Mantenimiento Mecanico de Primer Nivel Nov 2013

Luis Alberto Sánchez C.

Ingeniero Mecánico: Universidad Autónoma de OccidenteEspecialista en Sistemas Gerenciales de Ingeniería: universidad JaverianaDiplomado en Habilidades de Gestión y Supervisión: universidad Icesi.

33 años de experiencia laboral:

20 como ingeniero en diferentes empresas de la región.

13 como docente en instituciones técnicas oficiales y privadas.

Conocimiento de alumnos:

1. Nombres y apellidos completos.2. Nombre de la empresa donde labora.3. Cargo que desempeña u profesión.4. Años de experiencia en el cargo que actualmente desempeña.5. Estudios realizados hasta la fecha.6. Por qué quiso realizar la presente capacitación.7. Cuáles son sus sueños en: lo laboral, familiar, familiar, personal y en lo académico.8. Califique de uno a cinco sus conocimientos en lo siguiente: Internet, Word, Excel y PowerPoint.9. cuál es su correo electrónico.10. Teléfono(s).

Informe Programa de Formación Complementaria (3).pdf

Presaberes de alumnos sobre el curso:

1. ¿Que es mantener?2. ¿Que es mantenimiento?3. ¿Cuantas clases de mantenimiento conoce?4. ¿Con que fin se lubrican las maquinas?5. ¿Como se clasifican los lubricantes?6. ¿Que elementos de maquinas usted conoce y cuales son sus funciones?7. ¿Con que fin se realizan ajustes preventivos a los elementos de maquinas?8. ¿Por que se averían las maquinas?9. ¿Que métodos o filosofías de mantenimiento conoce que ayuden a evitar las fallas en las maquinas?10. ¿Que es mantenimiento autónomo?11. ¿Quién realiza el mantenimiento autónomo en una planta el mecánico de mantenimiento u el operario?12. ¿Que labores realiza el mecánico de mantenimiento en una empresa?

..\IMG_0011.pdf

..\IMG_0019.pdf

MANTENIMIENTO DE PRECISION.

Bien, no es igual que suficientemente bien.Se deben entender y aplicar tolerancias de precisión.La mayoría de los problemas de maquinaria son previsibles“.Cada persona tiene un papel en la organización

Toda la “precisión” mencionada debe ser rentable.

Atención a los detalles.

IMAGENES TPM2\IMG_0008.pdf

La European Federation of National Maintenance Societies define mantenimiento como: todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función requerida. ....

mantener v. tr.•1 Conservar una cosa en su estado óptimo para que no se degrade.•2 Dar a una persona el alimento o lo necesario para vivir. sostener, sustentar.•3 Sostener o sujetar una cosa para que no se caiga o no se tuerza.

¿Como hacer hoy una gestión de mantenimiento exitosa?

1 Gestion_Exitosa (1).ppt

TECNICO MECANICO DE MAQUINARIA INDUSTRIAL:MANTENIMIENTO MECANICO DE PRIMER NIVEL

JUSTIFICACION

La formación profesional integral de esta acción de formación, va dirigida al nuevo recurso humano y al personal vinculado en las empresas, en el área de Mantenimiento Mecánico Industrial. Sin dejar de lado el carácter transversal e indispensable del mantenimiento en cualquier tipo de empresa, inclusive las del sector servicios, algunos ejemplos de las industrias que requieren de la función del mantenimiento son:

JUSTIFICACION

QuímicaFarmacéuticaPetroleraPlásticosAlimentos y bebidasMetalmecánicaTextil y del calzadoAutopartistaNavalEditorialDel muebleCementera

En todas ellas el mantenimiento industrial es un factor que incide sobre la productividad de los procesos en planta, la calidad del producto o servicio que la empresa ofrece y finalmente sobre la competitividad de la empresa en el mercado.

