All Custom Biker - 3

¡ Bienvenido,

SpainMister

!

CUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMALLBikerTrimestral - Nº 3

La Revista Digital de www.espiritucustom.com

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Somos una familia que hemos tenido la suerte de poder unir nuestra profesión: el bordado y nuestra pasión: las motos.

Este hecho nos da la posibilidad de entender mejor a nuestros CLIENTES, ya que de entrada nos convierte en COMPAÑEROS y AMIGOS.

Y gracias a la confi anza que el “mundo motero” ha depositado en nosotros, hace que mejoremos cada día más.

Podrás encontrar el parche que ibas buscando, la camiseta con el dibujo de tu moto, el parche con tu nom-bre, el diseño para tu peña, club, asociación, etc.

¡¡ Salud !!

KAMIMOTO.EUJOAQUIN SANCHO SORIANONIF/CIF : 20434453-BLA PARRA, 57 - 46650 CANALSTeléfono - Fax: 962246093web: www.kamimoto.eu << Pincha para iremail: [email protected]

De nuestra Pasion...

... Nuestra Profesion.

Nº 3

¡¡Feliz 2009!!

2008, un año repleto de vivencias con amigos, rutas, sonrisas, ratos agradables, viajes, los hijos, la familia, incluso esa má-quina de dos ruedas que ahora, por culpa del mal tiempo, no sale tanto como te gustaria, pero que cada día que la ves, te da un cosquilleo y le pasas la manita con un trapito para quitar la poca suciedad caida del día anterior.

2008, un año, en el que desgraciadamente, se nos marchan compañeros, amigos, maridos, hi-jos, a veces a lomos de sus monturas, otras sin estar en ellas. A veces por culpa de “personas”, que al volante no son concientes de que el alcohol no es un buen copiloto, que la velocidad no hace que ganes más honra delante de tus amigos, no al contrario, pueds ser el autor de una muerte y eso si que pesa en tus hombros (conciencia) y no el galón de ser el que más bebe cubatas y pones a 180 Km/h el coche. Otras veces, el destino te reserva un billete de partida, sin más, sin pedirlo, sin buscarlo.

Desde estas líneas recordar a nuestros compañeros de Birradiers (Barcelona) por la marcha de sus compañeros Agusti (El Perla) y Jessi (Kairi), también al grupo Trionix de Murcia y al foro de Espiritu Custom por la marcha de su Capitán, moderador y redactor de ésta revista, Ginés (Esparrow). Y por supuesto a todos los compañeros de carretera que en éste 2008 nos dejaron para reservarnos, a su lado, un hueco en la mejor taberna junto a una buena birra.

Mi primer brindis por este 2009, va por ellos.

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BikerCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOM Mkchis.... en la mar!!!

In Memoriam

Golpes Bajos: Malos Tiempos para la Lírica

Una de Guindilla: Matinales, motoal-muerzos y demás engaños.

La Perla Negra

Entrevista: Isidre Esteve

Adios con el corazón... que con el alma no puedo

La Cazadora

Historias del Otro Lado

Luna, La Princesa Celta

SoloCustom

Hotel Venta Udabe

Buskador Motero

La Última Caida de Eddie

Little Bastard

Bunker-Trike Super aPlus

Vn 900 Classic

Monfragüe

De Ruta con los Peques

Aerografías Munin

Sektor Depredadoras

Customización Kinco Zing

Modifi cación Escapes Spyder

Pasatiempos

Redacción

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All Custom Biker no se hace responsable de los artículos u opiniones publicadas o vertidas por sus redactores y colaboradores.

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Mkchis.... en la mar!!!

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El Chalecos, CoolCat, VrunVrun, Gurutzin, Conceglieri, Eddie666, Nordika, Martingl, Han, Buho, Metaharley, Akaro, Cubi, Patry-cia, Antonio y Choppero.

Adios con el corazón... que con el alma

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sale tanto como te gustaria, pero que cada día que la ves, te da un cosquilleo y le pasas la manita con un trapito para quitar la poca suciedad caida del día anterior.

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In Memoriam

Ojeaba el otro día, entre tantas webs que veo la de Anesdor, (www.anesdor.es) que es algo así como el I.N.E.M.. de las matriculaciones de motos en este país. Bueno, pues después de varias tablas, comparativas mensuales y de-más me veo en la obligación de decir algo que nos afecta a todos.

Lo primero es que hay crisis. No, no vengo a descubrir nada, pero siempre he dicho que en tiempos de crisis lo primero que dejamos a un lado es el ocio. Vamos menos a res-taurantes (o vamos a otros más baratos), vamos al cine una vez al mes en vez de tres y salimos menos de copas, porque “nos apetece estar en casa un poco más”.

Y la moto, salvo honrosísimas excepciones, es ocio. Poca gente conozco que se la haya comprado para ir al trabajo, haciéndola más un modo de transporte que de diversión los fi nes de semana.

Bueno, pues a lo que vamos. Ojeando (como empezaba) y comparando las tablas que os decía antes, en el periodo entre enero y febrero de 2007, se matricularon en España 218.958 motocicletas (no se incluyen ciclomotores ni ATV-Quads), y en el mismo periodo de este año 172.884, lo que hace un 21% menos de matriculaciones.

El sr. Pere Navarro estará frotándose las manos, ya que con sus impopulares medidas ha conseguido que se matriculen menos motos (según contará el a sus superiores) y por tanto, menos muertes.

Pues no, sr. Pere Navarro. Con las motos no puede usted, ni diez como usted que se pu-sieran al frente de la D.G.T. Con la moto sólo puede un devenir económico como el que nos embarca (dicen los expertos que 2009 va a ser peor, que Dios nos pille confesados). Con la moto, Sr. Pere Navarro no pueden los miles de radares que copan la geografía española, ni los millones de kilómetros de guadañas que nos acompañan en cada una de nuestras rutas (basta caerse a 50 por hora para convertirse en dos moteros), ni la absurda ley de la contaminación que grava a las motos…. No sr. Pere Navarro, está usted equivocado, y encima y lo que es peor, hace que se equivoquen sus superiores. Primero manteniéndole a usted en el cargo, segundo por creerse a pies juntillas lo que usted les dice y tercero por no tener dos (o uno y medio) dedos de frente para ver las cosas de otro modo. Pero no. Usted los reúne en una mesa, les explica que han bajado las muertes por sus “normativas” y que encima, con esos radares modernos que ha puesto en cientos de rectas sin ningún tipo de problema o peligro, saca de apuros al Sr. Solbes de vez en cuando….

Pues en vez de sacar pecho, sr. Pere Navarro, debería usted en pensar más en las motos que ya hay, que son muchas, y no en las que ha dejado en el concesionario, que hay gente que va a perder su trabajo por su ineptitud, su arrogancia, su mal-pensar que los moteros somos todos balas locas perdidas y que hay que exterminarnos como una plaga de cucarachas.

Por fortuna, hay personas (incluso son moteros) que tienen dos dedos de frente y ni diez crisis globales, ni cien inútiles como usted les hace cambiar de opinión. Y le sigue gus-tando salir con la moto, aunque lo hagan una vez al mes en vez de tres. O no la vayan a cambiar este año. Pero, le repito, ni usted ni 100 radares que nos encontremos en autovía nos hará cambiar de idea. Ni siquiera poniéndonos un coche ofi cial que pagamos todos (moteros incluidos) cambiaremos nuestras 2 ruedas por el automóvil con multitud de “Gadjets” del que usted disfruta.

Siga disfrutando, mientras pueda, de ese coche, de sus comidas, de sus golpes en el pecho, de sus informes a los superiores y de su “buen hacer” al frente de la D.G.T. Yo seguiré pensando en usted cada vez que lea en cualquier periódico de España que un motero ha muerto por culpa de un guardarrail que usted no quiso arreglar. Y encima si me toca cerca iré a su entierro y me seguiré acordando de usted.

Pero siempre hay algo bueno. Yo siempre seré motero y usted será director de la D.G.T. durante algunos años sólo.

Disfrute y un saludo. Sin acritud.

Malos Tiempos

Ojeaba el otro día, entre tantas webs que veo la de Anesdor, (www.anesdor.es) que es algo así como el I.N.E.M.. de las matriculaciones de motos en este país. Bueno, pues después de varias tablas, comparativas mensuales y de-

para la Lírica

Golpes Bajos

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Me levanto como cada domingo a las 7’30 para desayunar, ponerme el “traje de moto”, ir a la gasolinera (a ver si de una vez me acuerdo de echarle el día de antes) y acercarme al bar donde quedo con los amigos, café, cigarrito, y

hala…. a un motoalmuerzo, a que veamos go-gós, nos den dos botes de cerveza (o cañas en su defecto), un trozo de pan con dos salchichas (de las de comer) y en el mejor de los casos, una camiseta…. ¡menudo plan!

Desde este trozo de papel que un descerebrado de la revista ha puesto delante de mi para que hable “de lo que me dé la real gana” (palabras textuales) os prometo que la única persona que a partir de ahora negocia con mi moto y mis ganas de rutear con ella será el mecánico (cuando lo deje) y poca gente más, creo que ninguna.

Y si, habéis leído bien. Es un negocio todo lo que se monta por una concentración o matinal. Por supuesto, no da para quitar-te de trabajar (aunque algunos sólo se dediquen a organizarlas y hayan dejado su trabajo) pero si me lo permitís, os voy a explicar los ingredientes que se necesitan para organizar un motoalmuerzo de esto: NADA.

Primero: Un lugar. No hace falta que esté asfaltado, total, • los moteros son gente que no se ducha en semanas, un poco de barro no les sienta tan mal.Segundo: Cerveza. Sólo bebemos eso. ¿Para qué refrescos? • Bueno, si, también whisky (sin marca) si es concentración de dos días, y entonces los refrescos (en botellas de 2 li-tros) para mezclar y hacer “cubalibres”.Tercero: Un grupo o peña.• Cuarto: Un pastor que mueva el rebaño de la peña o gru-• po.

Se coge todo lo anterior, se agita y ya tenemos montada una fi esta. Empezamos en orden inverso. Un día, al “lumbrera” de la peña o grupo, harto de ir de matinal en matinal y gastarse 5, 6, 8 y hasta 10 euros por entrar en cada una, piensa y dice: ¡andá! ¿y si en vez de que nos cueste dinero ir todos los domin-gos a los que organizan los demás, nos montamos la nuestra y con el dinero que sacamos vamos de gratis todo el año a las demás?

Por supuesto, la mayoría del grupo está de acuerdo y se ponen manos a la obra. Y empiezan a pedir presupuestos. Para 500 personas te hacen falta 3.000 euros, que es lo que cobra la empresa de la comida. Y nada más.

El “lumbrera” les explica a los demás que las camisetas se pa-gan con un poco de publicidad de las empresas del municipio. (Es cierto, ningún empresario medio “pudiente” dice que no a poner publicidad en un evento así por 600 euros) Si encima le sacamos una tarjeta de visita para el cartel anunciador, son 100 euros más.

Como el club o peña no tiene un duro y nadie está dispues-to a jugarse medio millón de las antiguas pesetas, recurrimos al concejal anónimo de turno, que ese si tiene (bueno, el pre-supuesto del Ayuntamiento lo tiene. El también lo tiene, pero pasa de jugárselo ahí). Bien, pues en el grupo hay un amigo, que tiene un cuñado que lo llama y se puede hablar con el con-cejal. Quedan (el lumbrera va, fi jo, no vaya ser que lo estropeen todo) y les presenta “el proyecto”. Primero les muestra fotos de otros “eventos” a los que ha ido el, luego unos números de

la riqueza que dará al pueblo (que ni en Pingüinos hay tanta ganancia como aquí le presento) y después le dice (esto es lo que termina de convencer al concejal) que vienen muchas re-vistas, sacarán al pueblo, y los moteros que se vayan de aquí a 600 kilómetros, estarán siempre hablando de nuestra villa y deseando que pase un año para volver.

Una vez convencido al concejal, buscado las empresas que “pa-trocinarán el evento” ya sólo queda que se entere la gente. De eso se encarga el lumbrera, que es amigo de 8.000 moteros y peñas que van a venir porque lo organiza él, y un poco el in-formático del grupo (el que lleva la web de la peña) que ya se encargará de publicitarlo en todas las webs y foros por donde pulula porque va a ser la repanocha de diversión, de juegos y te lo vas a pasar de puta madre ese día, ya que han trabajado para ello….

Y ya está, eso es lo que hace falta. Y estos son los números.

Como han liado al concejal con eso de la publicidad del pueblo, el ha dicho que si y que el Ayuntamiento “amoquina” lo que haga falta. Al ser todo gratis (el moto-club, peña, grupo o reba-ño no apuesta nada) los 6 euros de inscripción van al bolsillo de ellos (6 euros x 300 personas son 1.800 euros), ya que no nos olvidemos que para eso se hace, para que les salga gratis todos los eventos a los que vayan ellos.

Y así estamos. Ojo, que no digo que todas son iguales ni mu-cho menos. Las que llevan varios años haciéndose no tienen ni siquiera más apoyo institucional que la cesión del sitio, porque estos de verdad si que se lo curran, y hacen de ese día una reunión de amigos de verdad, de los que se conocen solamente de vista por verse en otros sitios.

Pero yo, como he dicho antes paso. Paso de que un lumbrera se quede con mis 6 euros, que con ese dinero pago un cerveza (o un refresco), una tapa y un café en un bar de carretera que he descubierto en mi moto. Después, el dueño de ese bar no me obliga a salir de ruta a 20 por hora durante 60 minutos para “conocer el pueblo”, no me saca a una niñas en paños menores a las 12 del mediodía para que bailen y se hagan fotos a mi lado. O me pidan 2 euros para una rifa…..

Paso, porque no quiero salir en el libro de las fi estas del año siguiente, porque no quiero que el concejal juegue con mi ima-gen de motero, que he ido una vez a su pueblo y estoy deseando volver.

Paso, porque quiero beber algo más que cerveza (incluso algo sin alcohol) sin que me miren raro o me tengan que poner mil excusas para decirme que no hay.

Y paso, porque si me lo paso bien es porque he ido acompaña-do de gente que merece la pena, porque son mi grupo, y si “el fl ecos” cuenta un chiste que por lo menos lo oiga, y no estar pegado porque la música (reggaeton mayormente) está dema-siado fuerte.

Por todo ello, paso de matinales, concentraciones y motoal-muerzos de mala muerte en la que sólo se busca que dejes tu dinero para que ellos vayan gratis a otras.

Conmigo no cuente usted el año que viene, Concejal de Feste-jos del Ayuntamiento de….. ¡vaya! hasta se me ha olvidado el nombre del pueblo.

Matinales, Concentraciones

la riqueza que dará al pueblo (que ni en Pingüinos hay tanta ganancia como aquí le presento) y después le dice (esto es lo

y demás engaños

Una de Guindillaby

Me levanto como cada domingo a las 7’30 para

Matinales, Concentraciones Matinales, Concentraciones Matinales, Concentraciones El Chalecos

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La Perla Negra

Matinales, Concentraciones y demás engaños

Una de Guindilla

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Biker

Redactor

King of Kings

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Un año antes del comienzo de la Segun-da Guerra Mundial se construyó unos de los bares más simbólicos del mo-

tociclismo británico, el Ace Cafe de Londres (1938). El edifi cio fue seriamente dañado du-rante los bombardeos de Londres de la Segun-da Guerra Mundial y se reconstruyo abriendo de nuevo sus puertas en 1949.

Aparecieron los primeros rockers, también llamados leather boys, y se puede decir que la gran responsable de esta eclosión lo tuvo la película Salvaje ( 1953 ) protagonizada por Marlon Brando, que fue prohibida en el Reino Unido, lo que la convirtió si cabe aun más en un mito, del cual los jóvenes adoptaron tanto la estética de ropa vaquera y chupas de cuero, como de las ruidosas motos modifi cadas que aparecían en el fi lm. Por otro lado la música de Elvis, Eddie Cochran ,Buddy Holly y otros muchos marcaron toda una época.

Otro factor que marcó el Ace Café fue la Tourist trophy de la Isla de Man a la que los británi-cos acudían en auténtica peregrinación y por supuesto tenían su parada obligatoria en este


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bar de carretera. La mezcla de Rock´n Roll y velocidad hizo surgir multitud de piques entre seguidores de Norton, Triumph, Velocette o B.S.A. con sus consiguientes derrapadas, ade-lantamientos por el “wrong side”, contusiones y bajas inevitables sobre el resbaladizo asfalto londinense. La B.S.A. Gold Star se convirtió en todo un referente.

A mediados de los 60 comenzaron otros movi-mientos, la psicodelia, los hippies y otros, que junto a una crisis generalizada hicieron que poco a poco se fuera degradando el ambiente que imperaba hasta ese momento y fi nalmente el Ace Cafe cerrara sus puertas en 1969.

Para Mark Wilsmore el sueño no podía morir.En 1993 tuvo la idea de reabrir el Ace Cafe, acto seguido en 1994 y coincidiendo con el 25 aniversario de su cierre, organizó un evento anual para recordar aquellos años pasados, la idea fue muy bien recibida por clubes, re-vistas como Classic Bike , así como de las propias autoridades y llego a congregar a más de 12.000 personas, se rescataron grandes motos de los tiempos pasados y comenzaron a celebrarse actos relacionados con el motoci-clismo, volviendo a resurgir los antiguos y los nuevos Rockers que siguen perdurando hoy en día. Actualmente cada año van creciendo el número de asistentes y se ha convertido en una visita obligada para todo motero que se precie y que visite la ciudad de Londres.


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Este articulo esta dedicado a Little Marta Dynamite una española, catalana de origen cuya vida transcurrio alrededor del Ace Cafe y que tragicamente perdio su vida mientras acudia a la cita anual Ace Cafe, rafagas hacia el cielo....

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Biker

Todo un mundo detrás de esas palabras... Toda una cultura que tiene miles de se-guidores en todo el mundo afectados

por el virus de lo retro, ya sea en sus ropas, la decoración de sus casas, su música, o lo que más nos interesa a la mayoría de Mescaleros y amigos, sus vehículos de motor. El aire retro está muy cercano a lo kitsch, pero sin tomar el camino más exagerado está presente en nuestra sociedad, cuántas de las notas anteriores vistas en Cultura Custom nos rodean, desde la estética de la moda del vestir, a los maquillajes, a la música que escuchamos o a las motos y coches que hoy se fabrican (¿os suena el Escarabajo, el Mini, el PT Crui-ser,...?), las zapatillas Vans (perdón por la pu-blicidad, ),así como en los iconos de las dife-rentes culturas en forma de estrellas del cine o el rock, formando parte de la herencia cultural del Modernismo post bélico, hasta los tatuajes de pin ups, calaveras, marineros,...,del gran maestro Sailor Jerry, de hecho el término Old School se empezó a utilizar entre los tatuado-res que buscaban la esencia de los tatoos que

se realizaban en los USA desde los años 20, caracterizados por los símbolos antes descri-tos y la pureza de líneas y colores básicos, no muy detallado y algo caricaturesco. De momento abordaremos las motocicletas, el resto de infl uencias ya irán apareciendo. Una old school es una moto similar al bobber, habitualmente con la goma delantera de mayor diámetro que la trasera y bastante más estre-cha, más grados en la horquilla de la dirección que además suele ser algo más larga que en una bobber “convencional”. Las más puras y por tanto retro llevan en oca-siones el embrague suicida la correa primaria al aire, no tienen freno delantero, incluso se accionan los dos frenos con el pie derecho. En cuanto a la decoración la abundancia de pinstripping es un signo identifi catorio, así como el emblemático Hot Rod Devil, (famoso en España por haber sido un avatar utilizado por el gran icono biker Fumeta), en la deco-ración de los depósitos también se suele ha-cer uso de pin ups o cruces de malta, todo

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muy retro. La pintura base puede ser tanto mate, (típica la base negra con fi leteados ro-jos y blancos) o colorida con metalfl akes. Los neumáticos suelen tener banda blanca en el trasero, menos habitual en el delantero al ser comúnmente gomas de estrecho diámetro. Old School no es un tipo de moto técnicamen-te distinta a otras, aunque la hemos defi nido como similar al bobber pueden existir chopper old school, es más un tipo de customización que afecta a la estética, pero que se da más en bobber por la época a la que representa, básicamente los años 50. Según Scott Holton, Técnico Senior de J&P Cylces, un signifi cado de Old School correcto

sería hacer tu diseño de la misma forma que se hacía en los viejos tiempos, es decir cortar y dar forma a las piezas de manera artesanal para personalizar tu hierro, aunque hoy dispo-nemos de piezas y accesorios ya fabricados para dar esa estética retro a nuestras montu-ras.

Yo diría que es darnos otra oportunidad, por-que al fi nal se trata de recrear algo que ya se hizo y por tanto se puede volver a hacer, démosle otra oportunidad al origen de nuestra afi ción.

Algo así debió de pensar Indian Larry, falle-cido en accidente en 2004 (iba sin casco), el Rey de las bobber Old School, quien inspirado en nuestros héroes Von Dutch y Ed Roth, así como en los viejos clubes de motos, se dedicó en cuerpo y alma a malear metales y generar motores capaces de atraer la atención de cual-


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quier paisano, hasta el punto de ser el artífi ce de la popularización de las bobber de los 50 hoy día, es decir de las Old School. Por tanto nuestro santuario de héroes hoy recibe a In-dian Larry. Indian Larry

Al fi nal siempre nos quedamos con el ro-manticismo que aporta a nuestra ruta por

la Cultura Custom el nombre propio, esos per-sonajes que fueron aportando su granito de arena para que hoy podamos disfrutar de la grasa y la gasolina bajo la perspectiva del cus-tom. A algunos ya los conocemos a otros no, unos desaparecieron sin hacer ruido, otros son iconos de la cultura pop, y en algún capítulo es-cribiremos más “minibiografías” que aportar al título Héroes, pero cuando hablo del personaje ilustre, casi mítico, montado en su hierro de los años 50, paradigma de la parte más cool de toda esta historia me acuerdo de una imagen que aunque no presenciada por vuestro amigo

se aparece con toda viveza, aunque no se por qué siempre en blanco y negro.

Os contaré:

Era un día muy importante, en el que la felici-dad quería jugar su papel, pero se equivocó de personajes. En primer plano, de espaldas un chico está sentado sobre su motocicleta, está apurando su cigarrillo y en ese mismo instante se abren

las puertas de la iglesia. Al momento sale la pareja de recién casados. La chica sonriente mira sin pensar al muchacho sentado sobre la moto y en ese momento se cruzan sus mira-das. Ese chico era su prometido, pero se aca-ba de casar con otro, la sonrisa se borra de la bella cara de la novia, el chico de la moto tira su pitillo al suelo y se va apurando el gas de su hierro, necesitaba ver que era cierto lo que le habían dicho.

Aunque seguramente formará parte de un próximo capítulo, os diré que el año era 1954, la moto una Triumph, la chica Pier Angeli, el chico un entonces no muy conocido James Dean, la felicidad se equivocó de personajes y el resultado fue triste, muy triste, trágico y bonito, caprichos del destino en un personaje que encarnaba la rebeldía y el espíritu contes-tatario, romanticismo de la “vieja escuela”.

¿Hay algo más Old School?


Biker

Redactor

Mkchis

Biografia


Biker

Indian Larry nació en abril de 1949, un año bueno para las bikes. Harley Panhead y In-dian Chiefs gobernaban las carreteras ame-

ricanas. En el Upstate,en la ciudad de Nueva York de Cornualles, en el Hudson River Valley, una futura leyenda en el Arte de las choppers nació. Unos años más tarde, la familia se mudo a la ciudad de New Windsor, donde el amor de Larry por las Motocicletas comenzó.

Larry fue fascinado con la idea de bicis mo-torizadas. Su primera creación “Chopper” fue construida pequeño triciclo Tina’s de su hermana menor, añadiendo un motor de una vieja segadora, un juego de manillares de sus-pensión de mono y montándolo alrededor de su vecindario soportando sobre el paso de re-verso. Su mente curiosa nunca estuvo satisfe-cha. Muchas personas no conocen la historia verdadera de como Larry perdió un dedo. Él decidió construir un mejor cohete para el 4 de julio y al tirarlo fue lo que se lo quitó, constru-

Biografia


Biker

yendo su prototipo en el sótano de la casa de su familia. Más tarde, Larry comenzó MC work en un patio trasero cercano perteneciente a su amigo de toda la vida Ted Doering. Aquel cobertizo de madera de Ted tarde o temprano creció para ser Ted’s V-Twin Cycle parts.

Larry creció y se mudo a la ciudad Nueva York. Él era un artista y quiso ser una parte “ de la escena “ y NYC’s Greenwich Village era el lu-gar para ser a fi nales de los años 60 y a princi-pios de los años 70 para alguien con el talento y la visión de Larry . Los hippies, Bohemios y todos otros tipos de individuos libres animados afl uyeron Greenwich durante un tiempo cuan-do jugos creativos eran libres de desbordarse. Pero Larry nunca era un seguidor. Él también

no quiso ser un líder, él solamente quiso ser Larry. Larry pensó que una motocicleta podría y deber ser algo más que el transporte sola-mente básico. Su primer rasgo de foto fue pu-blicado en la vieja Iron Horse Magazine. Nu-mero # 70 en noviembre de 1987. Era de su chopped 1950 Indian Chief cortada. Recuerdo la bike bien. Esta tenía un frontal de Cerianni Road Race y llamas pintadas sobre un lado del tanque de gas y scallops sobre el otro. Larry, para no ser confundido con un hippie ,se hizo un corte de pelo de estilo greaser y sólo tenía un tatuaje entonces. Si la memoria no me falla, era una Harley fl aming skull.A causa de aquella bike y después de que el artículo corrió, él se hizo conocido alrededor de la ciudad como el Indian Larry.Larry y unos amigos, Paul Cox, Steg y Frank, se unieron sus habilidades artísticas y abrie-ron una tienda de motocicleta llamado NYC’s Lower East Side called Psycho Cycles a prin-cipios de los años 90. La tienda se movió a Ri-vington St. ubicado en el 151 N. 14 St. que se hizo en el distrito industrial de Gasoline Alley en Williamsburg Brooklyn’s. Ahora es llamado Indian Larry Enterprises.

En 2001, invitaron al Indian Larry a correr Stur-gis y establecer en la Camel Road House con Jesse James y Chopper Dave, que fue fi lmado


Biker

para Discovery Channel’s Motorcycle Mania. Larry tenía un carácter natural habiendo sido en películas y la publicidad de TV antes de la mano. Su personalidad encendida genuina, rápidamente atrajo la atención de productor Hugh King.Sr. King sabía una cosa buena cuando él lo vio así pidieron a Larry participar en su nuevo espectáculo de “The Great Biker Build Off” la serie. Alguien que disfrutó mirando el espectá-culo atestiguó sobre qué Larry era todo.

En última instancia Larry fue picado contra su buen amigo Billy Lane, Choppers Inc . En la valoración de público fi nal de las bicis, Larry, como se consideraba, era el ganador. En su momento de triunfo, Larry tenía la clase para anunciar a la muchedumbre y al mundo ente-ro que tanto él como Billy deberían compartir igualmente en primer lugar la gloria. Tanto las bike eran una expresión honesta del arte del constructor como habilidades, y no era sobre el cual la bike era lo mejor. Tanto Larry como Billy y sus equipos ponen sus corazones y al-mas en sus bikes respectivas. Esto es la clase

de persona Larry era.Invitaron a Larry a ser entrevistado en Regis Philbin show y también hizo sus famosos trucos de temerario duran-te David Letterman’s Late Night show. Larry continuó a hacer más unas cuantas muestras en Discovery Channel’s Biker Build Off series.Él fue destacado en la tapa de la Revista The Horse/BackStreet Choppers numerosas veces así como Easyriders y más o menos cada re-vista de motocicleta de tiempo grande de tan a lo lejos como Japón y Finlandia. Era duran-te el fi n de semana último de agosto de 2004 que Larry terminó su creación última y más es-pectacular, Chain of Mystery. Con Larry en el plomo(la ventaja) que monta la bike, que él y su equipo talentoso construido justamente en 10 días, ellos montaron en la ciudad de Nueva York al espectáculo Liquid Steel en Charlotte, NC. En el espectáculo del sábado, Larry entre-tuvo una muchedumbre de 8,000 admiradores realizando su espectáculo de trucos famoso. Después del emocionante de la muchedumbre Ring of Fire sobre su bici, Él subió su paseo personal, el Grease Monkey e hizo solamente uno más de sus truco para la muchedumbre.

Él se levantó sobre el asiento y hiza surf sobre la bike. La bike redujo la velocidad y Larry fue lanzado. Él sufrió un traumatismo de cráneo severo por consiguiente y falleció en el hos-pital la próxima noche rodeado por su esposa y amigos.

Larry nos abandonó demasiado pronto. Él montó su vida como un caballo libre, con el viento en su pelo y el sol sobre su cara. Larry era la clase de persona que quiso, cada uno alrededor de él para ser feliz. Él no tuvo que realizar aquel último truco. Él solamente lo hizo para dar el placer a toda la gente que se de-claró en favor del espectáculo. La gente que lo conocía mejor, sabía que persona buena y genuina él era. Los constructores que compar-tieron la visión de Larry buscarán su ejemplo durante años para venideros. El mundo entero ha perdido a uno de los nobles de la naturale-za. Todos podemos tomar un pequeño pedazo en el hecho que él pasó este camino y ha deja-do su señal sobre todos nosotros.


Biker

SpainRedactor

SpainBuanamino


Biker

SSomos tres amigos unidos por nuestra pasión por las motos. Todo esto em-pezó por que yo siempre he estado

enamorado de la Indian que es la mítica moto enamorado de la Indian que es la mítica moto americana conocida como la leyenda y por fi n americana conocida como la leyenda y por fi n después de mucho tiempo y al saber que ce-después de mucho tiempo y al saber que ce-rraba la fabrica quise tener una de la ultima rraba la fabrica quise tener una de la ultima fabricación en el 2002, después de mucho fabricación en el 2002, después de mucho ahorro y unos meses de espera llego mi In-ahorro y unos meses de espera llego mi In-dian Chief del 2002 y quedamos sorprendidos dian Chief del 2002 y quedamos sorprendidos por que era o mejor dicho es mas bonita de lo por que era o mejor dicho es mas bonita de lo que habíamos imaginado.que habíamos imaginado.

Entonces nos entró el veneno Indian en las Entonces nos entró el veneno Indian en las venas y empezamos a pensar en dar un paso venas y empezamos a pensar en dar un paso mas una vez conocida la noticia de que un mas una vez conocida la noticia de que un grupo empresarial inglés había comprado la grupo empresarial inglés había comprado la marca y que iba a continuar con la fabrica-marca y que iba a continuar con la fabrica-ción.

Lo primero que hicimos fue ponernos en Lo primero que hicimos fue ponernos en contacto con los nuevos dueños en USA y contacto con los nuevos dueños en USA y decirles que éramos entusiastas de la marca decirles que éramos entusiastas de la marca


Biker

y queríamos empezar a importar y vender la y queríamos empezar a importar y vender la y queríamos empezar a importar y vender la marca para España (por pedir que no quede) marca para España (por pedir que no quede) y nuestra sorpresa fue que nos dicen que en y nuestra sorpresa fue que nos dicen que en su plan de expansión no tienen previsto lle-su plan de expansión no tienen previsto lle-su plan de expansión no tienen previsto lle-gar a homologar los modelos en Europa has-gar a homologar los modelos en Europa has-gar a homologar los modelos en Europa has-ta el 2010 y que nos tendrían en cuenta, que ta el 2010 y que nos tendrían en cuenta, que ta el 2010 y que nos tendrían en cuenta, que mientras tanto podíamos importar la marca y mientras tanto podíamos importar la marca y mientras tanto podíamos importar la marca y así les enseñáramos quien éramos (esto es así les enseñáramos quien éramos (esto es así les enseñáramos quien éramos (esto es muy americano). Que en agosto presentaban muy americano). Que en agosto presentaban muy americano). Que en agosto presentaban el modelo 2009 en California que seria bueno el modelo 2009 en California que seria bueno el modelo 2009 en California que seria bueno que nos conociéramos. Sin pensárnoslo dos que nos conociéramos. Sin pensárnoslo dos que nos conociéramos. Sin pensárnoslo dos veces cogimos un avión y allí que nos fuimos veces cogimos un avión y allí que nos fuimos veces cogimos un avión y allí que nos fuimos a la presentación en Corona, California.a la presentación en Corona, California.a la presentación en Corona, California.

Ya que estábamos allí compramos cuatro In-Ya que estábamos allí compramos cuatro In-Ya que estábamos allí compramos cuatro In-dian Chief y organizamos toda la empresa dian Chief y organizamos toda la empresa dian Chief y organizamos toda la empresa para hacer la importación.Cuando empezamos a pensar en montar la Cuando empezamos a pensar en montar la Cuando empezamos a pensar en montar la exposición y teniendo en cuenta lo que nos exposición y teniendo en cuenta lo que nos exposición y teniendo en cuenta lo que nos exposición y teniendo en cuenta lo que nos exposición y teniendo en cuenta lo que nos exposición y teniendo en cuenta lo que nos habían dicho lo de “enseñarnos quienes sois” habían dicho lo de “enseñarnos quienes sois” habían dicho lo de “enseñarnos quienes sois” habían dicho lo de “enseñarnos quienes sois” pensamos en montar el taller, exposición y ya pensamos en montar el taller, exposición y ya pensamos en montar el taller, exposición y ya pensamos en montar el taller, exposición y ya que estábamos un bar de moteros dentro ha-que estábamos un bar de moteros dentro ha-que estábamos un bar de moteros dentro ha-ciendo un concepto nuevo de tipo de negocio ciendo un concepto nuevo de tipo de negocio ciendo un concepto nuevo de tipo de negocio de motos. Pusimos manos a la obra.de motos. Pusimos manos a la obra.

La verdad es que hemos currado como burros La verdad es que hemos currado como burros La verdad es que hemos currado como burros pero he de decir que con mucha ilusión y limi-pero he de decir que con mucha ilusión y limi-pero he de decir que con mucha ilusión y limi-tado capital.

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Biker

El resultado lo tenéis un poco resumido en este artículo y las fotos que acompañan, pero para El resultado lo tenéis un poco resumido en este artículo y las fotos que acompañan, pero para El resultado lo tenéis un poco resumido en este artículo y las fotos que acompañan, pero para saber realmente como somos os invitamos a visitarnos en Elda (Alicante), en el polígono Campo saber realmente como somos os invitamos a visitarnos en Elda (Alicante), en el polígono Campo saber realmente como somos os invitamos a visitarnos en Elda (Alicante), en el polígono Campo Alto donde podéis ver las motos Indian, y como no, tomaros unas cañitas, bailar en un ambiente Alto donde podéis ver las motos Indian, y como no, tomaros unas cañitas, bailar en un ambiente motero muy sano e incluso customizar vuestras motos con profesionales que además de saber lo motero muy sano e incluso customizar vuestras motos con profesionales que además de saber lo que hacemos somos auténticos enamorados del mundo de la moto.que hacemos somos auténticos enamorados del mundo de la moto.

VssssssssssVssssssssss


Biker

Circulaba ayer por Pamplona en silla de ruedas, sin extraviarse en nostalgias de cuando cruzaba el desierto en moto

–10 veces en la París-Dakar– o de cuando se retiró en el 2006 tras sufrir dos caídas en 30 km y perder el bazo marchando segundo en la carrera africana. Hace seis meses, durante la Baja Almanzora (Almería), perdió el control de su moto en una curva junto a un río, cayó de espaldas y cambió radicalmente su exis-tencia.

Además de fracturas costales y encharca-miento pulmonar, sufrió fractura de las vérte-bras T7 y T8 con una lesión medular aguda.Nacido hace 35 años en la Seu de Urgell, Isi-dre Esteve Pujol, dedica la mañana y la tarde entera a ejercicios de recuperación y muscu-lación. Ayer, invitado por Caja Navarra recono-cía que su visión de la vida cambia cuando el mundo se contempla desde una silla y cuando debe calcular un tiempo para vestirse llegar a una cita o acudir al baño, pero advierte que ha tenido suerte: mi cabeza está bien y también mis brazos.

El sueño de conducir de nuevo

Insiste en su nuevo enamoramiento por los pequeños detalles de la vida y en su vieja fascinación por África. Sobre su futuro profe-sional anhela vivir ligado al mundo del motor y no descarta volver al desierto en un coche adaptado. Ayer revelaba una confi dencia: el sábado, por primera vez, pilotó un «buggie» adaptado.

-¿Qué le dijo su hija al verle en silla de rue-das?

-Cumplía tres años y entendió que me había hecho daño, que no podía caminar. Jugaba conmigo con la silla, hacíamos carreras, pero no le gustaba que me quedara en el hospital.

-Asegura que antes necesitaba dos horas para prepararse para salir de casa, luego una hora...

-Evoluciono muy bien. La rehabilitación con-siste en esto, en poder hacer las cosas. No hago rehabilitación para poder caminar porque no voy a poder caminar. En estos momentos la lesión es inamovible. La rehabilitación para mí es que el día a día pueda ser más fácil, que me pueda vestir solo en 15 o 20 minutos, y que las limitaciones que tengo ahora vayan desapareciendo lo antes posible.

-Le colocaron un chip de ondas magnéti-cas en la primera operación de este tipo en Europa.

-Me instalaron un electroestimulador con el que estaba claro que no iba a ir a peor, ni re-sultaría algo increíble. En Estados Unidos la mejora máxima en un paciente fue del diez por ciento. Otros mejoraron un uno por ciento, con una media de un 6%. Pero con los avan-ces de la ciencia acaso se pueda llegar a una solución en un periodo más largo de tiempo, pero no vivo pensando en una solución para volver a andar. Desde mi punto de vista no tiene que ser así, porque lo que se tiene que hacer es en vivir.

-¿Qué alimenta la energía y el optimiso en su vida?

LA SUERTE DE MI DESTINO

“Me llamo Isidre Esteve y antes era piloto de motos, uno de esos capaces de ganar en un viaje de aventuras, de competir contra la le-yenda del desierto, de retar al continente ol-vidado. Así era hasta que conocí la eternidad del instante. Sucedió así...tan callando. Des-pués la dama negra quiso visitarme, pero esta vez llegué antes a la meta. Soy el capitán de mi alma. Entonces el mundo fue otro. Y siguió la vida. Y regresaron las sonrisas…”

Así empieza el libro autobiográfi co en el que el piloto de enduro y raids relata las circuns-tancias que rodearon el accidente en el Rally de Almería de 2007. Accidente que, tras pro-vocarle la fractura de las vértebras T7 y T8, le obligó a enfrentarse a una nueva vida cuya perspectiva partía de la altura de una silla de ruedas.

EsteveIsidreIsidreIsidreIsidreIsidre

Redactor

IsidreIsidreIsidreIsidreIsidreKing of Kings

Entrevista


Biker

-He estado de vacaciones y lo he pasado su-perbien en Vigo. He disfrutado de muy buenos momentos. Pero ves gente que lo tiene todo y te dice que lo han pasado fatal, mal tiempo, que el hotel no era lo que les prometieron...No puede ser (se ríe). Mi reto es disfrutar al máxi-mo de lo que tengo con lo que tengo.

-¿Qué detalles nuevos de la vida se des-cubren cuando uno no puede caminar de pie?

-Antes me levantaba por la mañana enfocado para ganar una carrera, el Dakar o el Campeo-nato del Mundo. Vivía todo el día entrenando, corriendo en función de un resultado que no siempre salía y a veces volvía a casa desen-cantado. Vamos tan acelerados, sin tiempo para nada... y no disfrutamos.

-¿Y desde su punto de vista, qué nos para-liza al resto de los mortales?

-Es difícil decir qué estamos haciendo mal, pero muchas veces nos olvidamos de vivir. Vives como en una corriente que te arrastra, no te pones a pensar, y únicamente cuando tienes un frenazo en seco te das cuenta de lo que podías haber hecho.

Las lecciones de África

-Enamorado del desierto asegura usted que piensa llevar a su hija a conocerlo. ¿Qué le fascina del desierto?

-Siempre digo que no me explico cómo África

puede estar tan cerca y a la vez tan lejos para todo el mundo. África es maravillosa. Te das cuenta de su manera de ver la vida. No tienen nada y están contentos; solo que me gusta-ría que tuvieran lo básico más a mano como alimentación, sanidad y educación. Le das un caramelo a un niño en África y, si se lo pides después, te lo devuelve. Los ves con bicicle-tas que solo tienen chásis y ruedas y van más felices que Dios. Aquí en cambio necesitan la play, la bici espacial, el spiderman y lo último de la guerra de las galaxias... Por eso quiero llevar a mi hija a África varias veces cuando sea mayor y comprenda. Me dijo mi padre que la mejor escuela es viajar. Y es cierto, porque sólo viendo diferentes culturas a la vez en-tras a analizar la tuya. Es algo tan importante como ir a la universidad.

Moteros y riesgo

- Parece menos arriesgada la competición que el uso general de la moto. ¿Cuál debe ser el lema de todo motero?

-Tienen una fama que creo que no les corres-ponde. Hay dos vertientes como en todo de-porte: la competición y el disfrute. Y no toda la gente está capacitada para competir y no toda para disfrutar. El que compite es porque lleva algo dentro, aunque no creo que yo fuera un piloto extraordinario. El competidor es una persona consciente de sus límites, no se salta los semáforos, siempre sale con casco...Pero hay otro motero joven que no es consciente de esos límites.

“Un día apareció ese accidente y cambió muchas cosas en mi vida, pero no han sido tantas como la gente se cree. Ahora tengo la motivación de seguir vinculado al deporte y a las carreras. Pronto presentaremos el coche y volveremos a correr”, señaló Esteve haciendo referencia a su nueva etapa a los mandos de un coche.

Sin embargo, el libro no sólo habla del trá-gico accidente, sino que va mucho más allá, abarcando desde la infancia del piloto catalán. Desde sus comienzos. “Cuenta su infancia, cuando trabajaba para ayudar a su familia, y cómo llegó al Dakar desde lo más bajo para convertirse en uno de los más grandes”, co-mentó el periodista Manuel Franco, co-autor del libro.

“Es cierto que el libro nace a partir del acci-dente, pero sirve también para contar toda mi vida. Cuando nos propusieron hacerlo, habían pasado muy pocos días del accidente, pero la libertad que me dio Gloria Gasch (editora del libro) me terminó de convencer”, puntualizó el piloto.

Por su parte, el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, resaltó el mensaje de “grati-tud y fortaleza” que transmite la obra, en la que dijo que “no encontrarán lamentos ni re-proches. Es un libro que invita a ser mejor per-sona, sobre todo cuando conoces la historia que hay detrás de él”.

“El problema no es caerse, sino levantarse sa-biendo que nada va a ser igual. Que lo cotidia-no se convierte en extraordinario. Pero Isidre sigue luchando”, continuó el alcalde, a lo que añadió: “Una distancia que no todos pueden recorrer. Cambios, muchos cambios, pero nin-guno insuperable”.

