Beneficios del uso masivo de bicicletas eléctricas

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IIIJornadas Provinciales sobre Sostenibilidad Local 30 y 31 de M ayo 2011 B enef icios deluso m asivo de bicicletas eléctricas A ndrés M oreno Extraenergy.org vehiculosverdes.com

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I II J ornadas Provinciales sobre Sostenibilidad Local30 y 31 de Mayo 2011

Beneficios del uso masivo de bicicletas eléctr icas

Andrés MorenoExtraenergy.orgvehiculosverdes.com

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1.- Primer beneficio de usar bicicletaseléctricas.

Salud

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Primer Beneficio

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Salud

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Miren estas fotografías

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Denominador Común

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Felicidad

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La felicidad es la forma de prevención deenfermedades más importante que existe.

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En Holanda un ahorro a la Seguridad Social de100 millones de euros anuales. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Lo que se puede hacer con 100 millonesde euros !!!!!!!

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Debemos de reducir los gases tóxicos que llevanpartículas finas y muy nocivas

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La inhalación de gases contaminantes "favorece lacoagulabilidad de la sangre", explica José AntonioBarrabés, presidente de la Sección de CardiopatíaIsquémica y Unidades Coronarias de la SEC, lo que"aumenta el riesgo de padecer accidentes coronarioscomo el infarto de miocardio". Y afecta especialmentea las arterias, ya que "reduce su capacidadvasodilatadora".

"Lo más importante es que se puede prevenir. Lasautoridades deben saber que si mejora la calidad delaire tendremos menos muertes".

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2.- Segundo beneficio. Ahorro en tiempo dedesplazamiento y en gasto energético.

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A nivel individual, la media de tiempo perdido porcada usuario en hora punta es de 18 minutos al día, loque supone perder el equivalente a diez jornadaslaborales al año, e implica un coste anual medio paracada afectado de 690 euros -en gasolina, sueldo yotros costes adicionales-.

Hablando de gasolina, el estado se ahorraría inmensascantidades de dinero con el acto de que solo un 1% delos conductores, que conmutan cada día para ir a sutrabajo, se cambiaran a la bicicleta eléctrica.

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3.- Tercer Beneficio.Aumento de la tasa laboral.

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4.- Cuarto Beneficio.Menos mortalidad por accidente.

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Resumiendo– Conociendo todos estos datos, muchos

conductores creo que se pasarían a la bicicletaeléctrica en vez de conducir 20 kilómetros, enatascos contínuios en donde, entre llegar al puntode destino y buscar aparcamiento, se tardatambién una hora y cuarto.

– La bicicleta eléctrica es un transporte de puerta apuerta, más eficiente en los primeros 10kilómetros que cualquier otro medio de transportetanto a nivel energético como de ahorro detiempo.

– Y además tendremos una sociedad más saludabley feliz.

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PEDELECS

¡¡¡¡ Buff … No se puede hacer ejercicio con ellas !!!!!!

Son muy peligrosas

Son demasiado caras

Crean mucha polución

Molestan en el tráfico

Excusas