Catálogo Orbea 2015 - Versión distribuidores
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Transcript of Catálogo Orbea 2015 - Versión distribuidores
ORBEA 1
/20152
P. 04P. 06
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ACERCA DE ORBEA
POR JON FERNÁNDEZ. ORÍGENES, PROCESO.
ÍNDICE
ORBEA 3
P. 26P. 326
BICICLETAS ORBEA
EQUIPAMIENTO
NUEVA GAMA DE PRODUCTOS.
CASCOS, ROPA Y MOCHILAS HYDRA.
/20154 PREFACE/20154
Desde su fundación, hace más de 170 años, Orbea se asocia con la búsqueda incansable, la adaptación y la superación personal. Gracias a estos rasgos, actualmente gozamos de reconocimiento internacional y estamos presentes en más de 65 países.
Esto lo han hecho posible el trabajo conjunto y la confianza de las personas que componen Orbea, así como una serie de valores que han generado unidad, fortaleza y capacidad.
Esa realidad se refleja en nuestro catálogo, una herramienta que nos permite compartir nuestra personalidad, nuestros conocimientos técnicos y nuestras soluciones. Una herramienta que pone de manifiesto nuestro amor por el deporte y nuestro afán por convertirnos en aquello que soñamos ser. Este catálogo deja patente nuestra pasión por ofrecer soluciones globales innovadoras y una garantía de por vida porque sabemos que nuestros productos tienen una calidad superior.
En Orbea creamos experiencias para que sientas, goces, descubras y lo pases mejor. Pero por encima de todo, queremos estar a tu lado, experimentando contigo y satisfaciendo tus necesidades, para mejorar y ofrecerte siempre lo mejor.
JON FERNÁNDEZ.Director general de Orbea
AYER, HOY Y MAÑANA.
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
ORBEA 5ORBEA 5
/20156 ACERCA DE ORBEA
ORBEA 7
ACERCA DE ORBEA
/20158 ACERCA DE ORBEA
Unos cuantos años después, la crisis económica llevó a Orbea al borde de la quiebra. Esto habría significado acabar con la empresa y con el sustento de 1.500 familias. Demostrando una vez más que no estaban dispuestos a rendirse, los trabajadores hablaron con el dueño para negociar una cesión de la fábrica. La empresa pasó a ser una cooperativa y en 1971 se incorporó a la Corporación Mondragón. De esta forma, lograron conservar sus empleos y una marca que ya tenía una larga historia.
En 1975, la empresa trasladó su sede central a la ubicación actual en Mallabia. En las nuevas instalaciones, Orbea se planteó la idea de contar con un equipo ciclista profesional de élite, para el que pedalearían Perico Delgado (ganador de la Vuelta a España 1985) o Marino Lejarreta. Aunque Orbea siempre ha estado asociada a las carreras, no patrocinó a un equipo de carretera hasta 1982.
Más tarde, con la aparición del ciclismo de montaña, Orbea puso en marcha una iniciativa que cambiaría a la marca y su sector para siempre: su primer equipo de MTB, liderado por Jokin Mujika, quien ganó el Campeonato de España de ciclocross en 1994.
Con el tiempo, Orbea inició su expansión internacional ampliando su área de ventas (el mercado español), en un primer momento con exportaciones a Francia y después con sucursales en los Estados Unidos, Francia, Italia, el Reino Unido, Bélgica, Alemania, Australia y Portugal. La estrategia de internacionalización se dividió en tres áreas: productos, mercados y marca. En la actualidad, Orbea está presente en más de 65 países, desarrolla y comercializa alrededor de 250.000 bicicletas, miles de cascos, ropa de ciclismo y mochilas de hidratación; y organiza diversos viajes y eventos.
Desde la fabricación de su primera bicicleta, Orbea ha logrado adaptarse al curso de la historia, ofreciendo productos de calidad con diseños y materiales de calidad y en permanente cambio.
ORÍGENESHISTORIA
Creada en 1840, Orbea era un negocio familiar dedicado a la fabricación de armas de fuego (revólveres, pistolas, etc.). Tras el estallido de la I Guerra Mundial, la empresa creció significativamente. Al terminar la guerra, la familia cambió de actividad, centrándose en la fabricación de productos aplicando la mecánica de precisión: cochecitos, pupitres y, finalmente, bicicletas, llegando a producir hasta 50.000 anualmente.
ORBEA 9
Desde la creación de su primer revólver, Orbea ha lucionado con los tiempos. La constante renovación de productos y servicios condujo al nacimiento de la Orca, la emblemática gama de la marca, en 2003.
La Orca fue la primera bicicleta de fibra de carbono de Orbea. Con ella dio comienzo una nueva era, no solamente para la marca sino también para los ciclistas de carretera más exigentes. La Orca combina la tecnología de vanguardia con la innovación y el diseño. La primera victoria de la Orca estuvo protagonizada por Iban Mayo, que se impuso con este modelo en la etapa reina del Tour de Francia en Alpe d´Huez. Aquella bicicleta ganó el Premio Eurobike, así como varias etapas del Giro de Italia, la Vuelta a España y multitud de pruebas en todo el mundo. Sin lugar a dudas, la Orca allanó el camino del éxito. En la actualidad, Orbea se muestra tan apasionada y entusiasta como la primera vez que salió a la carretera.
La innovación y el desarrollo continuos se han traducido en importantes honores para la marca, como las medallas olímpicas de oro de Julien Absalon y de Samuel Sánchez en Pekín (en MTB y ciclismo en ruta, respectivamente), como la condición de bicicleta de triatlón más rápida de la historia por parte de la Ordu gracias a las piernas de Andrew Starykowicz, miembro del equipo Orca Tri; o como, unos años antes, las victorias de Craig Alexander en el Ironman de Hawaii, en 2008 y 2009.
Estos logros han situado a Orbea entre los fabricantes de bicicletas más destacados y prestigiosos del mundo. A lo largo de los años, la marca se ha transformado y ha crecido, siguiendo en todo momento una estrategia innegablemente exitosa.
/201510 ACERCA DE ORBEA
GRANDES CICLISTASLos ciclistas de Orbea han realizado su aportación a la grandeza de un deporte en el que las dificultades, el esfuerzo y la superación personal van de la mano. Estos deportistas contribuyeron a establecer los cimientos del ciclismo moderno y se convirtieron en ídolos de miles de aficionados, tanto niños como adultos, que lucían chapas con los rostros de sus corredores favoritos. El ciclismo es un deporte que pone a prueba tu mente y tu corazón. En el pasado, los recursos eran más escasos que ahora: ruedas inadecuadas para terrenos específicos, prendas que se volvían pesadas al humedecerse, avituallamientos improvisados, baldes para quitarse el barro ofrecidos por aficionados generosos, etc.
El compromiso y la pasión eran ciertamente necesarios para aquellos primeros ciclistas, hombres que pedaleaban duro para lograr que su
deporte creciera. En sus inicios, el ciclismo era no tanto un deporte como una prueba de resistencia.
Esos hombres han sido nuestros usuarios más fieles: confiaban en la filosofía y en la calidad de nuestra marca. Nos apoyaron y nos animaron durante nuestro desarrollo, escogiendo siempre nuestros productos. Su estilo de vida ha cambiado con el paso de los años. También el nuestro. Llegó un momento en el que ya no se conformaban solamente con un deporte, y optaron por la diversidad: desafío, competición y superación personal. En la actualidad, demandan productos que les garantizan experiencias inolvidables y únicas. Nos han inspirado, nos han planteado retos, nos han empujado a hacer las cosas mejor, y por eso se han convertido en la piedra angular de nuestro negocio.
HISTORIA
ORBEA 11
Años 90 (MTB) /
Jokin Mujika/Mujika dio sus primeros pasos como profesional con Orbea, tras haber entrenado con el equipo en categoría amateur. En 1988 ganó la Bicicleta Vasca (con la subida a Arrate). Posteriormente, esta carrera se convirtió en la Vuelta al País Vasco. Entre 1984 y 1989 participó en las tres grandes carreras por etapas, siempre sobre una bicicleta Orbea y formando parte del equipo Orbea: Orbea, MG-Orbea, Seat Orbea, Caja Rural-Orbea. En 1993, Mujika pasó al ciclocross con gran éxito. En la etapa final de su carrera se centró en la disciplina emergente del MTB, llegando a participar en los Juegos Olímpicos de Atlanta en 1996, donde obtuvo el 22º puesto.
SIGLO XXI /
Roberto Laiseka/Cuando pasó a profesionales en 1994, Laiseka se enfundó el maillot del equipo Euskadi (más tarde Euskaltel-Euskadi). Ya en la treintena, se reveló como escalador, ganando etapas en la Vuelta a España y el Tour de Francia. En esta última ronda logró la victoria en Luz Ardiden, como Perico Delgado antes que él y como haría Samuel Sánchez transcurridos unos años. Se retiró en 2007, tras lesionarse en el Giro de Italia la temporada anterior.
Julien Absalon/Julien Absalon ha sido el rey del XC en los últimos años. Con su inseparable compañera, la Orbea Alma, logró cuatro Campeonatos del Mundo, cinco Copas del Mundo y la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Pekín. Entre 2006 y 2012, Absalon formó parte del equipo Orbea Racing y se erigió en dominador de las disciplinas de MTB y ciclocross en Francia.
Iñaki Lejarreta/Campeón del Mundo en categoría júnior, diploma olímpico en Pekín, campeón de España en categoría Elite y sub-23, ganador de incontables carreras en el Open de España de MTB, y componente del equipo Orbea Racing desde su creación, junto a Rubén Ruzafa, Julien Absalon y otros destacados corredores, Iñaki fue un entusiasta del ciclocross y sobre todo un amante de los deportes. Falleció en un accidente de tráfico mientras entrenaba. Lejarreta fue un luchador, un hombre que defendió la precaución y el respeto en la carretera, tanto sobre el sillín como al volante, hasta el final de su vida. Para Orbea, Iñaki fue un ejemplo. Fue un héroe.
Años 30 /
Los hermanos MonteroEl apellido Montero se asocia con la saga familiar decana del ciclismo español. Nacidos en Ávila y criados en Guipúzcoa, ya de niños los hermanos Montero llevaban el ciclismo en el corazón. Ricardo y Luciano, que se llevaban seis años de diferencia, eran dos ciclistas potentes y capaces. Fueron innumerables las victorias que obtuvieron defendiendo los colores del Real Unión Orbea: Circuit de Mainsin, Gran Prueba Eibarresa, Dax, Irún, Luarca y muchas más.
Federico Ezquerra/El vizcaíno Federico Ezquerra fue el primer gran ciclista vasco. Obtuvo un total de 87 victorias en 19 temporadas, 17 de ellas en el equipo Orbea. Escalador excepcional, Ezquerra fue corredor del Orbea desde 1934 hasta 1936, y ganó carreras pequeñas aunque prestigiosas que le situaron entre los grandes nombres del mundo del ciclismo. Su triunfo más destacado fue la etapa Niza-Cannes del Tour de Francia, antes del inicio de la Guerra Civil española.
Años 60 y 70 /
Miguel María Lasa, “LAPA”/Lasa se incorporó al equipo Orbea en 1971. Durante su carrera profesional, cosechó 76 victorias, incluidas seis etapas de la Vuelta a España, tres del Giro de Italia y dos del Tour de Francia. También logró diversos premios con el equipo Orbea.
Años 80 /
Pedro Ruiz Cabestany/Nacido en el País Vasco de familia catalana, Cabestany fue profesional entre 1984 y 1994, y logró 23 victorias. De 1984 a 1986 formó parte del equipo Orbea (Orbea-Danena, Orbea-Gin MG y Seat-Orbea). Entre sus triunfos más significativos figuran etapas de la Vuelta a España y el Tour de Francia.
Perico Delgado/Delgado corrió con el Seat-Orbea en 1985, logrando dos hitos para la marca: la victoria en la general de la Vuelta a España y la etapa reina del Tour de Francia con meta en Luz Ardiden, en los Pirineos, superando a todos sus rivales con la ayuda de su compañero de equipo Peio Ruiz Cabestany.
Víctor Cabedo/Cabedo (Onda, Castellón, 15 de junio de 1989 / Almedíjar, Castellón, 19 de septiembre de 2012) fue un ciclista profesional español que finalizó su carrera en el equipo Euskaltel-Euskadi. En 2011 debutó con el equipo Orbea Continental, logrando un quinto puesto en la Clásica de Primavera de Amorebieta, el triunfo en la cuarta etapa de la Vuelta a Asturias y la novena y octava posición en los Campeonatos de España de contrarreloj y de ruta, respectivamente, siendo el primer corredor de un equipo no perteneciente al UCI Pro Tour. En 2012, Víctor dio el salto al equipo UCI Pro (máxima categoría) Euskaltel Euskadi. Falleció el 9 de septiembre de 2012, atropellado por un coche mientras entrenaba.
/201512 ACERCA DE ORBEA
LA MARCA
HISTORIA
La lución es inherente al ADN de Orbea. Forma parte de nuestra filosofía y de nuestra existencia. Para Orbea, la vida carece de interés si no incluye la búsqueda ideas nuevas y mejores, sin tecnologías innovadoras que mejoran nuestros productos y su uso, sin avanzar, sin llegar más lejos. Ésa es nuestra manera de pensar, y se refleja en nuestro carácter y en nuestra divisa, que se adapta al cambio, al paso del tiempo y a nuestros distintos usuarios para lograr una marca sólida y con prestigio internacional.
1840-1900 /
Orbea nació como "Orbea Hermanos", una pequeña fábrica de armas en Éibar. Pronto se convirtió en una de las empresas más importante a escala local, y más tarde en un actor destacado en
el sector industrial nacional. Con el tiempo, amplió su producción: cartuchos, culatas de nácar y maquinaria. Siempre en vanguardia del progreso, Orbea fue la primera fábrica de Éibar que utilizó energía eléctrica.
1900-1930 /
A partir de 1907, Orbea inició su internacionalización con la apertura de una fábrica en Buenos Aires. Con las nuevas instalaciones y el estallido de la I Guerra Mundial, la producción creció de manera exponencial, y esto llevó a la apertura de más factorías. Finalizada la guerra, Orbea amplió su gama de productos, centrándose en la fabricación de bicicletas y alejándose gradualmente del sector de las armas.
1930-1950 /
Tras la Guerra Civil española, la planta de Orbea contaba con 1.000 trabajadores que producían 50.000 bicicletas por año. Sin embargo, este éxito no era suficiente. La sed de innovación de Orbea le llevó a invertir en nus ámbitos que eran el último grito en otras partes del mundo. En 1944, dio sus primeros pasos en el sector automovilístico con Electrociclos S.A., que presentó un ciclomotor eléctrico y dos triciclos de transporte con el cajón en la parte delantera. Al mismo tiempo, Orbea patrocinó a sus primeros ciclistas profesionales, lo que dio fruto con éxitos como la segunda posición de Mariano Cañardo en la Vuelta a España de 1935.
1950-1969 /
En los años 60, Orbea renovó su compromiso con la innovación, fabricando los scooters Velosolex. Sin embargo, la menguante demanda de bicicletas en el mercado nacional provocó uno de los peores momentos de su historia.
1969- 1975 /
A principios de los años 70, los trabajadores se hicieron cargo de la empresa y crearon la Cooperativa Orbea. Más tarde, Orbea se incorporó a la Corporación Mondragón, uno de los mayores grupos cooperativos del mundo.
ORBEA 13
1980-1990 /
En estas décadas, Orbea patrocinó a equipos ciclistas profesionales como el Grupo Deportivo Orbea-Danena. En 1985, Perico Delgado ganó
la Vuelta a España montando una bicicleta Orbea y utilizando el equipamiento de la marca. También en este período, Orbea entró en el mercado del ciclismo MTB.
1992 /
A comienzos de los años 90, Orbea creó su primer equipo de MTB, liderado por Jokin Mujika, quien ganó el Campeonato de España de ciclocross en 1994.
1997 /
En 1997, Orbea rediseñó su estrategia para poder competir en el mercado global. La empresa comenzó a abrir mercados nus, al tiempo que se centraba en el I+D de sus productos y en el desarrollo de una imagen de marca sólida acorde a los nus tiempos y tipos de usuarios.
2003 /
En 2003, Orbea creó su primera bicicleta de fibra de carbono, la Orbea Orca Carbon. La Orca combinó la tecnología de vanguardia con la innovación y el diseño. La Orca obtuvo su primera victoria montada por Iban Mayo. Fue en la etapa reina del Tour de Francia. Posteriormente llegaron otros logros, como el Premio Eurobike.
2008 /
La innovación y el desarrollo continuos se han traducido en importantes honores para la marca, como las medallas olímpicas de oro de Julien Absalon y de Samuel Sánchez en Pekín (en MTB y ciclismo en ruta, respectivamente) o como la condición de bicicleta de triatlón más rápida de la historia por parte de la Ordu gracias a las piernas de Andrew Starykwicz, miembro del equipo Orca Tri. Unos años antes se produjeron las victorias de Craig Alexander en el Ironman de Hawaii, en 2008 y 2009
Pero no nos detuvimos ahí...
/201514 ACERCA DE ORBEA
HOY
En la actualidad es una marca sólidamente establecida y reconocida a escala internacional, y que en los últimos años ha experimentado una transformación radical y un crecimiento significativo.
La marca ha sido aplaudida por su capacidad para introducir nuevas propuestas y realizar cambios que conduzcan a una nueva comprensión del sector de la bicicleta.
HISTORIA
LUCIÓN Y REINVENCIÓN /Orbea es una marca en constante lución, siempre cambiante y que intenta transmitir emociones. Una lución que se ha convertido en actitud de la marca.
LUCHA E INCONFORMISMO /En Orbea somos luchadores e inconformistas. Nuestra
ambición y ese punto de osadía necesaria hacen que, a pesar de ser pequeños, a veces hagamos grandes cosas.
ORBEA 15
COMPROMISO Y HONESTIDAD /Nuestro compromiso es ser honestos con nuestros usuarios, con nuestros distribuidores, con la sociedad y, por supuesto, con nosotros mismos. Somos coherentes con nuestras palabras y honestos en nuestras comunicaciones.
CERCANÍA Y PERSONAS /Somos empáticos, nos gusta estar cerca y queremos compartir con nuestros clientes aquellas experiencias que hacen de ellos mejores personas.
ORGULLO Y CONFIABILIDAD /Estamos muy orgullosos de nuestro pasado y de
nuestras raíces, pues de allí provienen nuestros valores, unos valores en los que el mercado confía.
/201516
SOMOS ORBEA
SOMOS ORBEA
ORBEA 17
/201518 /201518
01
SOMOS ORBEA
Nuestros valores señalan el camino basándose en la tradición, aunque con un concepto y una estructura innovadores. Nuestros valores se asocian con nuestra manera de entender el trabajo diario, nuestra forma de vivir y el modo en que sentimos, experimentamos y nos plan-teamos el deporte. Guiados por nuestros valores, podemos encarar el desarrollo de las soluciones globales que ofrecemos a los usuarios, una amplia gama de productos de ocio y deporte que llevan lo mejor de nosotros.
COMPROMETIDOS Y HONESTOS /Tenemos un compromiso con nuestros usuarios, distribuidores y proveedores, con la sociedad en general y, por supuesto, con nosotros mismos. Somos coherentes con lo que decimos y nos manifestamos con honestidad.
NUESTROS VALORES
SOMOS ORBEA
LUCHADORES E INCONFORMISTAS /En Orbea somos luchadores e inconformistas. Somos ambiciosos y atrevidos, y esto nos hace capaces de lograr grandes cosas, aunque seamos pequeños.
ORBEA 19
02
CAMBIO Y LUCIÓN PERMANENTES /Orbea es una marca en cambio permanente, siempre buscando lo mejor y tratando de progresar. La lución se ha convertido en el apellido de la marca.
ORGULLOSOS Y FIABLES /Estamos orgullosos de nuestro pasado y somos fieles a nuestras raíces. De ahí provienen unos valores en los que el mercado confía.
CERCANÍA CON LAS PERSONAS /
Somos amables, nos gusta mostrarnos cercanos, queremos compartir las experiencias que han hecho mejores a nuestros clientes.
/201520 SOMOS ORBEA
NUESTRO COMPROMISO SOMOS
UNA COOPERATIVA
La Corporación Mondragón agrupa una serie de cooperativas que a su vez conforman una cooperativa de segundo grado. Esto significa que cada cooperativa puede crecer de una manera que sería impensable en caso de funcionar de manera aislada, y lograr objetivos que no podría alcanzar actuando individualmente. La Corporación Mondragón cuenta con más de 80.000 trabajadores en todo el mundo, y en sus universidades y centros de formación estudian 9.000 personas. Esto significa elevados ingresos y recursos útiles para afrontar el futuro.
SOMOS ORBEA
Queremos seguir creciendo y desarrollando la marca Orbea a escala europea y como referencia global en la prestación de servicios y soluciones para usuarios finales interesados por las actividades al aire libre y por todo lo relacionado con las bicicletas.
Queremos ser percibidos por nuestros clientes y usuarios finales como una empresa que resuelve sus problemas y que les abastece para sus actividades recreativas y deportivas, y como un líder social que encarna una serie de valores y sentimientos con los que se identifican.
Queremos cimentar alianzas con distribuidores locales y otros socios que se unan al proyecto de Orbea y que compartan nuestra visión.
Porque creemos que las personas hacen la marca.
ORBEA 21
DISEÑO Y PRODUCCIÓN
Orbea fue creada hace casi 170 años y lleva más de ocho décadas diseñando bicicletas. Durante este tiempo hemos experimentado diferentes cambios en cuanto al diseño, los materiales y la tecnología de nuestros productos: carbono, procesos de fabricación, pintura, pruebas, etc.
Y hemos recorrido este camino con esperanza y pasión por los deportes y su historia. Queremos que cada bicicleta sea especial y única para la persona que la monta.
MULTILOCALIZACIÓN COMO ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO LOCAL
Dado nuestro compromisos de dlver a la sociedad más de lo que hemos obtenido de ella y de crear puestos de trabajo a escala local, en Orbea hemos optado por una estrategia de ubicaciones múltiples. Por otra parte, rechazamos la deslocalización por considerarla una estrategia egoísta.
Orbea ha abierto plantas de producción en China y Portugal; centros de logística, distribución e industrialización en Hong Kong; oficinas comerciales en varios países europeos, y sucursales en los Estados Unidos y Australia. El objetivo es siempre el mismo: generar desarrollo y riqueza a escala local.
GARANTÍA DE POR VIDA
Trabajamos sin cesar para producir cuadros totalmente fiables y duraderos. Nuestro proceso de diseño, nuestras pruebas y nuestras investigaciones pretenden garantizar que tu bicicleta siempre estará a la altura de tus expectativas. Si tu cuadro presenta un defecto de fabricación, activaremos el proceso de garantía y lo reemplazaremos por otro nu de inmediato.
/201522 SOMOS ORBEA
ESPAÑAOrbea S.Coop.Polígono I. Goitondo. 48269 Mallabia (Bizkaia)Tlf. +34 943 176 036 – +34 943 176 066 Fax. +34 943 174 683e-mail: [email protected]
OFICINAS Y AGENTES
AUSTRIAFunbike GmbhHalleiner Landestrasse, 116A-5412 Puch bei HallenT. +43-6245707070e-mail: [email protected]/
BELGIUMOrbea Belgique.5, Rue du Berlicot4219 MeeffeT. +32 (0) 475 745 389F. +32 (0) 81 879 423e-mail: [email protected]
Credo bvbaBeekstraat 52B3051 Sint Joris WeertT. +32 476 41 39 22 e-mail: [email protected], www.orbea.com
CARIBEOrbea U.S.A.119 Main Street. Little Rock, AR 72201T. 5012809700 / 8884667232 • Fax 5013251142e-mail: [email protected]
CHINAOrbea (Kunshan) Co. Ltd.Huang Pujiang RD, Qiandeng TownKunshan City, 215341,Jiangsu ProvinceT. +86 512 55155333F. +86 512 55155203e.mail: [email protected]
FRANCEOrbea FranceTechnopole Izarbel. 243,Allées Théodore Monod64210 BidartT. + 33 05 59 59 22 12F. + 33 05 59 41 06 21e-mail: [email protected]@[email protected]
DISTRIBUIDORES
ANDORRAEsports Jorma.Av. Francesc Cairat 625191 Sant Julia de LoriaT. + 376844133F. + 376843022e-mail: [email protected]
ARGENTINARide A Bike Srl.Av Libertador 14070 MartinezBuenos AiresT. + 5411 4792 3560e-mail:[email protected]
AUSTRALIA & NZBike Box7/136 Cochranes Rd,Moorabbin VIC 3189Fax: 03 9555 5511T. +61 (03) 9555 5800www.bikebox.com.au
BAHRAINEurocycles. P. O.Box 31365. BudaiyaT. +973 17694981
BOLIVIABecar Repuestos SrlAv. Cañoto Esq Florida Nº189Box 1634 Santa Cruze-mail: [email protected]. 591 33332767
BRASILD. N. Ferreira ComercioImportacao e ExportacaoRua Dona Francisca,6750 Sala CBairro Zona Industrial Norte89219-530 Joinville SCT. +55 11 22642143
CANADAFGL Sports Ltd824 41st Avenue NECalgary, AlbertaT2E 3R3T. 403‐717‐1400www.fglsports.com
CHILEAndes Industrial.Santa Elena nº 1511Santiago de ChileT. +56 2 7191100e-mail: [email protected]
GERMANYOrbea S.Coop.Polígono I. Goitondo,48269 Mallabia (Bizkaia)T. +49 231 988 198 69 / +34 943 176 036F. +34 943 174 683e-mail: [email protected]
GREAT BRITAINOrbea S. CoopPoligono Goitondo48269 Mallabia (Bizkaia)T. +44 20 3627 0549e-mail: [email protected]
HOLLANDOrbea S. CoopPoligono Goitondo48269 Mallabia (Bizkaia)e-mail: [email protected]
IRELANDOrbea S. CoopPoligono Goitondo48269 Mallabia (Bizkaia)T. +44 20 3627 0549e-mail: [email protected]
ITALYOrbea Italia.Vía Pompeo Licinio 134/A00178 RomaT. + 39 3465134458e-mail: [email protected]
PORTUGALOrbea Portugal.Rua Joaquim Valentim Correia,13 Cruz de Pau. 2845-584 AmoraT. +351 93 162 34 87 / +351 30 880 01 84e-mail: [email protected]
U.S.AOrbea U.S.A.119 Main Street. Little Rock, AR 72201T. 5012809700 / 8884667232 • Fax 5013251142e-mail: [email protected]
ORBEA 23
COLOMBIABicicletas Milan.Boulevard Santande Nº16-03BucaramangaT. +57 1 6711707e-mail: [email protected]
COSTA RICAEl Sprinnter. SA.Parque Condal, Bodega 12Colima de Tibas, San JoseApto Postal 169. 1150 La UrucaT. +506 2248 0409F. +506 2248 0418e-mail: [email protected]
CYPRUSAwol -Adventure Without Limits.Laodikias 21a, Strovolos 2028. NicosiaT. 00 357 22 106367 / 00357 99 894394F. 00357 22 499396e-mail: [email protected]
CZECH REPUBLICMoravcik Zdenek.Uzavrena, 16/7.56802 SvitavyT. +420.461.619957F. +420.4619957e-mail: [email protected]: www.orbea.cz
CHILERafael Burgos S.AArturo Prat Nº10328330972 Santiago de ChileT. (56-2)25200600
DENMARKMarker Scandinavia.Ledreborg alle 10 Dk - 4320 LejreT. +45 - 70228075email: [email protected]
ECUADORGlobalsport InvestmentAv. Quinta y Calle 8 - Nave 3T. 507 4744479
EGYPTAbou El Goukh Commercial Firm.76 El Gomhoria St Down Town CairoT. +20225932087F. +20225915011e-mail:[email protected]
EL SALVADORXtremevelo Sa De CvC/ Chiltiupan Pol D-2 Local 40Colonia Jardines del VolcanSanta TeclaT. 614 10180131033
ESTONIAX-Sport Baltic OÜTuru plats 5/7Tallinn 1161T. +3726504088email: [email protected]
FAROE ISLANDSKarl JohannesenVijormsgota 5FO- 188 HoyvikT. +298 521339email: [email protected]
FINLANDFinmebli Oy.Ruukuntekijäntie 10 A701600 VantaaT. + 358 400 604545F. + 358 9 3421865e-mail: [email protected]/finmebli
Solo International OyPyyntitie, 1 B02230 EspooFinlandT. +358 9 863 7507e-mail: [email protected]
GREECEActive Zone Network Ltd.Mystra. Varis Koropiou & Makedonias, 216672 VariT. +30 210 961 29 29F. +30 210 961 25 20e-mail: [email protected]
HONDURASHonduciclo3 Calle N.O. 12-13Ave.Barrio Los AndesSan Pedro Sula+ 504 99843875
HONG KONGBull Bike Company Limited1/F, Kam Tong Building, 831 Canton Road, Yau Ma Tei, Mongkok, Kolwoon, Hong Kong (junction of Waterloo Road 1R)T.:+852 2368 4000Fax:+852 3547 7977 e-mail: [email protected]
HUNGARYBike Art Center Kft.Csalogány U. 23-331027 BudapestT. +36 1 226-3643 / +36 20 9344-000e-mail: [email protected]@t-online.hu
INDONESIAPt. Topindo Lucky SportsThe Bellezza Shopping Arcade, Jl. Arteri Per-mata Hijau No.3412210 South JakartaT. (62) 85691718292email: [email protected]
ISLANDIASporthjol LtdaTjarnabakki, 3IS-260 ReikiavikT. +35 48241144email: [email protected]
JAPANDinosaur Inc.Kitanoshonishi-Machi 2-8-15.Nara-Shi, Nara 630-8452T. +81-742-64-3555 / +81-742-64-3555F. +81-742-64-3556e-mail: [email protected]
KAZAJSTANMegasport. Dostarmedia Ltd.Zhenis ave. 1 VP-59010000 [email protected]. +7-7172-44-55-71
/201524 SOMOS ORBEA
KUWAITBike Shop V.i.b BikesSalmiya - Hamad Al Mubarak streetState of KuwaitT. 24914004-99778766https://www.facebook.com/VibBikes
LATVIASia “Iks Sports”.Dzutas Str. 8Riga . 1006T. +371 675 45537F. 0037167545523www.xsports.lv
LITHUANIAUab “Velomanija”.Laisves Al. 12 / Vytauto Pr. 66. 44215, Kaunas.T. +37037206049e-mail: [email protected]
MALTAEdward Borg.70, Flat 4, Charles Court. Tigne Street.Silema.T. +35699457695.F. +35621320553e-mail: [email protected]
MÉXICOCiclismo Extremo S.A.Av. División Del Norte 2957.04330 Colonia Rosedal Coyoacan.Mexico D.F.T. +52 (55) 5549 5291F. +52 (55) 5549 0789e-mail: [email protected]
NORWAYTopbikes A.S.Kjeller vest 1-32007 KjelleroT. +47.934 97090e-mail: [email protected]
PANAMÁCubexbike S.A.Av B. Nº60. Costa Del Este.0823-01887 Panama CityT. + 5072714873 / 5072714868F. +507 3912510e-mail: [email protected]
PERÚCycling.Av Tomas Marsano2851 Higuereta,SurcoT. + 551 271 0247email: [email protected]
PHILIPPINESBike King.B.1 Bonifacio High Street.Fort Bonifacio Taghig City (Metro Manila)T. +63 918 9791357email: [email protected]
POLANDPolsport Group Sp.Z O.O.Ska. Ul. Wilgowa 65a,42271 CzestochowaT. / F. +48 34 366 0456www.pol-sport.com
REPUBLICA DOMINICANABici Centro SrlAv. Bartolome Colon, Nº25Santiago8095824146
RUSSIAUventa Sport10 Maksimova Str.Moscow 123098T. +7 499 196 3127www.uventasport.ru
SitiusEniseyskaya Street House 1129344 MoscowT. 7-499 7137422www.orbea.ru
SINGAPORE/MALAYSIABoon Bike Supply.488 Changi Road,Singapore 419898T. 65-62428488F. 65-62428488email: [email protected]
SLOVENIAPrimoz Strancar S.P.Slejkkoti 2.5270 AjdovscinaT. 386-41429728e-mail: [email protected]
SOUTH AFRICAFluidlines SportingUnit 15, Gants Plaza7130 Strand (Strand)T. +27 21 853 0000F. +27 21 853 0001email: [email protected]
SOUTH KOREACephas Corporation507 Mega Center SK@ Techno Park190-1 Sangdaewon 1-Dong, Jungwon-Gu,Seongnam-Si, KyonggiT. 82317760360F. 82317760354e-mail: [email protected]
SWEDENBikesportFiskaregr.721838 Bunkeflostrand (Sverige)T. +46 40 631 57 10e-mail: [email protected]/
SWITZERLAND Platts LTDCase Postale 12932501 Biel-BienneT. +41 32 3313101www.platts.ch
TAIWANOrbea TaiwanNo. 156, Longmen Road, Situn Dist., Taichung City 40755, Taiwan, R.O.C.T. +886 4 22587728e-mail: [email protected]
THAILANDCentral Bike Co., Ltd30/1 Soi intramara 22 Suthisarn Rd.Dindang Dindang Bangkok 10400T. 085-098-0777email: [email protected]
TURKEYPrana Danismanlik Ve Dis Ticaret Ltd StiOpr.cemil Topuzlu Cd. Ege Apt.69/2 Göztepe, Kadiköy34730 Istanbul T. 90 2163026268
ORBEA 25
UKRAINEBike Summit.Moskovskaya Str. 43/1101015 KievT. 044-2280733www.bikesummit.com.ua
URUGUAYMotocicloSports Bike&Run.Miguel Barreiro3243, MontevideoT. +598 27069918email: [email protected]
VENEZUELASanta Barbara Elite Bikes C.A,Av. Miranda C/C Piar N 17-57ValenciaT. +58 4145960470
VIETNAMTan Thanh My Trad&tourism Serv278 Pho Hue- Hai Ba TrungHa Noi (Vietnam). VietnamT. 84 90323 0660
/201526 BICICLETAS ORBEA
BICICLETAS ORBEA
ORBEA 27
/201528
P. 32P. 62
P. 102P. 138
P. 14 4P. 158P. 174P. 194P. 220
P. 23 4P. 24 6
CARRETERA
TRI
MTB
ALL-USE
ORCAAVANT
ORDU
RALLONOCCAMOIZALMA MX
SPORTCOMFORT
BICICLETAS ORBEA
BICICLETAS Y EQUIPAMIENTO ÍNDICE
ORBEA 29
P. 26 4
P. 2 78P. 286P. 290P. 296P. 300
P. 328P. 332P. 334
P. 306
TREKKING
URBANA
KIDS
EQUIPAMIENTO
EQUIPADA PARAGARANTIZAR COMODIDAD
MXGROW
BMXFIXIESPEEDURBANA FOLDING
CASCOSROPA DE CICLISMOHYDRA
/201530 BICICLETAS ORBEA
CARRETERA2015
ORBEA 31
/201532 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 33
Nombre ORBEA ORCA
Categoría CARRETERA
Ergonomía STACK Y REACH/ TALLAJE PROGRESIVO/ MONOCASCO
Aerodinámica NUEVA HORQUILLA
Fabricación ORBEA MONOCOQUE/ PEDALIER PRESS FIT/ CABLEADO INTERNO EC/DC/ TUBO DE DIRECCIÓN CÓNICO
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA/ ORBEA DESIGN
CONQUISTA MONTAÑAS, ESCALA PODIOS.Luz Ardiden. Alpe d’Huez. Empire. Mortirolo. Flagstaff. Marmolada. Hautacam. La Pandera. Galibier. Angliru. La Línea. Navacerrada. Estos nombres can la pasión y el recuerdo de luchas épicas entre colosos del ciclismo, hazañas imposibles conseguidas con sufrimiento por competidores que no han querido rendirse.