“Todos nos encontramos con algún problema en nuestra vida”, comentó Isidre Esteve. Pro-blemas a los que hay que enfrentarse y supe-rarlos, pues “tampoco hay otro camino. Hay que luchar para continuar”, sentenció.

Del mismo modo, el piloto catalán aprovechó la ocasión para agradecer su apoyo a todos aquellos que han estado a su lado durante este duro proceso. “Creo que soy una perso-na afortunada. Durante este año todo ha sido más fácil gracias a Lidia, mi pareja, que ha estado a mi lado antes, durante y después”.

Los autores de ‘La suerte de mi destino’, Isidre Esteve y Manuel Franco, estuvieron acompa-ñados por Alberto Ruiz-Gallardón, que presi-dió el acto, por el bicampeón del mundo de rallys Carlos Sainz, y por el director general de la editorial Ara Llibres. También asistieron a la presentación Juan Antonio Samaranch, hijo, y el trece veces campeón del mundo de motociclismo

-He estado de vacaciones y lo he pasado su-perbien en Vigo. He disfrutado de muy buenos momentos. Pero ves gente que lo tiene todo

Entrevista


Biker

Todo se acaba, y a mí me ha llegado el momento. Tras casi tres años, se acaba mi relación con una amiga y compañera.

Como todas las relaciones, creo, la nuestra empezó con muchas du-das, veía a sus amigas, comparaba, preguntaba y fi nalmente, he de reconocerlo, me gustaban todas.

Fue una etapa difícil, no acababa de lanzarme y llegué a pensar en dejarlo pasar, pero veía a otras parejas y me daba envidia, además llevaba mucho tiempo soñando con una relación. Finalmente, no sé como, surgió la chispa, la miré, ella me miró, y supe que tenía que ser mía. Al principio la gente no nos comprendía, que si que necesidad tienes, que si es un capricho de cuarentón, etc, etc., pero la decisión estaba tomada y ya nada me pudo parar.

El primer día que salimos juntos, me sentía el más feliz del mundo, dimos una vuelta, larga, larga y ni siquiera sentimos el frío reinante, era febrero y las manos se quedaban congeladas, pero la ilusión del momento hacía olvidar todo lo demás. Fue el inicio, a partir de ahí cada momento que tenía libre procuraba pasarlo con ella; fuimos a muchos sitios, conocimos muchos lugares, pasamos frío, calor, nos mojamos, pero nada impedía que disfrutáramos cada momento.

Ella nunca se quejó, y eso que a medida que pasaba el tiempo yo le iba exigiendo cada vez más, nunca me dejó tirado, nunca me dio ningún disgusto, siempre estaba dispuesta y era incansable. Por mi parte, la cuidaba, la mimaba, me preocupaba por que estuviera bien, le hacía regalos para que estuviera mas guapa.

Pasó el tiempo y conocimos a otras parejas, gente estupenda que te-nía nuestros mismos gustos y afi ciones, empezamos a salir en grupo y cuando podíamos acudíamos a reuniones de amigos; fue otro des-cubrimiento, todos disfrutábamos y lo pasábamos muy bien; muchas fotos dejan constancia para siempre de esos buenos tiempos.

Sin embargo, la carne es débil, cuando estábamos con mas gente, no podía evitar mirar a otras, y lo que es peor, esas otras me gustaban y me hacían pensar en ellas; lo que en un principio era una relación para toda la vida, empezaba a tambalearse. Me resistía, pero cuando algo se te mete en la cabeza, ya no te deja tranquilo y lo que tenía que pasar, pasó.

Nuestra relación se ha acabado, no tengo ningún reproche y siempre recordaré estos años juntos. Me da mucha pena dejarla, pero la vida sigue. Tan sólo espero que con mi nueva compañera sea tan feliz como con ella.

Hasta siempre Daelim Daystar 125. Nunca te olvidaré.

Adios con el

...que con el almano puedo

corazon... Adios con el

Redactor

Router


Biker

Talavera de la Reina, provincia de To-ledo

—¡En qué hora se me ocurriría coger la moto!

Roberto se quejaba mientras la lluvia caía sin interrupción sobre el asfalto. Aparcó junto al acceso principal de una discoteca donde, to-dos los fi nes de semana se dejaba caer para tomarse algunas copas. Mientras colocaba el candado en la rueda la vio aparecer: una joven de largos cabellos humedecidos, ata-viada con un vestido primaveral que apenas si cubría sus formas y que llevaba los brazos cruzados sobre el pecho, como si quisiera retener el poco calor que le quedaba en su cuerpo. Roberto, conmovido por la escena, comprendió que no la podía dejar marchar en aquellas condiciones:

—¡Eh, espera! —gritó. Se quitó su cazadora de cuero para ponérsela a la joven sobre los hombros.

—¡Mírate, estás empapada y congelada! ¡Ven, pasa conmigo, te invito a tomar algo!

La joven accedió y entraron juntos en la dis-coteca. No se separaron en toda la velada, charlando, bebiendo y divirtiéndose. Roberto se ofreció para acompañar a la muchacha, que dijo llamarse Yolanda, hasta la puerta de su casa.

El amanecer era muy frío, y aunque ya había dejado de llover, el ambiente era húmedo y gélido. Montaron en la motocicleta y ella se aferró fuertemente a su cintura, él notaba sus temblores. Roberto se dirigió en la dirección

que la joven le había indicado. Conocía con detalle cada metro de la carretera, se anticipa-ba a cada curva y en todas le suplicaba que disminuyera la velocidad, tenía mucho miedo a sufrir un accidente. Cuando llegaron, Ro-berto detuvo la moto junto a la acera. Yolanda bajó a la calzada e hizo el ademán de devol-verle la cazadora.

—No te preocupes, ahora no siento frío; si te parece, mañana me paso y la recojo. ¿Cuál es tu piso? ¿Te viene bien a eso de las cinco? —preguntó Roberto.

Yolanda asintió con la cabeza, sin emitir pa-labra alguna y besó fugazmente sus labios. Inmediatamente desapareció. A la mañana siguiente el joven regresó ilusionado a la casa de su nueva conquista. Una señora de pelo cano abrió la puerta.

—Hola, ¿cómo está? Esto... yo... había que-dado con Yolanda para recoger mi cazadora y tomar algo.

La mujer dejó caer el vaso que llevaba en su mano; Roberto se asustó con el ruido de los cristales al estallar en mil pedazos. El rostro de la mujer se demudó:

—Pero... ¿Qué broma es ésta?

—Esto es en serio, señora. Ayer le dejé mi ca-zadora a Yolanda y quedamos en que vendría a recogerla hoy.

La señora se puso muy nerviosa y pidió a Ro-berto que describiera a la joven. A medida que escuchaba las explicaciones su expresión se

fue tornando aciaga, amarga, y entonces es-talló en un llanto desconsolado.

Cuando pudo recuperar el aliento alcanzó a decir:

—Justo así era Yolanda, mi hija, pero ella... ¡murió hace cinco años! Un día de mucha llu-via, mientras conducía hacia la discoteca su moto derrapó, su cuerpo quedó destrozado en una curva...

¡Fue horrible! En el cementerio, aquí muy cer-ca, hay una foto de mi hija incrustada en la lá-pida. Es la única que conservo. Acompáñame si no me crees.

Fueron ambos hasta el cementerio, a cinco minutos escasos de la vivienda. Roberto, aún escéptico, seguía a aquella mujer que le pre-cedía deslizando sus pies trabajosamente por el peso de la tristeza.

A Roberto le faltó poco para quedarse allí cla-vado, convertido en una piedra más. Tal como le advirtió la madre de Yolanda, la fotografía, aunque desfi gurada por el paso del tiempo, mostraba la imagen de Yolanda tal y como la conoció aquella noche. No podía ser de otra. La joven le sonreía desde la lápida con com-plicidad. Fue en ese preciso momento cuando Roberto se quedó paralizado. Su cazadora se encontraba apoyada sobre la tumba. No había duda...

Era la misma que le había prestado a Yolanda la noche anterior.

Historia de la leyenda: Iker Jimenez

Muchos consideran que esta leyenda urbana es una versión moderna de la chica de la curva. Tiene su origen en Estados Unidos y se trasladó posteriormente a Europa. En España el relato tiene una ubicación específi ca: la discoteca Androides, situada en la calle Alfares de la localidad de Talavera de la Reina, en la provincia de Toledo.

Un local de moda allá por la década de 1980 y envuelto en infi nidad de misterios. Se rumoreaba que se escuchaban sonidos muy extraños: gritos, lamentos, sollozos... También que se habían producido sorprendentes apariciones, e incluso, que de la pared alicatada de los lavabos en ocasio-nes había manado lo que parecía sangre.

Ésta es una de las pocas leyendas que es posible situar en un local determinado. Al igual que en la leyenda de la chica de la curva, la enseñanza que nos quiere transmitir es que tenemos que estar mucho más atentos en la conducción, en este caso de motocicletas, y sobre todo en los días lluviosos.

LaRedactor

King of Kings


Biker

La verdad es que podría haberle ocu-rrido a cualquiera, pero me ocurrió a mí…

Fue el miércoles pasado sobre las seis de la tarde, cuando percibí que mi querida mascota canina, Rover, sentía la imperio-sa necesidad de desaguar. Lo deduje ins-tintivamente cuando vi que se acercaba con remoloneo a la lámpara de pie e hizo un leve intento de alzar la pata.

Bajé con él a dar un paseo por el parque mientras mi amantísima esposa se que-daba en casa arreglándose para ir a dar un paseo pre-navideño conmigo y con mis padres por el centro de Madrid. Antes de bajar, tal y como habíamos acordado con anterioridad, le recordé que cuando hubie-ra terminado, nos recogiera a Rover y a mí en la puerta del garaje con el coche.

Ya de vuelta a casa y con mi aliviado can más sosegado y animoso, me encontré con mi cónyuge en la calle con una expre-sión que bien podría califi car de extrema-damente contrariada y confusa.Para ser exactos, estaba prácticamente desencajada y no paraba de decirme: ¡la que se ha armado!. Traté de calmarla du-rante unos minutos y al rato conseguí que me explicara cuál era el problema.

- ¡Te has dejado las llaves puestas por dentro y he cerrado la puerta, ahora no podemos entrar en casa!, exclamó ella con la voz trémula y haciendo todo tipo de aspavientos.

- Dios mío, ¿qué coño y / o cojones ha-cemos ahora?, respondí yo enardecido y estupefacto, a punto de estallar como una granada de mano.

- No sé, dijo ella compungida y pesarosa.

Se me ocurren tres posibilidades, pensé yo para mis adentros buscando la luz al fondo del túnel: una, tirar la puerta con los cuernos; dos, avisar a los bomberos y tres, llamar a un cerrajero de guardia.

Mi cabeza empezó a bullir y sentí unas irreprensibles ganas de soltar cuatro pu-ñetazos al primero que me mirara a la cara. El pobre Rover, viendo que su amo estaba perdiendo los papeles, fue a cobi-jarse detrás de mi mujer, con el pequeño apéndice que tiene por rabo metido entre las patas y observándome con miedo.

Después de sopesar cada una de las tres

soluciones que me vinieron a la mente, pensé que lo mejor era avisar a un cerraje-ro, a pesar del dineral que me iba a costar, habida cuenta que era un día festivo.

Hubiese sido mucho peor la llamada a los bomberos, imaginad la cara de boniato zo-quete que se me hubiera quedado viendo a cuatro tipos con casco y hachas delante del portal y a todos los vecinos mirando por la ventana y buscando fuego por todas partes…

La solución de tirar la puerta con los cuer-nos podría haberme causado un serio perjuicio a la escasa capacidad de racio-cinio que aún me quedaba y por lo tanto la deseché.

Cuando llegué a casa de mis padres y cogí el teléfono para avisar al susodicho profesional del metal, mi madre me espe-tó que la puerta la podría abrir yo mismo con una tarjeta de crédito o un pedazo de radiografía. ¡Coño!, me dije, esa es la so-lución perfecta.

En el fondo, algo me decía que siendo buena la idea de mi madre, no funcionaría. Hacían aparición de nuevo los fantasmas de mi subestima respecto a las limitacio-nes naturales que tengo para los temas relacionados con los trabajos manuales. Además, otro gran inconveniente era que ya había avisado al operario en cuestión y no podía volverme atrás.

Con cara de muy pocos amigos y por si acaso, cogí la radiografía de las cervica-les de mi madre y me planté delante de la puerta de mi casa, como Clint Eastwood contra el pistolero malo en cualquiera de sus películas del Oeste.

Todos los que me conocéis sabéis que mi destreza con el bricolaje no es uno de mis puntos fuertes precisamente. Como bien imaginaréis, conseguí aumentar mi ca-breo hasta extremos impensables y dejé la radiografía de las cervicales de mi ma-dre como un verdadero guiñapo.

A todo esto, se presentó el cerrajero. Yo me esperaba a un individuo con mono azul y como mínimo, con un maletín lle-no de herramientas de todas clases, tipos y colores. Pues no, iba vestido de calle y con una carpetita de las típicas que tene-mos en la ofi cina con papeles de distinta índole.Nada más ver la puerta me dijo:

- Ufff, ¡ésta es de las difíciles!... Le va a costar a usted 120 euros.

- Bueno, cóbreme lo que quiera, pero ábrala de una santa vez, dije yo al borde de un ataque de nervios.

En menos de tres segundos introdujo la radiografía que él mismo llevaba dentro de la carpeta entre la puerta y el marco. Se lió a darla patadas como un martillo pilón y en otros dos segundos estaba completamen-te abierta de par en par.

A juzgar por los comentarios posteriores de mis padres, que estaban allí, y de mi mujer; debí poner tal cara de imbécil, que nadie osó decir ni “mú”, pero yo percibí que por dentro, estaban a reventar de la risa.

En fi n, le pagué los 120 euros convenidos y con el paso del día, recuperé mi maltre-cho humor. El dolor producido por la úlce-ra de estómago fue remitiendo y además, observé como Rover movía de nuevo el rabillo como un plumero, de lo cual dedu-je que la situación estaba controlada y los ánimos volvían a su ser.

Habiendo olvidado el pequeño incidente del día anterior, pensé que siendo puente y dejando a un lado mis limitaciones como ñapas, era un buen momento para instalar el aparatito que se pone en la parte inferior de la puerta de entrada, para evitar que el aire entre y salga el calor de la calefac-ción.

Con cierto aire de sufi ciencia, me presenté en Leroy Merlin para adquirir el menciona-do burlete. Me sentía feliz, porque iba a ser capaz de poner el listón de madera sin ayuda de nadie.

Llegué a casa y me puse cómodo. Pensé que era lo mejor para realizar la tarea que tenía por delante. Me desvestí, me colo-qué las zapatillas y el pijama y comencé a realizar la operación.

Aunque no venga al caso, quiero consta-tar que las zapatillas no son de esas que tienen forma de perrito o de conejo, ¡falta-ría más!. Lo que sí debo admitir es que el pijama es de rayas rojas y que parezco un presidiario con él, pero a mí me gusta.

Con una meticulosidad propia de un ci-rujano plástico, medí y remedí, corté el sobrante, atornillé y destornillé. Tenía la situación absolutamente controlada y eso

Historiasdel otro Lado

- Ufff, ¡ésta es de las difíciles!... Le va a

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Espiritu Custom


Biker

me hacía sentirme bien. Por supuesto, las lla-ves las llevaba continuamente en el bolsillo del pijama para evitar posibles situaciones incómo-das que pudieran desestabilizar mi ya de por sí bastante desequilibrado sistema nervioso. Me palpaba casi compulsivamente el bolsillo para constatar que las llaves seguían ahí.

Abrí y cerré la puerta una treintena de veces mientras orgulloso de mi buen hacer, veía que aquello iba por buen camino. Los agujeritos que taladré en la parte inferior coincidían con los que traía el chisme. Para cualquiera, esto hubiera sido algo muy normal, pero para mí, era toda una proeza.Muy pocas veces en mi dilatada experiencia como profesional de la chapuza han coincidi-

do los agujeros que he horadado con los que traen los distintos acoples, ya sean en la pa-red, en el techo o en cualquier otro sitio.Lo habitual en mí hubiera sido que la puerta hubiera quedado como un queso de gruyere llena de orifi cios y al fi nal, tendría que haber instalado una nueva.

No es la primera ni la última vez que he tenido que recurrir a la socorrida pasta al temple o al insustituible reparador – quita arañazos.Cada vez que el dependiente de la tienda de pinturas me ve, me regala un globo de colores y me da dos palmaditas en la espalda. Una vez me llegó a decir que con el temple que había comprado podría haber construido una de las pirámides egipcias y yo tuve que comentarle

un par de cosas acerca de su madre.

No recuerdo muy bien el momento en el que dejé las llaves encima del microondas, pero el caso es que lo hice. Quizá imbuido por el espíritu del vencedor, del que todo lo puede, me vi tan sobrado en mi subconsciente que jamás podría volver a pasar por lo ocurrido el día anterior.

Una vez terminada la instalación, y frotándome las manos por el logro conseguido, salí al des-cansillo de la escalera y cerré la puerta para comprobar con mis propios ojos aquella mag-nífi ca obra de ingeniería casera. ¡Menudo pas-ta me voy a ahorrar en calefacción!, pensé.

Era hora de recoger las herramientas para ir a comer a casa de mis padres y dar por zanjada la pequeña chapuza.

¡Horror!, ¡Dios mío!, ¡las puñeteras llaves otra vez! ¿Dónde leches y / o cojones las he deja-do?. Esto no puede pasarme a mí. Por favor, nooooooo.A pesar de ser una persona tranquila y que odia gritar por encima de todo, no tuve el me-nor reparo en soltar un alarido propio de un oso en celo.

Me encontré con la misma cara de mandril abochornado que el día anterior, pero en esta ocasión, elevado al cubo. Ahora sí que parecía un perfecto anormal atolondrado en pijama y zapatillas mirando la puerta de mi casa y, sin exagerar, con lágrimas en los ojos. El corazón me latía a más de 200 pulsaciones y hubo un instante en el que creo que eché humo por las orejas.

Después de un cuarto de hora en tan lamen-table situación, logré sobreponerme a duras penas y pensé que tenía dos caminos a tomar: A) llamar a mis padres y contarles lo ocurrido para que me trajeran otro juego de llaves lo antes posible y B) salir corriendo como Forest Gump sin rumbo fi jo hasta ir a parar a Nepal o a Siberia.

La mitad más una de las neuronas que me quedaban libres optó por la solución A y esa es la única razón por la cual en este preciso ins-tante, no estoy haciendo poses a lo “pequeño saltamontes” con cualquiera de los seguidores del Dalai Lama.

Fui a casa de mi amigo y vecino Antonio, a casa de Fernando y por eliminación, recorrí como un loco poseso las casas de todos los vecinos del inmueble. Nadie, no había nadie en casa, como era de esperar un día de fi esta y en medio del puente más largo del año. Sen-tí un escalofrío al imaginarme solo en toda la manzana en la que vivimos casi 200 vecinos.Y yo en pijama y zapatillas… El único consuelo que me quedaba, el último clavo ardiendo al que agarrarme era que las alpargatas no te-nían forma de conejito o de perrito, ni el escu-do del Atleti.

Me vi corriendo a lo largo de la calle Mayor en pijama y zapatillas como si de un demente desesperado se tratara. ¿Qué pensaría la gen-te?, ¿me echarían cacahuetes?, ¿llamarían a los loqueros?. Si se hubiera dado el caso, creo que habría batido el récord de Ben Johnson en los 100 metros lisos y sin dopaje.

En fi n, recobré la calma y después de vagar por todas las plantas y llamar a todas las casas, un alma caritativa me abrió la puerta y después de

pensárselo dos veces mientras me miraba de arriba abajo, me dejó usar su teléfono.

Me ofreció su casa hasta que mis padres vi-nieran con el otro juego de llaves, pero la vergüenza no me permitió quedarme. Bajé al portal y esperé. Varios vecinos me vieron mi-rando por la ventana con la mirada perdida en el infi nito y dibujando fi guritas con el dedo en el cristal. Debí dar tanta lástima que uno de los que entraron en el portal le comentó por lo bajo a su pareja: ¿llamamos al zoológico?.

Al fi nal, mi madre apareció y creí ver el cielo abierto. Entré y me senté en mi sofá para re-fl exionar sobre si es conveniente o no dejar las tareas del hogar en manos de otro o hacerlas uno mismo.

En un fl ash de escasa lucidez llegué a imagi-narme viviendo sin puerta de acceso, con un cartón tapando la entrada y haciendo guardia con el palo de la fregona.

... y lo peor del caso es que el dichoso apara-tito roza con el marco de la puerta y es impo-sible abrirla o cerrarla sin dar un fuerte golpe y maldecir o blasfemar mientras me acuerdo de la madre del cerrajero, de las zapatillas, de la radiografía de las cervicales de mi madre, de mi perro...

Era hora de recoger las herramientas para ir a La mitad más una de las neuronas que me pensárselo dos veces mientras me miraba de


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LUNA

La PrincesaCelta

Redactor

Apple

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Para poder entender esta primera parte de esta nueva leyenda tendréis que co-nocer el post de “Va por Nuria” pero la

mayoría ya lo conocéis. Esta nueva leyenda se forja en dos mundos completamente distintos, separados 7000 km pero que se han unido con una maroma que ni 100 huracanes con 1000 tormentas serían capaces de romper.

Aquí comienza la leyenda...

Como sabéis el capitán de la Estrella Polar partió hace meses a tierras lejanas e inhóspi-tas. Lejos de todas aquellas aguas y compa-ñeros conocidos. En esas tierras totalmente desconocidas le tocaron vivir distintos aconte-cimientos que sumados a la situación inicial de la nueva aventura le hacían sumirse en largas y oscuras noches. Gracias a sus hermanos y demás familia de la mar que con sus mensajes en forma de ordenador hacían que en esas no-ches negras consiguiese ver estrellas.

En una de esas noches se tropezó navegando en aguas virtuales a una vieja conocida. En-

tabló durante varios días y noches conversa-ciones con esta vieja conocida y sus noches iluminadas hasta ahora con estrellas brillantes se empezaron iluminar con destellos de luna. Avanzaron las noches y el navegar del capitán guiándose a través de las estrellas y la lumi-nosidad de los rayos de la luna su caminar en aquellos lugares se hizo más seguro.

El 7 de Agosto nubes muy negras amenaza-ban con volver negros los destellos de la luna. El capitán se temía lo peor, que esas nubes fuesen capaces de apagar luz tan preciada. El capitán comenzó a hacer lo que podía en su situación pero creía que con eso sólo no bas-taba, así que entonó un canto que todo pirata, fi libustero, bucanero, corsario, pescador, es decir, los lobos de mar conocen como petición de ayuda. Comenzaron a llegar navegantes de todas las calañas y de todas las aguas hispánicas y co-menzaron las acciones necesarias para que las nubes con forma de cangrejo no consumie-sen los rayos de plata.

Hoy en día gracias a la fuerza de viejo de lobo de mar de esta joven conocida actualmente como Princesa Celta, y a esos navegantes que acudieron y a los nuevos que aparecen la luna sigue iluminando no sólo el navegar del capi-tán de la Estrella Polar sino de otros muchos lobos de mar que se habían olvidado de la im-portancia del placer de navegar en esta vida y hacer frente al oleaje con decisión y valor.Las nubes siguen amenazantes pero los hom-bres y mujeres de la mar siguen ahí para que estas no sean el agujero negro que se lleve los rayos de la LUNA que son alimentados por la PRINCESA CELTA.

Nuestro compañero y mi gran amigo corsoVs esta vez nos deleitó y alentó a Nuria con una nueva poesía que os pongo con el mensaje original. GRACIAS una vez más corsoVS por esta poesía y por estar siempre al pie del ca-ñón.

Me permití componer esto especialmente para Nur, mucho ánimo y adelante, todavía te que-dan por abrir muchas puertas.

La Esperanza La Esperanza

Sentada, sobre su trono de piedra en la montaña, Sentada, sobre su trono de piedra en la montaña, con el ceño fruncido, por las malas nuevas preocupada, con el ceño fruncido, por las malas nuevas preocupada,

la Princesa Celta, siente así, su existencia truncada, la Princesa Celta, siente así, su existencia truncada, reuniendo fuerzas para su mayor hazaña. reuniendo fuerzas para su mayor hazaña.

El gemido que no llega su boca a pronunciar, El gemido que no llega su boca a pronunciar, atendido fue por el delicado oído de las sirenas atendido fue por el delicado oído de las sirenas

que más allá del horizonte llevan sus penas, que más allá del horizonte llevan sus penas, donde un antiguo amigo las ha de escuchar. donde un antiguo amigo las ha de escuchar.

Se revuelve furioso el aventurero maldiciendo a la distancia y al destino,

e invoca al viento, hasta hacerlo torbellino, e invoca al viento, hasta hacerlo torbellino, y despierta al mar de su sueño placentero. y despierta al mar de su sueño placentero.

Susurra su lamento en las plumas de las aves, Susurra su lamento en las plumas de las aves, que llevan su mensaje por el orbe y sus confi nes, que llevan su mensaje por el orbe y sus confi nes,

buscando el apoyo de lejanos paladines, buscando el apoyo de lejanos paladines, que alegren a la joven con palabras suaves. que alegren a la joven con palabras suaves.

Acuden a la llamada como sangre a la herida, Acuden a la llamada como sangre a la herida, hombres y mujeres, equilibrados y locos, hombres y mujeres, equilibrados y locos, duros y sensibles, abstemios los pocos, duros y sensibles, abstemios los pocos, amables, corteses, algún bala perdida, amables, corteses, algún bala perdida, solícitos todos, del Espíritu hermanos, solícitos todos, del Espíritu hermanos, botellas al agua, con misivas echaron, botellas al agua, con misivas echaron,

y en torno a la Princesa un cordón formaron, y en torno a la Princesa un cordón formaron, dispuestos a ayudarla con mentes y manos. dispuestos a ayudarla con mentes y manos.

La Princesa Nur rodeada de aliados hace frente así a la maldición echada, hace frente así a la maldición echada,

tomando mil venenos que la dejan mal parada, tomando mil venenos que la dejan mal parada, mas segura de vencer con vigores redoblados. mas segura de vencer con vigores redoblados.

Así aprende y enseña, la joven Princesa, Así aprende y enseña, la joven Princesa, a todo aquél que sufre y se le cierra una puerta, a todo aquél que sufre y se le cierra una puerta,

que siempre otra se abre, y si estás alerta que siempre otra se abre, y si estás alerta verás que la Esperanza trabaja y no cesa. verás que la Esperanza trabaja y no cesa.

Ésta leyenda se está forjando gracias a la fuer-za de Nuria la cual alimentáis con los mensa-jes que le hacéis llegar. A vosotros y a Luna, la Princesa Celta os dedico este modesto relato, que os aseguro tendrá una segunda parte.

Ahora Nuria ha terminado el primer tramo de su tratamiento, ha conseguido terminarlo jus-to a tiempo para la visita que estaba planeada hacía unos meses para el puente de diciem-bre, así que esas fotos que veis son recientes y podéis ver a Nu pasándoselo en grande des-pués de meses de tratamiento. Ahora le queda la segunda etapa así que ya sabéis compañe-ros a seguir apoyándola como hasta. Mientras, me parece que Nu está empezando a marcar alguna ruta en el mapa, jejeje.

No quería despedirme sin recordar a nuestra compañera Damanegra, que también está pa-compañera Damanegra, que también está pa-sando lo suyo. Dama, que los espíritus de los sando lo suyo. Dama, que los espíritus de los indios te guíen, que tengas la fuerza de 100 indios te guíen, que tengas la fuerza de 100 gorilas y el valor de los templarios inunde tu gorilas y el valor de los templarios inunde tu corazón, ánimo Dama, todo se puede.corazón, ánimo Dama, todo se puede.


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cias y reportajes relacionados con este sector.Como hecho diferencial, y al ser un portal he-cho por moteros y para moteros, nuestro prin-cipal objetivo es que los internautas participen de manera activa, enviándonos reportajes, no-ticias y eventos fi rmados bajo su nombreEl equipo está formado actualmente por un grupo de personas especializadas en el Cus-tom, con muchos años de carretera y expe-riencia profesional en el sector de las motos y de los portales profesionales.Ha empezado a funcionar desde mayo del 2008, y en este breve período de tiempo he-mos alcanzado un gran número de visitas.

Nuestro objetivo a medio plazo es:>> Ampliar en gran medida el número de en-laces.>> Crear un buen número de reportajes temá-ticos elaborados por los visitantes.>> Crear ropa y complementos sobre nuestra marca.

También, al ser un portal profesional y que aumenta sus visitas de un modo muy gradual, implantaremos un sistema de publicidad de banners, que no infl uirá en la gratuidad de la web y ayudará a los profesionales del sector a derivar muchas visitas a su web. Sobre este tema disponemos de gran experiencia al haber trabajado en otros portales profesionales, y sa-bemos dar una buena solución a los profesio-nales con resultados reales y efectivos.Por último hemos implantado también un fórum, independiente del portal, para que to-dos aquellos que deseen dar su opinión y ser escuchados.

www.solocustom.esResponsable [email protected] [email protected]

Solocustom.es nace de la necesidad de crear un portal temático dedicado al mundo Custom en Español y cuyo obje-

tivo es recopilar la máxima información de todo tipo de webs relativas a este sector, tales como tiendas online, Fabricantes de Accesorios, Ro-pas y Complementos, talleres, constructores, locales de ocio, moto clubs etc.…En defi nitiva, este portal es un directorio muy amplio sobre el mundo Custom, y que se ac-tualiza diariamente.Como complemento a este directorio, publica-mos también eventos, concentraciones, noti-


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Espiritu Custom

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A mitad de camino entre Pamplona y San Sebastián, en el Valle de Basaburúa se encuentra el Hotel Venta Udabe, una

venta de carretera con más de 250 años de antigüedad y que a tan sólo 4 Km. de la auto-vía, goza de la tranquilidad de este valle, de la magia de sus árboles, del calor de sus gentes y del eco de sus muros.

Hace ya 10 años Juanjo y Estela decidieron cumplir el sueño de regentar su propio Hotel Rural, Juanjo al igual que su padre es cocinero y había pasado por los fogones de conocidos restaurantes vascos, pero ahora era el mo-mento de dar el salto y poder dedicarse a los suyos propios.

Estuvieron a punto de afi ncarse en Saint Jean

Pied de Port, puerta de la ruta Jacobea en la península ibérica, pero el destino quiso que descubrieran y se decidieran por esta antigüa venta, que diez años atrás habían rescatado de las ruinas sus anteriores propietarios y so-bre cuyos muros colgaba el cartel de se ven-de.

En 1999 decidieron hacer de Venta Udabe su hogar y negocio y aplicar todos sus conoci-mientos de hostelería para que volviera a ser el lugar importante de siglos pasados.

La simpatía, amabilidad y las iniciativas de sus dueños, un entorno tranquilo a veinte minutos de la capital y su elegante comedor donde se sirven platos abundantes con las mejores ma-terias primas, han vuelto a colocar a Venta

Udabe en sus mejores momentos.

Hace un año Juanjo pudo retomar su pasión por las motos y acabó comprando una precio-sa moto custom, es a partir de este momento cuando se fi ja que no hay establecimientos es-pecífi cos para motoristas y las limitaciones que estos encuentran. Decide así crear el primer “hotel motero” en Navarra bajo la marca Espa-cioBiker Venta Udabe, un espacio abierto, vivo y participativo, con información, sorteos, ofer-tas especiales para el motorista, actividades con motoclubs e infi nidad de propuestas.Los amantes de las dos ruedas y la tranquili-dad, aquellos que salen sin rumbo, sin horario y que disfrutan de las carreteras secundarias, tienen aquí su espacio. En la pequeña barra del bar junto al fogón podemos ver a vecinos

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del valle y viajeros de paso junto a infi nidad de motoristas que se acercan de diferentes lugares en busca de un lugar amigo, donde saben que siempre son bien recibidos, con parking reservado, precios especiales, donde el dueño del hotel te lleva de ruta para que conozcas los mejores rincones de Navarra y donde te hacen sentir como en casa.

La prueba de fuego de esta iniciativa pionera en Navarra fue el motoalmuerzo organizado por los Black Eagles Harley Davidson Navarra el 5 de julio en su primer aniversario, 80 motos llenaron el parking del hotel, bajo el nogal centenario del jardín distribuidos en mesas los participantes pudieron disfrutar de su estancia, para terminar con la ya clásica foto de familia en la fuente.

CONTACTOVenta Udabe - 31869 Udabe-Basaburúa (Navarra)T.948.503.105 - 609.440.004 F.948.503.400 [email protected]

ACCESODesde Pamplona no puede ser más sencillo: hay que tomar la autovía A-15 en dirección a la capital donostiarra y, pasado el nudo de Irurzun, abandonarla en la salida 117 hacia Latasa. Se continúa un par de kiló-metros por la carretera que discurre paralela a la autovía hasta Urriza y, una vez allí, se asciende hasta Udabe. No más de veinte minutos desde la capital navarra.

ACTIVIDADESSalidas matinales, colaboración con eventos moteros, rutas por Navarra, descuentos, motoalmuerzos, sorteos y concursos, tablón de eventos, foro de discusión y actividades a la carta para clubs y peñas moteras.

Además el EspacioBiker Venta Udabe colabo-ra con diferentes eventos moteros, fi nancián-dolos o donando cenas especiales y estan-cias, realiza sus propios sorteos a través de su pagina web, www.hotelventaudabe.com, donde los amigos del EspacioBiker pueden informarse de manera actualizada de la últi-ma hora del mundillo motero, apuntarse a las clásicas Matinales Venta Udabe o intercambiar información en su foro de discusión.

Todo esto ha hecho que Venta Udabe vuelva a estar hoy en boca de todos y que cientos de afi cionados a las dos ruedas solos o en grupo se acerquen hasta aquí siguiendo la llamada del EspacioBiker.

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La web www.buskadormotero.com apare-ció el pasado mes de mayo. La idea de su nacimiento partió de un motero, Carlos

“El Rubio”, que harto de navegar horas en la red para encontrar información sobre el mundo de las dos ruedas, decidió crear esta web para unifi car los numerosos temas que suelen inte-resar a l@s afi cionad@s de las motos.

De esta manera, comenzó a trabajar y dedicar gran parte de su tiempo y esfuerzo en dirigir y editar esta web dinámica, útil y sin ánimo de lucro. Ofrece un servicio desinteresado que ya han utilizado miles de usuarios, contando con más de 20000 visitas.

Su aspecto moderno y funcional hace de ella un espacio fácil de manejar cargado de gran-des dosis de información y documentos grá-fi cos y visuales. El atractivo de su aspecto radica en el continuo cambio del fondo de la web con seductoras imágenes que no dejan espacio para la monotonía. Todo esto acom-pañado de una amplia selección de fotos de los diferentes tipos de motos y las más fasci-nantes customizaciones, así como enlaces a revistas y calendarios moteros.

En su página principal, encontrarás un inte-resante menú con diferentes subsecciones y enlaces.

Noticias internacionales, nacionales y lo-cales.Un apartado de noticias breves, dedicado a la prensa digital diaria, donde poder repasar rápidamente y a golpe de click la actualidad motera.

Pruebas y actualidad. Aquí se contienen todas las novedades de las casas ofi ciales de las diferentes marcas y fa-bricantes de motos. Noticias de gran enver-gadura, circuitos, comunicados de diferentes asociaciones, mecánica, etc.Equipamiento. Las mejores marcas y los nue-vos artículos aparecen orientados a pilotos y sus máquinas. Tendrás acceso a las últimas tendencias y nuevos catálogos de fabricantes.

Competición. Noticias sobre moto GP, trial, enduro, super-bike y todas las competiciones y aconteci-mientos deportivos relacionados con las dos ruedas.

Eventos. Concentraciones, manifestaciones y queda-das en todo el territorio nacional. Aquí dis-frutarás con un mapa de España con enlaces a los principales eventos moteros y a toda la información de tarifas, teléfonos de contacto,

La web www.buskadormotero.comwww.buskadormotero.com

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organizadores y reservas.

Foros. Enlaces a foros recomendados entre los que se encuentra el de Espíritu Custom en un lugar privilegiado.

Vídeos.Los más interesantes divididos en diferentes secciones.

Tiendas.Recomendadas por esta web. Ofrece una amplia selección de tiendas nacionales e in-ternacionales donde podrás encontrar un am-plio catálogo de productos, como son los de vestuario, accesorios para motos, recambios, despieces…

Compra-venta. Lugar gratuito de intercambio y de puesta en contacto entre compradores y vendedores de motos, equipamiento y accesorios.

Utilidades. Espacio de enorme interés orientado a la pre-paración de rutas, localización de radares, cá-maras de carretera, estado del tiempo y enla-ce a los tests de la DGT para la obtención del permiso A.

Todos estos servicios se ofrecen de forma gra-tuita, no suponiendo coste alguno por parte del usuario. L@s usuari@s registrad@s reciben boletines periódicos a sus correos electróni-cos, mediante los cuales son informados de todas las novedades que van surgiendo en la web.Así mismo, de El Buskadormotero, surgió un foro el pasado mes de noviembre, en el que se van reuniendo moter@s y afi cionad@s que comparten dudas, opiniones y experiencias.

El Buskadormotero se une a causas compro-metidas con los problemas y necesidades de l@s moter@s, como son la lucha contra los guardarraíles asesinos, ponle freno, platafor-ma motera para la seguridad vial o en moto menos CO2.

Espero que esta web os resulte tan interesan-te como a mí y os sirva de ayuda y entrete-nimiento. Ha sido un gran descubrimiento y entre tod@s podemos lograr que mediante ella se escuche, apoye y se llegue a comprender la realidad del colectivo motero. Una gran idea hecha realidad por moter@s y para moter@s.

El equipo de El Buskadormotero os desea un 2009 lleno de rutas y fantásticas vivencias mo-teras.

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miami dade 12-nov-2008 17:37

Respuesta: la última caida de eddie

Lo siento mucho compañero a mi me paso exacta-mente lo mismo incluso la longitud de vuelo pero iva protegido y no me paso nada ....en fi n es tu decisión y te apoyo (además la presión de la familia la conoz-co) Y aprovecho para darte la bienvenida al grupo de los claveros yo tengo 7 en linea aprovecha y hazte hombre del tiempo que ahora ni el meteosat va a ser mejor que el clavo.

V’ssssss

hijosdekain 12-nov-2008 17:40


Eddie, lo siento mucho, y no voy ni a pedirte que ven-das o no la moto por el accidente ... seguro que si me pasara haría lo mismo .... pero este foro no es sólo de gente con moto, sino de gente que le gusta la moto, de gente custom ... por lo que espero seguir leyendo tus comentarios ... y espero te recuperes pronto ....

satanucho 12-nov-2008 17:46


lo siento muxisimo eddie y tomas una decision logica, pro simpre dara gusto verte x aqi. un abrazo.[rocke-ro]

Darkside 12-nov-2008 17:46


Espero que te recuperes lo mas pronto posible. Des-de aqui mis animos mas grandes para que otra vez estes en la brecha.

por otro lado, la decision de dejar la moto es tuya, pero eso mismo te podia haber pasado de peaton....o en coche...... son accidentes que pasan, se quiera o no.

Recordad: en la carretera, mil ojos no son sufi cien-tes.

damanegra 12-nov-2008 17:55


Hola!Llevaba dias sin leerte y me estrañaba la verdad, hasta el punto de que hoy mismo pense poner si al-guien sabia algo...Eddie de corazon y lo sabes, espero que pronto te recuperes, en cuanto a la decisión es algo muy muy personal y yo no soy quien para decirte lo que de-bes de hacer, pero si decirte que tu espiritu esta aqui con nosotros con o sin moto....asi que no nos dejes, deja la moto si quieres pero no nosotros.....trato he-cho????besos y animos

Tone 12-nov-2008 18:03


Eddie tio, lo siento mucho, comprendo igual que los demas lo de que vendas la moto, yo creo que haria lo mismo, incluso como tu al ver asi a tu hija, se me caeria el alma. Ahora a recuperarte y aqui ya sabes que estamos con los brazos abiertos y queremos se-guir leyendote

Un abrazo grande!

Bosser 12-nov-2008 18:09

Tio lo siento mucho, pero a la vez me alegro que es-

tés por aquí y que “solo” haya sido eso porque por lo que has contado el golpe debió ser la leche [arma-ta_PDT_08].

una conducción menos arriesgada y más segura. Y por eso mismo creo que se como te sientes cada vez

que le des vueltas a la cabeza de lo que te ha pasado y lo que te podia haber pasado, que ahora mismo serán muchas veces al día, es como si lo visualizaras todo, segundo por segundo. En fi n compañero, ánimo, ánimo, ánimo.

Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-

Si te ha picado el gusanillo será complicado que de-jes el mundo de la moto, aun cuando quede reducido a un foro como éste. Comprendo la decisión y eso,

Espero que sigas acompañándonos,igual un día re-cosideras tu decisión,si tienes un accidente en co-che seguramente no dejes de montar en coche,pero claro,pensar esto ahora debe ser muy jodido.

Muchos ánimos y pronta recuperación,y un beso

estoy alucinando eddie,vaya disgusto y menos mal que es recuperable, siento muchísimo lo que te ha pasado y comprendo la decisión que has tomado, además como compañero y miembro de foreros con jinlun 125-11 te conozco aún mas, con tus múltiples correos maqueando tu preciosa moto , desde cuan-do le pusiste la cúpula puig tintada hasta cuando en jinlun.net nos hablabas de tus estupendos logotipos para el depósito. Lo siento de veras y me encantaría que con el tiempo lo vieras de otra manera y te vol-vieras a animar teniendo en cuenta que si después de todo si sigues aquí es que contigo no acaba na-die y como el destino estoy convencido de que está escrito pienso que la moto no va a ser el motivo que nos lleve al otro barrio...pueden ser tantas cosas...solo deseo que te recuperes pronto y que sigas por

Tio, Eddie, cuántisimo lo siento. Sabes que estamos contigo tod@s. Muchos ánimos y suerte y yoquesé...que te deseo una muy prontísima recuperación, por

Muchos besos a los tuyos...cagonlaleche con algu-

Espero que te recuperes pronto. Lo de vender la bu-rra, eres tu el unico que puede tomar la decision. Solo he de decirte que esas decisiones hay que tomarlas

Hey hombre, animo y palante, que lo que sean hue-sos, es arreglable. Sino se llama al de bricomania y te pone ahi unos tirafondos o un buen sustrato :P.

que me doy cuenta que estoy pensando en hacer una burrada y gracias a eso me contengo e intento hacer una conducción menos arriesgada y más segura. Y

Hey hombre, animo y palante, que lo que sean hue-sos, es arreglable. Sino se llama al de bricomania y


Eddie, lo siento mucho, y no voy ni a pedirte que ven-das o no la moto por el accidente ... seguro que si me pasara haría lo mismo .... pero este foro no es sólo de gente con moto, sino de gente que le gusta la moto, de gente custom ... por lo que espero seguir leyendo tus comentarios ... y espero te recuperes pronto ....

satanucho 12-nov-2008 17:46


lo siento muxisimo eddie y tomas una decision logica, pro simpre dara gusto verte x aqi. un abrazo.[rocke-

Darkside 12-nov-2008 17:46


Espero que te recuperes lo mas pronto posible. Des-de aqui mis animos mas grandes para que otra vez estes en la brecha.

no puedo decir más, me has dejado el corazon en-cojido

SANTI 12-nov-2008 18:17


Eddie, de verdad, siento muchísimo lo que te ha pa-sado.