ESTRATEGIA METODOLÓGICA

Centrada en la construcción de autonomía para garantizar la calidad de la formación en el marco de la formación por competencias, el aprendizaje por proyectos y el uso de técnicas didácticas activas que estimulan el pensamiento para la resolución de problemas simulados y reales; soportadas en el utilización de las tecnologías de la información y la comunicación, integradas, en ambientes abiertos y pluritecnológicos, que en todo caso recrean el contexto productivo y vinculan al aprendiz con la realidad cotidiana y el desarrollo de las competencias.

Igualmente, debe estimular de manera permanente la autocrítica y la reflexión del aprendiz sobre el que hacer y los resultados de aprendizaje que logra a través de la vinculación activa de las cuatro fuentes de información para la construcción de conocimiento:

El instructor-tutor.El entorno.Las Tic.El trabajo colaborativo.

COMPETENCIAS A DESARROLLAR:

EJECUTAR EN LOS BIENES ACCIONES PREVENTIVAS QUE CONSERVEN LASCONDICIONES FUNDAMENTALES EN INTERVALOS PREDETERMINADOS DEOPERACIÓN, (TIEMPO, RECORRIDO, NÚMERO DE OPERACIONES).

280501002

ELEMENTO(S) DE LA COMPETENCIADENOMINACIÓN:

Lubricar las partes de los bienes para evitar desgastes anticipados.Ajustar los componentes de los bienes para mantenerlos según su diseño.

RESULTADOS DE APRENDIZAJEELEMENTO(S) DE LA COMPETENCIA

DENOMINACIÓN:

Lubricar las partes de los bienes para evitar desgastes anticipados.Ajustar los componentes de los bienes para mantenerlos según su diseño.

DESCRIPCIÓN:

LUBRICAR LAS PARTES DE LOS BIENES PARA EVITAR DESGASTES ANTICIPADOS. AJUSTAR LOS COMPONENTES DE LOS BIENES PARA MANTENERLOS SEGÚN SU DISEÑO.

CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS:

LIMPIEZALUBRICACIONAJUSTE DE MECANISMOSPINTURAANCLAJE DE LOS EQUIPOSNIVELACION DE LOS EQUIPOSREGLAJE DE LOS EQUIPOS

CONOCIMIENTOS DE PROCESO:

MANEJAR LAS HERRAMIENTAS PARA EJECUCIÓN DE LA LUBRICACIÓN.

COMPARAR LOS LUBRICANTES DE LOS DIFERENTES MARCAS PARA DETERMINAR EQUIVALENCIAS Y DISMINUIR EL NUMERO DE MARCAS Y ACEITES UTILIZADOS.

APLICAR LAS NORMAS MEDIOAMBIENTALES EN EL MANEJO DE DESECHOS DE LUBRICACIÓN.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN:

SEMESTRAL, ANUAL HORAS DE OPERACIÓN, OPERACIONES ETC.DEFINE LAS RUTAS DE LUBRICACIÓN EN LA PLANTA DE ACUERDO A LAS CARTAS DE LUBRICACIÓN DE CADA MAQUINA Y EQUIPO.

Competencias mínimas:

Formular, ejecutar y evaluar proyectos.Trabajar en equipo.Establecer procesos comunicativos asertivos.Manejar herramientas informáticas asociadas al área objeto de la formación.

NORMA/UNIDAD DE COMPETENCIA HORASMANTENIMIENTO MECANICO DE PRIMER NIVEL 40

PROGRAMA TECNICO MECANICO DE MAQUINARIA INDUSTRIAL

NORMA/UNIDAD DE COMPETENCIA HORAS

MANTENIMIENTO MECANICO DE PRIMER NIVEL

LIMPIEZA 2

LUBRICACION 20

AJUSTE DE MECANISMOS 12

PINTURA 1

ANCLAJE DE LOS EQUIPOS 1

NIVELACION DE LOS EQUIPOS 2REGLAJE DE LOS EQUIPOS 2TOTAL ETAPA ELECTIVA 40GRAN TOTAL 40

Limpieza Máquinas de Producción:

• Este tipo de tarea se realiza en común de acuerdo con los funcionarios de Producción y Mantenimiento de las Empresas en las cuales se realice. • Se producirá un desarme total de las parte móviles con el fin de introducir en los espacios no visibles elementos tales que permitan el rasqueteado de las suciedad fijada en las paredes y partes de la maquina, esto se hará con acción química y mecánica, a posterior se realiza la limpieza profunda de la misma. El grupo de trabajo estará compuesto por la cantidad de personas que se considere necesario de acuerdo al volumen de maquinas a proceder a limpiar, desarrollando la tarea en distintos turnos y cumpliendo distintos roles según necesidad.