En estos ascensos históricos y en los ciclistas que los han consagrado se inspira la última versión de Orca. Una Orca que nace del espíritu de competición y la pasión por el ciclismo. Una Orca lista para hacer historia en el asfalto, allá donde vaya.
/201534 BICICLETAS ORBEA
ORBEA CARBONEl nombre "Orca" proviene de las iniciales de ORbea CArbon. Simboliza nuestra creación de uno de los primeros cuadros monocasco por parte de Orbea en 2003. La combinación de calidad de funcionamiento y prestaciones, que se manifiestan en la capacidad creativa, el talento artesanal y los procesos técnicos de Orbea, ca la potencia, la velocidad y la belleza del magnífico depredador que le da nombre.
HISTORIA
ORBEA 35
2003 NACE UNA LEYENDA /La Orca ha sido siempre una rlución para Orbea y para el mercado. Y todavía lo es. Fue la primera bicicleta de Orbea fabricada íntegramente en carbono. En 2003, su creación marcó un punto de inflexión en el mundo del ciclismo. Fue el primer paso de un camino de innovacio-nes tecnológicas y perfeccionamiento que Orbea sigue recorriendo con la misma pasión que en sus inicios.
2006 PREMIO EUROBIKE /Pusimos nuestra fe en el diseño de la Orca y marcamos tendencia para toda la industria. La Orca 2006 recibió el prestigioso Premio Eurobike, un galardón que sólo se concede a los mejores.
2008 JUEGOS OLÍMPICOS /Tras ganar una medalla de oro en China, la Orca se ganó a pulso un puesto entre las mejores bicicletas disponibles en el mercado, lo que supuso un nu paso en la lución del modelo que marcó a una generación entera.
2010NUEVAS TECNOLOGÍAS /La lución de la Orca prosigue con multitud de nuevas tecnologías fascinantes, como Attraction, DCR, Aizone, BB30, tubo frontal estrecho y diversos grados de uso de carbono.
2014L A LUCIÓN DEL A JUSTE /En 2014 la Orca experimentó un cambio drástico con el propósito de incluir nuevas tallas y renovar su filosofía de ajuste. Como siempre, la colaboración de Orbea con ciclistas profesionales y con el equipo Euskaltel-Euskadi ha sido un recurso de incalculable valor a la hora de dise-ñar el mejor cuadro para una bicicleta de carretera.
/201536 BICICLETAS ORBEA
El tubo diagonal, llamativamente ancho, y las bases de la nueva Orca proporcionan una resistencia y una rigidez sobresalientes, mientras que el tubo superior y los tirantes se han reducido a la mínima expresión. El principal objetivo de sus formas estilizadas es reducir la masa. El conjunto es mayor que la suma de las partes: un cuadro de 850 gramos con una calidad de funcionamiento que resulta casi rlucionaria.
¿QUÉ HACE ÚNICA A LA ORCA?
01/ LIGEREZA
02/ RIGIDEZ
03/ EFICIENCIA DE LA BICICLETA
04/ GEOMETRÍA RACING
ORBEA 37ORBEA 37
/201538 BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
La reducción del peso del cuadro es un objetivo muy difícil de alcanzar. Resulta bastante sencillo aligerar un cuadro pesado; sin embargo, en una estructura que ya es muy liviana es muy complicado recortar siquiera 100 gramos.
Éste fue nuestro mantra cuando creamos la nueva Orca: si un elemento de su diseño no era fundamental para garantizar su rigidez y su calidad de funcionamiento, debía ser eliminado o modificado para reducir el peso del cuadro.
Fibra de carbono Orbea OMR y OMP. Orbea utiliza una fibra de carbono no convencional y exclusiva para obtener una proporción óptima entre peso y rigidez con arreglo a nuestro diseño. Las fibras OMR y OMP ya son un 25% más resistentes a los impactos que las fibras convencionales, lo que combinado con una estructura monocasco certifica la garantía Orbea de por vida.
FORMA OPTIMIZADALos tirantes de la nueva Orca son mucho más finos, las secciones transversales y diámetros se han reducido para proporcionar un grácil apoyo al tubo del sillín y nada más. La forma híbrida del tubo del sillín (que combina un diseño cuadrado y redondo) coloca el material exclusivamente allí donde es necesario; una tija de 27,2 mm ofrece un peso mínimo y un funcionamiento más ágil. El tubo horizontal es robusto a la altura del tubo de dirección, donde contribuye a la rigidez lateral, pero se estrecha rápidamente con el fin de eliminar el material innecesario.
REDUCCIÓN DE COMPONENTES DE ALUMINIOEl número de componentes de aluminio se ha reducido al mínimo y las piezas se han rediseñado para eliminar material superfluo. La tija aeordinámica de la Orca 2014 ha sido sustituido por una tija tradicional.
PROCESO DECONSTRUCCIÓN EPSEPS es un proceso de fabricación que reduce aún más el peso, eliminando residuos o variaciones en el interior del tubo. El carbono se comprime de forma más eficiente en el molde sin necesidad de utilizar cámaras de aire tradicionales. Esto significa que se puede utilizar menos material manteniendo o incluso aumentando la solidez del cuadro.
01/ LIGERA
MÁS LIGERA
MENOS PESO, MÁS ACELERACIÓN
UN PROCESO MÁS MINUCIOSO
MENOS MATERIAL
MANTENER O INCREMENTAR L A SOLIDEZ
ORBEA 39
1.050g
1.230g
20 15 20 15
20 14 20 14
900g
1.132g 232G 180G
1205G
1197G
985G
1090G
1045G
200g 400g 600g 800g 1000g
1050G2015 ORCA OMP
1134g
913g
925g
810g
931g
1030g
200g 400g 600g 800g 1000g
900g2015 ORCA OMR
UN 20% MÁS LIGERA UN 15% MÁS LIGERAORCA RACE (OMR) | peso del cuadro de 53 cm ORCA PERFORMANCE (OMP) | peso del cuadro de 53 cm
REDUCCIÓN DE PESO PARA LA ORCA OMR Y OMP
OMR CARBONEl laminado de carbono OMR consiste en fibras de carbono de alto módulo que generan unas estructuras extremadamente rígidas. Al combinarlas con fibras de peso específico bajo, el resultado son unos cuadros que ofrecen la mejor relación entre peso y rigidez.
¿DA LA TALLA LA ORCA FRENTE A LA COMPETENCIA?Hemos seleccionado diferentes cuadros con distintos niveles y tipos de carbono para compararlos con los nuestros.
Perfi
l 201
4M
ODELO 3
D 201
5
OMP CARBON El laminado de carbono OMP consiste en fibras de carbono de alto módulo que propor-cionan rigidez, combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para obtener una eficiencia y una solidez máximas.
OMR Y MODELOS SIMIL ARES OMP Y MODELOS SIMIL ARES
/201540 BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
REDISEÑO DE L A PARTE INFERIORLa mitad inferior de cualquier cuadro soporta la inmensa mayoría de las cargas de torsión y laterales. La dirección, el tubo horizontal y las bases deben resistir la torsión y transmitir a la rueda trasera la potencia que generan tus piernas. No hay duda: esta resistencia a la flexión se traduce directamente en una mayor potencia.
MEJORA DE L A RIGIDEZ FRENTE A L A TORSIÓN = MÁS VATIOS
PEDALIER MÁS ANCHOLa nueva Orca se caracteriza por grandes secciones transversales del tubo en la intersección del eje pedalier, un elemento crucial de la bicicleta; esto es posible gracias a la anchura del tubo PF86 de dicho eje. Sus grandes diámetros incrementan la eficiencia y la rigidez sin añadir peso, dado que se puede reducir el grosor del material al tiempo que se mantiene la fortaleza.
MEJORA DE L A RIGIDEZ FRENTE A L A TORSIÓN = MEJOR TRANSMISIÓN DE L A POTENCIA
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN EPSEPS es un proceso de fabricación que reduce aún más el peso, eliminando residuos o variaciones en el interior del tubo. El carbono se comprime de forma más eficiente en el molde sin necesidad de utilizar cámaras de aire tradicionales. Esto significa que se puede utilizar menos material manteniendo o incluso aumentando la solidez del cuadro.
UN PROCESO MÁS MINUCIOSO
MENOS MATERIAL
MANTENER O INCREMENTAR L A SOLIDEZ
02/ MÁS RÍGIDA
MÁS RÍGIDA
ORBEA 41
7.49
9.52014
2015
2014
2015
2.0
2.0
4.0
4.0
6.0
6.0
8.0
8.0
7.81
9.3
2.01MM
1.49MM
8,18
8,25
7,83
7,94
7,35
6,55
7,44
7,78
7,25
7,49
7,63
7,81
2015 ORCA OMR
2015 ORCA OMP
FRAME DEFLECTION (MILLIMETERS)
FRAME DEFLECTION (MILLIMETERS)
ORBEA OMR
ORBEA OMP
INCREMENTO DEL 24% EN RIGIDEZ LATERAL
OMR CARBON El laminado de carbono OMR consiste en fibras de carbono de alto módulo que generan unas estructuras extremadamente rígidas. Al combinarlas con fibras de peso específico bajo, el resultado son unos cuadros que ofrecen la mejor relación entre peso y rigidez.
¿DA LA TALLA LA ORCA FRENTE A LA COMPETENCIA?
Todos queremos conocer nuestra comparación con la competencia, sea en la carretera o en el laboratorio. Durante el desarrollo de la nueva Orca, hemos probado nuestros cuadros frente a modelos populares de destacados fabricantes. Hemos seleccionado los mejores cuadros de carrera que compiten con la OMR, así como modelos orientados hacia los resultados al igual que la OMP.
¿Cuál ha sido el resultado? En el mercado hay muchas bicicletas estupendas y nos enorgullecemos de que la Orca se sitúe entre las mejores en todas las pruebas, como las relativas al peso del cuadro de ambos modelos.
OMP CARBON )El laminado de carbono OMP consiste en fibras de carbono de alto módulo que proporcionan rigidez, combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para obtener una eficiencia y una solidez máximas.
UN 26% MÁS RÍGIDA
UN 19% MÁS RÍGIDA
ORCA FRENTE A L A COMPETENCIA
/201542
2.8MM7.3
4.5
2015
20142.0 4.0 6.0
BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
PESO DEL CICLISTA
MANEJABILIDAD RIGIDEZ
LA BICICLETA MÁS RÍGIDA NO ES LA MEJOR BICICLETALa eficiencia de la bicicleta es una combinación de elementos muy difícil de conseguir, fruto de una planificación cuidadosa que da como resultado una Orca que hará las delicias de los usuarios. Este es un concepto que hemos tomado prestado de nuestra bicicleta de montaña Alma (ganadora del Mundial de XC), adaptándolo para utilizarlo en la Orca 2015. El estudio del comportamiento del cuadro bajo el peso de un ciclista permite ajustar el modo en que se transmiten las sacudidas o las vibraciones a lo largo del cuadro. La eficiencia de la zona del eje del pedalier contribuye a dar la sensación de que la bicicleta responde, de que la transmisión de potencia es instantánea.
Los patrones naturales de flexibilidad creados por el laminado y la estructura de carbono del tubo horizontal y los tirantes ofrecen una gran suavidad. El ciclista tendrá la sensación de flotar sobre la carretera. La sensación es sutil, pero perceptible y verificable. Y, al final de una ascensión extenuante, puede marcar la diferencia entre el podio y el premio de consolación.
03/ EFICIENCIA DE LA BICICLETA
MÁS RÁPIDA
MEJOR TRACCIÓN
MANEJABILIDAD
MEJOR PAR DE FUERZ A DEL PEDAL
UN 62% MÁS EFICIENTE
LA BICICLETA MÁS RÍGIDA, MÁS LIGERA Y MÁS AERODINÁMICA NO ES LA MEJOR BICICLETA. UNA COMBINACIÓN DE ELEMENTOS MUY DIFÍCIL DE CONSEGUIR
ORBEA 43
40 KM/H 40 KM/H40 KM/H
SUPERFICIE DE LA CARRETERA Y ABSORCIÓN DE VIBRACIONES
CARRETERA
Fuerzas negativas
+4 VATIOS
CARRETERAS EN MAL ESTADO Y SIN ASFALTAR
Fuerzas negativas
+6 VATIOS
ADOQUINES
Fuerzas negativas
+10 VATIOS
/201544
ORCA AVANT
BICICLETAS ORBEA
04/ ¿QUÉ ES LA GEOMETRÍA RACING?
TECNOLOGÍA
VATIOS REALES = MÁS RAPIDEZ
MENOR DISTANCIA ENTRE EJES = MAYOR
CAPACIDAD DE RESPUESTAMEJOR TRACCIÓN = ACELERACIÓN
MEJOR MANEJABILIDAD = CONTROL
POSTURA MÁS AERODINÁMICA
La geometría Racing obtiene el máximo rendimiento de cada golpe de pedal, convirtiendo de manera eficiente la potencia en velocidad. Las distancias entre ejes se reducen, dando lugar a una bicicleta con mayor capacidad de respuesta que traza las curvas con facilidad y que exhibe una excelente tracción al iniciar el pedaleo y también al acelerar, lo que per-mite ahorrar tiempo y energía. De manera adicional, una dirección más baja y una mayor longitud del tubo horizontal facilitan una postura más aerodinámica sobre la bicicleta, así
como un uso más eficiente de la energía.
COMPETICIÓN VS RESISTENCIA
ORBEA 45
605551 57534947
ORCA AVANT510
370 375 380 385 390 395 400 405
530
550
570
590
610
630
TALLA JE INTELIGENTE PARA ADAPTAR LA BICICLETA A CUALQUIER USUARIO O USUARIA La longitud y la altura del cuadro son parámetros esenciales, pues definen las relaciones espaciales de dos puntos de contacto muy importantes entre el cuerpo del ciclista y la bicicleta: los pedales y el manillar. La altura (Stack) es la distancia vertical que hay desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo frontal. La longitud (Reach) es la distancia horizontal que hay desde el centro del eje del pedalier hasta ese mismo punto, es decir, hasta la parte central superior del tubo de dirección.
La comprensión de los conceptos de longitud (reach) y altura (stack) puede servir para explicar por qué muchas bicicletas pequeñas no resultan adecuadas. En el mercado se observan casos en los que los tamaños más reducidos de bicicleta no ofrecen una longitud menor y por tanto no acercan el tubo de dirección (ni, en consecuencia, el manillar) al ciclista, solamente en modelos de talla superior. En-tonces, ¿cómo puede el fabricante publicitar su gama de modelos de mayor tamaño basándose en la longitud de los tubos superiores?
Lo que sugerimos es una lución en la geometría de la bicicleta. Esto representa una forma radicalmente distinta de considerar el diseño y la construcción de los cuadros de las bicicletas, lo que hace posible que la Orca se adapte a una variedad mayor de usuarios y usuarias y siga una progresión de tamaño más lineal. La nueva gama incluye tamaños de 47, 49, 51, 53, 55, 57 y 60 cm y garantiza que cualquier perso-na pueda montar una Orca, con independencia de sus dimensiones. Gracias a esta progresión de tamaños, nuestra bicicleta de 47 cm ofrece el ajuste más pequeño y
los tamaños posteriores aumentan su talla de forma lineal y predecible.
MEJOR A JUSTE PARA MÁS USUARIOS
A JUSTE UNIVERSAL PARA HOMBRES Y MUJERES
ESCAL A COHERENTE DE ALTURA Y LONGITUD
ORCA VS AVANT: ALTURA Y LONGITUD
A LT U R A
L O N G I T U D
/201546
1
2
3
4
5
7
6
8
9
10
11
12
13
BICICLETAS ORBEA
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / ORCA OMR
TALLAS 47 49 51 53 55 57 601 – Tubo de sillín (C – T) 410 440 470 490 510 530 560
2 – Tubo horizontal (EFF) 514.8 520.55 537.9 548.5 563.7 576 590
3 – Tubo frontal 104 112 130 145 165 182 207.1
4 – Vaina 405 405 405 405 408 408 408
5 – Altura eje pedalier 271.5 271.5 271.5 271.5 271.5 271.5 271.5
6 – Caída eje pedalier 70 70 70 70 70 70 70
7 – Distancia entre ejes 969.6 976.58 986.92 984.77 996.32 1003.89 1012.53
8 – Ángulo frontal 71º 71.4º 71.8º 72.1º 72.5º 73º 73.5º
9 – Ángulo del sillín 73.5º 73.5º 73.5º 73.5º 73.2º 73.2º 73.2º
10 – Altura base 708 726 751 771 791 807 835
11 – Largo del cuadro 365 372 380 385 391 398 404
12 – Altura del cuadro 506 515 533 552 572 590 616
13 – Longitud horquilla 375 375 375 375 375 375 375
ALTURA (cm) TALLAS155 – 160 47
160 – 166 49
167 – 172 51
173 – 179 53
180 – 185 55
186 – 191 57
192 – 207 60
TALLA BIELA POTENCIA MANILLAR47 170 90 400
49 170 100 400
51 170 100 400
53 172.5 110 400
55 172.5 110 420
57 172.5 110 420
60 175 120 420
ORBEA 47
1
2
3
4
5
7
6
8
9
10
11
12
13
GEO CHART / ORCA OMP
GEOMETRÍA
TALLAS 47 49 51 53 55 57 601 – Tubo de sillín (C – T) 410 440 470 490 510 530 560
2 – Tubo horizontal (EFF) 514.8 520.55 537.9 548.5 563.7 576 590
3 – Tubo frontal 104 112 130 145 165 182 207.1
4 – Vaina 405 405 405 405 408 408 408
5 – Altura eje pedalier 271.5 271.5 271.5 271.5 271.5 271.5 271.5
6 – Caída eje pedalier 70 70 70 70 70 70 70
7 – Distancia entre ejes 969.6 976.58 986.92 984.77 996.32 1003.89 1012.53
8 – Ángulo frontal 71º 71.4º 71.8º 72.1º 72.5º 73º 73.5º
9 – Ángulo del sillín 73.5º 73.5º 73.5º 73.5º 73.2º 73.2º 73.2º
10 – Altura base 708 726 751 771 791 807 835
11 – Largo del cuadro 365 372 380 385 391 398 404
12 – Altura del cuadro 506 515 533 552 572 590 616
13 – Longitud horquilla 375 375 375 375 375 375 375
TALLASERGONOMÍA
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLAR47 170 90 380
49 170 100 380
51 170 100 400
53 172.5 110 400
55 172.5 110 420
57 172.5 110 420
60 175 120 420
ALTURA (cm) TALLAS155 – 160 47
160 – 166 49
167 – 172 51
173 – 179 53
180 – 185 55
186 – 191 57
192 – 207 60
/201548 BICICLETAS ORBEA
OMR Y OMP CARBON
CONSTRUCCIÓN
La tecnología monocasco ofrece una estructura de carbono con un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo. Moldeamos las estructuras de una pieza de forma que cada tubo esté conectado con el siguiente, con fibras continuas en todas las uniones impor-tantes. Cuando avanzas, tu bicicleta está sometida a diversas fuerzas, como la tensión, la compresión o la torsión. Nuestros cuadros monocasco permiten una distribución óptima de estas fuerzas por toda la estructura gracias a la perfecta fusión de los materiales que los componen.
OMR CARBON El carbono OMR CARBON consta de las fibras de módulo más alto, aumentando la resistencia a la torsión y la com-presión y consiguiendo una estructuras extremadamente rígidas. Al combinarlas con fibras de peso específico bajo, el resultado son unos cuadros que ofrecen la mejor relación entre peso y rigidez.
OMP CARBON La tecnología OMP CARBON consta de fibras de carbono de alto módulo que proporcionan rigidez combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia y la solidez.
MAYOR RESISTENCIA
MENOS PUNTOS DE TENSIÓN
FORMAS OP TIMIZ ADAS
LIBERTAD DE DISEÑO
ORBEA 49
EC/DCEl sistema EC/DC o Electronic Circuit/Direct Cable (Circuito electrónico/Cableado direc-to) de Orbea es compatible con cambios electrónicos o mecánicos: la decisión es tuya. El sistema EC/DC se basa en dos vías integradas que permiten instalar cables mecáni-cos tradicionales o cables electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.
CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADRO
CARACTERÍSTICAS
TUBO DE DIRECCIÓN CÓNICOLa Orca presenta un tubode dirección cónico (1-1/8" - 1,5") tanto en los modelos OMR como OMP, que permite incrementar la rigidez y la precisión al guiar la bicicleta.
DCR INTERNOEl guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción y aumenta la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. La sensación de las palancas es más ligera y precisa: funcionamiento, sencillez y limpieza resultan primordiales. Un menor alojamiento de cable implica que se reduce el peso del sistema.
PRESS FITLa nueva Orca ha sido diseñada en torno a un pedalier PressFit (PF86). El eje más ancho ofrece una rigidez óptima y sus rodamientos de mayor tamaño garantizan una menor fricción y un mantenimiento mínimo.
/201550
CODE D127
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
ORCA M-LTDI
Cuadro
ORCA CARBON OMR, MONOCOQUE,TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50
SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53
DirecciónFSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS
Manillar FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2
Freno SHIMANO DURA-ACE 9000
Cambio SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2
Desviador SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2
Cadena SHIMANO DURA-ACE 9000
Rueda VISION METRON 40 CARBON CLINCHER
MAVIC KSYRIUM SLR
Piñón SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED
SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED
Cubierta VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA K-FORCE LIGHT DI2 SB25 27,2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
AZUL-ROSAF5
NEGROF6
ORBEA 51
ORCA M-LTD
Cuadro
ORCA CARBON OMR, MONOCOQUE,TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50
SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53
DirecciónFSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS
Manillar FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO DURA-ACE 9000
Freno SHIMANO DURA-ACE 9000
Cambio SHIMANO DURA-ACE 9000
Desviador SHIMANO DURA-ACE 9000
Cadena SHIMANO DURA-ACE 9000
Rueda VISION METRON 40 CARBON CLINCHER
MAVIC KSYRIUM SLR
Piñón SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED
SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED
Cubierta VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA K-FORCE LIGHT SB25 27.2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
CODE D126
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AZUL-ROSAF5
NEGROF6
/201552
CODE D125
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
ORCA M-TEAMI
Cuadro
ORCA CARBON OMR, MONOCOQUE,TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50
SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53
DirecciónFSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS
Manillar FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Freno SHIMANO ULTEGRA 6800
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda MAVIC KSYRIUM SLR
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
CubiertaYKSION PRO GRIPLINK FRONT & POWERLINK REAR 700X23 127TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA K-FORCE LIGHT DI2 SB25 27,2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
AZUL-ROSAF5
NEGROF6
ORBEA 53
ORCA M-TEAM
Cuadro
ORCA CARBON OMR, MONOCOQUE,TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50
SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53
DirecciónFSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS
Manillar FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6800
Freno SHIMANO ULTEGRA 6800
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6800
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6800
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda MAVIC KSYRIUM SLR
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
CubiertaYKSION PRO GRIPLINK FRONT & POWERLINK REAR 700X23 127TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA K-FORCE LIGHT SB25 27.2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
CODE D124
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AZUL-ROSAF5
NEGROF6
/201554
CODE D123
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
ORCA M12
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SRAM RED 22 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA ENERGY COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
Potencia FSA ENERGY
FSA OS-99 CSI
Manetas SRAM RED 22 DOUBLETAP
Freno SRAM RED
Cambio SRAM RED 22
Desviador SRAM RED 22 YAW
Cadena SRAM RED PC-1190R
Rueda MAVIC KSYRIUM ELITE
MAVIC KSYRIUM SLR
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SRAM RED XG 1190 11-28 11-SPEED
CubiertaYKSION PRO GRIPLINK (FRONT) & POWERLINK (REAR) 700X23 127TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
BLANCO-ROJOF1
ROSA-BLANCOF3
AZUL-ROSAF2
BLANCO-AZULF4
NEGROF7
ORBEA 55
ORCA M11
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato CAMPAGNOLO SUPER RECORD 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA ENERGY COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
Potencia FSA ENERGY
FSA OS-99 CSI
Manetas CAMPANOLO SUPER RECORD EPS
Freno CAMPAGNOLO SUPER RECORD D SKELETON
Cambio CAMPANOLO SUPER RECORD EPS
Desviador CAMPANOLO SUPER RECORD EPS
Cadena CAMPAGNOLO SUPER RECORD
Rueda MAVIC KSYRIUM ELITE
Piñón CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11-27 11-SPEED
CubiertaYKSION PRO GRIPLINK (FRONT) & POWERLINK (REAR) 700X23 127TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
CODE D122
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCO-ROJOF1
AZUL-ROSAF2
ROSA-BLANCOF3
BLANCO-AZULF4
NEGROF7
/201556
CODE D121
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
ORCA M10I
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50
SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA ENERGY COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
Potencia FSA ENERGY
FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2
Freno SHIMANO DURA-ACE 9000
Cambio SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2
Desviador SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2
Cadena SHIMANO DURA-ACE 9000
Rueda MAVIC KSYRIUM ELITE
MAVIC KSYRIUM SLR
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED
SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED
CubiertaYKSION PRO GRIPLINK (FRONT) & POWERLINK (REAR) 700X23 127TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
BLANCO-ROJOF1
ROSA-BLANCOF3
AZUL-ROSAF2
BLANCO-AZULF4
NEGROF7
ORBEA 57
ORCA M10
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50
SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA ENERGY COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
Potencia FSA ENERGY
FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO DURA-ACE 9000
Freno SHIMANO DURA-ACE 9000
Cambio SHIMANO DURA-ACE 9000
Desviador SHIMANO DURA-ACE 9000
Cadena SHIMANO DURA-ACE 9000
Rueda MAVIC KSYRIUM ELITE
MAVIC KSYRIUM SLR
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED
SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED
CubiertaYKSION PRO GRIPLINK (FRONT) & POWERLINK (REAR) 700X23 127TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
CODE D120
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCO-ROJOF1
AZUL-ROSAF2
ROSA-BLANCOF3
BLANCO-AZULF4
NEGROF7
/201558
CODE D119
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
ORCA M20I
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50
SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA ENERGY COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
Potencia FSA ENERGY
FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Freno SHIMANO ULTEGRA 6800
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda MAVIC KSYRIUM EQUIPE
MAVIC KSYRIUM SLR
MAVIC KSYRIUM ELITE
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
Cubierta MAVIC YKSION COMP 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
BLANCO-ROJOF1
ROSA-BLANCOF3
AZUL-ROSAF2
BLANCO-AZULF4
NEGROF7
ORBEA 59
ORCA M20
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86,5MM - Ø41MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,5 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50
SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar FSA ENERGY COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
Potencia FSA ENERGY
FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6800
Freno SHIMANO ULTEGRA 6800
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6800
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6800
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda MAVIC KSYRIUM EQUIPE
MAVIC KSYRIUM SLR
MAVIC KSYRIUM ELITE
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
Cubierta MAVIC YKSION COMP 700X23
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM
CODE D118
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCO-ROJOF1
AZUL-ROSAF2
ROSA-BLANCOF3
BLANCO-AZULF4
NEGROF7
/201560
CODE D117
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
ORCA M30
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO 105 5800 34X50
SHIMANO 105 5800 39X53
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA ENERGY COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
Potencia FSA ENERGY
FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO 105 5800
Freno SHIMANO 105 5800
Cambio SHIMANO 105 5800
Desviador SHIMANO 105 5800
Cadena SHIMANO HG600
Rueda MAVIC AKSIUM
MAVIC KSYRIUM EQUIPE
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION TEAM 30
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
SHIMANO 105 5800 12-25 11-SPEED
Cubierta MAVIC AKSION 700X23 60TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
BLANCO-ROJOF1
ROSA-BLANCOF3
AZUL-ROSAF2
BLANCO-AZULF4
NEGROF7
ORBEA 61
/201562 /201562 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 63
Nombre ORBEA AVANT
CATEGORÍA CARRETERA
Ergonomía STACK Y REACH/ TALLAJE PROGRESIVO
Aerodinámica FRENOS DE DISCO vs FRENOS CALIPER
Fabricación ORBEA MONOCOQUE/ PEDALIER PRESS FIT/ CABLEADO INTERNO EC/DC/ TUBO DE DIRECCIÓN CONIFICADO
Versatilidad FRENOS DE DISCO O CALIPER/ ESPACIADO ENTRE TIRANTES/ CAMBIO MECÁNICO O ELECTRÓNICO/ SOPORTES DISCRETOS PARA GUARDABARROS, PARRILLA Y FRENOS/ CUBIERTAS DE HASTA 28 MILÍMETROS
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN
¿HASTA DÓNDE QUIERES LLEGAR?La Avant es un estado mental: la encarnación de la satisfacción y la alegría de montar en bicicleta. Permite planear una experiencia... y vivirla. La Avant es la fuerza para aceptar una prueba y encararla de frente. Es la sensación de satisfacción cuando tus piernas cansadas celebran cada rlución de los pedales entre tú y tu destino. La Avant te lleva desde aquí hasta allí y tiene la versatilidad necesaria para hacer frente a cualquier desafío por el camino.
La versatilidad ha estado en el trasfondo de su desarrollo: cambio mecánico o electrónico, frenos caliper o de disco, de una anchura de buje a la siguiente. Estas características técnicas ponen de manifiesto la pasión de la Avant por todo tipo de carreteras. De hecho, la Avant puede utilizar cubiertas de hasta 28 milímetros para rutas con más tramos de gravilla que de asfalto. Nos sentimos orgullosos de su versatilidad. No importa dónde decidas rodar, es posible equipar la bicicleta de la manera más adecuada, instalando guardabarros para climas lluviosos, y una parrilla si quieres pedalear en busca de aventuras. Los discretos soportes quedan prácticamente ocultos cuando la bicicleta no utiliza ningún complemento.
Con tantas opciones y semejante capacidad de personalización, la pregunta es obvia: ¿Hasta dónde quieres llegar?
/201564 BICICLETAS ORBEA
¿Te sorprende enterarte de que el nombre de nuestra Avant tiene una antigüedad de 650 años? En 1375, los pueblos de dos valles pirenaicos enfrentados, uno del lado español y otro del francés, sellaron la paz tras años de disputas fronterizas. Las autoridades locales consensuaron un acuerdo por el que los franceses entregarían tres vacas a los navarros cada año en pago de derechos de pasto. Desde entonces, cada año tiene lugar una celebración que recrea el pacto original (¡incluidas las vacas!) que finaliza con las mismas dos palabras: Pax Avant. Su traducción aproximada es: "De
hoy en adelante habrá paz".Orbea celebra esta concordia con una experiencia ciclista que recorre ambos territorios. La marcha Pax Avant combina el encanto de los hermosos pueblos pirenaicos con la intensidad y la exigencia de los paisajes de la zona. La bicicleta de carretera Avant de Orbea es la máquina ideal para esta ruta. Todo preparado: ¿te apetece pedalear?
EL NOMBRE AVANTUN TRATADO DE PAZ Y UNA RUTA CICLISTA
HISTORIA
ORBEA 65
ENTUSIASMO DESBORDADO EN SÓLO DOS AÑOS
2013 LA AVANT ES PRESENTADA ANTE EL MUNDO DEL CICLISMOEl recibimiento de la Avant fue sencillamente asombroso: la bicicleta ganó numerosos premios otorgados por diversas publicaciones internacionales.Esta reacción demostró a Orbea y al mundo que en todas partes hay ciclistas que quieren una bicicleta de carretera que no sólo sirva para competir. Los usuarios quieren una máquina que esté a la altura de su pasión. Una bicicleta que vaya desde aquí... hasta allí, sin importar donde sea.
MEJOR BICICLETA DE CARRETERA CON FRENOS DE DISCO 2013VeloNews
MEJOR BICICLETA CON FRENOS DE DISCO 2014Cycling Plus
2014LA LUCIÓN CONTINÚAEsta temporada hemos ampliado la familia Avant con la incorporación de una segunda opción de carbono: la plataforma Avant OME. El cuadro de la Avant OME comparte muchas características con la Avant OMP, como nuestra geometría Avant perfeccionada, la filosofía de ajuste Reach and Stack (longitud y altura) y la garantía de por vida. Pero la Avant OME ofrece todo esto a un precio más bajo, poniendo la tecnología de carbono monocasco al alcance de un nu grupo de usuarios.
/201566 BICICLETAS ORBEA
Hemos creado la Avant para ciclistas experimentados. Una geometría que aumenta el rendimiento y que ha sido diseñado para distancias largas, perfecto para tus desafíos más exigentes: recorridos de gran fondo, rutas por carreteras sin asfaltar y pruebas de resistencia. El cuadro es más corto y más alto para conservar energía, ya que permite que el usuario adopte una posición corporal óptima durante los recorridos extensos.
La versatilidad ha estado en el trasfondo de su desarrollo: cambio mecánico o electrónico, frenos cáliper o de disco, de una anchura de buje a la siguiente. La Avant es perfecta para las carreras de primavera por carreteras en mal estado y con climatología adversa, en las que los guardabarros y las cubiertas anchas son componentes esenciales.
Estas características técnicas ponen de manifiesto la pasión de la Avant por todo tipo de carreteras. Nos sentimos orgullosos de su versatilidad. No importa dónde decidas rodar, es posible equipar la bicicleta de la manera más adecuada, instalando guardabarros para climas lluviosos de manera que no te mojes los pies ni salpiques a tus compañeros. La Avant es la bicicleta ideal para sesiones de resistencia.
¿QUÉ HACE ÚNICA A LA AVANT?
01/ ERGONOMÍA
02/ COMFORT
03/ VERSATILIDAD
04/ GEOMETRÍA ENDURANCE
ORBEA 67
/201568
ORCA AVANT
S TA C K
R E A C H
510
370 375 380 385 390 395 400 405
530
550
570
590
610
630
BICICLETAS ORBEA
POSICIÓN EN LA ORCA: AERODINÁMICA POSICIÓN EN LA AVANT: RENDIMIENTO
TECNOLOGÍA
UN A JUSTE QUE TE PERMITE LLEGAR HASTA EL FINALMuchos de nuestros competidores enfocan esta categoría de bicicletas desde un punto de vista competitivo, dando a entender que ese equipo utiliza un producto mejor y más rápido. Nosotros adoptamos un punto de vista más matizado: ya sabemos que los usuarios de la Avant son ciclistas potentes: en efecto, pueden rodar rápido. Pero también demandan una postura más eficiente sobre la Avant para recorrer distancias largas y rodar en todo tipo de terrenos. Los usuarios de la Avant pueden disputar sus propias clásicas de primavera durante todo el año en cualquier ruta.
La ergonomía influye en la capacidad de resistencia y en la comodidad. La postura del ciclista sobre la Avant ahorra energía en rutas largas. La Avant no se centra en lo rápido que puedes escalar, sino en cuánta energía puedes ahorrar para ascender durante más tiempo.
01/ ERGONOMÍA
POSTURA DEL CICLISTA
MENOS CANSANCIO
Comparando la postura del ciclista sobre la Orca con la que adopta sobre la Avant, resulta fácil detectar los cambios. Son imperceptibles, pero se traducen en una conducción más cómoda tras varias horas en el sillín.
