Espec Tec El Riguero Pia 2014

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2014 PROYECTO: MEJORAMIENTO VIAL, BARRIO EL RIGUERO ESPECIFICACIONES TECNICAS

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PROYECTO:

MEJORAMIENTO VIAL,

BARRIO EL RIGUERO

ESPECIFICACIONES TECNICAS

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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INFORMACION GENERAL

Las especificaciones técnicas contenidas en este documento, corresponden al Proyecto de “MEJORAMIENTO VIAL BARRIO EL RIGUERO”, Distrito I de Managua. Para la construcción de las obras aquí descritas el oferente incluirá todos los costos de suministro y transporte de materiales, mano de obra, movilización y desmovilización del equipo pesado, transporte general, equipos secundarios de apoyo, herramientas, construcción total de obras, cuadrilla de topografía, pruebas de control de calidad, instalaciones provisionales y otros que se requiere por efectos de construcción.

La construcción de la obra se regirá por las Especificaciones Generales para la construcción de caminos y calles (NIC-2000), En los casos que aplicase, Condiciones Especiales y las estipuladas en los demás documentos del contrato. Se mantienen para estricto cumplimiento, todos los parámetros y requerimientos de ejecución de las obras de mantenimiento que no son modificadas en las Condiciones Especiales En los costos estarán consideradas las actividades descritas y otras que implícitamente estén formando parte de las mismas para su adecuada ejecución. Incluye todas las remociones y demoliciones que permita acondicionar el sitio para construir las obras propuestas.

El Contratante por medio del Supervisor, entregará los puntos topográficos de inicio de la obra, será responsabilidad del Contratista, contar con una buena cuadrilla de Topografía, con la experiencia y equipos adecuados, que permita realizar los replanteos y verificar las alineaciones y niveles durante las construcciones de todas las obras objeto del contrato.

El Contratista realizará el movimiento de tierra y todas las operaciones constructivas sin

afectar ni dañar propiedades de terceros.

Oferta Si los costos ofertados son muy superiores a la asignación de fondos establecido para el

proyecto, el Contratante negociará con el licitante favorecido, los costos unitarios y la

reducción de algunos alcances de obras.

Modificaciones de los alcances, especificaciones técnicas

Toda modificación o cambio de cualquiera de las partes del Contrato a los términos del

mismo, incluyendo cambios en el alcance de las obras o que involucren costos adicionales,

solamente podrán ser autorizadas por el Representante del Dueño, y comunicado al

Contratista y/o Ingeniero Residente, en forma escrita a través del Supervisor. Manifestada

la aceptación del Contratista se procederá de acuerdo con lo convenido, a elaborar la

orden de cambio correspondiente, o Acuerdo Suplementario, la que deberá ser firmada

por ambas partes para su debida legalización.

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El Contratista, podrá proponer cambios de Sistema Constructivos y Materiales al

Supervisor, manteniendo la calidad de la obra o superándola siempre y cuando el plazo de

ejecución y el costo sean iguales o menores de lo contratado. Variantes que puedan

redundar en la economía y agilidad de la obra.

Cualquier modificación que ocasione reducción de costos será en beneficio del Dueño y no

podrá ser objeto de negociación antes, durante o después de la ejecución

El Dueño tendrá la potestad durante la ejecución de la obra, independiente del estado en

que ésta se encuentre, a realizar ajustes a las especificaciones técnicas de los trabajos por

ejecutar; así como a modificar cualquier otro aspecto de los detallados en el contrato. El

Contratista aceptará los cambios que el Dueño proponga, sin que dichos cambios generen

responsabilidades posteriores al Dueño, sean estas civiles, penales, administrativas o de

cualquier otra naturaleza. Ninguna persona, sea natural o jurídica, sean estos

subcontratistas o no, tendrán derecho a reclamo alguna por los ajustes que el Dueño

realice en ejercicio de la potestad que se otorgue por medio del contrato.

Planos

El proyecto cuenta con el diseño completo, formado por el juego de planos que contienen

la información necesaria para la construcción de todas las obras. Si el Contratante decide

ejecutar solo una parte de las obras, entregará solamente aquellos planos que se

utilizarán y que contienen los detalles concernientes a las actividades seleccionadas,

conforme el formato de obras que se suministra.

Alcances

Los alcances generales son:

Demoliciones y remociones Movimiento de tierra; cortes y rellenos Construcción de base Carpeta de concreto hidráulico con bordillo integrado Señalización horizontal y vertical, pintura Reparaciones de conexiones domiciliares de agua potable y sanitarias que se

afecten Limpieza final

02. PRELIMINARES

En preliminares deberá considerarse además de la movilización del equipo las siguientes

condiciones:

2.1 Construcciones temporales:

El Contratista garantizará para el desempeño de su propio trabajo una oficina de campo

consistente en por lo menos 16 metros cuadrados de área techada y forrada. Esta oficina

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dispondrá de un área mínima, ser de piso embaldosado y estar provista de adecuada

ventilación e iluminación.

El Contratista además de las instalaciones necesarias para el desempeño de su propio

trabajo considerará lo siguiente:

En el área destinada a la Supervisión, deberá proveer de un escritorio con dos sillas y

mantener la limpieza adecuada del local al menos dos veces por día.

El material a utilizarse en la construcción de las instalaciones provisionales deberá ser de

buena calidad y sin previo uso.

Así mismo, el Contratista deberá proveer y mantener servicios sanitarios temporales

adecuados en condiciones higiénicas para uso exclusivo del personal de Supervisión.

De no poder construir las instalaciones provisionales se deberá alquilar un local que servirá

como tal, en ella se garantizará el espacio adecuado para el supervisor del proyecto.

2.2 Rótulos de identificación del proyecto:

o El Rótulo será de estructura de tubo cuadrado de 1-1/4”, forrado con lamina lisa calibre 28 en ambas caras, el tubo de la base del rótulo será redondo con un diámetro de 2”, el tamaño del rotulo será de 4 pie x 8 pie.

o El Rótulo debe ser pintado en ambas caras con pintura de aceite con los colores de acuerdo al dibujo suministrado por los técnicos de la Alcaldía, así mismo el Logotipo.

Este Rótulo debe instalarse en los primero siete (7) días de haber iniciado la Obra.

o El no cumplimiento en la instalación del rotulo será anotado en bitácora y no se va elaborar del avaluó parcial hasta que se instale el rotulo.

2.3 Señales preventivas

El Contratista deberá proveer y mantener señales preventivas con las mismas

características de las señales preventivas permanentes tanto en color, tamaño, símbolos y

tipo de material de acuerdo a lo descrito en el Manual de Dispositivos para el Control de

Tránsito en Calles y Carreteras. Estas señales indicarán la proximidad de la obra en

ejecución, así como los desvíos y restricciones al tránsito originados por la misma, lo que

permitirá dirigir al tránsito alrededor de los tramos cerrados de calles, de manera que las

rutas temporales de desvío estén claramente señaladas a través de toda su longitud.

Se consideran un estimado de (6) rótulos preventivos o informativos, que deben

considerarse en los costos ofertados por el Contratista, como actividad subsidiara de la

carpeta de concreto

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Las leyendas, números o símbolos de estos rótulos serán indicadas en su oportunidad por

el Dueño, sus costos deben ser reflejados en la oferta.

Las señales preventivas deberán colocarse a una distancia de 50 a 100 metros antes del

peligro. Estarán conformados por láminas de zinc liso galvanizado de 60 centímetros x 60

centímetros y 1.50 milímetros de espesor y tendrán de fondo el color amarillo tráfico

reflejante y negro para los símbolos y caracteres. Estas señales estarán soportadas por

postes metálicos como en el caso de los permanentes, o sobre caballetes desmontables o

barreras.

Las señales restrictivas de carácter transitorio deberán colocarse en el sitio del peligro, su

forma, tamaño y color serán iguales que las de las señales permanentes que son

rectangulares, de 45 centímetros x 60 centímetros, con fondo blanco, anillo rojo, letras

números y símbolos en negro. Todas las señales restrictivas usadas en zonas de

construcción o conservación deberán ser reflejantes.

Ninguna vía pública podrá ser cerrada sin el consentimiento de las autoridades

competentes y el visto bueno de la Supervisión. Para tal efecto se recomienda la

coordinación con la Policía de Tránsito.

2.4 Desvío de tráfico:

El desvío del tráfico deberá de hacerse previo al inicio de las actividades constructivas. Si

hubiese necesidad de tal actividad deberá realizarse en coordinación con la Policía de

Tránsito y será responsabilidad del Contratista efectuar dicha coordinación.

2.5 Infraestructura existente:

Es obligación del Contratista verificar los lugares o sitios donde se encuentra

infraestructura existente, aérea o en el subsuelo; cables telefónicos, tuberías de agua

potable, aguas negras y otros.

De confirmar la existencia y/o obstrucción de cualquiera de estas infraestructuras en el

área donde se desarrollarán los trabajos, El Contratista deberá asumir los costos de

remoción, traslado, restauración y reinstalación de dichas infraestructuras a condición

similar a la originalmente encontrada al iniciar los trabajos.

Será responsabilidad del Contratista realizar la cantidad necesaria de sondeos con el fin de

asegurarse que la alineación del proyecto se encuentra libre de obstáculos o para prever

cualquier daño a los mismos.

2.6 LIMPIEZA INICIAL

Antes de proceder al inicio de las obras el Contratista deberá efectuar limpieza, para

eliminar obstáculos tanto en el sitio de la obra como en lugares aledaños que puedan

incidir en la ejecución de la misma.

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Esta limpieza incluye todo el derecho de vía de la obra, en particular aquellos sitios por

donde sera trazado el proyecto.