Comprendo perfectamente tu decisión.

Se dice que hay dos tipos de moteros, los que se han caído y los que se van a caer (yo todavía estoy entre estos).

Algunas veces, cuando cojo la moto, me pregunto si merece la pena salir y no saber si voy a volver a casa o cómo voy a volver.


La leche eddie!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lo siento mucho tío.

Espero que sigas acompañándonos,igual un día re-cosideras tu decisión,si tienes un accidente en co-che seguramente no dejes de montar en coche,pero claro,pensar esto ahora debe ser muy jodido.

Muchos ánimos y pronta recuperación,y un beso enorme!!!

Vin Diesel 12-nov-2008 19:45


estoy alucinando eddie,vaya disgusto y menos mal que es recuperable, siento muchísimo lo que te ha pasado y comprendo la decisión que has tomado,

después del beso de despedida de cada ma-gente con moto, sino de gente que le gusta la moto, después del beso de despedida de cada ma-gente con moto, sino de gente que le gusta la moto, no puedo decir más, me has dejado el corazon en-después del beso de despedida de cada ma-no puedo decir más, me has dejado el corazon en-ñana a mi mujer, me dirijo al parking, y allí es-gente con moto, sino de gente que le gusta la moto, ñana a mi mujer, me dirijo al parking, y allí es-gente con moto, sino de gente que le gusta la moto, de gente custom ... por lo que espero seguir leyendo ñana a mi mujer, me dirijo al parking, y allí es-de gente custom ... por lo que espero seguir leyendo

no puedo decir más, me has dejado el corazon en-ñana a mi mujer, me dirijo al parking, y allí es-no puedo decir más, me has dejado el corazon en-cojidoñana a mi mujer, me dirijo al parking, y allí es-cojidotaba ella, preciosa como cada mañana, negra de gente custom ... por lo que espero seguir leyendo taba ella, preciosa como cada mañana, negra de gente custom ... por lo que espero seguir leyendo

tus comentarios ... y espero te recuperes pronto ....taba ella, preciosa como cada mañana, negra tus comentarios ... y espero te recuperes pronto ....cojidotaba ella, preciosa como cada mañana, negra cojido

y cromo, la miro e inicio el ritual de subirme tus comentarios ... y espero te recuperes pronto ....y cromo, la miro e inicio el ritual de subirme tus comentarios ... y espero te recuperes pronto ....SANTI 12-nov-2008 18:17y cromo, la miro e inicio el ritual de subirme SANTI 12-nov-2008 18:17a su lomo, le quito su mordaza, me subo el satanucho 12-nov-2008 17:46a su lomo, le quito su mordaza, me subo el satanucho 12-nov-2008 17:46SANTI 12-nov-2008 18:17a su lomo, le quito su mordaza, me subo el SANTI 12-nov-2008 18:17

chaquetón, me abrocho cuidadosamente el satanucho 12-nov-2008 17:46chaquetón, me abrocho cuidadosamente el satanucho 12-nov-2008 17:46Respuesta: la última caida de eddiechaquetón, me abrocho cuidadosamente el Respuesta: la última caida de eddiecasco, coloco los guantes y solo un segundo Respuesta: la última caida de eddiecasco, coloco los guantes y solo un segundo Respuesta: la última caida de eddieRespuesta: la última caida de eddiecasco, coloco los guantes y solo un segundo Respuesta: la última caida de eddie

después la arranco, rugía como nunca, el ga-Respuesta: la última caida de eddiedespués la arranco, rugía como nunca, el ga-Respuesta: la última caida de eddieEddie, de verdad, siento muchísimo lo que te ha pa-después la arranco, rugía como nunca, el ga-Eddie, de verdad, siento muchísimo lo que te ha pa-raje enmudeció y solo se le escuchaba a ella, lo siento muxisimo eddie y tomas una decision logica, raje enmudeció y solo se le escuchaba a ella, lo siento muxisimo eddie y tomas una decision logica, Eddie, de verdad, siento muchísimo lo que te ha pa-raje enmudeció y solo se le escuchaba a ella, Eddie, de verdad, siento muchísimo lo que te ha pa-sado.raje enmudeció y solo se le escuchaba a ella, sado.desafi ante, hermosa, altiva, un poco de gas y lo siento muxisimo eddie y tomas una decision logica, desafi ante, hermosa, altiva, un poco de gas y lo siento muxisimo eddie y tomas una decision logica,

pro simpre dara gusto verte x aqi. un abrazo.[rocke-desafi ante, hermosa, altiva, un poco de gas y pro simpre dara gusto verte x aqi. un abrazo.[rocke-sado.desafi ante, hermosa, altiva, un poco de gas y sado.

empezamos la marcha.pro simpre dara gusto verte x aqi. un abrazo.[rocke-empezamos la marcha.pro simpre dara gusto verte x aqi. un abrazo.[rocke-

Una vez en el asfalto de la calle el frío de la Darkside 12-nov-2008 17:46Una vez en el asfalto de la calle el frío de la Darkside 12-nov-2008 17:46 Se dice que hay dos tipos de moteros, los que se Una vez en el asfalto de la calle el frío de la Se dice que hay dos tipos de moteros, los que se mañana se me cuela por todos sitios, ¡ que Darkside 12-nov-2008 17:46mañana se me cuela por todos sitios, ¡ que Darkside 12-nov-2008 17:46 Se dice que hay dos tipos de moteros, los que se mañana se me cuela por todos sitios, ¡ que Se dice que hay dos tipos de moteros, los que se han caído y los que se van a caer (yo todavía estoy mañana se me cuela por todos sitios, ¡ que han caído y los que se van a caer (yo todavía estoy despierto voy a llegar hoy! Pensé, y continué Respuesta: la última caida de eddiedespierto voy a llegar hoy! Pensé, y continué Respuesta: la última caida de eddiehan caído y los que se van a caer (yo todavía estoy despierto voy a llegar hoy! Pensé, y continué han caído y los que se van a caer (yo todavía estoy entre estos). despierto voy a llegar hoy! Pensé, y continué entre estos). la marcha, el trafi co de siempre, los usuarios Respuesta: la última caida de eddiela marcha, el trafi co de siempre, los usuarios Respuesta: la última caida de eddie entre estos). la marcha, el trafi co de siempre, los usuarios entre estos).

de los coches me miraban con cierta envi-Espero que te recuperes lo mas pronto posible. Des-de los coches me miraban con cierta envi-Espero que te recuperes lo mas pronto posible. Des- Algunas veces, cuando cojo la moto, me pregunto si de los coches me miraban con cierta envi-Algunas veces, cuando cojo la moto, me pregunto si dia como cabalgaba junto a ellos evitando el Espero que te recuperes lo mas pronto posible. Des-dia como cabalgaba junto a ellos evitando el Espero que te recuperes lo mas pronto posible. Des-de aqui mis animos mas grandes para que otra vez dia como cabalgaba junto a ellos evitando el de aqui mis animos mas grandes para que otra vez

Algunas veces, cuando cojo la moto, me pregunto si dia como cabalgaba junto a ellos evitando el Algunas veces, cuando cojo la moto, me pregunto si merece la pena salir y no saber si voy a volver a casa dia como cabalgaba junto a ellos evitando el merece la pena salir y no saber si voy a volver a casa tremendo atasco de cada mañana, algunos de aqui mis animos mas grandes para que otra vez tremendo atasco de cada mañana, algunos de aqui mis animos mas grandes para que otra vez

estes en la brecha.tremendo atasco de cada mañana, algunos estes en la brecha.merece la pena salir y no saber si voy a volver a casa tremendo atasco de cada mañana, algunos merece la pena salir y no saber si voy a volver a casa o cómo voy a volver.tremendo atasco de cada mañana, algunos o cómo voy a volver.miraban pensando en el frío que debía estar estes en la brecha.miraban pensando en el frío que debía estar estes en la brecha. o cómo voy a volver.miraban pensando en el frío que debía estar o cómo voy a volver.

no puedo decir más, me has dejado el corazon en-compartir y disfrutar.no puedo decir más, me has dejado el corazon en-

Pero ese día una idea no me dejaba disfrutar cojidoPero ese día una idea no me dejaba disfrutar cojido

tranquilo:SANTI 12-nov-2008 18:17tranquilo:SANTI 12-nov-2008 18:17tenia turno doble de trabajo, y solo una hora SANTI 12-nov-2008 18:17tenia turno doble de trabajo, y solo una hora SANTI 12-nov-2008 18:17

para almorzar, pero ¿que hacer? ¿comer solo Respuesta: la última caida de eddiepara almorzar, pero ¿que hacer? ¿comer solo Respuesta: la última caida de eddieen un bar el menú del día? ¿comprar un bo-Respuesta: la última caida de eddieen un bar el menú del día? ¿comprar un bo-Respuesta: la última caida de eddie

cata y comer en el mismo curro? O preguntar Eddie, de verdad, siento muchísimo lo que te ha pa-cata y comer en el mismo curro? O preguntar Eddie, de verdad, siento muchísimo lo que te ha pa-a mi compañero si le apetecía la idea de que Eddie, de verdad, siento muchísimo lo que te ha pa-a mi compañero si le apetecía la idea de que Eddie, de verdad, siento muchísimo lo que te ha pa-sado.a mi compañero si le apetecía la idea de que sado.comiéramos juntos .sado.comiéramos juntos .sado.

Estaba a solo un km de distancia y un com-Comprendo perfectamente tu decisión.Estaba a solo un km de distancia y un com-Comprendo perfectamente tu decisión.

pañero es un compañero, hablaríamos de Se dice que hay dos tipos de moteros, los que se pañero es un compañero, hablaríamos de Se dice que hay dos tipos de moteros, los que se nuestras cosas, despellejaríamos a alguien y Se dice que hay dos tipos de moteros, los que se nuestras cosas, despellejaríamos a alguien y Se dice que hay dos tipos de moteros, los que se han caído y los que se van a caer (yo todavía estoy nuestras cosas, despellejaríamos a alguien y han caído y los que se van a caer (yo todavía estoy seguramente echaríamos unas risas.han caído y los que se van a caer (yo todavía estoy seguramente echaríamos unas risas.han caído y los que se van a caer (yo todavía estoy entre estos). seguramente echaríamos unas risas.entre estos).

Decidido antes de entrar me acerco y le pre-Algunas veces, cuando cojo la moto, me pregunto si Decidido antes de entrar me acerco y le pre-Algunas veces, cuando cojo la moto, me pregunto si gunto si le viene bien a las 14:00 Algunas veces, cuando cojo la moto, me pregunto si gunto si le viene bien a las 14:00 Algunas veces, cuando cojo la moto, me pregunto si merece la pena salir y no saber si voy a volver a casa gunto si le viene bien a las 14:00 merece la pena salir y no saber si voy a volver a casa

llego a mi destino pero mi compañero había o cómo voy a volver.llego a mi destino pero mi compañero había o cómo voy a volver.

si eso haré (pensé) .Solo un km me separaba de mi destino fi nal, Respuesta: la última caida de eddieSolo un km me separaba de mi destino fi nal, Respuesta: la última caida de eddieel trafi co era intenso pero sin llegar a deses-Respuesta: la última caida de eddieel trafi co era intenso pero sin llegar a deses-Respuesta: la última caida de eddie

perar, y el sol ya empezaba a calentar algo, La leche eddie!!!!!!!!!!!!!!!!!perar, y el sol ya empezaba a calentar algo, La leche eddie!!!!!!!!!!!!!!!!!miré el reloj las 8:25 me quedaba tiempo de La leche eddie!!!!!!!!!!!!!!!!!miré el reloj las 8:25 me quedaba tiempo de La leche eddie!!!!!!!!!!!!!!!!!

llegar aparcar mi preciosidad , levantar algo de Lo siento mucho tío.llegar aparcar mi preciosidad , levantar algo de Lo siento mucho tío.envidia a compañeros de curro y de preguntar Lo siento mucho tío.envidia a compañeros de curro y de preguntar Lo siento mucho tío.

a Juan que si quiere un café calentito del bar Espero que sigas acompañándonos,igual un día re-a Juan que si quiere un café calentito del bar Espero que sigas acompañándonos,igual un día re-donde paro a desayunar antes de empezar a Espero que sigas acompañándonos,igual un día re-donde paro a desayunar antes de empezar a Espero que sigas acompañándonos,igual un día re-cosideras tu decisión,si tienes un accidente en co-donde paro a desayunar antes de empezar a cosideras tu decisión,si tienes un accidente en co-dar el callo a las 9:00.cosideras tu decisión,si tienes un accidente en co-dar el callo a las 9:00.cosideras tu decisión,si tienes un accidente en co-che seguramente no dejes de montar en coche,pero dar el callo a las 9:00.che seguramente no dejes de montar en coche,pero

continuo adelantando vehículos cuando de re-claro,pensar esto ahora debe ser muy jodido.continuo adelantando vehículos cuando de re-claro,pensar esto ahora debe ser muy jodido.

pente, un golpe seco y un fuerte dolor, grité, Muchos ánimos y pronta recuperación,y un beso pente, un golpe seco y un fuerte dolor, grité, Muchos ánimos y pronta recuperación,y un beso grité muchísimo.Muchos ánimos y pronta recuperación,y un beso grité muchísimo.Muchos ánimos y pronta recuperación,y un beso enorme!!!grité muchísimo.enorme!!!De entre la fi la de coches parados en el se-enorme!!!De entre la fi la de coches parados en el se-enorme!!!

máforo, salió uno transversalmente que me im-Vin Diesel 12-nov-2008 19:45máforo, salió uno transversalmente que me im-Vin Diesel 12-nov-2008 19:45pactó por mi derecha de lleno, volé unos tres Vin Diesel 12-nov-2008 19:45pactó por mi derecha de lleno, volé unos tres Vin Diesel 12-nov-2008 19:45

metros y mi preciosa montura negra otros tan-Respuesta: la última caida de eddiemetros y mi preciosa montura negra otros tan-Respuesta: la última caida de eddietos, yo para la derecha, ella para la izquierda.Respuesta: la última caida de eddietos, yo para la derecha, ella para la izquierda.Respuesta: la última caida de eddie

Gritaba muchísimo tenia un dolor intenso en la estoy alucinando eddie,vaya disgusto y menos mal Gritaba muchísimo tenia un dolor intenso en la estoy alucinando eddie,vaya disgusto y menos mal pierna, dolía mucho, rabiaba, en ese momento estoy alucinando eddie,vaya disgusto y menos mal pierna, dolía mucho, rabiaba, en ese momento estoy alucinando eddie,vaya disgusto y menos mal que es recuperable, siento muchísimo lo que te ha pierna, dolía mucho, rabiaba, en ese momento que es recuperable, siento muchísimo lo que te ha recordé tantos y tantos accidentes donde los que es recuperable, siento muchísimo lo que te ha recordé tantos y tantos accidentes donde los que es recuperable, siento muchísimo lo que te ha pasado y comprendo la decisión que has tomado, recordé tantos y tantos accidentes donde los pasado y comprendo la decisión que has tomado, además como compañero y miembro de foreros con jinlun 125-11 te conozco aún mas, con tus múltiples correos maqueando tu preciosa moto , desde cuan-do le pusiste la cúpula puig tintada hasta cuando en jinlun.net nos hablabas de tus estupendos logotipos para el depósito. Lo siento de veras y me encantaría que con el tiempo lo vieras de otra manera y te vol-vieras a animar teniendo en cuenta que si después de todo si sigues aquí es que contigo no acaba na-die y como el destino estoy convencido de que está escrito pienso que la moto no va a ser el motivo que nos lleve al otro barrio...pueden ser tantas cosas...solo deseo que te recuperes pronto y que sigas por aquí, un abrazo!

Arteymetal 12-nov-2008 20:10


Tio, Eddie, cuántisimo lo siento. Sabes que estamos contigo tod@s. Muchos ánimos y suerte y yoquesé...que te deseo una muy prontísima recuperación, por el momento..el resto ya iremos viendo..

Muchos besos a los tuyos...cagonlaleche con algu-nos...es que no escarmientan...joer

carpintero 12-nov-2008 20:25


Espero que te recuperes pronto. Lo de vender la bu-rra, eres tu el unico que puede tomar la decision. Solo he de decirte que esas decisiones hay que tomarlas con la cabeza fria...

SoulFury 12-nov-2008 20:34


cias que he vivido y la gente que he conocido, sé que

Animo compañero y espero seguir leyéndote por

cuperes pronto, sobre la decisión tomada yo tampoco te dijo nada, pero sabes que nos tienes aquí para lo

to , lo de dejar las motos lo entiendo es una razon personal y si me pasase a mi seguro que haria lo mismo, eso si no nos prives de tu compañia en el foro

Tio, lo siento mucho y mi más sincero apoyo en las decisiones que tomes respecto a la burra. Tengo un hijo de 3 años que se me viene a la cabeza cada vez que me doy cuenta que estoy pensando en hacer una

además como compañero y miembro de foreros con jinlun 125-11 te conozco aún mas, con tus múltiples correos maqueando tu preciosa moto , desde cuan-do le pusiste la cúpula puig tintada hasta cuando en jinlun.net nos hablabas de tus estupendos logotipos para el depósito. Lo siento de veras y me encantaría que con el tiempo lo vieras de otra manera y te vol-vieras a animar teniendo en cuenta que si después de todo si sigues aquí es que contigo no acaba na-die y como el destino estoy convencido de que está escrito pienso que la moto no va a ser el motivo que nos lleve al otro barrio...pueden ser tantas cosas...solo deseo que te recuperes pronto y que sigas por aquí, un abrazo!



Tio, Eddie, cuántisimo lo siento. Sabes que estamos contigo tod@s. Muchos ánimos y suerte y yoquesé...que te deseo una muy prontísima recuperación, por el momento..el resto ya iremos viendo..

Muchos besos a los tuyos...cagonlaleche con algu-nos...es que no escarmientan...joer

carpintero 12-nov-2008 20:25


Espero que te recuperes pronto. Lo de vender la bu-rra, eres tu el unico que puede tomar la decision. Solo he de decirte que esas decisiones hay que tomarlas con la cabeza fria...



malditos protagonistas son los guardarrailes además como compañero y miembro de foreros con malditos protagonistas son los guardarrailes además como compañero y miembro de foreros con malditos protagonistas son los guardarrailes además como compañero y miembro de foreros con malditos protagonistas son los guardarrailes además como compañero y miembro de foreros con que amputan miembros, ¿y mi pie? No lo sien-jinlun 125-11 te conozco aún mas, con tus múltiples que amputan miembros, ¿y mi pie? No lo sien-jinlun 125-11 te conozco aún mas, con tus múltiples que amputan miembros, ¿y mi pie? No lo sien-jinlun 125-11 te conozco aún mas, con tus múltiples que amputan miembros, ¿y mi pie? No lo sien-jinlun 125-11 te conozco aún mas, con tus múltiples to solo dolor, dios mio mi pie ¿que pasa? Mas correos maqueando tu preciosa moto , desde cuan-to solo dolor, dios mio mi pie ¿que pasa? Mas correos maqueando tu preciosa moto , desde cuan-to solo dolor, dios mio mi pie ¿que pasa? Mas correos maqueando tu preciosa moto , desde cuan-to solo dolor, dios mio mi pie ¿que pasa? Mas correos maqueando tu preciosa moto , desde cuan-gritos ahora eran de dolor y de terror de pensar do le pusiste la cúpula puig tintada hasta cuando en gritos ahora eran de dolor y de terror de pensar do le pusiste la cúpula puig tintada hasta cuando en gritos ahora eran de dolor y de terror de pensar do le pusiste la cúpula puig tintada hasta cuando en gritos ahora eran de dolor y de terror de pensar do le pusiste la cúpula puig tintada hasta cuando en en el jodido pie.jinlun.net nos hablabas de tus estupendos logotipos en el jodido pie.jinlun.net nos hablabas de tus estupendos logotipos en el jodido pie.jinlun.net nos hablabas de tus estupendos logotipos en el jodido pie.jinlun.net nos hablabas de tus estupendos logotipos Rápidamente varios testigos me rodeaban para el depósito. Lo siento de veras y me encantaría Rápidamente varios testigos me rodeaban para el depósito. Lo siento de veras y me encantaría Rápidamente varios testigos me rodeaban para el depósito. Lo siento de veras y me encantaría Rápidamente varios testigos me rodeaban para el depósito. Lo siento de veras y me encantaría para interesarse por mi estado, pero ¿ y mi que con el tiempo lo vieras de otra manera y te vol-para interesarse por mi estado, pero ¿ y mi que con el tiempo lo vieras de otra manera y te vol-para interesarse por mi estado, pero ¿ y mi que con el tiempo lo vieras de otra manera y te vol-para interesarse por mi estado, pero ¿ y mi que con el tiempo lo vieras de otra manera y te vol-pie? Por dios que alguien me diga algo estoy vieras a animar teniendo en cuenta que si después pie? Por dios que alguien me diga algo estoy vieras a animar teniendo en cuenta que si después pie? Por dios que alguien me diga algo estoy vieras a animar teniendo en cuenta que si después pie? Por dios que alguien me diga algo estoy vieras a animar teniendo en cuenta que si después bien pero mi pieeeeeeeee.de todo si sigues aquí es que contigo no acaba na-bien pero mi pieeeeeeeee.de todo si sigues aquí es que contigo no acaba na-bien pero mi pieeeeeeeee.de todo si sigues aquí es que contigo no acaba na-bien pero mi pieeeeeeeee.de todo si sigues aquí es que contigo no acaba na-

Por fi n alguien me entendió y me dijo; tranquilo escrito pienso que la moto no va a ser el motivo que Por fi n alguien me entendió y me dijo; tranquilo escrito pienso que la moto no va a ser el motivo que Por fi n alguien me entendió y me dijo; tranquilo escrito pienso que la moto no va a ser el motivo que Por fi n alguien me entendió y me dijo; tranquilo escrito pienso que la moto no va a ser el motivo que estas bien no hay sangre estará rota la pierna, nos lleve al otro barrio...pueden ser tantas cosas...estas bien no hay sangre estará rota la pierna, nos lleve al otro barrio...pueden ser tantas cosas...estas bien no hay sangre estará rota la pierna, nos lleve al otro barrio...pueden ser tantas cosas...estas bien no hay sangre estará rota la pierna, nos lleve al otro barrio...pueden ser tantas cosas...me tranquilizo muchísimo ya sentía menos do-solo deseo que te recuperes pronto y que sigas por me tranquilizo muchísimo ya sentía menos do-solo deseo que te recuperes pronto y que sigas por me tranquilizo muchísimo ya sentía menos do-solo deseo que te recuperes pronto y que sigas por me tranquilizo muchísimo ya sentía menos do-solo deseo que te recuperes pronto y que sigas por lor y dejé de gritar.aquí, un abrazo!lor y dejé de gritar.aquí, un abrazo!lor y dejé de gritar.aquí, un abrazo!lor y dejé de gritar.aquí, un abrazo!La gente me miraba por todos sitios buscando La gente me miraba por todos sitios buscando alguna herida pero no había nada, y me ha-Arteymetal 12-nov-2008 20:10alguna herida pero no había nada, y me ha-Arteymetal 12-nov-2008 20:10alguna herida pero no había nada, y me ha-Arteymetal 12-nov-2008 20:10alguna herida pero no había nada, y me ha-Arteymetal 12-nov-2008 20:10cían mil preguntas mientras insistían en que cían mil preguntas mientras insistían en que

Respuesta: la última caida de eddieno me moviera.Respuesta: la última caida de eddieno me moviera.Respuesta: la última caida de eddieno me moviera.Respuesta: la última caida de eddieMientras llamaban a una ambulancia, apare-Mientras llamaban a una ambulancia, apare-ció la policía local para levantar atestado, más Tio, Eddie, cuántisimo lo siento. Sabes que estamos ció la policía local para levantar atestado, más Tio, Eddie, cuántisimo lo siento. Sabes que estamos ció la policía local para levantar atestado, más Tio, Eddie, cuántisimo lo siento. Sabes que estamos ció la policía local para levantar atestado, más Tio, Eddie, cuántisimo lo siento. Sabes que estamos preguntas, ¿tienes el carné a mano? ¿como a contigo tod@s. Muchos ánimos y suerte y yoquesé...preguntas, ¿tienes el carné a mano? ¿como a contigo tod@s. Muchos ánimos y suerte y yoquesé...preguntas, ¿tienes el carné a mano? ¿como a contigo tod@s. Muchos ánimos y suerte y yoquesé...preguntas, ¿tienes el carné a mano? ¿como a contigo tod@s. Muchos ánimos y suerte y yoquesé...sido? ¿ibas rápido?...................que te deseo una muy prontísima recuperación, por sido? ¿ibas rápido?...................que te deseo una muy prontísima recuperación, por sido? ¿ibas rápido?...................que te deseo una muy prontísima recuperación, por sido? ¿ibas rápido?...................que te deseo una muy prontísima recuperación, por

De repente blanco como el papel y con una De repente blanco como el papel y con una expresión en su rostro que jamás había visto Muchos besos a los tuyos...cagonlaleche con algu-expresión en su rostro que jamás había visto Muchos besos a los tuyos...cagonlaleche con algu-expresión en su rostro que jamás había visto Muchos besos a los tuyos...cagonlaleche con algu-expresión en su rostro que jamás había visto Muchos besos a los tuyos...cagonlaleche con algu-en el, apareció Juan, me tranquilicé algo más nos...es que no escarmientan...joeren el, apareció Juan, me tranquilicé algo más nos...es que no escarmientan...joeren el, apareció Juan, me tranquilicé algo más nos...es que no escarmientan...joeren el, apareció Juan, me tranquilicé algo más nos...es que no escarmientan...joeral verlo, sabia que ahora el seria mis pies, mis al verlo, sabia que ahora el seria mis pies, mis manos y mis ojos para tratar todo el tema del manos y mis ojos para tratar todo el tema del accidente con policía, ambulancia, empresa, carpintero 12-nov-2008 20:25accidente con policía, ambulancia, empresa, carpintero 12-nov-2008 20:25accidente con policía, ambulancia, empresa, carpintero 12-nov-2008 20:25accidente con policía, ambulancia, empresa, carpintero 12-nov-2008 20:25etc.........etc.........

con una sonrisa que él intuyó le dije:con una sonrisa que él intuyó le dije:hoy llegare más tarde a trabajar, y lo mismo Espero que te recuperes pronto. Lo de vender la bu-hoy llegare más tarde a trabajar, y lo mismo Espero que te recuperes pronto. Lo de vender la bu-hoy llegare más tarde a trabajar, y lo mismo Espero que te recuperes pronto. Lo de vender la bu-hoy llegare más tarde a trabajar, y lo mismo Espero que te recuperes pronto. Lo de vender la bu-mañana no vengo, por cierto no voy a poder rra, eres tu el unico que puede tomar la decision. Solo mañana no vengo, por cierto no voy a poder rra, eres tu el unico que puede tomar la decision. Solo mañana no vengo, por cierto no voy a poder rra, eres tu el unico que puede tomar la decision. Solo mañana no vengo, por cierto no voy a poder rra, eres tu el unico que puede tomar la decision. Solo irte a por el café hoy, se sonrió por que se daba he de decirte que esas decisiones hay que tomarlas irte a por el café hoy, se sonrió por que se daba he de decirte que esas decisiones hay que tomarlas irte a por el café hoy, se sonrió por que se daba he de decirte que esas decisiones hay que tomarlas irte a por el café hoy, se sonrió por que se daba he de decirte que esas decisiones hay que tomarlas cuenta que estaba bien, hasta en esa situación con la cabeza fria...cuenta que estaba bien, hasta en esa situación con la cabeza fria...cuenta que estaba bien, hasta en esa situación con la cabeza fria...cuenta que estaba bien, hasta en esa situación con la cabeza fria...seguía bromeando como todas las mañanas, seguía bromeando como todas las mañanas, Juan es mi compañero de fatigas.SoulFury 12-nov-2008 20:34Juan es mi compañero de fatigas.SoulFury 12-nov-2008 20:34Juan es mi compañero de fatigas.SoulFury 12-nov-2008 20:34Juan es mi compañero de fatigas.SoulFury 12-nov-2008 20:34

De pronto se oye en la lejanía ya esta hay la Respuesta: la última caida de eddieDe pronto se oye en la lejanía ya esta hay la Respuesta: la última caida de eddieDe pronto se oye en la lejanía ya esta hay la Respuesta: la última caida de eddieDe pronto se oye en la lejanía ya esta hay la Respuesta: la última caida de eddie

Lo siento mucho compañero a mi me paso exacta-

y te apoyo (además la presión de la familia la conoz-co) Y aprovecho para darte la bienvenida al grupo de

En fi n compañero, ánimo, ánimo, ánimo.SAlu2

Esparrow 12-nov-2008 19:20


Lo siento mucho compañero a mi me paso exacta-mente lo mismo incluso la longitud de vuelo pero iva protegido y no me paso nada ....en fi n es tu decisión y te apoyo (además la presión de la familia la conoz-co) Y aprovecho para darte la bienvenida al grupo de

Siento que vendas las moto pero si yo estuviera en tu situación es más que probable que acabase hacien-

Muchos ánimos y que vaya bien la recuperación.

En fi n compañero, ánimo, ánimo, ánimo.SAlu2



situación es más que probable que acabase hacien-situación es más que probable que acabase hacien-Lo siento mucho compañero a mi me paso exacta- situación es más que probable que acabase hacien-situación es más que probable que acabase hacien-situación es más que probable que acabase hacien-situación es más que probable que acabase hacien-Lo siento mucho compañero a mi me paso exacta-mente lo mismo incluso la longitud de vuelo pero iva mente lo mismo incluso la longitud de vuelo pero iva protegido y no me paso nada ....en fi n es tu decisión protegido y no me paso nada ....en fi n es tu decisión protegido y no me paso nada ....en fi n es tu decisión y te apoyo (además la presión de la familia la conoz- Muchos ánimos y que vaya bien la recuperación.y te apoyo (además la presión de la familia la conoz-y te apoyo (además la presión de la familia la conoz- Muchos ánimos y que vaya bien la recuperación.Ultima Caida de

ta_PDT_08].

Ultima Caida deLo siento mucho compañero a mi me paso exacta-Ultima Caida deLo siento mucho compañero a mi me paso exacta-mente lo mismo incluso la longitud de vuelo pero iva Ultima Caida demente lo mismo incluso la longitud de vuelo pero iva protegido y no me paso nada ....en fi n es tu decisión Ultima Caida deprotegido y no me paso nada ....en fi n es tu decisión y te apoyo (además la presión de la familia la conoz-Ultima Caida dey te apoyo (además la presión de la familia la conoz-

Siento que vendas las moto pero si yo estuviera en tu

Ultima Caida deSiento que vendas las moto pero si yo estuviera en tu situación es más que probable que acabase hacien-Ultima Caida desituación es más que probable que acabase hacien-do lo mismo.Ultima Caida dedo lo mismo.

Muchos ánimos y que vaya bien la recuperación.Ultima Caida deMuchos ánimos y que vaya bien la recuperación.

Siento que vendas las moto pero si yo estuviera en tu

Ultima Caida deSiento que vendas las moto pero si yo estuviera en tu situación es más que probable que acabase hacien-Ultima Caida desituación es más que probable que acabase hacien-Ultima Caida dedo lo mismo.Ultima Caida dedo lo mismo.

protegido y no me paso nada ....en fi n es tu decisión Ultima Caida deprotegido y no me paso nada ....en fi n es tu decisión Ultima Caida deMuchos ánimos y que vaya bien la recuperación.Ultima Caida deMuchos ánimos y que vaya bien la recuperación.Ultima Caida deLa

co) Y aprovecho para darte la bienvenida al grupo de los claveros yo tengo 7 en linea aprovecha y hazte hombre del tiempo que ahora ni el meteosat va a ser mejor que el clavo.

hijosdekain 12-nov-2008 17:40



JODERRRRRRRRRRRRr

tio.......

Si te ha picado el gusanillo será complicado que de-jes el mundo de la moto, aun cuando quede reducido a un foro como éste. Comprendo la decisión y eso, que te recuperes pronto :)Respuesta: la última caida de eddie

Eddie, lo siento mucho, y no voy ni a pedirte que ven-das o no la moto por el accidente ... seguro que si me pasara haría lo mismo .... pero este foro no es sólo de gente con moto, sino de gente que le gusta la moto,

tio.......estas bien, dolorido, jodido pero vivo.........tu decisión, aki estamos para lo que quieras......espero seguir viendote por aki.

no puedo decir más, me has dejado el corazon en-

que te recuperes pronto :)

CONCEGLIERI 12-nov-2008 19:31


ERespuesta: la última caida de eddie

ERespuesta: la última caida de eddie

Eddie, lo siento mucho, y no voy ni a pedirte que ven-EEddie, lo siento mucho, y no voy ni a pedirte que ven-das o no la moto por el accidente ... seguro que si me Edas o no la moto por el accidente ... seguro que si me

ra una fría mañana de noviembre, cuan-Respuesta: la última caida de eddiera una fría mañana de noviembre, cuan-Respuesta: la última caida de eddie tio.......ra una fría mañana de noviembre, cuan-tio.......estas bien, dolorido, jodido pero vivo.........ra una fría mañana de noviembre, cuan-estas bien, dolorido, jodido pero vivo.........do a eso de las 8:00 salia de casa para Eddie, lo siento mucho, y no voy ni a pedirte que ven-do a eso de las 8:00 salia de casa para Eddie, lo siento mucho, y no voy ni a pedirte que ven-estas bien, dolorido, jodido pero vivo.........do a eso de las 8:00 salia de casa para estas bien, dolorido, jodido pero vivo.........tu decisión, aki estamos para lo que quieras......do a eso de las 8:00 salia de casa para tu decisión, aki estamos para lo que quieras......ir al trabajo como cada día, pero no iba Eddie, lo siento mucho, y no voy ni a pedirte que ven-ir al trabajo como cada día, pero no iba Eddie, lo siento mucho, y no voy ni a pedirte que ven-

das o no la moto por el accidente ... seguro que si me ir al trabajo como cada día, pero no iba das o no la moto por el accidente ... seguro que si me tu decisión, aki estamos para lo que quieras......ir al trabajo como cada día, pero no iba tu decisión, aki estamos para lo que quieras......espero seguir viendote por aki.ir al trabajo como cada día, pero no iba espero seguir viendote por aki.a ser igual que los demás algo iba a cambiar, das o no la moto por el accidente ... seguro que si me a ser igual que los demás algo iba a cambiar, das o no la moto por el accidente ... seguro que si me

pasara haría lo mismo .... pero este foro no es sólo de a ser igual que los demás algo iba a cambiar, pasara haría lo mismo .... pero este foro no es sólo de espero seguir viendote por aki.a ser igual que los demás algo iba a cambiar, espero seguir viendote por aki.

después del beso de despedida de cada ma-pasara haría lo mismo .... pero este foro no es sólo de después del beso de despedida de cada ma-pasara haría lo mismo .... pero este foro no es sólo de gente con moto, sino de gente que le gusta la moto, después del beso de despedida de cada ma-gente con moto, sino de gente que le gusta la moto, no puedo decir más, me has dejado el corazon en-después del beso de despedida de cada ma-no puedo decir más, me has dejado el corazon en-

pasando, (pobres) lo que no saben es que es tio.......pasando, (pobres) lo que no saben es que es tio.......estas bien, dolorido, jodido pero vivo.........pasando, (pobres) lo que no saben es que es estas bien, dolorido, jodido pero vivo.........un frío distinto, un frío de libertad , de poder, estas bien, dolorido, jodido pero vivo.........un frío distinto, un frío de libertad , de poder, estas bien, dolorido, jodido pero vivo.........tu decisión, aki estamos para lo que quieras......un frío distinto, un frío de libertad , de poder, tu decisión, aki estamos para lo que quieras......de satisfacción, una sensación que solo unos tu decisión, aki estamos para lo que quieras......de satisfacción, una sensación que solo unos tu decisión, aki estamos para lo que quieras......espero seguir viendote por aki.de satisfacción, una sensación que solo unos espero seguir viendote por aki.pocos afortunados tienen el enorme placer de espero seguir viendote por aki.pocos afortunados tienen el enorme placer de espero seguir viendote por aki.

compartir y disfrutar.no puedo decir más, me has dejado el corazon en-compartir y disfrutar.no puedo decir más, me has dejado el corazon en-

salido, decido que daba igual, le daría una que te recuperes pronto :)salido, decido que daba igual, le daría una que te recuperes pronto :)

sorpresa cuando apareciera por allí sin avisar, CONCEGLIERI 12-nov-2008 19:31sorpresa cuando apareciera por allí sin avisar, CONCEGLIERI 12-nov-2008 19:31si eso haré (pensé) .CONCEGLIERI 12-nov-2008 19:31si eso haré (pensé) .CONCEGLIERI 12-nov-2008 19:31

Solo un km me separaba de mi destino fi nal, Respuesta: la última caida de eddieSolo un km me separaba de mi destino fi nal, Respuesta: la última caida de eddieel trafi co era intenso pero sin llegar a deses-Respuesta: la última caida de eddieel trafi co era intenso pero sin llegar a deses-Respuesta: la última caida de eddie

co) Y aprovecho para darte la bienvenida al grupo de los claveros yo tengo 7 en linea aprovecha y hazte hombre del tiempo que ahora ni el meteosat va a ser mejor que el clavo.

Saludos!!!!!!

moncone 12-nov-2008 18:09



Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-minando con el paso del tiempo.

Ultima Caida deco) Y aprovecho para darte la bienvenida al grupo de Ultima Caida de

co) Y aprovecho para darte la bienvenida al grupo de Respuesta: la última caida de eddieUltima Caida de

Respuesta: la última caida de eddieUltima Caida deUltima Caida de

minando con el paso del tiempo. Eddie Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor



Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-

Si te ha picado el gusanillo será complicado que de-jes el mundo de la moto, aun cuando quede reducido a un foro como éste. Comprendo la decisión y eso, que te recuperes pronto :)que te recuperes pronto :)




Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-minando con el paso del tiempo.

Si te ha picado el gusanillo será complicado que de-jes el mundo de la moto, aun cuando quede reducido a un foro como éste. Comprendo la decisión y eso, que te recuperes pronto :)que te recuperes pronto :)




Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-minando con el paso del tiempo. minando con el paso del tiempo.

Si te ha picado el gusanillo será complicado que de-

minando con el paso del tiempo.

Eddie666Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor

minando con el paso del tiempo. minando con el paso del tiempo.

Eddie666Eddie666

Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor

Eddie666Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-

Eddie666posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-minando con el paso del tiempo.

Eddie666minando con el paso del tiempo.

Eddie666posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-






Eddie666Eddie666posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-



Eddie666Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor

Eddie666Lo importante es que te recuperes lo antes y mejor posible. Lo demás será un recuerdo que se irá difu-





Eddie666Eddie666Eddie666Eddie666Eddie666minando con el paso del tiempo.


Eddie666Eddie666

by

Si te ha picado el gusanillo será complicado que de-jes el mundo de la moto, aun cuando quede reducido a un foro como éste. Comprendo la decisión y eso,

Si te ha picado el gusanillo será complicado que de-jes el mundo de la moto, aun cuando quede reducido a un foro como éste. Comprendo la decisión y eso, que te recuperes pronto :)

Si te ha picado el gusanillo será complicado que de-jes el mundo de la moto, aun cuando quede reducido

Espiritu Custom



Respuesta: la última caida de eddieRespuesta: la última caida de eddie

Tio lo siento mucho, pero a la vez me alegro que es-Tio lo siento mucho, pero a la vez me alegro que es-

Respuesta: la última caida de eddie42

Tio lo siento mucho, pero a la vez me alegro que es-42424242CUSTOM



Tio lo siento mucho, pero a la vez me alegro que es-CUSTOM

Respuesta: la última caida de eddieCUSTOM



Respuesta: la última caida de eddieCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMCUSTOMALL

Tio lo siento mucho, pero a la vez me alegro que es-Tio lo siento mucho, pero a la vez me alegro que es-Tio lo siento mucho, pero a la vez me alegro que es-Biker

Mejorate pronto y weno, lo de la moto es una lastima, pero es mas que logico. No obstante esperemos que con el tiempo no solo te veamos mas a menudo por aki, sino remotorizado

P.D.: GRAAAAAAAAAAACIAS MIKRO POR LO DE LAS BIRRAS XDDDDDD

maxborm 12-nov-2008 20:49


Animo compañero, se lo que estas pasando, pero......... recuerda que se trata de un accidente y que por mucho que uno quiera, te pasan si esta de pasarte y no solo porque estes montado en lo alto de una moto. Yo he tenido algunos accidentes en vehi-culos, aunque nunca me he caido de una moto (casi, pero nunca), me he dado a 100 por hora de frente, he volcado, he derrapado y caido en una zanja de 1,50 de profundo convertida en riachuelo. Todo esto porque llevo mas de 20 años haciendo km en carre-teras de todos los colores y por supuesto he recogido gente del suelo, ayudado a sacar gente de cabinas con las piernas cortadas y todo aquello que os podais imaginar y la conclusion es facil....esperate antes de vender, deja pasar el susto y si te decides a montar de nuevo hazlo del tiron, si lo piensas no lo haras.En cuanto a la pasta, a todos nos pasa que las bajas no son buenas por mucho que alguien piense que los españoles somos unos bajistas y que nada mas nos gusta estar sin hacer nada y cobrando. La diferencia reside en que cuando te llegue el momento vas a re-cibir una buena indemnizacion.Tengo compañeros con clavos en las piernas y aun-que profesionales acostumbrados a pasarlo a veces mal en situaciones de riesgo, han tenido las mismas ganas de dejarlo todo y mas o menos retirarse de todo, pero la realidad es que donde hay vida hay muerte y solo se necesitan un segundo o menos para pasar de respirar a ser un cadaver.Un saludo, recuperate y deja pasar un poquito de tiempo.

Mastronko 12-nov-2008 22:23


Vamos Eddie, ¡¡¡ ánimo con la rehabilitación !!! . No te comas el coco pensando en lo que podría “ha-ber sido” y plantéate el accidente como si de un des-agradable susto se tratara.Con o sin moto, sabes que aquí tienes un lugar don-de hablar de lo que quieras y que estamos para lo que precises.

Un saludo.

john doe 12-nov-2008 22:33


Que vendas o no la moto, da completamente lo mis-mo. Lo único que importa es tu mujer, tu niña y que hoy te podemos leer aquí.

