3.1. PARÁMETROS EN PLANTA ADOPTADOS 3 3.2. … · 4. ANÁLISIS DEL TRAZADO EN PLANTA Y ALZADO Para...

DOCUMENTO FASE 2: ANEJO 7 TRAZADO

ESTUDIO INFORMATIVO DEL ACCESO FERROVIARIO AL PUERTO EXTERIOR DE A CORUÑA EN PUNTA LANGOSTEIRA

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 2

2. CONDICIONANTES DE DISEÑO ..................................................................................... 2

3. PARÁMETROS DE TRAZADO ADOPTADOS ................................................................. 3

3.1. PARÁMETROS EN PLANTA ADOPTADOS ............................................................ 3

3.2. PARÁMETROS EN ALZADO ADOPTADOS ............................................................ 3

3.3. PARÁMETROS CONSEGUIDOS .............................................................................. 3

3.4. SECCIÓN TIPO ......................................................................................................... 4

4. ANÁLISIS DEL TRAZADO EN PLANTA Y ALZADO ....................................................... 5

5. DESCRIPCIÓN DE LAS ALTERNATIVAS ESTUDIADAS ............................................... 8

5.1. ALTERNATIVA 1 ....................................................................................................... 8

5.2. ALTERNATIVA 2A .................................................................................................... 9

5.3. ALTERNATIVA 2B .................................................................................................. 10

5.4. ALTERNATIVA 3 ..................................................................................................... 11

6. SALIDAS DE EMERGENCIA EN TÚNELES .................................................................. 12

7. REPOSICIONES Y CAMINOS DE SERVICIO ................................................................ 12

8. COMPATIBILIDAD CON EL PLAN SECTORIAL DE A CORUÑA ................................. 13

APÉNDICE 1: LISTADOS DE TRAZADO EN PLANTA

APÉNDICE 2: LISTADOS DE TRAZADO EN ALZADO

APÉNDICE 3: PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL DE LAS SALIDAS DE EMERGENCÍA EN LOS TÚNELES

APÉNDICE 4: PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL DE LA REPOSICIÓN DEL VIAL DEL POLÍGONO DE VÍO

APÉNDICE 5: COMPATIBILIDAD CON EL PLAN SECTORIAL DE A CORUÑA


ESTUDIO INFORMATIVO DEL ACCESO FERROVIARIO AL PUERTO EXTERIOR DE A CORUÑA EN PUNTA LANGOSTEIRA PÁG. 2

1. INTRODUCCIÓN

En el presente anejo se describen los trazados de las alternativas estudiadas, definiendo los

principales condicionantes y criterios que han sido tenidos en cuenta en su diseño.

2. CONDICIONANTES DE DISEÑO

En primer lugar, se expondrán los condicionantes de diseño que se han considerado para la

definición de las distintas alternativas.

Punto inicial – Compatibilización con la disposición interior del nuevo puerto

exterior: para establecer este punto se precisa la coordinación con la Autoridad

Portuaria.

El inicio de todas las alternativas se sitúa en la explanada del Puerto a la cota 6,60

m; esta cota resulta de incrementar a la cota de explanada, las capas de

infraestructura y superestructura ferroviaria.

Se han considerado dos posibles entradas al recinto portuario: por el Sur

(alternativa 3) y por el Norte (alternativas 1, 2A y 2B). El PK 0+000 de las

alternativas conectará con una hipotética alineación recta dentro del recinto

portuario, donde se ubicará el haz de cargas. La longitud de dicha alineación recta,

denominada terminal ferroviaria, debe ser de 750 metros según lo indicado en el

“Plan Estratégico para el impulso del transporte ferroviario de mercancías en

España”.

La Autoridad portuaria tiene previstas dos terminales ferroviarias de esta longitud,

una situada en la explanada norte (dirección oeste-este) y, otra en la explanada sur

(dirección sur-norte). En todas las alternativas es posible la conexión con ambas

terminales.

Punto final – Conexión con la red ferroviaria actual: todas las alternativas conectan

con la línea ferroviaria actual (Eje Atlántico) en todas las direcciones. Para ello en

todas ellas ha sido necesario completar el trazado (“Eje principal”) con un ramal

adicional que complete los movimientos. Concretamente, en las alternativas 1 y 3,

el “eje principal” conecta con la línea de ferrocarril actual (Eje Atlántico) en

dirección hacia Santiago de Compostela y, de forma independiente, se ha definido

un ramal de “Conexión Puerto-A Coruña” y, en consecuencia, hacia Lugo y Ferrol.

En las alternativas 2A y 2B, el “eje principal” conecta con el Eje Atlántico en

dirección hacia A Coruña, y de forma independiente, se ha definido un ramal de

“Conexión Puerto-Santiago”.

De sur a norte, en la línea Santiago de Compostela-A Coruña se plantean estos

posibles puntos de conexión:

Zona de Uxes (alternativas 1y 3 – corredor sur): En dirección Santiago se

plantea siempre conectar directamente con el Eje Atlántico en la Estación

de Uxes (PK 53+483). En dirección A Coruña se plantea conectar con el

Eje Atlántico en el tramo en superficie ubicado entre los túneles de Uxes

y Pocomaco.

Zona de Pocomaco (alternativas 2A y 2B – corredor norte): En dirección

Santiago se plantea la conexión con el Eje Atlántico en la salida del

Túnel de Pocomaco (PK 57+150). En dirección A Coruña, la alternativa

2A conecta con el Eje Atlántico a la altura del Polígono de Pocomaco,

entorno al PK 58+100 y, la alternativa 2B conecta con el “Ramal hacia

Lugo” en torno al PK 59+250 del Eje Atlántico.

Mínima afección al Planeamiento vigente, tanto dentro del Término Municipal de

Arteixo como de A Coruña. En general, se ha adaptado el trazado al planeamiento

existente, eliminando afecciones sobre zonas conflictivas, especialmente a terrenos

clasificados como “suelo rústico de especial protección del patrimonio cultural” y

“suelo urbano”.

Mínima afección medioambiental con especial atención a los Espacios Naturales

Protegidos, vegetación y usos del suelo, y patrimonio cultural sobre todo de los

numerosos castros catalogados en la zona.

Los parámetros de trazado adoptados son resultado del equilibrio entre la

funcionalidad de la línea y los condicionantes topográficos, ambientales y

económicos, teniendo en cuenta que se trata de una vía de uso exclusivo para

transporte de mercancías.



3. PARÁMETROS DE TRAZADO ADOPTADOS

Nos referiremos en este punto a los parámetros geométricos adoptados y conseguidos para

el diseño de las alternativas que permiten conectar el nuevo Puerto Exterior de A Coruña con

la red ferroviaria existente. Dicha conexión se realizará por medio de una línea de

mercancías con ancho ibérico (1.668 mm).

Las alternativas diseñadas son accesos ferroviarios al puerto, previstos únicamente para

tráficos de mercancías con velocidad máxima de 100 km/h, condicionada por las

características físicas de la propia composición ferroviaria que va a circular (locomotora y

vagones).

Hay que tener en cuenta que el tren parte de la terminal ferroviaria situada en la explanada

portuaria, con una velocidad prácticamente nula, y llega a la red actual (Eje Atlántico de Alta

Velocidad) donde conecta por medio de un aparato de desvío.

En el Anejo nº 9 “Análisis funcional y de capacidad” se realiza la simulación de marchas de

cada uno de los trazados propuestos. De ella se obtienen resultados sobre tiempos de

recorrido y diagramas de velocidades a lo largo del trazado, que sirven para estimar, de

forma teórica y aproximada, el comportamiento que el tráfico ferroviario presentará sobre el

nuevo trazado tras su construcción.

En el apartado 3.6 del Anejo nº 9 se adjuntan los listados numéricos que recogen las

simulaciones efectuadas. En dichos listados, se indica, entre otros valores, la velocidad

instantánea del tren en cada uno de los puntos kilométricos.

Los parámetros adoptados son los definidos en la Norma N.R.V. 2-0-0.0 “2. Parámetros

geométricos en nuevas líneas y desdoblamiento de actuales con modificación del trazado”:

3.1. PARÁMETROS EN PLANTA ADOPTADOS

Peralte máximo: 160 mm

Aceleración sin compensar: 0,65 m/s2

Insuficiencia de peralte: 115 mm

Máxima pendiente del diagrama de peralte: 1,15 mm/m

Máxima variación de peralte: 45 mm/s

Máxima variación de insuficiencia de peralte: 35 mm/s

Máxima variación de la aceleración sin compensar: 0,20 m/s3

Longitud normal de la curva de transición: L≥ 7,94·V·H·10-3 ó L≥ 9,26·V·I·10-3

Longitud mínima de la curva de transición: L≥ 6,18·V·H·10-3 ó L≥ 7,94·V·I·10-3

3.2. PARÁMETROS EN ALZADO ADOPTADOS

Rampa máxima: 20‰

No obstante, el “Plan Estratégico para el impulso del transporte ferroviario de mercancías

en España” recomienda un máximo de 15 milésimas para el tráfico de mercancías.

Aceleración máxima vertical: 0,22 m/s2

Parámetro mínimo del acuerdo vertical: Kv = 3.800

Parámetro normal del acuerdo vertical: Kv = 5.100

Longitud mínima del acuerdo vertical: 70 m

3.3. PARÁMETROS CONSEGUIDOS

En cuanto al trazado en planta, los radios mínimos (velocidades mínimas) se localizan en los

extremos de la vía, donde se efectúa la conexión con la red ferroviaria actual o con el propio

Puerto Exterior:

Extremo inicial - Explanada portuaria:

o Alternativas 1, 2A y 2B (parten del norte del puerto): radio mínimo de 200m.

o Alternativa 3 (parte del sur del puerto): radio mínimo de 300 m.

Extremo final –Red ferroviaria actual:

o Alternativas 1 y 3: radio mínimo de 275m (en el eje “Conexión Puerto-A Coruña”).

o Alternativa 2A: radio mínimo de 475 m (en el eje “Conexión Puerto-Santiago”).

o Alternativa 2B: radio mínimo de 250 m (en el “Eje principal”).



En estos puntos extremos la velocidad, ya de por sí, ha de ser reducida (prácticamente nula),

bien por los aparatos de desvío (conexión con red actual), o bien por salida/llegada a la

terminal ferroviaria de la explanada portuaria.

El valor de los radios adoptados se va incrementando desde los extremos hacia el centro del

trazado.

En cuanto a los radios máximos, las alternativas presentan los siguientes valores (situados

en la zona central de trazado):

Alternativas 1 y 3: Radio máximo = 1.700 m

Alternativas 2A y 2B: Radio máximo = 2.000 m

En cuanto al perfil longitudinal, la pendiente está condicionada por la cota de salida del

puerto (+6,6), la cota de conexión con la vía férrea actual y el desarrollo del trazado en

planta. Atendiendo a este criterio, se ha obtenido una pendiente máxima para cada

alternativa, obteniendo en alguno de los casos un valor superior al máximo recomendado de

15 milésimas para tráfico de mercancías, según el “Plan Estratégico para el impulso del

transporte ferroviario de mercancías en España”. No obstante, cabe destacar que en el Eje

Atlántico de Alta Velocidad se presentan en el tramo Meirama-Bregua pendientes de hasta

17,5 milésimas, que son recorridas por las composiciones de mercancías actuales.

Se adjunta una tabla resumen en la que se indican los parámetros conseguidos:

Alternativa 1

Alternativa 2A

Alternativa 2B

Alternativa 3

Longitud Eje principal (m) 7.794 5.582 6.743 7.573

Longitud “Conexión Puerto-A Coruña” (m) 1.464 - - 1.464

Longitud “Conexión Puerto-Santiago” (m) - 967 967 -

Radio mínimo Eje principal (m) 200 200 200 300

Radio máximo Eje principal (m) 1.700 2.000 2.000 1.700

Radio mínimo “Conexión Puerto-A Coruña” (m) 275 - - 275

Alternativa 1

Alternativa 2A

Alternativa 2B

Alternativa 3

Radio mínimo “Conexión Puerto-Santiago” (m) - 475 475 -

Rampa máxima Eje principal (m) 15 15 15 16

Rampa máxima “Conexión Puerto-A Coruña” (m) 18,1 - - 16,77

Rampa máxima “Conexión Puerto-Santiago” (m) - 15,5 15,5 -

Kv acuerdo convexo mín. 3.800 5.100 5.100 3.800

Kv acuerdo cóncavo mín. 6.500 7.600 5.100 3.800

3.4. SECCIÓN TIPO

En cuanto a la sección tipo, esta actuación se proyecta como una vía única de ancho ibérico

(1.668 mm) suficiente para satisfacer la demanda esperada.

Los parámetros de la plataforma son:

Ancho de plataforma en cara superior de subbalasto: 9,00 m en trinchera y 7,90 m en

terraplén.

Ancho de hombro balasto: 0,90 m

Pendiente banqueta balasto: 5H/4V

Pendiente banqueta subbalasto y capa de forma: 2H/1V

Espesor de la capa de forma: 0 – 60 cm

Espesor de subbalasto: 25 cm

Espesor de balasto bajo traviesa: 30 cm (excepto en secciones en túnel donde se

adoptan 40 cm).



4. ANÁLISIS DEL TRAZADO EN PLANTA Y ALZADO

Para caracterizar las alternativas desde el punto de vista del trazado en planta, se presenta

una tabla evaluando las longitudes con radios de diversa categoría: radios menores o iguales

a 250 m, 250<R≤500 m, 500<R≤1.000 m y R>1000 m (incluyendo rectas).

Radio R≤250 250<R≤500 500<R≤1000 Recta y R>1000

Longitud 281,27 3.395,54 1.656,59 3.925,26

Porcentaje 3,04% 36,67% 17,89% 42,40%

Longitud 230,44 1.651,32 0,00 4.666,89

Porcentaje 3,52% 25,22% 0,00% 71,26%

Longitud 259,97 1.343,63 1.160,35 4.945,51

Porcentaje 3,37% 17,43% 15,05% 64,15%

Longitud 0,00 3.691,24 3.382,80 1.963,37

Porcentaje 0,00% 40,84% 37,43% 21,72%

Alternativa 1

Alternativa 2A

Alternativa 3

Alternativa 2B

En cuanto al trazado en alzado, se ha calculado la pendiente media ponderada, aplicando el

producto “pi x li”, en donde pi es la inclinación de la rasante y li la longitud comprendida entre

vértices con inclinación pi. Los resultados para cada alternativa se recogen en la siguiente

tabla en donde las longitudes se expresan en metros y la pendiente en tanto por mil:

ALTERNATIVA PENDIENTE ‰ LONGITUD (m) Pi x Li

Alternativa 1

0,00 46,62 0,00 15,00 5.629,63 844,44 ‐2,83 502,42 14,22 15,00 1.040,00 156,00 0,62 575,52 3,57

15,00 12,35 1,85 18,10 1.401,80 253,73 ‐3,20 50,31 1,61 Pendiente media ponderada (‰):

9.258,65 1.275,42 13,78

Alternativa 2A

0,00 81,40 0,00 15,00 1.566,94 235,04 12,50 3.136,76 392,10 ‐3,00 699,05 20,97

‐14,22 97,64 13,88 12,50 455,78 56,97 15,50 511,08 79,22 Pendiente media ponderada (‰):

SUMA: 6.548,65 798,18 12,19

Alternativa 2B

0,00 81,43 0,00 15,00 1.566,91 235,04 12,50 2.984,38 373,05 ‐12,50 1.112,05 139,01 0,00 293,32 0,00 ‐5,98 473,61 28,31 3,34 106,63 3,56

‐14,59 57,84 8,44 ‐10,18 66,43 6,76 12,50 455,78 56,97 15,50 511,08 79,22 Pendiente media ponderada (‰):

SUMA: 7.709,45 930,34 12,07

Alternativa 3

0,00 40,00 0,00 16,00 5.270,68 843,31 ‐6,85 503,85 34,51 15,00 1.182,89 177,43 0,62 575,52 3,57

16,00 18,08 2,89 16,77 1.396,07 234,12 ‐3,20 50,31 1,61 Pendiente media ponderada (‰):

SUMA: 9.037,41 1.297,45 14,36



Por otro lado, se han realizados otros dos análisis relativos a la rampa característica y a la

rampa de mayor longitud:

CÁLCULO DE LA RAMPA CARACTERÍSTICA

ALTERNATIVA PK inicial

PK final

Radio (m)

Pendiente (‰)

Longitud (m)

Rampa ficticia (I) ‰ Observaciones

Alternativa 1

Eje principal (Pu

erto‐Santia

go)

0+000 0+046 Recta 0,00 46,00 0,00 0+046 0+240 200 15,00 194,00 19,00 (*) 0+240 0+570 Recta 15,00 330,00 15,00 0+570 1+060 400 15,00 490,00 17,00 Rampa característica 1+060 3+100 Recta 15,00 2.040,00 15,00 3+100 3+630 700 15,00 530,00 16,14 3+630 3+970 600 15,00 340,00 16,33 3+970 4+170 Recta 15,00 200,00 15,00 4+170 4+850 1.000 15,00 680,00 15,80 4+850 5+560 500 15,00 710,00 16,60 5+560 5+676 400 15,00 116,25 17,00 5+676 6+179 400 ‐2,83 502,42 4,83 6+179 6+300 400 15,00 121,34 17,00 6+300 7+219 1.700 15,00 918,67 15,47 7+219 7+450 1.700 0,62 231,33 1,09 7+450 7+794 Recta 0,62 344,19 0,62

Cone

xión

Pu

erto‐Coruñ

a

0+000 0+012 Recta 15,00 12,35 15,00

0+012 0+090 Recta 18,10 77,65 18,10

0+090 0+300 500 18,10 210,00 19,70

0+300 0+785 350 18,10 485,00 20,39

0+785 1+385 275 18,10 600,00 21,01 Rampa característica

1+385 1+414 Recta 18,10 29,15 18,10

1+414 1+464 Recta ‐3,20 50,31 3,20

Alternativa 2A

Eje principal (Pu

erto‐Coruñ

a)

0+000 0+045 Recta 0,00 45,00 0,00 0+045 0+081 200 0,00 36,40 4,00 0+081 0+195 200 15,00 113,60 19,00 (*) 0+195 0+875 Recta 15,00 680,00 15,00 0+875 1+235 500 15,00 360,00 16,60 Rampa característica 1+235 1+648 Recta 15,00 413,34 15,00 1+648 3+200 2.000 12,50 1.551,66 12,90 3+200 4+350 1.500 12,50 1.150,00 13,03 4+350 4+785 Recta 12,50 435,10 12,50 4+785 5+280 Recta ‐3,00 494,90 3,00 5+280 5+484 475 ‐3,00 204,15 4,68 5+484 5+582 Recta ‐14,22 97,64 14,22


PK final

Radio (m)

Pendiente (‰)

Longitud (m)


Alternativa

2A

Cone

xión

Pue

rto‐

Santiago

0+000 0+070 Recta 12,50 70,00 12,50

0+070 0+456 475 12,50 385,78 14,18


0+900 0+967 Recta 15,50 66,86 15,50

Alternativa 2B

Eje principal (Pu

erto‐Coruñ

a)

0+000 0+045 Recta 0,00 45,00 0,00

0+045 0+081 200 0,00 36,40 4,00

0+081 0+195 200 15,00 113,60 19,00 (*)

0+195 0+875 Recta 15,00 680,00 15,00


1+235 1+648 Recta 15,00 413,34 15,00

1+648 3+200 2.000 12,50 1.551,66 12,90

3+200 4+350 1.500 12,50 1.150,00 13,03

4+350 4+633 Recta 12,50 282,72 12,50

4+633 5+260 Recta ‐12,50 627,28 12,50

5+260 5+745 1.000 ‐12,50 484,77 13,30

5+745 5+790 1.000 0,00 45,23 0,80

5+790 6+038 Recta 0,00 248,09 0,00

6+038 6+400 525 ‐5,98 361,91 7,50

6+400 6+512 650 ‐5,98 111,70 7,21

6+512 6+618 Recta 3,34 106,63 3,34

6+618 6+676 Recta ‐14,59 57,84 14,59

6+676 6+713 Recta ‐10,18 36,75 10,18

6+713 6+743 250 ‐10,18 29,68 13,38

Cone

xión

Pue

rto‐

Santiago

0+000 0+070 Recta 12,50 70,00 12,50 0+070 0+456 475 12,50 385,78 14,18 0+456 0+900 475 15,50 444,22 17,18 Rampa característica 0+900 0+967 Recta 15,50 66,86 15,50




PK final

Radio (m)

Pendiente (‰)

Longitud (m)


Alternativa 3

Eje principal (Pu

erto ‐ Santiago)

0+000 0+020 Recta 0,00 20,00 0,00

0+020 0+040 300 0,00 20,00 2,67


0+595 0+845 500 16,00 250,00 17,60

0+845 1+135 Recta 16,00 290,00 16,00

1+135 1+940 700 16,00 805,00 17,14

1+940 3+400 650 16,00 1.460,00 17,23

3+400 3+730 600 16,00 330,00 17,33

3+730 3+940 Recta 16,00 210,00 16,00

3+940 4+625 1.000 16,00 685,00 16,80

4+625 5+311 500 16,00 685,68 17,60

5+311 5+340 500 ‐6,85 29,32 8,45

5+340 5+815 400 ‐6,85 474,53 8,85

5+815 6+075 400 15,00 260,47 17,00

6+075 6+997 1.700 15,00 922,42 15,47

6+997 7+230 1.700 0,62 232,58 1,09

7+230 7+573 Recta 0,62 342,95 0,62

Cone

xión

Pue

rto‐Co

ruña

0+000 0+018 Recta 16,00 18,08 16,00 0+018 0+090 Recta 16,77 71,92 16,77 0+090 0+300 500 16,77 210,00 18,37 0+300 0+785 350 16,77 485,00 19,06 0+785 1+385 275 16,77 600,00 19,68 Rampa característica 1+385 1+414 Recta 16,77 29,15 16,77 1+414 1+464 Recta ‐3,20 50,31 3,20

(*) Rampa puntual situada en las inmediaciones de la explanada portuaria

CÁLCULO DE LA RAMPA DE MAYOR LONGITUD


PK final

Radio (m)

Pend (‰)

Long (m)

Rampa ficticia (I) ‰

Rampa de mayor longitud

Long (m)

Rampa ficticia

media ‰

Alternativa 1 Eje principal

(PK 5+33

8 inicio con

exión)

0+000 0+046 Recta 0,00 46,00 0,00

6.752,15

0,00

16,63

0+046 0+240 200 15,00 194,00 19,00 3.686,00 0+240 0+570 Recta 15,00 330,00 15,00 4.950,00 0+570 1+060 400 15,00 490,00 17,00 8.330,00 1+060 3+100 Recta 15,00 2.040,00 15,00 30.600,00 3+100 3+630 700 15,00 530,00 16,14 8.555,71 3+630 3+970 600 15,00 340,00 16,33 5.553,33 3+970 4+170 Recta 15,00 200,00 15,00 3.000,00 4+170 4+850 1.000 15,00 680,00 15,80 10.744,00 4+850 5+338 500 15,00 488,00 16,60 8.100,80

Cone

xión

Pu

erto‐Coruñ

a

0+000 0+012 Recta 15,00 12,35 15,00 185,31

0+012 0+090 Recta 18,10 77,65 18,10 1.405,39

0+090 0+300 500 18,10 210,00 19,70 4.137,00

0+300 0+785 350 18,10 485,00 20,39 9.887,07

0+785 1+385 275 18,10 600,00 21,01 12.605,45

1+385 1+414 Recta 18,10 29,15 18,10 527,67

Alternativa 2A

Eje principal

(PK 4+54

7 inicio con

exión) 0+000 0+045 Recta 0,00 45,00 0,00

5.513,61

0

13,99

0+045 0+081 200 0,00 36,40 4,00 145,6 0+081 0+195 200 15,00 113,60 19,00 2158,4 0+195 0+875 Recta 15,00 680,00 15,00 10200 0+875 1+235 500 15,00 360,00 16,60 5976 1+235 1+648 Recta 15,00 413,34 15,00 6200,05 1+648 3+200 2.000 12,50 1.551,66 12,90 20016,45 3+200 4+350 1.500 12,50 1.150,00 13,03 14988,33 4+350 4+547 Recta 12,50 196,75 12,50 2459,33

Cone

xión

Pue

rto‐

Santiago

0+000 0+070 Recta 12,50 70,00 12,50 875

0+070 0+456 475 12,50 385,78 14,18 5472,01

0+456 0+900 475 15,50 444,22 17,18 7633,53

0+900 0+967 Recta 15,50 66,86 15,50 1036,34



CÁLCULO DE LA RAMPA DE MAYOR LONGITUD


PK final

Radio (m)

Pend (‰)

Long (m)

Rampa ficticia (I) ‰

Rampa de mayor longitud

Long (m)

Rampa ficticia

media ‰

Alternativa 2B

Eje principal

(PK 4+54

7 inicio con

exión) 0+000 0+045 Recta 0,00 45,00 0,00

5.513,61

0

13,99

0+045 0+081 200 0,00 36,40 4,00 145,6 0+081 0+195 200 15,00 113,60 19,00 2158,4 0+195 0+875 Recta 15,00 680,00 15,00 10200 0+875 1+235 500 15,00 360,00 16,60 5976 1+235 1+648 Recta 15,00 413,34 15,00 6200,055 1+648 3+200 2.000 12,50 1.551,66 12,90 20016,45 3+200 4+350 1.500 12,50 1.150,00 13,03 14988,33 4+350 4+547 Recta 12,50 196,75 12,50 2459,33

Cone

xión

Pue

rto‐

Santiago

0+000 0+070 Recta 12,50 70,00 12,50 875

0+070 0+456 475 12,50 385,78 14,18 5472,01

0+456 0+900 475 15,50 444,22 17,18 7633,53

0+900 0+967 Recta 15,50 66,86 15,50 1036,34

Alternativa 3 Eje principal

(PK 5+11

6 inicio con

exión)

0+000 0+020 Recta 0,00 20,00 0,00

6.531,04

0

17,54

0+020 0+040 300 0,00 20,00 2,67 53,33 0+040 0+595 300 16,00 555,00 18,67 10360 0+595 0+845 500 16,00 250,00 17,60 4400 0+845 1+135 Recta 16,00 290,00 16,00 4640 1+135 1+940 700 16,00 805,00 17,14 13800 1+940 3+400 650 16,00 1.460,00 17,23 25156,92 3+400 3+730 600 16,00 330,00 17,33 5720 3+730 3+940 Recta 16,00 210,00 16,00 3360 3+940 4+625 1.000 16,00 685,00 16,80 11508 4+625 5+117 500 16,00 491,89 17,60 8657,19

Cone

xión

Pue

rto‐Co

ruña

0+000 0+018 Recta 16,00 18,08 16,00 289,32

0+018 0+090 Recta 16,77 71,92 16,77 1206,04

0+090 0+300 500 16,77 210,00 18,37 3857,7

0+300 0+785 350 16,77 485,00 19,06 9242,02

0+785 1+385 275 16,77 600,00 19,68 11807,45

1+385 1+414 Recta 16,77 29,15 16,77 488,89

En los Apéndices nº 1 y 2 se muestran los listados generados con el programa CLIPW

relativos al trazado en planta y alzado de las cuatro alternativas planteadas.

5. DESCRIPCIÓN DE LAS ALTERNATIVAS ESTUDIADAS

Se describen a continuación las cuatro alternativas de trazado estudiadas en el presente

Estudio Informativo.

5.1. ALTERNATIVA 1

Planta. La alternativa 1 presenta una longitud total de 9,26 km sumando la conexión Puerto-

Santiago (“Eje principal”) y la “Conexión Puerto-A Coruña”.

Esta alternativa inicia su trazado a salida del recinto portuario, al cual accede por su extremo

norte. Tras conectar con la alineación recta donde se ubicará la futura playa de cargas

(terminal ferroviaria) de dirección sur-norte, la traza describe una curva de radio 200 metros

seguida de otra recta de 250 metros de longitud. En esta recta se ubicará el aparato de

desvío necesario para canalizar los tráficos hacia la futura playa de cargas de dirección

oeste-este y, también se inicia el denominado Túnel 1 de 3.212,5 metros de longitud.

Posteriormente, el trazado adopta una curva circular de radio 400 metros seguida de una

alineación recta de 1960 metros con dirección noroeste-sureste y de otra curva de 700

metros de radio. Al final de esta última curva (PK 3+600) se sitúa la boquilla de salida del

Túnel 1; mediante este túnel la traza discurre bajo el Monte da Costa, el acceso por carretera

al Puerto exterior, el núcleo de Suevos, el sur de los núcleos de Pastoriza y A Maceira y las

carreteras AC-415 y AC-552.

La siguiente alineación es una curva a izquierdas de 600 metros de radio mediante la cual se

evita el área poblada de Vilarrodís, se sortea el Castro de Galán y se pasa en terraplén sobre

el Arroyo de Teixuerias.

A continuación, el trazado adopta una alineación recta hasta alcanzar el PK 4+327. Unos

metros antes se inicia el Túnel 2 de 1.107 m de longitud que permite cruzar bajo la Autopista

AG-55 y pasar bajo los montes de Agra de Abaixo y Os Piñeiros.

Transcurridos 150 metros desde la salida del Túnel 2, el trazado se plantea en terraplén

situándose al sur del núcleo de Santa Cecilia y encaminándose hacia su conexión con la red

actual (Eje Atlántico) en la Estación de Uxes. Dicha conexión (dirección Puerto-Santiago de



Compostela) se realiza mediante una disposición de curva y contracurva de radios 400 y

1700 metros seguida por una alineación recta de 300 metros de longitud, respetando los

núcleos actuales de Uxes y Roxiñas. El tronco se mantiene en paralelo al Eje Atlántico hasta

ganara la cota suficiente para conectar y entrar en la estación de Uxes, concretamente en su

vía de apartado III. Aquí se ubicarán los aparatos de desvío necesarios para poder realizar

todos los movimientos.

La estación de Uxes está situada en el PK 53+483 del Eje Atlántico y se configura con cuatro

vías (dos generales y dos de apartado).

En cuanto al ramal de conexión hacia A Coruña (“Conexión Puerto-A Coruña”), tiene su inicio

en el PK 5+300 del tronco principal a la salida del Túnel 2. Aquí se ubicará el correspondiente

aparato de desvío. Las siguientes alineaciones son tres curvas de radios 500, -350 y -275 m,

respectivamente, mediante las cuales se enlaza con la vía existente (Eje Atlántico) antes del

emboquille del túnel del Pocomaco. Aquí se ubicarán los aparatos de desvío necesarios para

poder realizar todos los movimientos.

Alzado. La solución se inicia con un tramo de unos 46 metros en pendiente horizontal (cota

+6,6) dando continuidad a la “terminal ferroviaria”. En el PK 0+046,615 se localiza un acuerdo

vertical cóncavo de parámetro 5.100 y salida en rampa de 15 milésimas continua hasta unos

300 m después del final del Túnel 2. Posteriormente le sigue una pendiente de 2,83

milésimas y, de nuevo, otra rampa de 15 milésimas. En los últimos metros, se adopta la

pendiente del Eje Atlántico (0,62 milésimas) hasta alcanzar finalmente la cota de conexión

(105,58) en el PK 7+767,522.

En cuanto al ramal de conexión hacia A Coruña (“Conexión Puerto-A Coruña”), parte del

tronco principal a la cota +85,971 y debe conectar con el Eje Atlántico (PK 1+464,465) a la

cota 111,367, resultando una pendiente de valor 18,10 milésimas.

5.2. ALTERNATIVA 2A

Planta. La alternativa 2 presenta una longitud total de 6,55 km sumando la “Conexión Puerto-

Santiago” y la conexión Puerto-A Coruña (“Eje principal”).


norte. Tras conectar con la alineación recta donde se ubicará la futura playa de cargas de

dirección sur-norte (terminal ferroviaria), la traza describe una curva de radio 200 metros

seguida de otra recta de 600 metros de longitud y dirección noreste. En esta recta se ubicará

el aparato de desvío necesario para canalizar los tráficos hacia la futura playa de cargas de

dirección oeste-este y, también se inicia el denominado Túnel 1 de 836 metros de longitud.

La salida del Túnel 1 coincide con una curva circular a derechas de radio 500 m. La siguiente

alineación es una recta de 360 metros de longitud que permite la salida del trazado a

superficie discurriendo por el Valle de Suevos, al sur del Parque Industrial de Suevos y, el

cruce con la carretera CP-0503. Tras este cruce se sitúa la boquilla de entrada de un túnel de

gran longitud (Túnel 2 de 3.687 m) mediante el cual se pasa bajo el Monte Pedrada, bajo

Monticaño y se cruza dos veces el tronco del acceso por carretera al Puerto, actualmente en

construcción.

La primera alineación del Túnel 2 es una curva circular a derechas de radio 2.000 m con

orientación sureste. A continuación, tras el segundo cruce con el acceso por carretera al

Puerto, el trazado adopta una curva a izquierdas de radio 1.500 m. Mediante esta alineación

el túnel pasa bajo la carretera AC-415 y la autopista AG-55.

Posteriormente, mediante una recta de 861 m de longitud, el trazado bordea el Polígono de

Vío por el norte del mismo. Aproximadamente al final de esta recta, se ubica la boquilla de

salida del Túnel 2.

Por último, el trazado se encamina hacia su conexión con la red actual (Eje Atlántico) en las

proximidades del Polígono de Pocomaco. Dicha conexión (dirección Puerto-A Coruña) se

realiza mediante una curva a izquierdas de radio 475 m y una pequeña alineación recta (35

m).Tiene lugar en torno al PK 58+100 del Eje Atlántico. Aquí se ubicarán los aparatos de

desvío necesarios para poder realizar todos los movimientos.

En cuanto al ramal de conexión hacia Santiago, tiene su inicio en el PK 4+546 del tronco

principal, en el interior del Túnel 2. Aquí se ubicará el correspondiente aparato de desvío. La

siguiente alineación es una curva a derechas de radio 475 m mediante la cual el trazado

pasa en túnel bajo el Polígono de Vío. Resulta necesario modificar el trazado de un vial del

Polígono de Vío; concretamente el que conecta los polígonos de Vío y Pocomaco.



El ramal discurre en túnel (Túnel 3) hasta el PK 0+663, ubicado al final de la curva circular de

radio 475 m. Finalmente, enlaza con el Eje Atlántico mediante una pequeña recta (24 m de

longitud) a la altura del PK 57+150 del mismo. Aquí se ubicarán los aparatos de desvío

necesarios para poder realizar todos los movimientos.



vertical cóncavo de parámetro 5.100 y salida en rampa de 15 milésimas: El objetivo de esta

alineación es permitir la salida del trazado a superficie en la zona situada al sur del Parque

Industrial de Suevos y, el cruce con la carretera CP-0503.

En el PK 1+648,337 se localiza un acuerdo vertical convexo de parámetro 28.000 y salida en

rampa de 12,50 milésimas continua hasta las inmediaciones del Polígono de Vío,

concretamente hasta el PK 4+785.

La siguiente alineación es una pendiente de 3 milésimas cuyo objeto es aproximarse a la cota

de la vía actual. Finalmente se adopta la inclinación del Eje Atlántico (14,22 milésimas)

alcanzándose la cota de conexión (65,82) en el PK 5+581,78.

