Carretera Longitudinal de La Sierra

8/16/2019 Carretera Longitudinal de La Sierra

1/68

OBRAS DE:MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y CONSERVACION

2011-2016

CARRETERA LONGITUDINAL DE LASIERRA

Octubre 2013


2/68

Pavimentado No Pavimentado

Fuente: Página Web MTC

CLASIFICACION DE LA RED VIAL NACIONAL

(Al 31.Dic.12)

En elaboración actualización con el D.S N° 012-2013-MTC


3/68

3

CARRETERA LONGITUDINAL DELA SIERRA

(Rutas 3N y 3S)(Km.)

927,8

AA A A A = 3 473,4

Pavimentado No Pavimentado

2 545,3

A B

2,124.4 420.9 2,545.3 927.8 3,473.4

AAA

AAA A

73% de RedPavimentada


4/68

4

INTERVENCIONES

OBRAS

CONSERVACION

EMERGENCIAS

ESTUDIOS

CONCESIONES

LONGITUD: 3 473,4 Km.


5/68

Octubre 2013

PROVIAS NACIONAL

SITUACION ACTUALDE LOS TRAMOS


6/68

Octubre 2013

PROVIAS NACIONAL

RUTA 3N


7/68

7

RUTA 3N: 1 957,3 KilómetrosLONG.

ESTADO DELA VIA

SITUACION ACTUAL

(Km.)(Antes de

Agosto-2011)Tipo de

IntervenciónMeta (Km.)

RUTA NACIONAL 3N 1,957.3 1,209.9

1 Tramo: Vado Grande - Dv.Ayabaca - Huancabamba -

Emp. PE-4B (Hualapampa)

325.3 Piura Afirmado PavimentoBásico

325.3 Se realizan trabajos de Conservación por niveles de Servicio (Conaplicación de Pavimento básico)

2 Emp. PE-4B (Hualapampa) -

Chiple

97.5 Piura

Cajamarca

Asfaltado En mantenimiento Concesión IIRSA Norte

3 Chiple - Santo Domingo de la

Capilla Cutervo - Cochabamba

91.6 Cajamarca Pavimento

Básico / TSB

Carpeta

Asfáltica en

Caliente

60.2 Estudio Definitivo aprobado mediante R.D. N° 984-2013-MTC/20 del

02.Oct.13

Asimismo se realizan trabajos de Conservación por Niveles de

Servicio

4 Cochabamba - Chota 31.9 Cajamarca Afirmado CarpetaAsfáltica en

Caliente

31.9 En ejecución obras de rehabilitación y Mejoramiento. Términoprevisto: Mayo 2014

5 Chota - Bambamarca -

Hualgayoc

58.9 Cajamarca Afirmado Carpeta

Asfáltica en

Caliente

58.9 En ejecución obras de rehabilitación y Mejoramiento. Término

previsto: Enero 2015

6 Hualgayoc - Dv. Yanacocha 51.0 Cajamarca Afi rmado Asfaltado 20.0 Obra de Rehabilitación y Mejoramiento concluida en Feb.12 (Obras

se iniciaron en May.10)

7 Dv. Yanacocha - Cajamarca 38.4 Cajamarca Asfaltado Se realizan trabajos de mantenimiento a tarvés de la Conservación

por niveles de Servicio

8 Cajamarca - San Marcos 62.0 Cajamarca Pavimento

Básico / TSB

Se realizan trabajos de Conservación por niveles de Servicio

9 San Marcos - Cajabamba 58.8 Cajamarca Pavimento

Básico / TSB

Asfaltado 58.8 En ejecución desde el 02.Set.13 obras de mejoramiento

10 Cajabamba - Sausacocha 39.2 Cajamarca / La

Libertad

Pavimento

Básico / TSB

Asfaltado 39.2 A la espera de la aprobación del Estudio Definitivo (previsto para

octubre) para iniciar el proceso de licitación.

Asimismo se realizan trabajos de conservación

UBICACIÓNN° TRAMOS

GESTION ACTUAL


8/68

8

RUTA 3N: 1 957,3 KilómetrosLONG. UBICACIÓN ESTADO DELA VIA

SITUACION ACTUAL

(Km.)(Antes de

Agosto-2011)Tipo de


RUTA NACIONAL 3N11 Sausacocha - Huamachuco 11.3 Cajamarca / La

Libertad

Pavimento

Básico / TSB

Asfaltado 11.3 En ejecución obras de Rehabilitación y Construcción. Término

previsto: Abril 2014

12 Huamachuco - Dv. Callacuyán 37.8 La Libertad Asfaltado 37.0 Se encuentra a nivel asfaltado. Se realizan trabajos de conservación

13 Callacuyán (Shorey)- Santiago

de Chuco

42.0 La Libertad Afirmado Asfaltado 41.5 Obra de Rehabilitación y Mejoramiento (contrato resuelto). Se

gestiona la ejecución del saldo de obra

14 Santiago de Chuco - Mollepata 83.8 La Libertad Afirmado Asfaltado 83.4 Estudio de Factibi lidad y Definit ivo en paquete, actualmente en

elaboración. A la espera de la declaratoria de viabilidad por la OPI-

MTC.

