAMON 2 2 150 2 1 1 1

LA CISTERNA 2 2 350 2 1 1 1

TOTAL 12 12 12 6 6 6

GRUTA DE LOURDES 2 2 250 2 1 1 1

BLANQUEADO 2 2 250 2 1 1 1

LO PRADO 2 2 250 2 1 1 1

SAN PABLO 2 2 250 2 1 1 1

PUDAHUEL 2 2 250 2 1 1 1

BARRANCAS 2 2 250 2 1 1 1

LAGUNA SUR 2 2 250 2 1 1 1

LAS PARCELAS 2 2 250 2 1 1 1

MONTE TABOR 2 2 250 2 1 1 1

DEL SOL 2 2 350 2 1 1 1

SANTIAGO BUERAS 2 2 250 2 1 1 1

PLAZA DE MAIPU 2 2 350 2 1 1 1

CDC TALLERES NEPTUNO 2 2 100 2 1 1 3

CAF 1 1 250 1 0 0 0

TOTAL 27 27 27 13 13 15

4

5Ext.

EQUIPOS EN SUBESTACIONES DE ALUMBRADO Y FUERZA

4A



152

ANEXO Nº 3: LISTADO GENERAL DE EQUIPOS PRINCIPALES DE VÍAS,

TALLERES, CDC Y EQUIPOS AUXILIARES

LINEA ZONA CT SAT SI SVA SVB DVE IVE IFV IVZ

A 2 0 1 1 1 0 0 0 0

B 0 1 0 0 0 0 0 0 0

C 0 0 0 0 0 0 0 0 0

D 0 2 0 0 0 0 0 0 0

E 0 0 0 0 0 0 0 0 0

F 0 0 0 0 0 0 0 0 0

G 2 1 1 1 1 0 0 1 0

ENLACE 0 0 0 0 0 2 0 0 0

A 4 0 1 1 0 2 1 1 0

Z 2 1 1 1 1 0 0 1 0

A 0 0 0 0 0 0 0 0

B 0 2 0 0 0 0 0 0 0

C 0 1 0 0 0 0 0 0 1

Total 6 8 4 4 3 4 1 3 1

EQUIPOS VÍAS LINEAS 4 - 4A y 5Ext.

4A

4

5Ext.

UBICACION RECINTO DV SV C SCD

CABINA A 1 6 1 0

CABINA C1 1 7 0 0

CABINA C2 1 4 0 0

CABINA VP 1 2 4 0

ARMARIO TROLE 0 0 5 4

CABINA LAVADO 0 1 0 0

CABINA A 1 4 1 0

CABINA C1 1 5 0 0

CABINA C2 1 2 0 0

ARMARIO TROLE 0 0 3 1

TNP ARMARIO TROLE 0 0 4 4

TSE ARMARIO TROLE 0 0 4 4

CIN

TPA

EQUIPOS EN TALLERES Y COCHERAS



153

UBICACION CORRIENTE (A)CANTIDAD

2500 11

1250 32

2500 2

2000 9

1250 35

CDC VVA

INTERRUPTORES 20 KV

CDC TNP

UBICACION EQUIPO CANTIDAD

TABLERO 125 VCC 1

TABLERO PUESTA EN PARALELO 1

TABLERO 125 VCC 1

TABLERO PUESTA EN PARALELO 1

TPA GRUPO ELECTROGENO 1

CIN GRUPO ELECTROGENO 1

TLO GRUPO ELECTROGENO 1

TSE GRUPO ELECTROGENO 1

TNP GRUPO ELECTROGENO 1

SEAT GRUPO ELECTROGENO 2

CDC VVA

EQUIPOS AUXILIARES

CDC TNP



154

ANEXO Nº 4: LISTADO BÁSICO DE REPUESTOS QUE DEBE DISPONER EL

CONTRATISTA

Item Repuesto Modelo Fabricante Cantidad

1 Contactor tripolar 75kW, 150A, tensión bob. 230V-50Hz GMC-150 LS / LG 4



4 Contactor tripolar 90kW, 185A, tensión bob. 230V-50Hz 3RT1056-6AP36 Siemens 4

5 Contactor tripolar, 55kW, tensión bobina 220Vca 2NA + 2NC 3RT1056-6AP36 Siemens 4

6

Relé de tensión, salida 1 contacto (SPDT) 10A - 250 Vac, tension auxiliar

trifasica 380 Vac, ajuste +5 a 30% (sobre tension), -5 a 30% (baja

tension). VCT Matsag 4

7

Relé de mínima tensión, secuencia y desbalance de fase, rango de

medición 160-690v, temporización de disparo y reposición 0,2-20seg. 3UG46 14-1BR20 Siemens 4