Mucho ánimo, recuperate pronto y ya sabes que nos tienes aquí para lo que necesites.

Birras para tí también, que la cerveza se disfruta más en compañia!!

she_motero 12-nov-2008 22:39


joer tio lo siento mucho tu familia lo tiene que estar pasando muy mal al igual que tu que te recuperes pronto y si vendes la moto yo creo que si preguntas quien te puede llevar yo creo que va a salir mucha gente los siento mucho cuidate salu2

vrunvrun 12-nov-2008 22:49


Tronco, decirte que siento mucho tu caída. Espero y deseo que te recuperes cuanto antes. Eso es lo más importante, lo que hagas con la moto es secundario.

Cuando has mencionado lo de tu hija se me han pa-sado por la cabeza muchas cosas porque yo también tengo un enano.

En fi n, lo dicho, paciencia en el proceso que te espe-ra y ánimo porque, tal y como lo cuentas, podía haber sido mucho peor.

Un abrazo.

SuperCoco 12-nov-2008 22:59


muy logica tu decision.animo, que todo al fi nal que sea como al principio, que solo se quede en el susto.-------------------------Mensaje Fusionado-------------------------Buen susto te llevarias, lo importante es que estas para contarlo, pero tambien por otra parte me parece

creo). Y no la tiene porque la hipoteca no le deja.

La vida da muchas vueltas. Si ahora sientes que de-bes dejar la moto, hazlo. Aunque no te sorprendas

con que dentro de un tiempo, quizá años, te vuelva el gusanillo y te compres otra.

Sea como sea, espero que te recuperes y disfrutes cada momento, con o sin moto. Y como bien han di-cho antes, el custom se lleva en el corazón. Fíjate en mí: llevo años soñando con tener una custom. Jamás en mi vida había tenido moto (vamos, ni un vespino) y acabo de comprármela a mis 35 tacos. Sin embar-go siempre he tenido ese espíritu custom, aunque no tuviera una con la que rodar.

Un saludo.

Larga vida al Rock’n’Roll !!


Hey eddie66, no seras d granada no? xq conozco a peritos medicos que pueden echarte una mano a, por lo menos, sablearle la cartera al culpable en cues-

Vaya eddie... que mala ¿pata?. Bueno, lo de vender la moto, lo veo lógico, creo que en una situación igual quizá yo también lo haría. Me gustaría creer que es un calentón... pero cuando algo así afecta a la vida, física y personal, hay que considerarlo seriamente.

Pero eddie, vendas la moto o no... tu eres y seguirás siendo motero. Esto es como los curas, que nunca

Eddie, a ver como te entretenemos ahora todos estos

Un abrazo y u7na palabra que no te han dicho hasta ahora.... ANIMO

Vulcano 13-nov-2008 00:32


Eddie, siento mucho lo que te ha pasado, se que es duro, me he llevado una sorpresa desagradable al leerlo, espero que te recuperes lo antes posible, y mi consejo en estos casos, es que esperaría un poco antes de vender la moto, siempre tienes tiempo, date cuenta que esa decisión la estas tomando en calien-te, ya veras como con el tiempo, te vuelve a picar el tema de la moto, la vida es dura piensa que eso mismo te podía haber pasado con una bicicleta, o in-cluso de peatón, y no por ello, ibas a dejar de salir a la calle, de todas formas no quisiera infl uenciarte, si

Lo que si, no tienes por que dejar el foro, puedes y estaríamos encantados de que siguieras por aquí, se que tienes buenos amigos, y esa amistad hay que

En cuanto a lo economico, cada uno sabe su vida, pero el coche tendría un seguro, digo yo que para temas como estos es para lo que están los seguros.¡Animate!, estate con tu familia, que al fi n y al cabo,

Lo dicho, sigue por aquí con nosotros tambien, y re-cuperate pronto, ah, y lo que necesites y que esté en

Eddie, lo siento mucho, espero que te recuperes al 100% pronto y lo de dejar la moto es decisión tuya, si así lo has decidido, que sea para bien, yo me caí el sábado y le he cogido algo de miedo, pero como gracias a Dios no me ha pasado nada, espero supe-

una moto. Yo he tenido algunos accidentes en vehi-culos, aunque nunca me he caido de una moto (casi, pero nunca), me he dado a 100 por hora de frente, he volcado, he derrapado y caido en una zanja de 1,50 de profundo convertida en riachuelo. Todo esto porque llevo mas de 20 años haciendo km en carre-teras de todos los colores y por supuesto he recogido gente del suelo, ayudado a sacar gente de cabinas con las piernas cortadas y todo aquello que os podais imaginar y la conclusion es facil....esperate antes de vender, deja pasar el susto y si te decides a montar de nuevo hazlo del tiron, si lo piensas no lo haras.En cuanto a la pasta, a todos nos pasa que las bajas no son buenas por mucho que alguien piense que los españoles somos unos bajistas y que nada mas nos gusta estar sin hacer nada y cobrando. La diferencia reside en que cuando te llegue el momento vas a re-cibir una buena indemnizacion.Tengo compañeros con clavos en las piernas y aun-que profesionales acostumbrados a pasarlo a veces mal en situaciones de riesgo, han tenido las mismas ganas de dejarlo todo y mas o menos retirarse de todo, pero la realidad es que donde hay vida hay muerte y solo se necesitan un segundo o menos para pasar de respirar a ser un cadaver.Un saludo, recuperate y deja pasar un poquito de


Joder Eddie!!! dejas de asistir al foro y es para acci-dentarte? te voy a dar en la otra pierna!!

Tio, recuperate!! espero que no dejes la moto por esa caida!! y si te apetece tomar una cerveza un fi nde de estos, pegame un toque que invito yo!

Juma 12-nov-2008 23:02


Eddie, lo siento muchisimo. Espero que tu recupe-ración sea lo mas pronta posible y que hagas lo que hagas con la moto, te sigamos leyendo.

Suerte y muchos ánimos.

pynky 12-nov-2008 23:06


Buen susto te llevarias, lo importante es que estas para contarlo, pero tambien por otra parte me parece muy logica tu decision.



Hey eddie66, no seras d granada no? xq conozco a peritos medicos que pueden echarte una mano a, por lo menos, sablearle la cartera al culpable en cues-tion.

Cerezo 13-nov-2008 00:00


Vaya eddie... que mala ¿pata?. Bueno, lo de vender la moto, lo veo lógico, creo que en una situación igual quizá yo también lo haría. Me gustaría creer que es un calentón... pero cuando algo así afecta a la vida, física y personal, hay que considerarlo seriamente.

Pero eddie, vendas la moto o no... tu eres y seguirás siendo motero. Esto es como los curas, que nunca dejan de serlo, aunque se casen.

Eddie, a ver como te entretenemos ahora todos estos meses... o mejor, entretennos tú.

Vamos Eddie, ¡¡¡ ánimo con la rehabilitación !!! . No te comas el coco pensando en lo que podría “ha-ber sido” y plantéate el accidente como si de un des-agradable susto se tratara.Con o sin moto, sabes que aquí tienes un lugar don-de hablar de lo que quieras y que estamos para lo que precises.

Un saludo.

john doe 12-nov-2008 22:33


Que vendas o no la moto, da completamente lo mis-mo. Lo único que importa es tu mujer, tu niña y que hoy te podemos leer aquí.

Mucho ánimo, recuperate pronto y ya sabes que nos tienes aquí para lo que necesites.

Birras para tí también, que la cerveza se disfruta más en compañia!!



joer tio lo siento mucho tu familia lo tiene que estar pasando muy mal al igual que tu que te recuperes pronto y si vendes la moto yo creo que si preguntas quien te puede llevar yo creo que va a salir mucha gente los siento mucho cuidate salu2

vrunvrun 12-nov-2008 22:49

para contarlo, pero tambien por otra parte me parece muy logica tu decision.animo, que todo al fi nal que sea como al principio, que solo se quede en el susto.

Thaunan 12-nov-2008 23:27


Joder, macho... yo solo llevo unos días montando en moto y voy siempre acojonao... y con esto me has dejado la sangre con la temperatura a la que se debe tomar una birra.

Mucho ánimo y suerte con la recuperación. Piensa al menos que ahora tendrás tiempo para estar con la familia y para escuchar heavy metal

Te cuento lo que le pasó a mi cuñao.Mi cuñao se ha tirado años montando en motos de-portivas. Siempre se ponía el casco antes de montar en la moto. Un día se dijo eso de “solo voy ahí al lado, hace mucho calor, para que me lo voy a poner”. El resultado fue una cicatriz que le cruza medio craneo, pasando por la cara hasta la barbilla. Vamos, que se abrió la cabeza. Contando con que no haberse mata-do ya fue un milagro, no sabe como no perdió un ojo (la cicatriz pasa por encima del derecho). Los tobillos los tuvo hechos trizas. Un brazo con fractura abierta de cúbito y radio... y ya no sé cuantas cosas más.Lleva desde el accidente sin montar en moto y dijo que no montaría más. De eso hace ya... no recuerdo si 3 años o así.A lo que voy: ahora está picadísimo por volver a com-prarse otra moto (también tipo deportiva, de 1100cc, creo). Y no la tiene porque la hipoteca no le deja.

Eddie, siento mucho lo que te ha pasado, se que es duro, me he llevado una sorpresa desagradable al leerlo, espero que te recuperes lo antes posible, y mi consejo en estos casos, es que esperaría un poco antes de vender la moto, siempre tienes tiempo, date cuenta que esa decisión la estas tomando en calien-te, ya veras como con el tiempo, te vuelve a picar el tema de la moto, la vida es dura piensa que eso mismo te podía haber pasado con una bicicleta, o in-cluso de peatón, y no por ello, ibas a dejar de salir a la calle, de todas formas no quisiera infl uenciarte, si lo has decidido, hecho está y está bien.Lo que si, no tienes por que dejar el foro, puedes y estaríamos encantados de que siguieras por aquí, se que tienes buenos amigos, y esa amistad hay que seguir cultivandola.

En cuanto a lo economico, cada uno sabe su vida, pero el coche tendría un seguro, digo yo que para temas como estos es para lo que están los seguros.¡Animate!, estate con tu familia, que al fi n y al cabo, eres parte de ellos y siempre te apoyaran.

Lo dicho, sigue por aquí con nosotros tambien, y re-cuperate pronto, ah, y lo que necesites y que esté en nuestras manos, cuenta con ello.

Un saludo.

Barbatros 13-nov-2008 00:47


Eddie, lo siento mucho, espero que te recuperes al 100% pronto y lo de dejar la moto es decisión tuya,

ambulancia, una mezcla de tranquilidad y ner-Vamos Eddie, ¡¡¡ ánimo con la rehabilitación !!! .

ambulancia, una mezcla de tranquilidad y ner-Vamos Eddie, ¡¡¡ ánimo con la rehabilitación !!! . No te comas el coco pensando en lo que podría “ha-ambulancia, una mezcla de tranquilidad y ner-No te comas el coco pensando en lo que podría “ha-

viosismo me invadía, ¿y si tengo algo mas? No te comas el coco pensando en lo que podría “ha-

viosismo me invadía, ¿y si tengo algo mas? No te comas el coco pensando en lo que podría “ha-ber sido” y plantéate el accidente como si de un des-viosismo me invadía, ¿y si tengo algo mas? ber sido” y plantéate el accidente como si de un des-

¿que me harán? ber sido” y plantéate el accidente como si de un des-

¿que me harán? ber sido” y plantéate el accidente como si de un des-agradable susto se tratara.¿que me harán? agradable susto se tratara.

Pronto fui envuelto por pantalones fosfores-Con o sin moto, sabes que aquí tienes un lugar don-

Pronto fui envuelto por pantalones fosfores-Con o sin moto, sabes que aquí tienes un lugar don-de hablar de lo que quieras y que estamos para lo Pronto fui envuelto por pantalones fosfores-de hablar de lo que quieras y que estamos para lo

centes que me volvían a hacer las mismas de hablar de lo que quieras y que estamos para lo

centes que me volvían a hacer las mismas de hablar de lo que quieras y que estamos para lo que precises.centes que me volvían a hacer las mismas que precises.

preguntas una y otra vez, por fi n me liberan que precises.

preguntas una y otra vez, por fi n me liberan que precises.

del casco, de no llevarlo posiblemente hoy no Un saludo.del casco, de no llevarlo posiblemente hoy no Un saludo.estaría escribiendo estas lineas o las estaría escribiendo desde una silla de ruedas con una john doe 12-nov-2008 22:33escribiendo desde una silla de ruedas con una john doe 12-nov-2008 22:33parálisis irreversible, me colocan el collarín de

john doe 12-nov-2008 22:33parálisis irreversible, me colocan el collarín de

john doe 12-nov-2008 22:33

turno, me cortan los pantalones, y ahora a gri-Respuesta: la última caida de eddieturno, me cortan los pantalones, y ahora a gri-Respuesta: la última caida de eddietar otra vez, me ponían un aparato en la pierna

Respuesta: la última caida de eddietar otra vez, me ponían un aparato en la pierna


para mantenerla caliente y que no se moviera, Que vendas o no la moto, da completamente lo mis-para mantenerla caliente y que no se moviera, Que vendas o no la moto, da completamente lo mis-pero había que poner la pierna en el maldito

Que vendas o no la moto, da completamente lo mis-pero había que poner la pierna en el maldito

Que vendas o no la moto, da completamente lo mis-mo. Lo único que importa es tu mujer, tu niña y que pero había que poner la pierna en el maldito mo. Lo único que importa es tu mujer, tu niña y que

aparato, y dolía, dolía muchísimo, el roce de mo. Lo único que importa es tu mujer, tu niña y que

aparato, y dolía, dolía muchísimo, el roce de mo. Lo único que importa es tu mujer, tu niña y que hoy te podemos leer aquí.aparato, y dolía, dolía muchísimo, el roce de hoy te podemos leer aquí.

los huesos rotos me estaba matando de dolor, hoy te podemos leer aquí.

los huesos rotos me estaba matando de dolor, hoy te podemos leer aquí.

podía hasta oírlos, y seguía gritando, gritos de Mucho ánimo, recuperate pronto y ya sabes que nos podía hasta oírlos, y seguía gritando, gritos de Mucho ánimo, recuperate pronto y ya sabes que nos dolor, gritos de por que me ha pasado a mi, gri-

Mucho ánimo, recuperate pronto y ya sabes que nos dolor, gritos de por que me ha pasado a mi, gri-

Mucho ánimo, recuperate pronto y ya sabes que nos tienes aquí para lo que necesites.dolor, gritos de por que me ha pasado a mi, gri-tienes aquí para lo que necesites.

tos de maldición, de pronto la calma, ya estaba tienes aquí para lo que necesites.

tos de maldición, de pronto la calma, ya estaba tienes aquí para lo que necesites.

en mi sitio, una camilla de ambulancia en la Birras para tí también, que la cerveza se disfruta más en mi sitio, una camilla de ambulancia en la Birras para tí también, que la cerveza se disfruta más que apenas cabía, al suspirar de tranquilidad

Birras para tí también, que la cerveza se disfruta más que apenas cabía, al suspirar de tranquilidad

Birras para tí también, que la cerveza se disfruta más en compañia!!que apenas cabía, al suspirar de tranquilidad en compañia!!

volví a ver la expresión de Juan esta vez no en compañia!!

volví a ver la expresión de Juan esta vez no en compañia!!

estaba tan blanco pero se le veía preocupado, she_motero 12-nov-2008 22:39estaba tan blanco pero se le veía preocupado, she_motero 12-nov-2008 22:39al verme sonreír me dice :

she_motero 12-nov-2008 22:39al verme sonreír me dice :


te podías haber inventado otra escusa para no Respuesta: la última caida de eddiete podías haber inventado otra escusa para no Respuesta: la última caida de eddievenir a trabajar hoy. Risas, por fi n, risas.

Respuesta: la última caida de eddievenir a trabajar hoy. Risas, por fi n, risas.


He tenido que hacerlo por que no te soporto joer tio lo siento mucho tu familia lo tiene que estar He tenido que hacerlo por que no te soporto joer tio lo siento mucho tu familia lo tiene que estar pedazo de............ sabía que bromeaba, sabia

joer tio lo siento mucho tu familia lo tiene que estar pedazo de............ sabía que bromeaba, sabia

joer tio lo siento mucho tu familia lo tiene que estar pasando muy mal al igual que tu pedazo de............ sabía que bromeaba, sabia pasando muy mal al igual que tu

que lo aprecio, otra vez risaspasando muy mal al igual que tu

que lo aprecio, otra vez risaspasando muy mal al igual que tu que te recuperes pronto y si vendes la moto yo creo que lo aprecio, otra vez risasque te recuperes pronto y si vendes la moto yo creo

La puerta trasera de la ambulancia se cerró y que si preguntas quien te puede llevar yo creo que va

La puerta trasera de la ambulancia se cerró y que si preguntas quien te puede llevar yo creo que va a salir mucha gente La puerta trasera de la ambulancia se cerró y a salir mucha gente

empezó a sonar la sirena, es curioso mi pri-a salir mucha gente

empezó a sonar la sirena, es curioso mi pri-a salir mucha gente los siento mucho cuidate salu2empezó a sonar la sirena, es curioso mi pri-los siento mucho cuidate salu2

mer viaje en ambulancia ,pensé, el personal que me acompañaba intentaba tranquilizarme vrunvrun 12-nov-2008 22:49que me acompañaba intentaba tranquilizarme vrunvrun 12-nov-2008 22:49

con chistes malos, estaba tranquilo solo pen-para contarlo, pero tambien por otra parte me parece

con chistes malos, estaba tranquilo solo pen-para contarlo, pero tambien por otra parte me parece muy logica tu decision.con chistes malos, estaba tranquilo solo pen-muy logica tu decision.

saba en mi mujer embarazada de tres meses, muy logica tu decision.

saba en mi mujer embarazada de tres meses, muy logica tu decision.animo, que todo al fi nal que sea como al principio, saba en mi mujer embarazada de tres meses, animo, que todo al fi nal que sea como al principio,

¿como se lo diría? ¿como hacerlo para que no animo, que todo al fi nal que sea como al principio,

¿como se lo diría? ¿como hacerlo para que no animo, que todo al fi nal que sea como al principio, que solo se quede en el susto.¿como se lo diría? ¿como hacerlo para que no que solo se quede en el susto.

se asuste demasiado? Que tontería se asusta-que solo se quede en el susto.

se asuste demasiado? Que tontería se asusta-que solo se quede en el susto.

rá mucho muchísimo.Thaunan 12-nov-2008 23:27rá mucho muchísimo.Thaunan 12-nov-2008 23:27

Por fi n la ambulancia se paró habíamos llega-Respuesta: la última caida de eddiePor fi n la ambulancia se paró habíamos llega-Respuesta: la última caida de eddiedo, el frío había sido intenso toda la mañana

Respuesta: la última caida de eddiedo, el frío había sido intenso toda la mañana


sobre todo cuando el asfalto y yo estábamos Joder, macho... yo solo llevo unos días montando en sobre todo cuando el asfalto y yo estábamos Joder, macho... yo solo llevo unos días montando en tan cerca, pero ya eso era pasado, ahora una

Joder, macho... yo solo llevo unos días montando en tan cerca, pero ya eso era pasado, ahora una

Joder, macho... yo solo llevo unos días montando en moto y voy siempre acojonao... y con esto me has tan cerca, pero ya eso era pasado, ahora una moto y voy siempre acojonao... y con esto me has

corriente de aire caliente me reconfortaba, el moto y voy siempre acojonao... y con esto me has

corriente de aire caliente me reconfortaba, el moto y voy siempre acojonao... y con esto me has dejado la sangre con la temperatura a la que se debe corriente de aire caliente me reconfortaba, el dejado la sangre con la temperatura a la que se debe

ajetreo normal de una mañana de urgencias lo dejado la sangre con la temperatura a la que se debe

ajetreo normal de una mañana de urgencias lo dejado la sangre con la temperatura a la que se debe tomar una birra.ajetreo normal de una mañana de urgencias lo tomar una birra.

podía percibir perfectamente aunque no pudie-ra ver nada por culpa del dichoso collarín solo Mucho ánimo y suerte con la recuperación. Piensa ra ver nada por culpa del dichoso collarín solo Mucho ánimo y suerte con la recuperación. Piensa techo, esa era la vista que tenía de hospital,

Mucho ánimo y suerte con la recuperación. Piensa techo, esa era la vista que tenía de hospital,

Mucho ánimo y suerte con la recuperación. Piensa al menos que ahora tendrás tiempo para estar con la techo, esa era la vista que tenía de hospital, al menos que ahora tendrás tiempo para estar con la

el techoal menos que ahora tendrás tiempo para estar con la

el techoal menos que ahora tendrás tiempo para estar con la familia y para escuchar heavy metal el techofamilia y para escuchar heavy metal

De repente me vi rodeado de gente con bata Te cuento lo que le pasó a mi cuñao.De repente me vi rodeado de gente con bata Te cuento lo que le pasó a mi cuñao.que hablaban entre ellos. Uno, dos, tresssssss

Te cuento lo que le pasó a mi cuñao.que hablaban entre ellos. Uno, dos, tresssssss

Te cuento lo que le pasó a mi cuñao.Mi cuñao se ha tirado años montando en motos de-que hablaban entre ellos. Uno, dos, tresssssss Mi cuñao se ha tirado años montando en motos de-

otra vez dolor otra vez un pequeño grito se me portivas. Siempre se ponía el casco antes de montar otra vez dolor otra vez un pequeño grito se me portivas. Siempre se ponía el casco antes de montar escapó, me habían cambiado de camilla, y otra

portivas. Siempre se ponía el casco antes de montar escapó, me habían cambiado de camilla, y otra

portivas. Siempre se ponía el casco antes de montar en la moto. Un día se dijo eso de “solo voy ahí al lado, escapó, me habían cambiado de camilla, y otra en la moto. Un día se dijo eso de “solo voy ahí al lado,

vez más preguntas, las mismas preguntas que en la moto. Un día se dijo eso de “solo voy ahí al lado,

vez más preguntas, las mismas preguntas que en la moto. Un día se dijo eso de “solo voy ahí al lado, hace mucho calor, para que me lo voy a poner”. El vez más preguntas, las mismas preguntas que hace mucho calor, para que me lo voy a poner”. El

me hicieron en el frio asfalto me las pregunta-hace mucho calor, para que me lo voy a poner”. El

me hicieron en el frio asfalto me las pregunta-hace mucho calor, para que me lo voy a poner”. El resultado fue una cicatriz que le cruza medio craneo, me hicieron en el frio asfalto me las pregunta-resultado fue una cicatriz que le cruza medio craneo,

ban una y mil veces.resultado fue una cicatriz que le cruza medio craneo,

ban una y mil veces.resultado fue una cicatriz que le cruza medio craneo, pasando por la cara hasta la barbilla. Vamos, que se ban una y mil veces.pasando por la cara hasta la barbilla. Vamos, que se

¿has perdido el conocimiento? ¿has vomi-pasando por la cara hasta la barbilla. Vamos, que se

¿has perdido el conocimiento? ¿has vomi-pasando por la cara hasta la barbilla. Vamos, que se abrió la cabeza. Contando con que no haberse mata-¿has perdido el conocimiento? ¿has vomi-abrió la cabeza. Contando con que no haberse mata-

tado? ¿que te duele? ¿puedes sentir esto? abrió la cabeza. Contando con que no haberse mata-

tado? ¿que te duele? ¿puedes sentir esto? abrió la cabeza. Contando con que no haberse mata-do ya fue un milagro, no sabe como no perdió un ojo tado? ¿que te duele? ¿puedes sentir esto? do ya fue un milagro, no sabe como no perdió un ojo

¿como te llamas?do ya fue un milagro, no sabe como no perdió un ojo

¿como te llamas?do ya fue un milagro, no sabe como no perdió un ojo (la cicatriz pasa por encima del derecho). Los tobillos ¿como te llamas?(la cicatriz pasa por encima del derecho). Los tobillos

A ver he tenido un jodido accidente de moto de cúbito y radio... y ya no sé cuantas cosas más.A ver he tenido un jodido accidente de moto de cúbito y radio... y ya no sé cuantas cosas más.me he roto la pierna, me duele muchísimo y ya

de cúbito y radio... y ya no sé cuantas cosas más.me he roto la pierna, me duele muchísimo y ya

de cúbito y radio... y ya no sé cuantas cosas más.Lleva desde el accidente sin montar en moto y dijo me he roto la pierna, me duele muchísimo y ya Lleva desde el accidente sin montar en moto y dijo

no me duele nada mas quitarme el collarín de Lleva desde el accidente sin montar en moto y dijo

no me duele nada mas quitarme el collarín de Lleva desde el accidente sin montar en moto y dijo que no montaría más. De eso hace ya... no recuerdo no me duele nada mas quitarme el collarín de que no montaría más. De eso hace ya... no recuerdo

una maldita vez y que me vea un medicoque no montaría más. De eso hace ya... no recuerdo

una maldita vez y que me vea un medicoque no montaría más. De eso hace ya... no recuerdo si 3 años o así.una maldita vez y que me vea un medicosi 3 años o así.

De pronto un pinchazo, más preguntas y más A lo que voy: ahora está picadísimo por volver a com-

De pronto un pinchazo, más preguntas y más A lo que voy: ahora está picadísimo por volver a com-prarse otra moto (también tipo deportiva, de 1100cc, De pronto un pinchazo, más preguntas y más prarse otra moto (también tipo deportiva, de 1100cc,

dolor, me quitaban ese aparato de la pierna, prarse otra moto (también tipo deportiva, de 1100cc,

dolor, me quitaban ese aparato de la pierna, prarse otra moto (también tipo deportiva, de 1100cc, creo). Y no la tiene porque la hipoteca no le deja.dolor, me quitaban ese aparato de la pierna, creo). Y no la tiene porque la hipoteca no le deja.

dolía, dolía mucho pero ya no gritaba me tran-para contarlo, pero tambien por otra parte me parece

dolía, dolía mucho pero ya no gritaba me tran-para contarlo, pero tambien por otra parte me parece

Eddie, siento mucho lo que te ha pasado, se que es dolía, dolía mucho pero ya no gritaba me tran-Eddie, siento mucho lo que te ha pasado, se que es quilicé y llame a mi mujer, todo me temblaba animo, que todo al fi nal que sea como al principio, quilicé y llame a mi mujer, todo me temblaba animo, que todo al fi nal que sea como al principio,

Eddie, siento mucho lo que te ha pasado, se que es quilicé y llame a mi mujer, todo me temblaba

Eddie, siento mucho lo que te ha pasado, se que es duro, me he llevado una sorpresa desagradable al quilicé y llame a mi mujer, todo me temblaba duro, me he llevado una sorpresa desagradable al

cuando pulse el botón de llamada.animo, que todo al fi nal que sea como al principio,

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cuando pulse el botón de llamada.duro, me he llevado una sorpresa desagradable al leerlo, espero que te recuperes lo antes posible, y mi cuando pulse el botón de llamada.leerlo, espero que te recuperes lo antes posible, y mi

Hola cariño ¿que pasa?consejo en estos casos, es que esperaría un poco

Hola cariño ¿que pasa?consejo en estos casos, es que esperaría un poco antes de vender la moto, siempre tienes tiempo, date Hola cariño ¿que pasa?antes de vender la moto, siempre tienes tiempo, date

Pues nada que otra vez me he caído de la antes de vender la moto, siempre tienes tiempo, date

Pues nada que otra vez me he caído de la antes de vender la moto, siempre tienes tiempo, date cuenta que esa decisión la estas tomando en calien-Pues nada que otra vez me he caído de la cuenta que esa decisión la estas tomando en calien-

motocuenta que esa decisión la estas tomando en calien-

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¿que?¿otra vez?te, ya veras como con el tiempo, te vuelve a picar

¿que?¿otra vez?te, ya veras como con el tiempo, te vuelve a picar el tema de la moto, la vida es dura piensa que eso ¿que?¿otra vez?el tema de la moto, la vida es dura piensa que eso

Si pero estoy bien no ha sido nada, estoy en Joder, macho... yo solo llevo unos días montando en Si pero estoy bien no ha sido nada, estoy en Joder, macho... yo solo llevo unos días montando en el tema de la moto, la vida es dura piensa que eso

Si pero estoy bien no ha sido nada, estoy en el tema de la moto, la vida es dura piensa que eso mismo te podía haber pasado con una bicicleta, o in-Si pero estoy bien no ha sido nada, estoy en mismo te podía haber pasado con una bicicleta, o in-

el hospital por que me duele una pierna, poca Joder, macho... yo solo llevo unos días montando en

el hospital por que me duele una pierna, poca Joder, macho... yo solo llevo unos días montando en moto y voy siempre acojonao... y con esto me has el hospital por que me duele una pierna, poca moto y voy siempre acojonao... y con esto me has

mismo te podía haber pasado con una bicicleta, o in-el hospital por que me duele una pierna, poca

mismo te podía haber pasado con una bicicleta, o in-cluso de peatón, y no por ello, ibas a dejar de salir a el hospital por que me duele una pierna, poca cluso de peatón, y no por ello, ibas a dejar de salir a

cosadejado la sangre con la temperatura a la que se debe cosadejado la sangre con la temperatura a la que se debe la calle, de todas formas no quisiera infl uenciarte, si cosala calle, de todas formas no quisiera infl uenciarte, si ¿en el hospital? ¿en que hospital? Voy para

dejado la sangre con la temperatura a la que se debe ¿en el hospital? ¿en que hospital? Voy para

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la calle, de todas formas no quisiera infl uenciarte, si lo has decidido, hecho está y está bien.¿en el hospital? ¿en que hospital? Voy para lo has decidido, hecho está y está bien.

allá

No era videoconferencia pero podía adivinar Mucho ánimo y suerte con la recuperación. Piensa

No era videoconferencia pero podía adivinar Mucho ánimo y suerte con la recuperación. Piensa al menos que ahora tendrás tiempo para estar con la No era videoconferencia pero podía adivinar al menos que ahora tendrás tiempo para estar con la

estaríamos encantados de que siguieras por aquí, se No era videoconferencia pero podía adivinar

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su cara de preocupación al conocer la noticia, al menos que ahora tendrás tiempo para estar con la

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su cara de preocupación al conocer la noticia, que tienes buenos amigos, y esa amistad hay que seguir cultivandola.su cara de preocupación al conocer la noticia, seguir cultivandola.

la maldita moto, pensaría, ella se enteró de seguir cultivandola.

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que me había comprado una cuando estaba En cuanto a lo economico, cada uno sabe su vida, que me había comprado una cuando estaba En cuanto a lo economico, cada uno sabe su vida, en el taller lista para recogerla , le daban mu-Mi cuñao se ha tirado años montando en motos de-en el taller lista para recogerla , le daban mu-Mi cuñao se ha tirado años montando en motos de-

En cuanto a lo economico, cada uno sabe su vida, en el taller lista para recogerla , le daban mu-

En cuanto a lo economico, cada uno sabe su vida, pero el coche tendría un seguro, digo yo que para en el taller lista para recogerla , le daban mu-pero el coche tendría un seguro, digo yo que para

cho miedo y me aconsejaba que no comprara portivas. Siempre se ponía el casco antes de montar cho miedo y me aconsejaba que no comprara portivas. Siempre se ponía el casco antes de montar pero el coche tendría un seguro, digo yo que para

cho miedo y me aconsejaba que no comprara pero el coche tendría un seguro, digo yo que para temas como estos es para lo que están los seguros.cho miedo y me aconsejaba que no comprara temas como estos es para lo que están los seguros.

una, pues toma me la compro y encima ahora portivas. Siempre se ponía el casco antes de montar

una, pues toma me la compro y encima ahora portivas. Siempre se ponía el casco antes de montar en la moto. Un día se dijo eso de “solo voy ahí al lado, una, pues toma me la compro y encima ahora en la moto. Un día se dijo eso de “solo voy ahí al lado,

temas como estos es para lo que están los seguros.una, pues toma me la compro y encima ahora

temas como estos es para lo que están los seguros.¡Animate!, estate con tu familia, que al fi n y al cabo, una, pues toma me la compro y encima ahora ¡Animate!, estate con tu familia, que al fi n y al cabo,

estoy en un hospital.en la moto. Un día se dijo eso de “solo voy ahí al lado,

estoy en un hospital.en la moto. Un día se dijo eso de “solo voy ahí al lado, hace mucho calor, para que me lo voy a poner”. El estoy en un hospital.hace mucho calor, para que me lo voy a poner”. El

¡Animate!, estate con tu familia, que al fi n y al cabo, estoy en un hospital.

¡Animate!, estate con tu familia, que al fi n y al cabo, eres parte de ellos y siempre te apoyaran.estoy en un hospital.eres parte de ellos y siempre te apoyaran.

La camilla se movió, ¿ a donde me lleva seño-resultado fue una cicatriz que le cruza medio craneo,

La camilla se movió, ¿ a donde me lleva seño-resultado fue una cicatriz que le cruza medio craneo, pasando por la cara hasta la barbilla. Vamos, que se La camilla se movió, ¿ a donde me lleva seño-pasando por la cara hasta la barbilla. Vamos, que se Lo dicho, sigue por aquí con nosotros tambien, y re-La camilla se movió, ¿ a donde me lleva seño-Lo dicho, sigue por aquí con nosotros tambien, y re-

rita? Vamos a rayos a ver como esta esa pier-pasando por la cara hasta la barbilla. Vamos, que se

rita? Vamos a rayos a ver como esta esa pier-pasando por la cara hasta la barbilla. Vamos, que se abrió la cabeza. Contando con que no haberse mata-rita? Vamos a rayos a ver como esta esa pier-abrió la cabeza. Contando con que no haberse mata-

Lo dicho, sigue por aquí con nosotros tambien, y re-rita? Vamos a rayos a ver como esta esa pier-

Lo dicho, sigue por aquí con nosotros tambien, y re-cuperate pronto, ah, y lo que necesites y que esté en rita? Vamos a rayos a ver como esta esa pier-cuperate pronto, ah, y lo que necesites y que esté en

na, cuando llegamos otra vez dolor y el roce abrió la cabeza. Contando con que no haberse mata-

na, cuando llegamos otra vez dolor y el roce abrió la cabeza. Contando con que no haberse mata-do ya fue un milagro, no sabe como no perdió un ojo na, cuando llegamos otra vez dolor y el roce do ya fue un milagro, no sabe como no perdió un ojo

cuperate pronto, ah, y lo que necesites y que esté en na, cuando llegamos otra vez dolor y el roce

cuperate pronto, ah, y lo que necesites y que esté en nuestras manos, cuenta con ello.na, cuando llegamos otra vez dolor y el roce nuestras manos, cuenta con ello.

de los huesos, tenían que levantar para meter do ya fue un milagro, no sabe como no perdió un ojo

de los huesos, tenían que levantar para meter do ya fue un milagro, no sabe como no perdió un ojo (la cicatriz pasa por encima del derecho). Los tobillos de los huesos, tenían que levantar para meter (la cicatriz pasa por encima del derecho). Los tobillos

nuestras manos, cuenta con ello.de los huesos, tenían que levantar para meter

nuestras manos, cuenta con ello.

la placa de rayos bajo la pierna, pero esta vez (la cicatriz pasa por encima del derecho). Los tobillos

la placa de rayos bajo la pierna, pero esta vez (la cicatriz pasa por encima del derecho). Los tobillos los tuvo hechos trizas. Un brazo con fractura abierta la placa de rayos bajo la pierna, pero esta vez los tuvo hechos trizas. Un brazo con fractura abierta Un saludo.la placa de rayos bajo la pierna, pero esta vez Un saludo.

apenas grité fué muy rápido.

¿a donde me lleva ahora señorita?Lleva desde el accidente sin montar en moto y dijo

¿a donde me lleva ahora señorita?Lleva desde el accidente sin montar en moto y dijo que no montaría más. De eso hace ya... no recuerdo ¿a donde me lleva ahora señorita?que no montaría más. De eso hace ya... no recuerdo

A yesos te van a ponen una cedula que no montaría más. De eso hace ya... no recuerdo

A yesos te van a ponen una cedula que no montaría más. De eso hace ya... no recuerdo

Respuesta: la última caida de eddieA yesos te van a ponen una cedula Respuesta: la última caida de eddieokA lo que voy: ahora está picadísimo por volver a com-okA lo que voy: ahora está picadísimo por volver a com-

Dos enfermeras y un medico con una bata más prarse otra moto (también tipo deportiva, de 1100cc,

Dos enfermeras y un medico con una bata más prarse otra moto (también tipo deportiva, de 1100cc, Eddie, lo siento mucho, espero que te recuperes al

Dos enfermeras y un medico con una bata más Eddie, lo siento mucho, espero que te recuperes al 100% pronto y lo de dejar la moto es decisión tuya, Dos enfermeras y un medico con una bata más 100% pronto y lo de dejar la moto es decisión tuya, 100% pronto y lo de dejar la moto es decisión tuya, si así lo has decidido, que sea para bien, yo me caí el sábado y le he cogido algo de miedo, pero como gracias a Dios no me ha pasado nada, espero supe-

si así lo has decidido, que sea para bien, yo me caí 100% pronto y lo de dejar la moto es decisión tuya, si así lo has decidido, que sea para bien, yo me caí el sábado y le he cogido algo de miedo, pero como gracias a Dios no me ha pasado nada, espero supe-

si así lo has decidido, que sea para bien, yo me caí el sábado y le he cogido algo de miedo, pero como gracias a Dios no me ha pasado nada, espero supe-

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gracias a Dios no me ha pasado nada, espero supe-gracias a Dios no me ha pasado nada, espero supe-gracias a Dios no me ha pasado nada, espero supe-Biker

rar el miedo y seguir en este mundillo mucho tiem-po, no obstante, te comprendo y apoyo totalmente si decides dejar este mundillo de la moto, más vale que sea por decisión propia que por imposición de las circunstancias.

Ánimos y a recuperarse lo antes posible...

Roland de Gilead 13-nov-2008 07:09


Hola Eddie,

Nos conocemos poco, porque yo hace poco que es-toy en el foro, pero te deseo una pronta recuperación. Eso para empezar.

Lo de dejar la moto... tiempo al tiempo, que la vendas ahora no quiere decir que dejes la moto.

Yo tuve hace mucho una Laverda 125 Sport, era algo así como las Naked de ahora... tres hostias en seis meses. Y no era demasiado temerario.

La vendí por motivos ajenos al peligro, pero luego con la edad me convencía a mi mismo de que era lo mejor que podía haber hecho, que las motos son un peligro, que mejor coche, que son incómodas, que..., que..., que.... ¡que cojones! A por otra.... y veinte años después viendo scooters para mi señora me he vuelto a envenenar hasta la médula... nunca se sabe Eddie.

Por ahora necesitas todas tus energías más las que desde aquí te podamos aportar para recuperarte, que el estado deánimo hace mucho cuando uno está recuperando la salud. Así que no le des vueltas al magín, lo que tengas que hacer con la moto, cuando te recuperes lo harás y punto... y después ya se verá, pero lo primero por tí y por los tuyos es estar bien, de cuerpo y mente.

Muchos ánimos desde el sur.

Thor 13-nov-2008 07:32


Eddie, colega... joder, no tengo palabras ya que por mucho que te diga no soy capaz de ponerme en tu lugar ya que yo soy de los que se van a caer (aun no he caido con la moto, pero llegará) sólo decirte que te entiendo perfectamente y aunque es cierto que un accidente ocurre en cualquier sitio y vayas de peatón, en moto, en bici o en monopatín el susto de tu vida te lo has llevado tú y no otro, habiendo sido ya el tercero en un año veo muy normal que te afecte mucho y más pensando en tu familia.

Haz lo que veas, yo te recomiendo que no vendas la moto pero me parece demasiado alegre darte animos en ese aspecto, sé que experiencias así cambian en ocasiones la mentalidad de cualquiera.

Hagas lo que hagas el motero se lleva dentro, no es cuestión de la moto que lleves, ni del chaleco ni par-che que luzcas, ser motero es una actitud y en mu-chos casos un estilo de vida, tu por lo que te conozco lo llevas dentro y aqui queremos gente como tú.

Un abrazo, cuidate mucho y recuperate lo antes po-sible compañero....V´sssssssssss

Mkchis 13-nov-2008 10:05


Amigo Eddie, me parece muy correcta tu elección y la comparto. Ya que en esos momentos lo primero que valoras es tu bienestar y el de tu familia, y más aún cuando tu chiquitina te mira con esos ojitos.

Sólo decirte que en mi caso, también tuve un acci-dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo quien golpeo de costado al coche (éste se salto un

ceda el paso) y por escasos centimetros no golpeé con la cabeza el cristal, sino que salí por el capó. Por suerte, como ya he comentado sólo contusiones y unos 5 puntos de sutura en la pierna derecha por

Todos me indicaban que debía de dejar la moto, pero no pude. Me encanta este mundillo y disfruto cuando

Pero, como te he dicho antes, si estuviera en tu situa-ción, con una niñita... tal vez mi querida sombrita ya

Espero una pronta recuperación y que aunque sea en lata, de vez en cuando, junto con tu familia, pue-das disfrutar de grandes rutas con los compañeros

recompuesto como se pudo, el tobillo jodido, perdida de bastante sangre, mis gritos al igual que tu, se oye-ron en los alrededores, llevo dos platinas (una para la tibia y otra el peroné) y un monton de tornillos, y ¿sa-bes como pasó? no me pasó en ninguna moto , sino en una caida tonta en mala postura de 50 centimetros de altura en el trabajo.

Al principio pensaba lo siguiente:

Si esto me pasa en el trabajo... ¿que me pasaria con una moto? ¿y si me la compro y me vuelve a pasar? esa manera de pensar me duró un par de meses, ahora has pasado un trauma muy fuerte y estas in-fl uenciado, pero son cosas que pasan y no hay que darle mas vueltas, aunque tu tienes la ultima palabra y será muy de respetar.

es sólo tuya. Pero no puedo evitar darte mi opinión. Si no te mola, no me hagas ni p*** caso. Ahí va: Si la moto ahora te da mal rollo, véndela. Si tu mujer está preocupada, véndela. Si tu crío quiere estar contigo,

véndela. Todo eso es más importante y hay que sa-ber poner las cosas en su sitio. Si más adelante te pica de nuevo el gusanillo, siempre habrá tiempo de comprar otra. Como dice un colega mío, el dinero es sólo dinero y antes o después llega. Piensa que es una oportunidad para hacer otras cosas...

Además, si con el tiempo te pillas otra, podrás deco-rarla a tu gusto y será como una nueva historia de amor, a la que podrás ir llenando de sensaciones y vivencias. Ahora, disfruta de tu familia y el resto que se vaya a la mier**.

Eso sí, sigue con nosotros y danos la alegría de con-tarnos como te vas recuperando...

