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Urbanismo y obras públicasPRESENTACIÓN Y ENFOQUE METODOLÓGICO

ESQUEMA DE LA UNIDAD

La unidad aparece encabezada por el texto «La ciudadantigua» de F. de Coulanges, donde se muestra el concepto de urbs en contraposición con el de civitas.El tema se inicia con una introducción sobre el caráctereminentemente urbanizador y constructor de la civilización romana y el decisivo papel que la fundación de ciudades tuvo en el proceso de romanización, como bien muestra el caso de Hispania.

A continuación se pasa a describir el perfil habitual de una ciudad romana de nueva planta con su conocidacuadrícula sobre dos ejes perpendiculares (en contraposición con lo que era el trazado «natural» de las aldeas primitivas), los edificios de los distintosservicios públicos de que estaba dotada, agrupadosnormalmente alrededor del Foro, y monumentos con que se decoraba, así como los recintos para los espectáculos públicos, elementos todos ellos típicos de toda la ciudad romana que se precie, por alejada que estuviese de la metrópoli cuyo modelo pretendíareproducir.

En el tercer apartado, sobre las obras públicas, se recogenlos tipos más importantes desde el punto de vistaeconómico, estratégico y de utilidad pública: calzadas y puentes; acueductos y alcantarillados, murallas yfortificaciones. En todos los casos se citan los ejemplos más llamativos de la capital del Imperio y se insiste de manera especial en los restos de cada tipo encontradosen España.

El tema se completa con las referencias en diferenteslugares de la unidad a las técnicas de construcción que los romanos desarrollaron, a partir de ingredientesaprendidos de los diferentes pueblos con los que

estuvieron en contacto y al fin conquistaron (etruscos,griegos, orientales), hasta levantar esas maravillas de la arquitectura y la ingeniería que hoy podemoscontemplar por donde quiera que impusieron su imperio.

En esta unidad los medios audiovisuales han de serpreponderantes. Ha de considerarse el texto como una aclaración del material gráfico que se ofrece en el tema: fotografías de restos arqueológicos, planos,esquemas, etc. Y no solo de los que aparecen en estaunidad, sino también de los que se ilustran las otras unidadesdel libro. A partir de la utilización del propio materialgráfico del libro, debe trabajarse con toda clase de soportes visuales: diapositivas, transparencias, vídeos,materiales de Internet, incluso pasajes elegidos de películas. A partir de estos modelos puedenconfeccionarse otros, relacionados con el entorno más inmediato del alumno, como pueden ser planos,esquemas, dibujos o maquetas. De gran utilidad, siempreque sea factible, será la visita a algún centro arqueológicode los muchos que se encuentran repartidos por todas las Comunidades, o a los museos arqueológicos o exposiciones temporales sobre estos temas,debidamente preparada, comentada y evaluada. Resultatambién especialmente interesante el seguimiento de las noticias sobre hallazgos arqueológicos relacionadoscon el urbanismo o las obras públicas de la época romana,en España o en otros países.

Aprovechándonos de la rica y variada literatura de la épocasería muy útil ilustrar estos contenidos mediante textossobre la vida en las ciudades, la descripción de susmonumentos, o la información sobre las obras públicas.Sobre todo ello disponemos de material abundante en historiadores, poetas y «epistológrafos».

1. Propagación del modelo urbano

2. Las obras públicas, imagen del poder

3. Los orígenes del sistema de construcción romano

1. El trazado de la ciudad

2. Edificios y monumentos públicos

3. Los espacios para el ocio

LA CIVILIZACIÓNROMANA, UNACIVILIZACIÓNURBANA

LA CIUDADROMANA

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OBJETIVOS

1. Entender el papel central que el urbanismo y las grandes obras públicas jugaron en la civilizaciónromana y, por tanto, en el proceso de romanización de los territorios del Imperio.

2. Comprender el asombroso desarrollo técnico que llegaron a alcanzar la arquitectura, la ingeniería y el urbanismo romanos.

3. Reconocer la influencia que las formas y técnicas deconstrucción desarrolladas por los romanos han tenidoen las épocas posteriores, prácticamente hasta el siglo XX.

