Avances Proyecto Primera Línea del Metro de

Bogotá

Comité IntergremialBogotá – Cundinamarca

Marzo 27 de 2019

¿Cuáles son las cifras más importantes del

Metro?

Metro en cifras

23,96 km 100% 100%

16 124

28 10 1,4 km

Longitud viaducto Viaducto Eléctrico

Estaciones Estaciones con edificios laterales de acceso

Estaciones convencionales

Edificios de acceso Estaciones integradas con Transmilenio

Distancia entre estaciones

Metro en cifras

80 km/h 43 km/h 1.050.000

30 72.000 pax 90 seg

27 minutos 2,92 millones 9 localidades

Velocidad comercial Capacidad pasajeros día

Trenes al inicio de operación

Capacidad hora / sentido Intervalo en hora pico

Habitantes beneficiados con el proyecto

Bosa, Kennedy, PuenteAranda, Antonio Nariño, Santa Fe,

Mártires, Teusaquillo,Chapinero y Barrios Unidos

Velocidad máxima de operación

Tiempo de viaje entre Portal Américas y Calle 72

Metro en cifras

22,2 km32 hectáreas 1

1’370,348 m2 72.614 m2 19 km

9,750 3

Patio taller Centro de control operativo

Espacio público generado

Corredores viales reconfigurados

CiclorrutasEspacio público renovado

Cupos cicloparqueaderos Subestaciones eléctricas

Trenes en cifras

1.800 pasajeros 6 a 7 4

15% 140 m 2,90 m

370 toneladas aprox. 3er Riel 750 V CC

Vagones Puertas por vagón

Longitud

Peso tren para 7 coches

Pasajeros sentados

Tipo de captación Alimentación

En cada tren

Ancho de tren

Metro en obras

2.535.000 m3 658.000 m3 2.658.000 m3

128.400 m3 1.140.400 m3 194.194 m2

33.947 m3

Material de demolición Material de relleno patio

Concreto volumen totalPrefabricados viaducto

Volumen de excavación

Área de construcción edificios de acceso - pisos 1-2-3

Área de construcción edificios de acceso - sótanos

Metro en obras

13 metros 35 metros 2,60 metros

187 514 50

1,5 a 10 metros Entre 4 y 9 pilotes Entre 50 y 75 metros

Distancia entre columnas Diámetro columnas

Columnas en viaducto Columnas en estaciones y estructuras

por apoyo en función de cargas

Altura total infraestructura

Pórticos

Área Dado, en función de las cargas y tipo de apoyo

Longitud total pilotes

Video estación calle 45.mp4

¿Es nuestro Metro pequeño?

Longituden Kms

(Primeras líneas)

La PLMB será una de las más extensas

*La línea B tiene 5,6 km

Inicial Máxima

Frecuenciainicial

de trenes

Capacidad máxima 1 tren

Capacidad inicial

20Trenes

por hora

1.800Pasajeros por

tren

Capacidad pasajeros

36.000

Primera Línea del Metro de Bogotá

Frecuenciamáxima

de trenes

Capacidad máxima 1 tren

Capacidad máxima

Pasajeros por hora

40Trenes

por hora

1.800Pasajeros por

tren

72.000Pasajeros por hora

Capacidad de mover pasajeros

en una horaLa PLMB de Bogotá

tendrá capacidad

para mover…

72.000 pasajerospor hora

¿Cuántos Pasajeros por hora mueven las otras Primeras líneas?

Metro pesado(Metro de Bogotá)

LRTLight Rail Train (tren ligero)

Material rodante

Capacidad máxima

1800 pasajeros/tren

Longitud máxima

140 m

Ancho del tren

2,90 m

Capacidad máxima

900 pasajeros/tren

Longitud máxima

120 m

Ancho del tren

2,30 m

¿Cómo aseguramos la financiación?

Mayo 16 de 2016

Acuerdo Distrital 642 de 2016

Creación Empresa Metro de Bogotá S.A.

