CARACTERISTICAS DE EQUIPO AUXILIAR

En un puerto de transporte Multimodal existen diferentes tipos de equipo que se utilizan para agilizar el flujo de la mercancía de un transporte a otro como son:

Locomotoras de patio.

Tracto camiones de patio

Montacargas de contenedores vacios y llenos

Grúas de patio

Dolly’s

Plataformas

Algunos de los equipos existentes sirven también para prestar servicios complementarios a los usuarios.

Basculas para ferrocarril.

Basculas para camiones.

Pipa de agua. Gasolinera.

EQUIPO DE CARGA Y DESCARGA

Grúas: La revolución en el transporte que significó la aparición de los contenedores no estaría completa sin las grúas específicas para su manejo. Las hay de diversos tipos, por lo que es difícil hacer una clasificación única, aunque la más común es la siguiente:

Grúa pórticoGrúa que consta de un puente elevado o pórtico soportado por dos patas a modo de un arco angulado, con capacidad para desplazarlos contenedores en los tres sentidos posibles (vertical, horizontal y lateralmente) maniobrando sobre raíles o sobre neumáticos en un espacio limitado

Grúa apiladora de alcance Permiten alcanzar contenedores estibas de uno sobre tres y formar bloques de hasta cuatro filas.

Grúa de puertoGrúa con la que se introducen los contenedores en un barco portacontenedores

EQUIPO DE TRANSPORTE INTERIOR

MontacargasVehículo de uso rudo e industrial, el cual se utiliza en almacenes para transportar tarimas con mercancías y acomodarlas en racks. Aguanta cargas pesadas, que ningún grupo de personas podría soportar por sí misma, y ahorra horas de trabajo pues se traslada un peso considerable de una sola vez en lugar de ir dividiendo el contenido de las tarimas por partes o secciones. Su uso, requiere una cierta capacitación y los gobiernos de distintos países exigen licencias especiales para su manejo

Existen muchos y muy variados tipos de montacargas, y se ha creado una clasificación, que son modelos de designación "alfa" que permiten conocer las características especiales de dicho montacargas.

LETRA

DESCRIPCIÓN SE MANEJA

E Es eléctrico con llantas neumáticas, contrapeso SentadoS Es ahorrador de espacio, con contrapeso de

combustión eléctrica, llantas neumáticasSentado

H Contrapeso de combustión eléctrica, llantas neumáticas

Sentado

J Es eléctrico, contrapeso, llantas neumáticas SentadoR Es recogedor de órdenes y eléctrico ParadoN Diseñado para pasillos angosto y es electrónico ParadoW Es un caminador eléctrico de plataformaB Es un caminador montado y eléctricoC Es un montado controlado central

OTRAS TECNICAS DE OPERACIÓN MULTIMODAL

Roll OnEl sistema "roll-on" se utiliza como equipo instalado en camiones para la manipulación (carga y descarga) de las "cajas graneleras" que han comenzado a emplearse en los fletes cortos, agregando valor logístico a una tarea tradicionalmente caracterizada por su baja productividad y mínima rentabilidad. Existen otros sistemas que ofrecen prestaciones similares

La tecnología básica consiste en un sistema hidráulico instalado sobre el chasis del vehículo, que posibilita el intercambio de cajas y/o contenedores, e incluso puede utilizarse como volcador

En el caso del uso con "cajas granelares", estas se desacoplan, en el campo o en el acopio, mediante la operación de equipo hidráulico instalado sobre la unidad de transporte; entonces, la caja permanece para ser llenada o vaciada, y el camión, independizado de la carga, puede emplearse en el transporte de otras cajas (o destinado a otros fines) mientras se efectivizan las operaciones.

El acople o desacople de la caja es una tarea rápida; en condiciones ideales no debería consumir más de 15 minutos.

El equipo hidráulico puede ser instalado en camiones de diversas capacidades de carga. Algunos fabricantes ofrecen versiones para 6, 13, 18, 20 y 25 toneladas, por lo general se presenta en dos opciones: de brazo rígido (más común en volcadores) o brazo articulado. Los comandos pueden ubicarse en la cabina o a un costado del chasis, y solo se requiere de una persona para la operación.

El sistema elegido para la manipulación de las cajas graneleras es el mismo que se utiliza para movilizar los contenedores destinados a la disposición de residuos generados por establecimientos industriales o por grandes locales comerciales (supermercados o shoppings).Como empleo posible, el equipo puede usarse en la manipulación de contenedores tipo marítimo, por ejemplo, si el productor concreta una operación de venta con certificación en origen; en este caso, el contenedor, una vez completada su carga, es precintada por la certificadora y trasladado hacia la terminal portuaria para su embarque

Roll Off Este sistema se basa en la utilización de contenedores metálicos de 14, 20 y 30 m3 de capacidad, para transportar todo tipo de materiales.

Se reduce la cantidad de entrada y salida de camiones en las Plantas Industriales. La altura de los laterales no hace visible la carga, dando aspecto de un contenedor estacionado en la playa de generación del residuo. Se facilita la carga por su puerta trasera. Se puede arrojar: cajones descartables, caños, separadores, ramas, maderas, pallets rotos, cristales, neumáticos, PRFV u otros plásticos, restos de obras y otros elementos voluminosos no compactables.

Cuando el residuo tiene un peso específico igual o mayor a 1 se debe optar por una Caja de14 m3 de capacidad. La cantidad de cajas y la frecuencia semanal se establece en función de los volúmenes generados.

El mantenimiento preventivo de los contenedores es nuestra absoluta responsabilidad

PIGGY-BACKSistemas de transporte de semirremolques y carrocerías de tipo usado en carreteras en vagones-plancha ferroviarios del tipo canguro, generalmente dotados de dispositivos de fijación de los vehículos o rebajamiento para las ruedas. El acceso a los vagones es hecho por rampa o por un equipo especial, el “lift-on-lift-off”.