Post on 06-Jul-2015
description
Transports Metropolitansde BarcelonaPresentació institucionalMaig 2014
2TMB Què és TMB?
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) és la denominació comuna de les empreses Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, i Transports de Barcelona, SA, que gestionen respectivament les xarxes de metro i autobusos per compte de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).
També inclou l’empresa Projectes de Servei i Mobilitat, SA, que gestiona el Telefèric de Montjuïc.
www.tmb.cat
3TMB
TMB dóna servei a la ciutat de Barcelona i a onze municipis més de l’àrea metropolitana. És el principal operador de transport públic de Catalunya i una empresa de transport i mobilitat ciutadana referent a Europa i a tot el món.
Activitat global de TMB 2011 2012 2013
Viatgers transportats* (en milions) 577,4 553,4 552.9
Plantilla* 8.015 7.834 7.802
Places-km (en milions) 20.125,9 18.944,1 18.805,9
Trajecte recorregut cotxes-km útils (milers) 133.141,8 125.484,3 125.084,36
* No inclou el telefèric de Montjuïc.
Què és TMB?
4TMB
Òrgans d’administració i gestió de TMB
Què és TMB?
Subdirecció General i adjunta a la Vicepresidència Executiva
Àrea d’Administració, Finances i Recursos Humans Corporatius
Àrea d’Assessoria Jurídica
Direcció General de Bus i Transport de l’Oci
Direcció General de Metro
Consell d’Administració de Transports de Barcelona, SA
Consell d’Administració de Ferrocarril Metropolità Barcelona, SA
Presidència
Direcció Executiva de Presidència
Comissió Executiva
Consell de Direcció
Vicepresidència Executiva
5TMB Marc de referència
La Regió Metropolitana de Barcelona (RMB)
Comprèn les comarques de l’Alt Penedès, el Baix Llobregat, el Barcelonès, el Garraf, el Maresme, el Vallès Occidental i el Vallès Oriental amb un total de 164 municipis, una superfície de 3.237,1 km2 i una població de 4.239.067 habitants (2013).
Font: EMEF (Enquesta de mobilitat en dia feiner).
6TMBMarc de referència
L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB)
Està integrada per 36 municipis, amb una superfície total de 636 km i una població de més de tres milions d’habitants (2013).
2
Font: AMB (Àrea Metropolitana de Barcelona).
7TMBMarc de referència
Barcelona
Barcelona té una superfície de 101,4 km2 i una població d’1.611.822 habitants (2013).
Font: Indescat (Institut d'Estadística de Catalunya).
8TMB La mobilitat a l’àrea d’influència de TMBLa demanda de transport públic col·lectiu en l’àmbit del Sistema Tarifari Integrat de l’àrea de Barcelona es va concretar en 899,9 milions de viatges l’any 2013.
Del total de viatges realitzats, 552,9 milions corresponen a TMB, un 61,4%.
Font: ATM (Autoritat del Transport Metropolità).
9TMB
La contribució de TMB a la mobilitat de la Regió Metropolitana de Barcelona (RMB)
El 2013 es van fer 15.895.137 de desplaçaments, de mitjana en un dia feiner, a la Regió Metropolitana de Barcelona, dels quals un 18,9% van ser en transport públic.
Desplaçaments a la Regió Metropolitana de Barcelona
Modes no motoritzats
Bicicleta
A peu
Transport públic
Altres
Modes ferroviaris
Autobús
Transport privat
Altres
Cotxes
Moto
49,1%
7.798.962
2,9%
87,0%61,3%
36,7%
12,1%
5.093.700
3.002..474
97,1%
0,9% 2,0%
32,0%
18,9%
Font: ATM (2013).