4. Conocer la importancia que tuvo el desarrollo de la ingeniería romana para la urbanización de Españay para la futura red de sus comunicaciones.

5. Aprender los conceptos clave del urbanismo en Roma.

6. Adquirir la costumbre de plantearse la historicidad de personajes y episodios recogidos por historiadoresantiguos.

1. Calzadas y puentes

2. Acueductos y alcantarillados

3. Murallas y fortificaciones

EL EJÉRCITOROMANO

CONCEPTOS

CONTENIDOS

1. La civilización romana, una civilización urbana

• El modelo urbano.

• Las obras públicas, imagen de poder.

• Los orígenes del sistema de construcción romano.

2. La ciudad romana

• El trazado de la ciudad.

• Edificios y monumentos públicos.

• Los espacios para el ocio.

3. Las obras públicas

• Calzadas y puentes.

• Acueductos y alcantarillados.

• Murallas y fortificaciones.

PROCEDIMIENTOS • Trabajo con planos de ubicación de los principales lugares con restos arqueológicos en España.

• Elaboración de esquemas e incluso maquetas de trazado urbanístico, un foro, un recinto para espectáculos públicos, etc.

• Identificación de elementos urbanísticos sobre un esquema mudo o un dibujo.

• Comparación de trazados, servicios, edificios, monumentos, recintos, red de calzadas,puentes, etc., con los actuales.

• Reconocimiento de conceptos básicos a través de la redacción de definiciones.

• Identificación de edificios y obras públicas a través de diapositivas.

• Comentario de textos traducidos de historiadores romanos.

• Realización de las actividades de cada uno de los apartados.

• Consulta de obras de consulta para confirmar o ampliar información.

• Visionado de vídeos o películas sobre la ciudad de Roma.

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ÍNDICE DE FICHAS

TÍTULO FICHA CATEGORÍA

Ficha 1LecturaFabio viaja a Segóbriga

AMPLIACIÓN

Ficha 2 La ciudad romana REFUERZO

Ficha 3 Edificios importantes REFUERZO

Ficha 4 Los planos de la ciudad AMPLIACIÓN

Ficha 5 Vías romanas REFUERZO

Ficha 6 Vías romanas: los miliarios AMPLIACIÓN

Ficha 7 Vías romanas en Hispania REFUERZO

Ficha 8 Documentos sobre las vías romanas AMPLIACIÓN

Ficha 9 El acueducto de Segovia AMPLIACIÓN

Ficha 10 Recursos de Internet AMPLIACIÓN

• Asimilar conceptos básicos del urbanismo y la ingenieríaromana.

• Conocer los sistemas de construcción de Roma.

• Identificar las principales obras públicas del ImperioRomano.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

ACTITUDES • Motivación por conocer cómo eran las ciudades como la antigua Roma.

• Curiosidad por entender el desarrollo técnico, el urbanismo y la ingeniería romanos.

• Afán por comprender las técnicas de construcción desarrolladas por los romanos.

• Valorar la importancia que tuvo el urbanismo romano en el desarrollo de la ingeniería y las comunicaciones en España.

• Interés por la historia en general como un medio fundamental para conocer mejor el mundo actual.

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AMPLIACIÓN

NOMBRE: CURSO:

FABIO VIAJA A SEGÓBRIGAFICHA 118

FECHA:

Nos íbamos acercando más a la ciudad y podían distin-guirse a lo lejos las murallas que rodeaban su perímetroy un acueducto que abastecía de agua a la población. (Bes-so me diría en otro momento que en la ciudad existíanvarias cisternas que almacenaban grandes cantidades deagua para los momentos de carestía). Podían adivinarseademás las moles de un teatro y un anfiteatro situadosextramuros. El aspecto que presentaban era imponenteaunque todavía no se percibían con claridad. Besso son-rió satisfecho al ver mi cara de sorpresa.