Antes de comenzar cualquier trabajo de construcción, removerá todo escombro, desechos

así mismo tendrá que contemplar en sus costos cualquier demolición de infraestructuras

existentes que estén en área del proyecto que estorbe tanto a la construcción, replanteo o

circulación del equipo de construcción o de las vías de comunicación pública.

Así mismo el contratista deberá tomar todas las previsiones necesarias para evitar daños a

la infraestructura existente o que pudiera existir en el sitio del proyecto. Toda

infraestructura domiciliar (agua potable, sanitaria, cables y otros) que sea afectada deberá

ser restaurada inmediatamente por el Contratista.

2.7 SERÁ RESPONSABILIDAD EXCLUSIVA DEL CONTRATISTA:

Efectuar los sondeos necesarios para verificar la existencia de infraestructuras bajo el

subsuelo.

Crear las condiciones adecuadas para efectuar trabajos de demoliciones y/o remociones.

Cualquier accidente que ocurriese por efectos de la demolición, o por alguna omisión que

afecte la seguridad de sus trabajadores.

Cualquier problema que surgiera será inmediatamente atendido por el Contratista, en

especial afectaciones que se pudieran presentar en las infraestructuras de agua potable,

red pluvial, etc.

Remover con mucho cuidado las infraestructuras que pudiesen encontrarse bajo el

subsuelo del sitio donde se construirán las obras, para evitar afectaciones en particular a

infraestructuras de ENEL, ENITEL, ENACAL, etc.

3.0 DEMOLICIONES Y REMOCIONES

Comprende las demoliciones y remociones que se realizarán para despejar el área de las

construcciones proyectadas.

Los desechos producto de los cortes de árboles serán botados en el antiguo banco de

hormigón en Batahola Sur.

Los desechos producto de cortes de árboles y demoliciones no deben mezclarse con

materiales sobrantes de las excavaciones. El Supervisor indicará el sitio donde deben

depositarse los desechos de las demoliciones.

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4.0 TRAZO Y NIVELACION

El Contratista deberá contar con una cuadrilla de topografía con la experiencia requerida,

que tenga los equipos en buen estado, para que ubique los niveles de corte para el cajón

de la base y las medidas del plano en el terreno.

Al ubicar con precisión estos niveles para los cortes del cajón de la base, deberá colocar

puntos de referencia que serán verificados por el supervisor, garantizando de esta forma

la revisión de los niveles para la construcción de la carpeta de concreto hidráulico y

además, el contratista deberá reflejar en bitácora el mismo día los cortes que se realicen

para su verificación correspondiente. Este requisito es indispensable para el

reconocimiento ante cualquier aumento o disminución en los volúmenes contratados.

Si se encuentran defectos en los niveles de la obra, es responsabilidad del contratista

realizar las reparaciones necesarias sin costo alguno para el dueño.

Las niveletas permanecerán ubicadas hasta levantar la altura de la obra y solo con la

aprobación del Supervisor serán removidas. Sí los niveles y alineación son destruidas ó

removidas, EL CONTRATISTA deberá localizar los niveles por cuenta propia.

Cualquier discrepancia con los puntos que definen el trazo y el nivel de las obras

horizontales, será inmediatamente rectificado con la supervisión y el contratista, cualquier

modificación será anotada en bitácora, en la copia del plano y será entregado cuando

finalice el proyecto.

5.0 OBRAS DE VIALIDAD

5.1 MOVIMIENTO DE TIERRA

Considerar todos los volúmenes de tierra necesarios a cortar y rellenar, normal o especial

a efectuar para la construcción. Los volúmenes de relleno normal se refieren al relleno

necesario antes de la construcción de la carpeta.

Considerar todos los volúmenes de tierra necesarios para corte, el botado del material

sobrante, así como la remoción de escombros, árboles y demolición de pavimento,

cunetas y cualquier otra infraestructura que se encuentre en el área del proyecto y que

afecte su ejecución.

Para la preparación del cajón donde se colocara la capa de rodamiento respetar las

especificaciones de cortar y botar material de acuerdo a las dimensiones indicadas para el

relleno de la base.

En sus costos unitarios de botado de material sobrante, el Contratista considerará el

abundamiento, en los alcances de oferta no se considera material abundado.

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El cálculo de todo el movimiento de tierra será basado en secciones transversales.

El contratista deberá realizar dicho levantamiento antes de iniciar la construcción y

compararlos con los que posee el dueño.

Antes de iniciar la excavación para la estructura de pavimento, el contratista deberá tomar

todas las previsiones necesarias para evitar daños a la infraestructura existente o que

pudiera existir en el sitio del proyecto.

Las áreas de relleno deberán limpiarse de toda impureza.

Las cantidades indicadas en los alcances de base están referidas a material compactado.

En sus costos unitarios el Contratista considerará el traslado del material selecto suelto,

hormigón, abundamiento y todo el proceso de mezcla, tendido y compactación de la

mezcla, etc.

No se permitirá que los materiales extraídos o colocados obstruyan la visibilidad desde las

edificaciones existentes, ni el libre y seguro desplazamiento de sus ocupantes.

Para el desarrollo de las etapas del proyecto deberá contar con las señales de advertencia

y guías suficientes para garantizar la seguridad en la circulación vehicular y peatonal de

los usuarios tanto de día como de noche, el que contará con las señales de advertencia y

peligro hasta que se abra al tránsito.

Para empalmar las calles nuevas en los diferentes puntos donde intercepta a calles

existentes, se deberá verificar bien que los niveles coincidan, evitando diferencias de

niveles.

De igual manera se verificaran los niveles de los sitios donde las cunetas se empalman con

las existentes.

Si por facilidad constructiva se realizan excavaciones mayores que lo establecido, el dueño

no hará ningún reconocimiento monetario por dicha excavación.

En los sitios donde se efectúen sobre excavaciones sin autorización del dueño, deberán

rellenarse con material selecto, en capas con espesores no mayores de 15 centímetros y

será compactado cuidadosamente hasta alcanzar el 100% Proctor Estándar, mediante el

uso de equipos mecánicos corriendo este costo por cuenta del contratista.

5.2. BASE

La base tendrá un espesor de 0.20 cm. (según planos), compuesto de mezcla de

hormigón y Selecto en proporción de 60% y 40% respectivamente, ajustándose

razonablemente a los alineamientos y niveles indicados en planos.

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La conformación de la base puede usarse los mismos materiales mezclados en las

proporciones siguientes: Hormigón 60% (Banco Motastepe), Material Selecto 40% (Banco

Camino Isidro de bola).

Se deberá compactar en dos capas de 10cm hasta alcanzar el 100% de la densidad

Proctor modificado y obtener un CBR mínimo de 80%.

El material que pasa el tamiz No. 40 deberá tener:

Límite líquido máximo de ------------------- 25%.

Índice de plasticidad máximo de------------ 6%.

Desgaste de los Ángeles máximos de -----50%.

Para la base deberá compactarse en una sola capa hasta alcanzar el 100% de la densidad

Proctor modificado. El rango de tolerancia en los niveles terminados será + 0-1cm de los

niveles proyectados.

Los tramos de base que sufrieran deterioro, ya sea por el tráfico de vehículos o producto

de la acción de agentes externos deberán ser reparados y acabados nuevamente con el

propósito de garantizar la calidad y niveles proyectados de la misma, previo a colocar el

revestimiento. Los costos en que incurriera el Contratista por estas reparaciones serán

asumidos por él.

Las cantidades de obras indicadas en los alcances de base están referidos al volumen de

material compactado. Incluye el costo del acarreo desde los bancos de material

especificados.

Los volúmenes de corte y construcción de base que aparecen en los alcances son rellenos

y compactos incluyendo acarreo de materiales.

El material a utilizar en la base deberá estar libre de impurezas, de manera que tenga la

granulometría apropiada.

Durante la colocación y tendido del material deberá eliminarse el sobre tamaño la base

deberá compactarse en espesores no mayor de 10 cms hasta alcanzar el 100% de la

densidad Proctor modificado.

Los niveles terminados no excederán de más o menos de 1 cm. de los niveles

proyectados.

En la compactación el número de pasadas establecidas dependerá del peso de la

compactadora utilizada.

Cada capa de material será humedecida mediante riego hasta alcanzar la humedad óptima

para su debida compactación, para lograr una humedad optima se necesitara 40 Gls. de

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agua por m3 de material. Se harán tres pruebas de compactación para cada estructura de

pavimento (base).

Emplear agua potable para el proceso de compactación.

El material generado del corte será traslado a longitud de 4 km donde la supervisión lo

indique.

NOTA: Durante las actividades de corte, traslado y construcción de base el contratista

deberá regar el área por la mañana y por la tarde, este costo de riego tiene que ser

incluido en las actividades antes mencionadas.

Mezcla.-

“El Contratista puede mezclar los Materiales provenientes de diferentes sitios ó bancos de

préstamo para conformar una mezcla que le permita alcanzar las características y

especificaciones requeridas como tal, empleando cualquiera de los métodos que se

indican en las Especificaciones Generales.

5.3 SUPERFICIE DE RODAMIENTO

El rodamiento se construirá de concreto hidráulico con espesor de 12 cm, Mr 36. La base

se construirá con mezcla de hormigón y material selecto en las proporciones indicadas,

pero sin estabilización con cemento.

La carpeta de rodamiento se construirá entre cunetas existentes que serán conservadas,

debiendo los bordes del rodamiento empatar con los niveles de dichas cunetas. En estos

empalmes quedaran juntas de construcción que tendrán que sellarse posteriormente, con

mortero, pero después de los 28 días de fraguado la carpeta.

