Tras la pista turcaSalida 14-09-2013

El día amaneció soleado y perfecto para pasarse toda la mañana en moto.Como siempre, una vez disfrazado de motero, fui al parking y cogí la moto para ir

al primer punto de encuentro frente al GV2. Cinco minutos antes de la hora aparecióJordi y después de un breve saludo, y sin mariconadas, nos pusimos en marcha. Poco apoco y respetando siempre la más absoluta legalidad, (por los putos radares, sino no hayDios que vaya tan despacio) fuimos alejándonos de la gran urbe camino de la Ap7 por elBaix Llobregat.

Estaba tan aburrido siguiendo a Jordi, o dormido, que me dediqué a observar a losautomóviles que nos adelantaban. Me fijé especialmente en un enorme mercedes conmatrícula alemana especialmente porque nos adelantó un par de veces en muy pocotiempo. El turisten estaba bastante perdiden y no se aclaraba con el GPS. Nosadelantaba y luego aminoraba hasta que nosotros lo adelantábamos para volver a repetirla maniobra. En esto que de repente nos adelantó y saludó una moto que iba más rápidoque nosotros, y que tampoco era muy difícil dicho logro, y por el retrovisor vi que otramoto se situaba tras de mi. Dos segundos después dicha moto se situó a mi altura por elcarril de la derecha y al verlo me llevé un gran susto. “¡Mierda!” Pensé...

La POLIZEI alemana... BMW, casco blanco, chaleco amarillo sobre cazadoragris, todo encajaba, pero no el decorado pues acabábamos de pasar la zona delBaricentro... A esas horas de la mañana y con el estómago vacío mi cerebro no da paramás. Y me descolocó mucho más cuando en lugar de indicarme que me detuviese porinfringir alguna norma del código de circulación. Comenzó a saludarme... Devolví elsaludo por educación pero no acerté a saber de quien se trataba... Alguien del foro,seguro...

Poco antes de coger el desvío hacia la autovía de Vic el "supuesto POLIZEI" meadelantó y se puso entre Jordi y yo. Así llegamos hasta el segundo punto de encuentro,en donde nos esperaban el resto del grupo. Aparqué al lado de Jordi y al bajar de lamoto se desveló el misterio que me traía mosca desde hacía buen rato. El misteriosoPOLIZEI no era otro que Vilarenc. Menuda sorpresa. Todo el duro invierno montandoen moto juntos y no lo reconocí, en mi favor hay que mencionar que él llevaba casco ychaqueta de verano... Nos saludamos alegremente y lo mismo hicimos con el resto, conFrederic, José Antonio, Alberto y Oixu, con quien iba a ser la primera vez en la queíbamos a circular juntos.

1

Mientras charlabamos tranquilamente vimos pasar varios grupos de moteros ennuestra misma dirección; lo dicho anteriormente, un día ideal para montar en moto.

Esperamos cinco minutos de cortesía por si se apuntaba alguno más del foromientras se consultaba el móvil por si habia algún mensaje de última hora y una vezterminado el fin de la espera nos pusimos en marcha.

Jordi pasó a comandar la comitiva, seguidos de Primario y Rethane. LuegoVilarenc, Oixu y yo les seguiamos a continuación, mientras. Frederic cerraba el grupo.Nuestro ritmo era bastante tranquilo y mientras serpenteábamos las distintas curvas dela autovía con dirección hasta Vic fuimos adelantados por más grupos de motos y otrosvehículos. Nosotros también adelantamos a algunos vehículos más lentos que nosotros.

Poco antes de llegar a la plana de Vic, y para no faltar a la costumbre, nosencontramos con una espesa niebla. Como nuestra velocidad de marcha era bastanteprudente continuamos en perfecta formación. No así con los que, inconsciente eimprudentemente, nos adelantaban sin mayor miramiento. Sobrepasado Vic la niebla sedisipó y cogimos la salida hacia Manlleu, para luego coger la revirada y angostacarretera que nos llevaría hasta Tavertet. El grupo se deshizo por culpa de vehículosmás lentos y algunos esforzados ciclistas. Mención especial de dos féminas que subíancon la única preocupación de seguir charlando mientras pedaleaban y sudabancopiosamente...