–La misma cara que pones tú la suelen poner cuantos seacercan a Segóbriga y contemplan estos edificios que soncomo nuestra presentación al viajero. No creas que fue fá-cil construirlos. Aunque se pudo aprovechar la pendien-te del lugar para que parte de la construcción descansaseen la ladera y no tuviese que ser una construcción exenta,los trabajos han durado varias generaciones hasta el mo-mento actual. Empezamos con Augusto muy animadospor la concesión de la categoría de municipio y estuvimosutilizando desde entonces el teatro y el anfiteatro…

Ahora ya estábamos al pie de aquellos edificios fastuo-sos situados a ambos lados de la puerta principal de la

ciudad formada por dos vanos sin torres. A la izquierdase levantaba la parte trasera del teatro, mientras que a laderecha se encontraba el anfiteatro. Bajo la puerta prin-cipal, según me indicó Besso, corría la cloaca máxima dela ciudad y la calle que desde esta puerta cruzaba la ciu-dad era el cardo máximo. Seguimos ya a pie a lo largodel cardo y en el punto en que se cruzaba con el decu-mano máximo encontramos el foro de la ciudad. No erademasiado grande pero contaba con un impresionanteedificio de dos pisos de altura. Se trataba de la curia don-de se reunía el ordo decurionum, pero también podía ha-cer las veces de basílica donde se administraba justicia.En la parte más alta de la ciudad estaban los templosconsagrados a las divinidades romanas. Algo que me ha-bía llamado la atención mientras recorríamos la calleprincipal era la pobreza de algunas viviendas que con-trastaba con el lujo de los edificios públicos. Sin embar-go dentro de la ciudad había algunas casas magníficas,aunque Besso me comentó que las mejores viviendaseran las villas que se encontraban desperdigadas por elextenso territorio perteneciente a la ciudad de Segóbri-ga. En ellas los más pudientes del municipio solían des-cansar del bullicio urbano.»

Fabio viaja a Segóbriga y Besso le va describiendo la ciudad

Teatro romano de Segóbrica, Cuenca.

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En el teatro

... ya estábamos dentro del edificio y como huéspedes einvitados de la ciudad nos hicieron sentar en las tres pri-meras gradas que eran de una altura mínima para po-der colocar sobre ellas unas cómodas sillas plegables. Al-gunas estaban ya dispuestas en las gradas preparadas paranosotros y para los magistrados y notables de la ciudad.Otras eran transportadas allí en aquel momento por losesclavos personales de algunos nobles que estaban lle-gando en aquel preciso instante.

–En otros lugares –me comentó mi esclavo personal Bár-baras– las primeras gradas están formadas por elegantessillones de piedra sobre los que luego se acomodan coji-nes para la comodidad de los altos dignatarios.

Como esclavo, Bárbaras no podía en principio asistir alas representaciones, pero su condición de esclavo de larepública de los segobricenses le proporcionaba ese pri-vilegio entre otros. Entre el público que se iba acomo-dando pude observar muchos rostros femeninos. Segúntenía entendido, el mostrarse bella, elegante y enjoya-da en los juegos escénicos era uno de los consejos habi-tuales que se les daba a las jovencitas en busca de aman-tes, ya que el lugar era propicio para la observación yel cruce de miradas. Lo mismo sucedía en los juegos cir-censes. A mí todavía no me preocupaban demasiado esosasuntos y mi mente estaba ansiosa de saber y de apro-vechar al máximo aquella primera experiencia teatral enun teatro de verdad. Por eso me fijaba en la disposi-ción de las gradas con tres grandes caveas: imma, me-dia y summa, separadas por pequeños pasillos o praecin-tiones y por un muro alto o balteus. En la parte superiordel graderío existía un pórtico cubierto donde tambiénse agolpaba el público y en los descansos podía subirsea estirar las piernas. Calculé que cabrían unas dos milpersonas en el teatro y en aquel momento pensaba que

estaba realmente lleno, ya que había llegado gente de di-versas partes de Hispania dado lo especial del evento.

Frente a nosotros estaba la orchestra, espacio semicircu-lar donde evolucionaba el coro durante la representación.Había oído que en los teatros griegos este espacio era to-talmente circular. Sobre el pulpitum, profusamente deco-rado y construido con entrantes y salientes para darle mo-vilidad, se encontraba el proscaenium en el que actuabanlos actores. El pulpitum era también el lugar donde se in-crustaban los mástiles que sujetaban el telón que estosmomentos estaba subido de modo que no podíamos verqué preparativos hacían los actores detrás. Cuando so-nase la campanilla que daría la señal de comienzo del es-pectáculo, el telón se bajaría, y volvería a subir al final dela representación.