5.4. PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO

La carpeta se construirá de concreto hidráulica de acuerdo a las especificaciones de la

sección 501 del NIC-2000.

La transferencia de carga será mediante la trabazón de agregados. En ningún caso la

modulación de las losas tendrá una relación de esbeltez mayor de 1.40.

Las losas de concreto hidráulico se fabricarán con concreto MR-36 por lo que deberán

estar a cargo de una empresa suplidora de este material y con experiencia en la

construcción de este tipo de estructuras. El concreto será reforzada con fibra de

polipropileno.

DIMENSIONES DE LOSA DE CONCRETO HIDRÁULICO

Espesor de losa = 12 cm.

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Ancho de Losa = conforme diseño

Relación largo :ancho de losa = 1.25 máximo

Transferencia de Carga mediante trabazón de agregados (sin dovelas)

PASAJUNTAS:

Diámetro de Pasajuntas = 1 pulgadas; Varilla Lisa

Longitud de Pasajuntas = 45 cm

Espaciamiento de Pasajuntas = 24 cm de centro a centro

Solo cuando sea interrumpido la colada del concreto.

BARRAS DE SUJECION:

Diámetro de Barras de sujeción = ½ pulgadas (1.27 cm)

Longitud de Barras de sujeción = 80 cm

Espaciamiento de Barras de Sujeción= 80 cm de centro a centro.

CONSTRUCCION DE PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRAULICO DE 12 CM DE

ESPESOR

Previo a la construcción se demolerán todas las estructuras existentes en el área

proyectada para el pavimento.

El área completa se nivelará y compactará antes de colocar la base

Nivelado, rellenado y compactado se colocará la base de 0.20 m de espesor formado por

material de base de préstamo.

La base se compactará al 100 % de la densidad Proctor Modificado

La capa de base será humedecida mediante riego hasta alcanzar una humedad óptima,

para su debida compactación.

No se permitirá materia orgánica, ni impurezas en ninguna parte del relleno.

Los tramos de base que sufrieran deterioro, ya sea por el tráfico de vehículos o producto

de la acción de agentes externos deberán ser reparados y acabados nuevamente con el

propósito de garantizar la calidad y niveles proyectados de la misma, previo a la

colocación del concreto. Los costos en que incurriera el Contratista por estas reparaciones

serán asumidos por él.

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Las pruebas de control de calidad para la base: Se realizarán densidades “in situ” cada 50

m2.

Espesores: deben respetarse los espesores establecidos para la base. El Contratista

deberá garantizar los niveles exactos en la base para evitar disminuciones del espesor de

la losa

Nivelación final: La nivelación final se hará siempre por corrección y alisado de la

superficie, jamás con la colocación de una capa delgada.

Se debe verificar que la superficie de la capa de soporte se encuentre a una distancia del

nivel superior de la losa, igual al espesor determinado para ésta.

La superficie de la capa de soporte se debe limpiar de todos los materiales excedentes, y

si es necesario, realizar una compactación complementaria después de retirar los

excedentes.

Antes de descargar el concreto, la parte superior de la base se riega con agua, en

cantidad suficiente para evitar que absorba agua del concreto, pero evitando la formación

de charcos.

Formaletas

Las formaletas a utilizar serán metálicas, rígidas, rectas y sin torceduras, tendrán bordes

con ángulos rectos, secciones no menores a 3 metros de largo, altura igual al espesor de

la losa, base no menor a 20 cm. Serán resistentes a la presión del concreto, vibración del

equipo y deformación por temperaturas.

Colocación de las Formaletas.

La fundación de las formaletas laterales deberá ser dura y ajustada a las elevaciones de la

base, a fin de de que dichas formaletas queden firmemente apoyadas en toda su longitud

y en rasante.

Las formaletas serán colocadas con suficiente anticipación a la colocación del concreto

para así facilitar la ejecución y aprobación de todas las operaciones que a realizar a lo

largo y a los lados de ellas. Después de que las formaletas hayan sido colocadas de

conformidad con la rasante correcta, se deberá apisonar ampliamente la base, a máquina

o a mano, a ambos lados de la base de dichas formaletas.

Las formaletas serán fijadas en su sitio mediante el uso de 3 o más espigas metálicas por

cada sección de 3 metros. A ambos lados de cada junta deberá ir una espiga. Las

secciones de las formaletas serán firmemente fijadas de modo que carezcan de juego o

movimiento en cualquier dirección. La desviación lateral máxima permisible en

alineamiento horizontal será de 2 milímetros en cualquier punto y sentido. Su fijación será

tal que resistan, sin rebote o asentamiento visibles, el impacto y la vibración del equipo de

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consolidación y acabado. Las formaletas deberán ser limpiadas y aceitadas antes de la

colocación del concreto.

Rasante y Alineamiento de las Formaletas.

El alineamiento y las elevaciones de la rasante de las formaletas deberán ser comprobados

por el Contratista y las correcciones, efectuadas antes de colocar el concreto. Cuando una

formaleta haya sido movida o la base se haya vuelto inestable, la formaleta deberá ser

colocada de nuevo y su posición definitiva comprobada con sumo cuidado.

La rigidez vertical y transversal debe ser suficiente para que, bajo el peso de los equipos

cargados, no se produzca ninguna deflexión perjudicial en las formaletas, que dañe a su

vez el concreto fresco.

La base de las formaletas tendrá al menos 20 cm de ancho y cada elemento de estos se

debe poder fijar al piso mediante estacas separadas a menos de 1 m.

Los elementos de las formaletas que se ensamblan frente a frente mediante un sistema de

acoplamiento rígido tienen que asegurar una transferencia eficaz de cargas al paso de los

equipos.

La rigidez de los elementos, la de las piezas de ensamblaje y la continuidad de los apoyos

de las formaletas, son las condiciones principales para obtener los correctos niveles del

concreto, todo conforme diseño.

Después de colocadas, acopladas y fijadas se les da una nivelación rigurosa y una fijación

perfecta.

Además en ningún punto, se debe observar una flecha superior a 2 mm bajo una regla de

3 m puesta sobre el riel de las formaletas. Toda desviación en exceso se debe corregir

inmediatamente.

Antes de colocar el concreto debe estar disponible una longitud mínima colocada y

alineada de formaletas. Esta longitud debe ser de al menos una hora de trabajo. Las

formaletas se deben aceitar en su parte interior, antes de cualquier colocación de

concreto.

El retiro de las formaletas se puede realizar cuando el concreto esté suficientemente

fraguado y los riesgos de destrucción estén descartados.

CONCRETO

El concreto a utilizar es el MR 36 y el pavimento tendrá 12 cm de espesor

Concreto premezclado que asegure la resistencia especificada.

Materiales

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El agua a utilizarse tanto en el concreto como en el proceso de compactación, etc; deberá

estar totalmente limpia, libre de toda impureza. Libre de aceites, ácidos, sales, materia

orgánica y otras sustancias que pueden ser nocivas al concreto o al acero de refuerzo. No

se aceptará el empleo de agua de fuentes contaminadas.

Cemento.-

En la ejecución de la obra deberá utilizarse solamente una marca del tipo de cemento

especificado. Encaso excepcional, él Ingeniero Residente podrá autorizar por escrito, el

uso de más de una marca. A menos que se especifique u ordene lo contrario, el cemento

Portland se conformará con los requisitos de AASHTO M-85 ó ASTM C 150, TIPO I.

El Contratista proveerá medios adecuados para el almacenamiento del cemento y su

protección contra la humedad y cualquier otra contingencia. El cemento que, por cualquier

razón se haya endurecido parcialmente, tenga terrones o esté endurecido será rechazado

y reemplazado a costo del Contratista.

No se permitirá el uso de cemento que pueda recuperarse de aquél que se haya

descartado. Cuando hayan sacos incompletos de cemento sano, éstos se podrán utilizar

siempre y cuando sean debidamente pesados en bolsas de 42.5 kg (94 lbs.) para

garantizar la dosificación designada.

El Ingeniero Residente podrá autorizar el uso de cemento a granel bajo la absoluta

responsabilidad y riesgo del Contratista. Esta prerrogativa será suspendida si se

comprueba que es perjudicial para la cantidad o para el adecuado control del trabajo. En

el evento de que el Contratista proponga usar aditivos para aeración del hormigón, tendrá

que notificarlo por escrito al Ingeniero y las condiciones en que dicho aditivo habrá de

aplicarse tendrán que ser acordadas por escrito entre el Ingeniero y el Contratista, antes

de que su empleo sea permitido.

Los aditivos para la inclusión de aire deberán cumplir con AASHTO M 154.

Agua.-

Toda el agua para la mezcla o curado del hormigón estará sujeta a la aprobación

del Ingeniero Residente. Deberá estar razonablemente clara y libre de aceites, ácidos,

álcalis, sustancias vegetales y si el Ingeniero Residente lo requiere, será aprobada

mediante comparación con agua de calidad satisfactoria reconocida.

La comparación se hará aplicando las pruebas de cemento típicas para solidez, período de

endurecimiento y resistencia del mortero. Cualquier falla en la solidez, cambio

apreciable en el período de endurecimiento o una variación de más de 10% en resistencia,

de los resultados obtenidos con mezclas que contienen agua de una calidad satisfactoria

reconocida, será suficiente motivo para el re- chazo del agua así sometida a prueba. En

caso de agua de calidad dudosa, ésta se probará de acuerdo con AASHTO T26.

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El agregado grueso a utilizar en la mezcla de concreto deberá cumplir con las

recomendaciones de las normas 613-83 del ACI. Los agregados deberán cumplir con las

especificaciones de la sección 3.3 del ACI 318-95, debiendo almacenarse en un lugar seco

y limpio, generalmente sobre una superficie lisa y dura donde puedan ser guardados

evitando que se mezclen con sustancias deletéreas.