ORCA VS AVANT: ALTURA Y LONGITUD
ORBEA 69
4.3
6.3
2012
20152.0 4.0 6.0
48%
02/ COMFORT
AYUDA AL CUERPO
A RODAR DURANTE MÁS TIEMPO
LA COMODIDAD MEJORA LA CAPACIDAD DE RESISTENCIAComodidad no equivale a menor intensidad: significa que la Avant reducirá las tensiones de tu cuerpo para que puedas dedicar cada gramo de energía a ejecutar tu golpe de pedal durante todo el recorrido. La rigidez vertical obtenida gracias a las formas específicas de los tirantes y al diámetro del tubo del sillín reduce la tensión sobre tu cuerpo.
Las pequeñas variaciones en la geometría pueden traducirse en grandes diferencias en cuanto a comodidad durante el uso de la bicicleta. No hablamos solamente de una mayor altura y una longitud más corta del cuadro, sino también de una distancia entre ejes y de unas longitudes de bases específicas, que incrementan la estabilidad, reducen la vibración y optimizan la traslación de energía.
MÁS CÓMODA
/201570 BICICLETAS ORBEA
VERSATILIDADEL EQUIPAMIENTO ADECUADO MARCA LA DIFERENCIA
La configuración de la bicicleta y la elección de componentes influyen directamente en la capacidad de resistencia del ciclista. Rodar de manera cómoda permite al ciclista conservar las fuerzas y recorrer distancias más largas. La Avant lo hace posible ofreciéndote una serie de soluciones técnicas:frenos de disco, cubiertas de mayor tamaño o guardabarros son algunas de las opciones que pueden mejorar la calidad de tu ruta sobre la bicicleta.
CAMBIO MECÁNICO O ELECTRÓNICO
La elección, anteriormente muy clara, entre el cambio me-cánico y el electrónico se ha difuminado a medida que las opciones electrónicas se han abaratado. La fabricación de la Avant ha tenido presentes ambos sistemas. Esta carac-terística recibe la denominación EC / DC. El sistema de guiado interno es compatible con cables tradicionales o con sistemas más modernos de cables electrónicos. La Avant está disponible como bicicleta Di2 completa, con una batería oculta situada en la tija.
CUBIERTAS DE HASTA 28 MILÍMETROS
Para realzar el espíritu aventurero de la Avant, la hemos diseñado para aceptar cubiertas de hasta 28 milímetros. A medida que crece la popularidad del ciclismo y las competiciones en pistas de gravilla, la ventaja de unas cubiertas más grandes consiste en menores posibilidades de pinchar También incrementan de manera significativa la comodidad durante largas jornadas sobre el sillín. Avant H puede montar cubiertas hasta 25milímetros.
TECNOLOGÍA
ORBEA 71
FRENOS CÁLIPER O DE DISCO
La Avant es única porque resulta compatible con frenos tradicionales y con frenos de disco. Ofrecemos modelos que utilizan ambos sistemas, y cambiar de un tipo de freno a otro no entraña complicaciones. El cuadro ha sido diseñado de tal manera que el equipo de los frenos de disco puede ser desmontado sin por ello perjudicar a la estética de la bicicleta.
OPCIONES DE ESPACIADO ENTRE HORQUI-LLAS TRASERAS
Pensando en los frenos de disco, hemos diseñado la Avant para ser compatible con anchuras de eje de 135 y 130 milímetros. El motivo es sencillo: dado que se están generalizando los frenos de disco para carretera, queríamos que la bicicleta fuera compatible con cualquier juego de ruedas. La conversión es muy fácil y consiste en fichas para horquilla extraíbles que alteran el espaciado.
DISCRETOS SOPORTES PARA GUARDABA-RROS Y PARRILLA
No importa por dónde decidas rodar: esta bicicleta puede ser equipada adecuadamente. Es posible instalar una parrilla para practicar cicloturismo. Los soportes para guardabarros integrados hacen de la Avant una "bicicleta de lluvia" perfecta para climas húmedos o para carreras al comienzo de la primavera. Si no necesitas el equipamiento adicional, los discretos soportes de montaje no llamarán la atención durante la salida dominical en grupo.
/201572
ENDURANCE VS RACINGAVANT ORCA
BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
04/ QUÉ ES LA GEOMETRÍA ENDURANCEPermite a los ciclistas ahorrar energía y recorrer distancias significativamente mayores con menos cansancio. La distancia entre ejes es mayor, lo que significa que la bicicleta es estable y fácil de manejar, y que presenta una buena absorción de las vibraciones. Una altura mayor y una longitud más corta posibilitan una postura relajada, lo que reduce el cansancio tras un recorrido largo.
ORBEA 73
605551 57534947
ORCA
AVANT
S TA C K
R E A C H
510
370 375 380 385 390 395 400 405
530
550
570
590
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630
TALLA JE INTELIGENTE PARA ADAPTARSE A CUALQUIER USUARIO O USUARIA
La longitud (reach) y la altura (stack) del cuadro son parámetros esenciales, pues definen las relaciones espaciales de dos puntos de contacto muy importantes entre el cuerpo del ciclista y la bicicleta: los pedales y el manillar. La altura es la distancia vertical que hay desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo frontal. La longitud es la distancia horizontal que hay desde el centro del eje del pedalier hasta ese mismo punto, es decir, hasta la parte central superior del tubo frontal.La comprensión de los conceptos de longitud y altura puede servir para explicar por qué muchas bicicletas pequeñas no resultan adecuadas. En el mercado se observan casos en los que los tamaños más reducidos de bicicleta no ofrecen una longitud menor y por tanto no acercan el tubo frontal (ni, en consecuencia, el manillar) al ciclista, solamente en modelos de talla superior. Entonces, ¿cómo puede el fabricante publicitar su gama de modelos de mayor tamaño basándose en la longitud de los tubos superiores?
Lo que sugerimos es una lución en la geometría de la bicicleta. Esto representa una for-ma radicalmente distinta de considerar el diseño y la construcción de los cuadros de las bicicletas, lo que hace posible que la Orca se adapte a una variedad mayor de usuarios y usuarias y siga una progresión de tamaño más lineal. La nueva gama incluye tamaños de 47, 49, 51, 53, 55, 57 y 60 centímetros y garantiza que cualquier persona pueda montar una Avant, con independencia de sus dimensiones. Gracias a esta progresión de tamaños, nuestra bicicleta de 47 cm ofrece el ajuste más pequeño y los tamaños
posteriores aumentan su talla de forma lineal y predecible.
UN A JUSTE MEJOR PARA MÁS USUARIOS. A JUSTE UNIVERSAL PARA
HOMBRES Y MUJERESESCAL A COHERENTE DE ALTURA Y LONGITUD
ORCA VS AVANT: ALTURA Y LONGITUD
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BICICLETAS ORBEA
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLA
GEO CHART / AVANT OMP
TALLAS 47 49 51 53 55 57 601 – Tubo de sillín (C – T) 410 440 470 490 510 530 560
2 – Tubo horizontal (EFF) 516.2 525.8 535.2 548.1 563.4 579.6 594.8
3 – Tubo frontal 113 132 150.1 165 187.6 205 226
4 – Vaina 414 414 414 414 418 418 418
5 – Altura eje pedalier 269 269 269 269 269 269 269
6 – Caída eje pedalier 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5
7 – Distancia entre ejes 978 986.6 992.9 993.7 1005.3 1014 1023.8
8 – Ángulo frontal 71.2º 71.4º 71.8º 72º 72.5º 73º 73º
9 – Ángulo del sillín 73.5º 73.5º 73.5º 73.5º 73.2º 73º 73º
10 – Altura base 714 729 763 781 796 813 838
11 – Largo del cuadro 363 367.1 371 378.4 383.4 391.7 400
12 – Altura del cuadro 517.4 535.8 554.8 572.8 596.1 614.6 636.5
13 – Longitud horquilla 375 375 375 375 375 375 375
ALTURA (cm) TALLAS155 – 160 47
160 – 166 49
167 – 172 51
173 – 179 53
180 – 185 55
186 – 191 57
192 – 207 60
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLAR47 170 90 380
49 170 100 380
51 170 100 400
53 170 100 400
55 172.5 110 420
57 172.5 110 420
60 175 110 420
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GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / AVANT OME
TALLAS 47 49 51 53 55 57 601 – Tubo de sillín (C – T) 410 440 470 490 510 530 560
2 – Tubo horizontal (EFF) 516.2 525.8 535.2 548.1 563.4 579.6 594.8
3 – Tubo frontal 113 132 150.1 165 187.6 205 226
4 – Vaina 414 414 414 414 418 418 418
5 – Altura eje pedalier 269 269 269 269 269 269 269
6 – Caída eje pedalier 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5
7 – Distancia entre ejes 978 986.6 992.9 993.7 1005.3 1014 1023.8
8 – Ángulo frontal 71.2º 71.4º 71.8º 72º 72.5º 73º 73º
9 – Ángulo del sillín 73.5º 73.5º 73.5º 73.5º 73.2º 73º 73º
10 – Altura base 708.5 720.5 754 774.5 797 817.5 841.5
11 – Largo del cuadro 363 367.1 371 378.4 383.4 391.7 400
12 – Altura del cuadro 517.4 535.8 554.8 572.8 596.1 614.6 636.5
13 – Longitud horquilla 375 375 375 375 375 375 375
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLAR47 170 90 380
49 170 100 380
51 170 105 620
53 170 100 400
55 172.5 110 420
57 172 110 420
60 175 110 420
ALTURA (cm) TALLAS155 – 160 47
160 – 166 49
167 – 172 51
173 – 179 53
180 – 185 55
186 – 191 57
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BICICLETAS ORBEA
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLA
GEO CHART / AVANT ALU
TALLAS 47 49 51 53 55 57 601 – Tubo de sillín (C – T) 410 440 470 490 510 530 560
2 – Tubo horizontal (EFF) 517.8 527.3 536.5 549.1 536.9 579.6 594.4
3 – Tubo frontal 113 131.7 150.1 165 188 205 226
4 – Vaina 414 414 414 414 418 418 418
5 – Altura eje pedalier 257.5 257.5 257.5 257.5 257.5 257.5 257.5
6 – Caída eje pedalier 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5
7 – Distancia entre ejes 978 986.5 992.8 993.7 1005.3 1014 1023.8
8 – Ángulo frontal 71,2º 71,4º 71,8º 72º 72,5º 73º 73,5º
9 – Ángulo del sillín 73,5º 73,5º 73,5º 73,5º 73,2º 73º 73º
10 – Altura base 392.1 419.5 447.1 468 488.9 511.2 536.4
11 – Largo del cuadro 363 367.1 370.9 378.4 383.4 391.7 400.2
12 – Altura del cuadro 517.4 535.8 554.8 572.8 596.1 614.6 636.5
13 – Longitud horquilla 375 375 375 375 375 375 375
ALTURA (cm) TALLAS155 – 160 47
160 – 166 49
167 – 172 51
173 – 179 53
180 – 185 55
186 – 191 57
192 – 207 60
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLAR47 170 90 380
49 170 100 380
51 170 100 400
53 170 100 400
55 170 110 420
57 170 110 420
60 170 110 420
H30D Biela 172,5 Talla 55 y 57 y Biela 175mm Talla 60.H50 Biela 175mm Talla 55 y 57.
ORBEA 77
CUADRO ORBEA DE CARBONO MONOCASCO
La tecnología monocasco ofrece una estructura de carbono con un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo y es la única forma en que lo hemos conseguido. Moldeamos las estructuras de una pieza de forma que cada tubo esté conectado con el siguiente, con fibras continuas en todas las uniones importantes. Cuando avanzas, tu bicicleta está sometida a diversas fuerzas, como la tensión, la compresión o la torsión. Nuestros cuadros monocasco permiten una distribución óptima de estas fuerzas por toda la estructura gracias a la perfecta fusión de los materiales que los componen.
OMP La tecnología de carbono Orbea Monocoque Performance utiliza fibras con el módulo más alto que proporcionan rigidez y absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia.
OME La tecnología de carbono Orbea Monocoque lution aprovecha la combinación de fibras de módulo alto con fibras de carbono estándar para lograr un equilibrio óptimo entre prestaciones, durabilidad y precio.
ALEACIÓN HIDROFORMADA
Manipulamos las formas y el grosor de las paredes de nuestros tubos de aluminio para incrementar la fortaleza y la resistencia ante flexiones no deseadas. Muchos de nuestros tubos se ensamblan en la mitad del conducto, lejos de la tensión de las juntas y las zonas de soldadura. El uso de tecnologías de aluminio igual de avanzadas que nuestra producción en carbono garantiza que nuestras bicicletas de aluminio siempre son la primera opción.
MATERIALES
CONSTRUCCIÓN
La Avant ha sido ideada para una amplia variedad de usuarios. Por eso hemos escogido las fibras de carbono
Orbea Monocoque Performance (OMP) y Orbea Monocoque lution (OME). La Avant también está disponible con una aluminio hidroformada para ofrecer la gama más completa.
/201578 BICICLETAS ORBEA
CARACTERÍSTICAS
EC/DC
El sistema EC/DC o Electronic Circuit/Direct Cable (Circuito electrónico/Cableado direc-to) de Orbea es compatible con cambios electrónicos o mecánicos: la decisión es tuya. El sistema EC/DC se basa en dos vías integradas que permiten instalar cables mecáni-cos tradicionales o cables electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.
CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADRO
ORBEA 79
TUBO DE DIRECCIÓN CONIFICADO
La Orca presenta un tubo frontal estrecho (1-1/8" --1,5") tanto en los modelos OMR como OMP, que permite incrementar la rigidez y la precisión al guiar la bicicleta.
DCR INTERNO
El guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción e incrementa la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. El cambio es más ligero y preciso: funcionamien-to, sencillez y limpieza resultan primordiales. Un menor alojamiento de cable implica que se reduce el peso del sistema.
PRESS FIT
La Avant ha sido diseñada en torno a un pedalier PressFit (PF86). El eje más ancho ofrece una rigidez óptima.
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AVANT M10
Cuadro
AVANT CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, DISC BRAKE COMPATIBLE, 135MM - 130MM CONVERTIBLE REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE.
Horquilla
AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO DURA-ACE 9000
Freno SHIMANO DURA-ACE 9000
Cambio SHIMANO DURA-ACE 9000
Desviador SHIMANO DURA-ACE 9000
Cadena SHIMANO DURA-ACE 9000
Rueda VISION TRIMAX T30 CLINCHER
MAVIC KSYRIUM SLR
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED
SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CODE D116
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
CARBONO-AZULB1
CARBONO-ROJOB2
CARBONO-ROSAB3
ORBEA 81
CODE D115
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT M20I DISC
Cuadro
AVANT CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, DISC BRAKE COMPATIBLE, 135MM - 130MM CONVERTIBLE REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE.
Horquilla
AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO R785
Freno SHIMANO R785 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TEAM 30 DISC CLINCHER
VISION METRON 40 DISC CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X25 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CARBONO-AZULB1
CARBONO-ROSAB3
CARBONO-ROJOB2
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AVANT M20I
Cuadro
AVANT CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, DISC BRAKE COMPATIBLE, 135MM - 130MM CONVERTIBLE REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE.
Horquilla
AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Freno trasero SHIMANO 105 5810
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TRIMAX T30 CLINCHER
MAVIC KSYRIUM SLR
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CODE D114
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
CARBONO-AZULB1
CARBONO-ROJOB2
CARBONO-ROSAB3
ORBEA 83
CODE D113
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT M20 DISC
Cuadro
AVANT CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, DISC BRAKE COMPATIBLE, 135MM - 130MM CONVERTIBLE REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE.
Horquilla
AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO RS685
Freno SHIMANO R785 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6800
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6800
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TEAM 30 DISC CLINCHER
VISION METRON 40 DISC CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X25 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CARBONO-AZULB1
CARBONO-ROSAB3
CARBONO-ROJOB2
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AVANT M20
Cuadro
AVANT CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, DISC BRAKE COMPATIBLE, 135MM - 130MM CONVERTIBLE REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE.
Horquilla
AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6800
Freno trasero SHIMANO 105 5810
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6800
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6800
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TEAM 30 CLINCHER
MAVIC KSYRIUM SLR
MAVIC KSYRIUM EQUIPE
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
Cubierta VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CODE D112
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
CARBONO-AZULB1
CARBONO-ROJOB2
CARBONO-ROSAB3
ORBEA 85
CODE D111
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT M30 DISC
Cuadro
AVANT CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, DISC BRAKE COMPATIBLE, 135MM - 130MM CONVERTIBLE REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE.
Horquilla
AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS
Plato FSA GOSSAMER 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO RS685
Freno SHIMANO R785 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO 105 5800
Desviador SHIMANO 105 5800
Cadena SHIMANO HG600
Rueda VISION TEAM 30 DISC CLINCHER
VISION METRON 40 DISC CLINCHER
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
SHIMANO 105 5800 12-25 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X25 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CARBONO-AZULB1
CARBONO-ROSAB3
CARBONO-ROJOB2
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AVANT M30
Cuadro
AVANT CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, DISC BRAKE COMPATIBLE, 135MM - 130MM CONVERTIBLE REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE.
Horquilla
AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS
Plato FSA GOSSAMER 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO 105 5800
Freno SHIMANO 105 5800
Cambio SHIMANO 105 5800
Desviador SHIMANO 105 5800
Cadena SHIMANO HG600
Rueda VISION TEAM 30 CLINCHER
MAVIC KSYRIUM EQUIPE
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
SHIMANO 105 5800 12-25 11-SPEED
Cubierta VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CODE D110
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
CARBONO-AZULB1
CARBONO-ROJOB2
CARBONO-ROSAB3
ORBEA 87
CODE D109
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT M20SI
CuadroAVANT CARBON OME, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE.
HorquillaAVANT OME CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS.
Plato FSA GOSSAMER PRO 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Freno FSA GOSSAMER PRO
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TEAM 30 CLINCHER
MAVIC KSYRIUM EQUIPE
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
ROJOB7
ROSAB9
AZULB8
/201588
AVANT M20S
CuadroAVANT CARBON OME, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE.
HorquillaAVANT OME CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS.
Plato FSA GOSSAMER PRO 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA OMEGA COMPACT
FSA K-FORCE COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia ORBEA OC-II
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6800
Freno FSA GOSSAMER PRO
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6800
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6800
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TEAM 30 CLINCHER
MAVIC KSYRIUM EQUIPE
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED
Cubierta VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CODE D108
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
ROJOB7
AZULB8
ROSAB9
ORBEA 89
CODE D107
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT M30S
CuadroAVANT CARBON OME, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE.
HorquillaAVANT OME CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS.
Plato FSA GOSSAMER 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA OMEGA COMPACT
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO 105 5800
Freno FSA GOSSAMER PRO
Cambio SHIMANO 105 5800
Desviador SHIMANO 105 5800
Cadena SHIMANO HG600
Rueda VISION TEAM 25 CLINCHER
MAVIC KSYRIUM EQUIPE
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION TEAM 30
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
SHIMANO 105 5800 12-25 11-SPEED
Cubierta VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
ROJOB7
ROSAB9
AZULB8
/201590
AVANT M40S
CuadroAVANT CARBON OME, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE.
HorquillaAVANT OME CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS.
Plato FSA OMEGA 34X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA OMEGA COMPACT
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO TIAGRA
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO TIAGRA
Desviador SHIMANO TIAGRA
Cadena KMC X10
Rueda SHIMANO R-500
Piñón SHIMANO TIAGRA 12-28 10-SPEED
Cubierta VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
CODE D106
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
ROJOB7
AZULB8
ROSAB9
ORBEA 91
CODE D142
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT M40S FLAT
CuadroAVANT CARBON OME, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE.
HorquillaAVANT OME CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS.
Plato FSA OMEGA 30X39X50
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar ORBEA FLAT ALU
Potencia ORBEA ADJUSTABLE
Manetas SHIMANO TIAGRA
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO TIAGRA
Desviador SHIMANO TIAGRA
Cadena KMC X10
Rueda SHIMANO R-500
Piñón SHIMANO TIAGRA 12-28 10-SPEED
Cubierta VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
ROJOB7
ROSAB9
AZULB8
/201592
AVANT H30D
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, TAPPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 135-130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE
Horquilla
AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS
Plato FSA GOSSAMER 34X50
DirecciónFSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED ALUMINIUM CUP ACB BEARINGS
Manillar ORBEA COMPACT
Potencia ORBEA ALUMINIUM
Manetas SHIMANO 105 5800
Freno SHIMANO R517 MECHANICAL DISC
Cambio SHIMANO 105 5800
Desviador SHIMANO 105 5800
Cadena SHIMANO HG600
Rueda ORBEA R1800 DISC
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X25
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA CARBON 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
CODE D105
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCOBB
NEGRO-ROSABD
AZUL-NARANJABF
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
ORBEA 93
CODE D104
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT H30
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato FSA GOSSAMER 34X50
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA COMPACT
Potencia ORBEA ALUMINIUM
Manetas SHIMANO 105 5800
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO 105 5800
Desviador SHIMANO 105 5800
Cadena SHIMANO HG600
Rueda VISION TEAM 25
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA CARBON 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
BLANCOBB
AZUL-NARANJABF
NEGRO-ROSABD
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
/201594
AVANT H40
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato FSA OMEGA 34X50
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA COMPACT
Potencia ORBEA ALUMINIUM
Manetas SHIMANO TIAGRA
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO TIAGRA
Desviador SHIMANO TIAGRA
Cadena KMC X10
Rueda SHIMANO R-500
Piñón SHIMANO TIAGRA 12-28 10-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA CARBON 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
CODE D103
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCOBB
NEGRO-ROSABD
AZUL-NARANJABF
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
ORBEA 95
CODE D102
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT H50
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato SHIMANO SORA 34X50
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP
Manillar ORBEA COMPACT
Potencia ORBEA ALUMINIUM
Manetas SHIMANO SORA
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO SORA
Desviador SHIMANO SORA
Cadena SHIMANO HG53
Rueda ORBEA R1800
Piñón SHIMANO SORA 12-27 9-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
BLANCOBB
AZUL-NARANJABF
NEGRO-ROSABD
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
/201596
AVANT H60
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato SHIMANO CLARIS 34X50
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP
Manillar ORBEA COMPACT
Potencia ORBEA ALUMINIUM
Manetas SHIMANO CLARIS
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO CLARIS
Desviador SHIMANO CLARIS
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA R1800
Piñón SHIMANO HG50 13-26 8-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales VP ROAD ALLOY
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
CODE D101
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCOBB
NEGRO-ROSABD
AZUL-NARANJABF
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
ORBEA 97
CODE D100
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT H70
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato SHIMANO TOURNEY 30X39X50
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP
Manillar ORBEA COMPACT
Potencia ORBEA ALUMINIUM
Manetas SHIMANO TOURNEY
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO TOURNEY
Desviador SHIMANO TOURNEY
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA R1800
Piñón SHIMANO HG20 12-28 7-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales VP ROAD ALLOY
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
BLANCOBB
AZUL-NARANJABF
NEGRO-ROSABD
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
/201598
AVANT H40 FLAT
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato FSA OMEGA 30X39X50
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP
Manillar ORBEA FLAT ALU
Potencia ORBEA ADJUSTABLE
Manetas SHIMANO TIAGRA
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO TIAGRA
Desviador SHIMANO TIAGRA
Cadena KMC X10
Rueda SHIMANO R-500
Piñón SHIMANO TIAGRA 12-28 10-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA CARBON 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
CODE D146
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCOBB
NEGRO-ROSABD
AZUL-NARANJABF
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
ORBEA 99
CODE D145
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT H50 FLAT
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato SHIMANO SORA 30X39X53
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP
Manillar ORBEA FLAT ALU
Potencia ORBEA ADJUSTABLE
Manetas SHIMANO SORA
Manetas freno SHIMANO SORA FLAT
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO SORA
Desviador SHIMANO SORA
Cadena SHIMANO HG53
Rueda ORBEA R1800
Piñón SHIMANO SORA 12-27 9-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
BLANCOBB
AZUL-NARANJABF
NEGRO-ROSABD
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
/2015100
AVANT H60 FLAT
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato SHIMANO CLARIS 30X39X50
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP
Manillar ORBEA FLAT ALU
Potencia ORBEA ADJUSTABLE
Manetas SHIMANO CLARIS
Manetas freno SHIMANO CLARIS FLAT
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO CLARIS
Desviador SHIMANO CLARIS
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA R1800
Piñón SHIMANO HG50 13-26 8-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales VP ROAD ALLOY
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
CODE D144
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCOBB
NEGRO-ROSABD
AZUL-NARANJABF
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
ORBEA 101
CODE D143
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
AVANT H70 FLAT
Cuadro
AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP
Manillar ORBEA FLAT ALU
Potencia ORBEA ADJUSTABLE
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno SHIMANO CLARIS FLAT
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO TOURNEY
Desviador SHIMANO CLARIS
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA R1800
Piñón SHIMANO HG20 12-28 7-SPEED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales VP ROAD ALLOY
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X350MM
Sillin SELLE ITALIA X1
BLANCOBB
AZUL-NARANJABF
NEGRO-ROSABD
BLANCO-ROJOBG
NEGRO-AZULBK
/2015102 /2015102 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 103ORBEA 103
TRIATLÓN2015
/2015104 ORBEA BICYCLES/2015104 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 105
/ OMR
Nombre ORBEA ORDU
Uso COMPETICIÓN
Fabricación ORBEA MONOCOQUE
Materiales Orbea Carbon
Tecnología FIT FIRST/ AERODINÁMICA/ EFICIENCIA
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN
LA BICICLETA MÁS RÁPIDA DEL IRONMAN.“No se trataba solamente de ganar el Ironman de Florida. Se trataba de dejar en claro que dominaría la carrera de principio a fin”. 4:02:39. Este es el nu record en el segmento de bicicleta en un Ironman. El registro lo marcó el atleta Orbea Orca Andrew Starykowicz en el Ironman de Florida el 3 de noviembre de 2012 con la nueva Ordu. Desde entonces es conocido como Mr. 4:02. Se trata de un tiempo que baja en ¡6 minutos y 54 segundos! la anterior marca.
* Bicicleta del Año para los lectores de la revista Triatlón.
( * )
/2015106 BICICLETAS ORBEA
HISTORIA
ORDU "Ordu" significa "hora" en euskera. Se antoja el nombre perfecto para una bicicleta que aspira a sintetizar todo el trabajo del entrenamiento y a destilarlo en un determinado momento. Joateko ordua: es hora de ponerse en marcha.
ORBEA 107
Durante la última década, la Ordu ha sido la bicicleta más dominante en el triatlón profesional. Se ha situado en el primer escalón del podio en prácticamente todos los eventos de categoría internacional, obteniendo múltiples campeonatos del mundo en todas las distancias: Ironman, 70.3 y olímpica.Y el éxito acarrea grandes expectativas. La nueva Ordu ha sido diseñada para hacerlas añicos, al igual que tus mejores marcas personales. La lución de la Ordu comenzó con la Dinámica de Fluídos Computacional (CFD, por sus siglas en inglés). Utilizamos la CFD para ayudarnos a probar
nuestras bicicletas nuevas en un túnel de viento virtual, para perfeccionar sus formas antes de crear prototipos que podemos someter a ensayo en el túnel de viento. Una vez estamos satisfechos con una forma, creamos un prototipo con rapidez para un ensayo real en dicho túnel. Este proceso, con fases múltiples y con perfeccionamiento y pruebas continuos, obtiene como resultado una máquina más aerodinámica.
/2015108 BICICLETAS ORBEA
01/ FIT FIRST
02/ EFICENCIA DE LA BICICLETA
03/ AERODINÁMICA
¿QUÉ HACE ÚNICA A LA ORDU OMR? Nuestros objetivos de mejora abarcan tres áreas principales: ergonomía, aerodinámica y calidad de conducción. Estas mejoras son el resultado de un trabajo en colaboración con los atletas que patrocinamos, de las opiniones de usuarios publicadas en foros y blogs, de la labor y la dedicación de nuestros departamentos de diseño e ingeniería y de semanas de prueba en el túnel de viento. Finalmente, la nueva Ordu alcanza los objetivos establecidos, logramos reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la interacción entre el usuario y la bicicleta. Como consecuencia, tú estarás más cómodo, ahorrarás energía y serás más rápido.
ORBEA 109
/2015110 BICICLETAS ORBEABICICLETAS ORBEA
CARACTERÍSTICAS
01/ FIT FIRSTPor encima de otros factores influyentes en el ciclismo de alto rendimiento, el ajuste optimizado entre usuario y bicicleta es el principal atributo que perseguimos. Hemos diseñado esta Ordu aplicando la filosofía Fit First (el ajuste lo primero).
Empezando por el concepto de "Stack and Reach" (altura y longitud) de Dan Empfield y la experiencia en materia de ajuste de miles de triatletas y de contrarrelojistas, hemos adaptado nuestras coordenadas de ajuste para reflejar las necesidades del deportista de hoy en día.
Nuestro exclusivo sistema de potencia Monolink es altamente ajustable y ofrece una amplia gama de opciones de altura sin necesidad de utilizar cuñas. Cada Ordu se presenta con cuatro longitudes de potencia: 75, 90, 100 y 110 milímetros. De esta forma, te garantizamos un ajuste cómodo y rápido. El diseño de la potencia acepta cualquier barra básica con una pinza de 31,8 milímetros, por lo que no estarás limitado a la barra básica patentada. También nos hemos asegurado de que se pueda utilizar cualquier sistema de freno delantero estándar. Tú eliges, tú ganas.
Al igual que la potencia, la tija Monolink ofrece una manera sencilla de personalizar tu ajuste. Podrás afinar tu postura con hasta cuatro grados de ajuste hacia adelante o hacia atrás a partir del ángulo básico de 78º del tubo del sillín. La gama total efectiva de ángulos del sillín va de 76° a 80°. Cada bicicleta incluye adaptadores de doble raíl para la tija. De esta forma podrás usar tu sillín favorito si no es compatible con el sistema Monolink.
Para los ciclistas de menor estatura, nuestra Ordu extra pequeña utiliza ruedas
650c.
ORBEA 111
02/ EFICIENCIA DE LA BICICLETALa horquilla y el triángulo trasero de la nueva Ordu han sido diseñados con unas formas mejoradas para optimizar sus prestaciones. Hemos utilizado la tecnología Attraction en nuestras bicicletas Orca de carretera, que han demostrado su valía en extenuantes carreras del World Tour.
Las aportaciones recibidas de parte de los corredores del equipo fueron tan positivas que nos sentimos obligados a tenerlas en cuenta en la nueva Ordu. Asimismo, la Ordu utiliza la tecnología Attraction para disipar las vibraciones de la superficie de la carretera. Es un modo de proporcionarte mayor comodidad y de ayudarte a completar tu ruta con menor cansancio. Gracias a la tecnología Attraction, se obtiene comodidad al tiempo que se mantiene la rigidez lateral, maximizando así las prestaciones de la bicicleta con una eficiencia de pedaleo óptima.
La Ordu, nuestra bicicleta insignia para triatlón y contrarreloj, ha sido fabricada con los mejores materiales. Así, hemos utilizado fibras de carbono de Orbea. Se trata de una mezcla de fibras de módulo alto con las que se quiere ofrecer una proporción óptima entre rigidez y peso. El laminado también es objeto de las máximas atenciones para minimizar los gramos superfluos y obtener las mejores prestaciones posibles. Al igual que el resto de modelos, la Ordu ha sido fabricada con tecnología monocasco. Esto significa que el cuadro ha sido moldeado en una sola pieza, con fibras largas y continuas que atraviesan cada intersección de los tubos. El resultado es un cuadro sólido que cuenta con una garantía Orbea de por vida.
La programación del laminado de carbono (el número y la orientación de las capas individuales) ha sido diseñado teniendo en cuenta cada tamaño de cuadro. El objetivo es garantizar que la Ordu ofrece una calidad de funcionamiento coherente en toda la gama de tamaños. Esto lo denominamos nervio específico del tamaño (Size Specific Nerve). La Ordu se fabrica en cuatro tamaños, cada uno de ellos ajustado a la talla y la masa corporal de un tipo de ciclista. Esto nos permite afirmar que las prestaciones han sido optimizadas y que la comodidad está garantizada. Llegarás a la meta con más rapidez y frescura.
Desarrollada lentamente para ser la más veloz, la nueva Orbea Ordu se ajusta mejor y es más rápida y más cómoda que nunca. Únete a nosotros para lograr otra década de dominio.
/2015112 BICICLETAS ORBEA
CARACTERÍSTICAS
03/ AERODINÁMICACreamos AlZonE porque consideramos que la aerodinámica y la rigidez son los parámetros más importantes en el desarrollo de bicicletas rápidas. Estos dos aspectos deben ser óptimos para que el cuadro sea rápido y transmita con eficiencia la potencia a la rueda trasera. Utilizamos AlZonE como una guía que seguimos para desarrollar nuevas bicicletas. Nuestro objetivo es reducir la resistencia aerodinámica sin que ello afecte a la rigidez del cuadro. Creamos bicicletas cada vez más rápidas y estables para que puedas rodar a gran velocidad con el mínimo gasto de energía.
El freno trasero ha sido reubicado en una posición oculta bajo los guardacadenas. Los brazos del freno están rodeados por una cubierta desmontable que garantiza fluidez para la corriente de aire y protección frente a los elementos. Esta posición del freno, más baja, nos ha permitido rediseñar la crucial intersección de los tirantes y el tubo del sillín, para disminuir la resistencia y para suavizar el flujo de aire sobre la rueda trasera.
La Ordu es una bicicleta de última generación que presenta un cableado completamente interno. Hemos simplificado la instalación con un cuadro que permite sistemas de cambio mecánicos o electrónicos, y que oculta eficazmente todos los elementos para reducir la resistencia al viento. Los cables o hilos se introducen en el cuadro a través del tubo superior justo detrás de la potencia, y solamente allí donde es necesario conectar un componente individual. Hemos limitado al mínimo posible el cableado expuesto: otra medida para disminuir la resistencia.
En total, hemos reducido la resistencia aerodinámica en un 11% en comparación con la antigua Ordu. Hemos realizado diversas pruebas con varios ángulos de viraje a la velocidad estándar del sector (50 km/h). Y hemos obtenido importantes mejoras en términos de eficiencia con ángulos de viraje realistas. Porque muy raramente te encontrarás pedaleando directamente con viento de cara y un viraje de 0º. Cuando el viento se dirige contra la Ordu desde un ángulo descentrado de
10º, algo muy habitual en la carretera, la bicicleta ofrece una mejora significativa frente al antiguo diseño.
Cualquier reducción de los gramos de resistencia es importante, porque se necesitará menos energía para impulsar la bicicleta. Esto puede significar dos cosas: podrás rodar más rápido aplicando una determinada potencia, o bien podrás circular al mismo ritmo con un esfuerzo sustancialmente menor, ahorrando la energía de tus piernas para ocasiones importantes.
La nueva Ordu puede ahorrarte hasta 30 vatios con respecto al modelo anterior con un viraje de 10º. Durante un recorrido de 40 kilómetros contrarreloj, realizado a unos 40 kilómetros hora, este incremento de la eficiencia puede traducirse en un ahorro de casi dos minutos. Con los mismos datos, hemos calculado que la nueva Ordu podría ahorrar aproximadamente nueve minutos en el segmento de ciclismo de 180 kilómetros de un triatlón. Por supuesto, la eficiencia puede variar dependiendo de la posición del ciclista y de las condiciones.