Seminario sobre la lubricación aplicada eficientemente a los procesos industriales.

IMAGENES LUBRICACION\IMG_0008.pdf

http://www.youtube.com/watch?v=ZsMx7CmkAVohttp://www.youtube.com/watch?v=LTXlrceDys8

La lubricación o lubrificación es la acción para reducir el rozamiento y sus efectos en superficies conexas con movimientos que les puedan ocasionar algún tipo de maquinado (debido a los movimientos sincronizados de una pieza respecto de la otra), al interponer entre las superficies una sustancia lubricante, por ello logra formarse e interponerse una capa de lubricante capaz de soportar o ayudar a soportar la carga (presión generada) en las superficies por imposibilitar el contacto directo. --La película de lubricante interpuesta puede ser un sólido, (e.g. grafito, MoS2),1 un líquido (grasa) o excepcionalmente un gas.

•La lubricación también puede describir fenómenos donde tal reducción del rozamiento ocurra sin intervención humana, como puede ser el aquaplaning sobre una carretera.

•La ciencia que estudia la fricción, lubricación y desgaste se llama tribología.

•Una adecuada lubricación permite un funcionamiento continuo y suave de los equipos mecánicos, con un ligero desgaste, y sin excesivo estrés o ataque a las partes móviles (cojinetes y engranajes). Cuando falla la lubricación, los metales y otros materiales pueden rozar y destruirse unos a los otros, causando daños irreparables, calor y fallo general.

http://lubricacionindustrial.blogspot.com/

http://www.slideshare.net/charvie76/engrase-y-lubricacin-de-mquinas

..\lubricantes.ppt

LUBRICACION RODAMIENTOS.pdf

Carta de Lubricación.

DOLTREX S.A. Departamento de mantenimiento

Máquina: Inyectora 1

PLAN DE LUBRICACIÓN

Ubicación: Zona de extensiones

PLAN DE LUBRICACIÓN Ubicación: Zona de extensiones

Tarea Pos. Intervención Herramientas Tiempo Cantidad Lubricante Frecuencia Responsable

A22 1Chequear nivel de aceite del tanque del sistema hidráulico, si es necesario rellenar.

Visual 1 minuto Lo que sea necesario A DTX ISO 46 HD 8 horas o

diario Operador

A23 2Lubricación central de grasa para las articulaciones de las rodilleras.

Bomba de grasa 3 minutos 6 bombazos G DTX NLGI 2 MP 8 horas o diario Operador

A24 3Controlar el nivel de aceite de la instalación neumática, rellenar si es necesario.

Visual 2 minutos Lo que sea necesario A DTX ISO 22 HD 8 horas o

diario Operador

http://kk.convdocs.org/docs/index-79391.html?page=10

FIGURA 4.2 PLANO DE LUBRICACIÓN MÁQUINA INYECTORA 1.

Las cinco etapas de la lubricación de Clase Mundial:

1.Selección de los lubricantes:

seguir recomendaciones del fabricante de la maquina, sin desconocer ambiente de trabajo..

2. Almacenamiento y manejo de los lubricantes:

Almacenado de tal manera que sus características físicas, química y de desempeño se conserven inalteradas.

3. Aplicación de los lubricantes:

No contaminar al pasar de un recipiente a otro. Garantizando la capacitación de los operarios.

http://www.noria.mx/nla/descargas/Piramide_LubCoach/index.html

Las cinco etapas de la lubricación de Clase Mundial:

4. Administración de los lubricantes:

Garantizar que el lubricante mantenga LIMPIO, SECO y FRESCO en la maquina, aplicando las cantidades indicadas y realizando el análisisde éstos.