En cuanto al ramal de conexión hacia Santiago, parte del tronco principal a la cota +66,334 y

debe conectar con el Eje Atlántico (PK 0+966,861) a la cota 79,953, resultando unas

pendientes de valor 12,5 y 15,5 milésimas.

5.3. ALTERNATIVA 2B

Planta. La alternativa 2 presenta una longitud total de 7,71 km sumando la “Conexión Puerto-

Santiago” y la conexión Puerto-A Coruña (“Eje principal”).


norte. Tras conectar con la alineación recta donde se ubicará la futura playa de cargas de

dirección sur-norte (terminal ferroviaria), la traza describe una curva de radio 200 metros

seguida de otra recta de 600 metros de longitud y dirección noreste. En esta recta se ubicará

el aparato de desvío necesario para canalizar los tráficos hacia la futura playa de cargas de

dirección oeste-este y, también se inicia el denominado Túnel 1 de 836 metros de longitud.

La salida del Túnel 1 coincide con una curva circular a derechas de radio 500 m. La siguiente

alineación es una recta de 360 metros de longitud que permite la salida del trazado a

superficie discurriendo por el Valle de Suevos, al sur del Parque Industrial de Suevos y, el

cruce con la carretera CP-0503. Tras este cruce se sitúa la boquilla de entrada de un túnel de

gran longitud (Túnel 2 de 3.752 m) mediante el cual se pasa bajo el Monte Pedrada, bajo

Monticaño y se cruza dos veces el tronco del acceso por carretera al Puerto, actualmente en

construcción.

La primera alineación del Túnel 2 es una curva circular a derechas de radio 2.000 m con

orientación sureste. A continuación, tras el segundo cruce con el acceso por carretera al

Puerto, el trazado adopta una curva a izquierdas de radio 1.500 m. Mediante esta alineación

el túnel pasa bajo la carretera AC-415 y la autopista AG-55.

Posteriormente, mediante una recta de 851 m de longitud, el trazado bordea el Polígono de

Vío por el norte del mismo. Una vez finalizada esta recta, se ubica la boquilla de salida del

Túnel 2.

A continuación, mediante una curva circular a izquierdas de radio 1.000 m, el trazado pasa

bajo el Eje Atlántico (mediante un paso hincado) y se dispone en paralelo a la vía férrea

abandonada situada tras el Polígono de Pocomaco.

Las siguientes alineaciones son una recta de 160 m de longitud y dos curvas circulares de

radios -525 y +650 metros. En este tramo, la alternativa discurre entre el Eje Atlántico y la

parte trasera del Polígono de Pocomaco.

Por último, el trazado se encamina hacia su conexión con la red actual, concretamente, con

el “Ramal hacia Lugo”. Dicha conexión se realiza mediante una recta de 162 metros y una

curva a derechas de radio 250 m. Tiene lugar en torno al PK 59+250 del Eje Atlántico. Aquí

se ubicarán los aparatos de desvío necesarios.

En cuanto al ramal de conexión hacia Santiago, tiene su inicio en el PK 4+546 del tronco

principal, en el interior del Túnel 2. Aquí se ubicará el correspondiente aparato de desvío. La

siguiente alineación es una curva a derechas de radio 475 m mediante la cual el trazado

pasa en túnel bajo el Polígono de Vío. Resulta necesario modificar el trazado de un vial del

Polígono de Vío; concretamente el que conecta los polígonos de Vío y Pocomaco.



El ramal discurre en túnel (Túnel 3) hasta el PK 0+663, ubicado al final de la curva circular de

radio 475 m. Finalmente, enlaza con el Eje Atlántico mediante una pequeña recta (24 m de

longitud) a la altura del PK 57+150 del mismo. Aquí se ubicarán los aparatos de desvío

necesarios para poder realizar todos los movimientos.



vertical cóncavo de parámetro 5.100 y salida en rampa de 15 milésimas: El objetivo de esta

alineación es permitir la salida del trazado a superficie en la zona situada al sur del Parque

Industrial de Suevos y, el cruce con la carretera CP-0503.

En el PK 1+648,337 se localiza un acuerdo vertical convexo de parámetro 28.000 y salida en

rampa de 12,50 milésimas continua hasta las inmediaciones del Polígono de Vío,

concretamente hasta el PK 4+632.

La siguiente alineación es una pendiente de 12,5 milésimas cuyo objeto pasar bajo la vía

actual (Eje Atlántico).Posteriormente, el trazado adopta inclinaciones similares a las de la vía

férrea abandonada situada tras el Polígono de Pocomaco: 0‰, -6‰,+3,3‰ y -14,6‰.

Finalmente se adopta la inclinación del Ramal hacia Lugo (10,18 milésimas) alcanzándose la

cota de conexión (49,51) en el PK 6+742,59.

En cuanto al ramal de conexión hacia Santiago, parte del tronco principal a la cota +66,334 y

debe conectar con el Eje Atlántico (PK 0+966,861) a la cota 79,953, resultando unas

pendientes de valor 12,5 y 15,5 milésimas.

5.4. ALTERNATIVA 3

Planta. La alternativa 3 presenta una longitud total de 9,04 km sumando la conexión Puerto-

Santiago (“”Eje principal”) y la ”Conexión Puerto-A Coruña”.


sur. Tras conectar con la alineación recta donde se ubicará la futura playa de cargas (terminal

ferroviaria) de dirección sur-norte, la traza describe una curva de radio 300 metros seguida de

otra contraria de radio 500 metros y de otra recta de 220 metros de longitud. En este primer

tramo se dispone de dos túneles, Túnel 1 (de 361 m) y Túnel 2 (de 336 m), para evitar

afecciones en el núcleo de Rañobre, sobre las naves del Polígono Industrial de Sabón y al

gasoducto Mugardos-Sabón.

A partir de la boquilla de salida del Túnel 2, la traza describe una disposición de curva y

contracurva de radios 700 y 650 metros .En el PK 1+734 se inicia el Túnel 3 (de 1.635

metros) que finaliza al final de la curva de radio 650 m (PK 3+369). Mediante este túnel la

traza discurre por el sur de los núcleos de Pastoriza y A Maceira y bajo las carreteras AC-415

y AC-552.

Tras la salida del Túnel 3, el trazado en planta de esta alternativa es prácticamente

coincidente con el de la alternativa 1 hasta finalizar en la estación de Uxes.

En cuanto al ramal de conexión hacia A Coruña, tiene su inicio en el PK 5+117 del tronco

principal en la recta de salida del Túnel 4 (coincidente con el túnel 2 de la alternativa 1). Aquí

se ubicará el correspondiente aparato de desvío. Las siguientes alineaciones son una curva a

derechas de radio 500 m y dos curvas a izquierdas de radios 350 y 275 m, respectivamente,

mediante las cuales se enlaza con la vía existente (Eje Atlántico) antes del emboquille del

túnel del Pocomaco. Aquí se ubicarán los aparatos de desvío necesarios para poder realizar

todos los movimientos.


+6,6) dando continuidad a la “terminal ferroviaria”. En el PK 0+040 se localiza un acuerdo

vertical cóncavo de parámetro 3.800 y salida en rampa de 16 milésimas continua hasta las

inmediaciones de la salida del Túnel 4 al sur del núcleo de Santa Cecilia, concretamente

hasta el PK 5+310.

Posteriormente le sigue una pendiente de 6,85 milésimas y, de nuevo, otra rampa de 15

milésimas. En los últimos metros, se adopta la pendiente del Eje Atlántico (0,62 milésimas)

hasta alcanzar finalmente la cota de conexión (105,58) en el PK 7+572,946.

En cuanto al ramal de conexión hacia A Coruña, parte del tronco principal a la cota +87,83 y

debe conectar con el Eje Atlántico (PK 1+464,465) a la cota 111,367, resultando una

pendiente de valor 16,77 milésimas.



6. SALIDAS DE EMERGENCIA EN TÚNELES

Según lo expuesto en el Anejo nº 11 “Túneles”, con el fin de prever en esta fase el

equipamiento completo de seguridad en túneles según la normativa, se han previsto las

siguientes salidas de emergencia, que en fases posteriores deberán ser analizadas para

determinar si la efectividad en la reducción de riesgos es coherente con la inversión

económica:

PK Longitud total (m)

Longitud en galería (m)

Longitud a cielo abierto

(m)

Alternativa 1 Túnel 1

Salida emergencia 1 1+085 240 65 175



Túnel 2 Salida emergencia 1 4+725 400 350 50

Alternativas

2A y 2B Túnel 2




Alternativa 3 Túnel 3 Salida emergencia 1 2+550 570 505 65

Túnel 4 Salida emergencia 1 4+500 395 345 50

En cuanto a la pendiente longitud de dichas salidas de emergencia tendrán una pendiente

máxima del 8%, sin puntos bajos.

En cuanto su sección, las dimensiones mínimas serán 2,25 m de ancho y 2,25 m de alto; no

obstante, se propone un tamaño de 4,5 x 4,5 m puesto que permite ejecutar el tramo en

galería con equipos convencionales generando gran ventaja desde el punto de vista

económico.

En el Apéndice nº 3 se presentan planos con el trazado en planta y alzado de las salidas de

emergencia de los túneles de cada una de las alternativas.

7. REPOSICIONES Y CAMINOS DE SERVICIO

Para cada alternativa, se prevé la reposición de los distintos viales interceptados,

disponiendo caminos de servicio a ambos lados de la traza para mantener los actuales

itinerarios de tráfico. En la siguiente tabla se relacionan los distintos pasos

superiores/inferiores:

Pasos superiores:

Tipo de P. Superior Número Ubicación Paso Superior

Alte

rnat

iva

1 Pasos de camino 1 Eje principal: 3+926

Pasos de carretera 5

Eje principal: 5+940, 6+610 y 6+680 Conexión Puerto-A Coruña: 0+610 y 1+060

Alte

rnat

iva

2A

Pasos de camino 0 -


Eje principal: 1+490 (carretera provincial CP-0503)

Alte

rnat

iva

2B

Pasos de camino 0 -



Alte

rnat

iva

3 Pasos de camino 2 Eje principal: 1+510 y 3+710


Eje principal: 5+720, 6+410 y 6+660 Conexión Puerto-A Coruña: 0+610 y 1+060



Pasos inferiores:

Tipo de P. Inferior Ubicación Paso Inferior

Alte

rnat

iva

1 Ampliación PI existente (marco)


Ampliación PI existente (marco)

Conexión Puerto-A Coruña: 1+405 (camino bajo Eje Atlántico)

Alte

rnat

iva

2A Pórtico nuevo

Conexión Puerto-Santiago 0+818 (reposición proyectada de un vial del

Polígono de Vío)

Marco Hincado Reposición vial Vío pasa bajo Eje Atlántico

Alte

rnat

iva

2B

Pórtico nuevo Conexión Puerto-Santiago 0+818

(reposición proyectada de un vial del Polígono de Vío)

Marco nuevo Eje principal: 6+220 (vial del Polígono de Pocomaco)

Marco Hincado Reposición vial Vío pasa bajo Eje Atlántico

Marco Hincado Eje principal (5+490) pasa bajo Eje Atlántico a la altura del Polígono de

Pocomaco

Alte

rnat

iva

3 Ampliación PI existente (marco)


Ampliación PI existente (marco)

Conexión Puerto-A Coruña: 1+405 (camino bajo Eje Atlántico)

Los caminos de servicio son representados en el Documento nº 2: Planos del Estudio

Informativo, en las plantas de las alternativas.

Por último, es preciso resaltar que la geometría de la “Conexión Puerto-Santiago” de las

alternativas 2A y 2B obliga a modificar el trazado de un vial del Polígono de Vío;

concretamente el que conecta los polígonos de Vío y Pocomaco.

En el Apéndice nº 4 se presentan planos con el trazado en planta y alzado de la reposición

del vial del Polígono de Vío.

8. COMPATIBILIDAD CON EL PLAN SECTORIAL DE A CORUÑA

A petición de la Axencia Galega de Infraestruturas (Xunta de Galicia), en el Apéndice nº 5 se

presenta un plano de conjunto donde se representan las alternativas estudiadas (1, 2A, 2B y

3) en el presente Estudio Informativo superpuestas con la banda de reserva viaria definida en

el “Plan Sectorial de la Red Viaria de A Coruña, Arteixo, Bergondo, Culleredo, Cambre,

Oleiros y Sada”, aprobado por la Xunta de Galicia en el año 2004.

Se puede comprobar que no hay ninguna interferencia y, que las alternativas planteadas para

el acceso ferroviario al Puerto Exterior son totalmente compatibles con el Plan Sectorial.



APÉNDICE 1: LISTADOS DE TRAZADO EN PLANTA

1Pág. 11-06-2014

Alt 01_Conexión Puerto-A Coruña

PUNTOS SINGULARES

Estación Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parám. X Centro Y Centro

0+000,000 0,000 543.662,031 4.795.619,985 170°06'01" Infinito 0+052,937 52,937 543.671,132 4.795.567,836 170°06'01" Infinito 0+127,937 75,000 543.682,173 4.795.493,672 174°23'51" 500,000 193,649 543.184,561 4.795.444,8600+227,413 99,476 543.682,004 4.795.394,360 185°47'48" 500,000 543.184,561 4.795.444,8600+302,413 75,000 543.670,712 4.795.320,234 190°05'38" Infinito 193,649 0+382,413 80,000 543.659,707 4.795.241,042 183°32'45" -350,000 167,332 544.009,037 4.795.219,3960+744,389 361,976 543.811,856 4.794.930,225 124°17'22" -350,000 544.009,037 4.795.219,3960+824,388 80,000 543.882,843 4.794.893,827 109°24'27" -275,000 320,416 543.974,222 4.795.153,2011+346,195 521,807 544.249,202 4.795.149,889 0°41'24" -275,000 543.974,222 4.795.153,2011+426,195 80,000 544.242,421 4.795.229,525 352°21'22" Infinito 148,324 1+464,465 38,270 544.237,331 4.795.267,455 352°21'22" Infinito

PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS

Estación Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parám.

PS 0+000,000 543.662,031 4.795.619,985 170°06'01" Infinito0+020 543.665,469 4.795.600,283 170°06'01" 0+040 543.668,908 4.795.580,581 170°06'01"

PS 0+052,937 543.671,132 4.795.567,836 170°06'01" Infinito0+060 543.672,345 4.795.560,878 170°08'19" 0+080 543.675,698 4.795.541,161 170°39'36" 0+100 543.678,766 4.795.521,398 171°47'33" 0+120 543.681,337 4.795.501,565 173°32'10"

PS 0+127,937 543.682,173 4.795.493,672 174°23'51" 500,000 193,6490+140 543.683,205 4.795.481,654 175°46'48" 0+160 543.684,278 4.795.461,684 178°04'18" 0+180 543.684,551 4.795.441,687 180°21'49" 0+200 543.684,024 4.795.421,695 182°39'19" 0+220 543.682,698 4.795.401,741 184°56'50"

PS 0+227,413 543.682,004 4.795.394,360 185°47'48" 500,0000+240 543.680,584 4.795.381,854 187°07'05" 0+260 543.677,811 4.795.362,048 188°43'11" 0+280 543.674,591 4.795.342,309 189°42'36" 0+300 543.671,135 4.795.322,610 190°05'22"

PS 0+302,413 543.670,712 4.795.320,234 190°05'38" Infinito 193,6490+320 543.667,662 4.795.302,914 189°46'39" 0+340 543.664,436 4.795.283,176 188°38'54" 0+360 543.661,742 4.795.263,359 186°42'03" 0+380 543.659,865 4.795.243,450 183°56'05"

PS 0+382,413 543.659,707 4.795.241,042 183°32'45" -350,000 167,3320+400 543.659,061 4.795.223,468 180°40'00" 0+420 543.659,400 4.795.203,474 177°23'34" 0+440 543.660,880 4.795.183,532 174°07'07" 0+460 543.663,496 4.795.163,706 170°50'41" 0+480 543.667,241 4.795.144,063 167°34'14" 0+500 543.672,101 4.795.124,665 164°17'47" 0+520 543.678,061 4.795.105,577 161°01'21" 0+540 543.685,102 4.795.086,860 157°44'54" 0+560 543.693,200 4.795.068,576 154°28'28" 0+580 543.702,329 4.795.050,784 151°12'01" 0+600 543.712,459 4.795.033,542 147°55'35" 0+620 543.723,558 4.795.016,907 144°39'08" 0+640 543.735,588 4.795.000,934 141°22'42" 0+660 543.748,511 4.794.985,673 138°06'15" 0+680 543.762,285 4.794.971,176 134°49'48" 0+700 543.776,864 4.794.957,488 131°33'22"

2Pág. 11-06-2014


0+720 543.792,201 4.794.944,656 128°16'55" 0+740 543.808,246 4.794.932,720 125°00'29"

PS 0+744,389 543.811,856 4.794.930,225 124°17'22" -350,0000+760 543.824,949 4.794.921,726 121°39'57" 0+780 543.842,284 4.794.911,756 118°06'22" 0+800 543.860,220 4.794.902,918 114°19'22" 0+820 543.878,716 4.794.895,318 110°18'59"

PS 0+824,388 543.882,843 4.794.893,827 109°24'27" -275,000 320,4160+840 543.897,707 4.794.889,060 106°09'18" 0+860 543.917,102 4.794.884,198 101°59'17" 0+880 543.936,800 4.794.880,759 97°49'16" 0+900 543.956,695 4.794.878,760 93°39'15" 0+920 543.976,683 4.794.878,212 89°29'13" 0+940 543.996,659 4.794.879,118 85°19'12" 0+960 544.016,515 4.794.881,472 81°09'11" 0+980 544.036,148 4.794.885,264 76°59'10" 1+000 544.055,453 4.794.890,472 72°49'09" 1+020 544.074,329 4.794.897,069 68°39'08" 1+040 544.092,676 4.794.905,020 64°29'07" 1+060 544.110,396 4.794.914,283 60°19'06" 1+080 544.127,397 4.794.924,810 56°09'05" 1+100 544.143,588 4.794.936,544 51°59'04" 1+120 544.158,883 4.794.949,423 47°49'03" 1+140 544.173,202 4.794.963,380 43°39'02" 1+160 544.186,469 4.794.978,340 39°29'01" 1+180 544.198,614 4.794.994,225 35°18'59" 1+200 544.209,572 4.795.010,950 31°08'58" 1+220 544.219,286 4.795.028,428 26°58'57" 1+240 544.227,705 4.795.046,565 22°48'56" 1+260 544.234,783 4.795.065,266 18°38'55" 1+280 544.240,484 4.795.084,431 14°28'54" 1+300 544.244,777 4.795.103,961 10°18'53" 1+320 544.247,640 4.795.123,750 6°08'52" 1+340 544.249,057 4.795.143,695 1°58'51"

PS 1+346,195 544.249,202 4.795.149,889 0°41'24" -275,0001+360 544.249,041 4.795.163,692 358°03'43" 1+380 544.247,825 4.795.183,652 355°08'06" 1+400 544.245,771 4.795.203,546 353°14'59" 1+420 544.243,244 4.795.223,385 352°24'22"

PS 1+426,195 544.242,421 4.795.229,525 352°21'22" Infinito 148,3241+440 544.240,585 4.795.243,208 352°21'22" 1+460 544.237,925 4.795.263,030 352°21'22"

PS 1+464,465 544.237,331 4.795.267,455 352°21'22" Infinito1+464,465 544.237,331 4.795.267,455 352°21'22"

3Pág. 11-06-2014

Alt 01_Eje principal

PUNTOS SINGULARES


0-680,000 0,000 540.652,275 4.798.648,130 20°46'19" 100,000 540.745,774 4.798.612,6650-680,000 0,000 540.652,275 4.798.648,130 20°46'19" 100,000 540.745,774 4.798.612,6650+003,494 683,494 540.894,676 4.799.287,196 20°46'19" Infinito 0+083,494 80,000 540.927,907 4.799.359,811 32°13'52" 200,000 126,491 541.097,088 4.799.253,1440+204,761 121,267 541.018,850 4.799.437,206 66°58'18" 200,000 541.097,088 4.799.253,1440+284,760 80,000 541.095,845 4.799.458,396 78°25'51" Infinito 126,491 0+530,617 245,856 541.336,706 4.799.507,703 78°25'51" Infinito 0+610,616 80,000 541.415,537 4.799.521,121 84°09'37" 400,000 178,885 541.456,235 4.799.123,1971+023,197 412,581 541.776,770 4.799.362,481 143°15'29" 400,000 541.456,235 4.799.123,1971+103,196 80,000 541.820,231 4.799.295,358 148°59'16" Infinito 178,885 3+063,520 1.960,324 542.830,234 4.797.615,251 148°59'16" Infinito 3+128,520 65,000 542.862,855 4.797.559,036 151°38'52" 700,000 213,307 542.246,823 4.797.226,6133+568,187 439,667 542.940,617 4.797.133,609 187°38'06" 700,000 542.246,823 4.797.226,6133+633,187 65,000 542.929,993 4.797.069,490 190°17'43" Infinito 213,307 3+708,187 75,000 542.918,131 4.796.995,447 186°42'51" -600,000 212,132 543.514,016 4.796.925,2973+934,611 226,424 542.934,211 4.796.770,939 165°05'32" -600,000 543.514,016 4.796.925,2974+009,611 75,000 542.956,504 4.796.699,343 161°30'41" Infinito 212,132 4+137,522 127,911 542.997,067 4.796.578,033 161°30'41" Infinito 4+202,522 65,000 543.018,345 4.796.516,618 159°38'57" -1.000,000 254,951 543.955,926 4.796.864,3864+783,018 580,495 543.362,659 4.796.059,380 126°23'21" -1.000,000 543.955,926 4.796.864,3864+848,018 65,000 543.415,805 4.796.021,963 124°31'38" Infinito 254,951 4+923,018 75,000 543.476,497 4.795.977,933 128°49'27" 500,000 193,649 543.163,030 4.795.588,3965+487,344 564,327 543.649,233 4.795.471,747 193°29'29" 500,000 543.163,030 4.795.588,3965+562,344 75,000 543.628,117 4.795.399,801 197°47'19" Infinito 193,649 5+642,344 80,000 543.606,239 4.795.322,888 192°03'32" -400,000 178,885 543.997,412 4.795.239,3216+217,721 575,377 543.862,953 4.794.862,597 109°38'32" -400,000 543.997,412 4.795.239,3216+297,720 80,000 543.939,888 4.794.840,794 103°54'46" Infinito 178,885 6+352,720 55,000 543.993,202 4.794.827,282 104°50'22" 1.700,000 305,778 543.557,808 4.793.183,9837+423,794 1.071,074 544.877,806 4.794.255,247 140°56'18" 1.700,000 543.557,808 4.793.183,9837+478,795 55,000 544.912,002 4.794.212,170 141°51'55" Infinito 305,778 7+794,188 315,393 545.106,761 4.793.964,094 141°51'55" Infinito



PS 0-680,000 540.652,275 4.798.648,130 20°46'19" 100,0000-660 540.659,368 4.798.666,830 20°46'19" 0-640 540.666,461 4.798.685,530 20°46'19" 0-620 540.673,554 4.798.704,230 20°46'19" 0-600 540.680,647 4.798.722,930 20°46'19" 0-580 540.687,740 4.798.741,630 20°46'19" 0-560 540.694,833 4.798.760,330 20°46'19" 0-540 540.701,926 4.798.779,030 20°46'19" 0-520 540.709,019 4.798.797,730 20°46'19" 0-500 540.716,112 4.798.816,430 20°46'19" 0-480 540.723,205 4.798.835,130 20°46'19" 0-460 540.730,298 4.798.853,830 20°46'19" 0-440 540.737,391 4.798.872,530 20°46'19" 0-420 540.744,484 4.798.891,230 20°46'19" 0-400 540.751,577 4.798.909,930 20°46'19" 0-380 540.758,670 4.798.928,630 20°46'19" 0-360 540.765,763 4.798.947,330 20°46'19" 0-340 540.772,856 4.798.966,030 20°46'19" 0-320 540.779,949 4.798.984,730 20°46'19" 0-300 540.787,042 4.799.003,430 20°46'19" 0-280 540.794,135 4.799.022,130 20°46'19" 0-260 540.801,228 4.799.040,830 20°46'19" 0-240 540.808,321 4.799.059,530 20°46'19"

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0-220 540.815,414 4.799.078,230 20°46'19" 0-200 540.822,507 4.799.096,930 20°46'19" 0-180 540.829,600 4.799.115,630 20°46'19" 0-160 540.836,693 4.799.134,330 20°46'19" 0-140 540.843,786 4.799.153,029 20°46'19" 0-120 540.850,879 4.799.171,729 20°46'19" 0-100 540.857,972 4.799.190,429 20°46'19" 0-080 540.865,065 4.799.209,129 20°46'19" 0-060 540.872,158 4.799.227,829 20°46'19" 0-040 540.879,251 4.799.246,529 20°46'19" 0-020 540.886,344 4.799.265,229 20°46'19" 0+000 540.893,437 4.799.283,929 20°46'19"

PS 0+003,494 540.894,676 4.799.287,196 20°46'19" Infinito0+020 540.900,574 4.799.302,613 21°15'35" 0+040 540.908,094 4.799.321,144 23°09'30" 0+060 540.916,452 4.799.339,311 26°29'20" 0+080 540.926,069 4.799.356,840 31°15'08"

PS 0+083,494 540.927,907 4.799.359,811 32°13'52" 200,000 126,4910+100 540.937,276 4.799.373,395 36°57'36" 0+120 540.950,080 4.799.388,749 42°41'22" 0+140 540.964,352 4.799.402,748 48°25'09" 0+160 540.979,951 4.799.415,252 54°08'55" 0+180 540.996,720 4.799.426,136 59°52'42" 0+200 541.014,491 4.799.435,292 65°36'28"

PS 0+204,761 541.018,850 4.799.437,206 66°58'18" 200,0000+220 541.033,076 4.799.442,662 70°55'18" 0+240 541.052,199 4.799.448,508 74°50'37" 0+260 541.071,620 4.799.453,276 77°19'59" 0+280 541.091,182 4.799.457,440 78°23'25"

PS 0+284,760 541.095,845 4.799.458,396 78°25'51" Infinito 126,4910+300 541.110,775 4.799.461,452 78°25'51" 0+320 541.130,369 4.799.465,464 78°25'51" 0+340 541.149,962 4.799.469,475 78°25'51" 0+360 541.169,556 4.799.473,486 78°25'51" 0+380 541.189,150 4.799.477,497 78°25'51" 0+400 541.208,743 4.799.481,508 78°25'51" 0+420 541.228,337 4.799.485,519 78°25'51" 0+440 541.247,931 4.799.489,530 78°25'51" 0+460 541.267,524 4.799.493,541 78°25'51" 0+480 541.287,118 4.799.497,552 78°25'51" 0+500 541.306,712 4.799.501,563 78°25'51" 0+520 541.326,305 4.799.505,574 78°25'51"

PS 0+530,617 541.336,706 4.799.507,703 78°25'51" Infinito0+540 541.345,900 4.799.509,581 78°30'34" 0+560 541.365,519 4.799.513,467 79°12'13" 0+580 541.385,205 4.799.516,991 80°36'50" 0+600 541.404,990 4.799.519,907 82°44'26"

PS 0+610,616 541.415,537 4.799.521,121 84°09'37" 400,000 178,8850+620 541.424,882 4.799.521,966 85°30'16" 0+640 541.444,851 4.799.523,035 88°22'09" 0+660 541.464,849 4.799.523,104 91°14'02" 0+680 541.484,825 4.799.522,173 94°05'56" 0+700 541.504,730 4.799.520,246 96°57'49" 0+720 541.524,514 4.799.517,326 99°49'42" 0+740 541.544,127 4.799.513,421 102°41'35" 0+760 541.563,520 4.799.508,540 105°33'29" 0+780 541.582,645 4.799.502,697 108°25'22" 0+800 541.601,454 4.799.495,905 111°17'15" 0+820 541.619,900 4.799.488,181 114°09'08" 0+840 541.637,937 4.799.479,545 117°01'02" 0+860 541.655,520 4.799.470,018 119°52'55" 0+880 541.672,605 4.799.459,625 122°44'48" 0+900 541.689,149 4.799.448,390 125°36'41" 0+920 541.705,111 4.799.436,343 128°28'34" 0+940 541.720,451 4.799.423,513 131°20'28" 0+960 541.735,130 4.799.409,932 134°12'21" 0+980 541.749,112 4.799.395,635 137°04'14" 1+000 541.762,363 4.799.380,657 139°56'07" 1+020 541.774,848 4.799.365,035 142°48'01"

PS 1+023,197 541.776,770 4.799.362,481 143°15'29" 400,0001+040 541.786,557 4.799.348,823 145°24'44" 1+060 541.797,617 4.799.332,161 147°19'02" 1+080 541.808,224 4.799.315,205 148°30'21" 1+100 541.818,584 4.799.298,098 148°58'43"

PS 1+103,196 541.820,231 4.799.295,358 148°59'16" Infinito 178,8851+120 541.828,888 4.799.280,957 148°59'16"

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1+140 541.839,193 4.799.263,816 148°59'16" 1+160 541.849,497 4.799.246,675 148°59'16" 1+180 541.859,802 4.799.229,533 148°59'16" 1+200 541.870,106 4.799.212,392 148°59'16" 1+220 541.880,410 4.799.195,251 148°59'16" 1+240 541.890,715 4.799.178,110 148°59'16" 1+260 541.901,019 4.799.160,969 148°59'16" 1+280 541.911,324 4.799.143,828 148°59'16" 1+300 541.921,628 4.799.126,687 148°59'16" 1+320 541.931,933 4.799.109,546 148°59'16" 1+340 541.942,237 4.799.092,404 148°59'16" 1+360 541.952,542 4.799.075,263 148°59'16" 1+380 541.962,846 4.799.058,122 148°59'16" 1+400 541.973,151 4.799.040,981 148°59'16" 1+420 541.983,455 4.799.023,840 148°59'16" 1+440 541.993,760 4.799.006,699 148°59'16" 1+460 542.004,064 4.798.989,558 148°59'16" 1+480 542.014,368 4.798.972,417 148°59'16" 1+500 542.024,673 4.798.955,275 148°59'16" 1+520 542.034,977 4.798.938,134 148°59'16" 1+540 542.045,282 4.798.920,993 148°59'16" 1+560 542.055,586 4.798.903,852 148°59'16" 1+580 542.065,891 4.798.886,711 148°59'16" 1+600 542.076,195 4.798.869,570 148°59'16" 1+620 542.086,500 4.798.852,429 148°59'16" 1+640 542.096,804 4.798.835,288 148°59'16" 1+660 542.107,109 4.798.818,146 148°59'16" 1+680 542.117,413 4.798.801,005 148°59'16" 1+700 542.127,717 4.798.783,864 148°59'16" 1+720 542.138,022 4.798.766,723 148°59'16" 1+740 542.148,326 4.798.749,582 148°59'16" 1+760 542.158,631 4.798.732,441 148°59'16" 1+780 542.168,935 4.798.715,300 148°59'16" 1+800 542.179,240 4.798.698,159 148°59'16" 1+820 542.189,544 4.798.681,017 148°59'16" 1+840 542.199,849 4.798.663,876 148°59'16" 1+860 542.210,153 4.798.646,735 148°59'16" 1+880 542.220,458 4.798.629,594 148°59'16" 1+900 542.230,762 4.798.612,453 148°59'16" 1+920 542.241,067 4.798.595,312 148°59'16" 1+940 542.251,371 4.798.578,171 148°59'16" 1+960 542.261,675 4.798.561,030 148°59'16" 1+980 542.271,980 4.798.543,888 148°59'16" 2+000 542.282,284 4.798.526,747 148°59'16" 2+020 542.292,589 4.798.509,606 148°59'16" 2+040 542.302,893 4.798.492,465 148°59'16" 2+060 542.313,198 4.798.475,324 148°59'16" 2+080 542.323,502 4.798.458,183 148°59'16" 2+100 542.333,807 4.798.441,042 148°59'16" 2+120 542.344,111 4.798.423,901 148°59'16" 2+140 542.354,416 4.798.406,759 148°59'16" 2+160 542.364,720 4.798.389,618 148°59'16" 2+180 542.375,025 4.798.372,477 148°59'16" 2+200 542.385,329 4.798.355,336 148°59'16" 2+220 542.395,633 4.798.338,195 148°59'16" 2+240 542.405,938 4.798.321,054 148°59'16" 2+260 542.416,242 4.798.303,913 148°59'16" 2+280 542.426,547 4.798.286,772 148°59'16" 2+300 542.436,851 4.798.269,631 148°59'16" 2+320 542.447,156 4.798.252,489 148°59'16" 2+340 542.457,460 4.798.235,348 148°59'16" 2+360 542.467,765 4.798.218,207 148°59'16" 2+380 542.478,069 4.798.201,066 148°59'16" 2+400 542.488,374 4.798.183,925 148°59'16" 2+420 542.498,678 4.798.166,784 148°59'16" 2+440 542.508,982 4.798.149,643 148°59'16" 2+460 542.519,287 4.798.132,502 148°59'16" 2+480 542.529,591 4.798.115,360 148°59'16" 2+500 542.539,896 4.798.098,219 148°59'16" 2+520 542.550,200 4.798.081,078 148°59'16" 2+540 542.560,505 4.798.063,937 148°59'16" 2+560 542.570,809 4.798.046,796 148°59'16" 2+580 542.581,114 4.798.029,655 148°59'16" 2+600 542.591,418 4.798.012,514 148°59'16" 2+620 542.601,723 4.797.995,373 148°59'16" 2+640 542.612,027 4.797.978,231 148°59'16"

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2+660 542.622,332 4.797.961,090 148°59'16" 2+680 542.632,636 4.797.943,949 148°59'16" 2+700 542.642,940 4.797.926,808 148°59'16" 2+720 542.653,245 4.797.909,667 148°59'16" 2+740 542.663,549 4.797.892,526 148°59'16" 2+760 542.673,854 4.797.875,385 148°59'16" 2+780 542.684,158 4.797.858,244 148°59'16" 2+800 542.694,463 4.797.841,102 148°59'16" 2+820 542.704,767 4.797.823,961 148°59'16" 2+840 542.715,072 4.797.806,820 148°59'16" 2+860 542.725,376 4.797.789,679 148°59'16" 2+880 542.735,681 4.797.772,538 148°59'16" 2+900 542.745,985 4.797.755,397 148°59'16" 2+920 542.756,290 4.797.738,256 148°59'16" 2+940 542.766,594 4.797.721,115 148°59'16" 2+960 542.776,898 4.797.703,973 148°59'16" 2+980 542.787,203 4.797.686,832 148°59'16" 3+000 542.797,507 4.797.669,691 148°59'16" 3+020 542.807,812 4.797.652,550 148°59'16" 3+040 542.818,116 4.797.635,409 148°59'16" 3+060 542.828,421 4.797.618,268 148°59'16"

PS 3+063,520 542.830,234 4.797.615,251 148°59'16" Infinito3+080 542.838,711 4.797.601,118 149°09'31" 3+100 542.848,877 4.797.583,895 149°49'32" 3+120 542.858,765 4.797.566,510 150°59'46"