Podrías preguntarte: "¿Qué pasa si no ruedo a 40 km/h?" Aunque tu velocidad media sea de 30 km/h, la reducción de la resistencia aerodinámica sigue siendo suficiente para proporcionarte un ahorro de tiempo sustancial. Si nos referimos a los porcentajes netos de ahorro de tiempo, cuanto más larga sea la carrera mayor será ese ahorro.
ORBEA 113
1
2
3
4
5
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8
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10
11
1213
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / ORDU OMR
TALLAS S M L1 – Tubo de sillín (C – T) 483 502 537
2 – Tubo horizontal (EFF) 505 524 561
3 – Tubo frontal 90 100 140
4 – Vaina 400 400 400
5 – Altura eje pedalier 264 264 264
6 – Caída eje pedalier 72.5 72.5 72.5
7 – Distancia entre ejes 973 994 1029
8 – Ángulo frontal 72º 72.4º 73º
9 – Ángulo del sillín 78º 78º 78º
10 – Altura base 772 789 825
11 – Largo del cuadro 395 416 444
12 – Altura del cuadro 501 512 552
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS 170 110 410
M 170 110 410
L 172 110 410
ALTURA (cm) TALLAS163 – 174 S
175 – 185 M
185 – 195 L
/2015114
ORDU M-LTDI
Cuadro
ORDU CARBON OMR, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, REAR DIRECT MOUNT BRAKE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, HORIZONTAL DROPOUTS, INTEGRATED FORK-STEM, EXTERNAL BATTERY.
HorquillaORDU OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE, CARBON DROPOUTS.
Plato VISION TRIMAX CARBON 39X53
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED
Manillar VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND
Potencia ORBEA ORDU MONOLINK
Manetas SHIMANO DURA-ACE TT 9071 DI2
Freno TRI RIG OMEGA STANDART
Cambio SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2
Desviador SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2
Cadena SHIMANO DURA-ACE 9000
Rueda VISION METRON 55 CARBON CLINCHER
Piñón SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU MONOLINK
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CODE D140
TALLAS S, M, L
COLORES
CARBONO-ROJOA1
BLANCO-CARBONOA2
ORBEA 115
CODE D139
TALLAS S, M, L
COLORES
ORDU M-LTD
Cuadro
ORDU CARBON OMR, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, REAR DIRECT MOUNT BRAKE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, HORIZONTAL DROPOUTS, INTEGRATED FORK-STEM, EXTERNAL BATTERY.
HorquillaORDU OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE, CARBON DROPOUTS.
Plato VISION TRIMAX CARBON 39X53
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED
Manillar VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND
Potencia ORBEA ORDU MONOLINK
Manetas SHIMANO BAR END SL-BSR1
Manetas freno VISION METRON CARBON
Freno TRI RIG OMEGA STANDART
Cambio SHIMANO DURA-ACE 9000
Desviador SHIMANO DURA-ACE 9000
Cadena SHIMANO DURA-ACE 9000
Rueda VISION METRON 55 CARBON CLINCHER
Piñón SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU MONOLINK
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CARBONO-ROJOA1
BLANCO-CARBONOA2
/2015116
ORDU M-TEAMI
Cuadro
ORDU CARBON OMR, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, REAR DIRECT MOUNT BRAKE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, HORIZONTAL DROPOUTS, INTEGRATED FORK-STEM, EXTERNAL BATTERY.
HorquillaORDU OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE, CARBON DROPOUTS.
Plato VISION TRIMAX CARBON 39X53
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED
Manillar VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND
Potencia ORBEA ORDU MONOLINK
Manetas SHIMANO SW-671
Manetas freno VISION METRON CARBON
Freno TRI RIG OMEGA STANDART
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION METRON 55 CARBON CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU MONOLINK
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CODE D138
TALLAS S, M, L
COLORES
CARBONO-ROJOA1
BLANCO-CARBONOA2
ORBEA 117
CODE D137
TALLAS S, M, L
COLORES
ORDU M-TEAM
Cuadro
ORDU CARBON OMR, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, REAR DIRECT MOUNT BRAKE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, HORIZONTAL DROPOUTS, INTEGRATED FORK-STEM, EXTERNAL BATTERY.
HorquillaORDU OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE, CARBON DROPOUTS.
Plato VISION TRIMAX CARBON 39X53
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED
Manillar VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND
Potencia ORBEA ORDU MONOLINK
Manetas SHIMANO BAR END SL-BSR1
Manetas freno VISION METRON CARBON
Freno TRI RIG OMEGA STANDART
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6800
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6800
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION METRON 55 CARBON CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU MONOLINK
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CARBONO-ROJOA1
BLANCO-CARBONOA2
/2015118 ORBEA BICYCLES/2015118 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 119
/ OME
NO TE PONGAS UN RETO, ¡MACHÁCALO!La competición siempre saca lo mejor de ti. Darlo todo en pos de la excelencia, la sensación de caos físico controlado, la satisfacción de saber que no te has dejado nada… Ésos son los motivos por los que acudes a una carrera. Los objetivos personales están para fijarlos, alcanzarlos y superarlos. El éxito puede venir en pequeñas dosis o en grandes cantidades, que constituyen un buen combustible mental durante una buena temporada.
LUCIÓN DEL MODELOTras el éxito de la plataforma Ordu OMR, hemos centrado nuestro trabajo en poner todas esas prestaciones a disponibilidad de más triatletas. La Ordu OME comparte muchas características con la Ordu OMR, y probablemente la más importante es la atención prestada por Orbea a la eficiencia de la bicicleta y a la experiencia del ciclista. Nuestras medidas de longitud y de altura del cuadro, coherentes y proporcionadas, garantizan que todos los usuarios experimentarán el ajuste de la legendaria Orbea Ordu, una bicicleta aerodinámica, cómoda y veloz, con independencia de las dimensiones del cuadro.
/2015120 BICICLETAS ORBEA
¿QUÉ HACE ÚNICA A LA NUEVA ORDU OME?Nuestra misión era crear un equivalente del cuadro de la Ordu OMR que garantizara unas prestaciones similares mundialmente reconocidas. La Ordu OME debía ofrecer una eficiencia aerodinámica superior a la de nuestra última generación Ordu Silver, y debía estar disponible a unos precios competitivos. La Ordu OME debía aceptar componentes comunes para facilitar el mantenimiento, incluir soportes para una bolsa de alimentos en el tubo horizontal y posibilitar configuraciones con varios botellines de agua.
01/ AERODINÁMICA
02/ RIGIDEZ
03/ GEOMETRÍA DE TRIATLÓN
04/ MONOCASCO
ORBEA 121
/2015122 BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
01/ AERODINÁMICAPRIORIDAD AERODINÁMICA DE CABEZA A COLA La parte frontal del cuadro de la Ordu OME ha tenido prioridad máxima en términos de moldeado aerodinámico. El tubo de dirección recto de 1-1/8" permite utilizar un tubo frontal estrecho que minimiza el área delantera. Con solamente 38 milímetros de anchura, reduce la resistencia aerodinámica integrándose suavemente en el triangulo principal, haciendo esta zona más deslizante y suavizando el flujo de aire sobre del cuadro. Los triatletas no son los únicos ciclistas que pueden beneficiarse de estas ventajas: el cuadro y la horquilla han sido autorizados por la UCI, lo que convierte a la Ordu OME en una destacada competidora en pruebas de contrarreloj oficiales. Es posible emplear cualquier freno delantero o trasero de bicicleta de carretera, lo que la hace más sencilla de usar y la prepara para aceptar lo mejor que el mercado puede ofrecer.
Para reducir más aún la resistencia, la Ordu OME presenta un cableado interno compatible con la tecnología EC/DC (cableado electrónico/cableado directo). Esto significa que ha sido optimizada para usar un cambio mecánico tradicional o bien uno elec-trónico. Los cables se introducen en el tubo diagonal y solamente emergen allí donde es necesario conectar un componente individual. Hemos limitado al mínimo posible el cableado expuesto: otra medida para dismi-nuir la resistencia aerodinámica.
Las intersecciones de los tubos del cuadro han sido ampliadas y suavizadas para optimizar su rendimiento. Los soportes de montaje se ubican en puntos estudiados donde aportarán la máxima ganancia aerodinámica: un soporte en el tubo superior, detrás de la potencia, permite contar con una herramienta o una bolsa de alimentos adicional que en realidad mejora las cifras de resistencia. Tres soportes situados en el tubo inferior permiten utilizar un botellín aerodinámico opcional montado en la parte baja, o bien dos botellines estándar montados en ubicaciones más habituales.
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0º -5º -10º -15º
2012 OMS
2015 OME
PRUEBAS EN EL TÚNEL DE VIENTOTÚNEL DE VIENTO A2. CAROLINA DEL NORTE (EE. UU.)
POTENCIA NECESARIA A 50 KM/H
YAW
PRUEBA A 50 KM/H 0º VIRAJE -5º VIRAJE -10º VIRAJE -10º VIRAJE MEDIA % DIFERENCIA
ORDU OME 2015 106 V 104 V 100 V 93 V 101 V
16%ORDU OME 2012 125 V 121 V 118 V 112 V 119 V
VATIOS AHORRADOS 19 V 17 V 18 V 19 V 18 V
Cualquier reducción de la resistencia es importante porque implicará una menor exigencia de necesidad para impulsar la bi-cicleta. Esto puede significar dos cosas: podrás rodar más rápido aplicando una determinada potencia, o bien podrás circular al mismo ritmo con un esfuerzo sustancialmente menor, ahorrando la energía de tus piernas para ocasiones importantes.
VAT I O S
/2015124 BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
PRUEBAS EN EL TÚNEL DE VIENTOTÚNEL DE VIENTO A2. CAROLINA DEL NORTE (EE. UU.)
L A IMPORTANCIA DE L A CONFIGURACIÓN
El túnel de viento es una oportunidad estupenda para poner a prueba las múltiples configuraciones y los puntos de montaje opcionales incluidos en el cuadro de la Ordu OME. Puede que estos datos se antojen detallistas en exceso, pero escoger la configuración más veloz para el uso previsto marca la diferencia sobre un recorrido largo.
1. Con el botellín TorHans en el tubo inferior se avanza dos vatios más rápido que sin llevar botellín.
2. Un botellín Arundel en el tubo del sillín nos hace ganar un vatio de velocidad con respecto a una configuración sin botellín.
3. Un botellín redondo tradicional en el tubo del sillín exige aproxima-damente cuatro vatios más que un botellín Arundel.
4. Un freno aerodinámico (Tri Rig) delantero supone unos tres vatios más que un freno tradicional.
5. Una bolsa de alimentación situada en el tubo superior no incre-menta la resistencia del cuadro y ofrece un almacenamiento más cómodo que la bolsa en el sillín.
ORBEA 125
4.3
6.02012
2015
2014
2015 7.75
9.36
2.0
2.0
4.0
4.0 6.0 8.0
1.7MM
1.61MM
02/ RIGIDEZORDU OME: MAYOR RIGIDEZAunque la aerodinámica tiende hacia un diseño más estrecho de los tubos del cuadro para exponer la menor superficie posible al viento, la estructura de la bicicleta debe ser rígida para transmitir energía a la rueda trasera. Las ventajas obtenidas frente al viento no deben ser sacrificadas a la flexión, la fricción del freno o un manejo discutible. La Ordu OME es más aerodinámica que su predecesora y también significativamente más rígida. Esto se traduce en una bicicleta más rápida con mejor manejo y que ofrece más potencia en la carretera.
ORDU OME VS ORDU SILVER
ORDU OME VS ORDU SILVER
FLEXIÓN FRONTAL DEL CUADRO (EN MILÍMETROS)
Los fabricantes utilizan la prueba de rigidez global para medir la flexión del cuadro. El triángulo trasero queda fijado en su lugar y una fuerza aplicada sobre el lateral del tubo frontal genera una flexión de todo el cuadro. El valor correspondiente al movimiento generado en el tubo frontal por una determinada fuerza se indica en milímetros.
FLEXIÓN TRASERA DEL CUADRO (EN MILÍMETROS)
UN 17% MÁS RÍGIDA
UN 16% MÁS RÍGIDA
/2015126 BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
03/ GEOMETRÍA DE TRIATLÓNMás allá de cualquier otro factor en el ciclismo de alto rendimiento, la sinergia entre ciclista y bicicleta es nuestra principal preocupación. Hemos diseñado la Ordu OME aplicando la filosofía FitFirst (el ajuste lo primero). Empezando por el concepto de "Stack and Reach" (altura y longitud) de Dan Empfield y la experiencia en materia de ajuste de miles de triatletas y de contrarrelojistas, hemos adaptado nuestras coordenadas de ajuste para reflejar las necesidades del deportista de hoy en día.
La longitud y la altura del cuadro son parámetros esenciales, pues definen las relaciones espaciales de dos puntos de contacto muy importantes entre el cuerpo del ciclista y la bicicleta: los pedales y el manillar. La altura es la distancia vertical que hay desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo frontal. La longi-tud es la distancia horizontal que hay desde el centro del eje del pedalier hasta ese mismo punto, es decir, hasta la parte central superior del tubo frontal. La comprensión de los conceptos de longitud y altura puede servir para explicar por qué muchas bicicletas pequeñas no resultan adecuadas. En el mercado se observan casos en los que los tamaños más reducidos de bicicleta no ofrecen una longitud menor y por tanto no acercan el tubo frontal (ni, en consecuencia, el manillar) al ciclista, solamente en modelos de talla superior.
Lo que sugerimos es una lución en la geometría de la bicicleta. Esto representa una forma radicalmente distinta de considerar el diseño y la construcción de los cuadros de las bicicletas, lo que hace posible que la Ordu OME se adapte a una variedad mayor de hombres y mujeres y siga una progresión de tamaño más lineal.
La nueva gama incluye tamaños XS, SM, MD y LG, y garantiza que cualquier persona pueda montar una Ordu OME con independencia de sus dimensiones. Gracias a esta progresión de tamaños, nuestra bicicleta XS ofrece el ajuste más pequeño y los tamaños posteriores aumen-tan su talla de forma lineal y predecible.
Los dos tamaños de cuadro más pequeños utilizan una horquilla con una compensación de 53 centímetros. Los
tamaños superiores usan una horquilla con una compen-sación de 45 centímetros. Esta diferencia, así como un ángulo frontal ajustado en toda la gama de tamaños, per-mite mantener una dirección correcta y una geometría del triángulo frontal que tiene en cuenta la interacción dinámica entre el usuario y la bicicleta. Las dos horquillas posibilitan la misma experiencia con una sensación de conducción equilibrada en toda la gama de tamaños.
ORBEA 127
LMSXS
OMR OME450
370 380 390 400 410 420 430 440
470
490
510
530
550
570
ORDU OME VS OMR - STACK UND REACHORDU OME VS OMR: ALTURA Y LONGITUD
TALLA JE INTELIGENTE PARA ADAPTAR LA BICI-CLETA A CUALQUIER USUARIO O USUARIA La longitud y la altura del cuadro son parámetros esenciales, pues definen las relaciones espaciales de dos puntos de contacto muy importantes entre el cuerpo del ciclista y la bicicleta: los pedales y el manillar. La altura es la distancia vertical que hay desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo frontal. La longitud es la distancia horizontal que hay desde el centro del eje del pedalier hasta ese mismo punto, es decir, hasta la parte central superior del tubo frontal.
La comprensión de los conceptos de longitud y altura puede servir para explicar por qué muchas bicicletas pequeñas no resultan adecuadas. En el mercado se observan casos en los que los tamaños más reducidos de bicicleta no ofrecen una longitud menor y por tanto no acercan el tubo frontal (ni, en consecuencia, el manillar) al ciclista, solamente en modelos de talla superior. Entonces, ¿cómo puede
el fabricante publicitar su gama de modelos de mayor tamaño basándose en la longitud de los tubos superiores?
Lo que sugerimos es una lución en la geometría de la bicicleta. Esto representa una forma radicalmente distinta de considerar el diseño y la construcción de los cuadros de las bicicletas, lo que hace posible que la Ordu OME se adapte a una variedad mayor de usuarios y usuarias, y que siga una progresión de tamaño más lineal. La nueva gama incluye tamaños XS, SM, MD y LG, y garantiza que cualquier persona pueda montar una Ordu OME con independencia de sus dimensiones. Gracias a esta progresión de tamaños, nuestra bicicleta XS ofrece el ajuste más pequeño y los
tamaños posteriores aumentan su talla de forma lineal y predecible.
UN A JUSTE MEJOR PARA MÁS USUARIOS. A JUSTE UNIVERSAL PARA
HOMBRES Y MUJERES
ESCAL A COHERENTE DE ALTURA Y LONGITUD
A LT U R A
L O N G I T U D
/2015128
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BICICLETAS ORBEA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / ORDU OME
TALLAS XS S M L1 – Tubo de sillín (C – T) 520 550 575 610
2 – Tubo horizontal (EFF) 470 503 539 577
3 – Tubo frontal 92 120 139 169
4 – Vaina 405 405 405 405
5 – Altura eje pedalier 266 266 266 266
6 – Caída eje pedalier 73 73 73 73
7 – Distancia entre ejes 969 1002 1010 1044
8 – Ángulo frontal 70,5º 71º 73º 73º
9 – Ángulo del sillín 78º 78º 78º 77º
10 – Altura base 749 777 802 835
11 – Largo del cuadro 365 392 419 443
12 – Altura del cuadro 495 523 551 580
13 – Longitud horquilla 375 375 375 375
ALTURA (cm) TALLAS153 – 162 XS
163 – 174 S
175 – 185 M
185 – 195 L
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARXS 165 90 410
S 170 100 410
M 170 100 410
L 172 110 410
Ordu M20 Manillar 400mm en todas las Tallas.Ordu M30 Manillar 400mm Talla S.Ordu M10 – ltd Manillar 410mm.Ordu M30 Biela 172,5mm.
GEOMETRÍA
ORBEA 129
CONSTRUCCIÓN
04/ ORBEA MONOCOQUE LUTIONLa tecnología monocasco ofrece una estructura de carbono con unas prestaciones óptimas y una fiabilidad a largo plazo. Moldeamos las estructuras de una pieza de forma que cada tubo esté conectado con el siguiente, con fibras continuas en todas las uniones importantes. Cuando avanzas, tu bicicleta está sometida a diversas fuerzas, como la tensión, la compresión o la torsión. Nuestros cuadros monocasco permiten una distribución óptima de estas fuerzas por toda la estructura gracias a la perfecta fusión de los materiales que los componen.
La tecnología de carbono Orbea Monocoque lution aprovecha la combinación de fibras de módulo alto con fibras de carbono estándar para lograr un equilibrio óptimo entre prestaciones, durabilidad y precio.
/2015130 BICICLETAS ORBEA
CARACTERÍSTICAS
CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADROCUADRO, HORQUILL A Y TIJA AERODINÁMICA DE CARBONO, CON CIERRE
INTEGRADO
COMPATIBLE CON: 50X34 T/53X39 T/SRM/QUARK /OSYMETRIC
OPCIONES AERODINÁMICAS O DOS SOPORTES PARA BOTELLINES
ESTÁNDAR
SOPORTE PARA BOLSA EN EL TUBO SUPERIOR
RUEDA TRASERA INTEGRADA
LOS ANCL A JES SEMIVERTICALES DE L AS HORQUILL AS PERMITEN UN
CAMBIO DE RUEDAS SENCILLO
COMPATIBILIDAD CON CUBIERTAS DE 25 CM
SOPORTE PARA BATERÍA EX TERNA
ORBEA 131
EC/DC
El sistema EC/DC o Electronic Circuit/Direct Cable (Circuito electrónico/Cableado directo) de Orbea es compatible con cambios electrónicos o mecánicos: la decisión es tuya. El sistema EC/DC se basa en dos vías integradas que permiten instalar cables mecánicos tradicionales o electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.
DCR INTERNO
El guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción e incrementa la durabilidad.
Gracias al guiado interno y un sistema de sellado completo del cableado con teflón, a los hilos internos recubiertos y a una funda deslizante de poliéster, se atenúa el riesgo de contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. El sistema DCR produce una sensación de cambio más ligero y preciso: funcionamiento, sencillez y limpieza resultan primordiales. Un menor alojamiento de cable implica que se reduce el peso del sistema.
PRESS FIT
La nueva Ordu OME ha sido diseñada en torno a un pedalier PressFit (BB86). El eje más ancho garantiza una rigidez y una eficiencia óptimas cuando pedaleas. El sistema PressFit reduce la posibilidad de contaminación y la necesidad de mantenimiento.
TUBO DE DIRECCIÓN AERODINÁMICO
La Ordu OME está equipada con un tubo frontal aero (1–1/8”) para exponer la menor cantidad posible de zona delantera al viento.
/2015132
ORDU M10 LTD
Cuadro
ORDU CARBON OME, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL, EXTERNAL BATTERY COMPATIBLE.
HorquillaORCA OME CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE
Plato VISION TRIMAX CARBON 39X53
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP
Manillar VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND
Potencia FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO BAR END SL-BSR1
Manetas freno VISION METRON CARBON
Freno TRI RIG OMEGA STANDART
Freno trasero SHIMANO DURA-ACE 9000
Cambio SHIMANO DURA-ACE 9000
Desviador SHIMANO DURA-ACE 9000
Cadena SHIMANO DURA-ACE 9000
Rueda VISION METRON 55 CARBON CLINCHER
Piñón SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU OME
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CODE D136
TALLAS XS, S, M, L
COLORES
CARBONO-ROJOA6
CARBONO-BLANCOA7
ORBEA 133
CODE D135
TALLAS XS, S, M, L
COLORES
ORDU M10
Cuadro
ORDU CARBON OME, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL, EXTERNAL BATTERY COMPATIBLE.
HorquillaORCA OME CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE
Plato VISION TRIMAX PRO 38X52
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP
Manillar VISION TRIMAX CARBON
Potencia FSA OS-99 CSI
ExtensiónVISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230-290MM J-BEND
Manetas SHIMANO BAR END SL-BSR1
Manetas freno VISION METRON CARBON
Freno SHIMANO DURA-ACE 9000
Cambio SHIMANO DURA-ACE 9000
Desviador SHIMANO DURA-ACE 9000
Cadena SHIMANO DURA-ACE 9000
Rueda VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 55 CLINCHER
Piñón SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU OME
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CARBONO-ROJOA6
CARBONO-BLANCOA7
/2015134
ORDU M20I LTD
Cuadro
ORDU CARBON OME, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL, EXTERNAL BATTERY COMPATIBLE.
HorquillaORCA OME CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE
Plato VISION TRIMAX CARBON 39X53
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP
Manillar VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND
Potencia FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO SW-671
Manetas freno VISION METRON CARBON
Freno TRI RIG OMEGA STANDART
Freno trasero SHIMANO ULTEGRA 6800
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION METRON 55 CARBON CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU OME
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CODE D134
TALLAS XS, S, M, L
COLORES
CARBONO-ROJOA6
CARBONO-BLANCOA7
ORBEA 135
CODE D133
TALLAS XS, S, M, L
COLORES
ORDU M20I
Cuadro
ORDU CARBON OME, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL, EXTERNAL BATTERY COMPATIBLE.
HorquillaORCA OME CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE
Plato VISION TRIMAX PRO 38X52
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP
Manillar VISION TRIMAX ALLOY
Potencia FSA GOSSAMER PRO
ExtensiónVISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230-290MM J-BEND
Manetas SHIMANO SW-671
Manetas freno VISION AERO ALLOY
Freno FSA GOSSAMER PRO
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TEAM 30 CLINCHER
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU OME
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CARBONO-ROJOA6
CARBONO-BLANCOA7
/2015136
ORDU M20
Cuadro
ORDU CARBON OME, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL, EXTERNAL BATTERY COMPATIBLE.
HorquillaORCA OME CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE
Plato VISION TRIMAX PRO 38X52
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP
Manillar VISION TRIMAX ALLOY
Potencia FSA GOSSAMER PRO
ExtensiónVISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230-290MM J-BEND
Manetas SHIMANO BAR END SL-BSR1
Manetas freno VISION AERO ALLOY
Freno FSA GOSSAMER PRO
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6800
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6800
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TEAM 30 CLINCHER
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU OME
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CODE D132
TALLAS XS, S, M, L
COLORES
CARBONO-ROJOA6
CARBONO-BLANCOA7
ORBEA 137
CODE D131
TALLAS XS, S, M, L
COLORES
ORDU M30
Cuadro
ORDU CARBON OME, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL, EXTERNAL BATTERY COMPATIBLE.
HorquillaORCA OME CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE
Plato FSA GOSSAMER 36X52
Dirección FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP
Manillar VISION TRIMAX ALLOY
Potencia ORBEA OC-II
ExtensiónVISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230-290MM J-BEND
Manetas SHIMANO BAR END SL-BSR1
Manetas freno VISION AERO ALLOY
Freno ORBEA OC-II
Cambio SHIMANO 105 5800
Desviador SHIMANO 105 5800
Cadena SHIMANO HG600
Rueda VISION TEAM 25 CLINCHER
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION TEAM 30
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín ORBEA ORDU OME
Sillin PROLOGO ZERO TRI T2,0
CARBONO-ROJOA6
CARBONO-BLANCOA7
/2015138
ORCA TRI M20I
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Extensión VISION TRIMAX ALLOY CSI F.A.S.T CLIP-ON
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Freno SHIMANO ULTEGRA 6800
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K OFFSET SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CODE D130
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCO-ROJOF1
AZUL-ROSAF2
ROSA-BLANCOF3
BLANCO-AZULF4
F7
ORBEA 139
CODE D129
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
ORCA TRI M20
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Extensión VISION TRIMAX ALLOY CSI F.A.S.T CLIP-ON
Manetas SHIMANO ULTEGRA 6800
Freno SHIMANO ULTEGRA 6800
Cambio SHIMANO ULTEGRA 6800
Desviador SHIMANO ULTEGRA 6800
Cadena SHIMANO ULTEGRA 6800
Rueda VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED
Cubierta CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K OFFSET SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
BLANCO-ROJOF1
ROSA-BLANCOF3
F7
AZUL-ROSAF2
BLANCO-AZULF4
/2015140
ORCA TRI M30
Cuadro
ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE.
HorquillaORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS
Plato FSA GOSSAMER 36X52
DirecciónFSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS
Manillar FSA GOSSAMER COMPACT
FSA ENERGY COMPACT
Potencia FSA GOSSAMER PRO
FSA OS-99 CSI
FSA ENERGY
Extensión VISION TRIMAX ALLOY CSI F.A.S.T CLIP-ON
Manetas SHIMANO 105 5800
Freno FSA GOSSAMER PRO
Cambio SHIMANO 105 5800
Desviador SHIMANO 105 5800
Cadena SHIMANO HG600
Rueda VISION TEAM 30 CLINCHER
VISION TRIMAX T30 CLINCHER
VISION METRON 40 CLINCHER
Piñón SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED
Cubierta VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K OFFSET SB20 27.2X350MM
Sillin PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM
CODE D128
TALLAS 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
COLORES
BLANCO-ROJOF1
AZUL-ROSAF2
ROSA-BLANCOF3
BLANCO-AZULF4
F7
ORBEA 141
/2015142 /2015142 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 143ORBEA 143
MTB2015
/2015144 /2015144 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 145
Nombre ORBEA RALLON
Uso ENDURO
Fabricación ALEACIÓN TRICONE
Tecnología ADVANCED DYNAMICS/ GEOMETRÍA DE ENDURO/ C9.12/ DOWNTUBE CABLE HI-GHWAY/ DIRECT POST MOUNT/ GEOMETRÍA AJUSTABLE
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN
NO ESTAMOS COMPITIENDO PERO AÚN ASÍ... QUIERO GANARTE ;-)El tiempo vuela, se nos escapa de las manos y nunca tenemos suficiente. ¿Y si pudieras conseguir tiempo extra? No podemos volver atrás el reloj, pero la velocidad de la nueva Rallon te regalará unos preciosos segundos para escribir tu propia historia.Tomar aliento al final de la subida. Arrebatar el liderato al más rápido de tus amigos. Tomar la trazada divertida en lugar de la chicken line. Comerte una chocolatina o colgar una foto en Instagram.A veces, unos pocos segundos pueden ser todo el tiempo del mundo.
/2015146
¿QUÉ HACE ÚNICA A LA RALLON?1/ GEOMETRÍA DE ENDURO
2/ ALUMINIO TRICONIFICADO
3/ ADVANCED DYNAMICS
4/ SUSPENSIONES DE ÚLTIMA GENERACIÓN
BICICLETAS ORBEA
ORBEA 147
/2015148 BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
01/ GEOMETRÍA DE ENDUROHORQUILLA LANZADA 66,5º/66º (ajustable) > Gran estabilidad a alta veloci-dad y en terreno bacheado.
PEDALIER BA JO Caja pedalier baja. 14 mm/ 21 mm más baja que la R3. Mejora en el paso por curva por su centro de gravedad más bajo.
BASES ULTRACORTAS Bases ultracortas. 420 mm. Agilidad y maniobrabili-dad, especialmente, a baja velocidad.
TUBO HORIZONTAL LARGO Óptimo equilibrio y perfecta distribución del peso.Distancia entre ejes. 40 mm más larga que la R3. Mayor estabilidad a a alta velocidad.
MAYOR DISTANCIA ENTRE EJES 40 milímetros más larga que en la R3 = mejor estabili-dad a velocidades altas.
MEJORA EN LA POSICIÓN DE PEDALEO Mejora en la posición de pedaleo. 75º/74´5º. Mejora en la posición de pedaleo incluso con SAG´s genero-sos.
GEOMETRÍA A JUSTABLE Fácil cambio de geometría con la rotación de una pieza en el anclaje delantero del amortiguador. “
ORBEA 149
1
2
3
4
5
7
6 8
9
10
11
12
13
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / RALLON
TALLAS S M L1 – Tubo de sillín (C – T) 420 455 495
2 – Tubo horizontal (EFF) 582 606 635
3 – Tubo frontal 115 120 135
4 – Vaina 420 420 420
5 – Altura eje pedalier 345/338 345/338 345/338
6 – Caída eje pedalier 7/14 (GEOMETRY CHANGE) 7/14 (GEOMETRY CHANGE) 7/14 (GEOMETRY CHANGE)
7 – Distancia entre ejes 1148 1172 1204
8 – Ángulo frontal 66,5º/66º(GEOMETRY CHANGE) 66,5º/66º(GEOMETRY CHANGE) 66,5º/66º(GEOMETRY CHANGE)
9 – Ángulo del sillín 75º/74,5º(GEOMETRY CHANGE) 75º/74,5º(GEOMETRY CHANGE) 75º/74,5º(GEOMETRY CHANGE)
10 – Altura base 750 770 790
11 – Largo del cuadro 419 442 467
12 – Altura del cuadro 606 611 624
13 – Longitud horquilla 554.4 554.4 554.4
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS 170 50 760
M 170 50 760
L 170 70 760
ALTURA (cm) TALLAS160 – 175 S
170 – 185 M
180 – 198 L
Rallon X – Team Talla S Potencia de 35mm y Rallon X30 Talla S Potencia 60mm y Manillar de 740mm.Rallon X30 Talla M Potencia 60mm y Manillar de 740mm. Rallon X – Team Talla L Potencia de 65mm y Rallon X30 Talla L Manillar 740mm.
/2015150 BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
02/ ALUMINIO 7000 TRICONIFICADOEXCLUSIVOAluminio 7000 Hidroconformado de triple espesor. 2.75 kg en talla M. 300 gr. más ligero que la R3.
EFICIENTE
Bieleta, punteras... todas las partes de la bicicletas han sido trabajadas para ser ligeras y eficientes. La bicicleta es un 20% más rígida que la R3.
SOMETIDA A PRUEBASGeomtría testada y específica para el nu Enduro.
PRIORIZACIÓN DEL COMPORTA-MIENTOSuspensiones sofisticadas y componentes específicos para un comportamiento idóneo para la categoría Enduro.
ORBEA 151
03/ ADVANCED DYNAMICSAdvanced Dynamics es el corazón de cada una de las dobles suspensiones de Orbea. Se trata de un proceso desarrolla-do en conjunto con el CEIT (Centro de Estudios e Investigaciones Tecnológicas de Gipuzkoa) que nos permite modelar y testar nuestras plataformas de suspensión.Usando una gran base de datos de ajuste de amortiguador y sus comportamientos, podemos poner a prueba un diseño con un rider virtual y medir su comportamiento en los puntos de contacto: pedales, sillín y manillar.
RECOGIDA DE DATOS. MODELOS VIRTUALES PROTOTIPOS. AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN
PRODUCCIÓN DE BICICLETAS.
Podemos modificar la simulacion tantas veces como queramos en base a diferentes variables: altura del ciclista, peso, estilo de conducción, colocarle en diferentes terrenos... Incluso podemos testar los escenarios posibles con diferentes presiones en los neumáticos.Este proceso virtual nos permite optimizar la suspensión antes de las fases de prototipo y testado sobre el terreno. Cuando las cubiertas tocan las áreas de testado, podemos ocuparnos de las características concretas que buscamos en el comportamiento del amortiguador, horquilla con
nuestros partners expertos en suspensiones. Estos pequeños detalles son los que convierten a una buena bici en una gran bici.
El resultado es una sistema de suspensión dinámico que está pensado para condiciones variables de terreno y con una curva del ratio específica para la categoría Enduro. Advanced Dynamics transforma el diseño vir-tual a real y crea máquinas de altas prestaciones para riders que buscan velocidad, diversión y crear un nu escenario de suspensiones.
/2015152
R4
R3
R4
R3
10 10 30 50 70 90 110 130 150
2.1 70
80
90
100
110
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
30 50 70 90 110 130 150
BICICLETAS ORBEABICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
04/ SUSPENSIONES DE ÚLTIMA GENERACIÓNCURVA LINEAL /PROGRESIVA
Máxima capacidad de ajuste con un 10% de progresividad para permitir el uso con suspensión alta y una recuperación más rápida.
SENSIBILIDAD EX TREMAManejabilidad óptima para lograr una tracción inmejorable en curvas rápidas y terreno irregular. Rodamientos en lugar de cojinetes de impacto.
MAYOR PROGRESIVIDAD CON RECORRIDO COMPLETOLimita las fuerzas verticales transmitidas al cuadro, a la suspensión y al ciclista.
PUNTO DE PRINCIPAL ELEVADOEstupendas prestaciones en descensos con mejoras en la eficiencia de pedaleo debido a una postura natural erguida.
APORTACIONES COLABORATIVASModificada exhaustivamente a partir de la R3 y de los primeros prototipos perfecciona-dos gracias a las aportaciones en suspensión BOS.
PROPORCIÓN DE PROGRESIVIDAD Y RECORRIDO (EN MILÍMETROS)
ANTISQUAD (%) Y RECORRIDO (MM)
ORBEA 153
CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONESC9-12
Un pivote concéntrico en el eje trasero es más ligero y más rígido, con cambios sencillos entre sistemas de eje.
GEOMETRÍA A JUSTABLEUna sencilla rotación de la clavija del soporte del amortiguador baja la unidad BB 7 milímetros y abre el ángulo 5º.
CABLEADOSistema de guiado limpio y suave que incrementa las prestaciones y reduce el mantenimiento.
TIJA TELESCÓPICAPreparado para guiado interno (stealth) o externo.
RODAMIENTOS SELLADOSLos rodamientos sellados de tipo enduro reemplazan a los cojinetes de impacto y se usan de manera generalizada para lograr unas prestaciones de suspensión definitivas.