5. Disposición adecuada de los lubricantes:

Una vez que el lubricante ha cumplido con su función, y que hemos visto que no puede ser reutilizado debemos desecharlo teniendo en cuenta lalegislación exigido por nuestro país para una correcta disposición, sin dejar a un lado nuestra conciencia ecológica, para conservar productos no renovables como los son las grasas y lubricantes.

http://www.youtube.com/watch?v=JaUHDh_kzHo

Índice u contenido libro guía de lubricaciónTribología y Lubricación Industrial y AutomotrizIMAGENES LUBRICACION\IMG_0002.pdf

Deposito auxiliar de lubricantes.IMAGENES LUBRICACION\IMG_0012.pdf

Equipos necesarios para lubricar.IMAGENES LUBRICACION\IMG_0013.pdf

Comparación de clasificaciones de aceites por viscosidad.IMAGENES LUBRICACION\IMG_0004.pdf

Frecuencias aproximadas de lubricación.Símbolos geométricos para especificación de la frecuencia de lubricación.

IMAGENES LUBRICACION\IMG_0009.pdf

Código internacional de colores para identificación de lubricantes y grasas.IMAGENES LUBRICACION\IMG_0010.pdf

Clasificación ASTM y consistencia NLGI de las grasas.IMAGENES LUBRICACION\IMG_0014.pdf

Análisis de Aceites.

Degradación-Contaminación-Desgaste

Análisis de Aceites.

PROGRAMA TECNICO MECANICO DE MAQUINARIA INDUSTRIAL

NORMA/UNIDAD DE COMPETENCIA HORAS

MANTENIMIENTO MECANICO DE PRIMER NIVEL

LIMPIEZA 2

LUBRICACION 20

AJUSTE DE MECANISMOS 12

PINTURA 1

ANCLAJE DE LOS EQUIPOS 1

NIVELACION DE LOS EQUIPOS 2REGLAJE DE LOS EQUIPOS 2TOTAL ETAPA ELECTIVA 40GRAN TOTAL 40

ELEMENTOS DE MAQUINAS:

Una maquina esta compuesta por una serie de elementos más simples que la constituyen, pudiendo definir como elementos de máquinas todas aquellas piezas o elementos más sencillos que correctamente ensamblados constituyen una maquina completa y en funcionamiento. Estos elementos de maquinas, no tienen que ser necesariamente sencillos, pero si ser reconocible como elemento individual fuera de la maquina que forma parte o de las maquinas de las que puede formar parte.

ELEMENTOS DE MAQUINAS.

Tipos de elementos para maquinas:

Según la tecnología a la que cada uno de estos elementos puede formar parte, podemos distinguir:Mecánicos Mecánicos: son las piezas de metal o de otros materiales que constituyen los elementos de la maquina, podemos diferenciar:Elementos mecánicos constitutivos: son los elementos que forman la estructura y forma de la maquina:BancadaBastidorSoportesCarros móviles

Elementos de unión: son los que unen los distintos elementos de la maquina:Elementos de unión fija: dan lugar a una unión que una vez realizada no puede ser deshecha: Remache u Soldadura.Elementos de unión desmontable: dan lugar a uniones que pueden ser desmontadas en un momento dado: Tornillo Pasador Grapa PresillaElementos de transmisión: son los que trasmiten el movimiento y lo regulan o modifican según el caso: Arboles de transmisión Engranaje Husillo Cadenas y correas de transmisión BalancínElementos de pivotar y rodadura: son los elementos que permiten el giro deslizamiento o pilotaje de los elementos móviles, sin demasiado desgaste ni producción de calor: Cojinete, Rodamiento Resbaladera y Quicionera.

Neumáticos Neumáticos: Son los elementos que funcionan o hacen funcionar o regulan por aire comprimido:Válvulas, Cilindros neumáticos, Turbinas neumáticas. Hidráulicos

Hidráulicos: Son los elementos que funcionan hacen funcionar o regulas la circulación de un liquido, normalmente aceite hidráulico. Válvulas hidráulicas, Cilindro hidráulico.

