AIP DE MEXICO AD 2-1 MMIA 15-DIC-2011 -...
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AIP DE MEXICO AD 2-1 MMIA
15-DIC-2011
SCT-DGAC-SENEAM AMDT 13/11 (391)
AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR - MMIA - COLIMA NOMBRE DEL AERÓDROMO AEROPUERTO NACIONAL
AD 2.2 - DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO
1 Coordenadas del ARP y emplazamiento en el AD: 191637.26 N 1033439.36 W al centro de la pista.
2 Dirección y distancia desde la ciudad: 22 KM
3 Elevación/temperatura de referencia: 752 M (2467 FT) / 33º C
4 Ondulación Geoidal en AD PSN ELEV: En preparación
5 Variación magnética/Cambio anual: 8º E SEP 2008 /
6
Administración: Dirección:
Teléfono:
Fax: email:
Domicilio conocido, Buenavista Colima. Municipio de Cuauhtémoc.
Colima, Col. C. P. 28590 01 (700) 2 35 41 60
7 Tipo de tránsito permitido: IFR / VFR
8 Observaciones: Ninguna
AD 2.3 - HORAS DE FUNCIONAMIENTO
1 AD: 1300/0100 TSC 1200/2400 TVC
2 Aduanas e inmigración:
No disponible
3 Dependencias de Sanidad:
4 Oficina de notificación AIS:
5 Oficina de notificación ATS (ARO):
6 Oficina de notificación MET:
7 ATS: 1300/0100 TSC 1200/2400 TVC
8 Abastecimiento de combustible:
9 Servicios de escala: No disponible
10 Seguridad: H24
11 Descongelamiento: No disponible
12 Observaciones: Las extensiones de servicios fuera del horario de operación ordinario, serán autorizadas de acuerdo a lo establecido en el
Reglamento de la Ley de Aeropuertos Artículo 91.
AD 2.4 – SERVICIOS E INSTALACIONES PARA CARGA Y MANTENIMIENTO
1 Instalaciones de manipulación de la carga: No disponible
2 Tipos de combustible/lubricante: GASAVION 100/130 / TURBOSINA JET A-1
3 Instalaciones/capacidad de abastecimiento: Planta de combustibles de ASA TURBOSINA JET A-1 220 000 L
GASAVION 100/130: 60 000 L
4 Instalaciones de descongelamiento: No disponible
5 Espacio de hangar para aeronaves visitantes: No disponible
6 Instalaciones para reparación de aeronaves visitantes:
No disponible
7 Observaciones: Ninguna
AD 2.5 - INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA PASAJEROS
1 Hoteles: En la ciudad.
2 Restaurantes: Si
3 Transporte: Taxis y arrendadoras de autos.
4 Instalaciones y servicios médicos: Primeros auxilios.
Hospitales en la ciudad.
5 Oficinas Bancarias y de correos: En la ciudad.
6 Oficina de turismo: No disponible
7 Observaciones: Ninguna
AD 2.6 - SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS
1 Categoría del AD para la extinción de incendios: VI
2 Equipo de salvamento: 1 unidad de rescate, 2 unidades de extinción, 1 unidad doble agente, 2 cisternas de apoyo y 1 ambulancia.