15 Mollepata - Pallasca - Tauca -

Chuquicara

172.3 La Libertad /

Ancash

Afirmado Se realizan trabajos de Conservación por niveles de Servicio desde

el 21.Jun.13

(Plazo: 05 años)Tauca - Pallasca Asfaltado 56.0 A la espera de la aprobación del Estudio Definitivo (previsto para

octubre) para iniciar el proceso de licitación. Asimismo se realizan

trabajos de conservación

16 Chuquicara - Huallanca 67.4 Ancash Afirmado Proceso de selección para el Estudio Definitivo suspendido por

medida cautelar. Asimismo se realizan trabajos de Conservación

17 Huallanca - Caraz 41.5 Ancash Afirmado Asfaltado Estudio de Factibilidad en revisión por la OPI-MTC para la

Declaratoria de Viabilidad.

Asimismo se realizan trabajos de Conservación por niveles de

Servicio

18 Caraz - Huaraz - Catac -

Conococha

147.7 Ancash Asfaltado

(En deterioro)

Perfil programado. A la espera de su convocatoria (ADP-N°006-2013-

MTC/20.).

Asimismo se realizan trabajos de Conservación por niveles de

Servicio

19 Conococha - Mojón 12.5 Ancash Pavimento

Básico / TSB

Se realiza trabajos de conservación por Niveles de Servicio

20 Mojón - Chiquián-Aquia 34.9 Ancash Pavimento

Básico / TSB(Deteriorado)


(Pavimento Básico)

N° TRAMOSGESTION ACTUAL


9/68

9

RUTA 3N: 1 957,3 Kilómetros

LONG.ESTADO DE

LA VIASITUACION ACTUAL

(Km.)(Antes de

Agosto-2011)Tipo de

Intervención Meta (Km.)

RUTA NACIONAL 3N21 Aquia - Huallanca 65.3 Ancash Pavimento

Básico / TSB

(Deteriorado)


22 Huallanca - La Unión -

Huánuco

157.8 Ancash,

Huánuco

Pavimento

Básico / TSB

Asfaltado 157.8 En elaboración TdR para convocar el Estudio Definitivo

Se realizan trabajos de Conservación por niveles de Servicio

23 Huánuco - La Oroya 228.5 Huánuco, Junín Pavimento

Básico / TSB(Deteriorado)

Intervenciones

varias(Conservación,

Ptos criticos

Asfaltado)

228.5

Se intervienen 26 puntos críticos (Hasta Tingo María) con materialde bases reciclada más carpeta asfáltica (2” y 3”), con un contrato

que asciende a S/. 26 mil lones.Fecha de culminación noviembre

2013.

Conservación por niveles de Servicio desde La Oroya hasta Tingo

María por un plazo de 03 años

En implementación el proceso de selección del consultor que

elaborará el Estudio a nivel de Factibilidad y Definitivo (en paquete,

con el propósito de acortar plazos), para la Rehabilitación y

Mejoramiento de la Carretera Dv. Cerro de Pasco – Tingo María (229

Km.). Siguiendo las etapas de la Ley de Contrataciones, la Buena

Pro estaría prevista para fines del 2013.

N° TRAMOS

GESTION ACTUAL

UBICACIÓN


10/68

A

1. A: A A . AABAA

AABABA . 4B (325,3 .)

10

Contrato N º 0069-2012-MTC/20 del 24.Ago.12

Monto Contrato S/. 241 744 267,66

Longitud de la vía 610 Km.

Ancho de rodadura 3.50 – 7.20 m.

Tipo de pavimento actual Afirmado

Plazo de los servicios 5 años

Entrega de Terreno 01 – Octubre – 2012

Ruta(s) PE-3N – PI-104 – PI-104 A

Departamentos PIURA – CAJAMARCA

Provincias(s)Huancabamba, Ayabaca (Piura), San Ignacio,Jaén (Cajamarca)

Población beneficiaria 146 887 Hab.

Generación Empleo 18 931 hombres

Descripción

CORREDOR VIAL EMP. PE-04B /(HUALAPAMPA) – SONDOR - HUANCABAMBA – PACAIPAMPA – SOCCHABAMBA – PUESTOVADO GRANDE / SONDOR – TABACONAS –EMP. PE 5N (AMBATO)/ HUANCABAMBA –CANCHAQUE y SOSCCHABAMBA - AYABACA

Trabajos forman parte de la Conservación por Niveles de Servicio al Corredor Vial: Emp. PE-4B(Hualapampa) – Sondor – Huancabamba – Pacaipampa – Socchabamba – Puesto Vado Grande /Sondor – Socchabamba – Ayabaca de 610 Km.


11/68

1 Tramo: Vado Grande - Dv. Ayabaca -

Huancabamba - Emp. PE-4B (Hualapampa)

LIMPIEZA DE CUNETAS Km 1759+900

BADEN Fc=175 Kg/cm2 Km 1677+500


12/68

A A A A AA

2.A: . 4B () (97,5 .)