Junio 09

Acuerdo Distrital 645 de 2016

PDD 2016-2020 prioriza proyecto Metro y establece

como meta su contratación e inicio de obras

2016

2016

Julio 05 Diciembre 14

Estudio de alternativas para optimizar el diseño

Constitución de la Empresa Metro de Bogotá

Escritura Pública 5291

CONPES 3882Gobierno Nacional define 10

requisitos necesarios para acceder a la cofinanciación.

Avanza estructuración técnica, legal y financiera

Empresa Metro asumió la posición contractual en el

Convenio 1880/2014 e impulsa la Estructuración Integral del

proyecto

2017

Marzo 10Enero 10

Mayo 25

Contrato 7-002-2017El Ministerio de Hacienda y la FDN suscribieron el contrato

para “el análisis y evaluación de alternativas que permitan

determinar la forma específica en que la Nación participará en

la cofinanciación de dicho Proyecto”..

2017

Abril 26

Resolución 1023 de 2017El Ministerio de Transporte

definió los elementos cofinanciables por parte de la

Nación y de los aportes en especie en el proyecto PLMB

Mayo 30

Declaratoria PINESGobierno Nacional declaró el Metro como

un Proyecto de Interés Nacional y Estratégico, concediéndole la prioridad y el

impulso que necesitaba.

2017

Mayo

Ficha BPIN No. 2015011000338

Viabilización y registro del Proyecto para la

estructuración y construcción de la PLMB, en el Banco de Proyectos de Inversión de la

Nación.

Septiembre 14

2017CONPES 3899

Gobierno Nacional precisa 3 elementos para materializar el

apoyo:1- Requisitos

2- Componentes3- Mecanismos de seguimiento

Agosto 24

Socialización estudios de factibilidad Comunidades

Durante el 2017, la EMB realizó 37 reuniones con la comunidad, con una asistencia total de 3.484 ciudadanos, y 32 reuniones con

representantes de entidades nacionales y distritales, con una

asistencia de 455 personas.

Septiembre 22

Aval fiscal y concepto previo y favorable del Consejo

Distrital de Política Económica y Fiscal – CONFIS

Para la Declaratoria de Importancia Estratégica del

Proyecto PLMB, con base en las fuentes de financiación

Septiembre 25 y 26

2017Declaratoria de Importancia

Estratégica PLMB del Consejo Distrital de

Gobierno Según Actas No. 40 y 41

Septiembre 25

Actualización Aval FiscalDel CONFIS para el Metro

otorgado en sesión CONFIS nacional del 26/10/2015

Septiembre 25

2017Proyecto PLMB –Tramo 1 logra la Declaratoria de

Importancia Estratégica -CONPES 3900

Distrito cumple con 10 requisitos necesarios para la

cofinanciación

Septiembre 26

Vigencias futuras Distrito Consejo Distrital de Política Económica y Fiscal – CONFIS

autorizó solicitud para asumir obligaciones con cargo a

vigencias futuras ordinarias $6,08 bill. constantes de 2017

Octubre 31

2017Acuerdo 691 de 2017Aprobación Vigencias

Futuras – Aporte del Distrito Capital

Noviembre 08

Vigencias futuras Nación CONFIS autorizó a la Nación

para la asunción de compromisos de vigencias

futuras por valor de $15,1 bill.

Noviembre 09

2017Convenio de Cofinanciación

Define montos, términos y condiciones para la

cofinanciación del Metro

Diciembre 20

Fitch Ratings asigna calificación triple A, a la

EMB S.A.Significa que la EMB S.A. puede cumplir con las obligaciones de

deuda que pueda contraer.

Febrero 15

2017Acuerdo Distrital 699 de

2018Autoriza cupo de

endeudamiento por $10,8 bill. constantes de 2017 a la Empresa

Metro de Bogotá S.A.