3 Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: No disponible
4 Observaciones: Ninguna
AD 2-2 MMIA AIP DE MEXICO
15-DIC-2011
AMDT 13/11 (391) SCT-DGAC-SENEAM
AD 2.7 – DISPONIBILIDAD SEGUN LAS ESTACIONES DEL AÑO - REMOCION DE OBSTÁCULOS EN LA SUPERFICIE
1 Tipos de equipo de limpieza: Tractor y 2 barredoras.
2 Prioridades de limpieza: Área de movimiento.
3 Observaciones: Se aplica mantenimiento periódico a las franjas de seguridad.
AD 2.8 – DATOS SOBRE PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTO/POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO
1 Superficie y resistencia de la plataforma: COMERCIAL: PCN / ASPH / 42/F/C/X/T GENERAL: PCN / ASPH /
2 Anchura, superficie y resistencia de las calles de rodaje
Rodaje A: 23 M / PCN / ASPH / 55/F/B/X/T Rodaje B: 23 M / PCN / ASPH/ 55/F/B/X/T
3 Emplazamiento y elevación ACL: No disponible
4 Puntos de verificación VOR/INS: No disponible
5 Observaciones: Ninguna
AD 2.9 - SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES
1
Uso de signos ID en los puestos de aeronaves Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de
atraque y estacionamiento de los puestos de aeronaves
Si
2 Señales y LGT de RWY y TWY: Si
3 Barras de parada: No disponible
4 Observaciones: Ninguna
AD 2.10 – OBSTÁCULOS DEL AERÓDROMO
En las áreas de aproximación/TKOF En el área de circuito y en el AD Observaciones
1 2 3
RWY/área afectada Tipo de obstáculo
Elevación Señales y LGT
Coordenadas Tipo de obstáculo
Elevación Señales y LGT
Coordenadas
a b c d e f
No disponible
AD 2.11 – INFORMACIÓN METEOROLÓGICA SUMINISTRADA
1 Oficina MET asociada: TWR
2 Horas de servicio:
Oficina MET fuera de horario: 1300/0100 TSC 1200/2400 TVC
3 Oficina responsable de la preparación TAF: Periodos de validez:
CAPMA H24
4 Tipo de pronóstico de aterrizaje: Intervalo de emisión:
No disponible
5 Aleccionamiento/consulta proporcionados:
6 Documentación de vuelo: Idioma(s) utilizado(s):
7 Cartas y demás información disponible para
aleccionamiento o consulta:
8 Equipo suplementario disponible para proporcionar
información:
9 Dependencias ATS que reciben información:
10 Información adicional (limitación de servicio, etc.):
AD 2.12 – CARACTERÍSTICAS FISICAS DE LAS PISTAS
Designadores
NR RWY
BRG GEO
y MAG
Dimensiones de RWY
(M)
Resistencia (PCN) y
superficie de RWY y SWY
Coordenadas THR Elevación THR
1 2 3 4 5 6
07 073.85 GEO 065.85 MAG
2300 x 45 PCN
ASPH / 38/F/B/X/T 191626.82N
1033517.29W 740 M
(2429 FT)
25 253.85 GEO 253.85 MAG
2300 x 45 PCN
ASPH / 38/F/B/X/T 191647.68N
1033401.44W 752 M
(2467 FT)
Pendiente de
RWY-SWY
Dimensiones SWY
(M)
Dimensiones
CWY (M)
Dimensiones de franja
(M)
OFZ Observaciones
7 8 9 10 11 12
NIL NIL NIL NIL NIL NIL
AD 2.13 - DISTANCIAS DECLARADAS
Designador RWY
TORA (M)
TODA (M)
ASDA (M)
LDA (M)
Observaciones
1 2 3 4 5 6
07 2300 2300 2300 2300 NIL
25 2300 2300 2300 2300
AIP DE MEXICO AD 2-3 MMIA
15-DIC-2011
SCT-DGAC-SENEAM AMDT 13/11 (391)
AD 2.14 – LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA
Designador
RWY
Tipo LGT
APCH
LEN INTST
Color LGT
THR WBAR
PAPI VASIS
(MEHT)
LEN, LGT
TDZ
Longitud, espaciado,
color, INTST
LGT eje RWY
Longitud, espaciado,
color, INTST
LGT borde RWY
Color WBAR LGT
extremo RWY
LEN (M) color LGT
SWY
Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
07 NIL NIL PAPI 3.0° IZQ
NIL NIL 2300 M
65 M Blanca LIH
NIL NIL NIL
25 NIL NIL PAPI 3.0°
IZQ
NIL NIL 2300 M
65 M Blanca
LIH
NIL NIL NIL
AD 2.15 – OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTE SECUNDARIA DE ENERGÍA ELÉCTRICA
1 Emplazamiento, características y horas de funcionamiento ABN/IBN:
Sobre torre de control.
