Clase 2 Lubricación y Composición
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LUBRICACIÓN Y COMPOSICIÓN DE LOS
LUBRICANTES
LUBRICACIÓN
IU PASCUAL BRAVO
FORMAS DE REDUCIR EL DESGASTE???
Utilizar lubricantes adecuados Establecer frecuencias de lubricación y
cambios correctas Cumplir con adecuados programas de
mantenimiento preventivo Respetar condiciones de operación de los
equipos de acuerdo a su diseño
LUBRICACIÓN
BUSCA: Evitar el contacto metal-metal de las
superficiesLOGRA: Disminuir la fricción Disminuir el desgaste Disminuir las pérdidas energéticas Incrementar la vida útil de los elementos
LUBRICANTE Cualquier sustancia que se coloque entre las
superficies de un sistema tribológico, con el fin de disminuir la fricción, se denomina LUBRICANTE.
También ayuda a evacuar el calor generado. La buena o mala lubricación depende de:
La viscosidad del lubricante La cantidad aplicada El método de lubricación La frecuencia de re-lubricaciónLUBRICAR NO ES SIMPLEMENTE
APLICAR UN ACEITE O UNA GRASA
CARACTERÍSTICAS DE LA PELÍCULA LUBRICANTE
Adhesividad Viscosidad Espesor Miscibilidad con otras sustancias (aditivos)
La película lubricante se puede considerar como la unión de muchas capas en movimiento relativo las unas con respecto
a las otras.Una de estas capas se adhiere fuertemente al elemento en
movimiento y otra al elemento estacionario.En medio de estas capas hay otras que se deslizan entre sí
dando origen a la fricción fluida.
Por complicada que sea una máquina, solamenteREQUIEREN LUBRICACION:
Cojinetes (lisos o rodamientos), cadenas, guías, levas y cremalleras
Piñones o engranajesCilindros dentro de los cuales deslizan émbolos
Por complicada que sea una máquina, solamenteREQUIEREN LUBRICACION:
Cojinetes (lisos o rodamientos), cadenas, guías, levas y cremalleras
Piñones o engranajesCilindros dentro de los cuales deslizan émbolos
Por complicada que sea una máquina, solamenteREQUIEREN LUBRICACION:
Cojinetes (lisos o rodamientos), cadenas, guías, levas y cremalleras
Piñones o engranajesCilindros dentro de los cuales deslizan émbolos
Por complicada que sea una máquina, solamenteREQUIEREN LUBRICACION:
Cojinetes (lisos o rodamientos), cadenas, guías, levas y cremalleras
Piñones o engranajesCilindros dentro de los cuales deslizan émbolos
PRINCIPIOS BÁSICOS DE LUBRICACIÓN
Cada máquina requiere una lubricación en particular (según condiciones de operación)
Puede haber elementos iguales sometidos a condiciones diferentes, por lo que requerirán lubricación diferente
Los lubricantes deben contar con las características físico-químicas necesarias para su correcto funcionamiento
FACTORES QUE AFECTAN LA LUBRICACIÓN
DE OPERACIÓN: Velocidad Carga Temperatura
DE DISEÑO: Diseño y fabricación del equipo Materiales utilizados en la fabricación del
equipo Acabado superficial Diseño del sistema de aplicación del lubricante
CLASES DE LUBRICANTES
GASES: aire a presión formando un colchón (pequeños cojinetes lisos a más de 100000rpm)
LÍQUIDOS: agua o aceites vegetal, animal, mineral o sintético (los dos últimos son los mas empleados)
SEMISÓLIDOS: grasa (aceite + espesante metálico) SÓLIDOS: grafito, bisulfuro de molibdeno, flúor,
silicona, boro…FUNCIONES:
1. Disminuir rozamiento2. Reducir desgaste
3. Evacuar calor*4. Sellar
5. Evacuar impurezas (limpiar)6. Transmitir potencia
FUNCIÓN TÉRMICA DEL LUBRICANTE Los aceites son malos transmisores de
calor comparados con el agua (35 a 50%). Para controlar la temperatura con la
misma eficiencia que el agua se requeriría el triple de caudal.
Por eso se usa agua en emulsión con el aceite para lubricar el corte de metales.