La mobilitat a l’àrea d’influència de TMB
Modes no motoritzatsTransport públicTransport privat
10TMBLa mobilitat a l’àrea d’influència de TMB
Distribució per modes de transport: anàlisi territorial (mitjana diària de viatges)
Modes no motoritzatsTransport públicTransport privat
Barcelona Resta 1a corona STI
Resta RMB
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
3.049.47944,8%
648.0509,5%
3.115.41745,7%
2.797.79853,0%
1.512.22728,6%
971.47118,4%
1.951.68551,4%
842.19722,2%
1.006.81326,5%
Font: EMEF (2013).
11TMB
El transport públic a la regió metropolitana de Barcelona
La mobilitat a l’àrea d’influència de TMB
Viatges l’any 2013*
Viatges l’any 2012*
Variació 2013/2012
Nombres absoluts*
%
Metro 369,9 373,5 -3,6 -1,0%
Bus 183 180,0 3,0 1,7%
Total TMB 552,9 553,5 -0,6 -0,1%
FGC 75,5 75,0 0,5 0,7%
Rodalies de Catalunya (Renfe) 105,1 105,9 -0,8 -0,8%
Tramvia 23,8 23,7 0,1 0,5%
Autobusos AMB 74,5 73,4 1,2 1,6%
Autobusos DGTM 30,2 29,7 0,5 1,7%
Autobusos urbans 37,9 38,7 -0,9 -2,2%
Total 899,9 899,8 0,1 0,0%
* n milions
Font: ATM (2013).
12TMB Administradors i operadors de transport
Àrea Metropolitana de Barcelona
Bus / Metro
Bus de gestió indirecta
Taxi
Generalitat de Catalunya
Autobusos amb concessió de la Direcció General de Transport i Mobilitat (DGTM)
Autoritat del Transport Metropolità
13TMB
Distribució dels viatgers del transport públic per operadors
Administradors i operadors de transport
Tramvia Metropolità 2,7%
Altres autobusos AMB 8,3%
FGC 8,4%
Rodalies de Catalunya (Renfe) 11,7%
Autobusos de la DGTM 3,3%
Altres autobusos urbans 4,2%
TMB (Bus i Metro)
61,4%
Font: ATM (2013).
14TMB L’Autoritat del Transport Metropolità (ATM)Consorci constituït el 1997 per la Generalitat de Catalunya (51%), l’Ajuntament de Barcelona (25%) i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (24%). L’Administració General de l’Estat (AGE) hi és com a observadora.
Funcions: gran planificació de les infraestructures (Pla director d’infraestructures o PDI), integració tarifària, concertació de contractes programa i convenis d’infraestructures.Àmbit: RMB ampliada fins al límit de Rodalies (253 municipis).
ATM
Concessions d’ajuntaments
Adif
FGC
Rodalies de Catalunya
Concessions de la DGTM
Concessions de l’AMB
Tramvia Metropolità
TMB
Estat (AGE)
Generalitat de Catalunya
AMB
Ajuntament de Barcelona
Altres ajuntaments (Agrupació de Municipis amb Transport Urbà o AMTU)
Font: ATM (2013).
15TMB El Sistema Tarifari Integrat (STI)
Gener del 2001: creació del bitllet únic i gratuïtat del transbordament.
Evolució dels viatges (milions)1.000
900800700600500400300200100
0
691,
6
714,
0
728,
5
748,
5
755,
5
800,
0
837,
1
868,
2
886,
7
910,
7
934,
8
934,
8
914,
3
922,
3
935,
5
899,
8
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Anys
899,
9
2013
Constitució de l’ATM Inici del STI
Font: ATM (2013).
16TMBEl Sistema Tarifari Integrat
Mapa de zonificació del Sistema Tarifari Integrat
Font: ATM (2013).
17TMB Àrea Metropolitana
de Barcelona (AMB)
És una administració supramunicipal que integra 36 municipis i té competències en els àmbits de territori i urbanisme, transport i mobilitat, medi ambient, promoció econòmica i planificació estratègica.
És la propietària del 100% de les accions de TMB i, pel que fa al transport, té les funcions següents:
Funcions de l’AMB
Planificar el transport públic de viatgers als 36 municipis.
Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA
Atorgar les concessions dels serveis d’autobusos. Gestió indirecta
Gestió directa
Gestió directa
Altres
Transports de Barcelona, SA
Prestar servei de metro a Barcelona i a set municipis més.*
Intervenir de manera administrativa al servei del taxi.
* Badalona, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat,Sant Adrià de Besòs, Santa Coloma de Gramenet i Montcada i Reixac.
18TMB Xarxa de metro de Barcelona
19TMB
El metro de Barcelona disposa de vuit línies (cinc línies convencionals i tres d’automàtiques) i també integra en el seu servei el funicular de Montjuïc. En total, són 141 estacions i més de 134 trens funcionant en hora punta.
MetroLongitud
(km)Nombre
d’estacionsTrens programats
en hora puntaInterval de pasen hora punta
L1 20,7 30 26 3’44’’
L2 13,1 18 19 3’28’’
L3 18,4 26 26 3’21’’
L4 17,3 22 19 4’00’’
L5 18,9 26 30 2’58’’
L9/10 11,1 12 10 6’00’’ (3)
L11 (1) 2,3 5 2 7’30’’
Funicular (2) 0,8 2 2 10’00’’
Total xarxa 102,6 141 134
(1) La línia 11 té tres trens de dos cotxes i la resta de línies tenen trens quíntuples. (2) El funicular té dos trens de tres cotxes. (3) L’interval de 6’ correspon als trams individuals de la L9/10, mentre que al tram comú és de 3’.
Xarxa de metro de Barcelona
Font: TMB (2013).
20TMB
Servei de metro
El metro funciona cada dia en un ampli horari de servei i connecta Barcelona i set municipis més de la seva
àrea metropolitana.
Xarxa de metro de Barcelona
Horaris de servei de metro (2014)
Feiners (de dilluns a dijous), diumenges i festius de 5.00 a 24.00 h
Divendres i vigílies de festiu de 5.00 a 2.00 h
Dissabtes i vigílies de l’1 de gener i el 24 de juny, i durant les festes de Gràcia i de la Mercè servei continuat
24 de desembre tanca a les 23.00 h
Dades bàsiques del 2012
Places-km (milions) 15.448,86
Cotxes-km útils (milers) 84.303,28
Viatges (en milions) 369,94
Viatgers / cotxe-km útil 4,39
Viatgers-km (places-km/1.000) 119,73
Recorregut mitjà per viatge (km) 5,00
Font: TMB (2013).
21TMB
Centre de Control de Metro (CCM)
Funciona tot l’any, les 24 hores del dia, i fa servir la tecnologia més avançada per garantir el funcionament correcte de la xarxa de metro, tant de les línies convencionals actuals (L1, L2, L3, L4 i L5) com de les línies automàtiques sense conductor (L9/10 i L11).
El CCM gestiona de manera integrada tots els recursos que intervenen en l’explotació de la xarxa de metro: — Circulació de trens— Assistència a les estacions— Operació d’energia— Informació a clients— Seguretat de la xarxa
Xarxa de metro de Barcelona
22TMB Xarxa d’autobusos
de Barcelona
Amb una flota de més de mil vehicles, tots adaptats, i més de 100 línies, la xarxa d’autobusos comprèn un recorregut de més de 900 km entre Barcelona i les deu ciutats metropolitanes que l’envolten.
Nombre de línies (*) 102
Longitud de la xarxa (*) 878,98
Nombre de parades (*) 2.562
amb marquesina 1.337
amb pal de parada 1.225
Km de carril bus 151,40
(*) No inclou les línies del Barcelona Bus Turístic, del Tramvia Blau ni tampoc les línies 80, 81, 82 i 83 (contractades a Sagalés).
Font: TMB (2013).