2 Emplazamiento WDI y LGT: 1 cerca de THR 07 iluminado 1 cerca de THR 25 iluminado
3 Luces de borde y de eje de TWY: Luces de borde azules / No disponible para eje de rodaje
4 Fuente auxiliar de energía/tiempo de conmutación: Para ayudas visuales.
5 Observaciones: Ninguna
AD 2.16 - ZONA DE ATERRIZAJE PARA HELICÓPTEROS
1 Coordenadas TLOF o THR de FATO:
No disponible
2 Elevación de TLOF y/o FATO M/FT:
3 Dimensiones, superficie, resistencia, señales de las pareas TLOF y FATO:
4 BRG geográficas y MAG de FATO:
5 Distancia declarada disponible:
6 Luces APP y FATO:
7 Observaciones: Ninguna
AD 2.17 - ESPACIO AÉREO DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO
1 Designación y límites laterales: ATZ Colima circulo de 5 NM de radio con centro en el ARP
2 Límites verticales: GND / 19 500 FT AMSL
3 Clasificación del espacio aéreo: D
4 Distintivo de llamada de la dependencia ATS. Idioma(s):
Torre Colima Español / Ingles
5 Altitud de transición: 18 500 FT AMSL
6 Observaciones: Ninguna
AD 2.18 – INSTALACIONES DE COMUNICACIONES DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO
Designación del servicio
Distintivo de llamada Frecuencia Horas de
funcionamiento Observaciones
1 2 3 4 5
TWR Torre Colima 118.9 MHZ 1300/0100 TSC 1200/2400 TVC
NIL
AD 2.19 – RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE
Tipo de ayuda, CAT de ILS
(Para VOR/ILS, se indica VAR)
ID Frecuencia Horas de
funcionamiento
Coordenadas del emplazamiento de
la antena transmisora
Elevación de la antena
transmisora del DME
Observaciones
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME 8° E SEP 2008
COL 117.7 MHZ H24 191630.46 N
1033444.42 W NIL NIL
A
1
A
A
C
O
L
COLIMAVOR/DME 117.7
COL191630N 1033444W
066°
246° 066°
D-5
COLIMADOS ALFA
7000
103°45'
103°45'
103°30'
103°30'
19°15' 19°15'
19°30' 19°30'
CARTA DE SALIDAPOR INSTRUMENTOS
0 5NM
0 10KMESCALA
SALIDA COLIMA DOS ALFA (COL2A)ASCIENDA POR RADIAL 066° HASTA D-5 (EN CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR3600 FT) EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA DENTRO DE 8 NM HACIA ELVOR/DME/COL Y ABANDONELO DE ACUERDO CON LA MCA DE LA RUTA ASIGNADA OINSTRUCCIONES DEL ATC.
VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200FT/MIN 347 433 520 607 693 780 867
ESTA SALIDA REQUIERE UN GRADIENTE MINIMO DE ASCENSO DE 260 FT/NM HASTAALCANZAR 7000 FT
MCA :
02-JUN-2011 06/11 (384) AD-MMIA-S-1SCT-DGAC-SENEAM
CAMB
IOS
: MCA
A GDLA UPNA ZIHA ZLOA PVR
V-61V-18
V-18
J-25UJ-18UJ-9UJ-18UJ-9
144009200700063008200
COLIMASALIDA PISTA 07VAR 8° E
ELEV AD 2467TWR 118.9
A1
A
A
C
O
L
COLIMAVOR/DME 117.7
COL191630N 1033444W
270°
090°
7000
246°D-7
COLIMADOS BRAVO
103°45'
103°45'
103°30'
103°30'
19°15' 19°15'
19°30'
CARTA DE SALIDAPOR INSTRUMENTOS
0 5NM
0 10KMESCALA
SALIDA COLIMA DOS BRAVO (COL2B)
ASCIENDA POR RADIAL 246° HASTA D-7 (EN CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR3800 FT) EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA DENTRO DE 10 NM HACIA ELVOR/DME/COL Y ABANDONELO DE ACUERDO CON LA MCA DE LA RUTA ASIGNADA OINSTRUCCIONES DEL ATC.
MCA :
02-JUN-2011 06/11 (384) AD-MMIA-S-2SCT-DGAC-SENEAM
CAMB
IOS
: MCA
A GDLA UPNA ZIHA ZLOA PVR
V-61V-18
V-18
J-25UJ-18UJ-9UJ-18UJ-9
144009200700063008200
COLIMASALIDA PISTA 25VAR 8° E
ELEV AD 2467TWR 118.9
AD MMIA 0-1 AIP DE MEXICO
02-JUN-2011 06/11 (384) SCT-DGAC-SENEAM
NOTAS :
- TRABAJOS DE DESYERBE (EVENTUALES) EN FRANJAS DE SEGURIDAD
DEL AREA DE MOVIMIENTO.
- PRECAUCION, CRUCE DE AVES POR LAS TRAYECTORIAS DE LAS PISTAS.