ELEMENTOS DE MAQUINAS:Catálogo de un compresor.

G875514_ES.pdf

ELEMENTOS DE MAQUINAS

NOMBRE ELEMENTO MECANICO DEFINICION USO/APLICACIÓN MONTAJE DESMONTAJE VENTAJAS DESVENTAJAS NORMAS DE SEGURIDAD FOTO OBSERVACIONES

ACOPLE

BANDA PLANA

BOMBA CENTRIFUGA

BOMBA DE VACIO

BOMBA HIDRAULICA

BOMBA NEUMATICA

CADENA

CHASIS

CHAVETA

CHUMACERA

COJINETE

COMPRESOR

CORREA EN "V"

EMBRAGUE

ENGRANAJE

ESPARRAGO

MANGUITO DE SUJECION

MOTOR CORRIENTE CONTINUA

MOTOR ELECTRICO

MOTOR HIDRAULICO

MOTOR NEUMATICO

MOTOREDUCTOR

PERNO DE ANCLAJE

PIÑON

PIÑON DE CADENA

PRISIONERO

REDUCTOR

RODAMIENTO

SERVOMOTOR

TORNILLO

TORNILLO NIVELADOR NIVELADOR

TUERCA

VALVULA HIDRAULICA

VALVULA NEUMATICA

Resistencia de tornillos:

Como usar la llave dinamométrica o taquímetro:Tiene un nombre raro, y para los menos duchos en mecánica puede parecer algo extraño con pinta de herramienta alienígena. Sin embargo, un buen mecánico no puede prescindir de ella.

http://www.slideshare.net/orosco_catt/uso-del-torquimetro

Como usar la llave dinamométrica o taquímetro:

Resistencia de tornillos:

Como usar la llave dinamométrica o taquímetro:

http://www.youtube.com/watch?v=1kmXkRGOO-I

Ejes:Alineación de motores.

http://www.youtube.com/watch?v=BQsEp-z5LBI

http://www.youtube.com/watch?v=XS6Ap7Mzh4k

http://www.youtube.com/watch?v=hnSLVJQOgHc

http://www.youtube.com/watch?v=zyMm8eHNBz0

Desmontaje y montaje de los principales elementos de maquina:..\AJUSTE DE ELEMENTOS MECANICOS SENA.pdf

Orden Operacional para toda reparación:

Conocimiento de la máquina gracias al manual o catálogo.

Seleccionar la herramienta adecuada para cada labor de mantenimiento.

Desconectar sistema eléctrico en la maquina, garantizando energía cero.

Desmontaje del equipo u sistema a mantener.

Desarmado del equipo u sistema a desarmar, realizando marcas en loselementos de maquinas u dibujos que permitan recordar el orden lógico de desarmado (apoyarse en los dibujos de explosión de los diferentes sistemas mostrados en el catálogo o manual de la maquina).

Limpieza.

Orden Operacional para toda reparación:

Verificación visual y al tacto de todos los elementos mecánicos del equipointervenido.

Verificación con instrumentos.

Reparación.

Armado y comprobación.

Montaje.

Ensayo o prueba.

Sincronización.

TECNICO MECANICO DE MAQUINARIA INDUSTRIAL:MANTENIMIENTO MECANICO DE PRIMER NIVEL.

La pintura en las maquinas cumple principalmente las siguientes funciones:

•Proteger contra la intemperie.

•Mejorar el aspecto estético de los materiales con que están construidas la maquinas.

•Permite el cumplimiento de normas de asepsia.

•Valoriza el costo de las maquinas u activos, evitando reparaciones y cambios costosos.

•Permite entre otras actividades(control visual de planta) la señalización de las tuberías que alimentan los procesos atendidos por las máquinas.

..\DIAPOSITIVA PINTURA.pptx

..\IMAGENES PINTURA\IMG_0003.pdf

•Se debe realizar aplicando las recomendaciones dadas por el fabricante del equipo o maquina.