Pero aún faltaban algunos instantes para el comienzode la obra y me entretuve observando el frons scaenae. Lagran fachada tenía como misión proporcionar un deco-rado único y proyectar la voz de los actores o la músi-ca. Estaba compuesta de dos cuerpos, el cuerpo bajo y elsuperior, y tenía tres puertas. Los capiteles eran de ordencorintio, muy trabajados, y algunas columnas estaban de-coradas con estrías que formaban una espiral. En los in-tercolumnios había una serie de estatuas que, según ex-plicó Besso, servían para exaltar a Roma y a la ciudadde Segóbriga. Yo podía distinguir personajes togados querepresentaban a ciudadanos ilustres de la ciudad comodecía en las inscripciones hechas al pie de las estatuas.También distinguí una estatua de la Dea Roma, la diosaRoma. Este culto a Roma contribuía a dar unidad al Im-perio. Había además una serie de estatuas que repre-sentaban a las musas.

Texto de Un salmantino en Segóbriga, F. Lillo Redonet, Ed. Clásicas

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REFUERZO

NOMBRE: CURSO:

LA CIUDAD ROMANAFICHA 218

FECHA:

Fíjate en esta representación de una ciudad romana y completa el texto. Señala en el dibujo los lugares de los que se habla.

1

Cuando se construía una ciudad romana de nueva planta se seguía el modelo de construcción de los campamentosromanos. El recinto de la ciudad quedaba delimitado por una , como defensa ante los ataques enemigos. Había dos calles principales que cruzaban la ciudad, de norte a sur, el y de este a oeste, el . A partir de estas calles se trazaba una serie de calles paralelas que formaban una cuadrícula. La intersección de las calles principales marcaba la ubicación del , centro de la vida religiosa, económica, social y política.

También se situaba allí el que era el templo dedicado a la Tríada Capitolina, formada por Júpiter, Juno y Minerva, y próximos estaban la centro judicial y comercial de la ciudad, la sede del senado de la ciudad y el donde se compraban y vendían alimentos y útiles.Los edificios dedicados al ocio y la diversión eran el donde se hacían los combates de gladiadores, el , donde se representaban los espectáculos dramáticos, el para las carreras de carros y las o baños públicos que estaban distribuidos por la ciudad, normalmente en ellas había para realizar ejercicios gimnásticos.

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REFUERZO

NOMBRE: CURSO:

EDIFICIOS IMPORTANTESFICHA 318

FECHA:

A qué lugar irías en una ciudad romana para…

– ver una representación dramática

– darte unos masajes y bañarte

– escuchar los discursos de los candidatos al consulado

– comprar alimentos para la cena

– asistir a las carreras de cuadrigas

– ver la reunión del Senado

– hacer una ofrenda a la Tríada Capitolina

Clasifica las construcciones públicas siguientes según su función.

Anfiteatro Curia Murallas Calzadas

Columna Circo Puentes Basílica

Arco de triunfo Torres Acueducto Teatro

Cloacas

2

1

Honoríficas Religiosas Lúdicas Civiles Ingeniería Defensivas

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AMPLIACIÓN

NOMBRE: CURSO:

LOS PLANOS DE LA CIUDADFICHA 418

FECHA:

Compara los planos de estas ciudades y di qué tienen en común.

Estudia el plano de la ciudad romana con el foro, la zona de culto, el teatro y el anfiteatro. Señala qué vía sería el cardo y qué vía sería el decumano. ¿Está amurallada la ciudad? ¿Por qué?

Busca información sobre Hipodamo de Mileto y di en qué consistió su innovación principal en el trazado de las ciudades. ¿Se cumple en el proyecto que realizó para su ciudad?

Dibuja el plano de tu ciudad, o de una zona de tu ciudad, y observa si se cumple el trazado en cuadrícula. ¿Está la plaza en el centro? ¿Y la zona de culto?