Agregado Grueso.-

El agregado grueso para el hormigón consistirá en piedra triturada, cascajo u otro

material inerte aprobado con características similares, constituido por fragmentos duros,

fuertes, durables y libres de revestimientos adheridos.

El agregado grueso no deberá contener substancias perjudiciales en exceso los siguientes

porcentajes de acuerdo lo mostrado en la tabla adjunta. A satisfacción del Ingeniero

Residente.

Las sustancias perjudiciales (incluyendo materias orgánicas tales como astillas o briznas de

madera, raíces y hojas, etc.) deberán ser removidas totalmente del agregado grueso.

El agregado grueso deberá tener un porcentaje de desgaste no mayor de 40% a 500

revoluciones, como se determina en el método T 96 de la AASHTO (Prueba "Los

Ángeles").

Cuando el agregado grueso se someta a cinco pruebas alternadas de solidez con sulfato

de sodio, usando el método T 104 de la AASHTO, la pérdida de peso no será mayor del

12%.

El agregado grueso se conformará con la Especificación M 80 de AASHTO y su

granulometría, en porcentajes por peso, que pasan los tamices de laboratorio de malla

cuadrada, se ajustará a lo especificado en la norma AASHTO M 43, antes de ser usado y

a fin de facilitar la dosificación, el agregado grueso deberá separarse tamizando a través

de cedazos de abertura cuadrada de 50.8 mm (2") y 19.0 mm (3/4"), respectivamente.

El cemento portland tipo I y los agregados deberán almacenarse de tal manera que se

prevenga su deterioro o la introducción de materia extraña; el cemento deberá

almacenarse en un sitio por un tiempo máximo de dos meses, estibados en un máximo de

10 sacos. debe cumplir con las especificaciones para cementos Portland" (ASTM C 150).

Se usará Cemento Portland o cemento con características similares, los que estarán

sujetos a la aprobación del supervisor de obra.

Arena

La arena deberá ser natural, angular, limpia y libre de cantidades dañinas de sustancias

salinas, alcalinas y orgánicas. La arena deberá pasar toda la zaranda #8 y no más del

10% deberá pasar por la zaranda #=100.

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Pruebas para control de calidad del concreto.

Para efecto de la evaluación y aceptación del concreto, en lo relativo a la frecuencia de las

pruebas de especímenes curados en el campo y en el laboratorio e investigación de los

resultados deberá cumplirse:

Las muestras para las pruebas de resistencia de cada clase de concreto colocado en ese

día, deberán tomarse no menos de una vez por cada 25 m³.

Salvo disposiciones en contra, todos los colados del concreto se efectuarán en presencia

del Ingeniero Supervisor, y no podrán iniciarse sin que el Contratista esté en coordinación

con el Supervisor

Mezclado y Transporte del concreto

La mezcladora debe hacerse girar a la velocidad recomendada por el fabricante

El mezclado deberá efectuarse por lo menos durante 1 ½ minutos después de que todos

los materiales estén dentro del tambor, a menos que se demuestre que un tiempo menor

es satisfactorio mediante las pruebas de uniformidad en el mezclado, según la

"Especificación para concreto premezclado" (ASTM C 94M).

Debe llevarse un registro detallado para identificar: a)número de tandas de mezclas

producidas b) dosificación del concreto producido c) localización del depósito dentro de la

estructura, d) hora y fecha del mezclado y de su colocación.

El tiempo máximo que se debe mantener el concreto desde que se le agrega el agua a la

mezcla hasta que se efectúa el colado será de 45 minutos, después de ese tiempo el

concreto se eliminará.

El concreto debe transportarse de la mezcladora al sitio final de colocación empleando

métodos que prevengan la segregación, o pérdida de materiales.

Colocación

Antes del colado del concreto, la base debe limpiarse de toda suciedad. La base será humedecida para evitar que absorba agua del concreto La descarga del concreto se deberá realizar preferiblemente en ancho completo establecido para la llena La altura de la descarga del concreto debe ser de 1m y como máximo 1.20m. Descargar la cantidad correcta de concreto en cada sector El Contratista programará la colada del concreto considerando secciones completos para establecer volúmenes según las capacidades de los camiones.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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El espesor de la losa de concreto debe verificarse periódicamente, aún si la máquina colocadora de concreto está bien calibrada al inicio de los trabajos.

Cuando ocurra interrupción de 1 hora o al finalizar la jornada diaria de colado del

concreto, se debe realizar una junta de construcción que garantice el inicio de una nueva

sección de losa con el espesor correcto, y que no sea colocado sobre residuos de concreto

de la sección anterior.

Salvo estipulación contraria del contrato, el concreto se colocará en el lugar en una sola

capa.

Cualquiera que sea la longitud de las formaletas y de la losa, el concreto se debe vibrar

con la ayuda de vibradores internos para evitar la formación de ratoneras, pero para evitar

la segregación, no se debe permitir su acción en un mismo sitio por más de 30 segundos.

Se debe contar con un número suficiente de pasarelas para permitir las labores de

construcción, sin que los obreros tengan que pisar el concreto.

Una vez compactado el concreto se nivela superficialmente, con equipos de la terminación,

mediante el paso, en el sentido transversal, de una regla de longitud mínima de 3 m

colocada longitudinalmente. Si fuera necesaria una adición se debe hacer con concreto

fresco de idénticas características al empleado en la construcción del pavimento. En toda

la zona involucrada se debe repetir la compactación y nivelación.

Colocación del Concreto.-Antes de iniciar el proceso de colado del concreto, se deberá

haber completado todo el trabajo correspondiente a la base.

En lo general.-Se deberá manipular, colocar y consolidar el concreto con métodos que no

causen segregación y den como resultado un concreto denso y homogéneo que esté libre

de huecos y ratoneras. Los métodos de colar el concreto no deberán causar

desplazamiento del acero de refuerzo correspondientes a las dovelas ó pasajuntas, u otro

material que vaya empotrado en el concreto. Cuélese y consolídese el concreto antes del

fraguado inicial. No reamasar el concreto agregándole agua a la mezcla.

No colar el concreto sino hasta que las formaletas, todos los materiales que van

empotrados y la adecuación del material de la fundación hayan sido inspeccionados y

aprobados por El Ingeniero Supervisor.

Se deberá retirar todo mortero, desechos y material extraño de las formaletas y del acero

antes de comenzar la colocación del concreto.

Se deberá humedecer muy bien las formaletas y la superficie donde se apoyará el

concreto, inmediatamente antes de colocar el concreto sobre ellos. Los dispositivos

temporales separadores de formaletas pueden ser dejados en su sitio mientras la

colocación del concreto exija su uso, después de lo cual serán removidos.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Colar el concreto continuamente sin interrupción entre la construcción planeada o entre

juntas de expansión. La tasa de entrega, secuencia de la colada y los métodos deberán

ser tales que siempre se esté colando y consolidando concreto recién hecho contra

concreto previamente colocado antes de que se haya alcanzado el fraguado inicial en este

último. No se permitirá que el tiempo transcurrido entre la colocación de bachadas

sucesivas exceda de 60 minutos.

Durante y después de la colada del concreto, no se deberá dañar el concreto previamente

colocado; Manténganse a los trabajadores fuera del concreto recién hecho. Una vez que el

concreto ha fraguado, no perturbar las formaletas y otros elementos que sobresalgan del

concreto sino hasta que éste alcance la resistencia suficiente para evitar daños.

Condiciones meteorológicas

Interrupción de los trabajos

Los trabajos de colocación de concreto deben interrumpirse cuando se presenten las

siguientes condiciones meteorológicas:

Temperatura ambiente exterior superior a 36ºC con una humedad relativa inferior al 40%

representando condiciones desfavorables para el fraguado y el transporte del concreto, o

un riesgo de fisuración prematura.

Lluvia lo cual puede producir degradación de las características de la superficie del

concreto, (Acabado final) o exceso de humedad en la mezcla.

Viento con velocidades superiores a los 30 km/h, el cual aumenta la velocidad de perdida

de agua en la superficie del concreto induciendo fisuras que pueden llagar a comprometer

estructuralmente el pavimento.

Extendido. Se extenderá el concreto con palas Vibrado. Se deberá vibrar el concreto hasta notarse una capa brillante de agua en toda la superficie de concreto. Enrasado. Se enrasa el concreto apoyándose en las guías metálicas con codal de aluminio o con regla vibratoria manual. Llaneado. Se llaneará la superficie con la flota canal en el sentido transversal. Rectificaciones. De ser necesario se utilizará una allanadora mecánica para rectificar imperfecciones dejadas por el llaneado manual.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Acabado.

Se utilizará un rastrillo especial a base de alambres finos, una vez el concreto haya

perdido la humedad superficial, generando así un acabado con textura uniforme.

El estriado transversal de la superficie de la losa debe realizarse mediante un cepillo

texturizador que consta de una parte principal en forma de rastrillo o peine, que mide

aproximadamente 80 x 20 cm. Con cerdas metálicas flexibles, y un mango. Este cepillo se

usa para dejar una textura estriada transversa en la superficie del concreto. Las cerdas del

peine deben tener 3 mm de ancho, separación de cerdas entre 12.5 mm y 25 mm, una

longitud de cerda entre 15 y 20 cm., ya una penetración de cerda entre 3 y 6 mm, el cual

puede utilizarse en forma manual o puede ir montado en una máquina

Retardador de evaporación.