PS 3+128,520 542.862,855 4.797.559,036 151°38'52" 700,000 213,3073+140 542.868,223 4.797.548,889 152°35'15" 3+160 542.877,176 4.797.531,006 154°13'28" 3+180 542.885,615 4.797.512,874 155°51'41" 3+200 542.893,532 4.797.494,508 157°29'55" 3+220 542.900,921 4.797.475,924 159°08'08" 3+240 542.907,776 4.797.457,136 160°46'21" 3+260 542.914,092 4.797.438,160 162°24'35" 3+280 542.919,863 4.797.419,012 164°02'48" 3+300 542.925,085 4.797.399,706 165°41'01" 3+320 542.929,753 4.797.380,259 167°19'14" 3+340 542.933,863 4.797.360,687 168°57'28" 3+360 542.937,413 4.797.341,005 170°35'41" 3+380 542.940,399 4.797.321,230 172°13'54" 3+400 542.942,819 4.797.301,378 173°52'07" 3+420 542.944,671 4.797.281,464 175°30'21" 3+440 542.945,953 4.797.261,506 177°08'34" 3+460 542.946,664 4.797.241,519 178°46'47" 3+480 542.946,804 4.797.221,520 180°25'01" 3+500 542.946,373 4.797.201,526 182°03'14" 3+520 542.945,371 4.797.181,552 183°41'27" 3+540 542.943,799 4.797.161,614 185°19'40" 3+560 542.941,657 4.797.141,730 186°57'54"

PS 3+568,187 542.940,617 4.797.133,609 187°38'06" 700,0003+580 542.938,955 4.797.121,914 188°30'51" 3+600 542.935,792 4.797.102,166 189°36'06" 3+620 542.932,341 4.797.082,466 190°11'08"

PS 3+633,187 542.929,993 4.797.069,490 190°17'43" Infinito 213,3073+640 542.928,776 4.797.062,786 190°15'56" 3+660 542.925,271 4.797.043,096 189°50'15" 3+680 542.922,000 4.797.023,365 188°54'00" 3+700 542.919,141 4.797.003,571 187°27'12"

PS 3+708,187 542.918,131 4.796.995,447 186°42'51" -600,000 212,1323+720 542.916,865 4.796.983,702 185°35'10" 3+740 542.915,250 4.796.963,768 183°40'34" 3+760 542.914,301 4.796.943,792 181°45'59" 3+780 542.914,018 4.796.923,795 179°51'23" 3+800 542.914,401 4.796.903,799 177°56'48" 3+820 542.915,451 4.796.883,828 176°02'12" 3+840 542.917,165 4.796.863,902 174°07'37" 3+860 542.919,543 4.796.844,045 172°13'01" 3+880 542.922,581 4.796.824,278 170°18'26" 3+900 542.926,276 4.796.804,623 168°23'50" 3+920 542.930,624 4.796.785,103 166°29'15"

PS 3+934,611 542.934,211 4.796.770,939 165°05'32" -600,0003+940 542.935,620 4.796.765,738 164°35'46" 3+960 542.941,202 4.796.746,533 163°04'41" 3+980 542.947,205 4.796.727,456 162°04'10" 4+000 542.953,459 4.796.708,459 161°34'12"

PS 4+009,611 542.956,504 4.796.699,343 161°30'41" Infinito 212,1324+020 542.959,799 4.796.689,490 161°30'41"

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4+040 542.966,141 4.796.670,522 161°30'41" 4+060 542.972,483 4.796.651,554 161°30'41" 4+080 542.978,826 4.796.632,587 161°30'41" 4+100 542.985,168 4.796.613,619 161°30'41" 4+120 542.991,510 4.796.594,651 161°30'41"

PS 4+137,522 542.997,067 4.796.578,033 161°30'41" Infinito4+140 542.997,853 4.796.575,684 161°30'31" 4+160 543.004,223 4.796.556,725 161°17'19" 4+180 543.010,724 4.796.537,811 160°42'58" 4+200 543.017,471 4.796.518,984 159°47'27"

PS 4+202,522 543.018,345 4.796.516,618 159°38'57" -1.000,000 254,9514+220 543.024,566 4.796.500,285 158°38'52" 4+240 543.032,034 4.796.481,732 157°30'07" 4+260 543.039,872 4.796.463,332 156°21'21" 4+280 543.048,075 4.796.445,092 155°12'36" 4+300 543.056,642 4.796.427,020 154°03'51" 4+320 543.065,569 4.796.409,123 152°55'05" 4+340 543.074,852 4.796.391,409 151°46'20" 4+360 543.084,487 4.796.373,883 150°37'35" 4+380 543.094,470 4.796.356,553 149°28'50" 4+400 543.104,799 4.796.339,427 148°20'04" 4+420 543.115,467 4.796.322,510 147°11'19" 4+440 543.126,472 4.796.305,811 146°02'34" 4+460 543.137,809 4.796.289,335 144°53'48" 4+480 543.149,473 4.796.273,088 143°45'03" 4+500 543.161,459 4.796.257,079 142°36'18" 4+520 543.173,763 4.796.241,312 141°27'32" 4+540 543.186,380 4.796.225,794 140°18'47" 4+560 543.199,305 4.796.210,532 139°10'02" 4+580 543.212,533 4.796.195,531 138°01'17" 4+600 543.226,058 4.796.180,798 136°52'31" 4+620 543.239,875 4.796.166,339 135°43'46" 4+640 543.253,978 4.796.152,158 134°35'01" 4+660 543.268,362 4.796.138,262 133°26'15" 4+680 543.283,021 4.796.124,657 132°17'30" 4+700 543.297,949 4.796.111,348 131°08'45" 4+720 543.313,140 4.796.098,340 130°00'00" 4+740 543.328,589 4.796.085,638 128°51'14" 4+760 543.344,288 4.796.073,248 127°42'29" 4+780 543.360,232 4.796.061,174 126°33'44"

PS 4+783,018 543.362,659 4.796.059,380 126°23'21" -1.000,0004+800 543.376,407 4.796.049,412 125°32'36" 4+820 543.392,754 4.796.037,889 124°52'23" 4+840 543.409,200 4.796.026,508 124°33'20"

PS 4+848,018 543.415,805 4.796.021,963 124°31'38" Infinito 254,9514+860 543.425,672 4.796.015,165 124°38'12" 4+880 543.442,071 4.796.003,716 125°18'31" 4+900 543.458,271 4.795.991,989 126°35'29" 4+920 543.474,140 4.795.979,818 128°29'08"

PS 4+923,018 543.476,497 4.795.977,933 128°49'27" 500,000 193,6494+940 543.489,544 4.795.967,063 130°46'13" 4+960 543.504,426 4.795.953,703 133°03'44" 4+980 543.518,761 4.795.939,759 135°21'14" 5+000 543.532,527 4.795.925,252 137°38'45" 5+020 543.545,702 4.795.910,207 139°56'16" 5+040 543.558,265 4.795.894,647 142°13'46" 5+060 543.570,196 4.795.878,597 144°31'17" 5+080 543.581,475 4.795.862,082 146°48'47" 5+100 543.592,085 4.795.845,130 149°06'18" 5+120 543.602,008 4.795.827,767 151°23'48" 5+140 543.611,229 4.795.810,021 153°41'19" 5+160 543.619,733 4.795.791,921 155°58'50" 5+180 543.627,507 4.795.773,495 158°16'20" 5+200 543.634,537 4.795.754,772 160°33'51" 5+220 543.640,813 4.795.735,784 162°51'21" 5+240 543.646,325 4.795.716,560 165°08'52" 5+260 543.651,064 4.795.697,131 167°26'23" 5+280 543.655,021 4.795.677,528 169°43'53" 5+300 543.658,192 4.795.657,782 172°01'24" 5+320 543.660,571 4.795.637,925 174°18'54" 5+340 543.662,153 4.795.617,989 176°36'25" 5+360 543.662,938 4.795.598,006 178°53'56" 5+380 543.662,922 4.795.578,007 181°11'26" 5+400 543.662,107 4.795.558,025 183°28'57" 5+420 543.660,493 4.795.538,092 185°46'27" 5+440 543.658,083 4.795.518,239 188°03'58"

8Pág. 11-06-2014


5+460 543.654,882 4.795.498,498 190°21'29" 5+480 543.650,893 4.795.478,901 192°38'59"

PS 5+487,344 543.649,233 4.795.471,747 193°29'29" 500,0005+500 543.646,133 4.795.459,477 194°49'09" 5+520 543.640,732 4.795.440,221 196°25'07" 5+540 543.634,896 4.795.421,092 197°24'26" 5+560 543.628,833 4.795.402,033 197°47'04"

PS 5+562,344 543.628,117 4.795.399,801 197°47'19" Infinito 193,6495+580 543.622,751 4.795.382,980 197°30'34" 5+600 543.616,879 4.795.363,862 196°31'09" 5+620 543.611,458 4.795.344,611 194°48'45" 5+640 543.606,735 4.795.325,178 192°23'23"

PS 5+642,344 543.606,239 4.795.322,888 192°03'32" -400,000 178,8855+660 543.602,932 4.795.305,545 189°31'48" 5+680 543.600,115 4.795.285,747 186°39'54" 5+700 543.598,292 4.795.265,832 183°48'01" 5+720 543.597,465 4.795.245,851 180°56'08" 5+740 543.597,639 4.795.225,854 178°04'15" 5+760 543.598,811 4.795.205,891 175°12'21" 5+780 543.600,980 4.795.186,011 172°20'28" 5+800 543.604,140 4.795.166,264 169°28'35" 5+820 543.608,283 4.795.146,700 166°36'42" 5+840 543.613,398 4.795.127,367 163°44'48" 5+860 543.619,474 4.795.108,315 160°52'55" 5+880 543.626,494 4.795.089,589 158°01'02" 5+900 543.634,441 4.795.071,238 155°09'09" 5+920 543.643,295 4.795.053,307 152°17'15" 5+940 543.653,034 4.795.035,841 149°25'22" 5+960 543.663,634 4.795.018,884 146°33'29" 5+980 543.675,069 4.795.002,477 143°41'36" 6+000 543.687,309 4.794.986,663 140°49'42" 6+020 543.700,324 4.794.971,480 137°57'49" 6+040 543.714,082 4.794.956,966 135°05'56" 6+060 543.728,548 4.794.943,159 132°14'03" 6+080 543.743,686 4.794.930,091 129°22'09" 6+100 543.759,458 4.794.917,797 126°30'16" 6+120 543.775,825 4.794.906,306 123°38'23" 6+140 543.792,745 4.794.895,647 120°46'30" 6+160 543.810,178 4.794.885,848 117°54'37" 6+180 543.828,078 4.794.876,931 115°02'43" 6+200 543.846,401 4.794.868,921 112°10'50"

PS 6+217,721 543.862,953 4.794.862,597 109°38'32" -400,0006+220 543.865,102 4.794.861,837 109°19'14" 6+240 543.884,117 4.794.855,641 106°53'43" 6+260 543.903,343 4.794.850,134 105°11'11" 6+280 543.922,694 4.794.845,083 104°11'38"

PS 6+297,720 543.939,888 4.794.840,794 103°54'46" Infinito 178,8856+300 543.942,101 4.794.840,246 103°54'52" 6+320 543.961,509 4.794.835,418 104°03'53" 6+340 543.980,894 4.794.830,497 104°27'38"

PS 6+352,720 543.993,202 4.794.827,282 104°50'22" 1.700,000 305,7786+360 544.000,234 4.794.825,403 105°05'06" 6+380 544.019,514 4.794.820,084 105°45'32" 6+400 544.038,730 4.794.814,539 106°25'59" 6+420 544.057,879 4.794.808,769 107°06'26" 6+440 544.076,959 4.794.802,773 107°46'52" 6+460 544.095,968 4.794.796,554 108°27'19" 6+480 544.114,901 4.794.790,111 109°07'46" 6+500 544.133,758 4.794.783,446 109°48'12" 6+520 544.152,535 4.794.776,559 110°28'39" 6+540 544.171,230 4.794.769,453 111°09'06" 6+560 544.189,839 4.794.762,126 111°49'32" 6+580 544.208,362 4.794.754,582 112°29'59" 6+600 544.226,794 4.794.746,819 113°10'26" 6+620 544.245,133 4.794.738,841 113°50'52" 6+640 544.263,378 4.794.730,647 114°31'19" 6+660 544.281,525 4.794.722,240 115°11'45" 6+680 544.299,571 4.794.713,619 115°52'12" 6+700 544.317,515 4.794.704,787 116°32'39" 6+720 544.335,354 4.794.695,744 117°13'05" 6+740 544.353,085 4.794.686,492 117°53'32" 6+760 544.370,706 4.794.677,032 118°33'59" 6+780 544.388,215 4.794.667,366 119°14'25" 6+800 544.405,609 4.794.657,494 119°54'52" 6+820 544.422,885 4.794.647,418 120°35'19" 6+840 544.440,042 4.794.637,139 121°15'45"

9Pág. 11-06-2014


6+860 544.457,076 4.794.626,660 121°56'12" 6+880 544.473,986 4.794.615,981 122°36'39" 6+900 544.490,769 4.794.605,103 123°17'05" 6+920 544.507,424 4.794.594,029 123°57'32" 6+940 544.523,946 4.794.582,760 124°37'58" 6+960 544.540,335 4.794.571,297 125°18'25" 6+980 544.556,588 4.794.559,642 125°58'52" 7+000 544.572,703 4.794.547,797 126°39'18" 7+020 544.588,677 4.794.535,763 127°19'45" 7+040 544.604,509 4.794.523,542 128°00'12" 7+060 544.620,196 4.794.511,135 128°40'38" 7+080 544.635,735 4.794.498,545 129°21'05" 7+100 544.651,126 4.794.485,773 130°01'32" 7+120 544.666,365 4.794.472,820 130°41'58" 7+140 544.681,451 4.794.459,690 131°22'25" 7+160 544.696,381 4.794.446,382 132°02'52" 7+180 544.711,153 4.794.432,900 132°43'18" 7+200 544.725,766 4.794.419,245 133°23'45" 7+220 544.740,218 4.794.405,420 134°04'11" 7+240 544.754,505 4.794.391,425 134°44'38" 7+260 544.768,628 4.794.377,263 135°25'05" 7+280 544.782,582 4.794.362,936 136°05'31" 7+300 544.796,367 4.794.348,445 136°45'58" 7+320 544.809,980 4.794.333,794 137°26'25" 7+340 544.823,421 4.794.318,983 138°06'51" 7+360 544.836,686 4.794.304,015 138°47'18" 7+380 544.849,774 4.794.288,892 139°27'45" 7+400 544.862,683 4.794.273,617 140°08'11" 7+420 544.875,412 4.794.258,190 140°48'38"

PS 7+423,794 544.877,806 4.794.255,247 140°56'18" 1.700,0007+440 544.887,964 4.794.242,620 141°24'15" 7+460 544.900,386 4.794.226,946 141°45'25"

PS 7+478,795 544.912,002 4.794.212,170 141°51'55" Infinito 305,7787+480 544.912,746 4.794.211,222 141°51'55" 7+500 544.925,096 4.794.195,491 141°51'55" 7+520 544.937,447 4.794.179,759 141°51'55" 7+540 544.949,797 4.794.164,028 141°51'55" 7+560 544.962,147 4.794.148,297 141°51'55" 7+580 544.974,497 4.794.132,566 141°51'55" 7+600 544.986,848 4.794.116,834 141°51'55" 7+620 544.999,198 4.794.101,103 141°51'55" 7+640 545.011,548 4.794.085,372 141°51'55" 7+660 545.023,898 4.794.069,641 141°51'55" 7+680 545.036,249 4.794.053,910 141°51'55" 7+700 545.048,599 4.794.038,178 141°51'55" 7+720 545.060,949 4.794.022,447 141°51'55" 7+740 545.073,299 4.794.006,716 141°51'55" 7+760 545.085,650 4.793.990,985 141°51'55" 7+780 545.098,000 4.793.975,254 141°51'55"

7+794,188 545.106,761 4.793.964,094 141°51'55"

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Alt 02A -02B_Conexión Puer-to-Santiago

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 544.663,992 4.798.026,093 111°33'16" Infinito 0+032,123 32,123 544.693,869 4.798.014,291 111°33'16" Infinito 0+112,123 80,000 544.767,397 4.797.982,834 116°22'45" 475,000 194,936 544.556,349 4.797.557,2950+862,696 750,573 544.979,895 4.797.342,274 206°54'56" 475,000 544.556,349 4.797.557,2950+942,696 80,000 544.939,748 4.797.273,106 211°44'25" Infinito 194,936 0+966,861 24,164 544.927,036 4.797.252,556 211°44'25" Infinito



PS 0+000,000 544.663,992 4.798.026,093 111°33'16" Infinito0+020 544.682,593 4.798.018,745 111°33'16"

PS 0+032,123 544.693,869 4.798.014,291 111°33'16" Infinito0+040 544.701,194 4.798.011,396 111°36'04" 0+060 544.719,761 4.798.003,962 112°08'25" 0+080 544.738,217 4.797.996,256 113°16'57" 0+100 544.756,472 4.797.988,088 115°01'40"

PS 0+112,123 544.767,397 4.797.982,834 116°22'45" 475,000 194,9360+120 544.774,424 4.797.979,276 117°19'46" 0+140 544.791,993 4.797.969,723 119°44'31" 0+160 544.809,145 4.797.959,438 122°09'16" 0+180 544.825,848 4.797.948,441 124°34'00" 0+200 544.842,074 4.797.936,750 126°58'45" 0+220 544.857,793 4.797.924,387 129°23'30" 0+240 544.872,978 4.797.911,373 131°48'15" 0+260 544.887,601 4.797.897,731 134°13'00" 0+280 544.901,637 4.797.883,486 136°37'45" 0+300 544.915,062 4.797.868,663 139°02'29" 0+320 544.927,850 4.797.853,288 141°27'14" 0+340 544.939,980 4.797.837,388 143°51'59" 0+360 544.951,430 4.797.820,992 146°16'44" 0+380 544.962,180 4.797.804,128 148°41'29" 0+400 544.972,210 4.797.786,826 151°06'14" 0+420 544.981,503 4.797.769,118 153°30'58" 0+440 544.990,042 4.797.751,035 155°55'43" 0+460 544.997,813 4.797.732,608 158°20'28" 0+480 545.004,801 4.797.713,870 160°45'13" 0+500 545.010,994 4.797.694,854 163°09'58" 0+520 545.016,382 4.797.675,595 165°34'43" 0+540 545.020,954 4.797.656,126 167°59'27" 0+560 545.024,702 4.797.636,482 170°24'12" 0+580 545.027,620 4.797.616,698 172°48'57" 0+600 545.029,703 4.797.596,808 175°13'42" 0+620 545.030,947 4.797.576,848 177°38'27" 0+640 545.031,349 4.797.556,854 180°03'12" 0+660 545.030,909 4.797.536,860 182°27'56" 0+680 545.029,629 4.797.516,902 184°52'41" 0+700 545.027,509 4.797.497,017 187°17'26" 0+720 545.024,554 4.797.477,237 189°42'11" 0+740 545.020,769 4.797.457,600 192°06'56" 0+760 545.016,161 4.797.438,140 194°31'41" 0+780 545.010,738 4.797.418,891 196°56'25" 0+800 545.004,510 4.797.399,887 199°21'10" 0+820 544.997,487 4.797.381,162 201°45'55" 0+840 544.989,682 4.797.362,749 204°10'40" 0+860 544.981,109 4.797.344,682 206°35'25"

PS 0+862,696 544.979,895 4.797.342,274 206°54'56" 475,000

11Pág. 11-06-2014


0+880 544.971,803 4.797.326,980 208°46'37" 0+900 544.961,918 4.797.309,594 210°21'58" 0+920 544.951,644 4.797.292,435 211°21'07" 0+940 544.941,166 4.797.275,399 211°44'06"

PS 0+942,696 544.939,748 4.797.273,106 211°44'25" Infinito 194,9360+960 544.930,645 4.797.258,390 211°44'25"

0+966,861 544.927,036 4.797.252,556 211°44'25"

12Pág. 11-06-2014

Alt 02A_Eje principal

PUNTOS SINGULARES


0-680,000 0,000 540.652,275 4.798.648,130 20°46'19" 100,000 540.745,774 4.798.612,6650-680,000 0,000 540.652,275 4.798.648,130 20°46'19" 100,000 540.745,774 4.798.612,6650+005,072 685,072 540.895,236 4.799.288,672 20°46'19" Infinito 0+085,072 80,000 540.928,467 4.799.361,287 32°13'52" 200,000 126,491 541.097,647 4.799.254,6190+155,509 70,438 540.975,646 4.799.413,099 52°24'36" 200,000 541.097,647 4.799.254,6190+235,509 80,000 541.044,840 4.799.452,966 63°52'09" Infinito 126,491 0+839,483 603,973 541.587,082 4.799.718,969 63°52'09" Infinito 0+914,482 75,000 541.655,204 4.799.750,300 68°09'59" 500,000 193,649 541.841,160 4.799.286,1661+197,535 283,053 541.933,151 4.799.777,631 100°36'07" 500,000 541.841,160 4.799.286,1661+272,535 75,000 542.006,071 4.799.760,169 104°53'56" Infinito 193,649 1+632,246 359,711 542.353,688 4.799.667,682 104°53'56" Infinito 1+687,245 55,000 542.406,773 4.799.653,297 105°41'12" 2.000,000 331,662 541.866,016 4.797.727,7893+144,167 1.456,922 543.551,382 4.798.804,609 147°25'28" 2.000,000 541.866,016 4.797.727,7893+199,167 55,000 543.580,568 4.798.757,992 148°12'44" Infinito 331,662 3+254,167 55,000 543.609,825 4.798.711,421 147°09'43" -1.500,000 287,228 544.870,135 4.799.524,8214+323,220 1.069,053 544.448,453 4.798.085,312 106°19'38" -1.500,000 544.870,135 4.799.524,8214+378,220 55,000 544.501,420 4.798.070,497 105°16'36" Infinito 287,228 5+239,470 861,251 545.332,238 4.797.843,574 105°16'36" Infinito 5+319,470 80,000 545.409,947 4.797.824,675 100°27'06" -475,000 194,936 545.496,116 4.798.291,7945+467,161 147,691 545.556,991 4.797.820,711 82°38'13" -475,000 545.496,116 4.798.291,7945+547,162 80,000 545.635,606 4.797.835,395 77°48'43" Infinito 194,936 5+581,787 34,625 545.669,451 4.797.842,705 77°48'43" Infinito



PS 0-680,000 540.652,275 4.798.648,130 20°46'19" 100,0000-660 540.659,368 4.798.666,830 20°46'19" 0-640 540.666,461 4.798.685,530 20°46'19" 0-620 540.673,554 4.798.704,230 20°46'19" 0-600 540.680,647 4.798.722,930 20°46'19" 0-580 540.687,740 4.798.741,630 20°46'19" 0-560 540.694,833 4.798.760,330 20°46'19" 0-540 540.701,926 4.798.779,030 20°46'19" 0-520 540.709,019 4.798.797,730 20°46'19" 0-500 540.716,112 4.798.816,430 20°46'19" 0-480 540.723,205 4.798.835,130 20°46'19" 0-460 540.730,298 4.798.853,830 20°46'19" 0-440 540.737,391 4.798.872,530 20°46'19" 0-420 540.744,484 4.798.891,230 20°46'19" 0-400 540.751,577 4.798.909,930 20°46'19" 0-380 540.758,670 4.798.928,630 20°46'19" 0-360 540.765,763 4.798.947,330 20°46'19" 0-340 540.772,856 4.798.966,030 20°46'19" 0-320 540.779,949 4.798.984,730 20°46'19" 0-300 540.787,042 4.799.003,430 20°46'19" 0-280 540.794,135 4.799.022,130 20°46'19" 0-260 540.801,228 4.799.040,830 20°46'19" 0-240 540.808,321 4.799.059,530 20°46'19" 0-220 540.815,414 4.799.078,230 20°46'19" 0-200 540.822,507 4.799.096,930 20°46'19" 0-180 540.829,600 4.799.115,630 20°46'19" 0-160 540.836,693 4.799.134,330 20°46'19" 0-140 540.843,786 4.799.153,029 20°46'19" 0-120 540.850,879 4.799.171,729 20°46'19" 0-100 540.857,972 4.799.190,429 20°46'19" 0-080 540.865,065 4.799.209,129 20°46'19" 0-060 540.872,158 4.799.227,829 20°46'19"

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0-040 540.879,251 4.799.246,529 20°46'19" 0-020 540.886,344 4.799.265,229 20°46'19" 0+000 540.893,437 4.799.283,929 20°46'19"

PS 0+005,072 540.895,236 4.799.288,672 20°46'19" Infinito0+020 540.900,562 4.799.302,617 21°10'16" 0+040 540.908,036 4.799.321,167 22°57'23" 0+060 540.916,312 4.799.339,372 26°10'27" 0+080 540.925,815 4.799.356,963 30°49'27"

PS 0+085,072 540.928,467 4.799.361,287 32°13'52" 200,000 126,4910+100 540.936,892 4.799.373,606 36°30'28" 0+120 540.949,574 4.799.389,060 42°14'14" 0+140 540.963,735 4.799.403,171 47°58'01"

PS 0+155,509 540.975,646 4.799.413,099 52°24'36" 200,0000+160 540.979,234 4.799.415,799 53°39'37" 0+180 540.995,835 4.799.426,943 58°21'08" 0+200 541.013,171 4.799.436,911 61°36'42" 0+220 541.030,933 4.799.446,101 63°26'19"

PS 0+235,509 541.044,840 4.799.452,966 63°52'09" Infinito 126,4910+240 541.048,872 4.799.454,944 63°52'09" 0+260 541.066,828 4.799.463,753 63°52'09" 0+280 541.084,784 4.799.472,561 63°52'09" 0+300 541.102,739 4.799.481,369 63°52'09" 0+320 541.120,695 4.799.490,178 63°52'09" 0+340 541.138,651 4.799.498,986 63°52'09" 0+360 541.156,607 4.799.507,795 63°52'09" 0+380 541.174,563 4.799.516,603 63°52'09" 0+400 541.192,519 4.799.525,412 63°52'09" 0+420 541.210,474 4.799.534,220 63°52'09" 0+440 541.228,430 4.799.543,029 63°52'09" 0+460 541.246,386 4.799.551,837 63°52'09" 0+480 541.264,342 4.799.560,645 63°52'09" 0+500 541.282,298 4.799.569,454 63°52'09" 0+520 541.300,253 4.799.578,262 63°52'09" 0+540 541.318,209 4.799.587,071 63°52'09" 0+560 541.336,165 4.799.595,879 63°52'09" 0+580 541.354,121 4.799.604,688 63°52'09" 0+600 541.372,077 4.799.613,496 63°52'09" 0+620 541.390,033 4.799.622,305 63°52'09" 0+640 541.407,988 4.799.631,113 63°52'09" 0+660 541.425,944 4.799.639,921 63°52'09" 0+680 541.443,900 4.799.648,730 63°52'09" 0+700 541.461,856 4.799.657,538 63°52'09" 0+720 541.479,812 4.799.666,347 63°52'09" 0+740 541.497,767 4.799.675,155 63°52'09" 0+760 541.515,723 4.799.683,964 63°52'09" 0+780 541.533,679 4.799.692,772 63°52'09" 0+800 541.551,635 4.799.701,580 63°52'09" 0+820 541.569,591 4.799.710,389 63°52'09"

PS 0+839,483 541.587,082 4.799.718,969 63°52'09" Infinito0+840 541.587,546 4.799.719,197 63°52'10" 0+860 541.605,519 4.799.727,971 64°11'27" 0+880 541.623,587 4.799.736,548 65°07'24" 0+900 541.641,835 4.799.744,732 66°40'01"

PS 0+914,482 541.655,204 4.799.750,300 68°09'59" 500,000 193,6490+920 541.660,337 4.799.752,324 68°47'55" 0+940 541.679,123 4.799.759,182 71°05'26" 0+960 541.698,168 4.799.765,283 73°22'56" 0+980 541.717,442 4.799.770,618 75°40'27" 1+000 541.736,914 4.799.775,178 77°57'57" 1+020 541.756,552 4.799.778,956 80°15'28" 1+040 541.776,326 4.799.781,945 82°32'59" 1+060 541.796,204 4.799.784,141 84°50'29" 1+080 541.816,154 4.799.785,540 87°08'00" 1+100 541.836,143 4.799.786,141 89°25'30" 1+120 541.856,141 4.799.785,942 91°43'01" 1+140 541.876,115 4.799.784,943 94°00'32" 1+160 541.896,033 4.799.783,146 96°18'02" 1+180 541.915,863 4.799.780,554 98°35'33"

PS 1+197,535 541.933,151 4.799.777,631 100°36'07" 500,0001+200 541.935,573 4.799.777,171 100°52'47" 1+220 541.955,143 4.799.773,052 102°47'26" 1+240 541.974,591 4.799.768,386 104°05'25" 1+260 541.993,955 4.799.763,384 104°46'44"

PS 1+272,535 542.006,071 4.799.760,169 104°53'56" Infinito 193,6491+280 542.013,285 4.799.758,250 104°53'56" 1+300 542.032,613 4.799.753,107 104°53'56"

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1+320 542.051,940 4.799.747,965 104°53'56" 1+340 542.071,268 4.799.742,823 104°53'56" 1+360 542.090,595 4.799.737,681 104°53'56" 1+380 542.109,923 4.799.732,538 104°53'56" 1+400 542.129,251 4.799.727,396 104°53'56" 1+420 542.148,578 4.799.722,254 104°53'56" 1+440 542.167,906 4.799.717,111 104°53'56" 1+460 542.187,233 4.799.711,969 104°53'56" 1+480 542.206,561 4.799.706,827 104°53'56" 1+500 542.225,889 4.799.701,684 104°53'56" 1+520 542.245,216 4.799.696,542 104°53'56" 1+540 542.264,544 4.799.691,400 104°53'56" 1+560 542.283,872 4.799.686,257 104°53'56" 1+580 542.303,199 4.799.681,115 104°53'56" 1+600 542.322,527 4.799.675,973 104°53'56" 1+620 542.341,854 4.799.670,830 104°53'56"

PS 1+632,246 542.353,688 4.799.667,682 104°53'56" Infinito1+640 542.361,182 4.799.665,687 104°54'53" 1+660 542.380,501 4.799.660,515 105°05'59" 1+680 542.399,794 4.799.655,244 105°29'34"

PS 1+687,245 542.406,773 4.799.653,297 105°41'12" 2.000,000 331,6621+700 542.419,042 4.799.649,810 106°03'08" 1+720 542.438,234 4.799.644,183 106°37'31" 1+740 542.457,369 4.799.638,365 107°11'53" 1+760 542.476,445 4.799.632,356 107°46'16" 1+780 542.495,460 4.799.626,157 108°20'38" 1+800 542.514,412 4.799.619,768 108°55'01" 1+820 542.533,299 4.799.613,189 109°29'24" 1+840 542.552,119 4.799.606,422 110°03'46" 1+860 542.570,871 4.799.599,467 110°38'09" 1+880 542.589,552 4.799.592,325 111°12'32" 1+900 542.608,161 4.799.584,997 111°46'54" 1+920 542.626,695 4.799.577,483 112°21'17" 1+940 542.645,154 4.799.569,784 112°55'40" 1+960 542.663,535 4.799.561,900 113°30'02" 1+980 542.681,836 4.799.553,834 114°04'25" 2+000 542.700,055 4.799.545,584 114°38'48" 2+020 542.718,191 4.799.537,153 115°13'10" 2+040 542.736,242 4.799.528,541 115°47'33" 2+060 542.754,205 4.799.519,749 116°21'56" 2+080 542.772,080 4.799.510,778 116°56'18" 2+100 542.789,865 4.799.501,628 117°30'41" 2+120 542.807,556 4.799.492,301 118°05'04" 2+140 542.825,154 4.799.482,797 118°39'26" 2+160 542.842,656 4.799.473,118 119°13'49" 2+180 542.860,060 4.799.463,265 119°48'11" 2+200 542.877,365 4.799.453,238 120°22'34" 2+220 542.894,569 4.799.443,038 120°56'57" 2+240 542.911,669 4.799.432,667 121°31'19" 2+260 542.928,666 4.799.422,126 122°05'42" 2+280 542.945,555 4.799.411,414 122°40'05" 2+300 542.962,337 4.799.400,535 123°14'27" 2+320 542.979,010 4.799.389,488 123°48'50" 2+340 542.995,571 4.799.378,276 124°23'13" 2+360 543.012,019 4.799.366,898 124°57'35" 2+380 543.028,353 4.799.355,356 125°31'58" 2+400 543.044,570 4.799.343,651 126°06'21" 2+420 543.060,669 4.799.331,785 126°40'43" 2+440 543.076,649 4.799.319,759 127°15'06" 2+460 543.092,508 4.799.307,573 127°49'29" 2+480 543.108,244 4.799.295,229 128°23'51" 2+500 543.123,856 4.799.282,729 128°58'14" 2+520 543.139,343 4.799.270,073 129°32'36" 2+540 543.154,702 4.799.257,263 130°06'59" 2+560 543.169,932 4.799.244,300 130°41'22" 2+580 543.185,031 4.799.231,185 131°15'44" 2+600 543.199,999 4.799.217,920 131°50'07" 2+620 543.214,833 4.799.204,506 132°24'30" 2+640 543.229,533 4.799.190,944 132°58'52" 2+660 543.244,096 4.799.177,236 133°33'15" 2+680 543.258,521 4.799.163,383 134°07'38" 2+700 543.272,807 4.799.149,386 134°42'00" 2+720 543.286,953 4.799.135,247 135°16'23" 2+740 543.300,956 4.799.120,968 135°50'46" 2+760 543.314,816 4.799.106,549 136°25'08" 2+780 543.328,531 4.799.091,992 136°59'31"

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2+800 543.342,099 4.799.077,299 137°33'54" 2+820 543.355,521 4.799.062,471 138°08'16" 2+840 543.368,793 4.799.047,510 138°42'39" 2+860 543.381,915 4.799.032,416 139°17'01" 2+880 543.394,885 4.799.017,192 139°51'24" 2+900 543.407,702 4.799.001,839 140°25'47" 2+920 543.420,365 4.798.986,359 141°00'09" 2+940 543.432,873 4.798.970,753 141°34'32" 2+960 543.445,224 4.798.955,022 142°08'55" 2+980 543.457,417 4.798.939,169 142°43'17" 3+000 543.469,451 4.798.923,195 143°17'40" 3+020 543.481,325 4.798.907,101 143°52'03" 3+040 543.493,037 4.798.890,889 144°26'25" 3+060 543.504,587 4.798.874,561 145°00'48" 3+080 543.515,972 4.798.858,118 145°35'11" 3+100 543.527,193 4.798.841,562 146°09'33" 3+120 543.538,247 4.798.824,895 146°43'56" 3+140 543.549,135 4.798.808,118 147°18'19"

PS 3+144,167 543.551,382 4.798.804,609 147°25'28" 2.000,0003+160 543.559,859 4.798.791,237 147°48'46" 3+180 543.570,462 4.798.774,279 148°07'00"