12

Carretera Asfaltada, enmantenimiento ConcesiónIIRSA Norte


13/68

BA ABA / A AAA

( )

: D C

I: CAC

C I: 13730 L: 91,6 K.

: /.471,71

I: 2014 : 810 ..

B: 139 076

A:

.D. 9842013C/20 02..13 E D /. 483 612 831,21. 810 ..

3. A:

ABABA A

A AA

13


14/68

:

3. A: ABABA A A AA

14

Zona Crítica Situación actual

Condiciones geométricas actuales

Progresiva 42+773.51


15/68

: C

31,9 K.

I /.281,47

( + )

I: 20.D.11 F. .14

A: 76,37 %

B: 291 227

:

04. AA:

A ABABA AAAA

: ABABA A

15

BA : /


16/68

BA :

4. A: ABABA A

:Consorcio Chota Cochabamba (Conalvias S.A., Energoprojekt Niskogradja S.A. y Superconcreto S.A)

Contrato de Obra N º080-2011-MTC/20 suscrito el 17.Nov.11

:

Consorcio supervisor Chotano (JNR Consultores S.A. – R& Q Ingeniería S.A. Sucursal del Perú)Contrato de Obra Nº076-2011-MTC/20 suscrito el 25.Oct.11 16

Corte y Eliminación de Material en el Km. 128+250 Control de Dimensiones para cunetasKm. 150+700 al Km. 150+917.37


17/68

: C

L : 58,9 K.

I /. 271,97 ( + .)

I: 12..12 F. F.15

A: 17,69%

B: 291 227

:

2. :

05. A:A BABAAA AA

17

BA : /


18/68

BA : /

:

C C ( G C C).

C 0212012C/20

:C C II (A C C C)C 0962011C/20

A ABABA AAAA.

5. A: A BABAAA AA

18

Excavación en Alc. Multiplate Km. 175+681.23. Verificación Topográfica de Zapata de Muro Km.210+413- 210+431


19/68

: C

L: 51 K.

I : /. 115,37 .

I: .09 F: F. 12

A : 100 %

B: 291 227

A: 100%.

BA A: /

06. CARRETERA:DV. YANACOCHA – BAMBAMARCATramo: DV. YANACOCHA - DV HUALGAYOC

19


20/68

BA A:

:

C E J.

C 0212009C/20

:

C (J C I .A. CEI .A.)

C 0382008C/20

6. A: . AAA . AA

20


21/68

A

7 A: . AAA AAAA (38,4 .)

21

Carretera Asfaltada

Se realizan trabajos de mantenimiento comoparte de los trabajos de Conservación porniveles de Servicio en el Corredor Vial:Pimentel - Emp PE-1N/ Chiclayo - Chongoyape- Pte Cumbil - Emp PE-3N (Cochabamba) -Chota – Hualgayoc.

Los trabajos se iniciaron el 01.Abr.10, a cargodel Consorcio Vial Chongoyape, por el montode S/. 132,73 millones

Plazo: 05 años.


22/68

A

8 A: AAAA A A (62,0 .)

22

Carretera asfaltadaTrabajos de Conservación por Niveles de Servicioen ejecución.

Se realizan trabajos de Conservación por nivelesde Servicio, como parte de los trabajos en elCorredor Vial: Emp. PE-1N (Trujillo) –Dv. Otuzco– Dv. Shorey – Huamachuco – Sausacocha –

Cajabamba - San Marcos – Cajamarca de 334Km.

Los trabajos se iniciaron el 11.Feb.10, a cargo delConsorcio Servicios Viales, por el monto de S/.104,20 millones

Plazo: 05 años


23/68

A

9.A: A A AABABA (58,8 .)

23

: C

L: 58,8 K.

I : /. 304,97 .

I: 02..13 F: A.15

A : 0,09 %

B: 94 981

:

BA : /


24/68

:CONSORCIO VIAL SAN MARCOS (Altesa Contratistas Generales S.A.-Obras de Ingeniería S.A.),Contrato de ejecución de obra N°075-2013-MTC/20 suscrito el 22.Jul.13, por S/. 284 662 569.63.

09 AA A A AABABA AA .

A: A A AABABA: 58,8 .

24

BA : ABA / A

Supervisor:Consorcio Supervisor Cajabamba (Acruta & Tapia Ingenieros SAC-Motlima Consultores SA)

Contrato de Supervisión de Obra N°062-2013-MTC/20, su scrito el 02.Jul.13, por S/. 20 314 699.72

Excavadora Catacopiando material de la Cantera RíoCondebamba, para posterior carguio a los volquetes, paraacopio en el tramo km 20+380.00 de material de sub base

Excavadora catacopiando material de la Cantera RíoCondebamba, para posterior carguio a los volquetes.


25/68

BA A / ABA AAA

10 A: AABABA AAA (39,2 .)

25

OBRAS DE MEJORAMIENTO PROGRAMADAS

El 03.Oct.11 se inicia la elaboración del EstudioDefinitivo. A la espera de la presentación delBorrador del Informe Final previsto para la primerasemana de setiembre.