Se aplicará aditivo con bomba para evitar pérdida de humedad

Curado. Se utilizará una membrana de parafina para evitar la evaporación del agua de hidratación del concreto. Se aplicará el curador una vez el concreto haya perdido el brillo de la superficie, con bomba de aspersión de manera uniforme. El curado del concreto fresco debe realizarse con el fin de evitar una evaporación

superficial muy rápida lo cual afecta de manera importante las características mecánicas

del concreto. El curado del concreto debe realizarse con el equipo especificado.

El extendido del producto de curado sobre la losa y los costados de las mismas debe

realizarse luego del estriado. La cantidad a utilizar lo indicará el proveedor de dicho

material. Los controles corrientes que deben realizarse en la regulación del extendido del

producto de curado son, a posteriori, la determinación de la dosificación media a partir de

la cantidad de producto utilizado y la apreciación visual de la pigmentación del producto.

También deben verificarse previamente la calidad de los filtros y de los espesores con el

fin de disminuir los riesgos de irregularidades en las dosificaciones.

Corte. El corte será en el momento que el concreto adquiera suficiente consistencia para evitar juntas despostilladas, sin embargo, cuando ocurran éstos iguales o menores a 3 cm de la cara del corte podrán ser sellados con el sello de juntas. En casos donde este daño sea mayor a 3 cm, deberá ser reparado con un mortero expansivo. La profundidad del corte será de 1/3” de la losa. Deberá ocuparse un sello semi-flexible a una profundidad de ¼” soportando por un

backerod de ¼”. El sello debe de colocarse de 1 a 3 mm por debajo de la superficie del

pavimento para evitar que este sea levantado por las llantas de los vehículos.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

20

Después de aplicar la membrana de curado de las losas se procederá al corte de las juntas

transversales y longitudinales, con discos adecuados para realizar los cortes en seco. O

con discos de diamante que se refrigeren con agua. El corte de las juntas deberá

comenzar por las transversales de contracción, e inmediatamente después continuar con

las longitudinales. Este corte deberá realizarse cuando el concreto presente las

condiciones de endurecimiento propicias para su ejecución y antes de que se produzcan

agrietamientos no controlados. El contratista será el responsable de elegir el momento

propicio para efectuar esta actividad sin que se presente pérdida de agregado en la junta

o desprendimientos de la losa; comenzado el corte deberá continuarse hasta finalizar

todas las juntas. El inicio de los trabajos deberá comenzar entre las 3 ó 6 horas de haber

colocado el concreto y deberá terminar antes de 16 horas después del colado.

Se realiza un corte inicial con un ancho de 3 mm y a una profundidad de 1/3 del espesor

de la losa de concreto. Posteriormente se realiza un ensanchamiento del corte para poder

alojar el material de sello.

En el caso de que se requiera realizar los corte de juntas en etapas (escalonados), es

decir, efectuar los cortes cada dos juntas dejando las juntas intermedias sin cortar para

posteriormente realizar el corte de las intermedias, el segundo corte, o sea el de las

intermedias, deberá realizarse antes de 48 horas después de colado y si existe un alto

riesgo de fisuración antes de las 24 horas.

Las ranuras aserradas deberán inspeccionarse para asegurar que el corte se haya

efectuado hasta la profundidad especificada. Con el fin de garantizar una perfecta

adherencia del material sellante a las caras verticales de la caja, se deberá realizar una

exhaustiva limpieza de toda materia extraña que se encuentre dentro de cualquier tipo de

junta, para ello se recurrirá al lavado con agua a presión, sistema de chorro de arena y

aire a presión, los cuales deberán ser aplicados siempre en una misma dirección, de

preferencia en el mismo sentido de la pendiente de la junta. El uso de este procedimiento

deberá garantizar la limpieza total de la junta y la eliminación de todos los residuos del

corte.

Insertador de la tirilla de respaldo La profundidad para el disco insertador será 9 ó 15 mm dependiendo de si el material es silicona o un material de compuestos orgánicos respectivamente.

Adicionalmente deben cumplir con las condiciones especificadas anteriormente para los

productos para juntas que se especifican.

El sello debe ser colocado 7 días después de la colocación del concreto, tiempo en el cual

el pavimento de concreto no deberá ser abierto al tránsito ni se deberá colocar sobre el

material que se pueda introducir en la junta. No se deberá transitar sobre el sello por lo

menos 24 horas después de colado.

Previo al vaciado del compuesto llenante, se coloca una tirilla de respaldo presionándola

dentro de la junta con un insertador adecuado. Al colocar el sello de silicona se debe

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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cumplir con el factor de forma mínimo de 1/1 y máximo de 2/1 y si es de componentes

orgánicos se deberá cumplir con el factor forma de ½, como relación entre dimensiones

ancho/profundidad.

Cuidado de los bordes de la losa La buena calidad del borde dependerá del buen estado de la formaleta, de su correcta instalación y de un cuidadoso desencofrado o desmoldado. El contratista debe tomar las disposiciones necesarias para garantizar la limpieza de los bordes de la losa con el fin de permitir un correcto drenaje y así evitar la formación de charcos de agua e incluso de membrana de curado. No se permitirá los hundimientos de los bordes de la losa producto de excesos de agua. Cuando estos se presentan deben colocarse formaletas a lo largo de los bordes de la losa y debe colocarse concreto adicional tomado del concreto colocado por delante del equipo de extendido.

5.5 CONSTRUCCIÓN DE BORDILLO INTEGRADO Estas especificaciones son validas si se construyen carpetas de concreto con bordillos integrados. La formaleta del bordillo debe ser de pino las cuales deben estar limpias y debe tener un

ancho mínimo de 1”.

Toda la formaleta para estructura del bordillo debe quedar rígida y fuerte, libre de

cualquier deformación que origine defecto en la construcción.

La formaleta deberá ser inspeccionada por la Supervisión para verificar la alineación, la

rigidez; antes de colar el concreto el supervisor deberá autorizar la llena del concreto y

estar presente.

Se entregará copia de los recibos 24 horas después de ser colado el concreto, sino se

entrega todas las ordenes del concreto no se tramitara el avaluó final.

El concreto debe ser vibrado con vibrador eléctrico.

El acabado se debe realizar antes de 24 horas después de haberse colado el concreto, al

aplicar el acabado garantizando la alineación con una regla 1”x3” para eliminar todos los

defectos que tenga el bordillo .

Para garantizar la alineación se usara regla cepillada y recta. No se aceptaran bordillos mal

acabados.

Es responsabilidad del contratista la vigilancia del proyecto por lo que cualquier daño que

tengan las obras, será debidamente reparadas.

Al realizar la visita al sitio se debe tomar en cuenta las condiciones del sitio para evitar

reclamos y cualquier duda debe ser expresada antes de firmar el contrato.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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En el costo de los bordillo se debe incluir todas las actividades que se involucra en su

ejecución como son nivelación, excavación, formaleta, colchón de arena (5 cms de

espesor), la elaboración y colado de concreto, desencontrado, acabado (mortero con

arena tamizada con malla N° 24).

En la elaboración del bordillo es necesario cumplir al 100% el curado por tanto el curado

debe realizarse por 8 días consecutivos de forma intensiva (debe permanecer húmedo) y

después de los primeros 8 días será curado 4 veces al día esto incluye los días sábado y

domingo.

5.6 CONSTRUCCIÓN DE ANDENES

Estas especificaciones técnicas serán aplicadas si en el formato de oferta se incluyen

alcances para la construcción de andenes.

Consiste en la construcción de aceras de concreto según las especificaciones siguientes, y

de conformidad razonable con los alineamientos, niveles y dimensiones que figuran en los

planos o fueren ordenados por el Supervisor, y de acuerdo con ésta y otras secciones

involucradas con estas especificaciones.

Los andenes serán construidos sobre capa de material selecto compactado al 90% de la

densidad Proctor Standard, y una cama de arena de al menos 3 cms. de espesor.

Tendrán un espesor de 7.5 cm. sisados de ½" con modulaciones según se indique en los

planos constructivos.

Si no se deja área verde entre andén y bordillo deberá estar separado del bordillo por una

junta de construcción, manteniendo el bombeo indicado.

El concreto para las aceras deberá satisfacer los requisitos del NIC-2000 Estructuras

Menores de Concreto, y la clase según sea especificado.

Las mezclas de concreto quedarán sujetas a revisión y ensayos en las plantas

mezcladoras, para comprobar que están de acuerdo con los requisitos relativos a la

calidad.

CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN

La excavación deberá hacerse hasta la profundidad requerida según planos, el ancho a

excavar debe abarcar el ancho específico del andén más las formaletas a colocar para su

construcción, la base deberá estar debidamente nivelada y compactada hasta formar una

superficie pareja, el Contratista deberá realizar el corte o relleno del terreno natural para

lograr que este tenga los 5 cm de espesor mas la cama de arena donde se construirán los

andenes. La compactación se hará manualmente, para la cual se utilizará un compactador

portátil (vibrocompactadora manual) y se le dará a la superficie a compactar como mínimo

25 golpes por m².

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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La resistencia del concreto a la compresión será de 3000 psi para la construcción de

Andén.

Antes de colocar el concreto en los andenes el suelo debe haber sido compactado al 90%

Proctor para evitar asentamientos, los resultados de la prueba de compactación (Prueba

Proctor Standard) serán presentadas por los contratistas, estas pruebas serán realizadas

en el laboratorio señalado por el Dueño, este costo será incluido por el contratista

FORMALETA GUÍA

El formaleteado para andenes podrán ser metalicas o de madera de pino, con reglas de 1”

x 3” de pino, deben de ser rectas y libres de torceduras o combaduras, y con suficiente

resistencia para soportar la presión del concreto sin desplazamiento o deformación, para

evitar que la lechada del concreto se salga por las juntas estas deberán ser llenadas con

papel y para evitar deformaciones al momento de la llena de concreto deben estar

debidamente arriostradas y estacadas para conservar su alineamiento y verticalidad hasta

ser retiradas. Antes de colocar el concreto, la parte interior de las formaletas, deberán ser

limpiadas y revestidas con una mano de aceite negro para facilitar el desencofre y para

evitar que el concreto se adhiera a la formaleta. Para las curvas, y cambios de pendiente,

podrán usarse formaletas acodadas metálicas o tablas delgadas de madera.