PS 3+199,167 543.580,568 4.798.757,992 148°12'44" Infinito 331,6623+200 543.581,007 4.798.757,285 148°12'44" 3+220 543.591,558 4.798.740,294 148°03'42" 3+240 543.602,194 4.798.723,357 147°38'00"

PS 3+254,167 543.609,825 4.798.711,421 147°09'43" -1.500,000 287,2283+260 543.612,998 4.798.706,526 146°56'21" 3+280 543.624,020 4.798.689,837 146°10'31" 3+300 543.635,263 4.798.673,297 145°24'40" 3+320 543.646,726 4.798.656,909 144°38'50" 3+340 543.658,407 4.798.640,674 143°53'00" 3+360 543.670,303 4.798.624,597 143°07'10" 3+380 543.682,412 4.798.608,679 142°21'20" 3+400 543.694,733 4.798.592,925 141°35'30" 3+420 543.707,262 4.798.577,336 140°49'39" 3+440 543.719,998 4.798.561,916 140°03'49" 3+460 543.732,939 4.798.546,667 139°17'59" 3+480 543.746,082 4.798.531,592 138°32'09" 3+500 543.759,424 4.798.516,693 137°46'19" 3+520 543.772,964 4.798.501,974 137°00'28" 3+540 543.786,699 4.798.487,436 136°14'38" 3+560 543.800,627 4.798.473,083 135°28'48" 3+580 543.814,745 4.798.458,917 134°42'58" 3+600 543.829,050 4.798.444,940 133°57'08" 3+620 543.843,541 4.798.431,155 133°11'17" 3+640 543.858,214 4.798.417,565 132°25'27" 3+660 543.873,067 4.798.404,171 131°39'37" 3+680 543.888,097 4.798.390,977 130°53'47" 3+700 543.903,302 4.798.377,985 130°07'57" 3+720 543.918,678 4.798.365,196 129°22'06" 3+740 543.934,224 4.798.352,613 128°36'16" 3+760 543.949,936 4.798.340,239 127°50'26" 3+780 543.965,812 4.798.328,075 127°04'36" 3+800 543.981,848 4.798.316,124 126°18'46" 3+820 543.998,043 4.798.304,388 125°32'55" 3+840 544.014,392 4.798.292,869 124°47'05" 3+860 544.030,894 4.798.281,569 124°01'15" 3+880 544.047,545 4.798.270,490 123°15'25" 3+900 544.064,342 4.798.259,634 122°29'35" 3+920 544.081,282 4.798.249,003 121°43'44" 3+940 544.098,362 4.798.238,599 120°57'54" 3+960 544.115,580 4.798.228,423 120°12'04" 3+980 544.132,932 4.798.218,478 119°26'14" 4+000 544.150,415 4.798.208,765 118°40'24" 4+020 544.168,026 4.798.199,286 117°54'33" 4+040 544.185,762 4.798.190,042 117°08'43" 4+060 544.203,619 4.798.181,036 116°22'53" 4+080 544.221,595 4.798.172,269 115°37'03" 4+100 544.239,686 4.798.163,742 114°51'13" 4+120 544.257,889 4.798.155,458 114°05'22" 4+140 544.276,201 4.798.147,416 113°19'32" 4+160 544.294,619 4.798.139,620 112°33'42" 4+180 544.313,139 4.798.132,070 111°47'52" 4+200 544.331,758 4.798.124,767 111°02'02" 4+220 544.350,472 4.798.117,713 110°16'11" 4+240 544.369,279 4.798.110,910 109°30'21"

16Pág. 11-06-2014


4+260 544.388,176 4.798.104,358 108°44'31" 4+280 544.407,157 4.798.098,058 107°58'41" 4+300 544.426,221 4.798.092,012 107°12'51" 4+320 544.445,364 4.798.086,221 106°27'00"

PS 4+323,220 544.448,453 4.798.085,312 106°19'38" -1.500,0004+340 544.464,580 4.798.080,676 105°47'02" 4+360 544.483,847 4.798.075,309 105°23'31"

PS 4+378,220 544.501,420 4.798.070,497 105°16'36" Infinito 287,2284+380 544.503,137 4.798.070,028 105°16'36" 4+400 544.522,430 4.798.064,758 105°16'36" 4+420 544.541,723 4.798.059,489 105°16'36" 4+440 544.561,017 4.798.054,219 105°16'36" 4+460 544.580,310 4.798.048,949 105°16'36" 4+480 544.599,603 4.798.043,680 105°16'36" 4+500 544.618,897 4.798.038,410 105°16'36" 4+520 544.638,190 4.798.033,141 105°16'36" 4+540 544.657,483 4.798.027,871 105°16'36" 4+560 544.676,777 4.798.022,601 105°16'36" 4+580 544.696,070 4.798.017,332 105°16'36" 4+600 544.715,363 4.798.012,062 105°16'36" 4+620 544.734,656 4.798.006,792 105°16'36" 4+640 544.753,950 4.798.001,523 105°16'36" 4+660 544.773,243 4.797.996,253 105°16'36" 4+680 544.792,536 4.797.990,984 105°16'36" 4+700 544.811,830 4.797.985,714 105°16'36" 4+720 544.831,123 4.797.980,444 105°16'36" 4+740 544.850,416 4.797.975,175 105°16'36" 4+760 544.869,709 4.797.969,905 105°16'36" 4+780 544.889,003 4.797.964,636 105°16'36" 4+800 544.908,296 4.797.959,366 105°16'36" 4+820 544.927,589 4.797.954,096 105°16'36" 4+840 544.946,883 4.797.948,827 105°16'36" 4+860 544.966,176 4.797.943,557 105°16'36" 4+880 544.985,469 4.797.938,287 105°16'36" 4+900 545.004,762 4.797.933,018 105°16'36" 4+920 545.024,056 4.797.927,748 105°16'36" 4+940 545.043,349 4.797.922,479 105°16'36" 4+960 545.062,642 4.797.917,209 105°16'36" 4+980 545.081,936 4.797.911,939 105°16'36" 5+000 545.101,229 4.797.906,670 105°16'36" 5+020 545.120,522 4.797.901,400 105°16'36" 5+040 545.139,816 4.797.896,130 105°16'36" 5+060 545.159,109 4.797.890,861 105°16'36" 5+080 545.178,402 4.797.885,591 105°16'36" 5+100 545.197,695 4.797.880,322 105°16'36" 5+120 545.216,989 4.797.875,052 105°16'36" 5+140 545.236,282 4.797.869,782 105°16'36" 5+160 545.255,575 4.797.864,513 105°16'36" 5+180 545.274,869 4.797.859,243 105°16'36" 5+200 545.294,162 4.797.853,974 105°16'36" 5+220 545.313,455 4.797.848,704 105°16'36"

PS 5+239,470 545.332,238 4.797.843,574 105°16'36" Infinito5+240 545.332,748 4.797.843,434 105°16'35" 5+260 545.352,052 4.797.838,201 104°57'32" 5+280 545.371,410 4.797.833,177 104°02'18" 5+300 545.390,871 4.797.828,567 102°30'52"

PS 5+319,470 545.409,947 4.797.824,675 100°27'06" -475,000 194,9365+320 545.410,468 4.797.824,580 100°23'16" 5+340 545.430,211 4.797.821,389 97°58'32" 5+360 545.450,070 4.797.819,031 95°33'47" 5+380 545.470,010 4.797.817,512 93°09'02" 5+400 545.489,997 4.797.816,834 90°44'17" 5+420 545.509,995 4.797.816,997 88°19'32" 5+440 545.529,969 4.797.818,002 85°54'47" 5+460 545.549,882 4.797.819,847 83°30'03"

PS 5+467,161 545.556,991 4.797.820,711 82°38'13" -475,0005+480 545.569,701 4.797.822,519 81°12'45" 5+500 545.589,414 4.797.825,889 79°29'20" 5+520 545.609,039 4.797.829,747 78°22'05" 5+540 545.628,606 4.797.833,885 77°51'02"

PS 5+547,162 545.635,606 4.797.835,395 77°48'43" Infinito 194,9365+560 545.648,155 4.797.838,105 77°48'43" 5+580 545.667,704 4.797.842,328 77°48'43"

5+581,787 545.669,451 4.797.842,705 77°48'43"

17Pág. 11-06-2014

Alt 02B_Eje principal

PUNTOS SINGULARES


0-680,000 0,000 540.652,275 4.798.648,130 20°46'19" 100,000 540.745,774 4.798.612,6650-680,000 0,000 540.652,275 4.798.648,130 20°46'19" 100,000 540.745,774 4.798.612,6650+005,072 685,072 540.895,236 4.799.288,672 20°46'19" Infinito 0+085,072 80,000 540.928,467 4.799.361,287 32°13'52" 200,000 126,491 541.097,647 4.799.254,6190+155,509 70,438 540.975,646 4.799.413,099 52°24'36" 200,000 541.097,647 4.799.254,6190+235,509 80,000 541.044,840 4.799.452,966 63°52'09" Infinito 126,491 0+839,483 603,973 541.587,082 4.799.718,969 63°52'09" Infinito 0+914,482 75,000 541.655,204 4.799.750,300 68°09'59" 500,000 193,649 541.841,160 4.799.286,1661+197,535 283,053 541.933,151 4.799.777,631 100°36'07" 500,000 541.841,160 4.799.286,1661+272,535 75,000 542.006,071 4.799.760,169 104°53'56" Infinito 193,649 1+632,246 359,711 542.353,688 4.799.667,682 104°53'56" Infinito 1+687,245 55,000 542.406,773 4.799.653,297 105°41'12" 2.000,000 331,662 541.866,016 4.797.727,7893+144,167 1.456,922 543.551,382 4.798.804,609 147°25'28" 2.000,000 541.866,016 4.797.727,7893+199,167 55,000 543.580,568 4.798.757,992 148°12'44" Infinito 331,662 3+254,167 55,000 543.609,825 4.798.711,421 147°09'43" -1.500,000 287,228 544.870,135 4.799.524,8214+323,220 1.069,053 544.448,453 4.798.085,312 106°19'38" -1.500,000 544.870,135 4.799.524,8214+378,220 55,000 544.501,420 4.798.070,497 105°16'36" Infinito 287,228 5+229,951 851,731 545.323,054 4.797.846,082 105°16'36" Infinito 5+294,951 65,000 545.385,936 4.797.829,637 103°24'53" -1.000,000 254,951 545.617,932 4.798.802,3545+758,589 463,639 545.845,432 4.797.828,576 76°51'00" -1.000,000 545.617,932 4.798.802,3545+823,589 65,000 545.908,389 4.797.844,730 74°59'17" Infinito 254,951 5+983,593 160,004 546.062,933 4.797.886,175 74°59'17" Infinito 6+058,593 75,000 546.134,874 4.797.907,316 70°53'43" -525,000 198,431 545.963,044 4.798.403,4006+321,682 263,089 546.352,070 4.798.050,861 42°11'00" -525,000 545.963,044 4.798.403,4006+401,682 80,000 546.402,698 4.798.112,776 37°49'04" Infinito 204,939 6+471,682 70,000 546.446,599 4.798.167,287 40°54'11" 650,000 213,307 546.937,881 4.797.741,6806+480,305 8,623 546.452,288 4.798.173,767 41°39'47" 650,000 546.937,881 4.797.741,6806+550,304 70,000 546.500,661 4.798.224,351 44°44'54" Infinito 213,307 6+712,908 162,604 546.615,132 4.798.339,833 44°44'54" Infinito 6+742,440 29,532 546.637,112 4.798.359,532 51°30'59" 250,000 546.792,684 4.798.163,8356+742,590 0,150 546.637,229 4.798.359,625 51°30'59" Infinito



PS 0-680,000 540.652,275 4.798.648,130 20°46'19" 100,0000-660 540.659,368 4.798.666,830 20°46'19" 0-640 540.666,461 4.798.685,530 20°46'19" 0-620 540.673,554 4.798.704,230 20°46'19" 0-600 540.680,647 4.798.722,930 20°46'19" 0-580 540.687,740 4.798.741,630 20°46'19" 0-560 540.694,833 4.798.760,330 20°46'19" 0-540 540.701,926 4.798.779,030 20°46'19" 0-520 540.709,019 4.798.797,730 20°46'19" 0-500 540.716,112 4.798.816,430 20°46'19" 0-480 540.723,205 4.798.835,130 20°46'19" 0-460 540.730,298 4.798.853,830 20°46'19" 0-440 540.737,391 4.798.872,530 20°46'19" 0-420 540.744,484 4.798.891,230 20°46'19" 0-400 540.751,577 4.798.909,930 20°46'19" 0-380 540.758,670 4.798.928,630 20°46'19" 0-360 540.765,763 4.798.947,330 20°46'19" 0-340 540.772,856 4.798.966,030 20°46'19" 0-320 540.779,949 4.798.984,730 20°46'19" 0-300 540.787,042 4.799.003,430 20°46'19" 0-280 540.794,135 4.799.022,130 20°46'19" 0-260 540.801,228 4.799.040,830 20°46'19" 0-240 540.808,321 4.799.059,530 20°46'19"

18Pág. 11-06-2014


0-220 540.815,414 4.799.078,230 20°46'19" 0-200 540.822,507 4.799.096,930 20°46'19" 0-180 540.829,600 4.799.115,630 20°46'19" 0-160 540.836,693 4.799.134,330 20°46'19" 0-140 540.843,786 4.799.153,029 20°46'19" 0-120 540.850,879 4.799.171,729 20°46'19" 0-100 540.857,972 4.799.190,429 20°46'19" 0-080 540.865,065 4.799.209,129 20°46'19" 0-060 540.872,158 4.799.227,829 20°46'19" 0-040 540.879,251 4.799.246,529 20°46'19" 0-020 540.886,344 4.799.265,229 20°46'19" 0+000 540.893,437 4.799.283,929 20°46'19"

PS 0+005,072 540.895,236 4.799.288,672 20°46'19" Infinito0+020 540.900,562 4.799.302,617 21°10'16" 0+040 540.908,036 4.799.321,167 22°57'23" 0+060 540.916,312 4.799.339,372 26°10'27" 0+080 540.925,815 4.799.356,963 30°49'27"

PS 0+085,072 540.928,467 4.799.361,287 32°13'52" 200,000 126,4910+100 540.936,892 4.799.373,606 36°30'28" 0+120 540.949,574 4.799.389,060 42°14'14" 0+140 540.963,735 4.799.403,171 47°58'01"

PS 0+155,509 540.975,646 4.799.413,099 52°24'36" 200,0000+160 540.979,234 4.799.415,799 53°39'37" 0+180 540.995,835 4.799.426,943 58°21'08" 0+200 541.013,171 4.799.436,911 61°36'42" 0+220 541.030,933 4.799.446,101 63°26'19"

PS 0+235,509 541.044,840 4.799.452,966 63°52'09" Infinito 126,4910+240 541.048,872 4.799.454,944 63°52'09" 0+260 541.066,828 4.799.463,753 63°52'09" 0+280 541.084,784 4.799.472,561 63°52'09" 0+300 541.102,739 4.799.481,369 63°52'09" 0+320 541.120,695 4.799.490,178 63°52'09" 0+340 541.138,651 4.799.498,986 63°52'09" 0+360 541.156,607 4.799.507,795 63°52'09" 0+380 541.174,563 4.799.516,603 63°52'09" 0+400 541.192,519 4.799.525,412 63°52'09" 0+420 541.210,474 4.799.534,220 63°52'09" 0+440 541.228,430 4.799.543,029 63°52'09" 0+460 541.246,386 4.799.551,837 63°52'09" 0+480 541.264,342 4.799.560,645 63°52'09" 0+500 541.282,298 4.799.569,454 63°52'09" 0+520 541.300,253 4.799.578,262 63°52'09" 0+540 541.318,209 4.799.587,071 63°52'09" 0+560 541.336,165 4.799.595,879 63°52'09" 0+580 541.354,121 4.799.604,688 63°52'09" 0+600 541.372,077 4.799.613,496 63°52'09" 0+620 541.390,033 4.799.622,305 63°52'09" 0+640 541.407,988 4.799.631,113 63°52'09" 0+660 541.425,944 4.799.639,921 63°52'09" 0+680 541.443,900 4.799.648,730 63°52'09" 0+700 541.461,856 4.799.657,538 63°52'09" 0+720 541.479,812 4.799.666,347 63°52'09" 0+740 541.497,767 4.799.675,155 63°52'09" 0+760 541.515,723 4.799.683,964 63°52'09" 0+780 541.533,679 4.799.692,772 63°52'09" 0+800 541.551,635 4.799.701,580 63°52'09" 0+820 541.569,591 4.799.710,389 63°52'09"

PS 0+839,483 541.587,082 4.799.718,969 63°52'09" Infinito0+840 541.587,546 4.799.719,197 63°52'10" 0+860 541.605,519 4.799.727,971 64°11'27" 0+880 541.623,587 4.799.736,548 65°07'24" 0+900 541.641,835 4.799.744,732 66°40'01"

PS 0+914,482 541.655,204 4.799.750,300 68°09'59" 500,000 193,6490+920 541.660,337 4.799.752,324 68°47'55" 0+940 541.679,123 4.799.759,182 71°05'26" 0+960 541.698,168 4.799.765,283 73°22'56" 0+980 541.717,442 4.799.770,618 75°40'27" 1+000 541.736,914 4.799.775,178 77°57'57" 1+020 541.756,552 4.799.778,956 80°15'28" 1+040 541.776,326 4.799.781,945 82°32'59" 1+060 541.796,204 4.799.784,141 84°50'29" 1+080 541.816,154 4.799.785,540 87°08'00" 1+100 541.836,143 4.799.786,141 89°25'30" 1+120 541.856,141 4.799.785,942 91°43'01" 1+140 541.876,115 4.799.784,943 94°00'32" 1+160 541.896,033 4.799.783,146 96°18'02"

19Pág. 11-06-2014


1+180 541.915,863 4.799.780,554 98°35'33" PS 1+197,535 541.933,151 4.799.777,631 100°36'07" 500,000

1+200 541.935,573 4.799.777,171 100°52'47" 1+220 541.955,143 4.799.773,052 102°47'26" 1+240 541.974,591 4.799.768,386 104°05'25" 1+260 541.993,955 4.799.763,384 104°46'44"

PS 1+272,535 542.006,071 4.799.760,169 104°53'56" Infinito 193,6491+280 542.013,285 4.799.758,250 104°53'56" 1+300 542.032,613 4.799.753,107 104°53'56" 1+320 542.051,940 4.799.747,965 104°53'56" 1+340 542.071,268 4.799.742,823 104°53'56" 1+360 542.090,595 4.799.737,681 104°53'56" 1+380 542.109,923 4.799.732,538 104°53'56" 1+400 542.129,251 4.799.727,396 104°53'56" 1+420 542.148,578 4.799.722,254 104°53'56" 1+440 542.167,906 4.799.717,111 104°53'56" 1+460 542.187,233 4.799.711,969 104°53'56" 1+480 542.206,561 4.799.706,827 104°53'56" 1+500 542.225,889 4.799.701,684 104°53'56" 1+520 542.245,216 4.799.696,542 104°53'56" 1+540 542.264,544 4.799.691,400 104°53'56" 1+560 542.283,872 4.799.686,257 104°53'56" 1+580 542.303,199 4.799.681,115 104°53'56" 1+600 542.322,527 4.799.675,973 104°53'56" 1+620 542.341,854 4.799.670,830 104°53'56"

PS 1+632,246 542.353,688 4.799.667,682 104°53'56" Infinito1+640 542.361,182 4.799.665,687 104°54'53" 1+660 542.380,501 4.799.660,515 105°05'59" 1+680 542.399,794 4.799.655,244 105°29'34"

PS 1+687,245 542.406,773 4.799.653,297 105°41'12" 2.000,000 331,6621+700 542.419,042 4.799.649,810 106°03'08" 1+720 542.438,234 4.799.644,183 106°37'31" 1+740 542.457,369 4.799.638,365 107°11'53" 1+760 542.476,445 4.799.632,356 107°46'16" 1+780 542.495,460 4.799.626,157 108°20'38" 1+800 542.514,412 4.799.619,768 108°55'01" 1+820 542.533,299 4.799.613,189 109°29'24" 1+840 542.552,119 4.799.606,422 110°03'46" 1+860 542.570,871 4.799.599,467 110°38'09" 1+880 542.589,552 4.799.592,325 111°12'32" 1+900 542.608,161 4.799.584,997 111°46'54" 1+920 542.626,695 4.799.577,483 112°21'17" 1+940 542.645,154 4.799.569,784 112°55'40" 1+960 542.663,535 4.799.561,900 113°30'02" 1+980 542.681,836 4.799.553,834 114°04'25" 2+000 542.700,055 4.799.545,584 114°38'48" 2+020 542.718,191 4.799.537,153 115°13'10" 2+040 542.736,242 4.799.528,541 115°47'33" 2+060 542.754,205 4.799.519,749 116°21'56" 2+080 542.772,080 4.799.510,778 116°56'18" 2+100 542.789,865 4.799.501,628 117°30'41" 2+120 542.807,556 4.799.492,301 118°05'04" 2+140 542.825,154 4.799.482,797 118°39'26" 2+160 542.842,656 4.799.473,118 119°13'49" 2+180 542.860,060 4.799.463,265 119°48'11" 2+200 542.877,365 4.799.453,238 120°22'34" 2+220 542.894,569 4.799.443,038 120°56'57" 2+240 542.911,669 4.799.432,667 121°31'19" 2+260 542.928,666 4.799.422,126 122°05'42" 2+280 542.945,555 4.799.411,414 122°40'05" 2+300 542.962,337 4.799.400,535 123°14'27" 2+320 542.979,010 4.799.389,488 123°48'50" 2+340 542.995,571 4.799.378,276 124°23'13" 2+360 543.012,019 4.799.366,898 124°57'35" 2+380 543.028,353 4.799.355,356 125°31'58" 2+400 543.044,570 4.799.343,651 126°06'21" 2+420 543.060,669 4.799.331,785 126°40'43" 2+440 543.076,649 4.799.319,759 127°15'06" 2+460 543.092,508 4.799.307,573 127°49'29" 2+480 543.108,244 4.799.295,229 128°23'51" 2+500 543.123,856 4.799.282,729 128°58'14" 2+520 543.139,343 4.799.270,073 129°32'36" 2+540 543.154,702 4.799.257,263 130°06'59" 2+560 543.169,932 4.799.244,300 130°41'22" 2+580 543.185,031 4.799.231,185 131°15'44" 2+600 543.199,999 4.799.217,920 131°50'07"

20Pág. 11-06-2014


2+620 543.214,833 4.799.204,506 132°24'30" 2+640 543.229,533 4.799.190,944 132°58'52" 2+660 543.244,096 4.799.177,236 133°33'15" 2+680 543.258,521 4.799.163,383 134°07'38" 2+700 543.272,807 4.799.149,386 134°42'00" 2+720 543.286,953 4.799.135,247 135°16'23" 2+740 543.300,956 4.799.120,968 135°50'46" 2+760 543.314,816 4.799.106,549 136°25'08" 2+780 543.328,531 4.799.091,992 136°59'31" 2+800 543.342,099 4.799.077,299 137°33'54" 2+820 543.355,521 4.799.062,471 138°08'16" 2+840 543.368,793 4.799.047,510 138°42'39" 2+860 543.381,915 4.799.032,416 139°17'01" 2+880 543.394,885 4.799.017,192 139°51'24" 2+900 543.407,702 4.799.001,839 140°25'47" 2+920 543.420,365 4.798.986,359 141°00'09" 2+940 543.432,873 4.798.970,753 141°34'32" 2+960 543.445,224 4.798.955,022 142°08'55" 2+980 543.457,417 4.798.939,169 142°43'17" 3+000 543.469,451 4.798.923,195 143°17'40" 3+020 543.481,325 4.798.907,101 143°52'03" 3+040 543.493,037 4.798.890,889 144°26'25" 3+060 543.504,587 4.798.874,561 145°00'48" 3+080 543.515,972 4.798.858,118 145°35'11" 3+100 543.527,193 4.798.841,562 146°09'33" 3+120 543.538,247 4.798.824,895 146°43'56" 3+140 543.549,135 4.798.808,118 147°18'19"

PS 3+144,167 543.551,382 4.798.804,609 147°25'28" 2.000,0003+160 543.559,859 4.798.791,237 147°48'46" 3+180 543.570,462 4.798.774,279 148°07'00"

PS 3+199,167 543.580,568 4.798.757,992 148°12'44" Infinito 331,6623+200 543.581,007 4.798.757,285 148°12'44" 3+220 543.591,558 4.798.740,294 148°03'42" 3+240 543.602,194 4.798.723,357 147°38'00"

PS 3+254,167 543.609,825 4.798.711,421 147°09'43" -1.500,000 287,2283+260 543.612,998 4.798.706,526 146°56'21" 3+280 543.624,020 4.798.689,837 146°10'31" 3+300 543.635,263 4.798.673,297 145°24'40" 3+320 543.646,726 4.798.656,909 144°38'50" 3+340 543.658,407 4.798.640,674 143°53'00" 3+360 543.670,303 4.798.624,597 143°07'10" 3+380 543.682,412 4.798.608,679 142°21'20" 3+400 543.694,733 4.798.592,925 141°35'30" 3+420 543.707,262 4.798.577,336 140°49'39" 3+440 543.719,998 4.798.561,916 140°03'49" 3+460 543.732,939 4.798.546,667 139°17'59" 3+480 543.746,082 4.798.531,592 138°32'09" 3+500 543.759,424 4.798.516,693 137°46'19" 3+520 543.772,964 4.798.501,974 137°00'28" 3+540 543.786,699 4.798.487,436 136°14'38" 3+560 543.800,627 4.798.473,083 135°28'48" 3+580 543.814,745 4.798.458,917 134°42'58" 3+600 543.829,050 4.798.444,940 133°57'08" 3+620 543.843,541 4.798.431,155 133°11'17" 3+640 543.858,214 4.798.417,565 132°25'27" 3+660 543.873,067 4.798.404,171 131°39'37" 3+680 543.888,097 4.798.390,977 130°53'47" 3+700 543.903,302 4.798.377,985 130°07'57" 3+720 543.918,678 4.798.365,196 129°22'06" 3+740 543.934,224 4.798.352,613 128°36'16" 3+760 543.949,936 4.798.340,239 127°50'26" 3+780 543.965,812 4.798.328,075 127°04'36" 3+800 543.981,848 4.798.316,124 126°18'46" 3+820 543.998,043 4.798.304,388 125°32'55" 3+840 544.014,392 4.798.292,869 124°47'05" 3+860 544.030,894 4.798.281,569 124°01'15" 3+880 544.047,545 4.798.270,490 123°15'25" 3+900 544.064,342 4.798.259,634 122°29'35" 3+920 544.081,282 4.798.249,003 121°43'44" 3+940 544.098,362 4.798.238,599 120°57'54" 3+960 544.115,580 4.798.228,423 120°12'04" 3+980 544.132,932 4.798.218,478 119°26'14" 4+000 544.150,415 4.798.208,765 118°40'24" 4+020 544.168,026 4.798.199,286 117°54'33" 4+040 544.185,762 4.798.190,042 117°08'43" 4+060 544.203,619 4.798.181,036 116°22'53"

21Pág. 11-06-2014


4+080 544.221,595 4.798.172,269 115°37'03" 4+100 544.239,686 4.798.163,742 114°51'13" 4+120 544.257,889 4.798.155,458 114°05'22" 4+140 544.276,201 4.798.147,416 113°19'32" 4+160 544.294,619 4.798.139,620 112°33'42" 4+180 544.313,139 4.798.132,070 111°47'52" 4+200 544.331,758 4.798.124,767 111°02'02" 4+220 544.350,472 4.798.117,713 110°16'11" 4+240 544.369,279 4.798.110,910 109°30'21" 4+260 544.388,176 4.798.104,358 108°44'31" 4+280 544.407,157 4.798.098,058 107°58'41" 4+300 544.426,221 4.798.092,012 107°12'51" 4+320 544.445,364 4.798.086,221 106°27'00"

PS 4+323,220 544.448,453 4.798.085,312 106°19'38" -1.500,0004+340 544.464,580 4.798.080,676 105°47'02" 4+360 544.483,847 4.798.075,309 105°23'31"

PS 4+378,220 544.501,420 4.798.070,497 105°16'36" Infinito 287,2284+380 544.503,137 4.798.070,028 105°16'36" 4+400 544.522,430 4.798.064,758 105°16'36" 4+420 544.541,723 4.798.059,489 105°16'36" 4+440 544.561,017 4.798.054,219 105°16'36" 4+460 544.580,310 4.798.048,949 105°16'36" 4+480 544.599,603 4.798.043,680 105°16'36" 4+500 544.618,897 4.798.038,410 105°16'36" 4+520 544.638,190 4.798.033,141 105°16'36" 4+540 544.657,483 4.798.027,871 105°16'36" 4+560 544.676,777 4.798.022,601 105°16'36" 4+580 544.696,070 4.798.017,332 105°16'36" 4+600 544.715,363 4.798.012,062 105°16'36" 4+620 544.734,656 4.798.006,792 105°16'36" 4+640 544.753,950 4.798.001,523 105°16'36" 4+660 544.773,243 4.797.996,253 105°16'36" 4+680 544.792,536 4.797.990,984 105°16'36" 4+700 544.811,830 4.797.985,714 105°16'36" 4+720 544.831,123 4.797.980,444 105°16'36" 4+740 544.850,416 4.797.975,175 105°16'36" 4+760 544.869,709 4.797.969,905 105°16'36" 4+780 544.889,003 4.797.964,636 105°16'36" 4+800 544.908,296 4.797.959,366 105°16'36" 4+820 544.927,589 4.797.954,096 105°16'36" 4+840 544.946,883 4.797.948,827 105°16'36" 4+860 544.966,176 4.797.943,557 105°16'36" 4+880 544.985,469 4.797.938,287 105°16'36" 4+900 545.004,762 4.797.933,018 105°16'36" 4+920 545.024,056 4.797.927,748 105°16'36" 4+940 545.043,349 4.797.922,479 105°16'36" 4+960 545.062,642 4.797.917,209 105°16'36" 4+980 545.081,936 4.797.911,939 105°16'36" 5+000 545.101,229 4.797.906,670 105°16'36" 5+020 545.120,522 4.797.901,400 105°16'36" 5+040 545.139,816 4.797.896,130 105°16'36" 5+060 545.159,109 4.797.890,861 105°16'36" 5+080 545.178,402 4.797.885,591 105°16'36" 5+100 545.197,695 4.797.880,322 105°16'36" 5+120 545.216,989 4.797.875,052 105°16'36" 5+140 545.236,282 4.797.869,782 105°16'36" 5+160 545.255,575 4.797.864,513 105°16'36" 5+180 545.274,869 4.797.859,243 105°16'36" 5+200 545.294,162 4.797.853,974 105°16'36" 5+220 545.313,455 4.797.848,704 105°16'36"

PS 5+229,951 545.323,054 4.797.846,082 105°16'36" Infinito5+240 545.332,749 4.797.843,437 105°13'56" 5+260 545.352,060 4.797.838,232 104°52'43" 5+280 545.371,418 4.797.833,206 104°10'22"

PS 5+294,951 545.385,936 4.797.829,637 103°24'53" -1.000,000 254,9515+300 545.390,851 4.797.828,478 103°07'31" 5+320 545.410,372 4.797.824,131 101°58'46" 5+340 545.429,977 4.797.820,176 100°50'00" 5+360 545.449,657 4.797.816,614 99°41'15" 5+380 545.469,404 4.797.813,446 98°32'30" 5+400 545.489,211 4.797.810,673 97°23'45" 5+420 545.509,069 4.797.808,297 96°14'59" 5+440 545.528,970 4.797.806,319 95°06'14" 5+460 545.548,907 4.797.804,739 93°57'29" 5+480 545.568,872 4.797.803,558 92°48'43" 5+500 545.588,857 4.797.802,777 91°39'58"

22Pág. 11-06-2014


5+520 545.608,853 4.797.802,395 90°31'13" 5+540 545.628,852 4.797.802,413 89°22'27" 5+560 545.648,848 4.797.802,832 88°13'42" 5+580 545.668,831 4.797.803,650 87°04'57" 5+600 545.688,793 4.797.804,868 85°56'12" 5+620 545.708,727 4.797.806,484 84°47'26" 5+640 545.728,625 4.797.808,499 83°38'41" 5+660 545.748,479 4.797.810,912 82°29'56" 5+680 545.768,280 4.797.813,721 81°21'10" 5+700 545.788,022 4.797.816,925 80°12'25" 5+720 545.807,695 4.797.820,524 79°03'40" 5+740 545.827,292 4.797.824,515 77°54'54"

PS 5+758,589 545.845,432 4.797.828,576 76°51'00" -1.000,0005+760 545.846,806 4.797.828,898 76°46'12" 5+780 545.866,234 4.797.833,645 75°49'31" 5+800 545.885,597 4.797.838,653 75°13'59" 5+820 545.904,923 4.797.843,801 74°59'37"

PS 5+823,589 545.908,389 4.797.844,730 74°59'17" Infinito 254,9515+840 545.924,240 4.797.848,981 74°59'17" 5+860 545.943,558 4.797.854,162 74°59'17" 5+880 545.962,875 4.797.859,342 74°59'17" 5+900 545.982,193 4.797.864,522 74°59'17" 5+920 546.001,510 4.797.869,703 74°59'17" 5+940 546.020,827 4.797.874,883 74°59'17" 5+960 546.040,145 4.797.880,064 74°59'17" 5+980 546.059,462 4.797.885,244 74°59'17"

PS 5+983,593 546.062,933 4.797.886,175 74°59'17" Infinito6+000 546.078,775 4.797.890,443 74°47'32" 6+020 546.098,043 4.797.895,802 74°01'25" 6+040 546.117,209 4.797.901,517 72°40'23"

PS 6+058,593 546.134,874 4.797.907,316 70°53'43" -525,000 198,4316+060 546.136,203 4.797.907,778 70°44'31" 6+080 546.154,953 4.797.914,733 68°33'33" 6+100 546.173,425 4.797.922,396 66°22'35" 6+120 546.191,592 4.797.930,758 64°11'38" 6+140 546.209,427 4.797.939,805 62°00'40" 6+160 546.226,905 4.797.949,525 59°49'42" 6+180 546.244,000 4.797.959,904 57°38'44" 6+200 546.260,687 4.797.970,926 55°27'47" 6+220 546.276,942 4.797.982,576 53°16'49" 6+240 546.292,742 4.797.994,836 51°05'51" 6+260 546.308,064 4.798.007,690 48°54'54" 6+280 546.322,884 4.798.021,117 46°43'56" 6+300 546.337,183 4.798.035,099 44°32'58" 6+320 546.350,939 4.798.049,616 42°22'00"

PS 6+321,682 546.352,070 4.798.050,861 42°11'00" -525,0006+340 546.364,150 4.798.064,630 40°24'47" 6+360 546.376,915 4.798.080,026 39°00'10" 6+380 546.389,372 4.798.095,673 38°08'19" 6+400 546.401,667 4.798.111,447 37°49'11"