A mitad de la ascensión nos fuimos deteniendo en un estrecho mirador pararealizar la primera foto de grupo y admirar unas impresionantes vistas tapadas por laespesa niebla, así que los que no conocíamos la zona nos imaginamos el belloespectáculo.

2

3

4

Justo cuando llegó otro grupo de moteros al mirador aprovechamos para ponernosen marcha y acercarnos hasta nuestro destino en busca del Santo Grial en forma de laauténtica y genuina Butifarra catalana.

Entramos en el tranquilo y apacible pueblo de Tavertet y al encontrar la primeramasía cerrada tuvimos que esperar unos segundos mientras Rethane buscaba otra buenamorada en donde poder charlar y reír despreocupadamente.

Una vez dentro del local comenzaron las risas, anécdotas y un mejor almuerzo.Absolutamente todo en dicho orden. Las risas comenzaron cuando Rethane pidió unbocata de atún en lugar de la tan deseada buti ya que estaba de régimen y la amable ysimpática camarera le aconsejó que pidiese otra cosa que fuera mejor con su dieta yhasta se permitió el lujo de aconsejarle al respecto. A cada ocurrencia de cualquiera leseguía unas sonoras carcajadas y finalmente Rethane se decantó por una tortilla. Comoanécdota remarcable, el gran silencio que reinó en la mesa cuando Primario y Oixuentablaron una conversación sobre alta y bala tensión y demás términos técnicos que alresto nos dejó con la boca abierta por nuestra ignorancia sobre la materia.

5

Y después de un idílico almuerzo para todos menos para Rethane nos dispusimosa admirar unas vistas espectaculares desde una parte del pueblo. Aunque el día no eranítido pues aún quedaban restos de niebla podíamos admirar la cima del majestuosoMontseny y parte del pantano de Sau. Espectacular.

6

7

8

9

Después de emborracharnos con tan admirables imágenes volvimos a nuestrasmonturas y nos dispusimos a sufrir una auténtica tortura. Fuimos en busca de la genuinay que tardaremos en olvidar, La PISTA TURCA, pesadilla peor que una prisión turca.Mi moto es la más ligera de todas y entre tanto bache y mal firme no quería imaginarmelos pesados monstruos que llevaban mis compañeros. Por suerte y por gran destreza detodos la ruta se convirtió en mera anécdota que mis riñones tardarán en olvidar. Habíabaches ciertamente peligrosos, mejor hubiese sido circular por una pista de tierra, y a laderecha un acantilado nada agradable, y si a eso lo unimos a un flagrante vértigo quepadece el abajo firmante ya tenemos la combinación perfecta...

Volvimos a detenernos en medio del camino para poder admirar el acantilado. Ala izquierda Rupit a lo lejos y a la derecha valles entrecortados. Un paisaje muy peroque muy bonito, pero mis temblorosas rodillas no me permitían disfrutar como al resto.Y cuando vi como Vilarenc, muy prudentemente él, miraba hacia el cortado delprecipicio asomándose peligrosamente al borde del mismo mi índice de vértigo sedisparó al rojo y puse pies en polvorosa... Hago yo la maniobra que hizo Vilarenc de laforma más natural del mundo y me voy de cabeza abajo del precipicio... DIOS, QUÉMIEDO...

10

Para disimular hice otra foto de grupo y cuando Primario me dijo que me uniese algrupo para salir en la foto salté y me puse a buen recaudo lo más lejos posible de aquelbonito y hermoso precipicio.

11

Volvimos a las motos justo en el momento en que un par de vehículos intentabanpasar por tan estrecho camino, maniobra que realizaron sin el más mínimo problema noexento de improperios de pensamientos que seguro que nos lanzaron a esos moteros queocupaban tan angosto camino.

En la foto siguiente alguien se dirige hacia su moto olvidándose su casco,elemento imprescindible y obligatorio para ir en moto, nos guste o no, teniendo quevolver sobre sus pasos y recoger el abandonado casco sobre una roca.