/2015154
CODE D254
TALLAS S, M, L
COLORES
RALLON X-TEAM
Cuadro
ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS ENDURO TUNED 160MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURE GEOMETRY. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING
Amortiguador BOS KIRK RALLON CUSTOM
FOX FLOAT X CTD ADJUST KASHIMA 215X63MM
HorquillaBOS DEVILLE 160 TAPERED QR20 R4 CUSTOM SETTING
FOX 34 FLOAT 160 CTD TAPERED QR15 KASHIMA
Plato RACE FACE NEXT 28T
SHIMANO XTR M9000 26X36T
Dirección ORBIT ZS 1” 1/2 SEMI-INTEGRATED
Manillar RACE FACE NEXT RISER 760MM
Potencia RACE FACE ATLAS
Manetas SRAM XO1
Freno FORMULA RO HYDRAULIC DISC
SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC
Cambio SRAM XO1 X-HORIZON
Cadena SRAM CN PCX1
Rueda DT SPLINE E-1700
Piñón SRAM XG 10-42 11-SPEED
Cubierta MAXXIS ARDENT 2.25” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
Tija sillín ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH
Sillin FIZIK GOBI MG
SELLE ITALIA SLR XC FLOW
FLUOR-NEGROG1
NEGRO-BLANCOG2
ORBEA 155
RALLON X10
Cuadro
ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS ENDURO TUNED 160MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURE GEOMETRY. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING
Amortiguador FOX FLOAT X FACTORY KASHIMA 215X63MM
BOS KIRK CUSTOM 215X63MM
HorquillaFOX 34 FACTORY FLOAT 160 FIT CTD TRAIL ADJUST TAPERED QR15 KASHIMA
FOX 34 TALAS 160 CTD TAPERED QR15
BOS DEVILLE 160 TAPERED QR20 + ADAPTER QR15
Plato RACE FACE TURBINE 22X36 W/BASHGUARD
SHIMANO XT M785 24X38T
Dirección ORBIT ZS 1” 1/2 SEMI-INTEGRATED
Manillar RACE FACE TURBINE RISER 760MM
RACE FACE 35MM NEXT/ATLAS RISER KIT
Potencia RACE FACE TURBINE OEM
Manetas SHIMANO SLX M670 I-SPEC
Freno SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
FORMULA R0 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO DEORE DIRECT MOUNT
Cadena SHIMANO HG75
Rueda MAVIC CROSS ONE
DT SPLINE E-1700
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS ARDENT 2.25” FB 60 TPI EXO
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH
Sillin FIZIK GOBI MG
SELLE ITALIA SLR XC FLOW
CODE D253
TALLAS S, M, L
COLORES
FLUOR-NEGROG1
NEGRO-BLANCOG2
/2015156
CODE D252
TALLAS S, M, L
COLORES
RALLON X30
Cuadro
ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS ENDURO TUNED 160MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURE GEOMETRY. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING
Amortiguador FOX FLOAT PERFORMANCE CTD BV LV 215X63MM
BOS KIRK CUSTOM 215X63MM
FOX FLOAT X CTD ADJUST KASHIMA 215X63MM
Horquilla FOX 34 FLOAT 160 O/C CTD TAPERED QR15
FOX 34 TALAS 160 CTD TAPERED QR15
FOX 34 FLOAT 160 CTD TAPERED QR15 KASHIMA
BOS DEVILLE 160 TAPERED QR20 + ADAPTER QR15
Plato RACE FACE RIDE 22X36T W/BASHGUARD
SHIMANO SLX M670 24X38T
Dirección ORBIT ZS 1” 1/2 SEMI-INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE RISER 740MM
RACE FACE TURBINE RISER KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO SLX M670
Freno FORMULA C1 HYDRAULIC DISC
SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
FORMULA R0 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO DEORE DIRECT MOUNT
Cadena KMC X10
Rueda MAVIC EN321 DISC
MAVIC CROSSONE
DT SPLINE E-1700
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS ARDENT 2.25” FB 60 TPI EXO
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 31.6X375MM
ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH
Sillin FIZIK NISENE
FIZIK GOBI MG
FLUOR-NEGROG1
NEGRO-BLANCOG2
ORBEA 157
/2015158 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 159
Nombre ORBEA OCCAM
Uso MARATHON/ TRAIL
Fabricación MONOCASCO
TecnologíaADVANCED DYNAMICS/ C9-12/ DIAMOND LINK/ GEOMETRÍA/ CABLEADO/ PP28
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN
CUANDO LA EFICIENCIA SE UNE AL CONTROL.La Occam 29 es la herramienta perfecta para practicar cross country y para recorrer senderos cuando el terreno es impredecible: subidas prolongadas y descensos accidentados y movidos. Ofrece el recorrido y la sensación de suspensión sin fondo que hace que recorrer caminos alternativos resulte más divertido gracias a un conjunto eficiente y ligero. Es una bicicleta veloz perfectamente apropiada para senderos incesantemente pedregosos.
La Occam 29 es ágil y eficiente en las subidas, aunque hace saltar chispas en los descensos.
/2015160 BICICLETAS ORBEA
¿QUÉ HACE ÚNICA A LA OCCAM?01/ GEOMETRÍA DE TRAIL (105 MM)
02/ MONOCASCO Y ALUMINIO HIDROFORMADO
03/ DIAMOND LINK / ADVANCED DYNAMICS
04/ C9-12
ORBEA 161
/2015162
1
2
3
4
5
7
68
9
10
11
12
13
BICICLETAS ORBEA
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / OCCAM OMP
TALLAS S M L1 – Tubo de sillín (C – T) 420 470 520
2 – Tubo horizontal (EFF) 577 612 639
3 – Tubo frontal 110 120 135
4 – Vaina 445 445 445
5 – Altura eje pedalier 327 327 327
6 – Caída eje pedalier 44 44 44
7 – Distancia entre ejes 1098 1133 1161
8 – Ángulo frontal 70º/69º 70º/69º 70º/69º
9 – Ángulo del sillín 74º/73º 74º/73º 74º/73º
10 – Altura base 720 755 780
11 – Largo del cuadro 402 435 458
12 – Altura del cuadro 608 618 632
13 – Longitud horquilla 501/521 501/521 501/521
ALTURA (cm) TALLAS160 – 175 S
170 – 185 M
180 – 198 L
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS 170 60 720
M 175 70 720
L 175 90 720
Occam M50 Manillar 710mm en todas las Tallas.
ORBEA 163
1
2
3
4
5
7
68
9
10
11
12
13
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / OCCAM HYDRO
TALLAS S M L1 – Tubo de sillín (C – T) 420 470 520
2 – Tubo horizontal (EFF) 577 612 639
3 – Tubo frontal 110 120 135
4 – Vaina 445 445 445
5 – Altura eje pedalier 327 327 327
6 – Caída eje pedalier 44 44 44
7 – Distancia entre ejes 1098 1133 1161
8 – Ángulo frontal 70º/69º 70º/69º 70º/69º
9 – Ángulo del sillín 74º/73º 74º/73º 74º/73º
10 – Altura base 720 755 780
11 – Largo del cuadro 402 435 458
12 – Altura del cuadro 608 618 632
13 – Longitud horquilla 501/521 501/521 501/521
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS 170 60 710
M 175 70 710
L 175 90 710
ALTURA (cm) TALLAS160 – 175 S
170 – 185 M
180 – 198 L
H50 Manillar 700mm en Tallas S y L. H10 Manillar 700mm en Talla M.
/2015164 BICICLETAS ORBEA
CONSTRUCCIÓN
01/ GEOMETRÍA DE TRAIL
MAYOR LONGITUD Una postura más eficiente con unas potencias más cortas.
PEDALIER MÁS BA JOMás estabilidad en curvas cerradas y sectores rápidos.
BASES ULTRACORTASMayor agilidad y tracción en subida.
DIRECCIÓN LANZADAMayor estabilidad en terreno empinado y accidentado.
ÁNGULO DEL SILLÍN VERTICALMejor postura del ciclista para realizar subidas sentado.
ORBEA 165
02/ MONOCASCO E HYDRO DE ALUMINIO
03/ DIAMOND LINK Y ADVANCED DYNAMICS
MONOCASCO
La tecnología monocasco garantiza unas prestaciones óptimas y una fiabilidad a largo plazo. Hemos moldeado el mínimo de estructuras posible con fibras continuas en todas las uniones importantes. Al eliminar las zonas adheridas, nuestros cuadros monocasco distribuyen las fuerzas de manera más uniforme por toda la estructura.
OMP CARBON
La tecnología OMP (Orbea Monocoque Performance) consta de fibras de carbono de alto módulo que propor-cionan rigidez combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia y la solidez.
HYDRO ALUMINUM
Manipulamos las formas y el grosor de las paredes de nuestros tubos de aluminio para incrementar la fortaleza y la resistencia ante flexiones no deseadas. Muchos de nuestros tubos se ensamblan en la mitad del conducto, lejos de la tensión de las juntas y las zonas de soldadura. El uso de tecnologías de aluminio igual de avanzadas que nuestra producción en carbono garantiza que nuestras bicicletas de aluminio siempre son la primera opción.
La suspensión trasera Diamond Link crea una curva de progresividad en dos fases para proporcionar eficiencia y control en todo el recorrido. El primer tramo se caracte-riza por una relación de progresividad ascendente. Esto permite a la Occam ofrecer una buena sensibilidad con pequeños baches. Al mantener la rueda trasera sobre el suelo, tendrás tracción y control en todo momento, cuesta arriba o cuesta abajo. Aproximadamente a la mi-tad del recorrido, la relación de progresividad se reduce hacia el punto inferior de la pedalada. Esto proporciona a la Occam una sensación de control gradualmente más firme en las curvas rápidas y en baches sucesivos de tamaño mediano a grande.
La tecnología Advanced Dynamics constituye la esencia de cualquier bicicleta con suspensión Orbea. Se trata de un proceso que hemos desarrollado junto al Centro de Estudios e Investigaciones Tecnológicas (CEIT) y que nos permite dar forma y probar nuestras plataformas de suspensión. Utilizamos una amplia base de datos sobre el ajuste de los amor-tiguadores y el comportamiento de los componentes, para analizar un diseño con un usuario virtual que aplica fuerzas sobre los pedales, el sillín y el manillar. Podemos configurar las simulaciones para evaluar diferentes variables (altura, peso, estilo de conducción del usuario) en distintas superficies. También podemos realizar pruebas y registrar la presión de las cubiertas antes de iniciar el proceso de soldadura.
Este proceso virtual nos permite optimizar el diseño de nuestras suspensiones antes de las fases de prototipo y de prue-bas sobre el terreno. De esta manera, cuando la bicicleta finalmente sale al exterior podemos centrarnos en ajustar sus características de amortiguación con nuestros expertos en suspensión. Todos estos retoques obsesivos logran que una buena bicicleta se convierta en una bicicleta estupenda.El resultado es un sistema de suspensión dinámica que puede ser ajustado en función de las condiciones variables del sendero, con una curva de progresividad que se adapta a los muelles y a los amortiguadores.
La tecnología Advanced Dynamics transforma diseños virtuales en máquinas reales y altamente perfeccionadas: bicicle-tas para usuarios exigentes, más rápidas, más divertidas de utilizar y muy alejadas de lo ordinario.
RECOGIDA DE DATOS. MODELOS VIRTUALES
PROTOTIPOS. A JUSTE DE L A SUSPENSIÓN
PRODUCCIÓN DE BICICLETAS. LISTAS PARA PRACTICAR TRAIL
RECOGIDA DE DATOS. MODELOS VIRTUALES PROTOTIPOS. AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN PRODUCCIÓN DE BICICLETAS. LISTAS PARA PRACTICAR TRAIL
/2015166
20
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
40 60 80 100 12020
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
40 60 80 100 120
BICICLETAS ORBEA
CONSTRUCCIÓN
04/ C9-12 CONCÉNTRICONuestro sistema C9-12 minimiza el peso, aumentando la rigidez y la seguridad. Además facilita la instalación directa de los frenos de disco.
Es una de nuestras soluciones constructivas para la gama Occam, también la hemos incluido en la nueva Occam29, ya que minimiza el peso e incrementa la rigidez y la seguridad. Además facilita la instalación directa de los frenos de disco. El diseño exclusivo del C9-12 de Orbea permite montar tanto los bujes traseros tradicionales como los nus bujes pasantes de 12 mm (X12, 12x142, 142mm, etc.)
Incremento de la progresividad: La suspensión es más suave desde el inicio del golpe de pedal hasta la mitad del recorrido con una sensibilidad máxima. La cota supe-rior de sensibilidad se sitúa entre el SAG de la suspensión y el 50% del recorrido, para gestionar los impactos más ligeros.
Progresividad: Al 50% del recorrido, la suspensión incrementa el control reduciendo la proporción. En combinación con un ligero ajuste de la compresión del amortiguador, el recorrido completo sigue utilizándose con impactos a gran velocidad, pero esta configuración permite evitar el tirón a mitad de recorrido que se produ-ce en algunos diseños.
PRESTACIONES DE LA SUSPENSIÓN PARA TRAIL
ORBEA 167
CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONESDOWNTUBE CABLE HIGHWAY Sistema de guiado limpio y suave que incrementa las presta-ciones y reduce el mantenimiento.
RODAMIENTOS SELLADOSLos rodamientos sellados se usan de manera generalizada para lograr unas prestaciones de suspensión definitivas.
TAPERED HEADTUBEEl tubo de dirección cónico proporciona rigidez y estabilidad para una conducción precisa en todas las condiciones.
Las fuerzas que actúan en un tubo de dirección pueden ser extremas, especialmente a alta velocidad o sobre superficies accidentadas. Nuestro tubo de dirección cónico proporciona una mayor rigidez y precisión de dirección. Estas bicis tienen un sistema de rodamientos 1-1/8 a 1-1/2”. Hemos descubierto que esta medida ofrece el mejor equilibrio entre peso, funcio-nalidad y durabilidad. El tubo de dirección cónico es un ele-mento imprescindible en el diseño de los cuadros de carbono o de aluminio hidroconformado ya que proporciona una mayor rigidez y estabilidad al ser mayores las uniones de los tubos en la parte frontal de la bicicleta, donde la tensión es mayor.
/2015168
OCCAM 29 M10
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON FRONT TRIANGLE & CHAINTSAYS. HYDROFORMED ALLOY SEATSTAYS. ADVANCED DYNAMICS 105MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. CARBON DIAMOND-LINK. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING
AmortiguadorFOX FLOAT FACTORY CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 120 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA
Plato SHIMANO XTR M9020 26X36T
SHIMANO XTR M9000 28X38T
SRAM XX1 30T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE NEXT FLAT 720MM
RACE FACE TURBINE FLAT KIT
Potencia RACE FACE TURBINE
Manetas SHIMANO XTR M9000
Freno SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XTR M9000SGS SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO XTR M9025 34,9MM
Cadena SHIMANO HG900
Rueda MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED
Cubierta MAXXIS ARDENT RACE 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO
MAXXIS IKON 2.2” 3C EXO
Pedales N/A
Tija sillín RACE FACE NEXT SL 31.6X400MM
ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM
Sillin FIZIK GOBI MG
SELLE ITALIA SLR XC FLOW
CODE D251
TALLAS S, M, L
COLORES
ROJOD6
BLANCO-AZULD7
ORBEA 169
CODE D250
TALLAS S, M, L
COLORES
OCCAM 29 M30
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON FRONT TRIANGLE & CHAINTSAYS. HYDROFORMED ALLOY SEATSTAYS. ADVANCED DYNAMICS 105MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. CARBON DIAMOND-LINK. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING
AmortiguadorFOX FLOAT FACTORY CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 120 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA
FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K
Plato SHIMANO SLX M670 24X38T
SHIMANO SLX M672 22X30X40T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE TURBINE FLAT 720MM
FSA SLK FLAT KIT
RACE FACE NEXT FLAT KIT
Potencia RACE FACE TURBINE OEM
Manetas SHIMANO SLX M670 I-SPEC
Freno SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
FORMULA R1 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO SLX M676 34.9MM
Cadena SHIMANO HG75
Rueda DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS ARDENT RACE 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO
MAXXIS IKON 2.2” 3C EXO
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE TURBINE 31.6X400MM
ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM
Sillin FIZIK NISENE
FIZIK GOBI MG
SELLE ITALIA SL XC FLOW
ROJOD6
BLANCO-AZULD7
/2015170
OCCAM 29 M50
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON FRONT TRIANGLE & CHAINTSAYS. HYDROFORMED ALLOY SEATSTAYS. ADVANCED DYNAMICS 105MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. CARBON DIAMOND-LINK. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING
Amortiguador FOX FLOAT CTD 184X44MM
FOX FLOAT CTD REMOTE184X44MM
FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM
Horquilla FOX 32 FLOAT 120 O/C CTD TAPERED QR15
FOX 32 FLOAT 120FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K
Plato SHIMANO SLX M670 24X38T
SHIMANO SLX M672 22X30X40T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
RACE FACE TURBINE FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO SLX M670
Freno FORMULA C1 HYDRAULIC DISC
SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO SLX M676 34.9MM
Cadena KMC X10
Rueda MAVIC CROSS ONE
DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS ARDENT RACE 2.20” FB 60 TPI DUAL
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 31.6X375MM
ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM
Sillin FIZIK NISENE
FIZIK GOBI MG
SELLE ITALIA SL XC FLOW
CODE D249
TALLAS S, M, L
COLORES
ROJOD6
BLANCO-AZULD7
ORBEA 171
CODE D248
TALLAS S, M, L
COLORES
OCCAM 29 H10
Cuadro
ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 105 MM TRAVEL SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE SYSTEM. COLD FORGED DIAMOND-LINK SHOCK YOKE. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING
AmortiguadorFOX FLOAT FACTORY CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 120 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA
Plato SHIMANO SLX M670 24X38T
SHIMANO SLX M672 22X30X40T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO SLX M670 I-SPEC
Freno SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
FORMULA R1 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO SLX M676 34.9MM
Cadena SHIMANO HG75
Rueda MAVIC CROSS ONE
DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS ARDENT RACE 2.20” FB 60 TPI DUAL
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 31.6X375MM
ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM
Sillin SELLE ITALIA Q-BIK
SELLE ITALIA SL XC FLOW
BLANCO-ROJOD8
BLANCO-AZULDA
/2015172
OCCAM 29 H30
Cuadro
ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 105 MM TRAVEL SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE SYSTEM. COLD FORGED DIAMOND-LINK SHOCK YOKE. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING
Amortiguador FOX FLOAT CTD 184X44MM
FOX FLOAT CTD REMOTE184X44MM
FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM
Horquilla FOX 32 FLOAT 120 O/C CTD TAPERED QR15
FOX 32 FLOAT 120FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K
Plato FSA COMET MEGAEXO 22X30X40
FSA COMET MEGAEXO 24X38T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO DEORE M591
Freno FORMULA C1 HYDRAULIC DISC
SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO SLX M670 SHADOW
SHIMANO SLX M670 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO DEORE M591 34.9MM
Cadena KMC X10
Rueda MAVIC XM119 DISC
DT SPLINE X-1700
TUBELESS MAVIC X-419
MAVIC CROSSONE
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS ARDENT RACE 2.20” FB 60 TPI DUAL
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 31.6X375MM
ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM
Sillin SELLE ITALIA Q-BIK
SELLE ITALIA SL XC FLOW
CODE D247
TALLAS S, M, L
COLORES
BLANCO-ROJOD8
BLANCO-AZULDA
ORBEA 173
CODE D246
TALLAS S, M, L
COLORES
OCCAM 29 H50
Cuadro
ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 105 MM TRAVEL SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE SYSTEM. COLD FORGED DIAMOND-LINK SHOCK YOKE. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING
Amortiguador FOX FLOAT CTD 184X44MM
FOX FLOAT CTD REMOTE184X44MM
FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM
Horquilla ROCKSHOX XC32 TK AIR 100 TAPERED QR
FOX 32 FLOAT 120 O/C CTD TAPERED QR15
Plato FSA COMET MEGAEXO 22X30X40
FSA COMET MEGAEXO 24X38T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-II FLAT 700MM
RACE FACE RIDE FLAT KIT
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO DEORE M591
Freno SHIMANO M396 HYDRAULIC DISC
FORMULA C1 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO SLX M670 SHADOW
SHIMANO SLX M670 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO DEORE M591 34.9MM
Cadena KMC X10
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
TUBELESS MAVIC X-419
MAVIC CROSSONE
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS ARDENT RACE 2.20” FB 60 TPI DUAL
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín ORBEA OC-II 31.6X400MM
Sillin SELLE ITALIA Q-BIK
SELLE ITALIA SL XC FLOW
BLANCO-ROJOD8
BLANCO-AZULDA
/2015174 /2015174 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 175
Nombre ORBEA OIZ
Uso COMPETICIÓN DE XC/ XC DE LARGA DISTANCIA
Fabricación ORBEA MONOCOQUE
Tecnología ADVANCED DYNAMICS/ U-FLEXION BY ORBEAII/ MONOCOQUE/ DCR
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN
NACIDA PARA GANAR. La Oiz ha sido creada con un solo objetivo: la velocidad. La clase eficiencia en las extenuantes condiciones propias del cross-country que se espera de una bicicleta de carreras, combinada con el deseo de drar el terreno más accidentado que deja atrás a las bicicletas con suspensión delantera tradicionales. Vuelta tras vuelta, la Oiz responde con entusiasmo a cada ascenso, cada descenso pedregoso y lleno de raíces, empujándote a ir más rápido. La Oiz es la ventaja definitiva, no una máquina diseñada para rodar en el seno del pelotón: la Oiz ha nacido para ganar.
/2015176 BICICLETAS ORBEA
HISTORIA
El Oiz es una escarpada cima situada en el corazón del País Vasco. Se trata de la mon-taña más distinguida visible desde las instalaciones de Orbea. Simboliza el duro espíritu de la competición y destaca orgullosa en el paisaje, planteando un desafío a cualquier ciclista que decida ascender las pistas de gravilla hasta la cumbre.
LUCIÓN DEL MODELODesde hace mucho tiempo la Oiz es la principal plataforma para competición de XC dotada de suspensión integral. Con la primera generación de la Oiz fuimos pioneros en la introducción de características como el diseño del guardacadena UFO que permitió hacer la Oiz más ligera y más rígida que sus competidoras.
Años de éxitos en la escena de pruebas internacionales nos han ayudado a realizar importantes mejoras en el ADN de esta bicicleta. Las aportaciones de los ciclistas, las nuevas tecnologías y los avances en el desarrollo de la suspensión han sentado las bases de la nueva Oiz.
Antes de presentar en sociedad a la Oiz más reciente, la nueva bicicleta fue sometida a pruebas de máximo nivel. Durante la semana anterior a la quinta ronda de la Copa del Mundo de 2012, Catharine Pendrel, del equipo Luna Chix, hizo algo inesperado: decidió competir con una bicicleta nueva, un prototipo sin pintar. Se sentía tan cómoda sobre ese modelo que ganó la carrera en Mont-Sainte-Anne y también la siguiente prueba, celebrada en Windham. La Oiz logró dos victorias en la Copa del Mundo, y su historia
desató la locura en el mundillo del XC antes incluso de entrar en fase de producción.
EL NOMBRE OIZ
ORBEA 177
95 MM XC TRAVEL
27,5 y 29TAMAÑOS BWC 3 + 3
1,65 KGSM 27,5”
BIENVENIDO A LA NUEVA OIZTras el asombroso éxito de la plataforma de 2013 revisada, nos pusimos a trabajar en la actualización de la Oiz de cara a 2015 utilizando nuestro concepto de ruedas grandes (Big Wheels Concept). El BWC ofrece seis cuadros con dos medidas de ruedas: por un lado, cuadro pequeño. mediano y grande con ruedas de 27,5"; y, por otro, cuadro mediano, grande y extragrande con ruedas de 29”. Nuestras medidas de longitud y de altura del cuadro, coherentes y proporcionadas, garantizan a todos los corredores la legendaria calidad de nuestra Oiz en una bicicleta esbelta, divertida y veloz con indepen-dencia de las dimensiones del cuadro o del diámetro de las ruedas.
/2015178 BICICLETAS ORBEA
¿QUÉ HACE ÚNICA A LA OIZ?
01/ BWC
02/ MONOCASCO
03/ UFO
04/ TENSEGRIT Y
05/ ADVANCED DYNAMICS
Nuestra misión respondía a un concepto sencillo, pero era extremadamente difícil de llevar a cabo, ya que se trataba de hacer realidad el sueño de cualquier ciclista de cross-country puro. La bicicleta de doble suspensión XC más ligera, más rígida y más eficiente del mercado.
ORBEA 179
/2015180
27.5”
15.5/S 17.5/M 19/L
17.5/M 19/L 21/XL
29”
BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
El concepto de ruedas grandes o Big Wheels Concept (BWC) de Orbea es sencillo... En vez de obligar a todos nuestros usuarios a utilizar una medida de rueda única, ofrecemos ruedas grandes en función de una escala adaptada para responder a las necesidades de todo tipo de ciclistas, sea cual sea su estatura.
La lución de las pruebas de XC ha demostrado que las ruedas grandes son las más indicadas para una amplia mayoría de los corredores. Las ruedas de 29” y de 27,5” se han convertido en una elección abrumadora, debido a la comodidad, la estabilidad y la velocidad que proporcionan en los senderos.
Nuestro BWC ofrece seis tipos de cuadros con dos medidas de ruedas: por un lado, cuadro pequeño y mediano con ruedas de 27,5"; y, por otro, cuadro mediano, grande y extragrande con ruedas de 29”. Nuestras medidas de longitud y de altura del cuadro, coherentes y proporcio-nadas, garantizan a todos los corredores la legendaria calidad de nuestras bicicletas de cross country: esbeltas, divertidas y rápidas con independencia de las dimensiones del cuadro o del diámetro de las ruedas.
01/ BIG WHEELS CONCEPT
ORBEA 181
1
2
3
4
5
7
68
9
10
11
12 13
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / OIZ OMR
TALLAS S – 27.5” M – 27.5” L – 27.5” M – 29” L – 29” XL – 29”1 – Tubo de sillín (C – T) 406 432 470 432 470 520
2 – Tubo horizontal (EFF) 552 580 607 589 439 638
3 – Tubo frontal 100 110 120 100 110 120
4 – Vaina 425 425 425 440 440 440
5 – Altura eje pedalier 325 325 325 325 325 325
6 – Caída eje pedalier 27 27 27 45 45 45
7 – Distancia entre ejes 1057 1085 1113 1098 1122 1148
8 – Ángulo frontal 70º 70º 70º 70º 70º 70º
9 – Ángulo del sillín 74º 74º 74º 74º 74º 74º
11 – Largo del cuadro 390 415 440 417 439 461
12 – Altura del cuadro 565 574 584 597 606 616
13 – Longitud horquilla 487.7 487.7 487.7 500.8 500.8 500.8
ALTURA (cm) TALLAS155 – 170 S – 27.5”
165 – 180 M – 27.5”
178 – 191 L – 27.5”
165 – 180 M – 29”
178 – 190 L – 29”
185 – 198 XL – 29”
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS – 27.5” 170 80 700
M – 27.5” – M – 29” 175 90 700
L – 27.5” – L – 29” 175 90 700
XL – 29” 175 110 700
/2015182
1
2
3
4
5
7
68
9
10
11
12 13
BICICLETAS ORBEA
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / OIZ OMP
TALLAS S – 27.5” M – 27.5” L – 27.5” M – 29” L – 29” XL – 29”1 – Tubo de sillín (C – T) 406 432 470 432 470 520
2 – Tubo horizontal (EFF) 552 580 607 589 439 638
3 – Tubo frontal 100 110 120 100 110 120
4 – Vaina 425 425 425 440 440 440
5 – Altura eje pedalier 325 325 325 325 325 325
6 – Caída eje pedalier 27 27 27 45 45 45
7 – Distancia entre ejes 1057 1085 1113 1098 1122 1148
8 – Ángulo frontal 70º 70º 70º 70º 70º 70º
9 – Ángulo del sillín 74º 74º 74º 74º 74º 74º
11 – Largo del cuadro 390 415 440 417 439 461
12 – Altura del cuadro 565 574 584 597 606 616
13 – Longitud horquilla 487.7 487.7 487.7 500.8 500.8 500.8
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS – 27.5” 170 70 710
M – 27.5” – M – 29” 175 90 710
L – 27.5” – L – 29” 175 90 710
XL – 29” 175 110 710
ALTURA (cm) TALLAS155 – 170 S – 27.5”
165 – 180 M – 27.5”
178 – 190 L – 27.5”
165 – 180 M – 29”
178 – 190 L – 29”
185 – 198 XL – 29”
ORBEA 183
La tecnología monocasco garantiza unas prestaciones óptimas y una fiabilidad a largo plazo. Hemos mol-deado el mínimo de estructuras posible con fibras continuas en todas las uniones importantes. Al eliminar las zonas adheridas, nuestros cuadros monocasco distribuyen las fuerzas de manera más uniforme por toda la estructura.
El carbono OMR CARBON (Orbea Monocoque Race) consta de las fibras de módulo más alto, aumen-tando la resistencia a la torsión y la compresión y consiguiendo una estructuras extremadamente rígidas. Al combinarlas con fibras de peso específico bajo, el resultado son unos cuadros que ofrecen la mejor relación entre peso y rigidez. La tecnología OMP (Orbea Monocoque Performance) consta de fibras de carbono de alto módulo que proporcionan rigidez combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia y la solidez.
Hemos eliminado el punto de giro en el eje trasero. El tirante flexible con tecnología UFO desarrollado para la Oiz anterior ha sido mejorado de cara a la nueva máquina. Gracias a esta innovación hemos creado una bicicleta ultraligera que necesita poco mantenimiento y que es más rígida para acelerar, como nunca lo has visto en una bicicleta de suspensión doble. El secreto reside en la forma y los materiales. Cuando se manipula correctamente, el carbono puede ser doblado. Hemos colocado las fibras y moldeado los tirantes de tal manera que pueden flexionar sin un pivote, aunque la deformación nunca alcanza el punto crítico. Esta tecnología, que se utiliza desde hace mucho tiempo en los vehículos de Fórmula 1, ofrece un insuperable equilibrio entre peso y rigidez.
02/ ORBEA MONOCOQUE CARBON
03/ UFO U-FLEXION BY ORBEA
FIABILIDAD.
LIGEREZ A.
RIGIDEZ.
TECNOLOGÍA
/2015184
DATA COLLECTION - VIRTUAL MODELING
PROTOTYPING - SUSPENSION TUNING
PRODUCTION BIKE - PODIUM READY
BICICLETAS ORBEA
04/ TENSEGRITY
05/ ADVANCED DYNAMICS
En el marco de nuestra filosofía de fabricación monocasco, hemos trabajado de manera intensiva para crear la Oiz y su elegante cuadro de una pieza, íntegramente en carbono. Para incrementar la rigidez, hemos colocado un pequeño tensor de acero, denominado Tensegrity, en la junta entre la conexión de la conexión y los tirantes para equilibrar las fuerzas laterales y ofrecer una rigidez óptima y un peso mínimo. El tensor Tensegrity propicia una bieleta de carbono excepcionalmente ligero y elimina el voluminoso eje de conexión que añade peso.
La tecnología Advanced Dynamics constituye la esencia de cualquier bicicleta con suspensión Orbea. Se trata de un proceso que hemos desarrollado junto al Centro de Estudios e Investigaciones Tecnológicas (CEIT) y que nos permite dar forma y probar nuestras plataformas de suspensión. Utilizamos una amplia base de datos sobre el ajuste de los amortiguadores y el comportamiento de los componentes, para analizar un diseño con un usuario virtual que aplica fuerzas sobre los pedales, el sillín y el manillar. Pode-mos configurar las simulaciones para evaluar diferentes variables (altura, peso, estilo de conducción del usuario) en distintas superficies. También podemos realizar pruebas y registrar la presión de las cubiertas antes de iniciar el proceso de soldadura.
Este proceso virtual nos permite optimizar el diseño de nuestras suspensiones antes de las fases de prototipo y de pruebas sobre el terreno. De esta manera, cuando la bicicleta finalmente sale al exterior podemos centrarnos en ajustar sus características de amortiguación con nuestros expertos en suspensión. Todos estos retoques obsesivos logran que una buena bicicleta se convierta en una bicicleta estupenda.El resultado es un sistema de suspensión dinámica que puede ser ajustado en función de las condiciones variables del sendero, con una curva de progresividad que se adapta a los muelles y a los amortiguadores.
La tecnología Advanced Dynamics transforma diseños virtuales en máquinas reales y altamente perfec-cionadas: bicicletas para usuarios exigentes, más rápidas, más divertidas de utilizar y muy alejadas de lo ordinario.
TECNOLOGÍA
ORBEA 185
2.5
2.6 (LEVERAGE)
2.4
2.3
2.2
2.1
2.00 20 40 60 70 80 90 100 (TRAVEL)
15MM (SAG)
75MM (REGRESSIVE LEVERAGE)
PRESTACIONES DE LA SUSPENSIÓN PARA XC
DISEÑO DE LA SUSPENSIÓN
Hemos elevado el punto de giro principal de la nueva Oiz para que funcione de manera eficiente tanto con una confi-guración de plato único o doble, y hemos desarrollado con Fox unos amortiguadores adaptados para corresponder a las características del diseño de la suspensión. La curva de progresividad alcanzada por esta bicicleta resulta perfecta para una conducción XC eficiente. El SAG puede reducirse al 15%-20% para obtener una sensación de peleo firme, pero el diseño regresivo sigue permitiendo un recorrido completo cuando es necesario. El ajuste personalizado del amortiguador minimiza las fuerzas inferiores y mantiene elevada la conducción con suspensión en el primer 50% del recorrido, conservando la geometría y la eficiencia.
CURVA DE SUSPENSIÓN DE LA OIZ
/2015186 BICICLETAS ORBEA
CONSTRUCCIÓN
CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADRO
ORBEA 187
PRESS FIT
La nueva Oiz ha sido diseñada en torno a un pedalier PressFit (PF92). El eje más ancho garantiza una rigidez óptima y sus rodamientos de mayor tamaño y con mejor sellado garantizan una mayor duración, un mantenimiento reducido y una menor fricción.
DM FD
La nueva Oiz cuenta con un desviador frontal de montaje directo preparado para todo tipo de opciones de cambio: tradicional, side-swing, XTR o electrónico.
DCR
El guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción e incrementa la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. La sensación de las manetas es más ligera y precisa: funcionamiento, sencillez y limpieza resultan primordiales. Un menor alojamiento de cable implica que se reduce el peso del sistema.
TUBO DE DIRECCIÓN CONIFICADO
La Oiz presenta una pipa de dirección conificada (1-1/8” - 1,5”) tanto en los modelos OMR como OMP, que permite incrementar la rigidez y la precisión al guiar la bicicleta.
PREPARADA PARA DI2
La Oiz está preparada para un cambio electrónico o mecánico: la elección es tuya. La Oiz cuenta con dos vías integradas que permiten instalar cables mecánicos tradicionales o electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.
