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agosto 2014

FORO DE EFICIENCIAENERGTICA EN

TRANSPORTE

Potencial en Mxico sobre el

uso del disel en vehculos

ligeros.

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En 2006 elAutotransporte

generaba el

16.6%

de GEI

Fuente: SEMARNAT, INECC, Quinta Comunicacin Nacional ante la Convencin Marco de las Naciones Unidad sobre Cambio Climtico

Importancia del Sector Transporte

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Planteamiento Normativo a nivel federal

VISIN INTEGRAL

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CONSUMO, PRODUCCIN E IMPORTACIN DE DIESELEN MXICO 2007-2017

FUENTE: CMM, a partir de los datos de la Prospectiva de Petrolferos 2008-2017 publicada por SENER

Mxico tiene que

capitalizar sus inversionesen el Sistema Nacional de

Refinacin, aumentando laventa local de diesel y

disminuyendo laimportacin de gasolinas

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Estndares de Emisin

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Necesaria para el

control de blackcarbon

Aplicacin simultnea

a la prueba esttica de

opacidad en motores a

diesel, tambin a una

prueba dinmica

Complemento a la

norma de certificacin

de vehculos con

motores diesel,

especialmente LDV

Medicin de partculas en vehculos a diesel

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Normas, Tecnologas y Combustibles

Empatar las normas de vehculos y combustiblesdar los mximos beneficios

Algunas tecnologas pueden funcionar con combustible demayor azufre pero no proveern de los beneficioscompletos a la salud pblica

La mejor tecnologa disponible para el PM del dieseles el Filtro de Partculas de Diesel (DPF)

Los estndares futuros deberan resultar en DPF envehculos nuevos para reducir la masa de partculos y sunmero

Con combustibles de 15 ppm se recominenda utilizarUS2010/Euro VI

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Rendimiento

(Km/l)Ciclodeprueba

CAFoFTP

Eficiencia energtica para vehculos

ligeros nuevos

Vehculos a

gasolina ligeros yaltamente

eficientes

Vehculos

hbridos y dediesel limpios

COMBUSTIBL ES DE ULTRA BAJO AZUFRE

2009

26 km/l

MXICO

30

25

20

15

10

20 km/l

15.6 km/l

MXICO

~13 km/l

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CENTRO MARIO MOLINA

Prolongacin Paseo de los Laureles 458 Despacho 406

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