¿Qué solía quedar fuera de las murallas de la ciudad? ¿Se cumple también en el caso de tu ciudad?5

4

3

2

1

Plano de la ciudad de Barcelona.

Plano de una ciudad romana.

Proyecto de Hipodamo para la ciudad de Mileto.

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REFUERZO

NOMBRE: CURSO:

VÍAS ROMANASFICHA 518

FECHA:

La construcción de una calzada era una gran obra deingeniería. Los técnicos trazaban el recorrido de la calleo calzada y a ambos lados de ella, para delimitar su an-chura, se excavaban unos surcos que cubrían con gran-des bloques de piedra. Después se excavaba más honda-mente el espacio entre ellos y se rellenaba con una primeracapa de piedras grandes y tierra, el statumen. Se cubrecon el rudus, una segunda capa de pequeñas piedras, gra-va y mortero. Sobre ella se ponía una tercera capa de ba-rro, cemento y ladrillos, que servía como revestimientoy se llamaba nucleus. Normalmente se recubría con gran-des adoquines planos que formaban el auténtico pavi-mento, summum dorsum, ligeramente elevado por el cen-tro para facilitar el desalojo de las aguas.

En el borde izquierdo de la calzada se ve un pequeño mi-liario. Los romanos colocaban, cada milla, un miliario queera un pilar que podía llegar hasta dos metros de altura,en el que figuraba el nombre de quien había hecho cons-truir o reparar la vía, las ciudades que une la vía, o elnombre de la vía y las millas (1 milla son 1.481’5 metros)desde donde se encuentra el miliario hasta la ciudad pró-xima. A lo largo de las calzadas, cada 20 o 25 millas ro-manas, se construían mansiones, lugares de descanso ycambio de caballerías.

Señala en la imagen cada una de las capas que constituyen la calzada y el miliario.

¿Qué es equivalente en nuestras carreteras y autopistas a los miliarios romanos? ¿Y a las mansiones?2

1

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AMPLIACIÓN

NOMBRE: CURSO:

VÍAS ROMANAS: LOS MILIARIOSFICHA 618

FECHA:

IMP(erator) CAES(sar)

DIVI NERVAE F(ilius)

NERVA TRAIANVS

AVG(ustus) · GERM(anicus) · DACICVS

PONT(ifex) · MAX(imus) · TRIB(unicia) · POT(estate) · XII

IMP(erator) · VI · CO(n)S(sul) · V · P(ater) · PAtriae)

VIAM NOVAM TRAIAN(am)

A · VOLSINIS · AD · FINES

CLVSINORVM · FECIT

XVII

Esta es la inscripción de un miliario romano que se encuentra en el museo de Orvieto (Italia). Identifica en ella los elementos básicos de las inscripciones de los miliarios.

1

En Roma el emperador Augusto levantó en el foro romano el miliarium aureum, el miliario de oro, que marcaba el punto central del que salían todas las vías romanas. ¿Sabes si en España hay algún punto semejante desde el que se inicien las carreteras españolas? ¿Dónde está y cómo se llama?

2

Hay también miliarios ceros que rememoran las antiguas vías latinas. Por ejemplo en 2006 el Ayuntamiento de Astorga colocó uno en recuerdodel punto de partida de las ocho vías que, saliendo de Asturica Augusta,recorrían la práctica totalidad de la Península con preponderancia hacia el oeste español.

La pieza, que en su origen bimilenario era de granito, fue construida en Madrid de acero e incluye una inscripción en la que se recuerda que,desde Astorga, salían viales a Braga (por dos itinerarios distintos), a Lugo, a Zaragoza, a Tarragona, a Burdeos o a Mérida.

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Existían cuatro vías principales:

La Vía Hercúlea o Augusta: enlazaba Roma con la Ga-lia, el eje Mediterráneo, los valles del Ebro y del Guadal-quivir, la zona minera de la penibética, llegando hasta Ga-des. La Vía Augusta es la calzada romana más larga de todala península Ibérica, con un recorrido total aproximadode 1.500 kilómetros desde los Pirineos hasta Cádiz.