Un fuerte abrazo, tronko.

skullknight 13-nov-2008 14:26

Siento lo que te ha pasado tio, espero que recuperes

vaya tio espero que te recuperes lo antes posible y no te quden secuelas. no soy nadie para decirte si ven-der o no la moto estas cosas marcan y esa niña de 3 años manda. eso si espero verte por aqui amenudo aunque decidas vender la moto ya que esto como ya te han dicho es un foro custom tengas o no moto siempre seras bien recibido por mi parte ¡¡un saludo!!

espero que te recuperes pronto y tomes la decision

Un brindis por esa “jefa”, eddie [brindar] ....te queja-

Joer...las defensas, eh?...vaya hostiazo que te pegó

Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo

Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo

Al fi nal se vé quién manda


ceda el paso) y por escasos centimetros no golpeé con la cabeza el cristal, sino que salí por el capó. Por suerte, como ya he comentado sólo contusiones y unos 5 puntos de sutura en la pierna derecha por golpearme con mi propio retrovisor.

Todos me indicaban que debía de dejar la moto, pero no pude. Me encanta este mundillo y disfruto cuando

Pero, como te he dicho antes, si estuviera en tu situa-ción, con una niñita... tal vez mi querida sombrita ya

Espero una pronta recuperación y que aunque sea en lata, de vez en cuando, junto con tu familia, pue-das disfrutar de grandes rutas con los compañeros

rar el miedo y seguir en este mundillo mucho tiem-po, no obstante, te comprendo y apoyo totalmente si decides dejar este mundillo de la moto, más vale que sea por decisión propia que por imposición de las circunstancias.

ceda el paso) y por escasos centimetros no golpeé con la cabeza el cristal, sino que salí por el capó.

Ánimos y a recuperarse lo antes posible...

Roland de Gilead 13-nov-2008 07:09


Hola Eddie,

Nos conocemos poco, porque yo hace poco que es-toy en el foro, pero te deseo una pronta recuperación. Eso para empezar.

Lo de dejar la moto... tiempo al tiempo, que la vendas ahora no quiere decir que dejes la moto.

Yo tuve hace mucho una Laverda 125 Sport, era algo así como las Naked de ahora... tres hostias en seis meses. Y no era demasiado temerario.

La vendí por motivos ajenos al peligro, pero luego con la edad me convencía a mi mismo de que era lo mejor que podía haber hecho, que las motos son un peligro, que mejor coche, que son incómodas, que..., que..., que.... ¡que cojones! A por otra.... y veinte años después viendo scooters para mi señora me he vuelto a envenenar hasta la médula... nunca se sabe Eddie.

Para que veas como son las cosas a veces, yo es-toy haciendo rehabilitacion de una rotura parecida a la tuya, tibia rota a la altura del tobillo con herida abierta (se salió la tibia por fuera) peroné astillado y

lugar ya que yo soy de los que se van a caer (aun no he caido con la moto, pero llegará) sólo decirte que te entiendo perfectamente y aunque es cierto que un accidente ocurre en cualquier sitio y vayas de peatón, en moto, en bici o en monopatín el susto de tu vida te lo has llevado tú y no otro, habiendo sido ya el tercero en un año veo muy normal que te afecte mucho y más pensando en tu familia.

Haz lo que veas, yo te recomiendo que no vendas la moto pero me parece demasiado alegre darte animos en ese aspecto, sé que experiencias así cambian en ocasiones la mentalidad de cualquiera.

Hagas lo que hagas el motero se lleva dentro, no es cuestión de la moto que lleves, ni del chaleco ni par-che que luzcas, ser motero es una actitud y en mu-chos casos un estilo de vida, tu por lo que te conozco lo llevas dentro y aqui queremos gente como tú.

Un abrazo, cuidate mucho y recuperate lo antes po-sible compañero....V´sssssssssss

Mkchis 13-nov-2008 10:05


Amigo Eddie, me parece muy correcta tu elección y la comparto. Ya que en esos momentos lo primero que valoras es tu bienestar y el de tu familia, y más aún cuando tu chiquitina te mira con esos ojitos.

Te he contado todo este rollo para que veas que en cualquier sitio te puede pasar cualquier cosa y que te animes.

Ánimo compi, que en cuatro dias estas corriendo de-tras de tu hij@ , ahora reposo y tranquilidad y ponerte bién.

RAKEL 13-nov-2008 13:34


Estoy sin palabras, siento mucho lo ocurrido y entien-do perfectamente que quieras deshacerte de la moto, aunque eso no quiere decir que dejes de ser “uno de los nuestros”.Todo mi apoyo moral y un beso muy fuerte para ti y tu familia.

han 13-nov-2008 14:01


Joer tronco. Que mala uva. Un abrazo muy fuerte y seguro que te recuperas muy pronto con el cariño de los tuyos. Desde luego los que no vamos a perderte vamos a ser nosotros, porque una cosa es vender la moto y otra cosa es alejarse de los colegas. Y eso sé que no va a ocurrir.

La decisión de vender la moto como ya te han dicho es sólo tuya. Pero no puedo evitar darte mi opinión.

rás por ella...

Joer...las defensas, eh?...vaya hostiazo que te pegó el menda....

Thaunan 13-nov-2008 15:14


Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo te volverá a picar tarde o temprano ;)

Ánimo!!!

xacarrere 13-nov-2008 15:25


Cita:

Iniciado por Thaunan (Mensaje 24390) Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo te volverá a picar tarde o temprano ;)

Ánimo!!!

Ahí le has dao

Al fi nal se vé quién manda

blanca que la cara de Juan me esperaban allí lugar ya que yo soy de los que se van a caer (aun no

blanca que la cara de Juan me esperaban allí lugar ya que yo soy de los que se van a caer (aun no he caido con la moto, pero llegará) sólo decirte que blanca que la cara de Juan me esperaban allí he caido con la moto, pero llegará) sólo decirte que Te he contado todo este rollo para que veas que en blanca que la cara de Juan me esperaban allí Te he contado todo este rollo para que veas que en

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, mas preguntas las mismas preguntas, pero he caido con la moto, pero llegará) sólo decirte que te entiendo perfectamente y aunque es cierto que un , mas preguntas las mismas preguntas, pero te entiendo perfectamente y aunque es cierto que un

Te he contado todo este rollo para que veas que en , mas preguntas las mismas preguntas, pero

Te he contado todo este rollo para que veas que en cualquier sitio te puede pasar cualquier cosa y que , mas preguntas las mismas preguntas, pero cualquier sitio te puede pasar cualquier cosa y que

ahora un bote de suero era mi acompañante, te entiendo perfectamente y aunque es cierto que un

ahora un bote de suero era mi acompañante, te entiendo perfectamente y aunque es cierto que un accidente ocurre en cualquier sitio y vayas de peatón, ahora un bote de suero era mi acompañante, accidente ocurre en cualquier sitio y vayas de peatón,

cualquier sitio te puede pasar cualquier cosa y que ahora un bote de suero era mi acompañante,

cualquier sitio te puede pasar cualquier cosa y que te animes.ahora un bote de suero era mi acompañante, te animes.

y solo sabia pedirles agua a todo el que se me accidente ocurre en cualquier sitio y vayas de peatón,

y solo sabia pedirles agua a todo el que se me accidente ocurre en cualquier sitio y vayas de peatón, en moto, en bici o en monopatín el susto de tu vida te y solo sabia pedirles agua a todo el que se me en moto, en bici o en monopatín el susto de tu vida te

cruzaba, el medico también me la negó.en moto, en bici o en monopatín el susto de tu vida te

cruzaba, el medico también me la negó.en moto, en bici o en monopatín el susto de tu vida te lo has llevado tú y no otro, habiendo sido ya el tercero cruzaba, el medico también me la negó.lo has llevado tú y no otro, habiendo sido ya el tercero

Me dicen que van a proceder a inmovilizar la lo has llevado tú y no otro, habiendo sido ya el tercero

Me dicen que van a proceder a inmovilizar la lo has llevado tú y no otro, habiendo sido ya el tercero en un año veo muy normal que te afecte mucho y Me dicen que van a proceder a inmovilizar la en un año veo muy normal que te afecte mucho y

Ánimo compi, que en cuatro dias estas corriendo de-Me dicen que van a proceder a inmovilizar la

Ánimo compi, que en cuatro dias estas corriendo de-tras de tu hij@ , ahora reposo y tranquilidad y ponerte Me dicen que van a proceder a inmovilizar la tras de tu hij@ , ahora reposo y tranquilidad y ponerte

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pierna, que me dolerá un poco, pero bueno en un año veo muy normal que te afecte mucho y más pensando en tu familia.pierna, que me dolerá un poco, pero bueno más pensando en tu familia.

tras de tu hij@ , ahora reposo y tranquilidad y ponerte pierna, que me dolerá un poco, pero bueno

tras de tu hij@ , ahora reposo y tranquilidad y ponerte bién. pierna, que me dolerá un poco, pero bueno bién.

, pensé, si es un poco con lo que he pasado más pensando en tu familia.

, pensé, si es un poco con lo que he pasado más pensando en tu familia.

ya........Haz lo que veas, yo te recomiendo que no vendas la ya........Haz lo que veas, yo te recomiendo que no vendas la

gritos, muchos gritos, los huesos rechinaban moto pero me parece demasiado alegre darte animos

gritos, muchos gritos, los huesos rechinaban moto pero me parece demasiado alegre darte animos en ese aspecto, sé que experiencias así cambian en gritos, muchos gritos, los huesos rechinaban en ese aspecto, sé que experiencias así cambian en Respuesta: la última caida de eddiegritos, muchos gritos, los huesos rechinaban Respuesta: la última caida de eddie

con fuerza los podía oír perfectamente, más en ese aspecto, sé que experiencias así cambian en

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gritos, joooooooooooderrrrrrrrrr, no podía pa-ocasiones la mentalidad de cualquiera.

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Estoy sin palabras, siento mucho lo ocurrido y entien-gritos, joooooooooooderrrrrrrrrr, no podía pa-Estoy sin palabras, siento mucho lo ocurrido y entien-rar de gritar, no me iba a doler un poco dolía Hagas lo que hagas el motero se lleva dentro, no es rar de gritar, no me iba a doler un poco dolía Hagas lo que hagas el motero se lleva dentro, no es

Estoy sin palabras, siento mucho lo ocurrido y entien-rar de gritar, no me iba a doler un poco dolía

Estoy sin palabras, siento mucho lo ocurrido y entien-do perfectamente que quieras deshacerte de la moto, rar de gritar, no me iba a doler un poco dolía do perfectamente que quieras deshacerte de la moto,

mucho, me estaban encajando la pierna en su Hagas lo que hagas el motero se lleva dentro, no es

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do perfectamente que quieras deshacerte de la moto, mucho, me estaban encajando la pierna en su

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sitio sin anestesia ni nada, y a la vez me iban cuestión de la moto que lleves, ni del chaleco ni par-

sitio sin anestesia ni nada, y a la vez me iban cuestión de la moto que lleves, ni del chaleco ni par-che que luzcas, ser motero es una actitud y en mu-sitio sin anestesia ni nada, y a la vez me iban che que luzcas, ser motero es una actitud y en mu-

aunque eso no quiere decir que dejes de ser “uno de sitio sin anestesia ni nada, y a la vez me iban

aunque eso no quiere decir que dejes de ser “uno de los nuestros”.sitio sin anestesia ni nada, y a la vez me iban los nuestros”.

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vendando, en menos de cinco minutos pasó che que luzcas, ser motero es una actitud y en mu-chos casos un estilo de vida, tu por lo que te conozco vendando, en menos de cinco minutos pasó chos casos un estilo de vida, tu por lo que te conozco Todo mi apoyo moral y un beso muy fuerte para ti y vendando, en menos de cinco minutos pasó Todo mi apoyo moral y un beso muy fuerte para ti y

todo, el medico orgulloso me dijo, ya esta, lo chos casos un estilo de vida, tu por lo que te conozco

todo, el medico orgulloso me dijo, ya esta, lo chos casos un estilo de vida, tu por lo que te conozco lo llevas dentro y aqui queremos gente como tú.todo, el medico orgulloso me dijo, ya esta, lo lo llevas dentro y aqui queremos gente como tú.

Todo mi apoyo moral y un beso muy fuerte para ti y todo, el medico orgulloso me dijo, ya esta, lo

Todo mi apoyo moral y un beso muy fuerte para ti y tu familia.todo, el medico orgulloso me dijo, ya esta, lo tu familia.

peor a pasado, pero hay que operar.lo llevas dentro y aqui queremos gente como tú.

peor a pasado, pero hay que operar.lo llevas dentro y aqui queremos gente como tú.

La palabra operar retumbo con tanta fuerza Un abrazo, cuidate mucho y recuperate lo antes po-

La palabra operar retumbo con tanta fuerza Un abrazo, cuidate mucho y recuperate lo antes po-sible compañero....La palabra operar retumbo con tanta fuerza sible compañero....

han 13-nov-2008 14:01La palabra operar retumbo con tanta fuerza

han 13-nov-2008 14:01

que se me salió una lagrima que el medico vio sible compañero....

que se me salió una lagrima que el medico vio sible compañero....V´sssssssssssque se me salió una lagrima que el medico vio V´sssssssssss Respuesta: la última caida de eddieque se me salió una lagrima que el medico vio Respuesta: la última caida de eddie

perfectamente.V´sssssssssss

perfectamente.V´sssssssssss

Vamos no te preocupes es una operación sen-Mkchis 13-nov-2008 10:05Vamos no te preocupes es una operación sen-Mkchis 13-nov-2008 10:05 Joer tronco. Que mala uva. Un abrazo muy fuerte y Vamos no te preocupes es una operación sen-Joer tronco. Que mala uva. Un abrazo muy fuerte y cilla que consiste en ponerte un clavo en la

Joer tronco. Que mala uva. Un abrazo muy fuerte y cilla que consiste en ponerte un clavo en la

Joer tronco. Que mala uva. Un abrazo muy fuerte y seguro que te recuperas muy pronto con el cariño de cilla que consiste en ponerte un clavo en la seguro que te recuperas muy pronto con el cariño de

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Me sacaron de esa sala y me llevaron a mi si-comparto. Ya que en esos momentos lo primero que

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que no va a ocurrir.Me sacaron de esa sala y me llevaron a mi si-

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Entre lagrimás pensé, cuando llegue le digo Te he contado todo este rollo para que veas que en

Entre lagrimás pensé, cuando llegue le digo Te he contado todo este rollo para que veas que en cualquier sitio te puede pasar cualquier cosa y que Entre lagrimás pensé, cuando llegue le digo cualquier sitio te puede pasar cualquier cosa y que

que vendo la moto y algo le aliviara, de todas cualquier sitio te puede pasar cualquier cosa y que

que vendo la moto y algo le aliviara, de todas cualquier sitio te puede pasar cualquier cosa y que te animes.que vendo la moto y algo le aliviara, de todas te animes.

formas ella me lo dirá, pero nunca me lo dijo.te animes.

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También pensaba en lo que había pasado, Ánimo compi, que en cuatro dias estas corriendo de-También pensaba en lo que había pasado, Ánimo compi, que en cuatro dias estas corriendo de-pero jamás me culpé por cambiar la ruta en el

Ánimo compi, que en cuatro dias estas corriendo de-pero jamás me culpé por cambiar la ruta en el

Ánimo compi, que en cuatro dias estas corriendo de-tras de tu hij@ , ahora reposo y tranquilidad y ponerte pero jamás me culpé por cambiar la ruta en el tras de tu hij@ , ahora reposo y tranquilidad y ponerte

último momento, tenía que pasar y pasó, y mi tras de tu hij@ , ahora reposo y tranquilidad y ponerte

último momento, tenía que pasar y pasó, y mi tras de tu hij@ , ahora reposo y tranquilidad y ponerte bién. último momento, tenía que pasar y pasó, y mi bién.

doncella negra y cromo tampoco era culpable, ni siquiera el coche que me cruzó, solo la suer-RAKEL 13-nov-2008 13:34ni siquiera el coche que me cruzó, solo la suer-RAKEL 13-nov-2008 13:34te, la maldita suerte.

De repente apareció ella, con la cara que tenia Respuesta: la última caida de eddie

De repente apareció ella, con la cara que tenia Respuesta: la última caida de eddie

en mi mente, se asustó al ver el maldito colla-Estoy sin palabras, siento mucho lo ocurrido y entien-en mi mente, se asustó al ver el maldito colla-Estoy sin palabras, siento mucho lo ocurrido y entien-rín, pero le dije que se lo ponen a todos que

Estoy sin palabras, siento mucho lo ocurrido y entien-rín, pero le dije que se lo ponen a todos que

Estoy sin palabras, siento mucho lo ocurrido y entien-do perfectamente que quieras deshacerte de la moto, rín, pero le dije que se lo ponen a todos que do perfectamente que quieras deshacerte de la moto,

me encontraba bien, pero no se lo creía, pare-do perfectamente que quieras deshacerte de la moto,

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cía imposible que no tuviera ni un solo moratón aunque eso no quiere decir que dejes de ser “uno de

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en todo el cuerpo, solo la maldita pierna. La Todo mi apoyo moral y un beso muy fuerte para ti y en todo el cuerpo, solo la maldita pierna. La Todo mi apoyo moral y un beso muy fuerte para ti y besé con fuerza.

Todo mi apoyo moral y un beso muy fuerte para ti y besé con fuerza.

Todo mi apoyo moral y un beso muy fuerte para ti y tu familia.besé con fuerza.tu familia.

El telefono no paraba de sonar, familiares, han 13-nov-2008 14:01

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amigos, compañeros.... la noticia se había ex-Respuesta: la última caida de eddieamigos, compañeros.... la noticia se había ex-Respuesta: la última caida de eddietendido como la pólvora , pero yo solo seguía

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viendo el techo en una camilla que me venia Joer tronco. Que mala uva. Un abrazo muy fuerte y viendo el techo en una camilla que me venia Joer tronco. Que mala uva. Un abrazo muy fuerte y pequeña.

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Por fi n me pasan a observación y lo que era los tuyos. Desde luego los que no vamos a perderte

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mejor a una cama en condiciones, pero no vamos a ser nosotros, porque una cosa es vender la moto y otra cosa es alejarse de los colegas. Y eso sé mejor a una cama en condiciones, pero no moto y otra cosa es alejarse de los colegas. Y eso sé

sabia una cosa, cambiarse de cama con una moto y otra cosa es alejarse de los colegas. Y eso sé

sabia una cosa, cambiarse de cama con una moto y otra cosa es alejarse de los colegas. Y eso sé que no va a ocurrir.sabia una cosa, cambiarse de cama con una que no va a ocurrir.

pierna hecha pedazos duele, duele mucho, que no va a ocurrir.

pierna hecha pedazos duele, duele mucho, que no va a ocurrir.

otra vez gritos, poco después la calma y una La decisión de vender la moto como ya te han dicho otra vez gritos, poco después la calma y una La decisión de vender la moto como ya te han dicho cama blandita, solo faltaba poder beber algo

La decisión de vender la moto como ya te han dicho cama blandita, solo faltaba poder beber algo

La decisión de vender la moto como ya te han dicho es sólo tuya. Pero no puedo evitar darte mi opinión. cama blandita, solo faltaba poder beber algo es sólo tuya. Pero no puedo evitar darte mi opinión.

pero totalmente prohibido, al menos me quita-rás por ella...pero totalmente prohibido, al menos me quita-rás por ella...ron el collarin, todo un alivio. me dormí.

rás por ella...ron el collarin, todo un alivio. me dormí.

rás por ella...

De pronto ya eran las 22:00 y me comunican Joer...las defensas, eh?...vaya hostiazo que te pegó

De pronto ya eran las 22:00 y me comunican Joer...las defensas, eh?...vaya hostiazo que te pegó el menda....De pronto ya eran las 22:00 y me comunican el menda....

que me operan, no me lo podía creer ¿me ope-ran de noche?Thaunan 13-nov-2008 15:14ran de noche?Thaunan 13-nov-2008 15:14

Había sufrido mucho a si que lo que pedí 1º Respuesta: la última caida de eddieHabía sufrido mucho a si que lo que pedí 1º Respuesta: la última caida de eddiees que me anestesiaran bien antes de hacer

Respuesta: la última caida de eddiees que me anestesiaran bien antes de hacer


cualquier cosa, esta bien te pondremos la epi-Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón cualquier cosa, esta bien te pondremos la epi-Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón dural ¿?¿?¿?

Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón dural ¿?¿?¿?

Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo dural ¿?¿?¿?en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo

¿eso no es para dar a luz? Yo lo que tengo es en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo

¿eso no es para dar a luz? Yo lo que tengo es en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo te volverá a picar tarde o temprano ;)¿eso no es para dar a luz? Yo lo que tengo es te volverá a picar tarde o temprano ;)

una pierna rota, risas, incorporate un poco, un te volverá a picar tarde o temprano ;)

una pierna rota, risas, incorporate un poco, un te volverá a picar tarde o temprano ;)

pinchazo en la espalda y el dolor desapareció. Ánimo!!! pinchazo en la espalda y el dolor desapareció. Ánimo!!! Me dormí.

Cuando parecía que se me pasó el sueño re-xacarrere 13-nov-2008 15:25

Cuando parecía que se me pasó el sueño re-xacarrere 13-nov-2008 15:25

pentino me incorporé un poco y veía a unas 5 Respuesta: la última caida de eddiepentino me incorporé un poco y veía a unas 5 Respuesta: la última caida de eddiepersonas alrededor mía y uno tenía una ho-

Respuesta: la última caida de eddiepersonas alrededor mía y uno tenía una ho-


rrenda máquina que penetraba mi pierna, me Cita:rrenda máquina que penetraba mi pierna, me Cita:recordó a una Hilti de las grandes , además estaba crucifi cado y amarado, entonces no se Iniciado por Thaunan (Mensaje 24390) estaba crucifi cado y amarado, entonces no se Iniciado por Thaunan (Mensaje 24390) si me desmayé o me dormí.

Iniciado por Thaunan (Mensaje 24390) si me desmayé o me dormí.

Iniciado por Thaunan (Mensaje 24390) Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón si me desmayé o me dormí.Eso, eso!! Haz caso a la jefa que tiene mucha razón

Por fi n salí de quirógrafo y allí estaban mis en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo

Por fi n salí de quirógrafo y allí estaban mis en lo que dice. Y recuerda lo que te dije: el gusanillo te volverá a picar tarde o temprano ;)Por fi n salí de quirógrafo y allí estaban mis te volverá a picar tarde o temprano ;)

familiares, esperando con una sonrisa, de allí te volverá a picar tarde o temprano ;)

familiares, esperando con una sonrisa, de allí te volverá a picar tarde o temprano ;)

me llevan a la sala de despertar, pero lo que Ánimo!!! me llevan a la sala de despertar, pero lo que Ánimo!!! hice fué dormir lo necesitaba .

Ánimo!!! hice fué dormir lo necesitaba .

Ánimo!!!

A la mañana siguiente a mi habitación, la com-Ahí le has daoA la mañana siguiente a mi habitación, la com-Ahí le has daopartía con un señor mayor muy simpático y atento, pero, ¿no tengo escayola? ¿como es Al fi nal se vé quién mandaatento, pero, ¿no tengo escayola? ¿como es Al fi nal se vé quién manda

Vaya eddie , lo siento y te doy muchos ánimos, ahora piensas así sobre la moto es normal, pero seguro que

Para que veas como son las cosas a veces, yo es-toy haciendo rehabilitacion de una rotura parecida a la tuya, tibia rota a la altura del tobillo con herida abierta (se salió la tibia por fuera) peroné astillado y recompuesto como se pudo, el tobillo jodido, perdida de bastante sangre, mis gritos al igual que tu, se oye-ron en los alrededores, llevo dos platinas (una para la tibia y otra el peroné) y un monton de tornillos, y ¿sa-bes como pasó? no me pasó en ninguna moto , sino en una caida tonta en mala postura de 50 centimetros de altura en el trabajo.

Al principio pensaba lo siguiente:

Si esto me pasa en el trabajo... ¿que me pasaria con una moto? ¿y si me la compro y me vuelve a pasar? esa manera de pensar me duró un par de meses, ahora has pasado un trauma muy fuerte y estas in-fl uenciado, pero son cosas que pasan y no hay que darle mas vueltas, aunque tu tienes la ultima palabra y será muy de respetar.

skullknight 13-nov-2008 14:26


Siento lo que te ha pasado tio, espero que recuperes lo antes posible.

Salud y birras

mikeldependiente 13-nov-2008 14:31


vaya tio espero que te recuperes lo antes posible y no te quden secuelas. no soy nadie para decirte si ven-der o no la moto estas cosas marcan y esa niña de 3 años manda. eso si espero verte por aqui amenudo aunque decidas vender la moto ya que esto como ya te han dicho es un foro custom tengas o no moto siempre seras bien recibido por mi parte ¡¡un saludo!! y que mejores.

tonino1964 13-nov-2008 14:43


espero que te recuperes pronto y tomes la decision correcta,sea cual sea..



Un brindis por esa “jefa”, eddie [brindar] ....te queja-

Vaya eddie , lo siento y te doy muchos ánimos, ahora piensas así sobre la moto es normal, pero seguro que mas adelante piensas de otro modo.

Para que veas como son las cosas a veces, yo es-toy haciendo rehabilitacion de una rotura parecida a la tuya, tibia rota a la altura del tobillo con herida abierta (se salió la tibia por fuera) peroné astillado y

Te he contado todo este rollo para que veas que en Un brindis por esa “jefa”, eddie [brindar] ....te queja-

pero totalmente prohibido, al menos me quita-Un brindis por esa “jefa”, eddie [brindar] ....te queja-

pero totalmente prohibido, al menos me quita-Un brindis por esa “jefa”, eddie [brindar] ....te queja-rás por ella...pero totalmente prohibido, al menos me quita-rás por ella...


Sólo decirte que en mi caso, también tuve un acci-Sólo decirte que en mi caso, también tuve un acci-dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo quien golpeo de costado al coche (éste se salto un


44dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo quien golpeo de costado al coche (éste se salto un

44dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo 44dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo 44dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo 44dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo 44dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo CUSTOMSólo decirte que en mi caso, también tuve un acci-dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo quien golpeo de costado al coche (éste se salto un dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo quien golpeo de costado al coche (éste se salto un

CUSTOMSólo decirte que en mi caso, también tuve un acci-



CUSTOMSólo decirte que en mi caso, también tuve un acci-dente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo CUSTOMdente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo CUSTOMdente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo CUSTOMdente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo CUSTOMdente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo CUSTOMdente y un gran vuelo, sólo que por “suerte” fui yo CUSTOMALL

quien golpeo de costado al coche (éste se salto un quien golpeo de costado al coche (éste se salto un quien golpeo de costado al coche (éste se salto un Biker


Ves? ya sabesmos que en tu moto el cerebro familiar suele ir de paquete :P:P:P:P. Animo y palante, y felici-ta a tu señora de nuestra parte.

P.D.: No te desanimes, en casa tu mujer llevara lso pantalones, pero tu llevas la moto :P:P:P(que lo digo con to el cariño, no moskearse ein??)

chercross 13-nov-2008 16:08


menos mal que alguien piensa con la cabeza fria, bueno, primero desearte una pronta recuperacion, no veia el fi nal de los mensajes para escribir el mio. mi marido se ha caido con la moto unas cuantas veces, unas mas graves que otras y nunca se me ocurriria decirle que vendiera la moto, de echo, la culpable de casi todas ellas es la vespa 200 que tenemos en el garaje, la yamaha xj diversion con la que se cayo la ultima vez se esta arreglando y cuando le devuelvan el carnet, sera lo primero que haga, darse una vuelta con ella. Yo hice un caballito con la vespa y me rom-pio un pie al caer y iba de paquete con la escayola. Soy de las que piensan que tambien te puede caer un tiesto en la cabeza cuando vas por la calle, sobre todo despues de que me pillara un atraco a mano armada en un banco, y no por eso he dajado de ir a sacar dinero. Tu hija quiere estar contigo todo el tiem-po porque no te ha visto en unos dias, igual que si te hubiesen operado de apendicitis, la mia ya tiene 17 años y nunca nos ha dicho nada de que no vayamos en moto, por supuesto nosotros tampoco a ella. Sien-to ser tan dura o clara, pero me fastidian los topicos, como el del peligro de las motos, la agresividad de los rottweiller...Recuperate pronto que es lo importan-te. Muchos besos y muy grandes.

DONDA 13-nov-2008 16:50


Espero que te mejores lo antes posible amigo.Como dice todo el mundo, la decisión es tuya, lo úni-co toma la decisión con la cabeza fría...Un abrazo a ti y a tu familia!



Olé ese Eddie. birrillas pa ti..............aunque no puedes ahora, por la medicación

jjj

pivita 13-nov-2008 17:04


Eddie, tio, lo siento mucho, me alegro de que estés bien. Por lo de la moto... te digo lo que todo el mundo: es tu decisión y en cualquier momento puedes ir de paquete o llevarnos a alguno en burra prestada.

Besos y recupérate

pilrras 13-nov-2008 17:55


Hola eddie lamento mucho lo ocurrido decirte que la decision de la burra es tuya y que para lo que quieras aqui me tienes, un abrazo compañero

Nozz77 13-nov-2008 20:48


Que los siento Ediee_666, de verdad que cuando te caes, evalúas muchas cosas, cuando me caí la mis-ma presión padres hermanos esposa, pero no sopor-taría esa presión de los hijos en mi caso no tengo, pero al pensarlo esa presión de no estar para rus hijos es tremenda, espero que te recuperes pronto y

cuando están mas grande tu hija a ver si te animas.. a ser un viejo customero...

motera666 13-nov-2008 20:51


deberia llevar tu recuperacion, ellos a lo mejor te pueden facilitar la silla de ruedas. Por lo menos asi

depredadora...

Tienes mucha suerte, no ya por el desenlace del ac-cidente, sino porque pareces tener una pareja que te conoce y te apoya... incluso cuando toca hacerlo contra ti mismo... dile de mi parte que está invitada a una birra... o un café.... o lo que tome... y no estoyt intentando aprovecharme de tu postración, no seas

Ahí os dejo esto, que se que te aburrirás, pa’ que te

Coño Eddie, lo acabo de leer, siento lo del golpe pero tal y como lo cuentas me alegra el poderte leer.Ahora ya sabes a recibir mimos de toda la gente que te aprecia y a recuperarte del todo lo mejor posible.

a cuidarse, tio, y lo más importante, haz lo que sea para no cogerle miedo a la moto, porque tarde o temprano montarás otra vez y mejor que no vayas

espero que no duela mucho... vivan las drogas! (aun-

hola eddie haunke soy nuevo por el foro sludarte y ke sea pronto esa recuperacion y veras como pokita poko va todo para adenlante muchos animos para ti y

Muchos ánimos compañero!!! que te recuperes pron-

dragpilot 15-nov-2008 14:41

una decisión difi cil, guste o no,, sus cosas positivas también tendrán, apuesto lo que sea. seguro que tu espíritu estará siempre en la carretera. ánimo, buen rollo y a seguir para adelante, tratando de disfrutar de lo que se puede y de lo que se tiene (que la familia no

taría esa presión de los hijos en mi caso no tengo, pero al pensarlo esa presión de no estar para rus

Tío no nos habías dicho que estabas casado con una depredadora...

Joer tio lo siento. Recuperate pronto y bien...

una decisión difi cil, guste o no,, sus cosas positivas también tendrán, apuesto lo que sea. seguro que tu espíritu estará siempre en la carretera. ánimo, buen rollo y a seguir para adelante, tratando de disfrutar de lo que se puede y de lo que se tiene (que la familia no

P.D.: No te desanimes, en casa tu mujer llevara lso pantalones, pero tu llevas la moto :P:P:P(que lo digo con to el cariño, no moskearse ein??)



menos mal que alguien piensa con la cabeza fria, bueno, primero desearte una pronta recuperacion, no veia el fi nal de los mensajes para escribir el mio. mi marido se ha caido con la moto unas cuantas veces, unas mas graves que otras y nunca se me ocurriria decirle que vendiera la moto, de echo, la culpable de casi todas ellas es la vespa 200 que tenemos en el garaje, la yamaha xj diversion con la que se cayo la ultima vez se esta arreglando y cuando le devuelvan el carnet, sera lo primero que haga, darse una vuelta con ella. Yo hice un caballito con la vespa y me rom-pio un pie al caer y iba de paquete con la escayola. Soy de las que piensan que tambien te puede caer un tiesto en la cabeza cuando vas por la calle, sobre todo despues de que me pillara un atraco a mano armada en un banco, y no por eso he dajado de ir a sacar dinero. Tu hija quiere estar contigo todo el tiem-po porque no te ha visto en unos dias, igual que si te hubiesen operado de apendicitis, la mia ya tiene 17 años y nunca nos ha dicho nada de que no vayamos en moto, por supuesto nosotros tampoco a ella. Sien-to ser tan dura o clara, pero me fastidian los topicos, como el del peligro de las motos, la agresividad de los rottweiller...Recuperate pronto que es lo importan-te. Muchos besos y muy grandes.

DONDA 13-nov-2008 16:50


Espero que te mejores lo antes posible amigo.Como dice todo el mundo, la decisión es tuya, lo úni-co toma la decisión con la cabeza fría...Un abrazo a ti y a tu familia!



hola eddie, siento mucho lo de tu caida, y espero ke te recuperes pronto, yo opino lo mismo ke todos so-bre la moto y creo ke tambien hariamos lo mismo, asi ke animo y a recuperarse pronto

SALUDOS

Juma 13-nov-2008 20:55


Ya ves Eddie, la mujeres tienen un sexto sentido.

El que más o el que menos hacemos caso de ellas en situaciones un tanto difíciles.

Pronta recuperación tio.

Viraguillo_barna 13-nov-2008 23:58


lo importante es que es sano y tu familia. Me alegro que no haya sido peor, animos-------------------------Mensaje Fusionado-------------------------Cita:

Iniciado por Viraguillo_barna (Mensaje 24821) lo importante es que estes sano y tu familia. Me ale-gro que no haya sido peor, animos

Me equivocado



por cierto, si tuviste el accidente yendo al trabajo es accidente laboral in itinere,la mutua de la empresa deberia llevar tu recuperacion, ellos a lo mejor te

intentando aprovecharme de tu postración, no seas malpensao

Ahí os dejo esto, que se que te aburrirás, pa’ que te entre otra vez gusanillo...

nandorock 14-nov-2008 14:23


Coño Eddie, lo acabo de leer, siento lo del golpe pero tal y como lo cuentas me alegra el poderte leer.Ahora ya sabes a recibir mimos de toda la gente que te aprecia y a recuperarte del todo lo mejor posible.Un abrazo compañero

gromen 14-nov-2008 17:05


a cuidarse, tio, y lo más importante, haz lo que sea para no cogerle miedo a la moto, porque tarde o temprano montarás otra vez y mejor que no vayas inseguro...

espero que no duela mucho... vivan las drogas! (aun-que sean legales)

ARCOS 14-nov-2008 17:10


hola eddie haunke soy nuevo por el foro sludarte y ke sea pronto esa recuperacion y veras como pokita poko va todo para adenlante muchos animos para ti y tu familia un saludo y un abraso desde cai

ANNA 15-nov-2008 12:44


Muchos ánimos compañero!!! que te recuperes pron-to y aquí estamos para lo que necesites!!

posible? Solo un par de vendas en rodilla y P.D.: No te desanimes, en casa tu mujer llevara lso

posible? Solo un par de vendas en rodilla y P.D.: No te desanimes, en casa tu mujer llevara lso tobillos, me pareció interesante, el desfi le de P.D.: No te desanimes, en casa tu mujer llevara lso tobillos, me pareció interesante, el desfi le de P.D.: No te desanimes, en casa tu mujer llevara lso pantalones, pero tu llevas la moto :P:P:P(que lo digo

tobillos, me pareció interesante, el desfi le de pantalones, pero tu llevas la moto :P:P:P(que lo digo familiares, amigos, y hasta altos cargos de mi pantalones, pero tu llevas la moto :P:P:P(que lo digo familiares, amigos, y hasta altos cargos de mi pantalones, pero tu llevas la moto :P:P:P(que lo digo con to el cariño, no moskearse ein??)

familiares, amigos, y hasta altos cargos de mi con to el cariño, no moskearse ein??)empresa empezó en esa mañana de sábado, con to el cariño, no moskearse ein??)empresa empezó en esa mañana de sábado, con to el cariño, no moskearse ein??)

muchos ánimos, bromas, risas, por fi n risas, ya chercross 13-nov-2008 16:08

muchos ánimos, bromas, risas, por fi n risas, ya chercross 13-nov-2008 16:08no dolía.chercross 13-nov-2008 16:08no dolía.chercross 13-nov-2008 16:08

Como estamos en fi n de semana hay que ver Respuesta: la última caida de eddieComo estamos en fi n de semana hay que ver Respuesta: la última caida de eddielos resúmenes de los partidos, pero , no me lo

menos mal que alguien piensa con la cabeza fria, los resúmenes de los partidos, pero , no me lo

menos mal que alguien piensa con la cabeza fria, puedo creer, un futbolista de la Real Sociedad menos mal que alguien piensa con la cabeza fria, puedo creer, un futbolista de la Real Sociedad menos mal que alguien piensa con la cabeza fria, bueno, primero desearte una pronta recuperacion, no

puedo creer, un futbolista de la Real Sociedad bueno, primero desearte una pronta recuperacion, no choca con el portero del otro equipo y se frac-bueno, primero desearte una pronta recuperacion, no choca con el portero del otro equipo y se frac-bueno, primero desearte una pronta recuperacion, no veia el fi nal de los mensajes para escribir el mio. mi

choca con el portero del otro equipo y se frac-veia el fi nal de los mensajes para escribir el mio. mi tura tibia y peroné, igual que yo, joder pero si veia el fi nal de los mensajes para escribir el mio. mi tura tibia y peroné, igual que yo, joder pero si veia el fi nal de los mensajes para escribir el mio. mi marido se ha caido con la moto unas cuantas veces,

tura tibia y peroné, igual que yo, joder pero si marido se ha caido con la moto unas cuantas veces, ese no iba en moto, otra vez la maldita suerte, marido se ha caido con la moto unas cuantas veces, ese no iba en moto, otra vez la maldita suerte, marido se ha caido con la moto unas cuantas veces, unas mas graves que otras y nunca se me ocurriria

ese no iba en moto, otra vez la maldita suerte, unas mas graves que otras y nunca se me ocurriria pensé, su pié colgando sin sentido me recordó unas mas graves que otras y nunca se me ocurriria pensé, su pié colgando sin sentido me recordó unas mas graves que otras y nunca se me ocurriria decirle que vendiera la moto, de echo, la culpable de

pensé, su pié colgando sin sentido me recordó decirle que vendiera la moto, de echo, la culpable de la mañana donde el mio también colgaba, me decirle que vendiera la moto, de echo, la culpable de la mañana donde el mio también colgaba, me decirle que vendiera la moto, de echo, la culpable de casi todas ellas es la vespa 200 que tenemos en el

la mañana donde el mio también colgaba, me casi todas ellas es la vespa 200 que tenemos en el sobrecogió mucho la escena.casi todas ellas es la vespa 200 que tenemos en el sobrecogió mucho la escena.casi todas ellas es la vespa 200 que tenemos en el garaje, la yamaha xj diversion con la que se cayo la

sobrecogió mucho la escena.garaje, la yamaha xj diversion con la que se cayo la

Ya en lunes le dan el alta al abuelo, la duda ultima vez se esta arreglando y cuando le devuelvan Ya en lunes le dan el alta al abuelo, la duda ultima vez se esta arreglando y cuando le devuelvan el carnet, sera lo primero que haga, darse una vuelta

Ya en lunes le dan el alta al abuelo, la duda el carnet, sera lo primero que haga, darse una vuelta de ver quien me metían ahora me inquietaba, el carnet, sera lo primero que haga, darse una vuelta de ver quien me metían ahora me inquietaba, el carnet, sera lo primero que haga, darse una vuelta con ella. Yo hice un caballito con la vespa y me rom-

de ver quien me metían ahora me inquietaba, con ella. Yo hice un caballito con la vespa y me rom-pero pronto la tranquilidad, un señor educado, con ella. Yo hice un caballito con la vespa y me rom-pero pronto la tranquilidad, un señor educado, con ella. Yo hice un caballito con la vespa y me rom-pio un pie al caer y iba de paquete con la escayola.

pero pronto la tranquilidad, un señor educado, pio un pie al caer y iba de paquete con la escayola. de edad media, y aparentemente amable en-pio un pie al caer y iba de paquete con la escayola. de edad media, y aparentemente amable en-pio un pie al caer y iba de paquete con la escayola. Soy de las que piensan que tambien te puede caer

de edad media, y aparentemente amable en-Soy de las que piensan que tambien te puede caer tró por la puerta tumbado en su cama, bue-Soy de las que piensan que tambien te puede caer tró por la puerta tumbado en su cama, bue-Soy de las que piensan que tambien te puede caer un tiesto en la cabeza cuando vas por la calle, sobre

tró por la puerta tumbado en su cama, bue-un tiesto en la cabeza cuando vas por la calle, sobre nos días ¿que le ha pasado? Le preguntó mi un tiesto en la cabeza cuando vas por la calle, sobre nos días ¿que le ha pasado? Le preguntó mi un tiesto en la cabeza cuando vas por la calle, sobre todo despues de que me pillara un atraco a mano

nos días ¿que le ha pasado? Le preguntó mi todo despues de que me pillara un atraco a mano mujer.todo despues de que me pillara un atraco a mano mujer.todo despues de que me pillara un atraco a mano armada en un banco, y no por eso he dajado de ir a

mujer.armada en un banco, y no por eso he dajado de ir a Una lesión jugando al padel, tengo el tobillo armada en un banco, y no por eso he dajado de ir a Una lesión jugando al padel, tengo el tobillo armada en un banco, y no por eso he dajado de ir a sacar dinero. Tu hija quiere estar contigo todo el tiem-

Una lesión jugando al padel, tengo el tobillo sacar dinero. Tu hija quiere estar contigo todo el tiem-roto por dos sitios, unos tres meses de baja, sacar dinero. Tu hija quiere estar contigo todo el tiem-roto por dos sitios, unos tres meses de baja, sacar dinero. Tu hija quiere estar contigo todo el tiem-po porque no te ha visto en unos dias, igual que si te

roto por dos sitios, unos tres meses de baja, po porque no te ha visto en unos dias, igual que si te jooooooder otra vez, otra vez estaba hay, la po porque no te ha visto en unos dias, igual que si te jooooooder otra vez, otra vez estaba hay, la po porque no te ha visto en unos dias, igual que si te hubiesen operado de apendicitis, la mia ya tiene 17

jooooooder otra vez, otra vez estaba hay, la hubiesen operado de apendicitis, la mia ya tiene 17 mala suerte, este tampoco iba en moto solo hubiesen operado de apendicitis, la mia ya tiene 17 mala suerte, este tampoco iba en moto solo hubiesen operado de apendicitis, la mia ya tiene 17 años y nunca nos ha dicho nada de que no vayamos

mala suerte, este tampoco iba en moto solo años y nunca nos ha dicho nada de que no vayamos que el pie le pilló una mala postura y cayó frac-años y nunca nos ha dicho nada de que no vayamos que el pie le pilló una mala postura y cayó frac-años y nunca nos ha dicho nada de que no vayamos en moto, por supuesto nosotros tampoco a ella. Sien-

que el pie le pilló una mala postura y cayó frac-en moto, por supuesto nosotros tampoco a ella. Sien-turandolo en dos pedazos, mi mujer me miró.en moto, por supuesto nosotros tampoco a ella. Sien-turandolo en dos pedazos, mi mujer me miró.en moto, por supuesto nosotros tampoco a ella. Sien-to ser tan dura o clara, pero me fastidian los topicos,

turandolo en dos pedazos, mi mujer me miró.to ser tan dura o clara, pero me fastidian los topicos,

Los días pasaban, el teléfono no paraba de como el del peligro de las motos, la agresividad de Los días pasaban, el teléfono no paraba de como el del peligro de las motos, la agresividad de los rottweiller...Recuperate pronto que es lo importan-

Los días pasaban, el teléfono no paraba de los rottweiller...Recuperate pronto que es lo importan-sonar, las visitas desfi laban a diario y mi fa-los rottweiller...Recuperate pronto que es lo importan-sonar, las visitas desfi laban a diario y mi fa-los rottweiller...Recuperate pronto que es lo importan-te. Muchos besos y muy grandes.

sonar, las visitas desfi laban a diario y mi fa-te. Muchos besos y muy grandes.milia siempre al pie del cañón, pero, ?y mi hija te. Muchos besos y muy grandes.milia siempre al pie del cañón, pero, ?y mi hija te. Muchos besos y muy grandes.