Borrador del Informe Final del ComponenteAmbiental aprobado.

Término de Estudio : Octubre 2013.Presupuesto de obra: S/. 150,0 Millones(estimado)


26/68

:

C

C °0102010C/20

8,9 10 A: Emp. PE-1N (Trujillo) – Dv.Otuzco – Huamachuco – Sausacocha – Cajabamba –San Marcos - Cajamarca

26

ABA : A


27/68

Trabajos como parte de los trabajos deRehabilitación y/o Mejoramiento en la

Carretera Huamachuco – Sausacocha – PuentePallar: 28,3 Km.

Ubicación: La Libertad

Longitud: 28,3 Km.

Inversión S/. 88,49 millones(Obra + Supervisión)

Inicio: 01.Abr.13 Fin: Abr.14

Población Beneficiaria: 71 310 personas

Observaciones:

27

BA ABA / A

11. A: AAA AA: 11,3 ,


28/68

:Consorcio Huamachuco I (C.A.M.E. Contratistas y Servicios Generales S.A: - Superconcreto del Perú S.A.),

Contrato de Obra N° 04-2013-MTC/20, suscrito el 14.Ene.13 por el monto de S/. 81 944 103,18

11 AA AA AAA AA

28

BA : ABA / A

Supervisor:Consorcio Supervisor Huamachuco (Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. – Multiservice Ingeniería y Construcción),Contrato de Consultoría de Obra N° 125-2012-MTC/20 suscrito el 07.Dic.12, por el monto de S/. 4 687 066,31

Excavación para la colocación de alcantarillaKm. 13+560

Paro de trabajadores de la obra. FrenteYanasaraKm. 13+560


29/68

A

12 A: AA . AAA (37,8 .)

29

Se realizan trabajos de Conservación como

parte de los trabajos al Corredor: EMP. PE -1N(Trujillo) - DV. OTUZCO - DV. SHOREY -HUAMACHUCO - SAUSACOCHA - CAJABAMBA -SAN MARCOS - CAJAMARCA (334 Km.)

El 11.Feb.10 se iniciaron los trabajos a cargodel Consorcio Servicios Viales por el monto de

S/. 104,20 millones.

Plazo: 05 años


30/68

BA ABA / A

13 A: AAA () AA

(42,0 .)

30

CONTRATO RESUELTO

Mediante RD N° 031-2013-MTC/20 del 17.Ene.13, se

resolvió de pleno derecho el Contrato de Ejecución deObra N° 111-2008-MTC/20

Con la finalidad de lograr los objetivos de la obra, secoordinó con la Unidad de conservación una solucióncon pavimento de bajo volumen de tráfico. La

propuesta que tiene mejor aceptabilidad comprende elEscarificado de la actual carpeta de rodadura, Agregar40% de piedra chancada mezclar, extender ycompactar, Un riego de liga RC y una capa de piedrade 3/8”, extender y compactar, Otro riego de liga yuna capa de arena gruesa.

El costo que demandan estas actividades está por elorden de S/. 18,0 millones.


31/68

BA ABA / A AAA

14 A: AA AA (83,8 .)

31

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO ENPAQUETE

Revisión de la Viabilidad del Proyecto:EL 16.Ago.13 se elevó a la Dirección General de laOficina General de Presupuesto y Planificación del MTCel Estudio de Factibilidad del Proyecto de Rehabilitacióny Mejoramiento de la Carretera Pallasca-Mollepata-Mollebamba-Santiago de Chuco-Emp. Ruta 10, Código

SNIP N°86897, para que la Dirección de Inversionesde la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto(OPI-MTC) en el marco del Sistema Nacional deInversión Pública proceda a la revisión del proyecto ydeclaratoria de viabilidad de corresponder.

Estudio Definitivo:Obtenido la Declaración de Viabilidad el Consultoriniciará la elaboración del Estudio Definitivo, la mismaque se prevé iniciará en el mes de noviembre-2013.

Presupuesto de Obra: S/. 275,24 millones(estimado)


32/68

BA ABA / A AAA

A

15 A: AA AAA AA AA: 172,3

32

Conservación por Niveles de Servicio:Se realiza la Conservación por Niveles de Serviciocomo parte de los trabajos al Corredor: PTE.

CHUQUICARA – CABANA - PALLASCA - SANTIAGO DECHUCO - SHOREY y TAUCA - BAMBAS - DV. SIHUAS:408 Km.

El 18.Abr.13 se suscribió el Contrato de Servicios N°049-2013-MTC/20, con el Consorcio ALVAC – JOHESA(ALVAC S.A. Sucursal del Perú – JOHE S.A.) , por elmonto de S/. 129 101 477,20.

Inicio de los trabajos: 21.Jun.13. A la fecha enejecución.

Estudio Definitivo:

El Estudio de Factibilidad recomienda el Mejoramientode la carretera a nivel de asfaltado con TratamientoSuperficial Bicapa.A la fecha en revisión el levantamiento deobservaciones al Borrador del Informe Final del E.Definitivo.