•Las maquinas-herramientas como los tornos, fresadoras, rectificadoras y troqueladoras son más exigentes en su anclaje al piso o zona donde van a ser ubicadas dentro de una planta, lo anterior debido a la precisión con que trabajan este tipo de maquinas.

La nivelación de los equipos se realiza para:

Garantizar un normal funcionamiento de las máquinas en general, pero especialmente las máquinas-herramientas, es decir los tornos, fresadoras, troqueladoras, etc.

La nivelación evita desajustes y desgastes anormales en los elementos de las máquinas, además garantiza la calidad de los productos fabricados, debe verificarse semestralmente, u anualmente como mínimo o cada que el manual del equipo lo recomiende.

El reglaje de máquinas evita desajustes y desgastes anormales en los elementos de las máquinas, además garantiza la calidad de los productos fabricados, debe verificarse semestral u anualmente como mínimo o cada que el manual del equipo lo recomiende.

El reglaje de máquinas-herramientas esta regido por las normas alemanas SCHLESINGER.

..\NIVELACION TROQUELADORAS.pdf

Lo Que Debemos Evitar.

Las 3 banderas rojasde seguridad:

/ Llamas o fuego.

/ sangre.

/ Vehículos con cruces y luces rojas (bomberosambulancias).

Concepto TPM de Cero Heridas.La regla de Heinrich = 1: 29: 300

5´SiLa seguridad es una condición básica para el trabajo!

1 Herida Grave.

29 Heridas que requieren de

primeros auxilios.

300Casi accidentes.

• Los operarios, son los padres de los equipos.

• Un bebe, son los equipos.

• Mantenimiento, o los mecánicos son los médicos de los equipos.

Actitud anterior. Actitud actual.

..\IMAGENES TPM2\IMG_0006.pdf

Definición de la Avería/Fallo.

Avería/Fallo por parada de función.

Avería/Fallo por reducción de función.

¿Avería/Fallo cero existe?

Definición de la Avería/Fallo cero.

Condición de Pérdida.

Crónicas y Esporádicas.

Gráfica 1 de pérdidas Crónicas y Esporádicas.

Gráfica 2 de pérdidas y Esporádicas.

Crónicas.

Las cinco medidas de lucha para alcanzar Avería/Falla cero.medidas

MANTENIMIENTO AUTÓNOMO

MANTENIMIENTO AUTÓNOMO:

JISHU-HOZEN (MANTENIMIENTO AUTONOMO):

La traducción puede parecer errónea , pero se trata de actividades de mantenimiento iniciadas por la gerencia y ejecutadas en pequeños grupos.los operadores limpian, chequean o inspeccionan, lubrican, y reaprietan (tornillos y tuercas) de manera rutinaria, impidiendo el desarrollo de fallas. Los esfuerzos de los operadores ayudan también a aliviarla carga de trabajo del personal de mantenimiento, que, a su vez, puedeconcentrarse en actividades de mantenimiento más sofisticadas. “Jishu-Hozen” se realiza en 7 etapas. Cada grupo debe someterse a una auditoría o diagnóstico. No se deja “Jishu-Hozen” a cargo de los operarios; estarea de los gerentes orientar y administrar a sus subordinados.

Normas de Seguridad para realizar el mantenimiento y Rotulación de las Averías/Fallas encontrados al realizar las Acciones Preventivas en las maquinas.

Después de la rotulación.

..\..\IMAGENES TPM2\IMG_0016.pdf

Desarrollo del Etiquetaje:

Nombre del grupo.

Miembro.

Sector.

Equipo.

Nombre del grupo.Miembros.Sector.Equipo.

Descripción del Proyecto.

Estratificación de las tarjetas por Operación y por Mantenimiento.

Priorización de las tarjetas:Describir los criterios de las prioridades.

A: Solución inmediata, puede generar avería en poco tiempo.

B:Solución a mediano plazo, puede generar avería en un tiempo mayor a una semana.

C: Solución a largo plazo, puede generar avería en un tiempo entre quince y treinta días.