/2015188
OIZ M-LTD
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 95MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD
Amortiguador FOX FLOAT FACTORY ICD KASHIMA 165X38MM
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT ICTD TAPERED QR15 KASHIMA
FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REM QR15T K+FOX CTD REM K
Plato SHIMANO XTR M9000 28X38T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar FSA K-FORCE FLAT 700MM
Potencia FSA ST-OS-99 CSI
Manetas SHIMANO XTR DI2 M9000
Freno SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XTR DI2 SGS SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO XTR DI2 34-38T
Cadena SHIMANO HG900
Rueda MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
Tija sillín FSA K-FORCE DI2 SB0 31,6X400MM
Sillin SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW
CODE D240,D234
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ROJO-AZULL7
BLANCO-AZULL8
ORBEA 189
CODE D239,D233
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
OIZ M-TEAM
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD
AmortiguadorFOX FLOAT FACTORY CTD REMOTE KASHIMA (165X38)
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA
Plato SHIMANO XTR M9020 26X36T
SRAM XX1 30T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar FSA K-FORCE FLAT 700MM
Potencia FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO XTR M9000
Freno SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XTR M9000SGS SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO XTR DIRECT MOUNT
Cadena SHIMANO HG900
Rueda MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
Tija sillín FSA K-FORCE LIGHT SB0 31,6X400MM
Sillin SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW
ROJO-AZULL7
BLANCO-AZULL8
/2015190
OIZ M10
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD
Amortiguador FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA (165X38)
HorquillaFOX 32 FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA
Plato SHIMANO XT M785 24X38T
SHIMANO XT M782 22X30X40T
SHIMANO XTR M9000 28X38T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar FSA SL-K FLAT 700MM
FSA K-FORCE FLAT KIT
Potencia FSA SL-K
Manetas SHIMANO XT M780
Freno FORMULA R1 HYDRAULIC DISC
SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XTR M986 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO SLX DIRECT MOUNT
Cadena SHIMANO HG75 10-SPEED
Rueda DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
SHIMANO XTR M9000
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” 3C-SPEED
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
SHIMANO M9000
Sillin SELLE ITALIA SL XC FLOW
SELLE ITALIA SLR XC FLOW
CODE D238,D232
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ROJO-AZULL7
BLANCO-AZULL8
ORBEA 191
CODE D237,D231
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
OIZ M20
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY
AmortiguadorFOX FLOAT FACTORY CTD REMOTE KASHIMA (165X38)
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA
Plato SHIMANO XT M785 24X38T
SHIMANO XT M782 22X30X40T
SHIMANO XTR M9000 28X38T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO SLX M670 I-SPEC
Freno SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
FORMULA R1 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XTR M986 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO SLX DIRECT MOUNT
Cadena SHIMANO HG75
Rueda DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 31.6X375MM
Sillin SELLE ITALIA SL XC FLOW
SELLE ITALIA SLR XC FLOW
NEGROL5
NEGRO-BLANCOL6
/2015192
OIZ M30
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY
Amortiguador FOX FLOAT CTD REMOTE (165X38)
FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 165X38MM
Horquilla FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15
FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K
Plato SHIMANO SLX M670 24X38T
SHIMANO SLX M672 22X30X40T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO SLX M670 I-SPEC
Freno SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
FORMULA R1 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO SLX DIRECT MOUNT
Cadena SHIMANO HG75
Rueda DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 31.6X375MM
Sillin SELLE ITALIA SL XC FLOW
SELLE ITALIA SLR XC FLOW
CODE D236,D230
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
NEGROL5
NEGRO-BLANCOL6
ORBEA 193
CODE D235,D229
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
OIZ M50
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY
Amortiguador FOX FLOAT CTD REMOTE (165X38)
FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 165X38MM
Horquilla FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15
FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K
Plato FSA COMET MEGAEXO 24X38
FSA COMET MEGAEXO 22X30X40T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO SLX M670
Freno FORMULA C1 HYDRAULIC DISC
SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO SLX M670 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO DEORE DIRECT MOUNT
Cadena KMC X10
Rueda MAVIC CROSS ONE
DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 31.6X375MM
Sillin SELLE ROYAL SETA S1
SELLE ITALIA SL XC FLOW
NEGROL5
NEGRO-BLANCOL6
/2015194 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 195
LA POTENCIA NUNCA HA SIDO TAN SUTIL.Los objetos más emocionantes son aquellos que deseamos sin remedio. Son casi siempre objetos que guardan una personalidad que les da vida, una personalidad que les hace ser quienes son, como son y que pasa desapercibida al ojo que simplemente mira… Pero que se adentra en el ojo que sabe verla impactando en él, en su consciencia, en su corazón. Las sensaciones orgánicas aplicadas con maestría, con el respeto de una historia sentida y tratadas hasta el mas minimo detalle, convierten al objeto en un objeto de deseo. La suavidad se convierte en fuerza,La agilidad de precisión,La ligereza en potencia,Y lo organico en pura emoción.
Nombre ORBEA ALMA
Uso Competición de XC
Fabricación MONOCASCO
Tecnología MONOCASCO/ 4X4/ BIG WHEEL CONCEPT/ DCR/ PREPARADA PARA DI2
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN
( * )
* Bicicleta del Año para los lectores de la revista Bike.2ª posición en la Bicicleta del año 2014
/2015196 BICICLETAS ORBEA
HISTORIA
EL NOMBRE ALMAAlma hace honor a su nombre y es más que unas cifras. La Alma es una bicicleta de calidad, con pedigrí de carrera, una mezcla equilibrada de pasión y de elementos especiales que han formado parte del proceso desde 2006. Cualquiera puede experimentar ese espíritu al pedalear sobre esta bicicleta por las montañas donde se siente como en casa. Una bicicleta con alma.
ORBEA 197
2007NACE LA ALMA 29El primer modelo de MTB en carbono de 29" en todo el mundo: Geometría XC, tecnología "Four Point Triangle" y tecnología monocasco.
2011SEGUNDA GENERACIÓN DE LA ALMA 29.lución de "Four Point Triangle" a tecnología 4x4, monocasco, DCR y SSN.
2008ORBEA ALMA SL 2.5R, UNA BICICLETA DE ORO.
2010ANOCHE TUVIMOS UN SUEÑO: ERA ALMA / SEGUNDA GENERACIÓN DE LA ALMA 26lución de "Four Point Triangle" a tecnología 4x4, monocasco, DCR y SSN.
2014ALMA: LA POTENCIA NUNCA HA SIDO TAN SUTIL.4x4DCR InternoMonocascoGeometría XCBig Wheels Concept
2003 STARSHIP KILO.Primer cuadro Orbea de XC fabricado con Alu 6000 y tubos de triple espesor.
2005EL PRIMER PASO HACIA LA GLORIA EN MTB.
2006NACE LA ALMA.El primer modelo Orbea MTB de carbono:geometría de XC, tecnología Four Point Triangle y tecnología monocasco.
/2015198 BICICLETAS ORBEA
¿QUÉ HACE ÚNICA A LA ALMA?
01/ BWC
02/ MONOCASCO
03/ 4X4
04/ DCR/DI2 INTERNO
Solemos hablar sobre el peso, la rigidez o el precio de una bicicleta. La Alma hace honor a su nombre y es más que unas cifras. La Alma es una bicicleta de calidad, con pedigrí de carrera, una mezcla equilibrada de pasión y de elementos especiales que han formado parte del proceso desde 2006. Cualquiera puede experimentar ese espíritu al pedalear sobre esta bicicleta por las montañas donde se siente como en casa. Una bicicleta con alma.
ORBEA 199
/2015200
27.5”
15.5/S 17.5/M 19/L
17.5/M 19/L 21/XL
29”
BICICLETAS ORBEA
TECNOLOGÍA
01/ BIG WHEELS CONCEPTEl concepto de ruedas grandes o Big Wheels Concept (BWC) de Orbea es sencillo... En vez de obligar a todos nuestros usuarios a utilizar una medida de rueda única, ofrecemos ruedas grandes en función de una escala adaptada para responder a las necesidades de todo tipo de ciclistas, sea cual sea su estatura.
La lución de las pruebas de XC ha demostrado que las ruedas grandes son las más indicadas para una amplia mayoría de los corredores. Las ruedas de 29” y de 27,5” se han convertido en una elección abrumadora, debido a la comodidad, la estabilidad y la velocidad que proporcionan en los senderos.
Nuestro BWC ofrece seis tipos de cuadros con dos medidas de ruedas: por un lado, cuadro pequeño y mediano con ruedas de 27,5"; y, por otro, cuadro mediano, grande y extragrande con ruedas de 29”. Nuestras medidas de longitud y de altura del cuadro, coherentes y proporcionadas, garantizan a todos los corredores la legendaria calidad de nuestras bicicletas de cross country esbeltas, divertidas y rápidas con independencia de las dimensiones del cuadro o del diámetro de las ruedas.
ORBEA 201
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GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TAMAÑO
GEO CHART / ALMA OMR
TALLAS S – 27.5” M – 27.5” L – 27.5” M – 29” L – 29” XL – 29”1 – Tubo de sillín (C – T) 400 445 483 445 483 533
2 – Tubo horizontal (EFF) 552 583 606 591 613 638
3 – Tubo frontal 95 105 115 100 110 125
4 – Vaina 423 423 423 436 436 436
5 – Altura eje pedalier 313 313 313 310 310 310
6 – Caída eje pedalier 42
7 – Distancia entre ejes 1038 1070 1093 1084 1106 1132
8 – Ángulo frontal 70,5º 70,5º 70,5º 70,5º 70,5º 70,5º
9 – Ángulo del sillín 73,5º 73,5º 73,2º 73,5º 73,5º 73,5º
10 – Altura base 720 747 775 747 777 820
11 – Largo del cuadro 380 409 429 409 423 449
12 – Altura del cuadro 577 587 596 611 621 635
13 – Longitud horquilla 489 489 489 501 501 501
ALTURA (cm) TALLAS155 – 170 S – 27.5”
165 – 180 M – 27.5”
178 – 190 L – 27.5”
165 – 180 M – 29”
178 – 190 L – 29”
185 – 198 XL – 29”
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS – 27.5” 170 80 700
M – 27.5” – M – 29” 175 90 700
L – 27.5” – L – 29” 175 90 700
XL – 29” 175 110 700
/2015202
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GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TAMAÑO
GEO CHART / ALMA OMP
TALLAS S – 27.5” M – 27.5” L – 27.5” M – 29” L – 29” XL – 29”1 – Tubo de sillín (C – T) 400 445 483 445 483 533
2 – Tubo horizontal (EFF) 552 583 606 591 613 638
3 – Tubo frontal 95 105 115 100 110 125
4 – Vaina 423 423 423 436 436 436
5 – Altura eje pedalier 313 313 313 310 310 310
6 – Caída eje pedalier 42
7 – Distancia entre ejes 1038 1070 1093 1084 1106 1132
8 – Ángulo frontal 70,5º 70,5º 70,5º 70,5º 70,5º 70,5º
9 – Ángulo del sillín 73,5º 73,5º 73,2º 73,5º 73,5º 73,5º
10 – Altura base 720 747 775 747 777 820
11 – Largo del cuadro 380 409 429 409 423 449
12 – Altura del cuadro 577 587 596 611 621 635
13 – Longitud horquilla 489 489 489 501 501 501
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS – 27.5” 170 70 710
M – 27.5” – M – 29” 175 90 710
L – 27” – L – 29” 175 90 710
XL – 29” 175 110 710
ALTURA (cm) TALLAS155 – 170 S – 27.5”
165 – 180 M – 27.5”
178 – 190 L – 27.5”
165 – 180 M – 29”
178 – 190 L – 29”
185 – 198 XL – 29”
ORBEA 203
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GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TAMAÑO
GEO CHART / ALMA H
TALLAS S – 27.5” M – 27.5” L – 27.5” M – 29” L – 29” XL – 29”1 – Tubo de sillín (C – T) 400 445 483 445 483 533
2 – Tubo horizontal (EFF) 552 583 606 591 613 638
3 – Tubo frontal 95 105 115 100 110 125
4 – Vaina 423 423 423 436 436 436
5 – Altura eje pedalier 313 313 313 310 310 310
6 – Caída eje pedalier 42 42 42 60 60 60
7 – Distancia entre ejes 1038 1070 1093 1084 1106 1132
8 – Ángulo frontal 70,5º 70,5º 70,5º 70,5º 70,5º 70,5º
9 – Ángulo del sillín 73,5º 73,5º 73,2º 73,5º 73,5º 73,5º
10 – Altura base 720 747 775 747 777 820
11 – Largo del cuadro 380 409 429 409 423 449
12 – Altura del cuadro 577 587 596 611 621 635
13 – Longitud horquilla 489 489 489 501 501 501
ALTURA (cm) TALLAS155 – 170 S – 27.5”
165 – 180 M – 27.5”
178 – 190 L – 27.5”
165 – 180 M – 29”
178 – 190 L – 29”
185 – 198 XL – 29”
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS – 27.5” 170 70 710
M – 27.5” – M – 29” 175 90 710
L – 27.5” – L – 29” 175 90 710
XL – 29” 175 110 710
H30 con Manillar 700mm en todas las Tallas.
/2015204
RIDER WEIGHT
ALMA CARBON2012
ALMA CARBON2014
ALMA CARBON2012
ALMA CARBON2014
BICICLETAS ORBEA
FIABILIDAD. GARANTÍA ORBEA DE POR VIDA.
LIGEREZ A. 990 G (OMR) / 1150 G (OMP)
RIGIDEZ. UN 15% MÁS RÍGIDA QUE L A ALMA 2012.
TECNOLOGÍA
02/ ORBEA MONOCOQUE CARBON
03/ 4X4, MÁS RÍGIDA, MÁS SUAVE
La tecnología monocasco garantiza unas prestaciones óptimas y una fiabilidad a largo plazo, y es la única forma en que lo hemos conseguido. Hemos moldeado el mínimo de estructuras posible con fibras continuas en todas las uniones importantes. Al eliminar las zonas adheridas, nuestros cuadros monocasco distribuyen las fuerzas de manera más uniforme por toda la estructura.
El carbono OMR CARBON (Orbea Monocoque Race) consta de las fibras de módulo más alto, aumentando la resistencia a la torsión y la compresión y consiguiendo una estructuras extremadamente rígidas. Al combinarlas con fibras de peso específico bajo, el resultado son unos cuadros que ofrecen la mejor relación entre peso y rigidez. La tecnología OMP (Orbea Monocoque Performance) consta de fibras de carbono de alto módulo que proporcionan rigidez combinadas con fibras de módulo bajo que mejo-ran la absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia y la solidez.
La bicicleta más rígida no es la mejor bicicleta. La calidad de funcionamiento (suavidad) es una combinación de elementos muy difícil de conseguir, fruto de una planificación cuidadosa que da como resultado una Alma que hará las delicias de los usuarios. La flexión natural generada al añadir una cuarta curvatura en los ángulos de los triángulos frontal y trasero garantiza un funcionamiento eficiente y suave: tendrás la sensación de flotar sobre los terrenos más irregulares. La nueva Alma presenta una mayor rigidez lateral, pero sorprendentemente resulta más manejable que el modelo anterior. Al final de una carrera agotadora, puede marcar la diferencia entre el podio y el premio de consolación.
MANEJABILIDADRIGIDEZ
UN 115% MÁS DE RIGIDEZ
211% MANEJABILIDAD
ORBEA 205
04/ DCR PRECISIÓN SILENCIOSAEl guiado directo del cableado (DCR) significa que los cables de control toman el camino más corto, minimizando las curvas y la necesidad de fundas. Al reducir el número de fundas para cable, se ahorra en términos de peso. Los tubos protegen los cables, redu-ciéndose la fricción y aumentando la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. La sensación de las manetas es más ligera y precisa: funcionamiento, sencillez y limpieza resultan primordiales.
PREPARADA PARA DI2La Alma está preparada para un cambio electrónico o mecánico: la elección es tuya. La Alma cuenta con dos vías integradas que permiten instalar cables mecánicos tradicionales o electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.
/2015206 ORBEA BICYCLES/2015206 BICICLETAS ORBEA
NUEVA ALMA HYDRO, NUEVAS AVENTURASLa libertad está ahí fuera. Aunque la parafernalia de una maravillosa bicicleta de carbono resulta indudablemente agradable, ésa no es la esencia de la pasión por los senderos. Alma son las ganas de montar en bicicleta, y la Alma Hydro ha sido creada para ciclistas con un cierto grado de especialización que disfrutan con el MTB pero que no quieren invertir en carbono. Las aventuras están a tu alcance.
ORBEA 207
¿QUÉ HACE ÚNICA A LA ALMA HYDRO?
01/ BWC Y GEOMETRÍA ORBEA XC
02/ ALUMINIO HIDROFORMADO
03/ 4X4
Los modernos tubos de aleación y las formas aprovechan la tecnología de nuestra primera Alma carbono, para lograr la mejor bicicleta en aluminio hidroformado
Además, te proponemos nuestro concepto de ruedas grandes (BWC) en 27,5" y 29" que se adaptan perfectamente a todos los usuarios.
/2015208
ALMA HYDRO2012
ALMA HYDRO2014
ALMA HYDRO2012
ALMA HYDRO2014
BICICLETAS ORBEA
FIABILIDAD. GARANTÍA ORBEA DE POR VIDA.
LIGEREZ A. 1650 G
RIGIDEZ. UN 15% MÁS RÍGIDA QUE L A ALMA HYDRO 2013.
01/ BIG WHEELS CONCEPTEl concepto de ruedas grandes o Big Wheels Concept (BWC) de Orbea es sencillo... En vez de obligar a todos nuestros usuarios a utilizar una medida de rueda única, ofrecemos ruedas grandes en función de una escala adaptada para responder a las necesidades de todo tipo de ciclistas, sea cual sea su estatura.
La lución de las pruebas de XC ha demostrado que las ruedas grandes son las más indicadas para una amplia mayoría de los corredores. Las ruedas de 29” y de 27,5” se han convertido en una elección abrumadora, debido a la comodidad, la estabilidad y la velocidad que proporcionan en los senderos.
Nuestro BWC ofrece seis tipos de cuadros con dos medidas de rue-das: por un lado, cuadro pequeño, mediano y grande con ruedas de 27,5"; y, por otro, cuadro mediano, grande y extragrande con ruedas de 29”. Nuestras medidas de longitud y de altura del cua-dro, coherentes y proporcionadas, garantizan a todos los corredores la legendaria calidad de nuestras monturas de cross country y unas bicicletas esbeltas, divertidas y rápidas con independencia de las dimensiones del cuadro o del diámetro de las ruedas.
TECNOLOGÍA
Manipulamos las formas y el grosor de las paredes de nuestros tubos de aluminio para incrementar la fortaleza y la resistencia ante flexiones no deseadas. Muchos de nuestros tubos se ensamblan en la mitad del conducto, lejos de la tensión de las juntas y las zonas de soldadura. El uso de tecnologías de aluminio igual de avanzadas que nuestra producción en carbono garantiza que nuestras bicicletas de aluminio siempre son la primera opción.
La bicicleta más rígida no es la mejor bicicleta. La calidad de funcio-namiento (suavidad) es una combinación de elementos muy difícil de conseguir, fruto de una planificación cuidadosa que da como resultado una Alma que hará las delicias de los usuarios. La flexión natural ge-nerada al añadir una cuarta curvatura en los ángulos de los triángulos frontal y trasero garantiza un funcionamiento eficiente y suave: tendrás la sensación de flotar sobre los terrenos más irregulares. La nueva Alma presenta una mayor rigidez lateral, pero sorprendentemente resulta más manejable que el modelo anterior. Al final de una carrera agotadora, puede marcar la diferencia entre el podio y el premio de consolación.
03/ 4X4, MÁS RÍGIDA, MÁS SUAVE
02/ ALUMINIO ORBEA HYDRO
RIGIDEZ115%
MANEJABILIDAD168%
ORBEA 209
CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADRO
DCR
El guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción e incrementa la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%.
POST MOUNT DIRECT
¿Por qué incluir un adaptador para el freno trasero cuando puede ser montado directa-mente en las bases? Hemos eliminado dos tornillos y una pieza adicional, creando una configuración sencilla, limpia y rígida.
TUBO DE DIRECCIÓN CONIFICADO
La Alma presenta un tubo frontal de gran tamaño y estrecho (1-1/8" - 1,5") y un gran tubo diagonal, lo que permite incrementar la rigidez del cuadro y la precisión al guiar la bicicleta.
SOPORTES DISCRETOS
Los soportes para montar el guardabarros o una parrilla son una característica esencial para algunos ciclistas. Dado que están ocultos, es posible que los usuarios de la Alma que no los necesiten nunca sepan que están ahí.
/2015210
ALMA M-LTD
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT ICTD TAPERED QR15 KASHIMA
FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K
Plato SHIMANO XTR M9020 26X36T
SHIMANO XTR M9000 28X38T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar FSA K-FORCE FLAT 700MM
Potencia FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO XTR DI2 M9000
Freno SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XTR DI2 SGS SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO XTR DI2 M970 34-38T
Cadena SHIMANO HG900
Rueda MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
Tija sillín FSA K-FORCE LIGHT SB0 27.2X400MM DI2
Sillin SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW
Display SHIMANO XTR DI2
CODE D228,D222
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ROJO-AZULRD
BLANCO-AZULRF
ORBEA 211
CODE D227,D221
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ALMA M-TEAM
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA
Plato SHIMANO XTR M9020 26X36T
SHIMANO XTR M9000 28X38T
SRAM XX1 30T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar FSA K-FORCE FLAT 700MM
Potencia FSA OS-99 CSI
Manetas SHIMANO XTR M9000
Freno SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XTR M9000SGS SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO XTR M9025 34,9MM
Cadena SHIMANO HG900
Rueda MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
Tija sillín FSA K-FORCE LIGHT SB0 27.2X400MM
Sillin SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW
ROJO-AZULRD
BLANCO-AZULRF
/2015212
ALMA M10
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA
Plato SHIMANO XT M785 24X38T
SHIMANO XT M782 22X30X40T
SHIMANO XTR M9000 26X36T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar FSA SL-K FLAT 700MM
FSA K-FORCE FLAT KIT
Potencia FSA SL-K
Manetas SHIMANO XT M780
Freno FORMULA R1 HYDRAULIC DISC
SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XTR M986 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO XT M786 34.9MM
Cadena SHIMANO HG75
Rueda DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
Tija sillín FSA SL-K SB0 27.2X400MM
Sillin SELLE ITALIA SL XC FLOW
SELLE ITALIA SLR XC FLOW
CODE D226,D220
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ROJO-AZULRD
BLANCO-AZULRF
ORBEA 213
CODE D225,D219
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ALMA M20
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY
HorquillaFOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA
Plato SHIMANO XT M785 24X38T
SHIMANO XT M782 22X30X40T
SHIMANO XTR M9000 26X36T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO SLX M670 I-SPEC
Freno SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
FORMULA R1 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XTR M986 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO SLX M676 34.9MM
Cadena SHIMANO HG75
Rueda DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 27.2X375MM
Sillin SELLE ITALIA SL XC FLOW
SELLE ITALIA SLR XC FLOW
ROJORA
BLANCORB
/2015214
ALMA M30
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY
Horquilla FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15
FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K
Plato SHIMANO SLX M670 24X38T
SHIMANO SLX M672 22X30X40T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO SLX M670 I-SPEC
Freno SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
FORMULA R1 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO SLX M676 34.9MM
Cadena SHIMANO HG75
Rueda MAVIC CROSS ONE
DT SPLINE X-1700
MAVIC CROSSMAX SL
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 27.2X375MM
Sillin SELLE ITALIA SL XC FLOW
SELLE ITALIA SLR XC FLOW
CODE D224,D218
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ROJORA
BLANCORB
ORBEA 215
CODE D223,D217
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ALMA M50
Cuadro
ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY
Horquilla FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15
FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K
Plato FSA COMET MEGAEXO 24X38
FSA COMET MEGAEXO 22X30X40T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO DEORE M591
Freno FORMULA C1 HYDRAULIC DISC
SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS
Desviador SHIMANO DEORE M591 34.9MM
Cadena KMC X10
Rueda MAVIC XM119 DISC
DT SPLINE X-1700
TUBELESS MAVIC X-419
MAVIC CROSSONE
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 27.2X375MM
Sillin SELLE ROYAL SETA S1
SELLE ITALIA SL XC FLOW
ROJORA
BLANCORB
/2015216
ALMA H10
Cuadro
ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE.
Horquilla FOX 32 FLOAT 100 O/B CTD TAPERED QR
FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15
FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K
Plato SHIMANO XT M785 24X38T
SHIMANO XT M782 22X30X40T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar RACE FACE RIDE FLAT 710MM
FSA SLK FLAT KIT
Potencia RACE FACE RIDE
Manetas SHIMANO SLX M670 I-SPEC
Freno SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
FORMULA R1 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M781 SHADOW
Desviador SHIMANO SLX M676 31.8MM
Cadena SHIMANO HG75
Rueda MAVIC CROSS ONE
DT SPLINE X-1700 QR15 + IKON TLR 3C EXO
Piñón SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín RACE FACE RIDE 27.2X375MM
Sillin SELLE ROYAL SETA S1
SELLE ITALIA SL XC FLOW
CODE D216,D212
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
BLANCOH1
NEGRO-ROJOH2
NEGRO-AZULH3
NEGRO-VERDEH4
ORBEA 217
CODE D215,D211
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ALMA H30
Cuadro
ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE.
Horquilla FOX 32 FLOAT 100 O/B CTD TAPERED QR
FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15
Plato SHIMANO M625 24X38T
SHIMANO M622 22X30X40T
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-II FLAT 700MM
RACE FACE RIDE FLAT KIT
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO SLX M670
Freno FORMULA C1 HYDRAULIC DISC
SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M781 SHADOW
Desviador SHIMANO SLX M676 31.8MM
Cadena KMC X10
Rueda MAVIC XM119 DISC
TUBELESS MAVIC X-419 + IKON TLR 3C EXO
MAVIC CROSSONE
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL
MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO
Pedales N/A
SHIMANO M520
Tija sillín ORBEA OC-II 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL SETA S1
SELLE ITALIA SL XC FLOW
BLANCOH1
NEGRO-AZULH3
NEGRO-ROJOH2
NEGRO-VERDEH4
/2015218
ALMA H50
CuadroORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. TWIN CLAMP SEAT POST COLLAR.
Horquilla ROCKSHOX XC32 TK AIR 100 TAPERED QR
Plato FSA COMET MEGAEXO 22X30X40
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-II FLAT 700MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO SLX M670
Freno FORMULA C1 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M781 SHADOW
Desviador SHIMANO DEORE M591 31.8MM
Cadena KMC X-10-SPEED
Rueda MAVIC XM119 DISC
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL
Pedales ORBEA STEEL CAGE
Tija sillín ORBEA OC-II 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL SETA S1
CODE D214,D210
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
BLANCOH1
NEGRO-ROJOH2
ORBEA 219
CODE D213,D209
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
ALMA H70
Cuadro
ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE.
Horquilla ROCKSHOX XC30 TK 100 TAPERED QR
Plato FSA COMET MEGAEXO 22X30X40
Dirección FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-II FLAT 700MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO DEORE M591
Freno SHIMANO M396 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO DEORE M593 SHADOW
Desviador SHIMANO DEORE M591 31.8MM
Cadena KMC X10
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL
Pedales ORBEA STEEL CAGE
Tija sillín ORBEA OC-II 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL SETA S1
BLANCOH1
NEGRO-ROJOH2
/2015220 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 221
DIVERSIÓN EN SERIO.Las MX son bicicletas tecnológicamente innovadoras que han sido diseñadas para disfrutar de la esencia del MTB: inolvidables carreras entre amigos, senderos por el campo, rutas largas, risas y naturaleza... ¡MTB en estado puro!
Nombre ORBEA MX
Uso MTB
Fabricación ORBEA ALUMINIO
Tecnología GEOMETRÍA MX COMPACT
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN
/2015222 BICICLETAS ORBEA
La geometría MX Compact de Orbea es la tecnología clave que hay detrás de las bicicletas de MX para mejorar las prestaciones de los ciclistas de montaña que por encima de todo quieren divertirse.
Esta geometría mejora de manera notable el control de la dirección, la agilidad y la estabilidad, tanto en ascensos como en descensos, por senderos y por pistas todoterreno, y ofrece unas prestaciones de pedaleo máximas para los usuarios que buscan DIVERSIÓN.
ERGONOMÍAPequeños cambios pero grandes mejoras para una mayor diversión.
En términos de ergonomía, la postura de pedaleo es más "natural", lo que se traduce en un menor cansancio y un manejo más fluido de la bicicleta. Esto tiene especial impor-tancia si estás preparado para divertirte aunque no aspires a alzar la Copa del Mundo.
AGILIDADComprobarás qué fácil es negociar zonas que antes parecían complicadas. La bicicleta es ágil tanto en subida como en bajada sobre cualquier tipo de terreno.
El cuadro con una inclinación marcada proporciona mayor agilidad al usar la bicicleta, lo que se traduce en más diversión, más seguridad y máxima comodidad. En nuestros laboratorios hemos probado el cuadro en términos de rigidez: la larga tija ayuda a absorber las vibraciones antes de que lleguen a tu espalda.
ESTABILIDAD Y SEGURIDADLa MX se mueve con seguridad y fiabilidad. ¿Cuál es el secreto? Hemos bajado el centro de gravedad del usuario.
Hemos situado más abajo el centro de gravedad, descendiendo ligeramente el pedalier para que montes de una manera estable. El resultado es un equilibrio sobresaliente y una compostura perfecta tanto en los ascensos como en los descensos. Ésa es una de los rasgos distintivos de la geometría MX Compact.
CONTROLLa geometría MX Compact entiende la bicicleta como un todo, no se centra solamente en el cuadro. Con la potencia de 70 milímetros obtenemos una bicicleta estable en los descensos, porque la potencia del manillar se sitúa unos milímetros por detrás del eje de la rueda frontal y permite al ciclista descansar su peso en las secciones técnicas. Aquí descubrirás cómo hemos mejorado el control de la bicicleta (te salvará de alguna que otra caída). Pese a todo, sigue siendo una bicicleta eficiente en cualquier entorno, también en carreteras llanas, porque resulta muy fácil de guiar. Lo tendrás todo bajo tu control absoluto.
GEOMETRÍA MX COMPACT
ORBEA 223
TUBO HORIZONTALCON SLOOPINGMás rígida y resistente donde más se necesita. Esta tecnología que aplicamos en nuestros modelos Rallon, Occam y MX es fruto del trabajo de cálculo de resistencias por orde-nador (técnicamente denominado cálculo de elementos finitos) que nos ayuda a optimizar las prestaciones del material Orbea. Modifi-cando la parte delantera del tubo horizontal conseguíamos aumentar notablemente la rigidez en el tren delantero. ¡Esta seguridad se deja notar al rodar en cualquier situación, pero especialmente cuando las cosas se ponen in-tensas con raíces, piedras y demás “juguetes” que hay en la montaña!
4S, LA TECNOLOGÍA DE TRACCIÓN TOTAL DE ORBEASu triángulo trasero de cuatro vértices nos garantiza una mayor rigidez y transmite toda la potencia, reduciendo la torsión lateral al máximo (lo hemos calculado utilizando un software de elementos finitos, lo hemos ensa-yado en nuestro laboratorio y, especialmente, lo hemos experimentado sobre el terreno).
/2015224
2 7,5”29”
BICICLETAS ORBEA
27,5”/29”¿Rueda grande o rueda pequeña? ¡He ahí la cuestión!
En Orbea hemos llevado a cabo diversas pruebas tanto con nuestro equipo de corredores como con ciclistas experimentados y principian-tes. Los resultados muestran que las prestaciones y la diversión (inde-pendientes entre sí) mejoran claramente con estos dos tamaños. Las más pequeñas, con ruedas de menor tamaño, y las más grandes, con ruedas de 29". En mitad de la gama de tamaños, las prestaciones, la estabilidad y la comodidad habitualmente son mayores con ruedas de 29", pero algunos usuarios han mostrado preferencia por las ruedas de 27", más sensibles, por lo que encontrarás ambas opciones en los tamaños M y L. Esto supone un gran esfuerzo de fabricación que po-cas marcas pueden plantearse; pero para nosotros lo más importante es ofrecer lo mejor para cada ciclista.
PATILLA DE CAMBIO RECAMBIABLEUna patilla reemplazable para el cambio trasero puede alargar la vida de tu cuadro.
La patilla de cambio recambiable resulta esencial si recibe un golpe fuerte (debido a una caída, durante el transporte, etc.). Si la pieza sufre daños, solamente hace falta sustituirla (de lo contrario, sería el cuadro el que resultaría dañado, en cuyo caso la reparación sería mucho más compleja).
De manera que este factor puede ser más importante de lo que podría parecer.
CONSTRUCCIÓN
ORBEA 225
CABLEADO INTERNO¡Tu MX siempre está preparada! Además de su línea estética limpia, el sistema ICR amplía (10 piñones) el sistema de cambio de marchas, haciéndolo más suave.
Los cables del cambio son la parte de una bicicleta de montaña que más mantenimiento necesita. Si tu sesión se alarga y está lloviendo o hay barro (o incluso si acabas de limpiar tu montura con agua a presión), probablemente deberás sustituir los cables y la cubierta de las marchas después de unas pocas salidas, ya que se ensucian y ya no funcionan con suavidad. Cuando pierden ese toque fino, debemos aplicar más fuerza para cambiar, lo que desgasta los sistemas mecánicos y les hace perder precisión. El completo sistema de cables ICR de Orbea evita que suceda todo esto. Tu MX siempre estará lista. (Llegado el momento, cuando necesites reem-plazar los cables, te sorprenderá comprobar qué fácil resulta hacerlo con el sistema ICR. ¡Mucho más sencillo que con un sistema convencional!)
TUBOS HEX AGONALES (HEX ATUBING)La forma poliédrica de los tubos mejora las propiedades de solidez y rigidez del conjunto del cuadro.
El desarrollo de los tubos con bordes en los modelos Rallon, Occam y MX ofrece unas mejores prestaciones en términos de durabili-dad, rigidez y fortaleza general del cuadro. La sensación sobre la bicicleta es más compacta y sólida.
/2015226 BICICLETAS ORBEA
PARRILLA FÁCIL DE MONTARDecide sobre la marcha si quieres llevar peso.
Si decides instalar una parrilla, es importante señalar que este cuadro ha sido diseñado para un montaje sencillo, con grandes tornillos de calidad (que no obstante son discretos y que no llaman la atención en el aspecto general de la bicicleta).
Te recomendamos que utilices la parrilla de Orbea como la perfecta opción estética y funcional para este modelo.
CONSTRUCCIÓN
ANCLA JE "POST-MOUNT" PARA FRENOS DE DISCOLos anclajes "post-mount"para frenos de disco son la nueva tónica en el mercado.
Debido a su instalación fácil y precisa, los anclajes "post-mount" para frenos de disco han ganado terreno y son el sistema más habitual en el mercado (habiendo superado al sistema IS).
ORBEA 227
1
2
3
4
5
7
6
8
9
10
11
1213
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / MX
TALLAS S – 27.5” M – 27.5” L – 27.5” M – 29” L – 29” XL – 29”1 – Tubo de sillín (C – T) 388 430 460 430 470 510
2 – Tubo horizontal (EFF) 548 575 597 578 587 616
3 – Tubo frontal 100 110 120 110 115 130
4 – Vaina 440 440 440 450 450 450
5 – Altura eje pedalier 305 305 305 305 305 305
6 – Caída eje pedalier 45 45 45 65 65 65
7 – Distancia entre ejes 1054 1076 1099 1085 1095 1124
8 – Ángulo frontal 64º 70º 70º 70º 70º 70º
9 – Ángulo del sillín 73º 73º 73º 73º 73º 73º
10 – Altura base 773 798 810 813 834 852
11 – Largo del cuadro 370 394 413 386 394 418
12 – Altura del cuadro 583 593 602 628 633 647
13 – Longitud horquilla 490 490 490 506 506 506
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS – 27.5” 170 70 680
M – 27.5” – M – 29” 170 70 720
L – 27.5” – L – 29” 175 70 680
XL – 29” 175 70 720
ALTURA (cm) TALLAS155 – 170 S – 27.5”
165 – 180 M – 27.5”
178 – 190 L – 27.5”
165 – 180 M – 29”
178 – 190 L – 29”
185 – 198 XL – 29”
M – 27.5” Manillar 680mm y L – 29” Manillar 720mm.