Presupuesto de Obra: S/. 20,50 millones(estimado)

BA ABA / A AAA


33/68

BA ABA / A AAA

A

16 A: AA AAA: 67,4

33

Conservación por Niveles de Servicio:Se realiza la Conservación por Niveles de Serviciocomo parte de los trabajos al Corredor: SANTA –YURACMARCA – SIHUAS – HUACRACHUCO – SANPEDRO DE CHONTA – UCHIZA – EMP. PE-5N y PUENTEHUAROCHIRI – HUALLANCA - MOLINOPAMPA: 367 Km.

El 14.May.12 se suscribió el nuevo Contrato deServicios Nº034-2012-MTC/20 con el Consorcio Vial

Sihuas (Constructora M PM S A – Corporación MayoS.A.C.), por el monto S/. 172 127 298.Inicio de los trabajos 11.Jun.12

Estudio Definitivo:

Proceso de selección para el Estudio Definitivosuspendido por medida cautelar.

BA ABA / A AAA


34/68

BA ABA / A AAA

A

17 A: AAA AA: 41,5

34

Conservación por Niveles de Servicio:Se realiza la Conservación por Niveles de Serviciocomo parte de los trabajos al Corredor: HUÀNUCO -LA UNION – HUALLANCA – Dv. ANTAMINA (172 Km.)

El 31.Ene.09 se iniciaron los trabajos a cargo de laempresa ICCGSA, por el monto S/. 67 313 098,05

Plazo 05 años

Estudio de Factibilidad:El 20-06-2013 se elevó a la OPI-MTC los trescomponentes que conforman el Estudio de Factibilidad:Ingeniería, Arqueología y Ambiental, para la revisión,

aprobación de la Declaración de Viabilidad por la OPI-MTC de corresponder.

Presupuesto de Obra: S/. 193,86 millones(Estimado)


35/68

BA ABA / A AAA

A

18 A: AA AA AA A:147,7 .

35

Conservación por Niveles de Servicio:Se realiza la Conservación por Niveles de Serviciocomo parte de los trabajos al Corredor: EMP. PE 1N –CONOCOCHA – HUARAZ – CARAZ – MOLINOPAMPA(332 Km.)El 02.Mar.10 se iniciaron los trabajos a cargo de laempresa Consorcio Cosapi - Translei, por el monto S/.175 638 809,4

Plazo 05 años

Estudio a Nivel de Perfil:Proceso de selección ADP N° 06-2013-MTC/20.Buena Pro realizada el 11.Oct.13, a favor de SCIPIONPIÑELLA EDDY TEOFILO , por el monto de supropuesta económica S/. 331,396.14

Presupuesto de Obra: Por definir


36/68

A

19 A: A : 12,5 .

36

Se realiza la Conservación por Niveles de Serviciocomo parte de los trabajos al Corredor: EMP. PE 1N –CONOCOCHA – HUARAZ – CARAZ – MOLINOPAMPA(332 Km.)El 02.Mar.10 se iniciaron los trabajos a cargo de laempresa Consorcio Cosapi - Translei, por el monto S/.175 638 809,4

Plazo 05 años


37/68

A

20 A: A AA: 39,4 .

37

Se realiza la Conservación por Niveles de Serviciocomo parte de los trabajos al Corredor: EMP. PE 1N–CONOCOCHA – HUARAZ – CARAZ – MOLINOPAMPA(332 Km.)El 02.Mar.10 se iniciaron los trabajos a cargo de laempresa Consorcio Cosapi - Translei, por el montoS/. 175 638 809,4

Plazo 05 años


38/68

A

21 A: AA AAA: 65,3 .

38

Se realiza la Conservación por Niveles de Serviciocomo parte de los trabajos al Corredor: EMP. PE 1N –CONOCOCHA – HUARAZ – CARAZ – MOLINOPAMPA(332 Km.)El 02.Mar.10 se iniciaron los trabajos a cargo de laempresa Consorcio Cosapi - Translei, por el monto S/.175 638 809,4

Plazo 05 años

BA ABA / A


39/68

A

22 A: AAA A A: 157,8

39

Conservación por Niveles de Servicio:Se realiza la Conservación por Niveles de Serviciocomo parte de los trabajos al Corredor: HUÀNUCO -

LA UNION – HUALLANCA – Dv. ANTAMINA (172 Km.)

El 31.Ene.09 se iniciaron los trabajos a cargo de laempresa ICCGSA, por el monto S/. 67 313 098,05

Plazo 05 años

Estudio Definitivo:Se está elaborando los Términos de Referencia para elEstudio Definitivo y se estima concluir con los TdR ycon valor referencial en octubre para su convocatoria.

Precisar que las zonas urbanas se consideran dentrode los Términos de Referencia, el estudio depavimento rígido dentro de los cruces de las ciudades.