Mapeamiento de las tarjetas:

Hacer un plano o un cuadro donde se muestren o relacionen las Averías/Fallos de cada uno de los sistemas de las máquinas.

Manual de detección de los siete items de inconveniencia.

Hoja de detección de inconveniencias.

Inspección de Limpieza y Lubricación.

..\IMAGENES TPM2\imagen inspeccion limpieza.pdf

Formato para la Inspección de Limpieza y Lubricación...\IMAGENES TPM2\IMG_0026.pdf

Tablero de actividades del operador...\IMAGENES TPM2\IMG_0027.pdf

Tablero de actividades del operador.

Mantenimiento Autónomo, uno de los ocho pilares del TPM2.

Las siete etapas del Mantenimiento Autónomo. ..\IMAGENES TPM2\IMG_0029.pdf

Las 5´S:Se llama estrategia de las 5 "s" porque representan acciones que son principios expresados con cinco palabras japonesas que comienzan con "s". Cada palabra tiene un significado importante para la creación de un lugar digno (ordenado, limpio) y seguro donde trabajar.

Filosofía de gestión japonesa utilizada desde los años 60 por Toyota, hoy muy difundida a nivel mundial.

DenominaciónConcepto Objetivo particular

Español Japonés

Clasificación 整理 , Seiri Separar innecesarios Eliminar del espacio de trabajo lo que sea inútil

Orden 整頓 , Seiton Situar necesarios Organizar el espacio de trabajo de forma eficaz

Limpieza 清掃 , Seisō Suprimir suciedad Mejorar el nivel de limpieza de los lugares

Estandarización 清潔 , Seiketsu Señalizar anomalíasPrevenir la aparición de la suciedad y el desorden

Mantener la disciplina 躾 , Shitsuke Seguir mejorando Fomentar los esfuerzos en este sentido

Beneficios de las 5´S

Etapa 1- Limpieza Inicial.Gráficas ideales de la limpieza.

Etapa 1- Limpieza Inicial. Empresas especializadas en Limpieza Industrial.

Presentacion Comercial SG DIVISION LIMPIEZA _mail_.pdf

Etapa 1- Identificación de las Inconveniencias.

Etapa 1- ¿Que es limpieza? ..\IMAGENES TPM2\IMG_0033.pdf

Etapa 1- Tipos de Inspección...\IMAGENES TPM2\IMG_0034.pdf

Etapa 1- Puntos principales de la “Limpieza Inicial”..\IMAGENES TPM2\IMG_0035.pdf

Etapa 2- Eliminación de las fuentes de suciedad y áreas de difícil acceso.

Etapa 2- Concepto de Lubricación...\IMAGENES TPM2\IMG_0040.pdf

Etapa 2- Bandejas y Containeres de Colección...\IMAGENES TPM2\IMG_0041.pdf

Etapa 3- Estandar Provisorio ...\IMAGENES TPM2\IMG_0042.pdf

Etapa 3- Definición de Estandar...\IMAGENES TPM2\IMG_0044.pdf

Etapa 3- Definición de Estandar.Ejemplo de Inspección de Limpieza-Lubricación.

Etapa 3- Gestión visual..

Etapa 3- Gestión visual...\IMAGENES TPM2\IMG_0048.pdf

Etapa 3- Puntos princiapales en la elaboración de Normas de Limpieza y Lubricación.

Etapa 3- Operador debe mantener las condiciones ideales...\IMAGENES TPM2\IMG_0053.pdf

Etapa 3- Ejemplo de diagnóstico de Mantenimiento Autónomo-Área de Fabricación...\IMAGENES TPM2\IMG_0054.pdf

Etapa 3- Lección Punto a Punto...\IMAGENES TPM2\IMG_0055.pdf

Etapa 3- Objetivos del Tablón de Actividades...\IMAGENES TPM2\IMG_0056.pdf

Etapa 3- Tablón de Actividades del Operador...\IMAGENES TPM2\IMG_0057.pdf

Etapa 4- Inspección General de los Equipos...\IMAGENES TPM2\IMG_0058.pdf

Etapa 4- Inspección General/Especialización...\IMAGENES TPM2\IMG_0059.pdf

Etapa 4- Flujo de desarrollo del paso u etapa 4...\IMAGENES TPM2\IMG_0060.pdf

Etapa 5-Inspección Autónoma...\IMAGENES TPM2\IMG_0061.pdf

Etapa 5-Inspección Autónoma.Propósito de las actividades.