2018

Marzo 6

Inició proceso de adquisición predial

1430 predios

Abril 5 y 23

2018Modelo de Contratación

Empresas nacionales y extranjeras conocieron el modelo de contratación

recomendado por la FDN: licitación única para concesión

integral

Mayo 08

CONPES 3923Concepto favorable para otorgar garantía soberana por parte de

la Nación a la EMB para contratar operaciones de

crédito público hasta por la suma de $7,8 bill.

Mayo 29

2018Garantía soberana

Aprobación de la Comisión Interparlamentaria de Crédito

Público del Congreso que habilita a la Empresa Metro para

conseguir créditos.

Julio 05

Actas de negociaciónPara los contratos de créditosResolución Ministerio de

HaciendaAutorizando la firma de créditos

externos

Agosto 06

2018Firma de contratos de crédito

con BID, Banco Mundial y Banco Europeo de InversionesApertura del Proceso de Selección del contratista que ejecutará las obras del Metro, suministrará los trenes y realizará la operación por

25 años.

¿En qué fase avanza nuestro Metro?

Agosto 06

Publicación del Reglamento borrador de

precalificaciónProceso de selecciónNo. GT-LPI-001-2018

Agosto 24

2018Apertura del Cuarto de

Datos de la PLMB

Total documentos cargados

29.044Total descargas

232.743

*Información con corte a 26 de marzo de 2019

Octubre 22

Monumento a Los HéroesDivulgación resultado de Estudio de Alternativas y anuncio sobre

proceso de diseño que se llevará a cabo mediante un concurso

público liderado por la Sociedad Colombiana de Arquitectos.

Octubre 23

2018

Publicación del Reglamento de

precalificación definitivo Tras la evaluación y no objeción

de los bancos multilaterales financiadores

Diciembre 12

Resolución 189 de 2018Política de Reasentamiento y de Gestión Social para el proyecto

PLMB

Diciembre 13

2018

Resolución 4073 de 2018ZMPA en sector del Patio Taller

Diciembre 17

Inicio de pruebas de cargaLas pruebas permiten reducir

riesgos, costos y facilitar que las obras marchen adecuadamente.

Diciembre 19

2018

Adjudicación PMO

1 Valor COP 91.000 M

2 PlazoObra + 9 meses (84 meses)

3 ModalidadConcurso de méritos –Ley 80/93

4 Apertura proceso Octubre 2018

5 Adjudicación Diciembre 17

6

Consorcio contratista

Setec (Francia)

7 CyD (Chile)

8Gómez Cajiao (Colombia)

Diciembre 20

2018

Inicio obras Traslado Anticipado de Redes (TAR)TAR, que inició en 2016, es la

gestión que se realiza para despejar el corredor de la PLMB

de las redes principales de servicios públicos

Diciembre 21

No Objeción de la Banca Multilateral al Plan de

reasentamiento

Diciembre 24

2018

Resolución 1864 de 2018Por la cual se modifica la zona

de reserva para el viaducto y la franja de aislamiento de la PLMB

Febrero 7

Con el Metro, la Avenida Caracas se convertirá en un

corredor integral de transporte sostenible

Febrero 2019

2019

Mecanismo de Denuncia de Alto NivelQuedó conformado el comité de expertos

Protege el procesode contratación.

Ayuda a preveniramenazas de corrupción.

MDANCreado por la OCDE

Febrero 25

Cierre fase de Precalificación (recepción de solicitudes)

Siete grupos internacionales (23 empresas) oficializaron sus

solicitudes para participar en la Licitación Pública Internacional

Marzo 2019

2019

Análisis de resultados pruebas de pilotes

¿Qué sigue?

Marzo Verificación de certificaciones y subsanaciones

Abril Retroalimentación con precalificados (19 apéndices y 8 financieros)

Mayo Cierre de documentos

Mayo 23 Apertura de Licitación Pública Internacional LPI

Agosto Presentación propuestas económicas

Septiembre 20 Adjudicación