Presupuesto de Obra: S/. 300,22 millones

(Estimado)


40/68

:

ICCGA

C °2552008C/20

22. A: A A AAA AAA

40

ABA : A

BA ABA / A AAA,


41/68

A A

23. A: A A A: 228,5

41

Se intervienen 26 puntos críticos (HastaTingo María) con material de bases recicladamás carpeta asfáltica (2” y 3”), con un

contrato que asciende a S/. 26 millones.

Fecha de culminación noviembre 2013.

Conservación por niveles de Servicio desdeLa Oroya hasta Tingo María por un plazo de

03 años. En implementación el proceso deselección correspondiente.

En implementación el proceso de seleccióndel consultor que elaborará el Estudio a nivelde Factibilidad y Definitivo (en paquete, conel propósito de acortar plazos), para laRehabilitación y Mejoramiento de la CarreteraDv. Cerro de Pasco – Tingo María (229 Km.).Siguiendo las etapas de la Ley deContrataciones, la Buena Pro estaríaprevista para fines del 2013.


42/68

Octubre 2013

PROVIAS NACIONAL

RUTA 3S


43/68

43

Ruta 3S: 1 516,0 Kilómetros

LONG.ESTADO DE


(Km.)(Antes de

Agosto-2011)Tipo de


RUTA NACIONAL 3S 1,516.1 689.11 La Oroya - Huancayo 127.8 Junín Asfaltado En Concesión

2 Huancayo - Izcuchaca - Huanta

- Ayacucho

256.3 Junín,

Huancavelica,

Ayacucho

256.3 Se realiza la Conservación por Niveles de Servicio desde el

21.Jun.12. Plazo 05 años

Izcuchaca - Mayocc Afirmado Asfaltado Estudio Definitivo en implementación de proceso de selección

Mayocc- Huanta Afirmado Asfaltado En ejecución Obras de Rehabilitación y Mejoramiento desde el

24.Set-13

3 Ayacucho - Andahuaylas -

Abancay (Puente Sahuinto)

382.0 Afirmado Asfaltado 382.01

Tramo I: (Km. 0+000) – Km.

50+000: 50,0 Km.

Ayacucho Obra a nivel de CAC concluida el 31.Oct.12

Tramo II: Km. 50+000 – Km.

98+800 (48,8 Km.)

Ayacucho Obras de Rehabilitación y Mejoramiento concluidas el 20.Set.13

Tramo III:Ocros (Km. 98+800) –

Chincheros (Km. 154+000)

55,2 Km.

Ayacucho,

Apurimac

Obras de Rehabilitación y Mejoramiento en ejecución. Término

previsto Abril 14

Tramo IV:Km. 154+000 – Km.

210+000(41,97 Km.)

Apurimac Obra a nivel de CAC concluida el 04.Oct.12

Tramo V: Km. 210+000 – Km.

256+500 (45,4 Km.)

Apurimac Obra a nivel de CAC concluida el 17.Nov.11

Tramo VI: Andahuaylas - Dv.

Kishuara (53,2 Km.)

Apurimac Obra a nivel de CAC concluida el 15.Oct.12

Tramo VII: 7. Dv. Kishuara -

Huancarama - Puente Sahuinto

(74,21 Km.) (incluye Variante

Huancarama)

Apurimac Obras de Rehabilitación y Mejoramiento en ejecución. Término

previsto Dic.l 14

N° TRAMOS UBICACIÓNGESTION ACTUAL


44/68

44

Ruta 3S: 1 516,0 Kilómetros

LONG.ESTADO DE


(Km.)(Antes de

Agosto-2011)Tipo de


4 Puente Sahuinto - Cusco -

Urcos

257.0 Apurimac,

Cusco

Asfaltado En Concesión IIRSA Sur Tramo 1

5 Urcos - La Raya - Calapuja 272.9 Puno Asfaltado Se realizan trabajos de Conservación por Niveles de Servicio

6 Calapuja - Juliaca - Puno 66.4 Puno Asfaltado Concesión IIRSA Sur, Tramo 5.

Juliaca - Puno Puno Autopista (Doble

Calzada

50.8 Estudio de Factibilidad

La evaluación económica del proyecto fue remitida a la OPI del MTC

el 15.Jul.13 para su revisión y aprobación. El 07.Ago.13 la OPI

informa la Declaratoria de viabilidad del proyecto

7 Puno - Desaguadero 153.7 Puno Asfaltado Se realizan trabajos de Conservación por Niveles de Servicio

Asimismo, se encuentra en proceso de selección ADP N° 10-2013-

MTC/20 la elaboración de un Perfil, que incluye analizar laposibilidad de mejorar el ancho de la vía y colocar recubrimiento

asfaltico, además de evaluar la alternativa de la doble calzada.

Buena Pro prevista para el 29.OCt.13

N° TRAMOS UBICACIÓNGESTION ACTUAL


45/68

1.A: A A AA: 127,8.

45

Carretera Asfaltada, enmantenimiento, a cargo dela concesionaria

ABA / A


46/68

A

2.A: AA AA AA A:

256,3 .