Reúne uno de los conjuntos de miliarios más importan-tes de toda la Hispania. Además pueden observarse aúnhoy algunos restos de la propia calzada y vestigios demansiones, puentes, centuriaciones, villas, arcos monu-mentales, toponimia.

El tramo mejor conservado se encuentra en Castellón,entre Cabanes y la Pobla Tornesa, que comprende unos8 km, todos ellos con 6 metros de anchura, la distanciajusta para que 2 carruajes pudiesen cruzarse en direccio-nes contrarias, sin tener que aminorar la velocidad, estetramo se encuentra perfectamente enlosado.

La Vía de la Plata: Iter ab Emerita Asturicam, era un an-tiguo camino tarteso, que los romanos perfeccionaron yadecuaron para el tráfico de mercancías y personas; cons-

truyeron la famosa Vía de la Plata. Salía de Mérida por elpuente del río Albarregas, pasando entre otros munici-pios, por Aljucén, Cáceres, Baños de Montemayor, Sa-lamanca, Benavente, la Bañeza y llegaba a Astorga. Sunombre actual es de origen árabe, cuando estos inva-dieron la península, siglo VIII, la calzada se encontraba enbuen estado y el camino estaba empedrado, B´lata. Siguióen uso y en buen estado hasta el reinado de los Reyes Ca-tólicos. Actualmente la nacional N-630 sigue el trazadode la antigua vía romana. Cada 25 millas los romanos ins-talaron una mansio, una especie de hospedería con ser-vicio de comidas, con cuadras, venta o alquiler de caba-llos y carruajes –jumentarii y carrucarri– o con undestacamento militar.

El Itinerario de Antonino nos describe trece mansionesentre Mérida y Astorga. Algunas evolucionaron hasta con-vertirse en ciudades, Salamanca, Cáceres o Zamora.

La Vía del Norte: unía Tarraco con la Vía de la Plata através de Ilerda, Caesaraugusta, Numantia y Clunia.

La Vía del Atlántico: se iniciaba en Lucus Augusti yrecorría el frente atlántico luso hasta Onoba.

Massilia

Saguntum

Cartago Nova

Tingitanum

Gades

CaesarAugusta

AsturicaAugusta

EmeritaAugusta

Olisipo

OCÉANOATLÁNTICO

REFUERZO

NOMBRE: CURSO:

VÍAS ROMANAS EN HISPANIAFICHA 718

FECHA:

Señala en este mapa de la Hispania romana las principales vías hispanas y pon su nombre.1

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AMPLIACIÓN

NOMBRE: CURSO:

DOCUMENTOS SOBRE LAS VÍAS ROMANASFICHA 818

FECHA:

Los Vasos Apolinares o vasos de Vicarello se encontraron en1852 en el fondo de las aguas de los Baños de Vicarello (an-tiguas termas de Aquae Apollinares), no lejos de Roma. Cua-tro vasos de plata cilíndricos en cuya superficie exterior es-tá grabado, en cuatro columnas, el itinerario de Cádiz aRoma en 104 a 110 etapas, con sus distancias parciales, enmillas romanas desde la anterior. Era un exacto «kilomé-trico» en realidad «millamétrico», con las aproximadamen-te 104 jornadas del trayecto que servía para llegar y que, alregreso, se lanzaba como ofrenda al dios Apolo.

Los cuatro son análogos aunque con variantes significati-vas. Se han fechado en tiempos de Augusto o de Tiberio,

y se supone que unos viajeros gaditanos los arrojarían, co-mo ofrenda a Apolo, a las aguas que los guardaron du-rante dieciocho siglos. Por su forma, se ha pensado quepodrían ser réplicas reducidas (de 10 a 14 cm) de unacolumna erigida en Gades para información de viajeroso de la columna miliaria aurífera del Foro Romano.

Todas las estaciones del trayecto, modestas o ilustres, apa-recen en los vasos: Gades, Hispalis, Carmona, Cordu-ba, Castulo, Saetabis, Valentia, Saguntum, Dertosa, Ta-rraco, Arrago (Sabadell), Gerunda, Narbo, Nemausum(Nimes), Arelata (Arles), Ticinum, Florentia (Florencia),Parma, Bononia (Bolonia), Roma.