En el caso de que el Ing. Supervisor encuentre deficiencias con la alineación de formaletas

para andenes y se observa que no cumplen con los requisitos para ser colocadas le

indicará al Contratista la reparación de este formaleteado y el reemplazo de todas aquellas

que tengan deficiencias, debiendo asumir el Contratista el costo y el Tiempo para estas

actividades.

El máximo uso que se le deberá dar a la formaleta de madera empleada será de 3 (tres

usos por formaletas) asegurando el mantenimiento adecuado para tales fines y de esta

forma serán canceladas en los avalúos por avance de obra, y no deberá ser retirada o

desencofrada antes de las 12 (doce) horas de haber fundido el concreto o hasta que el

concreto haya fraguado lo suficiente para permitir su remoción sin causar daños.

Después de estos 3 usos de las formaletas el Ing. Supervisor no permitirá su utilización en

el formaleteado, debiendo el Contratista disponer de un nuevo lote.

MEZCLADO Y COLADO DE CONCRETO

El concreto a utilizarse en la construcción de los andenes tendrá una resistencia a la

compresión a los veintiocho (28) días de 3000 psi con revenimiento de 3" a 4"

garantizándose curado continuo por siete días como mínimo.

El concreto a utilizar deberá ser premezclado de existencia en las diferentes plantas

concreteras y será trasladado en camiones cilíndricos. Este concreto no podrá fundirse

después de 1 hora de elaborado en la planta, salvo que el Ing. Supervisor autorice el uso

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

24

de aditivos que retarden el proceso de fraguado de la mezcla, por ningún motivo se

aceptarán concretos artesanales hechos a mano o en mezcladoras portátiles. El Contratista

deberá suministrar un comprobante del proveedor del concreto con cada carga y de

camión de concreto, certificando que las proporciones de material y mezcla utilizados

están de conformidad con la mezcla aprobada. El proceso de concreto premezclado

deberá cumplir con las especificaciones ASTM C-94 para concreto premezclado.

El Ing. Supervisor verificará que el área a ser llenada de concreto para los andenes

cumplen con las dimensiones indicadas en los planos, si se encuentran deficiencias con las

dimensiones no se permitirá al Contratista realizar la llena de concreto hasta que se hayan

rectificado estos errores y deberá asumir éste todo el tiempo y el costo que se incurra.

La altura de caída máxima del concreto será 1.20 metros. El concreto a colarse se hará

por medio de camiones bombas, con canales de colocación en buen estado y grúas

adecuadas.

El colado deberá efectuarse con tal rapidez que el concreto conserve su estado plástico en

todo momento y fluya fácilmente dentro de los espacios entre las varillas. El colado deberá

ser una operación continua hasta que finalice la sección de acuerdo con sus propios límites

o juntas predeterminadas. Si el colado ha de interrumpirse por un tiempo tal que se

genere en el concreto un principio de endurecimiento, la superficie de posterior contacto

ha de picarse antes que endurezca, lavarse con agua y a continuación se le debe aplicar el

epóxico indicado para estos casos o lechada. Se debe procurar hacer llenas de elementos

completos a fin de evitar juntas frías.

El concreto deberá compactarse cuidadosamente por vibrado externo. Se realizará de tal

manera que produzca un concreto libre de ratoneras. Se utilizarán codales de madera,

cuya superficie de contacto con el concreto sea plana y bien cepillada para enrasar o

nivelar los andenes.

El concreto estará sujeto a aceptación o rechazo por inspección en el sitio de la obra. No

se tolerará la colocación de mezclas que acusen un principio de fraguado, prohibiéndose la

adición de agua o lechada durante el hormigonado.

Se realizará prueba de revenimiento a la mezcla de concreto en la obra. El valor del

revenimiento será de 3” a 4” en el molde cónico de Abraams según normas de la ASTM C

– 143 – 78. Estas pruebas deberán realizarse "in situ".

Una vez llenado los andenes con el concreto se deberá dejar el formaleteado por un

período de 12 (doce) horas de haber fundido el concreto o hasta que el concreto haya

fraguado lo suficiente para permitir su remoción sin causar daños al anden.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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ACABADO Y ARENILLADO

El Andén deberá ser acabado con mortero 1:3, llevará sisas de expansión

transversalmente y longitudinalmente entre el bordillo.

Después de colado el concreto, se procederá a enrasar su superficie con un larguero de

madera, de borde recto y de 1 (un) metro de longitud, 6” a 8” de ancho y 1” a 2”

centímetros de espesor, con asideras reversibles en sus extremos. En esta operación se

removerán de la superficie del concreto todo el exceso de agua, o material inerte. Podrá

también darse un acabado natural codaleado con escobeado; el escobeado será hecho

transversalmente al tráfico y si es necesaria la aplicación de agua, se hará antes del

escobeado. Las formaletas se retirarán después de doce (12) horas de haberse terminado

todas las operaciones a que se refieren los puntos anteriores.

Todos los bordes exteriores del andén y todas las juntas, deberán ser redondeados.

El andén llevará sisas de expansión transversalmente a cada 1.00 mts y longitudinalmente

entre la cuneta, se hará con regla de ¾”, con una profundidad de 1 a 1.5 centímetros,

posterior a la hechura del sisado se dará acabado final del andén se efectuará a través de

un fino arenillado con mortero 1:4

El cemento será tipo I Portland y la arena será tipo Motastepe, deberá ser natural,

angular, limpia y libre de cantidades dañinas de sustancias salinas, alcalinas y orgánicas

esta arena deberá pasar torda la zaranda # 8, y no más del 10 % deberá pasar por la

zaranda # 100, el espesor promedio del repello o acabado será de 0.01 mts, el mortero no

podrá ser utilizado si este tiene más de 2 (dos) horas de haber sido elaborado por el

proceso de fraguado.

No se aceptarán áreas que presenten grietas, ni reparaciones visibles de las mismas que

afecten la estética del andén.

JUNTAS

El andén deberá ser dividido en secciones de juntas aparentes formadas cada 1 metro a lo

largo de la losa y de igual se existirán juntas adyacentes entre el anden y el bordillo, para

el trazado de la juntas con una llana de juntas o paleta de albañilería u otro sistema

aceptable, según fuese indicado u ordenado. Estas juntas aparentes deberán hundirse en

el concreto por lo menos hasta 1 a 1.5 centímetros del espesor de la losa de andén y

deberán ser aproximadamente ¾” de ancho. Las juntas deberán ser lo más iguales

posibles a las juntas adyacentes en el bordillo. Las juntas simuladas o aparentes podrán

ser aserradas, en lugar de formarse con una herramienta para juntas.

Alrededor de todos los accesorios, tales como cajas de registro, postes de servicio público,

límites con bordillos, etc deberán formarse juntas de construcción de colado.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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CURADO

Una vez fraguado el concreto deberá asegurarse el curado durante 7 días como mínimo,

después de terminado el acabado, el andén deberá ser humedecido y conservado húmedo

durante tres días. El método y los detalles del curado deben estar aprobados por el

Ingeniero Supervisor.

ACERAS EXISTENTES

Cuando los planos indiquen la reconstrucción de aceras existentes, el tramo a

reconstruirse será cortado con sierra para concreto o pavimento de tipo abrasivo en la

línea de inicio de reconstrucción o en la junta más cercana, según lo indique el Supervisor,

y en todo el espesor de acera. El tramo de acera existente será removido por completo, y

una nueva junta será construida al inicio de la instalación de la nueva acera.

6.0 CONCRETO

Cuando no sea especificado en los planos; el concreto a utilizar tendrá una resistencia a la

compresión de 3000 PSI.

Las proporciones para un m³ de concreto es el siguiente:

Cemento 9 sacos (42.5 Kg)

Arena 0.515 m³ malla #4

Grava 0.835 m³ (ø : ¾”)

Relación agua cemento: 0.58 (A/c). Todo concreto deberá mezclarse hasta que logre una

distribución uniforme de los materiales y deberá descargarse completamente y lavarse

antes de que vuelva a cargarse la mezcladora.

PREPARACIÓN DEL EQUIPO Y DEL LUGAR DE COLOCACIÓN:

La preparación previa a la colocación del concreto debe incluir lo siguiente:

Todo equipo de mezclado y transporte del concreto debe estar limpio

Deberán retirarse todos los escombros y desperdicios de los espacios que serán ocupados

por el concreto.

El encofrado debe estar recubierto con un desmoldante adecuado

Los tabiques o bloques de los rellenos que van a estar en contacto con el concreto estarán

bien humedecidos y limpios antes de colocarlo.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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El refuerzo debe estar completamente libre de recubrimientos perjudiciales como óxidos,

aserrín, clavos, pedazos de madera, etc.

MEZCLADO Y TRANSPORTE DEL CONCRETO

Todo concreto debe mezclarse hasta que se logre una distribución uniforme de los

materiales y la mezcladora debe descargarse completamente antes de que se vuelva a

cargar.

El concreto premezclado debe mezclarse y entregarse con los requisitos de ASTM C94M o

ASTM C685M.

El concreto mezclado en obra se realizará de acuerdo con lo siguiente:

El mezclado deberá hacerse en una mezcladora del tipo aprobado por la supervisión.