/2015228
MX 10Cuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla ROCKSHOX XC30 TK 100 QR
Plato FSA ALPHA DRIVE 22X30X40
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 680MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO DEORE M591
Freno SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO DEORE M593 SHADOW
Desviador SHIMANO DEORE M591 31.8MM
Cadena KMC X10
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 1353
CODE D204,D208
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
BLANCO-PLATAMA
NEGRO-AZULMB
ANTRACITA-ROJOMD
VERDE-NEGROMF
ORBEA 229
CODE D203,D207
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
MX 20Cuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR
Plato FSA ALPHA DRIVE 22X30X40
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 680MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO DEORE M591
Freno SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO DEORE M593 SHADOW
Desviador SHIMANO DEORE M591 31.8MM
Cadena KMC X10
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 1353
BLANCO-PLATAMA
ANTRACITA-ROJOMD
NEGRO-AZULMB
VERDE-NEGROMF
/2015230
MX 30Cuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR
Plato SHIMANO M371 22X32X44T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 680MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO ACERA M390
Freno SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO ACERA M390
Desviador SHIMANO ALTUS M371 31,8MM
Cadena SHIMANO HG53
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG300 12-36 9-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 1353
CODE D202,D206
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
BLANCO-PLATAMA
NEGRO-AZULMB
ANTRACITA-ROJOMD
VERDE-NEGROMF
ORBEA 231
CODE D201,D205
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
MX 40Cuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR XCT HLO 100MM QR
Plato SHIMANO M171 24X34X42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 680MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO M310
Freno SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO ACERA M390
Desviador SHIMANO ALTUS M313 31,8MM
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 1353
BLANCO-PLATAMA
ANTRACITA-ROJOMD
NEGRO-AZULMB
VERDE-NEGROMF
/2015232 /2015232 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 233ORBEA 233
ALLUSE2015
/2015234 /2015234 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 235
Nombre ORBEA ALL USE SPORT
Uso MTB
Fabricación ORBEA ALU
Tecnología GEOMETRÍA EASY RIDE/ ENTRANCE/ CA-BLEADO INTERNO/ 27/29/ PATILLA RECAM-BIABLE/ POSIBILIDAD DE PARRILLAS
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN
ALL-USE SPORT, EQUIPADA PARA DISFRUTAR DE LA MONTAÑA.Para practicar ciclismo de montaña debes estar bien equipado. Manillar de bicicleta de montaña de doble altura con empuñaduras a las que aferrarte para obtener un mayor control, sillín Sport con buen agarre, llantas de doble pared y pedales deportivos. Todas las garantías que necesitas para salir a la montaña. Incluso dispondrás de un modelo con frenos de disco. Con la All-Use Sport disfrutarás de montaña.
¡No olvides tu casco!
/2015236
2 7´5” 29”
BICICLETAS ORBEA
GEOMETRÍA EASY RIDE
La ergonomía de las bicicletas All-Use garantiza un mejor control, gracias a su centro de gravedad más bajo, a una postura más natural sobre el sillín y a una capacidad de maniobra mejorada por el diseño del cuadro.
Cuando montas una bicicleta All-Use, te sorprende su comodidad y la facilidad que tiene para moverse en cualquier terreno y situación.
27´5”/29”
¡Elige tu rueda! Es fácil. ¡Te daremos algunas pistas!
En Orbea hemos llevado a cabo ensayos con diferentes usuarios, desde principiantes hasta profesionales, y los resultados han demostrado que con la talla S es preferible utili-zar ruedas de 27´5". Por otro lado, los tamaños más grandes ofrecen mejor rendimiento con ruedas de 29". En cuanto a las tallas intermedias, quienes vayan a utilizar su bicicle-ta para actividades deportivas habitualmente prefieren la estabilidad y las prestaciones de las ruedas de 29", mientras que los usuarios que ruedan sobre todo por la ciudad normalmente están más satisfechos con las ruedas de 27´5", que les proporcionan ma-yor agilidad a velocidades bajas.
CARACTERÍSTICAS
ORBEA 237
PAQUETE SPORT
Para practicar ciclismo de montaña debes estar bien equipado. Manillar de bicicleta de montaña extragrande con empuñaduras a las que aferrarte para obtener un mayor control, sillín Sport con buen agarre, llantas de doble pared y pedales deportivos. Todas las garantías que necesitas para salir a la montaña. Incluso dispondrás de un modelo con frenos de disco. Con la All-Use Sport disfrutarás del ciclismo de montaña en estado puro. ¡No olvides el casco!
PARRILLA FÁCIL DE MONTAR
Decide sobre la marcha si quieres llevar peso.
Si decides instalar una parrilla, es importante señalar que este cuadro ha sido diseñado para un montaje sencillo, con grandes tornillos de calidad (que no obstante son discretos y que no llaman la atención en el aspecto gene-ral de la bicicleta).
Te recomendamos que utilices la parrilla de Orbea como la perfecta opción estética y funcional para este modelo.
PATILLA DE CAMBIO RECAM-BIABLE
Una patilla de cambio recambiable puede alargar la vida de tu cuadro.
Una patilla para el cambio resulta esencial si recibe un golpe fuerte (debido a una caída, durante el transporte, etc.). Si la pieza sufre daños, solamente hace falta sus-tituirla (de lo contrario, sería el cuadro el que resultaría dañado, en cuyo caso la reparación sería mucho más compleja).
De manera que este factor puede ser más importante de lo que podría parecer.
/2015238 BICICLETAS ORBEA
CABLEADO INTERNOLos cables del cambio son la parte de una bicicleta de montaña que más mantenimiento necesita. Si tu sesión se alarga y está lloviendo o hay barro (o incluso si acabas de limpiar tu montura con agua a presión), probablemente deberás sustituir los cables y la cubierta de las marchas después de unas pocas salidas, ya que se ensucian y ya no funcionan con suavidad. Cuando pierden ese toque fino, debemos aplicar más fuerza para cambiar, lo que desgasta los sistemas mecánicos y les hace perder precisión. El completo sistema de cables ICR de Orbea evita que suceda todo esto. Tu All-Use siempre estará lista.
(Llegado el momento, cuando necesites reemplazar los cables, te sorprenderá comprobar qué fácil resulta hacerlo con el sistema ICR. ¡Mucho más sencillo que con un sistema convencional!)
CARACTERÍSTICAS
ORBEA 239
1
2
3
4
5
7
68
9
10
11
1213
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / SPORT
TALLAS S – 27.5” M – 27.5” L – 27.5” M – 29” L – 29” XL – 29”1 – Tubo de sillín (C – T) 402 430 460 430 465 500
2 – Tubo horizontal (EFF) 534 575 590 576 597 616
3 – Tubo frontal 120 130 140 120 130 145
4 – Vaina 440 440 440 450 450 450
5 – Altura eje pedalier 296 296 296 303 303 303
6 – Caída eje pedalier 50 50 50 65 65 65
7 – Distancia entre ejes 1040 1076 1091 1077 1099 1119
8 – Ángulo frontal 69,5º 70º 70º 70,5º 70,5º 70,5º
9 – Ángulo del sillín 73º 73º 73º 74º 74º 74º
10 – Altura base 786 803 821 813 833 885
11 – Largo del cuadro 349 386 398 400 418 433
12 – Altura del cuadro 606 618 627 614 623 637
13 – Longitud horquilla 490 490 490 475 475 475
ALTURA (cm) TALLAS150 – 165 S – 27.5”
165 – 175 M – 27.5”
175 – 185 L – 27.5”
165 – 175 M – 29”
175 – 185 L – 29”
185 – 205 XL – 29”
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS – 27.5” 170 70 640
M – 27.5” – M – 29” 170 70 640
L – 27.5” – L – 29” 175 70 640
XL – 29” 175 70 680
Sport 10 Tallas M – 29” y L – 29” Manillar 680mm.
/2015240
SPORT 10Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR XCT LO 80MM QR
Plato SHIMANO M171 24X34X42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 640MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO STEF 52
Freno TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX50 31.8MM
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 3315
CODE D403,D409
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-AZULQ1
NEGRO-BLANCOQ2
BLANCO-ROJOQ3
ORBEA 241
CODE D402,D408
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
SPORT 20Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR
Plato SHIMANO M131 24X34X42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 640MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX50 31.8MM
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 3315
NEGRO-AZULQ1
BLANCO-ROJOQ3
NEGRO-BLANCOQ2
/2015242
SPORT 30CODE D401,D407
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-AZULQ1
NEGRO-BLANCOQ2
BLANCO-ROJOQ3
CuadroORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR
Plato SHIMANO M131 24X34X42T
Direccion 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 640MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX50 31.8MM
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñon SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillin ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 3315
ORBEA 243
CODE D406,D412
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
SPORT ENTRANCE 10Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR XCT LO 80MM QR
Plato SHIMANO M171 24X34X42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 640MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO STEF 52
Freno TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX50 31.8MM
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 3315
BLANCO-ROJOQ3
ANTRACITA-ROSAQ4
/2015244
SPORT ENTRANCE 20Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR
Plato SHIMANO M131 24X34X42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 640MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX50 31.8MM
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 3315
CODE D405,D411
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
BLANCO-ROJOQ3
ANTRACITA-ROSAQ4
ORBEA 245
CODE D404,D410
TALLAS 27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL
COLORES
SPORT ENTRANCE 30Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR
Plato SHIMANO M131 24X34X42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 640MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX50 31.8MM
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA K922 2,10”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 3315
BLANCO-ROJOQ3
ANTRACITA-ROSAQ4
/2015246 /2015246 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 247
ÉSTA ES UNA DE LAS BICICLETAS ALL-USE MÁS CÓMODAS Y CAPACES.ALL-USE COMFORT = Versatilidad con comodidad.
Las bicicletas All-Use Comfort han sido diseñadas y creadas para montar de manera cómoda. Por eso cuentan con un manillar más alto y una potencia ajustable, para que puedas adaptar la bicicleta a tu postura natural. También presenta detalles como empuñaduras ergonómicas, bonitos pedales y, por supuesto, un sillín muy cómodo.
Los modelos más completos también incluyen suspensión en la rueda delantera y el sillín.
Las bicicletas All-Use Comfort son ante todo... confortables.
Nombre ORBEA ALL USE SPORT
Uso MTB
Fabricación ORBEA ALU
Tecnología GEOMETRÍA EASY RIDE/ ENTRANCE/ CA-BLEADO INTERNO/ 27´5/28/ PATILLA RE-CAMBIABLE/ POSIBILIDAD DE PARRILLA PAQUETE COMFORT
Valores Orbea GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN
/2015248
2 7´5” 28”
27´5” Y 28”
¡Elige tu rueda! Es fácil. ¡Te daremos algunas pistas!
En Orbea hemos llevado a cabo ensayos con diferentes usuarios, desde principiantes hasta profesionales, y los resultados han demostrado que con la talla S es preferible uti-lizar ruedas de 27´5". Por otro lado, los tamaños más grandes funcionan mejor con rue-das de 28". En cuanto a las tallas intermedias, quienes vayan a utilizar su bicicleta para recorrer muchas rutas o tramos extensos (desplazamientos por el carril bici, distancias largas, etc.) habitualmente prefieren emplear ruedas de 28", mientras que los usuarios que ruedan sobre todo por la ciudad normalmente están más satisfechos con las ruedas de 27´5", que les proporcionan mayor agilidad a velocidades bajas.
GEOMETRÍA EASY RIDE
La ergonomía de las bicicletas All-Use garantiza un mejor control, gracias a su centro de gravedad más bajo, a una postura más natural sobre el sillín y a una capacidad de maniobra mejorada por el diseño del cuadro.
Cuando montas una bicicleta All-Use, te sorprende su comodidad y la facilidad que tiene para moverse en cualquier terreno y situación.
BICICLETAS ORBEA
CARACTERÍSTICAS
ORBEA 249
PARRILLA FÁCIL DE MONTAR
Decide en un instante si quieres llevar peso.
Si decides instalar una parrilla, es importante señalar que este cuadro ha sido diseñado para un montaje sencillo, con grandes tornillos de calidad (que no obstante son discretos y que no llaman la atención en el aspecto gene-ral de la bicicleta).
Te recomendamos que utilices la parrilla de Orbea como la perfecta opción estética y funcional para este modelo.
PATILLA RECAMBIABLE
Una patilla de cambio recambiable puede alargar la vida de tu cuadro.
Una patilla para el cambio resulta esencial si recibe un golpe fuerte (debido a una caída, durante el transporte, etc.). Si la pieza sufre daños, solamente hace falta sus-tituirla (de lo contrario, sería el cuadro el que resultaría dañado, en cuyo caso la reparación sería mucho más compleja).
De manera que este factor puede ser más importante de lo que podría parecer.
PACK COMFORTLas bicicletas All-Use Comfort han sido diseñadas y crea-das para montar de manera cómoda. Por eso cuentan con un manillar más alto y una potencia ajustable, para que puedas adaptar la bicicleta a tu postura natural. Tam-bién presenta detalles como empuñaduras ergonómicas, bonitos pedales y, por supuesto, un sillín muy cómodo.
Los modelos más completos también incluyen suspen-sión en la rueda delantera y el sillín.
Las bicicletas All-Use Comfort son ante todo... confor-tables.
/2015250
CARACTERÍSTICAS
CABLEADO INTERNO
Los cables del cambio son la parte de una bicicleta de montaña que más mantenimien-to necesita. Si tu sesión se alarga y está lloviendo o hay barro (o incluso si acabas de limpiar tu montura con agua a presión), probablemente deberás sustituir los cables y la cubierta de las marchas después de unas pocas salidas, ya que se ensucian y ya no funcionan con suavidad. Cuando pierden ese toque fino, debemos aplicar más fuerza para cambiar, lo que desgasta los sistemas mecánicos y les hace perder precisión. El completo sistema de cables ICR de Orbea evita que suceda todo esto. Tu All-Use siem-pre estará lista.
(Llegado el momento, cuando necesites reemplazar los cables, te sorprenderá com-probar qué fácil resulta hacerlo con el sistema ICR. ¡Mucho más sencillo que con un sistema convencional!)
BICICLETAS ORBEA
ORBEA 251
1
2
3
4
5
7
68
9
10
11
12
13
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / COMFORT
TALLAS S – 27.5” M – 27.5” L – 27.5” M – 28” L – 28” XL – 28”1 – Tubo de sillín (C – T) 402 430 460 430 465 500
2 – Tubo horizontal (EFF) 534 575 590 576 597 616
3 – Tubo frontal 120 130 140 120 130 145
4 – Vaina 440 440 440 450 450 450
5 – Altura eje pedalier 296 296 296 303 303 303
6 – Caída eje pedalier 50 50 50 65 65 65
7 – Distancia entre ejes 1040 1076 1091 1077 1099 1119
8 – Ángulo frontal 69,5º 70º 70º 70,5º 70,5º 70,5º
9 – Ángulo del sillín 73º 73º 73º 74º 74º 74º
10 – Altura base 786 803 821 813 833 885
11 – Largo del cuadro 349 386 398 400 418 433
12 – Altura del cuadro 606 618 627 614 623 637
13 – Longitud horquilla 490 490 490 475 475 475
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS – 27.5” 170 90 640
M – 27.5” – M – 28” 170 90 640
L – 27.5” – L – 28” 170 90 640
XL – 28” 170 90 640
ALTURA (cm) TALLAS150 – 160 S – 27.5”
165 – 180 M – 27.5”
177 – 200 L – 27.5”
165 – 175 M – 28”
175 – 185 L – 28”
185 – 208 XL – 28”
/2015252
COMFORT 10CODE D415,D424
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-ANTRACITAQ5
ANTRACITA-PLATAQ6
BLANCO-PLATAQ7
CuadroORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8“ SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 52
Freno SHIMANO T4000 V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX51 31.8MM
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65“
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
ORBEA 253
CODE D414,D423
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
COMFORT 20Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX51 31.8MM
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
NEGRO-ANTRACITAQ5
BLANCO-PLATAQ7
ANTRACITA-PLATAQ6
/2015254
COMFORT 30Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA TREKKING ALU
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
CODE D413,D422
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-ANTRACITAQ5
ANTRACITA-PLATAQ6
BLANCO-PLATAQ7
ORBEA 255
CODE D418,D427
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
COMFORT 10 ENTRANCECuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 52
Freno SHIMANO BR-T4000 V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX51
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
NEGRO-ANTRACITAQ5
BLANCO-PLATAQ7
ANTRACITA-PLATAQ6
/2015256
COMFORT 20 ENTRANCECuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX51
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
CODE D417,D426
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-ANTRACITAQ5
ANTRACITA-PLATAQ6
BLANCO-PLATAQ7
ORBEA 257
CODE D416,D425
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
COMFORT 30 ENTRANCECuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA TREKKING ALU
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
NEGRO-ANTRACITAQ5
BLANCO-PLATAQ7
ANTRACITA-PLATAQ6
/2015258
COMFORT 10 OPENCuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 52
Freno SHIMANO BR-T4000 V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX51
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
CODE D421,D430
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-ANTRACITAQ5
ANTRACITA-PLATAQ6
BLANCO-PLATAQ7
ORBEA 259
CODE D420,D429
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
COMFORT 20 OPENCuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX51
Cadena KMC Z50 7-SPEED
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 27,5X1,65
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
NEGRO-ANTRACITAQ5
BLANCO-PLATAQ7
ANTRACITA-PLATAQ6
/2015260
COMFORT 30 OPENCuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA TREKKING ALU
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Cadena KMC Z50 7-SPEED
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA K193 27,5X1,35
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
CODE D419,D428
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-ANTRACITAQ5
ANTRACITA-PLATAQ6
BLANCO-PLATAQ7
ORBEA 261
/2015262 /2015262 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 263ORBEA 263
TREKKING2015
/2015264 /2015264
¡EQUIPARA PARA TODO!El concepto general y sus pequeños detalles han sido diseñados para ofrecer una comodidad y unas prestaciones destacadas. La postura sobre el sillín es natural y ajustable, la suspensión facilita rodar confortablemente y con las 27 marchas disponibles el ciclista puede regular su esfuerzo de pedaleo y disfrutar de todas las innovaciones de una bicicleta All-Use. Dado que es una bicicleta con rueda de 28", rueda perfectamente y transmite una sensación de comodidad en terrenos variados y sobre distancias relativamente largas. Si buscas una máquina versátil, comodidad y un toque de todoterreno, ésta es la bicicleta perfecta para ti.
Con la serie Comfort, tendrás la posibilidad de añadir un equipamiento estándar. Algunos modelos incluyen parrilla y guardabarros, mientras que otros presentan luces delantera y trasera como elementos estándar. Los guardabarros son de plástico flexible, para garantizar su durabilidad. Hemos diseñado la parrilla teniendo en mente dos conceptos: eficiencia y solidez. Es compatible con la mayoría de sistemas habituales en el mercado, e incluye reflectores (lateral y trasero). Los modelos con luces opcionales obtienen la energía de una moderna dinamo integrada en el eje de la rueda. Su diseño es compacto y están integradas en la bicicleta Orbea All-Use. ¡Disfruta pedaleando también de noche!
ORBEA 265
1
2
3
4
5
7
68
9
10
11
12
13
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / COMFORT
TALLAS S – 27.5” M – 27.5” L – 27.5” M – 28” L – 28” XL – 28”1 – Tubo de sillín (C – T) 402 430 460 430 465 500
2 – Tubo horizontal (EFF) 534 575 590 576 597 616
3 – Tubo frontal 120 130 140 120 130 145
4 – Vaina 440 440 440 450 450 450
5 – Altura eje pedalier 296 296 296 303 303 303
6 – Caída eje pedalier 50 50 50 65 65 65
7 – Distancia entre ejes 1040 1076 1091 1077 1099 1119
8 – Ángulo frontal 69,5º 70º 70º 70,5º 70,5º 70,5º
9 – Ángulo del sillín 73º 73º 73º 74º 74º 74º
10 – Altura base 786 803 821 813 833 885
11 – Largo del cuadro 349 386 398 400 418 433
12 – Altura del cuadro 606 618 627 614 623 637
13 – Longitud horquilla 490 490 490 475 475 475
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS – 27.5” 170 90 640
M – 27.5” – M – 28” 170 90 640
L – 27.5” – L – 28” 170 90 640
XL – 28” 170 90 640
ALTURA (cm) TALLAS150 – 160 S – 27.5”
165 – 180 M – 27.5”
177 – 200 L – 27.5”
165 – 175 M – 28”
175 – 185 L – 28”
185 – 208 XL – 28”
/2015266
CODE D442
TALLAS 28”: M, L, XL
COLORES
COMFORT 10 EQ.
NEGRO-ANTRACITAQ5
BLANCO-PLATAQ7
ANTRACITA-PLATAQ6
CuadroORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Parrilla trasera ORBEA CARRIER
Guardabarros ORBEA BLACK
Luz delantera MICRO FF AUTO
Luz trasera BASTA RIFF
Dinamo SHIMANO 3N31 DYNAMO
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla SR SUNTOUR NEX 4110
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 52
Freno SHIMANO T4000 V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX51 31.8MM
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
ORBEA 267
COMFORT 20 EQ.Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Parrilla trasera ORBEA CARRIER
Guardabarros ORBEA BLACK
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX51 31.8MM
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
CODE D432,D441
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-ANTRACITAQ5
ANTRACITA-PLATAQ6
BLANCO-PLATAQ7
/2015268
CODE D431,D440
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
COMFORT 30 EQ.Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Parrilla trasera ORBEA CARRIER
Guardabarros ORBEA BLACK
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA TREKKING ALU
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
NEGRO-ANTRACITAQ5
BLANCO-PLATAQ7
ANTRACITA-PLATAQ6
ORBEA 269
COMFORT 10 ENTRANCE EQ.Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Parrilla trasera ORBEA CARRIER
Guardabarros ORBEA BLACK
Luz delantera MICRO FF AUTO
Luz trasera BASTA RIFF
Dinamo SHIMANO 3N31 DYNAMO
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla SR SUNTOUR NEX 4110
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 52
Freno SHIMANO T4000 V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX51 31.8MM
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
CODE D445
TALLAS 28”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-ANTRACITAQ5
ANTRACITA-PLATAQ6
BLANCO-PLATAQ7
/2015270
CODE D435,D444
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
COMFORT 20 ENTRANCE EQ.Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Parrilla trasera ORBEA CARRIER
Guardabarros ORBEA BLACK
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX51 31.8MM
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
NEGRO-ANTRACITAQ5
BLANCO-PLATAQ7
ANTRACITA-PLATAQ6
ORBEA 271
COMFORT 30 ENTRANCE EQ.Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Parrilla trasera ORBEA CARRIER
Guardabarros ORBEA BLACK
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA TREKKING ALU
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
CODE D434,D443
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-ANTRACITAQ5
ANTRACITA-PLATAQ6
BLANCO-PLATAQ7
/2015272
CODE D448
TALLAS 28”: M, L, XL
COLORES
COMFORT 10 OPEN EQ.Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Parrilla trasera ORBEA CARRIER
Guardabarros ORBEA BLACK
Luz delantera MICRO FF AUTO
Luz trasera BASTA RIFF
Dinamo SHIMANO 3N31 DYNAMO
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla SR SUNTOUR NEX 4110
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 52
Freno SHIMANO T4000 V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX51 31.8MM
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
NEGRO-ANTRACITAQ5
BLANCO-PLATAQ7
ANTRACITA-PLATAQ6
ORBEA 273
COMFORT 20 OPEN EQ.Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Parrilla trasera ORBEA CARRIER
Guardabarros ORBEA BLACK
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato SHIMANO M131 28X38X48T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO STEF 51
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Desviador SHIMANO TX51 31.8MM
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K935 1,65”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
CODE D438,D447
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
NEGRO-ANTRACITAQ5
ANTRACITA-PLATAQ6
BLANCO-PLATAQ7
/2015274
CODE D437,D446
TALLAS 27”: S, M, L / 28”: M, L, XL
COLORES
COMFORT 30 OPEN EQ.Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Parrilla trasera ORBEA CARRIER
Guardabarros ORBEA BLACK
Soporte ciclo ORBEA CITY
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA CITY RISER ALU 640MM
Potencia ORBEA ADJUSTABLE ALU
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA TREKKING ALU
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA SCORPION DW
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA K193 1,35”
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD
NEGRO-ANTRACITAQ5
BLANCO-PLATAQ7
ANTRACITA-PLATAQ6
ORBEA 275
/2015276 /2015276
URBANA2015
BICICLETAS ORBEA
ORBEA 277ORBEA 277
/2015278 BICICLETAS ORBEA
LAS CALLE, MI REINO.Observa a Viki Gomez y descubrirás cómo es esta bicicleta de BMX. Su flatland se debe en parte a la magia y en parte al trabajo técnico, y la Rude es como todas las bicicletas de Viki: irrepetible. Ahí radican su belleza y el equilibrio de su diseño. La Rude es el resultado de la idea de que es posible fabricar una sola bicicleta para flatland, street y park. Viki la dibujó y nosotros la fabricamos. Está preparada para la acción, no importa la disciplina que prefieras. La Rude incluye cuatro estribos para flatland que pueden ser retirados fácilmente para practicar street o rampas. Ahora tu imaginación es el único límite.
ORBEA 279
HISTORIA
Verano de 1991, Viki Gomez se sube a su vieja Orbea Campeón por primera vez. Dieci-séis kilos de acero a prueba de bombas. Todo era más fácil entonces: una bici, un parque y un mundo de posibilidades para pelarse rodillas y codos.
Más tarde llegarían los trucos, los más sencillos primero y los más míticos después. Y junto con los trucos, las especilidades. Viki se decantó por el Flatland, que le llevaría a lo más alto: el Campeonato del Mundo.
Y así llegamos a 2012, con una escena dividida en un sofisticado universo de disciplinas: Street, Park, Vert, Dirt, Flat... pero con una pasión compartida: el Freestyle. Y en la cabe-za de Viki una interrogante ¿sería posible combinar todas estas disciplinas en una única?
Así fue como Viki se acercó a Orbea con una propuesta novedosa e irreverente, una mon-tura BMX híbrida que nos permitiera disfrutar de la magia y el equilibrio del Flatland, la adrenalina del Street y la técnica del Park. ¿Seríamos capaces de hacerlo?
Mano a mano, nuestro equipo de ingenieros, Viki y otros riders de distintas disciplinas dimos forma a los primeros prototipos. Testamos el cuadro una y otra vez asegurándonos de que cumpliese los estándares de calidad ORBEA manteniendo un peso aceptable y unas cualidades óptimas para su uso polivalente.
Tras 14 meses de trabajo y más de una docena de prototipos “maltratados” por las calles de media Europa nuestros esfuerzos tienen recompensa, el niño malo de la familia Orbea ya está en casa: demos la bienvenida a la nueva Orbea RUDE..
/2015280 BICICLETAS ORBEA
CUADRO LEGACY DE VIKI
Orbea acumula más de 90 años de historia como fabri-cante de cuadros duraderos.
Los conocimientos adquiridos, combinados con la última tecnología cromoly de fabricación japonesa y el diseño creativo de Viki Gomez dan como resultado un cuadro de BMX fiable y exclusivo.
SLOOP-A-HOOP
Si vas a probar movimientos de flatland, como "Boome-rang" o "Fire Hydrant", necesitarás espacio entre el sillín y el manillar.En términos de geometría de la bicicleta, esto se traduce en un tubo de sillín corto (lo que en el caso de la RUDE se denomina SLOOP-A-HOOP).
T T T: THIN TOP TUBE ( TUBO SUPERIOR ESTRECHO)
En contraposición a los cuadros tradicionales, decidimos utilizar los mismos conductos para la TT y la ST, un tubo de doble espesor con un diámetro de 28,6 milímetros. Un tubo superior estrecho permite al usuario realizar maniobras específicas de flatland al tiempo que garantiza unas buenas prestaciones en sesiones de street o park.
CARACTERÍSTICAS
ORBEA 281
P4A: PEGS FOR ALL (ESTRIBOS PARA TODOS)
La Orbea Rude se presenta con cuatro estribos, de manera que no tendrás que comprar un par adicional si quieres practicar flatland.
SCS: SHORT CHAIN STAYS (BASES CORTO)
Las vainas cortas empujan hacia atrás el centro de gra-vedad del rider. Esto favorece el agarre y hace que la bici sea más fácil de levantar (por ejemplo, al ejecutar un Bun-ny). Varios riders han probado en la calle nuestros prototi-pos hasta que hemos dado con el rendimiento óptimo.Longitud de vaina: Talla S: 12,7”Talla M: 13.2” Talla L: 13.2”
PUNTERAS CUSTOMIZADAS
Las punteras exclusivas de la RUDE suavizan el aterrizaje sobre los pegs dotando al cuadro de un carácter genuino.Los comentarios de nuestros riders nos mostraron la importancia de unas punteras integradas suaves. Las punteras exclusivas de la RUDE garantizan un aterrizaje suave sobre los pegs o estribos durante las distintas acrobacias.
/2015282 BICICLETAS ORBEA
DIRECCIÓN INTEGRADA
Gracias a la dirección integrada y a las guías de cables extraíbles, obtenemos un tubo de dirección más limpio. La mayoría de los riders profesionales de las modalidades flatland y street prefieren quitar los frenos de la bicicleta. Hemos preferido mantener un dise-ño sencillo y, por esa razón, hemos incluido guías de cables extraí-bles para que las quites si no las necesitas. Todo esto, junto con la dirección integrada, se traduce en un tubo de dirección más limpio.
MANILLAR ESPECIAL VIKI
El diseño del manillar Viki de 28,5” complementa el diseño del cua-dro y dota a la bici de mayor carácter.El manillar Viki de la RUDE, hecho a mano, se caracteriza por un travesaño de 8,25” que embellece el aspecto de la bicicleta y la dota de la robustez ideal para un uso intensivo. Este travesaño com-plementa la barra larga y da como resultado un manillar robusto de 28,5”. Está disponible en Cr-Mo japonés y en acero.
CARACTERÍSTICAS
ORBEA 283
1
2
3
4
GEOMETRÍA
GEO CHART / RUDE
TALLAS
TALLAS S M L2 – Tubo horizontal (EFF) 497.84 527.05 533.4
4 – Vaina 322.58 335.28 335.28
8 – Ángulo frontal 75 75 75
9 – Ángulo del sillín 78.1 77.9 77.9
ALTURA (cm) TALLAS<165 S
165 – 175 M
>175 L
ERGONOMÍA
RISE WIDTH SWEEP8,35” 28,8” 12
/2015284
RUDE 10CODE D016
TALLAS S, M, L
COLORES
NEGROM2
Cuadro VIKI'S LEGACY FRAME 100% JAPANESE CRMO
Horquilla 1 PC STEERER, 100% CRMO
CW RUDE PRO 25T FREESTYLER ALLOY CNC
Dirección 30X41.8 INTEGRATED
Manillar VIKI'S LEGACY BAR 100% CRMO
Potencia RUDE PRO FRONT-LOAD
Cadena KMC 410H FREESTYLE
Piñón 9T
Cubierta KENDA KONTACT 2.25
Tija PIVOTAL
Sillín RUDE SOFTY MID-PADDED
Pedales NYLON CK745
Bielas 3 PCS SLIM PRO HEAT-TREATED CRMO
Pedalier MID-BB SEALED 68MM
Puños VELO MIX KRATON
Buje delantero QUANTA 3/8” HOLLOWTEC SEALED
Buje trasero QUANTA HOLLOWTEC SEALED
Llantas BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE
Abrazadera INTEGRATED
Patas 4X BLACK ALLOY 110MM
ORBEA 285
CODE D015
TALLAS S, M, L
COLORES
RUDE 20
BRUTOM1
Cuadro VIKI'S LEGACY FRAME 100% JAPANESE CRMO
Horquilla 2 PC CRMO STEERER, HI.TEN BLADES
CW 25T ALLOY CNC BLUE
Dirección 30X41.8 INTEGRATED
Manillar VIKI'S LEGACY BAR HI-TEN
Potencia PROMAX SOLID FRONT-LOAD
Cadena KMC 410H FREESTYLE
Piñón 9T
Cubierta KENDA KOVERT 2.0
Tija PIVOTAL
Sillín RUDE NAKED
Pedales NYLON CK745 ICY
Bielas 3 PCS CRMO
Pedalier MID-BB SEALED 68MM
Puños VELO MIX KRATON
Buje delantero RIMNETE 3/82 LOOSE-BALL
Buje trasero RIMNETE 105 SEALED
Llantas BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE
Abrazadera INTEGRATED
Patas 4X BLACK ALLOY 105MM
/2015286 /2015286 BICICLETAS ORBEA
DUDEMÓNTALA COMO SI LA HUBIERASROBADO.La Dude es sencilla. Su atrevimiento reside en las descaradas combinaciones de color y en la ausencia de complicaciones mecánicas. Con un único engranaje fijo en la rueda trasera, la Dude depende de tu potencia de pedalada para moverse. ¿Quieres ir más rápido? Pedalea más deprisa. ¿Quieres ir más despacio? Tu resistencia ante los pedales es tu única esperanza. Ahí comenzó todo. Hemos fabricado la Dude con un cuadro de aluminio hidroformado para afrontar las exigentes vías urbanas. Y con su garantía Orbea de por vida, la Dude será tu compañera para siempre.
ORBEA 287
1
23
4
5
7
6
8
9
10
11
12
13
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / DUDE
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLAR49 170 70 450
52 170 70 450
55 170 70 450
58 170 70 450
ALTURA (cm) TALLAS<165 49
165 – 172 52
172 – 180 55
>180 58
TALLAS 49 52 55 581 – Tubo de sillín (C – T) 493 523 550 580
2 – Tubo horizontal (EFF) 530 540 555 575
3 – Tubo frontal 92 120 145 170
4 – Vaina 400 400 400 400
7 – Distancia entre ejes 992 996 1004 1017
8 – Ángulo frontal 71º 71,5º 72,1º 72,5º
9 – Ángulo del sillín 76 75.5 75 74.5
13 – Longitud horquilla 372 372 372 372
/2015288
DUDE 10Cuadro ORBEA DUDE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato ADVANCED 46T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA RISER ALU 450MM
Potencia ORBEA BLACK
Manetas freno TEKTRO XL-751
Freno ORBEA OC-II
Cadena KMC HL-710
Rueda ORBEA ALUMINIUM DW
Piñón MICHE PRIMATO 18T
Cubierta VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI
Pedales VP-365
Tija sillín ORBEA OC-II 31.6X400MM
Sillin SELLE CONCOR VINTAGE
CODE D455
TALLAS 49, 52, 55, 58
COLORES
NEGROK1
BLANCOK2
ORBEA 289
CODE D454
TALLAS 49, 52, 55, 58
COLORES
DUDE 20Cuadro ORBEA DUDE
Horquilla ORBEA CARBON
Plato PIONEER PROWHEEL SOLID 46T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA RISER ALU 450MM
Potencia ORBEA BLACK
Manetas freno TEKTRO XL-751
Freno ORBEA OC-II
Cadena KMC HL-710
Rueda ORBEA ALUMINIUM DW
Piñón ORBEA 18T FIXED
Cubierta VITTORIA ZAFIRO 700X23
Pedales VP-365
Tija sillín ORBEA OC-I 31.6X400MM
Sillin SELLE CONCOR VINTAGE
BLANCO-ROJOK7
NEGRO-ANTRACITAK8
/2015290 /2015290
EXPLORA TU CIUDAD CON ESTILO.Tienes estilo y sabes qué va contigo. Combínalo con la Carpe 10. Es una bicicleta urbana ligera, versátil y cómoda para recorrer la ciudad. Tampoco se queda corta en cuanto a rendimiento. Con su grupo Shimano XT de 10 velocidades y sus frenos de disco hidráulicos Formula, disfrutarás el lujo de unas excelentes prestaciones de cambio y la seguridad de unos frenos de garantía para situaciones de tráfico denso. Esta bicicleta te garantiza la libertad que estabas buscando. Monta y disfruta.