46

Huancayo - Izcuchaca - Huanta – Ayacucho:256,3 Km.Se realiza la Conservación por Niveles de Serviciodesde el 21.Jun.12. Plazo 05 años

Izcuchaca – Mayocc: 115 Km.El 19.Set.13 se aprobó mediante R.D. N° 923-2013-MTC/20, el Expediente de Contratación del procesoCP N° 022-2013-MTC/20, para la selección del

consultor que elabore el Estudio Definitivo para laRehabilitación y Mejoramiento de la CarreteraIzcuchaca – Huanta, tramo: Izcuchaca – Mayocc,con un valor referencial ascendente a S/. 4 853880,05, con precios al mes de agosto 2013.

A la espera del inicio del proceso de convocatoria.

Mayocc- Huanta: 27,9 Km.El 04.Set.13 se iniciaron las obras de rehabilitacióny mejoramiento a cargo del contratista ConsorcioVial Mayocc (Constructores y Mineros – JOHE S.A.),por el monto de S/. 120,65 millones.Término contractual: Oct-14


47/68

07 :

05 (1,2,4,5 6)

02 (3 7)

AL 382 K.

I / 1 420 B D: 154 281

ABA / A

AA AAAA ABAA

47

3.AA AA AAAA ABAA: 382,0 .


48/68

BA

48

BA A: /


49/68

BA A: /

AA: AA ABAAA 1: . 0+000 . 50+000

:

C A (IGGCA G .A.)

C 0052010C/20

:

HB C .A.

C 1412009C/20 49

BA A: /


50/68

BA A: /

:

CAI .A.

C 0922011C/20

:

C A (A & I .A.C. C C .A.).

C 0172012C/20

AA: AA ABAAA 2: . 50+000 . 98+000

50

Colocación de Panel en el Km. 56+500Verificación de Pintado de bordes color blanco. Km. 55+510

BA : /


51/68

/

:

JJC C G .A.

C 0492012C/20 (28.J.12)

:

HB C .A.

C C 0382012C/20 ( 21..12)

AA: AA ABAAA 3: . 98+800 . 154+000

51

Trabajos de conformación de sub base granular

Km. 98 - Km. 100

Conformación de Sub base y base granular

Km. 135 - 136 (sector Generosa)

BA A: /


52/68

/

:

H L .A.

C 0952010C/20

:

HB C .AC 0872010C/20

AA: AA ABAAA 4: . 154+000 . 210+000

52

Señal ubicada en el Km 156+060 Guardavía colocado en el km 156+240

BA A: /


53/68

JJC C G .A

C 0692010C/20

:

HB C .A.

C 0822010C/20

AA: AA ABAA

A 5: . 210+000 . 256+500

53

BA A: /


54/68

:

C K ( .A. JC J C .A. JA I .A.C.)

C 1042008C/20

:

C A (L .A.)C 0642008C/20

AA: AA ABAAA 6: AAAA . AA

54

Sector Km 266 Sector km 266 + 200

BA : /


55/68

:

C K III

( H L C AC C H .A.)

C °1182012C/20 06.D.12:

C K II (CEEL CE).

C C 104 2012C/20 (16..12)

AA: AA ABAAA 7: . AA A 98+800 . 154+000

55

Se observa, la ejecución de lostrabajos de corte de Talud,

previa perforación y disparo enRoca Suelta y Roca Fija en el

sector de Puente Sahuinto(Final Tramo).

Km. 385+500 - Km.386+200.

A AA


56/68

4. A (257,0 .)

56

Carretera Asfaltada, enmantenimiento Concesión IIRSA SURTramo I

A


57/68

5. A AA AAA (272.9 .)

57

Se Realizan trabajos como parte de laCarretera PUNO – DESAGUADERO,

CALAPUJA –LA RAYA E ILAVE –MAZOCRUZ (367,50 Km.).

Los trabajos se iniciaron el 07.Oct.10, acargo del Consorcio Mazocruz Mayo -Obras de Ingeniería - SVC- MPM), por elmonto de S/. 127,76 millonesPlazo 05 años.

A


58/68

6.AAA AA (66.4 .)

58

Carretera Asfaltada, en mantenimientoConcesión IIRSA SUR Tramo V

Juliaca – Puno: 50,8 Km.(DoblecalzadaEl 07.Ago.13 la OPI informa laDeclaratoria de viabilidad del proyectoEn elaboración los TdR para implementarel proceso de selección del EstudioDefinitivo

Presupuesto de Obra: S/. 295,16millones

A

BA ABA / A AA


59/68

/

7. AA ( 153.7 )

59

Conservación por Niveles de Servicio

Se Realizan trabajos como parte de laCarretera PUNO – DESAGUADERO, CALAPUJA –LA RAYA E ILAVE – MAZOCRUZ (367,50 Km.).

Los trabajos se iniciaron el 07.Oct.10, a cargodel Consorcio Mazocruz Mayo - Obras deIngeniería - SVC- MPM), por el monto de S/.127,76 millonesPlazo 05 años.