PS 6+401,682 546.402,698 4.798.112,776 37°49'04" Infinito 204,9396+420 546.413,948 4.798.127,233 38°01'45" 6+440 546.426,355 4.798.142,919 38°44'32" 6+460 546.439,025 4.798.158,393 39°57'33"

PS 6+471,682 546.446,599 4.798.167,287 40°54'11" 650,000 213,3076+480 546.452,085 4.798.173,539 41°38'10"

PS 6+480,305 546.452,288 4.798.173,767 41°39'47" 650,0006+500 546.465,581 4.798.188,299 43°09'18" 6+520 546.479,399 4.798.202,757 44°10'12" 6+540 546.493,409 4.798.217,030 44°40'53"

PS 6+550,304 546.500,661 4.798.224,351 44°44'54" Infinito 213,3076+560 546.507,486 4.798.231,237 44°44'54" 6+580 546.521,566 4.798.245,441 44°44'54" 6+600 546.535,646 4.798.259,645 44°44'54" 6+620 546.549,726 4.798.273,849 44°44'54" 6+640 546.563,806 4.798.288,053 44°44'54" 6+660 546.577,885 4.798.302,258 44°44'54" 6+680 546.591,965 4.798.316,462 44°44'54" 6+700 546.606,045 4.798.330,666 44°44'54"

PS 6+712,908 546.615,132 4.798.339,833 44°44'54" Infinito6+720 546.620,196 4.798.344,798 46°22'25" 6+740 546.635,209 4.798.358,004 50°57'26"

PS 6+742,440 546.637,112 4.798.359,532 51°30'59" 250,0006+742,590 546.637,229 4.798.359,625 51°30'59"

23Pág. 11-06-2014

Alt 03_Conexión Puerto-A Coruña

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 543.662,031 4.795.619,985 170°06'01" Infinito 0+052,937 52,937 543.671,132 4.795.567,836 170°06'01" Infinito 0+127,937 75,000 543.682,173 4.795.493,672 174°23'51" 500,000 193,649 543.184,561 4.795.444,8600+227,413 99,476 543.682,004 4.795.394,360 185°47'48" 500,000 543.184,561 4.795.444,8600+302,413 75,000 543.670,712 4.795.320,234 190°05'38" Infinito 193,649 0+382,413 80,000 543.659,707 4.795.241,042 183°32'45" -350,000 167,332 544.009,037 4.795.219,3960+744,389 361,976 543.811,856 4.794.930,225 124°17'22" -350,000 544.009,037 4.795.219,3960+824,388 80,000 543.882,843 4.794.893,827 109°24'27" -275,000 320,416 543.974,222 4.795.153,2011+346,195 521,807 544.249,202 4.795.149,889 0°41'24" -275,000 543.974,222 4.795.153,2011+426,195 80,000 544.242,421 4.795.229,525 352°21'22" Infinito 148,324 1+464,465 38,270 544.237,331 4.795.267,455 352°21'22" Infinito



PS 0+000,000 543.662,031 4.795.619,985 170°06'01" Infinito0+020 543.665,469 4.795.600,283 170°06'01" 0+040 543.668,908 4.795.580,581 170°06'01"

PS 0+052,937 543.671,132 4.795.567,836 170°06'01" Infinito0+060 543.672,345 4.795.560,878 170°08'19" 0+080 543.675,698 4.795.541,161 170°39'36" 0+100 543.678,766 4.795.521,398 171°47'33" 0+120 543.681,337 4.795.501,565 173°32'10"

PS 0+127,937 543.682,173 4.795.493,672 174°23'51" 500,000 193,6490+140 543.683,205 4.795.481,654 175°46'48" 0+160 543.684,278 4.795.461,684 178°04'18" 0+180 543.684,551 4.795.441,687 180°21'49" 0+200 543.684,024 4.795.421,695 182°39'19" 0+220 543.682,698 4.795.401,741 184°56'50"

PS 0+227,413 543.682,004 4.795.394,360 185°47'48" 500,0000+240 543.680,584 4.795.381,854 187°07'05" 0+260 543.677,811 4.795.362,048 188°43'11" 0+280 543.674,591 4.795.342,309 189°42'36" 0+300 543.671,135 4.795.322,610 190°05'22"

PS 0+302,413 543.670,712 4.795.320,234 190°05'38" Infinito 193,6490+320 543.667,662 4.795.302,914 189°46'39" 0+340 543.664,436 4.795.283,176 188°38'54" 0+360 543.661,742 4.795.263,359 186°42'03" 0+380 543.659,865 4.795.243,450 183°56'05"

PS 0+382,413 543.659,707 4.795.241,042 183°32'45" -350,000 167,3320+400 543.659,061 4.795.223,468 180°40'00" 0+420 543.659,400 4.795.203,474 177°23'34" 0+440 543.660,880 4.795.183,532 174°07'07" 0+460 543.663,496 4.795.163,706 170°50'41" 0+480 543.667,241 4.795.144,063 167°34'14" 0+500 543.672,101 4.795.124,665 164°17'47" 0+520 543.678,061 4.795.105,577 161°01'21" 0+540 543.685,102 4.795.086,860 157°44'54" 0+560 543.693,200 4.795.068,576 154°28'28" 0+580 543.702,329 4.795.050,784 151°12'01" 0+600 543.712,459 4.795.033,542 147°55'35" 0+620 543.723,558 4.795.016,907 144°39'08" 0+640 543.735,588 4.795.000,934 141°22'42" 0+660 543.748,511 4.794.985,673 138°06'15" 0+680 543.762,285 4.794.971,176 134°49'48" 0+700 543.776,864 4.794.957,488 131°33'22" 0+720 543.792,201 4.794.944,656 128°16'55"

24Pág. 11-06-2014


0+740 543.808,246 4.794.932,720 125°00'29" PS 0+744,389 543.811,856 4.794.930,225 124°17'22" -350,000

0+760 543.824,949 4.794.921,726 121°39'57" 0+780 543.842,284 4.794.911,756 118°06'22" 0+800 543.860,220 4.794.902,918 114°19'22" 0+820 543.878,716 4.794.895,318 110°18'59"

PS 0+824,388 543.882,843 4.794.893,827 109°24'27" -275,000 320,4160+840 543.897,707 4.794.889,060 106°09'18" 0+860 543.917,102 4.794.884,198 101°59'17" 0+880 543.936,800 4.794.880,759 97°49'16" 0+900 543.956,695 4.794.878,760 93°39'15" 0+920 543.976,683 4.794.878,212 89°29'13" 0+940 543.996,659 4.794.879,118 85°19'12" 0+960 544.016,515 4.794.881,472 81°09'11" 0+980 544.036,148 4.794.885,264 76°59'10" 1+000 544.055,453 4.794.890,472 72°49'09" 1+020 544.074,329 4.794.897,069 68°39'08" 1+040 544.092,676 4.794.905,020 64°29'07" 1+060 544.110,396 4.794.914,283 60°19'06" 1+080 544.127,397 4.794.924,810 56°09'05" 1+100 544.143,588 4.794.936,544 51°59'04" 1+120 544.158,883 4.794.949,423 47°49'03" 1+140 544.173,202 4.794.963,380 43°39'02" 1+160 544.186,469 4.794.978,340 39°29'01" 1+180 544.198,614 4.794.994,225 35°18'59" 1+200 544.209,572 4.795.010,950 31°08'58" 1+220 544.219,286 4.795.028,428 26°58'57" 1+240 544.227,705 4.795.046,565 22°48'56" 1+260 544.234,783 4.795.065,266 18°38'55" 1+280 544.240,484 4.795.084,431 14°28'54" 1+300 544.244,777 4.795.103,961 10°18'53" 1+320 544.247,640 4.795.123,750 6°08'52" 1+340 544.249,057 4.795.143,695 1°58'51"

PS 1+346,195 544.249,202 4.795.149,889 0°41'24" -275,0001+360 544.249,041 4.795.163,692 358°03'43" 1+380 544.247,825 4.795.183,652 355°08'06" 1+400 544.245,771 4.795.203,546 353°14'59" 1+420 544.243,244 4.795.223,385 352°24'22"

PS 1+426,195 544.242,421 4.795.229,525 352°21'22" Infinito 148,3241+440 544.240,585 4.795.243,208 352°21'22" 1+460 544.237,925 4.795.263,030 352°21'22"

PS 1+464,465 544.237,331 4.795.267,455 352°21'22" Infinito1+464,465 544.237,331 4.795.267,455 352°21'22"

25Pág. 11-06-2014

Alt 03_Eje principal

PUNTOS SINGULARES


0+000,000 0,000 540.569,137 4.798.643,202 206°40'26" Infinito 0+019,986 19,986 540.560,165 4.798.625,343 206°40'26" Infinito 0+512,579 492,593 540.712,970 4.798.213,697 112°35'44" -300,000 540.828,238 4.798.490,6690+592,579 80,000 540.789,206 4.798.189,657 104°57'22" Infinito 154,919 0+667,579 75,000 540.861,141 4.798.168,501 109°15'12" 500,000 193,649 540.696,268 4.797.696,4660+809,835 142,256 540.987,008 4.798.103,246 125°33'17" 500,000 540.696,268 4.797.696,4660+884,835 75,000 541.045,754 4.798.056,652 129°51'07" Infinito 193,649 1+103,344 218,509 541.213,504 4.797.916,630 129°51'07" Infinito 1+168,344 65,000 541.264,039 4.797.875,759 127°11'30" -700,000 213,307 541.687,178 4.798.433,3911+873,167 704,823 541.932,309 4.797.777,715 69°30'04" -700,000 541.687,178 4.798.433,3911+938,166 65,000 541.992,454 4.797.802,348 66°50'28" Infinito 213,307 2+008,166 70,000 542.057,288 4.797.828,715 69°55'34" 650,000 213,307 542.280,388 4.797.218,2023+330,295 1.322,128 542.926,250 4.797.144,977 186°28'06" 650,000 542.280,388 4.797.218,2023+400,295 70,000 542.915,875 4.797.075,759 189°33'13" Infinito 213,307 3+475,295 75,000 542.904,972 4.797.001,569 185°58'21" -600,000 212,132 543.501,715 4.796.939,1383+694,794 219,499 542.922,128 4.796.783,967 165°00'43" -600,000 543.501,715 4.796.939,1383+769,794 75,000 542.944,521 4.796.712,402 161°25'51" Infinito 212,132 3+906,927 137,133 542.988,191 4.796.582,408 161°25'51" Infinito 3+971,927 65,000 543.009,556 4.796.521,022 159°34'08" -1.000,000 254,951 543.946,647 4.796.870,1054+558,275 586,348 543.359,236 4.796.060,817 125°58'25" -1.000,000 543.946,647 4.796.870,1054+623,275 65,000 543.412,653 4.796.023,785 124°06'41" Infinito 254,951 4+698,275 75,000 543.473,663 4.795.980,197 128°24'31" 500,000 193,649 543.163,030 4.795.588,3975+266,151 567,877 543.649,251 4.795.471,823 193°28'57" 500,000 543.163,030 4.795.588,3975+341,151 75,000 543.628,147 4.795.399,873 197°46'47" Infinito 193,649 5+421,151 80,000 543.606,280 4.795.322,957 192°03'00" -400,000 178,885 543.997,467 4.795.239,4515+996,408 575,257 543.862,954 4.794.862,746 109°39'02" -400,000 543.997,467 4.795.239,4516+076,407 80,000 543.939,885 4.794.840,932 103°55'16" Infinito 178,885 6+131,407 55,000 543.993,197 4.794.827,413 104°50'52" 1.700,000 305,778 543.557,567 4.793.184,1767+202,210 1.070,802 544.877,547 4.794.255,461 140°56'15" 1.700,000 543.557,567 4.793.184,1767+257,210 55,000 544.911,744 4.794.212,385 141°51'52" Infinito 305,778 7+572,946 315,736 545.106,719 4.793.964,042 141°51'52" Infinito



PS 0+000,000 540.569,137 4.798.643,202 206°40'26" InfinitoPS 0+019,986 540.560,165 4.798.625,343 206°40'26" Infinito

0+020 540.560,159 4.798.625,330 206°40'17" 0+040 540.551,783 4.798.607,173 202°51'06" 0+060 540.544,636 4.798.588,497 199°01'55" 0+080 540.538,749 4.798.569,387 195°12'44" 0+100 540.534,148 4.798.549,927 191°23'33" 0+120 540.530,854 4.798.530,204 187°34'22" 0+140 540.528,881 4.798.510,306 183°45'11" 0+160 540.528,238 4.798.490,320 179°56'00" 0+180 540.528,928 4.798.470,335 176°06'49" 0+200 540.530,947 4.798.450,441 172°17'38" 0+220 540.534,287 4.798.430,726 168°28'27" 0+240 540.538,934 4.798.411,277 164°39'16" 0+260 540.544,865 4.798.392,181 160°50'05" 0+280 540.552,056 4.798.373,522 157°00'54" 0+300 540.560,473 4.798.355,384 153°11'43" 0+320 540.570,080 4.798.337,846 149°22'32" 0+340 540.580,835 4.798.320,988 145°33'21" 0+360 540.592,688 4.798.304,884 141°44'10" 0+380 540.605,588 4.798.289,605 137°54'59" 0+400 540.619,477 4.798.275,219 134°05'48" 0+420 540.634,293 4.798.261,790 130°16'37" 0+440 540.649,971 4.798.249,379 126°27'26" 0+460 540.666,441 4.798.238,039 122°38'15"

26Pág. 11-06-2014


0+480 540.683,630 4.798.227,822 118°49'04" 0+500 540.701,462 4.798.218,773 114°59'53"

PS 0+512,579 540.712,970 4.798.213,697 112°35'44" -300,0000+520 540.719,855 4.798.210,928 111°14'39" 0+540 540.738,686 4.798.204,197 108°15'22" 0+560 540.757,795 4.798.198,296 106°13'23" 0+580 540.777,057 4.798.192,917 105°08'42"

PS 0+592,579 540.789,206 4.798.189,657 104°57'22" Infinito 154,9190+600 540.796,376 4.798.187,740 104°59'54" 0+620 540.815,675 4.798.182,492 105°31'50" 0+640 540.834,895 4.798.176,962 106°40'27" 0+660 540.853,968 4.798.170,948 108°25'44"

PS 0+667,579 540.861,141 4.798.168,501 109°15'12" 500,000 193,6490+680 540.872,816 4.798.164,260 110°40'36" 0+700 540.891,381 4.798.156,826 112°58'07" 0+720 540.909,634 4.798.148,655 115°15'38" 0+740 540.927,546 4.798.139,761 117°33'08" 0+760 540.945,089 4.798.130,158 119°50'39" 0+780 540.962,233 4.798.119,861 122°08'09" 0+800 540.978,951 4.798.108,886 124°25'40"

PS 0+809,835 540.987,008 4.798.103,246 125°33'17" 500,0000+820 540.995,220 4.798.097,256 126°38'26" 0+840 541.011,080 4.798.085,073 128°18'59" 0+860 541.026,645 4.798.072,514 129°22'51" 0+880 541.042,042 4.798.059,750 129°50'03"

PS 0+884,835 541.045,754 4.798.056,652 129°51'07" Infinito 193,6490+900 541.057,397 4.798.046,934 129°51'07" 0+920 541.072,751 4.798.034,118 129°51'07" 0+940 541.088,105 4.798.021,302 129°51'07" 0+960 541.103,459 4.798.008,486 129°51'07" 0+980 541.118,813 4.797.995,669 129°51'07" 1+000 541.134,167 4.797.982,853 129°51'07" 1+020 541.149,521 4.797.970,037 129°51'07" 1+040 541.164,875 4.797.957,221 129°51'07" 1+060 541.180,229 4.797.944,405 129°51'07" 1+080 541.195,583 4.797.931,589 129°51'07" 1+100 541.210,937 4.797.918,773 129°51'07"

PS 1+103,344 541.213,504 4.797.916,630 129°51'07" Infinito1+120 541.226,302 4.797.905,970 129°40'38" 1+140 541.241,761 4.797.893,280 129°00'21" 1+160 541.257,421 4.797.880,840 127°49'51"

PS 1+168,344 541.264,039 4.797.875,759 127°11'30" -700,000 213,3071+180 541.273,383 4.797.868,790 126°14'16" 1+200 541.289,681 4.797.857,200 124°36'02" 1+220 541.306,303 4.797.846,079 122°57'49" 1+240 541.323,237 4.797.835,439 121°19'36" 1+260 541.340,467 4.797.825,286 119°41'22" 1+280 541.357,981 4.797.815,629 118°03'09" 1+300 541.375,763 4.797.806,477 116°24'56" 1+320 541.393,800 4.797.797,836 114°46'43" 1+340 541.412,076 4.797.789,715 113°08'29" 1+360 541.430,576 4.797.782,118 111°30'16" 1+380 541.449,286 4.797.775,054 109°52'03" 1+400 541.468,190 4.797.768,527 108°13'50" 1+420 541.487,273 4.797.762,542 106°35'36" 1+440 541.506,519 4.797.757,105 104°57'23" 1+460 541.525,913 4.797.752,220 103°19'10" 1+480 541.545,438 4.797.747,891 101°40'56" 1+500 541.565,079 4.797.744,122 100°02'43" 1+520 541.584,820 4.797.740,915 98°24'30" 1+540 541.604,644 4.797.738,273 96°46'17" 1+560 541.624,535 4.797.736,199 95°08'03" 1+580 541.644,478 4.797.734,694 93°29'50" 1+600 541.664,455 4.797.733,760 91°51'37" 1+620 541.684,451 4.797.733,396 90°13'23" 1+640 541.704,450 4.797.733,604 88°35'10" 1+660 541.724,434 4.797.734,383 86°56'57" 1+680 541.744,387 4.797.735,732 85°18'44" 1+700 541.764,294 4.797.737,652 83°40'30" 1+720 541.784,139 4.797.740,139 82°02'17" 1+740 541.803,903 4.797.743,191 80°24'04" 1+760 541.823,573 4.797.746,808 78°45'50" 1+780 541.843,131 4.797.750,984 77°07'37" 1+800 541.862,562 4.797.755,718 75°29'24" 1+820 541.881,850 4.797.761,005 73°51'11" 1+840 541.900,979 4.797.766,841 72°12'57" 1+860 541.919,934 4.797.773,221 70°34'44"

PS 1+873,167 541.932,309 4.797.777,715 69°30'04" -700,000

27Pág. 11-06-2014


1+880 541.938,699 4.797.780,138 68°58'17" 1+900 541.957,284 4.797.787,526 67°45'30" 1+920 541.975,743 4.797.795,224 67°02'56"

PS 1+938,166 541.992,454 4.797.802,348 66°50'28" Infinito 213,3071+940 541.994,140 4.797.803,069 66°50'35" 1+960 542.012,543 4.797.810,900 67°08'28" 1+980 542.031,020 4.797.818,553 67°56'35" 2+000 542.049,635 4.797.825,866 69°14'54"

PS 2+008,166 542.057,288 4.797.828,715 69°55'34" 650,000 213,3072+020 542.068,440 4.797.832,675 70°58'10" 2+040 542.087,444 4.797.838,905 72°43'56" 2+060 542.106,631 4.797.844,547 74°29'43" 2+080 542.125,982 4.797.849,596 76°15'29" 2+100 542.145,480 4.797.854,047 78°01'16" 2+120 542.165,105 4.797.857,897 79°47'03" 2+140 542.184,839 4.797.861,141 81°32'49" 2+160 542.204,664 4.797.863,776 83°18'36" 2+180 542.224,561 4.797.865,800 85°04'22" 2+200 542.244,510 4.797.867,211 86°50'09" 2+220 542.264,493 4.797.868,007 88°35'56" 2+240 542.284,492 4.797.868,189 90°21'42" 2+260 542.304,486 4.797.867,755 92°07'29" 2+280 542.324,458 4.797.866,706 93°53'15" 2+300 542.344,388 4.797.865,043 95°39'02" 2+320 542.364,257 4.797.862,768 97°24'49" 2+340 542.384,047 4.797.859,883 99°10'35" 2+360 542.403,739 4.797.856,390 100°56'22" 2+380 542.423,314 4.797.852,293 102°42'08" 2+400 542.442,754 4.797.847,596 104°27'55" 2+420 542.462,040 4.797.842,303 106°13'42" 2+440 542.481,154 4.797.836,419 107°59'28" 2+460 542.500,078 4.797.829,950 109°45'15" 2+480 542.518,794 4.797.822,902 111°31'02" 2+500 542.537,285 4.797.815,281 113°16'48" 2+520 542.555,532 4.797.807,095 115°02'35" 2+540 542.573,518 4.797.798,352 116°48'21" 2+560 542.591,228 4.797.789,059 118°34'08" 2+580 542.608,643 4.797.779,226 120°19'55" 2+600 542.625,747 4.797.768,862 122°05'41" 2+620 542.642,524 4.797.757,977 123°51'28" 2+640 542.658,959 4.797.746,581 125°37'14" 2+660 542.675,035 4.797.734,684 127°23'01" 2+680 542.690,737 4.797.722,298 129°08'48" 2+700 542.706,051 4.797.709,436 130°54'34" 2+720 542.720,962 4.797.696,108 132°40'21" 2+740 542.735,456 4.797.682,328 134°26'07" 2+760 542.749,519 4.797.668,108 136°11'54" 2+780 542.763,138 4.797.653,463 137°57'41" 2+800 542.776,300 4.797.638,405 139°43'27" 2+820 542.788,993 4.797.622,950 141°29'14" 2+840 542.801,204 4.797.607,111 143°15'01" 2+860 542.812,922 4.797.590,905 145°00'47" 2+880 542.824,136 4.797.574,345 146°46'34" 2+900 542.834,835 4.797.557,449 148°32'20" 2+920 542.845,009 4.797.540,231 150°18'07" 2+940 542.854,649 4.797.522,708 152°03'54" 2+960 542.863,745 4.797.504,897 153°49'40" 2+980 542.872,289 4.797.486,815 155°35'27" 3+000 542.880,273 4.797.468,478 157°21'13" 3+020 542.887,688 4.797.449,905 159°07'00" 3+040 542.894,529 4.797.431,112 160°52'47" 3+060 542.900,788 4.797.412,117 162°38'33" 3+080 542.906,460 4.797.392,939 164°24'20" 3+100 542.911,540 4.797.373,596 166°10'06" 3+120 542.916,022 4.797.354,105 167°55'53" 3+140 542.919,902 4.797.334,486 169°41'40" 3+160 542.923,176 4.797.314,757 171°27'26" 3+180 542.925,843 4.797.294,936 173°13'13" 3+200 542.927,898 4.797.275,043 174°58'59" 3+220 542.929,340 4.797.255,096 176°44'46" 3+240 542.930,168 4.797.235,114 178°30'33" 3+260 542.930,381 4.797.215,116 180°16'19" 3+280 542.929,978 4.797.195,120 182°02'06" 3+300 542.928,960 4.797.175,147 183°47'53" 3+320 542.927,329 4.797.155,215 185°33'39"

PS 3+330,295 542.926,250 4.797.144,977 186°28'06" 650,0003+340 542.925,088 4.797.135,341 187°15'52" 3+360 542.922,326 4.797.115,533 188°31'52"

28Pág. 11-06-2014


3+380 542.919,213 4.797.095,777 189°17'39" 3+400 542.915,923 4.797.076,050 189°33'12"

PS 3+400,295 542.915,875 4.797.075,759 189°33'13" Infinito 213,3073+420 542.912,632 4.797.056,322 189°18'23" 3+440 542.909,514 4.797.036,567 188°32'59" 3+460 542.906,744 4.797.016,760 187°17'03"

PS 3+475,295 542.904,972 4.797.001,569 185°58'21" -600,000 212,1323+480 542.904,501 4.796.996,887 185°31'23" 3+500 542.902,908 4.796.976,952 183°36'48" 3+520 542.901,981 4.796.956,974 181°42'12" 3+540 542.901,719 4.796.936,977 179°47'37" 3+560 542.902,125 4.796.916,982 177°53'01" 3+580 542.903,196 4.796.897,011 175°58'26" 3+600 542.904,933 4.796.877,088 174°03'50" 3+620 542.907,332 4.796.857,233 172°09'15" 3+640 542.910,392 4.796.837,470 170°14'39" 3+660 542.914,109 4.796.817,819 168°20'04" 3+680 542.918,478 4.796.798,303 166°25'28"

PS 3+694,794 542.922,128 4.796.783,967 165°00'43" -600,0003+700 542.923,496 4.796.778,944 164°31'55" 3+720 542.929,099 4.796.759,745 163°00'34" 3+740 542.935,127 4.796.740,675 161°59'46" 3+760 542.941,406 4.796.721,687 161°29'31"

PS 3+769,794 542.944,521 4.796.712,402 161°25'51" Infinito 212,1323+780 542.947,772 4.796.702,727 161°25'51" 3+800 542.954,141 4.796.683,768 161°25'51" 3+820 542.960,509 4.796.664,809 161°25'51" 3+840 542.966,878 4.796.645,850 161°25'51" 3+860 542.973,247 4.796.626,892 161°25'51" 3+880 542.979,616 4.796.607,933 161°25'51" 3+900 542.985,985 4.796.588,974 161°25'51"

PS 3+906,927 542.988,191 4.796.582,408 161°25'51" Infinito3+920 542.992,360 4.796.570,017 161°21'20" 3+940 542.998,811 4.796.551,086 160°56'56" 3+960 543.005,455 4.796.532,222 160°11'22"

PS 3+971,927 543.009,556 4.796.521,022 159°34'08" -1.000,000 254,9513+980 543.012,404 4.796.513,469 159°06'22" 4+000 543.019,723 4.796.494,856 157°57'37" 4+020 543.027,413 4.796.476,394 156°48'52" 4+040 543.035,471 4.796.458,089 155°40'06" 4+060 543.043,893 4.796.439,949 154°31'21" 4+080 543.052,676 4.796.421,982 153°22'36" 4+100 543.061,817 4.796.404,193 152°13'51" 4+120 543.071,311 4.796.386,591 151°05'05" 4+140 543.081,156 4.796.369,182 149°56'20" 4+160 543.091,347 4.796.351,973 148°47'35" 4+180 543.101,880 4.796.334,972 147°38'49" 4+200 543.112,751 4.796.318,185 146°30'04" 4+220 543.123,955 4.796.301,618 145°21'19" 4+240 543.135,489 4.796.285,279 144°12'33" 4+260 543.147,347 4.796.269,174 143°03'48" 4+280 543.159,524 4.796.253,310 141°55'03" 4+300 543.172,017 4.796.237,691 140°46'18" 4+320 543.184,819 4.796.222,326 139°37'32" 4+340 543.197,926 4.796.207,220 138°28'47" 4+360 543.211,333 4.796.192,380 137°20'02" 4+380 543.225,033 4.796.177,810 136°11'16" 4+400 543.239,023 4.796.163,517 135°02'31" 4+420 543.253,295 4.796.149,507 133°53'46" 4+440 543.267,845 4.796.135,785 132°45'01" 4+460 543.282,666 4.796.122,356 131°36'15" 4+480 543.297,753 4.796.109,227 130°27'30" 4+500 543.313,099 4.796.096,402 129°18'45" 4+520 543.328,699 4.796.083,887 128°09'59" 4+540 543.344,546 4.796.071,686 127°01'14"

PS 4+558,275 543.359,236 4.796.060,817 125°58'25" -1.000,0004+560 543.360,633 4.796.059,804 125°52'33" 4+580 543.376,941 4.796.048,225 124°56'12" 4+600 543.393,400 4.796.036,865 124°21'01" 4+620 543.409,941 4.796.025,622 124°06'58"

PS 4+623,275 543.412,653 4.796.023,785 124°06'41" Infinito 254,9514+640 543.426,489 4.796.014,389 124°19'30" 4+660 543.442,935 4.796.003,008 125°08'30" 4+680 543.459,155 4.795.991,308 126°34'10"

PS 4+698,275 543.473,663 4.795.980,197 128°24'31" 500,000 193,6494+700 543.475,013 4.795.979,123 128°36'23" 4+720 543.490,388 4.795.966,334 130°53'53" 4+740 543.505,240 4.795.952,941 133°11'24"

29Pág. 11-06-2014


4+760 543.519,544 4.795.938,965 135°28'54" 4+780 543.533,278 4.795.924,428 137°46'25" 4+800 543.546,419 4.795.909,353 140°03'55" 4+820 543.558,947 4.795.893,765 142°21'26" 4+840 543.570,842 4.795.877,688 144°38'57" 4+860 543.582,084 4.795.861,148 146°56'27" 4+880 543.592,656 4.795.844,173 149°13'58" 4+900 543.602,541 4.795.826,788 151°31'28" 4+920 543.611,723 4.795.809,021 153°48'59" 4+940 543.620,186 4.795.790,902 156°06'30" 4+960 543.627,919 4.795.772,458 158°24'00" 4+980 543.634,907 4.795.753,721 160°41'31" 5+000 543.641,141 4.795.734,718 162°59'01" 5+020 543.646,610 4.795.715,482 165°16'32" 5+040 543.651,305 4.795.696,042 167°34'03" 5+060 543.655,219 4.795.676,430 169°51'33" 5+080 543.658,346 4.795.656,678 172°09'04" 5+100 543.660,680 4.795.636,816 174°26'34" 5+120 543.662,219 4.795.616,876 176°44'05" 5+140 543.662,958 4.795.596,891 179°01'36" 5+160 543.662,898 4.795.576,893 181°19'06" 5+180 543.662,038 4.795.556,912 183°36'37" 5+200 543.660,380 4.795.536,983 185°54'07" 5+220 543.657,926 4.795.517,135 188°11'38" 5+240 543.654,680 4.795.497,402 190°29'09" 5+260 543.650,648 4.795.477,814 192°46'39"

PS 5+266,151 543.649,251 4.795.471,823 193°28'57" 500,0005+280 543.645,848 4.795.458,399 194°55'22" 5+300 543.640,417 4.795.439,151 196°29'09" 5+320 543.634,566 4.795.420,027 197°26'16" 5+340 543.628,498 4.795.400,969 197°46'43"

PS 5+341,151 543.628,147 4.795.399,873 197°46'47" Infinito 193,6495+360 543.622,425 4.795.381,914 197°27'41" 5+380 543.616,576 4.795.362,789 196°25'42" 5+400 543.611,193 4.795.343,527 194°40'45" 5+420 543.606,522 4.795.324,082 192°12'49"

PS 5+421,151 543.606,280 4.795.322,957 192°03'00" -400,000 178,8855+440 543.602,781 4.795.304,437 189°21'00" 5+460 543.600,026 4.795.284,630 186°29'07" 5+480 543.598,265 4.795.264,710 183°37'14" 5+500 543.597,502 4.795.244,726 180°45'21" 5+520 543.597,738 4.795.224,730 177°53'27" 5+540 543.598,973 4.795.204,770 175°01'34" 5+560 543.601,204 4.795.184,897 172°09'41" 5+580 543.604,426 4.795.165,160 169°17'48" 5+600 543.608,630 4.795.145,609 166°25'54" 5+620 543.613,806 4.795.126,293 163°34'01" 5+640 543.619,941 4.795.107,259 160°42'08" 5+660 543.627,020 4.795.088,556 157°50'15" 5+680 543.635,024 4.795.070,230 154°58'21" 5+700 543.643,935 4.795.052,327 152°06'28" 5+720 543.653,729 4.795.034,892 149°14'35" 5+740 543.664,382 4.795.017,968 146°22'42" 5+760 543.675,868 4.795.001,597 143°30'48" 5+780 543.688,158 4.794.985,821 140°38'55" 5+800 543.701,221 4.794.970,679 137°47'02" 5+820 543.715,024 4.794.956,209 134°55'09" 5+840 543.729,533 4.794.942,447 132°03'15" 5+860 543.744,712 4.794.929,427 129°11'22" 5+880 543.760,522 4.794.917,182 126°19'29" 5+900 543.776,925 4.794.905,742 123°27'36" 5+920 543.793,879 4.794.895,137 120°35'43" 5+940 543.811,342 4.794.885,392 117°43'49" 5+960 543.829,270 4.794.876,532 114°51'56" 5+980 543.847,619 4.794.868,579 112°00'03"

PS 5+996,408 543.862,954 4.794.862,746 109°39'02" -400,0006+000 543.866,342 4.794.861,553 109°08'51" 6+020 543.885,373 4.794.855,407 106°46'10" 6+040 543.904,609 4.794.849,935 105°06'28" 6+060 543.923,965 4.794.844,902 104°09'43"

PS 6+076,407 543.939,885 4.794.840,932 103°55'16" Infinito 178,8856+080 543.943,372 4.794.840,068 103°55'30" 6+100 543.962,779 4.794.835,234 104°05'30" 6+120 543.982,161 4.794.830,301 104°30'12"

PS 6+131,407 543.993,197 4.794.827,413 104°50'52" 1.700,000 305,7786+140 544.001,497 4.794.825,190 105°08'15" 6+160 544.020,772 4.794.819,854 105°48'41" 6+180 544.039,983 4.794.814,291 106°29'08"

30Pág. 11-06-2014


6+200 544.059,127 4.794.808,503 107°09'35" 6+220 544.078,201 4.794.802,490 107°50'01" 6+240 544.097,204 4.794.796,253 108°30'28" 6+260 544.116,131 4.794.789,793 109°10'55" 6+280 544.134,982 4.794.783,111 109°51'21" 6+300 544.153,753 4.794.776,207 110°31'48" 6+320 544.172,441 4.794.769,083 111°12'15" 6+340 544.191,044 4.794.761,740 111°52'41" 6+360 544.209,559 4.794.754,178 112°33'08" 6+380 544.227,984 4.794.746,399 113°13'35" 6+400 544.246,316 4.794.738,404 113°54'01" 6+420 544.264,553 4.794.730,194 114°34'28" 6+440 544.282,692 4.794.721,769 115°14'54" 6+460 544.300,731 4.794.713,132 115°55'21" 6+480 544.318,667 4.794.704,284 116°35'48" 6+500 544.336,497 4.794.695,224 117°16'14" 6+520 544.354,220 4.794.685,956 117°56'41" 6+540 544.371,833 4.794.676,480 118°37'08" 6+560 544.389,332 4.794.666,797 119°17'34" 6+580 544.406,717 4.794.656,910 119°58'01" 6+600 544.423,984 4.794.646,818 120°38'28" 6+620 544.441,131 4.794.636,524 121°18'54" 6+640 544.458,156 4.794.626,029 121°59'21" 6+660 544.475,057 4.794.615,334 122°39'48" 6+680 544.491,830 4.794.604,441 123°20'14" 6+700 544.508,474 4.794.593,352 124°00'41" 6+720 544.524,986 4.794.582,067 124°41'07" 6+740 544.541,365 4.794.570,590 125°21'34" 6+760 544.557,607 4.794.558,920 126°02'01" 6+780 544.573,711 4.794.547,060 126°42'27" 6+800 544.589,674 4.794.535,011 127°22'54" 6+820 544.605,494 4.794.522,775 128°03'21" 6+840 544.621,170 4.794.510,354 128°43'47" 6+860 544.636,698 4.794.497,750 129°24'14" 6+880 544.652,077 4.794.484,964 130°04'41" 6+900 544.667,304 4.794.471,997 130°45'07" 6+920 544.682,378 4.794.458,853 131°25'34" 6+940 544.697,296 4.794.445,532 132°06'01" 6+960 544.712,056 4.794.432,036 132°46'27" 6+980 544.726,656 4.794.418,368 133°26'54" 7+000 544.741,095 4.794.404,529 134°07'21" 7+020 544.755,370 4.794.390,521 134°47'47" 7+040 544.769,479 4.794.376,346 135°28'14" 7+060 544.783,420 4.794.362,006 136°08'40" 7+080 544.797,192 4.794.347,503 136°49'07" 7+100 544.810,792 4.794.332,839 137°29'34" 7+120 544.824,219 4.794.318,016 138°10'00" 7+140 544.837,470 4.794.303,036 138°50'27" 7+160 544.850,544 4.794.287,901 139°30'54" 7+180 544.863,439 4.794.272,614 140°11'20" 7+200 544.876,154 4.794.257,176 140°51'47"