8 Modulo de enlace optico (OLM/P11) 6GK1502-2CA10 Siemens 2

9 Acoplador redes de comunicación profibus (DP/DP couplers) 6ES7 158-0AD01-0XA0 Siemens 2

10 SIMATIC S7-300 Procesador de comunicación con interfase RS422/485 6ES7341-1CH01-0AE0 Siemens 2

11

Fuente de poder alternativa para IA SER L4-L4A input: 200-240 Vac / 1,6 A

50 Hz ; Output: 24 Vcc, 6 A. S-145-24 CNDF 2

12

Fuente de poder input: 120-230 Vac; output: 3-52 Vcc / 10 A, 120 W

6EP1353-2BA00 Siemens 2

13

Fuente de poder input: 120-230 Vac; output: 24 Vcc / 2,5 A. 6EP1332-1SH12

6EP1332-5BA00 Siemens 2

14 Conversor de comunicación 485/422 I-7510AR ICP CON 2

15 Ventilador Celda 20 KV IL

RAX-2, Vn=230 Vca ;

Fn=50 / 60 Hz ;

Potencia Consumida:

90/110w; In:

1,2 / 0,6 ;

RPM:2700/2900 ; Peso:

2,3 Kg

METALURGI

CA

VENTASILV

A

2



155

ANEXO Nº 5: HARDWARE, SOFTWARE Y LICENCIAS QUE DEBE ADQUIRIR EL

CONTRATISTA.

1. Especificaciones Técnicas del Hardware Estándar Descripción Requerimiento Tecnología Intel Core 2 Quad Q8400 Procesador Intel Core 2 Quad 2.66 Ghz o superior Gabinete Tower Memoria Ram 4G Tarjeta de Video 512 Mb (no integrada) Tarjeta de Red adicional 100 / 1000 (no integrada) Disco Duro 500 GB SATA. Unidad Óptica DVDRW 22x o superior interno Monitor TFT 17” Widescreem de la Marca del PC Teclado PS2 Español Multimedia de la Marca del PC Mouse PS2 con Scroll óptico de la Marca del PC Puertos USB 2.0 Disponibles 2 Frontales y 4 Posteriores Requisitos mínimos de Placa Madre Chip Set Intel

1 x conectores PS/2 de teclado y PS/2 de Mouse 1 x puerto VGA 1 x puerto de Audio (Line-in, Line-out, Mic-in) 1 x puerto RJ45 LAN 2 x conectores Serial ATA

Lector de Tarjeta Lector interno de tarjetas SD/MS/MSPRO/MMC/CF Parlantes Para uso multimedia como mínimo 2.1 de la Marca del PC Alimentación Cable de poder Monitor y Cpu deben incluir enchufe Magic macho de

10A y 250V. Debe incluir cable de red UTP categoría 5e inyectado de 2,0 Mt.

2. Especificaciones Técnicas del Software Estándar

Descripción Requerimiento Sistema Operativo Pre Instalado Windows 7 Professional Spanish

3. Especificaciones Técnicas del Licenciamiento Estándar Responsabilidad del contratista Descripción Requerimiento Software Sistema Operativo Windows 7 Professional (Licenciamiento responsabilidad del

contratista) Suite Office Office Professional 2010 (Licenciamiento responsabilidad del

contratista)

* Toda herramienta de productividad adicional debe ser licenciada a nombre del contratista, sin embargo debe entregar a Metro S.A. copia de este licenciamiento, a fin de validar la utilización de software autentico.



156

Licencias Corporativas a Nombre de Metro S.A Descripción Licencia Requerimiento Licencia Conexión Red Corporativa Licencia Windows Server 2003 Cliente Ingles OPEN NL Conexión Correo Electrónico Exchange Standard CAL 2007 Government OPEN No

Level Device CAL Device CAL

AntiVirus McAfee McAfee EndPoint Protection Advanced Suite Nº Cliente 1041337

Todos los Software y Licencias indicadas anteriormente, deben ser suministradas por el Contratista. En cuando al software del sistema de mantenimiento, Metro S.A. lo proporcionará y lo instalará.



157

GLOSARIO:

PCD: PUESTO DE COMANDO DISTRIBUCIÓN PCC: PUESTO DE COMANDO CENTRALIZADO CC: CENTRO DE COMUNICACIONES CCS: CENTRO CONTROL DE SEGURIDAD CDC: CENTRO DESPACHO DE CARGA SER: SUBESTACIÓN DE RECTIFICACIÓN TPA: TALLERES PUENTE ALTO RQU: ROTONDA QUILIN SAF: SUBESTACION DE ALUMBRADO Y FUERZA IA: INTERRUPTOR AUTOMATICO.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MANTENIMIENTO SISTEMA …

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