? ¿como lo lleva? Mi mujer me contaba que DONDA 13-nov-2008 16:50

? ¿como lo lleva? Mi mujer me contaba que DONDA 13-nov-2008 16:50preguntaba siempre por mi incluso alguna vez DONDA 13-nov-2008 16:50preguntaba siempre por mi incluso alguna vez DONDA 13-nov-2008 16:50

fi ngía estar enferma para que la llevaran al Respuesta: la última caida de eddie

fi ngía estar enferma para que la llevaran al Respuesta: la última caida de eddiehospital a verme, solo tres años y medio y ya Respuesta: la última caida de eddiehospital a verme, solo tres años y medio y ya Respuesta: la última caida de eddie

inventando como escapar para verme, lloré.Espero que te mejores lo antes posible amigo.

inventando como escapar para verme, lloré.Espero que te mejores lo antes posible amigo.

Por fi n el miércoles me daban el alta se acabó Como dice todo el mundo, la decisión es tuya, lo úni-Por fi n el miércoles me daban el alta se acabó Como dice todo el mundo, la decisión es tuya, lo úni-el desfi le de enfermeros/as los pinchazos, las co toma la decisión con la cabeza fría...el desfi le de enfermeros/as los pinchazos, las co toma la decisión con la cabeza fría...

Un abrazo a ti y a tu familia!el desfi le de enfermeros/as los pinchazos, las

Un abrazo a ti y a tu familia!comidas sin sabor y sobre todo el que mi gente Un abrazo a ti y a tu familia!comidas sin sabor y sobre todo el que mi gente Un abrazo a ti y a tu familia!tenga que pasar la noche en un sofá de lo más

moncone 13-nov-2008 16:52tenga que pasar la noche en un sofá de lo más


incomodo, pero sobre todo me esperaba mi Respuesta: la última caida de eddieincomodo, pero sobre todo me esperaba mi Respuesta: la última caida de eddiepequeña de ojos azules y rubia melena de tres

hola eddie, siento mucho lo de tu caida, y espero ke pequeña de ojos azules y rubia melena de tres

hola eddie, siento mucho lo de tu caida, y espero ke años, otra vez la lagrima salió a pasear. hola eddie, siento mucho lo de tu caida, y espero ke años, otra vez la lagrima salió a pasear. hola eddie, siento mucho lo de tu caida, y espero ke te recuperes pronto, yo opino lo mismo ke todos so-

años, otra vez la lagrima salió a pasear. te recuperes pronto, yo opino lo mismo ke todos so-

Cuando entré por la puerta no podía apenas bre la moto y creo ke tambien hariamos lo mismo, asi Cuando entré por la puerta no podía apenas bre la moto y creo ke tambien hariamos lo mismo, asi ke animo y a recuperarse pronto

Cuando entré por la puerta no podía apenas ke animo y a recuperarse prontorespirar del esfuerzo echo por las muletas y mi ke animo y a recuperarse prontorespirar del esfuerzo echo por las muletas y mi ke animo y a recuperarse pronto

falta de costumbre, cuando conseguí llegar al SALUDOS

falta de costumbre, cuando conseguí llegar al SALUDOSsofá los enormes ojos azules de mi nena es-SALUDOSsofá los enormes ojos azules de mi nena es-SALUDOS

taba más abiertos que de costumbre, miraban Juma 13-nov-2008 20:55

taba más abiertos que de costumbre, miraban Juma 13-nov-2008 20:55fi jamente mi pierna como esperando ver algo Juma 13-nov-2008 20:55fi jamente mi pierna como esperando ver algo Juma 13-nov-2008 20:55

fuera de lo normal, la abracé fuerte.Respuesta: la última caida de eddie

fuera de lo normal, la abracé fuerte.Respuesta: la última caida de eddie

Después de almuerzo le preguntan a mi nena Ya ves Eddie, la mujeres tienen un sexto sentido.

Después de almuerzo le preguntan a mi nena Ya ves Eddie, la mujeres tienen un sexto sentido. ¿nos vamos al parque a jugar con tus ami-Ya ves Eddie, la mujeres tienen un sexto sentido. ¿nos vamos al parque a jugar con tus ami-Ya ves Eddie, la mujeres tienen un sexto sentido.

gas?El que más o el que menos hacemos caso de ellas en

gas?El que más o el que menos hacemos caso de ellas en No, me quiero quedar con papi. RespondióEl que más o el que menos hacemos caso de ellas en No, me quiero quedar con papi. RespondióEl que más o el que menos hacemos caso de ellas en situaciones un tanto difíciles.

No, me quiero quedar con papi. Respondiósituaciones un tanto difíciles.pero en el parque............ no, gritó he dicho situaciones un tanto difíciles.pero en el parque............ no, gritó he dicho situaciones un tanto difíciles.

que me quedo con papi. Volví a llorar.Pronta recuperación tio.

que me quedo con papi. Volví a llorar.Pronta recuperación tio.

Recuperé mi viejo portátil, conecté con Internet y lo 1º que hice fué entrar en un foro de mo-

Viraguillo_barna 13-nov-2008 23:58y lo 1º que hice fué entrar en un foro de mo-

Viraguillo_barna 13-nov-2008 23:58tos custom para contar mi experiencia, había Viraguillo_barna 13-nov-2008 23:58tos custom para contar mi experiencia, había Viraguillo_barna 13-nov-2008 23:58pensado mucho de como contar todo esto en

Respuesta: la última caida de eddiepensado mucho de como contar todo esto en

Respuesta: la última caida de eddieun foro donde habitualmente participo, www. Respuesta: la última caida de eddieun foro donde habitualmente participo, www. Respuesta: la última caida de eddieEspiritucustom.com

lo importante es que es sano y tu familia. Me alegro Espiritucustom.com

lo importante es que es sano y tu familia. Me alegro puse un mensaje resumiendo mi accidente, que no haya sido peor, animospuse un mensaje resumiendo mi accidente, que no haya sido peor, animoslo titulé la última caída de eddie, así lo sentía ------------------------lo titulé la última caída de eddie, así lo sentía ------------------------

-Mensaje Fusionado-lo titulé la última caída de eddie, así lo sentía

-Mensaje Fusionado-ya no montaría mas en moto, era una dura -Mensaje Fusionado-ya no montaría mas en moto, era una dura -Mensaje Fusionado-decisión pero......... mi mujer, mi hija, yo, mi fa-------------------------decisión pero......... mi mujer, mi hija, yo, mi fa-------------------------

Cita:decisión pero......... mi mujer, mi hija, yo, mi fa-

Cita:milia.............Cita:milia.............Cita:

de momento un aluvión de mensajes de ánimo Iniciado por Viraguillo_barna (Mensaje 24821) de momento un aluvión de mensajes de ánimo Iniciado por Viraguillo_barna (Mensaje 24821) lo importante es que estes sano y tu familia. Me ale-

de momento un aluvión de mensajes de ánimo lo importante es que estes sano y tu familia. Me ale-y apoyo de muchísima gente, yo pensaba que lo importante es que estes sano y tu familia. Me ale-y apoyo de muchísima gente, yo pensaba que lo importante es que estes sano y tu familia. Me ale-gro que no haya sido peor, animos

y apoyo de muchísima gente, yo pensaba que gro que no haya sido peor, animosla mayoría intentaría convencerme de que si-gro que no haya sido peor, animosla mayoría intentaría convencerme de que si-gro que no haya sido peor, animos

guiera en las motos, pero no era así casi todos Me equivocado

guiera en las motos, pero no era así casi todos Me equivocadome entendían y apoyaban, las dichosas lagri-Me equivocadome entendían y apoyaban, las dichosas lagri-Me equivocado

mas me brotaban una y otra vez, hasta gente chercross 14-nov-2008 00:31

mas me brotaban una y otra vez, hasta gente chercross 14-nov-2008 00:31que se acababan de registrar su 2º mensaje chercross 14-nov-2008 00:31que se acababan de registrar su 2º mensaje chercross 14-nov-2008 00:31

era para apoyarme, me sentía en una nube, Respuesta: la última caida de eddie

era para apoyarme, me sentía en una nube, Respuesta: la última caida de eddietanta gente desconocida que me animaba, Respuesta: la última caida de eddietanta gente desconocida que me animaba, Respuesta: la última caida de eddie

hasta por privado había gente que quería ve-por cierto, si tuviste el accidente yendo al trabajo es

hasta por privado había gente que quería ve-por cierto, si tuviste el accidente yendo al trabajo es nir a mi casa a verme, estaba desbordado, el por cierto, si tuviste el accidente yendo al trabajo es nir a mi casa a verme, estaba desbordado, el por cierto, si tuviste el accidente yendo al trabajo es accidente laboral in itinere,la mutua de la empresa

nir a mi casa a verme, estaba desbordado, el accidente laboral in itinere,la mutua de la empresa espíritu custom corría por mis venas de nuevo. accidente laboral in itinere,la mutua de la empresa espíritu custom corría por mis venas de nuevo. accidente laboral in itinere,la mutua de la empresa deberia llevar tu recuperacion, ellos a lo mejor te

espíritu custom corría por mis venas de nuevo. deberia llevar tu recuperacion, ellos a lo mejor te

Fué un aluvión impresionante y todos me lle-intentando aprovecharme de tu postración, no seas Fué un aluvión impresionante y todos me lle-intentando aprovecharme de tu postración, no seas malpensao

Fué un aluvión impresionante y todos me lle-malpensaogaron al alma, ni uno solo lo olvidaré. Gracias

hola eddie, siento mucho lo de tu caida, y espero ke garon al alma, ni uno solo lo olvidaré. Gracias

hola eddie, siento mucho lo de tu caida, y espero ke malpensaogaron al alma, ni uno solo lo olvidaré. Gracias malpensao

a todos.hola eddie, siento mucho lo de tu caida, y espero ke a todos.hola eddie, siento mucho lo de tu caida, y espero ke

Cuando ya de noche llego mi mujer a casa le bre la moto y creo ke tambien hariamos lo mismo, asi Cuando ya de noche llego mi mujer a casa le bre la moto y creo ke tambien hariamos lo mismo, asi entre otra vez gusanillo...Cuando ya de noche llego mi mujer a casa le entre otra vez gusanillo...pregunté que ibamos a hacer con la moto, la respuesta me dejó helado.

nandorock 14-nov-2008 14:23respuesta me dejó helado.

nandorock 14-nov-2008 14:23La vas a vender por 4 duros, y ahora que la

Respuesta: la última caida de eddieLa vas a vender por 4 duros, y ahora que la

Respuesta: la última caida de eddievan a dejar bien, conociéndote como te conoz-Respuesta: la última caida de eddievan a dejar bien, conociéndote como te conoz-Respuesta: la última caida de eddieco, cuando se te olvide te gastarás el dinero

Coño Eddie, lo acabo de leer, siento lo del golpe pero co, cuando se te olvide te gastarás el dinero

Coño Eddie, lo acabo de leer, siento lo del golpe pero en otra, anda, la arreglas y nos la quedamos a Coño Eddie, lo acabo de leer, siento lo del golpe pero en otra, anda, la arreglas y nos la quedamos a Coño Eddie, lo acabo de leer, siento lo del golpe pero tal y como lo cuentas me alegra el poderte leer.

en otra, anda, la arreglas y nos la quedamos a tal y como lo cuentas me alegra el poderte leer.ver que pasa, el espíritu custom se me salia de tal y como lo cuentas me alegra el poderte leer.ver que pasa, el espíritu custom se me salia de tal y como lo cuentas me alegra el poderte leer.Ahora ya sabes a recibir mimos de toda la gente que

ver que pasa, el espíritu custom se me salia de Ahora ya sabes a recibir mimos de toda la gente que las venas, la besé.Ahora ya sabes a recibir mimos de toda la gente que las venas, la besé.Ahora ya sabes a recibir mimos de toda la gente que te aprecia y a recuperarte del todo lo mejor posible.

las venas, la besé.te aprecia y a recuperarte del todo lo mejor posible.

No dudé en postear esta noticia en el foro, más El que más o el que menos hacemos caso de ellas en No dudé en postear esta noticia en el foro, más El que más o el que menos hacemos caso de ellas en Un abrazo compañeroNo dudé en postear esta noticia en el foro, más Un abrazo compañeromensajes, ahora eran de alegría, hasta el sr.

gromen 14-nov-2008 17:05mensajes, ahora eran de alegría, hasta el sr.

gromen 14-nov-2008 17:05han abrió un hilo para darme ánimos, eran los gromen 14-nov-2008 17:05han abrió un hilo para darme ánimos, eran los gromen 14-nov-2008 17:05momentos más felices desde aquella trágica

Respuesta: la última caida de eddiemomentos más felices desde aquella trágica

Respuesta: la última caida de eddiemañana acababa de encontrar una enorme fa-Respuesta: la última caida de eddiemañana acababa de encontrar una enorme fa-Respuesta: la última caida de eddiemilia, una familia que me quería como yo era

a cuidarse, tio, y lo más importante, haz lo que sea milia, una familia que me quería como yo era

a cuidarse, tio, y lo más importante, haz lo que sea y que me entendía y apoyaba en todo a cuidarse, tio, y lo más importante, haz lo que sea y que me entendía y apoyaba en todo a cuidarse, tio, y lo más importante, haz lo que sea para no cogerle miedo a la moto, porque tarde o

y que me entendía y apoyaba en todo para no cogerle miedo a la moto, porque tarde o GRACIAS A TODOSpara no cogerle miedo a la moto, porque tarde o GRACIAS A TODOSpara no cogerle miedo a la moto, porque tarde o

hoy en día sigo curándome las heridas, mo-lo importante es que es sano y tu familia. Me alegro hoy en día sigo curándome las heridas, mo-lo importante es que es sano y tu familia. Me alegro espero que no duela mucho... vivan las drogas! (aun-

hoy en día sigo curándome las heridas, mo-espero que no duela mucho... vivan las drogas! (aun-viendo el pie poco a poco y deseando rehabili-espero que no duela mucho... vivan las drogas! (aun-viendo el pie poco a poco y deseando rehabili-espero que no duela mucho... vivan las drogas! (aun-que sean legales)

viendo el pie poco a poco y deseando rehabili-que sean legales)tarme para volver a cabalgar, pero cada noche que sean legales)tarme para volver a cabalgar, pero cada noche que sean legales)

me acuesto sabiendo que estáis hay y que lle-ARCOS 14-nov-2008 17:10

me acuesto sabiendo que estáis hay y que lle-ARCOS 14-nov-2008 17:10vo el espíritu custom en las venas, el futbolista ARCOS 14-nov-2008 17:10vo el espíritu custom en las venas, el futbolista ARCOS 14-nov-2008 17:10

de la Real y el señor del padel me enseñaron Respuesta: la última caida de eddie

de la Real y el señor del padel me enseñaron Respuesta: la última caida de eddieque una rotura te viene cuando menos lo es-Respuesta: la última caida de eddieque una rotura te viene cuando menos lo es-Respuesta: la última caida de eddie

peras, así que da igual que estés de juego en lo importante es que estes sano y tu familia. Me ale-

peras, así que da igual que estés de juego en lo importante es que estes sano y tu familia. Me ale- hola eddie haunke soy nuevo por el foro sludarte y

peras, así que da igual que estés de juego en hola eddie haunke soy nuevo por el foro sludarte y el padel o encima de una moto, si te tiene que lo importante es que estes sano y tu familia. Me ale-el padel o encima de una moto, si te tiene que lo importante es que estes sano y tu familia. Me ale- hola eddie haunke soy nuevo por el foro sludarte y el padel o encima de una moto, si te tiene que hola eddie haunke soy nuevo por el foro sludarte y ke sea pronto esa recuperacion y veras como pokita

el padel o encima de una moto, si te tiene que ke sea pronto esa recuperacion y veras como pokita pasar te pasará.ke sea pronto esa recuperacion y veras como pokita pasar te pasará.ke sea pronto esa recuperacion y veras como pokita poko va todo para adenlante muchos animos para ti y

pasar te pasará.poko va todo para adenlante muchos animos para ti y

Recuerda que lo que acabas de leer es un he-tu familia un saludo y un abraso desde caiRecuerda que lo que acabas de leer es un he-tu familia un saludo y un abraso desde caicho real 100% y que mañana te puede pasar

ANNA 15-nov-2008 12:44cho real 100% y que mañana te puede pasar

ANNA 15-nov-2008 12:44a ti, devora el asfalto pero ve con cuidado o él ANNA 15-nov-2008 12:44a ti, devora el asfalto pero ve con cuidado o él ANNA 15-nov-2008 12:44te devorara a ti, disfruta de tu espíritu custom

Respuesta: la última caida de eddiete devorara a ti, disfruta de tu espíritu custom

Respuesta: la última caida de eddie, de tu familia y de tu moto, pero hazme un Respuesta: la última caida de eddie, de tu familia y de tu moto, pero hazme un Respuesta: la última caida de eddiefavor, nunca me cuentes una historia parecida

por cierto, si tuviste el accidente yendo al trabajo es favor, nunca me cuentes una historia parecida

por cierto, si tuviste el accidente yendo al trabajo es Muchos ánimos compañero!!! que te recuperes pron-favor, nunca me cuentes una historia parecida

Muchos ánimos compañero!!! que te recuperes pron-a esta.por cierto, si tuviste el accidente yendo al trabajo es a esta.por cierto, si tuviste el accidente yendo al trabajo es Muchos ánimos compañero!!! que te recuperes pron-a esta.Muchos ánimos compañero!!! que te recuperes pron-


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Bastard

Redactor

Thor

ALL

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La Leyenda

Dicen que el coche con el que murió James Dean, un Porsche 550 Spyder, apodado «Little Bastard», estaba mal-

dito. El actor se dirigía a California a disputar una carrera con él y en un misterioso accidente frontal perdió la vida. Era el 30 de septiembre de 1955 y tenía sólo 24 años, y a sus espaldas películas de la talla de Rebelde sin causa, Gi-gante o Al este del Edén. Lo más extraño de todo es que aún después de siniestrado «Little Bastard» siguió matando de manera indiscri-minada. Todos aquellos que compraron una pieza del auto del joven mito murieron a los pocos días.

La persona que adquirió el motor lo montó en su propio Porsche y en una carrera salió ar-diendo; otro incauto que adquirió dos de las ruedas que aún servían se mató también en competición; el conductor del camión que lo trasladó quedó aplastado por el «Little Bas-tard» al sacarlo del trailer perdiendo las dos piernas; otro camión que lo llevó provocó un accidente múltiple en la autopista e incluso el edifi cio donde se almacenó tras el accidente acabó siendo pasto de las llamas… para más INRI, el acompañante de Dean, que sobrevivió a la colisión, fue condenado a pena de muerte años después por asesinar a su esposa.

La Moto

Pues bien, Markus Waltz ha querido ho-menajear al joven mito y ha dado vida a esta extravagante motocicleta que lleva

el nombre y el dorsal -130- del «bastardo».

Técnicamente, esta custom utiliza como base motriz un clónico H-D fabricado por RevTech, de 110 pulgadas cúbicas y transmisión «ma-nual» de seis relaciones. Y decimos manual, porque se acciona con una larga palanca si-tuada en el costado izquierdo del depósito, mientras pisas el embrague con el pie izquier-do, al estilo de las H-D de antaño.

El resto de la artesanía la pone la gente de Walz-Hardcore Cycles, que fi rman desde las tapas de las culatas con doble árbol de le-vas, hasta el curioso sistema de freno trasero, en el que la corona de transmisión hace las veces de disco por su parte más próxima al buje (cualquiera se pasa con el engrase de la cadena...), pasando por la horquilla, el chasis con parte trasera tipo Hard Tail –sin suspen-sión–, las llantas, el depósito de combustible, los escapes y las trompetas de admisión para el carburador Mikuni o todos los mandos. Una auténtica obra de orfebre cuya fabricación dura 3 meses.

Bastard


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Super aPlus

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DamaNegra

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Tras un año en el mercado y mas de 200 trikes circulando ya por las carreteras Europeas, Fruto de las constantes investigaciones en nues-tro departamento técnico y de las duras pruebas a las que hemos so-

metido nuestros trikes en nuestras instalaciones y en las instalaciones de la empresa APPLUS+Idiada (la mayor empresa europea en investigación y desarrollo dedicado a la automoción), con la experiencia y conocimientos aportados por todos nuestros distribuidores, en su mayoría mecánicos con muchos años de experiencia, con las recomendaciones y sugerencias que nos han ido transmitido los propios usuarios.

La marca Bunker-Trike®, presenta su nuevo modelo, Súper aPlus.Sin perder su espíritu, su diseño radical Chopper oll Scool, el nuevo aPlus incorpora nuevos avances tecnológico, partes mas funcionales y numero-sas mejoras estéticas, todo ello para conseguir un trike mas actual, fi able y atractivo.

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De serie en el modelo Super aPlus:

-Horquilla Springer con niquelado reforzado, muelles extra y rodamientos de agujas.-2 circuitos eléctricos independientes, con dos fusibles.-Guías de cableado y circuito de frenos.-Asiento confort independiente.-Piñas de luces cromadas.-Soporte retrovisor cromado.-Indicador de neutral en cuentakilómetros.-Grifo y bomba de gasolina.-Lla-ntas traseras de aluminio.-Guardabarros de hierro.-3 pilotos en los guardabarros traseros.-Maleta de piel con adornos metálicos.-Reposaespaldas en inox.-Amortiguadores traseros de gas.-Plataformas traseras abatibles, en aluminio modelo Bunker-Trike®.-Mandos avanzados exclusivos Bunker-Trike®.

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Ficha TécnicaLongitud 2900 mmAnchura 1260 mmAltura 1500 mmDeposito Gasolina 15 litrosTipo Motor V-TwinCilindrada 250ccDiámetro X Carrera 200Sistema de Arranque EléctricoVelocidad Máxima 100 km/hTransmisión 5 VelocidadesNeumáticos Delanteros 110 / 90-16Neumáticos Traseros 205 / 50-15Suspensión Delantera MuellesSuspensión Trasera Amortiguador a gasBujia CR6HHSACarburador BDS 26-88Nº Plazas 2Marcha Atrás 1 Velocidad

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Redactor

Colleron


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Esta moto parte de su hermana Vn800 , de la que desciende directamente, consiguiendo con ello una estética muy

similar pero ... no , no nos confundamos , existen elementos que la distinguen de la 800. Aparte de sus 103cc mas , la suavidad en conducción, al no ir tan forzada para alcanzar los 140km/h la hace signifi cativa. Otros de sus cambios mecánicos son un alargado en carrera de los pistones,(más potencia en bajas Rv y más pereza en altas Rv) evitando así el sobre esfuerzo de los mismos. La correa dentada de la vn900 frente a la cuestionable cadena de eslabones de la vn800, que mucho de nosotros conocemos en nuestras 125cc,favorece notoriamente el mantenimiento y reduciendo el ruido. La posición de conducción es muy cómoda, con el asiento bajo, y las plataformas muy adelantadas. Una vez que has empezado a andar con ella y sobre todo una vez alcanzado el rapidísimo periodo de adaptación observas que, es confortable y con una manejabilidad tanto en parado como en marcha.

Al empezar a rodar con ella en carretera, observamos que es muy ágil y a la vez estable, no se mueve para nada y aunque exprimamos el motor hasta la máxima velocidad, aguanta imperturbable el azote del viento. La Vulcan 900, ha subido de 15 a 20 litros su capacidad del depósito, lo que unido al menor consumo, aumenta considerablemente su autonomía.

A destacar, el chasis de tubo redondo y el amortiguador “encubierto” ,a la parte posterior se le da un aspecto más auténtico. Y “para tipos duros” , la rueda trasera es más espectacular 180-70-15, frente a la antecesora vn800 ,140/90-16. Los escapes son más largos y su sonido es mas ronco pero por mucho que queramos, con estos escapes no podremos emulandar a las HD tendremos que modifi car dichos escapes.

A destacar, el chasis de tubo redondo y el amortiguador “encubierto” ,a la parte posterior se le da un aspecto más auténtico.se le da un aspecto más auténtico. Y “para tipos duros” , la rueda trasera es más Y “para tipos duros” , la rueda trasera es más

Vn900 Classic

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RECOMENDAMOSLa estupenda correa dentada da un estilo como las grandes custom tales como Harley Davison Bad boy o la misma Kawa Vulcan 2000. Es más suave, no pesa lo que deberia, es mas más efectiva y no precisa apenas ningún mantenimiento. O sea, todo son ventajas porque aunque es más cara que la competidora directa la Yamaha XVS 650cc Drag Star,(pronto no comercializada en europa junto con la 1100cc) la VN 900 no cuesta lo que vale gracias al buen rodar de esta Kawa.

En el apartado de frenos a pesar de no ser su fuerte, se puede decir que frena lo sufi ciente, debiendo tener especial cuidado en las frenadas de emergencia, en las cuales no es difícil bloquear el neumático delantero. A pesar que el recorrido de la maneta sea bastante largo,no debemos de olvidarnos de su llanta delantera de 16”. En defi nitiva es una moto ,dentro del segmento custom , de lo mejorcito que hay por su precio y prestaciones , sin olvidar lo mas importante , su estetica que nos recuarda a las americanas ,por su chasis triangular que deja a los buenos artistas en el sector custom, muy satisfechos de poder customizar su Vn.

En el apartado de frenos a pesar de no ser su fuerte, se puede decir que frena lo sufi ciente, debiendo tener especial cuidado en las frenadas de emergencia, en las cuales no es difícil bloquear el neumático



Vn900 Classic

Sistema de combustible� El flujo de aire está controlado por 2 cuerpos de admisión de 34 mm con doble válvula de mariposa.� Los inyectores de alta pulverización se utilizan para maximizar la eficacia de la combustión y minimizarlas emisiones.

Sistema de escape� El silenciador doble biselado es un rasgo más del diseño del vehículo.� Los catalizadores de tipo nido de abeja están ubicados en los silenciadores y permiten que la VN900 cumpla la legislación restrictiva sobreemisiones EURO-III.

Transmision� La caja de 5 velocidades proporciona una velocidad para cada situación, desde las cortas calles de la ciudad hasta la conducción por carretera.

� La palanca de cambio es de tipo estándar monobrazo.

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La VN900 se puede adquirir en los • concesionarios Ofi ciales Kawasaki al precio de 7,750€. Precio que la sitúan entre las Custom con la mejor relación calidad / precio.El masivo neumático trasero de 180 • mm confi ere a la parte posterior de la motocicleta una imagen de potencia. El elevado perfi l del neumático se añade al aspecto robusto de la parte posterior y la gran cantidad de goma contrasta con la imagen clasica que posee en la parte delantera.

La consola de instrumentos cromada, • montada sobre el depósito, es fi na y ligera para integrarse en las elegantes líneas de la motocicleta.El asiento, se ha diseñado pensando en el • estilo cruiser y acomoda confortablemente al piloto y al acompañante. La ergonomía de la parte delantera del asiento se basa en las mismas investigaciones que se llevaron a cabo en el diseño del cómodo asiento de tipo bajo de la VN2000 Classic.Cubiertas del motor cromadas y con • superfi cies superiores curvas. Su diseño tridimensional le añade volumen y le confi ere un aspecto de calidad.

Las profundas aletas del cilindro y la culata y las • cubiertas redondeadas y cromadas del motor se han diseñado para hacer que el motor tenga un gran tamaño y el vehículo ofrezca un aspecto de gran calidad. Los bordes de las aletas han sido tratados con una capa especial para captar la luz y acentuar el aspecto del vehículo.Los cilindros con aletas y los cabezales se • combinan con la refrigeración líquida para ofrecer un control térmico excepcional.La cámara de combustión y los puertos de • admisión y escape utilizan el mismo diseño de la VN2000.

Los tubos de admisión largos y curvados • seestrechan a medida que se acercan a la cámara de combustión, lo que mejora el par motor y la respuesta a revoluciones bajas.Las ligeras bielas sin tuercas similares a las de • la VN2000 contribuyen a mantener unos niveles reducidos de vibración.Cadenas de leva silenciosas con tensor automático • oculto para reducir el ruido y el mantenimiento.Las partes no cromadas del motor tienen un • acabado negro de pintura electrostática al polvo.

La consola de instrumentos cromada, montada sobre el depósito, es fi na y ligera para integrarse en las elegantes líneas de la motocicleta.

Los tubos de admisión largos y curvados • seestrechan a medida que se acercan a la cámara de combustión, lo que mejora el par motor y la respuesta a revoluciones bajas.

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Ficha Técnica

Tipo de motor Refrigerado por agua, 4 tiempos V-Twin

Cilindrada 903 cm³

Relación de compresión 9,5:1

Sistema de válvulas SOHC, 8 válvulas

Potencia máxima (50 CV) / 5,700 rpm

Par motor máximo Sistema de Alimentación

Inyección electrónica: ø 34 mm x 2

Arranque Eléctrico

Transmisión 5 velocidades

Tipo de chasis Doble cuna de acero

Ancho de vía 32° / 160 mm

Suspensión, delantera Horquilla telescópica de 41 mm

Suspensión, trasera (7-clicks)

Recorrido de las ruedas 150 mm

Recorrido de las ruedas, traseros 100 mm

Neumáticos, delantero 130/90-16M/C 67H

Neumáticos, trasero 180/70-15M/C 76H

Frenos, delantero Disco 300 mm, doble pistón

Frenos, trasero Disco 270 mm, doble pistón

Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 38° / 38°

Distancia entre ejes 1.650 mm

Capacidad depósito 20 litros

Peso en orden de marcha 282 kg

Cumple la normativa de EURO 3

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Accesorios originales Kawasaki y kit de reducción de potencia a 25 kw disponibles

La mejor aceleración de su clase, maniobrabilidad ligera y estable en la conducción.

El basculante de acero triangular da un aspecto de bas-tidor rígido.

La transmisión por correaresulta fiable, silenciosa yrequiere pocomantenimiento.

Un eje de equilibrado impulsado porengranajes y unos soportes de cauchodel motor reducen la vibración, con lo que se minimiza el desgaste del motor,el ruido y el cansancio del piloto.

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La mejor aceleración de su clase, maniobrabilidad ligera y estable en la conducción.

Motocicleta Cruiser de pesomedio creada en fabrica contacto de motocicleta megaCruiser.

Faro cromado minimalista ymanillar “ Beach bar”

Llanta delantera de radios mono disco y llanta traserade disco solido, ambas de 16” pulgadas

Un eje de equilibrado impulsado porengranajes y unos soportes de cauchodel motor reducen la vibración, con lo que se minimiza el desgaste del motor,el ruido y el cansancio del piloto.

La inyección electrónica de combustible alimenta el motor con la cantidad exacta de combustible.


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Tras casi dos meses de tensa espera conseguimos llegar al día 5 de Enero y ponernos en primera fi la del desfi le de la

cabalgata de Reyes de Loranca, Fuenlabra-da. Aquello parecía muy frío, a las 17’30 horas cuando llegué y me encontré mas solo que la una, con solo dos carrozas en una calle largí-sima y cortada a la circulación por la Policía Municipal.

Mas tarde hacia las 18’30 aparecieron a lo lar-go tres o cuatro motos, encima de una de ellas y de paquete una niña “tatti” que es el ojito tier-necito de Zabalero, ya mi corazón empezó a coger algo de ritmo normal, y cuando llegaron el resto empecé a ver la luz, sobre todo cuando empezamos a adornar las motos con motivos navideños y paquetes que nuestros reyes ma-

gos nos habían encargado repartir. También nuestra carroza empezó a tomar color con la gran pancarta de espíritu custom. Porque por un día fuimos los carteros Reales de nuestras Majestades los Reyes Magos, y tuvimos que escoltarlos durante todo el recorrido para que las ultimes cartas que los niños rezagados no pudieron hacer llegar a su destino, estuvieran en su poder y que nadie, ningún peque se que-dase sin su regalo.

Pero nos faltaba nuestro trasporte colectivo y carroza de “Espíritu Custom”, conducida por un chino Mandarino autentico, que viajó desde las antípodas con sus perritos de nieve para transportar a nuestros hijos durante el reco-rrido de la Cabalgata. En esta carroza se su-bieron los niños, y no tan niños, disfrazados

de varios motivos los cuales tirarían desde lo alto los ansiados caramelos a los otros niños que esperaban ver a sus Majestades. Checro-os convaleciente de su enfermedad estaba en ella cuidando de los peques para que ninguno se cayese.

Mientras tanto, Aurora, la hija de Chercroos, las hijas de Akaro y algún Papá, afi naban sus cámaras de video y fotos para sacar un buen reportaje del evento. Por cierto tuvimos hasta la compañía de “Walli”, que aparecía asomán-dose interpectivamente por cualquier rincón del recorrido acompañado de su Noa de 10 meses.

Nuestras motos, rugiendo impacientes y ya adornadas con nuestros respectivos nick del

Fuenlabrada’09

Cabalgata

Reyes MagosReyes MagosReyes MagosReyes MagosReyes MagosReyes MagosAkaro

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Reyes MagosReyes MagosReyes MagosEspiritu Custom

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foro, se situaron en fi la vitoreadas por los fa-miliares de todos los que participábamos. Condensaban agua y soltaban una humareda blanca por los tubos de escape, como querien-do envolver la noche en una nube de ilusión, nuestra carroza detrás, nuestros hijos y nietos que iban de paquete preparando sus zurrones llenos de caramelos para tirar a los visitan-tes, las cajas que portaban detrás las motos deseosas de recibir las ultimas cartas que te-níamos que entregar a los Reyes, y las demás carrozas, detrás, esperando con las luces y la música para recibir a los Reyes, que nadie sa-bía por donde iban a aparecer.

De pronto, como si de la oscuridad saliesen, Melchor, Gaspar y Baltasar, con su calmado caminar y majestuoso saludo se acercaron, a preguntarnos si todo estaba preparado dándo-nos la consigna de encender todas las luces de las motos y dirigirnos calmadamente hacia la sede del ayuntamiento de Loranca.

Y entonces alguien dio la salida esplendoro-sa, la Policía Municipal nos escoltaba cortando él trafi co para que ninguna lata se colase en nuestro recorrido, los padres que acompaña-ban a los niños alo largo de las calles mostra-ban y señalaban a las motos saludándonos y haciendo la señal de “V” con los dedos, noso-tros casi no podíamos corresponder porque la lenta marcha y el peso de las cartas que lle-vábamos nos impedia soltar el manillar, pero nuestros paquetes, hijos y nietos, y demás, saludaban por nosotros y tiraban caramelos a todo el mundo.

También iba Delajungla en la moto de Pivita haciendo sitio con sus rodillas para que ningún niño fuese atropellado al agacharse al coger

los caramelos, y Santi, el motero marchoso del grupo, partido de risa porque algunos carame-los rebotaban y le daban en el casco, Aqui-lón650 con sus paquetes de regalo colgados en la moto y su bonita cabalgadura, toquetea-ba el pito sin parar para avisar de nuestra lle-gada y todos le seguíamos haciendo lo mismo. Hasta un Papá llegó a pararnos para pedirnos una tarjeta de nuestra dirección del Foro y po-dernos acompañar en días sucesivos con su moto. Y que decir de los ojos de los niños, que se les salían de la cara, algunos con la boca abierta, eso era increíble de ver, tanta ilusión de esos pequeños, que emoción tenía al ver esos rostros desencajados mirando a los rega-los y adivinando si podían ser los suyos. A mi se me encogían los pulmones y apenas podía respirar.

Y cuanto más nos acercábamos a las proxi-midades del ayuntamiento, mas se cerraba y más estrecho se hacia el recorrido debido a la cantidad de niños y papás, nuestros motores casi al rojo vivo, soltaban un calor impresio-nante porque no refrigeraban debido a la len-titud de la marcha, tenían que avisar para que nadie tocase las motos por si se quemaban, pero todo era inútil, al parar para que los Re-yes diesen su pregón, las motos fueron rodea-das por una cantidad de niños y mayores que querían ver el trasporte Real del año 2009.

Entonces aparecieron tres Pajes de sus ma-jestades con un gran caldero lleno de cho-colate y una caja que contenía un rosconazo tremendo y una notita en la que Baltasar nos agradecía nuestra colaboración y nos felicita-ba por nuestras motos. Y todo se fue disipando lentamente, a la niña de Zabalero “Tatti” y al nieto de Akaro, Gaspar les invitaron a dar unas

vueltecitas en la pequeña feria instalada en las proximidades, también invitaron a Delajungla, pero éste declinó la invitación porque decía que no cabía por muy poquito en los coches de la atracción, Chess, el niño grandote del gru-po, se puso morado de roscón, no lo soltó has-ta que no quedo ni pizca, el chino mandarin se embadurno los bigotes con chocolate y decía sin cesar “que lico cuco-late, muy lico, loscon también lico, ummmm” así todo el rato, claro que con las pocas chichas que tenía le tenia que saber a arroz negro de Valencia Cyti.

Y al fi nal antes de irnos, la visita del concejal después de sotar el pregón, nos felicitaron y nos agradecieron nuestra presencia y colabo-ración con los Reyes, y nos invitaron a seguir participando en mas eventos del Ayuntamien-to.

Todos con cara satisfecha de haberlo pasado maravillosamente, nos fuimos deprisa a termi-nar de entregar las cartas que nos entregaron los niños que habían pedido sus juguetes a ultimísima hora, corrimos todo lo que pudimos y cuando acabamos nuestro cometido nos fui-mos a la cama para que los Reyes nos pilla-sen levantados, bueno, alguno para que no le pillase su X de parranda por ahí.

Y esto es todo amigos, colorín colorado, ésta historia se ha acabado.

No se si al año que viene “Espíritu Custom” será la sede ofi cial de la Cartería de los Reyes, lo que sí se, es que la ilusión que sentimos y la emoción de ser admirados por esos peque-ños locuelos que nos esperaban, solo se vio perturbada por la falta de nuestros amigos de: Espíritu custom.

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Espiritu Custom

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Antes de empezar a relatar nuestra aven-tura en Faro, me gustaría introducirlo un poco, para aquellos que no saben de

que va la historia.Faro es una de las concentraciones moteras mas conocidas a nivel europeo y yo diría que mundial a juzgar por la cantidad de “mestizaje” que pudimos ir viendo a nuestro paso por ella.

El primer año en el que se realizó fue en 1982 llegando impasible hasta este 2008 y esperan-do que se celebren muchas mas ediciones. Se celebra en el Algarve Portugués, en el bonito pueblo de Faro, en un recinto inmenso que da cabida a todos los espectáculos, zonas de re-creo, acampada y exposiciones que en dicha concentración podemos disfrutar.

Nuestra salida hacia Faro la realizamos el Jueves 17 ( decir antes que la concentración empieza el jueves 17 y fi naliza el domingo 20) hacia las diez de la noche hora española, des-pués de mucho divagar y de cargar la moto. Salimos desde Sevilla , desde Espartinas mas concretamente. Como no , la salida pudo realizarse con buen tiempo y una agradable temperatura que nos acompañó durante todo el trayecto. El camino no se nos hizo exce-sivamente pesado, de echo, tampoco es tan grande la distancia que nos separaba, unas dos horas aproximadamente, pero claro, para

aquel ( en este casco Supercoco) que lleva trabajando todo el día cargando pesos, y lue-go le toca hacer el trayecto conduciendo una moto, cómoda, todo hay que decirlo, pero algo pesada, pues puede decirse que el trayecto no era pesado, pero si que estaba un poquito ansioso por llegar a destino, montar la tienda y descansar ( si es que se puede descansar en un acontecimiento semejante, jeje).

Llegamos allí a las doce de la noche hora es-pañola, algo agobiados porque no sabíamos si nos podríamos inscribir esa misma noche, po-dríamos pasar, y acampar. Aunque la verdad es que cuando llegamos allí, encontramos a un montón de gente inscribiéndose y es que hay que decir que en Portugal debemos descontar una hora de nuestro reloj, con lo que en lugar de ser las doce eran las once, aunque de eso no nos daríamos cuenta hasta el día siguien-te. Nos inscribimos sin problema (40 leureles por barba), con la inscripción nos entregaron la típica camiseta, el pin, el parche, un plato, el programa e información sobre el recinto, (si también nos dan los famosos condones como no, no sería una concentración en condicio-nes si faltasen, jajajajajaj).

Una vez dentro del recinto , antes de nada de-cidimos montar la tienda ( que duro es el jodio suelo!! Lo que nos costó fi jarla!), tras grandes

esfuerzos logramos dejarlo todo listo y ya por fi n, pasamos a disfrutar de la concentración. Mientras montábamos la tienda escuchába-mos como desde el escenario tocaba un gru-po, desde mi punto de vista bastante bueno, llamado “Led on“, grupo que se dedica a “imi-tar” al ya más que conocido “Led Zepelling“. Cuando llegamos al escenario , las tornas ya habían cambiado, y cual fue mi sorpresa al ver al mismísimo Fredy Mercury encima del escenario, si, si, como os lo cuento , el grupo se llama “Queen on Fire”, en este caso este grupo es un “calco” prácticamente exacto del mítico “Queen”, tanto la puesta en escena, como la música eran bastante fi dedignos a sus antecesores, haciendo de esta manera que el espectador pudiese disfrutar del concierto. No obstante y pese a la calidad que se estaba de-rrochando en el escenario, nuestros cuerpos nos dieron una advertencia (o bien os vais a dormir a hora mismo, o bien os quedáis aquí y no disfrutáis de nada mas en los días que os restan de concentración) con lo cual ante semejante amenaza decidimos ir a la tienda y descansar. Aunque como ya he dicho antes, eso de descansar es mucho decir, dado que a lo largo de la noche, al gente va llegando, se escuchan las motos, la gente hablar, reír, cantar, y es que una tienda de campaña no se puede decir que sea un ejemplo de insonori-zación.