BICICLETAS ORBEA
ORBEA 291
1
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13
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / CARPE
TALLAS S M L XL1 – Tubo de sillín (C – T) 430 480 520 560
2 – Tubo horizontal (EFF) 535 550 590 610
3 – Tubo frontal 105 130 150 180
4 – Vaina 435 435 435 435
5 – Altura eje pedalier 278 278 278 278
6 – Caída eje pedalier 70 70 70 70
7 – Distancia entre ejes 1023 1031 1062 1072
8 – Ángulo frontal 70º 71º 71,5º 72º
9 – Ángulo del sillín 74º 74º 73,5º 73º
10 – Altura base 737 775 805 839
11 – Largo del cuadro 386 394 422 428
12 – Altura del cuadro 518 545 566 596
13 – Longitud horquilla 387 387 387 387
ALTURA (cm) TALLAS<160 S
165 – 180 M
178 – 190 L
185 – 198 XL
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARS 170 70 560
M 170 70 560
L 170 70 560
XL 170 70 560
/2015292
CARPE 10Cuadro ORBEA CARPE
Horquilla ORBEA ALU URBAN
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 560MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO XT M780
Freno SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO XT M781 SHADOW
Cadena KMC X10
Rueda ORBEA ALUMINIUM DW
Piñón SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED
Cubierta VITTORIA RANDONEUR 700X32
Pedales VP-69N BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO VL-1221
CODE D453
TALLAS S, M, L, XL
COLORES
NEGROFA
VERDE-ROJOFB
MARRON-AMARILLOFD
GRIS-GRANATEFG
ORBEA 293
CODE D452
TALLAS S, M, L, XL
COLORES
CARPE 20Cuadro ORBEA CARPE
Horquilla ORBEA ALU URBAN
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 560MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO ACERA M390
Freno SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO ACERA M390
Cadena SHIMANO HG53
Rueda ORBEA ALUMINIUM DW
Piñón SHIMANO HG300 12-36 9-SPEED
Cubierta VITTORIA RANDONEUR 700X32
Pedales VP-69N BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO VL-1221
NEGROFA
MARRON-AMARILLOFD
VERDE-ROJOFB
GRIS-GRANATEFG
/2015294
CARPE 30Cuadro ORBEA CARPE
Horquilla ORBEA HI-TEN URBAN
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 560MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO M310
Freno SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA ALUMINIUM DW
Piñón SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED
Cubierta KENDA K193 700X35
Pedales VP-69N BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO VL-1221
CODE D451
TALLAS S, M, L, XL
COLORES
NEGROFA
VERDE-ROJOFB
MARRON-AMARILLOFD
GRIS-GRANATEFG
ORBEA 295
/2015296 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 297
1
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13
GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / URBAN
TALLAS M L XL1 – Tubo de sillín (C – T) 430 465 500
2 – Tubo horizontal (EFF) 576 597 616
3 – Tubo frontal 120 130 145
4 – Vaina 450 450 450
5 – Altura eje pedalier 303 303 303
6 – Caída eje pedalier 65 65 65
7 – Distancia entre ejes 1077 1099 1119
8 – Ángulo frontal 70,5º 70,5º 70,5º
9 – Ángulo del sillín 74º 74º 74º
10 – Altura base 813 833 885
11 – Largo del cuadro 400 418 433
12 – Altura del cuadro 614 623 637
13 – Longitud horquilla 475 475 475
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLARM 170 60 540
L 170 60 540
XL 170 60 540
ALTURA (cm) TALLAS168 – 175 M
175 – 185 L
185 – 205 XL
Urban 10 Potencia 70mm en Talla M.
/2015298
CODE D450
TALLAS M, L, XL
COLORES
URBAN 10Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 540MM
Potencia ORBEA OC-II
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA
Freno TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC
Cambio SHIMANO TX35
Cadena KMC Z50 7-SPEED
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K193 700X35
Pedales VP-560 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO VL-1221
NEGROQ8
AMARILLOQ9
ORBEA 299
URBAN 20Cuadro
ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla ORBEA HI-TEN CROSS
Plato PIONEER PROWHEEL 42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA RISER 540MM
Potencia ORBEA ALU
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA
Freno ORBEA V-BRAKE
Cambio SHIMANO TX35
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA K193 700X35
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO VL-1221
CODE D449
TALLAS M, L, XL
COLORES
NEGROQ8
AMARILLOQ9
/2015300
REDUCE EL TAMAÑO DE TU CARGA.Viajar con una bicicleta puede resultar complicado: maletas engorrosas, aeropuertos bulliciosos, etc. Aún peores son las tasas adicionales y las restricciones de equipaje. Gracias a la Orbea Folding A10 reducirás el tamaño de tu carga y tendrás menos problemas cuando te vayas de vacaciones con tu bicicleta. Presenta un cuadro y una horquilla de aluminio ligeros aunque robustos, y ha sido diseñada para plegarse por el centro de su estructura para reducir significativamente su tamaño cuando está empaquetada.
BICICLETAS ORBEA
ORBEA 301
CODE D018
TALLAS UNIQUE
COLORES
FOLDING A10Cuadro ALLOY FOLDING 20"
Horquilla ALLOY 20"
Plato ALLOY 170MM
Direction 25,4*34*30*9
Manillar W540 STEEL
Potencia STEEL FOLDING
Manetas SHIMANO 6SPD
Manetas freno SHIMANO 6SPD
Freno ALLOY V BRAKE
Cambio SHIMANO 6SPD
Cadena 6 SPEED
Piñón 14-28T 6SPEED
Cubierta 20"X1,75" BK A/V"
Tija sillín 500MM ALLOY
Sillín BK COVER BLANCO SIDE
Pedales 9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING
/2015302
FOLDING A20CODE D019
TALLAS UNIQUE
COLORES
ORBEA 303
CODE D017
TALLAS UNIQUE
COLORES
FOLDING F10
/2015304 /2015304 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 305ORBEA 305
NIÑOS2015
/2015306 /2015306 BICICLETAS ORBEA
ORBEA 307
GROW 0La Grow 0 es la máquina ideal para lograr el equilibrio dinámico y la seguridad que todo niño necesita para aprender a montar en bicicleta.
En términos de diseño, gracias a las líneas ergonómicas de la bicicleta, el usuario (hasta cinco años) puede levan-tar los pies y mantener la posición correcta.
La sensación es compacta y ligera, porque el cuadro y los componentes están realizados en aluminio.
Aunque consideramos que es un vehículo útil para des-plazamientos de hasta 1 kilómetro, algunos de nuestros meticulosos probadores han superado esa plusmarca.
Los niños convierten la GROW 0 en un objeto nu y espe-cial que pueden usar incluso después de haber aprendido a montar en bicicleta. Cuando la dominan, pueden des-cubrir rasgos que han pasado por alto y divertirse apren-diendo nuevas habilidades. La Grow 0 seguirá siendo el vehículo que escojan en muchas situaciones.
GROW 1 Y 2En ocasiones, los objetos llegan más lejos. Es el caso de la Grow. Es una bicicleta, pero también es sentir libertad, recibir la caricia de la brisa en el rostro mientras montas en tu primera bicicleta, aventurarte en tus salidas iniciales en bici (auténticas aventuras), gozar de la independencia de tu primer vehículo... y muchas otras experiencias y sensaciones asociadas a la propia máquina.
Hemos diseñado la Grow teniendo en cuenta todo esto.
También nos hemos planteado la necesidad de un producto de calidad y duradero que ayude a proteger el medio ambiente desde una perspectiva industrial y social: un objetivo que es posible alcanzar mediante las ideas, el diseño y la acción.
MX 16, 20, 24 Y 26Las nuevas bicicletas MX son rlucionarias en términos de ambición deportiva. Han sido diseñadas minuciosamen-te, algo que puedes comprobar en cada tubo y en cada componente de aluminio. Hemos escogido estos últimos por sus capacidades y con el objetivo de darles un uso intensivo. Contemplar a los jóvenes usuarios montar sus MX en la montaña es verdaderamente asombroso. Ya no son niños sobre ruedas, sino que se convierten en ciclistas totales. Con la nueva MX, parecen reyes y reinas de las montañas, negociando descensos todoterreno realmente difíciles y rodando con facilidad en zonas lla-nas. Ahora cuando salgas con tus hijos ya no tendrás que empujarles: sólo deberás agarrar tu manillar.
Para ser honestos, cuando empezamos a desarrollar la MX no sabíamos dónde estaban los límites para las bicicletas infantiles. Decidimos trabajar duro para alcan-zarlos, ¡pero no conseguimos encontrarlos! Durante esta búsqueda, descubrimos cómo crear una bicicleta rlucio-naria. Era la nueva MX.
LOS VEHÍCULOS LES GUSTAN MÁS QUE LOS JUGUETES.
/2015308 BICICLETAS ORBEA
CARACTERÍSTICAS
GEOMETRÍA OPTIMIZADALa geometría y la ligereza hacen que la bicicleta sea manejable y ofrecen un buen equilibrio de peso al rodar o al manipular la bicicleta en parado. La Grow 0 resulta especialmente rápida cuando los usuarios deciden dar la vuelta y regresar al parque a toda velocidad. La ligereza se pone de manifiesto cuando personas adultas transportan la bicicleta.
Los grandes tubos redondeados, los estribos ergonómicos y antideslizantes, y el sistema de giro limitado de Orbea pueden evitar algunas caídas y sus correspondientes hematomas.
EL SISTEMA GROWSe trata de bicicletas que verdaderamente crecen con los niños. Son bicicletas de calidad y duraderas que son bue-nas para ellos, y útiles para todo. Las bicicletas Grow han sido diseñadas para crecer a la par que sus dueños. Una característica muy sencilla multiplica por dos el promedio de vida útil de la bicicleta. Y esto significa:
· Un ajuste ergonómico mejor que el de las bicicletas tradicionales (muchos niños utilizan monturas más gran-des o más pequeñas de lo que deberían).
· Un coste menor para el comprador (que obtiene un producto con una vida útil mucho más prolongada).
· Una mayor calidad de los componentes (los productos duraderos deben utilizar piezas de calidad).
· Un menor impacto ambiental (que nos beneficia a todos).· Geometría EASY RIDE: hace que las bicicletas Grow sean más bajas, de manera que puedan ser utilizadas por niños más pequeños, que podrán aprender a montarlas fácilmente porque estas bicicletas carecen de pedales (Grow 0). Además, la EASY RIDE nos permite ofrecer unas bicicletas más seguras, más estables también en parado (cuando mantener el equilibro es muy importan-te), para niños que están aprendiendo y para aquellos que "ya saben" montar en bicicleta.
· El cuadro de la Grow está fabricado en aluminio, para lograr una bicicleta más ligera y una calidad que se re-fleja en la sensación de solidez y fiabilidad que transmite esta montura.
El diseño y los componentes de la Grow están protegidos jurídicamente.
ORBEA 309
BICICLETAS SL (GROW 1 Y 2, MX 16, 20, 24 Y 26)
El peso ligero de los productos Orbea para niños y jó-venes se traduce en una asombrosa capacidad de uso. Estamos seguros de que nuestras bicicletas para jóvenes ciclistas establecerán nus criterios de mercado.
Para lograrlo, fabricamos nuestras bicicletas (el cuadro y los componentes) principalmente en aluminio.
Si la ligereza es una característica deseable en las bicicle-tas para adultos, resulta todavía más importante en las bicicletas para niños. ¿Por qué?
Los niños no son tan fuertes como los adultos (¡y nos referimos exclusivamente a la fuerza física!), lo que les hace más sensibles al peso.
Si montan en bicicleta y ruedan juntos, el peso es pro-porcionalmente mayor cuando el usuario es un niño. Por eso cada kilo que un fabricante pueda rebajar del peso total de una bicicleta es de gran importancia: cuanto más ligera es la bicicleta, menor es su peso en el conjunto usuario-máquina. ¡Y nos las hemos arreglado para elimi-nar unos cuantos kilos!
Si la bicicleta pesa menos, puede ser manejada con ma-yor facilidad en parado, lo que es muy importante para que la experiencia ciclista resulte agradable.
X1 (GROW 1 Y 2, MX 16, 20, 24 Y 26), GEOMETRÍA ORBEA MINIPRO (MX 16, 20, 24 Y 26)
Queríamos fabricar bicicletas que los niños pudieran utilizar para embarcarse en aventuras reales que finalicen a la hora de cenar. Por eso también nos centramos en la transmisión, hasta que dimos con la relación de marchas adecuada.
Por motivos de potencia de pedalada, los niños no pue-den utilizar marchas muy largas (o duras), pero tampoco pueden usar marchas demasiado cortas, porque afectan a la estabilidad del usuario. En Orbea hemos determina-do las marchas que los niños necesitan en cada tramo de edad, y una relación de transmisión adecuada para todos.
El resultado es de una efectividad asombrosa:
· El sistema de marchas es más fácil de usar, lo que significa que los niños pueden aprender rápidamente a utilizarlo de manera correcta.
· Evita los problemas causados por las combinaciones incorrectas de platos y piñones.
· La bicicleta es más ligera.
GEOMETRÍA ORBEA MINIPRO (MX 16, 20, 24 Y 26)
La geometría Orbea Minipro es el rasgo distintivo de las nuevas MX y de sus estupendas prestaciones. Esta geo-metría resulta particularmente compacta y está orientada al uso deportivo:
· La parte trasera es especialmente corta para mejorar la tracción y la capacidad de subida. Esto, junto con el bajo peso del niño, se traduce en un conjunto usuario-bicicleta eficiente.
· Una geometría de inclinación bien estudiada y un peda-lier ligeramente más bajo proporcionan estabilidad y agi-lidad para encarar los descensos de una manera distinta. Estas bicicletas han sido diseñadas para usuarios más experimentados que quieren enfrentarse a complicados descensos todoterreno.
· La postura inicial y el manejo de la bicicleta en parado realmente importan en las bicicletas para niños, y los hemos estudiado y mejorado. Queríamos fabricar bici-cletas que los niños pudieran utilizar para embarcarse en aventuras reales que finalicen la hora de cenar. Por eso también nos centramos en la transmisión, hasta que dimos con la relación de marchas adecuada.
/2015310
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GEOMETRÍA
ERGONOMÍA TALLAS
GEO CHART / MX KIDS
TALLAS 16 20 24 261 – Tubo de sillín (C – T) 207 257 329 367
2 – Tubo horizontal (EFF) 385.3 445 519 536
3 – Tubo frontal 90 95 90 90
4 – Vaina 311 343 387 425
5 – Altura eje pedalier 192 237 272 280
6 – Caída eje pedalier 8 16 30 45
7 – Distancia entre ejes 744 630 939 1015
8 – Ángulo frontal 71º 66º 66º 70º
9 – Ángulo del sillín 73,2º 74º 72º 73º
10 – Altura base 442 533 660 713
11 – Largo del cuadro 288 320 353 371
12 – Altura del cuadro 323 425 500 538
13 – Longitud horquilla 255 345 420 450
ALTURA (cm) TALLAS100 – 115 16
115 – 135 20
135 – 155 24
>155 26
TALLAS BIELA POTENCIA MANILLAR16 102 50 460
20 127 60 540
24 152 60 540
26 170 70 640
Mx 20 Xc Potencia 70mm, Mx 24 Xc Potencia 70mm Y Manillar 560mm.
ORBEA 311
MX 16Cuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla ORBEA HI-TEN 16”
Plato ALLOY 36T (102)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA ALU RISER
Potencia ORBEA KID
Manetas freno ALU V-BRAKE
Freno ALU V-BRAKE
Cadena KMC SINGLE-SPEED
Rueda ORBEA ALU 16”
Piñón ORBEA 18T
Cubierta KENDA 879 16X1.75
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA KID
Sillin VELO 5086
CODE D005
TALLAS UNIQUE
COLORES
NEGRO-FUNKYN7
/2015312
CODE D006
TALLAS UNIQUE
COLORES
MX 20 DIRTCuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla ORBEA HI-TEN 20”
Plato ALLOY 36T (127)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA RISER 540MM
Potencia ORBEA ALU
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA
Freno ALU V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALU 20”
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA 922 20X2.00
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X250MM
Sillin VELO 7087
NEGRO-FUNKYN7
ANTRACITA-AMARILLON9
ROJO-BLANCON8
ORBEA 313
MX 20 XCCuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR M3010 40MM V-BRAKE QR
Plato ALLOY 36T (127)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 540MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA
Freno ALU V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALU 20”
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA 922 20X2.00
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X250MM
Sillin VELO 7087
CODE D007
TALLAS UNIQUE
COLORES
NEGRO-FUNKYN7
ROJO-BLANCON8
ANTRACITA-AMARILLON9
/2015314
CODE D008
TALLAS UNIQUE
COLORES
MX 20 TEAMCuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla ORBEA ALU 20”
Plato ALLOY 34T (127)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 540MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA
Freno ALU V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Cadena Z-8
Rueda ORBEA ALU 20”
Piñón SHIMANO HG31 11-34 8-SPEED
Cubierta KENDA 1047 20X1.75
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X250MM
Sillin VELO 7087
NEGRO-FUNKYN7
ANTRACITA-AMARILLON9
ROJO-BLANCON8
ORBEA 315
MX 24 DIRTCuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla ORBEA HI-TEN 24”
Plato ALLOY 36T (152)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA RISER 540MM
Potencia ORBEA ALU
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA
Freno ALU V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALU 24”
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA 922 24X1.95
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X300MM
Sillin VELO 5061
CODE D009
TALLAS UNIQUE
COLORES
NEGRO-FUNKYN7
ROJO-BLANCON8
ANTRACITA-AMARILLON9
/2015316
CODE D010
TALLAS UNIQUE
COLORES
MX 24 XCCuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR M3010 40MM V-BRAKE QR
Plato ALLOY 36T (152)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 560MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA
Freno ALU V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA ALU 24”
Piñón SHIMANO HG31 11-34 8-SPEED
Cubierta KENDA 922 24X1.95
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X300MM
Sillin VELO 5061
NEGRO-FUNKYN7
ANTRACITA-AMARILLON9
ROJO-BLANCON8
ORBEA 317
MX 24 TEAMCuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla ORBEA ALU 24”
Plato ALLOY 23T (152)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 560MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO ACERA M390
Manetas freno ORBEA
Freno ALU V-BRAKE
Cambio SHIMANO ACERA M390
Cadena SHIMANO HG53
Rueda ORBEA ALU 24”
Piñón SHIMANO HG300 12-36 9-SPEED
Cubierta KENDA 1047 24X1.95
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X300MM
Sillin VELO 5061
CODE D011
TALLAS UNIQUE
COLORES
NEGRO-FUNKYN7
ROJO-BLANCON8
ANTRACITA-AMARILLON9
/2015318
CODE D012
TALLAS UNIQUE
COLORES
MX 26 DIRTCuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR M3020 75MM DISC QR
Plato SHIMANO M131 24X34X42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 640MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA
Freno TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX50
Cadena KMC Z50 7-SPEED
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED
Cubierta KENDA K922 26X1.95”
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 5061
BLANCO-PLATAMA
ANTRACITA-ROJOMD
NEGRO-AZULMB
VERDE-NEGROMF
ORBEA 319
MX 26 XCCuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla SR SUNTOUR M3020 75MM DISC QR
Plato SHIMANO M171 24X34X42T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 640MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO M310
Freno SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Desviador SHIMANO TX50
Cadena KMC Z8
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG31 11-34 8-SPEED
Cubierta KENDA K922 26X1.95”
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 5061
CODE D013
TALLAS UNIQUE
COLORES
BLANCO-PLATAMA
NEGRO-AZULMB
ANTRACITA-ROJOMD
VERDE-NEGROMF
/2015320
CODE D014
TALLAS UNIQUE
COLORES
MX 26 TEAMCuadro
ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING
Horquilla ROCKSHOX XC30 TK 100 QR
Plato PIONEER PROWHEEL 34T
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA OC-I RISER 640MM
Potencia ORBEA OC-I
Manetas SHIMANO ACERA M390
Freno SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC
Cambio SHIMANO ACERA M390
Cadena SHIMANO HG53
Rueda ORBEA ALUMINUM DISC
Piñón SHIMANO HG300 12-36 9-SPEED
Cubierta KENDA K922 26X1.95”
Pedales VP-536 BLACK
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X400MM
Sillin VELO 5061
BLANCO-PLATAMA
ANTRACITA-ROJOMD
NEGRO-AZULMB
VERDE-NEGROMF
ORBEA 321
GROW 0Cuadro ORBEA GROW 12”
Horquilla ORBEA HI-TEN 12”
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA ALU RISER
Potencia ORBEA KID
Rueda ORBEA ALU 12”
Cubierta KENDA 841 12-1/2*2-1/4
Tija sillín ORBEA KID
Sillin VELO 5086
CODE D001
TALLAS UNIQUE
COLORES
ROSA-NARANJAR1
NEGRO-AZULR0
/2015322
CODE D002
TALLAS UNIQUE
COLORES
GROW 1Cuadro ORBEA GROW 16”
Horquilla ORBEA HI-TEN 16”
Plato ALLOY 36T (102)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA ALU RISER
Potencia ORBEA KID
Manetas freno ALU V-BRAKE
Freno ALU V-BRAKE
Cadena KMC SINGLE-SPEED
Rueda ORBEA ALU 16”
Piñón ORBEA 18T
Cubierta KENDA 879 16X1.75
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA KID
Sillin VELO 5086
ROSA-VIOLETAR2
AMARILLO-NARANJAR4
ROJO-GRANATER3
PISTACHO-VERDER5
ORBEA 323
GROW 2 1 SPEEDCuadro ORBEA GROW 20”
Horquilla ORBEA HI-TEN 20”
Plato ALLOY 36T (127)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA ALU RISER
Potencia ORBEA KID
Manetas freno ALU V-BRAKE
Freno ALU V-BRAKE
Cadena KMC SINGLE-SPEED
Rueda ORBEA ALU 20”
Piñón ORBEA 18T
Cubierta KENDA 879 20X1.75
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X250MM
Sillin VELO 7087
CODE D003
TALLAS UNIQUE
COLORES
ROSA-NEGROR6
ROJO-NEGROR7
NARANJA-NEGROR8
PISTACHO-NEGROR9
/2015324
CODE D004
TALLAS UNIQUE
COLORES
GROW 2 7 SPEEDCuadro ORBEA GROW 20”
Horquilla ORBEA HI-TEN 20”
Plato ALLOY 36T (127)
Dirección 1-1/8” SEMI-INTEGRATED
Manillar ORBEA ALU RISER
Potencia ORBEA KID
Manetas SHIMANO M310
Manetas freno ORBEA
Freno ALU V-BRAKE
Cambio SHIMANO ALTUS M310
Cadena KMC Z50
Rueda ORBEA ALU 20”
Piñón SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED
Cubierta KENDA 879 20X1.75
Pedales RESINE BMX
Tija sillín ORBEA OC-I 27.2X250MM
Sillin VELO 7087
ROSA-NEGROR6
NARANJA-NEGROR8
ROJO-NEGROR7
PISTACHO-NEGROR9
ORBEA 325
/2015326 /2015326 EQUIPAMIENTO ORBEA
ORBEA 327ORBEA 327
EQUIPMENT2015
/2015328 /2015328 EQUIPAMIENTO ORBEA
ORBEA 329
CASCOS
UN CASCO PARA CADA PASIÓN.Cada ciclista es diferente. Por eso Orbea ofrece una completa gama de cascos que exhibe nuestra dedicación al ciclismo, nuevas tecnologías y un diseño ex-clusivo. Tanto si pedaleas en la pista de carreras como si lo haces entre árboles o cerca de tu casa, Orbea tiene un casco para ti.
/2015330 /2015330 EQUIPAMIENTO ORBEA
A JUSTE DE LAS CINTAS DEL CASCOAcomoda la retención. Abrocha y tensa las cintas. Las dos correas deben adoptar una forma en "V" por debajo y ligeramente por delante de las orejas. Abrocha la correa para el mentón. El casco debe estar nivelado sobre tu cabeza, uno o dos anchos de dedo por encima de las cejas.
COMPROBAR EL A JUSTEPara comprobar que el ajuste es correcto, trata de mover tu casco de lado a lado, adelante y atrás. Si se balancea 1 centímetro o más,, ajusta la retención. Cuando gires la cabeza, el casco debe moverse con ella.
ELEGIR LA TALLA DE CASCOLa mejor manera para medir la circunferencia de tu cabeza es rodearla con una cinta métrica flexible.
Con forma de V.
Uno o dos anchos de dedo por
encima de tus cejas.
+/- 2 cm por encima de tus cejas.
USO MODELO TAMAÑO COLORCARRETERA R_10 S, M, L 5
CARRETERA R_50 S, M, L 5
MTB M_1 M, L 4
MTB M_2 M, L 4
USOS MÚLTIPLES H_10 M, L 5
CIUDAD CIUDAD M, L 1
JÓVENES JÓVENES TALLA ÚNICA 4
NIÑOS NIÑOS TALLA ÚNICA 4
MODELOS
RESUMEN
ELIGE TUS CASCOS
ORBEA 331
CARACTERÍSTICAS DEL R1
CASCOS R_10 Nos hemos propuesto cambiar la manera en que los ciclistas adquieren cascos para carretera. Existen opciones aerodinámicas, híbridos con aberturas aerodinámicas y cascos tradicionales y ligeros con aberturas minimalistas. ¿Cómo decide el ciclista? ¿Sirve un mismo casco para todo? Para crear el R10 integramos en un nu sistema diversas características que nos interesaban.
AERODINÁMICA Nuestras pruebas en el túnel de viento nos han demostrado que el perfil y el volumen del casco son más importantes que el número (o la ausencia) de orificios de ventilación a la hora de reducir la resistencia. Un casco que abraza la cabeza de la manera más ceñida posible y que no se sitúa muy por encima del cráneo del ciclista es un casco rápido. Tras esto, una pantalla o una visera reduce aún más la resistencia, de manera que un casco bien ventilado puede ser tan aerodinámico como un casco con mayor volumen sin orificio alguno. No hay motivos para sacrificar el flujo de aire en busca de una atenuación de la resistencia: al reducir su perfil y su volumen, el R10 logra ambos objetivos.
PESO En lugar de presentar varios cascos de carretera con una finalidad específica, nos propusimos crear un sistema. Un casco de carretera ligero y con estilo que puede aceptar múltiples accesorios y desempeñar numerosas tareas concretas. El protector para lluvia mantiene tu cabeza caliente y seca. El parabrisas integrado ofrece una ventaja aerodinámica evidente los días que la necesitas. Por debajo de todo, un diseño sólido, cómodo, de perfil bajo, característico y elegante.
El peso es un objetivo difícil de conseguir, pero hemos logrado aligerarlo en un 15%.
¿Cómo?- Reduciendo la densidad EPS en un 10%.- Con un diseño de estructura cruzada que permite reducir el grosor. Una carcasa de policarbonato cruza internamente el casco, reforzando la estructura.
REFRIGERACIÓNOrbea ha creado un diseño rlucionario para sus cascos: dirige el flujo de aire de manera natural.
Cuando el aire entra en contacto con el casco, es dirigido naturalmente gracias a un diseño minucioso. En el caso del diseño lineal, el flujo de aire encuentra resistencia al impactar con la superficie del casco, por lo que se dirige hacia la parte superior de este elemento.
Nuestro diseño especial se traduce en una mejor ventilación y una estructura más compacta. Al diseñar este producto, hubo dos aspectos que tuvimos muy en cuenta:
- El índice ES (de Superficie Exterior) El índice de superficie exterior. Menos superficie significa mejor ventilación y una estética más atractiva.- El índice ITP (de punto de contacto interior) El indice de punto interior de contacto: Representa la superficie con los puntos de contacto entre el casco y la cabeza del ciclista.
Menos superficie equivale a una mejor ventilación.
A MENOS PESO, MÁS AERODINÁMICA Y
MEJOR REFRIGERACIÓN.
/2015332 /2015332 EQUIPAMIENTO ORBEA
ORBEA 333
ROPA DE CICLISMO
TALLA DE ROPA
TALLA PECHO CINTURA CADERA ENTREPIERNA
A B C D
S 92 80 96 81
M 96 84 100 82
L 100 88 104 83
XL 104 92 108 84
XXL 108 96 112 85
XXXL 112 100 116 86
MÁS QUE ROPA.ES MI SEGUNDA PIEL.Pedalear durante 200 kilómetros, con frío o con calor, sobre terreno llano o empinado... No pue-des dejarlo a la improvisación. Por eso nuestras prendas se fundamentan en una filosofía y un diseño sin concesiones. Utilizamos una tecnología de última generación y unos tejidos sofisticados que ayudan a los ciclistas a entrenar y competir al máximo nivel. Los tejidos con control de la temperatura mantienen constante la temperatura de tu cuerpo, maximizando las prestaciones en cualquier nivel de intensidad.
COMPETICIÓNPerfil del ciclista:Ciclista entregado, nivel intermedio o avanzado (competición y entrenamiento).
Salidas por semana: entre 3 y 6
Acolchado:1 capa multigrosor de 11 milímetros con densidad de 100 kg/cm3.
Forma:tecnología de corte en relieve 3D para espuma de celdas abiertas sin prensar (altamente transpirable y elástica).
CARACTERÍSTICAS· Tejido realizado en fibras de carbono para lograr una mayor transpirabilidad, regulación de la temperatura, propiedades antibacterianas y altas prestaciones.· Tejido diseñado para prevenir irritaciones y heridas en la piel, y para mejorar la transmisión de la humedad.· Tejido elástico diseñado para proporcionar mayor libertad de movimientos.· Gamuza preformada sin costuras y con alas inclinadas 90º para obtener una comodidad máxima.· Dos niveles de grosor, IMPACT 8 e IMPACT 10. Mejor absorción de las vibraciones y comodidad máxima en zonas de gran dificultad.· Dimensión de acolchado. Mayor zona de apoyo para una comodidad mejorada, teniendo en cuenta diferentes posiciones anatómicas de los isquiones.
SPORTPerfil del ciclista:Nivel de principiante a intermedio; salidas largas.
Salidas por semana: entre 1 y 4
Acolchado:1 capa multigrosor de 12 milímetros.
Forma:tecnología de corte en relieve 3D para espuma de celdas abiertas sin prensar (altamente transpirable y elástica).
CARACTERÍSTICAS· Tejido antibacteriano externo.· Tejido diseñado para prevenir irritaciones y heridas en la piel.· Acolchado IMPACT 7. Buena absorción de las vibraciones y comodidad máxima en zonas de gran dificultad.
/2015334 /2015334 EQUIPAMIENTO ORBEA
ORBEA 335
HYDRA
Nombre HYDRA
Uso MTB, ENDURO, TRAIL RUNNING, KAYAK, ESQUÍ
Capacidad 2+2 L (4 L) / 10+2 L (12 L)
Tecnología MATERIALES, CARACTERÍSTICAS Y FUNCIO-NES ADAPTADOS A LA COMPETICIÓN.
Valores Orbea ORBEA DESIGN
NUNCA TE QUEDARÁS SECO.Sin una correcta hidratación durante la práctica deportiva nuestro organismo rinde menos. Ya que la evaporación del sudor es mayor de lo normal.Beber líquido se convierte en una cuestión de vital importancia para mantener nuestro organismo vivo y en buen estado.Las mochilas de hidratación Hydra te permiten una perfecta hidratación para que tu cuerpo pueda rendir al máximo.
ADECUADO PARA LA COMPETICIÓN
Orbea equivale a competición, y la Hydra no es una excepción. Nuestras mochilas pueden hacer frente a cualquier desafío que aceptes. La bolsa incluye un recipiente térmico, un silbato y una etiqueta con información sobre seguridad en la montaña.
ERGONOMÍALa geometría de Hydra está pensada para que el transporte de la mochila resulte confortable, el diseño ofrece accesibilidad sobre los compartimentos principales y se adapta a las formas anatómicas del cuerpo.Los tres puntos de ajuste en la espalda, pecho y cintura favorecen el ajuste y el confort necesario durante la práctica deportiva.
/2015336
CARACTERÍSTICAS
MATERIALESLos principales materiales empleados en la fabricación de las mochilas son el Polyester y Nylon. Una exclusiva selección de las diferentes variantes que ofrecen estos materiales permite lograr las características de imper-meabilidad, transpirabilidad y ligereza.
FUNCIONALESLos bolsillos de las mochilas Orbea Hydra ofrecen un acceso fácil mientras montas en bicicleta. Hay un bolsillo separa-do de la bolsa de hidratación. En él puedes llevar todo lo que necesites para practicar deporte. También hay un bolsillo para transportar herramientas, y otros dos bolsillos laterales para objetos pequeños. El modelo 10 + 2 L presenta un quinto compartimento para guardar dispositivos electrónicos, como un teléfono o un GPS, y cuenta con una abertura para auriculares.
· Cierres magnéticos para sujetar la válvula antigoteo y el tubo.
· Correas y adhesivos para sujetar el casco.
· Protector para lluvia y silbato de seguridad.
· Bolsillos adicionales para residuos, gafas de sol y teléfono móvil; abertura para auriculares.
· Bandas reflectantes.
EQUIPAMIENTO ORBEA
ORBEA 337
TRANSPIRABLESLas mochilas Hydra están diseñadas con tejidos específi-cos de alta calidad que ofrecen una mejor transpiración y secado en las zonas de contacto con el cuerpo.La tecnología AFS (Air Flow System) pensada para una buena evacuación del aire sobre el canal central evita la acumulación de sudor en las zonas más propensas.
LIGEREZAHemos utilizado materiales ultraligeros para crear una so-lución de hidratación que garantiza la máxima comodidad durante tu actividad al aire libre.
VOLUMENModelo 2 + 2 L con seis compartimentos y organizador interior.
Modelo 10 + 2 L con cinco compartimentos y organizador interior.
IMPERMEABLESLos materiales de las mochilas Hydra protegen el compartimento principal de la humedad, lo que significa que los objetos que transportes no sufrirán daños.
El protector para lluvia resulta práctico con mal tiempo y protege tus cosas, ofreciendo asimismo una visibilidad mejorada y facilitando la limpieza y el mantenimiento de la mochila.
CONSEJOS DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA· Lavar a mano a 30º.· No usar lejía.· No planchar.· No secar con secadora.
MantenimientoPara conservarla adecuadamente, la bolsa de hidratación debe ser limpiada y secada. La bolsa de hidratación es completamente reversible, lo que facilita su limpieza y su secado. Sigue estos seis fáciles pasos para limpiar y secar tu bolsa de hidratación:
1. Abre la bolsa y vacíala por completo.2. Introduce la mano en el depósito hasta el fondo y ponlo del revés.3. Lava el interior con agua caliente y jabón para eliminar la suciedad.
4. Aclara.
5. Deja secar por completo.6. Devuelve la bolsa a su forma inicial y prepárate para tu próxima salida.
Limpia el tubo con agua caliente.
/2015338 EQUIPAMIENTO ORBEA
ORBEA 339
/2015340