Vasos Apolinares

Para conocer el trazado de las vías y su recorrido tenemos otras fuentes de información además de las propiasvías, como son los vasos de Vicarello y la Tabula Peutingeriana.

Entra en este enlace: http://www.fh-augsburg.de/%7Eharsch/Chronologia/Lspost03/Tabula/tab_pe01.html.Localiza en la imagen la Vía Augusta y las ciudades de Gades, Malaca, Carthago Nova, Lucentum, Valentia,Saguntum, Tarraco y Barcino. ¿Qué tienen en común todas ellas?

1

La Tabula Peutingeriana (tabla de Peutinger) es un itinerario que muestra la red de carreteras del Imperio Romano.El mapa original (solo han sobrevivido copias) data del siglo IV. Cubre Europa, partes de Asia (India) y África del Nor-te. El nombre del mapa proviene de Konrad Peutinger, un humanista alemán de los siglos XV y XVI.

La copia más antigua de la Tabula Peutingeriana que ha llegado a nuestros días fue realizada por un monje de Col-mar en el siglo XIII. Es un rollo de pergamino de 0,34 m de alto y 6,75 m de largo. Es un mapa muy esquemático: lasmasas de tierra están distorsionadas, especialmente en la dirección este-oeste. Muestra muchos asentamientos roma-nos, las carreteras que los unen, ríos,montañas y mares. Las distancias entrelos asentamientos también están inclui-dos. Las ciudades más importantes delImperio, Roma, Constantinopla y Antio-quía, están representadas con una deco-ración especial.

Existen dudas acerca de si se la debería llamarmapa, ya que no intenta representar las formasreales del terreno, sino que se basa en «itinera-rios», o listas de destinos a lo largo de las calza-das romanas. Representa estas calzadas como unaserie de líneas paralelas a lo largo de las cuales sehan marcado los destinos. La forma del pergami-no explica la forma rectangular.

Sin embargo, una vaga similitud con la tierra dePtolomeo da argumentos a los que defienden queel desconocido autor procuraba hacer una repre-sentación más o menos fiel de la tierra.

La Tabula Peutingeriana

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AMPLIACIÓN

NOMBRE: CURSO:

EL ACUEDUCTO DE SEGOVIAFICHA 918

FECHA:

Los 87 arcos que identificamos como el acueducto de Se-govia son una mínima parte, la más visible, la más arqui-tectónica, de la ingente obra hidráulica que hicieron losromanos: quince kilómetros de trazado, caudal máxi-mo de 20 litros por segundo, 120 pilares, 166 arcos ymás de 20.000 sillares de granito: 7.500 m3 que pesan20.025 toneladas.

El acueducto toma el agua de un río mínimo y torrente-ro, el Acebeda. Desde aquí, a tramos subterráneos y a tra-mos a cielo abierto, penetra en los pinares de Valsaín yrecorre los campos de Castilla hasta llegar a Segovia. Yaen el recinto urbano, tras pasar las dos torres de agua queservían de casetas de decantación, atraviesa literalmentela vieja ciudad. Verdadera espina dorsal, el acueducto es-tá coronado por un canal que transportaba el agua y for-ma un asombroso zig zag con la muralla. La primera ali-neación, de arquería simple, gira en un ángulo de 233º.Este quiebro espectacular señala el comienzo de la par-te más singular y conocida del acueducto: 43 arcos do-bles, un diseño aéreo y estilizado que vuelve ingrávidauna obra sólida y pesada.

Los romanos esquilmaron las zonas más próximas de gra-nito para labrar los sillares con esta técnica: pequeñashendiduras alineadas en las quese introducen cuñas de maderaque se mojan. Al hincharse lamadera se produce el corte lim-pio y plano. Para elevarlos (elsillar medio pesa 961 kilos y elmás grande más de 2.000) usa-ban grandes tenazas metálicassimilares a los extremos de lasgrúas actuales, y luego los colo-caban, piedra sobre piedra, sinningún tipo de argamasa ni pas-ta de unión. Dominaban las le-yes de la resistencia y, así, estegigante de piezas superpuestasha llegado hasta nuestros días.