PS 7+202,210 544.877,547 4.794.255,461 140°56'15" 1.700,0007+220 544.888,694 4.794.241,595 141°26'24" 7+240 544.901,109 4.794.225,916 141°46'25"

PS 7+257,210 544.911,744 4.794.212,385 141°51'52" Infinito 305,7787+260 544.913,467 4.794.210,190 141°51'52" 7+280 544.925,817 4.794.194,459 141°51'52" 7+300 544.938,168 4.794.178,728 141°51'52" 7+320 544.950,518 4.794.162,997 141°51'52" 7+340 544.962,869 4.794.147,266 141°51'52" 7+360 544.975,219 4.794.131,535 141°51'52" 7+380 544.987,570 4.794.115,804 141°51'52" 7+400 544.999,920 4.794.100,073 141°51'52" 7+420 545.012,271 4.794.084,342 141°51'52" 7+440 545.024,621 4.794.068,611 141°51'52" 7+460 545.036,972 4.794.052,880 141°51'52" 7+480 545.049,322 4.794.037,149 141°51'52" 7+500 545.061,673 4.794.021,418 141°51'52" 7+520 545.074,023 4.794.005,687 141°51'52" 7+540 545.086,374 4.793.989,956 141°51'52" 7+560 545.098,724 4.793.974,225 141°51'52"

7+572,946 545.106,719 4.793.964,042 141°51'52"



APÉNDICE 2: LISTADOS DE TRAZADO EN ALZADO

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Alt 01_Conexión Puerto-A Coruña - -

LISTADO DE VÉRTICES

Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%)

1 0+000,00085,971 0+000,000 85,971 1,5000

2 0+012,354 0+002,281 86,005 1,5000 20,146 65,00086,156 0+022,427 86,339 1,8099 0,008 0,3099

3 1+414,153 1+373,684 110,796 1,8099 80,938 -38,000111,528 1+454,622 111,398 -0,3200 -0,215 -2,1299

4 1+474,000 1+474,000 111,336 -0,3200111,336


Estación Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)

0+000,000 85,971 1,5000 TE 0+002,281 86,005 1,5000

V 0+012,354 86,164 1,6550 86,156 20,146 65,000 0,008 0,30990+020,000 86,295 1,7726

TS 0+022,427 86,339 1,8099 0+040,000 86,657 1,8099 0+060,000 87,019 1,8099 0+080,000 87,381 1,8099 0+100,000 87,743 1,8099 0+120,000 88,105 1,8099 0+140,000 88,467 1,8099 0+160,000 88,829 1,8099 0+180,000 89,191 1,8099 0+200,000 89,553 1,8099 0+220,000 89,915 1,8099 0+240,000 90,277 1,8099 0+260,000 90,639 1,8099 0+280,000 91,001 1,8099 0+300,000 91,363 1,8099 0+320,000 91,725 1,8099 0+340,000 92,086 1,8099 0+360,000 92,448 1,8099 0+380,000 92,810 1,8099 0+400,000 93,172 1,8099 0+420,000 93,534 1,8099 0+440,000 93,896 1,8099 0+460,000 94,258 1,8099 0+480,000 94,620 1,8099 0+500,000 94,982 1,8099 0+520,000 95,344 1,8099 0+540,000 95,706 1,8099 0+560,000 96,068 1,8099 0+580,000 96,430 1,8099 0+600,000 96,792 1,8099 0+620,000 97,154 1,8099 0+640,000 97,516 1,8099 0+660,000 97,878 1,8099 0+680,000 98,240 1,8099 0+700,000 98,602 1,8099 0+720,000 98,964 1,8099

2Pág. 11-06-2014


0+740,000 99,326 1,8099 0+760,000 99,688 1,8099 0+780,000 100,050 1,8099 0+800,000 100,412 1,8099 0+820,000 100,774 1,8099 0+840,000 101,136 1,8099 0+860,000 101,498 1,8099 0+880,000 101,860 1,8099 0+900,000 102,222 1,8099 0+920,000 102,584 1,8099 0+940,000 102,946 1,8099 0+960,000 103,308 1,8099 0+980,000 103,670 1,8099 1+000,000 104,032 1,8099 1+020,000 104,394 1,8099 1+040,000 104,756 1,8099 1+060,000 105,118 1,8099 1+080,000 105,480 1,8099 1+100,000 105,842 1,8099 1+120,000 106,204 1,8099 1+140,000 106,566 1,8099 1+160,000 106,928 1,8099 1+180,000 107,290 1,8099 1+200,000 107,652 1,8099 1+220,000 108,014 1,8099 1+240,000 108,376 1,8099 1+260,000 108,738 1,8099 1+280,000 109,100 1,8099 1+300,000 109,462 1,8099 1+320,000 109,824 1,8099 1+340,000 110,186 1,8099 1+360,000 110,548 1,8099

TE 1+373,684 110,796 1,8099 1+380,000 110,905 1,6437 1+400,000 111,181 1,1174

V 1+414,153 111,313 0,7450 111,528 80,938 -38,000 -0,215 -2,12991+420,000 111,352 0,5911 1+440,000 111,417 0,0648

PA 1+442,462 111,418 0,0000 TS 1+454,622 111,398 -0,3200

1+460,000 111,381 -0,3200 1+474,000 111,336 -0,3200

3Pág. 11-06-2014

Alt 01_Eje principal - - ras



1 0-680,0006,600 0-680,000 6,600 0,0000

2 0+046,615 0+008,365 6,600 0,0000 76,500 51,0006,600 0+084,865 7,174 1,5000 0,143 1,5000

3 5+676,247 5+587,102 89,707 1,5000 178,289 -100,00091,044 5+765,392 90,792 -0,2829 -0,397 -1,7829

4 6+178,663 6+089,518 89,875 -0,2829 178,289 100,00089,623 6+267,807 90,960 1,5000 0,397 1,7829

5 7+218,666 7+074,867 103,066 1,5000 287,599 -200,000105,223 7+362,466 105,312 0,0620 -0,517 -1,4380

6 7+794,188 7+794,188 105,580 0,0620105,580



0-680,000 6,600 0,0000 0-660,000 6,600 0,0000 0-640,000 6,600 0,0000 0-620,000 6,600 0,0000 0-600,000 6,600 0,0000 0-580,000 6,600 0,0000 0-560,000 6,600 0,0000 0-540,000 6,600 0,0000 0-520,000 6,600 0,0000 0-500,000 6,600 0,0000 0-480,000 6,600 0,0000 0-460,000 6,600 0,0000 0-440,000 6,600 0,0000 0-420,000 6,600 0,0000 0-400,000 6,600 0,0000 0-380,000 6,600 0,0000 0-360,000 6,600 0,0000 0-340,000 6,600 0,0000 0-320,000 6,600 0,0000 0-300,000 6,600 0,0000 0-280,000 6,600 0,0000 0-260,000 6,600 0,0000 0-240,000 6,600 0,0000 0-220,000 6,600 0,0000 0-200,000 6,600 0,0000 0-180,000 6,600 0,0000 0-160,000 6,600 0,0000 0-140,000 6,600 0,0000 0-120,000 6,600 0,0000 0-100,000 6,600 0,0000 0-080,000 6,600 0,0000 0-060,000 6,600 0,0000 0-040,000 6,600 0,0000 0-020,000 6,600 0,0000 0+000,000 6,600 0,0000

TE 0+008,365 6,600 0,0000 0+020,000 6,613 0,2281 0+040,000 6,698 0,6203

4Pág. 11-06-2014


V 0+046,615 6,743 0,7500 6,600 76,500 51,000 0,143 1,50000+060,000 6,861 1,0125 0+080,000 7,103 1,4046

TS 0+084,865 7,174 1,5000 0+100,000 7,401 1,5000 0+120,000 7,701 1,5000 0+140,000 8,001 1,5000 0+160,000 8,301 1,5000 0+180,000 8,601 1,5000 0+200,000 8,901 1,5000 0+220,000 9,201 1,5000 0+240,000 9,501 1,5000 0+260,000 9,801 1,5000 0+280,000 10,101 1,5000 0+300,000 10,401 1,5000 0+320,000 10,701 1,5000 0+340,000 11,001 1,5000 0+360,000 11,301 1,5000 0+380,000 11,601 1,5000 0+400,000 11,901 1,5000 0+420,000 12,201 1,5000 0+440,000 12,501 1,5000 0+460,000 12,801 1,5000 0+480,000 13,101 1,5000 0+500,000 13,401 1,5000 0+520,000 13,701 1,5000 0+540,000 14,001 1,5000 0+560,000 14,301 1,5000 0+580,000 14,601 1,5000 0+600,000 14,901 1,5000 0+620,000 15,201 1,5000 0+640,000 15,501 1,5000 0+660,000 15,801 1,5000 0+680,000 16,101 1,5000 0+700,000 16,401 1,5000 0+720,000 16,701 1,5000 0+740,000 17,001 1,5000 0+760,000 17,301 1,5000 0+780,000 17,601 1,5000 0+800,000 17,901 1,5000 0+820,000 18,201 1,5000 0+840,000 18,501 1,5000 0+860,000 18,801 1,5000 0+880,000 19,101 1,5000 0+900,000 19,401 1,5000 0+920,000 19,701 1,5000 0+940,000 20,001 1,5000 0+960,000 20,301 1,5000 0+980,000 20,601 1,5000 1+000,000 20,901 1,5000 1+020,000 21,201 1,5000 1+040,000 21,501 1,5000 1+060,000 21,801 1,5000 1+080,000 22,101 1,5000 1+100,000 22,401 1,5000 1+120,000 22,701 1,5000 1+140,000 23,001 1,5000 1+160,000 23,301 1,5000 1+180,000 23,601 1,5000 1+200,000 23,901 1,5000 1+220,000 24,201 1,5000 1+240,000 24,501 1,5000 1+260,000 24,801 1,5000 1+280,000 25,101 1,5000 1+300,000 25,401 1,5000 1+320,000 25,701 1,5000 1+340,000 26,001 1,5000 1+360,000 26,301 1,5000 1+380,000 26,601 1,5000 1+400,000 26,901 1,5000 1+420,000 27,201 1,5000 1+440,000 27,501 1,5000 1+460,000 27,801 1,5000 1+480,000 28,101 1,5000 1+500,000 28,401 1,5000 1+520,000 28,701 1,5000 1+540,000 29,001 1,5000 1+560,000 29,301 1,5000

5Pág. 11-06-2014


1+580,000 29,601 1,5000 1+600,000 29,901 1,5000 1+620,000 30,201 1,5000 1+640,000 30,501 1,5000 1+660,000 30,801 1,5000 1+680,000 31,101 1,5000 1+700,000 31,401 1,5000 1+720,000 31,701 1,5000 1+740,000 32,001 1,5000 1+760,000 32,301 1,5000 1+780,000 32,601 1,5000 1+800,000 32,901 1,5000 1+820,000 33,201 1,5000 1+840,000 33,501 1,5000 1+860,000 33,801 1,5000 1+880,000 34,101 1,5000 1+900,000 34,401 1,5000 1+920,000 34,701 1,5000 1+940,000 35,001 1,5000 1+960,000 35,301 1,5000 1+980,000 35,601 1,5000 2+000,000 35,901 1,5000 2+020,000 36,201 1,5000 2+040,000 36,501 1,5000 2+060,000 36,801 1,5000 2+080,000 37,101 1,5000 2+100,000 37,401 1,5000 2+120,000 37,701 1,5000 2+140,000 38,001 1,5000 2+160,000 38,301 1,5000 2+180,000 38,601 1,5000 2+200,000 38,901 1,5000 2+220,000 39,201 1,5000 2+240,000 39,501 1,5000 2+260,000 39,801 1,5000 2+280,000 40,101 1,5000 2+300,000 40,401 1,5000 2+320,000 40,701 1,5000 2+340,000 41,001 1,5000 2+360,000 41,301 1,5000 2+380,000 41,601 1,5000 2+400,000 41,901 1,5000 2+420,000 42,201 1,5000 2+440,000 42,501 1,5000 2+460,000 42,801 1,5000 2+480,000 43,101 1,5000 2+500,000 43,401 1,5000 2+520,000 43,701 1,5000 2+540,000 44,001 1,5000 2+560,000 44,301 1,5000 2+580,000 44,601 1,5000 2+600,000 44,901 1,5000 2+620,000 45,201 1,5000 2+640,000 45,501 1,5000 2+660,000 45,801 1,5000 2+680,000 46,101 1,5000 2+700,000 46,401 1,5000 2+720,000 46,701 1,5000 2+740,000 47,001 1,5000 2+760,000 47,301 1,5000 2+780,000 47,601 1,5000 2+800,000 47,901 1,5000 2+820,000 48,201 1,5000 2+840,000 48,501 1,5000 2+860,000 48,801 1,5000 2+880,000 49,101 1,5000 2+900,000 49,401 1,5000 2+920,000 49,701 1,5000 2+940,000 50,001 1,5000 2+960,000 50,301 1,5000 2+980,000 50,601 1,5000 3+000,000 50,901 1,5000 3+020,000 51,201 1,5000 3+040,000 51,501 1,5000 3+060,000 51,801 1,5000 3+080,000 52,101 1,5000 3+100,000 52,401 1,5000 3+120,000 52,701 1,5000

6Pág. 11-06-2014


3+140,000 53,001 1,5000 3+160,000 53,301 1,5000 3+180,000 53,601 1,5000 3+200,000 53,901 1,5000 3+220,000 54,201 1,5000 3+240,000 54,501 1,5000 3+260,000 54,801 1,5000 3+280,000 55,101 1,5000 3+300,000 55,401 1,5000 3+320,000 55,701 1,5000 3+340,000 56,001 1,5000 3+360,000 56,301 1,5000 3+380,000 56,601 1,5000 3+400,000 56,901 1,5000 3+420,000 57,201 1,5000 3+440,000 57,501 1,5000 3+460,000 57,801 1,5000 3+480,000 58,101 1,5000 3+500,000 58,401 1,5000 3+520,000 58,701 1,5000 3+540,000 59,001 1,5000 3+560,000 59,301 1,5000 3+580,000 59,601 1,5000 3+600,000 59,901 1,5000 3+620,000 60,201 1,5000 3+640,000 60,501 1,5000 3+660,000 60,801 1,5000 3+680,000 61,101 1,5000 3+700,000 61,401 1,5000 3+720,000 61,701 1,5000 3+740,000 62,001 1,5000 3+760,000 62,301 1,5000 3+780,000 62,601 1,5000 3+800,000 62,901 1,5000 3+820,000 63,201 1,5000 3+840,000 63,501 1,5000 3+860,000 63,801 1,5000 3+880,000 64,101 1,5000 3+900,000 64,401 1,5000 3+920,000 64,701 1,5000 3+940,000 65,001 1,5000 3+960,000 65,301 1,5000 3+980,000 65,601 1,5000 4+000,000 65,901 1,5000 4+020,000 66,201 1,5000 4+040,000 66,501 1,5000 4+060,000 66,801 1,5000 4+080,000 67,101 1,5000 4+100,000 67,401 1,5000 4+120,000 67,701 1,5000 4+140,000 68,001 1,5000 4+160,000 68,301 1,5000 4+180,000 68,601 1,5000 4+200,000 68,901 1,5000 4+220,000 69,201 1,5000 4+240,000 69,501 1,5000 4+260,000 69,801 1,5000 4+280,000 70,101 1,5000 4+300,000 70,401 1,5000 4+320,000 70,701 1,5000 4+340,000 71,001 1,5000 4+360,000 71,301 1,5000 4+380,000 71,601 1,5000 4+400,000 71,901 1,5000 4+420,000 72,201 1,5000 4+440,000 72,501 1,5000 4+460,000 72,801 1,5000 4+480,000 73,101 1,5000 4+500,000 73,401 1,5000 4+520,000 73,701 1,5000 4+540,000 74,001 1,5000 4+560,000 74,301 1,5000 4+580,000 74,601 1,5000 4+600,000 74,901 1,5000 4+620,000 75,201 1,5000 4+640,000 75,501 1,5000 4+660,000 75,801 1,5000 4+680,000 76,101 1,5000

7Pág. 11-06-2014


4+700,000 76,401 1,5000 4+720,000 76,701 1,5000 4+740,000 77,001 1,5000 4+760,000 77,301 1,5000 4+780,000 77,601 1,5000 4+800,000 77,901 1,5000 4+820,000 78,201 1,5000 4+840,000 78,501 1,5000 4+860,000 78,801 1,5000 4+880,000 79,101 1,5000 4+900,000 79,401 1,5000 4+920,000 79,701 1,5000 4+940,000 80,001 1,5000 4+960,000 80,301 1,5000 4+980,000 80,601 1,5000 5+000,000 80,901 1,5000 5+020,000 81,201 1,5000 5+040,000 81,501 1,5000 5+060,000 81,801 1,5000 5+080,000 82,101 1,5000 5+100,000 82,401 1,5000 5+120,000 82,701 1,5000 5+140,000 83,001 1,5000 5+160,000 83,301 1,5000 5+180,000 83,601 1,5000 5+200,000 83,901 1,5000 5+220,000 84,201 1,5000 5+240,000 84,501 1,5000 5+260,000 84,801 1,5000 5+280,000 85,101 1,5000 5+300,000 85,401 1,5000 5+320,000 85,701 1,5000 5+340,000 86,001 1,5000 5+360,000 86,301 1,5000 5+380,000 86,601 1,5000 5+400,000 86,901 1,5000 5+420,000 87,201 1,5000 5+440,000 87,501 1,5000 5+460,000 87,801 1,5000 5+480,000 88,101 1,5000 5+500,000 88,401 1,5000 5+520,000 88,701 1,5000 5+540,000 89,001 1,5000 5+560,000 89,301 1,5000 5+580,000 89,601 1,5000

TE 5+587,102 89,707 1,5000 5+600,000 89,892 1,3710 5+620,000 90,147 1,1710 5+640,000 90,361 0,9710 5+660,000 90,535 0,7710

V 5+676,247 90,647 0,6086 91,044 178,289 -100,000 -0,397 -1,78295+680,000 90,669 0,5710 5+700,000 90,763 0,3710 5+720,000 90,818 0,1710

PA 5+737,102 90,832 0,0000 5+740,000 90,832 -0,0290 5+760,000 90,806 -0,2290

TS 5+765,392 90,792 -0,2829 5+780,000 90,751 -0,2829 5+800,000 90,694 -0,2829 5+820,000 90,638 -0,2829 5+840,000 90,581 -0,2829 5+860,000 90,525 -0,2829 5+880,000 90,468 -0,2829 5+900,000 90,411 -0,2829 5+920,000 90,355 -0,2829 5+940,000 90,298 -0,2829 5+960,000 90,242 -0,2829 5+980,000 90,185 -0,2829 6+000,000 90,129 -0,2829 6+020,000 90,072 -0,2829 6+040,000 90,015 -0,2829 6+060,000 89,959 -0,2829 6+080,000 89,902 -0,2829

TE 6+089,518 89,875 -0,2829 6+100,000 89,851 -0,1781

PB 6+117,808 89,835 0,0000 6+120,000 89,836 0,0219

8Pág. 11-06-2014


6+140,000 89,860 0,2219 6+160,000 89,924 0,4219

V 6+178,663 90,021 0,6086 89,623 178,289 100,000 0,397 1,78296+180,000 90,029 0,6219 6+200,000 90,173 0,8219 6+220,000 90,358 1,0219 6+240,000 90,582 1,2219 6+260,000 90,846 1,4219

TS 6+267,807 90,960 1,5000 6+280,000 91,143 1,5000 6+300,000 91,443 1,5000 6+320,000 91,743 1,5000 6+340,000 92,043 1,5000 6+360,000 92,343 1,5000 6+380,000 92,643 1,5000 6+400,000 92,943 1,5000 6+420,000 93,243 1,5000 6+440,000 93,543 1,5000 6+460,000 93,843 1,5000 6+480,000 94,143 1,5000 6+500,000 94,443 1,5000 6+520,000 94,743 1,5000 6+540,000 95,043 1,5000 6+560,000 95,343 1,5000 6+580,000 95,643 1,5000 6+600,000 95,943 1,5000 6+620,000 96,243 1,5000 6+640,000 96,543 1,5000 6+660,000 96,843 1,5000 6+680,000 97,143 1,5000 6+700,000 97,443 1,5000 6+720,000 97,743 1,5000 6+740,000 98,043 1,5000 6+760,000 98,343 1,5000 6+780,000 98,643 1,5000 6+800,000 98,943 1,5000 6+820,000 99,243 1,5000 6+840,000 99,543 1,5000 6+860,000 99,843 1,5000 6+880,000 100,143 1,5000 6+900,000 100,443 1,5000 6+920,000 100,743 1,5000 6+940,000 101,043 1,5000 6+960,000 101,343 1,5000 6+980,000 101,643 1,5000 7+000,000 101,943 1,5000 7+020,000 102,243 1,5000 7+040,000 102,543 1,5000 7+060,000 102,843 1,5000

TE 7+074,867 103,066 1,5000 7+080,000 103,143 1,4743 7+100,000 103,427 1,3743 7+120,000 103,692 1,2743 7+140,000 103,937 1,1743 7+160,000 104,162 1,0743 7+180,000 104,367 0,9743 7+200,000 104,552 0,8743

V 7+218,666 104,706 0,7810 105,223 287,599 -200,000 -0,517 -1,43807+220,000 104,717 0,7743 7+240,000 104,861 0,6743 7+260,000 104,986 0,5743 7+280,000 105,091 0,4743 7+300,000 105,176 0,3743 7+320,000 105,241 0,2743 7+340,000 105,286 0,1743 7+360,000 105,311 0,0743

TS 7+362,466 105,312 0,0620 7+380,000 105,323 0,0620 7+400,000 105,336 0,0620 7+420,000 105,348 0,0620 7+440,000 105,360 0,0620 7+460,000 105,373 0,0620 7+480,000 105,385 0,0620 7+500,000 105,398 0,0620 7+520,000 105,410 0,0620 7+540,000 105,422 0,0620 7+560,000 105,435 0,0620 7+580,000 105,447 0,0620

9Pág. 11-06-2014


7+600,000 105,460 0,0620 7+620,000 105,472 0,0620 7+640,000 105,484 0,0620 7+660,000 105,497 0,0620 7+680,000 105,509 0,0620 7+700,000 105,522 0,0620 7+720,000 105,534 0,0620 7+740,000 105,546 0,0620 7+760,000 105,559 0,0620 7+780,000 105,571 0,0620 7+794,188 105,580 0,0620

10Pág. 11-06-2014

Alt 02A -02B_Conexión Puer-to-Santiago - -



1 0+000,00066,334 0+000,000 66,334 1,2500

2 0+455,782 0+425,782 71,656 1,2500 60,000 200,00072,031 0+485,782 72,496 1,5500 0,023 0,3000

3 0+966,861 0+966,861 79,953 1,550079,953



0+000,000 66,334 1,2500 0+020,000 66,584 1,2500 0+040,000 66,834 1,2500 0+060,000 67,084 1,2500 0+080,000 67,334 1,2500 0+100,000 67,584 1,2500 0+120,000 67,834 1,2500 0+140,000 68,084 1,2500 0+160,000 68,334 1,2500 0+180,000 68,584 1,2500 0+200,000 68,834 1,2500 0+220,000 69,084 1,2500 0+240,000 69,334 1,2500 0+260,000 69,584 1,2500 0+280,000 69,834 1,2500 0+300,000 70,084 1,2500 0+320,000 70,334 1,2500 0+340,000 70,584 1,2500 0+360,000 70,834 1,2500 0+380,000 71,084 1,2500 0+400,000 71,334 1,2500 0+420,000 71,584 1,2500

TE 0+425,782 71,656 1,2500 0+440,000 71,839 1,3211

V 0+455,782 72,054 1,4000 72,031 60,000 200,000 0,023 0,30000+460,000 72,113 1,4211 0+480,000 72,407 1,5211

TS 0+485,782 72,496 1,5500 0+500,000 72,717 1,5500 0+520,000 73,027 1,5500 0+540,000 73,337 1,5500 0+560,000 73,647 1,5500 0+580,000 73,957 1,5500 0+600,000 74,267 1,5500 0+620,000 74,577 1,5500 0+640,000 74,887 1,5500 0+660,000 75,197 1,5500 0+680,000 75,507 1,5500 0+700,000 75,817 1,5500 0+720,000 76,127 1,5500 0+740,000 76,437 1,5500 0+760,000 76,747 1,5500 0+780,000 77,057 1,5500 0+800,000 77,367 1,5500 0+820,000 77,677 1,5500 0+840,000 77,987 1,5500

11Pág. 11-06-2014


0+860,000 78,297 1,5500 0+880,000 78,607 1,5500 0+900,000 78,917 1,5500 0+920,000 79,227 1,5500 0+940,000 79,537 1,5500 0+960,000 79,847 1,5500 0+966,861 79,953 1,5500

12Pág. 11-06-2014

Alt 02A_Eje principal - - Z_nueva 1



1 0-680,0006,600 0-680,000 6,600 0,0000

2 0+081,400 0+043,150 6,600 0,0000 76,500 51,0006,600 0+119,650 7,174 1,5000 0,143 1,5000

3 1+648,337 1+613,337 29,579 1,5000 70,000 -280,00030,104 1+683,337 30,542 1,2500 -0,022 -0,2500

4 4+785,100 4+591,350 66,892 1,2500 387,500 -250,00069,314 4+978,850 68,732 -0,3000 -0,751 -1,5500

5 5+484,145 5+441,509 67,344 -0,3000 85,272 -76,00067,216 5+526,781 66,610 -1,4220 -0,120 -1,1220

6 5+581,787 5+581,787 65,828 -1,422065,828



0-680,000 6,600 0,0000 0-660,000 6,600 0,0000 0-640,000 6,600 0,0000 0-620,000 6,600 0,0000 0-600,000 6,600 0,0000 0-580,000 6,600 0,0000 0-560,000 6,600 0,0000 0-540,000 6,600 0,0000 0-520,000 6,600 0,0000 0-500,000 6,600 0,0000 0-480,000 6,600 0,0000 0-460,000 6,600 0,0000 0-440,000 6,600 0,0000 0-420,000 6,600 0,0000 0-400,000 6,600 0,0000 0-380,000 6,600 0,0000 0-360,000 6,600 0,0000 0-340,000 6,600 0,0000 0-320,000 6,600 0,0000 0-300,000 6,600 0,0000 0-280,000 6,600 0,0000 0-260,000 6,600 0,0000 0-240,000 6,600 0,0000 0-220,000 6,600 0,0000 0-200,000 6,600 0,0000 0-180,000 6,600 0,0000 0-160,000 6,600 0,0000 0-140,000 6,600 0,0000 0-120,000 6,600 0,0000 0-100,000 6,600 0,0000 0-080,000 6,600 0,0000 0-060,000 6,600 0,0000 0-040,000 6,600 0,0000 0-020,000 6,600 0,0000 0+000,000 6,600 0,0000 0+020,000 6,600 0,0000 0+040,000 6,600 0,0000

13Pág. 11-06-2014


TE 0+043,150 6,600 0,0000 0+060,000 6,628 0,3304 0+080,000 6,733 0,7225

V 0+081,400 6,743 0,7500 6,600 76,500 51,000 0,143 1,50000+100,000 6,917 1,1147

TS 0+119,650 7,174 1,5000 0+120,000 7,179 1,5000 0+140,000 7,479 1,5000 0+160,000 7,779 1,5000 0+180,000 8,079 1,5000 0+200,000 8,379 1,5000 0+220,000 8,679 1,5000 0+240,000 8,979 1,5000 0+260,000 9,279 1,5000 0+280,000 9,579 1,5000 0+300,000 9,879 1,5000 0+320,000 10,179 1,5000 0+340,000 10,479 1,5000 0+360,000 10,779 1,5000 0+380,000 11,079 1,5000 0+400,000 11,379 1,5000 0+420,000 11,679 1,5000 0+440,000 11,979 1,5000 0+460,000 12,279 1,5000 0+480,000 12,579 1,5000 0+500,000 12,879 1,5000 0+520,000 13,179 1,5000 0+540,000 13,479 1,5000 0+560,000 13,779 1,5000 0+580,000 14,079 1,5000 0+600,000 14,379 1,5000 0+620,000 14,679 1,5000 0+640,000 14,979 1,5000 0+660,000 15,279 1,5000 0+680,000 15,579 1,5000 0+700,000 15,879 1,5000 0+720,000 16,179 1,5000 0+740,000 16,479 1,5000 0+760,000 16,779 1,5000 0+780,000 17,079 1,5000 0+800,000 17,379 1,5000 0+820,000 17,679 1,5000 0+840,000 17,979 1,5000 0+860,000 18,279 1,5000 0+880,000 18,579 1,5000 0+900,000 18,879 1,5000 0+920,000 19,179 1,5000 0+940,000 19,479 1,5000 0+960,000 19,779 1,5000 0+980,000 20,079 1,5000 1+000,000 20,379 1,5000 1+020,000 20,679 1,5000 1+040,000 20,979 1,5000 1+060,000 21,279 1,5000 1+080,000 21,579 1,5000 1+100,000 21,879 1,5000 1+120,000 22,179 1,5000 1+140,000 22,479 1,5000 1+160,000 22,779 1,5000 1+180,000 23,079 1,5000 1+200,000 23,379 1,5000 1+220,000 23,679 1,5000 1+240,000 23,979 1,5000 1+260,000 24,279 1,5000 1+280,000 24,579 1,5000 1+300,000 24,879 1,5000 1+320,000 25,179 1,5000 1+340,000 25,479 1,5000 1+360,000 25,779 1,5000 1+380,000 26,079 1,5000 1+400,000 26,379 1,5000 1+420,000 26,679 1,5000 1+440,000 26,979 1,5000 1+460,000 27,279 1,5000 1+480,000 27,579 1,5000 1+500,000 27,879 1,5000 1+520,000 28,179 1,5000 1+540,000 28,479 1,5000

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1+560,000 28,779 1,5000 1+580,000 29,079 1,5000 1+600,000 29,379 1,5000

TE 1+613,337 29,579 1,5000 1+620,000 29,678 1,4762 1+640,000 29,966 1,4048

V 1+648,337 30,082 1,3750 30,104 70,000 -280,000 -0,022 -0,25001+660,000 30,240 1,3333 1+680,000 30,500 1,2619

TS 1+683,337 30,542 1,2500 1+700,000 30,750 1,2500 1+720,000 31,000 1,2500 1+740,000 31,250 1,2500 1+760,000 31,500 1,2500 1+780,000 31,750 1,2500 1+800,000 32,000 1,2500 1+820,000 32,250 1,2500 1+840,000 32,500 1,2500 1+860,000 32,750 1,2500 1+880,000 33,000 1,2500 1+900,000 33,250 1,2500 1+920,000 33,500 1,2500 1+940,000 33,750 1,2500 1+960,000 34,000 1,2500 1+980,000 34,250 1,2500 2+000,000 34,500 1,2500 2+020,000 34,750 1,2500 2+040,000 35,000 1,2500 2+060,000 35,250 1,2500 2+080,000 35,500 1,2500 2+100,000 35,750 1,2500 2+120,000 36,000 1,2500 2+140,000 36,250 1,2500 2+160,000 36,500 1,2500 2+180,000 36,750 1,2500 2+200,000 37,000 1,2500 2+220,000 37,250 1,2500 2+240,000 37,500 1,2500 2+260,000 37,750 1,2500 2+280,000 38,000 1,2500 2+300,000 38,250 1,2500 2+320,000 38,500 1,2500 2+340,000 38,750 1,2500 2+360,000 39,000 1,2500 2+380,000 39,250 1,2500 2+400,000 39,500 1,2500 2+420,000 39,750 1,2500 2+440,000 40,000 1,2500 2+460,000 40,250 1,2500 2+480,000 40,500 1,2500 2+500,000 40,750 1,2500 2+520,000 41,000 1,2500 2+540,000 41,250 1,2500 2+560,000 41,500 1,2500 2+580,000 41,750 1,2500 2+600,000 42,000 1,2500 2+620,000 42,250 1,2500 2+640,000 42,500 1,2500 2+660,000 42,750 1,2500 2+680,000 43,000 1,2500 2+700,000 43,250 1,2500 2+720,000 43,500 1,2500 2+740,000 43,750 1,2500 2+760,000 44,000 1,2500 2+780,000 44,250 1,2500 2+800,000 44,500 1,2500 2+820,000 44,750 1,2500 2+840,000 45,000 1,2500 2+860,000 45,250 1,2500 2+880,000 45,500 1,2500 2+900,000 45,750 1,2500 2+920,000 46,000 1,2500 2+940,000 46,250 1,2500 2+960,000 46,500 1,2500 2+980,000 46,750 1,2500 3+000,000 47,000 1,2500 3+020,000 47,250 1,2500 3+040,000 47,500 1,2500

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TE 4+591,350 66,892 1,2500

16Pág. 11-06-2014


4+600,000 66,998 1,2154 4+620,000 67,233 1,1354 4+640,000 67,453 1,0554 4+660,000 67,656 0,9754 4+680,000 67,843 0,8954 4+700,000 68,014 0,8154 4+720,000 68,169 0,7354 4+740,000 68,308 0,6554 4+760,000 68,431 0,5754 4+780,000 68,538 0,4954

V 4+785,100 68,563 0,4750 69,314 387,500 -250,000 -0,751 -1,55004+800,000 68,629 0,4154 4+820,000 68,704 0,3354 4+840,000 68,763 0,2554 4+860,000 68,806 0,1754 4+880,000 68,833 0,0954 4+900,000 68,845 0,0154

PA 4+903,850 68,845 0,0000 4+920,000 68,840 -0,0646 4+940,000 68,819 -0,1446 4+960,000 68,782 -0,2246

TS 4+978,850 68,732 -0,3000 4+980,000 68,729 -0,3000 5+000,000 68,669 -0,3000 5+020,000 68,609 -0,3000 5+040,000 68,549 -0,3000 5+060,000 68,489 -0,3000 5+080,000 68,429 -0,3000 5+100,000 68,369 -0,3000 5+120,000 68,309 -0,3000 5+140,000 68,249 -0,3000 5+160,000 68,189 -0,3000 5+180,000 68,129 -0,3000 5+200,000 68,069 -0,3000 5+220,000 68,009 -0,3000 5+240,000 67,949 -0,3000 5+260,000 67,889 -0,3000 5+280,000 67,829 -0,3000 5+300,000 67,769 -0,3000 5+320,000 67,709 -0,3000 5+340,000 67,649 -0,3000 5+360,000 67,589 -0,3000 5+380,000 67,529 -0,3000 5+400,000 67,469 -0,3000 5+420,000 67,409 -0,3000 5+440,000 67,349 -0,3000