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He de decir que desde mi punto de vista, Faro, cuenta con una buena organización, en la que podemos ver en todo momento seguridad en el reciento, durante toda la noche, siempre hay un equipo que va paseando por entre las tien-das velando así por la seguridad de los asis-tentes.A las siete de la mañana ( hora española) des-pertamos, yo diría igual de cansados que nos acostamos..Pudimos ver los efectos que la no-che tiene sobre algún que otro individuo, y es que todo hay que decirlo, bares y fi esta no falta en esta concentración.

El día se presentaba bonito, así que decidimos ir a la playa. Imagino que todos os dais cuen-ta de este anuncio de la Once, del grupo de heavys que van a la playa, bueno, pues esto era lo mismo, el aparcamiento de la playa re-pletito de motos, en la playa, los moteros con las chupas de cuero, los cascos y el bañador.

Después de la playita, regresamos a nuestro dulce hogar (usease, la tienda de campaña, jejejeje) a comer algo y esas cosas, no sin pre-viamente darnos un paseito por las instalacio-nes de Faro, donde también se podía disfrutar de una gran variedad de “tiendas ambulantes” para moteros, de todo tipo, incluso podrías pararte a hacerte un tatuaje, encuentras de todo, cascos, chupas, letras para los chalecos, pañuelos, trajes completos, es más te puedes hacer un seguro allí mismo.

Después de tanto ajetreo , como no, fi eles a las costumbres españolas, y bajo un sol de justicia que nos estaba dejando poco menos que deshidratados, decidimos echar la siesta, es algo de lo que no se puede prescindir, y me-nos cuando a la noche pretendes irte de fi esta y disfrutar de el concierto que se nos ofrecía:

Los Mojinos Escocios.

Por la tarde nos fuimos encontrando con gente del foro, como por ejemplo el Pater y la Jefa, con los cuales estuvimos tomando unas cerve-citas en otro de los Chiringuitos, el Oasis. Es agradable eso de conocer a gente con la que mas de una vez has mantenido una conversa-ción pero nunca le has visto la cara. Después de las cervecitas, y antes del concierto…. Estás agotado así que vuelves a echar una siesta ( recomiendo para concentraciones posteriores, si se está muy cansado poner el despertador, y hacer caso de este cuando suene o de lo con-trario, te perderás el espectáculo del que quie-res disfrutar) Os diría que el concierto de los Mojinos fue una pasada, que son la monda, y que musicalmente hablando son unos cracks, pero no puedo, no puedo ,porque mientras se sucedía el concierto estaba durmiendo, y sí no seáis mal pensados porque juro por los hijos que no tengo, que dormía como un tronco! A eso de las tres y media de la mañana desper-tamos, justo a tiempo para ver despedirse a los mojinos, y claro , sin ya concierto a la vista y mas despejados que una lechuza, no pen-séis que nos volvimos a dormir, no por Dios! Ya está bien de tanta posición horizontal. Pensa-mos que ya puestos era mejor ir a conocer un poco el pueblo . Es, al menos por la noche, un lugar bonito, y tranquilo, no muy grande, con su puertito chiquitín, sus calles peatonales, su centro comercial...

A la mañana siguiente, volvimos a hacer una visita a la playa, nosotros aprovechamos las duchas de la playa para asearnos, pero dentro de las instalaciones de Faro hay duchas de las que cualquiera de los asistentes puede hacer uso en cualquier momento, al igual que retre-tes de los que solo hacen uso los valientes o

los ya muy necesitados y faltos de recursos, jajajajajaja. Si bien es cierto que todas las ma-ñanas tempranito les pegan un manguerazo y los vuelven a dejar nuevamente presentables.

A eso de medio día, sobre las 13.00h, diría yo, la organización de Faro nos ofrecía comida ca-liente y cocinada en el momento, que oye, todo hay que agradecerlo. Sardinas a la parrilla y vinito. Tal vez la espera se haga demasiado larga, todo el mundo amontonado delante del mostrador esperando su ración, pero para que no se mosquee el personal, ya se encarga la organización de que el vino no falte en ningún momento durante el largo tiempo que te toca esperar a que te den tu correspondiente plato, con las sardinitas calentitas y recién cocinadas y su trozo de pan. Personalmente me parece todo un detalle, y si, cierto es que son un poco pesados y te toca esperar un buen rato, pero pensemos en que somos muchos y que ellos no están parados en ningún momento, así que… bien, yo me siento satisfecha.

Por la tarde asistimos a una de las exposicio-nes de motos, motos customizadas, muy cus-tomizadas, motos chulísimas y otras no tanto, pero eso va en gustos, eso sí todas ellas una pasada. Después de la exposición nos en-contramos con: Conceglieri, Niki, Barbatros, El Rubio, con los que después de charlar un rato, quedamos para degustar ese espectacu-lar menú que la organización nos ofrecía para la cena. No queráis saber lo que era, dejémos-lo en que era medianamente comestible y que entraba dentro del precio de la entrada.

Después de la cena, nos “maqueamos” un po-quito, y nos dispusimos a “salir“( no recuerdo en que momento entramos) de fi esta. Y nos fuimos a por las cervecitas de rigor , previas

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al nuevo concierto que se nos presentaba. Los Blues Brothers, muy buenos también. Nos echamos unos bailecitos ( bueno , eso algu-nos, no todos porque los hay que mira que son vagos eh Coco??) unas risas, tomamos algo y cuando los Blues brothers acababan, que mira que teníamos ganas porque después entraba en escena Gary Moore, pues van y nos ponen un espectáculo de streptease, y no penséis que lo digo de malas eh! Ni muchísimo menos, la verdad es que es una de las cosas de las que disfruté bastante,( hay que ver que cuerpazo tienen esas mujeres, y que cuerpazo tenia ese hombre,,,) lo digo así porque el condenado del Gary Moore se estaba haciendo esperar mas de lo necesario, y el tiempo estaba empezan-do a jugarnos una mala pasada y empezaba a llover. Contando también con que estábamos un poco cansados.

Así que nada, antes de que empezara el ansia-do espectáculo, SuperCoco y yo nos retiramos a nuestros aposentos, no sin antes despedir-nos de la gran compañía de la que hasta ese momento estábamos disfrutando, es decir, de Cubi, Nicky, Barba, el Rubio…

Esto ya va llegando a su fi nal. La mañana del domingo día 20 , la organización nos ofrecía el desayuno . A las ocho de la mañana nada menos,tal vez un poco temprano, pero bueno, con eso de que somos muchos, te presentas

mas tarde, sobre las diez o un poquito mas y aun te lo dan, jejejeje, la gente sigue haciendo cola para recibirlo.

Después de tanto comer y tanto jolgorio, la fi esta está llegado a su fi n, de hecho poco nos resta ya, recoger la tienda de campaña y montarlo todo en la moto, que he de decir que tiene su miga eh!, montar en la moto los sacos, las esterillas, la neverita de la comida, la ropita limpia y la ya no tan limpia, y la tienda de capañana, pues no es cosa fácil la verdad, aunque bueno, en nuestro favor hemos de de-cir que el Muebleuve, es muy apañado para estos casos, jeje

Que nos resta después de tanto acontecimien-to…pues nada, recoger la comida que nos proporciona nuevamente la organización, ya sabéis para coger fuerza para la vuelta y asis-tir a la entrega de premios, y advierto que de esto no se puede prescindir eh! Nada menos que un viaje, y una Kawasaki ER6N, negra con el chasis en rojo, mas mona ella…. Si si, ya se que no es una moto custom, pero bueno que a mí me ha gustado y se que si a cualquiera de vosotros os hubiese tocado, también os habría gustado.

Antes justo de coger camino hacia Sevilla, Su-perCoco distinguió una mancha negra y cromo entre todas las motos del parking, y se quedo

con los ojos como platos, vidriosos diría yo… Se acerco a ella poco a poco, mientras la man-cha iba convirtiéndose en una Vn900 preciosa, con un muy buen gusto en su decoración, y cuando estuvo cerca de ella, la toco, se subió encima y se abrazo a su deposito diciendo “es mi vulcan” “ es mi vulcan joder” “ que hace aquí mi moto”… en esto que apareció el actual due-ño y le dijo “ya no es tuya, me la vendiste, re-cuerdas?” (aquí me puse celosona de la moto) vaya tela como la quiere.

Poco me resta ya por contaros, tras todo esto nos pusimos de camino a casa. Personalmen-te he disfrutado muchísimo, para mí , ha sido una nueva experiencia preciosa, que espero poder repetir muchas veces a lo largo de mi vida, disfrutando de toda la buena compañía que me acompañó en este caso.

No se si alguien se ha llevado una perspectiva diferente de Faro, yo he tratado de relatar mi aventura tal y como ocurrió, pero no me cabe duda de que para cada uno de los asistentes fue diferente, tal vez mejor, o tal vez peor, pero seguro que digna de contar.

Espero no os haya aburrido demasiado con mi historia, y me deis la oportunidad de contaros muchas mas de mis futuras aventuras mote-ras! Un saludo, nos vemos en la carretera!!!!!!


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Ayer lunes habiamos organizado todos los bartulos para cargar a la “Regalitos” y dirigirnos hacia el Cabo de Gata como

primer destino ...Paqui es una verdadera experta en organizar todo de manera que cuando lo necesites se-pas donde esta cada cosa. En la moto es pri-mordial esto, pues sino imaginad el caos ...

Salimos sobre las 10:30 de la mañana y des-pués de unos 87 kms, decidimos hacer una parada para refrescarnos y descansar un poco ... es lo que tiene la falta de costumbre. Uno a acostumbrado a rutillas por la isla, esto es toda una novedad para mi.

Después de cruzar por la Provincia de Gra-nada (a ver cuando terminan la autovia para no pillar los atascos brutales por La Herradu-ra, Almuñecar, Salobreña, etc.) llegamos a la Provincia de Almería ...

Seguimos haciendo kms por la N-340, en mu-chos tramos no pasaba ni un alma, mejor para nosotros mas tranquilos vamos ...

Hora de comer y tomar una birra bien fría en vaso de cerámica ... El Ejido Comenta Paqui, El Ejido fué famoso en su momento de ser el lugar de toda Europa con

mas sucursales bancarias por habitante, y da-mos fe que asi es ... bares pocos, pero lo que son bancos, pa jartarse !!

Por fi n llegamos a San José, un pueblo que está en el Cabo de Gata, a unos 50 kms de Al-meria ... Allí montamos nuestro campamento. Son casi las 18:30 de la tarde. Nos lo hemos tomado con mucha calma, pero no tenemos prisa ...

Ya instalados toca dar el parte de novedades a la familia ... Si mamá, que si ... mamá !!

Miercoles 3 de Septiembre

Amanece un día soleado, desayunamos en el bareto del camping TAU ... que buenas las tostadas (peazo pan con tomate y aceite) !!

El ambiente que se vive en el camping es de lo mas variopinto, hay gentes de muchos lu-gares distintos de la geografía europea, fran-ceses, daneses, italianos (los que mas) y por supuesto españoles.En el paseo marítimo de San José encontra-mos muchos puestecillos de hippies vendien-do sus cosas: collares, pulseras, pendientes, ropa ... un ambiente en el que se vive a otro ritmo la vida ...

Malaga

MalagaCabo de GataAguilas

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Espiritu Custom

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Plan del día: Visitar las playas cercanas al camping ...

Tras recorrer una pista de tierra de unos 5 kms, digna del mejor Paris-Dakar, llegamos a la Playa de Los Genoveses, con sus aguas limpias y cristalinas

Poca gente en la playa, eso si ... si quieres tomarte algo, llevatelo tu mismo ... no hay ni un chiringuito donde poder comprar agua

Jueves 4 de Septiembre

Amanece con algo de “crispación” climatológi-ca, se oyen los truenos de una tormenta cer-cana ... nos mojaremos??

Desde el mirador La Amatista, disponen de un lugar de información turistica y desde alli po-demos obaservar esta maravilla ...

Información sobre el paraje natural del Cabo de Gata.

En lo que el informador atiende a los demas turistas, Paqui no se pierde detalle ...

yo me dedico a mirar todos los cartelitos que hay pegados ...

y esto que es ???

Seguimos adelante para visitar mas playas ... es el turno de Las Negras, está a unos 21 kms de San José

En esta playa si que podemos encontrar bare-tos, tiendas y demas servicios ... se nota mas la mano del tema turistico, pero aún asi no pierde su encanto. Mirando esta foto me recuerda a una playa de Gran Canaria ... Agaete ??

No, debo estar alucinando debido al calor ... ahora estamos en Las Canteras? la “barra” es muy parecida ...

ya se donde invierte el amigo Oscar “Halcon” la pasta ... jejeje

Para un chiringuito “auténtico” que hay en la playa ... la poli local, lo habia precintado ... juer !!

Seguro que MAC haría buen negocio con ese garito ... ;-)

Decidimos que ya habiamos padecido basten-te solajero (las birras que llevamos tambien se han terminado), asi que nos volvemos a San José

Donde estamos ? No puede ser, vuelvo a te-


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ner visiones ...

Nada, mejor seguir adelante y buscar un ba-reto donde resguardarnos del sol ... y de paso ojear el mapa que nos han dado en el mira-dor

Después de la clavada en el bareto por 4 bi-rras, nos vamos buscando la sombra en una cala muy cercana al camping

Ya de vuelta en el camping y habiendo pasado primero por el super para aprovisionarnos con algo para cenar, lo mejor es una ducha y po-ner a enfriar las cervezas en nuestra particular “nevera”...

la comida ya está casi lista ... Ay omá!! , que jambre toy pasando!!!

Después de cenar, habiamos decidido hacer una visita a un bareto muy particular ... recuer-dan este logo ??

Se trata del JoBar, un bar motero que hay en Los Escullos ...

Su decoracion no deja indiferente a nadie y su ambiente entre bohemio y rockero menos ...para llegar al JoBar hay que llegar a la entrada del camping Los Escullos (ojo con pasarse la

entrada, que de noche no se vé una fú y abren a las 23:00) y luego transitar por una pista de tierra (2º tramo Paris -Dakar) donde los co-ches se quedan en el parking de abajo, pero las motos pueden llegar algo mas arriba y asi formar parte de la decoracion del bar ... La Re-galitos y una prima yankee (de Milwaukee)

El ambientillo esta muy bien, van llegando poco a poco mas peña, pero nosotros deci-dimos inmortalizar nuestra presencia en el JoBar

Viernes 5 de Septiembre

En un principio no teniamos destino fi nal pro-gramado, pero despues de varias conversa-ciones telefonicas con mi amigo Lobo, deci-dimos levantar el campamento en San José y poner rumbo a Aguilas (Murcia) donde nos encotraríamos con él y su inseparable Sari.

Llegamos a nuestro destino después de unos cuantos kms mas ...ya tenemos el sitio elegido para pasar la noche, hay poca gente en esta época en el camping Bellavista y nos dejan elegir la parcela donde acampar ...

que mala es la sed ... verdad cariño??

en uno de nuestros paseos por Aguilas, vuel-

vo a tener visiones ...

Sábado 6 de SeptiembreDespués de mucho tiempo esperando poder conocer en persona a Lobo y a Sari, llega el ansiado momento ... tras los correspondientes abrazos y besos nos ponemos en marcha, ya que el Lobo viene sequito .... vamonos a to-mar algo !!que cortas se hicieron las horas de charla amena y distendida ...unas vistas de Aguilas desde el bar ...

luego de parlotear sin descanso con los ami-gos, y pasar unas horas entrañables ... toca el turno de recoger, ellos regresan a Alicante, que está a unos 240 kms de distancia

los amigos se han marchado pronto, muy pronto para nuestro gusto ... pero esperamos poder verlos nuevamente lo antes posible

aun quedan horas de luz y decidimos darnos

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un chapuzon en una de las calas cercanas al camping

a ver si los que hacemos uso de las inconta-bles playas que conforman y adornan nuestro litoral patrio, decidimos de una vez por todas ser algo mas cívicos ... que no podemos dejar las playas en este estado ... luego vamos pre-sumiendo de ellas !!

Domingo 7 de Septiembre

Toca regresar a casa que está a unas cuan-tas horas de distancia ... a las 7 de la mañana nos ponemos en funcionamiento para recoger todo de nuevo y poner rumbo a Málaga tene-mos todo recogido y ubicado en La Regalitos ... quedan un buen trecho de kms por delante para llegar a casa (355 kms).

Una vez en marcha dedicimos que lo mejor

seria ir todo el tiempo posible por autovía (A7) no es agradable ni entretenido, pero nos va-mos a ahorrar unas horas de camino hacien-dolo asi ... son las 9:06

Primera parada: Almeria. Nos salimos de la autovia con la idea de desayunar algo y des-cansar un poco nuestros maltrechos culos, hemos hecho 135 kms del tiron. Luego del cigarrito de rigor, nos ponemos de nuevo en marcha, nuevamente la A7 es la mejor opción con la idea de llegar lo antes posible a casa.

Segunda parada: Calahonda (Granada), aqui solo apuramos la botellica de agua que lle-vabamos y un cigarrito más para estirar las piernas

Tercera parada: ya falta poco para llegar nena ... no te quejes tanto del dolor del trasero ... estamos a la altura de Nerja solo faltan 60 kms

hemnos llegado a nuestra segunda casa en Málaga :”El Mesón Roy’s” que buena gente son el Victor, la Carmen y el Dani !! gracias amigos por tan buenos ratos y mejor comida ... son las 14:50, esta vez si que no hemos tardado mucho.

Ésta ha sido nuestra pequeña aventura de 888 kms que hemos disfrutado a tope cada momento vivido.

La próxima ? quien lo sabe ... de momento, disfrutaremos de estos entrañables recuer-dos.

V’s

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8N88N88N88N88N8Redactor

8N88N88N88N88N88N8Santi

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Ya había visto yo que iba a haber mani-festación y taba apuntao pa ir y eso… Asín que na… la semana anterior an-

daba yo con eso de los viruses de la gripe, con 39 en la cama… (grados de fi ebre digo) y tal…

Cuando el sábado anterior a la mani, al me-diodía me chuena el móvil… -Ehhhhhhh que choi Zabalero… que qué ha-ces???? -Naaaa encamao… con la gripe… pero ya bastante mejor, sin fi ebre y aburrío… -Pos verás que toi aquí en la Taberna Aran-zazu… con los organizadores de la mani pa preparar la historia y tal… y que necesitamos colaboradores… asin que….colaboradores… asin que….-Yo???? Yo de colaborador???? Pero si soy muuuuuuuuuuu novatooooo….

-Naaaaaaaa…. no te preocupes… anda vente pa’ca que nos dan las instrucciones y eso... y aluego nos tomamos una birrilla… (ainsssss….la palabra mágica).

Asín que na… me levanto me pongo tos los aperos moteros y…. la parienta… -¡¡¡ Ande coños vas… ¡¡¡ ¿no tabas mu malito pa ayudarme con la casa?-Ej que verás… que m’an llamao pa eso de la mani de colaborador y como ya m’encuentro mejó… a ver si asín me da un poco el aire y me despejo que toi mu agobiao… -Vale tron… (y me mira perdonándome la vida…)-ay, ay, ay… esto me va a costar caro… pero en fi n.en fi n.

Me voy a por mi Damita…

-joer qué gonita tá… la limpio un poquito y ala-aaaa…. a rularrrrrrrrrr…

Llego a la Taberna… y ahí tan tod@s los com-pis de la organización… instrucciones, reparto de carteles, pegatinas… Y… claro la birrita con Zabalero… gueno que casi son las tres… que nos vamos yendo a comer no??? que a mí me va a caer la del pulpo cuando llegue a casa… Y na… tamos montando en las amotos… cuando le chuena el móvil a Zabalero…

-Ehhhhhhhhhh…. que soy Papillon que toi lle-gando… ande tais?????-Joerrrrrrrrrrr….. más birras????????... ainsssssssssss…..ainsssssssssss…..

Casi las cuatro y media cuando llegué a

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casa…. Sin comentarios….ninguno.

Durante la semana, lío…mucho lío… se desconvoca, no se desconvoca, se hace, no se hace, vamos, no vamos… y al fi nal…. Siiiiiiiiiiiiiiii..... (aunque adelantando el horario…uyssssssss…. que esto va a traer cola).

En esto que mi padre que anda pachucho el hombre y cada dos por tres ta ingresao… el jueves… otra vez pal hospital… a ver cómo me las apaño pa estar en los dos laos… Quedamos el sábado a las 9.30 en el Berna-beu los colaboradores y los organizadores para repartir los puntos de recogida, últimas instrucciones y demás….

Y llegó el sábado…. me levanto prontiiiiiiiiiisi-mo… no sea que vaya a llegar tarde… Voy a por la Damita…le doy al arranque y……… no… no va…. Otra vez… tampoco… Otra…….. tampoco……. Joderrrrrrrrrrrrrrrr…. Calma… ande ta puejto el botón rojo???... pues bien… está bien puejto… coño qué te pasa??? Hoy no me dejes tirao-oooooo…. Salgo del garaje, me fumo un ciga-rro…. Qué stressssssssssssss

Me dice el vigilante… -qué?? … no arranca????La cabeza te ví arrancar yo a tí como te eches una sonrisita peaso cabrón que ya nos cono-semos…

Venga… otro intento… Na… que no va. Jó-der, jóder, jóder…. pos me monto… la muevo p’alante, p’atrás… Le doy el arranque…….. y SIIIIIIIIIIIIIIIIIIII….. Me bajo y me fumo un ci-garro pa celebrarlo…. ¡¡¡ que satisfacción ¡¡¡ Uyssss… que me chuena el móvil… -Oyesssssss… que soy Zabalero que ande tás??? Vienes o qué???

-Que siiiiiiiiii… que ya voyyyyy… que no me arrancaba….

Y ahora sí… la Damita brillante… yo con toa la parafermalia… Llego al Bernabeu… to lleno de amotos y moter@s… y ahí tan Zabalero, Pivita, Pilrras, She-Motero… eoooooooooooooo…. que ya toi aquíiiiiiiii…..

Nos dan los chalecos, un par de banderitas, y a Zabalero las instrucciones… hay que ir a recoger a un grupo a una gasolinera en la ca-rretera Burgos a la una…. y luego a las tres hemos quedao en las ventas con tol grupaso de Espiritu Custom. Pos son casi las once… asín que enga nos ponemos los chalecos, las banderitas a las motos, unas fotikos… y a to-mar un café….

Joé… pos a mí no me da tiempo de ir al hos-pital a ver a mi padre y hablar con el médico y a la gasolinera esa… gueno pos iros vosotros y luego nos vemos en Ventas. Asín que ná… ellos pa la gasolinera y yo pal hospital… Hablo con el médico, veo a mi padre… y me dice a ver…que te ties que acercar a casa a traer unos papeles… Joerrrrrrrr…. enga vale… voy volao…. que se está echando el tiempo en-cima…Mis padres viven en la Plaza de España, asín que bajo por Alcalá, Cibeles, Gran Vía… me voy cruzando con dragones enteritos… joerrrr… qué gonitoooooo… to madriz tomao por amo-tos de to tipo… y tos haciendo Vsssss…., to-cando la bocina, pegando acelerones…. Oyes los pelos como escarpias…….. Cojo los papeles… y cuando toi en la plaza españa… me paran unos compis colaborado-res…. -Guenas compañero… -Holassss….-Ande vás??? Que mira que nos han avisao que hay un grupo en Moncloa y que hay que ir

a recogerlo….y llevarlo al Bernabeu….-Comorrrrrrrr???? Yooooooooo??????-Si tú… no eres colaborador???

Andá coño… con las prisas… no me quitao el chalecooooo…-Ainssssss….enga….voyyyyyyyyyyyyy…Princesa p’arriba… más dragones… más Vsss…. ¡¡¡ qué pasada ¡¡¡ Llego a Moncloa… ande tarán??? Coñoooooooooooooo…. A que son esosssss???????????’¡¡¡ Si es un grupo de unas diez Rssssssssssssss grandotas, grandotas... ¡¡¡ Con mushisimos colorinchis… Vsssssss…compis… que vengo a llevaros….Enga a formar tos detrás de mí y agrupaos en los semásforos pa no separarnos…y portaros bien ehhhhh. Y tonces pienso… por ande va-mos???Si vamos por aquí to recto… salimos de-rechos al Bernabeu… Peeeeeeero… no-oooooooooooo………. Je, je, je… Prin-cesa, Plaza España, Gran Vía, Cibeles, Castellana.... Toma rodeooooo…. que se nos veaaaaaaaaa…

Llegamos al Bernabeu… alaaaaaaaa to lleno-oooooo…. Enga compis… id manifestandoos que ahora guervo… Los dejo allí y voy al hos-pital a dejar los papeles, me como un bocata y pa Ventasssssssssss….. Me sigo cruzando con peasos dragones, tos saludan, hacen Vsssss. Y entonces… en Alcalá… en un se-máforo… un dragonazo de ¡¡¡ Jarlis ¡¡¡ ¡¡¡ qué gonitasssssss ¡¡¡ ¡¡¡ cómo chuenannnnnnn ¡¡¡

Me queo embobao mirándolos… le levanto el pulgar al que paece el capitán… Arrancan… me mira… me hace Vsssss… él y to el gru-po…. hasta ahora yo había hecho Vsss.. pero soltando un poquillo la mano… peeeeero esta vez….digo a haser puñetas…….. saco la mano y…. Vsssssssss…. ahí voy pilotando


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con una sola mano y una sonrisa de oreja a oreja… Ains…. coñe que paece que llevo la bandana mojá… ahhhh noooooo que’s la ba-billaaaaaa…

Llego a Ventas y………….jooooooooode-rrrrrrrrr…. si tan tos los compissssssssss…. (peldón, no pongo nombres porque seguro que se me olvida alguno pero ahí estaban casi tod@s l@s forer@s). Afotos, muchas afotos y…. venga vámonos….

Se monta el super-dragón… Zabalero y Pivita con las bandericas en cabeza, Pilrras, She-Motero y yo en los laos… los cinco con nues-tros chalequillos… y en marchaaaaaaaaa…

Bajamos por Alcalá… y… joerrrrrrr…. ta toa atascá… carril bus, otro carril…vamos bajan-do como podemos… y… llegamos a la esqui-na con principe de vergara… el recorrido de la manifestación ya ha empezado, la calle corta-da… policias…enlataos y peatones que nos miran con cara pocos amigos… ay, ay, ay…. Tonces uno de los polis nos ve… ¡¡¡ como pa no vernos ¡¡¡ y…….. ¡¡¡ nos deja pasar ¡¡¡

Y ahí vamosssss…. tol dragón nos metemos de cabeza en el super-mega-dragón…. Nos agrupamos pa no separarnos… Cibeles… Castellana……… Alaaaaaaaaaa….madre miaaaaaaaaa….. casi no podemos avanzar de la cantidad de motos que hay…motos de-lante, motos detrás, motos a los laos… motos aparcadas en los laos de la calle… motos de todo tipo…Tod@s pitando, haciendo sonar los motores, saludándonos un@s a otr@s …. durante la mañana creía que había visto muchas motos pero lo que había ahí… sin palabras….

Avanzamos poco a poco, arranca-para, arranca-para, y……. en una d’esas paradas

pienso… Y si se me escapa el embrague y el freno? y sale el amoto p’alante como un cobe-te??? …y me llevo por delante a tos los com-pis… Y si se me cae pa un lao??? …y como los bolos… tos al chuelo… Sería mi primera y última manifestación… Ainsssssss… cosas pienso a veces… pero naaaaaaaaa… no pasó naaaaa…

Llegamos al Bernabeu…esto ya está termi-nao… qué hacemos??? Y dice Zabalero… venga vamos a hacer el recorrido completo… Pos engaaaaaaaaa… nos manifestamos otra vueltita más…el super-dragón de Espiritu Custom a su bolaaaaaaaaaaaaa… Subimos por concha espina… me chuena el móvil… ná luego lo cojo… otra vez me chuena… Llega-mos a principe de vergara… joé… otra vez??? Un poco más alante…….. me empiezan a chonar los dos móviles…coñoooooo… qué ha pasao????

Aviso a los compis… me paro… Uno de ellos: -que nos hemos dejao atrás al Javivi, Rakel y Jose… ainssss El otro: -Que somos Atila y Miyu… que ande taisssssssss????-¡¡¡ Joerrrrrrr… est@s moter@sssss.... ¡¡¡-Enga os esperamos aquí….

Nos agrupamos otra vez… y… otra vez a ma-nifestarnos….bajamos to principe de vergara, alcalá, cibeles, castellana… al Bernabeu… Aparcamos… más afotos… ya tan preparan-do lo del jurgol… nos quitamos los chalecos… Y ahora??? alguien dice vamos a tomarnos un algo no??? unos minutejos??? Enga-aaaaaaaaaa….Y dice Zabalero…subimos hasta plaza casti-lla…ahí damos la vuelta y ya bajamos caste-llana y a tomar unas birrillasssssssss….

Alaaaaaaaa otra vez el dragón montao…cas-tellana p’arriba, plaza castilla…vuelta, caste-llana p’abajo… hay montones de moter@s subiendo y bajando por la castellana… Se nos une un grupo de Rssss… Vsssss…com-pissss…

Paramos en un semáforo… pitamos un poqui-llo… unos acelerones… De repente uno de las Rssss… se lia a acelerarrrrrrrrrrr joerrrrr… va a escape libreeeee……..¡¡¡ cómo molaaaaa ¡¡¡ ¡¡¡ qué escandaleraaaa ¡¡¡ Otro semáforo…. otra vez el de la R…. ¡¡¡ qué graciosoooo ¡¡¡ Seguimos p’abajo… otro semáforo… otra vez el de la R… ¡¡¡ ainsssss ¡¡¡ Seguimos… otro semásforo…y otra vez el de la R… ¡¡¡ joé ¡¡¡ le dejo pasar delante… tengo la cabeza atro-ná… semáforo…R ¡¡¡ mi cabezaaaaaaa….y mi narizzzzz ¡¡¡ ¡¡¡ Cómo hueleeeeeeee…. ¡¡¡ Tiramos pa bajar pa la Puerta Toledo…viene toavíaaaaa….Otro semáforo…y el tío otra vez… ¡¡¡ ….. ¡¡¡

Ahí tá el bareto… aparcamos las amotos…qué paz…qué silencio…qué tranquilidad…qué relajo… Engaaaaa tos pa dentroooo….llenamos el garito en un pis pas…A verrrrrrrr amables camarerosssss… Minute-jos y bebercio pa tos y pa tassss…. Se me acerca un compi… a ti no te conosco no??? No…zoi de La Unión de ahí de Murcia…he su-bío esta mañana pa la mani y ahora me bajo otra vez… ¡¡¡ cooooooñó ¡¡¡ -A tu salú compañero…

Charleta…risas…comentamos la jugada…fotos… Nos empezamos a despedir…unos pal jurgol…otros pa su casa…otros a hacer tiempo… ¡¡¡ hasta la noche que hemos quedao a las 22:00 pa la rulada nocturna ¡¡¡

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Hacía meses que

hablábamos de ello y

no encontrábamos el

día.

Y es que Extremadu-

ra es muy grande y

nuestras motos (al-

gunas) muy chiqui-

ninas, como se dice

aquí. Pero la

s ganas

de vernos nuevamen-

te y vivir nuevas ex-

periencias son más

fuertes que el re

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a los kilómetro

s...

el reino del Lagarto alado

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Hacía meses que

hablábamos de ello y

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Esa mañana de septiembre amaneció fresquita. Las previsiones del tiem-po daban agua a rabiar pero como dice mi padre, un viejo zorro de la carretera con más kilómetros que las zapatillas de Rafa Nadal, el agua

no pone pared. Estando así las cosas, yo lo tenía claro desde el primer mo-mento, allí estaré... aunque no llueva. Y efectivamente, media hora antes de la hora prevista para la salida del grupo de Cáceres, allí estaba yo en la gasolinera, limpiando mi daisy y mirándola con ojos de deseo... Llega un motero en una 125, hale, voy a preguntarle si es de los nuestros: “No, verás, yo soy de la peña tal. Vaya casualidad, ¿no? Je je.” Pero al final llegan Miami y Alberto (claro, a su hora, je je) y em-piezan las presentaciones. -Que si que bonita tu moto. -pues anda que la tuya, oye y la r ¿cómo va? -Bueno, es otro mundo... En estas estábamos cuando llama el Maestro Zaka. -“¿Cómo, que aún no habéis salido? Pero si nosotros ya estamos en Trujillo. Salid pitando hombre.”; -“Pero si no habíamos quedado hasta las 11 y media y falta una hora.”; “Es que somos muy madrugadores...”

Estos lo que tienen son unas ganas locas de hacer kms. Je je. En fin, allá vamos. Y el dragoncito se pone en marcha, menuda sensación. Segu-ro que lo habéis notado cientos de veces, es un escalofrío que surge desde el final de la espalda y va subiendo hasta la nuca y entonces notas como se pone de punta todo el pelo de tu cuerpo y se enrojece tu cara... Joer, que tengo cuarenta tacos, no puede pasarme esto y, sin embargo... me pasa...

Por el camino me llama nuevamente el Maestro Zaka: -A ver, ¿dónde andáis? –

-Paciencia, hombre, que ya estamos llegando...

Y efectivamente, unos minutos antes de las once y media llegamos al punto de encuentro. Nuevamente esa sensación de rubor cuando paso al lado de las motos aparcadas en perfecta armonía al borde de la carretera. Así que paramos y vamos al encuentro. Que gusto verles a todos. Los de siempre: Zorro y su señora, Mahomo, Candela, Reme, por su-puesto el Maestro Zaka, y los nuevos: Patán y Patanita. Estos son unos valientes, ya lo creo. Se han venido a Trujillo desde Badajoz ¡sólo para tomarse un café con nosotros! Han de marcharse porque tienen un compromiso familiar. Ole por ellos. Café y foto para el recuerdo. Y un aplauso para el camarero, que nos hace la foto desde la mitad de la carretera jugándose el físico.

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Ahora sí que el dragón ha crecido y se ha hecho mayor, aunque, bien mirado, más bien parece un gran lagarto ocelado... Y, hale, esta gente que no escarmienta, otra vez Han abriendo la ruta. -¿Pero vosotros sabéis lo que hacéis? -que sí, hombre, que sí. Mien-tras no nos lleves por caminos de cabras como la otra vez…

Rugen los motores de nues-tras cabalgaduras (bueno, vale, la mía maúlla... je je... pero con un ronroneo de ga-tita presumida que me pone a cien..., en fin, a veces, hasta a ciento diez jeje) y nos po-nemos en marcha. Cada vez que miraba por el retrovisor y veía los diez ojos del dragón/lagarto, amarillos y relucien-tes, sedientos de asfalto, no-taba el húmedo aliento en mi nuca (o tal vez era el pañuelo del cuello, que me hacía sudar de los nervios... hay que ver como me tiemblan las calan-dracas...).


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Llegamos a Torrejón el Rubio y en las afueras veo otra daisy negra y brillante como la noche, con un tipo al lado que nos mira con ojos inquisitivos. Oeerrr, tiene una pinta de motero, mo-tero, de toda la vida, con una barba y una planta que impresiona. Así que el dragón se retuerce sobre si mismo y posa sus brillantes patas sobre el lugar. El caballero negro procedente del norte es Ligeia, que nos espera desde hace rato. Hechas las presentaciones, vamos a repostar. Como flipa el gasolinero llenando los depósitos uno tras otro... yo creo que a la que nos descuidemos, agarra una y echa a correr... je je.

Una vez en marcha, llegamos a las curvas del parque de Monfragüe. Que maravilla nego-ciar las eses del camino en segunda, tercera, segunda... El dragón/lagarto zigzaguea entre las encinas y alcornoques mientras su ávida mirada busca el Salto del Gitano. Allí paramos para ver el impresionante paraje, mientras buitres leonados y cigüeñas negras nos sobrevuelan ajenos a nuestra presencia. Se imponen unas fotos, claro. - Zaka, no seas tan coquetón, si luego siempre sales bien en las fotos.- Deja, deja, que tengo una reputación que mantener... espera que me pongo así, que este es mi lado bueno...- Venga, vamos... que tiramos para Villareal de San Carlos, a ver si nos dan de comer.

Al llegar, vamos colocando los corceles pulcramente alineados y en perfecta for-mación. Parece que están en fiestas y andan paseando a no se que santo... pero el centro de atención son nuestras máquinas. Hay que ver como sacamos pecho mientras nos quitamos casco, guantes, y nos aflojamos la chupa. Y hay que ver como nos miran las mocitas del pueblo... Buenoooo, valeee, a los que tienen más pinta de guys of Hell’s Angels...

-Venga, vamos a pedir mesa. -Pues va a ser que por lo menos hora y media, que estamos en fiestas -ooooño, vaya tela, ¿no?-es lo que hay, compañero. Pues no nos ha servido la pinta de rudos moteros para mucho, la verdad...

En fin, que aprovechamos para meternos entre pecho y espalda media docena de birras ...(sin alcohol, no penséis mal... bueeeeno, casi todas). Confidencias, confesiones, historias varias de vidas lejanas en el espacio pero no en los corazones. Hasta que por fin nos ponemos a comer y si-

guen las historias (“Mahomo, ¿andestán las llaves, matarile, rile, rile? Ja ja” ), pero ahora en grupo... y nos las comemos con ganas, igual que los pimientos relle-nos... pero sin flan de huevo... no insistas, Candela... que no hay, hombre...

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Ligeia tiene que volver. Buen tipo este lejía, ups, perdón, Ligeia. Todo un valiente. Se ha venido el tío sólo y apenas le ha acabado el rodaje a su montura. Venga, campeón, tu corazón ya va unido al nuestro para siempre. Hasta pronto.

La sobremesa es muy breve porque estamos deseando coger de nuevo las monturas. El destino ahora es la ermita y el castillo que está en lo alto del parque, así que el dragón/lagarto ahora repta montaña arriba hasta llegar a la falda de la peña... ostrassss, que apenas si caben las motos en el aparcamiento.... -Candela, por diosssss, no arrimes tanto la moto al borde, a ver si nos despeñamos.-que no, Reme, que no pasa nada... -Si no es por mí, si es por la moto, a ver si se nos va a escacharrar otra vez....

Hale, a subir escalones. ¿Ciento y cuantosss...? ondia, pues sí que son empinados, además. Al llegar arriba, alguno respiraba profundamente y no precisamente para oler el perfume de las jaras y las retamas... -venga, una foto, que esto es muy bonito -espera, que aún queda subir a la torre -Han, sube delante, que eres hombre muerto... pero ¿qué tienes tú con los castillos y las cuestas empinadas...?. Desde arriba la vista es impresionante... y el borde sin barandilla también... no apto para los que sufren de vértigo. Y la foto, espectacular.

Y todo llega a su fin... y parece que lo bello es aún más efímero. Rodamos, una vez más, juntos hasta la salida del parque y allí, rápidamente para no pro-longar el momento y sin despedidas puesto que nuestros corazones seguirán siempre juntos, tomamos el camino a casa... y el agua anunciada empieza a caer con fuerza. Si es que hasta el cielo respeta al lagarto cuando sale a la carretera...


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Rafael Louzán formó parte de los centenares de moteros que ayer participaron en la I Ruta Deputación de Pontevedra convocada para detectar los “puntos negros” en las carreteras que son competencia del ente provincial en la comarca arousana. La ruta recorrió viales de Caldas, Meis, Vilanova y Ribadumia para concluir en el Monte Castrove, donde los asis-tentes disfrutaron de una comida de confrater-nidad. Antes, Rafael Louzán se comprometió a continuar trabajando para mejorar la seguridad de los motoristas, una cuestión en la que la Diputación ya invirtió un millón de euros, en mejora de carreteras e instalación de sistemas de contención.

Centenares de moteros respaldaron la I Ruta Deputación de Pontevedra que ayer par-tía del puente de Catoira y recorría varias carreteras,*desde Carracedo hasta Vilanovi-ña, A Goulla, Lois y Ribadumia para concluir en el Monte Castrove* en busca de los “puntos negros”, de quitamiedos peligrosos o de defi -ciencias fácilmente corregibles. Para que po-ner solución a los problemas encontrados, la concentración estuvo encabezada por Rafael Louzán, presidente de la Diputación y por Enri-que Sotelo, responsable del área de carreteras e infraestructuras. Antes de la comida que los participantes com-partieron en Castrove, Louzán dijo haber toma-do “buena nota” de las defi ciencias halladas y destacó que las reuniones con las diferentes

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Ruta

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La Diputación congregó a 2000 mote-ros en el puente de Catoira y desde allí avanzaron hacia Poio - Los nuevos guar-

darraíles seguros se colocarán en la subida a Armenteira.

La Diputación de Pontevedra logró congregar ayer a unas 2.000 personas (1.700 motos) en la primera concentración motera organizada por esta entidad provincial. La cita sirvió tam-bién para que los conductores volviesen a exi-gir la colocación de más guardarraíles seguros para los motoristas -de forma urgente en las carreteras nacionales- y para que la Diputa-ción les dijese en qué vías se van a colocar en los próximos meses.El presidente de la Diputación, Rafael Louzán, explicó que durante 2008 la entidad provincial va a invertir un millón de euros en la instalación de quitamiedos con doble vionda. Ya se han colocado en la carretera que une Carracedo (Caldas de Reis) y Catoira, y en las próximas semanas se empezará la instalación en la ca-rretera de Barrantes a Armenteira.

El esfuerzo inversor de la Diputación para la colocación de quitamiedos seguros se centra-rá también en la comarca de O Condado, pues se colocarán en las vías que unen As Neves con Ponteareas y A Cañiza con Arbo y Crecen-te. Louzán señaló que este esfuerzo inversor de la Diputación para la supresión de los guar-darraíles de un solo poste sólo puede compa-rarse con el de la Diputación de Valencia.

“Nosotros vamos a gastar un millón de euros

en este tipo de obras, cuando el presupues-to de todo el Estado para este fi n es de ocho millones”, declaró Rafael Louzán en el meren-dero de O Castro (Poio), donde terminó la ruta motera de ayer, que había salido de Catoira.

Los conductores entienden que la situación ha mejorado mucho en los últimos meses, pero que todavía queda mucho camino por recorrer. El presidente de la Plataforma Motera para la Seguridad Vial, Manuel Picón, indicó que en las carreteras nacionales apenas hay ni un solo metro de guardarraíles con doble vionda, a pesar de tratarse de vías muy utilizadas por los motoristas. A la pregunta de qué carrete-ras necesitan estos quitamiedos con mayor urgencia, Picón citó las nacionales que unen Vigo y Santiago de Compostela y Ponteve-dra y Ourense, y la autonómica de Baiona a A Guarda. Manuel Picón elogió el trabajo de la Diputación.

“Hace un mes se cayó un chico en la carretera de Carracedo a Catoira y sólo se fracturó una pierna porque chocó contra la doble vionda. De no ser por ella ahora estaría muerto. La in-versión en esa carretera ya está amortizada”, señaló.