12

13

Ya en las respectivas motos comenzamos a bajar por un tupido bosque y sin dejarpor ello de sufrir las inexistentes cualidades de la pista turca para seis de las siete motosque allí íbamos. Uno de nosotros disfrutó un montón, pero no diré quién es aunque todoel mundo sabe quien es... y que todos nos alegramos por él.

Y por fin llegamos a una auténtica carretera bien asfaltada, carente de baches ysocavones y con sus rayas tan bien pintadas y sus claras y bien definidas señales detráfico que tan bien nos guiaban por aquella alfombra de asfalto que nada tenía que vercon la horrible, peligrosa y tercer mundista pista que acabábamos de dejar. Quésuavidad, qué dulzura, qué bien suena el motor... esto sí que era vida.

Y así llegamos a las cercanías de la bella Rupit, pero me quedé con las ganas deverla. Nos detuvimos en un parquing vacío y los primeros de cabeza decidieron seguirla ruta en dirección contraria, esta vez por asfalto. Habíamos perdido demasiado tiempoalmorzando, pisteando y parándonos a ver tan majestusos paisajes que el tiempo se noshabía echado encima.

Volvimos sobre nuestros pasos pero cambiamos de dirección y nos fuimos caminode Olot por otra serpenteante y ancha carretera en la que comenzamos a imprimir unritmo bastante alto. Está visto que todos queríamos comprobar si nuestras motos sehabían adormecido con tanto bache y tanto caminito de cabras. El grupo se separó entretanta curva y algún adelantamiento a vehículos más lentos y nos reagrupamos en unarotonda, cruce de caminos, que está en las puertas de Olot. Bajamos de nuestras motospara concretar en grupo ya que para algunos el tiempo se nos había agotado y decidimosvolver y detenernos en Figaró para despedirnos todos allí.

14

Volvimos a las motos y comenzamos a atravesar algunos túneles, unos pequeñosy otros bastantes largos como el de Bracons. En esto que perdimos a Jordi y a Oixu,quienes iban un poco más rápidos que el resto, pero poco después de los túnelesvolvimos a juntarnos todos y a seguir la monótona carretera junto a un más abundanteflujo de circulación. Recuerdo que nos precedían a casi un kilometro de distancia ungrupo de unas ocho o nueve motos RR y cuya postura incomoda sobre la moto y elreflejo del sol sobre sus espaldas les daban el aire de tortugas más que de moteros. A laque pudieron desaparecieron de nuestra vista.

Sin más pena que gloria llegamos a Figaró y descendimos de nuestras motos paradespedirnos. Oixu, Jordi y yo continuaríamos ruta mientras el resto se refrescaban enuna terraza que ocupaba la acera frente a sus motos. Mientras cogíamos las motos unapareja de transeúntes cogieron por banda a Jordi y comenzaron a preguntarle por cómovender una BMW que el amigo tenía parada. Jordi amablemente lo atendió mientrasOixu se marchaba y nosotros tras él.

15

La vuelta la realizamos sin prisas pero sin pausas. Y como hechos destacados omencionables quisiera remarcar que a la altura de La Garriga se incorporó un padre conuna trail, mejor dicho, un auténtico descerebrado, que llevaba a su pequeña hija conunas bermuditas y todas las piernas al aire. Nosotros íbamos a unos 120 km/h y dichoenergúmeno nos adelantó como una bala para luego salir por Granollers. Yo le quitabael carné no por el exceso de velocidad sino por la imprudencia de llevar a alguien enesas condiciones. Impresentable.

Después, cerca de Mollet adelantamos a una dormida BMW cuyo conductor debíade estar despistado porque en un momento dado él y Jordi, cada uno en su carril iban enparalelo y cuando el amigo tuvo que adelantar a un vehículo que tenía en su carril casiembiste en paralelo a Jordi. Por suerte se dio cuenta y un buen susto y abortó lamaniobra. Está visto que nunca, absolutamente nunca te puedes fiar cuando vas enmoto.

Y así termina la salida del catorce de septiembre del año dos mil trece de nuestraera en la que disfrutamos mucho montando en moto, con unos Paisajes preciosos, unAlmuerzo genial y unas Risas y en una compañía inmejorable y... y... una Pistaturca... sin comentarios...

16