Aunque se requieren pequeñas cantidades de aceite para lubricar bien, es necesario circular muchos galones por minuto para regular la temperatura.
SELECCIÓN DEL LUBRICANTE
Siempre debe estar basada en las recomendaciones del fabricante.
De no contarse con ellas, tenga en cuenta: Más velocidad – menos viscosidad (el mecanismo
bombea) Menos velocidad – más viscosidad (formar cuña de aceite) Más carga – más viscosidad (lograr separación) Menos carga – menos viscosidad (reducir fricción fluida) Mayor temperatura ambiente – más viscosidad Menor temperatura ambiente – menos viscosidad Fluctuación térmica – alto índice de viscosidad (IV)
SELECCIÓN DEL LUBRICANTE
UN LUBRICANTE NO SE DEBE SELECCIONAR POR NOMBRES NI MARCAS, SINO POR SUS CARACTERÍSTICAS FÍSICO – QUÍMICAS QUE
SON LAS QUE VAN A GARANTIZAR UN TRABAJO CONTINUO, UNIFORME Y
EFICIENTE.Muchos lubricantes con nombres similares
pueden servir para lubricar sistemas tribológicos completamente diferentes.
FACTORES QUE AFECTAN LA ACCIÓN LUBRICANTE
AGUA FLUIDOS PARA CORTE (máquinas
herramientas) DISOLVENTES (limpieza – adelgazan) CONTAMINANTES SÓLIDOS SISTEMAS DE APLICACIÓN (cantidad
precisa + sitio correcto)
Los lubricantes no son producto de la era industrial, tienen antepasados.Desde hace varios miles de años la lucha contra el rozamiento se ha llevado a cabo. Comenzó desde que el hombre necesito mover objetos voluminosos.
La grasa animal y la pasta de babosa se usaron
como lubricantes
El aceite de oliva se empleaba en cojinetes
RESEÑA HISTÓRICA
SEBO VACUNO
SEBO PORCINO
ACEITES ANIMALES
PESCADO
PROCEDENCIA DE LOS LUBRICANTES
{W
EACEITES
VEGETALES
RICINO
COCO
JOJOBA
OLIVA
PALMA
MANI
GIRASOL
NABO
LINO
EL PETROLEO
Sustancia semilíquida , extraída de la tierra.
También llamado : Aceite de piedra o Hidrocarburo
COMPOSICIÓN
Hidrógeno 11-15%Carbono 83-87%AzufreOxígenoNitrógenoMetales
REFINACION
BASE
VENTAJAS
ACEITES LUBRICANTES
Compleja mezcla de hidrocarburos que resulta de la destilación del petróleo. El aceite se emplea, generalmente, cuando la velocidad o la temperatura hacen imposible el uso de la grasa.
oSe adapta mas fácil a todas las partes de la máquina
oEs mas fácil de manipular en el llenado y vaciado
oSe controla mas fácil la cantidad
o Se puede utilizar una mayor variedad de métodos de aplicación
ACEITE SINTETICO
ACEITES LUBRICANTES
Es un tipo especial de lubricantes. Se elabora a partir de reacciones químicas, de varios materiales para producir un fluido, con propiedades especificas y muy superiores a los aceites de hidrocarburos.
Los aceites sintéticos se emplean en casos muy especiales donde la lubricación a base de hidrocarburos es ineficaz o se requiere alargar las frecuencias de lubricación.
COMPONENTES Y ADITIVOS DEL ACEITE MINERAL
BASE DERIVADA DEL PETROLEO (80-90%)
•PARAFÍNICA (alto IV, baja rata de oxidación, baja volatilidad, bajo poder disolvente, forma carbones duros al descomponerse, alto punto de congelación) INDUSTRIAL Y AUTOMOTOR•NAFTÉNICA (bajo IV, alto poder disolvente, no forma carbón, bajo punto de fluidez, alta volatilidad) ACEITES BLANCOS (maquinado) Y PARA TRANSFORMADORES•AROMÁTICA (IV muy bajo, alta volatilidad, fácil oxidación, forma gomas y resinas, fácil emulsión con agua) NO SE UTILIZAN
Antio
xida
nte
COMPONENTES Y ADITIVOS DEL ACEITE
Es el encargado de darle al aceite la propiedad de resistir la altas temperaturas sin llegar a descomponerse o formar reacciones químicas debido a la presencia de oxigeno y agua en los ambientes calientes .