23TMB
Dades bàsiques del 2013Places-km (milions) 3.357,11
Cotxes-km útils (milers) 40.781,08
Viatges (en milions) 176,71
Viatgers / cotxe-km útil 4,49
Viatgers-km (places-km/1.000) 152,51
Recorregut mitjà per viatge (km)
Xarxa d’autobusos de Barcelona
2,80
Font: TMB (2013).
24TMB
Centre de Regulació i Operacions (CRO)
El centre fa el seguiment en temps real dels autobusos
i introdueix els canvis d’organització i les millores necessàries perquè el temps d’espera sigui tan regular com sigui possible.
Aquest control inclou tota la flota, el 100% de la qual està integrada al SAE (sistema d’ajut a l’explotació).
Xarxa d’autobusos de Barcelona
25TMB
Els centres operatius de negoci (CON)
Vehicles per CON
Horta 312
Zona Franca 380
Triangle 230
Ponent 143
Total
Xarxa d’autobusos de Barcelona
1.065
Font: TMB (2013).
26TMB La flota d’autobusos més neta d’Europa
Nre. vehicles
Autobusos Gasoil 556
Autobusos Gas Natural Comprimit 410
Autobusos elèctrics 1
Autobusos Híbrids (motors dièsel i elèctrics) 98
Total 1.065
Equipats amb aire condicionat (1) 1.058
Adaptats per a persones amb mobilitat reduïda (PMR) 1.065
Flota necessària per al servei (feiner en hora punta, oferta hivern) (2)
835
Notes:(1) La diferència amb el total de la flota correspon a set autobusos jardinera.(2) La diferència entre el total de vehicles i la flota necessària per al servei (que no inclou les línies del Barcelona Bus Turístic) obeeix al parc operatiu en reserva i a la flota en revisió, ITV, etc.
Font: TMB (2013).
27TMB Transports d’oci
Barcelona Bus Turístic
– Tres itineraris per escollir.– Un servei especial nocturn durant l’estiu.– 74 cotxes amb planta superior descoberta per gaudir
dels paisatges més emblemàtics de Barcelona.– Més de 2.000.000 de passatgers anuals.– 6,04 milions de viatges el 2013.
El Barcelona Bus Turístic representa una font de finançament del transport públic regular.
www.barcelonabusturistic.cat
28TMB
Flota
Cotxes de dos pisos 67
Jardinera (un pis descobert) 7
Total 74
km de recorregut
Nombre de parades
Ruta Blava 19,50 14
Ruta Vermella 23,48 22
Ruta Verda 7,66 8
Transports d’oci
Font: TMB (2013).
29TMB
Catalunya Bus Turístic
Sortides des de Barcelona per descobrir tots els secrets
de Catalunya: Montserrat, l’art de Dalí, el vi i el cava, la ciutat de Girona, la millor gastronomia, l’autèntic modernisme i les millors compres, entre d’altres.
Transports d’oci
30TMB
Telefèric de Montjuïc
Renovat l’any 2007, amb les mesures de seguretat més exigents i capacitat per a 2.000 persones/hora, és un mitjà de transport totalment accessible que permet descobrir Barcelona des del cel.
Longitud (metres) 752
Desnivell (metres) 84,55
Nombre de suports 12
Nombre de cabines (totes vidriades) 55
Capacitat de les cabines (persones) 8
Capacitat del sistema (persones/hora/sentit) 2.000
Distància mínima entre cabines (metres) 48
Velocitat (metres/segon) 2,5-5
Transports d’oci
Font: TMB (2013).
31TMB
Tramvia Blau
Amb aquest mitjà de transport de principis del segle xx (1901) es poden recórrer els 1,3 km que hi ha entre l’avinguda del Tibidabo i el peu del funicular del Tibidabo.
Recorregut (metres) 1.276
Desnivell (metres) 93
Velocitat màxima d’explotació (metres/segon) 3,6
Capacitat de passatgers per tramvia 48
Passatgers asseguts 32
Passatgers drets 16
Transports d’oci
Font: TMB (2013).