TE 5+441,509 67,344 -0,3000 5+460,000 67,266 -0,5433 5+480,000 67,131 -0,8065

V 5+484,145 67,097 -0,8610 67,216 85,272 -76,000 -0,120 -1,12205+500,000 66,944 -1,0696 5+520,000 66,704 -1,3328

TS 5+526,781 66,610 -1,4220 5+540,000 66,422 -1,4220 5+560,000 66,138 -1,4220 5+580,000 65,853 -1,4220 5+581,787 65,828 -1,4220

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Alt 02B_Eje principal - - Z_nueva



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3 1+648,337 1+613,337 29,579 1,5000 70,000 -280,00030,104 1+683,337 30,541 1,2500 -0,022 -0,2500

4 4+632,716 4+568,966 66,611 1,2500 127,500 -51,00067,408 4+696,466 66,611 -1,2500 -0,398 -2,5000

5 5+744,770 5+701,020 54,055 -1,2500 87,500 70,00053,508 5+788,520 53,508 0,0000 0,137 1,2500

6 6+038,090 5+972,340 53,508 0,0000 131,499 -220,00053,508 6+103,839 53,115 -0,5977 -0,098 -0,5977

7 6+511,695 6+487,888 50,819 -0,5977 47,615 51,00050,677 6+535,503 50,757 0,3359 0,056 0,9336

8 6+618,323 6+572,546 50,881 0,3359 91,555 -51,00051,035 6+664,100 50,367 -1,4593 -0,205 -1,7952

9 6+676,159 6+664,896 50,355 -1,4593 22,526 51,00050,191 6+687,422 50,076 -1,0176 0,012 0,4417

10 6+763,000 6+763,000 49,307 -1,017649,307



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18Pág. 11-06-2014


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TE 0+043,179 6,600 0,0000 0+060,000 6,628 0,3298 0+080,000 6,733 0,7220

V 0+081,429 6,743 0,7500 6,600 76,500 51,000 0,143 1,50000+100,000 6,917 1,1141

TS 0+119,679 7,174 1,5000 0+120,000 7,179 1,5000 0+140,000 7,479 1,5000 0+160,000 7,779 1,5000 0+180,000 8,079 1,5000 0+200,000 8,379 1,5000 0+220,000 8,679 1,5000 0+240,000 8,979 1,5000 0+260,000 9,279 1,5000 0+280,000 9,579 1,5000 0+300,000 9,879 1,5000 0+320,000 10,179 1,5000 0+340,000 10,479 1,5000 0+360,000 10,779 1,5000 0+380,000 11,079 1,5000 0+400,000 11,379 1,5000 0+420,000 11,679 1,5000 0+440,000 11,979 1,5000 0+460,000 12,279 1,5000 0+480,000 12,579 1,5000 0+500,000 12,879 1,5000 0+520,000 13,179 1,5000 0+540,000 13,479 1,5000 0+560,000 13,779 1,5000 0+580,000 14,079 1,5000 0+600,000 14,379 1,5000 0+620,000 14,679 1,5000 0+640,000 14,979 1,5000 0+660,000 15,279 1,5000 0+680,000 15,579 1,5000 0+700,000 15,879 1,5000 0+720,000 16,179 1,5000 0+740,000 16,479 1,5000 0+760,000 16,779 1,5000 0+780,000 17,079 1,5000 0+800,000 17,379 1,5000 0+820,000 17,679 1,5000 0+840,000 17,979 1,5000 0+860,000 18,279 1,5000 0+880,000 18,579 1,5000 0+900,000 18,879 1,5000 0+920,000 19,179 1,5000 0+940,000 19,479 1,5000 0+960,000 19,779 1,5000 0+980,000 20,079 1,5000 1+000,000 20,379 1,5000 1+020,000 20,679 1,5000 1+040,000 20,979 1,5000 1+060,000 21,279 1,5000 1+080,000 21,579 1,5000 1+100,000 21,879 1,5000 1+120,000 22,179 1,5000 1+140,000 22,479 1,5000 1+160,000 22,779 1,5000 1+180,000 23,079 1,5000 1+200,000 23,379 1,5000 1+220,000 23,679 1,5000 1+240,000 23,979 1,5000 1+260,000 24,279 1,5000 1+280,000 24,579 1,5000 1+300,000 24,879 1,5000

19Pág. 11-06-2014


1+320,000 25,179 1,5000 1+340,000 25,479 1,5000 1+360,000 25,779 1,5000 1+380,000 26,079 1,5000 1+400,000 26,379 1,5000 1+420,000 26,679 1,5000 1+440,000 26,979 1,5000 1+460,000 27,279 1,5000 1+480,000 27,579 1,5000 1+500,000 27,879 1,5000 1+520,000 28,179 1,5000 1+540,000 28,479 1,5000 1+560,000 28,779 1,5000 1+580,000 29,079 1,5000 1+600,000 29,379 1,5000

TE 1+613,337 29,579 1,5000 1+620,000 29,678 1,4762 1+640,000 29,966 1,4048

V 1+648,337 30,082 1,3750 30,104 70,000 -280,000 -0,022 -0,25001+660,000 30,240 1,3333 1+680,000 30,499 1,2619

TS 1+683,337 30,541 1,2500 1+700,000 30,749 1,2500 1+720,000 30,999 1,2500 1+740,000 31,249 1,2500 1+760,000 31,499 1,2500 1+780,000 31,749 1,2500 1+800,000 31,999 1,2500 1+820,000 32,249 1,2500 1+840,000 32,499 1,2500 1+860,000 32,749 1,2500 1+880,000 32,999 1,2500 1+900,000 33,249 1,2500 1+920,000 33,499 1,2500 1+940,000 33,749 1,2500 1+960,000 33,999 1,2500 1+980,000 34,249 1,2500 2+000,000 34,499 1,2500 2+020,000 34,749 1,2500 2+040,000 34,999 1,2500 2+060,000 35,249 1,2500 2+080,000 35,499 1,2500 2+100,000 35,749 1,2500 2+120,000 35,999 1,2500 2+140,000 36,249 1,2500 2+160,000 36,499 1,2500 2+180,000 36,749 1,2500 2+200,000 36,999 1,2500 2+220,000 37,249 1,2500 2+240,000 37,499 1,2500 2+260,000 37,749 1,2500 2+280,000 37,999 1,2500 2+300,000 38,249 1,2500 2+320,000 38,499 1,2500 2+340,000 38,749 1,2500 2+360,000 38,999 1,2500 2+380,000 39,249 1,2500 2+400,000 39,499 1,2500 2+420,000 39,749 1,2500 2+440,000 39,999 1,2500 2+460,000 40,249 1,2500 2+480,000 40,499 1,2500 2+500,000 40,749 1,2500 2+520,000 40,999 1,2500 2+540,000 41,249 1,2500 2+560,000 41,499 1,2500 2+580,000 41,749 1,2500 2+600,000 41,999 1,2500 2+620,000 42,249 1,2500 2+640,000 42,499 1,2500 2+660,000 42,749 1,2500 2+680,000 42,999 1,2500 2+700,000 43,249 1,2500 2+720,000 43,499 1,2500 2+740,000 43,749 1,2500 2+760,000 43,999 1,2500 2+780,000 44,249 1,2500 2+800,000 44,499 1,2500

20Pág. 11-06-2014


2+820,000 44,749 1,2500 2+840,000 44,999 1,2500 2+860,000 45,249 1,2500 2+880,000 45,499 1,2500 2+900,000 45,749 1,2500 2+920,000 45,999 1,2500 2+940,000 46,249 1,2500 2+960,000 46,499 1,2500 2+980,000 46,749 1,2500 3+000,000 46,999 1,2500 3+020,000 47,249 1,2500 3+040,000 47,499 1,2500 3+060,000 47,749 1,2500 3+080,000 47,999 1,2500 3+100,000 48,249 1,2500 3+120,000 48,499 1,2500 3+140,000 48,749 1,2500 3+160,000 48,999 1,2500 3+180,000 49,249 1,2500 3+200,000 49,499 1,2500 3+220,000 49,749 1,2500 3+240,000 49,999 1,2500 3+260,000 50,249 1,2500 3+280,000 50,499 1,2500 3+300,000 50,749 1,2500 3+320,000 50,999 1,2500 3+340,000 51,249 1,2500 3+360,000 51,499 1,2500 3+380,000 51,749 1,2500 3+400,000 51,999 1,2500 3+420,000 52,249 1,2500 3+440,000 52,499 1,2500 3+460,000 52,749 1,2500 3+480,000 52,999 1,2500 3+500,000 53,249 1,2500 3+520,000 53,499 1,2500 3+540,000 53,749 1,2500 3+560,000 53,999 1,2500 3+580,000 54,249 1,2500 3+600,000 54,499 1,2500 3+620,000 54,749 1,2500 3+640,000 54,999 1,2500 3+660,000 55,249 1,2500 3+680,000 55,499 1,2500 3+700,000 55,749 1,2500 3+720,000 55,999 1,2500 3+740,000 56,249 1,2500 3+760,000 56,499 1,2500 3+780,000 56,749 1,2500 3+800,000 56,999 1,2500 3+820,000 57,249 1,2500 3+840,000 57,499 1,2500 3+860,000 57,749 1,2500 3+880,000 57,999 1,2500 3+900,000 58,249 1,2500 3+920,000 58,499 1,2500 3+940,000 58,749 1,2500 3+960,000 58,999 1,2500 3+980,000 59,249 1,2500 4+000,000 59,499 1,2500 4+020,000 59,749 1,2500 4+040,000 59,999 1,2500 4+060,000 60,249 1,2500 4+080,000 60,499 1,2500 4+100,000 60,749 1,2500 4+120,000 60,999 1,2500 4+140,000 61,249 1,2500 4+160,000 61,499 1,2500 4+180,000 61,749 1,2500 4+200,000 61,999 1,2500 4+220,000 62,249 1,2500 4+240,000 62,499 1,2500 4+260,000 62,749 1,2500 4+280,000 62,999 1,2500 4+300,000 63,249 1,2500 4+320,000 63,499 1,2500 4+340,000 63,749 1,2500 4+360,000 63,999 1,2500

21Pág. 11-06-2014


4+380,000 64,249 1,2500 4+400,000 64,499 1,2500 4+420,000 64,749 1,2500 4+440,000 64,999 1,2500 4+460,000 65,249 1,2500 4+480,000 65,499 1,2500 4+500,000 65,749 1,2500 4+520,000 65,999 1,2500 4+540,000 66,249 1,2500 4+560,000 66,499 1,2500

TE 4+568,966 66,611 1,2500 4+580,000 66,737 1,0336 4+600,000 66,905 0,6415 4+620,000 66,994 0,2493

V 4+632,716 67,010 0,0000 67,408 127,500 -51,000 -0,398 -2,5000PA 4+632,716 67,010 0,0000

4+640,000 67,005 -0,1428 4+660,000 66,937 -0,5350 4+680,000 66,791 -0,9271

TS 4+696,466 66,611 -1,2500 4+700,000 66,567 -1,2500 4+720,000 66,317 -1,2500 4+740,000 66,067 -1,2500 4+760,000 65,817 -1,2500 4+780,000 65,567 -1,2500 4+800,000 65,317 -1,2500 4+820,000 65,067 -1,2500 4+840,000 64,817 -1,2500 4+860,000 64,567 -1,2500 4+880,000 64,317 -1,2500 4+900,000 64,067 -1,2500 4+920,000 63,817 -1,2500 4+940,000 63,567 -1,2500 4+960,000 63,317 -1,2500 4+980,000 63,067 -1,2500 5+000,000 62,817 -1,2500 5+020,000 62,567 -1,2500 5+040,000 62,317 -1,2500 5+060,000 62,067 -1,2500 5+080,000 61,817 -1,2500 5+100,000 61,567 -1,2500 5+120,000 61,317 -1,2500 5+140,000 61,067 -1,2500 5+160,000 60,817 -1,2500 5+180,000 60,567 -1,2500 5+200,000 60,317 -1,2500 5+220,000 60,067 -1,2500 5+240,000 59,817 -1,2500 5+260,000 59,567 -1,2500 5+280,000 59,317 -1,2500 5+300,000 59,067 -1,2500 5+320,000 58,817 -1,2500 5+340,000 58,567 -1,2500 5+360,000 58,317 -1,2500 5+380,000 58,067 -1,2500 5+400,000 57,817 -1,2500 5+420,000 57,567 -1,2500 5+440,000 57,317 -1,2500 5+460,000 57,067 -1,2500 5+480,000 56,817 -1,2500 5+500,000 56,567 -1,2500 5+520,000 56,317 -1,2500 5+540,000 56,067 -1,2500 5+560,000 55,817 -1,2500 5+580,000 55,567 -1,2500 5+600,000 55,317 -1,2500 5+620,000 55,067 -1,2500 5+640,000 54,817 -1,2500 5+660,000 54,567 -1,2500 5+680,000 54,317 -1,2500 5+700,000 54,067 -1,2500

TE 5+701,020 54,055 -1,2500 5+720,000 53,843 -0,9789 5+740,000 53,676 -0,6931

V 5+744,770 53,644 -0,6250 53,508 87,500 70,000 0,137 1,25005+760,000 53,566 -0,4074 5+780,000 53,513 -0,1217

PB 5+788,520 53,508 0,0000

22Pág. 11-06-2014


TS 5+788,520 53,508 0,0000 5+800,000 53,508 0,0000 5+820,000 53,508 0,0000 5+840,000 53,508 0,0000 5+860,000 53,508 0,0000 5+880,000 53,508 0,0000 5+900,000 53,508 0,0000 5+920,000 53,508 0,0000 5+940,000 53,508 0,0000 5+960,000 53,508 0,0000

TE 5+972,340 53,508 0,0000 5+980,000 53,506 -0,0348 6+000,000 53,490 -0,1257 6+020,000 53,456 -0,2166

V 6+038,090 53,409 -0,2989 53,508 131,499 -220,000 -0,098 -0,59776+040,000 53,404 -0,3075 6+060,000 53,333 -0,3985 6+080,000 53,244 -0,4894 6+100,000 53,137 -0,5803

TS 6+103,839 53,115 -0,5977 6+120,000 53,018 -0,5977 6+140,000 52,899 -0,5977 6+160,000 52,779 -0,5977 6+180,000 52,659 -0,5977 6+200,000 52,540 -0,5977 6+220,000 52,420 -0,5977 6+240,000 52,301 -0,5977 6+260,000 52,181 -0,5977 6+280,000 52,062 -0,5977 6+300,000 51,942 -0,5977 6+320,000 51,823 -0,5977 6+340,000 51,703 -0,5977 6+360,000 51,584 -0,5977 6+380,000 51,464 -0,5977 6+400,000 51,344 -0,5977 6+420,000 51,225 -0,5977 6+440,000 51,105 -0,5977 6+460,000 50,986 -0,5977 6+480,000 50,866 -0,5977

TE 6+487,888 50,819 -0,5977 6+500,000 50,761 -0,3602

V 6+511,695 50,732 -0,1309 50,677 47,615 51,000 0,056 0,9336PB 6+518,372 50,728 0,0000

6+520,000 50,728 0,0319 TS 6+535,503 50,757 0,3359

6+540,000 50,772 0,3359 6+560,000 50,839 0,3359

TE 6+572,546 50,881 0,3359 6+580,000 50,901 0,1897

PA 6+589,676 50,910 0,0000 6+600,000 50,900 -0,2024

V 6+618,323 50,830 -0,5617 51,035 91,555 -51,000 -0,205 -1,79526+620,000 50,820 -0,5946 6+640,000 50,662 -0,9867 6+660,000 50,425 -1,3789

TS 6+664,100 50,367 -1,4593 TE 6+664,896 50,355 -1,4593

V 6+676,159 50,203 -1,2384 50,191 22,526 51,000 0,012 0,44176+680,000 50,157 -1,1631

TS 6+687,422 50,076 -1,0176 6+700,000 49,948 -1,0176 6+720,000 49,745 -1,0176 6+740,000 49,541 -1,0176 6+760,000 49,338 -1,0176 6+763,000 49,307 -1,0176

23Pág. 11-06-2014

Alt 03_Conexión Puerto-A Coruña - -



1 0+000,00087,830 0+000,000 87,830 1,6000

2 0+018,083 0+008,067 87,959 1,6000 20,033 261,00088,119 0+028,100 88,287 1,6768 0,002 0,0768

3 1+414,153 1+376,215 110,892 1,6768 75,877 -38,000111,528 1+452,091 111,407 -0,3200 -0,189 -1,9968

4 1+474,000 1+474,000 111,336 -0,3200111,336



0+000,000 87,830 1,6000 TE 0+008,067 87,959 1,6000

V 0+018,083 88,121 1,6384 88,119 20,033 261,000 0,002 0,07680+020,000 88,153 1,6457

TS 0+028,100 88,287 1,6768 0+040,000 88,487 1,6768 0+060,000 88,822 1,6768 0+080,000 89,158 1,6768 0+100,000 89,493 1,6768 0+120,000 89,828 1,6768 0+140,000 90,164 1,6768 0+160,000 90,499 1,6768 0+180,000 90,834 1,6768 0+200,000 91,170 1,6768 0+220,000 91,505 1,6768 0+240,000 91,840 1,6768 0+260,000 92,176 1,6768 0+280,000 92,511 1,6768 0+300,000 92,846 1,6768 0+320,000 93,182 1,6768 0+340,000 93,517 1,6768 0+360,000 93,852 1,6768 0+380,000 94,188 1,6768 0+400,000 94,523 1,6768 0+420,000 94,858 1,6768 0+440,000 95,194 1,6768 0+460,000 95,529 1,6768 0+480,000 95,865 1,6768 0+500,000 96,200 1,6768 0+520,000 96,535 1,6768 0+540,000 96,871 1,6768 0+560,000 97,206 1,6768 0+580,000 97,541 1,6768 0+600,000 97,877 1,6768 0+620,000 98,212 1,6768 0+640,000 98,547 1,6768 0+660,000 98,883 1,6768 0+680,000 99,218 1,6768 0+700,000 99,553 1,6768 0+720,000 99,889 1,6768 0+740,000 100,224 1,6768 0+760,000 100,559 1,6768 0+780,000 100,895 1,6768

24Pág. 11-06-2014


0+800,000 101,230 1,6768 0+820,000 101,566 1,6768 0+840,000 101,901 1,6768 0+860,000 102,236 1,6768 0+880,000 102,572 1,6768 0+900,000 102,907 1,6768 0+920,000 103,242 1,6768 0+940,000 103,578 1,6768 0+960,000 103,913 1,6768 0+980,000 104,248 1,6768 1+000,000 104,584 1,6768 1+020,000 104,919 1,6768 1+040,000 105,254 1,6768 1+060,000 105,590 1,6768 1+080,000 105,925 1,6768 1+100,000 106,260 1,6768 1+120,000 106,596 1,6768 1+140,000 106,931 1,6768 1+160,000 107,266 1,6768 1+180,000 107,602 1,6768 1+200,000 107,937 1,6768 1+220,000 108,273 1,6768 1+240,000 108,608 1,6768 1+260,000 108,943 1,6768 1+280,000 109,279 1,6768 1+300,000 109,614 1,6768 1+320,000 109,949 1,6768 1+340,000 110,285 1,6768 1+360,000 110,620 1,6768

TE 1+376,215 110,892 1,6768 1+380,000 110,953 1,5771 1+400,000 111,216 1,0508

V 1+414,153 111,339 0,6784 111,528 75,877 -38,000 -0,189 -1,99681+420,000 111,374 0,5245

PA 1+439,931 111,426 0,0000 1+440,000 111,426 -0,0018

TS 1+452,091 111,407 -0,3200 1+460,000 111,381 -0,3200 1+474,000 111,336 -0,3200

25Pág. 11-06-2014

Alt 03_Eje principal - -



1 0+000,0006,600 0+000,000 6,600 0,0000

2 0+040,000 0+009,600 6,600 0,0000 60,800 38,0006,600 0+070,400 7,086 1,6000 0,122 1,6000

3 5+310,683 5+150,733 88,372 1,6000 319,900 -140,00090,931 5+470,633 89,835 -0,6850 -0,914 -2,2850

4 5+814,529 5+650,654 88,602 -0,6850 327,750 150,00087,480 5+978,404 89,938 1,5000 0,895 2,1850

5 6+997,423 6+853,626 103,066 1,5000 287,594 -200,000105,223 7+141,220 105,312 0,0620 -0,517 -1,4380

6 7+572,946 7+572,946 105,580 0,0620105,580



0+000,000 6,600 0,0000 TE 0+009,600 6,600 0,0000

0+020,000 6,614 0,2737 V 0+040,000 6,722 0,8000 6,600 60,800 38,000 0,122 1,6000

0+040,000 6,722 0,8000 0+060,000 6,934 1,3263

TS 0+070,400 7,086 1,6000 0+080,000 7,240 1,6000 0+100,000 7,560 1,6000 0+120,000 7,880 1,6000 0+140,000 8,200 1,6000 0+160,000 8,520 1,6000 0+180,000 8,840 1,6000 0+200,000 9,160 1,6000 0+220,000 9,480 1,6000 0+240,000 9,800 1,6000 0+260,000 10,120 1,6000 0+280,000 10,440 1,6000 0+300,000 10,760 1,6000 0+320,000 11,080 1,6000 0+340,000 11,400 1,6000 0+360,000 11,720 1,6000 0+380,000 12,040 1,6000 0+400,000 12,360 1,6000 0+420,000 12,680 1,6000 0+440,000 13,000 1,6000 0+460,000 13,320 1,6000 0+480,000 13,640 1,6000 0+500,000 13,960 1,6000 0+520,000 14,280 1,6000 0+540,000 14,600 1,6000 0+560,000 14,920 1,6000 0+580,000 15,240 1,6000 0+600,000 15,560 1,6000 0+620,000 15,880 1,6000 0+640,000 16,200 1,6000 0+660,000 16,520 1,6000 0+680,000 16,840 1,6000

26Pág. 11-06-2014


0+700,000 17,160 1,6000 0+720,000 17,480 1,6000 0+740,000 17,800 1,6000 0+760,000 18,120 1,6000 0+780,000 18,440 1,6000 0+800,000 18,760 1,6000 0+820,000 19,080 1,6000 0+840,000 19,400 1,6000 0+860,000 19,720 1,6000 0+880,000 20,040 1,6000 0+900,000 20,360 1,6000 0+920,000 20,680 1,6000 0+940,000 21,000 1,6000 0+960,000 21,320 1,6000 0+980,000 21,640 1,6000 1+000,000 21,960 1,6000 1+020,000 22,280 1,6000 1+040,000 22,600 1,6000 1+060,000 22,920 1,6000 1+080,000 23,240 1,6000 1+100,000 23,560 1,6000 1+120,000 23,880 1,6000 1+140,000 24,200 1,6000 1+160,000 24,520 1,6000 1+180,000 24,840 1,6000 1+200,000 25,160 1,6000 1+220,000 25,480 1,6000 1+240,000 25,800 1,6000 1+260,000 26,120 1,6000 1+280,000 26,440 1,6000 1+300,000 26,760 1,6000 1+320,000 27,080 1,6000 1+340,000 27,400 1,6000 1+360,000 27,720 1,6000 1+380,000 28,040 1,6000 1+400,000 28,360 1,6000 1+420,000 28,680 1,6000 1+440,000 29,000 1,6000 1+460,000 29,320 1,6000 1+480,000 29,640 1,6000 1+500,000 29,960 1,6000 1+520,000 30,280 1,6000 1+540,000 30,600 1,6000 1+560,000 30,920 1,6000 1+580,000 31,240 1,6000 1+600,000 31,560 1,6000 1+620,000 31,880 1,6000 1+640,000 32,200 1,6000 1+660,000 32,520 1,6000 1+680,000 32,840 1,6000 1+700,000 33,160 1,6000 1+720,000 33,480 1,6000 1+740,000 33,800 1,6000 1+760,000 34,120 1,6000 1+780,000 34,440 1,6000 1+800,000 34,760 1,6000 1+820,000 35,080 1,6000 1+840,000 35,400 1,6000 1+860,000 35,720 1,6000 1+880,000 36,040 1,6000 1+900,000 36,360 1,6000 1+920,000 36,680 1,6000 1+940,000 37,000 1,6000 1+960,000 37,320 1,6000 1+980,000 37,640 1,6000 2+000,000 37,960 1,6000 2+020,000 38,280 1,6000 2+040,000 38,600 1,6000 2+060,000 38,920 1,6000 2+080,000 39,240 1,6000 2+100,000 39,560 1,6000 2+120,000 39,880 1,6000 2+140,000 40,200 1,6000 2+160,000 40,520 1,6000 2+180,000 40,840 1,6000 2+200,000 41,160 1,6000 2+220,000 41,480 1,6000 2+240,000 41,800 1,6000

27Pág. 11-06-2014


2+260,000 42,120 1,6000 2+280,000 42,440 1,6000 2+300,000 42,760 1,6000 2+320,000 43,080 1,6000 2+340,000 43,400 1,6000 2+360,000 43,720 1,6000 2+380,000 44,040 1,6000 2+400,000 44,360 1,6000 2+420,000 44,680 1,6000 2+440,000 45,000 1,6000 2+460,000 45,320 1,6000 2+480,000 45,640 1,6000 2+500,000 45,960 1,6000 2+520,000 46,280 1,6000 2+540,000 46,600 1,6000 2+560,000 46,920 1,6000 2+580,000 47,240 1,6000 2+600,000 47,560 1,6000 2+620,000 47,880 1,6000 2+640,000 48,200 1,6000 2+660,000 48,520 1,6000 2+680,000 48,840 1,6000 2+700,000 49,160 1,6000 2+720,000 49,480 1,6000 2+740,000 49,800 1,6000 2+760,000 50,120 1,6000 2+780,000 50,440 1,6000 2+800,000 50,760 1,6000 2+820,000 51,080 1,6000 2+840,000 51,400 1,6000 2+860,000 51,720 1,6000 2+880,000 52,040 1,6000 2+900,000 52,360 1,6000 2+920,000 52,680 1,6000 2+940,000 53,000 1,6000 2+960,000 53,320 1,6000 2+980,000 53,640 1,6000 3+000,000 53,960 1,6000 3+020,000 54,280 1,6000 3+040,000 54,600 1,6000 3+060,000 54,920 1,6000 3+080,000 55,240 1,6000 3+100,000 55,560 1,6000 3+120,000 55,880 1,6000 3+140,000 56,200 1,6000 3+160,000 56,520 1,6000 3+180,000 56,840 1,6000 3+200,000 57,160 1,6000 3+220,000 57,480 1,6000 3+240,000 57,800 1,6000 3+260,000 58,120 1,6000 3+280,000 58,440 1,6000 3+300,000 58,760 1,6000 3+320,000 59,080 1,6000 3+340,000 59,400 1,6000 3+360,000 59,720 1,6000 3+380,000 60,040 1,6000 3+400,000 60,360 1,6000 3+420,000 60,680 1,6000 3+440,000 61,000 1,6000 3+460,000 61,320 1,6000 3+480,000 61,640 1,6000 3+500,000 61,960 1,6000 3+520,000 62,280 1,6000 3+540,000 62,600 1,6000 3+560,000 62,920 1,6000 3+580,000 63,240 1,6000 3+600,000 63,560 1,6000 3+620,000 63,880 1,6000 3+640,000 64,200 1,6000 3+660,000 64,520 1,6000 3+680,000 64,840 1,6000 3+700,000 65,160 1,6000 3+720,000 65,480 1,6000 3+740,000 65,800 1,6000 3+760,000 66,120 1,6000 3+780,000 66,440 1,6000 3+800,000 66,760 1,6000

28Pág. 11-06-2014


3+820,000 67,080 1,6000 3+840,000 67,400 1,6000 3+860,000 67,720 1,6000 3+880,000 68,040 1,6000 3+900,000 68,360 1,6000 3+920,000 68,680 1,6000 3+940,000 69,000 1,6000 3+960,000 69,320 1,6000 3+980,000 69,640 1,6000 4+000,000 69,960 1,6000 4+020,000 70,280 1,6000 4+040,000 70,600 1,6000 4+060,000 70,920 1,6000 4+080,000 71,240 1,6000 4+100,000 71,560 1,6000 4+120,000 71,880 1,6000 4+140,000 72,200 1,6000 4+160,000 72,520 1,6000 4+180,000 72,840 1,6000 4+200,000 73,160 1,6000 4+220,000 73,480 1,6000 4+240,000 73,800 1,6000 4+260,000 74,120 1,6000 4+280,000 74,440 1,6000 4+300,000 74,760 1,6000 4+320,000 75,080 1,6000 4+340,000 75,400 1,6000 4+360,000 75,720 1,6000 4+380,000 76,040 1,6000 4+400,000 76,360 1,6000 4+420,000 76,680 1,6000 4+440,000 77,000 1,6000 4+460,000 77,320 1,6000 4+480,000 77,640 1,6000 4+500,000 77,960 1,6000 4+520,000 78,280 1,6000 4+540,000 78,600 1,6000 4+560,000 78,920 1,6000 4+580,000 79,240 1,6000 4+600,000 79,560 1,6000 4+620,000 79,880 1,6000 4+640,000 80,200 1,6000 4+660,000 80,520 1,6000 4+680,000 80,840 1,6000 4+700,000 81,160 1,6000 4+720,000 81,480 1,6000 4+740,000 81,800 1,6000 4+760,000 82,120 1,6000 4+780,000 82,440 1,6000 4+800,000 82,760 1,6000 4+820,000 83,080 1,6000 4+840,000 83,400 1,6000 4+860,000 83,720 1,6000 4+880,000 84,040 1,6000 4+900,000 84,360 1,6000 4+920,000 84,680 1,6000 4+940,000 85,000 1,6000 4+960,000 85,320 1,6000 4+980,000 85,640 1,6000 5+000,000 85,960 1,6000 5+020,000 86,280 1,6000 5+040,000 86,600 1,6000 5+060,000 86,920 1,6000 5+080,000 87,240 1,6000 5+100,000 87,560 1,6000 5+120,000 87,880 1,6000 5+140,000 88,200 1,6000

TE 5+150,733 88,372 1,6000 5+160,000 88,517 1,5338 5+180,000 88,809 1,3910 5+200,000 89,073 1,2481 5+220,000 89,309 1,1052 5+240,000 89,515 0,9624 5+260,000 89,694 0,8195 5+280,000 89,843 0,6767 5+300,000 89,964 0,5338

V 5+310,683 90,017 0,4575 90,931 319,900 -140,000 -0,914 -2,28505+320,000 90,057 0,3910

29Pág. 11-06-2014


5+340,000 90,121 0,2481 5+360,000 90,156 0,1052

PA 5+374,733 90,164 0,0000 5+380,000 90,163 -0,0376 5+400,000 90,141 -0,1805 5+420,000 90,091 -0,3233 5+440,000 90,012 -0,4662 5+460,000 89,904 -0,6090

TS 5+470,633 89,835 -0,6850 5+480,000 89,771 -0,6850 5+500,000 89,634 -0,6850 5+520,000 89,497 -0,6850 5+540,000 89,360 -0,6850 5+560,000 89,223 -0,6850 5+580,000 89,086 -0,6850 5+600,000 88,949 -0,6850 5+620,000 88,812 -0,6850 5+640,000 88,675 -0,6850

TE 5+650,654 88,602 -0,6850 5+660,000 88,541 -0,6227 5+680,000 88,430 -0,4894 5+700,000 88,345 -0,3560 5+720,000 88,287 -0,2227 5+740,000 88,256 -0,0894

PB 5+753,404 88,250 0,0000 5+760,000 88,252 0,0440 5+780,000 88,274 0,1773 5+800,000 88,323 0,3106

V 5+814,529 88,375 0,4075 87,480 327,750 150,000 0,895 2,18505+820,000 88,398 0,4440 5+840,000 88,500 0,5773 5+860,000 88,629 0,7106 5+880,000 88,784 0,8440 5+900,000 88,967 0,9773 5+920,000 89,175 1,1106 5+940,000 89,411 1,2440 5+960,000 89,673 1,3773

TS 5+978,404 89,938 1,5000 5+980,000 89,962 1,5000 6+000,000 90,262 1,5000 6+020,000 90,562 1,5000 6+040,000 90,862 1,5000 6+060,000 91,162 1,5000 6+080,000 91,462 1,5000 6+100,000 91,762 1,5000 6+120,000 92,062 1,5000 6+140,000 92,362 1,5000 6+160,000 92,662 1,5000 6+180,000 92,962 1,5000 6+200,000 93,262 1,5000 6+220,000 93,562 1,5000 6+240,000 93,862 1,5000 6+260,000 94,162 1,5000 6+280,000 94,462 1,5000 6+300,000 94,762 1,5000 6+320,000 95,062 1,5000 6+340,000 95,362 1,5000 6+360,000 95,662 1,5000 6+380,000 95,962 1,5000 6+400,000 96,262 1,5000 6+420,000 96,562 1,5000 6+440,000 96,862 1,5000 6+460,000 97,162 1,5000 6+480,000 97,462 1,5000 6+500,000 97,762 1,5000 6+520,000 98,062 1,5000 6+540,000 98,362 1,5000 6+560,000 98,662 1,5000 6+580,000 98,962 1,5000 6+600,000 99,262 1,5000 6+620,000 99,562 1,5000 6+640,000 99,862 1,5000 6+660,000 100,162 1,5000 6+680,000 100,462 1,5000 6+700,000 100,762 1,5000 6+720,000 101,062 1,5000 6+740,000 101,362 1,5000 6+760,000 101,662 1,5000

30Pág. 11-06-2014


6+780,000 101,962 1,5000 6+800,000 102,262 1,5000 6+820,000 102,562 1,5000 6+840,000 102,862 1,5000

TE 6+853,626 103,066 1,5000 6+860,000 103,161 1,4681 6+880,000 103,444 1,3681 6+900,000 103,708 1,2681 6+920,000 103,952 1,1681 6+940,000 104,175 1,0681 6+960,000 104,379 0,9681 6+980,000 104,562 0,8681

V 6+997,423 104,706 0,7810 105,223 287,594 -200,000 -0,517 -1,43807+000,000 104,726 0,7681 7+020,000 104,870 0,6681 7+040,000 104,993 0,5681 7+060,000 105,097 0,4681 7+080,000 105,181 0,3681 7+100,000 105,244 0,2681 7+120,000 105,288 0,1681 7+140,000 105,311 0,0681

TS 7+141,220 105,312 0,0620 7+160,000 105,324 0,0620 7+180,000 105,336 0,0620 7+200,000 105,349 0,0620 7+220,000 105,361 0,0620 7+240,000 105,373 0,0620 7+260,000 105,386 0,0620 7+280,000 105,398 0,0620 7+300,000 105,411 0,0620 7+320,000 105,423 0,0620 7+340,000 105,436 0,0620 7+360,000 105,448 0,0620 7+380,000 105,460 0,0620 7+400,000 105,473 0,0620 7+420,000 105,485 0,0620 7+440,000 105,498 0,0620 7+460,000 105,510 0,0620 7+480,000 105,522 0,0620 7+500,000 105,535 0,0620 7+520,000 105,547 0,0620 7+540,000 105,560 0,0620 7+560,000 105,572 0,0620 7+572,946 105,580 0,0620



APÉNDICE 3: PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL DE LAS SALIDAS DE EMERGENCÍA EN LOS TÚNELES

h

A

A

A

h

h

h

h

hh

A

AA

A

50

25

50

75

75

100

150

125

100

75

125

w209.6

4

71.7

3

w

38.7

5

w

w

53.5

2

w

91.5

7

w

89.2

7

w

110.4

7

33.0

0

72.9

3

w

77.2

6

w

37.1

1

w

42.2

4

w

46.6

0

90.7

3

6.0

2

6.9

2

4.2

0 5.9

9

50.9

8

4.1

2

26.5

9

70.9

5

103.2

3105.1

6

77.3

4

121.1

6

91.3

5

63.9

9

107.3

9

3.9

5

51.6

0

120.7

8

40.7

2

5.6

6

101.5

5

76.7

0

105.6

9

106.7

0106.6

7

6.6

8

4.1

1

4.9

6

4.0

8 3.1

5

4.5

1

4.3

3

3.5

7

2.4

3

1.7

9

3.6

0

31.5

7

3.9

0

1.5

3

2.5

7

29.2

7

69.8

3

39.5

5

81.9

2

63.9

2

53.2

9

122.6

6

78.7

1

119.2

2

118.0

8

103.3

3

116.0

1

105.9

5

94.7

0

85.0

8

91.7

6

104.7

9

76.3

5

102.7

2

78.8

5

87.0

7

99.2

0

97.6

9117.7

0

102.4

6

98.8

639.6

5

54.2

7

80.9

6

101.6

927.2

9108.0

5

55.3

1

58.3

4

16.6

7

4.9

3

57.0

1

2.7

5

28.2

73.5

2

29.9

0

3.2

5

4.9

1

47.7

6

3.5

5

2.7

2

5.5

7

19.4

4

6.1

2

7.9

4

6.1

0

5.7

6

6.3

2

6.9

9

7.1

3

6.6

5

20.6

5

18.0

7

46.5

1

6.4

0

46.6

8

49.2

6

6.3

2

74.8

8

70.5

6

74.5

5

2.9

2

2.6

2

74.6

5

75.0

2

4.9

4

79.3

6

88.1

2

15.9

2

85.6

7

91.1

7

54.5

4

89.2

690.1

6

92.1

6

79.3

9

105.1

1

100.5

6

107.7

0

107.9

9

99.8

3

74.8

1

75.5

1

99.8

4

5.6

6

4.3

2

4.8

8

45.1

4

99.0

1

98.1

5

45.3

145.3

1

32.2

1

37.9

5-

Suevos

Ranobre

0+00

0

0+500

1+

000

1+

500

2+

000

0+100

0+200

0+100

0+200

0+300

0+400

0+500

EMERGENCIASALIDA DE

EMERGENCIASALIDA DE

0.0 %

RAÑOBRE

Z= 6.6

P.K. 0+046.604

( EN CONSTRUCCIÓN )

PUERTO EXTERIOR

ACCESO POR CARRETERA

(AMPLIACIÓN EN ESTUDIO)PUERTO EXTERIOR

TERMINAL FFCC

TÚNEL 1 (3.212,5 m.)