La mezcladora debe hacerse girar a la velocidad recomendada por el fabricante

El mezclado deberá efectuarse por lo menos durante 1 ½ minutos después de que todos

los materiales estén dentro del tambor, a menos que se demuestre que un tiempo menor

es satisfactorio mediante las pruebas de uniformidad en el mezclado, según la

"Especificación para concreto premezclado" (ASTM C 94M).

Debe llevarse un registro detallado para identificar: a)número de tandas de mezclas

producidas b) dosificación del concreto producido c) localización del deposito dentro de la

estructura, d) hora y fecha del mezclado y de su colocación.

El tiempo máximo que se debe mantener el concreto desde que se le agrega el agua a la

mezcla hasta que se efectúa el colado será de 45 minutos, después de ese tiempo el

concreto se eliminará.

El concreto debe transportarse de la mezcladora al sitio final de colocación empleando

métodos que prevengan la segregación, o pérdida de materiales.

COLOCACIÓN

La planta dosificadora o mezcladora de concreto, deberá mantenerse o colocarse lo más

cerca posible del sitio donde se colará el concreto.

En caso de utilizarse canaletas estas deberán ser metálicas, lisas, sección semicircular y

con una pendiente de 30 grados como máximo, controlando la descarga con deflectores

para que la caída sea vertical.

El colado deberá efectuarse con tal rapidez que el concreto conserve su estado plástico en

todo momento y fluya fácilmente dentro de los espacios entre el refuerzo.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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El concreto que se haya endurecido parcialmente, o que se haya contaminado con

materiales extraños, será rechazado en su totalidad.

El colado deberá ser una operación continua hasta que termine el llenado de panel o

sección de acuerdo con sus propios límites o juntas predeterminadas.

La superficie superior de las capas colocadas entre encofrados verticales por lo general

debe estar a nivel.

Todo concreto debe compactarse cuidadosamente por medios adecuados durante la

colocación, y debe acomodarse por completo alrededor del refuerzo y delas instalaciones

embebidas y en las esquinas del encofrado.

Se podrá utilizar acelerante para el rápido fraguado del concreto, su uso estará sujeto a la

aprobación del Supervisor.

Cuando se necesiten juntas de colado, éstas deberán hacerse cuidadosamente, tal como

se señala en los planos de diseño o como se requiere en las especificaciones de la obra.

Cualquier variación debe ser aprobada por el Supervisor.

Cuando se haga una junta, la superficie del concreto debe limpiarse completamente y

removerse todo desperdicio y el agua estancada.

Las juntas de colado verticales también deberán humedecerse completamente y cubrirse

con un epóxico indicado inmediatamente antes de colocar el concreto nuevo.

Las juntas de colado no indicadas en los planos de diseño deberán hacerse y localizarse de

tal forma que no afecten significativamente la resistencia de la estructura.

El revenimiento que debe tener la mezcla de concreto será de 8 centímetros para concreto

fabricado en el sitio y máximo de 10 centímetros para concreto premezclado. Estas

pruebas deberán realizarse "in situ".

El concreto debe ser colocado en capas horizontales de espesor uniforme que varían entre

15 a 45 centímetros.

La altura de caída máxima del concreto será 1.20 metros. El concreto a colarse se hará

por medio de camiones bombas, con canales de colocación en buen estado y grúas

adecuadas.

Deberá usarse vibradores mecánicos o eléctricos para lograr la adecuada distribución de la

mezcla.

Debe evitarse que el vibrador haga contacto con el acero de refuerzo o ductos para que

no afecte la unión del concreto y el acero.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Cuando se dificulte el uso del vibrador se utilizará varilla lisa con punta de bala de 2

pulgada de diámetro, además se le aplicará vibración externa a través de la cimbra

mediante martillo de hule.

Si el colado ha de interrumpirse por un tiempo tal que se genere en el concreto un

principio de endurecimiento, la superficie de posterior contacto ha de picarse antes que

endurezca, lavarse con agua y a continuación se le debe aplicar el epóxico indicado para

estos casos o lechada. Se debe procurar hacer llenas de elementos completos a fin de

evitar juntas frías.

CURADO:

Se deberá mantener el concreto en condiciones de humedad por lo menos durante los

siete primeros días después del colado. En tiempos calurosos se deberá iniciar el curado

tan pronto como el concreto se haya endurecido lo suficiente.

El curado acelerado debe proporcionar una resistencia a la compresión del concreto, en la

etapa de carga considerada, por lo menos igual a la resistencia de diseño requerida en

dicha etapa de carga.

MATERIALES:

El agua a utilizarse tanto en el concreto como en el proceso de compactación, etc; deberá

estar totalmente limpia, libre de toda impureza. Libre de aceites, ácidos, sales, materia

orgánica y otras sustancias que pueden ser nocivas al concreto o acero de refuerzo. No se

aceptará el empleo de agua de fuentes contaminadas.

El agregado grueso a utilizar en la mezcla de concreto deberá cumplir con las

recomendaciones para agregado grueso de las normas 613-83 del ACI. Los agregados

deberán cumplir con las especificaciones de la sección 3.3 del ACI, debiendo almacenarse

en un lugar seco y limpio, generalmente sobre una superficie lisa y dura donde puedan ser

guardados evitando que se mezclen con sustancias deletéreas.

Los agregados que no cumplan con las especificaciones del inciso anterior, pero que

hayan demostrado por pruebas especiales o por experiencias prácticas que producen un

concreto de resistencia y durabilidad adecuadas, pueden utilizarse cuando lo autorice el

Supervisor de El Contratante, previa consulta y aprobación de un laboratorio de materiales

escogido por El Contratante.

El cemento portland tipo I y los agregados deberán almacenarse de tal manera que se

prevenga su deterioro o la introducción de materia extraña; el cemento deberá

almacenarse en un sitio por un tiempo máximo de tres meses, estibados en un máximo de

10 sacos. Debe cumplir con las especificaciones para cementos Portland" (ASTM C 150).

PRUEBAS PARA CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Para efecto de la evaluación y aceptación del concreto, en lo relativo a la frecuencia de las

pruebas de especímenes curados en el campo y en el laboratorio e investigación de los

resultados deberá cumplirse:

Las muestras para las pruebas de resistencia de cada clase de concreto colocado en ese

día, deberán tomarse no menos de una vez por cada 25 m³, o no menor de una por cada

tipo de elemento colado en el día.

Salvo disposiciones en contra, todos los colados del concreto se efectuarán en presencia

del Ingeniero Supervisor, y no podrán iniciarse sin que el Contratista esté en coordinación

con el Supervisor.

7.0- SEÑALIZACION VIAL

La señalización vial consiste en la instalación de señales de tráfico vertical (señales de

tráfico restrictivas), así como señalización horizontal (marcas continuas, discontinuas y

peatonales) de acuerdo al Manuel de tráfico vigente y con la orientación del ingeniero

supervisor al finalizar la obra.

Así mismo se colocarán rótulos de madera para alertar sobre la excavaciones para corte

para la base a los peatones y los vehículos que se está realizando junto a la vía; a estos

rotulo deberá estar en sitio visible y se colocará de candiles en la noche.

Los rótulos que se coloque deben estar en todas las direcciones y será remplazado cuando

este sea robado ó destruido ya que es responsabilidad del contratista la vigilancia del

proyecto.

Los rótulos serán elaborados con calidad y las tablas, cuartones que se utilicen debe estar

cepillado, bien clavado en una base que permita que el rotulo sea estable.

8.0 TRABAJOS DE AGUA POTABLE Y AGUAS NEGRAS

Se pagará al contratista un ítem como reparación de tubería de agua potable y aguas

negras, con el objetivo de que el contratista haga las gestiones necesarias ante ENACAL

verificando en los planos la red de aguas potables y residuales, para garantizar la menor

cantidad de reparaciones.

El contratista deberá garantizar todas las reparaciones que se origine con el proyecto;

realizándolo directamente su personal ó con asesoría de ENACAL.

El pago de este ítem debe garantizar las reparaciones totales tanto de agua potable, como

residuales que se den la ejecución de la obra.

Las cantidades de obras calculadas pueden variar, si se realiza mayor cantidad, se hará el

reconocimiento, si se ejecuta en menos cantidad, se hará la deducción que corresponda.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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9.0 SUBIR Y BAJAR POZOS DE VISITAS

Si en área de la construcción vial, existiesen pozos de visitas sanitarios, cuyo nivel de

tapa no coincide con el nivel de la rasante del proyecto, se tendrán que subir o bajar el

nivel de tapa de los pozos según sea el caso. Los pozos cuya altura difiera en más o

menos 5 cm, quedarán con su nivel ajustándose la rasante lo más posible.

Para bajar o subir el pozo más de 30 cm, se demolerá el cono y que este se vuelva a

construir totalmente conforme detalles en planos.

10.0 MARCAS DE PAVIMENTO

Este trabajo consiste en señalizar las calles revestidas.

Para ello se trazará una línea continua de color amarillo tráfico en el eje central de las

calle y en toda la longitud de las calles que se revistan.

De igual forma se señalizará de color amarillo trafico todas y cada una de las esquinas de

las calles a revestir.

Descripción

Este trabajo consistirá en la pintura de marcas de tráfico sobre el área pavimentada, la

aplicación de materiales plásticos y la colocación de marcadores fijados sobre el

pavimento, de acuerdo con las siguientes especificaciones y en conformidad razonable con

las ubicaciones, dimensiones y diseños que figuren en los planos o fueren fijados por El

Ingeniero.