Ha sufrido múltiples restaura-ciones gracias a ellas, hoy lo po-

demos contemplar prácticamente íntegro aunque retoca-do. En funcionamiento hasta entrado este siglo, nadie sa-be decir a ciencia cierta cuándo dejó de traer agua a laciudad.

Inscripción del acueducto

En la zona de mayor altura, 28 metros sobre la plazadel Azoguejo, aparece una cartela donde estaban clava-das las letras de bronce de una inscripción. Desde tiem-po inmemorial solo quedan las huellas de los clavos y,en función de ellas, se han hecho las más dispares in-terpretaciones. Geza Alföldy, profesor alemán, ha empe-zado a desvelar el misterio. Su teoría es que hubo de seredificado al final del siglo I de nuestra era, probablemen-te en la época del emperador Domiciano (81 a 96 d.C.),y reconstruido o retocado pocos años después. La ins-cripción es:

IMP(eratoris) NERVAE TRAIANI CAES(aris) AUG(usti)GERM(anici), P (ontificis) M(aximi), TR(ibunicia) P(otes-tate)II, CO(n)S(ulis) II, PATRIS PATRIAE IUSSU / P(ublius) MUMMIUS MUMMIANUS ET P(ublius) FABIUSTAURUS IIVIRI MUNIC(ipii) FL(avii) SEGOVIENSIUS/AQUAM RESTITUERUNT.

Traduce la inscripción del acueducto.

Entra en la página http://traianus.redis.es/ y haz una relación de los acueductos que hay en las diferentes comunidades. Sitúalos en un mapa.

2

1

Acueducto de Segovia.

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AMPLIACIÓN

RECURSOS DE INTERNETFICHA 1018

■ Urbanismo

http://recursos.cnice.mec.es/latingriego/Palladium/cclasica/esc336bd01.php

http://www.artehistoria.jcyl.es/histesp/contextos/5843.htm

http://www.arteespana.com/urbanismo.htm

http://www.slideshare.net/tomperez/el-urbanismo-romano/

http://www.arqweb.com/lucusaugusti/anfiteatro.asp

■ Arqueología

http://www.uned.es/ca-campo-de-gibraltar/Temas/ARQUEOLOGiA/ARQUEOLOGiAROMANA/ARQUEOLOGiA_ROMANA.htm

http://www.historialago.com/leg_01025_ciudadderoma_01.htm

http://dlib.etc.ucla.edu/projects/Forum/reconstructions/ForumRomanum_1

http://education.france5.fr/romains/accueil.html

Visita virtual de una domus

http://www.viaavgvsta.anonai.com/VVTLL1.html

Vía de la Plata en Extremadura webquest

http://extremaduraclasica.com/actividades_latin/webquest_via_de_la_plata/index.html

Hispania romana

http://users.servicios.retecal.es/jomicoe/en_hispania.htm#CALZADAS

La ciudad ideal según Vitruvio

http://www.arqweb.com/vitrum/orbis.asp

Lugo

http://www.arqweb.com/lucusaugusti/fundacion.asp

Barcelona (Barcino)

http://www.liceus.com/cgi-bin/tcua/0200.asp

Vías, acueductos , puentes

http://traianus.rediris.es/

Acueductos

http://www.telefonica.net/web2/losorigenesdeiberia/HA_ing_romana_aqua_acueductos.htm

El agua en Roma: http://www.iath.virginia.edu/rome/ permite diseñar mapas de acueductos, termas, fuentes de Roma

Ejercicios on-line sobre ciudades y urbanismo

http://www.xtec.es/~mbetriu2/cclass_R/cclass_roma.htm

http://www.culturaclasica.net/grupoCulturaClasica/ejer_princi_grupo.htm

http://recursos.cnice.mec.es/latingriego/Palladium/cclasica/esc336ca1.php (autoevaluación)

Anfiteatro y teatro

http://es.wikipedia.org/wiki/Anfiteatro (Anfiteatro)

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http://www.arqhys.com/arquitectura/teatro-romano.html (Teatro y anfiteatro)

Circo

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http://www.planetarios.com/manual-roma-arte/elcircoromano.html

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18 · el concepto de urbs en contraposición con el de civitas. El tema se inicia con una...

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