Según los datos del presidente de la Platafor-ma para la Seguridad Vial, en 2007 murieron 20 motoristas en carreteras de la provincia de Pontevedra, de los cuales 12 fallecieron tras estrellarse contra quitamiedos. En 2008, han perdido la vida 12 moteros. 7 de ellos colisio-naron contra los polémicos guardarraíles de


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asociaciones de moteros de la comarca de O Salnés contribuyeron a determinar los puntos en los que instalar los sitemas de contención para protección de motoristas, que el ente provincial instala en las vías de su competen-cia. El presidente de la Diputación, que ayer se mostró dispuesto a continuar escuchando las propuestas que hagan los motoristas, hizo referencia a la mejora en la seguridad que sig-nifi ca la apuesta por los nuevos sistemas de protección, en sustitución de los quitamientos, en los que la Diputación ya invirtió un millón de euros.

La concentración partió del puente de Catoira y recorrió varias carreteras dependientes de la Diputación de Pontevedra.

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un solo poste. De la Xunta espera que cumpla los compromisos establecidos en su pionero plan de seguridad vial.

Convocan una concentración para el 13D.Convocan una concentración para el 13D.

Las asociaciones moteras han convocado una concentración para el sábado, 13 de diciem-bre, que se celebrará simultáneamente en todas las ciudades de España con Subdelega-ción del Gobierno. Pontevedra será, por tanto, uno de los lugares en los que los motoristas se concentren para exigir la sustitución de las actuales “cuchillas” que sujetan los viejos qui-tamiedos. En la concentración de ayer también se habló mucho de los guardarraíles instala-dos en la fl amante autovía de O Salnés, pues sólo en ciertos tramos se ha colocado el de doble vionda.

“Han puesto los mismos que en los años seten-ta”, señaló Picón. Rafael Louzán, por su parte, dijo que “la Xunta se comprometió a muchas cosas, pero no han hecho nada, y el ejemplo más claro está en la autovía de O Salnés”.

La concentración de ayer fue un éxito de par-ticipación, pues se sumaron a la caravana asociaciones de toda la provincia -incluidas varias de O Salnés- e incluso de A Coruña. El presidente del motoclub “Pemento Racing” de Padrón, Miguel Batallán, manifestó que en su opinión “el problema es que la ubicación de los nuevos quitamiedos se elige en los despachos y no en la carretera”.En este sentido, ensalzó el procedimiento de la Diputación, que consensuó con las asocia-ciones la instalación de la doble vionda en las carreteras provinciales.

Uno de los motivos por los que las adminis-traciones se oponen a la instalación exclusiva de los nuevos quitamiedos -que suelen poner-se sólo en las curvas y lugares donde es más fácil caerse- es el económico, pues un metro de guardarraíl de un solo poste puede costar unos 12 euros, mientras que el de doble vion-da puede llegar a los 24.

Yo participé.


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Bueno os lo voy a contar por fascículos como las revistas. Es difi cil expresar todo lo vivido con palabras, pero lo voy

a intentar. El primer capítulo es el viaje de ida, unos 990 kilómetros desde humilladero a ain-sa. Mi idea inicial era evitar autovías y hacer el viaje por carretera nacional, pero bickerton y fran me aconsejaron que para solo 4 días me fuera por autovia y llegaría antes y mas directo, así que les hice caso y fue un acierto para el tiempo que iba a estar, aunque a mi personalmente la autovía no me gusta nada, es muy aburrida, me gusta mas ir por nacio-nales atravesando pueblos, es mucho mas bonito. Yo creia que el viaje se me iva a hacer muy largo y la verdad que no me pesó mucho tantos kilómetros y tanto tiempo sobre la moto, aguanto bastante mejor un viaje largo en moto que en coche, donde va a parar la diversión con la moto que con el coche. Por cierto, mi morena se ha portado como una reina, vaya peazo moto tengo, es una fi era, aguanta lo que le echen a la tia, si cuando la compré me gus-taba, ahora cada día mas.

Mi salida fue a las 8.30 desde la puerta de mi casa. El ritmo fue tranquilito una media de 120km/h aprox. haciendo paradas cada 200 km para repostar y estirar las piernas. El desa-yuno y la comida si fueron unas paradas mas largas, me lo tomaba con mucha paciencia, es que la comida hay que disfrutarla . Llegué al hotel sobre las 9.00, como veis todo calculado, llegué propio para la jala

El viaje de ida muy bien, no me cayó ni una gota (de agua, porque los meaos del guarro si me calleron, ya os lo contaré mas adelante),

los del tiempo son unos exageraos del copón.

Me gustó el viaje, nunca he hecho en moto tantos kilómetros seguidos y me animó mucho el que yo no notaba cansancio y los kilóme-tros pasaban rápido, eso me hizo venirme arri-ba y llevar el camino muy pasajero. Y lo que mas me gustó sin duda alguna fueron los 30 kilómetros fi nales, cuando dejé la autovía en huesca y puse rumbo a barbastro, pues desde ese punto hasta ainsa, esos 30 km. fueron una pasada, vaya carretera, vaya paisajes, una sorpresa tremenda al encontrarme todo aque-llo allí, y solo había hecho comenzar a aden-trarme en el pre-pirineo aragonés, me quedé con la boca abierta a las primeras de cambio, y se me vino una sonrisa expontanea de ver aquello y pensar en lo que me esperaba cuan-do entrase de lleno en los pirineos. Ainsa

Pues ainsa fue mi base de operaciones durante mi estancia en aragón, ahí alqui-lé la habitación del hotel, que por cierto

no me salió muy caro, me costó 38 euros, con parking para mi morena. El hotel estaba muy bien, habitación amplia, buenas vistas (ya las vereis en las fotos) y todo muy limpito, enci-ma el hotel era a la vez mesón, y no se por-que yo me decanté también por este hotel por eso, porque en los mesones normalmente hay buena jala, killo acerté de pleno, vaya comida que preparaban los colegas pa chuparse los dedos. El desayuno y el almuerzo los hacía fuera, donde me pillara y me gustara, pero la cena la hacía en el mesón donde me prepara-ban abundante comida para saciar el hambre

de un motero harto de hacer kilómetros duran-to todo el día.

Las primeras fotos que vais a ver es lo que yo vía desde mi habitación cuando me levantaba por las mañanas, hay una foto, la que se ve las puertas del balcón abiertas que explican muy bien lo que sentía al ver ese paisaje. Los pirineos se entraban por el balcón de la habita-ción y no habia otra que salir corriendo para la moto y adentrarme en ellos.

Ainsa es un sitio precioso, cruzado por el río ara y enclavado en el mismo pre-pirineo ara-gonés, desde donde se divisan los enormes picos pirenaicos. Es un pueblo medieval de in-terés historico-artístico, muy bien conservado. Al adentrarte en su casco antiguo parece que el tiempo hubiese retrocedido, sus calles em-pedradas, sus casas de piedra, su castillo en el su punto mas alto, parece de otro tiempo.

Cerca del pueblo está también el embalse de los medianos, en las fotos lo podeis ver.

El pueblo lo elegí porque estratégicamente para las rutas que pensaba hacer era el mas apropiado, pero no sabía de antemano que fuese tan bonito.

El Guarro

Pues os tenéis que poner en situación ehhhh, yo iba camino a ainsa, el primer día y por la provincia de Zaragoza iba

yo en mi moto con mis piernas estiradas y los pies apoyados en las estriberas de las defen-sas, mas ancho que pancho, circulando tran-

Pirineos

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quilete, cuando empiezo a notar que me caen unas gotas en el casco y digo, bueno después de lo que puso el tío del tiempo y aún no me ha caído ni una gota de agua y ya estoy casi en Zaragoza, pues no está mal, dentro de lo que cabe no me voy a mojar mucho dentro de lo que yo esperaba.

Pero la cosa me extrañó un montón porque la carretera no estaba mojada ni caían gotas, solo me caían a mi y eso ya, quieras que no me puso mosca, coño de donde viene esta agua. En mi despiste no le eché mucha cuenta y como el que no quiere la cosa pongo el in-termitente para adelantar al camión que tenía delante.

Conforme iba adelantando notaba que aún me seguía cayendo gotas, aunque ahora algo menos que antes, pero cual fue mi sorpresa cuando ví que el camión era uno de transporte de ganado y junto a los barrotes que contenían al ganado tenía un guarro el culo en pompa y el tío estaba descargando a gusto, estaba echando una meada que no se la salta un galgo. Y ya lo descubrí, mira de donde coño vienen las gotas que me caían, se acaba de mear un guarro encima mía. Bueno, las risas que me pegué en la moto para mi se quedan, el hijo de la gran guarra, la peazo meá que me

echó encima.

El casco ya podéis imaginar como quedó cuan-do se secó, para darle una buena limpiada en la gasolinera.

Ya os digo, lo que no me pase a miiiiii.

Pirineo Francés y Pirineo Aragonés

El viernes ya comencé lo bueno, salí a descubrir que era eso de los pirineos que tan bien me habían hablado de

ellos. Me levanté tempranito para aprovechar el día ya que me esperaba una larga jornada, mi pretensión era conocer los pirineos tanto en su vertiente española como en su vertien-te francesa, así que me encaminé dirección a bielsa (pueblo muy bonito) para encontrarme con el túnel de bielsa (paso de España a Fran-cia) para atravesarlo y aparecer ya en Francia. El día amaneció lluvioso en su primera parte, pero a eso de las 10 de la mañana, ya en terri-torio francés, el día se arregló y no me volvió a llover. Las rutas, las carreteras, los paisajes, los pueblecitos enclavados en los valles entre gigantescas montañas, las cumbres nevadas aún, los ríos de agua que bajaban de las cum-bres des las montañas provenientes del des-hielo, todo ello lo podéis ver en las fotos que

he puesto en el enlace. A partir de la primera foto donde aparece la nieve es territorio fran-cés.

Del pirineo francés no sabía nada, no me ha-bían hablado de el y no sabia como era, pero para mi sorpresa me encontré con una de las zonas con las que mas he disfrutado en el viaje, unas rutas fantásticas, para disfrutar de la moto como un niño chico con zapatos nue-vos, con unos paisajes de cuento, salpicado de pueblecitos muy chiquitos y coquetos, por los que tienes que pasar ya que las carreteras atraviesan por la mitad de todos los pueblos que es lo que a mi me gusta. Subí dos puertos de montaña que se suelen subir en el tour de Francia, uno de los mas famosos y que está en las fotos es el col d´aspen.

Entre mis visitas incluí la de Lourdes, una ciudad grandecita, pero que me encontré dos atascos que me quitaron las ganas de seguir dando vueltas por allí, además el centro es-taba cerrado, así que lo que me quería decir la virgen era claro, “no tienes arreglo, que no coño que no lo tienes, vete ya de mi pueblo”.

Quería atravesar de nuevo a España a través del col d´aubisque, pero me quedé a sus puer-tas ya que estaba cerrado, así que tuve que


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improvisar y realizar la vuelta por otro sitio que no tenía previsto, lo hice por el túnel somport. Este imprevisto me hizo conocer la ciudad de pau, también grande pero regular de indicada, menos mal que algo me acordaba del francés estudiado en la escuela y eso me ayudó a pre-guntar y poder salir de pau porque estaba un poco despistado. Por cierto, mi francés limita-do me sirvió para que me dieran de comer a deshoras, ya que los franceses suelen comer temprano y yo me entretuve con las rutas y lle-gué bastante tarde a un restaurante que me encontré camino a España.

Una vez en territorio español, pues a seguir disfrutando de lo que me ofrecía los pirineos, esta vez los aragoneses. La ruta de vuelta al hotel transcurrió por jaca, sabiñanigo, torla, broto y ainsa (una pasada de rutita y los pue-blos preciosos).

La Gasolinera Fantasma

Bueno pues otra vez os pido como con lo del guarro, que os metais en situación. Si lo del guarro me pasó en españa, en

francia no iba a ser menos y también me pasó algo curioso. La cuestión es que yo estaba en un pueblo cerca de pau, de cierta entidad, era grandecito, el depósito estaba ya apuradillo y necesitaba echar gasolina donde fuera, así que iba circulando por el medio del pueblo cuando veo una gasolinera y digo coño no ves

que suerte, es raro esto de que cuando bus-cas y estas apurado de gasolina te aparezca así de repente, pero bueno, estaré de suerte. Así que paro ahí to chulillo por lo bien que me había salido la jugada, la gasolinera al lado, re-postar y seguir ya mas tranquilo sabiendo que el depósito está lleno y no me voy a quedar tirado.

Pues me bajo de la moto, me quito los guan-tes, me levanto el casco, quito el tapón del depósito y no viene nadie, digo bueno, será como en españa, te sirves tu mismo y punto. Lo curioso es que todo el que pasaba por allí (que eran muchos ya que la gasolinera estaba en mitad del pueblo, entre casas) se quedaba mirando, pero no le hecho mucha cuenta, digo no estarán acostumbrados a ver un rudo mo-tero español.

Pues cojo la manguera del surtidor y me dis-pongo a llenar el depósito, y la gente que pa-saba seguía mirando y con una cara un tanto extraña, como diciendo que está haciendo este tio, pues nada yo a mi bola, que con suer-te encontré facíl una gasolinera cuando mas lo necesitaba.

Coño, que la manguera no echa ni gota, que le pasa a esto. Pensé, lo mismo hay que ir a la ofi cina y pagar antes. Cuando voy a colgar la manguera para ir a informarme, es cuando me empiezo a mosquear un poco, el surtidor

tiene telarañas, está bastante sucio, comienzo a mirar para todos los lados de la gasolinera y para arriba y todo estaba un poco dejaillo. Con la mosca detrás de la oreja me voy a la ofi cina y allí no estaba ni el tato, todo abandonado.

Cojones, que estaba intentando echar gasoli-na en una gasolinera abandonada, ahora es cuando entendía las caras de la gente cuando pasaban y me veian allí con la manguera in-tentando llenar el depósito de la moto. Ahora, que si lo lleno triunfo como los chichos

Ruta a Benasque y el fi n de la Carrtera

Mi última ruta por el pirineo fue el sába-do, como punto de partida la medieval ainsa y como punto fi nal el fi nal de la

carretera de los pirineos. Dicha ruta tiene un tramo que es lo que mas me ha encantado y que mas me ha sorprendido.

La ruta me dirigiría como primera parada a be-nasque, un pueblo hermoso, muy aconsejable de ver, está perfectamente cuidado, y tiene el sabor de los pueblos de montaña del pirineo aragonés. La ruta hacia benasque no tiene desperdicio, te adentras por sitios increíbles, vas circulando tu moto y tu entre gargantas na-turales de una belleza inusitada, estás tu moto, tu, la carretera, dos pedazos de formaciones


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montañosas a los lados y junto a la carrete-ra un río que baja con una fuerza endiablada, formando rápidos, todo esto en un espacio de terreno no muy ancho, atravesando túneles realizados a base de piedra natural. Todo ello unido al olor, el sonido y la visión de dicha zona te retrae una sensación muy auténtica.

Tanto en esta zona como en todo el viaje me he cruzado con muchos moteros, ya digo que es una zona para la moto inigualable. Pues prácticamente todos íbamos de la misma ma-nera, con el casco levantado para sentir todo lo posible y siempre veias que iban como tu, con una sonrisa en la cara de estar disfrutando de lo lindo, ya el saludo no era haciendo una V, sino de colegueo total, como si nos viésemos diariamente.

Me habían comentado que si seguía esa ca-rretera de benasque llegaría a un punto donde ya se terminaba la carretera y no podias se-guir mas y eso tenia que verlo yo, me atraia. Y efectivamente llegué a un punto donde había una señal de carretera sin salida (en la foto lo podeis ver mi moto junto a dos vayas que indi-can el fi nal). Por eso me vine el domingo para abajo, me había quedado sin carretera jajaja-jaja. Te tenias que parar justo delante de una pedazo de montaña, que era como un guardia

echandote el alto y diciendote, chaval de aquí no vas a pasar mas. En las cercanías también se encuentra el aneto (mas de 3.400 metros de altitud, poca cosa jajaja).

Haciendo el camino de vuelta exite un desvío que te lleva al pueblo de cerler y siguiendo aún mas arriba, te plantas en el puerto de montaña de cerler, después de hacer una subida muy bonita. Es el puerto de montaña mas alto de Aragón.

Os dejo las fotos que puede hacer con el mo-vil, ya que ese día me llevé la cámara pero la batería me la dejé en el hotel, se nota que tengo buena cabeza ehhhhh. Tienen bastan-te menos calidad y tiré muchas menos que si hubiese llevado la cámara, además el sitio lo merecía, pero bueno, eso es lo que hay, el que se quede con ganas de ver mas que se suba para arriba jajajaja. La Vuelta

Pues el domingo vuelta para humilladero por el mismo sitio que la ida y los mis-mos kilómetros, viaje sin incidencias,

lluvia en algunos sitios puntuales, pero la gran mayoria del viaje en seco, tuve mucha suerte con la climatología. Por cierto, en este viaje no

me encontré al guarro, porque iba a por el, si lo pillo esta vez iba preparado, me tiro encima del camión y me meo yo encima a ver que cara me pone.

La diferencia con el viaje de ida, es que los primeros kilómetros los hice muy despacio, no me apetecía nada tirar para abajo, quería se-guir disfrutando de aquellos paisajes un ratito mas.

En resumen este ha sido mi viaje a los piri-neos, lo he tratado de condensar un poco para que no se haga muy pesado y no os aburrais ni os harteis de leer.

Si habeis soñado con rutas maravillosas, pa-sando por parajes incomparables, descubrien-do pueblecitos encantadores y adentraros en lugares de cuento, teneis que ir a rutear por los pirineos y vuestros sueños estarán cumplidos.

Lo dicho, hay que verlos, hay que olerlos, hay que sentirlos, hay que vivirlos, hay que oirlos, hay que ir a los pirineos.

Al salir de ainsa me iba despidiendo de los pi-rineos, pero solo había un pensamiento en mi cabeza: VOLVER.


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La iniciativa partio al ver con tristeza que mi familia se quedaba en casa mientras yo salía con la moto, Entonces tuve la

idea de organizar algo con la condición de que me acompañasen los peques, que son los que mas se ilusionan con una “manadita de bu-rritas rugiendo”, Pensé por tanto en saliditas cortitas, debido a que en muchos casos abria que llevarse a los bebes, éstos necesitan mas descanso que los mayores, y como a los de-mas peques hay que tenerlos entretenidos con algo, pues las rutitas estarían dirigídas a luga-res donde ellos tubieran garantizada la diver-sión. Por ejemplo, pistas de Cars (villaviciosa de Odon), viajes en barco (Aranjuez), turismo en mini-tren (La poveda-Arganda del Rey), es-cursiones al campo con juegos programados, etc., etc..

El problema ¡¡¡, que a los menores de 8 años no se les puede llevar en moto, para lo cual ha-bia que contar con las latas de cuatro ruedas que compartirían peques y los otros miembros de la familía, y claro un problema añadido, que con los incombenientes del tráfi co nos disgre-gabamos, para lo cual nos hizimos de unos Walkitalkis para comunicarnos entre todos los que tubieramos un aparato de estos con la misma frecuencia. Y asi se realizó la primera salida de unos pocos, 3 latas, 7 motos, 8 cha-vales y una abuelita “ eso si muy marchosa”.

Éxito total, sin ningun problema, todo el mun-do pendiente de los demás, mucha armonia y aportación de ideas, en fi n, una gozada de fi n de semana. Mi nieto ya me está dando la taba-rra para que le lleve otra vez.

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(MUNIN en VIGO)

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A partir de ahí su vida profe-sional fue creciendo y abriéndose camino en este mundillo. No olvi-dando nunca su afición por las motos.

En la actualidad, Alberto Munín y su compañera Paula Cruz tienen un amplio curriculum de trabajos aerográficos, así como colabora-ciones en distintas revistas, como es el caso de Custom Machine, en la cual disponen de una sección propia, o en otras dedicadas al tuning como es GTI MAG.

Aerografias Munín se creo en 1996.

Alberto Munín dedicado antes a la labor de creativo publicitario y movido por su afición al mundo de las dos ruedas, decidió dedic-arse a la personalización de ve-hículos, cascos, cazadoras, etc.

En la actualidad, el equipo esta formado por él mismo y Paula Cruz.

Su objetivo es continuar traba-jando con las primeras marcas de productos disponibles en el mer-cado y ofrecer la mayor calidad posible a cada cliente tratando sus piezas como si fueran propias.

Su comienzo en el mundo de la aero-grafía no deja de ser, como poco, curioso .Tras años como dibujante y cre-ativo en una empresa pub-licitaria y tras comprarse un aerógrafo para hacer dibujos para sus traba-jos de publicis-ta, se inició en el tema. Dejó su puesto de trabajo para dedicarse un año sabático, y tras visitar tiendas, co-ger referencias, buscar información etc. decide hacer una prueba en el casco de un amigo, y su asombro llegó cuando éste quedó encantado con el resultado.

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Su comienzo en el mundo de la aero-grafía no deja de ser, como poco, curioso .Tras

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Muestra de cascos Así mismo colabora con Harley Davidson. Su trabajo para ellos consiste en realizar encargos de futuros compradores aerografiando motos que aún no han sido matricula-das para la posterior entrega.

Lo que podemos encontrar en su galería de trabajos en el mundo de la moto, incluye aerografiados en las propias motos, cascos e incluso caza-doras y chalecos de cuero. Todo un am-plio abanico de posibilidades Custom.

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Muestra de Trabajos en moto


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Muestra cazadora otros trabajos

Aunque también cuenta en su hacer con una amplia gama y diversidad de trabajos en camiones, motos de agua, automóviles, yates, e incluso trabajos en CPU de PCs y tapas

de Wc. M ( imagen arriba-derecha )

Como él mismo afirma “ Las aplicaciones abarca muchos campos…..todo lo que sea sus-ceptible de pintar, puede hacerse realidad”.

Ahora tras ver todo el partido que se puede sacar a esta técnica, sólo nos queda imagi-nar que nos gustaría para nuestras motos y para hacerlo, podemos contactar con Alberto Munín a través de su página Web:

http://www.aerografiasmunin.com/aerografia.htmlYa sólo me queda desear a Alberto y Paula lo mejor y daros la Bienvenida a Espítitu Cus-tom y A la revista All Custom Biker.


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Un día alguien en una concentración motera me comento:-”Que pocas moteras me cruzo por la carretera”

Es verdad tenia razón pero las cosas están cambiando ya somos mu-chas que hemos cambiado de posición y ahora llevamos las riendas de nuestras monturas, y desde esta sección os vamos a contar nuestras experiencias en el mundo las bikers custom.

Chicas gracias por EXISTIR.

Todo empezó una tarde de verano. Peré con tanto entusiasmo me dice--sube al coche que te voy a enseñar

la moto que me he comprado!Yo con cara de sorprendida le digo-no creo que te hayas comprado una moto? El dice:-tu sube al coche!!

Llegamos a la tienda de motos y me enseña la preciosa dama azul, Ilusionado como un niño.-esta es mi moto!! Dice él.-ehh alto pelaooo!! Y yo que? ¿Dónde está mi casco?

Desde ese mismo momento salí con mi cas-co y con ganas de montarme en ella nuestro primer estreno nos mojámos, y eso que erá pleno verano y no suele llover por mi zona.

El pobre creo que de vez en cuando se arrepiente de a ver se comprado la moto, no

lo dejo tranquilo con las rutas le pego unos madrugones, pero esos madrugones mere-cen la pena.

Yo de motos, solo lo que he podido aprender desde que leo el foro, como por ejemplo lo que es poner bien la pata de cabra..jeje, ah!! y encontrar el punto muerto, cosa que todavía me cuesta, pero vamos que voy cojiendo el puntito.De pequeña siempre le quitaba a mi padre el vespino, era descuidarse y zass con el tuve mi primer accidente tonto.. y el único (eso espero) todo lo mas que me a pasado con la moto es de estar limpiándola y caerse, dos veces llevo ya intermitentes rotos y boñados en los espejos, hasta el punto de que mi hija no quiere montar conmigo en la moto de paquete, dice que si limpiando se me cae que será en las rotondas. Jejeje cosas de niñas!!

Recorrimos los dos las concentraciones que me enteraba que había, no tenía entonces

internet en casa , ni sabía que existian foros.

En una de esas concentraciones nos dieron una tarjeta de un foro, pero la guardé. Pasó el tiempo y tuve la oportunidad de tener in-ternet y saque del cajón esa tarjeta y apuntar-me en el foro.. que por cierto no me aclaraba para nada.. y recuerdo que en unas de las concentraciones me subí al escenario a pre-guntar si había algún miembro de ese club. Y mira tú por donde conocí a un miembro de este foro Daystarmurcia. Bueno pasado el tiempo hice en mi zona un pequeño grupo y los hice registrarse en el foro.. y unirnos con la zona de Murcia , don-de cada vez que se podía salíamos de ruta, así como motos almuerzos.

He conocido a muchos de Espiritud Custom.Recuerdo una de las veces de ver una nue-va chica en el foro, y encima ser de mi zona..

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Aguila Culebrera

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uff que alegría ¡! Y eso que no la conocía pero no sé el por que me sentía a gusto.

Llegó el momento de conocerla. Hicimos una salida para una concentración y quedamos en vernos en la entrada de Almoradí, yo me encargué de ir a por ella para llevarla donde estábamos todos, buena impresión me dio.( yo no sé la suya) pero creo que ahora soy una pesadilla para ella.. jejej desde en-tonces ha corrido rios de tinta!!jajaja

Recuerdo un día que nos fuimos a un centro comercial a buscar ropa para depredado-ras, donde todas las tallas a mi me quedaban grandísimas (ja .ja de ilusión tan bien se vive) y nos pasamos en el probador así como una hora a todo esto recibe una llamada por telé-fono y se pone hablar, daba la impresión que me lo decía a mi, yo no paraba de reírme

de la situación, y no veas la cara que tenía la gente al vernos salir, tengo que decir que la tarde fue anecdotica.No tengo experiencias de rutas largas, pero no por no tenerlas me considero menos que otros. En todas las reuniones moteras que he estado siempre hemos intentado `pa-sarlo bien y fortalecer la amistad y conocer muchísima gente.

Tuvimos hermanamientos con Murcia, Ali-cante, Valencia, Castellón y Albacete he co-nocido gente de Madrid, Almería, Canarias, Sevilla, Huelva , Cadiz.Creo que me queda todavía mucho que conocer.

Mis vacaciones las aprovecho para ir a un lugar distinto de España donde si es posible poder conocer algunos de vosotros.

Yo tengo poco que contar, ni salidas largas, ni acontecimientos grandes, pero si me quedo con la experiencia de la convivencia vivida, y la emoción y la libertad que se tiene arriba de una moto, pocas son en mi caso, pero no por ello menos intensa.

Desde este rincón me siento agradecida a todos los que en parte he tenido su amistad y he disfrutado de ellos en grupo y espero que a un que por compromisos no nos podamos ver mas a menudo, siempre estaremos en contacto para aprovechar ese ratito de liber-tad.

Un saludo a todos los conocidos y los que desde ahora en adelante pueda conocer, y que siempre perdure el buen rollo entre to-dos.

En cierta ocasión alguien me dijo…….” Un motero nace y no se hace” y no hay verdad más cierta.

Mi pasión por el mundo de las motos, lo des-cubrí cuando tenía 3 añitos y fue gracias a un tío mío.

Recuerdo que tenia una moto, cada vez que me ponía a llorar por cualquier cosa, ahí esta-ba él para subirme a “LA CORRE MÁS” como yo la llamaba, hasta mi primer día de colegio me tuvo que llevar en ella porque no quería ir de ninguna manera.

Mi mayor deseo era tener una moto de color roja que hiciera ruido como la de mi hermano y mi tío. En mi carta a los Reyes Magos, no pedía ni muñecas ni una cocinita, ¡no! Me pe-

día mi moto que fuera roja, pero a diferencia de la las de ellos esta de juguete claro, pero esa moto nunca llegó.

Mi Primera Motillo

Fue cuando yo tenía 16 añitos, mis pensa-mientos no habían cambiado, estando de va-caciones en el pueblo de mis padres, me ofre-cieron un trabajo en una tienda de regalos, al principio dije uffffff todo el verano trabajando sin poder apenas salir con mis amigas, ni pis-cina ni nada, pero pense que si lo aceptaba, podría hacer mi sueño realidad. “Tener una moto”, así que dicho y hecho, me pasé todo el verano trabajando, pero a fi nales de agosto le dije a mi tío, Llegó el momento, ahora puedo tener mi moto, nos acercamos hasta Medina del Campo y allí me estaba esperando una

Vespino XL negrita, con intermitentes y todo, era un nuevo modelo y para mí era preciosa, total que esto fue tal que un lunes por la tarde y el martes por la mañana ya estaba en casa de mi tío, era un secreto entre el y yo y de momento, la dejamos allí para que en mi casa no me echaran la bulla e ir haciendo a la idea tanto a mi padre como a mi madre.

Me lo pasé de miedo con ella, la pandilla que por aquel entonces tenía, me hacían la pelo-ta continuamente para que se la dejara o les diera una vuelta.

De querer pilotar a convertirme en paque-te

A medida que fui creciendo, necesitaba sentir más emociones en este mundo, lo tenía claro,

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Patrycia

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by

Espiritu Custom

97 ALL

Biker

quería ser motera de verdad, cuando cumplí 22 años quise sacarme el carnet de moto, así que, me acerqué a una auto escuela dispues-ta a empezar, por aquel entonces me gusta-ban las Rs, así que mi mirada se centraba en tener una de esa clase, total que llego a la auto escuela, comento que quería sacarme el carnet de moto y la chiquita que estaba allí, lo primero que me dijo…. “ Patricia, no lo hagas, con el peso que tu tienes no podrás nunca lle-var una moto” y vale ¡si! para mi estatura soy delgada pero joeeeeeeeeeeeee, yo creía que era maña y no fuerza lo que había que tener.

Total que lo dejé y en lugar de pilotar una Rs opté por ir de paquete con mi hermano en su Honda CBR de 600. Me convertí en su mochi-la, me apuntaba con él a todo, concentracio-nes, rutas, bajadas al Jerez cada año……….en fi n, que disfrutaba como una enana.

Fue en uno de estas escapadas, que coincidi-mos con un grupo de moteros custom y aun-que para mí eran todos iguales, me di cuenta de que aquellos moteros eran distintos, tenían otra forma de vivir todo este mundo, para ellos era sentir libertad disfrutando del paisaje sin-tiendo el viento en la cara y no la velocidad, fue cuando nos invitaron a mi hermano y a mi a pasar un día con ellos entonces desde ese día hubo cambios, me empezó a interesar tan-to este estilo de motos que un día por la maña-na me levante y dije quiero una custom, mire paginas de este tipo de motos, foros hasta

que fui a parar a un foro de motos, allí alguien me recomendó un foro, www.custom125.com, empecé a coger amistades con personas ver-daderamente fantásticas y fue una de esas DM (Daystarmurcia) quien me dijo: ¿por qué no miras la Daelim Daystar?.

Él mismo, me dio la dirección del concesiona-rio de aquí de Ávila, estaba interesada en la Shadow pero no andaba muy bien de pelas encima había tenido una avería en el coche y no podía permitirme más lujos así que al día siguiente cuando me levante, me acerque al concesionario, allí estaba, me subí a una Leonart y a la Damita, pero la sensación en cada una de ellas era distinta ….., al fi nal me decanté por Mi Damita, no me lo pensé dos veces, le dije quiero esta y dicho y echo.

Como no había llegado a coger ninguna, me daba miedo traerla a casa yo sola así que lla-mé a mi hermano para que me la subiera, al día siguiente, me decidí, los comienzos no fueron muy buenos el punto muerto me traía por la calle de la amargura no era capaz de hacerme me tocó hasta llorar pero siguiendo consejos que me disteis aquí conseguí con-trolarlo.

Rutas lo que se dicen rutas con ella pues no he hecho, la mayoría de los Km. los he hecho por ciudad y un domingo que después de lim-piarla y sin tener nada que hacer, nos fuimos mi sobrina y yo hasta el Pantano del Burguillo,

fue en ese paseo donde hice mi primer saludo jejejejeje .

Era Domingo, hacía buenísimo había termina-do de acicalar a mi damita cuando la dije a mi sobrina,…. ¿Nos vamos hasta el pantano del burguilloo? pues ale, las dos piano piano en la moto. Mi sobrina agarrada a mí como una lapa y en cada curva que pillaba se ponía a gritar y a pe-llizcarme ( odia las motos ) total que a la altura del Puerto de la Paramera, a lo lejos diviso una moto, no era de las nuestras, si no una Rs, tonta de mí pensaba que entre las custom y las Rs no había saludo, cual es mi sorpresa que cuando está cerca de mi, zasssss salu-dito en V que me calza pues yo como no lo esperaba levanto mi mano por encima de mi cabeza y toma saludo al estilo princesa, a la vez dentro de mi casco se oye una vozz que diceee ¡¡¡¡ Ayosssss, ayossss majilloooo.

El otro tuvo que fl ipar con el ímpetu y la forma en que lo saludé y a nosotras dos fue tal la risa que nos entró que paré porque lloraba de la risa. En fi nssssss.

Y esto es lo que os puedo contar de mi pe-queño mundo motero que poco a poco va cre-ciendo y que gracias a todos vosotros estoy conociendo y sobre todo me estáis haciendo ver que el mundo Espíritu Custom es una gran familia que siempre está ahí dispuesta a ayu-dar en todo.


Biker

Filtro Normal

Filtro de Potencia

En primer lugar quería dar las gracias a la revista All Custom Biker por pedirme que escriba sobre un tema que me apasiona tanto como la mecáni-

ca de motos.

En esta ocasión he decidido hablaros de un tema bas-tante conocido por todos vosotros como es el cambio del fi ltro de aire por uno de los denominados “fi ltros de potencia”.

Empezare diciendo que el nombre “fi ltro de potencia” nos lleva a confundirnos pues realmente esta deno-minación no es mas que una forma de marketing para vender un producto que con su nombre real (fi ltro de gran caudal de aire) quizás no hubiese tenido tanta aceptación.

Tras mi dilatada experiencia como mecánico de motos, desgraciadamente os tengo que decir que son muy po-cos los casos en los que el fi ltro de “potencia” nos ayu-da a potenciar un motor. No quiero que penséis que soy un “antifi ltro de potencia”, de hecho escribo este articulo para que conozcáis un poco mejor su funcionamiento y por lo tanto sepáis en que casos si os va a ayudar a mejorar el rendimiento de vuestra montura. Como ya he dicho antes el verdadero nombre de este fi ltro debería ser fi ltro de gran caudal de aire, pues lo que realmente hace es precisamente aumentar los m3/s de aire que llega hasta el carburador. En muchos de los casos los fabricantes de motos ya han exprimido esta posibilidad antes de lanzar una moto al mercado, pero en muchos otros, debido por ejemplo a las normativas medioam-bientales, a una reducción del consumo o simplemente por aumentar la fi abilidad mecánica, el caudal de aire

se ha restringido colocando un fi ltro más denso y con menos porosidad.

Cómo saber si nuestra moto mejoraría con uno de estos fi ltros Pues realmente no lo sabemos si no lo probamos. En el mejor de los casos nos podemos encontrar con que realmente a nuestra moto le han reducido el caudal de aire y por lo tanto al cambiar el fi ltro por uno que permi-ta mas m3/s y cambiar el chicle de alta conseguiremos unas explosiones, perdón, quise decir combustiones mas potentes y por supuesto esto derivara en un signi-fi cativo aumento de potencia, si por el contrario nuestra moto ya vino de fabrica con la mejor carburación posi-ble, lo único que conseguiremos al cambiar el fi ltro origi-nal y consecuentemente el chicle de alta , es aumentar el consumo, emitir mas CO2 y una notable perdida de potencia. Dicho esto y como todos sabemos que para gustos están los colores, solo me queda decir que tanto en un caso como en el otro lo que si ganaremos es un bonito loock y por supuesto un sonido de admisión mas bronco.Espero que este primer artículo haya sido de vuestro agrado, como me dijeron desde la edición de la revista, he intentado no ser muy técnico para que fuese entendi-ble para todos y así acercaros un poquito más al mundo de la mecánica de motos.

Gracias y un saludo

Vsss

Filtros Potencia

de

n primer lugar quería dar las gracias a la revista

AntonioAntonioAntonioAntonioAntonioAntonioAntonioAntonioAntonioAntonioAntonioAntonioby

Jefe de Mecánica

Indian Spain


Biker

Bueno pues me han propuesto hacerme un pequeño reportaje sobre las “ñapas” que le hecho a “mi niña”, lo cual para mi

es todo un honor, y por supuesto he acepta-do encantado, no para presumir de nada, sino para un poco mostrar que se pueden hacer muchas cosas con poco dinero y mucha ima-ginación. Bien ,comencé con las” bricoñapas” al poco de comprar la moto, bajo mi fi losofi a de que una custom no se compra de serie, sino que se hace poco a poco bien a golpe de billete o bien a golpe de radial y soldadura. Cuando compré mi kimco zing me fui a un catalogo de accesorios y cual fue mi sorpresa al ver que casi no había nada para customizarla salvo cuatro cosillas y por supuesto unos precios para asustarse. Así pues, decidí intentar ha-cerlo yo, compre una radial y una soldadura de electrodo y le agregué un poco de herramienta que saque de mi trabajo.

Customizacio

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kinco zingChopperoChopperoChopperoChopperoChopperoChopperoChopperoChopperoChopperoChopperoChopperoChoppero

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Espiritu Custom

Redactora

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mizacion

DamaNegra

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Biker

Manillar

Lo siguiente fue cambiar en manillar, me gustaba un “cuelgamonos” bien alto pero me decidí por uno intermedio ya que la

moto resulta pequeña y se veía muy desfasa-

do. Me pedían unos 500 € por cambiarlo, de-jando los cables por fuera etc. Bien, pues tam-bién terminé haciéndole yo torretas y manillar unos 130 € más unos cables, pins de conexión y latiguillo de freno (unos 50 €). Eso si! unas cuantas horas de trabajo.

Plataformas

Lo primero que le hice fueron las plata-formas, con una chapa de acero inox la cual compre por 50 €, un poco de goma

( 5 € ) y pegamento. Comencé por hacerlas solo en metal recortado en forma de hacha y perforadas.

Pero cuando le pille el truco a lo de soldar ter-mine decorandolas con una bola 8, pegandole goma y haciendo un borde de chapa inox de 100 en todo el contorno.

Respaldo

Respaldo (sisi bar). Como todo el mundo me compre un respaldo en spaan, pero no me convencia ,me gustaba mas algo

que se viera mas que le diese mas “cuerpo a la parte trasera de la moto, y me sirviese para sujetar una tienda de campaña o un saco de dormir para las “concentras” así que compre

tubo inox en una chatarrería, (8 €), electrodo inox y a currar. Luego aproveche los soportes de anclaje de span y el cojín de respaldo y lis-to. Y para completarlo pues le hice una placa expresando el estilo que a mí me gusta en las motos “old Scholl”. Las letras son eslabones de cadena recortados y soldados y la placa pues un trozo de campana extractora que encontré.

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Biker

Rulo

Rulo de herramientas, pues esto se me ocurrió ante la necesidad de llevar bombillas cable de embrague, llaves

destornillador etc, pero no me convencía la idea de dejarlo sin cerradura así que lo fabri-qué rígido y le coloque una cerradura pequeña. Materiales, pues un trozo de tubo de pvc de los que se usan en las fachadas de las casas, un poco de cuero y cordón que compre en una tienda de curtidos, unas tachuelas, un trozo de contrachapado para cerrar las cabezas del tubo, una cerradura de buzón, dos bisagritas inox, un trozo de chapa metálica de la que hice la placa del respaldo, y una hebilla de cinturón que compre en los chinos (total unos 16 € mas o menos).


Biker

Intermitentes

Los intermitentes traseros: Bien pues esto fue por la necesidad de espacio para co-locar las alforjas, así que los desplace y

los coloque en el guardabarros trasero pero como no me gustaba hacerlo directamente le hice unos soportes con un refuerzo interior

Tubo de Escape

El escape: esto es puramente decorativo, me parecía muy “ de serie” para una custom y la verdad es que no vale la

pena invertir mucha pasta en un escape para una 125 intentanto mejorar el sonido porque no se le pueden pedir peras al olmo, asi que decidí decorarlo un poco. Compre una cola de escape para coches y le adapte un pequeño tubo en la parte superior simulando un doble escape. (lo soldé por dentro para que no se notase ya que mi soldadura no es para nada perfecta).

Y bueno, esto es lo que me he “currao”. No es que sea ninguna maravilla pero es lo que hay, espero que os guste y me

daría tremenda satisfacción si con ello lograse aportar alguna idea a alguien que lo necesita.

Un saludo.

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Modificacion

SpyderEscapes

Redactor

Cerezo

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Biker

Para empezar este es el Kit, dos salidas de los cilindros y la cola donde se unen ambas. Para poder quitar los tubos, antes hay que quitar las estriberas de

los dos lados.

Después soltamos los tornillo que sujetan los escapes a los cilindros y los que sujetan las colas a los ángulos que van unidos al chásis. De esta manera quitamos con cuidado ambos tubos de escape.

Hola chicos... ayer cambié el tubo, pero no me dió tiempo a poner las fotos y el comentario, trabajé de noche, en el trabajo quiero decir... Bueno, resultó un poco difi cilillo porque los tubos no coinciden muy bien y hubo que hacer fuerza.

Después soltamos los tornillo que sujetan los escapes a los cilindros y los que sujetan las colas a los ángulos que van unidos al chásis.

Spyder

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Biker

Luego, como he dicho, se quita también el soporte de las colas de los tubos, ya que la izquierda no hace falta para nada y la derecha va

anclada donde irá el nuevo tubo. Sacamos el anillo fl exible de los tubos viejos, para poder quitar la

brida de cierre con los dos agujeros d elos tornillos y usarla con los nuevos tubos.


Biker

Metemos los tubos y sin apretar ajustamos la cola con las uniones en vertical, de tal manera que nos entren ambas y el soporte de la cola coin-cida con el agujero roscado que nos ha dejado el soporte viejo.

Una vez todo bien unido, se aprieta y después de probado se suelta de nuevo se aplica fi jador de tornillos y se vuelve a pretar, así nos evitamos sorpresas posteriores.

El lado inzquierdo nos queda un poco desangelado sin el tubo... un poco menos a los que llevamos alforjas, jejeje.

Y ahora viene cuando la matan... ¿Que se nota al probarla?

Pues lo primero de todo un sonido espectacular, broummm broummmm broummmmmmm y luego ya en carretera... pues aparte del sonido... yo no le he notado nada. He cogido algo más de 110, que es lo mismo que había cogido por la mañana... No sé si tendrá que asentarse algo o qué... o si en una ruta más larga se notará... Ya veremos.

Saludos


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Soluciones

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