Etapa 5-Inspección Autónoma.

Frecuencia de Inspección:

La frecuencia en los controles apropiada para realizar la inspección del “Mantenimiento autónomo” podrá ser diaria, semanal, cada 10 días, mensual o trimestral. Las Inspecciones diarias se realizan sobre pocos elementos importantes para prevenir grandes problemas en seguridad, calidad y averías. No sería práctico aumentar los puntos de inspección hasta el punto de que ésta no pueda llevarse a cabo.

Etapa 6-Sistematizar el Mantenimiento Autónomo.Objetivos.

Etapa 6-Sistematizar el Mantenimiento Autónomo.Propósito de las Actividades.

Etapa 6-Sistematizar el Mantenimiento Autónomo.Uniformidad.

Etapa 7-Auto-Gestión.Objetivos.

Etapa 7-Auto-Gestión.Propósito de las Actividades.

Etapa 7-Auto-Gestión.Control Autónomo Pleno.

Mejoramiento Específico.Ciclo de Mejoras.

Mejoramiento Específico. Desarrollo del Ciclo de Mejoras...\IMAGENES TPM2\IMG_0075.pdf

Mejoramiento Específico. Tabla de Análisis de los Por Ques...\IMAGENES TPM2\IMG_0078.pdf

Mejoramiento Específico.

Cronograma de la aplicación de la Tabla de Análisis de los Por Ques.

Formato de Inspección de Limpieza y Lubricación.

Cuadro del Ciclo de Mejoras.

Flujo Análisis ¿Por Qué?

Formato de las 5W + 1H

Diagrama del sistema de Prensa Hidráulica.

Principales aplicaciones de los pilares de la Confiabilidad.

Gestión de Alta Perfomance.

Mejoras Enfocadas.

Grupos Kaizen:

La palabra Kaizen proviene de dos vocablos japoneses Kai (cambio) y Zen (mejora), esto es cambio para mejorar. El uso común de su traducción al español es “mejora continua”. Este término fue acuñado Masaaki Imai en sus dos libros sobre el tema 1989 y 1997.

Mejoras Enfocadas.

Grupos Kaizen:

•La palabra kaizen significa "mejoramiento continuo" y es una estrategia o metodología de calidad y gestión en las industrias tanto a nivel individual como colectivo. Esta metodología permite mantener y mejorar el estándar de trabajo mediante mejoras pequeñas y graduales. Esta metodología se originó en Japón en la línea del modelo de gestión Lean Manufacturing de Toyota. La técnica kaizen comprende diferentes factores:

•Orientación y apoyo a los clientes.•Control total de la calidad/ 6 Sigma•Robótica•Círculos de calidad•Sistemas de sugerencias•Automatización•Disciplina en el lugar de trabajo•T.P.M•Kanban

Mejoras Enfocadas.

Grupos Kaizen:

•Mejoramiento de la calidad•Justo a tiempo (J.I.T)•Cero defectos•Actividades en pequeños grupos de trabajo.•Labor cooperativa y manejo de las relaciones•Mejoramiento de la productividad•Desarrollo de nuevos productos

Mejoras Enfocadas.Grupos Kaizen:

..\IMAGENES TPM2-2\IMG.pdf

..\IMAGENES TPM2-2\IMG_0001.pdf

..\IMAGENES TPM2-2\IMG_0002.pdf

Gestión de Alta Perfomance.

Observando la empresa y la identificación de pérdidas.

Pilar de Mejoramiento Específico...\IMAGENES TPM2\IMG_0090.pdf

Origen de las Averías...\IMAGENES TPM2\IMG_0087.pdf

Concepto de las Pérdidas.

Mantenimiento Mecanico de Primer Nivel Nov 2013

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