Antio
xida
nte
Inhib
idor d
e co
rrosi
ón
COMPONENTES Y ADITIVOS DEL ACEITE
Es el encargado de darle al aceite la característica de resistir la contaminación de agentes químicos, externos o producidos por la degradación del mismo debido al uso.
Antio
xida
nte
Inhib
idor d
e co
rrosi
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Aditivo
s an
tiesp
uman
te
COMPONENTES Y ADITIVOS DEL ACEITE
Este aditivo controla la formación excesiva de espuma cuando el aceite se encuentra sometido a movimientos bruscos y así evitar posibles derrames por el aumento del nivel.
Antio
xida
nte
Inhib
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Aditivo
s an
tiesp
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Aditivo
s ex
trem
a pre
sión
Este aditivo contiene una combinación química la cual le imparte al aceite la propiedad de adherirse a la superficies metálicas formando una película adecuada y resistir grandes presiones.
COMPONENTES Y ADITIVOS DEL ACEITE
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Aditivo
s an
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Aditivo
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Base
COMPONENTES Y ADITIVOS DEL ACEITE
ADITIVOS Modificadores de propiedades físicas:
Mejoradores de IV Depresores del punto de fluidez
Modificadores de propiedades químicas: Inhibidores de la oxidación Inhibidores de la corrosión Inhibidores de la herrumbre Antiemulsionantes
Modificadores de propiedades físico-químicas: Mejoradores de poder detergente-dispersante Antiespumantes Antidesgaste De extrema presión (EP) De untuosidad
Aditivos multifuncionales
ASPECTOS A TENER EN CUENTA CON ACEITES ADITIVADOS
Un aceite específico, con determinados aditivos, no se debe mezclar con otro de diferente marca, aunque tenga las mismas especificaciones.
Nunca se deben añadir aditivos a un aceite que está en servicio con el fin de mejorarle alguna propiedad.
Los aditivos deben ser solubles en la base lubricante.
GRASAS LUBRICANTESCompuesto químico que por sus consistencia permite que la
película lubricante permanezca mas tiempo en las superficies. Las grasas se emplean generalmente en aplicaciones que funcionan en condiciones normales de velocidad y temperatura.
VENTAJAS
• Su instalación es mas sencilla
• Contribuye con el sellado
• Menos propensa a derramarse
• Ideal para puntos de difícil acceso
COMPOSICION
1.ACEITE BASE (mineral ó sintético)2.AGENTE ESPESANTE: Jabón (Calcio,
Sodio, Litio…); sin jabón (arcilla, gel)3.ADITIVOS: adhesividad, antioxidante,
anticorrosivo, EP, antiespumante, estabilizador, colorante.
GRASAS LUBRICANTES
Antio
xida
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Es el encargado de darle a la grasa la propiedad de resistir las altas temperaturas sin llegar a descomponerse .
COMPONENTES Y ADITIVOS DE LA GRASA
Antioxi
dante
Inhib
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orrosi
ónEs el encargado de darle a la grasa la propiedad de resistir la contaminación contra agentes químicos, externos o producidos por la degradación de la misma.
COMPONENTES Y ADITIVOS DE LA GRASA
Antioxi
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la c
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Aditivo
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Este aditivo contiene una combinación química la cual le imparte a la grasa la propiedad de adherirse a la superficies metálicas y resistir grandes presiones.
COMPONENTES Y ADITIVOS DE LA GRASA
Antioxi
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idor a
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Aditivo
s de
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ma
presi
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Estab
iliza
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Este aditivo es el encargado de mantener una adecuada estabilidad estructural para resistir el ablandamiento o envejecimiento durante el servicio.
COMPONENTES Y ADITIVOS DE LA GRASA
Espesantes
Antioxi
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orrosi
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Aditivo
s de
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Estab
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dores
Le dan la consistencia característica de la grasa y la diferencian de un aceite.
COMPONENTES Y ADITIVOS DE LA GRASA
Es el componente quele imparte a la grasa las características lubricantes necesarias para para proteger los elementos, generalmente, son aceites minerales .
COMPONENTES Y ADITIVOS DE LA GRASA
Espesantes
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Lubricante
Líquido