A
1
A
A
A
066°
246° 071°
066°
222°246°
10 NM
7000
D-6D-5FAF
IAF
D-8
D-8
D-10IF
C
O
L
COLIMAVOR/DME 117.7
COL191630N 1033444W
103°45'
103°45'
103°30'
103°30'
19°15' 19°15'
19°30'
CAT CIRCULANDO
A 3060 (593) - 1 ( 1600 M )BC ( 2800 M )D ( 4000 M )
ASCIENDA EN RADIAL 071° HASTA D-6,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 8 NM HACIA ELVOR/DME/COL HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.
APROXIMACION FRUSTRADA
CAT DIRECTO PISTA 07MDA (MDH) 2960 (493)
A 1 ( 1600 M )BC 1 1/4 ( 2000 M )D 1 1/2 ( 2400 M )
CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS
SCT-DGAC-SENEAM
CAMB
IOS
: NIN
GUNO
02-JUN-2011 06/11 (384)
MDA (MDH)
0 5NM
0 10KMESCALA
AD-MMIA-VD-1
3120 (653) - 1 3/43260 (793) - 2 1/2
COLIMAVOR/DME PISTA 07VAR 8° E
ELEV AD 2467TWR 118.9
10 NMDER
VOR/DME7000
4300
2960(493)
MSAVOR/DME/COL
8500
25 NM
10500102°
16000
012°
270°
066°
222°
3400
ELEV 2467
D-10 D-8D-5
D-1
IF FAF MAP IAF
C
O
L
COLIMAVOR/DME 117.7
COL191630N 1033444W
10 NM
1270°
090°
7000
D-7
D-8
D-8FAFD-5
D-10IF
246°
246°
066°
4100
109°7000 096°
078°
5000
67 0 0
590010 DME
ARCO
103°45'
103°45'
103°30'
103°30'
19°15' 19°15'
APROXIMACION FRUSTRADA
CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS
0 5NM
0 10KMESCALA
CAT CIRCULANDO
A 3060 (593) - 1 ( 1600 M )BC ( 2800 M )D ( 4000 M )
ASCIENDA EN RADIAL 246° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/COL HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.
CAT DIRECTO PISTA 25MDA (MDH) 3000 (533)
A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D 1 3/4 ( 2800 M )
SCT-DGAC-SENEAM
CAMB
IOS
: NIN
GUNO
02-JUN-2011 06/11 (384)
MDA (MDH)
AD-MMIA-VD-2
3120 (653) - 1 3/43260 (793) - 2 1/2
COLIMAVOR/DME PISTA 25VAR 8° E
ELEV AD 2467TWR 118.9
MSAVOR/DME/COL
8500
25 NM
10500102°
16000
012°
270°
10 NMIZQ
VOR/DME
3000(533)
ELEV 2467
4100 5000
67007000
7000
IAF FAF IF
D-5
D-8 D-10
5900
109°
246°
096°078°
A
1
A
A
C
O
L
COLIMAVOR 117.7
COL191630N 1033444W
10 NM
A
066° 7000
246° 071°
066°246°
021°
201°
103°45'
103°45'
103°30'
103°30'
19°15' 19°15'
19°30'
CAT CIRCULANDO
A 3060 (593) - 1 ( 1600 M )BC ( 2800 M )D ( 4000 M )
ASCIENDA EN RADIAL 071° Y EFECTUEVIRAJE DE GOTA A LA DERECHADENTRO DE 8 NM HACIA EL VOR/COLHASTA LA ALTITUD MINIMA DEESPERA.
APROXIMACION FRUSTRADA
CAT DIRECTO PISTA 07MDA (MDH) 2960 (493)
A 1 ( 1600 M )BC 1 1/4 ( 2000 M )D 1 1/2 ( 2400 M )
CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS
SCT-DGAC-SENEAM
CAMB
IOS
: NIN
GUNO
02-JUN-2011 06/11 (384)
VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200TIEMPO MIN:SEC 4:51 3:36 3:00 2:34 2:15 2:00 1:48
APROXIMACION FRUSTRADA:DISTANCIA MAXIMA DE ALEJAMIENTO 6 NM DESDE EL MAP
MDA (MDH)
0 5NM
0 10KMESCALA
AD-MMIA-V-1
COLIMAVOR PISTA 07VAR 8° E
ELEV AD 2467TWR 118.9
MSAVOR/COL
8500
25 NM
10500102°
16000
012°
270°
3120 (653) - 1 3/43260 (793) - 2 1/2
10 NMIZQ
VOR
ELEV 2467
70004300
2960(493)
066°
246°