Estudio de Preinversión a nivel de Perfil:En proceso de selección ADP N° 10-2013-

MTC/20 la elaboración de un Perfil, que incluyeanalizar la posibilidad de mejorar el ancho de lavía y colocar recubrimiento asfaltico, ademásde evaluar la alternativa de la doble calzada.Buena Pro prevista para el 29.Oct.13


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60

PROPUESTAS DE GESTION

EN LA CARRETERA LONGITUDINALDE LA SIERRA

Fuente: Asesoría Despacho VMT

OBJETIVO DELPROYECTO


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61

OBJETIVO

C C L

.

F ,

.

.

.

TRAMIFICACION DE LA CARRETERALONGITUDINAL DE LA SIERRA


62/68

LONGITUDINAL DE LA SIERRA

SIERRA NORTE: Ruta 3N

Km. % Km. %

RUTA 3N: SIERRA NORTE 1,957 1,273 65.0% 684 35.0%

1 325 42 283 283

1.1 El Tambo - Huancabamba

1.2 Huancabamba - Puesto Vado

Grande

2 749 471 278 278

2.1 Ciudad de Dios - Cajamarca

2.2 Cajamarca - Chota - Chiple

2.3 Cajamarca - Shorey - Trujillo

3 883 760 123 123

3.1 Santa - Chuquicara -

Santiago de Chuco - Shorey

3.2 Chuquicara - Caraz -

Conococha - Pativilca

3.3 Conococha - La Unión -

Huánuco

3.4 Casma - Huaraz

N°

Tramo 1:

Tramo 2:

Tramo 3:

PAVIMENTADOTRAMO

LONG.(Km.)

SIN PAVIMENTAR

TRAMIFICACION DE LA CARRETERALONGITUDINAL DE LA SIERRA


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LONGITUDINAL DE LA SIERRA

SIERRA SUR: Ruta 3S

Km. % Km. %

RUTA 3S: SIERRA SUR 1,516 1,272 83.9% 244 16.1%

4 989 745 244

4.1 Huancayo - Izcuchaca -

Mayocc - Ayacucho

4.2 Ayacucho - Andahuaylas -

Pte. Sahuinto

5 527 527 0

5.1 Urcos - Sicuani - Calapuja

5.2 Puno - Ilave - Desaguadero

N° TRAMOLONG.(Km.)

PAVIMENTADO SIN PAVIMENTAR

2,545 73.3% 928 26.7%

Tramo 4:

Tramo 5:

TOTAL (Rutas 3N y 3S) 3,473


64/68

CONCESION: Tramos: 02,04 y 05

PROYECTO PERU: Tramo: 01 y 03


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CONCESION:

Km. % Km. %

RUTA 3N: SIERRA NORTE

1 749 471 62.9% 278 37.1%

2.1 Ciudad de Dios - Cajamarca

2.2 Cajamarca - Chota - Chiple

2.3 Cajamarca - Shorey - Trujillo

RUTA 3S: SIERRA SUR

2 989 745 75.3% 244 24.7%

4.1 Huancayo - Izcuchaca -

Mayocc - Ayacucho

4.2 Ayacucho - Andahuaylas -

Pte. Sahuinto

3 527 527 100.0% 0

5.1 Urcos - Sicuani - Calapuja

5.2 Puno - Ilave - Desaguadero

Tramo 4:

Tramo 5:

TOTAL 2,265 1,743 77.0% 522 23.0%

Tramo 2:

N° TRAMOLONG.(Km.)


PROYECTO PERU:


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PROYECTO PERU:

Km. % Km. %

RUTA 3N: SIERRA NORTE

1 325 42 283 283

1.1 El Tambo - Huancabamba

1.2 Huancabamba - Puesto Vado

Grande

2 883 760 123 123

3.1 Santa - Chuquicara -

Santiago de Chuco - Shorey

3.2 Chuquicara - Caraz -

Conococha - Pativilca

3.3 Conococha - La Unión -

Huánuco

3.4 Casma - Huaraz

TOTAL (Proyecto Perú) 1,208 802 66.4% 406 33.6%

Tramo 3:

N° TRAMOLONG.(Km.)


Tramo 1:


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Mediante Oficio N° 128-2012-MTC/01. de fecha 18 de setiembre 2013, el MTCencargó PROINVERSIÓN la promoción de la inversión privada de los tramos

2, 4 y 5 de la Longitudinal de la Sierra.

Mediante Resolución Suprema N° 003-2013-EF, se ratificaron los Acuerdosadoptados por el Consejo Directivo de PROINVERSIÓN incorporando alproceso de promoción de la inversión privada del Proyecto carreteraLongitudinal de la Sierra, Tramo 2: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chiple,Cajamarca - Trujillo y Dv. Chilete - Emp. PE-3N.

A la fecha PROINVERSIÓN viene evaluando el Informe de Evaluación de lasconcesiones de los tramos 4 y 5 de la Longitudinal de la Sierra.

Los proyectos comprendidos en los tramos 1 y 3 se vienen ejecutando bajo lamodalidad de Obra Publica por PROVIAS Nacional.

AVANCES A LA FECHA


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MUCHASGRACIASMUCHASGRACIAS

Carretera Longitudinal de La Sierra

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