Los detalles que no sean indicados en los planos y las CEC, deberán cumplir con los

requisitos del Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control de

Tránsito (MCDUCT), y con estas especificaciones y en conformidad sustancial con las

líneas, rasantes y detalles mostrados en los planos. y el Manual de Señales Estándares de

la FHWA, y las normas y prácticas locales.

El trabajo comprenderá las rayas, símbolos o palabras, marcadores y otros dispositivos

que se pintan o colocan sobre el pavimento, estructuras, guarniciones o bordillos u otros

objetos dentro de las vías de circulación o adyacentes a ellas, a fin de indicar la presencia

de riesgos, la necesidad de prevención o cautela, una regulación del tráfico o

complementar las indicaciones de las señales y semáforos de tráfico.

Las marcas permanentes son designadas en la forma siguiente:

Tipo A - Pintura convencional de tráfico con esferas de vidrio de tipo 1.

Tipo B - Pintura en agua para tráfico, con esferas de vidrio de tipo 1.

Tipo C - Pintura en agua para tráfico, con esferas de vidrio de tipo 3.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Tipo D - Marcas epóxicas con esferas de vidrio de tipo 1.

Tipo E - Marcas epóxicas con esferas de vidrio de tipo 1 y 4.

Tipo F - Marcas de poliéster con esferas de vidrio de tipo 1.

Tipo G - Marcas de poliéster con esferas de vidrio de los tipo 1 y 4.

Tipo H - Marcas termoplásticas con esferas de vidrio de tipo 1.

Tipo I - Marcas termoplásticas con esferas de vidrio de los tipos 1 y 5.

Tipo J - Marcas plásticas premoldeadas.

Tipo K - Marcas no reflectorizadas.

Para controlar la calidad y recepción de las obras terminadas, se utilizará un

retroreflectómetro con un ángulo de incidencia de 86,5° y un ángulo de observación de

1,5°. Para líneas de color blanco deberá obtenerse al menos 150 mcd/lx/m2 y para

líneas de color amarillo al menos 100 mcd/lx/m2, así mismo la simbología de pavimento

será recibida con el mismo procedimiento.

Materiales

Tipo A - Pintura convencional de tráfico con esferas de vidrio de tipo 1. Se suministrará

pintura premezclada para uso sobre superficies de pavimentos asfálticos y de concreto de

cemento Portland, que cumpla con la norma FSS TT-P-115F.

Requisitos para la Construcción.-

-El ancho de la Línea Central sea continua ó discontinua será de 100 mm de ancho.

-El ancho de la Línea será de 100 mm de ancho.

-La Longitud de segmentos para Líneas discontinuas será de 4.50 mt.

-La separación entre segmento y segmento de una línea discontinua será de 7.50 mt.

-El total entre segmento y la separación de una discontinua será de 12.00 mt.

Formas de pago

Las cantidades aceptadas, medidas de acuerdo con lo estipulado en el artículo precedente,

serán pagadas al precio de contrato por unidad de medida para los conceptos de pago

listados más adelante que figuren en el Pliego de Licitación, precio y pago que serán

compensación total por el trabajo prescrito en esta sección.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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El pago será efectuado bajo el siguiente concepto:

Código. Concepto de Pago Unidad de Medida.

Pintura de línea Continua 10 cm

tipo trafico m

Pintura en cunetas y bordillos

tipo tráfico.

ml

11.0 REMOCIÓN DE OBRAS INACEPTABLES O NO AUTORIZADAS.

Toda obra que no llene los requerimientos del Contrato será considerada como

inaceptable.

Antes del inicio de toda obra, el Supervisor verificara las líneas y niveles. Toda obra hecha

contra las instrucciones del Ingeniero o construida fuera de las líneas mostradas en los

planos o marcadas por las estacas de construcción, o cualquier obra extra ejecutada sin

previa autorización escrita del Ingeniero Supervisor, será considerada como Obra no

Autorizada. Además, el Ingeniero podrá ordenar su remoción o reemplazo, a expensas

del contratista.

El Contratista no podrá incurrir en responsabilidades por causa de instrucciones verbales

dadas por el Contratante, el Ingeniero Supervisor o su representante autorizado, ni el

Contratante estará obligado a pagar por materiales extras o por trabajos realizados, a

menos que tales materiales o trabajos hayan sido requeridos del Contratista por medio de

una orden escrita del Contratante.

Si el Contratista no cumple, dentro de diez (10) días calendarios después del recibo de una

orden del Ingeniero expedida bajo las disposiciones de este Artículo, el Ingeniero tendrá

la autoridad de emplear otros medios para hacer la corrección, reemplazo o remoción de

obras inaceptables o no autorizadas. Todos los costos en que incurra el Contratante por la

adopción de estas medidas serán deducidos de los pagos pendientes.

12.0 LIMPIEZA FINAL Y ENTREGA

El área del Proyecto debe ser entregado completamente limpia y barrida y todo la basura

que genera la limpieza final; como los escombros generado por excavaciones, podas de

árboles y conformación y compactación y corte; debe ser evacuado por el contratista en

un camión hacia el botadero autorizado por la Alcaldía de Managua, no se recibirá ninguna

obra cuando no se cumplan estos requisitos.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Cualquier duda sobre las especificaciones técnicas debe ser solicitada por el contratista ya

que después de terminar el periodo no existirá ningún tipo de argumento para pagar

ningún tipo de actividad adicional de cualquier actividad definida.

13.0 CONTROL DE CALIDAD

El contratista es responsable de garantizar la calidad de todos los materiales, accesorios y

demás elementos a utilizar en la obra, la supervisión podrá someter a las pruebas o

ensayos que considere conveniente para certificar y/o verificar sus propiedades,

características y tolerancias permisibles para el uso al cual han sido estimados.

Cuando se propusiere el uso de materiales de procedencia distinta a la establecida, el

contratista deberá demostrar ante la supervisión la calidad de éstos, mediante ensayos de

laboratorio realizado por personas de reconocido prestigio y experiencia.

Durante la ejecución de las obras, el dueño realizará 15 pruebas de control de calidad de

las cuales, (2 son de C.B.R, 6 de compactación, 5 de revenimiento, 7 de ruptura

concreto).cabe mencionar que el dueño del proyecto puede escoger el laboratorio donde

se realizaran estas pruebas.

14.0 OBRAS ADICIONALES

Las obras adicionales deberán ser autorizadas por el representante que el Contratante

designe.

La solicitud de los adicionales debe ser anotada por el contratista y aprobada por el

representante del dueño por escrito.

El Contratista deberá entregar el costo unitario de la actividad a realizar a mas tardar en

dos días con una memoria de cálculo. Si el costo no se entrega primero no se autorizará la

obra adicional.

15.0 BITACORA

La Bitácora que se utilizará debe ser similar a la que usan en el M.T.I; Su costo debe ser

incluido en el costo del Proyecto.

En esta bitácora el contratista debe anotar todos los atrasos en la ejecución y cualquier

obra adicional que no sea anotada y aprobada en bitácora; no se pagará ninguna obra;

asimismo no habrá ninguna prorroga alguna si no está sustentada en las hojas de la

bitácora.

La bitácora debe ser entregada a través de un escrito al departamento de Servicios

Municipales cuando el proyecto finalice; de no cumplirse no se realizará el avaluó final

hasta que se entregue la bitácora.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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16.0 CONSIDERACIONES AMBIENTALES

Para no interferir con las condiciones normales del sector, se requiere que el contratista

considere los siguientes aspectos en su estrategia constructiva e incluya en su oferta los

costos que se genere para el control:

Escogencia adecuada del proceso tecnológico a utilizar en la construcción.

Utilizar equipos de construcción para todo la ejecución del movimiento de tierra, con el fin

de agilizar las operaciones y afectar lo menos posible a la población con la generación de

polvaredas.

Situación y manejo adecuado de los desechos sólidos o líquidos, así como la de

mantenimiento de equipos e instalaciones utilizados para estos fines.

A todos los desechos sólidos o líquidos que se generen del manejo de los equipos pesados

de construcción, se le deben dar su tratamiento específico, evitando que se derramen

combustibles, lubricantes, aceites y otros en el sitio del proyecto.

Todas las emisiones de gases generadas en el proyecto por los equipos de construcción,

deben ser admisibles en su composición y concentración, por tanto los equipos a utilizar

deben estar en buenas condiciones mecánicas.

Controlar dentro de lo normal los ruidos continuos, intermitentes y ocasionales.

Controlar las polvaredas causadas por los cortes y excavaciones de zanjas, regando agua

alrededor de los sitios donde se acopien los materiales.

Controlar los polvos originados por las mezclas de los materiales de construcción y durante

el proceso de colocación de los mismos, regando agua adecuadamente con pipas

destinados a estos menesteres.

Recoger y mandar a depositar en el botadero los desechos producto de las demoliciones y

las basuras que se generen durante el mismo proceso constructivo del proyecto .

Mantener razonablemente limpio, las construcciones temporales y el sitio del proyecto.

Construir las letrinas de uso temporal tanto para la Supervisión como para el personal que

laborará en la construcción del proyecto.

Evitar mantener zanjas con estancamientos de aguas, para evitar la proliferación de

insectos como los mosquitos.

Garantizar al menos los sitios de cruces peatonales.

Colocar adecuadamente los rótulos de prevención de accidentes alrededor de las zonas de

peligros.

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Tapar con plásticos los desechos de la construcción, mientras son trasladados desde el

sitio de la obra hasta el depósito en el mismo proyecto.

Recoger los desechos de construcción y de alimentos que se generen en el sitio y

mandarlos a botar para evitar acumulaciones que afecten a la población del sector y a los

mismos trabajadores.

Remover las instalaciones temporales y limpiar totalmente el sitio utilizado para tales fines

al concluir las obras del proyecto.