1+028 - 1+339TRAMO EN TÚNEL ARTIFICIAL

Z= 6.6

P.K. 0+000

0

1 3

100 m

SALIDAS DE EMERGENCIA

ALTERNATIVA 1

TRAZADO.DIN A3: 1/5.000

50

A1 1

A1 2

1.1

TíTULO DE PLANOTíTULO: ESCALA ORIGINAL: FECHA: Nº DE PLANO:

GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE

EN PUNTA LANGOSTEIRA

AL PUERTO EXTERIOR DE A CORUÑA

ESTUDIO INFORMATIVO DEL ACCESO FERROVIARIOTRANSPORTES Y VIVIENDA

SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS,

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE FERROCARRILES

1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

h

h

hh

h

h

h

h

h

h

A

h

h

h

h

h

h

A

h

h

h

h

h

125

100

100

125

150

175

150

125

81.9

7

w

w

w

w

w

w

243.1

4

181.0

2

196.7

9

191.8

1

209.6

4

181.5

5

w

37.1

1

w

42.2

4

w

189.1

7

w

w168.1

w184.2

w181.6

w177.2

W132.8

7

W131.4

1W

132.8

3

147.8

2

w

127.8

5

w

66.7

4

w

62.5

1

87.6

8

32.2

1

44.8

6

40.3

8

39.7

640.6

2

73.8

1

44.6

1

43.1

8

80.7

0

110.2

1

60.3

3

63.5

9

102.6

9

83.3

8

119.9

8

108.7

3

86.5

2

93.7

7

37.9

5

68.0

7

61.6

1

76.5

077.2

1

94.9

3

72.7

8

51.9

2

56.7

1

49.8

1

-

Fra

gavella

Suevos

Galan-

Pedras

Menudas

Bordeiras

Cemiterio

Ranobre

2+

000

2+

500

3+

000

3+500

0+100

0+200

0+300

0+400

0+500

0+100

0+200

0+300

0+400

0+500

EMERGENCIASALIDA DE

EMERGENCIASALIDA DE

15.00 %

RAÑOBRE

AC-415

TÚNEL 1 (3.212,5 m.)

0

2 3

100 m


ALTERNATIVA 1


50

A1 2 A1 3

1.1


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

125

100

75

125

150

100

50

75

125

150

100

125

150

100

75

75

50

h

h

h

h

h

h

hh

h

h

h

A

A

A

A

50

97.2

6

97.4

1

107.5

1

86.6

6

87.1

5

91.6

5

76.1

677.1

3

81.0

2

103.1

5

82.2

3 76.7

2

113.3

1

126.3

0

77.4

3 64.5

6

71.9

3

71.6

0

62.5

7

57.6

8

57.6

2

63.3

9

54.9

7

41.2

5

48.6

5

44.1

3

46.3

3

178.5

7

144.0

5

157.5

9

111.7

5

133.3

0

172.4

4

51.4

7

50.1

5

139.7

2

103.6

3

96.3

0

113.3

0100.8

2

113.3

7

131.8

7

101.6

8

102.7

8

132.5

6

123.7

5

129.7

2

81.9

7

97.8

4

77.7

5

71.9

6

93.4

1

93.5

9

47.2

7

57.3

6

52.2

3

52.6

4

45.5

8

104.1

4

w

66.0

0w

84.0

7w

86.9

6w

83.2

7w

117.1

0

w

50.0

4w

45.9

9w

42.1

4w

103.7

5

w

132.7

1

w

57.6

8

55.8

5w

48.7

7

w

51.1

2

w

43.5

4

w

128.0

9

119.9

5114.1

9

125.7

4121.2

4

A-55

Coto de Froxel

Vilarrodís

As

Revoltas

A C

osta

Valboo

Agrelos

Villaro

dís

Mouch

oOseiro

de

Santa C

ecilia

Espadeira

Espinle4+

000

4+

500

5+

000

5+500

0+100

0+200

0+300

EMERGENCIASALIDA DE

AG-5

5

VILARRODIS

AC-552

"MONTE DA COSTA"CONCESIÓN MINERA

SANTA CECILIA

AG-55

TÚNEL 2 (1.107 m.)

15.00 %

Z= 91.044

P.K. 5+676.247

Z= 85.47

P.K. 0+000

P.S.

SOLICITADAAMPLIACIÓN

)AU

GIT

NA

AENÍ

L(

AÑURO

C A

-O

GAI

TN

AS

CC.

FF

0

3 3

100 m


ALTERNATIVA 1


50

1.1

A1 4


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

h

h

hh

h

h

h

h

h

h

h

h

h

h

h

h

h

A

h

h

h

h

h

A

A

50

75

75

100

75

50

25

w

www

w

ww

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

6.40

6.40

4.52

2.46

4.34

4.710.964.

71

1.52

59.50

75.08

146.01

142.07

170.47

167.28

165.87

199.89

197.83

242.39

166.67

194.82

20.06

21.18

27.00

34.69

31.69

50.45

BASE F

324

1.75

71.73

w

w

38.75

w

w91.57

w

89.27

w

33.00

26.96

w

21.43

w

100.56

107.99

99.83

99.84

99.01

T.V.

Trsf

Cruceir

o

A Cerca

A Piollosa

Monte

Pedrada

Monticañ

o

Portiñ

o

fútbol

Concello

OCÉA

NO A

TLÁNTIC

O

ZO

NA E

N O

BR

AS

ZO

NA E

N O

BR

AS

1+000

1+

500

2+

000

2+

500

0+100

0+200

0+300

0+400

0+500

0+600

EMERGENCIASALIDA DE

DE SUEVOSPARQUE INDUSTRIAL

TÚNEL 2 (3.687 m.)

TÚNEL 1 (836 m.)


PUERTO EXTERIOR



PUERTO EXTERIOR



P.S.

Z= 30.104

P.K. 1+648.337

12.50 %


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

0

DIN A3: 1/5.000

1 2

100 m

1.2


ALTERNATIVA 2A

TRAZADO.

A2A 1

50

75

100

175

125

150

150

175

h

h

h

h

h

h

h

h

hh

h

h

hh

hh

h

h

h

h

h

h

h

f

h

h

h

h

h

h

h

h

h

h

A

184.53

190.12

187.54

155.47

147.10

172.16

112.17

106.07

100.82

141.37

141.68

107.66

102.47

108.67

126.56

133.03

121.75

112.52

103.26

153.00

138.49

157.28

68.17

71.35

97.08

97.59

91.23

87.18

97.96

108.17

97.87

101.67

113.84

124.39

134.64

139.79

142.43

146.11

150.92

118.44

121.70

126.88

91.90

112.68

112.42

128.64

132.63

163.51

163.58

153.36

149.73

146.69

113.06

124.74

152.29

133.28

107.48

155.84

77.53

78.80

88.58

w

w

w

w

w

w

w

w

139.22

143.09

145.94

108.88

103.38

113.16

115.81

109.91

152.86

166.35

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

118.04

118.86 16

3.46

161.42

179.54

183.21

165.09

85.46

108.88

186.17

182.28

w

164.99

w

152.17

w

159.36

w

150.9

95.32 91

.20

117.36

116.24

85.67

102.36

94.79

95.28 88

.45

117.12

85.59

101.74

92.81

96.36

96.48

88.5610

2.74

98.49

93.57

119.83

Montillós

Barreiro

Campa

nilla

Centr

o

Saúde

Trsf.

A Re

volta

Monte

dos C

hans

Furoca

Pedra Loureira

As Torres

da

ZONA EN OBRAS

ZO

NA E

N O

BRAS

MEIC

ENDE

ENCO

RO D

E

Trsf.f

0+500

3+

500

4+

000

4+

500

5+

000

0+100 0+200 0+300

0+40

0

0+50

0

0+60

0

0+100

0+20

0

0+300

0+400

0+500

0+600

EMERGENCIASALIDA DE

EMERGENCIASALIDA DE

"CAL DE XANDIA"CONCESIÓN MINERA

TÚNEL 3 (663 m.)

PUERTO - SANTIAGOCONEXIÓN

DE VÍOPOLÍGONO INDUSTRIAL

"ELSA"CONCESIÓN MINERA

P.I.


PUERTO EXTERIOR


TÚNEL 2 (3.687 m.)

P.I.

MURO

HINCADO

Z= 72.031

P.K. 0+455.782

Z= 79.953

P.K. 0+966.861

12.50%

12.50%

15.50%

-3.00%

Z= 69.314

P.K. 4+785.10

Z= 66.334

P.K. 0+000


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

0

DIN A3: 1/5.000

2 2

100 m

1.2


ALTERNATIVA 2A

TRAZADO.

A2A 2

A2A 3

50

h

h

hh

h

hh

h

h

h

h

h

h

h

h

h

h

h

A

h

h

h

h

A

A

50

75

75

75

50

25

w

www

w

ww

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

6.40

6.40

4.52

2.46

4.34

4.710.964.

71

1.52

59.50

75.08

146.01

142.07

170.47

167.28

165.87

199.89

197.83

166.67

194.82

20.06

21.18

27.00

34.69

31.69

50.45

BASE F

324

1.75

71.73

w

w

38.75

w

w91.57

w

89.27

w

33.00

26.96

w

21.43

w

100.56

107.99

Trsf

Cruceir

o

A Cerca

A Piollosa

Monte

Pedrada

Monticañ

o

Portiñ

o

fútbol

Concello

OCÉA

NO A

TLÁNTIC

O

ZO

NA E

N O

BR

AS

ZO

NA E

N O

BR

AS

1+000

1+

500

2+

000

2+

500

0+100

0+200

0+300

0+400

0+500

0+600

EMERGENCIASALIDA DE

DE SUEVOSPARQUE INDUSTRIAL

TÚNEL 1 (836 m.)



PUERTO EXTERIOR



PUERTO EXTERIOR


P.S.Z= 30.104

P.K. 1+648.337

12.50 %TÚNEL 2 (3.752 m.)

0

DIN A3: 1/5.000

1 2

100 m

1.3

50


ALTERNATIVA 2B

TRAZADO

A2B 1


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

75

100

175

125

150

175

h

h

h

h

h

h

h

hh

h

h

hh

hh

h

h

h

h

h

h

h

f

h

h

h

h

h

h

h

h

h

h

A

T.V.

184.53

190.12

187.54

155.47

147.10

172.16

131.61

112.17

106.07

100.82

141.37

141.68

107.66

102.47

108.67

126.56

133.03

121.75

112.52

103.26

153.00

138.49

157.28

68.17

71.35

97.08

97.59

91.23

87.18

97.96

108.17

97.87

101.67

113.84

124.39

134.64

139.79

142.43

146.11

150.92

118.44

121.70

126.88

91.90

112.68

112.42

128.64

132.63

163.51

163.58

153.36

149.73

146.69

113.06

124.74

152.29

133.28

107.48

155.84

64.80

77.53

78.80

88.58

89.02

w

w

w

w

w

w

w

139.22

143.09

145.94

103.38

113.16

115.81

109.91

152.86

w

w

w

w

w

w

w

w

w

w

118.04

118.86 16

3.46

161.42

179.54

183.21

165.09

85.46

108.88

67.39

w

186.17

w

182.28

w

164.99

w

152.17

w

159.36

w

w 150.9

95.32 91

.20

117.36

116.24

94.27

85.67

102.36

94.79

95.28 88

.45

117.12

85.59

101.74

64.88

92.81

96.36

96.48

88.5610

2.74

98.49

93.57

77.43

119.83

Montillós

Barreiro

Campa

nilla

Saúde

Trsf.

A Re

volta

Monte

dos C

hans

Furoca

Pedra Loureira

As Torres

da

ZONA EN OBRAS

ZO

NA E

N O

BRAS

MEIC

ENDE

ENCO

RO D

E

Trsf.f

0+500

3+

500

4+

000

4+

500

5+

000

0+100 0+200 0+300

0+40

0

0+50

0

0+60

0

0+100

0+20

0

0+300

0+400

0+500

0+600

EMERGENCIASALIDA DE

EMERGENCIASALIDA DE

"CAL DE XANDIA"CONCESIÓN MINERA

TÚNEL 3 (663 m.)



P.I.


PUERTO EXTERIOR


Z= 67.408

P.K. 4+632.716

-12.50%

"ELSA"CONCESIÓN MINERA

12.50%Z= 72.031

P.K. 0+455.782

15.50%

Z= 79.953

P.K. 0+966.861

12.50%

MURO

P.I.HINCADO

TÚNEL 2 (3.752 m.)

Z= 66.334

P.K. 0+000

0

DIN A3: 1/5.000

2 2

100 m

1.3

50


ALTERNATIVA 2B

TRAZADO

A2B 2

A2B 3


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

h

h

h

h

h

h

A

A

A

h

h

h

h

hh

h

A

h

h

h

75

125

100

100

125

150

175

150

50

125

125

w

w

w181.02

196.79

191.81

w

72.93

w

77.26

w

37.11

w

42.24

w

189.17

w

W132.87

W131.41

W132.83

147.82

w

127.85

w

62.51

29.07

87.68

32.21

32.09

44.86

40.38

27.58

30.36

39.76

21.82

24.98

26.36

34.18

32.95

50.58

40.97

40.62

73.81

44.61 43.18

80.70

110.21

60.33 63.59

102.69

83.38

119.98

108.73

86.52

58.53

50.66

29.73

45.29

58.73

55.27

46.75

41.39

59.69

93.77

54.97

52.73

56.35

61.83

51.87

42.13

40.78

43.15

36.42

33.41

35.43

25.02

62.20

72.32

50.19

30.93

37.95

23.13

24.42

31.34

32.90

68.07

61.61

76.5077.21

94.93

72.78

51.92

56.71

49.81

-

Fragavella

Suev

os

Galan

Rano

bre

1+

000

1+500

2+000

2+

500

3+

000

EMERGENCIASALIDA DE

0+100

0+200

0+300

0+400

0+500

16.0 %

RAÑOBRE

TÚNEL 3 (1.635 m.)

AC-4

15

(336 m.)TÚNEL 2 ARTIFICIAL

P.S.

0

DIN A3: 1/15.000

1 2

100 m

1.4


ALTERNATIVA 3

TRAZADO

50

A3 1


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

100

75

100

50

75

125

150

100

125

150

100

75

75

50

h

hh

h

h

hh

h

hh

h

A

A

A

A

A

h

100

75

50

97.26

97.41 1

07.51

86.66

87.15

91.65

76.16

77.13

81.02

103.15

82.23 76.72

113.31

126.30

77.43

64.56

71.93

71.60

74.17

62.57

57.68

57.62

63.39

54.97

41.25

48.65

44.13

178.57

157.59

111.75

133.30

172.44

51.47

50.60

50.15

58.23

139.72

103.63

96.30

100.82

113.37

131.87

101.68

102.78

123.75

77.75

71.96

93.41

93.59

47.27

57.36

52.23

52.64

45.58

104.14

w

66.00

w

84.07

w

86.96

w

83.27

w

50.04

w

45.99

w

42.14

w

39.26

103.75

w

132.71

w

57.68

w

45.97

55.85

w

48.77

w

51.12

w

w

43.54

wA-5

5

Coto de Froxel

Vilarrodís

As Rev

oltas

A C

osta

Valboo

Agrelos

Villarodís

de

Espadeira

Espinle

3+500

4+

000

4+

500

5+

000

5+500

0+100

0+200

0+300

EMERGENCIASALIDA DE

AG-55

-6.85 %

"MONTE DA COSTA"CONCESIÓN MINERA

TÚNEL 4 (1.117 m.)

VILARRODIS

SANTA CECILIA

AG-55

Z= 87.83

P.K. 0+000

Z= 90.931

P.K. 5+310.683

AC-552

P.S.

SOLICITADAAMPLIACIÓN

)A

UGI

TN

A

AE

NÍL(

AÑ

URO

C

A-O

GAI

TN

AS

CC.

FF

0

DIN A3: 1/15.000

2 2

100 m

1.4


ALTERNATIVA 3

TRAZADO

50

A3 2


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

ALTERNATIVA 1 - SALIDA DE EMERGENCIA A1 1 ALTERNATIVA 1 - SALIDA DE EMERGENCIA A1 2

20,000 20,000

40,000 40,000

1:2.000

1

400

RAMPAS Y PENDIENTES

COTAS

PROYECTADA

ACTUAL

DIFERENCIAS

KILOMETRAJE

DIAGRAMA DE CURVATURA

C = 10,00/R (mm.)

RECTA

0+000 0+100 0+200 0+240

22,1

64

40,7

20

-18,5

56

23,5

64

40,1

15

-16,5

51

24,9

64

39,9

99

-15,0

35

26,3

64

39,9

99

-13,6

35

27,7

64

36,4

13

-8,6

49

29,1

64

35,9

38

-6,7

74

30,5

64

36,3

11

-5,7

47

31,9

64

37,4

70

-5,5

06

33,3

64

37,7

63

-4,3

99

34,7

64

37,9

70

-3,2

06

36,1

64

38,2

77

-2,1

13

37,5

64

38,6

29

-1,0

65

38,9

64

38,8

24

0,1

40

7,00%

40,000 40,000

60,000 60,000

80,000 80,000

100,000 100,000

120,000 120,000

140,000 140,000

160,000 160,000

1:2.000

1

400

RAMPAS Y PENDIENTES

COTAS

PROYECTADA

ACTUAL

DIFERENCIAS

KILOMETRAJE


C = 10,00/R (mm.)

RECTA

0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+530

36,6

51

165,0

00

-128,3

49

38,0

51

160,0

00

-121,9

49

39,4

51

116,2

29

-76,7

78

40,8

51

150,4

01

-109,5

50

42,2

51

143,3

77

-101,1

26

43,6

51

138,4

93

-94,8

42

45,0

51

136,5

88

-91,5

37

46,4

51

131,0

73

-84,6

22

47,8

51

123,7

00

-75,8

49

49,2

51

119,8

06

-70,5

55

50,6

51

116,4

43

-65,7

92

52,0

51

115,0

69

-63,0

18

53,4

51

114,7

54

-61,3

03

54,8

51

96,0

51

-41,2

00

56,2

51

113,3

47

-57,0

96

57,6

51

112,1

60

-54,5

09

59,0

51

110,0

03

-50,9

52

60,4

51

107,2

62

-46,8

11

61,8

51

104,3

86

-42,5

35

63,2

51

102,2

34

-38,9

83

64,6

51

99,3

90

-34,7

39

66,0

51

96,7

70

-30,7

19

67,4

51

94,4

43

-26,9

92

68,8

51

91,5

14

-22,6

63

70,2

51

86,2

09

-15,9

58

71,6

51

80,8

33

-9,1

82

73,0

51

76,3

07

-3,2

56

73,7

51

73,4

30

0,3

21

7,00%

1 2

DIN A1: INDICADAS

INDICADAS

2.1

SALIDAS DE EMERGENCIAS

ALTERNATIVA 1

PERFILES LONGITUDINALES


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

60,000 60,000

80,000 80,000

100,000 100,000

120,000 120,000

140,000 140,000

160,000 160,000

1:2.000

1

400

RAMPAS Y PENDIENTES

COTAS

PROYECTADA

ACTUAL

DIFERENCIAS

KILOMETRAJE


C = 10,00/R (mm.)

RECTA

0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+535

48,1

26

168,7

14

-120,5

88

49,5

26

161,7

94

-112,2

68

50,9

26

155,8

87

-104,9

61

52,3

26

149,1

63

-96,8

37

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1

400

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66

111,9

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-9,9

60

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104,7

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26

0,5

40

7,00%

ALTERNATIVA 1 - SALIDA DE EMERGENCIA A1 3 ALTERNATIVA 1 - SALIDA DE EMERGENCIA A1 4

2 2

DIN A1: INDICADAS

INDICADAS

2.1


ALTERNATIVA 1



GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

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1

500

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00

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94

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135,0

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-61,9

66

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63

77,7

74

115,0

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-37,2

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79,3

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112,8

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1 2

DIN A1: INDICADAS

INDICADAS

2.2


ALTERNATIVA 2A



GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







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1

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R=900,000

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183,2

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46

75,2

05

180,0

00

-104,7

95

76,6

05

176,9

54

-100,3

49

78,0

05

172,7

29

-94,7

24

79,4

05

168,1

51

-88,7

46

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05

161,5

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05

155,4

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138,1

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130,8

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05

125,0

13

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08

89,2

05

119,9

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05

116,2

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05

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05

110,9

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05

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05

109,8

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-0,9

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05

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111,3

11

0,2

43

7,00%

ALTERNATIVA 2A - SALIDA DE EMERGENCIA A2A 3

2 2

DIN A1: INDICADAS

INDICADAS

2.2


ALTERNATIVA 2A



GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

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NO

S/

2014

JUNIO

ALTERNATIVA 2B - SALIDA DE EMERGENCIA A2B 1 ALTERNATIVA 2B - SALIDA DE EMERGENCIA A2B 2

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1

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00

89,9

99

-5,5

99

85,8

00

85,7

37

0,0

63

7,00%

50,000 50,000

75,000 75,000

100,000 100,000

125,000 125,000

1:2.000

1

500

RAMPAS Y PENDIENTES

COTAS

PROYECTADA

ACTUAL

DIFERENCIAS

KILOMETRAJE


C = 10,00/R (mm.) R=-1.520,000

R=150,000

R=-120,000

0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+6000+603,942

52,4

94

109,2

10

-56,7

16

54,0

74

108,8

29

-54,7

55

55,6

54

107,7

51

-52,0

97

57,2

34

110,8

37

-53,6

03

58,8

14

112,9

68

-54,1

54

60,3

94

115,6

77

-55,2

83

61,9

74

117,9

12

-55,9

38

63,5

54

119,9

99

-56,4

45

65,1

34

123,1

97

-58,0

63

66,7

14

130,0

00

-63,2

86

68,2

94

134,9

99

-66,7

05

69,8

74

135,0

00

-65,1

26

71,4

54

132,8

52

-61,3

98

73,0

34

135,0

00

-61,9

66

74,6

14

123,5

28

-48,9

14

76,1

94

113,2

57

-37,0

63

77,7

74

115,0

00

-37,2

26

79,3

54

112,8

80

-33,5

26

80,9

34

113,0

49

-32,1

15

82,5

14

113,5

69

-31,0

55

84,0

94

113,8

40

-29,7

46

85,6

74

110,0

00

-24,3

26

87,2

54

106,6

37

-19,3

83

88,8

34

105,0

00

-16,1

66

90,4

14

104,9

99

-14,5

85

91,9

94

104,9

99

-13,0

05

93,5

74

104,9

99

-11,4

25

95,1

54

104,9

99

-9,8

45

96,7

34

104,9

99

-8,2

65

98,3

14

104,9

99

-6,6

85

99,8

94

100,0

63

-0,1

69

100,2

05

100,0

16

0,1

89

7,90%

1 2

DIN A1: INDICADAS

INDICADAS

2.3


ALTERNATIVA 2B



GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

ALTERNATIVA 2B - SALIDA DE EMERGENCIA A2B 3

75,000 75,000

100,000 100,000

125,000 125,000

150,000 150,000

175,000 175,000

1:2.000

1

500

RAMPAS Y PENDIENTES

COTAS

PROYECTADA

ACTUAL

DIFERENCIAS

KILOMETRAJE


C = 10,00/R (mm.)

RECTA

R=-900,000

R=900,000

0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+679,268

64,0

05

152,8

73

-88,8

68

65,4

05

161,1

51

-95,7

46

66,8

05

165,0

00

-98,1

95

68,2

05

168,2

07

-100,0

02

69,6

05

173,3

53

-103,7

48

71,0

05

175,0

00

-103,9

95

72,4

05

180,0

00

-107,5

95

73,8

05

183,2

51

-109,4

46

75,2

05

180,0

00

-104,7

95

76,6

05

176,9

54

-100,3

49

78,0

05

172,7

29

-94,7

24

79,4

05

168,1

51

-88,7

46

80,8

05

161,5

41

-80,7

36

82,2

05

155,4

58

-73,2

53

83,6

05

147,5

34

-63,9

29

85,0

05

138,1

40

-53,1

35

86,4

05

130,8

75

-44,4

70

87,8

05

125,0

13

-37,2

08

89,2

05

119,9

45

-30,7

40

90,6

05

116,2

04

-25,5

99

92,0

05

113,2

78

-21,2

73

93,4

05

111,0

46

-17,6

41

94,8

05

109,3

41

-14,5

36

96,2

05

107,8

26

-11,6

21

97,6

05

107,3

45

-9,7

40

99,0

05

107,9

88

-8,9

83

100,4

05

109,5

10

-9,1

05

101,8

05

110,9

71

-9,1

66

103,2

05

111,5

61

-8,3

56

104,6

05

111,5

51

-6,9

46

106,0

05

110,9

53

-4,9

48

107,4

05

110,0

32

-2,6

27

108,8

05

109,8

01

-0,9

96

110,2

05

110,7

05

-0,5

00

111,5

54

111,3

11

0,2

43

7,00%

2 2

DIN A1: INDICADAS

INDICADAS

2.3


ALTERNATIVA 2B



GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

60,000 60,000

80,000 80,000

100,000 100,000

120,000 120,000

1:2.000

1

400

RAMPAS Y PENDIENTES

COTAS

PROYECTADA

ACTUAL

DIFERENCIAS

KILOMETRAJE


C = 10,00/R (mm.)

RECTA

0+000 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+570

46,7

47

133,5

70

-86,8

23

48,1

47

129,4

79

-81,3

32

49,5

47

128,8

69

-79,3

22

50,9

47

130,0

47

-79,1

00

52,3

47

131,2

17

-78,8

70

53,7

47

131,2

45

-77,4

98

55,1

47

131,0

84

-75,9

37

56,5

47

131,0

22

-74,4

75

57,9

47

130,8

67

-72,9

20

59,3

47

129,3

23

-69,9

76

60,7

47

123,1

51

-62,4

04

62,1

47

115,9

72

-53,8

25

63,5

47

110,0

38

-46,4

91

64,9

47

109,1

52

-44,2

05

66,3

47

109,1

57

-42,8

10

67,7

47

109,5

79

-41,8

32

69,1

47

108,6

55

-39,5

08

70,5

47

106,7

10

-36,1

63

71,9

47

104,7

92

-32,8

45

73,3

47

102,8

84

-29,5

37

74,7

47

100,9

74

-26,2

27

76,1

47

99,1

34

-22,9

87

77,5

47

97,5

63

-20,0

16

78,9

47

96,6

02

-17,6

55

80,3

47

95,9

37

-15,5

90

81,7

47

95,1

99

-13,4

52

83,1

47

92,9

37

-9,7

90

84,5

47

89,8

00

-5,2

53

85,9

47

86,9

32

-0,9

85

86,6

47

85,6

55

0,9

92

7,00%

80,000 80,000

100,000 100,000

120,000 120,000

140,000 140,000

1:2.000

1

400

RAMPAS Y PENDIENTES

COTAS

PROYECTADA

ACTUAL

DIFERENCIAS

KILOMETRAJE


C = 10,00/R (mm.)

RECTA

0+000 0+100 0+200 0+300 0+395

77,9

86

151,1

87

-73,2

01

79,3

86

146,7

50

-67,3

64

80,7

86

143,6

71

-62,8

85

82,1

86

140,7

40

-58,5

54

83,5

86

138,5

03

-54,9

17

84,9

86

137,0

54

-52,0

68

86,3

86

135,5

90

-49,2

04

87,7

86

134,2

60

-46,4

74

89,1

86

133,3

91

-44,2

05

90,5

86

132,7

40

-42,1

54

91,9

86

131,9

24

-39,9

38

93,3

86

130,5

92

-37,2

06

94,7

86

128,8

28

-34,0

42

96,1

86

126,8

99

-30,7

13

97,5

86

124,1

66

-26,5

80

98,9

86

120,9

84

-21,9

98

100,3

86

117,1

12

-16,7

26

101,7

86

115,2

31

-13,4

45

103,1

86

111,5

06

-8,3

20

104,5

86

107,8

43

-3,2

57

105,6

36

104,6

20

1,0

16

7,00%

ALTERNATIVA 2B - SALIDA DE EMERGENCIA A3 1 ALTERNATIVA 2B - SALIDA DE EMERGENCIA A3 2

1 1

DIN A1: INDICADAS

INDICADAS

2.4


ALTERNATIVA 3



GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO



APÉNDICE 4: PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL DE LA REPOSICIÓN DEL VIAL DEL POLÍGONO DE VÍO

75

h

h

h

h

112.17

68.17

71.35

97.08

97.59

91.23

87.18

97.96

108.17

113.84

124.39

134.64

139.79

142.43

146.11

118.44

121.70

126.88

91.90

112.68

64.80

77.53

78.80

89.02

105.60

67.39

w

63.69

w

61.15

w

67.92

94.27

79.50

85.59

101.74

64.88

93.84 92

.23

96.36

As Torres

da

0+966,861

0+500

TÚNEL 3 (663 m.)



P.I.

P.I.

DE ALTA VELOCIDADEJE ATLÁNTICO

MURO

HINCADO

Z= 72.031

P.K. 0+455.782

Z= 79.953

P.K. 0+966.861

12.50%

15.50%


GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO

0

DIN A3: 1/2.500

1 2

25

REPOSICIÓN DEL VIAL DEL POLÍGONO DE VÍO

ALTERNATIVAS 2A Y 2B

TRAZADO.3

50 m

POLÍGONO DE VÍOREPOSICIÓN VIAL

0+000,0

00

RE

CT

A

0+019,9

94

RE

CT

A

R=40

0+07

4,05

8

R=40

R=-13

0

0+100

0+200

0+264,0

82

R=-1

30

60,000 60,000

80,000 80,000

100,000 100,000

1:2.000

1

400

RAMPAS Y PENDIENTES

COTAS

PROYECTADA

ACTUAL

DIFERENCIAS

KILOMETRAJE


C = 10,00/R (mm.)

RECTAR=40,000

R=-130,000

0+000 0+100 0+200 0+264,082

87,9

35

87,9

35

0,0

00

86,4

75

86,5

19

-0,0

44

84,4

75

84,8

66

-0,3

91

82,4

75

83,7

71

-1,2

96

80,4

75

83,5

45

-3,0

70

78,4

75

83,2

18

-4,7

43

76,4

75

82,9

62

-6,4

87

74,4

75

75,6

61

-1,1

86

72,4

75

72,3

19

0,1

56

70,4

75

71,6

54

-1,1

79

68,8

12

73,7

93

-4,9

81

67,8

52

77,3

70

-9,5

18

67,2

52

70,3

10

-3,0

58

66,6

52

70,0

00

-3,3

48

66,5

30

0+018,0

90(8

6,6

66)

0+180,4

42(7

0,4

31)

PK=0+009,000

CV=87,575

KV=3

L=18,180

B=-0,136

TH=-0,0600

-10,00%

0+220,2

02(6

7,8

46)

PK=0+200,322

CV=68,443

KV=6

L=39,760

B=0,348

TH=0,0700

-3,00%


2 2

DIN A1: INDICADAS

INDICADAS

3


ALTERNATIVAS 2A Y 2B

TRAZADO.TíTULO DE PLANOTíTULO: ESCALA ORIGINAL: FECHA: Nº DE PLANO:

GRÁFICANUMÉRICA

Nº DE HOJA:

U.T.E

HOJA DE







1631/6 E

NTR/2 D

EF/0

3 F

ASE 2/0

1 P

LA

NO

S/

2014

JUNIO



APÉNDICE 5: COMPATIBILIDAD CON EL PLAN SECTORIAL DE A CORUÑA

3.1. PARÁMETROS EN PLANTA ADOPTADOS 3 3.2. … · 4. ANÁLISIS DEL TRAZADO EN PLANTA Y ALZADO Para...

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